2024公交年終工作總結匯編

經過小編的認真整理這篇“公交年終工作總結”問世了，我們要如何寫出一篇優(yōu)質的工作總結呢？通過年度總結員工可以了解到公司對他們的認可程度，您可以將這篇文章收藏起來方便下次查看！

公交年終工作總結 篇1

公交公司工會半年工作總結模板

過去的半年里，職工之家在黨總支和公司工委會的正確領導下，在行政的支持下，以“三個代表”的重要思想為指引，認真學習貫徹黨的十八大精神為首要任務，緊緊圍繞企業(yè)的中心工作，大力加強職工之家的建設，開展了形式多樣的，豐富多彩的活動，并不斷改進和創(chuàng)新思路，取得了一定的成績。現將2015年上半年的主要工作總結如下：

一、加強職工之家的自身建設，進一步健全各項組織，充分發(fā)揮職工之家的。

年初，車隊工會小組根據公司工委會對職工之家的求，作了認真的部署和仔細的考核，準確地掌握了職工之家的現況。同時對殘舊的設備進行了更換，對職工之家現有的資產進行了整理登記，重新理順了各項資產?，F有書籍243冊(包括公司自備120冊，倡議捐贈123冊)，球臺一張，書卡200張，書貼200張，借書登記手冊2本，書柜鎖2把。在此基礎上，車隊重點做好豐富員工的業(yè)余生活，給員工創(chuàng)造開拓視野，學習新知識的條件，并對有特長員工的挖掘。要求每月開展1—2次的有益活動，內容包括：政治學習，有獎知識搶答，并開展主題晚會，座談會等項目。206車隊在年初開展的晚會，加強了員工的溝通，增進了友誼。同時車隊定期出版的黑板報，對公司企業(yè)文化，最新公司動向的宣傳。今年5月舉辦的主題為“一路同行，滿意相伴”的黑板報獲得了第四名，受到了公司的表彰。

二、大力開展有意于員工身心的健康活動，陶冶員工的思想情操，增進員工的感情交流。

車隊為方便組織各種球類活動，年初重新組建了籃球隊和足球隊。車隊在參加“創(chuàng)新杯”的比賽中，參賽者都盡自己的能力，取得了較好的名次，為公司車隊掙得了榮譽。通過比賽，加強了隊友間的交流和學習，培養(yǎng)了隊友的合作精神，鍛煉了身體和意志。

三、充分利用現有的資源，努力學習，提高自我修養(yǎng)。

職工之家現有的資源都是對員工開放的，現有書籍243冊，員工的閱讀興趣與去年相比有所下降，借書有56人次，借書率達23%，羽毛球借用有10人次，象棋借用10人次，圍棋借用4人次，足球、籃球的使用次數比去年有了提高，借用有5人次，這些設施的開放，豐富了員工的業(yè)余生活，開拓了員工的視野，鼓勵了員工的自我提高，自我表現學習的興趣，真正發(fā)揮了職工之家的作用。2015年上半年，在職工之家的管理方面與去年有了改進，每一季度我們都會有一次匯報，且會對借出去的書籍進行跟蹤，在保管方面，達到完好率。

四、回顧過去半年，雖然有成績，但還是有不足之處的。主要有以下幾個方面：

1、職工之家仍然存在有隨意性，沒有形成很好的機制。

2、工作沒有跟上公司的發(fā)展要求，信息滯后。

3、康樂設施的使用率有所下降。

4、缺乏鼓勵員工積極學習的機制。

在今后的工作中，一定要重點突破這些不足，推動下一年的職工之家的工作有更好的改進和發(fā)展。

五、2015年下半年的工作設想。

2015年下半年，職工之家的指導思想是高舉鄧小平理論偉大旗幟，認真學習和貫徹黨的十八大精神和“三個代表”的重要思想，緊緊圍繞企業(yè)的中心工作，以創(chuàng)新、發(fā)展為主題，以服務為宗旨，以加強自身建設為保障，在新的起點實現新的跨越。

1、加強職工之家的建設，完善各項管理。

2、積極參加公司活動，多開展以激勵員工為主題的活動。

3、鼓勵員工多學習交流，以增進隊友間感情交流。

4、繼續(xù)開展團隊活動，增進職工之家的凝聚力。

XXXX公交公司

2015年6月20日

公交公司機務半年工作總結

公交公司工作總結

年公交公司工會上半年度工作總結

公交公司運營副經理工作總結（共3篇）

公交公司綜合科2021年上半年工作總結

公交年終工作總結 篇2

XX年，市公交總公司認真貫徹落實市六屆一次黨代會、市“兩會”精神，牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展，重民生促和諧”工作基調，根據市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“四個一流”的交通行風效能建設總目標，緊密聯系公交行業(yè)和公司實際，以“作風建設年”活動為契機， 以“服務提升年”活動為載體，著力創(chuàng)新服務管理，著力提升公交服務，著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，全面推進城鄉(xiāng)公交一體化和公交行風建設，全力爭創(chuàng)群眾滿意公交，取得了新的明顯成效。

良好作風展現公交員工新面貌

年初以來，市公交總公司以豐富載體，多形式多途徑、扎實深入開展“樹新形象，創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動，以作風建設的實際成效不斷優(yōu)化公交行風建設，促進了公交黨員干部作風的新轉變，面貌的新改觀，形象的新提升，工作的新推進。

一是加強教育強化理念，著力增強三種意識。通過企業(yè)形勢任務報告會，開展“為誰服務，如何服務”大討論，聯系實際深入自我剖析，進一步增強干部職工憂患競爭意識、為民服務意識、爭先創(chuàng)優(yōu)意識。

二是激勵引導真學真用，著力增強學習“三性”。通過完善學習制度、優(yōu)化崗位學習培訓、組織干部讀書會，開展“讀書月”活動，切實增強了干部職工學習主動性、針對性和實效性，使公交員工學出精神，學出新意，學出氛圍，學出成效。

三是嚴格管理強化考核，著力增強工作“三心”。建立了每月工作督查制，大興求真務實之風，增強工作責任心；開展“走近群眾增進感情，走近矛盾難題”主題實踐活動，大興調查研究之風，增強工作進取心；召開高質量的民主生活會和專題組織生活會，大興團結之風，增強工作和合心。

四是認真自查切實整改，著力增強實際成效。針對自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題，落實整改舉措，明確整改責任，限定整改期限，回訪整改效果，共吸納、改進了20余項意見建議和不足，解決了市民乘客關心的線網、班次、站點、服務等方面的問題?！白黠L建設年”活動使公交員工呈現新面貌，形成了“干部為職工服務，管理為一線服務，一線為乘客服務”的濃厚氛圍，促進了公交行風建設不斷向縱深推進。

加大投入促進公交設施新優(yōu)化

XX年，市公交總公司進一步加大了資金投入、科技開發(fā)力度，運用信息技術促進公交管理手段、服務設施的優(yōu)化。

一是建設公交智能管理系統(tǒng)工程。投資400余萬元開發(fā)公交智能管理系統(tǒng)，運用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對公交運營和運力調度進行信息化管理，實現對所有公交車運行狀況的實時監(jiān)控，實現公交運力的科學配置和營運的遠程調度，對公交運力的進一步科學調度起到了積極推進作用。

二是建設公交電子站牌工程。該項工程主要是運用信息網絡技術，實時、動態(tài)顯示途經公交站點的公交線路運行情況（公交車目前所在位置、到達本站尚需多長時間等）。前期已完成相關軟件的開發(fā)，目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道（中興路、人民路、解放路、勝利路）上的主要公交站點安裝、調試公交電子牌，從而進一步提升了城市品位，進一步方便候車市民乘客實時掌握公交資訊，更好地選擇出行。

三是推進公交站場建設工程。在實現老城區(qū)公交候車亭覆蓋率近100%的基礎上，公交今年又加大了候車亭建設力度，年初至今已新建了100只候車亭，提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆蓋率，進一步改善了市民乘客乘、候車環(huán)境。

嚴管嚴控強化公交安全新保障

安全是公交的重中之重，也是公交行風建設重要一環(huán)。今年，公交上下繼續(xù)緊繃安全弦，牢固樹立“安全第一”理念，堅持安全工作“零指標、一票否決”考核管理，嚴管、勤查、重罰三管齊下，努力保持營運安全平穩(wěn)，確保乘客生命安全。

一是嚴管促規(guī)范。嚴格安全教育培訓，以總公司、分公司、車隊三級安全例會、安全技術操作比武、安全事故案例剖析等多種形式，強化“方向盤維系千萬人生命”安全警示，增強安全防范意識，提高規(guī)范操作水平。嚴格安全管理制度。嚴格駕照網上查驗、錄用上崗前技術測評和跟車實習制度，嚴格落實車輛例檢、門檢、路檢制度，嚴格實施安全操作規(guī)程、內部限速、駕駛員安全等一系列安全管理制度，以制度的完善落實筑起堅實的安全防范之墻。嚴格安全責任考核。設立安全保證金、安全獎勵金、安全責任倒查追究，安全考核結果定期通報等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全員，時時處處保安全”的良好氛圍。

二是勤查除隱患。公司不定期開展專項安全大整治、大檢查，公交安全路查隊、營運公司安全員堅持每日上線，進行營運現場安全巡查，查危險路段路況、駕駛員違章情況、規(guī)范操作狀況，重查公交學生接送車、袍江小公交、二級公交的小型車輛及市郊線公交安全營運。近日又開展了“有獎舉報違章違紀，全民監(jiān)督公交安全”活動，鼓勵、發(fā)動廣大市民舉報公交駕駛員超載、超速、道口搶行等10類嚴重違反交規(guī)和安管制度的行為，借社會之力，進一步增強公交安全監(jiān)管的廣泛性、及時性、實效性，及時消除安全盲點，掃除事故黑點，消除安全隱患。

三是重罰鳴警鐘。對超速行駛、開車聊天、路口搶信號燈等各類違反公司安全管理制度及交規(guī)行為，公交堅持發(fā)現一起，依紀依規(guī)從重、從快處罰，并在全公司進行通報，教育員工汲取教訓，引以為戒，警鐘常鳴，以“寧可平時聽罵聲，不可到時聽哭聲”的安全管理風格，有效強化了安全監(jiān)管防范。年初以來，市公交總公司共安全行駛3200萬公里，安全載運乘客6800萬人次，未發(fā)生一起安全有責死亡事故，較好保持了安全生產的平穩(wěn)態(tài)勢，有力推動了平安公交建設，確保了市民乘客安全。

多措并舉推動公交服務新提升

安全在手中，服務在心中。XX年，市公交總公司以“服務提升年”活動為載體，著力開展用心服務、微笑服務、微小服務，進一步打造快捷公交、文明公交、優(yōu)質公交，推動了公交服務質量和服務水平的新提升。

一是車輛升級換代進一步加速。XX年，市公交總公司進一步加快了公交車輛更新步伐，全年斥資近2500萬元，新購置新型大容量高檔空調76車輛，空調公交車比重提升至50%，公交車身更加靚麗，性能設施更加優(yōu)良，提升了城市品位，提高了公交形象，提高了乘坐舒適度。

二是公交線網布局進一步優(yōu)化。根據市交通局關于深入推進城鄉(xiāng)公交一體化的統(tǒng)一部署，市公交總公司XX年增辟、調整、延伸公交線32條，增開學生專線4條，在初步實現越城區(qū)各行政村“村村通公交”基礎上，公交觸角進一步向自然村延伸，此外還開通了市區(qū)至柯橋快速公交線。目前，市公交總公司營運線路已達76條，布局合理、縱橫交錯、銜接順暢的城鄉(xiāng)公交網絡更加完善、優(yōu)化，城鄉(xiāng)居民出行更加方便快捷。

三是公交班次運營進一步科學。如何更科學安排公交營運班次，更好為城鄉(xiāng)居民提供便捷、準點的公交服務，這是市公交總公司XX年行風建設的又一重點內容。年初以來，市公交總公司在走訪聽取市民乘客、社會各界意見建議基礎上，延長了3條公交線路營運時間，增開了2條夜公交線路，加密了5條線路班次，并通過公交gps智能調度系統(tǒng)，運用網絡信息技術進行線路班次科學調度，調控發(fā)車密度，均衡班次間隔，高峰期乘車擁擠狀況得到進一步緩解。

四是文明服務創(chuàng)建進一步深化。年初以來，市公交總公司在強化司乘人員技能培訓的同時，積極開展“文明公交”創(chuàng)建活動，制定、出臺、實施了文明公交駕駛員、文明公交乘務員、文明公交線、文明公交車等四項文明創(chuàng)建標準和考核辦法，啟動了公交22路“巾幗文明服務示范線”、3路“群眾滿意交通窗口”、8路“文明服務示范窗口”等文明創(chuàng)建活動，在全公司推行“青年文明號”8路線“123456”服務（一個微笑、兩種語言、三勤售票、四個報清、五項承諾、六類照顧），引領帶動了全公司文明服務整體水平的新提升。

五是公交服務領域進一步拓展。在市交通局統(tǒng)一領導和有關部門積極支持、大力協調下，公交ic卡繼實現市區(qū)、xx縣“一卡通”和、寧波、臺州、湖州“四地通”基礎上，今年公交ic卡適用范圍又將拓展至出租車領域，近期內市民將可正式“刷卡打的”。同時，市公交總公司今年把服務觸角延伸至社區(qū)，先后在市區(qū)“東西南北中”5個居民較集中社區(qū)安裝公交線路資訊牌，使社區(qū)居民在家門口獲取公交線路信息。此外，市公交總公司還積極開展進社區(qū)為民服務活動，發(fā)放公交線路手冊，實行公交ic卡現場辦理，提供公交服務咨詢，受理相關投訴意見建議，加強與居民群眾的溝通聯系，盡力為市民提供貼心服務，合力建設“平安公交、快捷公交、文明公交”，全力爭創(chuàng)群眾滿意公交，為平安交通、和諧交通建設和經濟社會又好又快發(fā)展不斷作出新努力、新貢獻。

公交年終工作總結 篇3

匆匆而過的一年時光讓我感受到自己在公交車乘務員工作中的成長，雖然今年的乘務員工作中并未做出多大成績卻也有效維護了公交車內的秩序，一年來風雨無阻地對待乘務員工作自然能夠從中積累到不錯的經驗，伴隨著年終之際的到來也應當根據今年的公交車行駛狀況為乘務員工作進行總結。

1.處理好公交車內的檢票工作并確保每名乘客完成了有效支付，尤其是掃碼支付的興起，導致乘客人數較多的時候很難弄清楚誰沒買票，僅僅只能夠從支付的數量中認識到是否存在乘客沒有買票的狀況，針對這類乘務員工作中感到無可奈何的事情仍需要在明年想辦法解決才行。

2.維持公交車內的秩序避免因為乘客之間的矛盾影響到正常行駛，針對這個問題自己往往會通過車內的擴音器提醒乘客們要做到先下后上才能夠盡快開車，而且自己也會告知乘客在公交車內仍有空間以免造成擁擠的狀況，除此之外自己針對老幼病殘座位被占以及部分老人強制要求讓座的狀況也進行了有效處理。

3.車輛到站以及乘客數量較少的時候做好公交車內的衛(wèi)生清潔工作，實際上結束當天乘務員工作的時候能夠在公交車發(fā)現許多乘客滯留的垃圾，尤其是內部的各個角落要做好詳細的清理才能夠保證公交車的干凈整潔。

相對于以上工作而言往往讓自己比較操心的還是乘客忘拿行李以及坐過站的問題，雖然每個站點自己都會重復提醒乘客卻依舊難以解決這方面的問題，因此在總結完今年的乘務員工作以后需要想辦法在今后進行合理的改善才行。

公交年終工作總結 篇4

現在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質的服務才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務質量，樹立**公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務與市交通局客運辦聯合治理不文明服務，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務不規(guī)范等違紀行為提出嚴重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學習一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400xxxx張，并在車廂內設立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為10xxxx名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設施設置方案，并獲得了有關部門的批準，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學習，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標準化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.xxxx元，于XX年元月對中華路站亭改造建設，總計建造候車亭32處，現已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為**的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經驗。XX年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質的交通環(huán)境，為**增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建，對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務進行維護，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護復新站牌40xxxx處。提高了公交形象，增強了公交競爭力，得到了乘客的認可。

(五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動。作為參評單位，公司認真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達標活動的領導，公司成立了達標活動領導小組。由王雁民經理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負責人為成員。領導小組下設達標活動辦公室，并按照創(chuàng)建標準，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動方案，落實有關責任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標運行機制，開展宣傳教育，不斷增強創(chuàng)建工作的責任感、自覺性，求真務實，樹立形象。同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制，找準載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機結合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務水平有了很大的提高，服務熱情周到了，工作態(tài)度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務的過程中，時時把服務當作自己的天職，把乘客當作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了**公交人的良好形象。

(六)南站的建設進入實質階段。經過緊張的籌劃準備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預備工作基本完成，現在，南站的建設開始進入了實質建設階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經理分工協作，辦理各項建設證件和動工前準備的各項工作。預計下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標準二級站。

(七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務

1、辦公室，圓滿完成了公司領導委派的各項任務，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協調工作。對業(yè)務部門和客戶的來訪，按規(guī)定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。

2、財務科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規(guī)定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產不流失。為公司的發(fā)展和經營管理提供了系統(tǒng)資料。

3、生產科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務。

4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務，組織司乘人員崗位培訓，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結、報告等近4xxxx余字。在工作中積極為公司領導出謀劃策，當好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標。

公交年終工作總結 篇5

總結范文 僅供參考

公司副總上半年工作總結

XX年上半年一轉眼就過去了，在過去的這6個月的時間里，雖然我們面臨著國內外經濟形勢仍不容樂觀，物流行業(yè)市場競爭、價格競爭激烈等不利因素的影響，但是我們在溫董事長和郭總經理的正確領導下，在公司各部門的大力支持積極配合下，在xx片區(qū)各部門的齊心協作、團結一致、奮力拼搏、辛勤勞動下，xx片區(qū)圓滿完成了公司上半年下達的各項工作任務和工作指標，尤其是上半年的銷售目標順利實現，取得了較好的成績。

在過去的半年里，我們xx片區(qū)認真貫徹XX年新春營銷研討會議精神，深入領會溫董、郭總在會上的重要講話精髓，緊緊圍繞“勤思實干、團結進取、準時高效、注重細節(jié)”的企業(yè)核心價值觀，秉承“專心專遞、珍惜所托”的服務理念，以市場為導向，以客戶為中心，以維護老客戶、積極開發(fā)新客戶為重點，優(yōu)化銷售流程、規(guī)范業(yè)務機制、加強營銷創(chuàng)新，全力促進銷售持續(xù)快速增長的營銷方針，對應營銷目標制訂并全面落實科學、合理、有效的銷售計劃，主動適應新變化、新要求、搶抓機遇、迎接挑戰(zhàn)，在困難中謀求發(fā)展，使各項工作取得較好成績。

回顧上半年，我們xx片區(qū)主要做了以下工作：

一、加強團隊建設，提升團隊管理水平，不斷提高工作效率和工作質量。

為了使銷售管理工作走向指標化、規(guī)范化、高效化，從而不斷提高銷售團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力，我們xx片區(qū)根據公司要求，給區(qū)內各個分公司制訂了科學合理的銷售指標，銷售任務，加強了銷售目標管理。同時，組織xx分撥中心人力資源部、財務部、操作部負責人下站點進行企業(yè)文化知識培訓、產品知識培訓、財務知識培訓，提高員工對企業(yè)的認同感和歸屬感，不斷提高業(yè)務員的銷售技巧和工作技能，為銷售業(yè)績的增長奠定基礎。另外，xx片區(qū)加大了招聘力度，努力降

總結范文 僅供參考

低招聘成本，為片區(qū)各部門和站點及時補充所缺人員，為片區(qū)吸引人才、招聘人才、用好人才、才盡其用，保障公司各項工作順利開展。再次，結合公司，對“采購相關管理規(guī)定”、“車輛加油管理規(guī)定”等組織片區(qū)相關部門員工進行學習，并貫徹落實執(zhí)行。另外，加強各部門各站點工作紀律管理，和服務意識培養(yǎng)，并要求員工自覺遵守各項規(guī)章制度，履行工作職責，確保了xx片區(qū)工作的順利進行。

二、加強應收賬款的管理，加大監(jiān)控和催收力度，有效的控制了應收賬款的增長幅度。

第一、為提高XX年應收賬款的回籠率，財務部及時為各站點提供應收賬款統(tǒng)計分析報表，以便他們隨時掌握應收款的回籠變動情況，進而及時調整催收策略和措施。

第二、加大對應收賬款的監(jiān)控工作，各個站點對應收款進行分析與統(tǒng)計，并對資金回籠不及時的客戶進行跟蹤，適時監(jiān)控，防范不良欠款的發(fā)生。

第三、加大對應收賬款的催收力度，有效控制應收賬款的增長幅度。為做好應收賬款管理，xx分撥中心把應收賬款作為主要工作來抓，對那些長期拖欠公司賬款的客戶，要求各站點負責人親自上門商討還款事宜，并曉以公司政策，督促其還款。

三、強化片區(qū)各部門、各站點內部管理，協調部門分工合作，提升組織管理效益。

為了挺高片區(qū)各部門、各站點的工作效率和工作質量，密切各部門、各站點的橫向聯系，加強部門協調和溝通，使各部門各盡其責、各司其職，既有分工，也有合作。第一、xx片區(qū)在大大小小的例會上，強調各個部門要從公司大局出發(fā)，明晰自己的部門、，不越權、不濫用權力，要求各個部門精密合作，把片區(qū)的各項工作做好做扎實。第二、這半年以來，我經常下站點巡視檢查工作，監(jiān)督各站點認真貫徹公司制度，把工作做好。加強操作部、財務部、外務部和人力資源部的工作紀律、人員管理，處理多起違反公司規(guī)章制度的事件，

總結范文 僅供參考

很好的解決了各部門用工需求，并最大化的充分合理利用現有的人力資源，人盡其才，物盡其用。 第三、嚴格控制財務預算，精打細算節(jié)約開支，節(jié)源開流，嚴格把關費用報銷，降低公司各項成本。第四、重新搭建了操作部貨物出庫平臺，提高了操作部的工作效率，保障了貨物安全。第五、強化用人機制，淘汰了部分工作懶散、消極怠工的員工，加強員工職 充規(guī)定、團隊管理方案等，取得不錯的管理效果，降低了管理成本。

盡管我們在上半年做了大量的工作并且取得一些成績，但仍然存在一些缺點和不足，主要表現在：

一、安全庫存工作開展難度較大，丟貨、損壞貨物、擅改貨物包裝、重量、體積等現象時有發(fā)生。

我們經常在會議上強調安全庫存工作的重要性，并且一直重視庫存安全工作，希望各部門從公司的長遠利益和大局出發(fā)，積極維護公司的信譽度和誠信度，但仍然存在一些問題。有關部門在操作過程中可能出現損壞貨物、貨物發(fā)錯站點以致延誤時間導致客戶不滿、丟貨等現象的發(fā)生，甚至有個別的業(yè)務員擅自更改客戶的包裝、貨物重量和體積，給客戶造成損失，從而影響公司的市場美譽度，導致部分客戶流失。

公交年終工作總結 篇6

“流動紅旗小組”、“巾幗文明示范崗(車組)”等多種形式的勞動競賽活動，全面推動以乘客為中心的優(yōu)質服務活動。提高員工的安全意識和創(chuàng)收意識，各項工作有所進展。

據1-3月份統(tǒng)計，主要指標完成情況如下：

1、車隊配車55臺，其中，其中冷巴38輛，普巴17輛，車輛完好率為98%。

2、共有79個臺班，其中雙班48個臺班，單班31個臺班深圳深公交車隊半年總結調度工作流程半年總結范文下載，工作車率為98%。

3、計劃營運里程公里，實際完成營運里程萬公里，完成計劃的%。較上年同期增長個百分點。

4、計劃營運收入萬元，實際完成營運收入萬元，完成計劃的%,較上年同期增長個百分點。

5、計劃完成

經損率傷人率亡人率為0。

6、工傷事故1宗，治療費600元。

7、路查路控6684臺/次。查處違章50宗，違章率0.007%。

8、無服務事故和有理投訴，兩率達標。

材料約1.63萬元，。

綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：

一、調動一切積極因素，抓好營運生產工作。

K 線的不同勞動強度、客流特點等因素，對完成趟數與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進行了調整。油、材料考核調整為多勞多得的分配原則，調動了員工的工作積極性。

營運生產占工作質量占服務質量車輛衛(wèi)生占車輛成本占10%。對“流動紅旗小組”獲得者給予200元的現金獎勵和流動紅旗一面。對“巾幗文明示范崗”獲獎的車組給予200元以下的物質獎勵。調動了全體員工參與熱情和工作積極性，有效地調動小組之間和車組之間競爭向上的團結協作精神，達到了整個車隊和協的工作氛圍。

《XXX公司薪酬制度》《車隊獎金分配方案》《員工分類考評》的專題講座，使員工認識到集團改制后，員工不是主人，而是公司的雇員，使員工認識到我們的工資是來自于優(yōu)質服務，乘客的認同，是乘客給的。使員工認識到多勞多得、節(jié)約有獎的分配原則，分類考評使員工認識到工作危機感。

助理、調度員、車組長帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關輪流值班，二次合理調度車輛，疏導交通，幫助駕駛員驗票，有效縮短了車輛的上下客時間，提高了車輛的滿載率和周轉率，為車隊的創(chuàng)收發(fā)揮作用，同時在員工中起到了表率作用和對管理層的認同感。

溝通能力、組織領導能力發(fā)揮到車隊工作上來。如XXX，以前對車隊管理有對立性，而現在被任命為老員工多、問題多的中海站車組長，對車隊提出很多合理化的建議，這些建議都被采納;老員工XXX干在炎熱的氣候下，主動提出開普巴單班車。這些員工都在車隊發(fā)揮了榜樣作用。

公交車隊范文下載駕駛員對沿線進行細致的客流調查，并寫了一份營運分析報告給營運部，有些建議被采納，將XXX線全部車輛從XX站發(fā)往XX村，既滿足了XXX發(fā)展商的要求，又使原本就競爭激烈的市場穩(wěn)定了營收，保持月營收在47萬元左右。

通過以上的工作措施，完成公司下達的營收、里程任務。

公交年終工作總結 篇7

公交個人年度總結

又到了一年的尾聲，回首過去的一年，我為自己所做的貢獻感到自豪，也為自己的不足感到愧疚。作為公交車的駕駛員，我身負著客人的生命安全和財產安全，是社會依賴的重要一環(huán)。在過去的一年里，我刻苦學習、勇于擔當，為公車安全、公車文明、公車服務作出了新的貢獻。

在新冠疫情期間，我心中懸著一顆緊張的心，隨時做好全方面的防護措施，確保運營的公車安全有序進行，為市民提供安全、快捷、舒適的公交運輸服務。

在服務中，我發(fā)現司機做好細節(jié)并非易事。但我依然勇于擔當，每一次上車都要熱情地問好、致謝、道別。在公里數達到一定程度后，我也注意到嗓音問題，于是進行了相關的訓練，使自己的聲音更大、更具穿透力，并且使用不同的語言來問候乘客，讓他們感到溫馨、舒適。同時，我還采用一些簡單的辦法來保持車內空氣的新鮮，比如在車站長停時，將車窗戶全部打開，同時開啟空氣循環(huán)系統(tǒng)，這也讓許多乘客對公交車的舒適度有了較高的評價。

在安全方面，我本著“人命關天”的信念，認真遵守公交車安全行車制度。每次開車前，我都很細心地檢查車輛油量、輪胎氣壓、車燈等方面的情況。在路上，我也要時刻保持警覺，注意行車安全，遵守交通規(guī)則。并且在日常駕駛中，也注意力的調節(jié)，避免駕車疲勞現象的出現。

在文明方面，我也做了一些嘗試，比如在車內加裝了“請勿隨地吐痰”、“請閉合窗戶保持空氣新鮮”等語言的標志牌。在乘客上下車時，我也及時提醒他們注意文明出行。同時，我還根據做好公交車文明行車的宗旨，經常開展一些慰問社會福利機構、義賣閑余物資等公益活動，樹立了公車司機的良好形象，并取得了社會各界的贊譽。

總之，在過去的一年里，我為公交車的服務質量提升、安全行車保障、營造和諧社會盡了自己的一份力量，我的心里也早已為此而充滿了驕傲和自豪。但同時，我也清醒地認識到了自己的不足，比如還要加強安全意識、細節(jié)把控、服務態(tài)度等方面的提升。相信未來，我會以更飽滿的熱情、更嚴謹的工作態(tài)度、更創(chuàng)新的理念，為公交車的新一年繼續(xù)貢獻著自己的力量。

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