自我鑒定轉(zhuǎn)正(精選11篇)

自我鑒定轉(zhuǎn)正。

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自我鑒定轉(zhuǎn)正【篇1】

本人于20xx年X月XX日進(jìn)入我們公司，目前擔(dān)任預(yù)算員一職，負(fù)責(zé)零星工程每月進(jìn)度款及竣工結(jié)算的審核工作。經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我已經(jīng)從大學(xué)的綜合學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)入到工作的實(shí)踐學(xué)習(xí)當(dāng)中，自己在努力，也學(xué)到了很多以前沒(méi)有的東西，我想這不僅是工作，更重要的是一個(gè)學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)，也非常感謝公司能給我這個(gè)學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)。

一、現(xiàn)將這三個(gè)月的工作做一個(gè)總結(jié)：

1.審核XX水昌建設(shè)工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)的電纜通廊支架基礎(chǔ)工程、高爐區(qū)外部管道支架部分基礎(chǔ)、公輔廁所及浴室工程的工程進(jìn)度款共約計(jì)一百三十萬(wàn)元。

2.審核福建誠(chéng)輝建筑有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)的電纜通廊支架部分基礎(chǔ)工程及一號(hào)汽車(chē)受料槽道路工程的工程款約計(jì)一百二十萬(wàn)元。

3.審核北屯利龍建筑有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)的電纜通廊支架部分基礎(chǔ)工程、高爐區(qū)外部管道支架部分基礎(chǔ)工程及鑄鐵堆場(chǎng)路邊排洪溝工程竣工結(jié)算工程款共計(jì)九十八萬(wàn)元。

4.審核湖北中民建建筑有限公司負(fù)責(zé)的XX縣加油站工程的工程款共約計(jì)一百萬(wàn)。

二、在此期間，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同事的悉心指導(dǎo)幫助與自己的勤奮努力已基本對(duì)自己的本工作上了手。

1.工作要及時(shí)、準(zhǔn)確，把握住定額，控制量，有時(shí)遇到一些工作困難，及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào)，以便尋找更好解決問(wèn)題的辦法。

2.了解定額及取費(fèi)方面政策及變化，準(zhǔn)確執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的定額文件及費(fèi)率、稅收等規(guī)定。

自我鑒定轉(zhuǎn)正【篇2】

彈指間，見(jiàn)習(xí)期已滿(mǎn)一年，期間先后經(jīng)歷XXX車(chē)站所屬的XXX站運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)等多個(gè)部門(mén)各工種的工作和學(xué)習(xí)，在整個(gè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中，通過(guò)各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書(shū)本、規(guī)章上所掌握的理論知識(shí)，學(xué)到了不少東西，并產(chǎn)生了諸多感觸。

入路一年，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。靜下心認(rèn)真整理、總結(jié)這一年見(jiàn)習(xí)的所得所失所感所觸，這段寶貴的經(jīng)歷在以后的學(xué)習(xí)、工作中定有裨益。

一，積極調(diào)整心態(tài)、快速適應(yīng)身份的轉(zhuǎn)變 剛畢業(yè)的我們，有著對(duì)未來(lái)無(wú)限的遐想。然而進(jìn)入社會(huì)，投身鐵路行業(yè)，來(lái)到XXX車(chē)站，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在大學(xué)里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動(dòng)去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任，同時(shí)，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了XXX車(chē)站，我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中。

二，認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí)、注重理論聯(lián)系實(shí)際

在懷化車(chē)站報(bào)到后，經(jīng)過(guò)7天的安全教育，根據(jù)車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)的安排，我分到新晃站，開(kāi)始了為期1年的見(jiàn)習(xí)生活。見(jiàn)習(xí)期間，我積極的去熟悉車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序和規(guī)章制度，輪班制跟著師傅們分別學(xué)習(xí)了助理值班員、信號(hào)員、貨運(yùn)員(內(nèi)勤)，并能單獨(dú)作業(yè)。

依然記得車(chē)站把我們送到新晃的那天，天很熱，候車(chē)廳前的一排小矮房很破，我們4個(gè)人擠在一個(gè)2室一廳的老樓房里，沒(méi)有任何抱怨的情緒，一直在心理激勵(lì)自己：經(jīng)歷都是財(cái)富，努力總有回報(bào)。

按照見(jiàn)習(xí)計(jì)劃，到新晃站后第4天我開(kāi)始跟著程師傅學(xué)習(xí)助理值班員。第一個(gè)班，程師傅就把對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發(fā)列車(chē)，他站在旁邊看著，時(shí)不時(shí)的提醒我應(yīng)該怎么做。剛開(kāi)始很多作業(yè)不怎么標(biāo)準(zhǔn)，程師傅都耐心指出并親身示范標(biāo)準(zhǔn)的程序，做得好的地方，他常笑著鼓勵(lì)我。雖然在學(xué)校時(shí)在向塘西站實(shí)習(xí)的時(shí)候，我考過(guò)了助理值班員，還必修得虛心向程師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)，尤其是在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中程序到標(biāo)準(zhǔn)化，遇到非正常情況怎么緊急處理等。在見(jiàn)習(xí)期間跟著師傅每個(gè)班都去，剛開(kāi)始2點(diǎn)鐘的早班確實(shí)很難熬，心理發(fā)誓一定不能退縮，要做就做更好。跟了幾個(gè)班后，正常情況下的接發(fā)列車(chē)是毫無(wú)問(wèn)題。但有個(gè)小“插曲”我很難忘懷，那天45031在新晃站調(diào)完車(chē)后折返開(kāi)45032回懷南，由于列尾故障，司機(jī)用電臺(tái)通知我好幾遍到列車(chē)尾部去，準(zhǔn)備打風(fēng)，叫我看尾部通風(fēng)是否良好。第一次碰到這種情況，一直以為司機(jī)叫我發(fā)車(chē)，我用電臺(tái)喊了幾偏：45032 3道發(fā)車(chē)。這事對(duì)我的觸動(dòng)蠻大的'，極簡(jiǎn)單的一件事，不懂處理或沒(méi)經(jīng)歷過(guò)輕則影響正常接發(fā)列車(chē)，重則構(gòu)成事故。從那以后，看《技規(guī)》《行規(guī)》時(shí)對(duì)非正常情況接發(fā)列車(chē)特別關(guān)注，也經(jīng)常請(qǐng)教師傅關(guān)于非正常情況下接發(fā)列車(chē)的問(wèn)題。行車(chē)固然要靠理論知識(shí)做鋪墊，但長(zhǎng)期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)是個(gè)難得的財(cái)富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問(wèn)題定能少走彎路。所以，在接車(chē)空閑的時(shí)候，我常主動(dòng)“引誘”程師傅談他以前的一些行車(chē)經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)，他很熱情，很多時(shí)候他也主動(dòng)把他經(jīng)歷過(guò)的行車(chē)崗位一些應(yīng)特別注意的事項(xiàng)、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護(hù)等說(shuō)給我，使我受益非淺。接觸多了，發(fā)現(xiàn)列尾故障是常見(jiàn)的，在后來(lái)的作業(yè)中，處理那問(wèn)題游刃有余。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月虛心學(xué)習(xí)和師傅的耐心教導(dǎo)，助理值班員這個(gè)崗位已能單獨(dú)作業(yè)。很感謝程師傅，除了業(yè)務(wù)上的知識(shí)，他還教我很多很多做人處世的道理。

學(xué)完助理值班員，九月份，按照車(chē)站的安排，開(kāi)始了我的第二階段見(jiàn)習(xí)計(jì)劃——信號(hào)員。關(guān)于信號(hào)員，以前接觸蠻少的，在學(xué)助理值班員時(shí)偶爾請(qǐng)教下幾個(gè)極簡(jiǎn)單的問(wèn)題。我的信號(hào)員師傅是個(gè)女孩，聽(tīng)說(shuō)在行車(chē)崗位女孩是極少的，我想我算很幸運(yùn)的了，女孩子畢竟更細(xì)心更耐心些。第一個(gè)班，坐在信號(hào)員的臺(tái)子上，看著控制臺(tái)一排排的信號(hào)按紐，茫然了，排進(jìn)路什么也不會(huì)，沒(méi)有實(shí)際接觸過(guò)這東西。然后師傅拿個(gè)椅子做在我旁邊，指揮我應(yīng)該按哪個(gè)按紐，怎么操作，一天下來(lái)，腦子一直處于高度緊張狀態(tài)。不過(guò)確實(shí)學(xué)會(huì)了接車(chē)進(jìn)路、發(fā)車(chē)進(jìn)路等基本排列進(jìn)路，對(duì)調(diào)車(chē)進(jìn)路很是一頭霧水，師傅鼓勵(lì)我說(shuō)你這先別急，一步一步來(lái)。開(kāi)始幾個(gè)班，有調(diào)車(chē)作業(yè)的時(shí)候，師傅就叫我在旁邊看著她操作，并詳細(xì)的解說(shuō)給我聽(tīng)?？戳藥讉€(gè)班的調(diào)車(chē)作業(yè)后，我手有點(diǎn)“發(fā)癢”，很想親自去操作調(diào)車(chē)進(jìn)路。師傅同意了，吩咐我沒(méi)有把握的時(shí)候先問(wèn)下，不要急于排列進(jìn)路。自己動(dòng)手跟眼睛看著就是一樣，還是會(huì)犯些錯(cuò)誤，有的是相同的錯(cuò)誤。第一次親手操作調(diào)車(chē)信號(hào)在一邊犯錯(cuò)誤一邊學(xué)習(xí)中有所領(lǐng)悟。在師傅耐心指導(dǎo)，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)下，過(guò)了4、5個(gè)班的磨合期，已經(jīng)會(huì)排調(diào)車(chē)信號(hào)。調(diào)車(chē)作業(yè)中師傅常提醒我要等調(diào)車(chē)人員匯報(bào)已過(guò)岔才排列進(jìn)路，干一溝劃一勾，小3道的24號(hào)道岔和30號(hào)道岔要注意操到正確的位置，然后接通光帶檢查........很細(xì)心負(fù)責(zé)任的師傅。除了調(diào)車(chē)信號(hào)，另一個(gè)坎是看懂調(diào)車(chē)作業(yè)通知書(shū)經(jīng)過(guò)幾次講解才最終明白。學(xué)習(xí)做18點(diǎn)時(shí)還是蠻上手的，再加上師傅的心細(xì)，把計(jì)算公式、報(bào)18點(diǎn)的電話(huà)和廣州統(tǒng)計(jì)的電話(huà)等寫(xiě)在一張小紙條上，很快就熟知會(huì)做和報(bào)18點(diǎn)了。期間，我把我經(jīng)常忘記或搞錯(cuò)的事項(xiàng)存在手機(jī)里，發(fā)現(xiàn)這個(gè)蠻實(shí)用的，尤其是在剛開(kāi)始學(xué)習(xí)期間。在見(jiàn)習(xí)中我體會(huì)到，行車(chē)很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時(shí)有點(diǎn)畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問(wèn)多看規(guī)章，所有的暫時(shí)的困難都是紙老虎，一點(diǎn)即破。

三，受任于危難之時(shí)、責(zé)任使我更成熟穩(wěn)重

功夫不負(fù)有心人，20xx年1月我勝利通過(guò)了理論和實(shí)做的單獨(dú)考試。1月中旬，湖南、貴州等多個(gè)省份出現(xiàn)了嚴(yán)重的雪災(zāi)天氣，貴州、湖南郴州多處接觸網(wǎng)倒塌，滬昆線(xiàn)、京廣線(xiàn)一度癱瘓，新晃站電源極不穩(wěn)定，時(shí)而停電時(shí)而恢復(fù)，多個(gè)行車(chē)設(shè)備被燒壞，在這樣的時(shí)刻，車(chē)站安排我單獨(dú)助理值班員。我深知身上責(zé)任的重大，但有足夠的信心。在進(jìn)出站信號(hào)機(jī)停電故障、接觸網(wǎng)沒(méi)電的緊急情況下，第一次在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外以手信號(hào)引導(dǎo)接車(chē)，第一次以路票的形式發(fā)車(chē).......很多很多的第一次堆加了我的人生財(cái)富。在沒(méi)有師傅護(hù)著，沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)下，我出色的完成那段時(shí)期特殊情況下的接發(fā)列車(chē)。從那以后，我對(duì)學(xué)習(xí)好規(guī)章的重要性的認(rèn)識(shí)更加深了。雪災(zāi)期，一輛客車(chē)停在站內(nèi)3道待開(kāi)，車(chē)站旁邊的很多小販圍過(guò)來(lái)高價(jià)賣(mài)給旅客食物，可能持續(xù)雪災(zāi)，車(chē)上食物供應(yīng)不上，很多旅客跳下窗去買(mǎi)，信號(hào)好了，快開(kāi)車(chē)了，我用口笛吹了多次仍無(wú)效，一個(gè)人力量單簿，緊急之下我將情況匯報(bào)站長(zhǎng)，在站長(zhǎng)的指揮下，客車(chē)安全的開(kāi)出新晃站。在近一個(gè)月的雪災(zāi)期間，領(lǐng)悟、學(xué)會(huì)很多，遇事成熟穩(wěn)重，冷靜機(jī)智處理問(wèn)題是我的最大收獲。干活一分鐘，做好60秒，師傅們這樣叮囑我，我也這么做，穿戴好規(guī)定用品標(biāo)準(zhǔn)化接車(chē)，認(rèn)真注意列車(chē)運(yùn)行和貨物裝載狀況。休息時(shí)間，為了拓展知識(shí)面，自學(xué)了值班員的理論知識(shí)。直到4月下旬，車(chē)站安排我到貨運(yùn)學(xué)習(xí)。

四，加緊學(xué)習(xí)貨運(yùn)，責(zé)任和差距俱在

初到貨運(yùn)，沒(méi)有規(guī)章，對(duì)貨運(yùn)的了解甚少，在師傅們純實(shí)作的教授下開(kāi)始意識(shí)到自己在這方面的基礎(chǔ)薄弱。貨運(yùn)規(guī)章制度電報(bào)文件繁雜、細(xì)瑣，一不小心就會(huì)出事，所以，剛?cè)ヘ涍\(yùn)就嗅到責(zé)任的重大和自身的差距。為了加緊學(xué)習(xí)貨運(yùn)，車(chē)站安排我同時(shí)跟兩個(gè)師傅學(xué)習(xí)，后來(lái)，放棄我的休息時(shí)間，三個(gè)師傅我都跟著，接觸多了，慢慢就理解和領(lǐng)悟了。由于不細(xì)心，剛開(kāi)始制作貨票和核算費(fèi)用時(shí)常錯(cuò)了，我把這些常錯(cuò)和易忘的問(wèn)題寫(xiě)在一張隨身攜帶的紙條上，發(fā)現(xiàn)這個(gè)是極好的方法，在不確定的時(shí)候就拿出看看，效果很好。沒(méi)有貨運(yùn)規(guī)章苦惱了好久，最近想到一個(gè)點(diǎn)子蠻好——在網(wǎng)上下載。貨運(yùn)學(xué)習(xí)期間，雖然常常被調(diào)到信號(hào)樓替班、出去學(xué)習(xí)，但在眾多師傅的幫助指點(diǎn)下，已能勝任貨運(yùn)內(nèi)勤。

忙碌而充實(shí)的見(jiàn)習(xí)中，對(duì)一些行車(chē)設(shè)備和作業(yè)程序有自己膚淺的看法。一，在無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備使用良好的情況下，發(fā)車(chē)時(shí)可否簡(jiǎn)化程序，只用電臺(tái)通知司機(jī)發(fā)車(chē)，省略給司機(jī)發(fā)車(chē)信號(hào)，尤其是在新晃這樣彎度比較大的車(chē)站，一方面要盯控旅客上下，另一方面要跑到靠近機(jī)車(chē)司機(jī)能看到的方向按時(shí)給發(fā)車(chē)信號(hào)，魚(yú)和熊掌都要兼得，最佳時(shí)間的掌握尺度對(duì)外勤提出較高的要求;二，鐵路公安有一種設(shè)備，可以看清楚高速行駛中貨車(chē)的每節(jié)車(chē)廂的車(chē)號(hào)及貨物裝載狀況，這使監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行的外勤望其項(xiàng)背，如果能設(shè)備或信息共享，或則行車(chē)部門(mén)配有這樣的設(shè)備，外勤在室內(nèi)就能高效的監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行狀況，這將對(duì)中國(guó)鐵路發(fā)生革命性的變化，尤其是中間站。三，就目前新晃站使用的軌道衡而言，性能極不穩(wěn)定，偏差懸殊，且經(jīng)常出現(xiàn)故障。如果把現(xiàn)在的動(dòng)態(tài)軌道衡進(jìn)行技術(shù)上的改造，在貨物線(xiàn)鋼軌上埋設(shè)感應(yīng)器或電子元件，它能自動(dòng)識(shí)別壓在上面的貨車(chē)車(chē)型、車(chē)號(hào)、重量及超偏載情況，這種“靜態(tài)軌道衡”能從源頭上控制超偏載，且準(zhǔn)確性高，不像目前的軌道衡過(guò)衡時(shí)測(cè)得超重又得叫調(diào)車(chē)組甩下，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

在見(jiàn)習(xí)期間，我積極的思考，努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無(wú)不答，大多數(shù)問(wèn)題都能得到滿(mǎn)意的解答。通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車(chē)組織和貨運(yùn)組織有了更為深刻的了解，對(duì)中間站的日常管理和班組管理有切身的體會(huì)。見(jiàn)習(xí)雖已接近尾聲，但學(xué)習(xí)永無(wú)終點(diǎn)。

我較好的完成了見(jiàn)習(xí)計(jì)劃。除此之外，我還不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，在思想上積極尋求進(jìn)步，寫(xiě)思想?yún)R報(bào)，進(jìn)一步向黨組織靠攏。最后，我要深深感激對(duì)我生活和工作中做出無(wú)微不至關(guān)懷的車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中對(duì)我耐心指導(dǎo)的師傅們。在今后的日子定將全力以赴努力工作。

自我鑒定轉(zhuǎn)正【篇3】

我于x年x月x日成為xxxxx幼兒園的試用員工，到今天已經(jīng)x個(gè)月有余了。來(lái)到貴園工作學(xué)習(xí)和發(fā)展后，我感受到學(xué)習(xí)工作的開(kāi)放、創(chuàng)新及融洽。從最初參加幼兒園培訓(xùn)及新教師培訓(xùn)，和同事們一起布置園內(nèi)環(huán)境，一起為星級(jí)評(píng)定做努力，到后來(lái)開(kāi)展日常教學(xué)工作等等。很感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的入職指引和幫助，也感謝同事在我工作中出現(xiàn)失誤時(shí)的提醒和指正。

一、堅(jiān)持嚴(yán)于律己，務(wù)實(shí)敬業(yè)心態(tài)。

我積極投身黨的教育事業(yè)，作為一名黨員教師，堅(jiān)持嚴(yán)于律己，踏實(shí)奉獻(xiàn)。幼兒園的`很多工作都是煩瑣而細(xì)微的，入園工作以來(lái)，我堅(jiān)持每天準(zhǔn)時(shí)入園，從不遲到、早退，每天都以十二分的精神認(rèn)真上好每一節(jié)課。即使不能做得十全十美，我也盡量追求高效率、高質(zhì)量地完成工作。憑借著一顆敬業(yè)之心去從事自己喜歡的這份工作時(shí)，我總會(huì)覺(jué)得自己的責(zé)任重大而有意義。

二、依托實(shí)踐反思，完善教學(xué)水平。

三、關(guān)愛(ài)每位幼兒，促進(jìn)學(xué)生發(fā)展。

做孩子喜歡的老師是我的職業(yè)追求之一。我熱愛(ài)每一位幼兒，關(guān)心每一位幼兒，在生活中認(rèn)真傾聽(tīng)幼兒的想法，平等交流，創(chuàng)設(shè)寬松的師幼互動(dòng)。另外，我能以身作則、言行一致，注重個(gè)人形象，做幼兒的表率，注重對(duì)幼兒行為習(xí)慣的指導(dǎo)，使幼兒得到良好教育。

四、注重鉆研積累，提升自身素養(yǎng)。

我常常利用空余的時(shí)間翻閱有關(guān)幼教的雜志、書(shū)籍，從中了解最新的幼教動(dòng)態(tài)，學(xué)習(xí)幼教雜志上的文章，了解幼教改革的新動(dòng)向，以科學(xué)的理論指導(dǎo)自己的教育行為，努力借鑒他人的優(yōu)秀教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高教學(xué)水平。我積極參加每周一次的教研活動(dòng)，在每一次的活動(dòng)中認(rèn)真聽(tīng)講，做好學(xué)習(xí)筆記，積極發(fā)表意見(jiàn)建議。在每次觀摩活動(dòng)后，認(rèn)真做反思，并撰寫(xiě)文章，先后有兩篇文章發(fā)表在市級(jí)、區(qū)級(jí)刊物。另外，我還在休息時(shí)間積極學(xué)習(xí)，參加福師大本科函授學(xué)習(xí)，即將取得大學(xué)本科畢業(yè)證書(shū)。

在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己，實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)，我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿(mǎn)的熱情做好我的本職工作，同貴園一起展望美好的未來(lái)。

自我鑒定轉(zhuǎn)正【篇4】

來(lái)到XX銀行大概有一年時(shí)間了，這一年里碰到的很多事情是幾句話(huà)很難說(shuō)清楚的。我從初出茅廬的新手畢業(yè)生到現(xiàn)在對(duì)工作十分熟稔的志愿，這期間的過(guò)程讓我感慨萬(wàn)千。這一年里有遇到很多困難束手無(wú)策的窘境，也有和同事同心協(xié)力圓滿(mǎn)解決問(wèn)題時(shí)的喜悅。既有幸苦工作的疲憊，也有摸索過(guò)程中學(xué)習(xí)的成就感?，F(xiàn)在，讓我整理下思路，在馬上要轉(zhuǎn)正之際，寫(xiě)下我在XX銀行的轉(zhuǎn)正自我鑒定。

在這之前，對(duì)自己一年來(lái)的工作進(jìn)行一個(gè)回顧。記得剛來(lái)到xx分行的時(shí)候，束手無(wú)策這個(gè)詞用來(lái)形容當(dāng)時(shí)的我一點(diǎn)也不過(guò)分，對(duì)工作的一無(wú)所知，對(duì)為人處事的小心翼翼，現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)的自己都覺(jué)得可笑，轉(zhuǎn)變的過(guò)程是個(gè)十分艱難的過(guò)程，同時(shí)也是個(gè)十分痛苦的過(guò)程，因?yàn)檗D(zhuǎn)變就意味著新的東西要不斷的破壞它原有的結(jié)構(gòu)，表面的轉(zhuǎn)變只是一個(gè)蛻變，那精神上的升華才是思想的一次自我戰(zhàn)勝。我想在這里我戰(zhàn)勝了自己。

我具體的工作是儲(chǔ)匯柜員，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作，原來(lái)只是玻璃墻外人對(duì)我們的定位。而我的轉(zhuǎn)換不僅是從以前的玻璃墻外到內(nèi)部的更替，更多的是我感到了表面的東西不一定是真實(shí)的東西，最能欺騙人的就是我們自己的眼睛。工作時(shí)的精神高度集中，容不得半點(diǎn)松懈，對(duì)客戶(hù)要耐心的解釋?zhuān)瑢?duì)工作要充滿(mǎn)激情。說(shuō)實(shí)話(huà)，這在沒(méi)參加工作以前的我是根本做不到的，現(xiàn)在我知道我可以做到了，并且可以自豪的說(shuō)我不比別人做的差，這也許就是工作帶給我自身最大的變化，雖然這個(gè)變化是潛移默化的，但我切切實(shí)實(shí)的感到了這個(gè)變化。

既然是工作心得，我想就沒(méi)必要寫(xiě)太多冠冕堂皇的話(huà)，只有那些中肯的建議和批評(píng)對(duì)我們的工作來(lái)說(shuō)才最實(shí)在，郵儲(chǔ)的發(fā)展經(jīng)歷了很久的轉(zhuǎn)變和提高，但是存在的問(wèn)題亦不容小視。自身的人員素質(zhì)不高，業(yè)務(wù)的單一和少的可憐的附加值，管理的不健全，激勵(lì)措施的效用性不高等等。這一切是我們無(wú)法不面對(duì)的問(wèn)題，雖說(shuō)我們也在努力的改變這一現(xiàn)狀，但改變不是一朝一夕。我們正在這個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期。

我們可以借著XX分行的成立這個(gè)絕好的契機(jī)，實(shí)現(xiàn)我們整個(gè)部門(mén)的轉(zhuǎn)變和提高。雖然過(guò)程中會(huì)有很多的困難和壓力，但是我們明白了壓力是最好的動(dòng)力之后，也許很多的問(wèn)題就會(huì)迎刃而解。這些便都是我的工作自我鑒定。

自我鑒定轉(zhuǎn)正【篇5】

工作一年以來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下，同事們的關(guān)心和幫助下，自己的思想、工作等各方面都取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，現(xiàn)將本人這一年來(lái)的思想、工作情況作簡(jiǎn)要總結(jié)匯報(bào)。

思想政治方面。積極學(xué)習(xí)黨的各種思想政治理論知識(shí)，努力提高自己的思想覺(jué)悟和政治素質(zhì)。作為一名已退休團(tuán)員，在過(guò)去的一年里，始終仍以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策，自覺(jué)遵守各項(xiàng)法規(guī)，自覺(jué)樹(shù)立高尚的世界觀、人生觀，樹(shù)立社會(huì)社會(huì)主義榮辱觀，用先進(jìn)的思想武裝自己，使自己一步步地前進(jìn)。

工作方面。從一名學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻殬I(yè)人，更清楚明白責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)合作精神、溝通能力是有多重要。在工作中，努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，擴(kuò)大自己的知識(shí)面，并加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)。我針對(duì)自己的本職工作，作為一名開(kāi)發(fā)人員，將在學(xué)校中學(xué)習(xí)到的編程理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中來(lái)，更加系統(tǒng)的學(xué)習(xí)編程知識(shí)，學(xué)習(xí)使用開(kāi)發(fā)工具，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

過(guò)去的一年，是不斷學(xué)習(xí)、不斷充實(shí)的一年，是積極探索、逐步成長(zhǎng)的一年。當(dāng)然，初入職場(chǎng)，難免經(jīng)驗(yàn)不足，在業(yè)務(wù)知識(shí)上，與自己本職工作要求還存在有一定的差距。但這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問(wèn)題時(shí)考慮得更全面，專(zhuān)業(yè)技能也得到了加強(qiáng)。

自我鑒定轉(zhuǎn)正【篇6】

在xxx上班的日子里，我垂垂喜歡上了這個(gè)中央，喜歡上了這份工作，想在這里漸漸發(fā)展成材，成為一名及格的正式xxx里的職工，一個(gè)月的學(xué)習(xí)與工作，讓我發(fā)展了很多，以后我會(huì)連續(xù)高興，一如既往地連結(jié)著優(yōu)良的作風(fēng)，不停地美滿(mǎn)本身，作出一番成績(jī)。

在一樣平常生活中，我認(rèn)真服從向?qū)О才?，遵守各?xiàng)規(guī)章制度和各項(xiàng)要求，養(yǎng)成精良的工作作風(fēng)。

工作上我認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤奮不懈，具有工作熱情；性情開(kāi)朗，樂(lè)于與別人相同，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作本領(lǐng)；責(zé)任感強(qiáng)，確實(shí)完成向?qū)Ы桓兜墓ぷ鳎凸就轮g能夠共同努力，關(guān)系相處融洽而友愛(ài)，配合各部門(mén)負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作。

在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我深知本身還存在一定的缺點(diǎn)和不足，重要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、對(duì)公司流程熟習(xí)不敷，理論與理論的.結(jié)合做的較差；

二、對(duì)公司的工作使命能認(rèn)真完成，但積極性不敷；

三、與公司里的向?qū)Ш屯聜兯枷牒凸ぷ鳂I(yè)務(wù)交流不敷；

已往的三個(gè)月，是不停學(xué)習(xí)、不停充分的三個(gè)月，是積極探索、漸漸發(fā)展的三個(gè)月。固然，初入職場(chǎng)，難免履歷不足，在業(yè)務(wù)知識(shí)上，與本身本職工作要求還存在有一定的差距。但這些經(jīng)歷也讓我不停成熟，在處理種種題目時(shí)考慮得更片面，專(zhuān)業(yè)技能也失掉了增強(qiáng)。在此，我要分外謝謝公司向?qū)У南ば姆N植以及同事對(duì)我的入職指引和資助，謝謝他們對(duì)我工作中呈現(xiàn)的失誤的提示和指正。我也深知，畢業(yè)只是求學(xué)的一小步，社會(huì)才是一所真正的大學(xué)。在以后的工作中，我將高興找準(zhǔn)本身的定位，盡本身的所能為公司作出貢獻(xiàn)，為公司發(fā)明真正的財(cái)產(chǎn)，同時(shí)也為自身謀求一個(gè)更大的進(jìn)步。

四、本身的整體本質(zhì)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)還有待進(jìn)一步提高。

自我鑒定轉(zhuǎn)正【篇7】

光陰似箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼三年過(guò)去了，這段時(shí)間是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里礦領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了煤礦人的豪氣，也體會(huì)到了煤礦工人的艱難和堅(jiān)定，在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)成為平煤股份四礦的一份子而驚喜萬(wàn)分。

在這段時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，記得剛開(kāi)始實(shí)習(xí),曾經(jīng)很擔(dān)心不知該如何做好工作,不知該怎么與人共處,但是單位寬松融洽的工作氛圍,團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的企業(yè)精神,讓我很快完成了角色的轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)。

一、思想政治方面。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線(xiàn)方針政策，遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛(ài)崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

二、日常工作方面。于20xx年8月來(lái)到平煤股份四礦保運(yùn)二隊(duì)，從機(jī)電工到技術(shù)員，雖然我的角色和工作崗位發(fā)生了很大變化，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己

的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，加上刻苦鉆研和學(xué)習(xí)，很快適應(yīng)了工作環(huán)境，并獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)。在工作中，積極配合技術(shù)主管搞好每月檢修措施的編制；經(jīng)常深入井下，加強(qiáng)技術(shù)革新。利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)電相關(guān)知識(shí)，鞏固自己所學(xué)到的知識(shí)。從而更好的'為煤礦工作服務(wù)。為了搞好工作，我不怕麻煩，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們求教、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了各項(xiàng)工作。

在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、早退，認(rèn)真完成各領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，得到實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的一致好評(píng)，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對(duì)煤礦井下安全生產(chǎn)有了更深的認(rèn)識(shí)。

一分耕耘、一分收獲，我今天的成績(jī)和進(jìn)步與領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助是分不開(kāi)的。下一步，我不斷求實(shí)創(chuàng)新、不斷磨煉自己 、不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)來(lái)滿(mǎn)足工作的需求以及適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展。工作過(guò)程中，不斷向有經(jīng)驗(yàn)的老工人或同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能， 提高自己的綜合能力，為以后更好工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

自我鑒定轉(zhuǎn)正【篇8】

時(shí)間過(guò)得飛快，從來(lái)公司上班第一天到現(xiàn)在不知不覺(jué)已經(jīng)x個(gè)月有余，在這段時(shí)間里，工作上是忙碌的，精神上是非常的愉快。

在來(lái)公司的前x周里，感謝周?chē)碌膸椭?，領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)，很快熟悉了自己負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容，迅速的進(jìn)入了角色。工作完成的非常順利，和周?chē)耐乱蚕嗵幍暮苋谇ⅰ?/p>

在工作中，通過(guò)多看多思考多學(xué)習(xí)，不清楚的地方積極向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，與同事們進(jìn)行溝通，全面了解公司現(xiàn)有xx方面狀況。

日常為公司各部門(mén)做好xx支持工作，通過(guò)自己的經(jīng)驗(yàn)對(duì)現(xiàn)有的情況提出建議和意見(jiàn)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，這在工作中給了我很大的動(dòng)力。

在公司未來(lái)的xx規(guī)劃建設(shè)方面，力求做到專(zhuān)業(yè)化正規(guī)化，在日常工作中，讓xx部門(mén)成為公司各部門(mén)的堅(jiān)強(qiáng)后盾，積極主動(dòng)地為各部門(mén)解決xx方面的各種問(wèn)題，為自己的部門(mén)贏得聊好的口碑。

經(jīng)過(guò)這段試用期，我認(rèn)為我能夠積極主動(dòng)的完成自己的工作，并在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，積極迅速的解決問(wèn)題。全面的配合領(lǐng)導(dǎo)的要求來(lái)展開(kāi)工作，與同事嫩嫩個(gè)夠很好的配合和協(xié)調(diào)。

在以后的工作中我會(huì)一如既往。對(duì)人：與人為善，對(duì)工作：力求完美。不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，一起為我們公司的發(fā)展盡自己的一份力量。

自我鑒定轉(zhuǎn)正【篇9】

彈指間，見(jiàn)習(xí)期已滿(mǎn)一年，期間先后經(jīng)歷XXX車(chē)站所屬的XXX站運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)等多個(gè)部門(mén)各工種的工作和學(xué)習(xí)，在整個(gè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中，通過(guò)各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書(shū)本、規(guī)章上所掌握的理論知識(shí)，學(xué)到了不少東西，并產(chǎn)生了諸多感觸。

入路一年，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。靜下心認(rèn)真整理、總結(jié)這一年見(jiàn)習(xí)的所得所失所感所觸，這段寶貴的經(jīng)歷在以后的學(xué)習(xí)、工作中定有裨益。

一，積極調(diào)整心態(tài)、快速適應(yīng)身份的轉(zhuǎn)變 剛畢業(yè)的我們，有著對(duì)未來(lái)無(wú)限的遐想。然而進(jìn)入社會(huì)，投身鐵路行業(yè)，來(lái)到XXX車(chē)站，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在大學(xué)里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動(dòng)去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任，同時(shí)，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了XXX車(chē)站，我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中。

二，認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí)、注重理論聯(lián)系實(shí)際

在懷化車(chē)站報(bào)到后，經(jīng)過(guò)7天的安全教育，根據(jù)車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)的安排，我分到新晃站，開(kāi)始了為期1年的見(jiàn)習(xí)生活。見(jiàn)習(xí)期間，我積極的去熟悉車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序和規(guī)章制度，輪班制跟著師傅們分別學(xué)習(xí)了助理值班員、信號(hào)員、貨運(yùn)員(內(nèi)勤)，并能單獨(dú)作業(yè)。

依然記得車(chē)站把我們送到新晃的那天，天很熱，候車(chē)廳前的一排小矮房很破，我們4個(gè)人擠在一個(gè)2室一廳的老樓房里，沒(méi)有任何抱怨的情緒，一直在心理激勵(lì)自己：經(jīng)歷都是財(cái)富，努力總有回報(bào)。

按照見(jiàn)習(xí)計(jì)劃，到新晃站后第4天我開(kāi)始跟著程師傅學(xué)習(xí)助理值班員。第一個(gè)班，程師傅就把對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發(fā)列車(chē)，他站在旁邊看著，時(shí)不時(shí)的提醒我應(yīng)該怎么做。剛開(kāi)始很多作業(yè)不怎么標(biāo)準(zhǔn)，程師傅都耐心指出并親身示范標(biāo)準(zhǔn)的程序，做得好的地方，他常笑著鼓勵(lì)我。雖然在學(xué)校時(shí)在向塘西站實(shí)習(xí)的時(shí)候，我考過(guò)了助理值班員，還必修得虛心向程師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)，尤其是在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中程序到標(biāo)準(zhǔn)化，遇到非正常情況怎么緊急處理等。在見(jiàn)習(xí)期間跟著師傅每個(gè)班都去，剛開(kāi)始2點(diǎn)鐘的早班確實(shí)很難熬，心理發(fā)誓一定不能退縮，要做就做更好。跟了幾個(gè)班后，正常情況下的接發(fā)列車(chē)是毫無(wú)問(wèn)題。但有個(gè)小“插曲”我很難忘懷，那天45031在新晃站調(diào)完車(chē)后折返開(kāi)45032回懷南，由于列尾故障，司機(jī)用電臺(tái)通知我好幾遍到列車(chē)尾部去，準(zhǔn)備打風(fēng)，叫我看尾部通風(fēng)是否良好。第一次碰到這種情況，一直以為司機(jī)叫我發(fā)車(chē)，我用電臺(tái)喊了幾偏：45032 3道發(fā)車(chē)。這事對(duì)我的觸動(dòng)蠻大的，極簡(jiǎn)單的一件事，不懂處理或沒(méi)經(jīng)歷過(guò)輕則影響正常接發(fā)列車(chē)，重則構(gòu)成事故。從那以后，看《技規(guī)》《行規(guī)》時(shí)對(duì)非正常情況接發(fā)列車(chē)特別關(guān)注，也經(jīng)常請(qǐng)教師傅關(guān)于非正常情況下接發(fā)列車(chē)的問(wèn)題。行車(chē)固然要靠理論知識(shí)做鋪墊，但長(zhǎng)期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)是個(gè)難得的財(cái)富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問(wèn)題定能少走彎路。所以，在接車(chē)空閑的時(shí)候，我常主動(dòng)“引誘”程師傅談他以前的一些行車(chē)經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)，他很熱情，很多時(shí)候他也主動(dòng)把他經(jīng)歷過(guò)的行車(chē)崗位一些應(yīng)特別注意的事項(xiàng)、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護(hù)等說(shuō)給我，使我受益非淺。接觸多了，發(fā)現(xiàn)列尾故障是常見(jiàn)的，在后來(lái)的作業(yè)中，處理那問(wèn)題游刃有余。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月虛心學(xué)習(xí)和師傅的耐心教導(dǎo)，助理值班員這個(gè)崗位已能單獨(dú)作業(yè)。很感謝程師傅，除了業(yè)務(wù)上的知識(shí)，他還教我很多很多做人處世的道理。

學(xué)完助理值班員，九月份，按照車(chē)站的安排，開(kāi)始了我的第二階段見(jiàn)習(xí)計(jì)劃——信號(hào)員。關(guān)于信號(hào)員，以前接觸蠻少的，在學(xué)助理值班員時(shí)偶爾請(qǐng)教下幾個(gè)極簡(jiǎn)單的問(wèn)題。我的信號(hào)員師傅是個(gè)女孩，聽(tīng)說(shuō)在行車(chē)崗位女孩是極少的，我想我算很幸運(yùn)的了，女孩子畢竟更細(xì)心更耐心些。第一個(gè)班，坐在信號(hào)員的臺(tái)子上，看著控制臺(tái)一排排的信號(hào)按紐，茫然了，排進(jìn)路什么也不會(huì)，沒(méi)有實(shí)際接觸過(guò)這東西。然后師傅拿個(gè)椅子做在我旁邊，指揮我應(yīng)該按哪個(gè)按紐，怎么操作，一天下來(lái)，腦子一直處于高度緊張狀態(tài)。不過(guò)確實(shí)學(xué)會(huì)了接車(chē)進(jìn)路、發(fā)車(chē)進(jìn)路等基本排列進(jìn)路，對(duì)調(diào)車(chē)進(jìn)路很是一頭霧水，師傅鼓勵(lì)我說(shuō)你這先別急，一步一步來(lái)。開(kāi)始幾個(gè)班，有調(diào)車(chē)作業(yè)的時(shí)候，師傅就叫我在旁邊看著她操作，并詳細(xì)的解說(shuō)給我聽(tīng)?？戳藥讉€(gè)班的調(diào)車(chē)作業(yè)后，我手有點(diǎn)“發(fā)癢”，很想親自去操作調(diào)車(chē)進(jìn)路。師傅同意了，吩咐我沒(méi)有把握的時(shí)候先問(wèn)下，不要急于排列進(jìn)路。自己動(dòng)手跟眼睛看著就是一樣，還是會(huì)犯些錯(cuò)誤，有的是相同的錯(cuò)誤。第一次親手操作調(diào)車(chē)信號(hào)在一邊犯錯(cuò)誤一邊學(xué)習(xí)中有所領(lǐng)悟。在師傅耐心指導(dǎo)，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)下，過(guò)了4、5個(gè)班的磨合期，已經(jīng)會(huì)排調(diào)車(chē)信號(hào)。調(diào)車(chē)作業(yè)中師傅常提醒我要等調(diào)車(chē)人員匯報(bào)已過(guò)岔才排列進(jìn)路，干一溝劃一勾，小3道的24號(hào)道岔和30號(hào)道岔要注意操到正確的位置，然后接通光帶檢查........很細(xì)心負(fù)責(zé)任的師傅。除了調(diào)車(chē)信號(hào)，另一個(gè)坎是看懂調(diào)車(chē)作業(yè)通知書(shū)經(jīng)過(guò)幾次講解才最終明白。學(xué)習(xí)做18點(diǎn)時(shí)還是蠻上手的，再加上師傅的心細(xì)，把計(jì)算公式、報(bào)18點(diǎn)的電話(huà)和廣州統(tǒng)計(jì)的電話(huà)等寫(xiě)在一張小紙條上，很快就熟知會(huì)做和報(bào)18點(diǎn)了。期間，我把我經(jīng)常忘記或搞錯(cuò)的事項(xiàng)存在手機(jī)里，發(fā)現(xiàn)這個(gè)蠻實(shí)用的，尤其是在剛開(kāi)始學(xué)習(xí)期間。在見(jiàn)習(xí)中我體會(huì)到，行車(chē)很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時(shí)有點(diǎn)畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問(wèn)多看規(guī)章，所有的暫時(shí)的困難都是紙老虎，一點(diǎn)即破。

三，受任于危難之時(shí)、責(zé)任使我更成熟穩(wěn)重

功夫不負(fù)有心人，20xx年1月我勝利通過(guò)了理論和實(shí)做的單獨(dú)考試。1月中旬，湖南、貴州等多個(gè)省份出現(xiàn)了嚴(yán)重的雪災(zāi)天氣，貴州、湖南郴州多處接觸網(wǎng)倒塌，滬昆線(xiàn)、京廣線(xiàn)一度癱瘓，新晃站電源極不穩(wěn)定，時(shí)而停電時(shí)而恢復(fù)，多個(gè)行車(chē)設(shè)備被燒壞，在這樣的時(shí)刻，車(chē)站安排我單獨(dú)助理值班員。我深知身上責(zé)任的重大，但有足夠的信心。在進(jìn)出站信號(hào)機(jī)停電故障、接觸網(wǎng)沒(méi)電的緊急情況下，第一次在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外以手信號(hào)引導(dǎo)接車(chē)，第一次以路票的形式發(fā)車(chē).......很多很多的第一次堆加了我的人生財(cái)富。在沒(méi)有師傅護(hù)著，沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)下，我出色的完成那段時(shí)期特殊情況下的接發(fā)列車(chē)。從那以后，我對(duì)學(xué)習(xí)好規(guī)章的重要性的認(rèn)識(shí)更加深了。雪災(zāi)期，一輛客車(chē)停在站內(nèi)3道待開(kāi)，車(chē)站旁邊的很多小販圍過(guò)來(lái)高價(jià)賣(mài)給旅客食物，可能持續(xù)雪災(zāi)，車(chē)上食物供應(yīng)不上，很多旅客跳下窗去買(mǎi)，信號(hào)好了，快開(kāi)車(chē)了，我用口笛吹了多次仍無(wú)效，一個(gè)人力量單簿，緊急之下我將情況匯報(bào)站長(zhǎng)，在站長(zhǎng)的指揮下，客車(chē)安全的開(kāi)出新晃站。在近一個(gè)月的雪災(zāi)期間，領(lǐng)悟、學(xué)會(huì)很多，遇事成熟穩(wěn)重，冷靜機(jī)智處理問(wèn)題是我的最大收獲。干活一分鐘，做好60秒，師傅們這樣叮囑我，我也這么做，穿戴好規(guī)定用品標(biāo)準(zhǔn)化接車(chē)，認(rèn)真注意列車(chē)運(yùn)行和貨物裝載狀況。休息時(shí)間，為了拓展知識(shí)面，自學(xué)了值班員的理論知識(shí)。直到4月下旬，車(chē)站安排我到貨運(yùn)學(xué)習(xí)。

四，加緊學(xué)習(xí)貨運(yùn)，責(zé)任和差距俱在

初到貨運(yùn)，沒(méi)有規(guī)章，對(duì)貨運(yùn)的了解甚少，在師傅們純實(shí)作的教授下開(kāi)始意識(shí)到自己在這方面的基礎(chǔ)薄弱。貨運(yùn)規(guī)章制度電報(bào)文件繁雜、細(xì)瑣，一不小心就會(huì)出事，所以，剛?cè)ヘ涍\(yùn)就嗅到責(zé)任的重大和自身的差距。為了加緊學(xué)習(xí)貨運(yùn)，車(chē)站安排我同時(shí)跟兩個(gè)師傅學(xué)習(xí)，后來(lái)，放棄我的休息時(shí)間，三個(gè)師傅我都跟著，接觸多了，慢慢就理解和領(lǐng)悟了。由于不細(xì)心，剛開(kāi)始制作貨票和核算費(fèi)用時(shí)常錯(cuò)了，我把這些常錯(cuò)和易忘的問(wèn)題寫(xiě)在一張隨身攜帶的紙條上，發(fā)現(xiàn)這個(gè)是極好的方法，在不確定的時(shí)候就拿出看看，效果很好。沒(méi)有貨運(yùn)規(guī)章苦惱了好久，最近想到一個(gè)點(diǎn)子蠻好——在網(wǎng)上下載。貨運(yùn)學(xué)習(xí)期間，雖然常常被調(diào)到信號(hào)樓替班、出去學(xué)習(xí)，但在眾多師傅的幫助指點(diǎn)下，已能勝任貨運(yùn)內(nèi)勤。

忙碌而充實(shí)的見(jiàn)習(xí)中，對(duì)一些行車(chē)設(shè)備和作業(yè)程序有自己膚淺的看法。一，在無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備使用良好的情況下，發(fā)車(chē)時(shí)可否簡(jiǎn)化程序，只用電臺(tái)通知司機(jī)發(fā)車(chē)，省略給司機(jī)發(fā)車(chē)信號(hào)，尤其是在新晃這樣彎度比較大的車(chē)站，一方面要盯控旅客上下，另一方面要跑到靠近機(jī)車(chē)司機(jī)能看到的方向按時(shí)給發(fā)車(chē)信號(hào)，魚(yú)和熊掌都要兼得，最佳時(shí)間的掌握尺度對(duì)外勤提出較高的要求;二，鐵路公安有一種設(shè)備，可以看清楚高速行駛中貨車(chē)的每節(jié)車(chē)廂的`車(chē)號(hào)及貨物裝載狀況，這使監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行的外勤望其項(xiàng)背，如果能設(shè)備或信息共享，或則行車(chē)部門(mén)配有這樣的設(shè)備，外勤在室內(nèi)就能高效的監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行狀況，這將對(duì)中國(guó)鐵路發(fā)生革命性的變化，尤其是中間站。三，就目前新晃站使用的軌道衡而言，性能極不穩(wěn)定，偏差懸殊，且經(jīng)常出現(xiàn)故障。如果把現(xiàn)在的動(dòng)態(tài)軌道衡進(jìn)行技術(shù)上的改造，在貨物線(xiàn)鋼軌上埋設(shè)感應(yīng)器或電子元件，它能自動(dòng)識(shí)別壓在上面的貨車(chē)車(chē)型、車(chē)號(hào)、重量及超偏載情況，這種“靜態(tài)軌道衡”能從源頭上控制超偏載，且準(zhǔn)確性高，不像目前的軌道衡過(guò)衡時(shí)測(cè)得超重又得叫調(diào)車(chē)組甩下，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

在見(jiàn)習(xí)期間，我積極的思考，努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無(wú)不答，大多數(shù)問(wèn)題都能得到滿(mǎn)意的解答。通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車(chē)組織和貨運(yùn)組織有了更為深刻的了解，對(duì)中間站的日常管理和班組管理有切身的體會(huì)。見(jiàn)習(xí)雖已接近尾聲，但學(xué)習(xí)永無(wú)終點(diǎn)。

我較好的完成了見(jiàn)習(xí)計(jì)劃。除此之外，我還不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，在思想上積極尋求進(jìn)步，寫(xiě)思想?yún)R報(bào)，進(jìn)一步向黨組織靠攏。最后，我要深深感激對(duì)我生活和工作中做出無(wú)微不至關(guān)懷的車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中對(duì)我耐心指導(dǎo)的師傅們。在今后的日子定將全力以赴努力工作。

自我鑒定轉(zhuǎn)正【篇10】

轉(zhuǎn)眼間，從培訓(xùn)期開(kāi)始算起的話(huà)，我在公司工作也已經(jīng)有足足x個(gè)月的時(shí)間了。這段時(shí)間，這段經(jīng)歷，在這份工作中，我真的經(jīng)歷了很多，也感受到了很多不一樣的生活和體驗(yàn)。這真是難得的收獲。

作為公司的一名新人，在x個(gè)月前，我還是對(duì)工作“兩眼一抹黑”的門(mén)外漢！但經(jīng)過(guò)這短短x個(gè)月的試用期，我卻學(xué)會(huì)了工作的基本要求，適應(yīng)了公司的環(huán)境和各種任務(wù)，深知在如今，即將轉(zhuǎn)正為一名正是的員工！盡管我知道，自己在工作中還只不過(guò)是一名沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)的新人，但對(duì)自己的成長(zhǎng)，我還是不禁感到欣喜。

如今，我即將結(jié)束自己的試用期工作，在此轉(zhuǎn)正之際，我對(duì)自己目前的個(gè)人以及工作的情況做如下的自我鑒定：

一、個(gè)人情況

思想方面：思想方面，我已經(jīng)徹底轉(zhuǎn)變了自己的思想態(tài)度，能很好的將自己當(dāng)做是一名x公司的員工，并能在工作中嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊笞约海訌?qiáng)個(gè)人的管理和要求，積極的對(duì)待自己的工作和任務(wù)。

學(xué)習(xí)方面：在崗位的學(xué)習(xí)上，通過(guò)這幾個(gè)月與領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，我徹底的改變了自己對(duì)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，并能以一名工作者的身份去對(duì)待每次的培訓(xùn)會(huì)議，能?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)并掌握工作要求原創(chuàng)。如今經(jīng)歷了這x個(gè)月的時(shí)間后，我贏基本掌握了基礎(chǔ)的工作要求和技能，盡管還有些許不足，但基本上已經(jīng)能完成好工作任務(wù)了。

二、工作情況

在工作中，我能?chē)?yán)格的遵守領(lǐng)導(dǎo)的要求，積極嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)待自己的工作任務(wù)。在工作中做到嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心、謹(jǐn)慎，并通過(guò)不斷的鍛煉提高了個(gè)人的能力和效率，大大的改進(jìn)了我的工作能力，并在工作質(zhì)量上也有了不少提升。

如今在工作方面，我在現(xiàn)階段的情況已經(jīng)與其他同事差不多了，但對(duì)比優(yōu)秀的老同事們，卻還有很多經(jīng)驗(yàn)上的差距。對(duì)此，我要更多的鍛煉，加強(qiáng)自己的經(jīng)驗(yàn)累積，提高工作能力。

三、團(tuán)隊(duì)方面

幾個(gè)月的時(shí)間下來(lái)，在休息和空閑中，我通過(guò)與團(tuán)隊(duì)成員的交流，不僅融入了部門(mén)的團(tuán)隊(duì)，還從大家的身上學(xué)會(huì)了很多的經(jīng)驗(yàn)和技巧，更進(jìn)一步的加強(qiáng)了我的能力。但想要與大家在工作中真正的配合好，我在工作上還有許多要繼續(xù)學(xué)習(xí)和鍛煉的地方。

為了能讓今后的工作更加的完善，并取得更大的成績(jī)，我會(huì)繼續(xù)努力，讓自己在工作中取得更好的成績(jī)，更大的成長(zhǎng)！

自我鑒定轉(zhuǎn)正【篇11】

彈指間，見(jiàn)習(xí)期已滿(mǎn)一年，期間先后經(jīng)歷XXX車(chē)站所屬的XXX站運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)等多個(gè)部門(mén)各工種的工作和學(xué)習(xí)，在整個(gè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中，通過(guò)各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書(shū)本、規(guī)章上所掌握的理論知識(shí)，學(xué)到了不少東西，并產(chǎn)生了諸多感觸。

入路一年，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。靜下心認(rèn)真整理、總結(jié)這一年見(jiàn)習(xí)的所得所失所感所觸，這段寶貴的經(jīng)歷在以后的學(xué)習(xí)、工作中定有裨益。

一，積極調(diào)整心態(tài)、快速適應(yīng)身份的轉(zhuǎn)變 剛畢業(yè)的我們，有著對(duì)未來(lái)無(wú)限的遐想。然而進(jìn)入社會(huì)，投身鐵路行業(yè)，來(lái)到XXX車(chē)站，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在大學(xué)里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動(dòng)去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任，同時(shí)，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了XXX車(chē)站，我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中。

二，認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí)、注重理論聯(lián)系實(shí)際

在懷化車(chē)站報(bào)到后，經(jīng)過(guò)7天的安全教育，根據(jù)車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)的安排，我分到新晃站，開(kāi)始了為期1年的見(jiàn)習(xí)生活。見(jiàn)習(xí)期間，我積極的去熟悉車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序和規(guī)章制度，輪班制跟著師傅們分別學(xué)習(xí)了助理值班員、信號(hào)員、貨運(yùn)員(內(nèi)勤)，并能單獨(dú)作業(yè)。

依然記得車(chē)站把我們送到新晃的那天，天很熱，候車(chē)廳前的一排小矮房很破，我們4個(gè)人擠在一個(gè)2室一廳的老樓房里，沒(méi)有任何抱怨的情緒，一直在心理激勵(lì)自己：經(jīng)歷都是財(cái)富，努力總有回報(bào)。

按照見(jiàn)習(xí)計(jì)劃，到新晃站后第4天我開(kāi)始跟著程師傅學(xué)習(xí)助理值班員。第一個(gè)班，程師傅就把對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發(fā)列車(chē)，他站在旁邊看著，時(shí)不時(shí)的提醒我應(yīng)該怎么做。剛開(kāi)始很多作業(yè)不怎么標(biāo)準(zhǔn)，程師傅都耐心指出并親身示范標(biāo)準(zhǔn)的程序，做得好的地方，他常笑著鼓勵(lì)我。雖然在學(xué)校時(shí)在向塘西站實(shí)習(xí)的時(shí)候，我考過(guò)了助理值班員，還必修得虛心向程師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)，尤其是在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中程序到標(biāo)準(zhǔn)化，遇到非正常情況怎么緊急處理等。在見(jiàn)習(xí)期間跟著師傅每個(gè)班都去，剛開(kāi)始2點(diǎn)鐘的早班確實(shí)很難熬，心理發(fā)誓一定不能退縮，要做就做更好。跟了幾個(gè)班后，正常情況下的接發(fā)列車(chē)是毫無(wú)問(wèn)題。但有個(gè)小“插曲”我很難忘懷，那天45031在新晃站調(diào)完車(chē)后折返開(kāi)45032回懷南，由于列尾故障，司機(jī)用電臺(tái)通知我好幾遍到列車(chē)尾部去，準(zhǔn)備打風(fēng)，叫我看尾部通風(fēng)是否良好。第一次碰到這種情況，一直以為司機(jī)叫我發(fā)車(chē)，我用電臺(tái)喊了幾偏：45032 3道發(fā)車(chē)。這事對(duì)我的觸動(dòng)蠻大的，極簡(jiǎn)單的一件事，不懂處理或沒(méi)經(jīng)歷過(guò)輕則影響正常接發(fā)列車(chē)，重則構(gòu)成事故。從那以后，看《技規(guī)》《行規(guī)》時(shí)對(duì)非正常情況接發(fā)列車(chē)特別關(guān)注，也經(jīng)常請(qǐng)教師傅關(guān)于非正常情況下接發(fā)列車(chē)的問(wèn)題。行車(chē)固然要靠理論知識(shí)做鋪墊，但長(zhǎng)期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)是個(gè)難得的財(cái)富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問(wèn)題定能少走彎路。所以，在接車(chē)空閑的時(shí)候，我常主動(dòng)“引誘”程師傅談他以前的一些行車(chē)經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)，他很熱情，很多時(shí)候他也主動(dòng)把他經(jīng)歷過(guò)的行車(chē)崗位一些應(yīng)特別注意的事項(xiàng)、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護(hù)等說(shuō)給我，使我受益非淺。接觸多了，發(fā)現(xiàn)列尾故障是常見(jiàn)的，在后來(lái)的作業(yè)中，處理那問(wèn)題游刃有余。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月虛心學(xué)習(xí)和師傅的耐心教導(dǎo)，助理值班員這個(gè)崗位已能單獨(dú)作業(yè)。很感謝程師傅，除了業(yè)務(wù)上的知識(shí)，他還教我很多很多做人處世的道理。

學(xué)完助理值班員，九月份，按照車(chē)站的安排，開(kāi)始了我的第二階段見(jiàn)習(xí)計(jì)劃——信號(hào)員。關(guān)于信號(hào)員，以前接觸蠻少的，在學(xué)助理值班員時(shí)偶爾請(qǐng)教下幾個(gè)極簡(jiǎn)單的問(wèn)題。我的信號(hào)員師傅是個(gè)女孩，聽(tīng)說(shuō)在行車(chē)崗位女孩是極少的，我想我算很幸運(yùn)的了，女孩子畢竟更細(xì)心更耐心些。第一個(gè)班，坐在信號(hào)員的臺(tái)子上，看著控制臺(tái)一排排的信號(hào)按紐，茫然了，排進(jìn)路什么也不會(huì)，沒(méi)有實(shí)際接觸過(guò)這東西。然后師傅拿個(gè)椅子做在我旁邊，指揮我應(yīng)該按哪個(gè)按紐，怎么操作，一天下來(lái)，腦子一直處于高度緊張狀態(tài)。不過(guò)確實(shí)學(xué)會(huì)了接車(chē)進(jìn)路、發(fā)車(chē)進(jìn)路等基本排列進(jìn)路，對(duì)調(diào)車(chē)進(jìn)路很是一頭霧水，師傅鼓勵(lì)我說(shuō)你這先別急，一步一步來(lái)。開(kāi)始幾個(gè)班，有調(diào)車(chē)作業(yè)的時(shí)候，師傅就叫我在旁邊看著她操作，并詳細(xì)的解說(shuō)給我聽(tīng)?？戳藥讉€(gè)班的調(diào)車(chē)作業(yè)后，我手有點(diǎn)“發(fā)癢”，很想親自去操作調(diào)車(chē)進(jìn)路。師傅同意了，吩咐我沒(méi)有把握的時(shí)候先問(wèn)下，不要急于排列進(jìn)路。自己動(dòng)手跟眼睛看著就是一樣，還是會(huì)犯些錯(cuò)誤，有的是相同的錯(cuò)誤。第一次親手操作調(diào)車(chē)信號(hào)在一邊犯錯(cuò)誤一邊學(xué)習(xí)中有所領(lǐng)悟。在師傅耐心指導(dǎo)，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)下，過(guò)了4、5個(gè)班的磨合期，已經(jīng)會(huì)排調(diào)車(chē)信號(hào)。調(diào)車(chē)作業(yè)中師傅常提醒我要等調(diào)車(chē)人員匯報(bào)已過(guò)岔才排列進(jìn)路，干一溝劃一勾，小3道的24號(hào)道岔和30號(hào)道岔要注意操到正確的位置，然后接通光帶檢查........很細(xì)心負(fù)責(zé)任的師傅。除了調(diào)車(chē)信號(hào)，另一個(gè)坎是看懂調(diào)車(chē)作業(yè)通知書(shū)經(jīng)過(guò)幾次講解才最終明白。學(xué)習(xí)做18點(diǎn)時(shí)還是蠻上手的，再加上師傅的心細(xì)，把計(jì)算公式、報(bào)18點(diǎn)的電話(huà)和廣州統(tǒng)計(jì)的電話(huà)等寫(xiě)在一張小紙條上，很快就熟知會(huì)做和報(bào)18點(diǎn)了。期間，我把我經(jīng)常忘記或搞錯(cuò)的事項(xiàng)存在手機(jī)里，發(fā)現(xiàn)這個(gè)蠻實(shí)用的，尤其是在剛開(kāi)始學(xué)習(xí)期間。在見(jiàn)習(xí)中我體會(huì)到，行車(chē)很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時(shí)有點(diǎn)畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問(wèn)多看規(guī)章，所有的暫時(shí)的困難都是紙老虎，一點(diǎn)即破。

三，受任于危難之時(shí)、責(zé)任使我更成熟穩(wěn)重

功夫不負(fù)有心人，20xx年1月我勝利通過(guò)了理論和實(shí)做的單獨(dú)考試。1月中旬，湖南、貴州等多個(gè)省份出現(xiàn)了嚴(yán)重的雪災(zāi)天氣，貴州、湖南郴州多處接觸網(wǎng)倒塌，滬昆線(xiàn)、京廣線(xiàn)一度癱瘓，新晃站電源極不穩(wěn)定，時(shí)而停電時(shí)而恢復(fù)，多個(gè)行車(chē)設(shè)備被燒壞，在這樣的時(shí)刻，車(chē)站安排我單獨(dú)助理值班員。我深知身上責(zé)任的重大，但有足夠的信心。在進(jìn)出站信號(hào)機(jī)停電故障、接觸網(wǎng)沒(méi)電的緊急情況下，第一次在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外以手信號(hào)引導(dǎo)接車(chē)，第一次以路票的形式發(fā)車(chē).......很多很多的第一次堆加了我的人生財(cái)富。在沒(méi)有師傅護(hù)著，沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)下，我出色的完成那段時(shí)期特殊情況下的接發(fā)列車(chē)。從那以后，我對(duì)學(xué)習(xí)好規(guī)章的重要性的認(rèn)識(shí)更加深了。雪災(zāi)期，一輛客車(chē)停在站內(nèi)3道待開(kāi)，車(chē)站旁邊的很多小販圍過(guò)來(lái)高價(jià)賣(mài)給旅客食物，可能持續(xù)雪災(zāi)，車(chē)上食物供應(yīng)不上，很多旅客跳下窗去買(mǎi)，信號(hào)好了，快開(kāi)車(chē)了，我用口笛吹了多次仍無(wú)效，一個(gè)人力量單簿，緊急之下我將情況匯報(bào)站長(zhǎng)，在站長(zhǎng)的指揮下，客車(chē)安全的開(kāi)出新晃站。在近一個(gè)月的雪災(zāi)期間，領(lǐng)悟、學(xué)會(huì)很多，遇事成熟穩(wěn)重，冷靜機(jī)智處理問(wèn)題是我的最大收獲。干活一分鐘，做好60秒，師傅們這樣叮囑我，我也這么做，穿戴好規(guī)定用品標(biāo)準(zhǔn)化接車(chē)，認(rèn)真注意列車(chē)運(yùn)行和貨物裝載狀況。休息時(shí)間，為了拓展知識(shí)面，自學(xué)了值班員的理論知識(shí)。直到4月下旬，車(chē)站安排我到貨運(yùn)學(xué)習(xí)。

四，加緊學(xué)習(xí)貨運(yùn)，責(zé)任和差距俱在

初到貨運(yùn)，沒(méi)有規(guī)章，對(duì)貨運(yùn)的了解甚少，在師傅們純實(shí)作的教授下開(kāi)始意識(shí)到自己在這方面的基礎(chǔ)薄弱。貨運(yùn)規(guī)章制度電報(bào)文件繁雜、細(xì)瑣，一不小心就會(huì)出事，所以，剛?cè)ヘ涍\(yùn)就嗅到責(zé)任的重大和自身的差距。為了加緊學(xué)習(xí)貨運(yùn)，車(chē)站安排我同時(shí)跟兩個(gè)師傅學(xué)習(xí)，后來(lái)，放棄我的休息時(shí)間，三個(gè)師傅我都跟著，接觸多了，慢慢就理解和領(lǐng)悟了。由于不細(xì)心，剛開(kāi)始制作貨票和核算費(fèi)用時(shí)常錯(cuò)了，我把這些常錯(cuò)和易忘的問(wèn)題寫(xiě)在一張隨身攜帶的紙條上，發(fā)現(xiàn)這個(gè)是極好的方法，在不確定的時(shí)候就拿出看看，效果很好。沒(méi)有貨運(yùn)規(guī)章苦惱了好久，最近想到一個(gè)點(diǎn)子蠻好——在網(wǎng)上下載。貨運(yùn)學(xué)習(xí)期間，雖然常常被調(diào)到信號(hào)樓替班、出去學(xué)習(xí)，但在眾多師傅的幫助指點(diǎn)下，已能勝任貨運(yùn)內(nèi)勤。

忙碌而充實(shí)的見(jiàn)習(xí)中，對(duì)一些行車(chē)設(shè)備和作業(yè)程序有自己膚淺的看法。一，在無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備使用良好的情況下，發(fā)車(chē)時(shí)可否簡(jiǎn)化程序，只用電臺(tái)通知司機(jī)發(fā)車(chē)，省略給司機(jī)發(fā)車(chē)信號(hào)，尤其是在新晃這樣彎度比較大的車(chē)站，一方面要盯控旅客上下，另一方面要跑到靠近機(jī)車(chē)司機(jī)能看到的方向按時(shí)給發(fā)車(chē)信號(hào)，魚(yú)和熊掌都要兼得，最佳時(shí)間的掌握尺度對(duì)外勤提出較高的要求;二，鐵路公安有一種設(shè)備，可以看清楚高速行駛中貨車(chē)的每節(jié)車(chē)廂的車(chē)號(hào)及貨物裝載狀況，這使監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行的外勤望其項(xiàng)背，如果能設(shè)備或信息共享，或則行車(chē)部門(mén)配有這樣的設(shè)備，外勤在室內(nèi)就能高效的監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行狀況，這將對(duì)中國(guó)鐵路發(fā)生革命性的變化，尤其是中間站。三，就目前新晃站使用的軌道衡而言，性能極不穩(wěn)定，偏差懸殊，且經(jīng)常出現(xiàn)故障。如果把現(xiàn)在的動(dòng)態(tài)軌道衡進(jìn)行技術(shù)上的改造，在貨物線(xiàn)鋼軌上埋設(shè)感應(yīng)器或電子元件，它能自動(dòng)識(shí)別壓在上面的貨車(chē)車(chē)型、車(chē)號(hào)、重量及超偏載情況，這種“靜態(tài)軌道衡”能從源頭上控制超偏載，且準(zhǔn)確性高，不像目前的軌道衡過(guò)衡時(shí)測(cè)得超重又得叫調(diào)車(chē)組甩下，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

在見(jiàn)習(xí)期間，我積極的思考，努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無(wú)不答，大多數(shù)問(wèn)題都能得到滿(mǎn)意的`解答。通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車(chē)組織和貨運(yùn)組織有了更為深刻的了解，對(duì)中間站的日常管理和班組管理有切身的體會(huì)。見(jiàn)習(xí)雖已接近尾聲，但學(xué)習(xí)永無(wú)終點(diǎn)。

我較好的完成了見(jiàn)習(xí)計(jì)劃。除此之外，我還不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，在思想上積極尋求進(jìn)步，寫(xiě)思想?yún)R報(bào)，進(jìn)一步向黨組織靠攏。最后，我要深深感激對(duì)我生活和工作中做出無(wú)微不至關(guān)懷的車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中對(duì)我耐心指導(dǎo)的師傅們。在今后的日子定將全力以赴努力工作。

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