汽車述職報告(模板八篇)

汽車述職報告。

絕大多數(shù)成功的人都離不開辛勤付出的實(shí)踐，無論是在日常的學(xué)習(xí)還是工作中。我們一直都需要撰寫報告，而在寫報告的過程中必須要注意邏輯的合理性。幼兒教師教育網(wǎng)為了給大家提供更好的建議，特地策劃并制作了這份“汽車述職報告”，希望能夠得到您的喜愛。如果您覺得對您有幫助，請不吝將其與您的朋友和家人分享！

汽車述職報告【篇1】

時光如梭，轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)快一年了，同時加入服務(wù)三科這個大家庭 也快一年了，20××年上半年很快就這么過去了，回顧這半年的時光，經(jīng)歷的事 情很多，學(xué)到的知識也增添了不少，同時工作中的一些不足也充分顯現(xiàn)出來了， 因此在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己，努力改正自己的缺點(diǎn)，以提高自己的工作 水平?，F(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：

一、能堅守崗位，按時上下班，認(rèn)真工作。

作為總站的一名員工，必須在工作中嚴(yán)以律己，對工作盡職盡責(zé)，通過這半 年在高速分站和兩個小分站的學(xué)習(xí)，我從老員工身上學(xué)到了不少東西，首先，他 們團(tuán)結(jié)合作的精神值得我學(xué)習(xí)，在他們的教育和指引下，很多業(yè)務(wù)知識老能積極 配合，工作也很默契，遇到困難時大家互相幫忙，能盡快地解決工作中的種種問 題。在以后工作中，要努力克服工作不認(rèn)真的情況，做到當(dāng)時事當(dāng)日清，不能拖 泥帶水，出現(xiàn)不應(yīng)出的錯誤，造成不必要的麻煩，其次要全面清楚所學(xué)的業(yè)務(wù)， 水平要進(jìn)一步提高，同時，遇到時要冷靜，能獨(dú)立完成所出現(xiàn)的棘手的問題，不 能總想著有人幫忙，應(yīng)該積極應(yīng)對，這樣才能增強(qiáng)自己的能力，從而有更大的進(jìn) 步。

二、生活水平有了很大的提高。

大家在生活中一直發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勤儉耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，由于科室人員的增 加，領(lǐng)導(dǎo)為此跟服務(wù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)溝通好了大家一塊吃上了食堂，生活水平有了明顯的 改善，勞動量了大大減少了，大大節(jié)約也工作的時間，使我們能很快投入到工作 中去，此外，同事們都時時處處為他人著想，有活大家搶著干，有困難大家一起 解決，充分體現(xiàn)了我們?nèi)剖呛椭C、溫暖的大家庭。

三、誠實(shí)做人，嚴(yán)格要求自己

大家都生活在三科這個大家庭中，隨著人員的增加，三科也越來越壯大了起 來，同事間的交往需要大家真心對待，工作中的任務(wù)需要大家以誠相待，因此， 在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己，真誠地對待工作中的人和事。 搬站一年多來，競爭相當(dāng)激烈，這更需要我們團(tuán)結(jié)起來，努力拼搏，勇于創(chuàng) 新，面對接下來的一個個挑戰(zhàn)，我們更應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身能力，這樣才能 在挑戰(zhàn)中站穩(wěn)腳步，為了明天會更好，努力奮斗吧！

汽車述職報告【篇2】

4s店索賠員工作總結(jié)

4s店索賠員工作總結(jié)

年度工作總結(jié)一路走來，201X年已經(jīng)向我們揮手告別，以前工作的忙碌以及休閑時間的貪玩，沒能對自己的工作進(jìn)行下總結(jié)。一年過去了，是應(yīng)該對自己一年的工作進(jìn)行下總結(jié)了。做汽車索賠員有很多工作要點(diǎn)，1.關(guān)注廠家質(zhì)量信息及不公開召回品質(zhì)缺陷處理，2.鑒定本廠索賠申請，查明故障現(xiàn)象、原因，并及時向廠家做索賠申請報告，如有廠家特殊需要還要填寫相應(yīng)檢點(diǎn)表，3.每月(或每日)及時與車間維修部門及廠家售后服務(wù)部門核對索賠數(shù)據(jù)，并提供財務(wù)報表。4.對廠家提供的技術(shù)改進(jìn)信息及時通報服務(wù)經(jīng)理和技術(shù)經(jīng)理5.按時將舊件按照廠家規(guī)定的包裝、托運(yùn)要求返回廠家6.核對已收回索賠款索賠員負(fù)責(zé)鑒定汽車故障零件是否在保修期內(nèi)免費(fèi)更換，有異議的負(fù)責(zé)與廠家跟客戶溝通。橡膠塑料件的質(zhì)保很短，因?yàn)檫@種東西老化磨損較快，發(fā)動機(jī)與車身質(zhì)保時間較長。一般情況是由客戶反映故障，4S找出故障原因，并確定應(yīng)更換哪個零件，確定零件是否在索賠范圍的是由索賠員決定的。遇到疑難故障，反復(fù)維修后沒有解決的，技術(shù)總監(jiān)會把情況上報廠家尋求解決方案。新的一年即將開始，為了提高自己的業(yè)務(wù)水平和個人素質(zhì)，提高個人的學(xué)習(xí)積極性，緊緊圍繞5S執(zhí)行效率為中心，即以“客戶為本，公司為本”的工作思想，具體計劃工作主要有以下幾點(diǎn)：

一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高個人的理論素養(yǎng)1.認(rèn)真學(xué)習(xí)索賠、前臺接待、機(jī)修課程等材料。2.加大對自己與同事工作上的分析和解剖。

二、提高工作效益

1、在工作中，積極開展共同研究，全面合作的活動，努力促進(jìn)公司的各項進(jìn)度。2.加強(qiáng)對自己工作的標(biāo)準(zhǔn)，多向其他有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)和請教，使自己盡快成為熟悉索賠業(yè)務(wù)，具有一定業(yè)務(wù)水平的合格索賠員。3.加強(qiáng)對自己知識水平的提高，只有自己有了充足的知識和經(jīng)驗(yàn)，才能在工作上左右逢圓，得心應(yīng)手。4.加大對自己的管束力度，并讓自己從心理上認(rèn)識到自己的工作的重要性，使自己養(yǎng)成良好的工作和生活習(xí)慣。5.加強(qiáng)學(xué)習(xí)前臺接待專業(yè)知識。切實(shí)重視客戶的需求，切實(shí)提高客戶滿意度。力爭讓每一位客戶成為我們的終身客戶。6.要使自己從現(xiàn)在開始養(yǎng)成良好的團(tuán)隊精神，俗話說：

團(tuán)結(jié)就是力量，實(shí)力就是財富。只要做到兩者結(jié)合，我堅信什么困難我們都可以戰(zhàn)勝7.認(rèn)真完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作，8.總之，我會在工作中努力努力再努力，日常管理上勤奮勤奮再勤奮，不斷的使自己有所進(jìn)步，我相信：

用心一定能贏得精彩!附送：

4s店索賠員年終總結(jié)

4s店索賠員年終總結(jié)

車主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂車的車主，也得挨刀，再懂，也懂不過人家埃俗話說：

不怕賊摟著，就怕賊瞅著。希望本文能讓廣大車主，看清4S背后的面目，少挨刀。4S也不是白烏鴉。本人的身份大家不用猜測，無間

道之無間道，真猜出來，也別說。大家有啥問題，可以留言提問，但別問我是誰，問了也不說。1.初去我是正兒八經(jīng)的學(xué)科畢業(yè)，是名牌專業(yè)學(xué)校培訓(xùn)出來的，是有資格證書的，不是那種路邊店里出來的。咱的身份，決定了咱不能去路邊小店屈就。我的目標(biāo)就是我們當(dāng)?shù)氐母鞔?S店，因?yàn)楫厴I(yè)之前，就聽要好的師哥說過，在4S里干，干好了，能當(dāng)官，當(dāng)上了官，就有美女相伴，還能有外快。這里所指的外快，不是店里發(fā)的補(bǔ)貼，而是一個在4S里公開的秘密。你們這些外行視之為秘密，而在我們看來，這就是應(yīng)得的。這個外快，先暫時留個念想，下面會著重細(xì)說。每年學(xué)校畢業(yè)的時候，各大4S店都要來我們學(xué)校招人，因?yàn)?S店也需要我們這樣的廉價勞動力，而我們也看到了一座源源不斷的金山，等著我們?nèi)ネ诰颉Ｃ嬖嚭芎唵危ú贿^的不多，除非你長相太個性化了，像我這么帥的鍋，肯定是沒問題的。我是去了一個大品牌的4S，保有量很大，是國外的一個牌子，為了避免引起誤會，這里就不具體提及了。我的師-父，混跡汽車界一二十年之久，汽車界內(nèi)都尊稱一聲“十哥”，因?yàn)榕判袛€半升。之前，我還因?yàn)楸ｐB(yǎng)之后，把剩下的油主動給車主，被十哥狠狠的批了一頓。我們店里，一個月能保養(yǎng)一千二三百輛車，每輛1升，就是1200升，相當(dāng)于300桶機(jī)油。300桶機(jī)油是什么概念，就是有300輛車，換的是我們平時攢下來的機(jī)油，并不是原裝未開封的。而在這些積攢的機(jī)油里，并不能保證是一個級別的機(jī)油，我們沒那么多時間，去給你分類。有車主估計會問了，我們這么干，4S的領(lǐng)導(dǎo)不管嗎?不怕車主知道嗎?我可以很認(rèn)真的告訴你，車主是不允許進(jìn)我們車間的，因?yàn)槲ｋU，每次接車的時候，我們的前臺妹妹，都會把你留住客戶休息區(qū)。至于我們店里的領(lǐng)導(dǎo)，平時自己親戚的車，換的油，都是我們辛苦攢的，拿人手軟，吃人最短，能說啥。不過我在封圈，也是經(jīng)常不換的，雖然廠家要求是必須每次都換。濾芯一般不想弄，不值錢，不過弄回去，給自己的車用，還是不錯的。我是進(jìn)4S子比我大，和領(lǐng)導(dǎo)的人緣比我好，他三年的時間，弄了有七八萬塊的配件。自從我和杜鵑確定關(guān)系之后，師-父十哥，就處處看我不順眼。但我還得干下去，我還得買房子結(jié)婚，這錢是不能指望家里了，還得靠店里?？恐髽浜贸藳觯豢堪撞豢?，靠了也白靠。人家都說投胎是技術(shù)活，咱先天沒那個技術(shù)，但后天我還是很有技術(shù)的。3.噴漆開車就難免剮蹭，蹭了就得噴漆，鈑金噴漆也是我們店里賺錢的一個門部。當(dāng)有車主嫌我們店里價格高，想去外面噴的時候，我們就說，外面都是劣質(zhì)漆，4S店里都是廠家發(fā)來的進(jìn)口漆，而且我們的技師都是一流的。實(shí)在不行，再嚇唬嚇唬車主，如果在外面鈑金噴漆，我們會考慮保修的問題，到時候出了問題，店里可不負(fù)責(zé)。一般情況下，就能搞定車主。實(shí)際上，早期店里的漆，也是外調(diào)的國產(chǎn)漆，價格在七八塊錢一兩上。哪有那么多進(jìn)口漆!后來店里自己有了調(diào)漆的師-父，成本在5元以下了。1兩漆，能噴個尾翼;噴個前杠，3兩漆足夠。知道為什么外面那么多專業(yè)做鈑金噴漆的了吧，暴利。店大才能唬人，我們店里能要上價，噴個前杠，少了500，不干。我和店里噴漆的華子是特別鐵的哥們，和華子不熟悉之前，只知道我們機(jī)修能撈大把的票票，后來熟悉了，才知道華子的外快，不比我少。外出調(diào)漆的時候，多調(diào)漆，多出的就是自己的，這個可以換錢。原車的尾翼，在我們店里600一個，華子一個月，弄過6個。而且都是一條龍服務(wù)，需要啥顏色，提前噴好，來到裝后備箱里就走.車間的弟兄都是一個戰(zhàn)壕的，心有默契，車間主任，也睜眼閉眼的4.精品你們知道華子為什么能弄出那么多尾翼嗎?是因?yàn)槟銈冘囍鳌?，就是車主，你們沒看錯。華子的媳婦是我們店里的銷售，銷售就是賣車的。賣車就得討價還價，比如車主要求，給送個坐墊、腳墊、地板膠、尾翼啥的。有特別會講價的車主，這種車主，我們最討厭了。我們看到那樣的車主，都很鄙視的眼光去看他，雞蛋里拔出骨頭，骨頭少了還不行。其實(shí)真實(shí)原因是因?yàn)樗珪v，我們就沒外快可撈了。值得高興的是，大多數(shù)車主，和車盲沒兩樣。車主要東西不多的時候，我們就會多要出來，比如車主要求送個腳墊，我們說，得匯報匯報，匯報的時候，就說，車主說了，送腳墊、尾翼、坐墊，要不就買其他牌子的車。領(lǐng)導(dǎo)往往說，送的有點(diǎn)多，那得讓他在咱們店里買保險。在我們店里買保險，誰賣的，誰還有提成的。我們會忽悠車主，在我們店買保險，你會有多么省心，多么放心，反正全是好話，先忽悠著，出險再看情況。最后成交，車主開著車，拿著腳墊走了，剩下的坐墊、尾翼就是我的了。弄的多了，這些東西就不當(dāng)好東西了，我家七大姑、八大姨的，和我們品牌有關(guān)的錢包、鑰匙扣、紙巾盒了之類的，基本人手一份。我媳婦雖然不在銷售上，但有個你高貴的身份般配。買車就是買個享受，才多花不到兩萬，太超值了。你要是自己去外面加裝，外面的劣質(zhì)配件，保修無保障，不是原裝位的，出了問題，可影響廠家的保修。一通忽悠，我都想立馬買高配車。最近怪流行DVD導(dǎo)航，外面1000拿來，經(jīng)過我?guī)涘伒氖盅b上，咋也得值個七八千，要不然，咋對得起，我的鍋。絕對原廠導(dǎo)航，絕對的絕對。其實(shí)歐美車系，原車的導(dǎo)航，99%是西門子VDO的，可是，這有幾個車主知道。就算知道，也沒啥，原廠就是這樣的配置，你說的那種，是其中之一的配置。就憑我們銷售可以把死人說活的本事，還搞不定個把車主，要是真搞不定，還有經(jīng)理級的，一般能混到經(jīng)理這個級別的，在我們汽車界，基本是已經(jīng)打通任督二脈，并且刀槍不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰級人物買車的時候，盡量別選擇高配，如果選高配的話，也要買廠家宣傳手冊上有的配置。如果銷售人員給你推薦的配置，是宣傳手冊上沒有的，就堅決不能買，必須的。像真皮座椅，都是我們店里在當(dāng)?shù)厥袌觯胰硕ㄗ龅?，一般在五六百塊。車主在店里選擇加裝真皮的話，最低也得201X塊，那個實(shí)際上不是真的皮，一般兩三年之后，就開裂了。車的真皮，和我們店里后裝的，沒法比。兩年之后，又有幾個車主，還能去較真，最多罵我們店黑。再怎么罵，錢早已經(jīng)賺到手了。店里規(guī)定，賣一輛車，可以提500，如果能再賣出保險、精品，提成更高。我們店里為了讓老車主，拉來買主買車，會對老車主，施以小恩小惠，給老車主送些工時代金卷了啥的。畢竟車主比我們更有說服力，這兩年，各個4S店和車主的關(guān)系都很緊張。沒辦法，店里要吃飯，我們這些人，也要吃飯，只能啃車主了。送的那個工時代金卷，其實(shí)就是好聽，沒用處。店里的工時，動輒就是上百，而且一次只能用50元，多了不準(zhǔn)用。如果修個

車，連工時都沒有，那車間主任自己干去。6.新車買車前，你們都試駕過吧，試駕的車，新車居多。店里為什么會一直有新的試駕車，你們有人想過嗎?如果你不是親眼看著，你買的車，是從貨車上吊下來的，不好意思，你買的車，有70%的概率是試駕車，95%的概率是展車。展車就是節(jié)假日去縣城了、廣場了參加車展的車。展車不開去，難道我們店里會抬去?估計會有比較車盲的車主，感到納悶了，提車的時候，我記得里程不多埃拔下保險，里程是1公里也不走的。看輪胎?沒用，輪胎再怎么磨，三四百公里是沒差別的?？瓷盾嚻?，你會嗎?去下面車展的時候，我們都開到一百八-九，新車開著就是爽，蹭的。反正不是自己的車，誰管那么多。人有失足，馬有失蹄。我們也偶爾會把展車碰了，我想想，從我到店里五年多的時間了，我們店里展車出過4次事，都是新車。新車碰了，也沒多大事，整整，噴噴，拋拋，就OK了。好了之后，還是賣新車的價。當(dāng)然也有碰的比較厲害的時候，有次掉溝里了，摔的很厲害，修成原樣是不可能了，最后我們店里，把這車給媒體抵廣告費(fèi)了。當(dāng)然媒體是不知道，事故多厲害的，只知道碰過。不過也有被車主找回來的時候那次華子晚上用多了，我們和媒體就是一根繩上的，我們要是掉了，他們吃飯也不舒服。玩黑的，好啊，真以為我們老大是吃素的，開這么大的店要是兩道都沒人，早趴窩了。最后幾張代金卷打發(fā)了，再鬧，就不給你保修，看看誰吃虧。告我?不怕，做汽車鑒定，你得去北京，做鑒定的費(fèi)用，就夠你買輛車的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力嗎?你有精力的話，你能斗的過我們嗎?這年頭，都是為了那五斗米，只是方式不一樣而已。新車沒被我們拆過件的不多，有時候急用，就直接在新車上拆配件用，等配件到了，再給安上就是了。所以當(dāng)你以后發(fā)現(xiàn)，你的某個配件上，有貼的標(biāo)，你不要吃驚，那就是后來換上的。至于是不是原廠配件，就看你的運(yùn)氣，和我的心情了。新車的原車配件，是沒標(biāo)的;后來在裝的配件，都有廠的標(biāo)識。提車的時候，除了聽發(fā)動機(jī)的聲音，你更要看每個螺絲，拆卸過的螺絲，一定有痕跡的。如果有拆卸過的痕跡，這車你最好別要，往小了說，是拆過件的，往大了說，是事故車?，F(xiàn)在的車主，即使學(xué)會十八般武藝，也防不住的。你們還要繼續(xù)聽嗎?7.配件很多車主，即使知道在我們店里挨刀，但還是來。因?yàn)榭粗辛?，我們店里的配件是原廠的。實(shí)際上，很多配件，我們都是外購的，能占到比例的30%左右。像擋泥板、地膠，這些都是百分百外購。機(jī)油濾芯，也是經(jīng)常的，不過自從前年，一批外購的機(jī)濾，出現(xiàn)十字架斷裂，機(jī)油燈報警之后，機(jī)油濾芯外購的數(shù)量明顯要少了。我們店里負(fù)責(zé)配件的，是個叫歡子的美女，我和她去汽配城購過幾次，一般都是小能跟她去。有時候開服務(wù)車去，有時候開客戶放店里修的車去。4S店外購配件，已經(jīng)不是秘密了，今年中央臺還曝過。廠家發(fā)給我們的配件，是定價的七五折，就是說，我們賣100的配件，進(jìn)價是75左右，不算工時。而外購的配件，有可能十幾塊就搞定，利潤是相當(dāng)可

觀的。但我們店里，也不敢外購太多，因?yàn)閺S家每個月都我們訂任務(wù)，我們店每個月是40萬的任務(wù)，就是說，每個月，配件要賣40萬塊錢的，這里的40萬是賣價，不是進(jìn)價。只要完成了任務(wù)，年底就有返點(diǎn)。任務(wù)完成，就可以外購。每個4S店都外購配件，只是多少而已，大家都不是圣人。外購配件，也是個肥差，比如1元的配件，讓店家多少就是多少。夏熱冬冷的，要是沒點(diǎn)好處，誰愿意就跑腿。我的同學(xué)，有一半在各個4S店里，我們私下里也會彼此交流。除了技術(shù)，交流最多的是你的機(jī)油賣了多少錢，怎么弄配件，更完美。各個4S店的機(jī)油里面，不能造假的，就是被車主為垃圾油的長城油，因?yàn)殚L城機(jī)油的包裝，是塑封的，我們還沒那么大的癮，去弄個塑封的機(jī)器，何況原廠長城油，我們都賣的價格極低。最好造假的，是某道機(jī)油，稍微一用力，整個蓋下來了，桶還能重復(fù)使用，一本萬利?，F(xiàn)實(shí)中，有多少車主，能試出機(jī)油的差別。我們店里去年在售后維修車間，安裝了監(jiān)控，裝了監(jiān)控之后，只是麻煩些，并無大礙。車修好后，按廠家規(guī)定，是要試車的，路試也是其中一項。路試或者下班的時候，很輕松就順出來了。我們店里的管理還是很正規(guī)的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是為了求財，哪有么較真的。何況車間主任和技術(shù)專家自己本身都不干凈，他們有啥臉說我們，彼此哈哈一笑，都愉快。和配件部的歡子搞好關(guān)系，是百利無以害的，前因?yàn)橛锌蛻粜枰?，我從歡子那，借過整箱未開封的機(jī)油。這種連箱都未開的機(jī)油，是最受客戶歡迎的，這樣的機(jī)油，造假的幾率，基本為零。外面那么多賣原廠件的，其實(shí)哪那么多原廠件。打著廠家的標(biāo)識的配件，是絕對不允許外賣的，廠家需要采購多少某品牌的配件，是

有計劃的。市面上的原廠件，一少部分，是真的原廠件，這種流出的途徑很多：

1.有瑕疵，下線的;2.從廠家流出來的;3.從各個4S店流出來的。8.拆車件。但大多數(shù)都是高仿的，小廠做的。因?yàn)榇蟮钠放婆浼?，是不屑于做高仿的，他們本身自己的牌子，就是市常大家如果在外面換配件的話，盡量換品牌配件吧，起碼假的少，作為開車的你們，還真的辯不出真假配件來。我們每年都會去北京總部學(xué)習(xí)，期間也是我們修理工，彼此互通有無，交流經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會。有些配件，外賣價，基本都是統(tǒng)一的，我們之間也有個不成為的約定，不能砸價車主的車，盡量別在店里過夜，如果必須過，一定要提前看看，都有哪些東西。還有就是一定要熟悉自己車上的各個部件。在4S店里，輪胎被換、配件被調(diào)，不要吃驚。我是我們店里，比較有職業(yè)道德的，我不會去弄這些，不屑。以前店里有個傻蛋，連輪胎都敢給換，車主的固特異，在店里過了個夜，就變錦湖了，結(jié)果被人家找回來了。要換也得換車主看不到的地方啊，這種天天能瞅著的，露餡只是早晚的事。還有丟天線的，最后誰修的車，誰得賠上，活該。光看人家外快一大把，自己眼紅，不知道，撈外快，也是有技術(shù)含量的。事故車沒被多換過件的，還真不多，平時下來的壞的配件，這時候就發(fā)揮它的余熱了。保險公司回收事故舊件，也不怕，小兒科。就當(dāng)是小說，各位看官，可別當(dāng)真實(shí)了啊。也不存在爆料啥的，我還不想被跨省河蟹河蟹，都是為了河蟹。9.索賠每個品牌的車，都有自己的保修期。比如有保五年十萬公里的，有二年六萬的，還有二年四萬的。廠家設(shè)定這個保修期，不是隨便一說的，設(shè)定之前，都是有參考的。哪些配件，在保修期之后容易出問題，家比車主清楚。不管是二年四萬，還是五

年十萬，車主都是沒便宜賺的。保修期內(nèi)配件壞了，是全免費(fèi)，配件、工時都免。索賠的配件，必須發(fā)回廠家，廠家要確認(rèn)的。正常的索賠程序是，車主找4S店，修理工匯報給索賠員(4S店里有專門負(fù)責(zé)這事的)，索賠員確認(rèn)可以索賠，車主才能換上。索賠的配件，廠家是按市場價、工時都返給4S店的。就是說，4S里從沒有免費(fèi)那一說。索賠員，是廠家專門培訓(xùn)的。他的權(quán)利是很大的，只要你時間不出保，就能給你搞定，如果時間出保了，想搞，也能搞定，除非這個4S店不賣新車了。哪個廠家，也沒規(guī)定，同一個配件，不能在保修期內(nèi)壞兩次?；舅械呐浼加袕S家自己留的間標(biāo)識，這個標(biāo)識，很多修理工也不清楚。比如我們這個品牌的排氣管，是用單個數(shù)字表示年份，我這都是聽媳婦說才知道的。車主在快出保之前，一般都會來店檢查，畢竟出保后，再換配件，就得自己掏錢了。在檢查的時候，如果有可換可不換的，我們店里的原則是不換，反正當(dāng)?shù)鼐臀覀円患疫@個品牌的4S店，不怕煮熟的鴨子飛了。有年夏天中午，我和售后經(jīng)理成哥值班，有個外地的車主，出差在外時，ABS泵壞了，他車已經(jīng)出保了。ABS泵壞了的話，時速、轉(zhuǎn)速、公里數(shù)就都沒有，指針不動了，而且剎車是沒ABS的。成哥看是外地的車，比平時多要了1000元，要價6500塊，夏天多雨，沒ABS咋開。車主講價，說沒帶那么多錢，便宜些能換嗎?成哥說，我們這是正規(guī)的4S，不講價的，實(shí)在愛莫能助，要不你就慢點(diǎn)開。車主磨蹭了半天，看樣子，是真沒帶那么多錢，就走了。我對成哥說，要不咱們給他換了，然后再向廠家索賠一個，這樣就是雙份埃成哥一琢磨，是那個理，既賺了錢，還給車主留個好印象。立馬給車主電話，大哥啊，我剛給我們領(lǐng)導(dǎo)匯報了下，本著客戶至上的原則，我們賠錢給你換上，給您按3500，總不能讓您危險開

車，剩下的錢，我們向廠家申請。最后成哥給了我1000，雖然比他少點(diǎn)，但總比沒有強(qiáng)。有車主會疑惑，4S店里，帳目會這么混亂嗎這樣的事情，車主太好忽悠了，為畢竟車主省了錢，要是遇到那種沒眼力的車主，那你多掏錢換就是了。賺了便宜，沒有幾個還去賣乖的。我們這個品牌的車，點(diǎn)火線圈是比較容易出問題的，過年值班的時候，都是比平時多要出個三五百的，弟兄們好去喝酒，大過年的，誰不知道暖和。我不是人，但我也不想當(dāng)惡人。天在看，人在做。現(xiàn)在的狀況，就像在淤泥里走如果這樣繼續(xù)下去，只會越陷越深，直到把自己淹沒?，F(xiàn)在我們店里的這個牌子，是非常喜歡的一個牌子，可能是因?yàn)閺膶W(xué)校一畢業(yè)，就在這的緣故。我不希望有一天，這個牌子，不是因?yàn)檐嚨馁|(zhì)量，而是因?yàn)橹x垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你們車主，也有我們這些只會修這種車的修理工在內(nèi)。固然每個行業(yè)，都有自己的規(guī)則，但這種規(guī)則，是必須建在公平的基礎(chǔ)之上，才能長久存在下去的。如果不公平，整個行業(yè)，徹失去衣食父母的信任，只是時間的早晚而已。這個世界上，哪有那么多子，讓你一次次的去騙，還真以為，天底下，只有你自己最聰明了!重申：

這是小說，如果真的真的，那么那么巧的，和某個品牌的4S店相似，這個4S店最該做的，應(yīng)該是找內(nèi)部的原因不要讓忠誠的客戶，一點(diǎn)點(diǎn)喪失對品牌的信任。信任是能揮霍完的。這篇小說，最終會動了誰的奶酪，不會是車主，不會是講誠信的4S店，只會是奸商，只會是我們這些店里的蛀蟲，只會是那些配件商。索賠的件，也不是必須都給換的。店里二樓的舊件室，什么配都有，里面有很多都是完全還能用的。那里被我們稱之為“藏室”，因?yàn)槊看稳ダ锩孓D(zhuǎn)轉(zhuǎn)，都會有意想不到的收獲。有次我居然還在里面淘到了，一個全新的半軸，估計

汽車述職報告【篇3】

從1999年4月“空氣凈化工程－清潔汽車行動”大會至今已經(jīng)快兩年了，在此期間，清潔汽車行動工作得到了國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)及各部委的重視和支持。全國清潔汽車協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組啟動了12個試點(diǎn)示范城市和地區(qū)的清潔汽車推廣應(yīng)用工作，啟動了清潔汽車關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)項目，建立了清潔汽車五個生產(chǎn)基地，開展了燃?xì)馄嚨母难b技術(shù)培訓(xùn)和廣泛的技術(shù)交流，確定了燃?xì)馄噷Ｓ醚b置零部件檢測評價中心，開展了清潔汽車標(biāo)準(zhǔn)制訂及檢測技術(shù)研究工作。與兩年前相比，我國汽車排放控制技術(shù)取得了長足的進(jìn)步，清潔汽車的推廣應(yīng)用工作有了突破性進(jìn)展，各項工作正逐步沿著標(biāo)準(zhǔn)化、法制化的軌道，健康、有序、快速地推進(jìn)。

“清潔汽車行動”是以高新技術(shù)的開發(fā)、集成、產(chǎn)業(yè)化和推廣應(yīng)用為一體的系統(tǒng)工程，它涉及到國家和地方政府的大多數(shù)職能部門，又與廣大人民群眾的切身利益直接相關(guān)，既要做到高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，又要考慮我國資源、環(huán)境、科技、工業(yè)以及經(jīng)濟(jì)等諸多方面的現(xiàn)實(shí)情況，工作難度非常大。在過去的近兩年的工作中，克服了許多困難，在以下幾個重要方面開展了大量的工作，取得了可喜的成果。

1、關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化項目

為了解決清潔汽車推廣應(yīng)用中的關(guān)鍵性技術(shù)難題，科技部在“九五”國家科技攻關(guān)計劃中安排5000萬元，設(shè)立了“清潔汽車行動關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化”項目，并于1999年底通過公開招標(biāo)的方式，全面啟動了全部項目工作。

攻關(guān)項目分成國家重點(diǎn)支持項目和地方項目兩大類，包括了燃油汽車清潔化、燃油品質(zhì)改進(jìn)、燃?xì)馄嚰捌湎嚓P(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、電動汽車、混合動力汽車、清潔汽車推廣應(yīng)用、環(huán)境綜合評價等方面的科研與產(chǎn)業(yè)化工作。項目工作的重點(diǎn)集中在燃?xì)馄嚰捌湎嚓P(guān)領(lǐng)域。在燃?xì)馄嚠a(chǎn)品方面，以汽車行業(yè)骨干企業(yè)為龍頭，建立了一汽、二汽、上汽等五個清潔汽車生產(chǎn)基地，以對城市環(huán)境污染有重要影響的城市公交車和出租車的主要車型為突破口，開展燃?xì)馄?、發(fā)動機(jī)的研制開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作，鼓勵采用先進(jìn)的電子控制技術(shù)，要求其排放指標(biāo)達(dá)到歐洲Ⅱ號排放法規(guī)的要求；在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，重點(diǎn)放在加氣站建設(shè)中急需的、依賴進(jìn)口且價格昂貴的關(guān)鍵設(shè)備－天然氣壓縮機(jī)及氣源處理設(shè)備的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，要求達(dá)到或接近國外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，能夠替代進(jìn)口，保證清潔汽車行動的順利實(shí)施；在氣源氣質(zhì)方面，開展了LPG組份特別是烯烴對發(fā)動機(jī)及專用裝置可靠性的研究工作，為制訂適合我國國情的氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)提供技術(shù)支持；在燃?xì)馄噷Ｓ醚b置檢測評價方面，資助檢測技術(shù)的研究、建設(shè)并確定了兩個檢測、評價中心。目前各項工作進(jìn)展順利，五個清潔汽車生產(chǎn)基地均開發(fā)和研制了居于第二代技術(shù)水平的燃?xì)馄?，具備了產(chǎn)品生產(chǎn)能力，有的車型已上汽車行業(yè)目錄；檢測評價中心建設(shè)項目已基本完成，可以依據(jù)有關(guān)國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，對關(guān)鍵零部件進(jìn)行檢測試驗(yàn)工作；加氣站成套設(shè)備已完成樣機(jī)的生產(chǎn)，明年將投入小批量試制。此外LPG氣質(zhì)研究均取得階段性成果，各種燃?xì)馄嚢l(fā)動機(jī)的研制和開發(fā)、電動汽車概念車的開發(fā)、催化器評價能力建設(shè)、燃油汽車清潔化、油品改進(jìn)、政策法規(guī)研究、環(huán)境效益評價等項目進(jìn)展也非常迅速。

2、清潔汽車試點(diǎn)示范城市的各項工作

試點(diǎn)示范城市是“清潔汽車行動”的載體，同時也是解決汽車排放污染要求比較迫切的地域，其工作重點(diǎn)是燃?xì)馄嚨氖痉哆\(yùn)營和氣源供應(yīng)、加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在過去不到兩年的時間內(nèi)，在全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，通過各地方政府和有關(guān)部門卓有成效的工作，12個試點(diǎn)示范城市中絕大多數(shù)在燃?xì)馄嚨耐茝V應(yīng)用和加氣站建設(shè)方面，取得了前所未有的成效。據(jù)不完全統(tǒng)計，燃?xì)馄嚨谋Ｓ辛繌?999年初的1萬輛發(fā)展到目前的8萬余輛，加氣站從40余座發(fā)展到228座。燃?xì)馄嚤Ｓ辛?、加氣站?shù)量增長很快，其中以北京和上海發(fā)展最快，目前北京和上海燃?xì)馄嚤Ｓ辛糠謩e為21873輛和22686輛，加氣站數(shù)量分別為65座和62座。

從技術(shù)水平來講，起初的兩用燃料（或雙燃料）汽車，均采用第一代技術(shù)，其排放控制水平相對較低，盡管對汽車排放有一定程度的改善，但無法達(dá)到歐洲Ⅰ號排放法規(guī)即GB14761-1999的要求。而隨著我國排放法規(guī)的加嚴(yán)和燃?xì)馄囅嚓P(guān)技術(shù)研究工作的不斷深入，此間發(fā)展的燃?xì)馄囍?，已有相?dāng)數(shù)量的單一燃料汽車和第二代燃?xì)饪刂萍夹g(shù)與汽油電噴技術(shù)相結(jié)合的兩用燃料汽車。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用使這些車輛和發(fā)動機(jī)的排放達(dá)到了歐洲Ⅰ號乃至歐洲Ⅱ號排放法規(guī)的要求，與原來相比有了質(zhì)的飛躍。更可喜的是，幾乎所有的汽車骨干企業(yè)，都對開發(fā)燃?xì)馄囆庐a(chǎn)品給予了高度重視，各地新增的燃?xì)馄囍?，直接由汽車廠出廠的新車數(shù)量迅速增加，夏利、捷達(dá)、富康、桑塔納、重慶長安等轎車，京華、牡丹、福來西寶等客車均具有了燃?xì)馄囓囆?。一些汽車公司比如通用－金杯等，也在新車型開發(fā)中就考慮了燃用燃?xì)獾募夹g(shù)方案。燃?xì)馄嚨陌l(fā)展正逐漸從單純的改裝，走向整車廠直接生產(chǎn)或在整車廠監(jiān)督指導(dǎo)下的新車改裝的道路。加氣站建設(shè)方面主要表現(xiàn)在油氣合建站與防火距離相對于傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的突破、各種型式加氣站（如撬裝站）技術(shù)的應(yīng)用等。此外由于地方政府的高度重視，加上對燃?xì)馄嚢l(fā)展形勢的普遍看好，社會各界對加氣站投入的積極性很高，原先曾困擾各地的建站資金短缺問題有所好轉(zhuǎn)。試驗(yàn)示范城市中，發(fā)展燃?xì)馄嚨钠款i棗加氣站建設(shè)問題，有望得到有效的緩解。

12個城市和地區(qū)的試點(diǎn)示范工作，積累了許多經(jīng)驗(yàn)，為燃?xì)馄囋谌珖秶耐茝V，打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

3、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂和檢測評價中心建設(shè)

燃?xì)馄嚨臉?biāo)準(zhǔn)制訂工作進(jìn)展迅速，1999年４月制訂了燃?xì)馄嚰捌湎嚓P(guān)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)體系表。到目前為止，已經(jīng)發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)13項，人們所關(guān)心的幾個急需的標(biāo)準(zhǔn)如：CNG汽車加氣口、LPG汽車加氣口、CNG減壓調(diào)節(jié)器、LPG蒸發(fā)調(diào)壓器、CNG電磁閥、LPG電磁閥、汽油電磁閥、LPG集成閥、車用壓縮天然氣、車用液化石油氣等今年可完成送審，進(jìn)行報批；此外，體系中燃?xì)馄嚫邏汗苈贰⒐卉?、轎車、發(fā)動機(jī)等20多項汽車行業(yè)歸口標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作已經(jīng)全部落實(shí)，加氣機(jī)、加氣槍、壓縮機(jī)以及氣瓶的定期檢驗(yàn)和安全評定等多項標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作也在進(jìn)行之中，燃?xì)馄嚇?biāo)準(zhǔn)短缺的局面，有望近期得到改觀。

領(lǐng)導(dǎo)小組通過招標(biāo)確定的LPG汽車專用裝置檢測評價中心－中國汽車技術(shù)研究中心、CNG汽車專用裝置檢測評價中心－重慶汽車研究所的相關(guān)能力建設(shè)工作進(jìn)展迅速，目前已經(jīng)基本上具備了按照歐洲ECE R67法規(guī)和我國現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)對燃?xì)馄噷Ｓ醚b置的試驗(yàn)評價能力，有關(guān)試驗(yàn)評價的軟件工作也已基本完成，并通過一些委托試驗(yàn)，對評價能力進(jìn)行了實(shí)際驗(yàn)證工作。評價能力的形成與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，將為燃?xì)馄噷Ｓ醚b置的篩選和質(zhì)量監(jiān)督、保證燃?xì)馄嚢踩\(yùn)行，提供有力的保障措施。

4、燃?xì)馄囅嚓P(guān)政策法規(guī)的制定工作

全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織編輯了《國家燃?xì)馄囍匾募跋嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯編》，匯集了目前國家相關(guān)部委局出臺的重要政策。其中包括：國家科技部、國家環(huán)?？偩值仁齻€部委局印發(fā)的《關(guān)于實(shí)施“空氣

汽車述職報告【篇4】

春去冬來，轉(zhuǎn)瞬之間，歷史即將掀開新的一頁。在過去的一年里，xx公司的全體工作人員在領(lǐng)導(dǎo)下，公司各部門的大力支持下，通過全體工作人員的共同努力，克服困難，努力進(jìn)取，圓滿完成了銷售任務(wù)。在新春即將來臨之際，將今年的工作情況做如下總結(jié)。

一、營銷工作

為提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。

二、信息報表工作

報表是一項周而復(fù)始重復(fù)循環(huán)的工作，崗位重要，關(guān)系到公司日后對本公司的審計和驗(yàn)收，為能很好的完成此項工作，任命為信息報表員，進(jìn)行對公司的報表工作，在工作期間同志任勞任怨按時準(zhǔn)確的完成了各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻(xiàn)。

三、檔案管理

為完善檔案管理工作，特安排為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進(jìn)銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報公司等，工作期間同志按照公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的工作任務(wù)。

四、明年工作計劃

最近一段時間公司安排下我在xx公司進(jìn)行了長時間的咨詢學(xué)習(xí)工作，俗話說的好三人行必有我?guī)?，在學(xué)習(xí)后本人結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，現(xiàn)對于明年的工作計劃做如下安排：

1、詳細(xì)了解學(xué)公司的商務(wù)政策，并合理運(yùn)用，為車輛的銷售在價格方面創(chuàng)造有利條件。協(xié)調(diào)與xx公司各部門的工作，爭取優(yōu)惠政策。加強(qiáng)我們的市場競爭力。每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學(xué)習(xí)。銷售人員的培訓(xùn)，每月定期課時的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以提高銷售人員的銷售技能、服務(wù)技能、團(tuán)對意識、禮儀等。

2、增設(shè)和發(fā)展二級銷售網(wǎng)點(diǎn)，制定完整的二級網(wǎng)點(diǎn)銷售政策，并派駐本公司銷售人員，實(shí)現(xiàn)行銷工作的突破發(fā)展，使我們的銷售工作更上一層樓。根據(jù)公司制定的銷售任務(wù)，對現(xiàn)有的銷售人員分配銷售任務(wù)。重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，制定衛(wèi)生值日表。一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。

在新的一年當(dāng)中我們將繼續(xù)努力工作，虛心學(xué)習(xí)。以更好的成績來感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位的支持。

汽車述職報告【篇5】

20xx年，我站在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、縣交通局的大力支持下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，通過配合密切，努力工作順利完成了全年的各項生產(chǎn)任務(wù)，取得了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收?，F(xiàn)將本年度工作總結(jié)匯報如下：

一、主要工作

（一）、生產(chǎn)經(jīng)營情況

20xx年主要生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：

發(fā)送旅客量 28.5萬人次.

發(fā)送班次1.1萬次.

實(shí)現(xiàn)利潤56萬元，完成全年計劃指標(biāo)的112%。

（二）扎實(shí)做好安全管理工作，加大安全宣傳力度。

我站本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理放在各項工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根據(jù)《祁連縣汽車站安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。把好進(jìn)站車輛營運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛上站安檢關(guān)。對所有進(jìn)站車輛100%地建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書，納入安全管理范圍。對車輛的二級維護(hù)、車輛保險、滅火器等有期限性的安全指標(biāo)，實(shí)行定期檢查對于車輛安全指標(biāo)不合格給予停班整改，對運(yùn)營車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，杜絕隱患的發(fā)生。

今年的“春運(yùn)”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是車站客流的高峰期，也是客運(yùn)的“黃金期”，為了搞好20xx年黃金周和旅游旺季的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做安排的思路，在嚴(yán)格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，專門抽調(diào)基層一人充實(shí)一線，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時和運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)好待班車輛，嚴(yán)格執(zhí)行車站“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理方針，嚴(yán)把客運(yùn)車輛進(jìn)站安全管理關(guān)；嚴(yán)把客運(yùn)車輛安全出站關(guān)；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查、監(jiān)督力度；加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周和夏季旅游旺季的運(yùn)輸任務(wù)。

加強(qiáng)對參運(yùn)班車的安全復(fù)檢的力度，確保汽車站安全管理工作有效進(jìn)行，我站與相關(guān)企業(yè)公司合資1.2萬元修建車輛檢修地溝設(shè)備，站領(lǐng)導(dǎo)積極調(diào)配專職復(fù)檢員，對所有參運(yùn)車輛進(jìn)行安全復(fù)檢，確保每一輛客車安全出站。

對全站的生產(chǎn)安全每月進(jìn)行一次安全例會和全面大檢查，每月20、21兩日召集全體職工及所有司乘人員進(jìn)行安全列會，從而加強(qiáng)了站務(wù)員和司乘人員的安全意識。在強(qiáng)抓安全的同時我站還積極加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳工作，20xx年6月“安全宣傳月”期間我站利用廣播媒體、制作橫幅、散發(fā)安全宣傳材料共計5000余份，20xx年全年我站共印發(fā)安全簡25期，制作安全橫幅11條，發(fā)放宣傳材料3000余份，在車站和各基層站點(diǎn)范圍都形成了人人重安全，人人講安全的氛圍，為我站今后安全工作奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

（三）優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，提高服務(wù)質(zhì)量，打造行業(yè)新風(fēng)。

我站圍繞實(shí)現(xiàn)“追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系”的最高奮斗目標(biāo)，通過精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度、高度的負(fù)責(zé)精神，為廣大旅客創(chuàng)造高效便捷的服務(wù)。

為了進(jìn)一步確立“以人為本”的工作理念，讓祁連汽車站成為旅客之家，為旅客營造一個環(huán)境優(yōu)美，衛(wèi)生整潔的乘車環(huán)境，我站定于每月19日集中全站職工進(jìn)行一次環(huán)境區(qū)衛(wèi)生及站內(nèi)衛(wèi)生大掃除工作，徹底清理衛(wèi)生死角，并集中開會學(xué)習(xí)理論和業(yè)務(wù)知識，討論解決一個月內(nèi)各站點(diǎn)存在的問題。另外我站大力提倡人性化服務(wù)，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，推出了開通熱線電話，24小時提供咨詢服務(wù)：設(shè)立便民箱，提供免費(fèi)開水服務(wù)，設(shè)立意見箱（簿）、監(jiān)督本和監(jiān)督電話，隨時接受社會監(jiān)督；

（四）做好窗口服務(wù)，狠抓精神文明建設(shè)

一年來，我站十分重視精神文明建設(shè)，始終堅持物質(zhì)文明與精神文明一起抓的工作方針，通過我站自身的努力和上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷我站創(chuàng)建精神文明工作獲得了20xx年全省運(yùn)輸管理局“精神文明示范窗口”及20xx年全省交通系統(tǒng)“精神文明示范窗口”的榮譽(yù)稱號，面對榮譽(yù)我站會戒驕戒躁，在今后的工作中將精神文明建設(shè)工作作為重點(diǎn)來強(qiáng)抓。

（五）、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，提高職工素質(zhì)

不斷提高職工的綜合素質(zhì)，提高職工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，我站每月進(jìn)行4次職工業(yè)務(wù)及職業(yè)道德知識等學(xué)習(xí)教育工作，20xx年全年職工每人累計擬寫學(xué)習(xí)筆記2萬余字、心得共計4篇，我站還將職工素質(zhì)和本職工作進(jìn)行細(xì)分建立了《祁連縣汽車站職工績效考核目標(biāo)責(zé)任書》，從職工自身建設(shè)、工作紀(jì)律、工作作風(fēng)、工作效能和其他五個方面進(jìn)行業(yè)績考核，成績與職工工資掛鉤，做到獎懲兌現(xiàn)。通過這些措施加強(qiáng)了質(zhì)素意識的深化，提高了職工素質(zhì)，為豐富我站職工的身體素質(zhì)與文化素質(zhì)，在中國共產(chǎn)黨91州年之際，在主管局黨總支及運(yùn)管支部的'組織下開展了“交通系統(tǒng)運(yùn)動會”我站全體職工踴躍參加，并取得了優(yōu)異的成績，為增強(qiáng)團(tuán)隊凝聚力起了重要作用，于此同時我站積極參加了祁連縣廣場文化周文藝表演活動，使全體職工文體素質(zhì)得到了全面提高。

（六）、搞好綜合治理，提高防范技術(shù)，創(chuàng)建和諧社會

抓好安全生產(chǎn)首先要抓好單位的治安防范工作，綜合治理工作是一項重要基礎(chǔ)性工作，車站的人流多成分復(fù)雜，既要保證進(jìn)站旅客的人身財產(chǎn)安全，又要維持良好的運(yùn)營秩序，為進(jìn)一步杜絕和預(yù)防治安事件的發(fā)生，我站通過向財政局及上級主管部門申請撥款，分別投資6.1萬元在車站院內(nèi)安裝了9臺監(jiān)控器，加強(qiáng)車站安全管理，投資0.78萬元在車站候車大廳安裝了電子顯示器，將購票流程、時刻表、票價里程表、乘車安全等信息輸入電子顯示器方便旅客購票。通過強(qiáng)抓安全和服務(wù)的措施。全站未發(fā)生任何治安、違法犯罪案件。對全站的消防安全管理，制定出防火應(yīng)急預(yù)案，配備齊全消防器材及設(shè)備，確保消防安全，加強(qiáng)對進(jìn)站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴(yán)防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災(zāi)等其它治安災(zāi)害性事故。20xx年，通過三品檢測

儀共檢測旅客行包11.9萬件，查獲危險品7件。通過全站職工共同努力和縣綜合治理機(jī)構(gòu)的幫助下使我站的綜合治理工作得到了進(jìn)一步完善和圓滿成功。

二、工作中存在的問題

一年來，我站在強(qiáng)化基礎(chǔ)、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境，加強(qiáng)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面做了一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些問題。

（1）、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足，計劃的多，實(shí)施的少，組織集中學(xué)習(xí)太少。

（2）、制度的規(guī)范化不夠，年初計劃實(shí)施較為緩慢，考核評比方案不成熟。

（3）、私家車及“黑車”沖擊客運(yùn)市場，造成我站各站點(diǎn)效益逐年下滑，尤其央隆、野牛溝、默勒、扎麻什等站點(diǎn)的客運(yùn)工作開展造成很大難度。

三、工作思路

（1)、配合行業(yè)管理部門繼續(xù)加大對黑車的稽查力度，并通過多渠道、多形式做好宣傳工作，提高群眾拒絕乘坐黑車的思想意識。

（2）、進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理，加強(qiáng)人員素質(zhì)，提高服務(wù)水平，切實(shí)為廣大旅客營造文明、舒適的乘車環(huán)境。

（3）、繼續(xù)把安全工作做為客運(yùn)工作的重中之重來抓，通過召開安全例會，加大車輛監(jiān)測力度等，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。

總之在縣委、縣政府及上級主管部門的大力指導(dǎo)下，今后我站將繼續(xù)搶抓機(jī)遇，開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，全力構(gòu)建和諧、文明

篇二：汽車站個人工作總結(jié)

時光如梭，轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)快一年了，同時加入服務(wù)三科這個大家庭 也快一年了，20××年上半年很快就這么過去了，回顧這半年的時光，經(jīng)歷的事 情很多，學(xué)到的知識也增添了不少，同時工作中的一些不足也充分顯現(xiàn)出來了， 因此在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己，努力改正自己的缺點(diǎn)，以提高自己的工作 水平。現(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：

一、能堅守崗位，按時上下班，認(rèn)真工作。

作為總站的一名員工，必須在工作中嚴(yán)以律己，對工作盡職盡責(zé)，通過這半 年在高速分站和兩個小分站的學(xué)習(xí)，我從老員工身上學(xué)到了不少東西，首先，他 們團(tuán)結(jié)合作的精神值得我學(xué)習(xí)，在他們的教育和指引下，很多業(yè)務(wù)知識老能積極 配合，工作也很默契，遇到困難時大家互相幫忙，能盡快地解決工作中的種種問 題。在以后工作中，要努力克服工作不認(rèn)真的情況，做到當(dāng)時事當(dāng)日清，不能拖 泥帶水，出現(xiàn)不應(yīng)出的錯誤，造成不必要的麻煩，其次要全面清楚所學(xué)的業(yè)務(wù)， 水平要進(jìn)一步提高，同時，遇到時要冷靜，能獨(dú)立完成所出現(xiàn)的棘手的問題，不 能總想著有人幫忙，應(yīng)該積極應(yīng)對，這樣才能增強(qiáng)自己的能力，從而有更大的進(jìn) 步。

二、生活水平有了很大的提高。

大家在生活中一直發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勤儉耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，由于科室人員的增 加，領(lǐng)導(dǎo)為此跟服務(wù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)溝通好了大家一塊吃上了食堂，生活水平有了明顯的 改善，勞動量了大大減少了，大大節(jié)約也工作的時間，使我們能很快投入到工作 中去，此外，同事們都時時處處為他人著想，有活大家搶著干，有困難大家一起 解決，充分體現(xiàn)了我們?nèi)剖呛椭C、溫暖的大家庭。

三、誠實(shí)做人，嚴(yán)格要求自己

大家都生活在三科這個大家庭中，隨著人員的增加，三科也越來越壯大了起 來，同事間的交往需要大家真心對待，工作中的任務(wù)需要大家以誠相待，因此， 在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己，真誠地對待工作中的人和事。 搬站一年多來，競爭相當(dāng)激烈，這更需要我們團(tuán)結(jié)起來，努力拼搏，勇于創(chuàng) 新，面對接下來的一個個挑戰(zhàn)，我們更應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身能力，這樣才能 在挑戰(zhàn)中站穩(wěn)腳步，為了明天會更好，努力奮斗吧！

篇三：車站年度工作總結(jié)

20xx年年終將近，新的20xx年即將到來，在即將過去的20xx年里，我們在“服務(wù)創(chuàng)新樹形象，四同四共鑄品牌” 經(jīng)營指導(dǎo)思想的引領(lǐng)下，在服務(wù)中，不斷創(chuàng)新，穩(wěn)中求進(jìn)，各項工作都取得了良好的業(yè)績。

回顧20xx年，在總站領(lǐng)導(dǎo)的正確的引導(dǎo)下，我們在以下幾點(diǎn)有所提升：

一、在服務(wù)方面有了較大的提升。

在接待旅客中，能主動上前接待旅客，結(jié)合“十字文明用語”利用”多說一句話”銷售技巧，向旅客推銷商品。當(dāng)旅客在購買商品不知所措時，我們會結(jié)合旅客自身經(jīng)濟(jì)情況，提供自己的建議，使旅客滿意而歸。在接受旅客意見時，知錯立該，虛心接受。在旅客購買商品較多時，我們會主動提供購物籃，幫提商品。讓旅客時時刻刻感受到我們的熱心、耐心、誠心、虛心、細(xì)心周到的服務(wù)。

二、在商品陳列方面有所提升。

通過老員工孫杰的指點(diǎn)，在日常的商品陳列中，所陳列的商品能達(dá)到，美觀、整齊、商品的日期做到了先進(jìn)先出，基本杜絕商品超出保質(zhì)期的現(xiàn)象。

三、在創(chuàng)新方面有所提升

創(chuàng)新主要使用新資源方面，隨著手套、圍巾、口罩、干果在我們超市的熱銷，提高了創(chuàng)收，讓我們在創(chuàng)新上有了新的開擴(kuò)點(diǎn)，有了新想法、新思路。同時結(jié)合總站微信購票平臺，刊登我們超市商品信息，使旅客可以通過微信購票，可在我們超市購物享受打折優(yōu)惠權(quán)，這樣既提升我們超市的關(guān)注度，也提升了對微信購票平臺的使用率。 當(dāng)然以上的提升與總站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持是分不開的，在此非常感謝總站領(lǐng)導(dǎo)在工作中給予我們的關(guān)愛與幫助，謝謝！

自開展“五不自”自己在工作中還存在以下的不足：

一、雖然自己認(rèn)識到學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的重要性，但平時的工作中對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)力度還不夠，只有在業(yè)務(wù)考試前，才臨陣磨槍，考試的成績總是不理想，同時也極大反映出自己存在懶惰的思想，在日常工作中，業(yè)務(wù)的不熟練、不熟知 。

二、 ?對規(guī)章制度，遵守不嚴(yán)，別人做到了，自己才去做 ，有得過且過的思想。

三、 ?對自己要做的事，老有躲避的心理，害怕自己做不好，引來不必要的麻煩，對事態(tài)的發(fā)展缺乏必要的信心和擔(dān)當(dāng)。

四、 ?對于同事們的新的工作方式方法，自己不會虛心接受，缺少積極向上拼的勁頭，更何談自己在工作上的能創(chuàng)新。

五、 ?在服務(wù)旅客時，態(tài)度忽冷忽熱，回答旅客的詢問時，語氣生硬，帶有個人情緒，容易情緒化。在日常的工作中缺乏活躍的氣氛，做事單一、死板，推銷商品時不知如何正確的使用銷售技巧，總感覺自己老是心有余而力不足，這也是調(diào)動不起工作積極性的根本原因。

通過整理以上不足，在嶄新一年里我的工作計劃如下：

一、 ?在以后的工作中，加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，通過日常對商品的陳列，記錄商品信息，定期自我總結(jié)，在所掌握業(yè)務(wù)的同時，擴(kuò)寬業(yè)務(wù)知識面。

二、 ?嚴(yán)格遵守總站規(guī)章制度，約束自己在工作中的不嚴(yán)謹(jǐn)，并做到嚴(yán)以律己。

三、 ?對于自己不知能否完成的事，勇于嘗試去做，并結(jié)合同事們的工作經(jīng)驗(yàn)，努力完成所做的事，以此培養(yǎng)起自信心。

四、 ?積極與同事們加強(qiáng)在工作中的交流與溝通，充分了解新的工作方式方法，并在此基礎(chǔ)上加入自己的想法，以此創(chuàng)新。

五、 ?調(diào)整好自己的心態(tài)，我想畢竟旅客是給我們送錢，自己應(yīng)正確面對旅客的需求，認(rèn)真努力積極的服務(wù)旅客。同時，在日常的工作中通過向老員工請教銷售技巧，改正自己在銷售方面的單一、死板，并在實(shí)際工作中靈活運(yùn)用，以此改變自己在工作中缺失的積極性。

最后，為今后我們車站更好的發(fā)展，提如下建議：

一、 ?通過每月售票數(shù)量，總結(jié)出每月那天那個時段客流量比較少，經(jīng)過對比班次時刻，可以在此時段，憑車票在我們超市購物，享受限時打折促銷活動，并把此信息刊登在我們總站網(wǎng)上購票和微信平臺上，以此增加客流量。

二、 ?制作詳細(xì)乘車路線示意圖，可以在上面刊登所乘坐班車到達(dá)目的地所需時間，可以在沿途標(biāo)注經(jīng)過我們車站所推出的旅游景點(diǎn)，并寫出旅游景點(diǎn)的特色及歷史文化，所需費(fèi)用，分發(fā)到旅客手中，以此加大對我站旅游行業(yè)的宣傳力度。

以上是我的工作總結(jié)，如有不當(dāng)之處，敬請指正，謝謝！

汽車述職報告【篇6】

歲月如梭，20xx年已經(jīng)悄然過去，這一年里在店領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的配合和幫助下，經(jīng)過個人的不懈努力和辛勤工作，財務(wù)工作得以順利進(jìn)行，取得了一定的成績，下面結(jié)合我今年的工作，將20xx年個人的工作情況作如下總結(jié)：

一、認(rèn)真履行會計職責(zé)和行使權(quán)限

認(rèn)真學(xué)習(xí)國家財經(jīng)政策、法令，熟悉財經(jīng)軌制;積極鉆研會計業(yè)務(wù)，精通專業(yè)知識，掌握會計技術(shù)要領(lǐng);熱愛本職事情，忠于職守，耿介奉公，嚴(yán)守職業(yè)道德;嚴(yán)守法紀(jì)，堅持原則，執(zhí)行有關(guān)的會計法規(guī)。

二、認(rèn)真審核會計憑證、填制通用公司報表

認(rèn)真填制和審核會計憑證是做好會計工作的基本前提，也是體現(xiàn)會計反映與監(jiān)督職能的重要手段，本人以會計基礎(chǔ)為準(zhǔn)則，以實(shí)事求是、認(rèn)真、細(xì)致的態(tài)度做好日常的會計核算工作，加強(qiáng)會計憑證的審核和檢查，保證基礎(chǔ)會計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確記錄和會計資料的真實(shí)完整。今年我對修理店的每一份會計原始憑證都進(jìn)行了認(rèn)真的審核，主要審核了金額、原始人簽字、單據(jù)的合理合規(guī)性、領(lǐng)導(dǎo)簽字等各個方面的內(nèi)容，做到各項開支都符合規(guī)定，一切賬目都清楚準(zhǔn)確，保證了會計資料的真實(shí)完整性。同時按公司要求填報財務(wù)報表，真實(shí)、詳細(xì)的將修理店的財務(wù)情況上報給公司。

三、做好納稅工作

今年我認(rèn)真做好店里的納稅工作，正確計算營業(yè)稅款及個人所得稅，編制納稅表，及時、足額地繳納稅款。對末有發(fā)票的費(fèi)用，及時到稅局開具發(fā)票、代扣代繳稅款。加強(qiáng)與稅務(wù)部門的溝通與聯(lián)系，取得他們的支持與指導(dǎo)。

四、認(rèn)真做好財務(wù)的其他工作

一是做好原始憑證的收集工作，

二是編制各往來款項明細(xì)賬的核對及催收，

三是做好汽車進(jìn)項發(fā)票及時催收、核對，并進(jìn)行臺賬管理，四是商品車每月月中、月底的盤點(diǎn)工作，

五是做好發(fā)票的購買、保管及增值稅發(fā)票的開具，

六是做好會計憑證的裝訂及財務(wù)資料、檔案的整理保管工作。

五、不斷提高自己的技能，學(xué)習(xí)掌握新的財務(wù)系統(tǒng)

今年公司統(tǒng)一使用新的財務(wù)系統(tǒng)NC系統(tǒng)，我以前沒有接觸過NC系統(tǒng)，從NC系統(tǒng)導(dǎo)出數(shù)據(jù)的方式有些復(fù)雜，工作量大，我沒有被困難難倒，我發(fā)揚(yáng)積極向上的精神，利用業(yè)余時間不斷學(xué)習(xí)和操作系統(tǒng)的整個程序，經(jīng)過很短的時間就能熟練地操作NC系統(tǒng)，保證了財務(wù)工作的順利進(jìn)行。

在過去的一年里，通過個人兢兢業(yè)業(yè)的工作，圓滿的完成了各項使命，得到了領(lǐng)導(dǎo)肯定和同事的贊揚(yáng)，這對我是一種鞭策，20xx年我將以越發(fā)飽滿的事情熱忱投入到銷售事業(yè)中去，為4S修理店的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，祝我店的明天更輝煌。

汽車述職報告【篇7】

汽車兵述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的各位評委：

我是某營某連某班的汽車兵，今天非常榮幸能夠在這里向各位領(lǐng)導(dǎo)和評委們作一份述職報告，報告內(nèi)容主要圍繞我的工作職責(zé)、工作內(nèi)容、工作成果等方面進(jìn)行。

我的工作職責(zé)主要是負(fù)責(zé)營連內(nèi)所有車輛的保養(yǎng)、維修、管理和駕駛等工作。在實(shí)際工作中，我和我的戰(zhàn)友們需要每次準(zhǔn)確把握車輛的狀況，及時發(fā)現(xiàn)并處理各種故障，保證車輛的正常使用，同時也需要定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢修，確保車輛在最佳狀態(tài)下使用。除此之外，我們還需要根據(jù)部隊任務(wù)的需要，合理安排車輛的使用，保證部隊的順利開展，這是我們的職責(zé)所在。

在工作內(nèi)容方面，我和我的戰(zhàn)友們主要分為兩個方面進(jìn)行：一是車輛的日常保養(yǎng)和維修工作，二是車輛的駕駛和管理工作。

在日常保養(yǎng)和維修方面，我們需要對車輛進(jìn)行定期的保養(yǎng)和檢修，包括更換機(jī)油、清洗空濾、檢查電池狀態(tài)等，還要根據(jù)車輛的使用情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)膿p耗件更換工作，以確保車輛在使用過程中能夠始終保持良好的狀態(tài)。對于車輛出現(xiàn)的故障，我們也需要及時進(jìn)行處理，通過排查問題原因和維修處理來解決問題，并對車輛進(jìn)行檢測和測試，確保故障得到有效處理。

在車輛的駕駛和管理方面，我們需要熟練掌握各類車輛的駕駛技術(shù)，確保在使用車輛的過程中安全駕駛、安全行車，并且合理利用車輛，確保部隊的運(yùn)轉(zhuǎn)工作能夠正常開展。同時我們還需要對車輛進(jìn)行管理，包括車輛的維修記錄、使用記錄等等，以便于隨時掌握車輛的使用情況和管理狀況。

在過去的一年中，我和我的戰(zhàn)友們在工作中取得了一些成績和收獲。我們按照部隊的要求，做好了車輛的日常保養(yǎng)維修工作，保證了部隊車輛的正常使用，未出現(xiàn)重大故障；同時我們在車輛駕駛和管理方面，也做到了安全合理運(yùn)用車輛的要求，受到了領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。在工作中，經(jīng)常有困難和障礙需要我們克服，我們積極配合部隊，不斷改進(jìn)工作方式和方法，提高工作效率和工作質(zhì)量，同時我們也對自己進(jìn)行了加強(qiáng)和提高，通過各種途徑學(xué)習(xí)駕駛技巧和車輛維修知識，為更好的完成工作任務(wù)作出了不懈的努力。

總之，在過去的一年中，我和我的戰(zhàn)友們按照部隊的要求，堅守工作崗位，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，開展各項工作。雖然工作中面臨挑戰(zhàn)和困難，但我們始終以飽滿的工作熱情，認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)真面對，取得了一定的工作成果，也讓自己得到了成長和提高的機(jī)會。感謝部隊對我們的信任和支持，我們將繼續(xù)為部隊建設(shè)和發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

汽車述職報告【篇8】

時間飛快，轉(zhuǎn)眼20__年過去了?；仡欉@一年，我們作為汽車附件有限公司專門生產(chǎn)汽車燃油管的班組，面對全新的，從未接觸過的產(chǎn)品，經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，離不開全體班組工友們的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協(xié)作，離不開技術(shù)部門的大力配合，更離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)。但是，我們清醒的看到，作為一個新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問題，需要在下一年度去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好明年的工作：

1、抓好精益生產(chǎn)，降低制造成本。

作為個人而言，面對一個全新的產(chǎn)品，缺乏相應(yīng)的產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，使得我們產(chǎn)品制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了一定的難度。所以，明年，我們班組要在過去的生產(chǎn)中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，積極和技術(shù)部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高生產(chǎn)管理的水平，做好精益生產(chǎn)。

2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)。

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，也存在著一些質(zhì)量方面的問題。我們看到由于某些職工質(zhì)量意識相對薄弱，對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解，存在著一些小的質(zhì)量問題。所以，在新的一年里，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以提高新老職工的質(zhì)量意識。明年我們將加強(qiáng)對生產(chǎn)過程的控制，積累經(jīng)驗(yàn)，以應(yīng)對將來生產(chǎn)更新產(chǎn)品的需要。

3、抓好安全生產(chǎn)。

我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：要生產(chǎn)中要牢固樹立安全第一，生產(chǎn)第二的理念。只有安全生產(chǎn)，才能保證企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，保障企業(yè)長足的發(fā)展。我們公司在過去的一年里，在生產(chǎn)過程中，也出現(xiàn)過一些安全事故，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩，所以我們班組應(yīng)該緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合公司安全管理部門，開展針對性的安全教育活動，努力實(shí)現(xiàn)明年全年生產(chǎn)無安全事故。

在新的一年里，我們班組全體員工，將以以上幾點(diǎn)作為工作重心，腳踏實(shí)地，做好本職工作，努力為實(shí)現(xiàn)公司年度下達(dá)的各項生產(chǎn)和安全指標(biāo)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

最后，值此新春佳節(jié)到來之際，我謹(jǐn)代表我們汽車燃油管生產(chǎn)班組全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。謝謝大家!

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