駕駛員檢討書6篇

駕駛員檢討書。

經(jīng)驗告訴我們，成功是留給有準備的人。當幼兒園教師的工作遇到難題時，我們經(jīng)常會用提前準備好的資料進行參考。資料所覆蓋的面比較廣，可以指學習資料。有了資料才能更好地安排接下來的學習工作！所以，你有哪些值得推薦的幼師資料內(nèi)容呢？也許以下內(nèi)容“駕駛員檢討書6篇”合你胃口！或許你能從中找到需要的內(nèi)容。

駕駛員檢討書【篇1】

事情經(jīng)過：發(fā)生此次車禍事故，屬于是有點疲勞駕駛了。我駕駛單位用車粗心大意，在街道拐彎的時候，沒有控制好車速，給迎面駛來的一輛小貨車碰擦相撞，導致小貨車車翻。索性小貨車司機受了一點輕傷，沒有什么生命危險，貨車運輸?shù)纳唐返狗?，造成了一定程度的?jīng)濟損失。

車禍事故的檢討書，內(nèi)容如下：

尊敬的單位領導：您好！今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導致雙方車輛相當程度的損壞，給單位造成了嚴重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。

深刻反思當時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。

發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。

最后，我只請求領導能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作，以彌補我的過錯。

檢討書感言：疲勞駕駛危險，望大家開車謹慎！

駕駛員檢討書【篇2】

尊敬的領導：

我是xx的一名的士司機。XX號上午X點XX分，我在XX檢查站等客時，把抽剩下的一段煙頭從車里往外扔了出去。這時城管人員上前叫住我，他們告訴我，我扔煙頭的行為違反了《xx市經(jīng)濟特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理條例》的第XX條第X款，將由主管部門責令清理。我馬上下車把煙頭揀起來。

我隨地扔煙頭的行為是不文明的。其實，我平時開車營運時，經(jīng)常聽廣播里的交通臺宣傳《xx市經(jīng)濟特區(qū)市容環(huán)境和衛(wèi)生管理條例》的知識，大道理，我是明白的，只因一時疏忽就忘記了。身為的士司機，這么做對xx的形象不好，又在關口扔煙頭就更不好了。通過這件事，我一定吸取教訓，再也不隨手扔垃圾了，同時，我還要提醒廣大的士司機也不要隨手扔垃圾。

檢討人：XXX

XXXX年XX月XX日

駕駛員檢討書【篇3】

尊敬的領導同志：

從20_年4月到6月我公司發(fā)生三起嚴重交通違章事件，連續(xù)被分公司通報批評。4月17日晉lkl002在臨汾市堯都區(qū)g309國道超速行駛，實際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉lkl002在山西s232省道臨汾段超速行駛，實際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉l55033在臨汾堯都區(qū)南羊村附近超速行駛，實際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續(xù)三個月我公司發(fā)生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識淡薄，對交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監(jiān)在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，對公司形象造成了嚴重破壞。

一直以來我公司全面建設的到了各級領導的關心和支持，特別是安全管理工作有序推進?？墒怯捎谖覀児ぷ鞯氖毠钾摿祟I導對我們的信任，也破壞了單位安全發(fā)展額定大好形勢。捫心自問確實是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識的淡薄，才導致交通違章事件的發(fā)生。

今年以來我公司工作繁重，工作任務艱巨而富有挑戰(zhàn)。公司各級領導為保障公司進一步良好發(fā)展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領導的工作精力，更對公司積極向上良好發(fā)展的形象造成了嚴重破壞。

6月安全生產(chǎn)月昆侖燃氣著重抓安全生產(chǎn)工作。我公司響應組織號召深入開展了各項安全教育活動(包括交通安全教育)，并迎接了昆侖燃氣檢查組的安全大檢查。可是我們部分工作流于形式，并沒有真正的深入員工，沒有引起車輛駕駛員及車輛管理部門的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒有認識到安全教育本身的重要性及真正的意義。

經(jīng)過深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的問題主要有：

1、安全工作不深不細，沒有把握住關鍵問題

連續(xù)發(fā)生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細致，沒有把握工作的重點。一是思想不到位，沒有認識各類安全教育、問題整改的重要作用。教育工作只注重形式?jīng)]有收到應有的效果，雖然按照昆侖燃氣指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對車輛的主要駕駛員的教育不到位，認為他們駕駛技術好弱化了對車輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風不夠扎實。對車輛安全管理工作滿足于表面，并沒有深入了解實際情況，沒有針對性的強化管理。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環(huán)節(jié)。車輛駕駛員以及車輛管理部門在具體工作中并沒有深刻的認識到車輛超速所帶來的安全隱患，沒有對車輛安全風險進行有效評估。我們對交通安全風險評估還停留在比較低層次，不夠細致和深入。

2、駕駛員安全觀念樹立不夠

在這三次超速事件中，駕駛員沒能按照道路交通相關規(guī)定行駛。駕駛員是道路交通安全的責任主體，駕駛員安全觀念樹立不牢，很有可能發(fā)生更嚴重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應該做出深刻檢討認真反思，其他的車輛駕駛員更應該引以為戒。

我們深知車輛交通安全的重要性，更應該加強我們對交通安全的管理只有從細節(jié)著手，管控好細節(jié)才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經(jīng)驗，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對自身工作上、思想上、心理上的確定進行自查互查。通過這次事件對照我們自己，找準自身存在的問題，使我們錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。加大開展交通安全事故教育，加大學習《道路交通安全法》，加強車輛安全管理嚴格派車制度，做好節(jié)假日的“三交一封”、出車前的安全教育、填寫行車記錄等。以此為契機，找準我們車輛管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，做好針對性的工作。

在一連串的交通超速事件的教訓下，我們深刻的認識到安全工作的良好局面是多么來之不易。多一份認真，多一份細心，少一份失望，少一份疏忽。從現(xiàn)在嚴格抓好車輛交通安全管理工作，堅決杜絕一切交通違章行為。讓我們時刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤”，使安全工作扎實有序的推進。

駕駛員檢討書【篇4】

尊敬的領導：

您好!非常感謝您在百忙之中抽空查閱這份信件，一直以來，我多次想給您寫這樣一份信件，可心懷膽怯。今天，我懷著苦惱、忐忑的心情，鼓足勇氣將我這段時期以來的懺悔通過這份信件傳達給您，希望您能花費一點點時間和耐心將它看完。單位里一再三申五令，不斷強調(diào)我們駕駛員要遵守操作規(guī)章制度，雖然我無論在工作中還是思想上，都能緊跟領導的步伐，但是由于我的一次客觀的疏忽，20__年11月，由于我的粗心大意，致使在一次(錯誤過程)，因此在單位進行檢查時發(fā)現(xiàn)了這個錯誤，這次絕對可以避免的錯誤，給單位造成了很壞的影響，我有完全不可推卸的責任。

錯誤的性質(zhì)是嚴重的。事后，經(jīng)過領導的嚴厲批評和悉心教育，讓我深深的認識到這一次錯誤的發(fā)生將會有不可預估的后果。千里之堤毀于蟻穴，我的這種行為給單位造成了極其壞的影響，而且破壞了單位的管理制度，在同事中也造成了不良的影響。我的這次錯誤，雖然不是主觀支配的，但此舉本身違背了作為一名合格駕駛員的原則，并且由于我一個人的錯誤，給自己抱有很大期望的領導是一種傷害，辜負了大家對我的信任。對此，我感到深深的懊惱，并為此羞愧難當。

在外地工作的這一年，我不斷深刻反思，并深刻的認識到一個健全的規(guī)章制度所起到的重大作用。每一單位都希望長久和諧的全面發(fā)展，并樹立良好形象;每一個員工也都希望單位給自己一個良好的工作環(huán)境;但是一個良好的工作環(huán)境是靠大家共同維護建立的，而我這次所犯錯誤，破壞了這個良好的工作環(huán)境，是非常不應該的，如若每個駕駛員都這樣犯錯，那么其結果是無法想像的，因此給予違反制度的嚴厲懲罰也是應該的。我深深的意識到自己所犯錯誤的嚴重性，并應該為自己的錯誤付出代價，因此，對于領導的批評以及單位給予的處罰，我毫無怨言。

正是認識到這種行為所造成的嚴重后果，這一年，我不斷在思想上和行動上強化自己，深思自己各方面的不足之處，并加以改正，工作上始終堅持自己的原則，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍。對于今后的工作，我會以這次違紀事件作為一面鏡子時刻檢點自己，經(jīng)常自我批評，并自覺接受領導以及同事的監(jiān)督，不斷努力，改過自新，時刻把安全行駛放在首位，把做好服務作為根本，把提升業(yè)務作為動力，緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的目標，立足本職，踏實工作，本分做人，努力做好自己的本職工作。一個人的成長和進步，不僅是學業(yè)技術的提高，更重要的是思想、閱歷方面的錘煉。這件事情已經(jīng)過去整整一年了，特別申請取消我的行政處分和增加去年降的一級工資，真誠的希望領導再給我一次機會。

總之，我對自己所犯錯誤給單位帶來的困擾感到深深的自責，懇請領導和同事相信我能吸取教訓、改正錯誤，把今后的工作努力做好。

駕駛員檢討書【篇5】

XXX：

因公司司機存在用車不當、違反公司管理制度的現(xiàn)象，造成極大不良影響，后果嚴重;本人作為公司的一個專職司機，對自己在使用公司車輛時，作檢查如下：

1、在特殊情況下，偶爾也存在公車私用情況，在此深刻檢討;

2、發(fā)現(xiàn)同事公車私用沒有勸阻，甚至不以為然，公私不分明;

3、不遵守用車管理制度，對公車私用后果嚴重性認識不夠。

此后本人保證如下：

1、絕對不再出現(xiàn)公車私用現(xiàn)象，特殊用車必須請示;

2、出車必須按公司要求，公私分明，嚴格管理;XXX3、遵守公司的所有管理制度，嚴明紀律。

檢討人：XXX

XXXX年XX月XX日

駕駛員檢討書【篇6】

尊敬的單位領導：

對于此次我駕駛單位用車不小心在路況出事故的事情，我表示非常的遺憾與懊悔。

回顧錯誤，_年_月_日晚上19點30分，我接送單位同事下班在途徑萬壽西路與秋濤北路的交叉路況與道路行駛來的銀色小轎車相撞，導致小轎車中等程度損壞與單位車輛輕度損壞。事故造成轎車司機輕傷，損失在12萬元左右。

面對如此慘烈的事故結果，我頓時傻了眼。按理說我也工作有兩年多了，從來也是老老實實駕駛。經(jīng)過交通警察廳認定事故責任是我與轎車司機一人一半。不過，我覺得自己作為一名專職司機，不能夠單純地推卸掉一半責任。

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