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關于航空的演講稿精選

發(fā)布時間:2023-03-18

航空演講稿。

不付出怎能會得到,不勞動怎能會收獲,只有付出才會得到,只有勞動才會有收獲,每個人都會遇到演講的環(huán)境。演講稿能夠提高演講者的思維靈活性,演講稿的撰寫,能夠幫我們找到表達的要點,在寫主題演講稿需要注意哪些方面呢?以下是由幼兒教師教育網(wǎng)的編輯為您帶來的關于航空的演講稿,希望本文對您有所幫助!

關于航空的演講稿(篇1)

有一種精神,始終在我身邊發(fā)揚;有一種力量,始終在我心中蕩漾;這就是敬業(yè)精神,這就是榜樣的力量。

我今天的演講題目是:敬業(yè),就從現(xiàn)在開始!

我是xx年7月進入公司試飛站上班,自我上班的第一天起,楊紅偉同志對工作盡職盡責、敢打敢拼的精神就一直深深地感染著我。

初次接觸楊紅偉同志是到總裝接飛機前,那天他一早上班就來到我們班組,對大家說:接飛機時要認真,從成品外觀、到電門開關電纜,要像買蘋果手機那樣仔細檢查,只有這樣故障和隱患才能及時發(fā)現(xiàn),我們才能做到萬無一失。

任務完成后。我和楊隊聊天,我問“楊隊,是什么讓你對工作這么的執(zhí)著?”“質(zhì)量在我心中”楊隊說。

這就是我身邊的敬業(yè)榜樣,這就是我的大隊長楊紅偉同志。

今年“四項整頓”開始后,楊紅偉同志深知,解決公司存在的問題首先要解決個人能力問題,對此,他要求大隊各分隊開展專業(yè)技術培訓考核,他說:“干機務工作必須要一次做好,專業(yè)技術不僅要過硬,思想作風同樣要過硬?!?/p>

在他的倡導下,從6月29日起,試飛站機務一大隊開始正式實施“提士氣,強作風”主題活動,即每周一全大隊列隊集體合唱中航工業(yè)司歌,然后集體做第九套廣播體操。

作為一名航空新兵,我怎能不為這種敬業(yè)而感動,我又怎能無動于衷、無所事事,無所作為呢?

敬業(yè),就從現(xiàn)在開始!作為貴飛公司的一員,請讓我們一起行動,不論工你是人,還是技術人員,也不論你在生產(chǎn)一線還是輔助崗位,公司需要敬業(yè),崗位需要敬業(yè),企業(yè)發(fā)展更需要敬業(yè)。

讓我們像楊紅偉同志一樣,在自己的崗位上盡心、盡責、盡力地去完成每一項工作。因為敬業(yè)不分先后,敬業(yè)就從現(xiàn)在開始!

展望未來,豪情滿懷,“航空報國,強軍富民”!作為一名航空新兵,我們年輕一代更應該去努力的學習、拼搏!讓中航工業(yè)貴飛的航空夢在蔚藍的天空翱翔吧!

關于航空的演講稿(篇2)

-毛偉飛

工匠精神,為民航插上騰飛的翅膀

十九大報告中提出了"建設知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍,弘揚勞模精神和工匠精神".這一號召一經(jīng)提出,就受到業(yè)內(nèi)人士的積極響應。不論是大國工匠還是普通機務工作者,都在用自己內(nèi)心的工匠精神為民航的安全保駕護航。

胡雙錢就是這樣的一位大國工匠。他是商飛首席鉗工師。每天的工作對于他來說都是那么的嚴肅認真。在完成每一項工作之后他都要再回想一遍,以此來檢查哪里還有遺漏。一次下班后已經(jīng)深夜了。當他回想操作過程的時候,總覺得有根保險絲沒有打好。經(jīng)歷了一會的輾轉反側之后,他還是決定馬上去單位檢查一下。拆除了一層又一層的零件,那根保險絲終于露了出來,確保它沒有問題之后,那顆懸著的心總算是落了地。家人都勸他第二天再去,可是他卻說:這是關乎上百人生命的大事,只有十分確定了我才能放心。對待工作他總是那樣的一絲不茍。也正是他的一絲不茍使得他的技藝爐火純青。正是數(shù)十年如一日的精益求精,使他創(chuàng)造了35年來零失誤的驚人記錄,經(jīng)手工件上千萬更是無一差錯。這就是我們弘揚的工匠精神。

大國工匠同時也是淡泊名利的一群人。高鳳林是中航的發(fā)動機車間班組長,30多年來他一直在重復著同一件事情,給火箭焊"心臟",也就是做發(fā)動機噴管的焊接??梢哉f他的工作讓發(fā)動機和火箭完美的結合在了一起。人才總是會受到大家的青睞。這些年來總有各個公司花高薪來挖他。甚至有公司開出了高薪加兩套北京住房的豐厚待遇??墒嵌急凰灰恢x絕了。他說:我們的成果打入太空,這樣的民族認可的滿足感是用金錢買不到的。正是因為他內(nèi)心的淡泊名利,使得他能夠潛心鉆研自己的技藝,為中國航天事業(yè)做出突出貢獻。

而普通的機務工作者,也在用他們的責任與堅守為航班安全保駕護航。一提起機務,我們總會想起苦與累。長時間在四五十度的機坪上公作,使得他們的皮膚被曬得黝黑。餓著肚子加班加點都是常有的事,任務重干一個通宵也是很正常的,碰到下大雨,冒雨工作也是會有的。機務工作者的苦與累不是所有人都能理解,也決非是一個"累"字就能解釋得清楚的。由于倒班,禮拜日、節(jié)假日都與他們無緣。即便是休息時間,只要是一個電話,就得馬不停蹄的趕到外場排故,跟班。在中國沒有什么能比回家團圓更重要的事了??墒撬麄兒芏嗳藚s在過年也回不了家。當除夕的夜幕降臨時,別人的家里早已是熱熱鬧鬧的包餃子,看春晚,吃團圓飯了;而他們卻仍然堅守在工作的第一線。工作雖然辛苦,可是能看著一架又一架飛機安全著陸是他們的驕傲。我想這就是機務工作者的責任與擔當,無論工作多累,只要能保證飛機的安全巡航,那么一切付出都是值得的。我想這就是工匠精神,只要能堅守自己內(nèi)心的執(zhí)著,那么一切的付出都是值得的。

工匠精神在為一架又一架的飛機保駕護航,經(jīng)過一代又一代民航人的努力,它已經(jīng)完全融入到了民航精神當中。機務想要成長需要工匠精神;民航想要騰飛需要工匠精神;中國想要成為制造強國需要工匠精神。讓我們一起弘揚工匠精神,為民航的騰飛插上有力的翅膀。

文案|1741101毛偉飛

關于航空的演講稿(篇3)

尊敬的評委、老師,親愛的同學們:

大家下午好!我是來自熱能系航九1班的賈健。很榮幸能夠代表航九1班20位準航空人來參加這次比賽。今天,我演講的題目是:悠悠定向情,拳拳報國意。

春芽破土,夏花綻放,草木的榮枯變不了報國的熱情;秋葉靜落,冬枝雪妝,四季的輪回褪不掉愛國的本色。春夏秋冬,變換的是四季的色彩,不變的是我的悠悠定向情,拳拳報國意。

記得初識定向是在填報高考志愿的時候,班主任對我說填報定向?qū)I(yè)可以在畢業(yè)時直接進入中國航空工業(yè)集團公司,這對從小就對航空航天有著濃厚興趣的我來說具有莫大的吸引力。我似乎感覺到有一個故事等著我去書寫就這樣,我填報了清華大學熱能系,帶著一份憧憬,加入了定向生的行列。

其實,真正全面地了解定向生還是在開學以后。一班一個班主任,一班一個輔導員,校領導的慰問,定向辦老師的關心,豐富多彩的素拓活動定向生作為一個特殊的群體,已經(jīng)形成了自己獨特的文化,成為清華園里一道亮麗的風景。正如定向生的名稱,我們有著明確的目標。在開學時召開的定向生家長會上,定向辦熊建平老師對我們航空定向生說:熱能+材料+自動化+電子+計算機=飛機!中航公司的目標就是讓你們在畢業(yè)的時候就能造出一架飛機來。所以你們有著非凡的使命!當時我們每個人都很激動,心胸中滿是豪情,我感到理想的殿堂離我并不遙遠。是的,定向,我沒選錯!

還記得軍訓時對我們倍加關注的二營營長,盡管事務繁忙,他仍然時常親自訓練我們并且提高對我們的訓練要求。他告訴我們,作為軍工定向生,不管以后我們是不是要走入軍隊,我們都應該以軍人的標準來要求自己,所以他對我們的要求同國防生相同。是啊,祖國終將選擇那些選擇了祖國的人。無論是定向生還是國防生,無論是走入國企還是走入軍隊。我們都是為祖國培養(yǎng)的急需人才,我們都把報效祖國作為奮斗終身的目標,我們都因自己的選擇而自豪!

我想,清華園之所以令所有莘莘學子魂牽夢縈,不僅僅是因為她深厚的文化底蘊和雄渾的人文氣息,更是因為她對祖國的忠誠。王淦昌先生一句:我愿以身許國幾乎成為所有清華人的精神坐標。紅色校長蔣南翔為祖國健康工作五十年的豪邁口號更是體現(xiàn)出清華學子精忠報國的決心。鄧小平同志曾提出要把清華建設成一所又紅又專的大學,讓清華學子成為紅色工程師。我確信,我們定向生便是這又紅又專精神的最好延續(xù)和升華!

對于清華優(yōu)良的報國傳統(tǒng)來說,定向是一種更明確的態(tài)度。航空、兵工、核產(chǎn)業(yè),它們無一不是國家發(fā)展的基石和命脈?;蛟S,在大談房地產(chǎn)、娛樂圈的今天,有些人并沒有意識到正是那些看似冰冷的軍工產(chǎn)業(yè)讓我們屹立于世界民族之林。作為一名航空定向生,我堅信:定向不是一種羈絆,而是一種導航,一種助推。因為,定向讓我們了解航空事業(yè)對國家的發(fā)展有多么重要;定向給予我們一個更直接的報國途徑;定向讓我們知道,從邁入清華園的那一刻起我們就有了一個崇高的使命---讓祖國的航空事業(yè)如日中天、劍指蒼穹!

誠然,作為定向生,我們也的確受到一些限制,在物欲橫流的當今社會,我們也面臨著各種各樣的誘惑,這時,我們需要為自己的心靈涂上一層強悍的銅色,用堅定不移的愛國信念端正我們的脊梁。因為,即使,我們可能會看到不比自己優(yōu)秀的同學獲得了更好的深造機會;即使,我們或許會不能到自己喜歡的地方去工作;即使,我們會不能大富大貴,名顯四方即使有再多個即使,但是,只要一個但是就足夠了!但是,我們正懷著自己的滿腔熱忱,為自己偉大的祖國獻出自己最熱烈的青春,我們自豪,我們無悔!

悠悠定向情,拳拳報國意----我們,即將啟程,帶走的,是清華人自強不息的精神;演繹的,是又一個以身許國的傳奇!

老師們,同學們,請允許我用清華定向生手冊里的一首小詩來結束我的演講:四載書劍勤砥礪,一朝功業(yè)奏鏗鏘。何日請纓提銳旅,更當提筆譜華章!

我的演講完畢,謝謝大家!

關于航空的演講稿(篇4)

李禎王冠王權

一等獎

真情服務放飛夢想

談到服務,分公司營業(yè)班組的同事們感觸最深,因為他們是首先接觸貨主的,也是我們常規(guī)意識里認為最應該做好服務的崗位。在說到"為誰服務"時,有人說:"客戶至上、為客戶創(chuàng)造滿意,我們是在為客戶服務";又有人說:"做好服務就不會被投訴,不被投訴就不會被批評,我們是在為自已服務";市場班組的同事在談到"為誰服務"時感觸頗多,雖然他們沒有直接面對貨主,但是提供的服務卻是24小時不分晝夜的。每天有多少貨物需要分配哪些航班、每個航班實際配貨情況,遇到航班拉貨要及時通知貨主改后續(xù)航班等等;庫房班組的同事說到服務時熱情飽滿,因為他們是實實在在的服務,快速分揀、及時搬運,保證每件貨物順利進入機坪;而轉運班組的服務卻是整個保障鏈條的關鍵,因為有了他們安全、及時的貨物運輸,才能保證每件貨物按時裝載航班、及時運到目的地。

5月13日在北京接受治療的一級保護動物雪豹"凌雪"經(jīng)過三個月的康復治療后,搭乘CZ6991航班返回西寧。隨著航班的降落,庫房工作人員根據(jù)輕、慢、穩(wěn)的原則,順利交付給西寧野生動物園。在平凡的工作中,一句"沒有不對的客戶,只有不對的服務"就是他們工作永恒的檢尺和不朽的座右銘。

"以誠待人,以情感人",這是航空物流賴以生存的靈魂,是新時代賦予航空物流最美麗的歌謠。歲月凝聚著我們的力量,辛勤的汗水在陽光中閃爍,真情服務正收獲著播種的希望。青海分公司在航空物流公司的領導下,緊抓區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的大好機遇,自強不息、求精圖強,迎著朝陽放飛理想,讓真情服務在航空物流綻放絢麗的光彩。(李禎)

筑牢服務根基

全面提升品質(zhì)

二等獎

我們往往在評價一家服務型企業(yè)的時候,都把態(tài)度和服務畫上了等號。但在我看來,態(tài)度好并不等于服務好,好的態(tài)度,是做好服務的前提,但服務的本質(zhì)還是要真真切切滿足客戶的需求,而航空物流公司,正是以便捷、安全、高效的服務滿足客戶的貨運需求。

作為很少與客戶接觸的機關部門,我們制定相關服務標準,優(yōu)化各崗位工作流程,明確崗位職責,為提升分公司服務品質(zhì)打下基礎。深化教育培訓,切實提升分公司人員自身能力水平。嚴格考核獎懲,將服務內(nèi)容納入分公司績效考核,使分公司人員深刻意識到服務的重要性。健全監(jiān)察體系,定期召開服務專題會議,強化分公司人員服務意識。加大服務投入,為一線崗位提供操作便捷的設施設備,解放更多的勞動力。積極對接政府單位,申請航空貨運補貼政策,提升分公司的核心競爭力。舉辦客戶座談會,開展客戶滿意度調(diào)查,只有深入了解客戶的真實需求,才能夠提供更優(yōu)質(zhì)的服務。

隨著第三產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,各服務行業(yè)的競爭也越來越激烈,服務品質(zhì)逐漸成為競爭的焦點,而機關的服務工作,便是為服務崗位提供基礎支撐。使他們通過對服務價值和內(nèi)涵的充分認識,來提升自身的服務意識,使分公司的員工從"要我服務"的思想轉變?yōu)?我要服務",用主動服務帶來優(yōu)質(zhì)服務,使客戶得到滿意,從而提升企業(yè)品質(zhì)。當服務真正成為了一種文化,一種習慣,我們將會收獲到最有價值的東西,那就是更多的"客戶"對我們工作的肯定與支持,對這個行業(yè)的滿意與信賴,使客戶由滿意度上升到忠誠度。

筑牢服務根基,更多的是"幕后"的忙碌,為誰服務,也已不再茫然無措。全面提升品質(zhì),服務與你我同行,我愿在這一生最美好的青年時光里,為航空物流的飛速發(fā)展貢獻自己的青春與活力。(王冠)

二等獎

服務,只為成就更好的自己

如果說運行管理部是物流公司生產(chǎn)運行的大腦,那么配載崗位可以說是給大腦提供后勤保障的心臟。每天為近300個出港航班進行配貨,要往返于國內(nèi)保障部出庫及理貨班組近400余次將填有所裝貨物詳細信息的艙單進行交接,要不厭其煩的撥打接聽近300多通電話與各航空公司、客戶以及鏈條兄弟單位進行溝通對接,只為以"優(yōu)于行業(yè)標準、滿足客戶需求".遇旺季保障時,這樣一組數(shù)字更是會翻倍進行。

老子說過:天下難事必做于易;天下大事必做于細。成功的背后永遠是艱辛努力,服務也是一樣,每一個小細節(jié)都很關鍵,記得有一次海航中心配載打電話到我們辦公室,他說:HU7993航班因為載量原因要拉貨。我說:寬體航班我們只配了不到7噸貨。海航中心配載說:不好意思因為飛機多加油了。這個時候,我第一時間聯(lián)系海航國際代辦李超。過了一會兒我接到了李超打過來的電話,他說:王權,多虧了你第一時間通知我拉貨信息,這票貨正是澳大利亞悉尼醫(yī)院正在等著治病救人的急用醫(yī)療器材,現(xiàn)我已經(jīng)聯(lián)系海航中心配載放寬載量將這票貨配上航班運往了目的地。從那以后,我每次接到拉貨信息時第一時間就會通知貨主,走航空的貨物絕大多數(shù)是著急貨,或者是不容易存放的水果櫻桃,更或者是各種有生命的小動物等等。服務就是站在客戶的角度,想客戶所想,把心和公正與客戶放在一起才是一個合格的配載人。

xx年,是貫徹落實十九大精神的開局之年,也是我們公司"三年上臺階"的起步年,配載將在公司及部門的引領下始終踐行"服務客戶、聚集資源"的理念,將"真情服務"底線貫穿始終,持續(xù)提升真情服務水平,在新時代里、新征程上激蕩新氣象、成就新作為。(王權)

關于航空的演講稿(篇5)

有人說用自己的左手溫暖自己的右手是一種自憐,用自己的雙手去溫暖別人的雙手,卻是一種奉獻。而我們正是在獨處的時候雙手互握、互相溫暖,在乘客需要幫助的時候,立刻用雙手送出關懷和希望。

我想我們是平凡的,我們中許多人的工作,算不上在耀眼的第一線,但我們總負責最重要的任務,總是用行動譜寫出最美的詩篇。

我們沒有飛翔于藍天之上,卻為藍天上的載滿希望的客機護航。我們在和煦的陽光下成長,卻注定在暴風厲雨中,只能前行,無可退縮。

天氣總不像航班一樣可以預期,而每一次天氣的突變,我們的心總像被窗外驟起的風,吹到了半空中。風雨雷電,本來最不應該出門的天氣,卻是我們最需要出門搶修的時候。嚴寒里被勁風吹到晃動的鐵塔,我們爬過;大雨磅礴下,積水沒過車輪的路,我們走過。冰雹時,盯著設備的臉,被冰雹毫不留情的敲打,這像刀割過一般的疼痛,我們?nèi)淌苓^。雨天時,衣服都被淋透,雨水沿帽子一直流到灌滿整只雨靴,我們依然在前行;冬天時,手套被整個濕透,雙手冰冷到幾乎麻木,我們咬緊牙關依然向前。

其實我們都是平常人,也知道累也知道苦,但我們也知道我們肩負的責任和使命。每一位旅客都是滿懷一身的希望,我們的雙手,托起的是載滿的希望的飛機。他們把所有的夢想都交給了我們,對我們來說這是種偉大,是種光榮,尤其是種信任。

從我們穿上制服上班的那一刻開始,到我們脫下制服下班為止,我們都不是原來的自己了,我們是一個大整體的一份子,我們每個人的名字都叫做濟南機場。

當我們風雨兼程的維護好機場設備,看到每一位乘客臉上滿意的笑容,看到一架架飛機順利啟航。我幸福的哭了。當我看到身旁,被雨水淋濕又疲憊著微笑的同事,我心疼的哭了。也許,我們每個人可能都微不足道,但我們聚在一起,在機場領導的帶領下,就像一顆顆閃著溫暖光芒的小星星。照亮我們的機場的每個角落。使?jié)蠙C場順利走過了十七個春秋,平凡的我們看護著濟南機場,守護并建設著屬于我們,也屬于所有旅客的樂土。

正值60年國慶,又逢第十一屆全運會的到來。

我滿心歡喜,心潮澎湃。

如果我是歌者可以高歌一曲,

如果我是畫家可以描繪壯美山河。而我們最應該做的就是堅守自己的崗位,把對旅客的微笑和關懷,當成獻給祖國的生日禮物,當成對全運會深深的祝福。

作為普通的一名機場的工作者,雖然我還很年輕,但是,我熱愛我的工作,熱愛我們的濟南,更加讓愛我們的濟南機場。因為,領導的諄諄教導,同事們熱情的幫助。給我提供肥沃的土壤,讓我快樂的成長。全運會來臨之際,我將以更加飽滿的熱情,更加忘我的工作,為機場增光,為全運會發(fā)熱。

我熱情的歡迎世界各國的朋友來濟南,我的家做客。這里有熱情人們會讓你賓至如歸,會讓你流連忘返。濟南歡迎您。濟南機場歡迎您。

我們將要面對的世界,會以更快的速度更新我們的工作方式和內(nèi)容,環(huán)境會變,時間會變。但永遠不變的是,我們依然懷著飽滿的熱忱,依然用雙手托起載滿希望的飛機。

在明天,我們的濟南更加和諧圓滿,我們的機場會更加的輝煌。

謝謝大家

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