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司機檢討書

發(fā)布時間:2024-01-09

經(jīng)驗時常告訴我們,做事要提前做好準備。在幼兒教育專業(yè)的學生的學習中,常常會提前準備一些資料。資料是作用于人類社會實踐的一種可供參考的材料。參考資料有利于我們完成相應的學習工作目標。你是不是在尋找一些可以用到的幼師資料呢?小編特意收集和整理了司機檢討書,僅供你在工作和學習中參考。

司機檢討書(篇1)

尊敬的領導:

因公司司機存在用車不當、違反公司管理制度的現(xiàn)象,造成極大不良影響,后果嚴重;本人作為公司的一個專職司機,對自己在使用公司車輛時,作檢查如下:

1、在特殊情況下,偶爾也存在公車私用情況,在此深刻檢討;

2、發(fā)現(xiàn)同事公車私用沒有勸阻,甚至不以為然,公私不分明;

3、不遵守用車管理制度,對公車私用后果嚴重性認識不夠。【dg15.com 工作總結之家】

此后本人保證如下:

1、絕對不再出現(xiàn)公車私用現(xiàn)象,特殊用車必須請示;

2、出車必須按公司要求,公私分明,嚴格管理;

3、遵守公司的所有管理制度,嚴明紀律。

保險業(yè)務員辭職報告模板【三】 ? 尊敬的領導: ? 您好! 由于本人自身原因,經(jīng)過慎重考慮之后特此提出申請:我自愿申請辭去在公司一切職務,敬請批準。 ? 在公司近年的時間里,我有幸得到了公司領導及同事們的傾心指導及熱情幫助,在各方面的能力都有所提高。我非常珍惜在公司的這段經(jīng)歷。也很榮幸自己成為過水杯子的一員。 ? 最后,我還是再次感謝幫助過我的領導和同事們,為我的辭職給公司帶來的諸多不便深感抱歉,望領導批準我的申請,并協(xié)助辦理相關離職手續(xù),在正式離開之前我將認真繼續(xù)做好目前的每一項工作。 ? 祝身體健康,事業(yè)順心。并祝公司事業(yè)蓬勃發(fā)展。 ? 此致 ? 敬禮! ? 辭職人: ? 20年月日

司機檢討書(篇2)

xxx有限責任公司

公交車司機心得

無論干什么工作,只有用心才能做到最好,公交工作,服務是永恒的主題,就連和乘客的每句話都富有服務的內(nèi)涵。我是一名公交司機,我非常珍惜這個工作崗位,從心里就想干好這份工作,要想在公交干好就要把心踏實下來,用心用腦鉆研這個行當,可以說公交是我人生的轉折點,珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始,珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始,這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難,在當今社會開車可以說是一個人生存的基本技能,但要開好車就沒那么容易了,特別是想開好公交車那就難上加難,因為公交車與其他車輛有著質的區(qū)別,拉一車人腳下的功夫要把握得當,判斷問題、處理問題要及時準確,深一腳淺一腳的根本開不了公交車,這也是公共汽車與貨車的區(qū)別,人與貨的區(qū)別,損壞貨物能定損能包賠,傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。剛來車隊領導就對我說:干咱們這行的首先心態(tài)要好,要做有心的人,多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急,你好比是一條船上的舵手行駛在海里,要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開好規(guī)矩車,有一個良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會變的通暢。從此我就把車隊領導的話記在心里,做為我立足公交干好本職的一個囑托和叮嚀,公交是一個實實在在的工作來不得半點虛假。做一個好的駕駛員好的職工首先要學好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度,要吃透理解并能將企業(yè)的有關規(guī)定運用到實際工作當中,更好的為乘客服務,作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點問題沒有那是不現(xiàn)實的,有了問題拿什么來保護自己,那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度,所以每次車隊召開的各種會議,尤其與安全有關的會議我都能認真聽并認真記筆記,仔細揣摩會議內(nèi)容,特別是對事故的案例分析我聽起來極為認真,久而久之我在工作中不斷學習積累行車經(jīng)驗,為每天的安全行車奠定了基礎,其實經(jīng)驗就來自我們的日常工作之中,經(jīng)驗來自積累。懷仁順達公交汽車有限責任公司

有些時候我們總說為乘客服務,那做為司機安全最重要,沒有安全做保證其他的服務也就無從談起,所以我把握的安全心得就是:思想上高度重視,有一個對企業(yè)對社會負責的高度責任感,要有自覺維護企業(yè)形象的使命感,車行駛在馬路上你首先想到我是公交人,為讓乘客滿意,工作中不斷積累經(jīng)驗,完善服務。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法,對待不同的情況就要采用不同的服務語言。

我的一言一行代表著公交的整體形象,面對乘客深知我的責任和使命,乘客的性命在我手只,在運行中要心態(tài)平和安全禮讓,不開斗氣車,不說粗話,作到以禮服人,得禮讓人,當遇到行動不方便的乘客時,及時地為他們找位置,并對讓座者表示感謝。

培養(yǎng)良好的心態(tài),當遇到小學生時,我會及時地提醒小朋友們:“請上車后不要大聲地喧嘩,以免其他乘客聽不到報站,謝謝!”這樣,小學生們會乖乖地不再吵鬧。

當車上人多時,我都會語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多,車上的乘客要為車下的乘客想一想,向車廂后面走一走,以免耽誤大家的時間”。

就是這樣,我時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心,有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好,同樣的事,用他的話一說,外面很容易接受,上了你的車,有一種親切感”。

加強自我控制能力,我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證,行車中要自覺作到你違章我避讓,遵紀守法你快我慢確保安全靠自身,你搶我??刂栖囁偈歉荆挥兴枷肷细叨戎匾曅膽B(tài)把握好安全才有保證,從而也就能保證很多問題的防范和得到及時解決。

司機檢討書(篇3)

尊敬的xx:

我是皖p80175出租車的駕駛員,我為二月二日下午在市醫(yī)院門口拒載乘客一事向該乘客表示深深的歉意;我為自己的魯莽行為做出深刻的檢討。

當天下午接到運管部門傳訊電話。經(jīng)過運管部門對我進行一天深刻的教育,使我認識到了自己的言行違背了一個出租車駕駛員應有的道德準則。

通過此次事件,我深受教育,也使我受到良心的譴責。我深知不論我怎樣道歉也無法撫平該乘客和家人以及廣大網(wǎng)民的氣憤和指責。

我接受乘客和運管部門的批評、教育以及處罰,在以后的工作中嚴格要求自己,做到禮貌待客,文明用語,不講臟話,不發(fā)脾氣,按章收費。

本人沒有文化,但悔過之意是真誠的。請大家能夠原諒我的過錯。

檢討人:

20xx年xx月xx日

司機檢討書(篇4)

警察同志:

因為我在主觀上的嚴重過失,在沒有機動車駕駛證的情況下,私自開我朋友的一輛別克轎車在道路上行駛。

我這樣的行為是嚴重違反了交通安全法規(guī),給街上的車輛和行人的正常交通造成了嚴重的安全隱患。我如此的惡劣行為,一旦發(fā)生交通事故,后果將是災難性的,輕則造成一些車輛摩擦,重則將釀成車毀人亡的慘劇。

今天,我無證駕駛機動車的行為,幸好被警察同志及時發(fā)現(xiàn),及時地堆我進行制止和教育。經(jīng)過警察同志的嚴肅教育,我內(nèi)心感到非常愧疚和自責。

我真的知道錯了,我無證駕駛機動車的行為,十分的嚴重,也是十足的大錯。我感受到自己對不起很多人,最不起街道行人,也對不起家人朋友。我承認自己是一個健康知識青年,但是,今天卻做出這樣十足的蠢事,我要給自己幾個巴掌,好好讓自己清醒了。

警察同志,我發(fā)誓今后一旦要遵守交通規(guī)則,做一個知法懂法守法的青年,我愿意深刻地接受交通安全教育,更深刻的認識交通安全的重要性,嚴格遵守交通法規(guī),加強自身的交通安全意識。

司機檢討書(篇5)

危貨司機疲勞駕駛檢討書

尊敬的領導:

我是一名貨車司機,我對自己最近的行為深感愧疚,因此寫下這份檢討書,對自己的違規(guī)疲勞駕駛行為進行深刻反思。

在近期的一次運輸任務中,由于時間緊迫,我為了趕在規(guī)定時間內(nèi)到達目的地,選擇了疲勞駕駛。我的選擇不僅違背了交通規(guī)則,也對自己和他人的生命造成了潛在的威脅。在駕駛途中,由于我的疲勞狀態(tài)持續(xù)加重,我開始出現(xiàn)反應遲鈍、視線模糊的情況。我深知這對自己和其他道路參與者構成了嚴重的危險。幸運的是,沒有發(fā)生交通事故,這次事件讓我深刻認識到了疲勞駕駛的后果。

首先,我明確意識到疲勞駕駛是多么的危險。在疲勞狀態(tài)下駕駛,大腦的反應能力會顯著降低,易產(chǎn)生分心、疏忽等問題。疲勞駕駛往往會導致司機對前方道路情況的判斷錯誤,無法及時采取緊急措施,增加了車輛發(fā)生事故的概率。當交通事故發(fā)生時,除了可能造成人員傷亡外,還會給社會帶來巨大經(jīng)濟損失和不可挽回的負面影響。所以,我深切明白疲勞駕駛對社會、個人和家庭的影響。

其次,我對自己監(jiān)管不力感到深深自責。作為一名合格的司機,嚴格遵守交通規(guī)則是我的基本職責,這次我明顯疏于自律。我沒有按時休息、放松自己,也沒有采取其他方法增加警覺度,使得疲勞駕駛成為了必然的結果。我沒有認真對待自己的生命安全和他人的生命安全,這種行為是對職業(yè)的不負責任,更是對自己的人格的否定。

針對這次事件,我深感愧對您對我所寄予的信任。我保證將以此次事件為鑒,嚴格要求自己,嚴禁再次犯下類似錯誤。首先,我會改善我的生活習慣,保證充足的睡眠,提高自己的體能狀況,這是提高精神警覺度的基本條件。同時,我會合理安排工作時間,遵守法定休息時間,不再為趕時間而犧牲自己和他人的安全。我還將接受相關培訓,學習相關的交通安全知識,提高自己的駕駛技能和道路防御意識,以提高自己的駕駛素質。

最后,對于我的違規(guī)行為所帶來的后果,我將承擔全部責任。我愿意配合相關部門的調(diào)查,接受相應的處罰。同時,也希望通過此份檢討書表達我對相關部門和社會公眾的誠摯道歉,向他們道歉并接受他們的批評與教導。

在今后的工作中,我將嚴格遵守交通規(guī)則,絕不允許自己疲勞駕駛的情況再次發(fā)生。我將以此次事件為戒,時刻保持警惕,將交通安全放在首位,保護自己和他人的生命安全。請您相信我,相信我有能力改正錯誤,成為一名合格的危貨司機。

再次向您和相關單位致以最誠摯的歉意!

貨車司機:XXX

司機檢討書(篇6)

公交車司機心聲

無論干什么工作,只有用心才能做到最好,公交工作,服務是永恒的主題,就連和乘客的每句話都富有服務的內(nèi)涵,在與一位公交司機聊天中發(fā)現(xiàn)。作為一名公交司機,非常珍惜這個工作崗位,從心里就想干好這份工作,要想在公交干好就要把心踏實下來,用心用腦鉆研這個行當,可以說公交是他人生的轉折點,珍惜崗位他要從認真工作的每一分鐘開始,珍惜崗位公交司機要從安全行車的每一米開始,這就是他要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難,在當今社會開車可以說是一個人生存的基本技能,但要開好車就沒那么容易了,特別是想開好公交車那就難上加難,因為公交車與其他車輛有著質的區(qū)別,拉一車人腳下的功夫要把握得當,判斷問題、處理問題要及時準確,深一腳淺一腳的根本開不了公交車,這也是公共汽車與貨車的區(qū)別,人與貨的區(qū)別,損壞貨物能定損能包賠,傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。對我說:干咱們這行的首先心態(tài)要好,要做有心的人,多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急,你好比是一條船上的舵手行駛在海里,要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開好規(guī)矩車,有一個良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會變的通暢。做為一名合格的司機立足公交干好本職的一個囑托和叮嚀,公交是一個實實在在的工作來不得半點虛假。做一個好的駕駛員好的職工首先要學好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度,要吃透理解并能將企業(yè)的有關規(guī)定運用到實際工作當中,更好的為乘客服務,作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點問題沒有那是不現(xiàn)實的,有了問題拿什么來保護自己,那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度,

所以每次召開的各種會議,尤其與安全有關的會議我都能認真聽并認真記筆記,仔細揣摩會議內(nèi)容,特別是對事故的案例分析我聽起來極為認真,久而久之我在工作中不斷學習積累行車經(jīng)驗,為每天的安全行車奠定了基礎,其實經(jīng)驗就來自我們的日常工作之中,經(jīng)驗來自積累。有些時候我們總說為乘客服務,那做為司機安全最重要,沒有安全做保證其他的服務也就無從談起,所以我把握的安全心得就是:思想上高度重視,有一個對企業(yè)對社會負責的高度責任感,要有自覺維護企業(yè)形象的使命感,車行駛在馬路上你首先想到我是公交人,

為讓乘客滿意,工作中不斷積累經(jīng)驗,完善服務。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法,對待不同的情況就要采用不同的服務語言。我的一言一行代表著公交的整體形象,面對乘客深知我的責任和使命,乘客的性命在我手只,在運行中要心態(tài)平和安全禮讓,不開斗氣車,不說粗話,作到以禮服人,得禮讓人,當遇到行動不方便的乘客時,及時地為他們找位置,并對讓座者表示感謝。培養(yǎng)良好的心態(tài),當遇到小學生時,我會及時地提醒小朋友們:“請上車后不要大聲地喧嘩,以免其他乘客聽不到報站,謝謝!”這樣,小學生們會乖乖地不再吵鬧。當車上人多時,我都會語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多,車上的乘客要為車下的乘客想一想,向車廂后面走一走,以免耽誤大家的時間”。就是這樣,我時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心,有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好,同樣的事,用他的話一說,外面很容易接受,上了你的車,有一種親切感”加強自我控制能力,我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證,行車中要自覺作到你違章我避讓,遵紀守法你快我慢確保安全靠自身,你搶我停控制車速是根本,只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證,從而也就能保證很多問題的防范和得到及時解決。

司機檢討書(篇7)

機務段火車司機超速檢討書

尊敬的領導:

您好!我是機務段的一名火車司機,我寫此檢討書是對我在工作中超速行駛的錯誤行為進行反思和檢討,并對我的處理接受任何處罰。

首先,我深刻認識到超速行駛的嚴重危害和后果。超速行駛不僅違反了相關的交通規(guī)定,更嚴重地威脅了乘客和其他在路上行駛的車輛的生命安全。超速行駛不僅會導致事故的發(fā)生,而且會造成巨大的經(jīng)濟損失。作為一名火車司機,我應當時刻保持高度的責任感和安全意識,時刻以乘客的安全和健康為第一要義。

其次,我接受批評和懲罰的心態(tài)。作為一名火車司機,我清楚自己的責任和義務,并且深感自己的不足之處。我對自己的行為感到極為愧疚和懊悔,我時刻明白自己行為的危險性和后果,但在那一刻,我的沖動勝過了理智。超速行駛并無法為我的錯誤辯解,我應當為自己的錯誤負起全部責任。我愿意接受任何處罰,以示對法律和道德的尊重。

最后,我鄭重承諾以后絕不再犯同樣的錯誤。我深知自己作為一名火車司機的責任重大,我將以飽滿的熱情和嚴謹?shù)膽B(tài)度對待自己的工作。我將時刻保持高度的警覺和安全意識,永遠牢記乘客的安全和工作的重要性。同時,我會加強自己的法規(guī)和駕駛技術的學習,不斷提升自己的素質和能力,以便更好地完成自己的工作任務。

再次,我對自己的錯誤行為深感愧疚和懊悔,并向領導和全體職工道歉。我衷心希望領導和同事們能夠原諒我的過失,并可以給我一個重新做人的機會。我會以實際行動來回報大家的寬容和信任。

感謝領導和機務段對我事故的處理和教育,讓我深切認識到自己的錯誤和不足之處。我會牢記教訓,永遠保持對乘客生命安全負責的態(tài)度,為機務段的發(fā)展貢獻自己的力量。

敬禮!

機務段火車司機

司機檢討書(篇8)

3月2日10時30分,正在路面執(zhí)勤的長春市綠園區(qū)交警大隊民警周正,發(fā)現(xiàn)一輛車牌嚴重磨損的紅色車輛,在景陽大路由西向東行駛中。由于此車后牌藍色發(fā)光標識損壞嚴重,給正常行駛的車輛和行人造成了不便,雖然沒有發(fā)生交通事故,但是卻構成了嚴重的交通安全隱患。按照《中華人民共和國道路交通安全第七十九條第十九條》規(guī)定,駕駛機動車未懸掛或不按規(guī)定懸掛機動車號牌,以及故事遮擋、污損號牌的駕駛行為,處警告150元以上200元以下罰款。

在景陽大路發(fā)現(xiàn)這一違法行為后,周正警官隨即將這輛車牌嚴重受損的紅色車輛攔下,責令駕駛員孟先生將車??吭诼返囊贿吔邮芴幜P。

司機檢討書(篇9)

尊敬的各位領導:

您們好,在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書,以表達我對自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無比愧疚心情。

我真正的車手生涯還要從大概三年前開始說起。那是一個深手不見五指的黑夜。我喜歡了兩年的那輛車就停在路邊。兩年了,扔在路邊,應該是還沒有主人。于是我把它開回了家。不過有些遺憾,它好像是臺二手車,之前雖說沒開過車,可感覺它都已經(jīng)磨合好了。算了,既然自己喜歡它,何必計較。老車還容易上路呢!

在此向領導說下事情的經(jīng)過20xx年1月19日晚我和同事一起運送套管去xxxx走到xxx林場的時候前面的車停了車等到我停車的時候那個路面正好是個斜坡由于起步離合器抬的過快把套管掉落。

對于我的工作失誤,我覺得很大程度上是因為我的態(tài)度不端正、對工作怠慢與疏忽,沒有對自己工作嚴格要求,沒有嚴肅履行自己職責義務。

我的工作失誤違規(guī),也是最令自己感到心痛的錯誤。錯誤的發(fā)生,充分地暴露出我在思想上、工作意識上存在嚴重欠缺,在工作操守上存在嚴重怠慢和疏忽。

我主觀的認識不深刻,給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析,我個人這樣的工作失誤違規(guī)的錯誤如果不加以改正,繼續(xù)發(fā)展下去,會對自己今后的工作形成很大的不利因素。

首先我作為一名公司駕駛員,我的職責所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場。而我一切工作的順利開展都是要建立在嚴格遵守公司的相關政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時間內(nèi)放松了對自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī),對于公司的日常業(yè)務秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。

在此,我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句:非常抱歉,我錯了!

司機檢討書(篇10)

通過這幾件事,我感到這雖然是一些偶然發(fā)生的事情,但同時也是對自己放松要求,工作作風懶散的必然結果。做事不專心,一定無法把事情做得圓滿,無法清楚地掌握細節(jié)。做事情一定要嚴格要求自己,做到認真負責,勤學多問能真

正領會領導安排工作的意圖,不能偏差千里,對領導安排的各項工作有始有終。經(jīng)過幾天的反思,我對自己的工作成長經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。由于工作逐漸走上了軌道,而自己對單位的一切也比較熟悉了,尤其是在領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時,也慢慢開始放松了對自己的要求,反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此,這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領導對我的信任,關心。

我認真的反思,對自己的錯誤行為感到深深地后悔、懊惱。更要懷著一顆感恩的心,誠懇接受領導對我的批評和指正。謹記領導說的不懂要問,不清楚要問,不能自以為是。領導在工作中、日常生活中、休息中,都點點滴滴地教導我,提醒我很多職業(yè)要點,我卻沒有充分的運用到我的職業(yè)當中,愧對我工作上的領導,生活上的導師。

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