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隨著城市的建設(shè)和樓宇的增多,電梯成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡墓ぞ?。電梯事故時(shí)有發(fā)生,特別是火災(zāi)和爆炸事故。為了保障人們的生命安全,防爆電梯應(yīng)急預(yù)案應(yīng)運(yùn)而生。本文將詳細(xì)討論防爆電梯應(yīng)急預(yù)案的制定與實(shí)施。
一、防爆電梯應(yīng)急預(yù)案的制定
1. 評估爆炸風(fēng)險(xiǎn)
制定防爆電梯應(yīng)急預(yù)案的第一步是評估電梯遭受爆炸風(fēng)險(xiǎn)的可能性。這需要對建筑物所在地的火災(zāi)和爆炸風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評估,包括建筑結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境、使用電梯的人員等因素。
2. 確定預(yù)警系統(tǒng)
防爆電梯應(yīng)急預(yù)案中,預(yù)警系統(tǒng)扮演著重要角色。一旦爆炸風(fēng)險(xiǎn)被評估出現(xiàn),預(yù)警系統(tǒng)將通過聲音、光線等方式提醒電梯乘客立即采取行動(dòng)。常見的預(yù)警系統(tǒng)有火災(zāi)報(bào)警器、緊急對講設(shè)備等。
3. 制定疏散計(jì)劃
防爆電梯應(yīng)急預(yù)案還需要制定詳細(xì)的疏散計(jì)劃,確保在爆炸事故發(fā)生時(shí),乘客能夠迅速、安全地離開電梯。疏散計(jì)劃應(yīng)包括疏散路線指示、安全通道的設(shè)立以及人員疏散的次序等內(nèi)容。
4. 提供安全設(shè)備
在防爆電梯應(yīng)急預(yù)案中,必須提供相應(yīng)的安全設(shè)備,以應(yīng)對爆炸事故。例如,應(yīng)安裝防爆門或者選擇具備防爆功能的電梯,同時(shí)配備滅火器材和應(yīng)急照明系統(tǒng)等。
二、防爆電梯應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施
1. 定期維護(hù)保養(yǎng)
防爆電梯應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施需要從日常的維護(hù)保養(yǎng)工作開始。電梯運(yùn)行中的故障或者異常情況可能導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸的風(fēng)險(xiǎn)增加,因此,定期對電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),并定期進(jìn)行安全檢查和測試,確保電梯處于良好的工作狀態(tài)。
2. 人員培訓(xùn)和演練
在應(yīng)急情況下,人員的反應(yīng)速度和應(yīng)對能力是至關(guān)重要的。因此,防爆電梯應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施需要定期進(jìn)行人員培訓(xùn)和演練,提高員工應(yīng)對緊急情況的能力和意識。
3. 加強(qiáng)監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng)
防爆電梯應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施還需要加強(qiáng)對電梯的監(jiān)控,確保預(yù)警系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地監(jiān)測到爆炸風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)發(fā)出警報(bào)。監(jiān)控系統(tǒng)和預(yù)警系統(tǒng)需要同其他安全設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng),以確保在爆炸事故發(fā)生時(shí),能夠及時(shí)采取措施。
4. 定期演練應(yīng)急疏散
定期演練應(yīng)急疏散是防爆電梯應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的重要環(huán)節(jié)。通過模擬遇到爆炸事故的情景,在真實(shí)環(huán)境中進(jìn)行應(yīng)急疏散演練,可以檢驗(yàn)預(yù)案的有效性,同時(shí)提高員工的疏散能力。
三、防爆電梯應(yīng)急預(yù)案的意義
1. 保障生命安全
防爆電梯應(yīng)急預(yù)案的制定與實(shí)施能夠保障人們的生命安全。通過及時(shí)預(yù)警和疏散計(jì)劃,乘客能夠在事故發(fā)生時(shí)快速采取行動(dòng),最大程度地減少傷亡。
2. 提高電梯安全性
防爆電梯應(yīng)急預(yù)案實(shí)施意味著對電梯的維護(hù)保養(yǎng)和安全檢查得到加強(qiáng),有助于提高電梯的安全性能,降低火災(zāi)和爆炸事故發(fā)生的概率。
3. 提升公眾安全意識
通過宣傳和實(shí)施防爆電梯應(yīng)急預(yù)案,可以提高公眾對電梯安全的關(guān)注和意識,使大家了解并掌握疏散的正確方法和應(yīng)對策略,從而提升公眾的安全意識。
防爆電梯應(yīng)急預(yù)案在預(yù)防和處理電梯爆炸事故中發(fā)揮著重要作用。在制定與實(shí)施該預(yù)案過程中,評估爆炸風(fēng)險(xiǎn)、確定預(yù)警系統(tǒng)、制定疏散計(jì)劃和提供安全設(shè)備等是必要的步驟。只有通過定期維護(hù)保養(yǎng)、人員培訓(xùn)和演練、加強(qiáng)監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng)以及定期演練應(yīng)急疏散,才能真正保障人們的生命安全,提高電梯的安全性能,提升公眾安全意識。
為確保醫(yī)患人員安全乘坐電梯,為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和應(yīng)對突發(fā)意外事件有序進(jìn)行,制定如下安排:
1、熟記電梯維修電話;
2、在發(fā)生意外時(shí)應(yīng)首先上報(bào)及報(bào)修電梯維修工及工程部;
3、導(dǎo)乘人員在發(fā)生意外時(shí)要及時(shí)查勘沒有人操作的電梯的運(yùn)行及電梯內(nèi)人員情況;
4、和侍衛(wèi)部取得聯(lián)系,利用他們?nèi)藛T及通信的便利條件,確定被困人所在樓層及內(nèi)部情況,并及時(shí)作思想安慰工作;
5、工程部配合電梯維修人員及時(shí)解救被困人員及搶修電梯;
6、導(dǎo)乘人員除部分配合維修之外,其他人立即疏導(dǎo)乘客,避免大批人員擁擠在電梯大廳;
7、如有電梯運(yùn)行,盡最大努力讓給維修人員,盡力不讓乘客乘坐;
8、侍衛(wèi)部在此時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備好有電梯機(jī)房樓層的鑰匙,以備隨時(shí)使用,如有可能最好提前打開這些樓層門,讓維修人員隨時(shí)均可進(jìn)入,維修完畢之后再鎖樓門;
9、導(dǎo)乘組在電梯停電、故障修好后,不能確定再次發(fā)生故障的情況下,可開兩至四部電梯(電梯內(nèi)必須有導(dǎo)乘人員操作),并監(jiān)視電梯運(yùn)行情況,如再次困人直接到該樓層將人解救。
電梯應(yīng)急預(yù)案2
停電發(fā)生時(shí)的措施:
1、接到停電通知的狀況下,管理處應(yīng)事先將停電線路、區(qū)域、時(shí)光、電梯使用以及安全防范要求等狀況通知相關(guān)業(yè)主,并在主要出入口發(fā)布停電通告;同時(shí),工程部應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。
2、在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的狀況下,工程部應(yīng)立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電,應(yīng)立即派人查找原因采取措施,防止故障擴(kuò)大;若系外部停電,一方面要防止突然來電引發(fā)事故,一方面致電電力局查詢停電狀況,了解何時(shí)恢復(fù)供電,并將了解的狀況通知管理處。
3、保安部立即會同工程部派人分頭前往各樓檢查電梯運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救。
4、管理處立即將停電狀況通知相關(guān)業(yè)主,并在主要出入口發(fā)布停電通告,要求業(yè)主持續(xù)冷靜,做好防范。
5、若突發(fā)停電時(shí),正值大樓正在上班營業(yè),保安部應(yīng)協(xié)助維持好秩序,并要注意防火,防止發(fā)生火災(zāi)。
6、安排員工到各主要出入口、電梯廳維持秩序,保安加強(qiáng)保安措施,嚴(yán)防有人制造混亂,渾水摸魚,必要時(shí)關(guān)掉大門。
7、派人值守辦公室、值班室,做好解釋和疏導(dǎo)工作,防止與業(yè)主發(fā)生沖突。
8、詳細(xì)記錄停電事故始末時(shí)光、發(fā)生原因、應(yīng)對措施以及造成的損失。
(一)指揮部職責(zé)
(1)組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,力爭把事故損失降到最低程度;
(2)根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作,并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;
(3)根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的'變化和問題,及時(shí)對預(yù)案進(jìn)行修改和完善;
(4)緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備;
(5)當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí),組織人員和物資疏散工作;
(6)配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作;
(7)做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現(xiàn)場總指揮的主要職責(zé):
(1)負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責(zé)分工;
(2)負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
三)副總指揮的職責(zé):
負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。
(四)現(xiàn)場救援組的職責(zé):
(1)搶救現(xiàn)場傷員;
(2)保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展,施工電梯的使用已成為工地建設(shè)中不可或缺的一部分。然而,由于施工電梯存在一些特殊的工作環(huán)境和潛在的安全隱患,一旦發(fā)生事故,后果將不堪設(shè)想。為了確保施工電梯使用期間的安全,必須制定一份詳細(xì)具體且生動(dòng)的施工電梯應(yīng)急預(yù)案。
首先,在編寫施工電梯應(yīng)急預(yù)案時(shí),應(yīng)明確預(yù)案的目的和對象。施工電梯應(yīng)急預(yù)案的目的是保障施工電梯使用期間的人員生命安全并減少財(cái)產(chǎn)損失。預(yù)案的對象包括施工電梯的使用和維護(hù)人員、施工現(xiàn)場的工人和監(jiān)理單位等。
其次,需要確定應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容。預(yù)案內(nèi)容應(yīng)包括應(yīng)急預(yù)案的組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)、應(yīng)急響應(yīng)流程、應(yīng)急設(shè)備和物資準(zhǔn)備、應(yīng)急救援措施等。應(yīng)急預(yù)案的組織機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)立由項(xiàng)目經(jīng)理和安全負(fù)責(zé)人等組成的應(yīng)急指揮部,明確各成員的職責(zé)和權(quán)限。應(yīng)急響應(yīng)流程應(yīng)包括事故報(bào)警、應(yīng)急處置和事后救援等步驟,以確保在事故發(fā)生后能夠迅速、有序地進(jìn)行應(yīng)對。應(yīng)急設(shè)備和物資準(zhǔn)備包括滅火器、急救箱、安全繩索等,以應(yīng)對突發(fā)事件。應(yīng)急救援措施包括組織人員疏散、提供急救服務(wù)、聯(lián)絡(luò)醫(yī)院等,以保證傷者得到及時(shí)的救治。
接下來,需要進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的演練。應(yīng)急預(yù)案的演練是檢驗(yàn)預(yù)案可行性和有效性的重要環(huán)節(jié)。參與演練的人員應(yīng)包括施工電梯使用和維護(hù)人員、工程部門負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人等。演練時(shí)應(yīng)模擬各類突發(fā)事件,測試應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施過程和效果。演練后,應(yīng)對演練中存在的問題進(jìn)行總結(jié)并進(jìn)行改進(jìn),以提高應(yīng)急預(yù)案的針對性和實(shí)用性。
最后,應(yīng)進(jìn)行相關(guān)人員的培訓(xùn)和宣傳。所有使用施工電梯的人員都應(yīng)接受應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn),了解應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容和應(yīng)對突發(fā)事件的方法。通過定期舉行安全培訓(xùn)和宣傳活動(dòng),提高施工電梯使用人員的安全意識和應(yīng)急處理能力。
綜上所述,施工電梯是工地建設(shè)中不可或缺的工具,但其使用過程中存在潛在的安全隱患。為了確保人員的生命安全和減少財(cái)產(chǎn)損失,制定一份詳細(xì)具體且生動(dòng)的施工電梯應(yīng)急預(yù)案是至關(guān)重要的。只有做好預(yù)案的編寫、演練和培訓(xùn)宣傳工作,才能在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)保證施工電梯使用人員的及時(shí)安全撤離,并提供及時(shí)的應(yīng)急救援服務(wù)。
電梯故障應(yīng)急預(yù)案
(1)電梯出現(xiàn)故障,主管將立即通知工程部負(fù)責(zé)人及維修人員。情況下,先嘗試釋放被困乘客。
(2)被困電梯人員的救援程序
1.救援人員可以通過對講機(jī)或手機(jī)與遇難者進(jìn)行交流。請聯(lián)系被困乘客。請保持冷靜,等待救援。被困乘客不得將身體的任何部分伸出車外。 如果車門處于半關(guān)狀態(tài),救援人員應(yīng)盡量將車門完全關(guān)閉,以防發(fā)生意外。
2.準(zhǔn)確判斷車位,做好救援準(zhǔn)備。 根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、樓層選擇欄或開門判斷轎廂位置,然后嘗試營救乘客。
(3)救援步驟
1.汽車停在電梯口附近救援步驟:
①關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān);
②用專用鎖匙打開外門;
③在車頂,手動(dòng)緩慢打開車門; p>
④協(xié)助乘客下車;
⑤再次關(guān)上廳門。
2.轎廂距離電梯口較遠(yuǎn)時(shí)的救援步驟:
①進(jìn)入機(jī)房,關(guān)閉故障電位電源開關(guān);
< p> ②拆下電機(jī)尾軸端蓋,按下上手柄座和手柄;③救援人員牢牢握住把手,另一名救援人員握住剎車釋放桿輕輕撬開剎車,注意觀察飛機(jī)標(biāo)志,逐漸將車子移動(dòng)到離廳最近門;在異常情況下,乘客必須保持冷靜,保持清醒的頭腦,以尋求更安全的解決方案。
(5)火災(zāi)時(shí)的處置措施
①當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí),電梯機(jī)房值班人員應(yīng)嘗試立即按下“消防開關(guān)”,使電梯進(jìn)入防運(yùn)行狀態(tài);電梯運(yùn)行到基站后,引導(dǎo)乘客快速下車,并電話通知工程部,同時(shí)撥打119。
②當(dāng)井道或轎廂內(nèi)的火被撲滅時(shí),立即停止電梯,引導(dǎo)乘客離開。切斷電源后,使用干粉滅火器或1211滅火器滅火;并電話通知工程部;如果火勢猛烈,請立即撥打119報(bào)警,以確保建筑物內(nèi)人員和財(cái)產(chǎn)的安全。
(6)電梯進(jìn)水時(shí)怎么辦
①隧道進(jìn)水時(shí),電梯應(yīng)停在二層以上;
②當(dāng)樓層進(jìn)水時(shí),應(yīng)將電梯停在進(jìn)水樓層的上層,然后斷開電源總開關(guān),立即堵住人員堵水資源。水源堵塞后,進(jìn)行除濕處理,如熱風(fēng)干燥等。
③最后用振動(dòng)篩測試絕緣電阻。達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,就可以測試梯子了。測試梯正常后,即可投入正常使用。
(一)接報(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作:
(1)立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo),由總經(jīng)理批準(zhǔn),立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案,按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長不在時(shí),由副指揮長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。
(2)指揮部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況,立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量,迅速趕赴現(xiàn)常
(3)立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn),組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量,做好增援準(zhǔn)備。
(二)應(yīng)急處理措施:
(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生事故情況,制定搶救方案,迅速投入開展搶救行動(dòng)。
(2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系,請求出動(dòng)急救車輛并做好急救準(zhǔn)備,確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。
(3)事故現(xiàn)場取證救助行動(dòng)中,安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。
(4)在救助行動(dòng)中,救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具,加強(qiáng)自我保護(hù),確保搶救行動(dòng)過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
一、引言
電梯作為現(xiàn)代城市生活中不可或缺的交通工具,已經(jīng)成為了辦公樓、商場、住宅小區(qū)等建筑中必備的設(shè)施之一。然而,隨著電梯的廣泛使用,一旦出現(xiàn)故障或意外事故,可能會造成嚴(yán)重人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此,公司電梯的應(yīng)急預(yù)案是至關(guān)重要的,它將幫助員工和顧客在突發(fā)情況下保持冷靜,并采取正確、有效的應(yīng)對措施。
二、應(yīng)急預(yù)案編制的背景與意義
1.背景
電梯在現(xiàn)代建筑中使用廣泛,提供了便利和高效的交通方式。但是,一旦電梯發(fā)生故障或事故,后果將非常嚴(yán)重,甚至?xí)?dǎo)致人員傷亡。因此,制定一份完善的電梯應(yīng)急預(yù)案對保障員工和顧客的生命安全至關(guān)重要。
2.意義
電梯應(yīng)急預(yù)案的編制旨在幫助員工和顧客在電梯故障或事故發(fā)生時(shí)能夠冷靜應(yīng)對,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。通過科學(xué)合理的應(yīng)急預(yù)案,可以提前預(yù)防和處理電梯故障,有效避免潛在風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),應(yīng)急預(yù)案還有助于提高員工的安全意識和應(yīng)對能力,增強(qiáng)企業(yè)的緊急處理能力。
三、應(yīng)急預(yù)案編制的基本原則
1.科學(xué)性
制定應(yīng)急預(yù)案需要嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的方法和理論基礎(chǔ)。必須充分研究電梯的特點(diǎn)和可能出現(xiàn)的故障或事故,根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的應(yīng)對措施。
2.實(shí)用性
應(yīng)急預(yù)案需要切實(shí)可行,并且能夠在實(shí)際情況下操作。要考慮到日常維護(hù)保養(yǎng)的實(shí)際情況和設(shè)備操作規(guī)范,確保預(yù)案的可行性和有效性。
3.操作性
預(yù)案編制需要具備可操作性,要考慮員工和顧客的實(shí)際操作能力和應(yīng)對能力。在預(yù)案中要詳細(xì)描述具體的操作步驟和應(yīng)對措施,確保員工和顧客可以迅速、準(zhǔn)確地采取行動(dòng)。
四、應(yīng)急預(yù)案的編制內(nèi)容
1.組織機(jī)構(gòu)
明確電梯應(yīng)急處理的組織架構(gòu)和責(zé)任分工。指定專人負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練,確保預(yù)案的實(shí)施。
2.人員培訓(xùn)
對員工進(jìn)行應(yīng)急處理的培訓(xùn),教授電梯使用和故障處理的基本知識和技能,提高員工的安全意識和應(yīng)對能力。
3.應(yīng)對措施
針對電梯故障和事故,制定相應(yīng)的應(yīng)對措施。包括電梯故障時(shí)的緊急停梯、呼叫維修人員以及疏散顧客等步驟。
4.演練和應(yīng)急演習(xí)
定期組織員工和顧客進(jìn)行電梯應(yīng)急演練,檢驗(yàn)預(yù)案的可行性和有效性。同時(shí),組織應(yīng)急演習(xí),提高員工應(yīng)對緊急情況的能力。
五、應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行與監(jiān)督
1.預(yù)案的執(zhí)行
應(yīng)急預(yù)案需要定期進(jìn)行檢查和更新,確保預(yù)案的有效性和可操作性。同時(shí),要培訓(xùn)和指導(dǎo)員工和顧客,確保他們了解和熟悉應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容。
2.監(jiān)督
對應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行進(jìn)行監(jiān)督和評估,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行整改。同時(shí),對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行定期復(fù)審,以確保預(yù)案的持續(xù)有效性。
六、總結(jié)
公司電梯應(yīng)急預(yù)案對于保障員工和顧客的生命安全具有重要意義。通過科學(xué)合理的預(yù)案編制,可以在電梯故障或事故發(fā)生時(shí)迅速有效地采取應(yīng)對措施,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此,公司應(yīng)該高度重視電梯應(yīng)急預(yù)案的編制和實(shí)施,確保員工和顧客的安全。
一、背景
每年夏季,隨著雨水的增多,汛期也正式到來。在這個(gè)時(shí)候,城市中的電梯面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。由于城市排水系統(tǒng)的繁忙和雨水的積聚,電梯運(yùn)行可能會受到一些不確定因素的影響,例如停電、電梯被淹等。為了確保廣大市民的人身安全,我們需要制定一份汛期電梯應(yīng)急預(yù)案,以便在發(fā)生緊急情況時(shí)能夠有效地處理。
二、目的
1. 保障乘客的安全:在遇到汛期電梯故障或針對特殊情況時(shí),能夠迅速采取有效措施保障乘客的生命安全,避免發(fā)生悲劇。
2. 快速恢復(fù)正常運(yùn)行:在電梯故障被解決后,能夠迅速將電梯恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài),減少對市民生活工作的影響。
三、預(yù)案內(nèi)容
1. 預(yù)防措施
- 提前加大電梯檢查力度:在汛期來臨之前,加大對電梯的檢查力度,確保設(shè)備的正常運(yùn)行狀態(tài)。
- 定期清潔排水系統(tǒng):雨季來臨前,要加強(qiáng)對電梯周邊排水系統(tǒng)的清理工作,預(yù)防由于堵塞而導(dǎo)致的水浸問題。
- 增加安全提示標(biāo)識:在電梯周圍增加相關(guān)安全提示標(biāo)識,向乘客提醒他們?nèi)绾卧诰o急情況下采取正確的自救措施。
2. 應(yīng)急操作
- 發(fā)生電梯故障時(shí),電梯內(nèi)乘客首先應(yīng)保持冷靜,按下緊急呼叫按鈕通知維修人員,并注意保護(hù)好自身安全,盡量不要亂動(dòng)。
- 當(dāng)電梯因大面積停電或被淹導(dǎo)致無法恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí),維修人員要盡快通知相關(guān)部門調(diào)度其他替代交通工具,安全疏散乘客。
- 在電梯故障無法及時(shí)修復(fù)的情況下,應(yīng)設(shè)置臨時(shí)禁止使用標(biāo)志,并安排專人指導(dǎo)乘客使用其他電梯或選擇其他交通工具。
3. 故障恢復(fù)
- 在電梯故障修復(fù)后,要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查,確保電梯設(shè)備能夠正常運(yùn)行。
- 盡快通知乘客恢復(fù)正常使用,并對電梯的故障原因進(jìn)行分析,以便于后續(xù)的改進(jìn)工作。
四、應(yīng)急演練和培訓(xùn)
為了確保各部門和維修人員能夠熟悉并掌握汛期電梯應(yīng)急預(yù)案,需要進(jìn)行定期的應(yīng)急演練和培訓(xùn)。演練中應(yīng)模擬真實(shí)的電梯故障情況,組織各方人員展開應(yīng)急處置,以提高他們的應(yīng)急處理能力。培訓(xùn)中還應(yīng)加強(qiáng)電梯維修人員的專業(yè)知識和技能培訓(xùn),提升其解決問題的能力和水平。
五、總結(jié)
汛期電梯應(yīng)急預(yù)案的制定對于保障乘客的生命安全、減少故障對人們生活工作的影響至關(guān)重要。各部門要高度重視這份預(yù)案的貫徹執(zhí)行,定期進(jìn)行檢查和演練,確保其實(shí)施有效性。只有做好充足的準(zhǔn)備,才能應(yīng)對各種突發(fā)情況,保障市民的人身安全。
當(dāng)大廈發(fā)生水災(zāi)時(shí),通常是固為生活水箱,暖氣及消防設(shè)備等水管破裂引起,除及時(shí)關(guān)閉水閥門外,電梯還要做以下應(yīng)急處理:
1、在電梯井道未灌水或有少量水時(shí),要及時(shí)地將電梯停在最高層(為方便進(jìn)入轎廂頂,一般停在頂層端站的下一站)中止運(yùn)行,斷開總電源開關(guān);
2、若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機(jī)房,要立即斷掉總電源開關(guān),防止短路及觸電事故的發(fā)生;
3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進(jìn)入井道,損壞廳門鎖機(jī)構(gòu)或造成短路(門鎖開關(guān),候梯廳指層線路或按鈕)。此時(shí),要及時(shí)地將電梯開至二層,停梯斷電;
4、發(fā)生水災(zāi),要注意保護(hù)好轎廂頂及轎廂內(nèi)的電氣設(shè)備不進(jìn)水,如檢修開關(guān)、操縱盤、開門電機(jī)、指層電路、風(fēng)扇和照明等設(shè)備,必要時(shí)采取保護(hù)措施;
5、恢復(fù)電梯運(yùn)行時(shí),尤其是微處理機(jī)控制的電梯,要仔細(xì)檢查,以免過電壓燒壞電子板。
6、恢復(fù)電梯運(yùn)行后,詳細(xì)填寫濕水檢查報(bào)告。
1、本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故,組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件,可在實(shí)施過程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。
2、本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
編制目的
為了提升本單位應(yīng)對電梯運(yùn)行使用中各類意外傷人和困人事件的能力,規(guī)范本單位應(yīng)急救援預(yù)案的具體實(shí)施,建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系,規(guī)范本單位對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作,有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害,特制定本預(yù)案。
適用范圍
本預(yù)案適用于電梯發(fā)生運(yùn)行事故時(shí)的.應(yīng)急救援工作。適用于本單位內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故。
應(yīng)急救援組織指揮體系職責(zé)
1、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長:
成員:
組長職責(zé)
負(fù)責(zé)本單位應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng),對電梯事故全權(quán)組織進(jìn)行應(yīng)急救援。發(fā)生電梯傷亡事故后,啟動(dòng)單位預(yù)案、組織應(yīng)急救援的同時(shí),負(fù)責(zé)向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門進(jìn)行電梯事故調(diào)查處理。
副組長職責(zé)
協(xié)助組長對電梯事故組織進(jìn)行應(yīng)急救援。負(fù)責(zé)確定合理的技術(shù)處理方案、制定應(yīng)急救援方案。組長不在現(xiàn)場或不便履行職責(zé)時(shí),行使組長職責(zé)。
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員職責(zé)配合組長和副組長,實(shí)施應(yīng)急救援工作。
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):
負(fù)責(zé)電梯應(yīng)急救援預(yù)案的制定、修改和電梯應(yīng)急準(zhǔn)備工作的組織和檢查。
發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關(guān)情況,及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援工作,實(shí)施應(yīng)急救援方案,救援受傷和被困人員。
負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援、應(yīng)急救災(zāi)、傷員救治及轉(zhuǎn)送行動(dòng)。
救援現(xiàn)場的防護(hù)。
負(fù)責(zé)向上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門報(bào)告。
2、可能發(fā)生事件或事故,以及定級
1.曳引電梯和液壓電梯可能發(fā)生事件或事故。
2.電梯轎廂困人(例如停電,電梯沖頂,蹲底,安全鉗意外動(dòng)作,上行超速保護(hù)裝置制動(dòng)裝置意外動(dòng)作,曳引機(jī)制動(dòng)器失效等時(shí)造成困人);人員受傷;人員死亡;門區(qū)剪切;大面積停電;自然災(zāi)害(地震、雷擊、暴風(fēng)雨/雪等);電梯井道進(jìn)水、火災(zāi);其它突發(fā)性事件。
3.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道可能發(fā)生的事件或事故裙板和梯級之間夾持,扶手帶夾持,梯級鏈條斷裂,制動(dòng)器失效,扶手帶斷裂,梯級下陷,梳齒板夾持等。
4.單位可根據(jù)以上事件或事故情況,按照定性或定量的具體指標(biāo),劃分出事件的等級體系(預(yù)警等級和事件等級)。
3、應(yīng)急裝備、物資、通訊保障
保障措施要完善。應(yīng)急救援裝備要配備到位,并應(yīng)定期檢查裝備完好情況,安排專人保管,并明確只能用做救援及演練使用,不得挪作他用。應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位,保持24小時(shí)通訊暢通。單位應(yīng)督促維保單位在維保現(xiàn)場儲備數(shù)量充足的電梯易損件及電子元器件,以便電梯元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換,排除故障。
4、預(yù)警和預(yù)防機(jī)制
單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素,建立完整的預(yù)警體系。明確預(yù)警發(fā)布程序,包括審批者、流程、時(shí)限和違規(guī)責(zé)任。
5、應(yīng)急響應(yīng)(包含預(yù)案分級啟動(dòng)、響應(yīng)、處置程序和信息上報(bào)程序)。
6、后續(xù)總結(jié)與改進(jìn)措施分析事故原因,對應(yīng)急救援工作進(jìn)行總結(jié)分析,對存在的問題提出改進(jìn)建議。
(一)指揮部職責(zé)
1、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,力爭把事故損失降到最低程度;
2、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作,并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;
3、根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題,及時(shí)對預(yù)案進(jìn)行修改和完善;
4、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備;
5、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí),組織人員和物資疏散工作;
6、配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作;
7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現(xiàn)場指揮長的主要職責(zé):
1、負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門的.現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責(zé)分工;
2、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。
(三)副指揮長的職責(zé):
負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。
現(xiàn)場救援組的職責(zé):
搶救現(xiàn)場傷員;搶救現(xiàn)場物資;保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
1.1乘客在遇到緊急情況時(shí),應(yīng)當(dāng)采取以下求救和自我保護(hù)措施:
(1)通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動(dòng)電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進(jìn)行求援,如電梯轎廂內(nèi)有病人或其它危急情況,應(yīng)當(dāng)告知救援人員。
(2)與電梯轎廂門或已開啟的轎廂門保持一定距離,聽從管理人員指揮。
(3)在救援人員到達(dá)現(xiàn)場前不得撬砸電梯轎廂門或攀爬安全窗,不得將身體的任何部位伸出電梯轎廂外。
(4)保持鎮(zhèn)靜,可做屈膝動(dòng)作,以減輕對電梯急停的不適應(yīng)。
1.2接報(bào)電梯緊急情況的處理程序:
(1)值班人員發(fā)現(xiàn)所管理的電梯發(fā)生緊急情況或接到求助信號后,應(yīng)當(dāng)立即通知本單位電梯管理人員到現(xiàn)場進(jìn)行處理,同時(shí)通知電梯維修保養(yǎng)單位。
(2)值班人員應(yīng)用電梯配置的通訊對講系統(tǒng)或其他可行方式,詳細(xì)告知電梯轎廂內(nèi)被困乘客應(yīng)注意的事項(xiàng)。
(3)值班人員應(yīng)當(dāng)了解電梯轎廂所停樓層的位置、被困人數(shù)、是否有病人或其它危險(xiǎn)因素等情況,如有緊急情況應(yīng)當(dāng)立即向有關(guān)部門和單位報(bào)告。
(4)本單位電梯管理專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場后可先行實(shí)施救援程序,如自行救助有困難,應(yīng)當(dāng)配合電梯維修保養(yǎng)單位實(shí)施救援。
1.3乘客在電梯轎廂被困時(shí)的解救程序:
如是因?yàn)橥k娛鹿试斐傻娜藛T被困,等待數(shù)秒鐘后,電梯停電自動(dòng)平層裝置將自動(dòng)運(yùn)行,將電梯停到就近層。如是電梯故障或自動(dòng)平層裝置未啟動(dòng)可使用以下救援程序:
(1)到達(dá)現(xiàn)場的救援專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)先判別電梯轎廂所處的位置再實(shí)施救援。
(2)當(dāng)電梯轎廂位置在樓面±0.5米范圍內(nèi)時(shí),再按照下列程序?qū)嵤┚仍?/p>
①.確定電梯轎廂所在位置;
②.關(guān)閉電梯總電源;
③.用緊急開鎖鑰匙打開電梯廳門、轎廂門;
④.疏導(dǎo)乘客離開轎廂,防止乘客跌傷;
⑤.重新將電梯廳門、轎廂門關(guān)好;
⑥.在電梯出入口處設(shè)置禁用電梯的指示牌。
(3)電梯轎廂高于或低于樓面超過0.5米時(shí),應(yīng)當(dāng)先執(zhí)行盤車解救程序。之后按照以上(2)- ③進(jìn)行救援。
具體操作事項(xiàng)和示意圖詳見電梯機(jī)房盤車工具旁的使用說明!!!
電梯作為現(xiàn)代城市中不可或缺的交通工具,為大家提供了便利。然而,由于電梯的復(fù)雜性和高度自動(dòng)化的特點(diǎn),一旦發(fā)生故障,可能會給乘客帶來嚴(yán)重的安全隱患。為了能夠及時(shí)有效地處置電梯故障,并保障乘客的生命安全,電梯安全應(yīng)急預(yù)案是必不可少的。
一、制定電梯安全應(yīng)急預(yù)案的必要性
制定電梯安全應(yīng)急預(yù)案的目的是為了應(yīng)對電梯故障,采取有效措施保護(hù)乘客的安全。電梯事故往往發(fā)生突然,乘客面臨著被困、高空墜落、火災(zāi)等危險(xiǎn)情況。預(yù)先制定好的應(yīng)急方案能夠大大提高救援工作的效率,提升乘客的自救能力,減少事故帶來的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
二、電梯安全應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容
1. 預(yù)案的組織和管理
電梯安全應(yīng)急預(yù)案的管理者應(yīng)設(shè)立專門的責(zé)任部門,制定組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任劃分,明確各崗位的職責(zé),并進(jìn)行培訓(xùn)和演練,確保預(yù)案能夠得到有效執(zhí)行。管理者還應(yīng)負(fù)責(zé)更新和完善預(yù)案,及時(shí)總結(jié)和分析事故信息,不斷提高應(yīng)急處置的能力和水平。
2. 預(yù)案的應(yīng)急響應(yīng)措施
當(dāng)電梯故障發(fā)生時(shí),各相關(guān)人員應(yīng)按照預(yù)案中明確的程序進(jìn)行處置。首先,應(yīng)立即通知物業(yè)管理部門和維修單位,同時(shí)通過廣播、短信等方式向乘客傳達(dá)安全信息,保持乘客的安靜和鎮(zhèn)定。
3. 組織救援和自救措施
預(yù)案中應(yīng)規(guī)定救援的具體流程和步驟,包括呼叫緊急救援電話、救援人員的分配和調(diào)度、通風(fēng)救援設(shè)備的使用等。同時(shí),應(yīng)該加強(qiáng)對乘客的安撫和指導(dǎo),告知他們?nèi)绾握_使用緊急呼叫裝置和逃生工具,提高他們的自救能力。
4. 事后處理和總結(jié)
一旦事故救援工作結(jié)束,管理者應(yīng)當(dāng)對事故進(jìn)行徹底的調(diào)查和分析,總結(jié)救援經(jīng)驗(yàn)和不足之處,并進(jìn)行事后評估。同時(shí),應(yīng)對相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),提高其應(yīng)急處置能力。
三、電梯安全應(yīng)急預(yù)案的檢驗(yàn)和完善
為了保證電梯安全應(yīng)急預(yù)案的有效性,應(yīng)定期進(jìn)行預(yù)案的檢驗(yàn)和演練。在演練中,可以模擬真實(shí)的電梯事故場景,檢驗(yàn)預(yù)案的可操作性和有效性。檢驗(yàn)結(jié)果可以為預(yù)案的完善提供參考意見,并及時(shí)修訂和更新預(yù)案內(nèi)容。
電梯作為一種特殊的交通工具,其安全問題關(guān)系到人們的生命安全。制定電梯安全應(yīng)急預(yù)案能夠及時(shí)應(yīng)對電梯故障,救援被困人員,最大限度地保護(hù)乘客的安全。預(yù)案的制定需要明確的組織和管理機(jī)構(gòu),科學(xué)合理的應(yīng)急響應(yīng)措施,以及有效的救援和自救措施。通過定期的檢驗(yàn)和演練,為預(yù)案的完善提供參考,不斷提高電梯事故應(yīng)急處置的能力和水平。只有做好這些工作,才能確保電梯的安全使用,讓乘客獲得更好的出行體驗(yàn)。
1、電梯在行使中突然停車,在未查清事故原因之前,要切斷運(yùn)行電源開關(guān);
(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi),要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。
(2)若轎廂處在樓層之間,乘客或司機(jī)應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話設(shè)法與維修人員聯(lián)系,盤車至平樓面。盤車過程中應(yīng)聽從維修人員指揮,嚴(yán)禁在未經(jīng)允許的情況下,強(qiáng)行開門走出或由安全窗口爬出。
2、若電梯運(yùn)行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預(yù)選樓層不換速,異常聲響,嚴(yán)重?zé)?,正常運(yùn)行時(shí)安全鉗摩擦導(dǎo)軌異常現(xiàn)象時(shí);
(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜,對企圖跳出轎廂、強(qiáng)行打開轎門的乘客要進(jìn)行嚴(yán)肅勸阻。
(2)雖已按下"急停"按鈕,仍無法制止時(shí),應(yīng)通過警鈴、電話與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。
3、當(dāng)電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時(shí),在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出,以免發(fā)生"剪切"事故。
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