車間廣播稿合集10篇

車間廣播稿。

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車間廣播稿(篇1)

尊敬的車間領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我是xx，我來到車間工作已經(jīng)是有一年的時間，這段時間我一直在做一個決定，我想了很久還是決定跟您來辭職了，一年的時間讓我真的是成長了太多了，在車間的工作的時候我一直都在保持著一個好的狀態(tài)，我也一直在努力著，為了能夠不辜負(fù)了這份工作，我把自己的的日常工作看的是非常的重要，無論是做什么事情都應(yīng)該要保持好的狀態(tài)，但是這段時間我的狀態(tài)是低迷的，我真的是要為這次事情做出相關(guān)的思考，特別是近兩個月的時間我對自己的方向又迷茫了，整天的在車間的工作讓我失去了很多很多的時間，一開始冒出這種想法的時候，我還不是非常的在意，因為我是相信我能夠調(diào)整好自己的狀態(tài)的，但是后來我慢慢的感受到了自己的身上的一些缺點(diǎn)，我真的是應(yīng)該及時的糾正過來，但是我還是應(yīng)該保持好狀態(tài)。

這段時間我也一直在思考著，我還是希望自己能夠在這個過程當(dāng)中不斷的積累到知識，保持好一個的狀態(tài)，但是事實(shí)證明了這還是行不通的，這樣低迷的狀態(tài)我也一直都持續(xù)很久，我還是有點(diǎn)憂愁的，真的是希望能夠避免這種的情況的發(fā)生，也不希望在這個狀態(tài)下面，自己做的這么不堅定，這次跟您來辭職我也是做出了很鑒定的決心的，我不希望自己的這個種狀態(tài)影響了自己的工作，這是有很大的麻煩的，現(xiàn)在我想了想真的是有些壓力的，這不是我所期望看到的，在未來的生活學(xué)習(xí)當(dāng)中我應(yīng)該保持好的狀態(tài)，讓自己在工作當(dāng)中有一個的合理的安排，這是非常重要的，所以我是真心不希望這種情況影響到了自己，我是希望能夠保持好一個好的狀態(tài)不斷的積累好經(jīng)驗。

作為一名車間的員工的我也是深深的知道我們車間的工作一直都是嚴(yán)瑾的，可能有的時候會出現(xiàn)一些問題，但是都能夠得到一個及時的解決，我是不希望自己打破這種規(guī)則的，我不希望因為我個人的狀態(tài)不好就不認(rèn)真的去工作，這是絕對不行的，也是會有一些問題的，我不愿意看到這種情況的發(fā)生，在未來的生活當(dāng)中我一定要保持好的狀態(tài)，讓自己在這么一個情況下面自覺的遵守好規(guī)則，所以現(xiàn)在向您提出了辭職，這也是我要去落實(shí)好的，我不希望自己影響到了他人，不希望自己影響到了車間的日常工作秩序，希望您理解批準(zhǔn)我的辭職。

此致

敬禮！

辭職人：xxx

20xx年x月x日

車間廣播稿(篇2)

20xx年1月22日星期一的早晨，當(dāng)大家還在為上班忙碌，開啟自家的單元門時，一股寒流的侵襲著實(shí)讓大家措手不及?！巴?，太冷了”是每個人出門后的第一句話。

據(jù)氣象部門報道，未來一周長春將迎來極寒天氣，白天平均氣溫將達(dá)到—20℃，夜間平均氣溫更是達(dá)到了恐怖的—30℃。這是今年長春入冬以來最冷的氣溫。當(dāng)大家上班之后同事之間的閑聊才讓大家恍然大悟，原來1月24號是臘八，據(jù)說臘八是北方一年中最冷的天氣，冷的能把耐寒的寒鴨凍死，在這天如果喝了臘八粥，就會一冬天不凍手腳。

轎車一廠涂裝車間自公司成立以來已有25年的歲月，設(shè)備的老化，廠房的褪色，寒潮的來襲，暴雨的洗禮都沒有讓這艏航母失去過動力，而是迎難而上，繼續(xù)為一汽大眾的產(chǎn)能、銷量付出著貢獻(xiàn)。同樣，轎車一廠涂裝車間的員工們，在25年的人員交替也從來沒有膽怯過任何困難的.考驗。

轎車一廠涂裝車間PVC 40工位是距離車間物流車進(jìn)入開啟門最近的生產(chǎn)工位，雖然工位已用彩鋼板封閉，但是極寒天氣下物流開啟門的每一次開啟都會讓40工位員工們感到刺骨的寒意。入冬之初，車間本著“提前計劃、提早落實(shí)”的原則開展了“關(guān)愛員工暖心行動”已為員工配發(fā)了防寒棉馬甲，此次寒潮來襲員工們也都穿上了車間配發(fā)的棉馬甲。

心系員工安危的車間領(lǐng)導(dǎo)詢問車間各區(qū)域員工的御寒情況后，區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)立即帶領(lǐng)工長、骨干對現(xiàn)場查看。在有限的資源環(huán)境下，帶領(lǐng)骨干們對現(xiàn)場的工位開始了修補(bǔ)試的改造，對工位能封閉的柱與柱之間進(jìn)行了用塑料布封閉，形成二次保暖措施，使PVC 40工位的員工們得到了寒潮的緩解。再次區(qū)域也提出了對物流車開啟門的改造申請，避免極端天氣下對車間生產(chǎn)產(chǎn)生影響。

為了應(yīng)對極寒天氣下對車間生產(chǎn)產(chǎn)生影響，區(qū)域提出了抗寒工作要求，要求所有管理人員及骨干深入現(xiàn)場，及時了解員工工作狀態(tài)，評估設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，因環(huán)境溫度造成的質(zhì)量風(fēng)險，加大區(qū)域內(nèi)設(shè)備巡檢力度，做到早發(fā)現(xiàn)早處理的應(yīng)對措施。

20xx—20xx冬季，天文8大星球交匯在我國華北和東北，屆時華北和東北將出現(xiàn)極寒暴雪。為了完成公司”20xx戰(zhàn)略”，轎車一廠涂裝車間以黨的十九大精神為統(tǒng)一思想，以公司”新標(biāo)準(zhǔn)、新形象、新作為”為導(dǎo)向，不遺余力的持續(xù)改進(jìn)，不忘初心、奮勇前行，攻堅克難，團(tuán)結(jié)協(xié)作，攻堅20xx。

車間廣播稿(篇3)

1月份以來，受外部環(huán)境利好因素驅(qū)動，伊敏電廠六臺機(jī)組在線高位運(yùn)行，煤炭外運(yùn)保持每天十列車皮，電力、煤炭兩大指標(biāo)飄紅，公司生產(chǎn)經(jīng)營績效取得開門紅。成績的取得是一線職工奮力拼搏、埋頭苦干的必然結(jié)果，同時更離不開公司后勤隊伍的全力保障。寒冬臘月里的后勤人，不畏嚴(yán)寒，堅守在各自崗位，用自己的方式全力保障煤電航母，破冰碾雪，揚(yáng)帆起航，奮勇前行。

1月25日，小雪紛飛，氣溫驟降。綜合服務(wù)中心膳食科運(yùn)行食堂的廚師和服務(wù)人員與往常一樣忙碌著，為職工準(zhǔn)備班中餐。因為是冬天的緣故，屋里屋外溫差大，加上做飯形成熱氣，使得操作間水汽很大，環(huán)境所致這里的職工都穿著單層橡膠皮靴，雖能防水，但是防寒保暖能力差了點(diǎn)。

上午十點(diǎn)半，做好的飯菜陸續(xù)裝入手推車，兩名女職工披上大衣來不及換上棉鞋就推車出了門，為的是快一點(diǎn)把飯菜送到職工手中。屋里屋外兩重天，寒風(fēng)瞬時把膠皮靴凍硬，兩名女職工沒有放慢腳步，在風(fēng)雪中一路前行。進(jìn)入廠房后，溫度又一下子升高，從一期到三期，空手步行最快也要十五分鐘，更何況推著近百斤重的車，一路下來汗水濕透，回來又要面對刺骨寒風(fēng)，她們打趣的說“送去的是熱乎乎的飯菜，回來的也是冒著熱氣的自己?！比欢瓦@樣她們一天兩次步行送飯之路，卻從來沒有間斷過。

與此同時，膳食科外線送飯車也在上午十一點(diǎn)準(zhǔn)時出發(fā)，車外雪花飛舞，影響視線，送餐員一邊叮囑司機(jī)師傅加強(qiáng)瞭望、謹(jǐn)慎慢行，同時兩手緊緊抓牢送餐桶，生怕一個急剎車打翻飯菜?！敖裉炖侠钤趺从植粊泶蝻?？是不是打算年前減肥，過年好胡吃海喝呀?！币痪渫嫘υ挘瑤е埐说娘h香，在寒風(fēng)中溫暖了一線職工。據(jù)統(tǒng)計，公司13臺送飯車13條線路，每條線路平均送餐5處，每天為近650位一線職工送餐兩次，風(fēng)里雪里，不曾誤過一次。

1月25日上午9點(diǎn)，綜合服務(wù)中心新源管理處維修一班的付剛班長和三名同事,正在新源一小區(qū)40號樓2單元為住戶供暖管路清理濾網(wǎng)。“這樣的上門服務(wù)，是在住戶不知道的情況下進(jìn)行的”付剛說。按照慣例，每年冬天在熱網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定的前提下，新源管理處都會安排員工對所轄所有用戶供暖管路濾網(wǎng)進(jìn)行清理，這樣既能有效提高住戶室內(nèi)溫度，又能減少管路堵塞的隱患。清理濾網(wǎng)的半桶水是從單位一路提過來的，經(jīng)過幾番“折騰”后早已變成了冰水混合物，職工徒手用小毛刷一點(diǎn)一點(diǎn)摳，從狹小管道間卸下來的濾網(wǎng)，在冰水中反復(fù)洗涮，刺骨寒意侵入肌骨。

上午的清理濾網(wǎng)工作還沒結(jié)束，付剛又接到報修電話，文體活動中心有一處水龍頭突然爆裂需要處理，付剛和同事們沒來得及休息，就立即投入到搶修工作中。在嚴(yán)寒季節(jié)，付剛和同事鉆進(jìn)管道井，關(guān)閉總閥門，更換水龍頭，再次返回管道井打開閥門試水，所有工作用時半小時，快速解決了問題。

1月28日，農(nóng)歷小年，盛達(dá)公司室外保潔員老劉天沒亮就來到了他所負(fù)責(zé)的區(qū)域開始清雪工作。雪后的清晨是一天中最冷的時刻，他嫻熟地?fù)]舞著掃帚，動作干脆有力。老劉說“冷天都習(xí)慣了，早晨掃一圈就暖和了?！鄙衔?點(diǎn)，經(jīng)過一個清晨的清掃，老劉已經(jīng)基本完成了責(zé)任區(qū)域的工作。這個時候，街上的人流和車流也多了起來，當(dāng)人們開始擁抱全新一天的時候，老劉在他的崗位上已默默工作了兩三個小時。老劉是所有室外保潔人的縮影，以雪為令，隨下隨清，在冬天最難熬時候，他們起早摸黑，不畏嚴(yán)寒，堅守在自己的崗位上，用辛勤換來了廣大職工群眾的出行便利。

在年前最冷的幾天，盛達(dá)公司室外路燈維修人員挑戰(zhàn)嚴(yán)寒，抓緊時間對照明不足、燈具老化、線路故障等問題路燈設(shè)施進(jìn)行維護(hù)。在零下近30度的馬路上，每當(dāng)發(fā)現(xiàn)路燈未亮，工作人員就立即將車輛停靠路邊，冒著刺骨的寒風(fēng)站在三層樓高的工作斗進(jìn)行維修作業(yè)，直至路燈恢復(fù)正常，下來后，手、臉都已經(jīng)凍麻，不等暖和就又逆風(fēng)前行，登上下一個燈桿。1月份以來，盛達(dá)公司維修隊，共修復(fù)路燈212盞，更換破損燈具5套，有效的保障了亮燈率，在寒夜里點(diǎn)亮了明燈，溫暖照亮了回家路。

隆冬時節(jié),大愛無聲。萬家燈火之外，后勤人默默奉獻(xiàn),用堅守詮釋著責(zé)任與義務(wù)。越是寒冷，越體現(xiàn)出堅韌頑強(qiáng)的品質(zhì)，他們積極發(fā)揚(yáng)“后勤不后、后勤要勤”的精神，把服務(wù)超前、勤奮擔(dān)當(dāng)、精細(xì)管理作為后勤服務(wù)的目標(biāo)追求,在冬日里全力以赴保障煤電公司生產(chǎn)、生活安全穩(wěn)定。

車間廣播稿(篇4)

一是落實(shí)會議精神，構(gòu)筑車間文化。該車間認(rèn)真學(xué)習(xí)傳達(dá)六中全會精神，明確目標(biāo)和方向，以班組為單位，加強(qiáng)車間文化建設(shè)，黨員干部積極帶頭開展各項活動，凝聚隊伍力量，樹立文化理念，組織員工開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)、技能競賽、安全經(jīng)驗分享，安全板報等活動，進(jìn)一步提升員工的素質(zhì)修養(yǎng)和車間的整體文化水平。

二是提高監(jiān)督質(zhì)量，嚴(yán)格現(xiàn)場管理。進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備現(xiàn)場精細(xì)化管理，加大監(jiān)控力度，針對現(xiàn)場運(yùn)行設(shè)備，開展日檢、周檢、月檢相結(jié)合，并堅持“長期抓、抓長期”的思想，落實(shí)冬季八防措施，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場作業(yè)許可管理監(jiān)護(hù)審批制度，消除低老壞現(xiàn)象，確保生產(chǎn)指標(biāo)平穩(wěn)率穩(wěn)步上升。

三是加強(qiáng)員工教育，提升整體素質(zhì)。大力開展HSE宣貫工作，利用各種方式多角度多層次地開展員工安全培訓(xùn)，突出崗位職責(zé)和基礎(chǔ)培訓(xùn)，做好各類事故、事件的分析講評工作，不疏于形式，及時發(fā)放宣傳材料，積極做好全員輪訓(xùn)工作，加強(qiáng)考核專業(yè)性和實(shí)用性，提高培訓(xùn)效果，

四是加強(qiáng)道德建設(shè)，營造文化氛圍。通過學(xué)習(xí)，引導(dǎo)廣大黨員員工樹立正確的人生觀、價值觀，在車間范圍內(nèi)弘揚(yáng)朱來昌同志以廠為家的大慶精神、鐵人精神，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“三老四嚴(yán)”、“四個一樣”的優(yōu)良傳統(tǒng)，積極營造良好的文化氛圍。

車間廣播稿(篇5)

隨著冬季的來臨，為了切實(shí)做好公司設(shè)備管線的防凍保溫工作，防范氣溫驟降引發(fā)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障各類設(shè)備設(shè)施正常平穩(wěn)運(yùn)行和安全越冬，近期，公司對今冬明春做好防凍保暖工作進(jìn)行安排部署。

一是結(jié)合車間生產(chǎn)實(shí)際，加強(qiáng)崗位人員的安全宣傳教育培訓(xùn)。充分利用班前會對崗位員工進(jìn)行冬季安全生產(chǎn)教育，確保員工熟練掌握崗位操作規(guī)程和要領(lǐng)，提高全員防凍保溫安全意識。

二是開展防凍保溫專項檢查。對現(xiàn)場所有設(shè)備、管道進(jìn)行檢查，針對防寒防凍薄弱環(huán)節(jié)，制定整改計劃，并逐項將防凍工作細(xì)化量化到個人，保證崗位設(shè)備設(shè)施安全平穩(wěn)運(yùn)行。

三是提升崗位安全巡檢力度和頻次。全面摸排運(yùn)行設(shè)備的技術(shù)狀況，根據(jù)工藝設(shè)計指標(biāo)要求對各類管道、閥門、開關(guān)、儀表、電器等按時按點(diǎn)巡檢，確保各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)標(biāo)。

四是切實(shí)做好事前預(yù)防工作。對沒有保溫的管道和設(shè)備進(jìn)行保溫處理，對現(xiàn)場跑冒滴漏立即予以整改，對照明設(shè)施進(jìn)行防凍防爆處理，預(yù)防電氣火災(zāi)發(fā)生。

五是及時了解天氣變化趨勢，堅決杜絕僥幸心理，履行崗位安全職責(zé)，遇到降溫和雨雪天氣時，要及時清理地面和平臺積水積雪，以防結(jié)冰，滑倒跌傷，造成安全隱患。

安全生產(chǎn)是公司開展各項工作的前提和基礎(chǔ)，防凍保暖作為安全生產(chǎn)的一項重要內(nèi)容要做到早預(yù)防、早安排、早行動，積極應(yīng)對惡劣天氣對生產(chǎn)的影響，全力保障公司安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序運(yùn)行。

車間廣播稿(篇6)

尊敬的王廠長、趙廠長：

經(jīng)過多方面的考慮，我決定辭掉目前

來到新光廠也已經(jīng)3-4年多了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦。廠里平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學(xué)習(xí)。嫣然一個大家庭。然而工作上的毫無成熟感。管理上老是跟不廠里的節(jié)奏，思想上總是給廠里難以統(tǒng)一。有時候感到彷徨無助。

經(jīng)過多方面的考慮，我決定辭掉目前所從事的工作，我知道這樣做辜負(fù)辛苦養(yǎng)育我的父母，辜負(fù)王長廠的信任和栽培——更加對不起我自己——以后想在有這樣的機(jī)遇就很難了。

可能是因為還太小，太不懂事，太不懂去珍惜擁有的?；蛟S只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。從小到大一直過得很不順，這曾讓我無奈，如今卻讓自己深深得痛苦，不能自拔，也許人真的要學(xué)會慢慢長大。我也很清楚這時候向廠里對于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司新的制度的啟動，所有的工作在新光廠上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到廠里今后在這個項目安排的合理性，本著對廠里負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓廠里因我而造成的決策失誤，所以我決定自己離開。

或許這對廠里對也是一種解脫吧。離開工作3-4年的新光廠，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的譐譐教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。更加不會忘記王長廠對我的知遇之恩。也愿廠里在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，揚(yáng)長避短，祝愿新光廠前程似錦!王長廠、趙廠長身體健康——工作順心!同事們工作順利!

所從事的工作，此次申請，純粹是個人興趣的原因，非關(guān)其他原因。我非常重視我在新光廠內(nèi)的這段經(jīng)歷，也很榮幸自己成為新光廠的一員，我確信我在新光廠里的這段經(jīng)歷和經(jīng)驗，將為我今后的職業(yè)發(fā)展帶來非常大的利益，對此，我表示衷心的感謝，感謝廠里領(lǐng)導(dǎo)為我提供這個的機(jī)會，我很遺憾自己在這個時候向廠里正式提出辭職。

此致

敬禮

申請人：xxx

20xx年x月x日

車間廣播稿(篇7)

為積極迎接“6.5環(huán)境日”的到來，公用系統(tǒng)車間組織開展了一系列“營建文明和諧環(huán)境、構(gòu)建綠色平安系統(tǒng)”迎六五主題宣教活動。通過活動的開展進(jìn)一步提升員工環(huán)保責(zé)任心，強(qiáng)化員工環(huán)保底線意識。形成良好的氛圍。

今年6月5日是第44個世界環(huán)境日，也是實(shí)施新環(huán)保法后的首個環(huán)境日，世界環(huán)境日的主題為：“促進(jìn)可持續(xù)的生活方式”，我國的環(huán)境日主題為：“踐行綠色生活”。公用系統(tǒng)車間始終以綠色生產(chǎn)為己任， 堅持可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)模式，大力推行清潔環(huán)保理念，將主題宣教活動貫穿于生產(chǎn)每個細(xì)節(jié)中 。

一是車間組織開展一次環(huán)保知識問答，為全體員工普及法律法規(guī)知識，杜絕污染事故事件發(fā)生，同時，結(jié)合公司開展的主題教育，開展“講學(xué)習(xí)、守紀(jì)律、安全環(huán)保做奉獻(xiàn)”體會展評活動，讓員工們牢固樹立環(huán)保底線意識、紅線意識；

二是圍繞安全環(huán)保生產(chǎn)，開展“增強(qiáng)風(fēng)險識別能力，排查安全環(huán)保隱患”勞動競賽，組織班組人員強(qiáng)化操作確認(rèn)制度，平穩(wěn)操作，積極排查生產(chǎn)現(xiàn)場的安全環(huán)保隱患，促進(jìn)現(xiàn)場規(guī)范管理；

三是針對污水場上游來水變化、雨季安全生產(chǎn)特點(diǎn)，開展專項攻關(guān)活動。針對來水變化，進(jìn)行動態(tài)管理，優(yōu)化管控，積極改造污油系統(tǒng)，精心組織清溝、清淤、清油工作，確保污水平穩(wěn)運(yùn)行，為即將到來的高考創(chuàng)造一個安全清潔的環(huán)境；

四是圍繞“平穩(wěn)保供、節(jié)水減排”開展“我為安全環(huán)保獻(xiàn)計策”合理化建議活動，調(diào)動員工主動性和創(chuàng)造性，積極為“安全環(huán)保生產(chǎn)、踐行綠色生活”獻(xiàn)計獻(xiàn)策，為安全清潔生產(chǎn)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

車間廣播稿(篇8)

年終歲末，鐵路安全形勢日益緊張，不穩(wěn)定因素逐漸增多，近日來北方各地陸續(xù)出現(xiàn)降雪天氣，給鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)帶來了一定的影響。為進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大鐵路安全環(huán)境整治成果，太原北站行車車間作為樞紐編組站當(dāng)中銜接南北車流的重要環(huán)節(jié)，高度重視防寒過冬工作，多措并舉，全力以赴沖刺安全年。

一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，堅守政治紅線。該車間積極響應(yīng)車站防凍除雪工作要求，第一時間成立車間除雪領(lǐng)導(dǎo)小組，制定應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化實(shí)施措施，確保應(yīng)急有備。同時，結(jié)合當(dāng)前安全形勢、作業(yè)特點(diǎn)和季節(jié)變化加強(qiáng)職工安全思想教育，進(jìn)一步深化干部職工冬季作業(yè)思想認(rèn)識，引導(dǎo)干部職工統(tǒng)一思想認(rèn)識，提高政治站位，守牢安全底線。

二是做好壓力傳遞，夯實(shí)安全責(zé)任。該車間黨政負(fù)責(zé)人多次利用交班會、點(diǎn)名會時間進(jìn)行安全形勢宣講并指出，抓好防寒過冬工作的同時要深化安全大反思大檢查工作，持續(xù)推進(jìn)疫情防控工作，作為車務(wù)系統(tǒng)，要時刻緊繃安全這根弦，扛牢安全生產(chǎn)的政治責(zé)任，要時刻保持清醒頭腦，堅決杜絕麻痹大意思想。

三是緊盯安全關(guān)鍵，開展自查整改。隨著西南環(huán)線開通，折角車流的開行給該車間運(yùn)輸組織帶來新的挑戰(zhàn)，為做好機(jī)流銜接，保證運(yùn)輸安全暢通，該車間以深化“安全大反思大檢查”工作為契機(jī)，多輪次全方位對標(biāo)進(jìn)行防凍自查整改工作，開展設(shè)備自查自驗，保證行車設(shè)備安全無虞，同時抓好冬季消防安全，確保各類安全隱患得到及時排查整治。

四是狠抓執(zhí)標(biāo)落標(biāo)，確?，F(xiàn)實(shí)安全。該車間以雙重預(yù)防機(jī)制為依托，進(jìn)一步完善車間管理制度、細(xì)化巡檢干部包保重點(diǎn)、提升崗位人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全車間、班組、崗位三級管理模式，構(gòu)建自上而下的安全防控體系，確保冬季作業(yè)平穩(wěn)有序，安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

車間廣播稿(篇9)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我是生產(chǎn)部經(jīng)理xxx，我已向人力資源部總監(jiān)遞交書面辭職報告，我對我的辭職很遺憾。然而因為種種原因，對于辭職已經(jīng)是無法挽回的事情了。

自20xx年x月以來，我一直擔(dān)任生產(chǎn)經(jīng)理一職，轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)快有x個年頭了。在這x年時間里，在公司的磨練讓我受益匪淺，真誠的感謝公司培養(yǎng)。（趙老師教案網(wǎng) zJan56.Com）

以前開展工作，總是圍繞著公司的一些問題考慮，認(rèn)為公司很多需要完善和改變的，但是，處理很多問題的結(jié)果，讓自己認(rèn)識到，應(yīng)該從另一個方面考慮，我開展這項工作是否勝任？這個崗位，是否合適我？我做過倉庫員、發(fā)貨員、計劃員及審核稿件等等，這些工作的開展都是以細(xì)致和靜態(tài)為前提，開展起來只要細(xì)心加上多用點(diǎn)時間就可以很滿意的完成，但是，生產(chǎn)經(jīng)理這個崗位要的是遠(yuǎn)見、頭腦和魄力，這幾樣是我這個土生土長的老員工是無法做到的。個性決定了很多問題不可以解決。

在這x年之中，我付出了勞動，也得到了回報。但我想，我的付出不足以讓我覺得有所成，反而越發(fā)的感覺很失敗，失去信心。我認(rèn)為我仍然不適合做這個職務(wù)。雖然我常常自求進(jìn)步，但因為無法讓自己進(jìn)入狀態(tài)，無法有力執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同事的期望，對此我自感慚愧，

在合同期還有x個多月的時間里，我希望能夠圍繞著身邊切實(shí)的基礎(chǔ)工作及新人的培養(yǎng)來開展這樣子有利于填補(bǔ)我辭職后的崗位空缺。我經(jīng)過深思熟慮，決定辭去目前生產(chǎn)經(jīng)理一職。待新人培養(yǎng)好以后正式辭職。

辭職人：xxx

20xx年x月x日

車間廣播稿(篇10)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

20xx年7月8日我來到成為生產(chǎn)一部散熱間的一名工人，對于這一點(diǎn)我真誠的感謝機(jī)緣也感謝給我這次機(jī)會，在我急需工作的時候，讓我獲得我人生中的第一份工作。

截止到現(xiàn)在已經(jīng)過去了一個多月的時間。在這段時間里，很榮幸在車間里和很多優(yōu)秀的人成為同事，也很感動他們無私地照顧我這個新工，我也學(xué)會了很多，讓我受益匪淺，并且我相信在將來也一定會深深地影響我，我誠摯的感謝大家，感謝，因為你們讓我成長。我將銘記這段在的時間以及那些幫助過我的人!

雖然我常常自求進(jìn)步，很努力地工作，班長和主任也知道我經(jīng)常遲一點(diǎn)下班，盡力將分配給我的工作做得更好?？墒怯捎诿刻扉L時間在車間工作，可能是因為不適應(yīng)車間的環(huán)境，經(jīng)常感覺手指和腿部關(guān)節(jié)疼痛，最近更是越來越難以忍受，我想我是不適合做這份工作的。本來打算堅持干完試用期再辭職，可是家中有事不得不提前離開，所以現(xiàn)在提出辭職。若因為我的辭職給領(lǐng)導(dǎo)及同事造成不便，我在此表示深深的歉意。

此致

敬禮!

辭職人：xx

20xx年xx月xx日

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