汽修實(shí)習(xí)周記(錦集11篇)

周記寫作是人類表現(xiàn)自己思想情感的方式之一，相信大家都有寫周記的好習(xí)慣。寫周記有助于我們形成創(chuàng)新思維的習(xí)慣和能力，寫周記時(shí)我們需要注意哪幾點(diǎn)呢？幼兒教師教育網(wǎng)編輯向您分享了“汽修實(shí)習(xí)周記”，建議您將此頁面收藏以備不時(shí)之需！

汽修實(shí)習(xí)周記(篇1)

時(shí)間過得太快，讓人猝不及防，轉(zhuǎn)眼一周又過去了，這一小段時(shí)間里，我們一定有不少所感所惑吧，現(xiàn)在的你想必不是在寫周記，就是在準(zhǔn)備寫周記吧。周記怎么寫才條理清晰呢？下面是小編為大家收集的汽修實(shí)習(xí)周記，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

汽修實(shí)習(xí)周記1

今天是我來上汽通用五菱有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先實(shí)習(xí)前，公司首先對我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級培訓(xùn)，廠部級培訓(xùn)，車間級培訓(xùn)及班組級上崗培訓(xùn)，還有入廠安全教育的培訓(xùn)。只有通過入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式上崗，因?yàn)榘踩逃种匾?，我們廠依據(jù)市局下發(fā)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全。

第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育。廠里的安全工程師對我們詳細(xì)講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。

然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓(xùn)。

最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE（個(gè)人防護(hù)用具），必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。

我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。

總結(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在接下來的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的`去努力提高自己的動(dòng)手能力。

汽修實(shí)習(xí)周記2

這一周是我被分配到乘用車XX工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋€(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是XX基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入XXXX公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5S現(xiàn)場管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。

通過一周對5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實(shí)際做起來確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進(jìn)行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5S現(xiàn)場管理可以有效地解決這個(gè)問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險(xiǎn)源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過，也正因?yàn)槿绱?，所以在車間每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)安全人的目視板。

體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識(shí)雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。

汽修實(shí)習(xí)周記3

這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋€(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是gms基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5s現(xiàn)場管理的培訓(xùn)，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5s管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。

通過一周對5s的學(xué)習(xí)，首先從概念上對它有了一定的了解，面理解比較直觀簡單，但是實(shí)際做起來確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5s就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進(jìn)行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個(gè)問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險(xiǎn)源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過，也正因?yàn)槿绱耍栽谲囬g每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)安全人的目視板。

體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5s的工作要求，這些知識(shí)雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。

汽修實(shí)習(xí)周記(篇2)

第一周

這周我開始了在汽修店的實(shí)習(xí)生活。作為一名剛剛步入社會(huì)的大學(xué)生，這次實(shí)習(xí)對我來說是非常重要的一段經(jīng)歷。從第一天開始，我就感受到了汽修店的繁忙和緊張。員工們都在忙著修理汽車，車間里傳來的嘈雜聲使我感到有些局促。我有點(diǎn)緊張，畢竟這是我第一次接觸汽修工作。

在這家汽修店，我被分配到了做拆裝工的工作。雖然這個(gè)工作看起來簡單，但要求十分細(xì)心和耐心。我負(fù)責(zé)拆卸底盤和更換發(fā)動(dòng)機(jī)油。根據(jù)我的指導(dǎo)老師的教導(dǎo)，我首先需要將汽車放在升降平臺(tái)上，并且用工具拆下底盤。然后才能進(jìn)一步取下底盤，檢查底盤的損壞情況并進(jìn)行維修。這個(gè)過程需要我熟練掌握工具的使用和對汽車底盤結(jié)構(gòu)的了解。

在第一天的工作中，我遇到了很多問題。有時(shí)候，我會(huì)丟失工具，有時(shí)候，我會(huì)找不到底盤的位置。但是，我的指導(dǎo)老師總是鼓勵(lì)我，幫助我解決問題。漸漸地，我逐漸熟悉了工作流程，并且能夠獨(dú)立完成一些簡單的工作。

第二周

第二周的實(shí)習(xí)生活更加繁忙。我已經(jīng)逐漸習(xí)慣了工作節(jié)奏，而且能夠更加自信地進(jìn)行工作。我開始學(xué)習(xí)其他汽車維修工種，比如更換剎車系統(tǒng)和調(diào)整懸掛系統(tǒng)。這些工作需要更高的技術(shù)要求，因此我必須更加認(rèn)真地學(xué)習(xí)和實(shí)踐。

在學(xué)習(xí)換剎車系統(tǒng)的過程中，我遇到了一些挑戰(zhàn)。我需要先拆下車輪，然后拆下剎車卡鉗，維修或更換剎車盤和剎車片。由于這是我第一次接觸這些零部件，我花費(fèi)了相當(dāng)多的時(shí)間來研究它們的結(jié)構(gòu)。但是，通過和同事們的交流和指導(dǎo)老師的幫助，我漸漸掌握了技巧，并成功地完成了換剎車系統(tǒng)的任務(wù)。

第三周

第三周的實(shí)習(xí)讓我感到更加充實(shí)。我不再僅僅負(fù)責(zé)拆裝工的工作，而是開始參與更復(fù)雜的維修項(xiàng)目。這一周，我?guī)椭蠋焸冞M(jìn)行了一次發(fā)動(dòng)機(jī)維修。我們一起檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)的線路和傳感器，并更換了損壞的部分。

這次維修讓我感受到了汽修工作的技術(shù)含量和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在這個(gè)過程中，我需要仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部分，并確保它們運(yùn)轉(zhuǎn)正常。和老師們一起工作，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)，并且也提高了我的技術(shù)水平。

總結(jié)

通過這幾周的實(shí)習(xí)，我深刻地體會(huì)到了汽修專業(yè)的挑戰(zhàn)和魅力。汽修工作需要細(xì)心和耐心，還需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐。雖然有時(shí)候會(huì)遇到困難和挫折，但是只要努力和學(xué)習(xí)，我們一定能夠成為一名優(yōu)秀的汽修技術(shù)工。

在接下來的實(shí)習(xí)生活中，我計(jì)劃更加積極地參與到團(tuán)隊(duì)中，向老師們學(xué)習(xí)更多的技術(shù)和知識(shí)。我也希望通過這次實(shí)習(xí)，能夠更加了解汽修行業(yè)的發(fā)展和前景，并為將來的就業(yè)做好準(zhǔn)備。最后，感謝這些周來給予我指導(dǎo)和幫助的老師們，他們的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)對我來說是非常寶貴的。

汽修實(shí)習(xí)周記(篇3)

第一周：

作為一名汽修專業(yè)的學(xué)生，我有幸獲得了一次頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)的第一周，我躍躍欲試，充滿了對汽修行業(yè)的好奇和熱情。

實(shí)習(xí)的第一天，我來到了一家汽修店，剛開始我有些緊張，畢竟這是我第一次接觸真正的汽修工作。但很快，店里的師傅們都很熱情地接待了我，給我介紹了各種工具和設(shè)備，并且耐心地指導(dǎo)我如何進(jìn)行工作。我學(xué)到了很多以前在學(xué)校里沒有接觸過的東西，比如如何更換零件、修理引擎等。

第二周：

實(shí)習(xí)的第二周，我開始逐漸熟悉了店里的工作流程，能夠獨(dú)立完成一些簡單的任務(wù)。師傅們也逐漸開始信任我，給我更多的機(jī)會(huì)去接觸一些復(fù)雜的修理工作。我努力學(xué)習(xí)，一遍一遍地練習(xí)，希望能夠快速提升自己的技術(shù)水平。

這一周，我還學(xué)到了一些職場上的經(jīng)驗(yàn)，比如如何與客戶溝通、如何處理突發(fā)情況等。雖然有時(shí)候會(huì)遇到各種困難和挑戰(zhàn)，但我很幸運(yùn)地有一群師傅們在背后支持著我，他們總是耐心地解答我的問題，給我建議和指導(dǎo)。

第三周：

在實(shí)習(xí)的第三周，我逐漸融入了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，成為了他們的一員。我能夠獨(dú)立完成一些比較復(fù)雜的修理工作，師傅們也開始信任我，給我更多的自由。我的自信心得到了提升，我開始慢慢敢于挑戰(zhàn)更高難度的任務(wù)。

這一周，我還參與了一次汽車保養(yǎng)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了更多有關(guān)汽車維修養(yǎng)護(hù)的知識(shí)。我發(fā)現(xiàn)，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己的技能，才能在這個(gè)競爭激烈的行業(yè)中立足。

通過這三周的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。我不僅學(xué)到了更多有關(guān)汽修行業(yè)的知識(shí)和技能，還學(xué)會(huì)了如何與人相處、如何解決問題。我深深地感受到了實(shí)踐的重要性，只有在實(shí)踐中才能真正掌握和提升自己的技能。

我還要感謝那些師傅們，他們不僅傳授給我技術(shù)，還教會(huì)了我許多職場上的經(jīng)驗(yàn)和道理。我會(huì)珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，努力學(xué)習(xí)和進(jìn)步，成為一名優(yōu)秀的汽修工程師。我相信，在以后的工作中，我一定能夠勝任各種挑戰(zhàn)，為汽修行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

汽修實(shí)習(xí)周記(篇4)

這周是我來xxxx汽修三場實(shí)習(xí)。

負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試，等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷售，經(jīng)他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，我說我想作維修顧問，他說為什么呢？

要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工作。

我被分到了第二維修車間xx經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個(gè)聽說是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師父后把我交給了車間主任，他姓xx，全名叫xxx。

汽修實(shí)習(xí)周記(篇5)

第一周

在我即將邁入汽修行業(yè)之前，我充滿了對未知的期待。作為一名汽車愛好者，我對汽修的一切都充滿著好奇和渴望。這一周，我開始了我的汽修頂崗實(shí)習(xí)，讓我有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)這個(gè)行業(yè)的魅力。

實(shí)習(xí)的第一天，我感受到了工作環(huán)境的忙碌和緊張。在進(jìn)入實(shí)習(xí)店鋪之前，我做了一些準(zhǔn)備工作，了解了一些基礎(chǔ)的汽車修理知識(shí)，并注意到店內(nèi)各種各樣的工具和設(shè)備。當(dāng)我踏進(jìn)店內(nèi)時(shí)，我被眼前的景象震撼到了，各種各樣的汽車停放在修理區(qū)域，機(jī)油味彌漫在空氣中。這一天，我主要負(fù)責(zé)貼胎，雖然是一個(gè)比較簡單的工作，但我還是感到緊張，生怕弄錯(cuò)了。幸運(yùn)的是，我的導(dǎo)師很耐心地指導(dǎo)我，讓我順利完成了我的第一項(xiàng)任務(wù)。

第二天，我開始接觸到了更多的汽車修理工作。我跟隨我的導(dǎo)師在檢查汽車電路方面進(jìn)行了學(xué)習(xí)和實(shí)踐。我學(xué)到了一些基礎(chǔ)的電路知識(shí)，例如通過使用多米導(dǎo)線測量電阻和絕緣測試等。我還學(xué)習(xí)如何使用電線剝皮器和壓線鉗，這些工具在修理電路時(shí)非常有用。雖然我在學(xué)習(xí)過程中還犯了一些錯(cuò)誤，但我的導(dǎo)師總是耐心地指導(dǎo)我如何改正，并給予我很多鼓勵(lì)。

第三天，我進(jìn)一步參與了發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和保養(yǎng)工作。我跟隨我的導(dǎo)師對一輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面的檢查和維護(hù)，這是一個(gè)相對復(fù)雜的工作，需要耐心和細(xì)心。導(dǎo)師向我解釋了發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部分和功能，并指導(dǎo)我如何進(jìn)行正確的檢查和維護(hù)。在我的導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了更換火花塞和發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，這是非常常見的維修工作。盡管我有時(shí)感到手忙腳亂，但我的導(dǎo)師始終鼓勵(lì)我繼續(xù)努力。

第四天，我開始接觸到車身維修和噴漆方面的工作。我的導(dǎo)師帶我去了修復(fù)車身刮擦和凹陷的區(qū)域，我學(xué)會(huì)了使用不同的工具進(jìn)行修復(fù)。我被告知，車身維修是一個(gè)需要耐心和細(xì)心的工藝，需要將車身恢復(fù)到原始狀態(tài)，這是一個(gè)有挑戰(zhàn)性但又有趣的工作。我看著導(dǎo)師巧妙地使用鈑金錘和修復(fù)工具，心生佩服之情。我盡全力跟隨導(dǎo)師的動(dòng)作，學(xué)習(xí)如何修復(fù)車身，并盡量保持工作環(huán)境的整潔。

第五天，我參與了汽車電氣系統(tǒng)的維修工作。這是一個(gè)相對復(fù)雜的工作，涉及到汽車電路和電氣設(shè)備的檢測和維修。我學(xué)到了一些基本的電路分析方法，并通過使用萬用表和示波器來檢查電路的工作情況。在這一天的實(shí)習(xí)中，我不僅學(xué)到了如何排除電路故障，還學(xué)到了如何安全地處理高電壓設(shè)備。

通過這一周的實(shí)習(xí)，我深深體會(huì)到了汽修行業(yè)的挑戰(zhàn)和魅力。我在每一天的實(shí)習(xí)中都收獲了新的知識(shí)和技能，并與導(dǎo)師建立了良好的工作關(guān)系。雖然我有時(shí)會(huì)感到緊張和不安，但我知道這是一個(gè)成長的過程。我期待著接下來的幾周，繼續(xù)通過實(shí)習(xí)來提高自己的技術(shù)水平和專業(yè)知識(shí)。我相信，在這個(gè)令人激動(dòng)的行業(yè)里，我將會(huì)收獲更多的經(jīng)驗(yàn)和成長。

汽修實(shí)習(xí)周記(篇6)

汽修實(shí)習(xí)周記1

今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基矗

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

汽修實(shí)習(xí)周記2

在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會(huì)處理，后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我對汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：

1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場維修見習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在見習(xí)中，老師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂在其中，我也暗下決心，一定向他們學(xué)習(xí)，練好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在見習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的老師傅請教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。在未來的工作中，我將用我的熱情和技術(shù)贏得廣大車主的尊重!

汽修實(shí)習(xí)周記3

20xx年x月x日，我進(jìn)入杭州潤泰汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行機(jī)電維修見習(xí)活動(dòng)。至今已有一個(gè)月的時(shí)間，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。杭州潤泰汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有別克定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海通用系列車輛運(yùn)行的安全保證。杭州潤泰汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)新起步4S店。主要銷售：凱越、英朗、君威、君越、GL8、陸尊、林蔭大道、昂科雷、昂科拉等國內(nèi)暢銷車型。

汽修實(shí)習(xí)周記(篇7)

這是我第一次參加汽修實(shí)習(xí)，剛開始時(shí)我對這個(gè)行業(yè)幾乎一無所知。然而，通過這一周的實(shí)習(xí)，我不僅對汽車維修有了更深刻的了解，還經(jīng)歷了一系列令人難以忘懷的瞬間。

第一天，當(dāng)我走進(jìn)實(shí)習(xí)中心時(shí)，眼前的景象讓我驚嘆不已。整個(gè)中心寬敞明亮，設(shè)備齊全，各種維修工具整齊排列。不遠(yuǎn)處，一輛故障的汽車停在修理臺(tái)上，工人們正在仔細(xì)檢查。我感到一絲緊張，也充滿了對新鮮事物的好奇。

在工作人員的帶領(lǐng)下，我開始逐漸了解汽修工作的基本流程。首先，我們要進(jìn)行故障診斷。通過儀器檢測，我了解到如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)、電池以及傳動(dòng)系統(tǒng)等具體部件是否出現(xiàn)故障。然后是修理過程，我親自動(dòng)手拆卸、更換零件，磨礪了自己的技術(shù)和動(dòng)手能力。

實(shí)習(xí)期間，我還遇到了很多有趣的事情。有一次，一輛老舊的小型面包車被拖進(jìn)修理區(qū)，車主說剎車失靈了。經(jīng)過檢查，我們發(fā)現(xiàn)剎車片已經(jīng)磨損嚴(yán)重，需要更換。我親自參與了剎車片的更換過程，了解到剎車的重要性。當(dāng)我緊張地測試剎車時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)手剎松手了，車子飛速朝著停車場的墻壁沖過去！幸好我反應(yīng)快，緊急用力踩剎車，才在撞擊前停住了。這個(gè)驚險(xiǎn)的經(jīng)歷讓我更加明白了安全操作的重要性。

實(shí)習(xí)期間，我還學(xué)到了很多與維護(hù)汽車有關(guān)的知識(shí)。例如，了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，熟悉各種危險(xiǎn)信號(hào)的意義，以及學(xué)習(xí)如何更換活塞和缸套。這些知識(shí)對我理論和實(shí)踐的提升都起到了重要作用。

除了技術(shù)學(xué)習(xí)，實(shí)習(xí)也讓我體會(huì)到汽修工作的艱辛。每天工作時(shí)間長，有時(shí)還需要加班處理緊急事務(wù)。在實(shí)習(xí)中心，我和其他工作人員一起汗水淋漓地工作著，灰塵和機(jī)油彌漫在空氣中。但是，這些辛苦并不能動(dòng)搖我對這個(gè)行業(yè)的熱愛和堅(jiān)持。

與此同時(shí)，實(shí)習(xí)也增強(qiáng)了我的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在修理一個(gè)復(fù)雜的故障時(shí)，每個(gè)人都需要配合和溝通才能將問題解決。我們經(jīng)?；ハ鄮椭?，共同面對困難。

實(shí)習(xí)的最后一天，我回顧了整個(gè)實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，發(fā)現(xiàn)自己不知不覺間進(jìn)步了很多。我不再是那個(gè)對汽修一無所知的小白，我已經(jīng)成長為一名有一定技術(shù)水平的汽修學(xué)徒。這一周的實(shí)習(xí)對我來說具有重要的意義，不僅讓我對汽修行業(yè)有了更深入的了解，還鍛煉了我的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。

我相信，通過接下來的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我將進(jìn)一步提升自己的技術(shù)水平，并為將來成為一名優(yōu)秀的汽修工人打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。汽修之路雖然充滿了辛苦和挑戰(zhàn)，但我愿意勇敢地邁出每一步，為這個(gè)行業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

汽修實(shí)習(xí)周記(篇8)

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會(huì)處理，后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我對汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：

1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場維修見習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在見習(xí)中，老師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂在其中，我也暗下決心，一定向他們學(xué)習(xí)，練好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊！在見習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的老師傅請教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。在未來的工作中，我將用我的熱情和技術(shù)贏得廣大車主的尊重！

汽修實(shí)習(xí)周記(篇9)

經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油；水；電；底盤部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。

經(jīng)過在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試，此車行駛時(shí)方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。

拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿；舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記；安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。

這周是實(shí)習(xí)的第xx個(gè)星期，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)。

這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習(xí)中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作，以最快的速度去檢測出汽車的故障原因并能修理。

汽修實(shí)習(xí)周記(篇10)

第一周

本周我開始了我在一家汽修廠的實(shí)習(xí)生活，這是我第一次接觸汽修行業(yè)，一切都充滿了新鮮感和好奇心。

在第一天的早晨，我準(zhǔn)時(shí)來到了汽修廠，被一片喧囂和機(jī)械聲所包圍。我迎著陣陣汽油味走進(jìn)廠房，看到了一臺(tái)廢棄的汽車正在卸下發(fā)動(dòng)機(jī)。我立刻被各種工具、機(jī)械零件、油漆桶所圍繞，這讓我感到一陣眩暈。經(jīng)過一番瀏覽，我決定找負(fù)責(zé)我指導(dǎo)的老師請教一些問題。

我的實(shí)習(xí)導(dǎo)師李師傅是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老師，看起來非常精明能干。我向他表達(dá)了我的期望和求教的心情。他很熱情地告訴我，作為實(shí)習(xí)生，我需要先熟悉汽修相關(guān)的知識(shí)和基本工具使用，然后慢慢參與到具體的維修工作中去。

在接下來的幾天里，我通過觀察和向師傅請教，逐漸了解了汽車的基本結(jié)構(gòu)和各個(gè)零部件的功能。同時(shí)，我也開始學(xué)習(xí)如何使用各種工具，例如扳手、扳機(jī)、千斤頂?shù)?。最初使用工具時(shí)總是手忙腳亂，千斤頂操作不熟練，但通過不斷的練習(xí)，我逐漸提高了自己的技能，不再是一個(gè)只會(huì)看的小白了。

第二周

本周，我開始參與到實(shí)際的維修工作中。在師傅的指導(dǎo)下，我首先學(xué)習(xí)了如何更換汽車的機(jī)油和機(jī)濾。雖然是一項(xiàng)看起來簡單的任務(wù)，但需要細(xì)致的操作和對汽車的結(jié)構(gòu)有一定的了解。我小心翼翼地跟隨著師傅的指示，第一次更換機(jī)油時(shí)還是有些手忙腳亂。師傅不厭其煩地跟我解釋每一步的原理和注意事項(xiàng)。

之后，我也陸續(xù)參與了其他一些維修工作，如更換剎車片、調(diào)整噴油嘴等。每次我都能感受到自己的進(jìn)步和成長，對汽修行業(yè)也有了更深入的認(rèn)識(shí)。實(shí)踐讓我更加理解了書本上學(xué)到的知識(shí)，也讓我對汽修行業(yè)充滿了激情。

在實(shí)習(xí)的過程中，我也學(xué)到了很多實(shí)用的技巧和經(jīng)驗(yàn)。例如，如何判斷汽車故障的原因，如何快速診斷問題等。這些經(jīng)驗(yàn)和技巧是書本上無法教授的，只有通過實(shí)踐才能真正掌握。

第三周

本周，我有幸參與了一次大型賽車活動(dòng)。汽修廠接到了賽車手的維修請求，因此我有機(jī)會(huì)近距離接觸高性能賽車。

在維修賽車過程中，我看到了賽車的每個(gè)零部件都是經(jīng)過精密設(shè)計(jì)和精心調(diào)試的。我的任務(wù)是清洗和潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)的一些關(guān)鍵部件，為賽車提供更好的性能。盡管只是簡單的保養(yǎng)工作，但我能感受到每一項(xiàng)工作的重要性。

通過這次活動(dòng)，我也對賽車產(chǎn)生了濃厚的興趣。賽車世界的速度和激烈競爭給我留下了深刻印象，我希望有一天能夠親手打造一輛屬于自己的賽車。

第四周

對于一個(gè)剛剛接觸汽修行業(yè)不久的實(shí)習(xí)生而言，本周可以說是充滿了挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)。

在師傅的指導(dǎo)下，我開始參與到了更復(fù)雜的維修項(xiàng)目中，例如發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解和組裝，以及電子系統(tǒng)的故障排除。每一項(xiàng)任務(wù)都讓我感到新鮮和困惑，但我努力克服挑戰(zhàn)，盡力完成每一項(xiàng)任務(wù)。

通過這一周的實(shí)踐，我逐漸理解到汽修行業(yè)充滿了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。修理汽車不僅要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，更需要具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和綜合素質(zhì)。我明白了自己還有很長的路要走，需要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。

總結(jié)

通過一周的實(shí)習(xí)，我對汽修行業(yè)有了更深入的了解。工作中的困難和挑戰(zhàn)雖然讓我感到壓力，但每一次的進(jìn)步和成長都讓我充滿了滿足感。我明白實(shí)習(xí)只是一個(gè)開始，我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)和努力，將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中。

在未來的實(shí)習(xí)中，我希望能夠更加熟悉汽修行業(yè)的各個(gè)方面，拓寬自己的技能和知識(shí)，并且在與師傅和同事的合作中不斷進(jìn)步。我相信通過實(shí)習(xí)的歷練，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的汽修技師。

汽修實(shí)習(xí)周記(篇11)

本周是我在汽修店進(jìn)行實(shí)習(xí)的第一周，這是我接觸汽車維修行業(yè)的第一次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我真切地感受到了這個(gè)行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。

我來到的這家汽修店是一家家庭式的小型修車廠，雖然裝潢簡陋，但卻給人一種親切的感覺。我剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，店主王師傅就熱情地迎接了我，并向我介紹了店內(nèi)的各種設(shè)備和工具。

在第一天的實(shí)習(xí)中，我被安排在負(fù)責(zé)更換機(jī)油的工作崗位上。王師傅細(xì)心地告訴我應(yīng)注意的事項(xiàng)，并耐心地指導(dǎo)我操作。剛開始時(shí)，由于我對機(jī)油的更換過程不熟悉，總是有些猶豫和不敢下手。王師傅發(fā)現(xiàn)了我的困惑，他鼓勵(lì)我放開手腳去實(shí)踐。在他的指導(dǎo)下，我漸漸掌握了更換機(jī)油的技巧，并能夠獨(dú)立地完成這項(xiàng)工作。

在接下來的幾天里，我陸續(xù)接觸到了一些相關(guān)的工作，如更換剎車片、破解發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼等。每一項(xiàng)工作都需要耐心和細(xì)致的心思，不能有絲毫的馬虎。每次操作時(shí)，我都小心翼翼地處理零件，生怕弄壞或丟失什么。我感到自己的技能在不斷地提升，對于汽車維修的了解也更加深入。

實(shí)習(xí)的崗位并不是一成不變的，每天都有不同的任務(wù)和要求。有時(shí)我需要幫助修復(fù)受損的車身，在美化外觀方面也需下一番工夫。我和其他員工一起為一部受損的汽車進(jìn)行了修復(fù)和噴漆工作。一開始，我對于噴漆工作感到十分陌生，害怕出現(xiàn)色差或者噴漆不均勻的情況。但是經(jīng)過前輩的指導(dǎo)和我自己的努力，我漸漸熟悉了噴漆的步驟和技巧，也能夠取得不錯(cuò)的效果。

實(shí)習(xí)期間，我觀察到這個(gè)修車廠的員工都非常團(tuán)結(jié)，互相協(xié)助，共同完成各項(xiàng)任務(wù)。他們之間形成了一種默契，盡管工作中經(jīng)常會(huì)犯錯(cuò)或者遇到困難，但他們總能互相鼓勵(lì)和幫助。每天的工作都在歡聲笑語中進(jìn)行，這讓我感受到了修車行業(yè)的溫暖，也激發(fā)了我繼續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步的動(dòng)力。

通過這一周的實(shí)習(xí)，我深深地感受到了汽修行業(yè)的挑戰(zhàn)和魅力。這個(gè)行業(yè)不僅需要具備豐富的知識(shí)和技術(shù)，還需要細(xì)致入微的觀察力和耐心。在處理各項(xiàng)工作時(shí)，要保持謙遜和務(wù)實(shí)的態(tài)度，才能更好地成長。通過實(shí)習(xí)，我對于汽車維修的了解更加深入，也明確了自己未來的職業(yè)方向。

這一周的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我獲益匪淺，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和進(jìn)步，將所學(xué)技能應(yīng)用到實(shí)際工作中。我感謝這家修車廠給予我的機(jī)會(huì)，也感謝王師傅和其他員工的耐心指導(dǎo)。我相信，在這個(gè)行業(yè)中，只要努力和熱情，就能夠取得成功。我期待著未來的實(shí)習(xí)經(jīng)歷和更多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，希望自己能在汽修行業(yè)中穩(wěn)步成長。