客運合同8篇

客運合同。

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客運合同【篇1】

甲方:

乙方:

為了更好發(fā)展兩地交通運輸事業(yè),樹立良好的企業(yè)形象滿足乘客出行需求,_______有限公司、公司本著互惠互利,共同發(fā)展的原則,并達(dá)成協(xié)議如下:

(一)投入車型:豫安快運投入安凱6933K58客車三部,每臺車39座,公司投入豫通6107客車三部,每臺車45座。

(二)運行方式:_______有限公司、公司雙方各投入高速豪華客車三臺,雙方按編排班次滾動發(fā)車,每天各在對方各住三班, 。

(三)運行票價:按雙方汽車站核定票價為準(zhǔn).

(四)報單填寫、票價減微機(jī)費1元，本班次無人時，報班填寫此班無人，實行四聯(lián)單制。

(五)結(jié)算方式：在經(jīng)營上去程雙方收入歸己，回程結(jié)算互提30%，其中含10%站方勞務(wù)費。

(六)采取中途不售票方式，所拉乘客均到雙方安全稽查站補(bǔ)票，按10%提取勞務(wù)費，小件快運按30%提取勞務(wù)費，安全稽查站必須嚴(yán)格稽查，結(jié)算單并加蓋稽查章。

(七)所拉小件貨物，如無人提取，由站方代為保管，接收簽字有效，誰丟失誰賠償。

(八)雙方班車不準(zhǔn)無故脫班，每脫一班罰款800元。

(九)未盡事宜，雙方公司協(xié)商解決。

(十)本協(xié)議自簽訂之日起生效。

(十一)本協(xié)議一式十份，雙方各執(zhí)五份。

甲方:

乙方:

_______年_______月_______日

客運合同【篇2】

東站進(jìn)站參營協(xié)議（2009版）

巴州東客站客運車輛進(jìn)站參營協(xié)議書

NO：（JZXY）

汽車客運站：巴中運輸(集團(tuán))有限公司巴州東客站（以下簡稱甲方）車輛經(jīng)營者：（）（以下簡稱乙方）

為了保障道路運輸安全，樹立良好的客運秩序，切實維護(hù)車站、車輛經(jīng)營者和旅客的合法利益，規(guī)范經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，根據(jù)《中華民共和國道路運輸條例》、《交通部(2008)10號令》、《中華人民共和國道路交通安全法》及《四川省汽車客運站收費實施細(xì)則》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等有關(guān)條款之規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商自愿簽訂本協(xié)議，供雙方遵守。

一、進(jìn)站參營車輛基本情況

1、牌照號：

2、自編號：

3、車型：

4、運行線路： 巴中 至，途經(jīng)地：

5、核載人數(shù)： 人

6、所屬客運公司：

二、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方憑上級主管部門批復(fù)，審核乙方所屬公司資質(zhì)、經(jīng)營者身份 證、行駛證、保險單及所配備駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件齊全有效后，按程序簽訂進(jìn)站協(xié)議、安全協(xié)議，接納乙方車輛進(jìn)站參營(乙方應(yīng)提供各類證照復(fù)印件作為協(xié)議附件)。

2、甲方為乙方提供旅客候車室、發(fā)班站臺位、待班停車位等經(jīng)營場地，并保持站(場)內(nèi)清潔衛(wèi)生。

3、甲方負(fù)責(zé)對進(jìn)入站場的行包進(jìn)行“三品”檢查，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車。

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東站進(jìn)站參營協(xié)議（2009版）

4、甲方按物價部門核定標(biāo)準(zhǔn)公布各線路里程、票價，嚴(yán)格執(zhí)行收費標(biāo)準(zhǔn)。

5、甲方負(fù)責(zé)乙方所聘駕駛員的資格審查，嚴(yán)禁不符合條件的駕駛員進(jìn)站運營。

6、甲方按《道路旅客運輸單車質(zhì)量信譽考評》的考評內(nèi)容和考評標(biāo)準(zhǔn)對乙方車輛進(jìn)行規(guī)范、監(jiān)督、管理，有權(quán)對不合格的項目納入考評扣分。

7、甲方向乙方宣傳有關(guān)政策、法律、法規(guī)以及行業(yè)主管部門和其它規(guī)定，并明確告之車站管理的系列規(guī)章制度。有權(quán)對乙方進(jìn)站參營車輛進(jìn)行規(guī)范、監(jiān)督、調(diào)度、管理，同時依據(jù)法律、法規(guī)及合同約定對乙方違規(guī)、違紀(jì)進(jìn)行處理。

8、甲方按照“五不出站”規(guī)定的相關(guān)檢查作業(yè)項目、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對乙方車輛進(jìn)行機(jī)械、營運手續(xù)、出站等安全檢查。未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的不得放行出站。甲方有權(quán)責(zé)令乙方隱患車輛現(xiàn)場整改或停班整改。

9、甲方有義務(wù)協(xié)調(diào)解決乙方在站內(nèi)經(jīng)營中的各類矛盾和問題，維護(hù)乙方的合法權(quán)益。

10、甲方有權(quán)按站內(nèi)規(guī)章制度對乙方堵站罷運的車輛進(jìn)站停班處罰，必要可留置乙方線路牌并交駐站運管處理。若乙方行為擾亂甲方正常經(jīng)營秩序，情節(jié)嚴(yán)重的移交公安機(jī)關(guān)處理。

11、乙方不履行本協(xié)議約定的義務(wù)時，甲方可以解除本協(xié)議，并要求乙方承擔(dān)違約金和賠償損失。

三、乙方權(quán)利和義務(wù)

1、乙方車輛進(jìn)站參營，必須與甲方簽定《進(jìn)站參營協(xié)議》和《進(jìn)站安全協(xié)議》，并辦理《進(jìn)站車輛安全資質(zhì)卡》。

2、乙方有責(zé)任維護(hù)甲方信譽，服從甲方管理，嚴(yán)格遵守甲方的各項 第2頁//共6頁

東站進(jìn)站參營協(xié)議（2009版）

站務(wù)管理規(guī)定，共同搞好運輸過程中的各項服務(wù)。

3、乙方所提供的進(jìn)站參營車輛的各類牌證卡、經(jīng)營手續(xù)必須真實、齊全、有效。

4、乙方必須提供所聘駕駛員資質(zhì)合格證明，經(jīng)車站安全科審核符合準(zhǔn)駕車型的，經(jīng)車站考核合格后簽訂《安全責(zé)任協(xié)議書》后，方準(zhǔn)駕乙方進(jìn)站參營車輛。

5、乙方進(jìn)站參營車輛必須保證技術(shù)性能良好，隨車安全設(shè)施設(shè)備齊全有效，車容、車貌整潔，車徽、車號、監(jiān)督電話、核載人數(shù)噴印齊全、清晰。

6、乙方應(yīng)按許可的線路、班次、站點運行，不在站外攬客、約點上客和偷運，按核載人數(shù)載客，不得超載；無行李架車輛車頂不得裝載行李，車廂內(nèi)嚴(yán)禁人貨混裝。自覺接受車站工作人員的管理和途中安全監(jiān)督檢查。

7、乙方在經(jīng)營活動中應(yīng)文明服務(wù)，禮貌待客，不得宰客、甩客或?qū)⒙每鸵平凰囘\送；不得采取欺騙等手段招攬旅客和強(qiáng)迫旅客乘車，不得擅自漲價和降價經(jīng)營。

8、乙方進(jìn)站車輛因故停運必須提前申報。因車輛經(jīng)營年限到期、改變營運用途、肇事、修理、停運等原因停班7天內(nèi)在車站報停，停班7天以上必須提前以書面形式報運管，然后報車站備案。停班l(xiāng)月以上必須將運管所出具的報停班證明交車站備案。

9、乙方經(jīng)營者必須維持停放車輛場地的清潔衛(wèi)生，愛護(hù)站場內(nèi)公共設(shè)施，損壞公物照價賠償。

10、乙方車輛無論任何原因和理由都不得堵門、堵車、堵通道，不得在場內(nèi)故意造成擁堵或治安事件發(fā)生，由此造成的責(zé)任及損失均由乙方自行負(fù)責(zé)。

11、乙方車輛進(jìn)出進(jìn)站，時速限制在五公里內(nèi)．站內(nèi)嚴(yán)禁鳴笛，嚴(yán) 第3頁//共6頁

東站進(jìn)站參營協(xié)議（2009版）

禁逆向行駛。

12、乙方必須服從甲方工作人員的調(diào)度、指揮和管理，車輛必須按甲方指定的地點停放，按發(fā)班順序進(jìn)行裝載，車未停穩(wěn)禁止上下旅客及行李。發(fā)班區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁修車，由此造成的后果由乙方自行承擔(dān)。特殊原因車輛無法啟動需報修的，應(yīng)設(shè)安全隔離帶同時報告車站現(xiàn)場管理人員。

13、乙方必須按時依本協(xié)議約定向甲方繳納進(jìn)站費用。乙方經(jīng)營者每月2日前如數(shù)繳清當(dāng)月進(jìn)站費用，即先交清進(jìn)站費用后再進(jìn)站經(jīng)營。

14、乙方車輛必須按國家規(guī)定足額投保，農(nóng)村客運線路經(jīng)營者投保的車上人員險保險金額應(yīng)在10萬元以上。

15、乙方應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)班正點發(fā)車，不得隨意壓班和提前發(fā)車，不得提前搶占站臺、發(fā)車位或無故脫班。凡乙方進(jìn)站參營車輛晚點發(fā)班，甲方按每延誤5分鐘50元計收誤班費；無故脫班，甲方按該車次全程滿員客運收入金額全額計收脫班費

16、乙方有權(quán)拒載爆炸、易燃品、危險品及政府禁運物品。

四、進(jìn)站經(jīng)營期限

進(jìn)站經(jīng)營自 起至 止。

五、收費依據(jù)、項目及標(biāo)準(zhǔn)

1、甲方按《四川省汽車客運站收費實施細(xì)則》及地方物價局核定的收費項目及收費標(biāo)準(zhǔn)收取相關(guān)費用（若遇政策性調(diào)整，收費標(biāo)準(zhǔn)按新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）。

2、車輛進(jìn)站參營每月應(yīng)繳納的進(jìn)站服務(wù)費用包括：。3、25日前進(jìn)站的按全月收取進(jìn)站費，25日后進(jìn)站的按半月收取進(jìn)站費。舊車更換經(jīng)營者重新簽協(xié)議或續(xù)簽協(xié)議，交清以前及次月費用。

4、乙方車輛在車站的停車、洗車等應(yīng)繳費用一律支付現(xiàn)金。

六、違約責(zé)任

1、甲方應(yīng)嚴(yán)格按“三不進(jìn)站、五不出站”的作業(yè)項目及標(biāo)準(zhǔn)提供相 第4頁//共6頁

東站進(jìn)站參營協(xié)議（2009版）

應(yīng)的服務(wù)和管理，不徇私舞弊、以權(quán)謀私。因不按操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的，產(chǎn)生的后果甲方負(fù)管理責(zé)任，并追究相關(guān)人員管理責(zé)任。

2、甲方未嚴(yán)格執(zhí)行各級部門規(guī)章制度違章指揮的,甲方負(fù)管理責(zé)任。

3、乙方經(jīng)營者逾期向甲方繳納進(jìn)站費用，應(yīng)按延遲履行期限承擔(dān)當(dāng)月應(yīng)繳費用額每日5％的違約金。

4、乙方所聘駕駛員未與甲方簽訂《安全責(zé)任協(xié)議書》或乙方私自出站更換駕駛員的，一經(jīng)查證屬實，甲方有權(quán)按安全管理制度責(zé)令其停班學(xué)習(xí)整改。出現(xiàn)安全責(zé)任事故的，責(zé)任及損失由乙方全部承擔(dān)。

5、乙方提供虛假證件、資料造成的一切后果，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

6、乙方車輛連續(xù)一個月不進(jìn)站，不繳納進(jìn)站費的，也無正當(dāng)理由不進(jìn)站發(fā)班的，屬乙方單方無故終止協(xié)議，應(yīng)按年繳費總額的20％向甲方支付違約金。

7、乙方車上亂扔、亂倒垃圾在站場內(nèi)，由乙方負(fù)責(zé)清潔，拒不清潔的由甲方派人清潔，并視污染情況，每次向乙方收取清潔費l0—50元。

8、乙方在承運時發(fā)生宰客、甩客或?qū)⒙每鸵平凰囘\送的，造成旅客人身傷害、財產(chǎn)損失等理賠事項，概由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。若因此給甲方造成損失，由乙方負(fù)責(zé)全額賠償。

9、乙方不遵守交通法規(guī)和車站管理規(guī)定，因此發(fā)生的安全事故責(zé)任，概由乙方經(jīng)營者全部承擔(dān)賠償責(zé)任。

10、乙方在運輸過程中造成旅客人身傷亡、行李損毀等交通事故、商務(wù)事故及治安安全引發(fā)的責(zé)任事故，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

11、乙方在車輛運行時應(yīng)關(guān)好車門，嚴(yán)禁慢行攬客；車頂行李架有人時不準(zhǔn)發(fā)車。

12、乙方不遵守交通法規(guī)和車站管理規(guī)定，甲方有權(quán)令其停班、培訓(xùn)學(xué)習(xí)。不接受相關(guān)處理的，屬乙方單方違約，甲方有權(quán)解除本協(xié)議。

七、本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商未果，可選 第5頁//共6頁

東站進(jìn)站參營協(xié)議（2009版）

擇甲方所在地法院訴訟解決。

八、本協(xié)議各條內(nèi)容，經(jīng)甲乙雙方認(rèn)真協(xié)商一致后，由甲乙雙方相關(guān)人員簽字并加蓋公章后生效。

九、本協(xié)議一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲 方：(公章)

乙 方：(公章)法定代表人：

法定代表人： 安 全領(lǐng) 導(dǎo)：

乙方經(jīng)營者： 經(jīng) 營領(lǐng) 導(dǎo)：

經(jīng)營者電話： 安 全 科：

乙方業(yè)務(wù)員： 經(jīng) 營 科：

業(yè)務(wù)員電話：

備注：雙方簽訂本協(xié)議時，甲方已明確告之車站管理的系列規(guī)章制度，并作為本協(xié)議的附件供雙方遵守。

乙方已明白無誤,簽字確認(rèn)：。(需經(jīng)經(jīng)營者及業(yè)務(wù)員共同簽字確認(rèn))。

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客運合同【篇3】

甲方(托運方)：

地址：

傳真：

乙方(承運方)：

地址：

電話：

傳真：

甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：

第一條：承運貨物及起止地點

、托運的主要貨物為：

、貨物的起運地點：到達(dá)地點：

啟運時間：要求到達(dá)及交貨時間：

第二條：操作流程

(1)甲方發(fā)出運輸指令(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書(3)甲方裝貨(4)雙方驗貨簽收(5)發(fā)往

目的地交貨(6)收貨單位驗簽(7)驗收后取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運費。

第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任

、甲方提前通知貨物數(shù)量，及車型。乙方按甲方要求提供相關(guān)車型。

、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。

、甲方負(fù)責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運作要求培訓(xùn)。

、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時及時清算運費給乙方。

第四條：乙方責(zé)任

、乙方接受甲方的委托，為其提供物運輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物，安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到門。

、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。

、乙方必須嚴(yán)格按照合同中的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達(dá)時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。

、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)。

、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

、甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險，乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險，并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。

保險要求：

第五條：費用及結(jié)算方式

、運價及結(jié)算方法：

第六條：違約責(zé)任

客運合同【篇4】

客運班車汽車站進(jìn)站協(xié)議書

○一1

三二年

客運班車汽車站進(jìn)站協(xié)議書

為加強(qiáng)道路旅客運輸市場的管理，維護(hù)正常的運營秩序，保護(hù)甲乙雙方和旅客的合法權(quán)益，根據(jù)中華人民共和國交通運輸部《道路運輸管理條例》、《山東省道路運輸條例》、《山東省汽車客運站管理規(guī)定》、《山東省汽車客運站收費實施細(xì)則》及有關(guān)規(guī)定，本著平等互利、共同發(fā)展的原則，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、雙方共同義務(wù)

1、貫徹黨和國家的方針、政策，執(zhí)行國家和省市道路運輸管理法律、法規(guī)和有關(guān)旅客運輸?shù)囊?guī)定，加強(qiáng)對客運市場的規(guī)范化管理，確保旅客運輸工作的順利開展。

2、服從交通主管部門的行業(yè)管理，自覺接受交通主管部門的指導(dǎo)和檢查監(jiān)督。

3、甲乙雙方必須密切配合，共同努力建立正常的運營秩序，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，最大限度地滿足旅客的出行需求。

4、認(rèn)真遵守進(jìn)站協(xié)議中的各項條款，如有違約，承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

二、甲方責(zé)任

1、提供汽車客運站應(yīng)具備的基本服務(wù)設(shè)施、設(shè)備和生產(chǎn)管理系統(tǒng)，并保證完好有效。

2、汽車站崗位設(shè)臵及人員配備合理，服務(wù)規(guī)范，遵循“旅客至上、服務(wù)第一”的宗旨，向旅客提供方便、舒適、周到的服務(wù)。

3、給乙方創(chuàng)造一個良好平等的經(jīng)營環(huán)境和條件，堅持“四定”原則(定線路、定班次、定發(fā)車站點、定發(fā)車時間)，并根據(jù)客流需要做好班次調(diào)整。

4、為乙方進(jìn)站車輛提供停、發(fā)車場地及微機(jī)檢售票、行包托運、小件寄存等有償服務(wù)。

5、采取多種方式積極組織客源，加強(qiáng)宣傳報道，努力提高乙方的經(jīng)濟(jì)效益；協(xié)助乙方辦理各種進(jìn)站營運手續(xù)。

6、保持車站內(nèi)外衛(wèi)生清潔，服務(wù)標(biāo)志醒目，候車室設(shè)備齊全，班次信息及時有效。

7、執(zhí)行行管部門及公司的服務(wù)規(guī)定，對站內(nèi)工作人員加強(qiáng)教育，車站員工如有違反管理規(guī)定者按公司的管理規(guī)定處理。

8、在行管部門的指導(dǎo)下組織運營車輛按班次、時間運營，對運輸經(jīng)營者一視同仁。

9、加強(qiáng)交通安全、消防安全管理，各種安全消防設(shè)施齊全有效，對進(jìn)站車輛定期進(jìn)行交通安全知識教育和消防設(shè)施檢查(消防器具按交通部門要求配備)，嚴(yán)堵易燃易爆等危險品上車，保證旅客候車安全。

10、建立進(jìn)站車輛考核制度，考核標(biāo)準(zhǔn)按交通局及企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

11、對不符合運營標(biāo)準(zhǔn)和要求的車輛及違反運營管理規(guī)定的車輛經(jīng)明示無效的，有責(zé)任通知行管部門處理。

12、對發(fā)生缺班、脫班、誤班的情況，可采取應(yīng)急措施，以保證班車正常的運營秩序。

13、甲方按規(guī)定日期與乙方進(jìn)行票務(wù)結(jié)算。

三、乙方責(zé)任

1、按時提供經(jīng)批準(zhǔn)符合運營技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完好車輛，保證班車正班運營，并帶齊所有運營手續(xù)、證件。不得擅自停運或者歇業(yè)，凡停運3天以上，應(yīng)提前辦理請假手續(xù)。停運l80天以上，則該班次自動取消。

2、乙方進(jìn)站車輛根據(jù)“四定”原則辦理入站相關(guān)手續(xù)，方可參加運營(包括公司客運處下發(fā)的進(jìn)站班次安排通知單、線路經(jīng)營許可決定書、道路運輸證、從業(yè)資格證、駕駛證、身份證、行駛證、票價表等復(fù)印件)。

3、乙方進(jìn)站車輛應(yīng)按車站指定車位進(jìn)行停、發(fā)班，保證正班、正點、正運，并根據(jù)客流需要接受汽車站班次調(diào)整安排，不得在站外攬客及裝卸貨物，不私攬、強(qiáng)攬、欺騙旅客、文明經(jīng)營；不無故在途中更換車輛或?qū)⒊丝娃D(zhuǎn)由他人運送；不準(zhǔn)超員載客。

4、乙方要嚴(yán)格執(zhí)行運營管理規(guī)定，不準(zhǔn)拒載中途客，不準(zhǔn)拒載國家政策優(yōu)惠客。特殊情況下服從政府指令性安排，從事抗洪搶險等運輸任務(wù)。

5、乙方班車應(yīng)保持車輛性能完好，車廂內(nèi)、外衛(wèi)生整潔。在運營車輛指定位臵懸掛線路標(biāo)志牌，并在車內(nèi)張貼監(jiān)督電話及票價表等。嚴(yán)格執(zhí)行客運票價管理標(biāo)準(zhǔn)，不準(zhǔn)亂漲價、亂收費。

6、認(rèn)真遵守甲方有關(guān)站務(wù)管理規(guī)定，乙方從業(yè)人員應(yīng)積極協(xié)助車站保持清潔的衛(wèi)生環(huán)境并愛護(hù)車站內(nèi)的各項設(shè)施。

7、因車輛在途中發(fā)生故障等原因，不能保證發(fā)班，應(yīng)及時通知汽車站調(diào)度室暫停售票，解決已售票乘客所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。遇有其它情況不能發(fā)班或停班，乙方必須責(zé)成車屬單位提前向甲方通報情況，辦理請假手續(xù)。因車輛保養(yǎng)等正常原因，乙方安排臨時替班的車輛必須保證運營證件齊全、車型同等、車座位數(shù)相符，并必須提前一天到調(diào)度室辦理相關(guān)頂班手續(xù)。

8、乙方發(fā)班前必須按規(guī)定時間向車站客運室報班，否則，不予售票。未按約定時間提供完好的運營車輛，延誤班車發(fā)班造成旅客退票或脫班，乙方應(yīng)向甲方支付班車延誤脫班費。班車延誤脫班費，按公司規(guī)定市內(nèi)線路每班次100元、市際以上線路每班300元執(zhí)行。

9、乙方應(yīng)對從業(yè)人員加強(qiáng)安全教育及服務(wù)規(guī)范管理，為旅客提供安全、舒適、快捷、方便的客運服務(wù)，駕乘人員因服務(wù)質(zhì)量問題造成旅客投訴，視情節(jié)每人次對乙方罰款500—2000元。

10、乙方從業(yè)人員應(yīng)遵守車站各項管理規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行國家及省市有關(guān)的政策法規(guī)，禁止欺行霸市等不正當(dāng)競爭行為。

11、乙方應(yīng)做好交通安全、消防安全管理制度及措施的落實，設(shè)施設(shè)備應(yīng)齊全有效，保證運營車輛轉(zhuǎn)向、制動、燈光等安全操作系統(tǒng)齊全有效，車廂內(nèi)通道、安全門、窗暢通靈敏有效，消防器材符合規(guī)定，并定期進(jìn)行自查，嚴(yán)堵易燃易爆等危險品上車，執(zhí)行《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作》和《汽車客運站。出站檢查工作規(guī)范》，向旅客履行出站告知義務(wù)，保證旅客乘車安全。

12、乙方應(yīng)從嚴(yán)要求從業(yè)人員，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，配合車站的考核工作。

13、乙方應(yīng)按期參加車站召開的安全生產(chǎn)例會，并將會議內(nèi)容傳達(dá)到進(jìn)站班車從業(yè)人員。

14、乙方按規(guī)定日期與甲方進(jìn)行票務(wù)結(jié)算。

15、乙方車輛應(yīng)按時參加交管部門的車輛年檢、行管部門的二級維護(hù)及檢測，保證完好的車輛技術(shù)狀況。

16、因乙方責(zé)任造成違約乙方承擔(dān)相應(yīng)的損失，負(fù)賠償責(zé) 任。

17、關(guān)于貨物托運等事宜，乙方需遵守《客運管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定。

四、票務(wù)結(jié)算

1、本站執(zhí)行微機(jī)售票、條碼檢票有關(guān)管理辦法。

2、結(jié)算期內(nèi)應(yīng)憑有效單據(jù)參加結(jié)算。

3、雙方如有違約在結(jié)算時按制度做相應(yīng)處理。

4、按《山東省汽車站收費實施細(xì)則》(以下簡稱《細(xì)則》)規(guī)定的收費項目、費率標(biāo)準(zhǔn)收費。

5、甲方為乙方組織客源、提供售票、檢票、發(fā)車、運費結(jié)算等業(yè)務(wù)，售票收入按行業(yè)有關(guān)規(guī)定和協(xié)議要求扣除站務(wù)費后填寫收入結(jié)算單據(jù)，再扣除勞務(wù)費后作為乙方的有效收入，甲方收繳結(jié)算單據(jù)后統(tǒng)一結(jié)算兌現(xiàn)。

6、甲方為乙方受理行包托運業(yè)務(wù)，按行業(yè)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收取行包運輸代理費(不含裝卸費)。

7、乙方在汽車站內(nèi)停放車輛，甲方依照《細(xì)則》第九條規(guī)定，按行業(yè)有關(guān)規(guī)定向乙方按每車每月收取車輛停放費。

8、甲方為乙方提供司乘人員車輛清洗和消毒、安全檢查等《細(xì)則》范圍之內(nèi)的服務(wù)，按照相關(guān)規(guī)定收取一定費用。

9、經(jīng)行管部門批準(zhǔn)停運的車輛，在停運期間甲方不再向乙方計收相關(guān)的費用，停運期最長不超過6個月。

五、甲方違約責(zé)任

甲方未按照部頒標(biāo)準(zhǔn)向乙方提供安全的站務(wù)設(shè)備、設(shè)施，安全快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乙方有權(quán)要求甲方整改，并向上級運政管理部門反映。

六、乙方違約責(zé)任

1、未按協(xié)議規(guī)定日期交納費用，按《細(xì)則》規(guī)定向甲方支付滯納金，按每日千分之三的比例計算。

2、根據(jù)道路客運管理規(guī)定任何司乘人員不準(zhǔn)在售票大廳、站內(nèi)及站外私自攬客售票，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有在站內(nèi)、站外私自攬客售票的按違約處理，乙方需向甲方交納違約金1000——3000元。

3、違反進(jìn)站管理規(guī)定的，汽車站有權(quán)視情節(jié)輕重給予50——3000元的違約處罰。

七、本協(xié)議未盡適宜按交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》和省市交通主管部門有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

八、本協(xié)議執(zhí)行中，任何一方違反協(xié)議，對方均有權(quán)提出質(zhì)疑；經(jīng)雙方協(xié)商無果時(但必須保證正常的運營秩序)，可向行管部門申請調(diào)解，亦可申請司法解決。l

九、本協(xié)議在執(zhí)行中遇有特殊原因，不能履行或需要變更協(xié)議時，需提供書面材料，并經(jīng)雙方協(xié)商同意后變更。因國家和行管部門有關(guān)政策調(diào)整致使本協(xié)議終止執(zhí)行的，則應(yīng)重簽協(xié) 議。

十、本協(xié)議經(jīng)雙方代表簽字，并雙方單位蓋章(簽字)后生效，自簽訂之日起有效期 年 月 日，協(xié)議期滿如未簽定新協(xié)議，本協(xié)議繼續(xù)有效。

十一、本協(xié)議未盡事宜，遵照交通運輸部和市運管部門有關(guān)汽車站客運管理規(guī)定，雙方另行商定。作為本協(xié)議附件另附，與本協(xié)議具有同等法律效力。

十二、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，二份協(xié)議具有同等的法律效力。

甲方：(蓋章)

乙方：(簽字)

年 月 日

進(jìn)站車輛見附件。附件：

魯J00599 魯J43993 魯J44072 魯J44101 魯J45425 魯J46417 魯J46466 魯J46561 魯J46710 魯J49012 魯J49283

魯J42799 魯J44055 魯J44090 魯J44122 魯J45671 魯J46419 魯J46496 魯J46673 魯J46731 魯J49023

魯J43952 魯J44068 魯J44099 魯J45405 魯J46407 魯J46438 魯J46498 魯J46683 魯J46733 魯J49282

客運合同【篇5】

第一百零七條海上旅客運輸合同，是指承運人以適合運送旅客的船舶經(jīng)海路將旅客及其行李從一港運送至另一港，由旅客支付票款的合同。

第一百零八條本章下列用語的含義：

（一）“承運人”，是指本人或者委托他人以本人名義與旅客訂立海上旅客運輸合同的人。

（二）“實際承運人”，是指接受承運人委托，從事旅客運送或者部分運送的人，包括接受轉(zhuǎn)委托從事此項運送的其他人。

（三）“旅客”，是指根據(jù)海上旅客運輸合同運送的人；經(jīng)承運人同意，根據(jù)海上貨物運輸合同，隨船護(hù)送貨物的人，視為旅客。

（四）“行李”，是指根據(jù)海上旅客運輸合同由承運人載運的任何物品和車輛，但是活動物除外。

（五）“自帶行李”，是指旅客自行攜帶、保管或者放置在客艙中的行李。

第一百零九條本章關(guān)于承運人責(zé)任的規(guī)定，適用于實際承運人。本章關(guān)于承運人的受雇人、代理人責(zé)任的規(guī)定，適用于實際承運人的受雇人、代理人。

第一百一十條旅客客票是海上旅客運輸合同成立的憑證。

第一百一十一條海上旅客運輸?shù)倪\送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止，客票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的時間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其他設(shè)施內(nèi)的時間。

旅客的自帶行李，運送期間同前款規(guī)定，旅客自帶行李以外的其他行李，運送期間自旅客將行李交付承運人或者承運人的受雇人、代理人時起至承運人或者承運人的受雇人、代理人交還旅客時止。

第一百一十二條旅客無票乘船、越級乘船或者超程乘船，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定補(bǔ)足票款，承運人可以按照規(guī)定加收票款；拒不交付的，船長有權(quán)在適當(dāng)?shù)攸c令其離船，承運人有權(quán)向其追償。

第一百一十三條旅客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶違禁品或者易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及有可能危及船上人身和財產(chǎn)安全的其他危險品。

承運人可以在任何時間、任何地點將旅客違反前款規(guī)定隨身攜帶或者在行李中夾帶的違禁品、危險品卸下、銷毀或者使之不能為害，或者送交有關(guān)部門，而不負(fù)賠償責(zé)任。

旅客違反本條第一款規(guī)定，造成損害的，應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。

第一百一十四條在本法第一百一十一條規(guī)定的旅客及其行李的運送期間，因承運人或者承運人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范圍內(nèi)過失引起事故，造成旅客人身傷亡或者行李滅失、損壞的，承運人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。

請求人對承運人或者承運人的受雇人、代理人的過失應(yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任；但是，本條第三款和第四款規(guī)定的情形除外。

旅客的人身傷亡或者自帶行李的滅失、損壞，是由于船舶的沉沒、碰撞、擱淺、爆炸、火災(zāi)所引起或者是由于船舶的缺陷所引起的，承運人或者承運人的受雇人、代理人除非提出反證，應(yīng)當(dāng)視為其有過失。

旅客自帶行李以外的其他行李的滅失或者損壞，不論由于何種事故所引起，承運人或者承運人的受雇人、代理人除非提出反證，應(yīng)當(dāng)視為其有過失。

第一百一十五條經(jīng)承運人證明，旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞，是由于旅客本人的過失或者旅客和承運人的共同過失造成的，可以免除或者相應(yīng)減輕承運人的賠償責(zé)任。

經(jīng)承運人證明，旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于旅客本人的故意造成的，或者旅客的人身傷亡是由于旅客本人健康狀況造成的，承運人不負(fù)賠償責(zé)任。

第一百一十六條承運人對旅客的貨幣、金銀、珠寶、有價證券或者其他貴重物品所發(fā)生的滅失、損壞，不負(fù)賠償責(zé)任。

旅客與承運人約定將前款規(guī)定的物品交由承運人保管的，承運人應(yīng)當(dāng)依照本法第一百一十七條的規(guī)定負(fù)賠償責(zé)任；雙方以書面約定的賠償限額高于本法第一百一十七條的規(guī)定的，承運人應(yīng)當(dāng)按照約定的數(shù)額負(fù)賠償責(zé)任。

第一百一十七條除本條第四款規(guī)定的情形外，承運人在每次海上旅客運輸中的賠償責(zé)任限額，依照下列規(guī)定執(zhí)行：

（一）旅客人身傷亡的，每名旅客不超過4計算單位；

（二）旅客自帶行李滅失或者損壞的，每名旅客不超過８33計算單位；

（三）旅客車輛包括該車輛所載行李滅失或者損壞的，每一車輛不超過3333計算單位；

（四）本款第（二）、（三）項以外的旅客其他行李滅失或者損壞的，每名旅客不超過1200計算單位。

承運人和旅客可以約定，承運人對旅客車輛和旅客車輛以外的其他行李損失的免賠額。但是，對每一車輛損失的免賠額不得超過11７計算單位，對每名旅客的車輛以外的其他行李損失的免賠額不得超過13計算單位。在計算每一車輛或者每名旅客的車輛以外的其他行李的損失賠償數(shù)額時，應(yīng)當(dāng)扣除約定的承運人免賠額。

承運人和旅客可以書面約定高于本條第一款規(guī)定的賠償責(zé)任限額。

中華人民共和國港口之間的海上旅客運輸，承運人的賠償責(zé)任限額，由國務(wù)院交通主管部門制訂，報國務(wù)院批準(zhǔn)后施行。

第一百一十八條經(jīng)證明，旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞，是由于承運人的故意或者明知可能造成損壞而輕率地作為或者不作為造成的，承運人不得援用本法第一百一十六條和第一百一十七條限制賠償責(zé)任的規(guī)定。

經(jīng)證明，旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞，是由于承運人的受雇人、代理人的故意或者明知可能造成損害而輕率地作為或者不作為造成的，承運人的受雇人、代理人不得援用本法第一百一十六條和第一百一十七條限制賠償責(zé)任的規(guī)定。

第一百一十九條行李發(fā)生明顯損壞的，旅客應(yīng)當(dāng)依照下列規(guī)定向承運人或者承運人的受雇人、代理人提交書面通知：

（一）自帶行李，應(yīng)當(dāng)在旅客離船前或者離船時提交；

（二）其他行李，應(yīng)當(dāng)在行李交還前或者交還時提交。

行李的損壞不明顯，旅客在離船時或者行李交還時難以發(fā)現(xiàn)的，以及行李發(fā)生滅失的，旅客應(yīng)當(dāng)在離船或者行李交還或者應(yīng)當(dāng)交還之日起十五內(nèi)，向承運人或者承運人的受雇人、代理人提交書面通知。

旅客未依照本條第一、二款規(guī)定及時提交書面通知的，除非提出反證，視為已經(jīng)完整無損地收到行李。第一百二十條向承運人的受雇人、代理人提出的賠償請求，受雇人或者代理人證明其行為是在受雇或者受委托的范圍內(nèi)的，有權(quán)援用本法第一百一十五條、第一百一十六條和第一百一十七條的抗辯理由和賠償責(zé)任限制的規(guī)定。

第一百二十一條承運人將旅客運送或者部分運送委托給實際承運人履行的，仍然應(yīng)當(dāng)依照本章規(guī)定，對全程運送負(fù)責(zé)。實際承運人履行運送的，承運人應(yīng)當(dāng)對實際承運人的行為或者實際承運人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范圍內(nèi)的行為負(fù)責(zé)。

第一百二十二條承運人承擔(dān)本章未規(guī)定的義務(wù)或者放棄本章賦予的權(quán)利的任何特別協(xié)議，經(jīng)實際承運人書面明確同意的，對實際承運人發(fā)生效力；實際承運人是否同意，不影響此項特別協(xié)議對承運人的效力。

第一百二十三條承運人與實際承運人均負(fù)有賠償責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)在此項責(zé)任限度內(nèi)負(fù)連帶責(zé)任。

第一百二十四條就旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞，分別向承運人、實際承運人以及他們的受雇人、代理人提出賠償請求，賠償總額不得超過本法第一百一十七條規(guī)定的限額。

第一百二十五條本法第一百二十一條至第一百二十四條的規(guī)定，不影響承運人和實際承運人之間相互追償。

第一百二十六條海上旅客運輸合同中含有下列內(nèi)容之一的條款無效：

（一）免除承運人對旅客應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法定責(zé)任；

（二）降低本章規(guī)定的承運人責(zé)任限額；

（三）對本章規(guī)定的舉證責(zé)任作出相反的約定；

（四）限制旅客提出賠償請求的權(quán)利。

前款規(guī)定的合同條款的無效，不影響合同其他條款的效力。

客運合同【篇6】

附件3 汽車客運站進(jìn)站意向書

甲方： 乙方：

甲方(簽字)乙方(簽字)(蓋章)

(蓋章)年

月

日 年 月 日篇二：進(jìn)站意向書

甲方：蒼南縣交通運輸集團(tuán)有限公司

乙方： ____________________________ 為溝通蒼南與_______________兩地公路旅客運輸業(yè)務(wù)，促進(jìn)兩地政治、經(jīng)濟(jì)、文化的交流，繁榮兩地經(jīng)濟(jì)，甲、乙雙方在平等互利的原則下，就共同關(guān)心的蒼南至________客運班線的發(fā)展達(dá)成意向如下：

一、蒼南至________客運班線，每日對開____班。雙方計劃各投入____輛_____級_____型客車運行?？瓦\班車主要途經(jīng)：_________(高速)、_________(高速)、________(高速)等地，全程________公里。

二、有關(guān)客運結(jié)算等具體事宜待交通運輸管理部門行政審批許可后，正式開班運行時再予商定。

三、本協(xié)議一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份。

甲 方：蒼南縣交通運輸集團(tuán)有限公司 乙 方：

甲方代表： 乙方代表：

聯(lián)系電話：0577-64751773 聯(lián)系電話：

郵 編：325800 郵 編：

地 址：蒼南縣靈溪鎮(zhèn)建興東路70號 地 址：

客運班車進(jìn)站意向書

經(jīng)蒼南縣交通運輸集團(tuán)有限公司與_______________________________商定，意向開通 至___________客運班線。

該班車起點為_____________ _____，訖點為________________________。待交通運輸管理部門行政審批許可后，雙方分別負(fù)責(zé)辦理車輛進(jìn)站手續(xù)并進(jìn)站經(jīng)營。始發(fā)車站(簽章)： 終到車站(簽章)：

年 月 日篇三：進(jìn)站意向書

進(jìn)站意向書

甲方：xxx客運站

乙方：車

為落實交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，甲方就乙方申請車輛進(jìn)站經(jīng)營，達(dá)成以下意向：

一、乙方提供 型 座 客車 部；起訖站點：新樂正莫客運站至

途徑 全程 公里，票價 元。

二、乙方與甲方簽訂《班車進(jìn)站經(jīng)營協(xié)議書》，進(jìn)站后嚴(yán)格執(zhí)行《班車進(jìn)站經(jīng)營協(xié)議書》，繳納保證金 元，經(jīng)營期間如乙方違約，保證金歸甲方所有，并報運管部門追究運方責(zé)任，此意向書有效期壹年，到期甲、乙雙方如無異議經(jīng)簽字后繼續(xù)有效，有效期內(nèi)乙方如無違約，保證金順延至下一年。

三、甲方同意乙方提供的以上車輛進(jìn)站經(jīng)營，并為其安排停、發(fā)車位及服務(wù)管理，詳見雙方《進(jìn)站經(jīng)營協(xié)議書》。

甲方： 乙方：

（簽字蓋章）（簽字蓋章）年 月 日篇四：客運班車意向書(新版)jn-cy-ky-yxs第 號 甲方：濟(jì)南長途汽車運輸有限責(zé)任公司

乙方： ____________________________ 為溝通山東濟(jì)南與_______________兩地公路旅客運輸業(yè)務(wù)，促進(jìn)兩地政治、經(jīng)濟(jì)、文化的交流，繁榮兩地經(jīng)濟(jì)，甲、乙雙方在平等互利的原則下，就共同關(guān)心的濟(jì)南至________客運班線的發(fā)展達(dá)成意向如下：

一、濟(jì)南至________客運班線，每日對開____班。雙方計劃各投入____輛_____級_____型客車運行?？瓦\班車主要途經(jīng)：_________(高速)、_________(高速)、________(高速)等地，全程________公里。

二、有關(guān)客運結(jié)算等具體事宜待交通運輸管理部門行政審批許可后，正式開班運行時再予商定。

三、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)二份。

甲 方：濟(jì)南長途汽車運輸有限責(zé)任公司 乙 方：

甲方代表： 乙方代表：

聯(lián)系電話：0531-85951084 86309702 聯(lián)系電話：

郵 編：250031 郵 編：

地 址：濟(jì)南市天橋區(qū)堤口路75號 地 址：

客運班車進(jìn)站意向書

經(jīng)濟(jì)南長途汽車運輸有限責(zé)任公司與_______________________________商定，意向開通

濟(jì)南 至___________客運班線。

該班車起點為__________________，訖點為_______________________________。待交通運輸管理部門行政審批許可后，雙方分別負(fù)責(zé)辦理車輛進(jìn)站手續(xù)并進(jìn)站經(jīng)營。始發(fā)車站(簽章)： 終到車站(簽章)：

二○ 年 月 日篇五：車輛進(jìn)站意向書

編號：

車輛進(jìn)站經(jīng)營協(xié)議

甲方（站方）：

乙方（車方）：

為適應(yīng)運輸市場發(fā)展需要，規(guī)范車輛站場經(jīng)營管理活動，維護(hù)雙方的合法權(quán)益，依照有關(guān)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。

一 經(jīng)營宗旨

甲乙雙方必須遵循公平競爭、誠實信用原則，共同遵守國家、省、市有關(guān)道路運輸法律、法規(guī)、方針和政策，發(fā)揚“全心全意為旅客服務(wù)”的精神，做到誠信經(jīng)營、安全營運、規(guī)范服務(wù)、便利乘客。

二 進(jìn)站經(jīng)營申請

1、乙方車輛如需進(jìn)入甲方站場經(jīng)營，應(yīng)當(dāng)向甲方提出書面申請并提交下列材料： ① 進(jìn)站經(jīng)營申請書

②《道路運輸經(jīng)營許可證》和《公司營業(yè)執(zhí)照》的正、副本復(fù)印件

③ 與所申請進(jìn)站經(jīng)營客運班線類型相適應(yīng)的車輛《道路運輸證》、行駛證和線路牌（正、反面）復(fù)印件

④ 單位委托書和指定的經(jīng)辦人員身份證復(fù)印件

⑤ 其他有關(guān)材料

★ 以上材料，甲方要求提供原件核對的，乙方應(yīng)予提供；

2、手續(xù)不全或與甲方的站場等級不相適應(yīng)的車輛進(jìn)站經(jīng)營申請，甲方不予批準(zhǔn)。

3、根據(jù)有關(guān)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定，乙方車輛在進(jìn)入甲方站場經(jīng)營前必須先向政府有關(guān)交通主管部門辦理批準(zhǔn)或登記等手續(xù)的，乙方應(yīng)先辦理批準(zhǔn)或登記等手續(xù)。

4、乙方要保證以上提供的材料有效合法，不得利用偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸證件或借用不屬于其所有的證件從事道路旅客運輸工作。

5、協(xié)議簽訂后，乙方車輛運行線路、車號、車型、座位、班次時間等有變動的，應(yīng)及時通知甲方并到甲方經(jīng)營部門辦理變更登記手續(xù)。

6、本協(xié)議所稱乙方車輛包括：乙方自有車輛；與乙方簽訂車輛經(jīng)營協(xié)議的外站對開或準(zhǔn)對開車輛（以下簡稱外站車輛）。

二、進(jìn)站證（班次牌）及報班卡

1、進(jìn)站經(jīng)營的車輛，由甲方統(tǒng)一制作及發(fā)放進(jìn)站證（班次牌）和報班卡。上述證件，甲方在簽訂進(jìn)站經(jīng)營協(xié)議之日起10個工作日內(nèi)發(fā)給乙方，逾期發(fā)放的，不影響乙方車輛進(jìn)站經(jīng)營資格。

2、進(jìn)站證（班次牌）及報班卡是乙方車輛進(jìn)站經(jīng)營的資格憑證。經(jīng)營期間，乙方應(yīng)妥善保管，不得出租、轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)讓，如有損壞、被盜或遺失，應(yīng)及時通知甲方并到甲方經(jīng)營部門辦理補(bǔ)發(fā)手續(xù)。

3、乙方領(lǐng)取上述證件時，應(yīng)向甲方支付工本費。進(jìn)站證（班次牌）每個 元；報班卡每個 元。

三、履約責(zé)任金。簽訂本協(xié)議時，乙方要一次性向甲方繳納履約責(zé)任金 元/臺，（或乙方在簽訂本協(xié)議時交 元，余款在協(xié)議履行期間逐月繳清，即每月繳交 元）協(xié)議履行期滿或終止，乙方繳清所有費用，沒有違約情形，甲方在一個月內(nèi)全額退還履約責(zé)任金給乙方（不計息）,如乙方欠有甲方的款項未還，甲方有權(quán)用履約責(zé)任金抵交并有權(quán)追索其余未清償欠款。

四、進(jìn)站經(jīng)營收費和結(jié)算方法。

1、經(jīng)營期間，乙方每月須向甲方繳交如下費用： ① 客運代理費。

客運代理費平時按乙方售票總營收扣除旅客站務(wù)費后的 %計提；春運期間，按乙方售票總營收扣除旅客站務(wù)費后的 %計提。

② 旅客站務(wù)費。

屬跨省、跨市班線的，旅客站務(wù)費按 元/票的標(biāo)準(zhǔn)收取；屬本市（縣、區(qū)）內(nèi)班線的按 元/票標(biāo)準(zhǔn)收取。

③ 車輛停放費（含停駛車輛）。

大型客車（含座席及臥鋪）按 元/輛·月收取，中型（含座席及臥鋪）客車按 元/輛·月收取，不足一個月的按實際天數(shù)收取。

④ 車輛衛(wèi)生費。

統(tǒng)一按 元/輛·月的標(biāo)準(zhǔn)收?。ú缓ｑ傑囕v），不足一個月的按實際天數(shù)收取

⑤ 車輛安檢服務(wù)費。

應(yīng)乙方要求，甲方為其進(jìn)站經(jīng)營車輛提供安全檢查服務(wù)的，按每臺 元/次的標(biāo)準(zhǔn)收取安檢服務(wù)費。

⑥ 行包托運費。a、屬甲方承接的去程行包快件按運費總額的 %收取行包代理費；屬乙方車輛回程的行包快件由甲方代為保管及發(fā)給顧客的按運費總額的 %收取行包代理費，余額全部結(jié)算給乙方。

b、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，行包代理費也可按不同線路或車輛實行月（季、年）定額包干的辦法收取。采用定額包干方式繳交的，甲乙雙方另行訂立補(bǔ)充協(xié)議。

2、以上收費項目和標(biāo)準(zhǔn)，甲方上級主管部門有規(guī)定的，按甲方上級主管部門規(guī)定執(zhí)行。

3、本協(xié)議履行期間，遇甲方站場升級或政策性因素調(diào)整的，甲方有權(quán)按照與站場等級相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或按政策調(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)收取上述費用，但甲方上級主管部門有特別規(guī)定的除外。

2、結(jié)算方法

甲方于每月 日前（遇休息日或節(jié)假日時相應(yīng)順延）將乙方上月售票總收入中扣除甲方上月應(yīng)收的一切費用后，余額部份通過銀行轉(zhuǎn)賬的方式結(jié)算給乙方。甲方上月應(yīng)收的一切費用包括：客運代理費、旅客站務(wù)費、車輛停放費、衛(wèi)生費、安檢服務(wù)費、誤班費、失班費、頂班費、行包代理費、漏乘收入、稽查補(bǔ)票收入、違約金等。

五、雙方的權(quán)利和義務(wù)。

（一）班車宣傳。

1、乙方車輛在站內(nèi)宣傳統(tǒng)一由甲方負(fù)責(zé)，乙方車輛如需作特別宣傳的，甲方可以給予協(xié)助，宣傳材料和宣傳費用由乙方負(fù)責(zé)。

2、未經(jīng)甲方同意，乙方不得擅自把自制宣傳牌放在甲方站內(nèi)，違者，沒收自制宣傳牌，并每次向甲方支付違約金 元。

3、在甲方站內(nèi)始發(fā)的乙方班車要掛正規(guī)客運線路牌和甲方統(tǒng)一制作的班車線路示意牌，不準(zhǔn)掛其它自制牌子。違者，沒收自制牌子并每次向甲方支付違約金 元。

4、乙方及其司乘人員未經(jīng)甲方同意，不得在站內(nèi)懸掛、張貼宣傳標(biāo)語、向旅客派發(fā)宣傳單張，不得誤導(dǎo)、欺騙旅客，違者，責(zé)令其改正并每次向甲方支付違約金 元。

5、甲乙雙方均需保證宣傳活動的合法性，宣傳資料和宣傳廣告的不得帶有虛假的記載。

（二）班次時間、車庫和票價。

1、乙方進(jìn)入甲方站場經(jīng)營的車輛班次時間、車庫由甲方統(tǒng)一安排，甲方有權(quán)根據(jù)客源和運力情況調(diào)整乙方班車的班次時間及車庫，乙方需調(diào)整班次時間及車庫的，必須向甲方提出書面申請，經(jīng)甲方批準(zhǔn)同意后方可進(jìn)行。甲方上級主管部門對乙方車輛班次時間、車庫的安排和調(diào)整有特別指示或規(guī)定的，按甲方上級主管部門的指示或規(guī)定辦理。

2、乙方班車票價由甲方根椐國家運價政策和市場客源情況制定并予公布。乙方可根據(jù)市場線路情況

向甲方提出票價調(diào)整方案，經(jīng)甲方同意后進(jìn)行調(diào)整。票價的調(diào)整若牽涉到第三人利益的，甲方在與乙方及第三人協(xié)商一致后作出調(diào)整。票價調(diào)整的范圍不得超出國家運價政策范圍。3，乙方加班車、晚點進(jìn)站應(yīng)班車的車庫由甲方臨時安排，原則上以不影響下一班正班車正常發(fā)班為前提。乙方不得強(qiáng)占非本班車車庫，不得私自調(diào)換車庫候客，違者，甲方有權(quán)扣留該車進(jìn)站證、班次牌（報班卡），并每次向甲方支付違約金 元。

4、乙方車輛應(yīng)按指定車庫準(zhǔn)時入庫候客和出庫，服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，無特殊情況故意拖延出庫的，按延誤發(fā)班處理。需提前入庫和提前發(fā)班的，應(yīng)先征得甲方現(xiàn)場管理人員同意。違者，甲方管理人員有權(quán)扣留該車進(jìn)站證、班次牌（報班卡），并每次向甲方支付違約金 元。

（三）售票和配客

1、乙方車輛在站內(nèi)由甲方統(tǒng)一售（補(bǔ)）票，甲方按乙方車輛行駛證核定的座位售票配客（有特別約定的按特別約定處理），未經(jīng)甲方同意，乙方司乘人員不能自行在甲方站內(nèi)售（補(bǔ)）票，違者，按乘載無票旅客處理，并每次向甲方支付違約金 元。

2、凡在甲方配客的車輛必須遵循“入庫上客，出庫前領(lǐng)結(jié)算單，甲方站內(nèi)不拾客”的原則。在站范圍內(nèi)凡已出車庫的乙方班車原則上不得再上客，特殊情況，必須經(jīng)甲方有關(guān)人員同意后，再按正常的程序為上車的旅客購票、檢票、領(lǐng)取結(jié)算單后才可出站。違者，甲方有權(quán)扣留該車進(jìn)站證、班次牌（報班卡），并每次向甲方支付違約金 元。

4、無合法理由，乙方不得拒載已購票旅客乘車，違者，每次向甲方支付違約金 元，由此引起旅客投訴的，一切責(zé)任和損失由乙方負(fù)責(zé)。但甲方知道或應(yīng)當(dāng)知道該旅客按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定不適宜乘車而甲方向其出售客票的除外。

5、為有效組織客源，甲方除負(fù)責(zé)發(fā)售當(dāng)天和預(yù)售客票外，還應(yīng)積極做好售票網(wǎng)點的規(guī)劃和建設(shè)，以方便旅客購票乘車。

（四）報班和發(fā)班。

1、乙方車輛到站后應(yīng)及時做好發(fā)班前各項準(zhǔn)備工作，在距離發(fā)班前 分鐘進(jìn)入甲方指定的車庫候客，并服從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮。

2、委托甲方安檢的乙方車輛發(fā)班前必須按規(guī)定到甲方指定的地點安檢，再到所屬的車輛管理單位調(diào)度處報到并簽領(lǐng)路單之后才能到甲方報班處報班。乙方未經(jīng)安檢、安檢不合格或無有效路單的，甲方有權(quán)不予報班和配客，由此造成的一切后果及損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方車輛必須在檢票前按甲方規(guī)定的程序履行報班手續(xù)，報班時須向檢票員提供當(dāng)班次駕駛員、乘務(wù)員上崗證以及根據(jù)國家法律、法規(guī)和甲方上級主管部門規(guī)定需要提供的其他從業(yè)資格證，未按規(guī)定配備駕駛員和乘務(wù)員或未按規(guī)定提供上述證件的，甲方不予報班和檢票。

4、乙方未按約定時間提供車輛，一小時內(nèi)的視為誤班，一小時以上的視為脫班，乙方車輛誤班、脫班和臨時停班而甲方已售出客票的，甲方負(fù)責(zé)辦理旅客退票和轉(zhuǎn)乘，如協(xié)商不成，旅客堅持乘車的，乙方必須派同等級或以上的車輛頂班，在乙方無法派車頂班的情況下，甲方有權(quán)安排任何車輛頂班（包括租賃出租的士）疏運已購票的旅客。乙方應(yīng)按《廣東省粵交運管[1998]143號》文件的規(guī)定付給甲方誤班費、脫班費、頂班費及放空損失費。乙方車輛因肇事或其他不可抗力等特殊原因不能按時應(yīng)班的，可不向甲方支付誤班費、脫班費，但應(yīng)提前 小時通知甲方（特殊情況除外）。

5、因甲方責(zé)任造成乙方班車延誤發(fā)班、脫班的，甲方應(yīng)按《廣東省粵交運管[1998]143號》文件的規(guī)定支付給乙方誤班費、脫班費、放空損失費。但由于甲方電腦售、檢票系統(tǒng)等設(shè)施、設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)非人為原因損壞或技術(shù)故障，以及發(fā)生自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生和其他突發(fā)性公共事件造成乙方班車延誤發(fā)班或脫班，甲方采取積極措施減少損失的,可不向乙方支付延誤發(fā)班費、脫班費、放空損失費。

6、由于乙方責(zé)任，當(dāng)月同一班次（班車）累計 次延誤發(fā)車

或 次脫班的，甲方有權(quán)取消乙方該班次車輛的進(jìn)站經(jīng)營資格，乙方繳交的進(jìn)站經(jīng)營保證金全部作為違

約金支付給甲方。

7、乙方車輛無故不得停班，確有特殊原因需要停班的，應(yīng)提前 向甲方提出書面申請，征得甲方同意后方可停班，否則，作脫班處理。提前通知時間根據(jù)不同情況約定如下：平時提前 天申請；國家法定節(jié)假日及民間傳統(tǒng)節(jié)日如：清明、端午、重陽、中秋節(jié)等，提前 天申請；春運期間原則上不準(zhǔn)停班，如確需停班的，必須提前 天做出停班計劃，并向甲方申請。乙方不在以上規(guī)定時間內(nèi)向甲方提出停班申請的，除不可抗力因素外，每次向甲方支付違約金 元，并承擔(dān)由此造成的損失和責(zé)任。

8、乙方車輛運行過程中，司乘人員不得強(qiáng)行向旅客索取額外費用或中途逐客下車，否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)屬實，乙方每次向甲方支付違約金 元，除此之外乙方還要承擔(dān)由此而產(chǎn)生的其他損失及責(zé)任。班車中 途休息或吃飯后必須清點車上人數(shù)，避免漏乘，如因乙方司乘人員的過錯造成旅客漏乘或其它意外，由乙方承擔(dān)一切損失及責(zé)任。

9、因甲方或乙方站內(nèi)（含甲方代辦站、售票點）的經(jīng)營行為造成旅客投訴或有關(guān)部門批評處理的，一方有通知和協(xié)助另一方的義務(wù)。

（五）加班、包車。

1、凡站內(nèi)發(fā)生的加班、包車業(yè)務(wù)統(tǒng)一由甲方辦理，包車單（票）由甲方統(tǒng)一開具，加班、包車車輛必須技術(shù)狀況良好，并經(jīng)安全檢驗合格。

2、乙方需在站內(nèi)加班或包車的，應(yīng)提前 天向甲方提出申請，并按有關(guān)規(guī)定辦理完整的加班、包車手續(xù)并經(jīng)甲方有關(guān)部門審核同意后方可進(jìn)行，否則，甲方有權(quán)不予批準(zhǔn)，由此造成的一切后果及損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、站內(nèi)的加班、包車，甲方按如下原則組織車輛：

（1）長途客源：長途自營車—原線承包車—短途自營車—其他車輛。

（2）短途客源：短途自營車—原線承包車—長途自營車—其他車輛。

4、包車費用按甲、乙雙方及包車人協(xié)商一致的價格收取。

5、包車單一經(jīng)開出，乙方負(fù)責(zé)承運的車輛必須按照包車單上注明的時間、地點履行承運義務(wù)，否則，由此造成的一切損失和責(zé)任由乙方承擔(dān)。

5、乙方在保證當(dāng)天所有正常運行班次及甲方已安排的加班、包車業(yè)務(wù)的前提下可自行接洽包車業(yè)務(wù)。

6、經(jīng)甲方同意加班或包車的乙方車輛，甲方發(fā)現(xiàn)乙方提供虛假手續(xù)取得加班、包車資格的或乙方車輛被有關(guān)部門強(qiáng)令不準(zhǔn)加班、包車的，甲方有權(quán)取消乙方班車的加班、包車資格，由此引起的一切損失及責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。

（六）行包配載

1、乙方車輛在甲方站內(nèi)配載的所有行包快件均由甲方負(fù)責(zé)承接、配送和管理，乙方及其司乘人員不得擅自在甲方站內(nèi)承攬行包快件，違者，每次向甲方支付違約金 元并承擔(dān)由此造成的損失和責(zé)任。

2、甲方應(yīng)保證所承接和配送的行包安檢合格，嚴(yán)禁承接和配送易燃、易爆、危險品和禁運品，乙方發(fā)現(xiàn)甲方配送上述物品的，有權(quán)拒載，由此造成的一責(zé)任和損失由甲方負(fù)責(zé)。

3、經(jīng)雙方簽名交接后，行包損毀、滅失的風(fēng)險由乙方負(fù)責(zé)。

4、行包到達(dá)站后，乙方當(dāng)班司乘人員要及時將行包送往到達(dá)站行包受理處，并與行包員做好交接工作。如因乙方司乘人員沒有及時交送行包，造成貨主不能及時提貨的，一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

5、屬甲方承接的行包、快件，乙方無正當(dāng)理由不得拒載。違者，每次向甲方支付違約金

元，并由乙方負(fù)責(zé)賠償因拒載而造成寄件人的一切損失。

（七）出站稽查

1、乙方班車出站時，必須接受和服從甲方稽查人員的稽查，經(jīng)稽查合格并辦理有關(guān)手續(xù)后方能出站（經(jīng)甲方批準(zhǔn)，可不經(jīng)稽查出站的除外）

2、已出庫的乙方班車未經(jīng)同意在甲方站內(nèi)又上客的，如該旅客已購非本班次車票但未檢票的，協(xié)助旅客轉(zhuǎn)乘；如該旅客已購本班次車票但未檢票的，按漏乘處理。

3、凡乙方車輛結(jié)算單與實載人數(shù)不符，乙方每次向甲方支付違約金 元，但甲方有過錯的除外。

4、承載無票旅客的，甲方除按該班次全程票價要求乙方補(bǔ)齊票款并予沒收外，同時按結(jié)算單與實載人數(shù)不符處理。

5、凡違反安全管理規(guī)定包括：無有效路單、安檢單、司機(jī)配備不符合有關(guān)規(guī)定等，甲方有權(quán)不準(zhǔn)該車出站，由此造成的一切損失及責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

（八）落客和停放。

1、乙方班車憑進(jìn)站證在甲方站場落客和停放并應(yīng)遵守甲方《站場管理規(guī)定》以及服從甲方站場管理人員的指揮和登記，不得亂停、亂放，違者，每次向甲方支付違約金 元。

2、落客后的車輛，不準(zhǔn)拉客出站，違者，每次向甲方支付違約金 元。

3、凡在甲方站內(nèi)停放過夜的乙方車輛不得在停放期間上客或載客過夜，違者，每人次乙方向甲方支付違約金 元。

4、乙方按協(xié)議不在本站停場過夜的車輛不得在本站停放過夜。違者，每次向甲方支付違約金 元。

5、乙方停放過夜的車輛，司乘人員必須關(guān)好門窗，鎖好車匙，以及做好其他安全防范措施。

6、乙方車輛及其司乘人員在甲方站內(nèi)有逆行、沖卡、亂倒垃圾、辱罵、毆打旅客、損壞公物等違章行為的，按甲方站場管理規(guī)定處理，甲方有權(quán)暫停乙方該班車的進(jìn)站經(jīng)營資格。

（九）特別約定

經(jīng)營期間，乙方車輛在甲方站場內(nèi)發(fā)生任何事故致人員傷亡或財產(chǎn)損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償和處理，甲方可給予必要的協(xié)助。但乙方有證據(jù)證明，事故是由于甲方過錯造成的，甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

（十）雙方需要約定的其他事項：

（十一）違約責(zé)任

甲、乙雙方必須嚴(yán)格遵守本協(xié)議的所有條款，任一方違約，對方有權(quán)要求其支付違約金，違約金不足彌補(bǔ)損失的，守約方有權(quán)另行追索。

（十二）爭議的解決 本協(xié)議在履行過程中若發(fā)生爭議，甲乙雙方首先應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的可要求有關(guān)部門調(diào)解，調(diào)解不成的，任一方有權(quán)向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

（十三）本協(xié)議有效期：從 年 月 日起至 年 月 日止。

（十四）其他

①、本協(xié)議自甲乙雙方代表簽字并加蓋單位公章之日起生效 ②、本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)議補(bǔ)充或依照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。

3、本協(xié)議正本一式 份，甲、乙雙方各執(zhí) 份,效力均等。

客運合同【篇7】

客運車輛進(jìn)站營運協(xié)議書

甲方：大靖汽車客運站

乙方：

為了維護(hù)道路客運市場秩序，提高客運服務(wù)質(zhì)量，根據(jù)交通部《汽車旅客運輸規(guī)則》、《汽車客運站管理規(guī)定》，以及甘肅省汽車客運管理辦法，凡經(jīng)運管部門批準(zhǔn)進(jìn)站的客運車輛，必須按規(guī)定統(tǒng)一進(jìn)站、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一營運。為了維護(hù)甲、乙雙方及旅客的合法權(quán)益，明確客運各方責(zé)任，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

一、營運安排

1、乙方參營車輛牌號車型座車人數(shù)

2、乙方營運線路為站至站，途徑等站。發(fā)車時間為每日時分。

3、乙方客車自年月日起進(jìn)入甲方車站排班運營，直至參營車輛報廢為止。

二、甲方責(zé)任

1、甲方負(fù)責(zé)審查進(jìn)站車輛的各項營運手續(xù)，杜絕非法客車進(jìn)站營運，保障進(jìn)站參營者的合法權(quán)益。

2、甲方負(fù)責(zé)乙方車輛的進(jìn)站、排班、侯客，驗票及清點人數(shù)等站務(wù)工作，并及時宣傳開車時間、班次、旅客乘車等常識。

3、甲方負(fù)責(zé)好維持好站場治安秩序，為乙方提供齊全完好服務(wù)設(shè)施，懸掛各種服務(wù)宣傳標(biāo)識，做好防火、防盜和“三品”檢查工作。

三、乙方職責(zé)

1、乙方須持合法、齊全、有效地營運手續(xù)（即道路運輸證、客運

任何理由和借口將車停在站外和其他地方招攬旅客。違者按《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》的有關(guān)條規(guī)進(jìn)行處罰。

4、乙方車輛易主時，舊車主和新車主須有甲方在協(xié)議上加注易主批示，經(jīng)三方簽字后，本協(xié)議任可繼續(xù)生效。

5、乙方司乘人員不準(zhǔn)在車邊周圍、候車室內(nèi)招攬旅客和自行與旅客講價。

6、發(fā)現(xiàn)司乘人員或車主在候車室內(nèi)招攬旅客和以及將旅客用其他方式約定在車站之外乘車，停班整頓并罰款處理。

7、乙方不能弄虛作假將已請假報停車輛開至站外任何方式發(fā)車，如若違規(guī)，停班整頓，造成后果者，除承擔(dān)造成后果的責(zé)任外，將該車逐之站外，永不接納。

六、協(xié)議變更和解除

1、本協(xié)議在執(zhí)行過程中因國家政策或不可抗拒因素致使有關(guān)條款難以履行時由甲乙雙方協(xié)商變更。

2、本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商決定。

3、本協(xié)議由甲乙雙方簽字之日起生效。

4、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各一份，交通管理部門一份。

甲方單位：古浪縣大靖客運站

乙方代表：

簽字日期：年月日

客運合同【篇8】

客運出租汽車經(jīng)營合同

（甲方）車主姓名：車號:（乙方）承租方姓名：駕駛證號：

甲方將魯-出租汽車租賃給乙方經(jīng)營，并就有關(guān)事宜簽訂協(xié)議如下：

一、甲方出租汽車必須具有完善的經(jīng)營設(shè)備和營運手續(xù)，并對車輛購買保險。

二、本租賃方式為，乙方承租時間年月日即每天至，并交日租金元（根據(jù)行情變動而變動），如遇特殊情況，乙方交車時間推遲，每小時甲方增收租金10元。

三、乙方應(yīng)遵紀(jì)守法、文明經(jīng)營、愛護(hù)生產(chǎn)工具，因交通事故及非正常機(jī)械磨損延誤的損失由乙方負(fù)責(zé)。

四、乙方在承租期間內(nèi)，出現(xiàn)車輛被盜、被搶應(yīng)及時報警，并按該營運車輛市場價格賠付，無論有大小事故，必須先通知甲方，如乙方隱瞞，扣除押金。

五、承租期內(nèi)甲方車輛正常維修，二級維護(hù)、年審、規(guī)費、保險費由甲方負(fù)責(zé)。

六、如甲方因上述或其他原因占用了乙方營運時間，每小時將免收租金10元。如遇車輛大修免收當(dāng)天租金，乙方因違章經(jīng)營、交通事故或其它原因造成停車，則按每天150元賠付給甲方，甲方在持車期間出現(xiàn)類似情況免收乙方每日租金，如果乙方人為造成車輛損壞由乙

方全部承擔(dān)費用，乙方在持車期間如出現(xiàn)交通違章罰款，由乙方負(fù)責(zé)。

七、甲乙雙方屬運營設(shè)備租賃關(guān)系，不存在雇傭關(guān)系，如乙方在租賃經(jīng)營期間出現(xiàn)傷亡事故，在保險范圍內(nèi)向保險公司索賠，甲方不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

八、為了保證該合同正常履行，甲方將向乙方收取元風(fēng)險保證抵押金，如遇乙方違約，則有權(quán)扣留風(fēng)險押金80%。如無違約，則在合同期滿全額退還押金。

九、甲方在租賃期間如轉(zhuǎn)讓車輛，應(yīng)提前1周通知乙方，并退還抵押金。

十、在承包期限內(nèi)，最低租用個月不得退車。

十一、乙方在承租期間內(nèi)，甲方如發(fā)現(xiàn)不是乙方駕駛本車，甲方有權(quán)扣除保險公司返還保險的30%，在乙方押金中扣除。

本協(xié)議一式兩份，甲、乙方各執(zhí)一份，效力相同，該協(xié)議自簽訂之日起生效。

甲方：電話：

乙方：駕駛證號：

電話：住址：

年月日

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