事故心得(匯編10篇)

事故心得。

有了一些收獲以后，此時我們可以用文字記錄下自己的想法。心得體會可以幫助我們更加清晰地認識自己的目標和方向，心得體會怎么寫才好呢？

事故心得【篇1】

近日公司下發(fā)了《關(guān)于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)?；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。

在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都歸納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。

在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。成為解決校園傷害事故的必由之路?！秾W生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規(guī)。通過學習培訓，確立認定學校承擔責任的劃分原則是過錯責任，細化了學校管理責任的范圍，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學生傷害事故損害賠償?shù)捻椖亢蜆藴?，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學校學生傷害事故，既保護了未成年學生的權(quán)利，又維護了學校的合法權(quán)益。

事故心得【篇2】

事故發(fā)生已有一個多月，到此刻我仍然感到心有余悸。xx年xx月xx日，一個讓全體員工銘記的一天！一滴滴血淚，一聲聲涕泣，我想任何人應(yīng)對這樣的場景都不會無動于衷，每個人都會觸動內(nèi)心。事故已經(jīng)發(fā)生，在深刻反思的同時，我們必須立足本職做好當下安全工作。圍繞路董事長講話精神，我總結(jié)以下幾點心得：

1。緊緊圍繞以礦長為首的安全生產(chǎn)管理體系及總工為首的技術(shù)體系，在新的崗位上，以身作則，認真履行好崗位職責。

2。制定安檢部內(nèi)部管理方案。以補短板、查漏洞為主要職責，從細節(jié)抓起，從安檢員著裝、下井攜帶的工具抓起，從安檢員應(yīng)知應(yīng)會知識抓起，從安檢員基本業(yè)務(wù)素質(zhì)抓起，打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬，堅決對違章行為說“不”，按照準入條件嚴格考核，肯真抓實干的安檢員隊伍。

3。加強對員工操作行為的教育培訓。強化監(jiān)督管理工作，不斷提高員工的自我保護意識；進一步規(guī)范員工的作業(yè)行為，及時修訂制度，區(qū)分“三違”性質(zhì)，明確處罰標準，加大處罰力度，提高違章行為的成本，推進各專業(yè)標準化建設(shè)，切實把安全生產(chǎn)工作的重點轉(zhuǎn)移到崗位作業(yè)標準化上頭。

4。加強井下隱患整改的監(jiān)督管理工作，推進隱患排查治理工作。所有隱患全部編號管理，根據(jù)隱患大小確定考核力度，定期通報隱患整改善度，做到不論大小隱患全部整改，真正實現(xiàn)隱患閉合銷號管理。

5。嚴格落實職責，將職責層層壓實。提高任職管理人員的思想認識，杜絕麻痹思想，以公司開展的“人人都是安全員”“人人都是通風員”“人人都是瓦檢員”“人人都是急救員”的準則要求自我。從自我做起，對違章說不，自上而下營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

6。定期參加隊組班前會，讓每一位員工建立對自我負責、對企業(yè)負責、對全體人員及家屬負責的態(tài)度，全身心地投入到工作中。正確認識安全不是一個人的事情，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，讓每一位員工在工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在。

事故心得【篇3】

克爾曾經(jīng)是一家報社的職員。他剛到報社當廣告業(yè)務(wù)員時，對自己很有信心，他給經(jīng)理提出不要薪水，只按廣告費抽取傭金。經(jīng)理答應(yīng)了他的請求。

于是，他列出一份名單，準備去拜訪一些很特別的客戶。公司里的業(yè)務(wù)員都認為那些客戶是不可能與他們合作的。

在去拜訪這些客戶前，克爾把自己關(guān)在屋里，站在鏡子前，把名單上的客戶念了10遍，然后對自己說：“在本月之前，你們將向我購買廣告版面?！?/p>

他懷著堅定的信心去拜訪客戶，第一天，他和20個“不可能的”客戶中的3個談成了交易;在第一個星期的另外幾天，他又成交了兩筆交易;到第一個月的月底，20個客戶只有一個還不買他的廣告。

在第二個月里，克爾沒有去拜訪新客戶，每天早晨，那拒絕買他的廣告的客戶的商店一開門，他就進去請這個商人作廣告，而每天早晨，這位商人卻回答說：“不!”每一次，當這位商人說“不”時，克爾就假裝沒聽到，然后繼續(xù)前去拜訪。到那個月的最后一天，對麥克已經(jīng)連著說了30天“不”的商人說：“你已經(jīng)浪費了一個月的時間來請求我買你的廣告，我現(xiàn)在想知道的是，你為何要堅持這樣做。”

克爾說：“我并沒浪費時間，我等于在上學，而你就是我的老師，我一直在訓練自己在逆境中的堅持精神?！蹦俏簧倘它c點頭，接著克爾的話說：“我也要向你承認，我也等于在上學，而你就是我的老師。你已經(jīng)教會了我堅持到底這一課，對我來說，這比金錢更有價值，為了向你表示我的感激，我要買你的一個廣告版面，當作我付給你的學費。”

人生哲理：

面對失敗要有不屈不撓的精神，才有可能取得最后的成功，其實我們每個人需要的就是，在困難面前在堅持一下而已。

事故心得【篇4】

參加工作十多年來，我一直教語文，并擔任班主任工作。與學生接觸的多了，慢慢的明白了教師愛心的重要性。教師的愛心能使少年君子更健康成長，能使有缺陷和有特殊困難的學生倍增信心，能使犯了錯誤的學生重新振作起來。我認為愛護學生應(yīng)該從一點一滴開始，應(yīng)該從現(xiàn)實生活中的文明禮貌、行為習慣、社會責任感開始，應(yīng)該讓學生從學會與他人和諧相處、學會健康快樂的生活開始。

我去年接的班，孩子們大多比較乖，但也有個別比較頑皮，性格古怪。一開始我不太了解，認為孩子就是孩子，有問題批評幾句就行?？蓭状闻u下來不但沒有見效，反而更顯出了其逆反心里。我認真反思了自己的行為，也對這幾個學生的情況做了了解。才知道他們平時在家就孤僻，不愿與家人溝通。在班里朋友也少，所以或為了引人注意，他們開始調(diào)皮，在班內(nèi)制造不穩(wěn)定因素；或干脆我行我素，放縱自己。于是，他們成了班里公認的“學困生”。

美國學者伯納斯認為，沒有反思的經(jīng)驗是狹隘的經(jīng)驗，至多只能形成膚淺的認識。只有經(jīng)過反思，教師的經(jīng)驗方能提升到一個高度，并對后繼行為產(chǎn)生影響。根據(jù)這一“經(jīng)驗+反思=成長”的規(guī)律，在對我班“學困生”教育引導的過程中，我反思了自己的班級管理，可以說是嚴有余而愛不足，呆板而欠活力；工作方法簡單而欠科學，粗枝大葉而欠細致。在對他們的教育問題上，沒有給予十分的重視，沒有認真的研究工作的方式方法，與他們的溝通交流不夠，甚至不自覺的對他們有不公平的看法。事實上，一個學生，內(nèi)心總是渴望被關(guān)愛、重視，渴望成功的。后來，我對這些學生傾注了更多的關(guān)愛，切實深入實際，了解他們的學習、生活困難和心理障礙，多一份寬容和鼓勵，多與學生進行思想情感的交流溝通，幫助學生排除心理困惑、煩惱或自卑、自棄的思想，多想辦法幫助學生解決一些實際困難。正是這恰當?shù)膶捜菖c鼓勵、關(guān)愛與幫助，讓他們排除了敵意，感受到了班集體的溫暖，把我當做了知心大姐姐。于是，他們開始愛學了，進步了......教育是一門藝術(shù)，更是一項崇高的事業(yè)。時代在發(fā)展，我們應(yīng)努力加強教育教學研究，積極反思與實踐，及時更新教育理念，努力探索，與時俱進。這樣才能讓更多的學生健康的發(fā)展。

事故心得【篇5】

人的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，可以再去賺；沒有了工作，可以去拼搏；沒有了學業(yè)，可以去努力學習；但是沒有了生命，就沒有了一切，交通安全在我心作文。如今交通安全是個大問題，很多人因為酒后駕車而被捕。

今天，我和媽媽看見警察叔叔在一條道路中央走來走去，我以為是在抓小偷呢，后來打聽才得知是在狠抓酒后駕車。我很好奇，連忙停下腳步來看個究竟。過了一會兒，忽然一輛白色奔馳轎車“搖搖晃晃”地駛來，它進入了警察們的視線，只見它看到警察的手勢后緩緩的停了下來。警察叔叔有禮貌地敬了個禮，探進車窗問他：“先生，今天您喝酒了嗎？”那個駕駛員用手指著警察，頭搖晃了幾下，眼睛半睜半合，還理直氣壯地回答：“沒喝，誰喝了呀，你們多管閑事！”他不僅沒有承認，反倒罵了警察幾句。警察叔叔聽著他憤憤不平的語氣，聞著空中飄來的濃濃的白酒味，立刻給他做了測量，結(jié)果酒精度遠遠超標！圍觀的群眾越來越多，有的甚至還議論紛紛：“這駕駛員太不像話了！居然拿自己的生命開玩笑！”無論他怎么反駁，警察叔叔還是把他押進了公安車。就這樣，一個，兩個……這天晚上，他們抓獲了滿滿一車酒后駕車的人。

茫茫深夜，警察叔叔為了我們的`交通安全而不辭辛苦地工作著，他們希望所有的駕駛員喝酒不開車，開車不喝酒。我們要牢記警察叔叔的話，交通安全時刻記在我們心中！

事故心得【篇6】

xxx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的傷害。

事故心得【篇7】

幾年前，我在一家制藥公司擔任質(zhì)量負責人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故，我至今記憶猶新。

當時，公司生產(chǎn)部為加快生產(chǎn)進度，在潔凈廠房和生產(chǎn)設(shè)備清潔消毒不徹底、尚未拿到質(zhì)量部出具的環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)測報告且未取得QA清場合格放行的情況下投料生產(chǎn)，導致產(chǎn)出的一批頭孢拉丁顆粒微生物限度超標。

事故發(fā)生后，公司召集相關(guān)部門人員商討對策。我提出，由于頭孢拉丁受光照、溫度、濕度、水分等影響極易遭到破壞，采取任何滅菌措施都無濟于事。但為了減少損失，公司還是決定把這批物料運到北京進行輻射滅菌。事與愿違，經(jīng)輻射滅菌后，這批物料顆粒外觀發(fā)生顯著變化，公司質(zhì)量部在進行穩(wěn)定性考察后得出結(jié)論――物料必須銷毀。這次事故給公司造成直接經(jīng)濟損失數(shù)十萬元。

如今，我仍在藥品生產(chǎn)企業(yè)從事質(zhì)量管理工作，也經(jīng)常會反思當年那起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故的教訓。

由于各種各樣的原因，現(xiàn)在國內(nèi)部分藥品生產(chǎn)企業(yè)把GMP文件只當作一種形式，一旦通過認證，便將文件束之高閣，GMP執(zhí)行不力，直接導致崗位操作的隨意，給藥品質(zhì)量控制帶來了較大隱患。

“藥品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的`”。這就是說，在藥品生產(chǎn)過程中，單靠事后把關(guān)必然會增加質(zhì)量風險，給企業(yè)造成不可挽回的經(jīng)濟損失，甚至影響到公眾用藥安全。因此，GMP管理的重心應(yīng)由產(chǎn)品最終檢驗轉(zhuǎn)移到“預(yù)防為主”上來。在此，我想提醒同行們，在實施GMP過程中一定要加強各種操作規(guī)程和管理規(guī)程的培訓，嚴格執(zhí)行各種GMP文件。尤其是影響藥品質(zhì)量的關(guān)鍵物料、關(guān)鍵工序，必須嚴格執(zhí)行相應(yīng)的放行規(guī)程，決不能為加快生產(chǎn)進度而違反規(guī)定。要做到不合格的物料不得進廠；不合格的中間產(chǎn)品不得流入下道工序；清場或清潔不徹底的生產(chǎn)設(shè)備不得投入使用；待驗或監(jiān)測不合格的生產(chǎn)環(huán)境區(qū)域不得投料生產(chǎn)；未經(jīng)QA放行的任何工序不得繼續(xù)；不合格成品不得出廠。

新修訂的藥品GMP今年就要發(fā)布施行了，其內(nèi)容與原版相比有較大變化，對藥品生產(chǎn)企業(yè)的硬件、軟件都提出了更高要求。作為企業(yè)，要始終如一地嚴格執(zhí)行。只有這樣，才能從根本上控制藥品質(zhì)量風險，對公眾健康負責、對企業(yè)自身負責，生產(chǎn)出質(zhì)量合格的藥品。

事故心得【篇8】

近日，賀昌煤業(yè)組織職工觀看了最近幾起煤礦事故案例，講述了我們身邊真實的安全事故，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給行業(yè)內(nèi)的安全生產(chǎn)造成了極大的負面影響，我們要從中反思，吸取教訓，不斷的警示自己。通過學習，我總結(jié)了以下三點。

一、通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的思想，要將安全大于天的理念真正讓大家共知，提高職工聯(lián)保、互保安全責任意識，增強安全責任心，時刻繃緊安全這根弦。

二、要通過制度來約束和規(guī)范職工的操作行為，對于違章違紀，不論責任者出于什么目的，無論是否造成后果，一律按制度進行處理，絕不能當好人，做到寧聽罵聲，不聽哭聲，使職工對制度、規(guī)定形成敬畏感，對各項制度必須有相應(yīng)的追查落實機制，一追到底，徹底追查不落實的人和事。

三、要做好各種隱患的排查，防患于未然，要建立全面細致排查隱患的長效機制，深入排查安全隱患，不定期開展隱患排查活動，加強對重大隱患危險源的整改監(jiān)控，對違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者追究責任。

煤礦工作是被社會公認的高危行業(yè)，井下環(huán)境復雜多變，危險因素眾多，種種突發(fā)情況令人防不勝防，因此我們不僅要有足夠強的安全意識，還要懂得自保自救知識?？傊?，血的教訓必須深刻吸取，時時刻刻銘記在心，把安全生產(chǎn)，警鐘長鳴真正放在心上。

事故心得【篇9】

陶行知先生提倡“民主”，發(fā)揮孩子的主觀能動性，讓孩子在課堂中唱主角，這樣既調(diào)動了孩子的積極性，又讓每節(jié)課的效果都能事半功倍。在上每次的音樂活動中我喜歡和孩子們坐在一起，成為他們中的一員，有時我“領(lǐng)唱”，而大多數(shù)時間我更愛做“伴唱”，讓更多的孩子有上臺表現(xiàn)的機會，讓他們獨唱、領(lǐng)唱、指揮、節(jié)奏伴奏等等。在進行歌曲的表演中，我不會把我所編的動作或歌詞迫不及待的教給他們，而是讓他們無拘無束的自編動作、自創(chuàng)歌詞，這樣我就會知道他們喜歡什么，也更激發(fā)了他們的創(chuàng)造力和想象力。

一次音樂創(chuàng)編活動中，我先讓孩子們自己思考創(chuàng)編形式。當我說“請誰到前面來當小老師，組織小朋友表演歌曲”時，他們每一個人都打起十二分精神。尤其是站在前面的孩子，因為他們首先要主動編配演出形式，才能更好的組織別人練習。在孩子中有的基礎(chǔ)好的他們可以完成整首樂曲的指揮甚至更多；有的基礎(chǔ)差一些只能指揮一部分。即使這樣，我也鼓勵他們，我在表揚的話語中做了一些改革，棒的孩子我就鼓勵他說“你真棒，我們一起握握手?！焙唵蔚囊粋€握手使孩子的興趣驟然提高，并使我融合在孩子中，孩子充當著特殊的角色，老師不再是高高在上，學生也不那么拘謹，師幼空間的改變增進了我們角色的融合，這樣的課堂充滿了民主氣氛，相信孩子們更樂于接受，也能更有效的提高了教學效率。

我想“蹲下來和孩子做朋友”，共同體驗、發(fā)展、創(chuàng)造、表現(xiàn)和享受音樂美。建立平等的師幼關(guān)系，體現(xiàn)課堂上的民主性，讓孩子唱主角，讓孩子感受寬容理解。是我在自己的音樂教學中不斷嘗試的。我們說，每個孩子都是一個豐富多彩、千差萬別的個性世界。對孩子多一些理解信任，多一點寬容，相信我們會收到意想不到的效果。理解孩子，寬容孩子，愛護關(guān)心孩子，引導幫助孩子，把每個孩子都看作是有價值的，獨特的人，并有自我發(fā)展，自我完善的能力。那么你就真的擁有了一顆賞識之心！

事故心得【篇10】

透過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負職責”現(xiàn)象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。搞笑簽名檔其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。

另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學習，發(fā)奮提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認真學習，掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們務(wù)必不斷的學習，以適應(yīng)變化更快的知識需求

還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。

總之，我們就應(yīng)把各自好的想法落實下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。

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