貨物買賣合同匯集

貨物買賣合同。

隨著人們對法律解決問題的熱衷度不斷增加，他們越來越意識到合同的重要性。合同是指一人或多人就某個(gè)事項(xiàng)達(dá)成的協(xié)議，你了解如何擬定合同嗎？我們總結(jié)了詳實(shí)全面的“貨物買賣合同”知識點(diǎn)，歡迎大家查閱。接下來的內(nèi)容僅供參考，希望大家能夠仔細(xì)閱讀！

貨物買賣合同 篇1

賣方：___________________ (以下簡稱甲方)

地址：___________________

郵編：___________________ ;電話：___________________ ;

傳真：___________________ ;電子郵箱：_______________ ;

買方：___________________ (以下簡稱乙方)

地址：___________________

郵編：___________________ ;電話：___________________ ;

傳真：___________________ ;電子郵箱：_______________ ;

甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，就甲方向乙方出賣本合同約定的貨物事宜，達(dá)成如下一致：

第一條：名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量

1、名稱：___________________

2、品種：___________________

3、規(guī)格：___________________

4、質(zhì)量，按下列第 項(xiàng)執(zhí)行：

⑴按照 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(須注明按國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)，如標(biāo)準(zhǔn)代號、編號和標(biāo)準(zhǔn)名稱等)。;">出賣人x x x簡稱甲方，承買人x x x簡稱乙方，

茲為x x 貨物欠款買賣，經(jīng)雙方締結(jié)契約條件如下：

第一條 甲方愿將x x 貨x x件賣與乙方，約定x x x x年x月x日交付清楚。

第二條 貨價(jià)議定每件人民幣x x 元整(或依照交貨日交貨地的市價(jià)為標(biāo)準(zhǔn))。

第三條 乙方應(yīng)自交貨日起算x x 日內(nèi)支付貨價(jià)與甲方清楚，不得有拖延短欠等情形。

第四條 甲方如屆交貨期不能交貨，或僅能交付一部分時(shí)，應(yīng)于x日前通知乙方延緩日期，乙方不允者可解除買賣契約，但須接到通知日起算x日內(nèi)答復(fù)逾期即視為承認(rèn)延期。

第五條 甲方如屆交貨期不能交貨又未經(jīng)依前條約定通知乙方時(shí)，乙方可限相當(dāng)日期催交貨，倘逾期仍不交時(shí)，乙方可解除契約。

第六條 如因天災(zāi)地變，或其他不可抗力事由，致甲方不能按照期交貨或一部分貨品未能交清的，得延緩至不能交貨原因消除后x日內(nèi)交付。

第七條 乙方交款之期以甲方交貨之期為標(biāo)準(zhǔn)。

第八條 乙方逾交款日期不為交款的，甲方得定相當(dāng)期限催告交款，并請求自約定交款日期起算至交款日止，按每百元日折算遲延利息。

第九條 甲方所交付的貨品，如有不合格或品質(zhì)惡劣或數(shù)量短少時(shí)，甲方應(yīng)負(fù)補(bǔ)充或交換或減少價(jià)金的義務(wù)。

第十條 乙方發(fā)現(xiàn)貨品有瑕疵時(shí)，應(yīng)即通知甲方并限期請求履行前條的義務(wù)，倘甲方不履行義務(wù)時(shí)，乙方除可解除契約外并可請求損害賠償，甲方無異議。

本契一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

出賣人(甲方)：

地址：

買受人(乙方)：

地址：

x x x x年x月x日

ideng_f;">賣 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

買 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

買賣雙方在平等互利基礎(chǔ)上，訂立下列合同條款，共同信守。

第一條 品名、數(shù)量、價(jià)格

品名及規(guī)格：

數(shù) 量：

單 價(jià)：

總 價(jià)：

第二條 包裝：____________________________

第三條 保險(xiǎn)：由買方按發(fā)票金額100%投保。

第四條 嘜頭：____________________________

第五條 裝運(yùn)口岸：____________________________

第六條 目的口岸：____________________________

第七條 裝運(yùn)期限：____________________________

第八條 付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓和分割的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在________銀行見單即付。該信用證必須在________ 前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________ 到期。

第九條 裝運(yùn)單據(jù)：買方應(yīng)提供下列單據(jù)。

1.已裝船清潔提單;

2.發(fā)票;

3.裝箱單;

4.保險(xiǎn)單。

第十條 裝運(yùn)條件：

1.裝運(yùn)船由賣方安排，允許分批裝運(yùn)，并允許轉(zhuǎn)船;（筆稿范文網(wǎng) gx86.com）

2.賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。

第十一條索賠：賣方同意受理因貨物的質(zhì)量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠，但賣方僅負(fù)責(zé)賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當(dāng)或使用不善造成的索賠或損失，賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽(yù)的、并經(jīng)賣方認(rèn)可的公證機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應(yīng)于貨到目的地后3個(gè)月內(nèi)提出，有關(guān)數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應(yīng)于貨到目的地后30天內(nèi)提出。一切損失凡由于自然原因或?qū)儆诖交虮ｋU(xiǎn)公司責(zé)任范圍內(nèi)者，賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)將信用證開出，或者開來的信用證不符合合同規(guī)定，而在接到賣方通知后，不能按期辦妥修正，賣方可以撤銷合同或延期交貨，并有權(quán)提出賠償要求。

第十二條 不可抗力：因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時(shí)，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須向買方提供有權(quán)機(jī)構(gòu)所出具的證明。

第十三條仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，均由雙方通過友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時(shí)，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方具有同等的約束力。仲裁費(fèi)用，除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴方負(fù)擔(dān)。

第十四條其他：對本合同的任何變更，需雙方商定達(dá)成書面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后，方為有效，任何一方在未取得對方書面同意前，無權(quán)將本合同規(guī)定的權(quán)利及義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。

第十五條 本合同于____年____月____日在____ 市用____ 文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份，具有同等效力。

買方：____________ 賣方：____________

代表：____________ 代表：____________

____年____月____日 ____年____月____日

貨物買賣合同 篇2

甲方：

甲方委托人：

乙方：

1. 為了維護(hù)甲乙雙方的自身權(quán)益，甲乙雙方在公平、自愿、誠信、合作的基礎(chǔ)上簽訂本協(xié)議。

2. 甲方將林證字 第 號，編號 林權(quán)證，林地所有權(quán)權(quán)利人，林地使用權(quán)、林木所有權(quán)(除原有桉樹外)，林地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方。

3. 林地原有桉樹歸甲方所有。甲方在辦理過戶前負(fù)責(zé)砍伐原有林地桉樹，砍伐期為本協(xié)議簽字付款后 月。

4. 林證字 第 號，編號 林權(quán)證，林地所有權(quán)權(quán)利人，林地使用權(quán)，林木所有權(quán)(除原有桉樹外)，使用權(quán)利人 轉(zhuǎn)讓費(fèi) 萬元人民幣。甲方前期收取乙方轉(zhuǎn)讓費(fèi) 萬元人民幣，辦理過戶給乙方姓名等手續(xù)，依收據(jù)為證(若過戶不成功，甲方全額退還乙方)。待林權(quán)證過戶給乙方姓名后，乙方將剩余款項(xiàng)及時(shí)轉(zhuǎn)到甲方賬戶上。

5. 林地面積、四至及林權(quán)證及其附圖為準(zhǔn)。

6. 轉(zhuǎn)讓后，乙方享有林地使用權(quán)、林地所有權(quán)。甲方確認(rèn)上述轉(zhuǎn)讓給乙方的林地林木產(chǎn)權(quán)清晰，沒有權(quán)屬糾紛，不是甲方債務(wù)的抵押物。

7. 乙方對轉(zhuǎn)讓林地依法享有經(jīng)營權(quán)、收益權(quán)、有權(quán)依法自主生產(chǎn)經(jīng)營和處置林木及其產(chǎn)品。

8. 本協(xié)議一式三份(甲方一份，甲方委托人一份，乙方一份)，簽字付款后生效

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

貨物買賣合同 篇3

買方同意購買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同：

3.包裝：以新的，堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠(yuǎn)程海運(yùn)，郵包郵寄，空運(yùn)運(yùn)輸。由于采用不適當(dāng)或不妥當(dāng)?shù)陌b而引起生銹，損壞，丟失，其責(zé)任應(yīng)由賣方承擔(dān)。

4.嘜頭：賣方應(yīng)在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號，尺碼，毛重，凈重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭。

9.支付條件：

（1）如以信用證支付：買方接到本合同11條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期15～20天前，由中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。憑開戶銀行開具的匯票和本合同第10條中所規(guī)定的裝船單據(jù)付款。

（2）如以托收方式支付：交貨后，賣方經(jīng)由賣方銀行通過中國銀行寄送本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)向買方收取貨款。

（3）如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內(nèi)付款。

10.付款單據(jù)：

（1）為了議付貨款，賣方應(yīng)向支付銀行呈交下列單據(jù)：

1）全套清潔無疵，注明“運(yùn)費(fèi)到付”，空白抬頭，空白背書和通知目的港已“裝船”的海運(yùn)提單。

4）由制造廠出具的品質(zhì)和數(shù)量證明書兩份，如14條第（1）項(xiàng)中所規(guī)定。

5）通知買方已裝船的電報(bào)抄件一份。

（2）裝船同時(shí)，賣方應(yīng)將上述單據(jù)副本各一份（本條5項(xiàng)除外）寄送目的港。

11.裝船條件：

（1）賣方應(yīng)于本合同規(guī)定的裝船期前四十天，以電報(bào)通知買方如下內(nèi)容：合同號，品名，數(shù)量，價(jià)值，件數(shù)，毛重，尺碼，港口備妥待運(yùn)日期，以便買方洽訂艙位。

（3）買方應(yīng)于船只預(yù)計(jì)抵港日期前十天，將船名，預(yù)計(jì)裝貨日期，合同號通知賣方，以便賣方安排裝船。賣方應(yīng)與船代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)必須換船或船提前或推遲到港時(shí)，買方或其船代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如船只不能在買方通知的船期后三十天內(nèi)到達(dá)港口，買方應(yīng)擔(dān)負(fù)自三十一天起所帶來的倉租費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。

（4）如船只按時(shí)抵達(dá)裝船港口后，而賣方不能按時(shí)備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費(fèi)和滯期費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

（5）貨物越過船舷和脫鉤前的全部費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)由賣方負(fù)擔(dān)；貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。

12.裝船通知：賣方應(yīng)于貨物裝船完畢后，立即以電報(bào)通知買方合同號，貨物名稱，數(shù)量，毛重，發(fā)票價(jià)值，船名和起航日期。若由于賣方未及時(shí)以電報(bào)通知買方，而使買方不能及時(shí)辦理保險(xiǎn)時(shí)，由此產(chǎn)生的一切損失，均應(yīng)由賣方承擔(dān)。

13.質(zhì)量保證：賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量，規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后 月。

14.檢驗(yàn)和索賠：

（1）發(fā)貨前，制造廠應(yīng)對貨物的質(zhì)量，規(guī)格，性能和數(shù)量/重量作精密全面的檢驗(yàn)，并出具證明書，證明貨物符合本合同規(guī)定。質(zhì)量證明書應(yīng)附有制造廠試驗(yàn)項(xiàng)目和結(jié)果的報(bào)告。

（2）貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗(yàn)局（以下簡稱局）對貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量/重量進(jìn)行初檢，并出具檢驗(yàn)報(bào)告。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險(xiǎn)公司或輪船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨物到達(dá)目的港后 日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。

（3）如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，買方將申請商檢局進(jìn)行檢驗(yàn)，并憑檢驗(yàn)報(bào)告有權(quán)向賣方索賠（包括換貨）所有費(fèi)用（檢驗(yàn)費(fèi)，退貨和換貨的運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，倉儲費(fèi)和裝卸費(fèi)等）均應(yīng)由賣方承擔(dān)。

（4）若買方提出索賠后三十天內(nèi)賣方未予答復(fù)，則認(rèn)為賣方已接受上述索賠。

15.人力不可抗拒：凡是制造或裝船運(yùn)輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時(shí)，賣方可不負(fù)責(zé)任。但發(fā)生上述事故時(shí)，賣方應(yīng)立即通知買方，并在十四日內(nèi)，給買方航寄一份由主管政府當(dāng)局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取一切必要措施加速交貨。如事故延續(xù)十周以上，買方有權(quán)撤銷合同。

16.遲交貨罰款：除本合同第15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時(shí)間交貨，買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時(shí)扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價(jià)的5％。罰款率按每七天收0.5％，不足七天時(shí)以七天計(jì)算。如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時(shí)，買方有權(quán)撤銷合同。此時(shí)，賣方仍應(yīng)不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。

17.仲裁：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，當(dāng)提交北京中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。

18.補(bǔ)充條款：

本合同正本共兩份，采用中，英文（略）書就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執(zhí)一份為憑。

貨物買賣合同 篇4

買方：_______________________

地址：_______________________

傳真：_______________________電話：_______________________

賣方：_______________________

地址：_______________________

傳真：_______________________電話：_______________________

本合同由買方和賣方共同簽署，買方同意購買且賣方同意出售下列商品并遵守所列各項(xiàng)條款。

1.描述

項(xiàng)目

商品名稱、規(guī)格

單位

數(shù)量

單價(jià)

總金額

具體技術(shù)細(xì)節(jié)見附件“a”

包裝

保險(xiǎn)和貨物重量

港(airport)到岸價(jià)總金額：

2.原產(chǎn)國和制造商名稱

________________________________________

3.包裝

包裝在結(jié)實(shí)的新木箱或紙箱里，適合遠(yuǎn)距離的海運(yùn)/包裹郵遞/空運(yùn)和氣候的變化，能防護(hù)野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動和冷凍。

買方將對由于包裝不適當(dāng)造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費(fèi)用負(fù)責(zé);也對由于不充分或不適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)措施所引起的銹蝕負(fù)責(zé)。隨箱應(yīng)裝運(yùn)一整套有關(guān)的服務(wù)和操作說明。

4.嘜頭

賣方用不褪色的油漆在每一個(gè)外包裝的四周寫上箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號和下列文字：“防止潮濕”，“輕拿輕放”，“此端向上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：_______________________

5.裝船時(shí)間

_________________________________________

6.裝貨港

_________________________________________

7.目的港

_________________________________________

8.保險(xiǎn)

在cif條款下，由賣方辦理以買方為受益人的保險(xiǎn)額為發(fā)票金額110%的一切險(xiǎn)。

9.付款

在信用證付款條件下：買方在合同簽訂后14天內(nèi)，將開出一個(gè)由北京銀行為付款行，以賣方為受益人，全部發(fā)貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣方向開證行出示即期匯票(金額為發(fā)票金額的100%)以及在條款10中所列裝運(yùn)文件時(shí)即有效。付款將由開證行在被提示上述匯票和文件時(shí)通過電匯或航空匯款向賣方付出，此信用證在裝船期后的15日內(nèi)有效。

10.文件

(1)提單/空運(yùn)單：

a)在海運(yùn)條件下：

3份原始海運(yùn)提單，注明：“運(yùn)費(fèi)先付(cif和c

(2)其余房款應(yīng)在甲方辦妥相關(guān)產(chǎn)權(quán)交易后(以產(chǎn)權(quán)交易中心核發(fā)產(chǎn)權(quán)證之日為準(zhǔn))____日內(nèi)一次性付清，在辦理中產(chǎn)生的契稅由乙方負(fù)責(zé)。

2、以上付款以轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金方式支付均可，逾期交款處以滯納金按銀行利息的二倍，如乙方逾期超過三個(gè)月不付款，甲方有權(quán)終止合同，并要求乙方賠償違約金給甲方，違約金按廠房和土地總價(jià)的10%計(jì);若甲方不能辦理土地、房產(chǎn)二證，或?qū)⑼恋亍S房抵押給任何第三方，則售房合同無效，甲方無條件全額退還乙方所有的購房款，并按廠房和土地總價(jià)10%支付給乙方作為違約金。

四、其他規(guī)定：

1、甲方在辦理好產(chǎn)權(quán)證后再給乙方協(xié)助辦理產(chǎn)權(quán)過戶手續(xù)，在辦理中發(fā)生的所有費(fèi)用契稅、工本費(fèi)等由乙方負(fù)責(zé)支付。

2、乙方所購產(chǎn)權(quán)房可以自由轉(zhuǎn)讓或出租給其他方辦業(yè)，但必須通知管理方，受讓或承租方企業(yè)可以以本廠房地址進(jìn)行工商注冊。

3、廠房內(nèi)土地屬批租，廠區(qū)內(nèi)按現(xiàn)有的設(shè)施配套使用給乙方，未經(jīng)有關(guān)部門同意，不得擅自搭建簡易棚及房屋，甲方須協(xié)助乙方辦理搭建秘備的簡易棚手續(xù)。

4、乙方所購房屋不得拆除，不得在其中舉辦高污染、高用電量的項(xiàng)目。

5、乙方在所購房屋內(nèi)組織生產(chǎn)、經(jīng)營或生活必須遵紀(jì)守法，恪守管理制度，照章納稅，按其交付各項(xiàng)規(guī)定費(fèi)用。

6、乙方使用的用電和用水增容量由乙方提出申請，甲方予以協(xié)助辦理，增容費(fèi)用由乙方向有關(guān)部門按規(guī)定交納。

7、本合同未盡事宜由雙方協(xié)商補(bǔ)充確定，與本合同具有同等法律效力。

8、甲方在完成售房的全過程后，則乙方有權(quán)支配和使用該廠房，甲方無權(quán)干涉。

9、本廠房的質(zhì)量保修期為交付后________年內(nèi)有效。相關(guān)的合同通用版83;買賣合同的定義(什么是買賣合同)183;英文版買賣標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)準(zhǔn)合同書;標(biāo)準(zhǔn)商品買賣標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)準(zhǔn)合同書;貨物買賣標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)準(zhǔn)合同書;車輛汽車買賣標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)準(zhǔn)合同書;水果買賣合同

五、本合同主體及責(zé)任：

1、甲方：_________________________法定代表人：______________委托代理人：____________

2、乙方：_________________________法定代表人：______________委托代理人：____________(甲、乙雙方所系法定代表人，具有連帶及擔(dān)保責(zé)任)

六、其他

本合同經(jīng)雙方代表簽字或蓋章后生效，本合同一式四份，甲、乙雙方和執(zhí)一份，房產(chǎn)管理局和公證處各執(zhí)一份。

甲方：乙方：

代表(簽名蓋章)：代表(簽名蓋章)：

電話：電話：

________年____月____日

貨物買賣合同 篇5

1.乙方不能交貨的，向甲方償付不能交貨部分貨款____%的違約金。

2.乙方所交貨物品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的，如甲方同意利用，應(yīng)按質(zhì)論價(jià)；甲方不能利用的，應(yīng)根據(jù)具體情況，由乙方負(fù)責(zé)包換或包修，并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的'實(shí)際費(fèi)用。

3.乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定，須返修或重新包裝的，乙方負(fù)責(zé)返修或重新包裝，并承擔(dān)因此支出的費(fèi)用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應(yīng)賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價(jià)部分。因包裝不當(dāng)造成貨物損壞或滅失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

4.乙方逾期交貨的，應(yīng)按照逾期交貨金額每日萬分之____計(jì)算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過____日，甲方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。

5.乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定，甲方在代保管期間實(shí)際支付的保管、保養(yǎng)等費(fèi)用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，均應(yīng)由乙方承擔(dān)。

6.貨物錯發(fā)到貨地點(diǎn)或接貨人的，乙方除應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)到合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人外，還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的實(shí)際合理費(fèi)用和逾期交貨的違約金。

7.乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時(shí)間付款；合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交，并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任；甲方不再需要貨物的，應(yīng)在接到乙方通知后____日內(nèi)通知乙方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復(fù)的，視為同意乙方發(fā)貨。

8.其他：________。

第十二條不可抗力

本合同所稱不可抗力是指不能預(yù)見、不能克服、不能避免并對一方當(dāng)事人造成重大影響的客觀事件，包括但不限于自然災(zāi)害如洪水、地震、火災(zāi)和風(fēng)暴等以及社會事件如戰(zhàn)爭、動亂、政府行為等。

如因不可抗力事件的發(fā)生導(dǎo)致合同無法履行時(shí)，遇不可抗力的一方應(yīng)立即將事故情況書面告知另一方，并應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束后____日內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料，雙方認(rèn)可后協(xié)商終止合同或暫時(shí)延遲合同的履行。

第十三條通知

1.根據(jù)本合同需要發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用____（書信、傳真、電報(bào)、當(dāng)面送交等方式）傳遞。以上方式無法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。

2.各方通訊地址如下：________。

3.一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起____日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相應(yīng)責(zé)任。

第十四條其他事項(xiàng)

1.按本合同規(guī)定應(yīng)付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費(fèi)和各種經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后____日內(nèi)，按銀行規(guī)定的結(jié)算辦法付清，否則按逾期付款處理。

2.約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方?jīng)]有約定違約金或預(yù)先賠償額的計(jì)算方法的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。

3.合同有效期內(nèi)，除非經(jīng)過對方同意，或者另有法定理由，任何一方不得變更或解除合同。

第十五條爭議的處理

本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，提交深圳仲裁委員會仲裁。

第十六條解釋

本合同的理解與解釋應(yīng)依據(jù)合同目的和文本原義進(jìn)行，本合同的標(biāo)題僅是為了閱讀方便而設(shè)，不應(yīng)影響本合同的解釋。

第十七條補(bǔ)充與附件

本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，甲乙雙方可以達(dá)成書面補(bǔ)充協(xié)議。本合同的附件和補(bǔ)充協(xié)議均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

第十八條合同效力

本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋公章之日起生效。有效期為____年，自____年____月____日至____年____月____日。本合同正本一式____份，雙方各執(zhí)____份，具有同等法律效力；合同副本一式____份，送____各留存一份。

甲方（蓋章）：________乙方（蓋章）：________

代表（簽字）：________代表（簽字）：________

____年____月____日____年____月____日

簽訂地點(diǎn)：____________簽訂地點(diǎn)：____________

貨物買賣合同 篇6

甲方：（浙江）_________化工有限公司法定代表人：

住所地：傳真：郵編：

乙方：有限公司?法定代表人：

住所地：傳真：郵編：

甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，就甲方向乙方出賣本合同約定的貨物事宜，達(dá)成如下一致：

一、?買賣標(biāo)的和數(shù)量：

甲方將下列貨物賣與乙方：

名?稱?規(guī)格或型號?品?牌?生產(chǎn)商?數(shù)?量

二、?單價(jià)和貨款總額：

雙方約定的價(jià)格條款是：

本合同總價(jià)款為人民幣?萬元

三、交貨時(shí)間和交貨數(shù)量：

交貨時(shí)間為；

美批次交貨數(shù)量的限制是：

四、交貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān)：

雙方確定的交貨地點(diǎn)為上海市路號；

運(yùn)輸方式為：

運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān)，但是已經(jīng)合并計(jì)算入本合同的貨物單價(jià)中

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收條款：

雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：

封樣的方式和保存：

乙方在甲方貨物到達(dá)交貨地點(diǎn)的當(dāng)天應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后予以簽收貨物。不合格貨物乙方有權(quán)拒絕接收。

六、包裝和標(biāo)簽：

雙方確定的包裝材料和方式是：

貨物標(biāo)簽商定為：

七、損失風(fēng)險(xiǎn)：

貨物在送達(dá)交貨地點(diǎn)前的損失風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)，其后的損失風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)

八、貨物所有權(quán)：

九、貨款結(jié)算和支付：

結(jié)算和支付期限為：

支付方式為：

十、知識產(chǎn)權(quán)：

甲方保證對所出賣的貨物擁有合法、完整的知識產(chǎn)權(quán)，否則因此而造成乙方損失的，甲方予以充分賠償。

十一、保密條款：

有關(guān)本合同的協(xié)商、簽訂和本合同的所有內(nèi)容，以及為履行本合同而知悉的對方的商業(yè)秘密，包括但不限于產(chǎn)品?型號、規(guī)格、工藝、技術(shù)資料、雙方客戶、文件、圖紙、價(jià)格等，雙方都負(fù)有保密義務(wù)。非經(jīng)對方或者法定權(quán)利機(jī)構(gòu)的許可或者要求，不得向任何他方予以披露、使?用許可或者進(jìn)行其他任何形式的泄露和使用。

十二、合同的變更、解除和終止：

雙方協(xié)商一致并達(dá)成新的條款時(shí)，可以變更本合同；

任何一方違約，對方在追究違約方的違約責(zé)任的同時(shí)，有權(quán)決定是否解除本合同；

在本合同約定的有效期限屆滿、合同履行完畢或者雙方一致同意終止時(shí)，本合同得以終止

十三、違約責(zé)任：

交貨遲延的違約責(zé)任

驗(yàn)收遲延的違約責(zé)任：甲方交貨日期得以順延并由乙方承擔(dān)損失風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)按日支付違約金?元；

貨款支付遲延的違約責(zé)任；

交貨不合格時(shí)的違約責(zé)任：

十四、合同的生效：本合同經(jīng)雙方簽章后生效。

十五、爭議的解決：

因履行本合同發(fā)生爭議的，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，提交原告住所地的人民法院裁決。

十六、合同文本：

本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。

十七、文書和意見的送達(dá)地址：

甲方：（浙江）_________化工有限公司法定代表人：

乙方：有限公司法定代表人：

年?月?日

貨物買賣合同 篇7

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是貨物買賣合同中最實(shí)際的一個(gè)問題，直接關(guān)系到當(dāng)事人的利益平衡。我國《民法典》對貨物買賣合同的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移作出較為詳盡的規(guī)定，彌補(bǔ)了我國原《經(jīng)濟(jì)民法典》和《涉外經(jīng)濟(jì)民法典》的一大缺陷，解決了我國國內(nèi)合同立法與我國加入的《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的銜接，完善了我國貨物買賣民法典律制度。

一、風(fēng)險(xiǎn)的含義

風(fēng)險(xiǎn)，在不同的范疇有著不同的含義。在法學(xué)范疇，我國學(xué)者通常認(rèn)為，風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)法律術(shù)語，是指貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災(zāi)、沉船、破碎、滲漏、扣押及不屬于正常損耗的腐爛變質(zhì)等等。我國《民法典》和一些國際公約所涉及的風(fēng)險(xiǎn)，是指貨物的毀損、滅失的危險(xiǎn)，即貨物發(fā)生毀壞、滅失的可能。

但是，法律規(guī)定，并不是對風(fēng)險(xiǎn)作詮釋，而是用來確定買賣當(dāng)事人對這些可能發(fā)生的貨物毀損、滅失承擔(dān)責(zé)任?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》第66條作了這樣的表述：“貨物在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)后遺失或損壞，買方支付價(jià)款的義務(wù)并不因此解除?！边@實(shí)際上是規(guī)定貨物發(fā)生損壞或滅失時(shí)買方是否有支付價(jià)金的義務(wù)。這個(gè)問題在德國法上被稱為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。把風(fēng)險(xiǎn)視為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，并沒有揭示出風(fēng)險(xiǎn)這一法律概念的真正含義。如果買方未能及時(shí)領(lǐng)受合同項(xiàng)下的貨物或賣方出賣標(biāo)的物質(zhì)量不符合同要求，風(fēng)險(xiǎn)則由違約方承擔(dān)，許多國際公約和貿(mào)易規(guī)則以及國內(nèi)立法都是這樣規(guī)定。在這種存在違約的情況下，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)由違約方承擔(dān)。我國《民法典》第148條規(guī)定：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合質(zhì)量要求，致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的的，買受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣人承擔(dān)。”合同履行不存在違約時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)似乎就是價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，但在這種存在違約的情況下，風(fēng)險(xiǎn)不僅僅指價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)是兩個(gè)不同的概念。因此，風(fēng)險(xiǎn)的真正含義應(yīng)是僅指承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的一方當(dāng)事人必須承擔(dān)貨物損壞或滅失的責(zé)任，而不得要求另一方當(dāng)事人對此承擔(dān)責(zé)任。我國《民法典》也是在這個(gè)意義上規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)，不是將風(fēng)險(xiǎn)規(guī)定為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)?！睹穹ǖ洹返?42條規(guī)定：“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)。”從國際民間習(xí)慣發(fā)展起來的貿(mào)易規(guī)則和許多國家國內(nèi)立法如《經(jīng)互會交貨共同條件》、《法國民法典》等都是從廣義上看待風(fēng)險(xiǎn)這一概念的。

二、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的主要問題是風(fēng)險(xiǎn)在何時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。這個(gè)問題是一個(gè)最有實(shí)踐價(jià)值的問題，也是一個(gè)頗有爭議的理論問題。有的學(xué)者將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與合同訂立結(jié)合在一起，即訂立主義;有的學(xué)者則將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移結(jié)合在一起，即所有權(quán)主義;還有的學(xué)者將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與貨物交付結(jié)合在一起，即交付主義。每一種理論都影響著立法和司法實(shí)踐，如現(xiàn)代瑞士法和羅馬法采用訂立主義，英國法和法國法以所謂“物主承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”的原則采用所有權(quán)主義;美國、德國、奧地利以及我國的《民法典》以貨物交付時(shí)間來決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間，采用交付主義。相比較而言，以貨物交付時(shí)間來決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間與以貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移來決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間更為合理和明智。因?yàn)椋袡?quán)的移轉(zhuǎn)是一個(gè)抽象的不可捉摸的甚至是難以證明的問題。而且，所有權(quán)的移轉(zhuǎn)與貨物的實(shí)際占有控制并不一致。在所有權(quán)未發(fā)生轉(zhuǎn)移貨物卻已實(shí)際交付的情況下，要對貨物已失去實(shí)際占有、控制的一方對貨物的毀損和滅失風(fēng)險(xiǎn)來承擔(dān)責(zé)任，不僅是不合理，也是不公平的，不利于交易的發(fā)展。因此，現(xiàn)代貨物買賣規(guī)則以及多數(shù)學(xué)者們的看法，都是以交貨時(shí)間來決定風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)時(shí)間，不采用貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移這一瞬間來決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間。我國《民法典》也采用交付主義原則，第142條規(guī)定“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)”。

三、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的條件

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨物交付為標(biāo)準(zhǔn)，這是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的基本條件。那么，什么是貨物交付就成為至關(guān)重要的問題。貨物交付，通常情況下是賣方將貨物的占有和實(shí)際控制權(quán)移交給買方。在貨交承運(yùn)人這種情況下，賣方將貨物交付第一承運(yùn)人就履行了交付貨物的義務(wù)。承運(yùn)人領(lǐng)受貨物視同買方之代理行為，風(fēng)險(xiǎn)也隨之轉(zhuǎn)移給買方。因此，貨物風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)的基本條件是貨物的交付。值得注意和具有研究價(jià)值的是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移基本條件之上的貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件問題。

(一)貨物的特定化條件。

賣方交付貨物的前提條件之一，是將貨物特定化。所謂貨物特定化就是把處于可交貨狀態(tài)的貨物無條件地劃撥于合同項(xiàng)下的行為。雖然貨物特定化是貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的前提，但在貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的問題上同樣具有重要意義。同一賣方把交付給不同買方的貨物存放于一起發(fā)生貨物部分毀損或滅失，而這些不同的買方都是逾期未領(lǐng)受貨物，在這種情況下，就涉及不同買方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)的劃分問題。應(yīng)當(dāng)認(rèn)為，貨物特定化也應(yīng)是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。在賣方實(shí)際交付貨物的情況下，貨物實(shí)際上已是特定化。但在貨物未實(shí)際交付給買方或承運(yùn)人的情況下，貨物未特定化，就不發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。如賣方將貨物存放于倉庫由買方提貨，按通常的認(rèn)為，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自約定的買方提貨時(shí)間來決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間。如果在約定的提貨時(shí)間后，賣方倉庫的貨物發(fā)生部分毀損或滅失，那么，到底是賣方自己的貨物還是交付給買方的貨物發(fā)生毀損或滅失到底由誰來承擔(dān)貨物毀損或滅失的風(fēng)險(xiǎn)這就涉及到貨物特定化問題。貨物特定化不僅有利于防止賣方將自己毀損、滅失的貨物稱作交付給買方的貨物而進(jìn)行的欺詐，而且，有利于促使買方注意風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，適時(shí)履行合同。貨物特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件，這就要求賣方在貨物交付時(shí)間到來以前，將貨物的數(shù)量、存放地點(diǎn)等書面通知買方，并在準(zhǔn)備交付的貨物上打上標(biāo)志如買方的單位名稱等，將貨物特定化，即將貨物劃撥到合同項(xiàng)下。特定化的貨物的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交付時(shí)間時(shí)就轉(zhuǎn)移給買方。

一些國際公約或貿(mào)易規(guī)則對貨物特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件也作規(guī)定，如《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第67條第二款對貨物特定化條件作了這樣規(guī)定，“但是，在貨物以貨物上加標(biāo)記，或以裝運(yùn)單據(jù)，或向買方發(fā)出通知或其它方式清楚地注明有關(guān)合同以前，風(fēng)險(xiǎn)不移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)。”但我國《民法典》對貨物特定化作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件并沒有作出規(guī)定。我國《民法典》第104條規(guī)定：“出賣人按照約定或者依照本法第141條第二款第二項(xiàng)的規(guī)定將標(biāo)的物置于交付地點(diǎn)，買受人違反約定沒有收取的標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自違反約定之日起由買受人承擔(dān)。”這里的置于交付地點(diǎn)，是否可以看作是對貨物特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前提條件所作的規(guī)定置于交付地點(diǎn)實(shí)際上是賣方履行合同約定的交貨地點(diǎn)條款所規(guī)定的義務(wù)，不應(yīng)認(rèn)為是對貨物特定化所作的規(guī)定。如果合同約定在賣方倉庫交貨，賣方倉庫的庫存商品有可能是合同訂立之前生產(chǎn)，也可能是合同訂立之后生產(chǎn)，在賣方尚未將貨物特定化之前，庫存商品并沒有劃撥到與買方訂立的合同項(xiàng)下，仍是賣方的待售商品而不是已確定買方的待發(fā)運(yùn)商品。因此，置于交付地點(diǎn)的意義不是將貨物特定化。在司法實(shí)踐中，強(qiáng)調(diào)貨物特定化就成為很有必要很有意義的問題。因此，貨物特定化應(yīng)當(dāng)是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。在這里，賣方負(fù)有將貨物特定化，書面通知買方已將貨物劃撥到合同項(xiàng)下的義務(wù)。

貨物買賣合同 篇8

賣方(甲方)_______________________

買方(乙方)_______________________

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的基礎(chǔ)上，就_______買賣的有關(guān)事宜達(dá)成協(xié)議如下：

第一條標(biāo)的、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格

品名：_______

牌號：_______

商標(biāo)：_______

登記證號：_______

規(guī)格：_______

包裝要求：_______

數(shù)量：_______

單價(jià)：_______

總價(jià)：_______

合計(jì)人民幣金額(大寫)：_______

第二條交付時(shí)間、數(shù)量及價(jià)款

交付次數(shù):_______

交付時(shí)間:_______

數(shù)量:_______

金額(元):_______

第三條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

選擇下列第_____項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：

1.國家標(biāo)準(zhǔn)

2.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

3.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

4.協(xié)定標(biāo)準(zhǔn)

第四條交付方式

選擇下列第_____項(xiàng)方式：

1.送貨

2.自提

3.其他__________________ 。

交付地點(diǎn)_________________ 。

運(yùn)輸費(fèi)承擔(dān)_______________ 。裝卸費(fèi)承擔(dān)_______________ 。

第五條驗(yàn)收

選擇下列第_____項(xiàng)方式：

1.乙方在甲方交貨時(shí)當(dāng)場驗(yàn)收。

2.乙方在甲方交貨后________天內(nèi)驗(yàn)收。

3.其他驗(yàn)收方式_____________________ 。

對質(zhì)量有異議雙方可委托_________部門抽樣檢測。

第六條價(jià)款支付

1.付款金額及期限第一期____________ ;第二期_____________ ;

第三期____________ ;第四期_____________ 。

2.結(jié)算方式

選擇下列第_____項(xiàng)方式：

(1)現(xiàn)金

(2)轉(zhuǎn)賬

(3)支票

(4)其他_________________________ 。

第七條違約責(zé)任

1.經(jīng)驗(yàn)收數(shù)量不足乙方有權(quán)要求補(bǔ)足數(shù)量，由此造成損失的，甲方應(yīng)予賠償。

2.質(zhì)量不符合同約定，乙方有權(quán)要求換貨、退貨，由此造成損失的，乙方可要求損害賠償。

3.遲延交貨的，甲方每日按照遲延部分價(jià)款的_______%標(biāo)準(zhǔn)向已方支付違約金，由此造成的損失乙方有權(quán)要求賠償。

4.遲延支付貨款的，乙方每日按照遲延部分價(jià)款的______%標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金，由此造成的損失甲方有權(quán)要求賠償。

5.其他違約責(zé)任______________________ 。

第八條其他約定事項(xiàng)。

第九條合同爭議解決方式

本合同簽訂后發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;也可以要求調(diào)解，或按下列第______種方式解決：

1.提交_______仲裁委員會仲裁。

2.依法向人民法院提起訴訟。

第十條本合同自簽字或蓋章之日起生效。

賣方(甲方)___________________

住所________________________

電話_________________________

買方(乙方)____________________

住所_________________________

電話_________________________

簽約地點(diǎn)______________________

簽約時(shí)間_______年_____月____日

貨物買賣合同 篇9

一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

二、交貨條件：

1.貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時(shí)，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止。

2.買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。

3.買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。

4.買方所派油輪載重噸不得超過_________噸，滿載最大吃水不得超過_________米。油輪長度不得大于_________米。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時(shí)，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負(fù)擔(dān)。

5.由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費(fèi)用由買方自理。

6.每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇。

三、裝船通知：

1.買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量。賣方接到買方派船計(jì)劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí)，雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。

2.買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運(yùn)數(shù)量時(shí)，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。

3.買方在本條1.項(xiàng)通知派船計(jì)劃時(shí)，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時(shí)，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。

4.雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。

5.買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預(yù)報(bào)船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達(dá)裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間。

6.裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價(jià)，總值，提單日，離泊時(shí)間。

四、裝貨定額：

1.油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時(shí)，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。

(1)按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí)，以開裝時(shí)間起算。

(2)在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間(從_________月_________日至_________月_________日：_________：00，從_________月_________日至_________月_________日：_________：00時(shí))前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，沒有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算。

(3)在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24：00時(shí)抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時(shí)間起算。

2.自起算裝船作業(yè)時(shí)間開始，賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。

3.由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間，均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi)：

(1)由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。

(2)港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間。

(3)排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間。

4.以拆卸輸油管線完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。

5.因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第1.項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50%計(jì)算。

五、滯期費(fèi)：

1.賣方若未能按本部分第四條2款所規(guī)定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi)，滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型，每日滯期費(fèi)應(yīng)以worldscale所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準(zhǔn))乘相應(yīng)的afra運(yùn)費(fèi)率計(jì)算。

2.油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份。

3.買方向賣方提出的滯期費(fèi)，經(jīng)賣方審核屬實(shí)后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。

4.如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。

六、商品檢驗(yàn)：

1.重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。

2.品質(zhì)的檢驗(yàn)：由裝船口岸國家商檢局按sybXX-59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局，一份供化驗(yàn)用，一份裝貨后保存六十天。國家商檢局經(jīng)化驗(yàn)后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。

七、投保油污責(zé)任險(xiǎn)：

1.買方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國際油污民事責(zé)任公約(clc)》第七條的金額保證(p&iclub保險(xiǎn))以及tovalop協(xié)定。

2.由買方所派油輪，當(dāng)在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時(shí)，船東或船長應(yīng)迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或?yàn)楸苊庥臀蹞p失進(jìn)一步擴(kuò)大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時(shí)，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進(jìn)行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時(shí)將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時(shí)間允許，應(yīng)在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認(rèn)為是按船東或船長委托進(jìn)行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權(quán)按實(shí)際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應(yīng)無權(quán)再繼續(xù)進(jìn)行工作。

3.賣方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責(zé)任公約(clc)》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸。

八、人力不可抗拒：

如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí)，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí)，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應(yīng)向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。

九、罰款：

如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時(shí)，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時(shí)損失，賣方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。

十、仲裁：

因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進(jìn)行。在中國，在中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。在_________，由_________國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。

十一、本合同第二部分以中，_________兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。

賣方(蓋章)：_________買方(蓋章)：_________

負(fù)責(zé)人(簽字)：_________負(fù)責(zé)人(簽字)：_________

地址：_________地址：_________

電報(bào)掛號：_________電報(bào)掛號：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

貨物買賣合同 篇10

買方：___________________________

地址：___________________________

傳真：___________________________

賣方：___________________________

地址：___________________________

傳真：___________________________

本合同由買方和賣方共同簽署，買方同意購買且賣方同意出售下列商品并遵守所列各項(xiàng)條款。

1.描述

項(xiàng)目

商品名稱、規(guī)格

單位

數(shù)量

單價(jià)

總金額

1

工廠交貨價(jià)：

2.原產(chǎn)國和制造商名稱

____________________________________3.包裝

包裝在結(jié)實(shí)的新木箱或紙箱里，適合遠(yuǎn)距離的海運(yùn)/包裹郵遞/空運(yùn)和氣候的變化，能防護(hù)野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動和冷凍。

買方將對由于包裝不適當(dāng)造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費(fèi)用負(fù)責(zé)；也對由于不充分或不適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)措施所引起的銹蝕負(fù)責(zé)。隨箱應(yīng)裝運(yùn)一整套有關(guān)的服務(wù)和操作說明。

4.嘜頭

賣方用不褪色的油漆在每一個(gè)外包裝的四周寫上箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號和下列文字：“防止潮濕?”，“輕拿輕放”，“此端向上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：

5.交貨期

____________________________________________

6.裝貨港

____________________________________________

7.目的港

____________________________________________

8._____

在FOB和CFR條款下，_____由買方在裝船后負(fù)責(zé)辦理。

9.付款

10.文件

（1）提單/空運(yùn)單：

A）在海運(yùn)條件下：

3份原始海運(yùn)提單，注明：“運(yùn)費(fèi)到付（FOB）”、合同號、嘜頭、空白背書，并寫明完整的地址和電話號碼以通知買方。

B）在空運(yùn)條件下：

一份原始和一份復(fù)印的空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付（FOB）”、合同號、嘜頭，指定給買方。

（2）5份正本發(fā)票，注明：合同號、嘜頭（在多于一個(gè)嘜頭時(shí)，發(fā)票應(yīng)分開打印），按照相關(guān)合同寫出明細(xì)。

（3）由廠商/供貨商確認(rèn)的2份正本和2份復(fù)印的裝箱單，注明：重量、裝箱件數(shù)和相應(yīng)發(fā)票的日期。

（4）2份由廠商/供貨商確認(rèn)的質(zhì)量、數(shù)量說明書。

（6）如果必要的話，一份由政府出具的出口許可證復(fù)印件。

（7）一份正本、兩份復(fù)印的原產(chǎn)地證明。

以上所有文件的拷貝件要寄給喀土穆和北京。

11.裝運(yùn)：

在FOB條款下：

A.賣方將用傳真通知買方如條款12（1）的事項(xiàng)以便買方定船。

B.定船由買方或其代理辦理。

C.買方或其代理將在預(yù)計(jì)船只到達(dá)裝船港10天前通知賣方船名、預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)日期、合同號，以便賣方安排。賣方一定要與買方保持密切聯(lián)系。當(dāng)有必要更改船只或其到達(dá)時(shí)間不得不提前或推遲，買方及其代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果買方的船只在其通知的到達(dá)日后30天之內(nèi)不能到達(dá)裝運(yùn)港口。買方將從第31天起承擔(dān)倉儲和_____費(fèi)用。

D.如果在買方的船只準(zhǔn)時(shí)到達(dá)裝運(yùn)港后賣方?jīng)]有將要運(yùn)的貨物準(zhǔn)備好，那么賣方將對空倉費(fèi)和滯期費(fèi)負(fù)責(zé)。

E.在貨物越過船舷之前，賣方將承擔(dān)所有的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；在貨物越過船舷之后，賣方將承擔(dān)所有的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

12.裝船通知

（1）賣方為了以下目的（A、B、C）將于合同條款5中列明的裝船日期前40天，用傳真通知買方合同號、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱數(shù)、毛重、尺寸和在裝運(yùn)港就緒的日期。如果任何一箱的總量超過9公噸、尺寸范圍達(dá)到或者超過12米長，2.7米高，3米寬，賣方需要在裝運(yùn)前50天通知買方這些數(shù)據(jù)。如果有易燃和危險(xiǎn)物品需要標(biāo)明。

A.在條款9中的L/C付款條件下，開出一個(gè)信用證。

B.在FOB條件下，由買方安排定船。

（2）賣方在完成貨物裝運(yùn)后，立即用傳真通知買方合同號、商品、數(shù)量、箱數(shù)、發(fā)票價(jià)值、毛重、船名、開船日期、提單號（海運(yùn)時(shí)）或空運(yùn)單、航班號以及估計(jì)到貨日期等等。如果有易燃或危險(xiǎn)品，應(yīng)將其明細(xì)一起標(biāo)明。由于賣方?jīng)]及時(shí)通知造成買方?jīng)]有及時(shí)辦理_____和清單事宜，全部損失由賣方負(fù)責(zé)。

13.技術(shù)文件

_________________________________________________________________________________

14.質(zhì)量保證

賣方保證其產(chǎn)品是用最好的材料、先進(jìn)的技術(shù)制造、全新且沒有使用過，完全符合本合同的質(zhì)量、性能和規(guī)格要求，與技術(shù)手冊相一致。質(zhì)保期從貨物到達(dá)目的港后算18個(gè)月，或由雙方代表簽字后的驗(yàn)收合格證明有效后算12個(gè)月。

15.檢驗(yàn)

（1）在交貨以前，制造方將按條款10（4）的要求，對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量做一準(zhǔn)確、全面的檢驗(yàn)，證明該商品與合同條款相符。這些證明將形成交給付款議付的文件的不可分割的一部分，但是不被認(rèn)為是最終結(jié)果。制造方試運(yùn)行的結(jié)果和細(xì)節(jié)必須作為質(zhì)量證明的附件出現(xiàn)。

（2）當(dāng)商品到達(dá)現(xiàn)場以后，買方將申請?zhí)K丹商品檢驗(yàn)局對商品的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量/重量作一個(gè)初步檢驗(yàn)，并作出檢驗(yàn)報(bào)告，如果商檢局發(fā)現(xiàn)有規(guī)格和數(shù)量或者兩者都不符的地方，除非責(zé)任是_____公司或運(yùn)輸公司的，買方將在商品現(xiàn)場檢驗(yàn)之后30天以內(nèi)有權(quán)拒收商品或向賣方索賠。

（3）如果商品的質(zhì)量和規(guī)格與合同不符，或在條款14所列的質(zhì)量保證期內(nèi)，由于任何原因被證實(shí)有缺陷，包括潛在缺陷或使用了不合格的材料，買方將安排由商檢局進(jìn)行檢驗(yàn)，并有權(quán)和賣方索賠。

16.索賠

在貨物到達(dá)目的地后90天內(nèi)，除非_____公司或船主負(fù)有責(zé)任，如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量有與合同條款不符之處，買方將有權(quán)進(jìn)行索賠，更換貨物或索賠損失，所有的費(fèi)用（如商檢費(fèi)、運(yùn)還和運(yùn)回替換貨物、_____費(fèi)、倉儲和裝卸費(fèi)用等）將由賣方承擔(dān)。對于質(zhì)量，賣方將保證：從貨物到達(dá)目的地后的18個(gè)月內(nèi)，如果由于該設(shè)備由內(nèi)在缺陷、制造材料不合格或做工低劣，買方將立即書面通知賣方。

檢驗(yàn)證明將作為索賠的基礎(chǔ)。賣方對于買方的索賠，有責(zé)任迅速排除缺陷，全部或部分更換商品或根據(jù)損壞的程度降價(jià)，如果有必要，將由賣方承擔(dān)費(fèi)用買方自行排除缺陷，如果賣方在收到前述索賠一個(gè)月內(nèi)不能回答買方，索賠將被認(rèn)為已被賣方接受。

17.不可抗力

在這種情況下，賣方仍然有責(zé)任采取必要的措施盡快運(yùn)輸貨物。如果事故持續(xù)超過10周，買方有權(quán)取消合同。

18.遲交貨和罰款

如果賣方?jīng)]有按合同要求及時(shí)交貨，除非是合同款17的不可抗力引起的，買方在賣方同意付罰金（經(jīng)付款行從貨款中扣除）的條件下同意延遲交貨，罰款總數(shù)不超過交貨全部金額的10％，每延遲交貨1天罰貨款的1％。如果超過合同交貨期10天后賣方仍不能交貨，買方有權(quán)取消合同，不管合同是否被取消，賣方仍要不推遲地交納前述罰款。

19._____

與此合同有關(guān)的所有爭端及其執(zhí)行將通過談判友好地解決，如果不能協(xié)商解決，案例將提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易_____委員會根據(jù)其公布的_____規(guī)則進(jìn)行_____，_____將在北京進(jìn)行，_____委員會的決定是終局性的，并對雙方都具有約束力，雙方既不能訴諸法庭，也不能向其他機(jī)構(gòu)要求修改決定，_____費(fèi)由敗訴的一方承擔(dān)。

20.合同的生效

合同從雙方簽字日期起生效。

21.售后服務(wù)

賣方要提供補(bǔ)口材料和售后服務(wù)。

22.特殊條款

茲證明本合同由買賣雙方共同簽署，雙方各保留一份正本。

本合同的附件都將被視為合同的不可分割的一部分并與合同具有同樣的效力。

買方：__________________

________年_____月_____日

賣方：__________________

________年_____月_____日

貨物買賣合同 篇11

買方：_______________________

地址：_______________________

傳真：_______________________電話：_______________________

賣方：_______________________

地址：_______________________

傳真：_______________________電話：_______________________

本合同由買方和賣方共同簽署，買方同意購買且賣方同意出售下列商品并遵守所列各項(xiàng)條款。

1．描述

項(xiàng)目

商品名稱、規(guī)格

單位

數(shù)量

單價(jià)

總金額

1

具體技術(shù)細(xì)節(jié)見附件“A”

2

包裝

3

保險(xiǎn)和貨物重量

港(AIRPORT)到岸價(jià)總金額：

2．原產(chǎn)國和制造商名稱

________________________________________

3．包裝

包裝在結(jié)實(shí)的新木箱或紙箱里，適合遠(yuǎn)距離的海運(yùn)／包裹郵遞／空運(yùn)和氣候的變化，能防護(hù)野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動和冷凍。

買方將對由于包裝不適當(dāng)造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費(fèi)用負(fù)責(zé)；也對由于不充分或不適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)措施所引起的銹蝕負(fù)責(zé)。隨箱應(yīng)裝運(yùn)一整套有關(guān)的服務(wù)和操作說明。

4．嘜頭

賣方用不褪色的油漆在每一個(gè)外包裝的四周寫上箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號和下列文字：“防止潮濕”，“輕拿輕放”，“此端向上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：_______________________

5．裝船時(shí)間

_________________________________________

6．裝貨港

_________________________________________

7．目的港

_________________________________________

8．保險(xiǎn)

在CIF條款下，由賣方辦理以買方為受益人的保險(xiǎn)額為發(fā)票金額110％的一切險(xiǎn)。

9．付款

在信用證付款條件下：買方在合同簽訂后14天內(nèi)，將開出一個(gè)由北京銀行為付款行，以賣方為受益人，全部發(fā)貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣方向開證行出示即期匯票（金額為發(fā)票金額的100％）以及在條款10中所列裝運(yùn)文件時(shí)即有效。付款將由開證行在被提示上述匯票和文件時(shí)通過電匯或航空匯款向賣方付出，此信用證在裝船期后的15日內(nèi)有效。

10．文件

（1）提單／空運(yùn)單：

A）在海運(yùn)條件下：

3份原始海運(yùn)提單，注明：“運(yùn)費(fèi)先付（CIF和C＆F）”、合同號、嘜頭、空白背書，并寫明完整的地址和電話號碼以通知買方。

B）在空運(yùn)條件下：

一份原始和一份復(fù)印的空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)先付（CIF和C＆F）”、合同號、嘜頭，指定給買方。

（2）5份正本發(fā)票，注明：合同號、嘜頭（在多于一個(gè)嘜頭時(shí)，發(fā)票應(yīng)分開打印），按照相關(guān)合同寫出明細(xì)。

（3）由廠商／供貨商確認(rèn)的2份正本和2份復(fù)印的裝箱單，注明：重量、裝箱件數(shù)和相應(yīng)發(fā)票的日期。

（4）2份由廠商／供貨商確認(rèn)的質(zhì)量、數(shù)量說明書。

貨物買賣合同 篇12

甲方(購貨方)：

乙方(供貨方)：

簽定地點(diǎn)：

簽定時(shí)間： 年 月 日

本著平等互利，誠實(shí)信用、雙方自愿的原則，甲乙雙方在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上就此次買賣活動簽訂本合同，共同遵守。

一、供購設(shè)備內(nèi)容：

二、交貨時(shí)間、方式及地點(diǎn)：

1、交貨時(shí)間：合同簽訂后 個(gè)工作日內(nèi)完成貨物的安裝調(diào)試工作。

2、交貨地點(diǎn)： (甲方指定地點(diǎn))

3、交貨方式：由乙方將以上產(chǎn)品送至合同約定的交貨地點(diǎn)。

4、安裝調(diào)試：乙方承擔(dān)貨物的安裝調(diào)試工作。

三、付款方式和期限

1、付款方式選擇請?jiān)凇翱凇敝写颉啊獭保簍轉(zhuǎn)帳 口電匯 口現(xiàn)金 口支票

2、合同簽訂后甲方向乙方支付人民幣 作為預(yù)付款。乙方完成貨物安裝并通過甲方驗(yàn)收后，甲方 日內(nèi)向乙方支付余款，即人民幣 元，乙方向甲方提供合同相應(yīng)金額的增值稅發(fā)票。

四、質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

乙方保證向甲方提供的所有產(chǎn)品均為全新產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量要求按原生產(chǎn)廠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

五、運(yùn)輸方式、費(fèi)用的承擔(dān)及所有權(quán)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

1、由乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)輸至交貨地點(diǎn)，運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。

2、甲方未全部支付貨款前貨物的所有權(quán)仍屬于乙方。

六、技術(shù)支持和售后服務(wù)

1、本合同設(shè)備免費(fèi)保修壹年。設(shè)備的以下情況不屬保修范圍：人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞;甲方自行拆卸改換設(shè)備任何部分(如：線路、零件)后造成損壞。

2、乙方協(xié)助生產(chǎn)廠商嚴(yán)格按廠方標(biāo)準(zhǔn)對甲方提供技術(shù)支持和售后服務(wù)。

七、雙方責(zé)任

(一)甲方責(zé)任：

1、向乙方提供必要的場地及施工用電，施工水電費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。

2、甲方應(yīng)組織人員對貨物進(jìn)行驗(yàn)收，在接到乙方驗(yàn)收通知之日起10日內(nèi)由于甲方拖延不驗(yàn)收視為驗(yàn)收合格。

(二)乙方責(zé)任：

1、按施工安全規(guī)范做好施工質(zhì)量、安全管理，凡施工期間非甲方原因發(fā)生的施工質(zhì)量、安全事故，均由乙方負(fù)責(zé)處理及承擔(dān)全部責(zé)任，并報(bào)告甲方及有關(guān)部門。

2、施工中因乙方責(zé)任造成的停工、返工、材料、器材損失等均由乙方承擔(dān)。所有設(shè)備和器材驗(yàn)收前均由乙方妥善保管，如有損壞和遺失均由乙方負(fù)責(zé)。

3、對驗(yàn)收后保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問題負(fù)責(zé)免費(fèi)返修。

4、遵守甲方有關(guān)場地管理的規(guī)定并辦理有關(guān)的手續(xù)。

八、違約責(zé)任

1、乙方逾期交貨，每逾期一日，乙方需向甲方繳納未交貨物總金額千分之三的違約金。若乙方逾期一個(gè)月仍未能交貨，甲方有權(quán)取消定貨。

2、甲方逾期付款，每逾期一日，甲方需向乙方繳納未付款總金額千分之三的違約金。若逾期一個(gè)月仍未支付完貨款，乙方有權(quán)收回所供貨物，并要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任，賠償全部損失。

九、不可抗力

乙方對于不可抗力因素(如:戰(zhàn)爭、火災(zāi)、洪水、臺風(fēng)、地震或其它人力不可抗拒之事件)造成的交貨延期不負(fù)責(zé)任。不可抗力因素可能出現(xiàn)在貨運(yùn)及運(yùn)輸過程中，出現(xiàn)上述現(xiàn)象后，乙方應(yīng)立即通知甲方，并提供相關(guān)合理證明資料，就合同條款履行受影響的部分進(jìn)行協(xié)商，不可抗力事故持續(xù)超出十天，甲方有權(quán)解除合同。

十、爭議的解決

在履行本合同中如發(fā)生爭議，甲乙雙方應(yīng)本著互讓互諒之原則協(xié)商解決。若協(xié)商無法解決，任意一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

十一、保密條款

本合同屬于商業(yè)秘密。無論合作意向是否達(dá)成，合作是否繼續(xù)開展，以及合作中止或終止，協(xié)議雙方均有為其及相關(guān)文件內(nèi)容進(jìn)行保密的義務(wù)，且不得進(jìn)行不正當(dāng)使用。因泄露或者不正當(dāng)?shù)厥褂迷撋虡I(yè)秘密給對方造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

十二、其它事項(xiàng)

1、本合同一式兩份，經(jīng)甲乙雙方蓋公章后即生效。甲乙雙方各執(zhí)壹份，同等效力，共同遵守。

2、本合同未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決，雙方可以補(bǔ)充協(xié)議或其它書面形式另行約定。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。補(bǔ)充協(xié)議中的條款若與本合同中的相應(yīng)條款發(fā)生沖突，則以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。

3、雙方關(guān)于本合同以書面形式告知對方的信函及爭議解決時(shí)法律文書可以根據(jù)合同所列聯(lián)系地址郵寄送達(dá)。如合同所列電話或地址有變更，變更方須立即書面通知另一方，否則引起的損失由變更方自行承擔(dān)，另一方將不承擔(dān)任何責(zé)任。郵寄人按照合同所列的聯(lián)系地址郵寄信函給收件人，若因收件人拒收或其自己的原因無法簽收郵寄信函，自交郵后第七日視為送達(dá)。

甲方(購貨方)： 乙方(供貨方)：

法定代表人：法定代表人：

地址： 地址：

開戶名： 開戶名：

開戶行： 開戶行：

賬號： 銀行賬號：

聯(lián)系人：聯(lián)系人：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

日期：日期：

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