個(gè)人安全反思心得體會(huì)收藏九篇

個(gè)人安全反思心得體會(huì)【篇1】

電力企業(yè)中電力建設(shè)安全與反違章工作，一直以來(lái)都是各級(jí)電網(wǎng)公司安全監(jiān)督管理的重點(diǎn)內(nèi)容，反違章行動(dòng)在電力企業(yè)各個(gè)部門(mén)各個(gè)崗位全面展開(kāi)。而電力建設(shè)企業(yè)的安全管理監(jiān)督人員必須深知電力建設(shè)企業(yè)反違章工作的艱巨和復(fù)雜。

一、反違章的定義及其分類(lèi)

在發(fā)電生產(chǎn)中凡違反有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)程、制度、標(biāo)準(zhǔn)以及正確的安全作業(yè)習(xí)慣，而構(gòu)成的一切不安全行為和不安全狀態(tài)，稱(chēng)之為違章。從違章者本人的安全技術(shù)素質(zhì)與思想、心理、

習(xí)慣等角度劃分，違章可分為偶然性違章和習(xí)慣性違章。偶然性違章主要是由于缺乏安全技術(shù)知識(shí)或心理、身體、客觀環(huán)境的意外誘發(fā)所致。習(xí)慣性違章則是固守舊的不良作業(yè)傳統(tǒng)和工作習(xí)慣，違反安全工作規(guī)程的工作狀況。違章的具體體現(xiàn)如下：

1、作業(yè)性違章特點(diǎn)

作業(yè)性違章表現(xiàn)為無(wú)視法規(guī)，不信規(guī)程信經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為違反安全規(guī)程也不會(huì)造成事故;口頭上承認(rèn)安全規(guī)程重要，但無(wú)人監(jiān)護(hù)時(shí)往往隨意作業(yè);違章行為時(shí)有發(fā)生，在實(shí)際作業(yè)活動(dòng)中圖省力、嫌麻煩、貪圖方便、沿襲舊的不良習(xí)慣，導(dǎo)致違反安全規(guī)程;因趕工期，貪圖“快”、“捷”的念頭導(dǎo)致忽視安全，長(zhǎng)時(shí)間不良的習(xí)慣做法，導(dǎo)致不適應(yīng)安全規(guī)程的約束而違反安全規(guī)程;主要有以下幾點(diǎn)：固有已經(jīng)掌握的操作本領(lǐng)，不習(xí)慣使用新的操作方式;相信已獲得的信息，忽視客觀事實(shí);把偶然獲得的經(jīng)驗(yàn)當(dāng)成必然的規(guī)律;習(xí)慣性不安全動(dòng)作。

(1)反作業(yè)性違章措施。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要樹(shù)立“愛(ài)護(hù)職工、保護(hù)職工”的觀念，教育職工正確認(rèn)識(shí)作業(yè)性違章的危害性，提高職工遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。加強(qiáng)正反兩方面的安全教育，通過(guò)

各種有效的宣傳形式，如舉辦安全講座、安全演講比賽、安全知識(shí)競(jìng)賽等進(jìn)行正面教育，同時(shí)采用事故案例、違章者的現(xiàn)身說(shuō)法等進(jìn)行形象生動(dòng)的安全教育，使職工認(rèn)清違章一害自己、二害家庭、三害集體，提高職工的安全意識(shí);經(jīng)常發(fā)動(dòng)群眾揭、擺、查，自下而上地找出作業(yè)性違章的各種行為。

2、裝置性違章特點(diǎn)

裝置性違章主要是作業(yè)活動(dòng)場(chǎng)所的設(shè)備、設(shè)施和環(huán)境不符合國(guó)家、地區(qū)規(guī)定的法規(guī)、行規(guī)，由于裝置不符合規(guī)范而造成的不安全因素和活動(dòng)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：因工作簡(jiǎn)單、

分散、零星，作業(yè)者怕麻煩，違反規(guī)程制度;因作業(yè)前注意力不集中而違反安全規(guī)程;未實(shí)行全過(guò)程管理，在設(shè)計(jì)、訂貨、施工、調(diào)試、驗(yàn)收等階段嚴(yán)格把關(guān)，杜絕新的裝置性違章;對(duì)于國(guó)家、行業(yè)和集團(tuán)公司頒發(fā)的技術(shù)規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、安全規(guī)程、反事故技術(shù)措施在設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中未徹底貫徹執(zhí)行;裝置、設(shè)施、措施等未符合專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)、技術(shù)規(guī)程和反事故技術(shù)措施要求。裝置性違章的事例主要有：使用的腳手架不合格;設(shè)備、管道、孔洞無(wú)牢固蓋板或圍欄;高處危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)下方未裝設(shè)牢靠的安全網(wǎng);梯子端部無(wú)防滑裝置，人字梯無(wú)限制開(kāi)度的拉繩;夜間高處作業(yè)或爐膛內(nèi)作業(yè)照明不足;電桿的腳釘爬梯不全、不牢固等。

3、管理性違章特點(diǎn)

管理性違章是指承擔(dān)安全管理、監(jiān)督職責(zé)的人員，在活動(dòng)過(guò)程中，不履行安全管理責(zé)任而出現(xiàn)的失職、瀆職行為。管理性違章的主要表現(xiàn)：1)不及時(shí)貫徹國(guó)家、行業(yè)、本公司有關(guān)規(guī)定和反事故措施，不結(jié)合實(shí)際落實(shí)到施工、生產(chǎn)工作中去。2)不能綜合應(yīng)用安全性評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析等方法，對(duì)企業(yè)和工作現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況進(jìn)行科學(xué)分析，找出薄弱環(huán)節(jié)和事故隱患及時(shí)采取防范措施。3)制定的反措、安措計(jì)劃不符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、不可操作或沒(méi)能落實(shí)電力生產(chǎn)的二十五項(xiàng)反措要求。4)制定的規(guī)程、制度、措施不符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，使用中導(dǎo)致事故發(fā)生，或在事故處理時(shí)延誤或擴(kuò)大了事故。5)對(duì)違章不制止，不按照規(guī)定采取管理措施。

二、電力企業(yè)安全生產(chǎn)中反違章工作的常用方式

1、強(qiáng)化安全管理

(1)認(rèn)真落實(shí)人員安全責(zé)任制，使每個(gè)人對(duì)自己所做的工作負(fù)責(zé)到底。

(2)安全活動(dòng)是全體成員集中交流的平臺(tái)，不能流于形式?？梢詫?duì)工作中各自發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行匯總，在安全活動(dòng)會(huì)上開(kāi)誠(chéng)布公地談出來(lái)，使每個(gè)人都清楚設(shè)備上存在哪些隱患，工作中存有哪些違章現(xiàn)象，探討怎樣解決這些問(wèn)題，以消除安全隱患，杜絕違章。

(3)通過(guò)事故快報(bào)、安全簡(jiǎn)報(bào)的集中學(xué)習(xí)，強(qiáng)化反違章意識(shí)。學(xué)習(xí)時(shí)要摒棄照本宣科，要注意資料的搜集、整理和對(duì)典型案例的剖析，并結(jié)合自己的工作體會(huì)進(jìn)行分析討論?？梢园褎e人的事故當(dāng)成自己的事故，深入剖析事故原因，同時(shí)結(jié)合本班組工作實(shí)際，舉一反三，為每個(gè)成員敲響安全警鐘，從而不斷提高大家的安全意識(shí)，增強(qiáng)事故防范能力。

(4)充分履行工作成員間互相監(jiān)督、互相提醒的職責(zé)，工作時(shí)多提醒、多照應(yīng)，時(shí)刻繃緊安全這根生命弦，杜絕麻痹大意、心不在焉的不良心態(tài)。

(5)加強(qiáng)執(zhí)行力，充分執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，只有健全的安全管理制度才能保證安全機(jī)制的長(zhǎng)效穩(wěn)健運(yùn)轉(zhuǎn)。加強(qiáng)考核力度，真正貫徹以“三鐵”反“三違”;加大懲罰力度，使人們將安全規(guī)程視作法律，一絲不茍地去執(zhí)行。對(duì)發(fā)現(xiàn)的習(xí)慣性違章行為要立即進(jìn)行教育、處罰。

(6)注意班前會(huì)的效果，每次工作前，都要根據(jù)工作內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并對(duì)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化工作程序進(jìn)行學(xué)習(xí)。這樣才能使每個(gè)成員都清楚了解標(biāo)準(zhǔn)卡的編制要求以及每

次工作的內(nèi)容、流程和標(biāo)準(zhǔn)，清楚工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)和預(yù)控措施，從而保證安全，杜絕違章。

2、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作監(jiān)護(hù)制度的執(zhí)行和安全監(jiān)督檢查制度的落實(shí)

各級(jí)安全監(jiān)督人員在“兩票三制”專(zhuān)項(xiàng)檢查治理中，為能更好的把握工作票制度的正確執(zhí)行，規(guī)范工作票的填寫(xiě)和樹(shù)立工作票的嚴(yán)肅性，安全監(jiān)督部門(mén)(包括安監(jiān)部)應(yīng)對(duì)生產(chǎn)班組(包括外包班組)的工作票簽發(fā)人、工作票負(fù)責(zé)人、工作許可人進(jìn)行專(zhuān)題講課培訓(xùn)，以便

更快的熟悉和掌握工作票管理規(guī)范，提高工作票使用過(guò)程中的合格率，確?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作的準(zhǔn)確性。各級(jí)安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和安監(jiān)人員是反違章的監(jiān)督主體，要經(jīng)常深入車(chē)間、班組及施工現(xiàn)場(chǎng)，了解員工勞動(dòng)保護(hù)情況，解決反違章中存在的問(wèn)題，幫助和指導(dǎo)基層部門(mén)和班組查隱患、促整改，糾違章、保安全。

3、反違章重在預(yù)防

自覺(jué)遵守各種安全作業(yè)規(guī)程和安全規(guī)章制度，做好安全基礎(chǔ)工作。要克服僥幸、取巧、冒險(xiǎn)、麻痹、逆反心理，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”和“危險(xiǎn)源點(diǎn)分析票”，承擔(dān)自我安全責(zé)任，對(duì)作業(yè)中可能存在的危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行科學(xué)的、全面的分析，做好措施，做到超前預(yù)防和控制，每位員工在作業(yè)前要“知危險(xiǎn)源點(diǎn)、懂預(yù)防措施，并自覺(jué)執(zhí)行預(yù)防措施、自覺(jué)履行簽名手續(xù)”，在重點(diǎn)預(yù)防上應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：提高思想認(rèn)識(shí)，真正把違章工作的重點(diǎn)放在抓預(yù)防上;多做打基礎(chǔ)的工作，進(jìn)行超前預(yù)防，安全教育，抓好勞動(dòng)紀(jì)律，抓好班組長(zhǎng)的培訓(xùn)工作;善于抓苗頭，把違章消滅在萌芽狀態(tài)。

個(gè)人安全反思心得體會(huì)【篇2】

今年7月8日的安全違章作業(yè)發(fā)生以后，不得不再次給修試公司全體員工敲響警鐘。為此我也要積極與修試公司容為一體吸取教訓(xùn)，把它作為公司以后安全生產(chǎn)的一個(gè)新起點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)，認(rèn)真查找分析本單位在安全方面存在的問(wèn)題。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全規(guī)程，真正體會(huì)到了安全的重要性。

安全生產(chǎn)是企業(yè)生成的生命線，企業(yè)有了安全才有一切。我認(rèn)為：任何企業(yè)在安全生產(chǎn)上是沒(méi)有綠燈可走的，這條亮有紅燈緊X的鉉始終松不得。一個(gè)運(yùn)行安全良好企業(yè)最重要的.不是巨額資金投入，也不是高科技設(shè)備，而是企業(yè)良好資信，優(yōu)秀的遵章守紀(jì)人才，先進(jìn)的全方位管理素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)。所以一個(gè)運(yùn)行安全良好企業(yè)要想完成上級(jí)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。要每個(gè)基層做起靠每個(gè)員工來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，每個(gè)員工應(yīng)具有正確的安全理念和高尚的信仰，有正確的安全生產(chǎn)頑強(qiáng)的斗志和毅力，有強(qiáng)烈的協(xié)作和團(tuán)隊(duì)安全生產(chǎn)意識(shí)。最終所有目標(biāo)定能實(shí)現(xiàn)。

針對(duì)修試公司的情況，我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)管理，應(yīng)該做好以下六個(gè)方面的工作：

1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)際情況，不同的崗位，要制訂安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)到每個(gè)崗位。各部門(mén)將公司考核目標(biāo)層層分解并簽訂責(zé)任狀，做到安全重任人人挑，人人頭上有指標(biāo)。職工樹(shù)立“我要安全”、“自己為自己的安全負(fù)責(zé)”的思想觀念，嚴(yán)格的考核保障安全生產(chǎn)。

2、加強(qiáng)企業(yè)安全教育，對(duì)新進(jìn)廠的職工必須經(jīng)過(guò)“三級(jí)”安全教育，對(duì)轉(zhuǎn)崗復(fù)崗人員必須進(jìn)行安全教育后方可上崗。

3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查工作，責(zé)任部門(mén)必須進(jìn)行定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查，班組要進(jìn)行周檢或日巡檢，操作人員開(kāi)工前

必須做好設(shè)備檢查，在確保設(shè)備、完好無(wú)誤的情況下方可開(kāi)工。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患必須及時(shí)整改。

4、對(duì)特殊作業(yè)人員必須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。

5、對(duì)外來(lái)施工單位的管理，外來(lái)施工單位承接本單位施工項(xiàng)目的，施工單位必須“三證”齊全（法人、資質(zhì)、營(yíng)業(yè)執(zhí)照），并簽訂協(xié)議書(shū)，明確各自責(zé)任。

6、建立健全各崗位操作規(guī)程。把安全列為一項(xiàng)重要的工作來(lái)抓,采取的一系列安全學(xué)習(xí)和宣傳活動(dòng),形成了“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)；關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”的良好態(tài)勢(shì)。

個(gè)人安全反思心得體會(huì)【篇3】

從我8月19日來(lái)到項(xiàng)目，到今天整整26天了。來(lái)到項(xiàng)目的當(dāng)天公司就召開(kāi)了“20_年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議”。在項(xiàng)目上，我通過(guò)視頻觀看了會(huì)議，從而對(duì)公司有了更深入的了解。從公司領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言中，可以領(lǐng)會(huì)到公司對(duì)于安全和質(zhì)量的重視，而且著重強(qiáng)調(diào)要求我們各個(gè)項(xiàng)目做好應(yīng)對(duì)集團(tuán)公司“質(zhì)量安全大檢查大反思”的準(zhǔn)備。

在公司的“20_年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議”結(jié)束之后，我們項(xiàng)目就開(kāi)始針對(duì)我們項(xiàng)目存在的安全和質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了自查，主要從工人生活區(qū)的防火用電還有施工現(xiàn)場(chǎng)和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護(hù)進(jìn)行檢查，并且對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行了整改。做好迎接集團(tuán)公司檢查組的準(zhǔn)備。

20_年8月29---30日，集團(tuán)公司副總工程師_x帶領(lǐng)第一安全檢查組_x、_x一行三人對(duì)我們項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理情況進(jìn)行了全面的檢查。檢查組從施工現(xiàn)場(chǎng)和內(nèi)業(yè)資料管理兩大方面給我們指出了很多的問(wèn)題，這些問(wèn)題都是我們平時(shí)工作中很容易忽視的一些細(xì)節(jié)上面的問(wèn)題，需要我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦懈拥募?xì)致。

檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條寶貴的整改要求和建議：

1、加大安全生產(chǎn)宣傳教育的力度，提高員工的思想認(rèn)識(shí)，要充分領(lǐng)會(huì)集團(tuán)公司開(kāi)展大反思、大檢查活動(dòng)的現(xiàn)實(shí)意義。

2、加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，提高管理水平。健全和完善各項(xiàng)規(guī)章制度和法律法規(guī)。

3、加大安全生產(chǎn)投入，提高安全文明施工水平。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量隱患的排查工作力度。

5、加強(qiáng)項(xiàng)目安全、質(zhì)量、技術(shù)的基礎(chǔ)工作，提高項(xiàng)目的管理能力。

6、切實(shí)做好高溫季節(jié)下防火、防臺(tái)風(fēng)、防汛等工作。檢查組提出的這六條寶貴的建議和要求是值得我們下來(lái)好好學(xué)習(xí)和落實(shí)的。要充分認(rèn)識(shí)到今天的現(xiàn)場(chǎng)，就是明天的市場(chǎng)。現(xiàn)在做好安全質(zhì)量方面的工作，降低事故的發(fā)生率，就是在給公司創(chuàng)造效益，就是在給公司贏得市場(chǎng)。

作為我們剛進(jìn)入公司的年輕人，我們應(yīng)該從這次集團(tuán)公司組織的質(zhì)量安全大反思、大檢查中認(rèn)識(shí)到自己的一種社會(huì)責(zé)任感，在平時(shí)的工作中要嚴(yán)格的要求自己，而且還要具有學(xué)習(xí)精神，平時(shí)要多向同事虛心請(qǐng)教，使自己具有更強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。還要認(rèn)識(shí)到做工程就跟做人一樣，做一個(gè)工程的原則就是我們所有工作人員的做人原則，我們工作人員誠(chéng)實(shí)了，我們做的工程就是誠(chéng)信的，我們做的工程成功了，那也就是我們做人的成功。

我們年輕人應(yīng)該具有理想，說(shuō)的大點(diǎn)我們是國(guó)家的希望，說(shuō)的小點(diǎn)我們公司的希望，說(shuō)的再小點(diǎn)我們是一個(gè)家庭的希望。我要有一個(gè)信念，做一個(gè)精品的工程來(lái)回報(bào)社會(huì)，做個(gè)有為的年輕人來(lái)感恩父母。

個(gè)人安全反思心得體會(huì)【篇4】

在我們的日常生活中，交通安全總是和我們?nèi)缬半S形，人們都希望平安地度過(guò)每一天，然而事實(shí)卻總是大相徑庭。中國(guó)每天因車(chē)禍死亡的人數(shù)就有280多人，每年就有十萬(wàn)多人葬身車(chē)輪。血淋淋的事實(shí)擺在人們面前，人們不禁要問(wèn)：“這是為什么呢？”

我想這是因?yàn)樵谶@些行人和洗車(chē)駕駛員的眼里，紅綠燈和交通安全是可以忽略不計(jì)的。他們或許真的有急速，但他們不知道的是，行人闖紅燈，下一站可能就是醫(yī)院或者是閻王殿。司機(jī)闖紅燈，如果發(fā)生了事故，就可能會(huì)失去人生自由，害人害己。而這些悲劇的根源就是他們不遵守交通規(guī)則，無(wú)視交通安全，才釀成了苦果。

為了避免悲劇的發(fā)生，我們應(yīng)該時(shí)刻牢記交通規(guī)則，不論做什么都應(yīng)該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅黃綠三種信號(hào)燈，這時(shí)候我們就應(yīng)該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過(guò)馬路才會(huì)安全。當(dāng)我們隨爸爸媽媽一起出行時(shí)，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時(shí)之快，將自己的生命當(dāng)兒戲。

交通安全像是警鐘，懸掛在我們身后。這個(gè)警鐘時(shí)時(shí)刻刻都在長(zhǎng)鳴，好像在提醒我們呢？隨意穿越馬路，不走人行道，對(duì)車(chē)?guó)Q聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車(chē)上馬路。

同學(xué)們，當(dāng)我們違反交通規(guī)則的.時(shí)候，是否考慮到有可能產(chǎn)生嚴(yán)重的不可挽回的后果呢？生命是寶貴的，對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，生命只有一次，而你們正處于成長(zhǎng)階段，天真活潑，好奇心強(qiáng)，敢動(dòng)敢玩，但自控能力和應(yīng)變能力較差，遇到緊急情況難于應(yīng)付，因而發(fā)生交通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍。在馬路上行走時(shí)，要有安全意識(shí)，時(shí)時(shí)防范意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺(jué)遵守交通規(guī)則。

在此，我向同學(xué)們發(fā)出以下倡議：

1、積極學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，時(shí)刻注意交通安全，自覺(jué)遵守交通規(guī)則；

2、走人行道，不在公路上嬉戲、打鬧，不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在車(chē)前車(chē)后亂跑；

3、過(guò)馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行；如果沒(méi)有紅綠燈，要先往左看，再往右看，注意來(lái)往車(chē)輛；

4、過(guò)馬路時(shí)，不貪圖方便去翻越交通隔離護(hù)欄；

5、未滿12周歲的同學(xué)不準(zhǔn)騎車(chē)上公路；

6、乘坐汽車(chē)時(shí)，不要把頭和胳膊伸出窗外；

7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛(ài)生命，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全乘車(chē)、安全走路。

同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無(wú)限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險(xiǎn)”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間吧！

個(gè)人安全反思心得體會(huì)【篇5】

那刺耳的剎車(chē)聲，那令人悲傷的血跡，給我們的不僅僅是痛心，更是教訓(xùn)!每當(dāng)看到那些無(wú)視交通規(guī)則，在馬路上嬉戲的同學(xué)，我的心里不禁在吶喊：“交通安全不是兒戲，請(qǐng)務(wù)必重視!”

記得有一次放學(xué)的路上，我在一個(gè)十字路口等待綠燈通行，看到幾位同學(xué)正在馬路上追逐、嬉戲，我正想提醒他們。不料，一輛黑色小轎車(chē)疾馳而來(lái)!一陣刺耳的剎車(chē)聲傳來(lái)……一切都已后悔莫及!我的心無(wú)比沉重!

好幾次，我看到幾個(gè)調(diào)皮的男孩騎著自行車(chē)，不握車(chē)把手，在一個(gè)個(gè)拐彎口飛速穿梭。然而就有那么一次，小區(qū)里的老爺爺正慢悠悠地散步，男孩們飛快地沖過(guò)來(lái)，根本來(lái)不及剎車(chē)，老爺爺摔倒了……

交通事故的.發(fā)生，絕大部分是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，不重視交通安全。它就像一個(gè)黑色的幽靈，隨時(shí)會(huì)傷害人們，甚至奪去人們的生命。交通安全非兒戲，生命寶貴需珍惜!

個(gè)人安全反思心得體會(huì)【篇6】

安全責(zé)任，重于泰山。對(duì)于近期集團(tuán)公司事故頻發(fā)所造成的嚴(yán)重后果，和當(dāng)前集團(tuán)公司安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)。作為一名煤礦基層管理者，我深感安全生產(chǎn)責(zé)任之重大，安全管理意義之深遠(yuǎn)。按照關(guān)于“大反思、大檢查、大整改”運(yùn)動(dòng)的文件要求，依據(jù)賀總《xx年管理干部培訓(xùn)課件》培訓(xùn)的精神主旨，結(jié)合自己的實(shí)際工作，對(duì)照機(jī)電隊(duì)安全檢查重點(diǎn)內(nèi)容和要求，認(rèn)真反思了自己在安全生產(chǎn)管理中存在的問(wèn)題。

一、思想作風(fēng)

1、對(duì)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)上的重視程度不高。覺(jué)得學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)比學(xué)習(xí)理論管用，對(duì)學(xué)習(xí)理論缺乏主動(dòng)性，只有在礦上組織的學(xué)習(xí)或參加專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)時(shí)，才接觸一些理論知識(shí)，而且基本上是淺嘗輒止。作為一名煤礦的基層管理者，自身專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)是否扎實(shí)是能否抓好本部門(mén)業(yè)務(wù)管理的充分必要條件，是下面員工平日校行的榜樣。因此，強(qiáng)化自身理論知識(shí)刻不容緩。

2、創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)。習(xí)慣于用老經(jīng)驗(yàn)、老辦法，墨守陳規(guī)。在遇到新情況、新問(wèn)題時(shí)疏于思考。紅四煤礦是一個(gè)現(xiàn)代化礦井，現(xiàn)代化的設(shè)備和現(xiàn)代化的管理是我礦一鮮明的特點(diǎn)，如果一味的憑借老經(jīng)驗(yàn)，墨守成規(guī)，勢(shì)必被新型的管理理念所淘汰。因此，在今后的工作中應(yīng)不斷吸收新的管理理念，學(xué)習(xí)新的管理方法。三人行，必有我?guī)煛６嗪完?duì)上的其他管理人員交流思想，提高認(rèn)知， 集思廣益，不斷創(chuàng)新，力爭(zhēng)帶好一支現(xiàn)代化機(jī)電隊(duì)伍。

二、管理方式

在機(jī)電隊(duì)的管理上，過(guò)于側(cè)重親抓現(xiàn)場(chǎng)，淡化了逐級(jí)負(fù)責(zé)、責(zé)任下放的管理方法。親抓現(xiàn)場(chǎng)能真實(shí)準(zhǔn)確的了解和掌握現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，但是，抓工作落實(shí)的力度大于抓工作部署的力度，會(huì)阻礙其他管理人員，例如技術(shù)員、工段長(zhǎng)等班組長(zhǎng)的管理能力的提升。然而，如果過(guò)分依賴(lài)隊(duì)上其他管理人員抓逐級(jí)管理，也是錯(cuò)誤的決策。二者任何一方面重心偏移，都不利于機(jī)電隊(duì)伍的長(zhǎng)久發(fā)展。應(yīng)該把抓好現(xiàn)場(chǎng)和逐級(jí)負(fù)責(zé)二者有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。即能及時(shí)有效的掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，又能使其他管理人員逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理方式得到提升。

三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)

安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)走過(guò)場(chǎng)，總結(jié)、考核強(qiáng)度不夠。安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)是提高員工安全基本知識(shí)，安全思想意識(shí)的主要途徑。意識(shí)決定行為，行為鑄就結(jié)果。我們?nèi)绻谄綍r(shí)的安全教育培訓(xùn)中走過(guò)場(chǎng)，只為礦上及集團(tuán)公司的檢查做準(zhǔn)備，則會(huì)使員工在心理上淡薄安全意識(shí)。而安全意識(shí)的淡薄和安全規(guī)章制度的不遵守是事故頻發(fā)的主要原因。所以，在日常礦上及隊(duì)上的安全教育培訓(xùn)中，應(yīng)該強(qiáng)化員工的安全意識(shí)，提高員工的主觀能動(dòng)性，加大員工總結(jié)、考核力度。對(duì)于學(xué)習(xí)不認(rèn)真、敷衍了事、考核不及格者，嚴(yán)肅處理。務(wù)必使每一位機(jī)電隊(duì)成員從內(nèi)心深處重視安全，遵守制度，杜絕“三違”，使“煤礦安全是可控的”成為我們每一位員工心中必堅(jiān)守之信念。

四、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化還存在一定差距。隨著集團(tuán)公司和礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化攻堅(jiān)戰(zhàn)的縱深推進(jìn)，抓好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展的命脈，是改善安全生產(chǎn)條件、建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的根本途徑。

作為一名基層管理者，首先，要從思想意識(shí)上樹(shù)立這樣一個(gè)理念：為我礦的本質(zhì)安全抓安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，為機(jī)電隊(duì)的長(zhǎng)治久安抓安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，為廣大員工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境抓安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，為提高基層管理水平抓安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。只有樹(shù)立這樣的理念，才能為廣泛、深入、持久地開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。 其次要從實(shí)際行動(dòng)出發(fā)，要做到“要安全、先達(dá)標(biāo)”，強(qiáng)化自覺(jué)抓質(zhì)量、保安全、求生存、圖發(fā)展的戰(zhàn)略意識(shí)。

事故的發(fā)生雖然沒(méi)有降臨在我們身上，但是，我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，引起我們的震撼和警醒，應(yīng)該永遠(yuǎn)牢記這個(gè)血的教訓(xùn)。通過(guò)反思，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了自己在安全管理工作中存在的問(wèn)題，同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到了這些問(wèn)題對(duì)我礦安全生產(chǎn)的嚴(yán)重危害性，認(rèn)識(shí)到，在今后的工作中，明確安全重于一切、安全高于一切、安全先于一切、安全影響一切的態(tài)度。只有積極響應(yīng)黨和國(guó)家及集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理理念，認(rèn)真貫徹煤礦“三大規(guī)程”實(shí)質(zhì)。全面落實(shí)集團(tuán)公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)機(jī)電隊(duì)安全生產(chǎn)工作管理，才能確保安全。

個(gè)人安全反思心得體會(huì)【篇7】

按照安全大反思活動(dòng)計(jì)劃要求，結(jié)合自己的工作實(shí)際，對(duì)照確定的安全檢查重點(diǎn)內(nèi)容和要求，認(rèn)真反思了自己在安全管理中存在的問(wèn)題。通過(guò)反思，使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了自己在安全管理工作中存在的問(wèn)題，同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到了這些問(wèn)題對(duì)我今后安全生產(chǎn)的嚴(yán)重危害性，認(rèn)識(shí)到，在今后的工作中，只有全面落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)安全工作管理，才能確保安全生產(chǎn)，才能杜絕事故發(fā)生。

通過(guò)反思，存在以下主要問(wèn)題：

一是思想認(rèn)識(shí)不深。在生產(chǎn)過(guò)程中職工沒(méi)有牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想觀念，沒(méi)有居安思危，超前防范意識(shí)，這就需要管理人員，要敢于挺身而出，勇于承擔(dān)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，敢于當(dāng)面指出不對(duì)的地方，不要抱著怕得罪人的思想，思想上要時(shí)刻認(rèn)識(shí)到三違是禍?zhǔn)?，是事故的源頭。還有的人認(rèn)為搞安全檢查很頻繁，翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事，查的再細(xì)都沒(méi)干來(lái)得實(shí)在，這樣的思想導(dǎo)致我們?cè)诎踩芾砩献吡诉^(guò)場(chǎng)和形式。我始終認(rèn)為職工由于忙于生產(chǎn)、自身素質(zhì)或者存在僥幸心理忽視安全，這時(shí)候就需要我們管理人員站出來(lái)保護(hù)好他們，只有狠抓三違、杜絕三違我們才能保證職工生命的安全和企業(yè)發(fā)展。

二是抓落實(shí)不夠徹底。在安全大檢查中有的人對(duì)檢查內(nèi)容始終存在很重的應(yīng)付心里，一些工作始終不能在有的管理人員中很好傳達(dá)，比如在安全檢查活動(dòng)中，檢查人員和被罰員工所屬部門(mén)有的管理人員不能在思想行動(dòng)上保持一致，好人主義嚴(yán)重，當(dāng)好好先生，不但沒(méi)有正面思想引導(dǎo)，反而一些言語(yǔ)行動(dòng)導(dǎo)致安全管理工作無(wú)法開(kāi)展。

解決以上問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對(duì)存在的問(wèn)題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：

一是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)的要求，全面推進(jìn)安全教育，經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識(shí)，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，注意各類(lèi)危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的'安全生產(chǎn)得到保證。

二是提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平。要把“大學(xué)習(xí)、深反思、保安全”大討論活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問(wèn)題；要實(shí)施問(wèn)題攻關(guān)。對(duì)在大討論活動(dòng)中查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理，建立起問(wèn)題庫(kù)，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果，并對(duì)邊查邊改的問(wèn)題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹(shù)立“事前提醒是愛(ài)、事后處理是害”的思想觀念，對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。

今后我們將進(jìn)一步創(chuàng)新思維、創(chuàng)新管理、創(chuàng)新工作方法，結(jié)合工作實(shí)際，把安全大討論引向深入，使安全第一的管理理念真正的落實(shí)的具體的工作中，為實(shí)現(xiàn)我礦安全生產(chǎn)目標(biāo)做出最大的努力。

個(gè)人安全反思心得體會(huì)【篇8】

交通事故的發(fā)生，輕則車(chē)輛受損人員受傷，重則失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性傷害的是許多個(gè)家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。

作為一名駕駛員，我很慶幸自己身上和身邊的親人沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大的交通事故，但是每天參與在復(fù)雜的交通狀況當(dāng)中，保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全，我認(rèn)為還是沒(méi)有那么困難的。

第一，要自覺(jué)遵守交通法規(guī)。大多數(shù)交通事故的發(fā)生，都是因?yàn)檫`反交通法規(guī)造成的。要遵守交通法規(guī)，首先是要了解交通法規(guī)，每一名車(chē)輛駕駛?cè)藛T都需要通過(guò)了交管部門(mén)的交通安全理論考試才能領(lǐng)取駕照，但是交通安全的理論知識(shí)并不是考完試就能永遠(yuǎn)記得住的，需要定時(shí)的補(bǔ)充記憶。經(jīng)常聽(tīng)到有違反交通法規(guī)的人說(shuō)自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規(guī)了，這就說(shuō)明了交通安全理論也是需要溫故而知新的'。其次就是在了解的基礎(chǔ)之上嚴(yán)格遵守，不超速，不酒駕，不疲勞駕駛，不開(kāi)車(chē)使用手機(jī)……做到這些要求，就可以避免絕大多數(shù)交通事故。

第二，要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，預(yù)防交通事故發(fā)生。自己遵守交通法規(guī)，但是不代表別人也都遵守，有人超速，有人酒駕，有人超載，有人闖紅燈……開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)該集中精力，了解自己車(chē)輛周邊的交通信息，包括路上的車(chē)輛、行人、交通信號(hào)指示等等。要時(shí)刻注意自己四周的車(chē)輛是否有可能刮碰到自己，一旦有這種趨勢(shì)，自己應(yīng)該盡快避讓;還要注意路上的行人，行人是交通的參與者之一，行人與車(chē)輛的觸碰絕大多數(shù)都會(huì)造成行人受傷，造成不良后果，停車(chē)禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時(shí)間，節(jié)省的可能是更多的時(shí)間。

第三，要學(xué)會(huì)減少傷害。在路上參與交通，有些事故無(wú)法避免，這種時(shí)候應(yīng)該盡快做出判斷，減少事故對(duì)自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌，經(jīng)常看到有些行車(chē)記錄儀拍出來(lái)的事故視頻，車(chē)輛快要撞上了，駕駛?cè)诉B剎車(chē)都不知道踩，還是猛踩油門(mén)往上撞，如果提前踩了剎車(chē)減速，傷害肯定可以降低不少，小刮小碰在所難免，但是出現(xiàn)人員傷亡了，事故的嚴(yán)重性就不一樣了。有人說(shuō)“我買(mǎi)了保險(xiǎn)”，不錯(cuò)，保險(xiǎn)是會(huì)賠付，但是出現(xiàn)傷亡帶來(lái)的身心上的折磨是難以用保險(xiǎn)來(lái)彌補(bǔ)的。

前段時(shí)間有部電影多次提到了關(guān)于交通安全的幾句話“道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車(chē)不規(guī)范，親人兩行淚”，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單幾句話，確實(shí)很有道理，交通安全從我做起，從小事做起，絕對(duì)不可忽視。

我校成立“學(xué)校交通安全日活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全列入重要的議事日程。根據(jù)文件精神，提出活動(dòng)的方案;開(kāi)展全校性的教育活動(dòng)，通過(guò)國(guó)旗下講話宣傳的同時(shí)，還通過(guò)學(xué)校的LED、學(xué)生自做手抄報(bào)、黑板報(bào)等形式進(jìn)行交通安全宣傳等等。具體活動(dòng)如下：

1、利用班會(huì)課，專(zhuān)門(mén)設(shè)置“小學(xué)學(xué)生冬季交通安全知識(shí)”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課，使全校師生都能受教育，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識(shí)講座使全體學(xué)生深受教育。

2、利用各種載體，廣泛開(kāi)展“文通安全日”活動(dòng)。在學(xué)校電子屏上宣傳交通安全日，各班黑板報(bào)出“交通安全專(zhuān)版”進(jìn)行宣傳;學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)查看交通安全教育標(biāo)語(yǔ)和宣傳畫(huà)等，學(xué)習(xí)活動(dòng)取得顯著成效。

3、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生各種車(chē)輛的管理，教育師生嚴(yán)格做到“安全行車(chē)、規(guī)范停車(chē)”，12周歲以下學(xué)生不得騎自行車(chē)等，通過(guò)教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。

4、通過(guò)手抄報(bào)的形式，每個(gè)學(xué)生自做手抄報(bào)，通過(guò)手抄報(bào)來(lái)加強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)。

5、通過(guò)發(fā)校訊通、將《致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信》下發(fā)至學(xué)生，這樣對(duì)家長(zhǎng)也能進(jìn)行交通安全教育。要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和行車(chē)安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐三無(wú)車(chē)輛，不乘坐指超員車(chē)輛，并要求家長(zhǎng)接送孩子上下學(xué)或出行時(shí)遵守交通法規(guī)，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學(xué)生的交通安全意識(shí)，而且擴(kuò)大到家長(zhǎng)，規(guī)范了家長(zhǎng)的交通行為。

通過(guò)交通安全日活動(dòng)的開(kāi)展，交通安全意識(shí)已深入人心，老師、學(xué)生和家長(zhǎng)都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交通法規(guī)意識(shí)。安全走路，安全乘車(chē)，安全騎車(chē)己成為學(xué)生們的自覺(jué)行動(dòng)。可以說(shuō)，我們開(kāi)展的這樣活動(dòng)富有針對(duì)性和實(shí)效性，對(duì)學(xué)生交通安全意識(shí)得到了很大的提高。

教育日期間，學(xué)校利用電子屏、校園網(wǎng)，倡導(dǎo)文明交通新風(fēng)尚，將20_年全國(guó)交通安全日活動(dòng)主題、宣傳口號(hào)等循環(huán)滾動(dòng)顯示在電子屏與校園網(wǎng)上，增強(qiáng)全體師生的交通安全意識(shí)，摒棄交通陋習(xí)，做到安全文明出行。

召開(kāi)主題班會(huì)，傳播交通安全知識(shí)。各班利用班班通電子設(shè)備，展示了一幅幅近年來(lái)發(fā)生的一些交通事故圖片，明確交通事故的嚴(yán)重危害，學(xué)習(xí)了交通信號(hào)、自行車(chē)行車(chē)安全、安全乘坐交通工具等安全知識(shí)，介紹了道路上存在的風(fēng)險(xiǎn)。

開(kāi)展主題板報(bào)、手抄報(bào)評(píng)比活動(dòng)，營(yíng)造班級(jí)教育文化氛圍。活動(dòng)中，各班師生群策群力，圍繞安全教育主題對(duì)黑板報(bào)和手抄報(bào)進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)，內(nèi)容豐富，圖文并茂，各具特色。孩子們?cè)趧?dòng)手操作的同時(shí)，再一次了解了安全知識(shí)，增強(qiáng)了安全防范意識(shí)，營(yíng)造了一個(gè)積極向上、安全、有序的班級(jí)教育文化氛圍。

發(fā)放致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信，共搭家校安全教育平臺(tái)。通過(guò)發(fā)放致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信，讓家長(zhǎng)認(rèn)識(shí)到交通安全教育的重要性，不可麻痹大意，掌握基本的交通安全知識(shí)，要求家長(zhǎng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)孩子的交通安全宣傳教育，營(yíng)造全民文明交通的氛圍。

此外，學(xué)校部分班級(jí)還采用了觀影及交通安全知識(shí)問(wèn)答的形式，讓安全知識(shí)牢記于每位同學(xué)的心中，讓交通安全事故遠(yuǎn)離師生。

個(gè)人安全反思心得體會(huì)【篇9】

值得閱讀的體會(huì)是需要有自己對(duì)于相關(guān)事件的獨(dú)特的想法的，體會(huì)在寫(xiě)作方面沒(méi)有特殊的要求，你知道該如何動(dòng)筆嗎，下面是職場(chǎng)巴巴小編為您分享的安全生產(chǎn)反違章大反思大討論心得體會(huì)6篇，感謝您的參閱。

安全生產(chǎn)反違章大反思大討論心得體會(huì)篇1

剛剛過(guò)去的一個(gè)月，是全國(guó)的第十四個(gè)安全活動(dòng)月，也是我公司歷史上一個(gè)具有特殊意義的安全活動(dòng)月。在這個(gè)月里，公司所開(kāi)展的安全生產(chǎn)治理整頓和反違章活動(dòng)，其力度之大前所未有，相信讓公司的每位員工都對(duì)有關(guān)安全違章等等留下了深刻印象。做為一名部門(mén)負(fù)責(zé)人，在這個(gè)月里，既查處過(guò)部門(mén)員工的違章，也因違章的管理責(zé)任被查處過(guò)，因此站在管理者和被管理者兩個(gè)角度對(duì)違章進(jìn)行了反思，于自身而言又有了一些新的認(rèn)識(shí)。

一、為什么違章現(xiàn)象根深蒂固，屢禁不止?

人天生就具有趨利避害的本能，如同企業(yè)在追求效益最大化，個(gè)人也在追求自身的效益最大化，期望以最小的勞動(dòng)投入，獲得最大的工資收益，而在收益已經(jīng)不能增長(zhǎng)的情況下，就只能來(lái)設(shè)法減少勞動(dòng)、時(shí)間和精力的投入。如遲到早退、上班時(shí)間睡覺(jué)、干私活，降低崗位工作標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)化工作程序等等的違章行為便應(yīng)運(yùn)而生。這些違章行為在沒(méi)有直接導(dǎo)致后果的時(shí)候，往往給個(gè)人帶來(lái)了便利省事和輕松舒適，同時(shí)滿足了內(nèi)心占到了便宜的心態(tài)，甚至一些必要安全程序的簡(jiǎn)化和省略，還帶來(lái)了工作效率的提高。如同假冒偽劣產(chǎn)品沒(méi)人查禁就會(huì)泛濫一樣，最初的違章行為如果沒(méi)有得到制止和處罰，違章的人嘗到了甜頭，便會(huì)變本加厲的繼續(xù)，隨著身邊人的效仿和從眾心理的作用，違章現(xiàn)象便會(huì)迅速蔓延，即便是不合理，既然是大家都在做的事情，也就變成合理的，思想上已經(jīng)把違章當(dāng)作正常，久而久之，隨著時(shí)間的推移形成了個(gè)人難以糾正的行為習(xí)慣。

二、為什么要反違章?反違章活動(dòng)為何難以推進(jìn)，難以得到員工的理解?

違章的普遍存在，其數(shù)量的累積必然會(huì)帶來(lái)事故，由此而造成的慘痛損失需要企業(yè)來(lái)承擔(dān)。即便僥幸沒(méi)有發(fā)生設(shè)備損壞或人身傷亡事故，但由于消極怠工、工作效率低下、違反運(yùn)行操作和檢修作業(yè)規(guī)程、偷工減料等等因素的存在，帶來(lái)人工成本的額外付出還有設(shè)備健康水平下降帶來(lái)的檢修維護(hù)成本的升高，這些隱形的損失，于企業(yè)而言也是不容小覷的，因此無(wú)論是站在保護(hù)員工生命的角度還是站在維護(hù)企業(yè)利益的角度，都必須要開(kāi)展反違章活動(dòng)。

然而，大力開(kāi)展反違章活動(dòng)，且不說(shuō)部分員工個(gè)人主觀上會(huì)存在著抵觸心理，認(rèn)為由于反違章活動(dòng)的開(kāi)展，不但自身要承擔(dān)違章行為帶來(lái)的嚴(yán)厲處罰，以往輕松隨意、懶散舒適的工作狀態(tài)也被打破，增加了工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度，心理上不予理解，行動(dòng)上不予配合。同時(shí)做為部門(mén)管理人員，扎實(shí)開(kāi)展反違章活動(dòng)，既要站在員工的對(duì)立面，打擊處罰違章行為，去得罪人，又要擔(dān)心因此產(chǎn)生、激化管理者與員工之間的矛盾，不能提高其工作積極性，這必然會(huì)增加管理的難度。因此，除非是涉及安全生產(chǎn)的原則問(wèn)題，對(duì)于情節(jié)較輕的一般違章行為，部門(mén)管理人員查處的積極性并不高。

三、如何更有效的開(kāi)展反違章并持續(xù)保持?

做為部門(mén)負(fù)責(zé)人，要思考如何配合公司有效的開(kāi)展部門(mén)級(jí)別的反違章活動(dòng)?首先要解決違章的內(nèi)因，也是最主要的方面，即要員工從內(nèi)心形成遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，實(shí)現(xiàn)由要我安全到我要安全的思想轉(zhuǎn)變。除了不斷進(jìn)行安全文化的灌輸、樹(shù)立安全理念、開(kāi)展安全警示教育等等安全思想的培訓(xùn)，營(yíng)造大家都遵章守紀(jì)的氛圍和環(huán)境也是必不可少的。其次是解決違章的外因，要提高違章的成本，不能讓違章者因違章而受益。部門(mén)需要建立一個(gè)有效的反違章制度并嚴(yán)格去落實(shí)執(zhí)行，以制度約束來(lái)發(fā)動(dòng)部門(mén)各級(jí)管理人員來(lái)制止和查處違章。只要有違章行為發(fā)生，就會(huì)被執(zhí)行懲罰措施，那么在各級(jí)管理的齊抓共管下，最終，必然會(huì)扭轉(zhuǎn)違章現(xiàn)象普遍存在的不利安全局面。

安全生產(chǎn)反違章大反思大討論心得體會(huì)篇2

?生命重于泰山》電視專(zhuān)題片開(kāi)播了，觀看完之后我深有感觸，安全對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是非常重要的，卻又是人們?nèi)菀缀鲆暤?，每一條條鮮活的生命，就因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽大意沒(méi)能注意到意外的到來(lái)而離開(kāi)，然而悲劇的發(fā)生讓我們不得不去思考要如何才能夠有效的防止類(lèi)似的事情不再一次發(fā)生。每個(gè)人的生命都是寶貴的，沒(méi)人能知道未來(lái)的自己是什么樣貌，在這個(gè)無(wú)限機(jī)會(huì)的現(xiàn)代社會(huì)也沒(méi)人能夠一言而斷定未來(lái)。

安全就是要愛(ài)護(hù)好自己的同時(shí)也要保護(hù)好他人的生命及財(cái)產(chǎn)安全，我們的生命只有一次，我們應(yīng)該在以后的日常生活中，時(shí)刻注意各種安全防范，將一切安全都寄托在別人和單純的運(yùn)氣上，而不是憑借著自我的觀察來(lái)保證的話，是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)，為了不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次發(fā)生，我們應(yīng)當(dāng)不斷補(bǔ)充防范意識(shí)，學(xué)習(xí)安全知識(shí)點(diǎn)，這既是對(duì)自我的安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)家人的負(fù)責(zé)。

安全規(guī)章制度是多少年來(lái)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，有些總結(jié)是事故教訓(xùn)，是用血的代價(jià)換來(lái)的。人是萬(wàn)物之靈，是社會(huì)發(fā)展之本，社會(huì)的發(fā)展離不開(kāi)生產(chǎn)，安全是生產(chǎn)的基石，安全生產(chǎn)是一種職責(zé)，不僅僅是對(duì)自我負(fù)責(zé)、也是對(duì)家人負(fù)責(zé)，更是對(duì)員工負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，安全生產(chǎn)，不僅僅是關(guān)系到自己，更多的是關(guān)系到你我他，安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，是社會(huì)發(fā)展永恒的主題。

安全生產(chǎn)反違章大反思大討論心得體會(huì)篇3

近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，特別是11.18事故至今又發(fā)生多次機(jī)組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷，形勢(shì)嚴(yán)峻。同時(shí)也暴露出諸多問(wèn)題。值得我們每個(gè)人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長(zhǎng)，我深刻檢討，特別是針對(duì)11.18 #4機(jī)組非停事件，我難辭其咎。

作為一名班長(zhǎng)，在長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，淡化了危機(jī)意識(shí)，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴(yán)重后果。班組成員培訓(xùn)不到位，安全意識(shí)淡薄。應(yīng)對(duì)突發(fā)時(shí)間能力差。對(duì)異常情況不敏感。未在第一時(shí)間內(nèi)采取有效措施，思想認(rèn)識(shí)不到位，處理問(wèn)題不果斷，導(dǎo)致事故的擴(kuò)大，最終導(dǎo)致#4機(jī)組非停事件的發(fā)生。

痛定思痛，11.18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過(guò)頭來(lái)看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識(shí)存在問(wèn)題。

通過(guò)事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中從要自身做起，增強(qiáng)自己的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。認(rèn)真開(kāi)展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到易發(fā)生問(wèn)題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，防范事故于未然。嚴(yán)格要求自己及班組成員，認(rèn)真工作，恪盡職守。

通過(guò)各類(lèi)事故我反思很多、很多，沉痛的教訓(xùn)告誡我們要舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出成效。

安全生產(chǎn)反違章大反思大討論心得體會(huì)篇4

在安全大檢查、大整治活動(dòng)中，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)了成車(chē)安電【20_】50《關(guān)于開(kāi)展勞動(dòng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》、成車(chē)安【20_】67《關(guān)于立即開(kāi)展“嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的緊急通知》、成車(chē)安【20_】70號(hào)《關(guān)于開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的緊急通知》，特別是看到7.23甬溫線高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓(xùn)深刻后果沉痛。按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，“立說(shuō)立行、守土有責(zé)、說(shuō)一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識(shí)、工作責(zé)任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠(yuǎn)。因此我決心把自己所存在的問(wèn)題全部暴露出來(lái)，從思想根源上刷新自己。從零開(kāi)始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力?，F(xiàn)在就從以下幾個(gè)方面深刻剖析自己的工作、學(xué)習(xí)及管理中存在的問(wèn)題。

一、當(dāng)前安全形勢(shì)認(rèn)識(shí)不清，貫徹上級(jí)精神不堅(jiān)決

1、對(duì)當(dāng)前活動(dòng)的展開(kāi)認(rèn)識(shí)不清，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析：由于當(dāng)前的各項(xiàng)活動(dòng)一個(gè)接著一個(gè)，甚至多個(gè)活動(dòng)同步進(jìn)行，自己覺(jué)得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺(tái)帳上，對(duì)活動(dòng)產(chǎn)生抵觸情緒。而沒(méi)有從真正意義上認(rèn)識(shí)到，每一個(gè)活動(dòng)都有目的、意義和深刻內(nèi)涵。也沒(méi)有認(rèn)識(shí)到，上級(jí)看到的問(wèn)題是一線，活動(dòng)是處于大局觀，而自己所看到的只是點(diǎn)，并且看問(wèn)題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問(wèn)題。整改措施：加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和自身的修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，提高自己的理論水平和理解上級(jí)政策的能力，牢固樹(shù)立大局觀念和憂患意識(shí)，正確認(rèn)識(shí)活動(dòng)與安全生產(chǎn)的關(guān)系。

2、事故出在其他單位與己無(wú)關(guān)。原因分析：自己錯(cuò)誤地認(rèn)為，出事故的單位應(yīng)該徹底的進(jìn)行整頓，并對(duì)事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅處理，而沒(méi)有正確地認(rèn)識(shí)到，要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長(zhǎng)，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應(yīng)該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，常言道：“愚者以血的代價(jià)去吸取事故教訓(xùn)，智者以事故教訓(xùn)去遏制血的代價(jià)”，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂(lè)觀，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實(shí)吸取其他單位的事故教訓(xùn)，結(jié)合本單位的實(shí)際，認(rèn)真加以分析和剖析，加強(qiáng)職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車(chē)站乃至車(chē)務(wù)段的安全周期的延長(zhǎng)。

二、基礎(chǔ)管理方面

1、規(guī)章制度制定的多，監(jiān)控落實(shí)到實(shí)處的少。原因分析：在平時(shí)的日常檢查和夜查中，發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀(jì)問(wèn)題，采取批評(píng)教育為主，按照制度處罰為輔。車(chē)站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬?zèng)]有工作單位并且還有病、子女上學(xué)，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過(guò)程中，總是思前顧后。沒(méi)有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內(nèi)涵。關(guān)心職工、愛(ài)護(hù)職工，在工作上體現(xiàn)一個(gè)“嚴(yán)”字，在學(xué)習(xí)和進(jìn)步上體現(xiàn)一個(gè)“幫”字，在生活上體現(xiàn)一個(gè)愛(ài)字。整改措施：加強(qiáng)職工法律法規(guī)的教育，提高職工的法紀(jì)意識(shí)，幫助職工樹(shù)立遵章守紀(jì)的理念，做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。

2、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過(guò)程中，職工的違章違紀(jì)行為，不進(jìn)行調(diào)查研究，也不進(jìn)行分析，首先進(jìn)行一通嚴(yán)厲的批評(píng)，甚至信口開(kāi)河，遇問(wèn)題時(shí)，總是責(zé)怪職工這樣或那樣沒(méi)有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說(shuō)的一句話“知道違章的違章不可怕，要求嚴(yán)格了就不違章了，甚至出了問(wèn)題可以應(yīng)對(duì)，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴(yán)格而職工不知道是違章，出了問(wèn)題不知如何應(yīng)對(duì)，如果職工不知道的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而違章，難道與自己沒(méi)有責(zé)任嗎?整改措施：加強(qiáng)自我約束，凡是都要多問(wèn)自己幾個(gè)是什么?為什么，怎么辦，克服簡(jiǎn)單粗放的管理模式。

三、現(xiàn)場(chǎng)卡控方面

1、施工或維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)卡控不嚴(yán)格。原因分析：自己總認(rèn)為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個(gè)別值班員的說(shuō)法，“你們到現(xiàn)場(chǎng)卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來(lái)不自然”，所以，造成作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題。整改措施：嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)規(guī)定到崗進(jìn)行卡控，認(rèn)真按“施工八不準(zhǔn)”進(jìn)行監(jiān)控。

2、接發(fā)列車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車(chē)站值班員走過(guò)來(lái)的，如每一趟列車(chē)都嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，一天下來(lái)會(huì)感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴(yán)格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車(chē)，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領(lǐng)導(dǎo)檢查時(shí)能夠做得來(lái)就行了，所以自己在發(fā)現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題時(shí)，總批評(píng)了事沒(méi)有指出危害性。整改措施：正確認(rèn)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的目地和內(nèi)涵，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)既不是好聽(tīng)，也不是好看，而是作業(yè)的準(zhǔn)則，是相互提醒、相互監(jiān)督，確保接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序不漏項(xiàng)，進(jìn)而保證安全生產(chǎn)的重要手段。

3、防洪安全方面。今年防洪以來(lái)，站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn)，沒(méi)有較長(zhǎng)較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對(duì)防洪相關(guān)處所檢查較少，月度防洪會(huì)對(duì)問(wèn)題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施：加強(qiáng)日常的安全巡視，做到心中有數(shù)，隨時(shí)做好防洪搶險(xiǎn)工作。

4、勞動(dòng)安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)，因此在勞動(dòng)安全方面主要針對(duì)助理值班員接發(fā)列車(chē)時(shí)的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過(guò)措施：除在班中加強(qiáng)安全檢查外，還應(yīng)利用各種會(huì)對(duì)職工進(jìn)行勞動(dòng)安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動(dòng)安全關(guān)乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩(wěn)定。

安全生產(chǎn)反違章大反思大討論心得體會(huì)篇5

20__年月__日，我們__工廠一致發(fā)生安全事故，組裝廠的上母等協(xié)助拆除陽(yáng)極導(dǎo)軌，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)沒(méi)有上報(bào)，違規(guī)操作，導(dǎo)致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住，道峰力量不均，兩極化鋼腳有內(nèi)傷等，都是客觀的，而且主觀原因3360安全意識(shí)薄弱，站在設(shè)備上違規(guī)操作，鏈車(chē)控制失敗后不完成工作，工作人員對(duì)拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足。事故發(fā)生后，合成碳工廠、公司安煥部對(duì)事故發(fā)生原因進(jìn)行了多次詳細(xì)分析，對(duì)事故責(zé)任人實(shí)施了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)處罰，并就此次事故對(duì)廣大員工進(jìn)行了安全教育。

作為帶班班長(zhǎng)，我意識(shí)到這次事故的教訓(xùn)很?chē)?yán)重。事故不僅給企業(yè)造成了損失，還給義務(wù)人和相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的精神痛苦。在私通的其余時(shí)間里，我更加感受到了安全的重要性，對(duì)如何更好地做好安全工作有著深刻的體會(huì)。(安全)。

第一，提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。此次事故的主要原因是，運(yùn)營(yíng)者在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生可能性的預(yù)見(jiàn)和結(jié)果的意識(shí)，即平時(shí)對(duì)安全的僥幸心理。為此，要掌握安全生產(chǎn)，必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

第二，從各方面提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互相教導(dǎo)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同改善。要養(yǎng)成專(zhuān)心安全的好習(xí)慣。運(yùn)營(yíng)商必須在3次、4個(gè)理解的前提下工作5斤，才能更好地保障生產(chǎn)安全。

第三，建立安全是效率的概念。目前，公司正在轟轟烈烈地進(jìn)行節(jié)約成本和提高效率的活動(dòng)，作為一線職員，做好安全生產(chǎn)工作是最大的節(jié)約成本效果。工作中不僅要熟練掌握各種操作規(guī)定，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違規(guī)，大膽面對(duì)周?chē)话踩男袨?。所有員工在日常工作中相互監(jiān)督、相互通知，及時(shí)消除安全隱患。

只要大家重視安全，時(shí)刻注意安全，牢記安全生產(chǎn)，消除對(duì)安全工作的任何幸運(yùn)，公司的安全工作一定能做得更好。

安全生產(chǎn)反違章大反思大討論心得體會(huì)篇6

東蘭供電公司主要負(fù)責(zé)人組織武篆供電所全所員工開(kāi)展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論學(xué)習(xí)。本次學(xué)習(xí)先由所長(zhǎng)宣貫學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)禁令》、《安規(guī)》相關(guān)條款及今年南網(wǎng)公司通報(bào)的事故事件，然后大家根據(jù)事故事件案例討論分析，結(jié)合自身的崗位，日常的工作進(jìn)行反違章大反思，做到人人發(fā)言、個(gè)個(gè)過(guò)關(guān)。

該起事故的主要原因是在監(jiān)護(hù)人不在現(xiàn)場(chǎng)、沒(méi)驗(yàn)電就盲目直接登桿、外單位施工時(shí)沒(méi)有履行任何手續(xù)，私自架設(shè)跨越架、對(duì)線路運(yùn)行方式不熟悉，沒(méi)有使用安全工器具在聽(tīng)了大家前面的分析后，該公司負(fù)責(zé)人指導(dǎo)大家分析的時(shí)候不要光對(duì)著事故通報(bào)的上的原因分析，要從根源上來(lái)深入反思。海南的4.23事故大家都看到死者拿令克棒去挑開(kāi)觸碰到電線椰樹(shù)葉挨放電，但回過(guò)頭來(lái)思考，如果這條線路的設(shè)備主人在巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)這里的隱患，在椰樹(shù)葉還沒(méi)碰到線路時(shí)就清理了，那就不會(huì)有后面的事故了，設(shè)備主人的責(zé)任重大啊，希望大家分析的時(shí)候能深層次的挖掘。該公司負(fù)責(zé)人語(yǔ)重心長(zhǎng)地告誡在座各位。

之前我們學(xué)習(xí)事故事故大都是對(duì)報(bào)告學(xué)習(xí)，分析安全措施、安全工器具是否正確使用，但是沒(méi)有思考到運(yùn)維方面的搶修，主要是前面維護(hù)不到位引起，身為設(shè)備主人在今后的工作我要把自己的負(fù)責(zé)的設(shè)備維護(hù)好。

在今后的工作中要做好日常的設(shè)備巡視維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)隱患早處理。

該公司對(duì)下一階段安全生產(chǎn)工作提出了三點(diǎn)要求：一是不管日常的運(yùn)維還是搶修大家在工作過(guò)程中一定不能急，要在做好各項(xiàng)安全措施的前提下，有序開(kāi)展;二是對(duì)轄區(qū)內(nèi)的項(xiàng)目管理要規(guī)范，要對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行管控，糾正以前被施工單位牽鼻子被動(dòng)管理模式;三是大家要營(yíng)造一個(gè)我要安全主動(dòng)的集體安全氛圍，人人爭(zhēng)做安全生產(chǎn)文明標(biāo)兵。