三峽觀后感范例

這份“三峽觀后感”是我潛心制作而成的希望您喜歡，怎樣動筆寫好一份關于作品名的觀后感呢？優(yōu)秀的作品里往往會出現(xiàn)讓自己頗有感觸的情節(jié)。?把心中的萬千感慨寫在紙上，留下一份觀后感，寫觀后感有助于我們整合電影中的細節(jié)更加系統(tǒng)地理解電影的主題，我們會不斷擴充該領域的知識庫以滿足您的需求！

三峽觀后感 篇1

三峽已經(jīng)是秋天了。三峽的秋天，從大江兩岸的橘柚樹開始。這些樹生長在陡峭的巖石上，它們的葉子和藍色的巖石一樣堅硬和筆直。

秋天，它們變綠變黑，果實由綠變黃，逐漸從樹葉中冒出來。這時，它們開始散發(fā)出一種清香，始散峽充滿了成熟的秋季氣息。

早晨，透明的露水閃耀著，峽風有些涼意，仿佛滿山的橘柚樹上撒了一層潔白的霜，新鮮而明凈；太陽出來，露水消逝，橘柚樹閃爍著陽光，綠葉金實：三峽中又是一片秋天的明麗。中午，山峰披上金色盔甲，太陽在水面上跳躍，長江像一條金色的鱗蟒，翻滾著，呼嘯著沖走了。

它那激蕩的、跳躍的光輝，又投向兩岸陡立的峭壁。于是，整個峽谷，波光蕩漾，充滿了秋天的熱烈的氣息。下午，峽谷外的太陽還沒有落山，峽谷里起了一層藍色的霧。

這使得峽谷里的黃昏來得很早，走得很晚。在青色的透明的黃昏中，兩岸峭壁的倒影，一齊擁向江心，使江面上只剩下一線發(fā)光的天空，長江猶如一條明亮的小溪。夜終于來了。

漁火，燈標，接連地亮起；連同它們在水面映出的紅色的光暈，長江仿佛眨著眼睛，沉沉欲睡。只有偶爾駛過的趕路的駁船，響著汽笛，在江面劃開一條發(fā)光的路；于是漁火和燈標，都像驚醒了一般，在水面上輕輕地搖曳。

也許由于這里的山太高，峽谷太深，天空過于狹小，月亮也上來得很遲很遲。起初，峽里只能感覺到它朦朧的青光，和黃昏連在一起；而不知在什么時候，它忽然出現(xiàn)在山上。就像是從山上長出來的，是山的一部分；就像一塊巨大的、拋光的、發(fā)亮的云母。

這時，月亮的影子和山的對比非常明顯——山黑如墨，筆直地站著，斜靠在河的**，仿佛就要倒下了；月光從山頂上，沿著深邃、直立的溝壑，把藍光傾瀉到河里。就像一道道瀑布，憑空飛降；又像一匹匹素錦，從山上掛起。

這一天，正是中秋。

長江三峽是中國最大的河流，是長江上最神奇、最壯觀的峽谷。()它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽三段峽谷組成，西起巍巍巴山腳下的重慶市奉節(jié)縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關，全長193千米，其中峽谷段合長90千米。這里群山聳立。

它雄偉壯觀，猶如一幅連綿不絕的畫卷，吸引著中外游客和文人。方紀中秋游三峽，思緒飄飛，寫下了一篇美文——《三峽之秋》。

初入三峽，就被其“成熟的氣息”感染了。橘子樹、柚子樹，樹葉青黑色，果實由綠變黃，散發(fā)出清香。人們情不自禁地愛上了三峽的秋天，于是悄悄地感受到了三峽成熟的秋天氣息。

早晨，橘樹柚樹上露水像“潔白的霜”，陽光照耀“露水消逝” ，橘樹柚樹“綠葉金實”，其亮麗的色彩鮮明地讓人感覺到三峽秋天的早晨是明麗的。中午，“群峰”像武士一樣披上了金甲，“陽光”像頑皮的小孩一樣在水面跳躍，長江變成了一條金鱗巨蟒，翻滾著，呼嘯著，奔騰流去；輝映峭壁，峽谷波光蕩漾，我們不覺感受到了三峽秋天中午熱烈的氣息。下午，青色透明的霧中峭壁的倒影涌向江心，江水“平靜而輕緩地流淌”， 月光像“一道道瀑布”，“像一匹匹素錦”，三峽黃昏朦朧而透明，讓我們喜不自勝。

在這樣的夜晚，欣賞著沉沉欲睡的江水、墨一般黑的山、如瀑布似素錦的月光，讓人不禁贊嘆三峽寧靜神秘的秋夜。山高谷深，藍光朦朧，山暗云蒙：傾瀉江心，喚起人們綿綿情懷：

怪不得，原來這是中秋的月色。

三峽之秋，四季不同，時時變幻，引人遐思。方紀于中秋走進三峽，文思泉涌，揮筆而就《三峽之秋》。這充滿傳奇色彩的三峽，這美倫美奐的秋景引出作者多少對人對事的追憶??！

讓我們一起走進《三峽之秋》。

三峽觀后感 篇2

導讀: 文化苦旅三峽讀后感（一）

憂郁的詩情是文章的主旋律。也許不僅憂郁，還有一些無奈。

讀完文章后，自己又吟了一遍“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”

我忘記了一首詩的標題，只記得詩得內(nèi)容和作者。

吟完了，沉默著。腦海里不禁癡癡地浮現(xiàn)了唐時的風雨，想那個清爽的早晨，李白是如何踏上輕盈的小舟，和船家寒暄幾句。隨即舟兒駛?cè)肴龒{，李白的筆下縈繞了一會然后吟詩，他的詩吟了數(shù)千年之久。

一直吟到了沒有詩人的現(xiàn)在。 在吟最后一個字的時候，他抬了抬眼，真真切切地看到了一座三峽大壩擋在了前面，它擋住了三峽的長水，擋住了三峽的詩情。于是，無論是真實的山水還是虛無的詩句，都失落了。

只有幼兒園的孩子和在校學生還在哼唱這些晦澀難懂的詩句。

終于，沒多少人還把詩看成是文化了。

文化苦旅三峽讀后感（二）

中國燦爛的文明正在被時光磨滅，不知在角落里邊回味心酸史邊唾罵歷史罪人的人們是否真曾閉一閉眼睛，平一平心跳，回歸于歷史的冷漠，理性的嚴峻。我一直以來欣賞懂史且敢于評論批判歷史的學者，而也同時認為現(xiàn)任上海戲劇學院教授的余秋雨先生是無數(shù)學者中的豪杰，他的《文化苦旅》是萬千部文史學散文著作中最為出色的上品。

這本書是余秋雨先生的第一部文化散文集。其中有些文章曾在各類文學評獎中奪得首獎。該書的主旋律是借助山川尋找文化靈魂和生命的奧秘意義，探尋中國文化的歷史命運和中國文人的歷史構(gòu)成。

余秋雨先生依仗著淵博的文學和史學功底，豐厚的文化感悟力和藝術表現(xiàn)力所寫下的這些文章，不但揭示了中國文化巨大的內(nèi)涵，而且也為當代散文領域提供了嶄新的范例。

余秋雨先生以他獨特的寫作魅力吸引著讀者，那是一種苦澀的回憶，焦灼后的會心，冥思后的放松，蒼老后的年輕。在這本書中，他曾像許多知青學者一樣感慨不已，但同樣的感嘆，出現(xiàn)在不同的地方，卻有著截然不同的魅力。正如他所說的一樣“我也可以年輕”，他的人生是富有彈性的，他總是秉持著少年的激情，享受著老年的清閑度過他充實的中年時光，所以，余秋雨先生無論何時都是個混合體。

因此，他的文章總是夾雜著不同的情感。如他對中國文化日益淪陷喪失的悲傷感慨，就飽含了年輕人對不滿的辱罵，中年人對世事的無奈和老年人滄桑的惋惜。

也許有些閱讀完全是無意的，但這本書的靈感**絕對是有意的。很明顯，他發(fā)現(xiàn)了中國歷史文化的塵封點。在今天這個弘揚中華燦爛文明的蓬勃時代，自然會提出這樣一個矛盾的觀點。

中國古老的文明曾在古代創(chuàng)造過盛世，人們?yōu)榱吮Ａ糇≡?jīng)繁華便將絢爛的文化代代相傳，陸續(xù)建造了莫高窟，都江堰等大型建筑，就連普通的牌坊，藏書樓也印有文化的痕跡。但人們的理想總是好的，而歲月卻是逆人而行，變故也是層出不窮的，人們再想保存下來的東西到了一定的極限還是會被時間沖走，雖然也有些是出于人為，但歸根結(jié)底，還是源于歷史的輪盤上的空白。有些歷史塵埃的東西是留不住的，不少學者在哀傷的挽回，總痛心的活在不屬于他們的曾經(jīng)，便永遠無法活著走出來。

因此，“正視過往與當下”，便是我從此書中悟出的一個當前重要的課題，我也同時認為這是余秋雨先生的研究與警世主題。因為只有真正了解歷史情況的人，才能在順應歷史車輪的基礎上，印上自己的足跡。

抽一枝柳條，折一只桃枝。品一杯清茶，看一本好書。

文化苦旅三峽讀后感（三）

暑假里，我讀了余秋雨的書，發(fā)現(xiàn)它很漂亮。

在《三峽》中余秋雨贊賞李白的豪放，卻未曾吟詠白帝；驚艷于神女峰的多姿，卻未曾賦詞歌詠；敦煌的道觀仙風和都江堰的豪情只讓他笑了，他再也無法跟上余秋雨的步伐。

余秋雨是一位歌頌者，對于他的山水，人們幾乎有了愛慕之情；他更是個旁觀者，什么越女恩仇三國紛爭都盡入他的法眼。

余秋雨已經(jīng)結(jié)束了他的文化之旅。我們呢？

我們是否也應該踏上一段艱難的文化之旅？

三峽觀后感 篇3

我是一個沒有去過三峽的人。太多關于三峽古老、偉大、意義非凡的話讓我鄭重其事地對待著關于三峽的任何內(nèi)容，我總希望能在那里找到文明淵源，找到我們的過去，找到文化象征，找到我們今天所有要失去的和已經(jīng)失去的一切原來的種子，它就在那奔騰而下的江水和層層疊疊的山巒中藏著，它在一切關于它的回憶里閃爍著遙遠過去的啟示，而這些遙遠的過去是屬于我們所有人的。

所以，最早引起我對《三峽古鎮(zhèn)》這本書的興趣的不是書的內(nèi)容，因為關于三峽的話題我們已經(jīng)很多了，我最先注意到的倒是這次作者阿蠻選擇的路線，作為一次計劃好的有目的的旅行，他知道他經(jīng)過的那些古老的城鎮(zhèn)都將成為一本書的素材，但是他偏偏沒有選擇一條世人關注的路線，而是稍稍偏離了奔騰的長江，離開了是非精彩的長江兩岸，用大半的篇幅深入了比較少人涉足的三峽腹地，按作者的話說，他是要“盡可能多且各具代表性的古鎮(zhèn)進行探索，找出這些古鎮(zhèn)在歷史文化和現(xiàn)實生活方面的共同點和個性差異，找出每個古鎮(zhèn)之所以成為古鎮(zhèn)的根據(jù)和理由來，從而把三峽地區(qū)的社會狀況、歷史文化和民俗風情整體向讀者描述出來”。

我覺得，作者的這條線路因為少了那些風頭很足，一直是焦點的一線明星古鎮(zhèn)，反而為我們更平實地揭開了三峽樸實的一面，讓我們能平視它。

我們一直覺得美好的東西遺失在了過去，我們應該看到，還有美好的東西還在那里繼續(xù)，而一以貫之的那種精神，我們不必去企圖總結(jié)，只要用心感受那里的每個人就好了。

三峽觀后感 篇4

今年暑假，我們?nèi)易鴦榆嚾チ宋錆h宜昌，來到了我夢寐以求的三峽大壩觀光游玩。

那一天，我們坐車直奔三峽大壩景區(qū)，一路上的景色真是美極了!三峽大壩景區(qū)有壇子嶺、185、偏巖子、截流紀念園四個景點。景區(qū)內(nèi)的大巴車首先把我們送到了壇子嶺景區(qū)，據(jù)說是因為從遠處看像一只倒扣著的壇子而得名，我們乘坐室外電梯直達壇子嶺的頂端，那可是三峽大壩附近的最高點，這里可以俯視宏偉的三峽大壩，還有一本雕刻的大書，上面介紹著壇子嶺和三峽大壩建筑的過程，我們運氣很不錯哦，正趕上了三峽大壩開閘泄洪，只見兩股幾十米長的水柱噴涌而出，在落水處形成了幾十層樓高的水花，轟鳴聲一公里外都能聽到，場面頗為壯觀。游客們紛紛拿起相機合影，我們也拍了很多照片，記錄下這壯觀的場面。

下了壇子嶺，我們又去了截流紀念園，它是為了紀念建造三峽大壩工程截流而建造的，我們坐著景區(qū)觀光車游覽了一番，我看到里面有很多建造三峽大壩時人們勞動的雕像，還有很多當時人們使用的工具，其中有一輛巨型的鏟車矗立在那里，看上去有兩層樓房那么高，鏟車的輪胎比一個成年人的身高還要高出很多，巨大的鏟子里面可以同時站下好幾十人，觀光車司機告訴我們這輛車是美國進口的，花了一百多萬呢，這在當時可是個天文數(shù)字哦，我們國家為了建造三峽大壩可是花費了很多的人力、財力、物力，建造好的三峽水利工程給人們的生活帶了很多的好處，如：防洪、航運、發(fā)電、供水、泄洪、灌溉等等，真可謂一壩多用。

我愛長江三峽的美，更愛它對人們生活所做出的巨大貢獻。

在豐富多彩的暑假中，我游覽了美麗的風景，游玩了刺激的漂流，觀看了世界上最大的水電工程——三峽大壩。

8月12日的早晨，我和家人、朋友一起去宜昌玩，去那里見識下大自然的美、人們的杰作。在路上，我打開窗戶，微風就與我撞了個滿懷，我感受到：早晨，好清爽!

到了宜昌，我連忙推開門，去呼吸新鮮的空氣。在車上，我忍受了三個小時的顛簸，現(xiàn)在終于到了，所以我想今天就去觀看三峽大壩以及景物。不過，如果到三峽大壩，我爸爸說又要坐3個小時的車，我知道后，像一只憤怒的牛，往爸爸的身上頂撞，但為了看三峽大壩，最后我還是忍受了。

在去的路上，我看見了高高的山峰，是那樣雄偉;長長的河流，是那樣清澈;蔚藍的天空，是那么明朗。馬上就進入了隧道，看見“隧道”這兩個鏗鏘有力的大字，我又想到了世界上偉大的工程師——詹天佑。他讓我們中國給了帝國主義者一個有力的回擊，為我們中國爭了榮譽。馬上就到三峽大壩了，我這時懷著激動的心情走向三峽大壩。在三峽大壩的下面，有古靈精怪的噴泉，我飛向那個噴泉，和噴泉嬉戲?？上В瑫r間不等人，我只好和噴泉說再見，去看我夢寐以求的三峽大壩。導游說，如果想看清楚三峽大壩就要上壇子嶺的最高點。我懷著急切的心情跑向壇子嶺，我往下看，看到了經(jīng)過成千上萬人千辛萬苦的努力造出的這個世界上最大的水電工程。我還用照相機照了幾張照片，留作紀念。當夕陽親吻著西山時，我已經(jīng)要離開了，我依依不舍地走下每一層臺階。

我輕輕地揮手，告別了三峽大壩，但你在我心中的印象，永遠揮之不去。

眾所周知，三峽水利工程，是舉世聞名的一個大工程，今年的暑假，我和哥哥去了仰慕已久的三峽大壩。

我們乘坐旅游車來到了壩區(qū)，旅游的第一個景點是：壇子嶺，因為從遠處看，它的形狀像腌菜的壇子，所以人們把它稱之為“壇子嶺”，這座海拔僅二百六十二米的小山包十幾年前還是雜草叢生，人跡罕至，在長江三峽綿延千里的崇山峻嶺之中，實在算不了什么。但自從舉世矚目的三峽工程在他腳下興建，它更像一個引力目增的巨大磁場。我們所見的壇子嶺，不是自然形成的，而是工人們在施工過程中專門留的。它的作用是客人站在上面可以觀看三峽大壩的全部景觀。從壇子嶺上俯瞰，一邊是巨龍臥波的三峽大壩和電站，一邊是“天梯”船的雙線五級永久船閘，都是世界水利建筑蓋世無雙的“巨無霸”。

站在壇子嶺上往東看，只見那邊滔滔的江水和泄洪的景觀令我大吃一驚，我看見那邊泄洪口，“啊!真壯觀!”我情不自禁地發(fā)出一聲贊嘆，泄洪口那邊的水好像兇猛的獅子咆哮著從泄洪口飛奔而出，有時還會激起十米多高的大水墻，那聲音似乎山崩地裂，震得天都快要塌下來了，其壯觀景象也不比錢塘江大潮差。

再往西邊看，那便是舉世矚目的雙線五級船閘，三峽雙線五級船閘，是這個世界上規(guī)模最大、水頭最高、雙線梯級最多的內(nèi)河，梯級船閘，從此成為長江黃金水道的重要一環(huán)。五級船閘就像五個梯子，每個梯子之間相差十五米，閘室寬五十多米，閘室兩側(cè)的直立墻高達六十八米。這么深的峽谷，是工人們在崇山峻嶺中一鏟一鏟地挖出來的。被人們稱為“長江第四峽”。

看完了三峽大壩，我覺得三峽大壩，不僅很美麗，而且它主要的作用是用來抗洪和發(fā)電，如果沒有三峽大壩，那么，我們用的電又從何而來呀!這個工程不僅是中國人民的驕傲，還是世界人民的驕傲。

三峽是我夢寐以求的地方，她的神秘和美麗，令人無不為之動容。今年“十一”長假，老爸終于答應帶我去游覽長江三峽。

我們在宜昌火車站下車，然后乘公汽來到葛洲壩。下車后給我第一感覺就是“未臨其境，先聞其聲”，浩浩蕩蕩的江水，從葛洲壩奔騰而下，發(fā)出“轟隆隆”的咆哮聲，猶如萬輛戰(zhàn)車，一齊開過來。我們早已按捺不住心底的激動，來到了葛洲壩上，我們看到了貨輪過閘的壯觀景象。我入神了，腦子里一切都凈化了，單單剩下一個字“壯”。隨后我們又來到葛洲壩一號船閘，三號船閘，每一處都有不一樣的景觀，每一處都給人不同的震憾。看著這雄偉的景象，聽著這濤濤的江水聲，我們用相機留下了這美好的瞬間。

第二天，我們又坐上船，沿著三峽盡情享受著她的美麗與神奇?？粗盖偷纳椒?，望著這懸崖絕壁，長江就像一把利刃，把山硬切成了兩半。兩岸的山峰被云霧繚繞著，若隱若現(xiàn)。山中縷縷的炊煙從一些稀稀落落的人家里冒出來，仿佛仙境一般。雖然少了猿的哀啼，但李白的那首詩又在我腦間浮現(xiàn)，“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”，沉思在這云霧繚繞之間，偶爾一陣涼風吹過，“神”的感覺占據(jù)了我的心。

不一會來到了三峽大壩。三峽大壩好似一條巨龍，橫臥在那里，江水從導流洞直瀉而下，濺起大片的水霧。來到大壩上，我們親眼目睹了“高峽出平湖”的壯觀景象。放眼望去，在陽光的照耀下，湖面泛著粼粼波光?？粗粋€個重型機器在工作，看著壩下奔騰的江水，我們都深深地折服了……

晚上，我們就住在離江邊不遠的旅店里。江水拍岸的聲音，貨輪嗚笛聲音，組成一曲悠揚的催眠曲，把我?guī)нM了夢鄉(xiāng)。夢里，我獨自乘著竹筏，蕩漾在這雄偉神奇的三峽之中……

10月3日一大早我們一家人乘車去宜昌游玩。過了五個小時，終于到了宜昌，我興奮得像一只小兔子蹦蹦跳跳。

在導游的帶領下，我們開始上船，上船的人很多，弄得我喘不過氣來。我們坐的游輪叫“云錦”號，名字很美。到了船上，心慢慢的安靜了下來。忽然只聽“嗚”的一聲長鳴，嚇得我一大跳，船漸漸開了，我們?nèi)烊龒{之行開始了。

“云錦”輪沿江而上，在大小三峽，我們在船上觀看兩岸風景，看見一座座山，兩岸的峽壁，如刀切斧劈般陡峭;滾滾的長江有時波濤洶涌，有時平靜如鏡。懸崖上“長”有懸棺，崖壁上有時能看見猴子在玩耍。天時不時下著小雨，峰頂上云霧繚繞，“青蛙觀天”、“犀牛望月”、“八戒拜觀音”等景觀若隱若現(xiàn)，我們?nèi)缤碓谙删持?，我不禁感嘆大自然的力量之強大，造就如此美麗神奇風景。

船過奉節(jié)，遙望瞿塘峽口，看見長江北岸高聳的山頭上，有一幢幢飛檐樓閣，掩映在郁郁蔥蔥的綠樹叢中，這就是三峽的著名游覽勝地白帝城。步入白帝城，參觀了明良殿、武侯祠、觀景亭、望江樓等建筑，還看了劉備、諸葛亮、關羽、張飛等人的涂金塑像，對照10元人民幣背面風景遙看了雨中的瞿塘峽夔門風光。

船到了九畹溪，我們下船了，遠遠望去那浮橋就像一條長長的水蛇靜靜地臥在水面上。我們走在浮橋上面搖搖晃晃的，就像喝醉了酒一樣，有的人嚇得大叫，大山深處還有回音呢!隨后我們又去觀看了關于我國偉大詩人屈原的精彩的文藝節(jié)目。

看完了節(jié)目，我們就坐上了“云錦”輪游輪回到了宜昌，然后依依不舍地離開了宜昌，回到了溫暖的家中。

三峽觀后感 篇5

我看過的游記還真是不少，但最吸引我的是《巴東三峽》。作者劉大杰向我們詳細介紹了巴東三峽的壯麗景觀。作者筆下的三峽集聚了奇、險、美三大特征，在我的腦海中留下了深刻的印象。

一開始，作者引用了一首詩《巴東三峽巫峽長，猿啼三次，淚觸衣裳》，引起了我的注意。我覺得引用這句詩作為開頭頗有趣味，讓讀者可以一目了然，一下子就知道文章要介紹的是巴東三峽：可是，我又覺得這句詩有著一些悲涼的氣氛，畢竟說是淚沾裳吧！

接著，作者描繪了他所游玩的三峽中的巫峽、瞿塘峽和作文西陵峽。在我看來，西陵峽中的崆嶺峽最為有趣：那里有著刀劍削成的山，有像馬肺、牛肝的石頭，有倒注下來的石灘這一切，該是多么的引人注目??！

如果我將來有機會，我一定要好好看！

其實，在我們的家鄉(xiāng)也有山。站在我的陽臺上眺往遠方，你會看到一座連綿起伏的山巒，綠樹成蔭，一派生機勃勃的景象！然而，這些山峰并沒有三峽那么陡峭，而是比較平緩，沒有那么壯觀和美麗。

讀了《巴東三峽》這篇文章，我知道了巴東三峽的壯美，它讓我有了游玩三峽的想法。

三峽觀后感 篇6

在第32個教師節(jié)來臨之際，省委宣傳部、省文明辦、省教育廳聯(lián)合發(fā)布20**“吉林好人·最美教師”的先進事跡。省委常委、宣傳部長高福平，省人大常委會副主任車秀蘭，省政協(xié)副主席、省教育廳廳長張伯軍出席發(fā)布活動。

梁淑華駐守大山深處的偏遠教學點30年，每天從事的都是幾個年級同時上課的復式教學，她把教學點當成了家，她說：“我不能讓山里孩子上不了學，落下一個都不行。”崔京玉的故事讓觀眾潸然淚下，由于癌癥復發(fā)在外就醫(yī)，崔京玉沒能來到現(xiàn)場，她通過視頻表達心意，她說:“我要趕快好起來，回到崗位，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀學生?！惫恰凹趾萌恕ぷ蠲澜處煛弊罴褕F隊獎弓棚鎮(zhèn)武龍中學的校長，他說，這次獲獎，是激勵更是鞭策，也是對農(nóng)村學校教育信息化的支持和鼓勵?！敖窈?，我們還要通過數(shù)字學校聯(lián)盟的形式，帶動全省更多的農(nóng)村學校協(xié)同、協(xié)作起來，帶領他們建設數(shù)字化校園，培養(yǎng)智慧人才?！笔峙踔劚?，郭立國激動不已，“再苦、再累、再難，為了讓農(nóng)村的孩子共享優(yōu)質(zhì)資源，我們也會努力下去?！?/p>

教師們的事跡深深打動著所有觀眾?！疤腥肆?他們對孩子們的愛、對教學一線的執(zhí)著、對教育事業(yè)的情懷，值得我們每個老師學習?！奔质〉诙嶒瀸W校的老師李巖表示，自己要向他們學習，把愛傳遞給身邊更多的人。王雪超是長春工業(yè)大學一名大二的學生，他說：“畢業(yè)后，我要像他們一樣，做一名優(yōu)秀的人民教師?！?/p>

據(jù)了解，20**年度“吉林好人·最美教師”評選自今年5月啟動以來，全省各地教育部門和省內(nèi)各高校共推薦了239名候選人。省市縣三級聯(lián)動評選發(fā)布的過程，宣傳了全省廣大教師弘揚和踐行社會主義核心價值觀、爭做“四有”好老師的先進事跡，在全社會營造了尊師重教的濃厚氛圍。發(fā)布活動實況9月10日19時30分在吉林教育電視臺播出。

三峽觀后感 篇7

瞿塘峽，一稱“夔峽”，包括風箱峽和錯門峽。西起奉節(jié)白帝城，東至巫山縣大溪，長約8公里。江面最狹處不足百米，兩岸懸崖峭壁如刀削斧劈，云天一線，水急浪高，號稱“天塹”。陡峭的山巖上刻有“夔門天下雄”五個大字，氣勢雄偉。奉節(jié)，古稱夔州，是三峽中游最大的縣城。城內(nèi)歷史遺跡很多，古代詩人游此留詩者甚眾，故奉節(jié)有“詩城”之稱。城外江邊尚有當年諸葛亮所布的“八陣圖”遺址。所謂“八陣”是一種作戰(zhàn)陣法，是戰(zhàn)國時大軍事家孫臏創(chuàng)造的，據(jù)說是受了《易經(jīng)》八卦圖的啟發(fā)，所以又稱“八卦陣”。具體陣勢是：大將居中，四面各布一隊正兵，正兵之間再派出四隊機動作戰(zhàn)的奇兵。八陣散布為八，復合為一，分合變化，又可組成六十四陣，令敵軍難以對付。著名的白帝城，坐落于白帝山上，原名“紫陽城”。西漢末年，公孫述據(jù)蜀為王，筑城自衛(wèi)。因城中一井常冒白氣，猶如白龍飛騰，公孫述借此自稱“白帝”，改城名為“白帝城”。沿江可見到粉壁墻

三峽觀后感 篇8

三峽大壩這舉世聞名的水利樞紐工程，大大推進了中華民族的強國理想。時至今日，三峽蓄水整整三年了，百萬移民都已搬遷走了?；厥滓泼駳v程，從走出故土，重建家園到奔向新生活，一幅幅動人的畫卷中升騰出厚重而又瑰麗的三峽移民精神，無時無刻不在震撼著我的心靈。

“一步三回頭，告別故鄉(xiāng)”彰顯移民“舍小家為大家”的愛國情懷。

三峽工程寄托著中華民族的強國理想，1992年4月，全國人大通過了三峽工程的決議。這意味著重慶市和21個區(qū)縣的百萬移民將親手拆掉祖輩修建的房屋，親手毀掉一代一代賴以生存的田園……

盡管含著熱淚，后靠移民還是離開肥沃的故土，把新家建在脊薄的山梁上，盡管一步三回頭，但外遷移名還是帶著家鄉(xiāng)的泥土和對親人的思念，奔赴當陽枝江等地建設家園，處處涌出移民創(chuàng)業(yè)精神。

移民們一錘錘拆去舊家，又用那勤勞的雙手建起新家。如今飛船而下，只見庫區(qū)兩岸幢幢新樓拔地而起，座座橋梁跨江而過，條條大路八達，柑橘產(chǎn)業(yè)帶，名優(yōu)水果產(chǎn)業(yè)帶等羅羅棋布。

屈原那偉大的精神在山峽人的身上得到了發(fā)揚和禮贊。

三峽觀后感 篇9

我從未親身去過詩情與戰(zhàn)火交融的白帝城，但我讀過李白為它寫下的詩詞歌賦，也了解過劉備那段戰(zhàn)火紛飛的歷史。同樣的，我從未親臨到過三峽，但我讀過余秋雨真實優(yōu)美的現(xiàn)代文《三峽》，也細細品過酈道元娓娓道來的古文《三峽》。

但我發(fā)現(xiàn)讀完后，不論是白帝城還是三峽，都呈一種純自然的狀態(tài)，如一幅畫卷，伴隨著陣陣凄涼的猿鳴緩緩展現(xiàn)在我眼前。且不說是幾位詩人或是作家文筆描寫太過真實優(yōu)美，還是我的理解能力太多高超厲害，但我的腦海中，是有貼近三峽真實景象的畫面的。

直到我因作業(yè)為由再讀余秋雨和酈道元的《三峽》之前，我一直錯誤的認為，這樣就已經(jīng)可以了。三峽那層神秘奇幻令人神往的面紗早已在我與幾位作者的緊密配合下，被我一舉掀開了。我也沒有認識到，這種想法是多么的幼稚可笑。

又讀兩篇《三峽》，我甚至沒有讓那顆輕浮的心沉靜下來。卻越往下讀，越認真起來。當然，余秋雨口中“中國最值得去的一個地方”又豈能讓我區(qū)區(qū)一個初中生了解透徹。

這里是屈原的故里，他投身汩羅江，自行結(jié)束了自己作為一個“瘋詩人”潦草的一生，也攪起了三峽的波濤。

這里是王昭君的家鄉(xiāng)，她放著宮女不做，卻遠嫁他鄉(xiāng)，使中國歷史也疏通了一條三峽般的險峻通道。

也許依舊有人對這些毫不在乎，畢竟這些精彩的故事早已成為歷史。年代成為了我們與他們之間最大的阻礙。沒有人會想要魚躍到他們的那個年代，問問他們到底是怎么想的。而最多就是在歷史課本上見到了他們的名字，閑來無事地坐在電腦前，閱讀著一段段排版整齊的宋體歷史。甚至都不曾想過要揣摩他們的心理。

也罷，因為又有誰能真正揣摩出屈原和王昭君的心理呢?如同神女峰，人們?yōu)樗笤炝四敲炊嗝利惖膫髡f，編寫了那么多精彩的故事，她卻只是一座石頭，日復一日地接受著江水的洗禮。直到曾經(jīng)鋒利的棱角被江水打磨的圓滑起來。二文讀罷，我突然如同那個曾經(jīng)對三峽毫無所知的自己一樣，想去三峽看一看。無論是詩情與戰(zhàn)火交融的白帝城，還是壯闊美麗的三峽，還是擁有美麗傳說的神女峰。盡管我永遠都回不到那個年代，但我依然，想要親身，去看看。

三峽觀后感 篇10

值此新年之際，我有幸和幾位朋友來到三峽大壩所在地湖北宜昌的三都坪。這次旅行的目的是：真正感受三峽大壩的壯麗！作為一名未來將投身水利建設的學生，了解本專業(yè)的前沿趨勢和本專業(yè)的就業(yè)前景和發(fā)展趨勢，是我心中經(jīng)常計劃的事情。

這次參觀三峽大壩也是我的一個夢想。如果看不到，我怎么能把真正的三峽大壩算作水利行業(yè)的人呢？平時老師上課也是經(jīng)常提到三峽大壩建設中所運用和創(chuàng)造的各種理論知識、技術，圖片視頻也看了不少，各種水工建筑物的名稱也知道一長串，但是它們到底長什么樣，物理尺寸在實際中會是怎樣一種感覺，具體的東西以抽象的形式展示多了，自己也麻木了，所以這次勢在必行！

倒了火車又倒班車，跨過滾滾的長江，穿過大氣的西陵長江大橋，三峽大壩的呼聲和身影在蒙蒙細雨中若隱若現(xiàn)，透過車窗就看到了三峽大壩的下游面，一字排開橫臥長江，壩身顯得細長狹窄，沒有想象中那么龐大，感覺一把手就能把它握住，這主要是我們離它還有一兩公里的緣故，水汽的白、壩身的灰，頭上還夾雜著的紅構(gòu)成了它的三原色。長江水逼得只能從它的口中吐出來，散開的白色水汽宛如一道面紗飄在它的面前，同時發(fā)出的厚重水聲讓人感覺就如一場大洪水即將到來，心里面按耐不住砰砰直跳，恨不得立馬跑到大壩面前看個夠。車的前方一會兒就經(jīng)過幾個由武警把守的檢查站，車道上來回的車輛不多，時不時串出一輛軍車，一切井然有序，這里似乎一切都顯得那么高大上。

幾分鐘后我們終于來到了大壩的左岸，它真的終于出現(xiàn)在我?guī)酌走h的地方，我一下顯得那么微不足道，185米從下而上的高度瞬間屏住了我的呼吸，白色水流從溢流壩段的底孔一瀉千里，就如消防員手中的水槍，充滿能量又有型。溢洪道一條條整齊地鑲嵌著在壩身上，咋一看似斑馬上的條紋；兩邊擋流墻就像螃蟹的爪，抱住洶涌的水流不讓其亂跑。遠處水流從白變混，從表面的一發(fā)不可收拾到暗流涌動，這時的長江變成了海，又如睡醒的龍，萬千姿態(tài)讓人目不暇接。

后來我們才知道，這么壯觀的一幕多虧了近幾天的持續(xù)降雨。上游堵水深度達167米，達到泄水條件，為我們見證大壩泄水過程提供了機會。我們?nèi)滩蛔∧贸鍪謾C拍照，但一個小鏡頭怎么能容納這么大的身軀呢？

接著，我們來到了三峽大壩赫赫有名的世界級船閘。據(jù)介紹，三峽雙線五級船閘是世界上規(guī)模最大、規(guī)?？涨暗拇l。它全長6.

4km，其中船閘主體1.6km，進港航道4.8km。

船閘的水位落差之大，堪稱世界之最。三峽壩前正常水位為海拔175米，壩下最低通航水位為62米。也就是說，船閘落差為113米，通過船閘的船舶需要爬過40層樓高。它已入選中國世界紀錄協(xié)會世界最大船閘世界紀錄，而在此之前，水位落差最大的船閘只有68米。

為建船閘，建設者們削平了18座山頭，硬是在壩區(qū)左岸山崗中劈出一條道來。我們在這里還看到了最大的鐵門，因為永久船閘有24個人字門。三分之二的人字門高36.75米，寬20.5米

2米，厚3米，重達850噸，面積接近兩個籃球場，其外形與重量均為世界之最，號稱“天下第一門”，靠液壓裝置啟閉，看得我們目瞪口呆！而此時，這些一個個的大矩形槽里面有的擠滿了裝滿貨物的船只，如放學的孩子，靜待著開門，傳說中“大船爬樓梯，小船坐電梯”正在上演！簡單說就是如果船從下游駛來，需過大壩上行，先將五閘室水位降到與下游水位一致，打開下閘門，船舶進入閘室；關閉下閘門，輸水系統(tǒng)充水抬高閘室水位，船舶隨閘室水位上升而上升，當水位與四閘室水位齊平時，打開五閘首人字閘門，船舶就好像爬過一級階梯，輕松駛?cè)肷弦患夐l室。

如此上升，直至駛出一閘室，進入高峽平湖。如船舶是從上游往下游走，過程正好相反。永久船閘的設計確實非?？茖W。有兩種方法，一種是向上，另一種是向下。它們互不干擾，節(jié)省時間。每次過鎖大約要兩個半小時。

我們不禁感嘆水利建設者的智慧，他們能處理大事。而現(xiàn)在建設者們又在修建新的過船機，準備通過機動調(diào)轉(zhuǎn)的裝置達到通航時更快更靈活的目的

最后，我們爬上了三峽大壩的頂部，站在2309米長的大壩頂部，征服了世界第一！首先映入眼簾的是壩頂上一個個如變形金剛般的專門吊裝機組的紅色吊車，原來它就是遠處看到的那一點點紅色，給大壩增添了一分靈氣。上游是遼闊的水面，總面積1084平方公里。水庫長600多公里，一切都很平靜。

遠處看見幾個淹沒后形成的小島，這個人工湖泊吞噬了涉及湖北省和重慶市的21個縣市，串流2個城市、11個縣城、1711個村莊，其中有150多處國家級文物古跡，庫區(qū)受淹沒影響人口共計84.62萬人，搬遷安置的人口有113萬，淹沒房屋總面積3479.47萬平方米，在175米正常蓄水位高程時，總庫容393億立方米。

在我們腳下，三峽大壩左右岸安裝的32臺單機容量70萬千瓦的水輪發(fā)電機正在拼命發(fā)電，對著防波堤能感覺到穩(wěn)定的震動。上游靜謐無聲而下游濤聲依舊，正是在靜與鬧之間，它時刻不停地造福著人類。

盡管依依不舍，甚至希望以后能來三峽工作。但這次我們充分領略了三峽大壩的宏偉氣魄，看到了大壩在防洪、發(fā)電、航運、養(yǎng)殖、旅游、保護生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉等十大效益上給力貢獻，也看到了它目前所面臨的一些生態(tài)環(huán)境問題；更重要的是看到了書本上各種水工建筑物在這里的位置和所發(fā)揮的功能，看到了我國在水利建設領域先進的科學理論知識和一流的施工技術。

中國水電資源豐富。根據(jù)2003年全國水電資源評估結(jié)果，我國水電資源理論潛力為每年6.08萬億千瓦時，平均發(fā)電量6.94億千瓦。技術開發(fā)年發(fā)電量為2

47萬億千瓦時，裝機容量5.42億千瓦；經(jīng)濟可開發(fā)年發(fā)電量1.75萬億千瓦時，裝機容量4

02億千瓦。截至2012年底，中國水電裝機容量2.489億千瓦（其中抽水蓄能2031萬千瓦），占**機容量的21.7%；水電發(fā)電量8641億千瓦時，同比增長29.5%

3%，占全國發(fā)電量的17.4%，比上年提高3.2個百分點，發(fā)展?jié)摿€很大，未來五十年中國水電行業(yè)仍欣欣向榮，而現(xiàn)在外國的開發(fā)接近飽和，開發(fā)頻率低，很多外國水利人才都爭相來到中國尋找機會，就業(yè)環(huán)境還不錯。

通過這次經(jīng)歷，我明白，只有學習專業(yè)知識和技能，才能努力為水利事業(yè)建設盡快作出貢獻！

三峽觀后感 篇11

淺談三峽大壩的利與弊

*** 沈飛

三峽大壩自建壩以來，一直受到許多人的質(zhì)疑。隨著最近四川地震的發(fā)生，更多的人擔心地震是否會威脅到三峽大壩。三峽大壩建設是否存在問題，是否符合馬克思主義哲學，已成為一個亟待解決的問題。

看了美國關于三峽大壩的紀錄片后，我有了更多的想法。

我想說，實踐是檢驗真理的唯一標準。三峽大壩目前來看，總體是利大于弊的，矛盾的普遍性導致了矛盾無時不在無處不在，是事物的共性，是無條件的絕對性，三峽大壩的建立造成了一系列問題，我們不可置否，大壩建設耗費大量財力物力，破壞原有的生態(tài)環(huán)境，出現(xiàn)大量移民，大量文物古跡被淹，甚至有從研究表明三峽大壩對地震也有一定的影響，但我覺得我們更應該用一分為二的觀點來看待這些問題。

1998年，長江發(fā)生洪災，造成無數(shù)人死亡，直接經(jīng)濟損失不計其數(shù)。我們清楚地知道，長江水災幾千年來一直沒有得到解決。這意味著同樣的損失，我們將在未來一次又一次地重復。這時，我們應該更清楚地認識到主要矛盾和次要矛盾之間的關系。

它是決定事物發(fā)展的主要矛盾，而非主要矛盾屬于從屬地位，不能在事物發(fā)展中起決定性作用。解決多年洪澇災害問題，集中力量解決主要矛盾，是我們面臨的關鍵問題。最好的解決辦法是建三峽大壩。我們應該找到一個合理的方法。矛盾可以相互轉(zhuǎn)化。

聯(lián)系是普遍的，萬事萬物都有聯(lián)系，三峽大壩帶來的一系列問題也是正常的。但不能對存在的問題視而不見。要充分發(fā)揮負責人的積極性，積極尋求解決問題的辦法?？萍几锩谏鐣l(fā)展科學中的作用是強大的精神力量。依靠科技革命，改變了生產(chǎn)方式和生活方式?？茖W技術是第一生產(chǎn)力?？茖W在認識生產(chǎn)發(fā)展中起著主道作用。

因此我們應該利用科學技術積極解決問題。

另外我覺得三峽工程中最棘手的問題是大量原住具名被迫遷移，，造成了很多人的不滿，人民群眾是社會的主體，是歷史的創(chuàng)造者，十八大也強調(diào)了人文關懷，所以各級政府應該多關心那些遠離自己家園人的生活，而不是遷移了以后就沒有了后話。

盡管三峽工程有一系列的問題，但我們絕對不能忽視他的積極作用，大壩建設有利于蓄水防洪，大壩有利于發(fā)電，緩解能源不足，有利于發(fā)展航運，有利于發(fā)展旅游，有利于發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖，所以總體而言積極作用大于消極作用。