幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案(7篇)

應(yīng)急預(yù)案不僅是準(zhǔn)備方案也是一個(gè)嚴(yán)密的執(zhí)行計(jì)劃。在制定應(yīng)急預(yù)案時(shí)我們需要考慮到各種情境的可能性，制定有針對性的應(yīng)急預(yù)案是否會(huì)讓你感到有些為難？這是小編從網(wǎng)絡(luò)上精心挑選的一篇“幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 ”文章，請將此篇文章加入您的閱讀收藏！

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 (篇1)

1.就餐后，當(dāng)幼兒出現(xiàn)嘔吐、腹瀉等現(xiàn)象時(shí)，帶班教師要立即將幼兒送往醫(yī)院，并向園長匯報(bào)；

2.食堂人員負(fù)責(zé)保留好飯樣及餐具，并送往衛(wèi)生防疫部門進(jìn)行檢驗(yàn)。期間，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入食堂；

3.組織由保健教師、園內(nèi)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、骨干教師組成的陪護(hù)隊(duì)伍，具體負(fù)責(zé)陪護(hù)事宜；

4.穩(wěn)定幼兒情緒，做好家長工作，保證幼兒園正常的生活秩序和工作秩序；

5.及時(shí)向主辦單位及當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門報(bào)告有關(guān)處理情況。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 (篇2)

為做好我校校車安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)》和上級有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際制定本預(yù)案

（一）校車安全事故應(yīng)急處理的工作原則；

1、 統(tǒng)一指揮原則；

2、 緊急處置原則；

3、 協(xié)調(diào)一致原則；

4、 局部利益服從全局利益原則；

（二）校車安全事故應(yīng)急處理的指揮體系：

1、 成立學(xué)校校車安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組;

總指揮長：楊世超

副總指揮長：顧元彪

成員：安全辦全體成員、學(xué)年組長、各班主任

領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對各單位各部門實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本校校車事故工作組負(fù)責(zé)人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé)，經(jīng)授權(quán)由下一級行政（副組長）代履行職責(zé)。

領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動(dòng)的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運(yùn)行原則、采取一切必要手段，組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作，把事故造成的損失降低到最低點(diǎn)；調(diào)動(dòng)一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報(bào)應(yīng)急救援行動(dòng)方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項(xiàng)工作。

（三）應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：

1、 接警與通知

事故發(fā)生熱鬧后，在場人員（包括行政、教職工、學(xué)生）必須立即將所發(fā)生的事故的情況報(bào)告給校長，校長必須掌握的情況有：事故發(fā)生

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 (篇3)

防地質(zhì)災(zāi)害工作是學(xué)校工作重要部分,它涉及到學(xué)校財(cái)產(chǎn)以及師生生命安全,以及學(xué)校的穩(wěn)定、發(fā)展等。因此，我校根據(jù)上級的工作部署，并結(jié)合我校實(shí)際情況，特制定工作應(yīng)急預(yù)案。

一、高度重視，明確防地質(zhì)災(zāi)害工作的意義

防地質(zhì)災(zāi)害工作是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，它關(guān)系到一方的穩(wěn)定，社會(huì)的進(jìn)步，特別是學(xué)校工作能否正常開展和師生生命財(cái)產(chǎn)安全等重大問題。為此。每一位教職員工，特別是學(xué)校行政，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻裝著防地質(zhì)災(zāi)害工作，具有強(qiáng)烈的防地質(zhì)災(zāi)害意識，將防地質(zhì)災(zāi)害工作納入學(xué)校的議事日程，并成立以校長為組長的防地質(zhì)災(zāi)害工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做到長抓不懈，一抓到底。樹立起防地質(zhì)災(zāi)害責(zé)任重于泰山的防地質(zhì)災(zāi)害安全意識，防患于未然。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立各應(yīng)急小組

充分發(fā)揮其職能作用，通力合作，將防地質(zhì)災(zāi)害損失控制在最低限度。盡量避免人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。

1、防地質(zhì)災(zāi)害指揮小組：

由x組長，xx為成員。負(fù)責(zé)整個(gè)防地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)害的搶險(xiǎn)工作，并迅速向當(dāng)?shù)厝嗣裾蛏霞売嘘P(guān)部門匯報(bào)情況。

2、搶險(xiǎn)疏散小組：

由xx任組長，xx為成員。具體負(fù)責(zé)發(fā)生暴風(fēng)雨等防地質(zhì)災(zāi)害時(shí)的人員疏散，在保證人員生命安全的前提下進(jìn)行財(cái)產(chǎn)搶救等工作，盡量避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。疏散地為火車站前的空曠地帶。

3、后勤保障小組：

由x組長，xx為成員。具體負(fù)責(zé)整個(gè)搶險(xiǎn)工作的物資經(jīng)費(fèi)的準(zhǔn)備工作，從物資和經(jīng)濟(jì)上保證搶險(xiǎn)工作的順利進(jìn)行。

三、增強(qiáng)意思、采取措施、減少損失

學(xué)校發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害將會(huì)造成嚴(yán)重后果，影響到學(xué)校的正常的教育教學(xué)工作。因此，全體教職工必須引起高度重視，必須樹立防地質(zhì)災(zāi)害工作責(zé)任重大的意識。

1、定期檢查：

學(xué)校應(yīng)在每年的五至十月期間的每個(gè)月特別是暴風(fēng)雨季節(jié)對學(xué)校內(nèi)的.房屋、校舍、圍墻、用點(diǎn)設(shè)備設(shè)施、排洪通道等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，及時(shí)整改，消除防地質(zhì)災(zāi)害可能帶來得隱患。

2、積極搶險(xiǎn)：

一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，各小組充分發(fā)揮其職能作用，迅速趕到學(xué)校，隱的時(shí)間上的主動(dòng)在搶險(xiǎn)中，首先搶險(xiǎn)小組應(yīng)及時(shí)迅速有效的疏散有危險(xiǎn)的人員，特別是學(xué)生。同時(shí)，在保證搶險(xiǎn)人員生命安全的前提下，進(jìn)行財(cái)產(chǎn)搶救，禁令減少財(cái)產(chǎn)損失。

3、及時(shí)上報(bào)：

一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，及時(shí)向上級有關(guān)部門和當(dāng)?shù)厝嗣裾畢R報(bào)，爭取得到他們的大力支持。

總之，在防地質(zhì)災(zāi)害，在防地質(zhì)災(zāi)害工作中，全體教職工不能有絲毫的麻痹，要具有高度的主人翁精神，牢固樹立責(zé)任重與泰山的意識，增強(qiáng)防地質(zhì)災(zāi)害意識，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的正常進(jìn)行。

附：20xx年防地質(zhì)災(zāi)害領(lǐng)導(dǎo)小組名單：

組長：xxx

副組長：xxx

成員：xxx

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 (篇4)

為預(yù)防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我校制定了本預(yù)案。

一是成立以校長為組長，各班主任為成員的幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)幼兒園的交通安全工作。要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到：工作日，上班前至凈校后兩小時(shí)內(nèi)，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機(jī)；特殊情況，必須做到24小時(shí)開機(jī)。

二是該預(yù)案本著預(yù)防性和教育性相結(jié)合的原則，堅(jiān)持預(yù)防為主， 防患于未然，經(jīng)常召開安全工作會(huì)議，不斷強(qiáng)化安全工作要求，使全 體師生高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)?；?、制度化。

三是制定交通安全事故應(yīng)急報(bào)告制度。規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事 故，幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報(bào)告。 一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向 幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報(bào)告情況；組長根據(jù)情況決 定向上級及有關(guān)部門報(bào)告，情況非常特殊可越級上報(bào)。

四是應(yīng)急工作分工。幼兒園根據(jù)人員特點(diǎn)把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場處理組（負(fù)責(zé)迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定： 向交警報(bào)告；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備；向校內(nèi)發(fā)出指令；向教育局報(bào) 告）；留校處理組（負(fù)責(zé)迅速做好了解情況、接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作： 迅速查清乘車幼兒的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；通知應(yīng) 急組及其他有關(guān)人員集中；根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實(shí)醫(yī)院、車 輛、及有關(guān)人員）；機(jī)動(dòng)應(yīng)急組（迅速到校集中待命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接 應(yīng)）。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 (篇5)

近年來，幼兒園交通事故頻繁發(fā)生，給幼兒的生命安全帶來了嚴(yán)重威脅。作為幼兒園工作人員，我們要時(shí)刻保持警覺，制定并實(shí)施科學(xué)合理的交通事故應(yīng)急預(yù)案，以確保孩子們的安全。根據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我將以下內(nèi)容作為一份交通事故應(yīng)急預(yù)案的參考。

1. 設(shè)立事故應(yīng)急小組

在幼兒園內(nèi)組建一支事故應(yīng)急小組，并負(fù)責(zé)實(shí)施應(yīng)急預(yù)案。這個(gè)小組由具備相關(guān)救護(hù)知識和經(jīng)驗(yàn)的工作人員組成，包括校長、教師、保健員等。同時(shí)，需要確保每個(gè)教師都了解應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容和流程。

2. 建立事故應(yīng)急預(yù)警機(jī)制

幼兒園應(yīng)建立一套完善的事故應(yīng)急預(yù)警機(jī)制，及時(shí)掌握災(zāi)害發(fā)生的信息。在日常工作中，教師需要在觀察周圍情況時(shí)，留心交通狀況及突發(fā)事件的發(fā)生。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，立即向事故應(yīng)急小組報(bào)告并啟動(dòng)預(yù)案。

3. 培訓(xùn)幼兒交通安全意識

幼兒園應(yīng)定期組織交通安全教育活動(dòng)，提高幼兒的交通安全意識。教師可以通過啟發(fā)幼兒思考、模擬交通場景、游戲等方式，教授幼兒交通規(guī)則，如過馬路時(shí)要牽好手、等候紅綠燈等。同時(shí)，與幼兒家長密切合作，加強(qiáng)家校共育，讓家長也參與進(jìn)來，共同教育孩子遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)他們的交通安全意識。

4. 建立疏導(dǎo)和救護(hù)流程

事故應(yīng)急小組成員應(yīng)熟悉并掌握事故疏導(dǎo)和救護(hù)流程。在事故發(fā)生時(shí)，首先要迅速判斷事態(tài)的嚴(yán)重程度，并立即進(jìn)行疏導(dǎo)工作。同時(shí)，確保幼兒園內(nèi)部對突發(fā)事故的緊急救援能力，定期組織救護(hù)培訓(xùn)，提高工作人員的急救水平。

5.與交通部門合作

幼兒園應(yīng)積極與當(dāng)?shù)亟煌ú块T合作，共同制定并實(shí)施交通安全措施。例如，平衡幼兒園周邊交通情況，設(shè)立合適的交通標(biāo)識、連接道路和人行道，以便更好地保護(hù)幼兒的安全。

6. 做好事后處理

一旦事故發(fā)生，幼兒園要迅速聯(lián)系家長，并告知傷員的情況。同樣重要的是，收集相關(guān)證據(jù)，為保險(xiǎn)索賠提供必要的資料。同時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)心理援助措施，為幼兒和家長提供必要的支持和安撫。

7. 定期演練和評估

幼兒園應(yīng)保持定期演練，以確保應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施效果。在演練過程中，可以模擬各種突發(fā)情況，測試工作人員的反應(yīng)速度和處理能力。并且要定期評估應(yīng)急預(yù)案的完善程度，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行適時(shí)調(diào)整和改進(jìn)。

總結(jié)起來，幼兒園交通事故應(yīng)急預(yù)案的制定和執(zhí)行需要全員參與，以確保幼兒的生命安全。只有加強(qiáng)交通安全教育，與交通部門合作，建立緊密的家校關(guān)系，并定期演練和評估，我們才能有效地應(yīng)對交通事故，給幼兒提供一個(gè)更加安全和有保障的學(xué)習(xí)環(huán)境。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 (篇6)

高速公路發(fā)生重大交通事故如何處理有了省級標(biāo)準(zhǔn)。日前，我省正式發(fā)布實(shí)施高速公路重特大交通事故應(yīng)急預(yù)案，將事故按照嚴(yán)重程度劃分為四級，并規(guī)定了四級預(yù)警和三個(gè)等級的響應(yīng)。預(yù)案明確，發(fā)布紅色預(yù)警后，將視情采取關(guān)閉高速公路入口、封閉服務(wù)區(qū)出口等措施。事故善后方面，法定賠償責(zé)任人善后資金難以及時(shí)到位或存在缺口的，設(shè)區(qū)市政府應(yīng)先行墊付。

高速路交通安全設(shè)四級預(yù)警

預(yù)案明確，根據(jù)事故的嚴(yán)重程度、影響范圍等，高速公路交通事故劃分為特別重大、重大、較大和一般四級。根據(jù)災(zāi)害性天氣以及其他風(fēng)險(xiǎn)隱患可能對交通安全造成的危害程度、發(fā)展態(tài)勢等，將高速公路交通安全預(yù)警分為一級、二級、三級和四級，分別用紅色、橙色、黃色、藍(lán)色標(biāo)識。

紅色預(yù)警時(shí)可關(guān)閉高速道口

發(fā)布黃色、藍(lán)色預(yù)警后，公安交警、交通路政部門及省路警聯(lián)合指揮中心、高速公路經(jīng)營單位強(qiáng)化24小時(shí)值守，引導(dǎo)公眾合理出行、有序分流、科學(xué)繞行。發(fā)布橙色預(yù)警后，在上述措施基礎(chǔ)上，禁止大中型客車、大型載貨汽車、超限車輛、?；愤\(yùn)輸車輛等駛?cè)?；發(fā)布紅色預(yù)警后，在橙色預(yù)警措施基礎(chǔ)上，視情采取關(guān)閉高速公路入口、封閉服務(wù)區(qū)出口、車輛容留分流、壓速帶道等管制措施。

省政府設(shè)立省高速公路重特大交通事故應(yīng)急指揮部，省指揮部指揮長由分管道路交通安全的副省長擔(dān)任，副指揮長由省政府相關(guān)副秘書長以及省公安廳、省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)同志擔(dān)任。公安、交通、環(huán)保等十余個(gè)部門作為成員單位各司其職。

善后資金難到位政府先墊付

省指揮部對高速公路特別重大、重大交通事故及影響較大的交通事故的應(yīng)急響應(yīng)設(shè)定為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級，視不同情況有一整套現(xiàn)場處理和綜合協(xié)調(diào)機(jī)制。同時(shí)，事發(fā)地設(shè)區(qū)市政府成立善后處置工作組，負(fù)責(zé)組織做好現(xiàn)場清理、物資和勞務(wù)征用、受傷人員救治、遇險(xiǎn)人員安置、遇難人員喪葬賠償及家屬安撫、污染物收集處理等善后工作。保監(jiān)部門協(xié)調(diào)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)及時(shí)開展事故理賠。法定賠償責(zé)任人善后資金難以及時(shí)到位或存在缺口的，設(shè)區(qū)市政府應(yīng)先行墊付。

應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束后，高速公路重大交通事故以及死亡7人以上10人以下的高速公路交通事故，由省人民政府授權(quán)省安全監(jiān)管局組織調(diào)查。

幼兒園交通應(yīng)急預(yù)案 (篇7)

為預(yù)防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預(yù)案。

一、成立幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長:xx（留園處理）

副組長x（現(xiàn)場處理）

成員：各班班主任

要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時(shí)內(nèi)，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機(jī)；特殊情況，必須做到24小時(shí)開機(jī)。

二、該預(yù)案本著預(yù)防性和教育性相結(jié)合的原則，堅(jiān)持預(yù)防為主，防患于未然，經(jīng)常召開安全工作會(huì)議，不斷強(qiáng)化安全工作要求，使全體師幼及家長高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)?；⒅贫然?。

三、制定交通安全事故應(yīng)急報(bào)告制度。規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報(bào)告情況；組長根據(jù)情況決定向上級鎮(zhèn)教辦報(bào)告。

四、應(yīng)急工作分工。幼兒園根據(jù)人員特點(diǎn)把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場處理組（負(fù)責(zé)迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：向交警報(bào)告；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備；向校內(nèi)發(fā)出指令；向鎮(zhèn)教辦報(bào)告）；留園處理組（負(fù)責(zé)迅速做好了解情況、接應(yīng)工作）。

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