安全出行從我做起直播觀后感悟900字

安全出行從我做起直播觀后感。

如今越來越多的場(chǎng)合需要我們動(dòng)筆寫文檔，使用范文的頻率越來越高。范文為我們的寫作提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的套路，如何做才可以吸收好范文的精髓之處？也許以下內(nèi)容“安全出行從我做起直播觀后感悟”合你胃口！我們后續(xù)還將不斷提供這方面的內(nèi)容。

安全出行從我做起直播觀后感悟(篇1)

人在生活中，處處離不開交通，時(shí)時(shí)刻刻在交通之間徘徊。也許，行走時(shí)的一次走神，過馬路時(shí)的一次僥幸，開車時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會(huì)無情地吞噬掉行人的生命。

可是有些同學(xué)呢，過馬路的時(shí)候，看也不看就橫沖直撞，好像是要奔赴戰(zhàn)場(chǎng)一樣;還有一些同學(xué)，一邊跟其他同學(xué)玩;走路時(shí)走“S”型，一邊過馬路，后面來了汽車，按得喇叭很響也不管不顧;還有一些同學(xué)就更瘋狂了，騎著自行車在馬路上繞圈子，把飛駛而過的汽車當(dāng)成了兒戲。同學(xué)們，這種情況對(duì)嗎?好嗎?當(dāng)然不對(duì)，也不好。俗話說的好：“不怕一萬，就怕萬一!”假如，你沖過馬路的那一刻，有一輛車突然從旁邊開了過來，你又什么防備也沒有，正好沖向你，這時(shí)的你，能反應(yīng)過來嗎?

我聽過一個(gè)真實(shí)發(fā)生在我們身邊的故事：一個(gè)剛剛考完試的學(xué)生坐車回家，高興的叫他的媽媽在路口接他，就快到的時(shí)候，他遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到了他的媽媽，下車后帶著自己歡快的心情沖向他媽媽的那一邊。就在這時(shí)，一輛大貨車與他相撞，他的身體被拋了起來，而他的生命在他跌下來的同時(shí)也流逝了。本來應(yīng)該高高興興的與家人團(tuán)聚，到最后卻變成了一場(chǎng)悲劇。這位正值花樣年華的少年，就這樣永遠(yuǎn)的離開他的家人，離開這個(gè)世界。而他的媽媽目睹了這一切的發(fā)生。當(dāng)場(chǎng)就暈倒在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。試問那個(gè)母親看到自己的兒子出事會(huì)若無其事呢?又有哪個(gè)人看到自己的親人，朋友出事會(huì)不傷心呢?而這些悲劇也在我們的生活中一次又一次的重演著。但我們是否能體會(huì)到：我們的生命是寶貴的，脆弱的，因此而去珍惜它。

但是我相信，有很多人肯定會(huì)這樣想：這種倒霉的事情一定不會(huì)發(fā)生在我的身上。而在這里我想對(duì)有這些想法的人說:我們不能抱著這樣的想法而去違反交通，無視交通。因?yàn)槲覀儧]有一個(gè)人能預(yù)知自己的未來。也許就在下一秒中，你就會(huì)出現(xiàn)意外，而這個(gè)意外也許會(huì)是你違反交通給你的懲罰。而在那時(shí)，我們想后悔也來不及了。

我認(rèn)為交通事故就像是一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，我們應(yīng)該為了自己的家人，為了朋友的不會(huì)傷心，為了自己的不會(huì)后悔，遵守交通，做一個(gè)知法，守法的好公民。

安全出行從我做起直播觀后感悟(篇2)

俗話說：沒有規(guī)矩，不成方圓。規(guī)則是我們生活中不可缺少的，國有國法，家有家規(guī)。今天，我就來說一說交通規(guī)則。

主席說的好：沒有調(diào)查，就沒有發(fā)言權(quán)。借這次機(jī)會(huì)，我就來講一講發(fā)生在我身邊驚險(xiǎn)的事。

一些人過馬路，除了有交警在的時(shí)候，都是一群人一起過，不管是紅燈綠燈，只要有人走就抱著沒有車敢撞的心理一起闖紅燈。司機(jī)也擔(dān)心會(huì)撞到人而停下。尤其是在閃黃燈時(shí)經(jīng)常看見一行人浩浩蕩蕩地過了馬路。

在一次放學(xué)的路上，我聽到了身后傳來幾位小同學(xué)的嬉笑聲，他們只顧打鬧，完全沒有看到紅燈正在他們面前。就在幾人走到馬路中間時(shí)，一聲刺耳的剎車聲響了起來。原來是一輛汽車因?yàn)樵谶h(yuǎn)處沒有看到他們到了近處才只好急剎車造成的。如果那位司機(jī)沒有來得急讓車停下或者沒看見的話，后果不堪設(shè)想。

看到這件事，我又想起了曾經(jīng)看到的一則關(guān)于交通事故的報(bào)道：

那是一個(gè)春光明媚的下午，燦爛的陽光迷離的傾灑在整個(gè)大地，城市依舊繁忙，一切都是那樣美好。但是，人們的一不小心也會(huì)喚來那令人恐懼的“黑色”。就在這時(shí)，筆直的公路上一位二十出頭的年輕男子騎著摩托車，一手把著油門，一手拿著手機(jī)，正在談笑風(fēng)生的說著什么。然而，紅燈亮了，摩托車依舊向前駛?cè)??！八郎瘛鼻娜唤蹬R，在他身后揮起了那柄黑色的“鐮刀”——一輛貨車穩(wěn)穩(wěn)地向摩托車急速的駛來。一聲巨響，世界就在這一瞬間寂靜了……

鮮血染紅了柏油馬路。周圍人們的尖叫，親人的痛苦與淚水，自己朝氣蓬勃的生命，一切都結(jié)束了。一個(gè)年輕的生命離開了人世。“死神”冷漠的看著這一切，黑色的衣角翻飛舞動(dòng)，最終，化為一股黑煙飛身離去。多么慘痛的教訓(xùn)啊!

這大大小小的事例告訴我們：交通就像一位殺手，我們一不小心就會(huì)命喪他手。只要我們每一個(gè)人都嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，才能避免這些悲劇的發(fā)生，大家一定要敲響警鐘，不要為了搶先幾秒鐘而失去自己或他人寶貴的生命!

安全出行從我做起直播觀后感悟(篇3)

“安全”這個(gè)詞是在現(xiàn)代人眼里比較注視的，但是真正做到交通安全的又有多少人?公路的柵欄上貼了多少交通安全警示語，有“家人盼你平安歸 親人等你去團(tuán)圓”，有“安全意識(shí)拋腦后，事故發(fā)生忙個(gè)夠”，還有……這些安全警示語貼了多少次，還是有人因?yàn)殛J紅燈，因?yàn)槌d，因?yàn)槌?，因?yàn)榫坪篑{車而發(fā)生了許多事故，造成多人受傷或死亡?！肮飞嫌闷釀澋母鞣N各樣顏色線條，就是交通標(biāo)線。道路中間長長的黃色或白色直線，叫車道中心線。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。

中心線兩側(cè)的白色虛線，叫車道分界線，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是停止線。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)?！边@些基本的交通安全知識(shí)我們都應(yīng)該要了解，這樣才能提高我們的出入安全率。所有的小學(xué)生都該知道汽車不是一剎車就能停的，千萬不要和汽車比速度，比誰先穿馬路。在日常的道路使用中，我們或是家人不斷變換著自己的身份——駕駛員、乘客、行人。無論被動(dòng)與主動(dòng)，毫無疑問，大家都是道路交通的參與者，道路交通安全與每個(gè)人的日常生活息息相關(guān)。

我的家人曾在報(bào)紙上目睹這樣一個(gè)驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面：走在男孩面前的是一位活蹦亂跳的女孩，頭上扎著一對(duì)粉紅的蝴蝶結(jié)，身穿一條漂亮的白紗裙，正準(zhǔn)備過馬路，綠燈停了，紅燈亮了，男孩立刻停在馬路邊，小女孩卻飛快地向前沖。說時(shí)遲，那時(shí)快，一輛汽車正像箭一樣向小女孩駛來。司機(jī)來不及剎車，嘭的一聲，小女孩躺在地上，鮮血染紅了白紗裙，是那么令人眩目。她睡著了，永遠(yuǎn)不會(huì)醒來了……她媽媽聞聲趕來，看到女兒冰冷的尸體，她失聲痛哭，含著眼淚說：我的寶貝女兒啊，我只有你一個(gè)女兒。你去了，我該怎么辦?你快醒來。隨后，她媽媽當(dāng)場(chǎng)昏倒了。

交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。一個(gè)鮮活的小生命隨之而去了天國，與自己的媽媽分隔在兩個(gè)世界，讓媽媽痛不欲生。一個(gè)網(wǎng)站上的一句話寫的好：安全第一不要單純?yōu)榱怂俣?現(xiàn)代的城市公路比以前的進(jìn)步許多，但是造成人亡事故的發(fā)生率卻在逐年上升，令一些家庭的母親失去兒子，妻子失去丈夫，兒女失去爸爸……在這其中，有許多的人都是因?yàn)樗俣龋活櫚踩?，闖紅燈等而死于交通事故。最后，還是要再對(duì)大家說那幾句話:“交通規(guī)則要遵守，注意安全是關(guān)鍵。

安全為第一，不要單純?yōu)榱怂俣取！比绻阆牒图胰艘恢鄙睿绻阆氚殡S著兒女成長，就請(qǐng)遵守交通規(guī)則。大家一起攜手共創(chuàng)安全路，才能真正減少交通事故。

安全出行從我做起直播觀后感悟(篇4)

人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，能夠去再賺，沒有了工作，能夠去拼搏，沒有了學(xué)業(yè)，能夠去學(xué)習(xí)，但是，沒有了生命，就沒有了一切。

在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災(zāi)害，然后可多數(shù)是車禍。病毒無法抗拒，災(zāi)害不能避免，但車禍?zhǔn)侨说?，不是天?zāi)。所以，我們能夠控制，能夠防范。20xx年2月1日，山西省公安廳交管局通報(bào)了春節(jié)長假期間全省的交通事故狀況。七天長假期間光一個(gè)省，就有32人死于交通事故，交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比均有所下降。

在意外事故中，以車禍占首位占意外死亡總數(shù)的50%以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數(shù)已超過3000萬人，比世界大戰(zhàn)所死亡的人數(shù)還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數(shù)最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發(fā)達(dá)國家或是發(fā)展中國家的資料均證明，自行車交通事故所導(dǎo)致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。據(jù)估計(jì)，然后當(dāng)今世界每年死于車禍的人數(shù)約為25萬—30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。

有人在一份報(bào)告中指出，因車禍而死亡的人數(shù)以15—24歲的青少年居多，且仍在繼續(xù)增加。我國城市每萬輛車死亡率為50—108人左右，與國外相比較，為日本的26.5倍;美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發(fā)生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發(fā)生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內(nèi)臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險(xiǎn)人群為5—9歲兒童;在駕車事故中，危險(xiǎn)人群是10—14歲兒童和15—24歲青少年。

查閱公安交通部門的交通事故檔案能夠發(fā)現(xiàn)，兒童類交通事故的職責(zé)方多半是受害兒童，因不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的車禍在交通事故中占大多數(shù)。例如低齡孩子穿越馬路時(shí)沒有成年人帶領(lǐng)，不走人行橫道，騎自行車技術(shù)不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮?xí)r橫過馬路，騎自行車帶人，在機(jī)動(dòng)車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個(gè)大惡魔越來越張狂。同學(xué)們，讓我們一齊攜手，共同維護(hù)交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個(gè)完美家園。

汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，然后在使人方便的同時(shí)，又給人類帶來了危險(xiǎn)，但是我堅(jiān)信，只要大家共同維護(hù)，汽車必須會(huì)當(dāng)“載舟之水”，絕不會(huì)作“覆舟之水。

安全出行從我做起直播觀后感悟(篇5)

有一天，詹姆斯·亞歷山大先生正開著他的跑車在郊外兜風(fēng)。走到一個(gè)急轉(zhuǎn)彎處的工廠旁時(shí)，車子突然不受控制，如脫韁野馬般向工廠處撞去。

車子冒著濃濃的黑煙，工廠里的工人看到后，急忙撥打了114和120。“喂，這兒出事故了!有人受傷了!”工人們忙著幫忙救援，汽車的油箱被撞的“嗒嗒嗒”地滴著油。就在救援工作看似進(jìn)行得十分順利時(shí)，不知是誰，把一截沒熄滅的煙頭扔在了腳下。這下可好，工廠一下子變成了火場(chǎng)。不一會(huì)，110和119就趕到了現(xiàn)場(chǎng)。他們迅速撲滅了大火。事后，警方勘察現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)亞歷山大的車，剎車器已經(jīng)被破壞，油箱也被人動(dòng)了手腳。警方剝蠶抽絲，終于把嫌疑犯的范圍縮小到了兩個(gè)人之間：修理工小李和小趙。于是，警方馬上到了修車店，把他們二人帶到了警局審問。

“案發(fā)當(dāng)日你在干什么?小李?！薄芭?，那天我放假，在家里躺了一天，用微信和朋友聊天呢。對(duì)了!你看，這是我那天發(fā)的微信，里面還有我在家里的照片呢?！闭f著，小李拿出電話，翻出了他微信中的照片。范警官一看，手機(jī)上的小李正坐在家中的地板上悠閑地喝咖啡呢。“那你呢?”范警官又問小趙。“我也在家呢?！毙≮w著急地說?！澳愀墒裁茨?”范警官又問。“我昨天加班累了，回家睡了一天?！毙谴鸬馈！熬褪撬?，他沒有證據(jù)證明自己在家?！?/p>

小李跳著腳說?！安皇俏遥皇俏?，你，你冤枉人。你……”小吳急得語無倫次地說?！岸奸]嘴!”范警官怒喝道：“小李，你別再裝了。我都知道了。”“警官，我冤枉啊!真的不是我?！毙±罴泵q解?！昂吆?別騙人了。你現(xiàn)在住的地方，是我?guī)滋烨白獬鋈サ摹４埠图揖咧v好了明天才會(huì)送去，你是怎么在我的出租屋里睡一天的?”

小李頓時(shí)啞口無言，癱坐在地上。他不得不承認(rèn)，他在修車時(shí)被亞歷山大罵了一頓。心生報(bào)復(fù)，就把他的車弄壞了，讓他在走彎路時(shí)，神不知鬼不覺地造成交通事故。就這樣。一個(gè)無頭案就被范警官告破了!

安全出行從我做起直播觀后感悟(篇6)

人，最寶貴的是生命，生命屬于每個(gè)人只有一次。

古今中外，有多少人用優(yōu)美的字眼寫出生命多彩的篇章，有多少人用美妙的音符奏響生命的贊歌，又有多少人用生動(dòng)的畫筆繪出生命亮麗的色彩。人們贊美生命，是因?yàn)樯菍氋F的。人們頌揚(yáng)生命，是因?yàn)樯敲篮玫?。然而，生命又是脆弱的，她需要我們?xì)心去呵護(hù)。當(dāng)生命遭遇到災(zāi)難或傷害時(shí)，她就會(huì)轉(zhuǎn)眼消逝。一個(gè)個(gè)消逝的生命，用鮮血寫成的教訓(xùn)，使我們感悟到生命的可貴，感悟到安全的重要。

大千世界，蕓蕓眾生，需要我們?nèi)プ⒁獾陌踩珜?shí)在太多了，而交通安全卻是這其中影響最大、涉及最廣的一個(gè)。

隨著我國道路交通事業(yè)的飛速發(fā)展，交通事故發(fā)生率呈上升趨勢(shì)。交通事故的發(fā)生不僅造成大量人員傷亡，給無數(shù)家庭帶來不幸和痛苦，而且也嚴(yán)重影響著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定。在報(bào)刊、電視上不是經(jīng)常都刊登、報(bào)道著一些慘不忍睹的交通事故嗎?據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，全世界每年的交通事故死亡人數(shù)多達(dá)120萬左右!我國的交通事故死亡率居世界第一!正因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐傻膰?yán)重后果，世界各國都制定了一些相關(guān)的法律法規(guī)以減少交通事故的發(fā)生。近年來，我國機(jī)動(dòng)車數(shù)量快速增長，交通事故及傷亡人數(shù)不斷上升，交通事故所造成的損害后果越來越嚴(yán)重。

一個(gè)個(gè)血的教訓(xùn)無時(shí)無刻不在告訴著我們一定要遵守交通規(guī)則，注意交通安全，造成交通事故的原因是多方面的，而其中最重要的是要提高每個(gè)公民的安全意識(shí)，讓安全意識(shí)在每個(gè)人的心中扎根，確實(shí)注意交通安全，這樣才能減少交通事故的發(fā)生。作為一個(gè)普通的中學(xué)生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的一項(xiàng)社會(huì)公德。因而，希望大家在日常生活中能做到以下幾點(diǎn)：

一、自覺遵守《中學(xué)生守則》和《中學(xué)生日常行為規(guī)范》，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，自覺遵守交通秩序。

二、靠右行走，橫穿道路走斑馬線，做到“一停、二看、三通過”。

三、不闖紅燈，不亂穿道路，不在道路上嬉鬧玩耍，不翻越護(hù)欄，不追車扒車。

四、騎車靠右，不逆行，不雙手離把，不互相追逐，不扶身并行，不突然猛拐。

五、遇交通違法行為及時(shí)糾正，遇交通事故主動(dòng)報(bào)警。

六、主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全公益活動(dòng)。

生命是美麗的，而每個(gè)人的生命只有一次，這更顯得生命彌足珍貴，也更需要我們用心去珍愛。讓我們時(shí)刻謹(jǐn)記“交通安全”，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們的生活中消失，從而去創(chuàng)建一個(gè)美好、和諧的社會(huì)吧!

安全出行從我做起直播觀后感悟(篇7)

生活中每個(gè)人都知道，紅綠燈是一種交通信號(hào)燈，它是用來自動(dòng)指揮行人、車輛通行的。早在幼兒園的時(shí)候，老師和家長就告訴我”紅燈停，綠燈行”的道理。我一直以為，有了紅綠燈，馬路就可以“太平”了，但今天晚上，我卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)讓我十分困惑的現(xiàn)象。

傍晚，天色漸漸暗下來，這正是人們下班趕回家的時(shí)刻，交通特別繁忙。放學(xué)后，我跟隨外婆步行來到了中河路和平海路十字交叉的路口。這是一個(gè)路面較寬且交通繁忙的路口，很多行人正焦急地等待著綠燈。

足足等了幾分鐘，才好不容易盼來了綠燈亮起。于是，行人和自行車開始前行，我也腳步匆匆地往前趕，可是，走了還不到10秒鐘，突然，眼前的交通指示燈又變紅了，走了一半的人們都丈二和尚摸不著頭腦，不知道該繼續(xù)前行，還是停下來等待。橫穿的車輛看到橫向的綠燈已經(jīng)亮起，也開始啟動(dòng)，飛快地沖了過來，頓時(shí)，來自”四面八方”的行人、自行車、車輛在馬路中間亂作一團(tuán)，行人糟雜的尖叫聲、自行車“叮鈴鈴”的鈴聲、汽車“嘀嘀叭叭”的喇叭聲響成一片。我的心也“咚咚”地亂跳，趕緊抓住外婆的手。有的人在埋怨，有的人在爭吵……好不容易才艱難地穿過了馬路。

過了馬路，我又細(xì)細(xì)地觀察一下這個(gè)路口的紅綠燈，覺得這個(gè)路口允許行人橫穿馬路的時(shí)間實(shí)在太短了，象我們年輕人如果動(dòng)作快一點(diǎn)還勉強(qiáng)能穿過馬路，而上年紀(jì)的老人和行動(dòng)不便的人就根本無法在短短的十來秒鐘橫穿過去的。我想，紅綠燈本來是維持交通秩序的，可是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的不合理，反而變成了安全的隱患。我真希望設(shè)計(jì)紅綠燈的叔叔、阿姨們能來親自體驗(yàn)一下。交通安全要每個(gè)細(xì)節(jié)都考慮周到，才能變得完美。

安全出行從我做起直播觀后感悟(篇8)

我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如， 非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車道等。有的時(shí)候我過馬路，經(jīng)常會(huì)看見紅燈時(shí)行人無視信號(hào)燈 闖紅燈，或者綠燈時(shí)汽車?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過馬路的行人加速?zèng)_過去等情況。

沒有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定:“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交 通信號(hào)放行行人通過時(shí)，必須停車或減速讓行;通過沒有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí)，須注意避讓來往行人?！痹诂F(xiàn)實(shí)生活中，有交通信號(hào)的路口還好一些，沒有交通 信號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管 理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。

當(dāng)然對(duì)于對(duì)于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個(gè)人做起，特別是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人，更應(yīng)該引起注意。因此，只有全社會(huì)都行動(dòng)起 來，以人為本，從我做起，加強(qiáng)“交通文明”意識(shí)教育，才能真正的使其得到改進(jìn)，才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實(shí)現(xiàn) 和諧的交通環(huán)境。

世界上生命的逝去，交通事故占37%，這是一個(gè)不容小窺的數(shù)字。今天，人們醉心于繁忙的生活當(dāng)中，無法顧及什么規(guī)則。日久之后，人們漸漸淡忘了這個(gè)國家的法律，為了他們的利益著想，不惜冒著生命危險(xiǎn)去抵觸法律。你想沖破法律事小，但是不惜生命是不必要的。

太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無所謂，但是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒有想過呢?身體發(fā)膚受之父母，你曾經(jīng)是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你現(xiàn)在脫離了你依賴十月的母親，但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予，你的父母雖然希望你能成為人中之龍，但是他們更希望你能珍愛生命。

交通隱患也許能防患于未然，你只需要做好自己應(yīng)做的事，遵守交通規(guī)則，那么交通事故就會(huì)遠(yuǎn)離你。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。珍愛生命，警鐘長鳴!

安全出行從我做起直播觀后感悟(篇9)

在我們的生活中，交通一直是安全隱患之一。在去年交通事故一共發(fā)生了29750起，在這些案件中一共有186人喪失了寶貴的生命。一般交通事故一共發(fā)生了1813起，186人死亡，1867人受傷，直接損失259萬。簡易交通事故，發(fā)生了11370起，2475人受傷，直接損失704萬。這些數(shù)字是很龐大的，現(xiàn)在看上去那些數(shù)字沒啥理解，如果死的是親人朋友，這些數(shù)字就會(huì)離我們很近。

交通事故中最主要的是酒駕。酒駕發(fā)生269起，29人死去，214人受傷，飲酒駕駛16起，128人受傷，醉酒事故203起，17人死亡。

這時(shí)候有的人就以為四個(gè)輪子不能喝酒，開車那兩個(gè)輪子總可以了吧?但摩托車也屬于機(jī)動(dòng)車，所以摩托車也不能喝酒駕駛，摩托車酒駕144起，14人死亡，140人受傷。

當(dāng)然有的時(shí)候不喝酒也會(huì)發(fā)生事故，開車玩手機(jī)發(fā)生事故的概率是平常的23倍，心得體會(huì)范文發(fā)信息比平常反應(yīng)時(shí)間慢35%。別小瞧這些數(shù)字，有可能你剛發(fā)現(xiàn)那個(gè)人在你車旁邊，但由于你發(fā)信息慢了一步，就已經(jīng)毀壞了一個(gè)家庭。

無證駕駛也是比較多的，汽車無證駕駛有141起，24人死亡，171人受傷。摩托車無證駕駛15人死亡，125人受傷。

視野盲區(qū)也是很重要的，就比如大貨車，貨車不光有盲區(qū)，還有內(nèi)輪差。站在路邊的話，人會(huì)被撞倒在地，嬰兒車被刮傷，自行車直接被貨車開走。

這一例例的交通案子都在警告著我們，可我們何時(shí)聽過?

道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。