物流最簡(jiǎn)短的工作總結(jié)

物流工作總結(jié)。

什么樣的范文才算是出色的？許多公司和組織需要處理大量文件以保持運(yùn)營(yíng)，大多數(shù)人在寫作之前都會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上搜索相關(guān)的范文。我希望我的"物流最簡(jiǎn)短的工作總結(jié)"能成為您的最佳選擇。

物流最簡(jiǎn)短的工作總結(jié)【篇1】

本年度在學(xué)校教務(wù)處的帶領(lǐng)下，物流服務(wù)與管理專業(yè)工作緊緊圍繞專業(yè)建設(shè)這一核心工作，在日常教學(xué)、教學(xué)教研、技能訓(xùn)練等方面開展了扎實(shí)有效的工作。現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下：

一、組內(nèi)教研活動(dòng)有序開展

1、本學(xué)期按照教務(wù)處教研組教研活動(dòng)開展時(shí)間，教研組間周開展一次常規(guī)教研，開展組內(nèi)教學(xué)研討活動(dòng)。

2、每?jī)蓚€(gè)星期檢查本組教師教案，確保各個(gè)教師有提前一到兩周的備課量，嚴(yán)格按照教學(xué)大綱和授課計(jì)劃進(jìn)行教學(xué)，并從備課、上課、作業(yè)布置與批改、輔導(dǎo)、考試及學(xué)生的常規(guī)學(xué)習(xí)詳細(xì)要求各位老師，取得了較好的效果。

3、嚴(yán)格落實(shí)組內(nèi)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)課制度，本年度除只任教高三高考學(xué)科的教師外，其余所有教都進(jìn)行了組內(nèi)公開課授課，課后開展了評(píng)課議課活動(dòng)，通過這種方式，相互學(xué)習(xí)和促進(jìn)。

4、組內(nèi)教師積極開展教學(xué)研討活動(dòng)，積極撰寫教育教學(xué)論文，并在各類論文評(píng)比中取得好成績(jī)。

二、協(xié)助教務(wù)處做好單招、統(tǒng)考班考試報(bào)名工作

1、三月份，組織17物流及17財(cái)經(jīng)部分單招學(xué)生召開了單招院校選擇說明會(huì)，幫助學(xué)生如何根據(jù)自身實(shí)際情況選擇合適的單招院校。

2、六月份，組織17財(cái)經(jīng)參加統(tǒng)考學(xué)生的技能高考報(bào)名工作，并協(xié)助教務(wù)處做好學(xué)生技能高考期間的.送考工作。

3、在今年的單招考試中，17物流及17財(cái)經(jīng)53人參加單招考試，錄取52人，錄取率達(dá)98.1%。

三、扎實(shí)做好高三考前復(fù)習(xí)工作

1、召開高三單招學(xué)生考前動(dòng)員會(huì)，為高三學(xué)生加油鼓氣，并公布考前分類指導(dǎo)復(fù)習(xí)安排。根據(jù)學(xué)生報(bào)考單招院校的不同，教研組做了詳細(xì)的考前備考方案，根據(jù)報(bào)考學(xué)校、專業(yè)以及考試內(nèi)容的不同，把學(xué)生進(jìn)行分組，分由不同的專業(yè)教師進(jìn)行分類指導(dǎo)。有效保證學(xué)生靠前的備考復(fù)習(xí)效果。

2、組織高三統(tǒng)考班教師及班主任召開班科聯(lián)系會(huì)，分析學(xué)生的考試成績(jī)，具體弱勢(shì)的科目，制定一對(duì)一復(fù)習(xí)指導(dǎo)方案，關(guān)注重點(diǎn)對(duì)象，幫助學(xué)生制定后期學(xué)習(xí)計(jì)劃，督促學(xué)生的復(fù)習(xí)，教師制定好學(xué)科復(fù)習(xí)計(jì)劃。

四、積極組織教師參加各級(jí)教學(xué)比賽

根據(jù)教務(wù)處的統(tǒng)一安排，教研組在組內(nèi)開展了雙流區(qū)第十屆教學(xué)大比武初賽，經(jīng)過認(rèn)真組織和籌備，組內(nèi)教師每人就自己所授學(xué)科上一節(jié)組內(nèi)教研課，通過老師們的精心準(zhǔn)備，展現(xiàn)了自身良好的教學(xué)能力和專業(yè)素養(yǎng)，通過比賽，最終評(píng)選出由陽桂平老師和黃婷老師代表專業(yè)組參加雙流區(qū)第十屆教學(xué)大比武決賽。另外由物流專業(yè)教師陽桂平、雷利、何智希和電商專業(yè)教師高思共同組成的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，參加了成都市中職教師教學(xué)技能比賽，通過四位老師的積極備賽，最終被推薦參加四川省中職教師教學(xué)技能比賽。陽桂平、黃婷兩位老師參加了成都市教科院組織的《微師培》課程開發(fā)，并順利通過了專家的評(píng)審。

五、重新定位專業(yè)發(fā)展，修訂教學(xué)計(jì)劃

近年來，物流專業(yè)的招生人數(shù)逐年下降，嚴(yán)重制約了專業(yè)發(fā)展，為扭轉(zhuǎn)這種下降趨勢(shì)，專業(yè)組對(duì)本專業(yè)的發(fā)展定位進(jìn)行了充分的調(diào)研和商討，依托區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，確定本專業(yè)的發(fā)展定位為航空物流，并對(duì)本專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了微調(diào)，增加與航空物流相關(guān)的專業(yè)課程。

六、其他工作

1、完成了倉儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)室的維修改造工作，有效解決了倉儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)室的漏水問題，為開展倉儲(chǔ)技能訓(xùn)練提供了保障。

2、完成了1+X證書試點(diǎn)院校的申報(bào)工作。

物流最簡(jiǎn)短的工作總結(jié)【篇2】

在董事長(zhǎng)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在**集團(tuán)公司各部門的大力支持下，在設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理、施工單位的精心配合下，礦山固廢綜合處理項(xiàng)目自20xx年3月份開始籌建至20xx年12月末，主體工程全部完工，設(shè)備安裝已達(dá)到單動(dòng)試車標(biāo)準(zhǔn)，歷時(shí)十個(gè)月。下面把項(xiàng)目建設(shè)的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做一匯報(bào)：

一、工藝確定及工程的定稿：

本工程是**集團(tuán)公司運(yùn)作兩年之久的一項(xiàng)重點(diǎn)工程。原定是建設(shè)一座年處理量200萬噸的礦山固廢物料綜合加工項(xiàng)目。后經(jīng)董事會(huì)通過市場(chǎng)考察、社會(huì)調(diào)查和資源分析，并經(jīng)過科學(xué)論證，決定投資建設(shè)一座年處理600萬噸礦山固廢物料的綜合加工項(xiàng)目。委托技術(shù)有限公司進(jìn)行設(shè)計(jì)。

經(jīng)過幾次工藝圖紙審定和修改，最后于20xx年1月24日（農(nóng)歷13年臘月24日）定稿并提交建設(shè)單位設(shè)備工藝流程圖。

二、工程的組織機(jī)構(gòu)：

由于該項(xiàng)目工程投資規(guī)模大，建設(shè)工期緊，施工任務(wù)重，且無完善的設(shè)計(jì)施工資料，屬于邊修改工藝，邊修改設(shè)計(jì)，邊施工的“三邊”工程。為了科學(xué)的，合理的管理建設(shè)項(xiàng)目，優(yōu)化組合，合理配置人力資源。公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，決定成立**項(xiàng)目籌建小組，全程對(duì)建設(shè)工程進(jìn)行管理。

經(jīng)研究決定，礦業(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)擔(dān)任**項(xiàng)目籌建組組長(zhǎng)，工藝總工王成武任第一副組長(zhǎng)，抽調(diào)公司各部門精英，成立了籌建小組。

根據(jù)工程特點(diǎn)及公司管理結(jié)構(gòu)的管理模式，廣申選廠項(xiàng)目籌建組下設(shè)征地組，技術(shù)組，機(jī)械設(shè)備管理組、后勤管理組等職能部門。詳細(xì)對(duì)各自的職責(zé)范圍進(jìn)行了明確，形成了一個(gè)分工明確，共同協(xié)作的管理組織機(jī)構(gòu)。

為了提高技術(shù)水平，組建技術(shù)組后，在現(xiàn)有的技術(shù)力量基礎(chǔ)上，公司又從下屬單位及面向社會(huì)招聘了專業(yè)的技術(shù)及管理人員充實(shí)技術(shù)組的管理力量。

為保證該項(xiàng)目的順利實(shí)施，本著質(zhì)量第一、安全第一和厲行節(jié)儉的原則，明確了項(xiàng)目管理的相關(guān)規(guī)定，其中包括廉政、質(zhì)量、安全、資金使用及現(xiàn)場(chǎng)施工管理保證措施等，并對(duì)此項(xiàng)目工期及施工方案進(jìn)行了全面的部署安排，做到整體工程有計(jì)劃，月月有布置，周周有安排，日日有檢查，形成了一整套的完備的管理體系。

在確保工程質(zhì)量進(jìn)度的同時(shí)，公司與20xx年4月同承德宏泰工程監(jiān)理公司簽訂了監(jiān)理合同。形成了建設(shè)、監(jiān)理、施工三方共管的項(xiàng)目管理體系，為工程項(xiàng)目有序管理奠定了基礎(chǔ)。

三、工程概況

本項(xiàng)目整體分為兩條生產(chǎn)線，一條為磨礦生產(chǎn)線，一條為固廢處理生產(chǎn)線及其附屬工程。其中磨礦生產(chǎn)線為設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，提供全部工藝、建筑、結(jié)構(gòu)、電氣、管道等施工圖。另一項(xiàng)固廢處理車間由本單位自行設(shè)計(jì)施工。

本項(xiàng)目總占地面積約為175畝，其中建筑面積15000m2。整體工程結(jié)構(gòu)為混凝土框架及鋼結(jié)構(gòu)排架工程。建筑物外圍采用巖棉復(fù)合彩板及單層彩板圍護(hù)，結(jié)構(gòu)層基本采用鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。

其工程項(xiàng)目分部如下：

1、磨礦生產(chǎn)線主體工程分為六大項(xiàng)：

1.1、旋回破碎車間

1.2、中細(xì)碎破碎車間

1.3、篩分干選四段破碎車間

1.4、磨礦主車間

1.5、尾礦干排車間

1.6、辦公樓及附屬設(shè)施

2、固廢綜合處理生產(chǎn)線主體工程分為三大項(xiàng)。

2.1、露天尾渣料倉

2.2、尾渣整形車間

2.3、尾砂篩洗車間

3、其他附屬工程。

3.1、高低壓配電室6個(gè)，其中高壓配電室2個(gè)，低壓配電室4個(gè)。

3.2、粗礦篩分轉(zhuǎn)運(yùn)站

3.3、粗礦轉(zhuǎn)運(yùn)站

3.4、粗精粉轉(zhuǎn)運(yùn)站

3.5、鍋爐房

3.6、皮帶機(jī)磨礦生產(chǎn)線共36條，固廢處理生產(chǎn)線12條，共計(jì)48條。

3.7、高壓電纜溝150m

3.8、精礦地坪擋墻84m。

3.9、1#水井及泵站

3.10、2#水井及泵站

3.11、精粉地坪5600m2，粗精粉地面1200m2。

四、工程招投標(biāo)

在項(xiàng)目籌建組的統(tǒng)籌安排下，本項(xiàng)目分次對(duì)工程進(jìn)行了對(duì)外招投標(biāo)工作。

1、項(xiàng)目籌建組與20xx年2月20日對(duì)土建工程進(jìn)行了公開招投標(biāo)工作。最后采用議標(biāo)方式，由合理低報(bào)價(jià)的北方建筑公司中標(biāo)。并同時(shí)與中標(biāo)單位按照投標(biāo)承諾書內(nèi)容簽訂了施工合同。完成土建工程20xx年3月1日進(jìn)場(chǎng)施工的管理目標(biāo)。

2、項(xiàng)目籌建組根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度，與20xx年5月對(duì)外進(jìn)行了鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程的公開招投標(biāo)工作。同樣采取了議標(biāo)方式，由合理低報(bào)價(jià)的建筑公司及建筑公司兩家單位共同中標(biāo)。并與中標(biāo)單位按照投標(biāo)承諾書內(nèi)容簽訂了施工合同，按總體施工計(jì)劃及時(shí)完成了鋼結(jié)構(gòu)工程的招投標(biāo)工作，施工單位于20xx年6月1日進(jìn)場(chǎng)施工。

3、設(shè)備安裝招投標(biāo)后，根據(jù)董事長(zhǎng)意見，設(shè)備安裝由本單位內(nèi)部組織安裝。這樣既熟悉了設(shè)備性能，又取得了安裝經(jīng)驗(yàn)，為以后車間生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)奠定了一定的基礎(chǔ)。

4、項(xiàng)目管理同期，各項(xiàng)大宗設(shè)備采購、工藝管道采購、以及一些大宗物資采購，均在項(xiàng)目籌建組及公司物資采供處的配合下，召開了招標(biāo)會(huì)，并在合理低價(jià)，品質(zhì)保證的基礎(chǔ)上優(yōu)化了供貨單位，為工程建設(shè)節(jié)約了大量的資金。

5、項(xiàng)目籌建組根據(jù)設(shè)備安裝進(jìn)度及工程進(jìn)度，與20xx年9月召開了電氣安裝工程招投標(biāo)。最終確定了電力為中標(biāo)單位，并與20xx年10月1日進(jìn)場(chǎng)施工。

通過開展招投標(biāo)，土建工程在20xx年定額的基礎(chǔ)上讓利10%，按土建工程總造價(jià)6000萬計(jì)算，可為公司節(jié)約資金600萬元。

鋼結(jié)構(gòu)工程社會(huì)招標(biāo)價(jià)為安裝制作費(fèi)在1600~1800元/T，通過招標(biāo)，我公司確定的最終招標(biāo)價(jià)為*元/T，每噸為公司節(jié)省400元，按鋼結(jié)構(gòu)總量4000T噸計(jì)算，為公司節(jié)省160萬元。

電氣工程招投標(biāo)，從原來的萬到最后中標(biāo)價(jià)*萬元，節(jié)省資金550萬元。

通過招投標(biāo)，三項(xiàng)工程共計(jì)為公司節(jié)省1510萬元。

五、工程建設(shè)中遇到的問題及應(yīng)對(duì)措施：

1、工程籌建初期遇見的困難及應(yīng)對(duì)措施

根據(jù)公司總體進(jìn)度安排，要求在20xx年3月1日土建開始進(jìn)場(chǎng)施工，用7個(gè)月時(shí)間建成該項(xiàng)目。可是當(dāng)時(shí)，設(shè)計(jì)院僅提供選廠的工藝圖，一張結(jié)構(gòu)施工圖都沒有。擺在選廠建設(shè)面前主要有兩大難點(diǎn)：

1.1、設(shè)計(jì)院要求提供廠區(qū)各建筑物地勘資料方能進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可當(dāng)時(shí)面臨著勘察單位放假，要在3月1日前，拿到地勘報(bào)告是一項(xiàng)艱巨任務(wù)。1月24日晚，董事長(zhǎng)把該任務(wù)交給及王總工負(fù)責(zé)，要求在舊歷正月十五日前拿出地勘報(bào)告，并送達(dá)中冶沈勘設(shè)計(jì)單位，與3月1日開工前必須拿到土建開槽圖紙。

當(dāng)時(shí)我們?cè)儐柫嗽O(shè)計(jì)單位的地勘部門，其報(bào)價(jià)為60萬元。而后又詢問了地質(zhì)八隊(duì)，其報(bào)價(jià)為25萬，且其員工放假，工人上班時(shí)間為農(nóng)歷正月十八，無法滿足我方的時(shí)間要求。

最后，我們找到承德地勘設(shè)計(jì)院，談好50萬元的價(jià)位并于農(nóng)歷臘月二十六日進(jìn)場(chǎng)施工，在農(nóng)歷20xx年正月十五提交了地勘報(bào)告。及時(shí)交到了設(shè)計(jì)院，為3月1日設(shè)計(jì)提供結(jié)構(gòu)開槽圖奠定了基礎(chǔ)。

1.2、由于本項(xiàng)目工藝特殊性，從工藝方案確定到建筑物工程定位，大的變動(dòng)就達(dá)到了3次。

第一次是設(shè)計(jì)院工藝建筑物坐落長(zhǎng)達(dá)700M，是一條線布局，當(dāng)時(shí)征地面積不夠，在此情況下，我們將磨礦車間疊加到碎礦車間西面，這樣布局滿足了建筑物坐落在征地范圍之內(nèi)。放線后，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)審查，這樣定位，影響尾渣處理車間的布局。

在這種情況下，我們又把磨礦車間放至篩分車間東側(cè)。定位放線后，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)審查，發(fā)現(xiàn)還存在不足之處，主要是鐵精粉場(chǎng)地放至在北面，排水運(yùn)輸都存在一定的問題。

在此情況下，我們又把磨礦車間南北向進(jìn)行了對(duì)調(diào)，這樣既滿足了整體工藝要求，又滿足了運(yùn)輸、排水等各方面要求。

最后將修改完的工藝圖報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院審查通過后，作為最終設(shè)計(jì)方案。與20xx年2月28日進(jìn)行了第四次也就是最終放線定位工作。并交付施工單位，進(jìn)行開槽施工。

本工程屬于典型的“三邊”工程，即邊規(guī)劃、邊設(shè)計(jì)、邊施工。在這種情況下，直到20xx年3月1日，設(shè)計(jì)院僅提供了建筑開槽圖紙，后續(xù)結(jié)構(gòu)圖一張未到。致使施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后施工進(jìn)度受到了制約。

在此情況下，最為突出的難題就是粗碎車間。由于設(shè)計(jì)院提供的結(jié)構(gòu)高度達(dá)到28M，埋深達(dá)10M以上，且結(jié)構(gòu)繁雜，加上現(xiàn)場(chǎng)地下水位很高，地基開挖過程中，地下水處理極為困難，排水水泵最多高達(dá)6臺(tái)之多。且尚未開挖到設(shè)計(jì)深度，就出現(xiàn)了嚴(yán)重的塌方現(xiàn)象，大大增大了施工難度。在此情況下，經(jīng)董事長(zhǎng)同意后，請(qǐng)來了在專業(yè)結(jié)構(gòu)工程師，對(duì)粗碎車間進(jìn)行了大的結(jié)構(gòu)修改，將結(jié)構(gòu)標(biāo)高從26.5M降低到了20.5M，結(jié)構(gòu)高度降低了6M，并且減少了三層使用價(jià)值不高的結(jié)構(gòu)層板。不但大大降低了工程造價(jià)，也使得困擾施工的地基處理得以妥善解決。

2、工程建設(shè)中遇見的困難及應(yīng)對(duì)措施：

2.1、由于方案確定后結(jié)構(gòu)圖紙?zhí)峤痪徛?，施工單位開工后，施工進(jìn)度受阻。中細(xì)碎車間、篩分車間基礎(chǔ)施工后，就無法進(jìn)行后續(xù)工程施工，加上球磨車間原工藝設(shè)計(jì)未增設(shè)一段尾礦打撈工藝，原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙亟待修改，施工進(jìn)度嚴(yán)重受阻，部分車間停工待圖。

在此情況下，經(jīng)董事長(zhǎng)批準(zhǔn)，聘請(qǐng)了專業(yè)礦山建筑結(jié)構(gòu)工程師，進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)已有結(jié)構(gòu)及工藝圖紙的修改工作。工程師到場(chǎng)后，立即對(duì)球磨主車間的結(jié)構(gòu)進(jìn)行修改，原工藝達(dá)不到自流，且尾礦得不到全部回收。在這種情況下，我們將球磨基礎(chǔ)抬高一米，保證了工藝自流和尾礦全部回收的目的。同時(shí)也確保了施工進(jìn)度，降低了施工成本。

2.2、在結(jié)構(gòu)施工過程中，由于外界因素和氣候影響，部分時(shí)間段施工進(jìn)度緩慢。在這種情況下，項(xiàng)目籌建組在董事長(zhǎng)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服重重壓力，采用用例會(huì)敦促、合理布局、突出重點(diǎn)、強(qiáng)化管理、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)的多角度全方位的管理模式，積極主動(dòng)的配合施工單位，最終如期地完成了一二期工程土建工程施工節(jié)點(diǎn)，為設(shè)備安裝提供了工期保證。

2.3、由于施工單位工程任務(wù)大、施工難度高，建設(shè)單位同施工單位能否現(xiàn)場(chǎng)密切配合就成了制約工程進(jìn)度的重要環(huán)節(jié)。技術(shù)組現(xiàn)場(chǎng)管理人員，任勞任怨、加班加點(diǎn)、不分白晝，在承德宏泰監(jiān)理公司的配合下，對(duì)各隱蔽工程及需及時(shí)檢驗(yàn)的工序，及時(shí)有效的進(jìn)行了監(jiān)督管理，做到了驗(yàn)槽、驗(yàn)線、驗(yàn)筋有資料、有記錄、有影像。在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，最大限度的做到了配合施工，確保了工程施工進(jìn)度。

2.4、由于設(shè)備安裝未委托專業(yè)的設(shè)備安裝隊(duì)伍，由公司自行組織安裝隊(duì)伍進(jìn)行設(shè)備安裝。因此，專業(yè)安裝人員的缺乏及安裝經(jīng)驗(yàn)的不足，成為制約設(shè)備安裝一大難題。在設(shè)備安裝過程中，*廠長(zhǎng)兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨。技術(shù)組成員在*廠長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，屢次組織技術(shù)攻關(guān)，合理分派技術(shù)組技術(shù)力量充實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)安裝組。最終，以較低的安裝成本，合格的安裝質(zhì)量，基本完成了一期工程的設(shè)備安裝任務(wù)。為公司節(jié)約了一筆安裝費(fèi)用，同時(shí)，也為公司培養(yǎng)了一支較為專業(yè)的設(shè)備安裝隊(duì)伍。

六、施工中各職能部門發(fā)揮的作用：

在該項(xiàng)目管理中，各職能部門分工明確、密切協(xié)作，各自發(fā)揮出自己最大的管理作用。

6.

1、征地組

兵馬未動(dòng)，糧草先行。要建設(shè)如此規(guī)模的選廠，征地工作必須先行一步，征地組組建后，在組長(zhǎng)帶領(lǐng)下，克服重重困難，特別是耐心的說服了胡攪蠻纏的村民，同時(shí)也采用法制手段，解決了在選廠征地占地的部分無理取鬧村民。為選廠占地、1#、2#水井占地、道路占地、磨破了嘴，跑細(xì)了腿，為選廠建設(shè)作了大量的貢獻(xiàn)。

在建筑隊(duì)進(jìn)場(chǎng)期間，臨時(shí)用電是個(gè)大問題。在總經(jīng)理和經(jīng)理親自指導(dǎo)下，利用三天時(shí)間，就解決了選廠臨時(shí)用電的160kVA、400KvA兩臺(tái)變壓器，為選廠按時(shí)開槽施工奠定了基礎(chǔ)。

在選廠建設(shè)期間，由于辦公樓的建設(shè)，兩臺(tái)變壓器的高壓輸送電路需要搬遷，在這種情況下，征地組同志找電力局的主管領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)搬遷工作，按期做好了變壓器的搬遷，沒有延誤辦公樓的建設(shè)。

6.2機(jī)械設(shè)備管理組：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理的礦長(zhǎng)，在機(jī)械作業(yè)任務(wù)大、工期緊、要求精度高的情況下，積極組織施工機(jī)械，不分晝夜，連續(xù)施工，完成了尾礦庫開挖、現(xiàn)場(chǎng)工程土方開挖、回填、場(chǎng)地平整、1#、2#水井、北窯~廠區(qū)道路土方的施工。

6.3技術(shù)組：

技術(shù)組作為現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理的綜合組，在項(xiàng)目建設(shè)過程中，承擔(dān)著至為重要的技術(shù)管理工作，同時(shí)也承擔(dān)著工藝修改，結(jié)構(gòu)修改、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理、安全管理及資料管理的重任。

在技術(shù)組管理人員較少、管理工作繁重的情況下，為了更好的做好項(xiàng)目管理各項(xiàng)工作，每一個(gè)技術(shù)組成員，都身兼多職。在十個(gè)月的選廠建設(shè)中，做了大量的工作。

6.3.1技術(shù)組重新設(shè)計(jì)圖紙65張，包括細(xì)碎車間、整形車間、精礦料倉、尾渣料倉、精粉料倉、1#中礦授礦槽、篩洗車間及尾砂干排車間等全部的工藝、結(jié)構(gòu)、建筑圖紙；

6.3.2修改設(shè)計(jì)院圖紙131張，涉及粗碎車間、2#通廊、中細(xì)碎車間、磨礦主車間、辦公樓等。

6.3.3技術(shù)組在全程管理過程中，共驗(yàn)槽40次，驗(yàn)槽方量約19萬方，驗(yàn)筋152次，驗(yàn)筋總噸數(shù)2800噸。共檢查出質(zhì)量問題35處，下發(fā)整改通知19張，質(zhì)量罰款12次，共計(jì)罰金*元。

6.3.4在此期間，技術(shù)組還協(xié)同監(jiān)理單位，基本完善了已完成土建工程的資料簽署工作，為竣工資料的組卷打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

6.3.5嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，施工各類設(shè)備、物資規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，工程原材料等主要材料均按有關(guān)的規(guī)定進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，需送檢的試件、試塊達(dá)到了100%見證驗(yàn)送，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才投入工程使用。

6.3.6

嚴(yán)把安全管理關(guān)。在歷時(shí)10個(gè)月的工程建設(shè)過程中，由于加強(qiáng)了對(duì)各施工單位及班組的安全管理，未出現(xiàn)任何傷亡事故。

6.4后勤管理組

后勤管理組，在負(fù)責(zé)后勤管理、安全保衛(wèi)的同時(shí)，兼管現(xiàn)場(chǎng)庫房管理、磅房管理及食堂管理。

在項(xiàng)目管理中，后勤管理組完善了中心庫房的物資管理、磅房的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理、后勤食堂的日常管理工作。最大限度的為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的后勤環(huán)境。

六、對(duì)工程設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位的評(píng)價(jià)

1、設(shè)計(jì)單位能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)地參加基礎(chǔ)及有關(guān)重要部位工程質(zhì)量驗(yàn)收；在發(fā)現(xiàn)工藝問題后能妥善的協(xié)調(diào)建設(shè)單位進(jìn)行修改及變更，參加工程竣工驗(yàn)收；簽發(fā)設(shè)計(jì)修改變更，技術(shù)洽商通知；參加有關(guān)工程質(zhì)量問題的處理情況；基本完成了合同所約定的內(nèi)容，比較良好的履行了設(shè)計(jì)單位的職責(zé)。

2、監(jiān)理單位項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的人員資格、配備及到位符合要求；監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則按規(guī)定編制、審批；對(duì)材料、構(gòu)配件、設(shè)備投入使用或安裝前進(jìn)行審查；實(shí)施見證取樣制度；對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序?qū)嵤┡哉颈O(jiān)理，確保質(zhì)量；簽發(fā)質(zhì)量問題通知單，并復(fù)查質(zhì)量問題整改結(jié)果；組織工序、部位的質(zhì)量驗(yàn)收，參與單位工程質(zhì)量的驗(yàn)收；收集整理完成的監(jiān)理資料，審查、監(jiān)督施工單位的資料報(bào)驗(yàn)；基本完成合同所約定的內(nèi)容，履約情況良好。

3、本項(xiàng)目土建施工單位為北方建筑公司，該施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員的資格、配備到位，主要專業(yè)工種操作上崗資格、配備及到位符合要求；施工組織設(shè)計(jì)有審批并執(zhí)行；施工現(xiàn)場(chǎng)配置施工操作技術(shù)規(guī)程及國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；按工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工圖文件實(shí)施；工序、部位、單位工程質(zhì)量的檢驗(yàn)評(píng)定符合要求；及時(shí)整改質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理；收集、整理完整的質(zhì)保資料；出具施工單位工程質(zhì)量自評(píng)報(bào)告；完成了合同所約定的內(nèi)容，較好的履行了自己的責(zé)任和義務(wù)。

4、本項(xiàng)目的鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程施工單位分別為建筑公司及建筑公司。兩家鋼結(jié)構(gòu)施工單位，技術(shù)管理力量比較薄弱，施工力量較低。因此在兩家施工的鋼結(jié)構(gòu)中，均存在較多質(zhì)量問題，雖經(jīng)多次敦促返修，但依然還存在不少不影響結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量通病。兩家施工單位相互比較，各有所長(zhǎng)，各有所短。

5、本工程的彩鋼安裝單位為個(gè)體承包，現(xiàn)正在安裝階段，僅對(duì)現(xiàn)已安裝的彩鋼予以檢驗(yàn)，基本符合規(guī)范要求和設(shè)計(jì)要求。一直強(qiáng)化質(zhì)量管理，

彩鋼工程不會(huì)出現(xiàn)大的質(zhì)量問題。

6、外協(xié)皮帶機(jī)廠家皮帶機(jī)安裝，基本符合規(guī)范要求，皮帶機(jī)運(yùn)行狀況需待試車后方可確定。

七、工程完成情況

本項(xiàng)目土建工程與20xx年年底主體工程已驗(yàn)收完畢。除2#皮帶通廊因底板發(fā)生縱向裂縫，尚需設(shè)計(jì)院驗(yàn)算后確定質(zhì)量原因外，所有單體工程均符合設(shè)計(jì)要求及施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求：質(zhì)量控制資料齊全合格，安全和功能檢查合格，觀感質(zhì)量合格，已完成合同約定和設(shè)計(jì)要求的各項(xiàng)內(nèi)容，滿足設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范要求，達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。

本項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程，一期工程已全部驗(yàn)收完畢，達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。后期固廢處理生產(chǎn)線，尚未完工，待完工后進(jìn)行驗(yàn)收。

截止到20xx年年底，已進(jìn)場(chǎng)設(shè)備全部安裝到位，具備了單動(dòng)試車條件。工藝管路、配電線路及一些細(xì)部的設(shè)備聯(lián)接，也處于基本完成階段。未進(jìn)場(chǎng)設(shè)備，因其進(jìn)場(chǎng)時(shí)間無法確定，無法做出準(zhǔn)確的工期計(jì)劃。

電氣安裝工程，10Kv高壓線路已架設(shè)完畢，等待有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收。廠區(qū)配電系統(tǒng)安裝完畢，車間電纜橋架已安裝完畢，剩余設(shè)備引線正在進(jìn)行安裝。未進(jìn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備，等待設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后再做計(jì)劃。

八、領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程的指導(dǎo)及重視：

此項(xiàng)目是礦業(yè)公司的一個(gè)重點(diǎn)工程，時(shí)間緊，任務(wù)重。工程一開始，就得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持。

董事長(zhǎng)親自掛帥，在百忙之中，每天抽出一定的時(shí)間，到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。

公司副總每天堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)一線，指揮部署工作，和大家同吃同住，建設(shè)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工作。

負(fù)責(zé)工程督導(dǎo)的副總和，不定期地到現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)工作，并隨時(shí)對(duì)工程的建設(shè)做出指導(dǎo)和建設(shè)性意見。對(duì)工藝設(shè)備做出重要調(diào)整和修改意見。

總經(jīng)理，在負(fù)責(zé)全公司的管理工作的同時(shí)，擠出寶貴的時(shí)間，不定期到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全做出多次重要指示。為選廠順利建設(shè)做了大量的工作。

在此項(xiàng)目建設(shè)中，公司各部室為選廠建設(shè)作了大量的工作，特別是采購處通知，親臨工作一線，購進(jìn)了選廠建設(shè)所需的大量設(shè)備和物資。

九、選礦工藝的修訂

本著工藝先進(jìn)、操作方便、上產(chǎn)實(shí)用的原則，在設(shè)計(jì)院工藝流程方案的基礎(chǔ)上，我們對(duì)整體工藝流程修改如下：

1、旋回粗碎車間原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)高度為28.6m，為了降低給料平臺(tái)高度，在董事長(zhǎng)的要求下，經(jīng)結(jié)構(gòu)修改，整體高度下降了6米。不但降低了給料平臺(tái)高度，節(jié)省了12萬方墊土方量；又節(jié)省了混凝土1200m3，鋼筋80T，僅此一項(xiàng)，就節(jié)省投資造價(jià)近100萬元。

2、原設(shè)計(jì)中細(xì)碎車間廠房全長(zhǎng)60M,其中有12M為獨(dú)立檢修跨，沒有太多的實(shí)用價(jià)值。經(jīng)和設(shè)計(jì)院幾次接洽溝通，，最終決定減去該檢修跨，使廠房長(zhǎng)度保留到了48米，此項(xiàng)改動(dòng)，為公司節(jié)約投資30萬元左右。

3、篩分車間原設(shè)計(jì)為半地下結(jié)構(gòu)，最低通廊基礎(chǔ)為-12.5M。干選機(jī)、和尾、精礦皮帶均在地下。由于現(xiàn)場(chǎng)地下水位僅為-5.00M左右，若照原設(shè)計(jì)施工，僅基礎(chǔ)開挖及降排水位一項(xiàng)，不但難度大，而且將較大增加投資成本，且地下結(jié)構(gòu)的防水工程也是一項(xiàng)很大的投資。在這種情況下，經(jīng)同設(shè)計(jì)院協(xié)商一致，采用將干選車間拉寬9M,且將皮帶機(jī)提升到了+0.000以上，即滿足了工藝要求，又為公司節(jié)省了大量的基建投資。

4、磨礦車間原A、B軸均設(shè)計(jì)有擋土墻，B-C跨軸距僅9M，安裝尾礦泵及中礦泵后，無法進(jìn)行其他操作。為此，經(jīng)同設(shè)計(jì)院協(xié)商，去掉了B軸擋墻，使A~C跨之間形成貫通，滿足了設(shè)備操作和維修的工藝要求。

5、原設(shè)計(jì)磨礦車間球磨機(jī)基礎(chǔ)高度為3.30M,不能達(dá)到工藝自流和尾礦全回收的工藝要求。經(jīng)同設(shè)計(jì)院結(jié)合，將磨機(jī)基礎(chǔ)提高了1M，從而滿足了工藝自流和尾礦全回收的工藝要求。

6、原設(shè)計(jì)中，高壓配電室共設(shè)計(jì)了三座，即磨礦主車間配電室、篩分配電室及中細(xì)碎配電室。28柜共計(jì)需要33臺(tái)。為了便于供電，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)修改，將高壓配電室修改為2座，即磨礦主車間配電室和中細(xì)碎配電室。28柜共計(jì)少用7臺(tái)，僅需26臺(tái)。減去不必要的變壓器三臺(tái)，即篩分的80KVA變壓器和粗碎車間的355KVA變壓器。

同時(shí)修改了高壓配電室的供電方式，將原設(shè)計(jì)的由配電室直供到用電設(shè)備的供電方式改為分線分路供給用電設(shè)備。這樣既方便了現(xiàn)場(chǎng)操作和維修，又減少了大量的供電電纜。

7、原設(shè)計(jì)的授礦槽均為地上結(jié)構(gòu)，要想實(shí)現(xiàn)車輛自卸，需要增加很大的土方回填工作，且實(shí)際使用效果不佳。因此，我們現(xiàn)場(chǎng)修改了粗礦授礦槽、精礦授礦槽的供礦工藝和建筑結(jié)構(gòu)，從而即達(dá)到了使用效果，又節(jié)省了建設(shè)費(fèi)用。

8、原設(shè)計(jì)精礦倉為架空倉形式，儲(chǔ)量太少，無法滿足碎礦峰谷電檢修時(shí)間段的供礦需求。因此，我們采取了地表大儲(chǔ)倉的結(jié)構(gòu)形式，使精礦儲(chǔ)量最高可達(dá)5萬噸，即滿足了氣候影響下的磨礦車間的運(yùn)行率，又為采用谷平時(shí)間段啟動(dòng)碎礦提供了可靠保證。

9、原設(shè)計(jì)未設(shè)計(jì)尾礦干排方案。我們結(jié)合本工藝的尾礦排礦量和尾礦庫的現(xiàn)有庫容，自行設(shè)計(jì)了尾礦干排工藝。利用旋流器配脫水篩的方式，把80%的尾礦進(jìn)行了有效回收。進(jìn)入尾礦庫的僅有20%，這樣，大大減少了尾礦排放量，增加了尾礦庫的服務(wù)年限，更主要的每日可回收建筑用砂2500~3000T，該部分建筑用砂投入市場(chǎng)后，將會(huì)為公司創(chuàng)造出可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

10、綜合固廢加工工藝，也為我們自行設(shè)計(jì)。結(jié)合已建成的石門選廠的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)了尾渣整形篩洗工藝，即保證了建筑用碎石的外觀合格率，又確保了建筑用碎石的含泥量。該部分建筑用碎石，也將是公司經(jīng)濟(jì)效益的又一支柱產(chǎn)品。

通過以上幾個(gè)大的方面的工藝改進(jìn)，使得整個(gè)選廠工藝更加科學(xué)合理，流程更加緊密實(shí)用，更為主要的是，經(jīng)過改進(jìn)的工藝，可為公司較原工藝節(jié)約投資資金800~1000萬元。

十、項(xiàng)目工程造價(jià)

1、土建工程造價(jià)

萬元；

2、鋼結(jié)構(gòu)工程造價(jià)

萬元

3、設(shè)備安裝工程造價(jià)

萬元

4、設(shè)備購置款

萬元

5、彩鋼工程造價(jià)

萬元

6、土地征用費(fèi)用

萬元

7、其他造價(jià)

萬元

工程總造價(jià)為以上7項(xiàng)總合，總造價(jià)約為

萬元。

結(jié)束語：

昔日白花花的魏進(jìn)河河套，參差不齊的尾砂坑，經(jīng)過十個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，努力拼搏，已建成現(xiàn)代化的兩條礦山固廢加工生產(chǎn)線。工程項(xiàng)目規(guī)模之大、建設(shè)速度之快，令眾人矚目，為之震撼。

該項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，開啟了**公司企業(yè)發(fā)展的新篇章，同時(shí)也是企業(yè)轉(zhuǎn)型，步入可持續(xù)發(fā)展道路的新起點(diǎn)。她將給企業(yè)發(fā)展帶來無限希望與生機(jī)，她將把公司的企業(yè)規(guī)模、管理體系、發(fā)展前景、人文素質(zhì)展示在提升到一個(gè)新的臺(tái)階。她將成為遵化沃土上一課璀璨的企業(yè)明星，更將會(huì)成為同行業(yè)的領(lǐng)向鳥、排頭兵、龍頭企業(yè)。

事實(shí)說明，**公司有實(shí)力、有能力建設(shè)好現(xiàn)代化的大規(guī)模的生產(chǎn)線，也有能力管理好現(xiàn)代化的大規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)。

時(shí)值新春伊始，萬象更新之際，我們堅(jiān)信：我們得企業(yè)將會(huì)在新的一年里，以飽滿的熱情、充足的干勁，用更加快速的步伐，使我們得新固廢生產(chǎn)線順利投產(chǎn)，并能以驕人的業(yè)績(jī)展示礦業(yè)公司的發(fā)展前景，并以良好的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益回饋社會(huì)。

報(bào)告人：

報(bào)告日期：20xx年1月4日

物流最簡(jiǎn)短的工作總結(jié)【篇3】

工作總結(jié)：物流管理員工作總結(jié)

作為一名物流管理員，我在過去一段時(shí)間里積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。這份工作不僅需求高度的組織能力和溝通能力，還需要熟悉物流行業(yè)的各項(xiàng)操作和流程。在這篇文章中，我將詳細(xì)描述我在過去一段時(shí)間里的工作總結(jié)，以展示我對(duì)工作的理解和能力。

首先，作為物流管理員，我的主要職責(zé)是有效管理和組織物流運(yùn)作。我需要保證貨物按時(shí)到達(dá)目的地，同時(shí)，保證貨物的安全和完整。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我必須與供應(yīng)商、承運(yùn)商和客戶保持緊密的合作關(guān)系。我經(jīng)常與供應(yīng)商聯(lián)系，確保物資的準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)；與承運(yùn)商協(xié)調(diào)，安排貨物的運(yùn)輸及時(shí)，并確保運(yùn)輸過程中沒有任何問題；同時(shí)，我也與客戶保持良好的溝通，及時(shí)解決他們的問題，并確保他們對(duì)我們的服務(wù)滿意。

其次，我在過去的工作中也積累了一些管理物流團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)。作為團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，我不僅要監(jiān)督團(tuán)隊(duì)成員的工作，還要確保團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和互助。為了提高團(tuán)隊(duì)的工作效率，我建立了一套有效的工作流程。我與團(tuán)隊(duì)成員共同制定了具體的目標(biāo)，并確保每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員都清楚自己的任務(wù)和責(zé)任。在日常工作中，我通過定期開會(huì)和交流，及時(shí)了解團(tuán)隊(duì)成員的工作進(jìn)展，并提供支持和指導(dǎo)。通過這些措施，我成功地提高了團(tuán)隊(duì)的整體工作效率，并幫助團(tuán)隊(duì)成員克服了一些工作中的挑戰(zhàn)。

另外，我也積極參與了一些物流項(xiàng)目的策劃和執(zhí)行。參與這些項(xiàng)目的過程中，我能夠更深入地了解物流行業(yè)的各項(xiàng)操作和流程，并學(xué)習(xí)到了一些新的管理技巧。例如，在一個(gè)新貨物分揀系統(tǒng)的推行項(xiàng)目中，我擔(dān)任了項(xiàng)目經(jīng)理的角色。我與團(tuán)隊(duì)成員一起研究了市場(chǎng)需求和技術(shù)進(jìn)展，并與專業(yè)團(tuán)隊(duì)合作，成功地實(shí)施了該系統(tǒng)。這個(gè)項(xiàng)目使我們的分揀工作更加高效，減少了人力成本，提高了客戶滿意度。

最后，我還經(jīng)常參加物流行業(yè)的一些培訓(xùn)和研討會(huì)，不斷提升自己的專業(yè)知識(shí)和技能。通過學(xué)習(xí)新的行業(yè)動(dòng)態(tài)和技術(shù)應(yīng)用，我能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)的變化，并為公司提供更好的服務(wù)。同時(shí)，我也積極參與行業(yè)組織的活動(dòng)，與其他行業(yè)專業(yè)人士進(jìn)行交流，分享經(jīng)驗(yàn)和開拓思路。

總結(jié)起來，作為一名物流管理員，我的工作總結(jié)主要包括有效管理和組織物流運(yùn)作，管理和協(xié)調(diào)物流團(tuán)隊(duì)，參與物流項(xiàng)目的策劃和執(zhí)行，以及不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識(shí)和技能。通過這些工作，我不僅能夠?yàn)楣咎峁└咝У奈锪鞣?wù)，還能夠不斷進(jìn)步和提升自己的能力。我相信，我在過去一段時(shí)間里的工作經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對(duì)我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，并使我能夠在物流行業(yè)中取得更好的成績(jī)。

物流最簡(jiǎn)短的工作總結(jié)【篇4】

公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請(qǐng)示、溝通、聯(lián)系，程度爭(zhēng)取政策性資金。20x年盡管只爭(zhēng)取到省經(jīng)信委技改資金20萬元，省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭(zhēng)取到手，但為今后進(jìn)一步爭(zhēng)取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件?？傊?，通過多種渠道向各級(jí)政府爭(zhēng)取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù)。

在工程項(xiàng)目管理上嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度，杜絕營(yíng)私舞弊和暗箱操作

公司在工程項(xiàng)目管理上，實(shí)行公開招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng)，這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊，又做到了項(xiàng)目方案、項(xiàng)目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標(biāo)，為我公司找到了性價(jià)比的方案，確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè)，為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。

努力做好企業(yè)公關(guān)工作，積極爭(zhēng)取各級(jí)政府部門為我司搭建發(fā)展平臺(tái)

當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級(jí)政府的關(guān)心和支持。一年來，我司與x鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào)，與x區(qū)、x新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國(guó)土局等政府部門請(qǐng)示匯報(bào)、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。x物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。x從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來看，利用黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解x企業(yè)的發(fā)展方向，了解x物流的經(jīng)營(yíng)情況，了解x是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。

加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)

我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對(duì)x物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

回顧一年來所做的各項(xiàng)工作，所取得的成績(jī)有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲(chǔ)配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。

物流最簡(jiǎn)短的工作總結(jié)【篇5】

一、嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真做好工作

在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí)，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，因此在處理各種問題時(shí)我會(huì)考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝x經(jīng)理和各位同事，感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

二、加深對(duì)客服工作的認(rèn)識(shí)

轉(zhuǎn)正成為x的正式一分子后，我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的`，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營(yíng)運(yùn)部門登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對(duì)客戶詢問時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶滿意。

三、善于在工作中發(fā)現(xiàn)自身不足

在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來臨時(shí)擋也擋不住”。

四、提升物流客服工作效率

對(duì)于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無誤、高效率。工作是先做人后做事，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。

當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。

把公司當(dāng)成家，節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們?cè)谙掳肽甑墓ぷ髦幸欢〞?huì)更好！

物流最簡(jiǎn)短的工作總結(jié)【篇6】

物流公司個(gè)人工作總結(jié)與工作計(jì)劃

一、總結(jié)部分：

在過去的一年中，作為一名物流公司的個(gè)人，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和機(jī)遇，取得了一些積極的成績(jī)。以下是我個(gè)人工作總結(jié)的詳細(xì)內(nèi)容。

1. 工作內(nèi)容與職責(zé)：作為一名物流公司的個(gè)人，我的主要職責(zé)是協(xié)調(diào)和管理貨物的運(yùn)輸、裝配和倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)。我需要與供應(yīng)商、客戶和物流團(tuán)隊(duì)進(jìn)行密切的合作，確保貨物能夠按時(shí)準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。同時(shí)，我還需要處理一些行政事務(wù)，如文件整理、報(bào)表編制等。

2. 工作質(zhì)量與效率：在工作中，我始終保持高質(zhì)量和高效率的原則。我嚴(yán)格遵守公司的工作流程，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都按照規(guī)定的程序進(jìn)行。我始終保持良好的溝通，及時(shí)解決問題，確保貨物的安全和順利運(yùn)輸。同時(shí)，我也努力提高個(gè)人工作效率，采用一些工具和方法，如物流管理軟件、自動(dòng)化設(shè)備等，以提高工作效率和減少錯(cuò)誤率。

3. 團(tuán)隊(duì)合作與溝通：作為物流公司的個(gè)人，我深知團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性。我與供應(yīng)商和客戶保持緊密聯(lián)系，及時(shí)了解他們的需求并及時(shí)反饋。在物流團(tuán)隊(duì)內(nèi)部，我積極參與協(xié)同工作，與團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行有效的溝通和協(xié)商，確保工作的順利進(jìn)行。

4. 問題與挑戰(zhàn)的處理：在過去的一年中，我也遇到了一些問題和挑戰(zhàn)。例如，有時(shí)候因?yàn)橥话l(fā)事件或其他原因?qū)е逻\(yùn)輸延誤或貨物損壞。面對(duì)這些問題，我總是積極主動(dòng)地與相關(guān)方溝通，并尋找合適的解決方案。通過及時(shí)溝通和協(xié)調(diào)，我成功地解決了許多問題，并得到了客戶和團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可。

5. 自我提升與學(xué)習(xí)：作為一名物流公司的個(gè)人，我認(rèn)為持續(xù)的自我提升和學(xué)習(xí)是非常重要的。在過去的一年中，我參加了一些培訓(xùn)課程和研討會(huì)，提高了自己的物流管理知識(shí)和技能。同時(shí)，我也積極與同行進(jìn)行交流，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)和做法。通過不斷學(xué)習(xí)和提升，我不僅提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)，也為公司作出了更大的貢獻(xiàn)。

二、工作計(jì)劃部分：

在未來的一年中，我將繼續(xù)努力，為物流公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。以下是我的工作計(jì)劃：

1. 提高服務(wù)質(zhì)量：我將努力提高物流服務(wù)的質(zhì)量，確保貨物能夠安全、準(zhǔn)時(shí)地到達(dá)目的地。我將加強(qiáng)與供應(yīng)商和客戶的溝通，了解他們的需求和反饋。并積極尋找解決方案，提高服務(wù)的滿意度。

2. 技能和知識(shí)的提升：我將繼續(xù)參加相關(guān)的培訓(xùn)和研討會(huì)，提高自己的物流管理知識(shí)和技能。我將了解最新的物流技術(shù)和趨勢(shì)，并尋找適合公司發(fā)展的應(yīng)用。

3. 團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通：我將繼續(xù)與團(tuán)隊(duì)成員保持緊密的合作和溝通。我將積極參與團(tuán)隊(duì)的協(xié)同工作，共同解決問題和挑戰(zhàn)。我將分享自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，幫助團(tuán)隊(duì)成員提高工作效率和技能。

4. 提高工作效率：我將探索和使用一些高效的工具和方法，提高個(gè)人的工作效率。例如，我將使用更高效的物流管理軟件，采用自動(dòng)化設(shè)備等。我將盡量減少不必要的環(huán)節(jié)和時(shí)間浪費(fèi)，更加專注于關(guān)鍵任務(wù)的處理。

5. 問題處理與反饋：我將繼續(xù)積極主動(dòng)地與相關(guān)方溝通，及時(shí)解決問題。我將總結(jié)和歸納之前解決問題的經(jīng)驗(yàn)，形成問題處理和反饋的標(biāo)準(zhǔn)化流程。通過持續(xù)的改進(jìn)和反饋，我相信問題和挑戰(zhàn)將會(huì)得到更好的解決。

總之，作為一名物流公司的個(gè)人，我將以更高的目標(biāo)和更大的熱情，繼續(xù)為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。我將不斷提升自己的能力和素養(yǎng)，與團(tuán)隊(duì)緊密合作，共同實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的卓越和更大的商業(yè)價(jià)值。

物流最簡(jiǎn)短的工作總結(jié)【篇7】

xx學(xué)院 xx班

一：實(shí)習(xí)目的

通過在物業(yè)公司的實(shí)習(xí)，可以讓我們更好地將理論與實(shí)踐相結(jié)合;熟悉自己即將從事的工作，為自己今后的工作打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);也可以更加明確自己的想法，選擇更加適合自己的崗位。

二：實(shí)習(xí)時(shí)間

xx年5月21號(hào)——xx年7月13號(hào)

三：實(shí)習(xí)地點(diǎn)

北京新浩物業(yè)管理有限責(zé)任公司第五分公司金澳國(guó)際項(xiàng)目

四：實(shí)習(xí)內(nèi)容及心得體會(huì)

時(shí)間就像沙子一樣無論你握的再怎樣的緊，它依然會(huì)從你的指縫間流走，讓人是那樣的措手不及，也讓我們?cè)诩磳⒔Y(jié)束的喜悅中夾雜了濃濃的憂傷。

雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但是第一次來這兒的畫面卻愈發(fā)的清晰了，就像是剛發(fā)生般的在眼前、在腦海中一一閃現(xiàn)。記得我們?cè)谛潞茖?shí)習(xí)的所有的同學(xué)第一次來兒的時(shí)候，說是面試，其實(shí)大家都心知肚明，這就是一次見面會(huì)，一次入職前公司對(duì)我們的動(dòng)員大會(huì)。腦海中還十分清晰的閃現(xiàn)著李曉波經(jīng)理跟我們講的話：“你們這些大學(xué)生在還未踏入職場(chǎng)之前就是一張白紙，我希望在這兒你們都可以把自己變成一張耐人尋味的、充滿色彩的名畫，而非一張可以讓人隨意丟棄的草稿紙。”“因?yàn)槲飿I(yè)是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，書本上的知識(shí)它肯定是有用的，但畢竟更多的是理論，不見得你把書本上的知識(shí)照搬到實(shí)際中它也適用。所以為了減少不必要的麻煩，你們最好是能夠做到多看、多聽、多學(xué)習(xí)、少說話。”聽到那些話，我真的好激動(dòng)，也好興奮，感覺自己就像是即將上戰(zhàn)場(chǎng)的將士被注入一劑強(qiáng)心針一樣充滿了昂揚(yáng)的斗志，而我也堅(jiān)信自己會(huì)在未來的兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中做得更加的出色。

在新浩金澳國(guó)際實(shí)習(xí)的共有五個(gè)人，我們中三個(gè)人被分到了客服部樓長(zhǎng)這塊，相當(dāng)于是樓長(zhǎng)助理;一人被分到了客服前臺(tái)接待那塊;一人被分到了工程部。我有幸被分到了客服樓長(zhǎng)這塊，擔(dān)任樓長(zhǎng)助理。在跟在其他公司實(shí)習(xí)的我的同學(xué)們的交流中，我得知他們都是好多人只有一個(gè)師傅給帶著，說有時(shí)會(huì)感覺蠻混亂的，有時(shí)會(huì)不知道自己到底該干什么。我就覺得我們公司在這點(diǎn)上做得很好，因?yàn)槲覀兾鍌€(gè)人每個(gè)人都由一個(gè)師傅帶著，指引著，減少了我們一開始在工作上的毫無頭緒。這也充分體現(xiàn)了新浩公司對(duì)于與我們學(xué)校這次合作的重視，真的很不錯(cuò)!

物流最簡(jiǎn)短的工作總結(jié)【篇8】

11月份，我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工，已經(jīng)有點(diǎn)厭倦了接聽電話，這時(shí)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的心情，把我單獨(dú)留了下來，說來也好笑，有點(diǎn)像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺，領(lǐng)導(dǎo)一針見血的說出了我現(xiàn)在的問題：安于現(xiàn)狀。其實(shí)接待客戶的電話，并不是接聽這么簡(jiǎn)單，通過領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的`真正需求在哪，頓時(shí)一目了然。現(xiàn)在看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo)，這部分的工作慢慢有了一個(gè)十分固定的模式。

12月份，我學(xué)到了很多，特別是如何培養(yǎng)自己的執(zhí)行力這一點(diǎn)。眾所周知，年底是工作匯報(bào)的大年，在部門會(huì)議中，大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作內(nèi)容之后，突然發(fā)現(xiàn)自己有很多工作都處在緩慢的進(jìn)程中。有時(shí)候只有當(dāng)自己急著趕末班車的時(shí)候才會(huì)反思一些自己的態(tài)度和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有改變當(dāng)下的權(quán)限，所以讓自己不再重蹈覆轍，才能變得強(qiáng)大成熟起來。

我很感謝遠(yuǎn)成物流這個(gè)大集體，對(duì)于我的栽培，特別是在人文上，真心覺得遠(yuǎn)成物流是個(gè)好企業(yè)，每月都都月慶活動(dòng)，還時(shí)不時(shí)的組織員工出外郊游等活動(dòng)，不僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感，也為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊;聽說過年每位員工都有大禮包，還可以報(bào)銷過年回家的車費(fèi)呢，嘻嘻!

遠(yuǎn)成物流!我的第二家!

物流最簡(jiǎn)短的工作總結(jié)【篇9】

電商物流客服工作總結(jié)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，電商行業(yè)迅猛崛起，成為了人們購物的主要方式之一。而電商物流客服作為電商行業(yè)中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)，承擔(dān)著處理客戶物流問題的重要職責(zé)。在本篇文章中，我將詳細(xì)介紹電商物流客服的工作內(nèi)容、挑戰(zhàn)以及應(yīng)對(duì)策略。

首先，電商物流客服工作的內(nèi)容豐富多樣。在日常工作中，電商物流客服需要處理和解答客戶有關(guān)物流配送、快遞延遲、貨物滯留等各類問題。同時(shí)，他們還需要與物流供應(yīng)商保持緊密合作，及時(shí)了解運(yùn)輸狀態(tài)，提供準(zhǔn)確的物流信息給客戶。此外，電商物流客服還負(fù)責(zé)處理可能出現(xiàn)的退貨、換貨和賠償問題，確?？蛻魸M意度和忠誠(chéng)度。

然而，電商物流客服也面臨著一系列的挑戰(zhàn)。首先，快速增長(zhǎng)的訂單和客戶數(shù)量會(huì)給客服團(tuán)隊(duì)帶來巨大的壓力，容易出現(xiàn)服務(wù)滯后和錯(cuò)誤。其次，物流環(huán)節(jié)中的意外情況，如天氣原因、倉庫問題等，會(huì)導(dǎo)致物流延遲或貨物損壞，從而引發(fā)客戶的抱怨和不滿。最重要的是，客服人員要應(yīng)對(duì)各種不同類型的客戶，包括耐心細(xì)致的顧客、高要求的顧客以及冷漠的顧客，需要具備良好的溝通能力和情緒控制能力。

為了應(yīng)對(duì)以上挑戰(zhàn)，電商物流客服人員需要掌握一些應(yīng)對(duì)策略。首先，建立一個(gè)高效的客服團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和快速反應(yīng)的能力?？头藛T應(yīng)接受系統(tǒng)化的培訓(xùn)，熟悉各類物流問題的處理方法，并了解公司的物流政策和流程。其次，客服人員要及時(shí)向客戶提供準(zhǔn)確的物流信息和處理方案，盡量縮短客戶等待時(shí)間。重要的是，客服人員要積極主動(dòng)地與物流供應(yīng)商保持聯(lián)系，及時(shí)了解物流情況，以便為客戶提供準(zhǔn)確的解決方案。最后，客服人員需要保持良好的溝通能力和情緒控制能力。在處理客戶投訴和糾紛時(shí)，客服人員需要耐心傾聽客戶的問題，感同身受，以積極的態(tài)度尋找解決方案，并及時(shí)和客戶進(jìn)行溝通和反饋。

綜上所述，電商物流客服工作是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作?？头藛T需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識(shí)和技能，以應(yīng)對(duì)不同的物流問題和客戶需求。只有通過高效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作、良好的溝通能力和穩(wěn)定情緒的掌控，才能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的電商市場(chǎng)中為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，提升客戶滿意度和公司的聲譽(yù)。同時(shí)，電商物流客服也需要與物流供應(yīng)商和其他相關(guān)部門保持緊密合作，實(shí)現(xiàn)物流配送的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。希望通過這篇文章的總結(jié)，能夠?yàn)殡娚涛锪骺头ぷ魈峁┮恍﹨⒖己蛦⑹?，幫助客服人員更好地應(yīng)對(duì)工作中的挑戰(zhàn)，提升工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

工作總結(jié)《物流最簡(jiǎn)短的工作總結(jié)》一文希望您能收藏！“幼兒教師教育網(wǎng)”是專門為給您提供幼兒工作總結(jié)而創(chuàng)建的網(wǎng)站。同時(shí)，yjs21.com還為您精選準(zhǔn)備了物流工作總結(jié)專題，希望您能喜歡！