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一、背景介紹
作為一名鐵路職工教育工作者，我在過去一年里致力于提升鐵路職工的綜合素質和業(yè)務技能，全面加強他們的職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)道德建設。在這里，我將著重介紹我在職工教育方面所取得的成果和經(jīng)驗。
二、培養(yǎng)鐵路職工的教育策略
1. 創(chuàng)新教學方法
我積極探索多種教學方法，如案例教學、小組討論、角色扮演等，以激發(fā)職工的學習興趣和主動性。我還引入了信息技術教育的元素，開展網(wǎng)絡培訓和線上學習，提供便利的學習平臺，使職工可以隨時隨地進行學習。
2. 針對性培訓計劃
我關注鐵路行業(yè)的新發(fā)展和新技術，針對不同崗位的職工制定了培訓計劃。通過調查和分析，我了解了職工的實際需求和問題，根據(jù)不同職位的特點提供個性化的培訓方案，確保每位職工能夠在培訓中找到自己的價值和發(fā)展空間。
3. 強化職業(yè)道德教育
作為鐵路行業(yè)的從業(yè)者，職業(yè)道德對于至關重要。我注重向職工灌輸鐵路文化和職業(yè)道德的理念，通過講座、講故事、實踐等形式，激發(fā)職工對鐵路事業(yè)的熱愛，樹立良好的職業(yè)操守和職業(yè)道德。
三、工作成果和效果
1. 培養(yǎng)出一支高素質的人才隊伍
通過一年的培訓和教育，我所負責的鐵路單位的職工整體素質得到了提升。職工們在業(yè)務技能上熟練掌握了操作和管理技巧，對新技術、新設備有了更深入的了解。同時，職工們的團隊合作能力和解決問題的能力也得到了鍛煉和提升，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。
2. 提升工作效率和安全生產(chǎn)水平
在培訓過程中，我注重培養(yǎng)職工的工作態(tài)度和工作方法，強調效率和質量。通過對職工工作過程的指導和糾正，他們的操作規(guī)范性和安全意識得到了明顯提高，事故率和運輸故障率顯著下降，工作效率得到了很大提升。
3. 增強職工的自信心和職業(yè)發(fā)展意識
在每一次培訓和教育中，我注重激發(fā)職工的學習興趣和自信心。通過激勵、鼓勵和肯定，職工們對自己的價值和潛力有了更多的認識。他們逐漸意識到學習是職業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，主動參與自我提升和學習新知識的積極性也得到了提高。
四、反思和展望yJS21.COM
在我的職工教育工作中，我也面臨了一些困難和挑戰(zhàn)。例如，培訓計劃的指標是否準確、培訓內容是否具有針對性等問題，需要我進一步改善和優(yōu)化。同時，我也要不斷學習和更新教育理念和方法，以適應新時期人才培養(yǎng)的需求。
未來，我將進一步改進教育策略和方法，加強與鐵路企業(yè)的溝通合作，更加精準地了解職工的需求和問題，并根據(jù)職工的反饋不斷完善培訓計劃。同時，我還將加強自我學習和提升，通過參加培訓、讀書等方式，不斷提高自己的教育水平和專業(yè)素養(yǎng)。
鐵路職工教育是一項具有重要意義的工作，我將繼續(xù)全力以赴，為鐵路職工的成長和鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。
近年來，隨著鐵路事業(yè)的迅猛發(fā)展，我們鐵路職工教育工作也在不斷深化和完善。作為鐵路系統(tǒng)中的一名教育工作者，我有幸參與并見證了職工教育的發(fā)展與進步。在此，我愿以一名鐵路職工教育工作者的身份，對自己在過去一年中的工作進行述職。
一、工作內容及亮點
在過去的一年里，我主要負責鐵路職工教育S班的工作，致力于提高職工的素質和技能水平。在這一過程中，我注重以下幾個方面的工作：
1.德育工作。我們注重培養(yǎng)鐵路職工的愛國主義、集體主義和社會主義核心價值觀等基本素質。通過組織愛國主義、革命傳統(tǒng)教育活動，加強職工的愛國情懷，提高職工的道德修養(yǎng)。同時，我們開展集體主義教育，通過組織集體活動，促進團隊合作和凝聚力的提升。
2.技能培訓。為適應鐵路事業(yè)的轉型升級需求，我們注重提高職工的技能水平。通過開展各類技能培訓班，使職工能夠掌握最新的技能和工作方法。通過多種培訓形式，如線下培訓、在線學習等，提高職工的學習效果和培訓效果。
3.職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)。我們注重培養(yǎng)鐵路職工的職業(yè)素養(yǎng)，使其能夠更好地履行崗位職責。通過職業(yè)道德教育和職業(yè)技能培養(yǎng)，讓職工具備更高的職業(yè)素養(yǎng)，提升職業(yè)能力和職業(yè)形象。
二、工作成果與效果
在過去一年中，經(jīng)過我們的共同努力，鐵路職工教育取得了一系列顯著成果。
1.職工素質提升。通過開展各類培訓和教育活動，我們不斷提高職工的素質和能力。許多職工在培訓后取得了相關資格證書，提高了其在工作中的競爭力。
2.團隊凝聚力增強。通過組織各類集體活動和培訓班，我們增強了職工之間的凝聚力和團隊合作精神。職工之間的合作意識提高，對工作的積極性和創(chuàng)造力也得到了提升。
3.工作效率提高。職工經(jīng)過培訓后，工作能力和效率有了明顯提高。工作指標的完成情況明顯好于之前，崗位職責的履行情況也更加卓越。
三、存在的問題與改進方向
在工作中，我也深感到一些存在的問題和需要改進的方面：
1.培訓方式更新。隨著科技的不斷發(fā)展，我們的培訓方式需要與時俱進，引入更多的科技手段，如在線學習、移動學習等，提高培訓的靈活性和效果。
2.師資力量加強。在教育工作中，師資力量的強弱對于教育效果有很大影響。我們應該加強對教育工作者的培訓和素質提高，提升其教學能力和水平。
3.與業(yè)務部門的密切銜接。鐵路職工教育需要與業(yè)務部門緊密銜接，了解業(yè)務需求和培訓需求，調整培訓內容和形式，提供更符合職工需求的教育服務。
四、展望未來
展望未來，我們將繼續(xù)努力，在鐵路職工教育工作中發(fā)揮更大的作用。
1.加強科技應用。我們將不斷探索和引進新技術，在教育工作中更好地利用科技手段，提高培訓效果和學習效果。
2.提升師資力量。我們將加強對教育工作者的培訓和學習，提高其專業(yè)素養(yǎng)和教學水平，為職工提供更優(yōu)質的教育服務。
3.深化業(yè)務與教育的銜接。我們將加強與業(yè)務部門的溝通和合作，了解業(yè)務部門的需求，提供更符合實際需求的教育服務。
總而言之，鐵路職工教育是一項重要的工作，旨在提高鐵路職工的素質和能力。在過去一年中，我們取得了一定的成績，也清楚地看到了需要改進的地方。展望未來，我們將繼續(xù)努力改進工作，不斷提高教育質量和職工滿意度，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路職工教育述職
作為鐵路行業(yè)的從業(yè)者，我們每一位職工都肩負著肩負著為國家運輸事業(yè)作出貢獻的使命。我們不僅需要具備專業(yè)的技能和知識，更需要具備高尚的職業(yè)道德和精神。
教育是將這些精神和道德自然而然地融入到我們的職業(yè)生涯中的重要途徑。 鐵路職工教育也是行業(yè)發(fā)展和員工發(fā)展的重要保證，這也是我今天要向大家進行的述職報告的主題。
一、教育在鐵路行業(yè)中的作用
教育作為鐵路行業(yè)中不可或缺的一部分，它對于鐵路安全、服務、管理等方面具有很重要的作用。首先，對于職業(yè)技能和安全技能的學習、掌握和提高是教育的核心。職工必須學習自己所從事的工作技能，提高工作技能和文化素質，才能做好自己的工作，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展發(fā)揮出自己的最大潛力。其次，教育還在很大程度上提升了鐵路職工的職業(yè)態(tài)度和職業(yè)倫理，促進了鐵路職工思想覺悟的提高，讓他們始終保持清醒的頭腦和積極向上的心態(tài)，做好自己的工作，發(fā)揮出團隊的力量。 通過教育的不斷推進,鐵路職工思想覺悟的提升和職業(yè)素養(yǎng)的提高,也進一步促進了行業(yè)的規(guī)范化和現(xiàn)代化的進程,提升了客戶服務的品質。
二、鐵路職工教育的實施情況
我所在的單位經(jīng)常組織開展職業(yè)教育和安全技能培訓，切實提高了職工的工作知識和安全技能。特別是開展必修課程的覆蓋率達到了100%，員工的職業(yè)技能和安全技能得到了全面提升。我單位還采取多種形式的教育方法，如“四模聯(lián)播”、“培訓路演”等，把教育細致化、形式多樣化，讓教育的效果得到了進一步加強。此外，還建立了一套完善的考核制度，針對員工的績效進行考核和評價，對成績優(yōu)秀的員工進行公開表揚，增強了員工的責任感和榮譽感。
三、鐵路職工教育的不足之處
然而，鐵路職工教育也存在不足之處。首先，由于高新技術的不斷發(fā)展和不斷更新，我們的知識和技能有些許滯后，需要不時進行學習和提高。而且，我們學習的內容大多是圍繞常規(guī)業(yè)務庫訓練的，對一些新型技術方面的涉獵較少，應該注重引入前沿技術和管理思想。其次，目前我們在工作中有時會碰到需要自主決策的情況，但是我們沒有太多的訓練和指導，導致決策的安全性和合理性不均衡。
四、提高鐵路職工教育的措施
為了進一步提高鐵路職工教育的質量，我們需要著重采取以下幾個措施：首先，加強業(yè)務知識學習和安全技能培訓的深入研究,更貼近新興技術和行業(yè)課題的培訓,不斷增強教育的覆蓋率和廣度。其次，要加強職業(yè)態(tài)度和倫理教育，以色、友、誼、懇的教育模式，在課程中注重職業(yè)道德的引導和培養(yǎng),引導大家注重個人的品質、規(guī)范和業(yè)績的統(tǒng)一，不斷完善教育體系，加強教育咨詢服務和管理。
最后，要引入考評機制，科學制定考試、評價標準，針對學習效果進行人才評價和績效考核，以強化學習的實際效果和審核機制。同時，還應該采取多種形式的教育手段，在保障教育內容全面、生動、靈活的同時，還能有效地傳遞知識和傳授技能，提高學員的學習效果和學習成果。
綜上所述，鐵路職工教育是鐵路公司發(fā)展和員工成長的重要保證，它對于鐵路安全、服務、管理等方面具有很重要的作用。本篇文章針對鐵路職工教育的現(xiàn)狀和存在的問題，提出了實施措施，希望能夠引起更多的關注和重視，以達到更高的教育層次和更好的工作成效。
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這里為您展現(xiàn)的是幼兒教師教育網(wǎng)的編輯從網(wǎng)絡上歸納的“鐵路職工述職個人述職報告”文章，對于職業(yè)人。我們都會需要書寫各種各樣的報告，報告是對某個事件經(jīng)過調查后，將材料加以整理分析，以書面形式匯報調查情況的文書，一份高水平的報告該怎么去寫？我們將努力提供更好的服務和內容還請您多多關注我們的網(wǎng)站。
20xx年在各級領導幫助和項目部同事們的配合下,我?guī)ьI作業(yè)隊人員加班加點,努力“抓質量、趕工期、保進度”,在大要點封鎖前，創(chuàng)造了大干的局面，為大封鎖的順利進行做好了充分的準備。按照項目部的工期安排，較好的推進了項目部的施工進度和產(chǎn)值任務，確保了管段的開通。但是作為一名副經(jīng)理，我在管理上還存在一些漏洞，在此，將本年的工作總結匯報如下，以查找自己的缺點與不足，及時改進，為以后更好的工作奠定良好的基礎。
一、施工完成情況
工作上， 20xx年開工以來，我不斷加強組織施工生產(chǎn)。管段內K87段石質路塹開挖及擋土墻澆筑工程是管段內影響工期的卡脖子工程，也是管段內施工中安全壓力最大的施工地段，為了保證安全、如期的完成施工任務，我合理安排人員，并與技術人員一起制定了詳細施工計劃及工期安排，24小時值守在施工一線，僅僅利用一個半月月的時間，完成該段石質路塹，擋土墻混凝土澆筑，擋土墻墻后回填等工作，本年度管段內完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工，點內過渡便線撥接施工，東戌火車站拆除及線路堵豁施工，路基土方開挖13000余方，石方開挖9000余方，形成路基2.1km，鋪軌3.7km，柵欄安裝5.6公里。
在邯長線7月二期封鎖施工中，我們悉心準備、精心組織、合理安排，最終確保安全、正點的完成了施工任務，保證了邯長線的如期開通。
二、安全質量及成本控制情況
在安全質量管理工作中，我嚴格遵照上級領導的要求，確保臨近營業(yè)線施工安全，我始終把安全、質量放在工作的首要位置，在搶工期過程中，我們積極克服防護人員缺少的困難，合理調配人員，并且加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，對重要崗位都制定了安全保證措施，對大型機械作業(yè)安排專人進行安全防護，對施工員、協(xié)作隊伍、機械操作手加強了安全質量教育，強化了現(xiàn)場施工人員的安全質量意識，切實保證了管段內施工項目的安全質量管理工作的平穩(wěn)運行，通過努力我們管段全年沒有發(fā)生一起安全、質量事故，極大的保障了管段施工節(jié)點工期的推進。
三、架子隊管理及職工隊伍思想狀況
在架子隊管理上，由于我自身比較年輕，管理經(jīng)驗不足，在架子隊管理上曾出現(xiàn)一些問題，導致職工隊伍不夠積極，外協(xié)隊伍現(xiàn)場施工比較混亂，隊伍零工比較多，作業(yè)效率不高等問題。在領導的認真指導下，我對架子隊的管理重新作了規(guī)劃和調整，進一步明確了施工進度計劃，架子隊人員按照“同吃、同住、同勞動、同培訓、”的原則對勞務工及外聘人員進行管理。通過這次調整，架子隊全體人員干勁十足，認真貫徹落實施工節(jié)點目標，克服種種困難，按時保量完成一個又一個施工計劃。
我架子隊認真抓好各項管理制度和技術標準的落實工作，讓每位員工都明確自己的工作標準，都按照標準去做，并且嚴格按照標準做到位。在推進標準化管理中，注重抓源頭、抓過程、抓細節(jié)。把標準化管理貫穿到項目管理的全過程，落實到施工現(xiàn)場的各個角落，依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理，從根本上提高施工現(xiàn)場管理水平。通過科學的標準化管理。
四、存在的問題
本年作業(yè)隊的工作雖然取得了一些成績，但我個人的工作仍存在一些問題，比如個人現(xiàn)場管理經(jīng)驗不足，業(yè)務水平還需進一步提高，思想上存在僥幸心理，職工業(yè)務素質，綜合能力參吃不齊，等。這些存在的問題會導致員工積極性不高，工作效率低，現(xiàn)場管理比較混亂。針對以上問題，我在今后的工作和生活中加強與職工的交流，對待職工要“制度上嚴格，生活上關心”，并且在生活中要及時了解職工的困難，對于員工特別是工作經(jīng)驗尚不成熟的年輕員工要多鼓勵、多傳授經(jīng)驗，同時我們還應加強對協(xié)作隊伍的管理，使得協(xié)作隊伍能夠按時保質的完成施工任務，另外，我個人也將正視困難，團結同志，改進不足，不斷加強學習，提高自身管理水平，緊緊圍繞公司發(fā)展目標，求真務實，積極工作，在現(xiàn)場管理中，我將戒驕戒躁，多思考多向老員工學習，真正做到現(xiàn)場施工心中有數(shù)，重點、難點勇于克服。
五、以后工作的思路
在以后的工作中，我將繼續(xù)帶領我們作業(yè)隊以“安全質量”為中心，以“項目的節(jié)點工期”為主線，全面落實公司領導的指示要求，真正深入到職工當中去，與員工一起齊心協(xié)力、鼓起干勁、克服困難，保質、保量、按時的完成領導交給的各項施工任務;我將加強與協(xié)作隊伍的溝通，提高對協(xié)作隊伍的管理水平;針對后續(xù)的工作，我會繼續(xù)更新工作思路，思考更好的施工方法，使得下一步的工作能夠為項目部創(chuàng)造更高的效益。
在以后的工作中，我會全力支持、配合各級領導的工作，使自己所承擔的各項工作再上一個新的臺階。
述職人：
20xx年xx月xx日
尊敬的各位學院領導、老師：
您們好！
時光荏苒，歲月如梭。我自20xx年9月加入班級班長一職，轉眼間已過了一年多，現(xiàn)在我已是升入大二的學生，并且即將進入黨的行列。我很榮幸，同時也感謝各位老師、同學對我工作的認可，今后我將更加認真、負責，和大家一起努力，讓我們班迅速發(fā)展起來！在過去的兩年中，我立足本職，圍繞班集體工作大局，腳踏實地，開拓創(chuàng)新，以務實的工作作風、飽滿的工作熱情和旺盛的工作精力，全面履行職責，較好的完成了各項工作任務。
現(xiàn)將我兩年來的工作情況報告如下：
一、立足本職，積極組織并帶頭參加學院和有關班級各項活動。
自開學以來，學院組織許多小型和大型的文藝、技能大賽，都能組織同學積極參加，雖然本人并沒獲得獎項，但在我組織下，班里同學的成績是很優(yōu)異的。
1、20xx年，在班級評比中獲得柳州市學生優(yōu)秀學生干部。
2、20xx年9月，組織全體人員參觀柳州博物館。了解老祖先的精美絕倫的杰作和給人類做出的貢獻的同時發(fā)奮學習。
3、20xx年10月，和08級的新生進行了一次交流會及開展了一場籃球賽，也與06級老生進行交流并參與他們的設計，從而認清專業(yè)的方向。
4、20xx年11月，成功的組織以07級電子信息班為單位的模擬招聘會，大家從中感受到招聘面試時的氣氛，以便為日后能在面試中正常發(fā)揮做基礎。
5、20xx年12月，我們班全體學生及老師一起到雀山舉行了一次有意義的燒烤活動，增強了班里同學的交流。
6、在柳州職業(yè)技術學院第xx屆田徑遠動會中，作為班長的我，積極動員班里同學，聽從老師和領導的安排，幫助請點運動會所需各項物品，為班級做好充分的準備，并在運動會開幕式上帶領07電子信息工程技術（2）班的代表隊一展學院學子的精神風貌，之后又一直在觀眾席做拉拉隊的組織工作，為班級運動員加油、納威，經(jīng)過大家的共同努力，雖然沒拿到獎項，但我們賽出了勇氣和自己的風格！
通過親身組織并參與學生會的各項活動，我熟悉了學生會舉辦各種活動的大體脈絡流程，并總結出來了自己的心得體會，寫入每一次的活動總結中，自己的心智也在活動中得到了鍛煉和提高。
二、恪盡職守，不斷創(chuàng)新。
升入大二，我榮升班長，憑借大一紀律委員踏踏實實工作積累下的經(jīng)驗，我開始有了施展自己領導才能的空間，在做好原有本職工作的同時，我開始思考革新，思考如何改進班級管理現(xiàn)在所存在的不足之處。
首先，做好規(guī)范的日常工作。班級的每一次活動都有計劃、總結，以及由自己親自負責填寫的活動記錄表。做好活動記錄的備份存檔工作對于以后各項工作的開展將會有很大的便利。
鐵路職工述職報告范文：各位代表，按照路局工會關于職工代表定期進行述職的有關規(guī)定，現(xiàn)將自己在擔任昆明鐵路局一屆職代會職工代表期間的工作情況向大家進行匯報：
能夠被選為一名代表昆明客運段職工出席路局職代會的普通職工代表，充分體現(xiàn)了段各級組織和廣大職工對我的信任，這對我個人是一種榮譽，但我感到這份榮譽更多地體現(xiàn)出一種責任，它不斷激勵和鞭策著我圍繞段的改革發(fā)展形勢需要，積極在路局職代會上為加快昆明客運段的發(fā)展提出有針對性的議案。自**年擔任職工代表以來，我始終按照做一名合格的職工代表的標準來嚴格要求自己，不斷完善自己，提高自己的思想認識和理論水平，提高自己參政議政的能力，主要從學習、調查研究、參政議政三個方面來行使一名(更多精彩文章來自“秘書不求人”)普通職工代表的神圣職責。
學習方面：
在提高個人素質方面，自己自覺學習了《工會法》、《勞動法》、《中國工會章程》等與職工代表正確行使個人職責密切相關的法律法規(guī)，從參政議政的基礎能力上對自己進行了強化;認真學習了關于建設有中國特色社會主義的理論、“三個代表”重要思想、黨的十六大、十六屆四中全會報告，提高自己的理論修養(yǎng)和思想水平;同時，自己也認真學習一些客運業(yè)務相關知識，不斷掌握和了解當前客運工作的特點，以提出有針對性的提案。
調查研究方面：
調查研究是提案質量的保證。為提出有針對性的提案，不斷提高提案的質量，我在日常工作中注意收集有關資料，與一線職工進行交流，了解大家工作中的困難點，尋找工作的著力點，思考提案的突破點。通過調查研究，幾年來，我共提出了關于重新核算并提高客運乘務人員工資的提案、加強鐵路企業(yè)文化建設的提案、加大對客運廣告投入的.提案等多個提案。同時，自己積極對段的改革發(fā)展獻計獻策，響應段工會的號召，提出了關于在段開展團隊文化建設的建議，受到了肯定。
參政議政方面：
要成為一名合格的職工代表，就必須嚴肅認真地行使好廣大職工賦予自己的神圣職責，積極地參政議政。作為一名普通的職工代表，在參政議政方面我堅持做到“兩結合兩思考一服從”，即結合路局工作部署，思考提案在路局長期發(fā)展規(guī)劃框架下的合理性;結合客運段工作的特殊性，思考提案在當前情況下促進客運工作發(fā)展的現(xiàn)實性;服從即在路局相關部門對提案進行解答反饋后再次進行對比反思，服從路局的采取的相關措施。
雖然自己在擔任路局職代會代表的過程中自覺地發(fā)揮了個人的一點點作用，但是離一名優(yōu)秀的職工代表還有一定的差距，如在個人的參政議政的能力上還有待進一步完善，在提案的針對性和質量上也需要進一步提高。對自己的不足之處，我將不斷進行學習，不斷進行反思，不斷加強與廣大職工的聯(lián)系與交流，以此來督促自己早日成為一名稱職的職工代表，不辜負各級組織和廣大職工的期望。
一、主要工作
1. 繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質量
在車間領導的支持下,廣泛發(fā)動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質量。
2.持續(xù)保持兄弟般的同事關系，提高職工生命質量
在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質量。
3.營造輕松快樂的學習氛圍，提高職工業(yè)務素質
把政治學習、業(yè)務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經(jīng)驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學習、長途電話請教。特別注意對新職工的培養(yǎng)，倡導大家互幫互學，全面發(fā)展，不斷提高人員素質,從而提高 班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。
4.以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率
實時召開民主生活會.民主管理會,及時公布班組事務,共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
5.落實各項規(guī)章制度,提高職工工作質量
按車間月工作量化標準要求，定期參加設備月周檢，對設備進行質量檢查、紅外設備質量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)環(huán)境、職工學習檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析，將各項規(guī)章制度落到實處，提高職工工作質量。
6.通過“保先”活動，提高自身素質
通過今年先進性環(huán)境活動，我的黨員意識和紀律觀念得到了明顯的增強，學習理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動、學習培訓”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論環(huán)境，尤其是“三個代表”重要思想的環(huán)境，思想認識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務的根本宗旨意識，更加明確了全面建設小康社會的宏偉目標。通過認真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標準模糊化的認識，進一步明確了黨員先進性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機。
二、存在問題
1.考核力度不大
對職工表揚多,批評少:對問題批評多,考核少.導致個別職工兩紀松弛.
2.結合部控制不力
車號復示收不到車站cps的報文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站，tpds復示網(wǎng)絡不好，tfds先天不足，感覺無能為力。
3.應變能力不強
無設備備用板件、配件，一旦設備發(fā)生故障，恢復時間較長。
4.安全意識不強
個別職工安全意識不強,缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。
三、明年打算
1.加強考核力度,控制職工兩紀.
克服好人主義,對違章違紀按經(jīng)濟責任制嚴格考核。
轉眼間20XX年各項安全生產(chǎn)工作已過半，在新的安全生產(chǎn)形勢下，我們在段黨政團各級領導的關心和指導下，堅持路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念，面對著更高的要求、承受著更大的壓力、迎接著更新的挑戰(zhàn)、經(jīng)受著更嚴峻的考驗，我作業(yè)場牢固樹立安全發(fā)展的理念，不斷強化安全責任意識，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢，完善和規(guī)范安全管理工作，不斷夯實作業(yè)場安全管理基礎，結合各項安全專項活動，提高安全工作標準，圓滿完成春運任務，確保“兩會”及“春節(jié)”、“五一”節(jié)日及暑專運期間的安全生產(chǎn)，為確保XX年我段安全年的實現(xiàn)和安全生產(chǎn)長治久安打下了堅實基礎。以下是今年以來我作業(yè)場做的主要幾項工作：
一、以學習落實科學發(fā)展觀為契機、增強黨性觀念、樹立黨員形象
一是通過學習落實科學發(fā)展觀活動的開展，使我對黨的新時期理想信念、宗旨觀念及黨的作風建設、黨的組織紀律有了更深的認識，同時也加深了對科學發(fā)展觀重要思想的理解，充分地把學習實踐科學發(fā)展觀的重要思想與立足做好自己的本職工作結合起來，努力把學習的收獲和思想認識的成果轉化為履行職責、做好工作的實際行動。
二是在自己的日常學習、工作和社會實踐中體現(xiàn)科學發(fā)展觀的要求，把共產(chǎn)黨員的先進性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來。在思想上、行動上同黨中央保持一致，堅決執(zhí)行黨的決議，積極完成黨組織交給的任務。認真參加黨的組織生活，不論走到哪里，都要把自己臵于黨組織的管理、監(jiān)督之下。自覺把思想認識從那些不合時宜的觀念、做法和體制中解放出來，以正確的認識、嶄新的觀念、科學的思維指導實踐，銳意進步，開拓創(chuàng)新，始終走在時代前列。
二、強化逐級管理、突出主管職能
一是強化對作業(yè)場的管理，充分利用對各班組進行的月度檢查評比排名活動，將作業(yè)場的基礎管理水平、安全控制效果、生產(chǎn)任務完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評，排出順位進行獎優(yōu)罰劣。通過激勵約束，進一步提高作業(yè)場主動加強管理、主動爭先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性，促進作業(yè)場逐步達到自控、自強的目標，進而實現(xiàn)作業(yè)場整體管理上水平的。同時避免“以功抵過”的現(xiàn)象，做到獎罰分明，分項進行評比來避免類似現(xiàn)象發(fā)生。
二是強化監(jiān)督、指導、檢查管理。在作業(yè)場的半月、全月安全工作例會。及時了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動態(tài)情況，指導班組找準問題，幫助班組解決問題，充分發(fā)揮作業(yè)場檢查監(jiān)督、檢查指導的作用。
三是進一步強化安全員管理。作業(yè)場一是進一步細化安全員分工，分工充分體現(xiàn)突出“精”和“專”，消除什么都知道一點，什么都做不到位現(xiàn)象。二是充分利用安全員月底排名制度，排名順位要在作業(yè)場月度安全例會上進行通報，對前一名的給予獎勵，后一位的納入考核，連續(xù)兩個月排名最后給予告誡，連續(xù)三個月排名最后調整工作崗位，以此來激發(fā)安全員主動工作、主動鉆研、主動深入的積極性。
四是進一步強化現(xiàn)場安全管理。我們充分發(fā)揮各級主觀能動性，提升現(xiàn)場管控能力。現(xiàn)場管理做到5個加強，即：加強安全形勢教育，加強安全工作預想，加強安全檢查落實，加強關鍵環(huán)節(jié)卡控，加強問題分析整改。通過現(xiàn)場管理5個加強，提升現(xiàn)場管理人員的獨立思考、獨立作戰(zhàn)能力，確保作業(yè)場各項制度、措施得到有效落實。
三、充分發(fā)揮人的主觀能動性，完善安全管理，做到務實高效。
（一）狠抓基本作業(yè)制度落實，深化安全管理全過程。
針對個別作業(yè)人員存在的重視重點故障發(fā)現(xiàn)，忽視一般部位檢修的傾向，杜絕只敲不看、只鉆不檢，走形式、擺架子現(xiàn)象，我們采取加大警示牌投放力度和范圍，加大考核力度的方法，強化作業(yè)制度落實。上至基層、下至車間、班組，每半月對三級發(fā)現(xiàn)率進行一次分析，找出薄弱環(huán)節(jié)，確定下一步投放重點，保證控制到位。在今年的4月份，我們針對甲班對側承的設牌發(fā)現(xiàn)率不足40％的問題，專門加大了該部位的投放頻次，對沒發(fā)現(xiàn)的職工進行跟蹤設牌，引導職工作業(yè)到位，使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高，自5月份以來，每月都在90％，而且發(fā)現(xiàn)了3起彈性旁承滾子丟失故障。
為保證職工作業(yè)到位、檢查到位，在加強日常管理的基礎上，我們還采取列車質量的互檢辦法，來檢驗作業(yè)質量。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列，不打招呼、不定時間，自選車次，檢查結果書面報車間，納入每季度的“五項評比”，以強化加修到位，質量完好。年初到現(xiàn)在，沒出現(xiàn)過一件對方列檢質量反饋問題。
（二）積極發(fā)揮激勵作用，由被動式管理向自覺落實標準轉變?！凹钭饔檬蔷薮蟮摹笨v觀作業(yè)場這幾年防止故障的發(fā)展史，無不說明這一點，作業(yè)場防止故障從無到有，從少到多，到形成規(guī)模，可以說激勵作用是決定性因素，以前發(fā)現(xiàn)一件典型故障只獎勵幾元錢到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一重點故障動則幾百元上千元的獎勵，二者相差何止千里，特別是實行崗位等級管理新的計件工資后，效果更加明顯，這點我們深有體會，作業(yè)場的獎勵系數(shù)向哪種防止故障上傾斜，哪種防止故障就會激增。因此，使用激勵機制進行客觀調控，是提高兩率最有效的途徑：
1、正確引導。讓每個職工都清楚安全與效益的關系，只有多防止故障才能多收入。有一部分人認識到這一點，所以先受益，還有一部分人無動于衷，或者也明白道理，就是付不出辛苦，還是“不求有功，但求無過”的思想，因此，正確的引導這部分職工，讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題，而是與每個人的切身利益息息相關，從根本上清除職工的模糊認識和僥幸心理，增強危機感。
2、突出重點。對易砸鍋惹禍的故障，進一步加大獎罰力度，真正觸動“靈魂”，象搖枕、車輪等大部件故障，作業(yè)場設立了1000元至10000元的獎勵格次，達到“心動”的作用，促使職工自覺的落實作業(yè)標準，主動攻關。
3、均衡發(fā)展。各種故障獎勵的標準不一樣，職工的重視程度也就不一樣，有細化作業(yè)的，也就有簡化作業(yè)的，如去年對承載鞍故障比較重視，每個月都發(fā)現(xiàn)幾件，作業(yè)場對獎勵標準進行調整后，制動梁故障大增，而承載鞍故障就相應的減少了，這其中，有沒有漏檢，就不得而知了，只有適時的對獎勵標準進行合理調整，引導職工落實每一項作業(yè)標準和檢查內容，從根本上加強每一環(huán)節(jié)，每一部位的到位檢查，使各種故障均衡發(fā)展，從而促進作業(yè)場兩率水平整體提高。
4、定期分析。首先是對防止故障的分析，根據(jù)車流的變化，季節(jié)的交替，及時分析現(xiàn)場車輛發(fā)生故障的特點和規(guī)律，做好預測，為現(xiàn)場提供有效的信息，提高職工作業(yè)重點。其次是對發(fā)現(xiàn)故障的人的分析，定期對作業(yè)場職工進行對照分析，找準問題點，及時確定整改措施進行整改。
四、以階段性專項活動為契機，不斷強化安全基礎工作。
今年一月份以來，“勞動安全專項整治工作”、“安全隱患排查治理”、“人身安全教育月”、“人身安全專項整治”、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“安全生產(chǎn)月”、“安全六查活動”等八項專項活動穿插于今年的整體工作，對于每一項安全整治活動，我們都成立相應的活動領導小組，及時組織召開專題會議，學習上級要求、吸取事故教訓，并結合實際情況，認真細致的做出活動安排，明確目標、要求和完成時限等，通過做實做細每一項安全專項活動，使作業(yè)場的基礎工作得到進一步夯實。
對于階段性安全專項活動可以說是一個接著一個，甚至多個重疊開展，我們針對這種現(xiàn)狀，就預測職工、甚至我們的個別干部會產(chǎn)生麻痹、厭煩情緒，對此作業(yè)場對于每一次專項活動一是檢查各班組是否認真對待，是否親自傳達、親自組織、親自檢查、親自抓整改情況。二是檢查職工是否清楚每次大檢查活動要求和重點內容，向職工了解班組的傳達、布臵情況，判斷班組是否重視。三是檢查職工有無違反活動要求現(xiàn)象，判斷職工是否認真對待。四是檢查班組活動記錄本，有無重復發(fā)生的問題，特別是一些傾向性問題有無反復發(fā)生，從而確認班組是否認真整改。對一些不認真對待的班組，作業(yè)場給予警示，并明確表示一旦再次發(fā)生嚴懲不貸。由于作業(yè)場
高度重視每一次安全大檢查，以安全大檢查為抓手，把管理的觸手伸到每一個安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦，才確保了作業(yè)場井然有序的安全生產(chǎn)氛圍。
五、立足現(xiàn)場保安全，突出專用線管理
1、立足主戰(zhàn)場，抓關鍵，促作業(yè)。運用安全的主戰(zhàn)場永遠在作業(yè)現(xiàn)場，控制住現(xiàn)場作業(yè)，就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動權。今年以來，我以“三嚴一勤”為手段，確?，F(xiàn)場作業(yè)始終處于受控狀態(tài)，即：嚴干部、嚴作業(yè)、嚴卡控、勤查崗。我要求自己必須以身作則，嚴格履行自身職責，做到敢抓、善管，二是納入考核，讓個別安全員感受到緊迫感和危機感，三是一旦反復發(fā)生，作業(yè)場召開班子會，調整其工作崗位?，F(xiàn)場作業(yè)著重解決一些職工干慣了，工長看慣了，看似很普通，一旦發(fā)生后果十分嚴重的慣性違章，比如：走道心、處理制動故障不關門、穿越線路不瞭望等，作業(yè)場強調：對于一些危害性較大慣性行為，作業(yè)場一旦發(fā)現(xiàn)首先嚴肅處理工長和作業(yè)場值班人員。為確?，F(xiàn)場作業(yè)不失控，作業(yè)場一是采取每天不定時抽查作業(yè)場帶班人員的到位情況，二是采取特別抽查后半夜、非正常天氣、超長列車的到位情況。
2、今年以來，專用線的管理凸現(xiàn)重要，在各類事故通報中，大部分是由于異地管理失控造成的。今年年初，作業(yè)場就把異地管理做為XX年的管理關鍵。我作業(yè)場堿廠專用線遠離作業(yè)場不易管理，甚至有的人認為作業(yè)場鞭長莫及，在這種情況下，抓好邊遠班組的管理顯得尤為迫切。為此，作業(yè)場一是調整邊遠班組的管理，采取更換專用線負責人的措施，同時，重新調劑各班人員，二是采取三個結合，即：定人包保和不定人指導相結合，每月一次評估和不定時抽查相結合，日常檢查和夜間抽查相結合。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理，即工長的管理，在這方面作業(yè)場經(jīng)常對專用線的工長進行直接對話，通過談話來分析作業(yè)場的管理狀態(tài)，特別是對一些管理弊端，作業(yè)場一經(jīng)了解，立即指正，責成整改，以確保邊遠班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場的掌控之中。
領導您好：
我叫吳永接，XX年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業(yè)務知識帶領班組職工加強設備的養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高設備質量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴格卡控作業(yè)質量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養(yǎng)護維修，一個標準建安全標準線，通過8個月的設備集中整治，軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質量達到了全優(yōu)。職工在業(yè)務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：
一、繼續(xù)不斷努力學習新經(jīng)驗、新方法并積極運用到實際工作當中。
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當中，除了所要求必須的技術業(yè)務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業(yè)中，自已就積極與段技術科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產(chǎn)任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節(jié)約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文 后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。
二、加強曲線、道岔的設備養(yǎng)護使曲線、道岔設備全面達標。
曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是：
1、先找出曲中點，然后兩側分點。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。
4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵職工奮發(fā)好學，爭當“星級職工”。
在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。
**年，我縣鐵路職工工作在縣委、縣人民政府的領導和支持下，在自治區(qū)、自治州職工辦的精心指導下，鐵路沿線七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅持以“三個代表“重要思想為指導，以保障鐵路安全暢通為重點，以深入開展鐵路沿線“反恐怖、保安全“工作為切點，強化工作手段和措施，鞏固“平安鐵路示范路段“成果，堅持路、地、警、民協(xié)作，齊心協(xié)力，齊抓共管。一年來，全縣沒有發(fā)生涉鐵重大刑事案件，沒有發(fā)生重大路外傷亡事故，沒有發(fā)生因車輛、牲畜擋道影響行車超過30分鐘以上的事故，轄區(qū)鐵路沿線共發(fā)生各類線路治安問題10起，與去年同期（17起）相比，下降41%，有效地維護了鐵路安全暢通，保持了鐵路沿線治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定，為我縣社會政治穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展做出了努力和貢獻。
一、領導重視，全面落實鐵路職工聯(lián)防工作各項機制建設
縣委、縣人民政府高度重視鐵路職工聯(lián)防工作，堅持把鐵路職工聯(lián)防工作放到**經(jīng)濟社會發(fā)展的大局去思考、去謀劃，與社會治安綜合治理暨平安建設工作同部署、同規(guī)劃、同獎懲，做到了齊頭并進，同步發(fā)展。
一是完善組織體系。由于**年8月人事大幅變動，今年年初我縣及時調整充實了以鄭為組長，政法、綜治、工商、教育等部門為成員的縣鐵路職工聯(lián)防領導小組，下設辦公室，并確定了具體的工作人員和聯(lián)防員。同時鐵路沿線7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應調整充實了鐵路職工聯(lián)防領導小組及辦公室，確保鐵路職工聯(lián)防工作的深入開展。今年以來，縣鐵路職工聯(lián)防領導小組先后召開3次鐵路職工聯(lián)防工作會議專題研究部署轄區(qū)鐵路沿線清障、創(chuàng)建“四無“平安示范學校和“反恐怖、保安全“工作。縣委、縣人民政府主要領導與鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《**縣**年度鐵路職工聯(lián)防工作安全目標管理責任書》，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）主要領導又分別與轄區(qū)鐵路沿線村委會簽訂了鐵路職工安全目標管理責任書。目前，全縣共成立縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村兩級鐵路職工聯(lián)防組織機構28個，形成了自上而下，一級抓一級，層層抓落實的工作格局。
二是落實獎懲機制。按照年初有計劃，平時有督導檢查，年度有考核驗收的要求，縣綜治委把鐵路職工工作納入社會治安綜合治理考核評分細則之中，**年1月中旬對七個鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鐵路職工工作進行了全面的檢查考核，并按照細則進行綜合評定。今年3月初，結合鐵路職工工作對**年度綜治工作先進集體進行了表彰；6月中旬，依據(jù)縣職工領導小組與鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定的《**年度**縣職工聯(lián)防“平安鐵道線“創(chuàng)建工作目標責任狀》，對鐵路沿線7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣鐵路職工辦責任兌現(xiàn)獎金2萬元。同時，根據(jù)工作需要，開展鐵路職工工作督導檢查9次，對影響列車安全運行的3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予了通報批評，限期整改。
三是強化工作協(xié)調?？h職工辦充分發(fā)揮牽頭組織、抓總協(xié)調的職能作用，通過召開聯(lián)席會、情況通報會等方式加強了“地鐵“聯(lián)系。按照南鐵職工辦字
各位領導、各位代表：
大家好，我叫xxx，來自xx工務段，現(xiàn)擔任xx線路車間黨支部書記。在局工會、段領導的信任關懷下，我非常榮幸，成為20xx年鐵路局的職工代表，作為一名基層的職工代表，深感這是一種榮譽，是一種動力，更是一種責任，要用寬闊的胸懷，真心、愛心和熱心關心人、愛護人、幫助人，才能真正履行一名職工代表應盡的職責，才能凝聚職工的向心力，才能調動職工的積極性，才能不辜負職工的期望，在此，我就一年來的工作向各位領導匯報，請予審議：
一、盡職盡責做好本職工作，發(fā)揮職工代表的職能作用。
作為黨支部書記、職工代表必須與職工群眾打成一片，愛護他們、尊重他們、關注他們、不擺架子，盡職盡責，發(fā)揮作用。職工隊伍是否穩(wěn)定直接影響到車間各項安全生產(chǎn)任務的完成，所以我經(jīng)常深入班組了解掌握職工隊伍的思想狀態(tài)，傾聽職工心中的呼聲，加強職工安全教育、法律知識教育、職工道德教育，特別是針對各個工區(qū)所在的城區(qū)周邊環(huán)境復雜，治安狀態(tài)不好的情況，管好自己的人，看好自己的門，對個別思想活躍的職工進行重點監(jiān)護，堅持后進職工的幫教、轉化活動，積極化解各種不穩(wěn)定因素，關心職工生活，滿腔熱情，不怕牢苦。職工xxx原是xx工區(qū)xx巡養(yǎng)點線路工，20xx年從xx（地名）調過來，在xx因賭欠債。xx巡養(yǎng)點原是一個半路工區(qū)，落在一個山窩里，交通不便，下班后職工與勞務工都回家了，xxx每日面對的只有山嶺與鐵路，生活感到枯燥無味，情緒低落。為了讓xxx早日振奮1
起來，我知道后主動與xxx聯(lián)系，經(jīng)常到工區(qū)去看望他，總是不厭其煩，苦口婆心地與他聊天，談工作、生活、家庭、讓他感受溫暖，使他的思想慢慢轉變過來，最后他說：“書記我到這里很多人都在關心我，我很感激，這里環(huán)境空氣好，我一定好好改造自己，改掉陋俗，我也對段長許下承諾，我戒賭后就把我調回去，我會做到的，我不會讓關心我愛護我的人再次失望的?！保?0xx年段舉辦的法制教育座談會上，xxx主動以身說法，以已為例，以深深的危害體會告誡人們：要遠離賭博，要珍惜美好生活。xxx變了，他不甘落后，不愿做語言的高佬行動的倭子，工作認真，后來他還擔任了工區(qū)的電話防護員，得到了職工的稱贊，良好的表現(xiàn)得到了領導的承認，xx年初調回xx。
二、切實履行代表的各項職責，密切聯(lián)系職工，了解職工的疾苦，反映廣大職工的心聲。
xx是一個美麗的城市，交通便利，經(jīng)濟發(fā)達。站區(qū)車、機、工、電、輛等多個單位，然而職工家屬看病難是一個大問題，只有一個衛(wèi)生所，在貴港地方?jīng)]有鐵路局定點醫(yī)療醫(yī)院，一些病要跑到xx等地去治療，嚴重影響職工家屬的工作生活，我看到這現(xiàn)狀，感覺到這是職工代表的一個職責所在，看在眼里急在心上，多次向鐵路局相關部門反映情況，之前鐵路局相關部門也與xx市人民醫(yī)院進行過多方聯(lián)系，但未見結果。今年1月20日晚上，在參加鐵路局第十一屆一次職代會期間，局工會組織部分代表與局長召開民主懇談會，會上各系統(tǒng)的代表紛紛舉手發(fā)言，氛圍十分活躍，我也懷著激動的心情向局長反映到xx地區(qū)鐵路職工看病難的
問題，局長非常重視，立即向在座的局職能部門的同志了解情況，在聽取局職能部門的解釋后，并要求他們盡快落實這項工作。在局長的關注下，在局工會以及其他部門的共同努力下，今年5月份xx市人民醫(yī)院開通為鐵路局定點醫(yī)療醫(yī)院，解決了職工家屬看病難的問題，這里的職工家屬非常高興。
三、從小事做起，努力為職工辦好事實事。
人是會感恩的，在工作中我用真心、愛心和熱心，“以心換心”，做到以情感人、以理服人，用親情化思想工作，著力解決一些職工關心的問題，誠心誠意為群眾排憂解難，實實在在為群眾辦些實事、辦些好事。這樣，思想政治工作就有了感情基礎和物質基礎，就在感情和職工更加貼近，思想上和群眾更密切一層，思想政治工作就多了一份成效。20xx年—xx年我多次到xx市人民醫(yī)院、醫(yī)保辦、街道辦、社區(qū)了解城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險情況，認真做好醫(yī)保宣傳工作，為260多名職工家屬、遺囑、子女等辦理了居民基本醫(yī)療保險的相關手續(xù)，得到了職工家屬的一致贊嘆；20xx年至今為8戶12名職工遺囑、殘疾子女辦理城鎮(zhèn)居民低保，補貼累計近3萬多元，近年來車間全體干部職工無違法亂紀行為記錄，職工隊伍比較穩(wěn)定，遵章守法、愛崗敬業(yè)、熱愛鐵路事業(yè)，綜合治理持續(xù)保持良好的態(tài)勢，讓人感動，催人奮進，呈現(xiàn)出和諧穩(wěn)定的良好局面，是xx工務段扼守北大門一支堅強有力的職工隊伍，車間被評為鐵路局“先進車間”、“先進黨支部”。
四、存在不足：
由于作為職工代表的時間還不長，經(jīng)驗不足，工作中在行使職工代表的職責還存在不足之處，如反映的問題缺乏針對性，職工反映的問題不能及時向段領導反饋等。
今后，我一定珍惜職工代表賦予自己的權力，加強業(yè)務知識的學習，提高自身綜合素質，廣泛收集職工意見，接受職工的監(jiān)督，爭取做一名合格的職工代表。
我的述職結束了，謝謝各位。
各位領導：
自擔任職工代表以來，我深感肩負的重任。職工對我的信任，無時不在鞭策我要為職工講實話、講真話、辦實事。在工作中，我堅信只有職工群眾才是最好的評判員，只有職工滿意了，自己的工作才算合格了?；仡櫼荒甑墓ぷ?，做個總結?，F(xiàn)將一年以來履行職工代表情況述職如下。
一、提升自身素質，加強理論學習
一年來，始終堅持理論學習，在工作上服從組織領導的決定和安排，保質保量的完成各項工作。在思想上有了很大的轉變，世界觀、人生觀、價值觀有了更深層的理解。提高思想覺悟堅定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進性。尤其是學習了黨的十九大會議的指導精神后，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。同時，我還認真學習專業(yè)知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。
二、履行代表職責、力爭做合格的職工代表
職工代表是單位與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用，我不僅把代表當作一種榮譽，更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任，在參加單位職代會期間，認真聽取報告，仔細領會文件精神;職工關心公司的發(fā)展，愿意為單位的發(fā)展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲，積極提出
議案建議;職代會后，向單位職工傳達職代會的精神，將單位新的政策、新的發(fā)展形勢傳達下去。
三、自覺培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L
身為職工代表首先是單位的普通職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動身邊同事。今年我班組工作任務非常緊張，作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用，將班組成員團結在一起，心往一處想，勁往一處使，面對重重困難迎刃而上，力爭完成全年各項生產(chǎn)任務。
四、存在的問題及今后計劃
在總結工作的同時也認識到，作為一名職工代表要以高標準來嚴格要求自己。首先是自身素質有待進一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大，反映職工心聲、廣大群眾的民意的準確性、及時性還不夠;其次是對基層調查研究不足，為群眾辦事、答疑解惑的能力還要進一步增強;對鐵路工作發(fā)展獻言獻策深度廣度還有待提高。
五、今后努力方向
1、加強學習，提高自己處理、解決問題能力。
2、學習好黨的路線、方針、政策，樹立為職工服務思想，集民意、傳達心聲，爭取做一名合格的職工代表。
xx，女，xxxx年生，現(xiàn)任xxx站客運二班客運值班員、技師，并兼第二黨支部書記。該同志思想進步，工作積極、是一個綜合素質過硬、作風正派、勇于擔當?shù)膬?yōu)秀員工。
該同志高度重視學習的重要性，自覺養(yǎng)成堅持學習的良好習慣，一方面深入學習黨的理論知識、方針政策、不斷提高自身的政治素質和黨務工作能力和水平。另一方面積極學習業(yè)務技能知識，特別是高鐵知識，擴大視野，不斷提高業(yè)務能力和水平，適應高鐵的高標準、高要求。
作為一名客運值班員，該同志深刻認識榜樣的作用，牢固樹立要求別人做到的自己首先要做到，而且要做得更好的理念，日常工作中，以身作則，做標準化作業(yè)的典范，并帶領班組職工整體推進標準化進程，作為參加xx站開站同志，深知社會、旅客對高鐵服務的高要求，對高鐵工作人員的高要求，因此只有全力提升高鐵服務質量，才能讓高鐵有序發(fā)展，她認真研究提高高鐵服務的方法和途徑，并在本職崗位上加以實踐，展示高鐵職工風采。作為一名黨支部書記，她牢記黨的宗旨，黨員義務，在關鍵時刻沖鋒在前。如在處理各種突發(fā)事件時，總能在突發(fā)現(xiàn)場看見她的身影，指揮各崗位職工開展應急工作，解答旅客疑問，為個人年終ppt:旅客解決困難。隨著高鐵的不斷發(fā)展，開行的列車日益增加，工作強度對職工提出了更高的要求，面對新的挑戰(zhàn)，她牢固面對廣大旅客對高鐵的高期望，她努力堅持著，在身體受到病痛折磨時，依然堅守在崗位上，高燒令她的頭痛欲裂，閉上眼就感覺天昏地暗，但不能軟弱的離開，高鐵運行速度是全國之最，如果出現(xiàn)突發(fā)事件也是在眨眼之間，必須挺著，她用她的一言一行來激勵其他在各個崗位上奮斗著的同志們。
由于值班員平日的工作量非常大，頭腦又要時刻保持清醒，體力和腦力的消耗均很大，雖然這樣，但她始終堅持以飽滿的工作熱情積極投入到工作之中。xx剛開站時，規(guī)章制度不健全、人員大多是新手對業(yè)務不熟、設備設施不完善等的問題層出不窮。她一邊要研究如何把工作中出現(xiàn)的問題一一完美解決，一邊還要預想將來會出現(xiàn)哪些問題，提早設想好解決的方法，并在開交接班會時把遇到的問題提出來，跟其他客運員一起交流找到解決方法，同時也是在加深大家對類似問題如何解決的方法的印象。中國的高鐵發(fā)展才剛起步，難免會出現(xiàn)突發(fā)問題，如造成晚點、停運、換乘等的緊急事件。記得x月份時，由于xx站上行線路的某一段出現(xiàn)了區(qū)間紅光帶，導致xx站上行的始發(fā)列車無法正常開出，當時站臺上同時有三趟已經(jīng)上完旅客的列車在等待開出，車門均已關閉，其中有兩列車的旅客情緒較為激動，做個人年終工作總結ppt:出了在車內踢車門、砸窗戶的舉動，情況十分緊急，她迅速組織人力上到各個站臺，安排一個車門前站一個人，并用最短的時間簡要講解了此類問題的注意事項，叮囑大家做好隨時幫旅客換乘的準備，并加強與綜控室和運轉的聯(lián)系，隨時調整人員安排，果不其然，要求幫旅客換乘的命令很快下達了，最后線路終于在兩個小時之后恢復通行，滯留旅客也全部順利的被運走。那是自武廣高鐵開通以來發(fā)生的最緊急的突發(fā)事件，她帶領站臺客運員們順利的度過難關，整個二班大家都松了一口氣，感到很欣慰。
她在做好本職工作的同時，也不忘關懷每一位一起奮斗的同事。班組里有同事家里突發(fā)急事急需用錢，她積極組織大家捐款;單位號召大家為地震災區(qū)捐款，她總是第一個帶頭捐款并身體力行的感染著身邊每一個人;班組上班期間，有客運員因天氣炎熱而中暑暈倒，她馬上安排人把病人帶回宿舍休息，并馬上幫助病人服藥，她上班總是習慣帶上一些必須的藥品，比如感冒藥、退燒藥、消炎藥、止瀉藥、治胃痛的藥等，她還會帶上些止血貼、驅風油、茶葉包等的小東西，以備其他人的不時之需，希望將黨組織的關懷體現(xiàn)到點滴細微之處。
20xx年，綜合組在車間各級領導的關懷支持和兄弟班組的幫助下，緊緊圍繞安全第一，精檢細修，熱情服務的工作目標，狠抓安全調控，改革基礎管理，完善班組管理制度，認真開展各類安全專項整治活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有序可控為切入點，突出關鍵，把握重點，切實貫徹5s標準，發(fā)揚綜合組一專多能，敢打敢拼的優(yōu)良傳統(tǒng)，圓滿完成了車間交付的各項生產(chǎn)任務，受到了各級領導的大力好評。具體表現(xiàn)在以下幾個方面。
綜合組是一個集電氣焊、鉗工、油漆、木工、打風為一體的綜合性班組，班組涵蓋范圍廣，工作危險性高，特別是電氣焊、油漆作業(yè)，更是高風險，稍有不慎，就可能釀成不可挽回的.損失。有鑒于此，班組根據(jù)實際情況制定了一系列的防范措施。比如，為電焊車、乙炔瓶車安裝了滅火器;作業(yè)中嚴格防護，切實杜絕事故的發(fā)生;與兄弟班組協(xié)調，搞好作業(yè)防護等。在油漆、氧氣乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上，班組也嚴格按照車間規(guī)定擺放，嚴格執(zhí)行5s標準，并經(jīng)常檢查氣體是否有泄漏，油漆、香蕉水是否存放完好，木料等易燃物品是否遠離火源等。按時校表，更換軟管，確保設施完好。
工班長在每次的班前會、總結會等會議上，都把安全當做重點來強調。每次的派班會上，工班長都要針對各工種實際情況，再三強調作業(yè)者安全作業(yè)，嚴守工藝，文明修車。在作業(yè)前的防護、作業(yè)中的監(jiān)控方面，班組有著一套行之有效的措施，作業(yè)者、防護者各司其職，嚴格盯控，有效的杜絕了事故的發(fā)生。經(jīng)過長期的重復強化，班組人員基本都能把安全第一這一理念深入到內心，人人事事不忘安全。20xx年，綜合組未發(fā)生一起安全事故，這一成績充分說明了班組對安全工作的重視。
具有良好執(zhí)行力和團隊精神是我班組多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為一個大型的綜合性班組，綜合組的管理工作尤為復雜。20xx年，在車間包保干部的大力支持下，班組進行了一系列的整改，在車間有關文件的基礎上制定了符合班組實際情況，切實可行的班組管理規(guī)范，積極抓好班組規(guī)范化管理，做好班組成員的管理工作。在工作中對班組成員按工種進行區(qū)域化、規(guī)范化管理，為各工種指定組長，組長全面負責本組工作，做到任務分工明確，責任層層落實，嚴格按要求落實考核標準。
按規(guī)范填寫班組408臺賬以及安全臺賬、工會臺賬，嚴格考勤制度，突出五員一長職能職責。關心每一位班組成員工作和生活情況，耐心解釋車間的改革措施及工資分配方案，化解班組成員的消極思想，切實調動工作積極性。積極向車間反應班組情況，盡可能提高班組人員收入。充分調動班組每一位成員參與班組管理的積極性，公開班組財務管理，重大問題和敏感問題召開民主生活會，征求每一位成員的建議和意見，實行班務公開，民主管理。
如今，鐵路機車更新?lián)Q代日新月異，車間負責維修的機車型號多，以及機車修程的變更，需要我們掌握更多的技能:內燃機車、ss3型、ss6b型、和諧號電力機車的維修工藝，還有我們綜合組工裝制作工藝等，都迫切需要我們抓緊學習，勤于實踐，提高個人業(yè)務素質。只有這樣，我們才不會落后于時代，才不會被淘汰。班組按照干什么學什么，缺什么補什么的原則，積極參加段、車間組織的職工培訓。按照車間規(guī)定，組織班組成員學習上級下發(fā)各類文件和書籍，提高班組成員動手能力。加強安全教育，把安全教育與業(yè)務教育密切結合起來，起到了不錯的效果。
積極抓好現(xiàn)場監(jiān)控，真正抓到卡控關鍵點，是保障安全作業(yè)的前提。綜合組正是因為嚴格執(zhí)行了這一點，才能在本年度碩果累累，受到各級領導的大力褒獎和兄弟班組的廣泛好評。20xx年，綜合組多次參與車間的大型作業(yè)，例如:事故車的救援及修復、制作安裝車間實施5s定制管理標牌、劃分定制區(qū)域，使各類備品存放有序一目了然;為新中心備品庫制作大量備品存放架，規(guī)范了備品存放，方便了兄弟班組人員領料;制作安裝車間排污渠路面鋼板，并安裝防滑板，方便了行人，保障了路過安全，等等。20xx年里，綜合組制作了大量的工裝設備投入使用，大大減輕了作業(yè)者的勞動強度，提高了工作效率，保障了作業(yè)安全。例如:制作牽引電機修理平臺裝置、和諧號機車濾網(wǎng)作業(yè)推車、輪對存放架、作業(yè)現(xiàn)場膠皮定位裝置以及200余套鋼絲繩吊具等。此外，綜合組也有著自己的特色項目，比如:內燃機車機體裂紋的焊接、內燃機車中冷器、冷卻單機的維修等。總之，綜合組是車間的中堅力量，哪里需要哪里上，能上能干，敢打敢拼!
作為一個新整合的大型綜合性班組，我們在班組管理、安全管理等方面也存在著這樣那樣的問題。關鍵有以下三個方面:
1、班組在安全教育、安全監(jiān)控方面存在的不足。雖然，班組管理上一向是以安全問題作為重中之重，但是在有些情況下，比如趕急活、加班加點的時候，也出現(xiàn)了一些違章作業(yè)的現(xiàn)象，班組人員對事關安全的問題不夠敏感，對他人的安全事故教訓不夠重視。
1、加強班組教育，提高人員業(yè)務素質，鞏固安全意識。針對各工種的具體情況，制定一系列的教育計劃，并嚴格督查，長久堅持，切實提高班組戰(zhàn)斗力。
2、徹底打破大鍋飯分配方案，嚴格按照多勞多得，不勞不得的工資分配方案計算工資，提高班組人員的工作積極性。
3、工班長以及班組五員一長恪盡職守，嚴格督促作業(yè)人員安全、作業(yè)事項，勤強調，多跟班，狠抓作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)違章，一律加倍考核，絕不手軟。加強班組談心活動內涵，實打實的解決班組人員遇到的各類問題。
4、嚴格按照5s方案擺放x燃易爆品，并指定專人負責管理。班組各設備實行專人專管，嚴禁外來人員使用設備。
總之，成績只屬于過去，新的一年，是全新的開始，綜合組將一如既往的踏實工作，聽車間的話，落實車間改革精神，以飽滿的熱情，高昂的斗志，精湛的業(yè)務技能回報車間對綜合組的關懷和支持!
59號《關于開展鐵路線路安全保護區(qū)清理工作通知》要求，為確保轄區(qū)鐵路沿線安全保護區(qū)清理工作順利進行，縣職工辦及時下發(fā)文件，并積極協(xié)調相關單位開展清理工作，期間共清理垃圾20余噸，拆除違章建筑4處，整改取砂點2處。
四是加強知識培訓。為進一步深化“平安鐵路線“創(chuàng)建活動，不斷夯實平安建設基礎，提升鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道口監(jiān)人員的業(yè)務知識水平，今年7月縣職工辦按照南疆鐵路職工辦《關于對監(jiān)護道口職工民兵進行防事故、保安全知識培訓考核的通知》要求，組織鐵路道口16名監(jiān)護人員認真學習鐵路反恐維穩(wěn)業(yè)務和防事故、保安全知識，并指定專人編制漢、維兩種文字試卷進行了測試，合格率達95%。同時，縣職工辦還采取以會代訓的形式，利用綜治工作例會先后5次分管鐵路職工聯(lián)防工作負責人和相關單位領導進行《鐵路法》、《治安管理處罰法》等知識培訓，取得了較好的培訓效果。
五是建立長效機制。為保證鐵路職工工作各項措施落實，縣綜治委在去年制定的《民兵職工應急預案》、《鐵路職工宣傳教育“四進“規(guī)劃》及愛路職工宣傳教育等11項工作制度基礎上，針對今年部分鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）還存有道口監(jiān)護人員出義務工的問題，又出臺了《關于免除鐵路巡防保安、道口監(jiān)護員義務工的意見》，免除了13名鐵路巡防保安和16名鐵路道口監(jiān)護人員的義務工，確保其能按時開展鐵路巡護和鐵路道口監(jiān)護工作，進一步健全了工作機度，使鐵路職工工作層層有人管，處處有人抓，并不斷走上制度化、規(guī)范化。
二、緊抓宣傳教育主線，大力營*路職工的濃厚氛圍
宣傳教育工作是做好鐵路職工聯(lián)防工作的基礎，今年以來，我縣把營造鐵路職工的工作氛圍作為工作重點緊抓不放，以宣傳貫徹“職工、愛路“教育為主線，通過媒體宣傳、群眾宣傳、輿論宣傳全方位發(fā)動干部和群眾共同維護鐵路安全。
一是利用板報、標語、講座等形式鋪開宣傳教育，大力營造濃厚的愛路職工氛圍。據(jù)統(tǒng)計，自3月份開展宣傳工作以來，共發(fā)放“平安手冊“30000冊，“身邊巨變，新疆百年“掛圖17套，宣傳單500余份，張貼標語200余條，出板報160余塊，掛橫幅17條，組織觀看宣傳片20場次。
二是與鐵路公安部門組織宣講組，赴鐵路沿線各學校進行宣傳教育。宣講組深入到鐵路沿線中小學、村委會、以上法制教育課和現(xiàn)場說教等形式對鐵路沿線群眾進行了鐵路安全知識及法制宣傳教育，把鐵路安全教育納入綜治宣傳和普法教育，擴大了沿線群眾宣傳教育的覆蓋面，并把職工安全教育納入了交通安全教育整體計劃，增強了宣傳教育的針對性和有效性。今年年初至今宣講組進行法制專題講座32次，現(xiàn)場說教3次，受教育師生及學生家長7500余人次。特別是今年4月，昆明鐵路管理局15名鐵路民警在陽霞鎮(zhèn)中學組織開展了籃球友誼賽、舉辦了民族團結文藝演出和“職工、愛路“宣講等多項活動，增強了“地、鐵“聯(lián)系和師生“職工、愛路“意識，效果明顯。
三是利用媒體開展廣泛宣傳。鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）充分利用廣播、電視等新聞宣傳媒體，大力宣傳《治安管理處罰法》、《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)和愛路職工常識，同時，縣電視臺在黃金時段滾動播放《鐵路安全你我他》、《共筑平安鐵道線》專題片40余次。
通過運用多種手段和形式廣泛宣傳，鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）廣大農(nóng)牧民和中小學生自身防護意識和愛路職工自覺性進一步增強，有效預防和減少了治安問題的發(fā)生，形成了“知路、愛路、職工”人人有責，路地聯(lián)手共鑄平安鐵路的良好氛圍。
三、突出重點，抓住關鍵，全力維護鐵路安全運輸
在職工聯(lián)防工作中，**縣職工辦始終堅持“打防結合、預防為主“的工作方針，針對鐵路沿線治安問題突出、涉路案（事）件時發(fā)的區(qū)段，采取集中整治、扎圍欄、設置減速帶、道口臨時監(jiān)護等多種措施，預防和減少案（事）件的發(fā)生。一是結合社會治安集中整治工作，鐵路公安所會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦把機動車搶越道口、放牧侵入限界作為重點整治，對鐵路沿線的機動車駕駛員、養(yǎng)殖大戶進行教育管理。二是加大了北京奧運和重大節(jié)日期間的防護力度，在奧運安保期間，鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）抽調80名民兵組成職工聯(lián)防隊，對轄區(qū)鐵路沿線的重點部位、橋梁、涵洞進行了巡防，確保了奧運安保期間鐵路運輸安全。三是修繕隔離帶、減速帶等辦法減少行車事故的發(fā)生，鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對15條減速帶進行修繕，鐵熱克巴扎鄉(xiāng)、阿克薩來鄉(xiāng)對修建的部分簡易鐵路防護欄進行了修補。四繼續(xù)妥善解決野云溝一精神病人經(jīng)常在鐵路線上行走不安全隱患，通過多方協(xié)調，將該精神病人從原來146元低保金增加至176元，鄉(xiāng)政府每月還為其發(fā)放一袋面粉，解決基本生活保障。五是強化涉路矛盾糾紛排查調處工作。高度重視道口平改立、路外傷亡賠償?shù)纫l(fā)的路地糾紛，積極當好矛盾糾紛的排查員、調解員，組織動員各方面的力量，化解涉路矛盾糾紛3起。六是積極開展廢舊物品收購專項整治，**縣縣職工辦會同工商、公安等部門先后6次對全縣76家廢品收購網(wǎng)點進行拉網(wǎng)式的檢查，確保鐵路沿線2公里內無廢品收購點，全縣76家廢品收購網(wǎng)點不收購鐵路設施。
四、存在問題和下步工作打算
我縣的鐵路職工聯(lián)防工作雖然取得了一些成績，但還存在一些不足：一是工作開展不平衡，個別鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村委員對職工聯(lián)防工作的重視程度不夠，參與配合意識不強，工作還比較滯后；二是宣傳力度還需要進一步加大；三是對鐵路道口監(jiān)護人員教育管理機制還有待于進一步完善。四是鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）鐵路職工辦工作人員少、任務重，保障經(jīng)費短缺等。在今后的工作中，我們將一如既往地落實中央和自治區(qū)、自治州關于鐵路職工聯(lián)防的指示精神，緊緊圍繞創(chuàng)建“平安**“這個主題，充分運用社會治安綜合治理的組織協(xié)調優(yōu)勢，依靠鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨委、政府的力量，整合社會各種資源，為確保縣域內鐵路運輸安全暢通，做出積極的貢獻。
一、一年的回顧
1、認真履行崗位職責，嚴格操作規(guī)程，緊緊圍繞安全生產(chǎn)努力工作，虛心向師傅們學習，為實現(xiàn)“一事不出、一人不傷、一點不延”的安全生產(chǎn)目標做出了貢獻
2、作為一名新進的鐵路職工，剛剛進入這一工作崗位之后，很多新接觸的事物都是自己以前沒見過的，所以我為了干好自己的本職工作，認真學習理論知識，做到不懂就請教師傅，并把學到的知識與實際工作結合起來。
3、認真學習有關規(guī)章制度及上級下發(fā)的文件精神，在學習上，注重理論知識與實際操作相結合，與解決實際問題相結合，不斷增強理論學習的針對性和實效性。
4、在學習中除學習制度、上級文件之外，平時也積極學習各種相關知識，及時總結學習心得體會和工作體會，保證學習的效果。并且把工作中遇到的問題，以及解決方法歸納整理。
5、在學習中，做到學用結合，自己通過學習和實際操作，總結出一些合理化建議向新來的同事們進行學習、共享，促進大家共同進步，帶動同事的學習熱情。
二、恪盡職守，努力完成各項工作任務
做為一名新進鐵路職工，自己努力工作，認真學習各種技能和理論知識，按時完成了車間領導及師傅安排的工作任務，確保了車間施工目標的順利進行。
1、在車間領導的領導下，在全車間師傅及同事的努力下，我們車間完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生產(chǎn)工作的重點，也是我們班組的任務之一。通過師傅們的施工實踐，逐步總結出一套適合當前對安全工作要求嚴，大修后設備質量要求高的施工組織方法，并逐漸形成了自己的體系?？傮w涵蓋前期調查、方案制定、物資供應、施工準備、申請計劃、組織施工、后期保障等。今年在任務下達前期，我們立即整理物資，清點機具，在工長的帶領下奔赴到保定紫荊關、淶源縣一帶，開始了長達5個月的整修工作。在住宿條件差、施工地點環(huán)境不佳的情況下，我們新進職工克服了水土不服、由奢入儉等難題，從一開始的笨拙逐漸地熟悉了工作的節(jié)奏。和其它班組的同志配合完成了京原線南城寺站、奇峰塔站、大盤石站、塔崖驛站、王安鎮(zhèn)站、浮圖峪站、北屯站、淶源站、小西莊站、艾河站、招柏站共計預鋪34組單開、2組菱形道岔;清篩、更換單開道岔36組、菱形道岔3組、清篩線路342空以及更換Ⅲ型枕257根，艾河專用線更換軌枕230根、北屯專用線清篩線路1899空等施工任務。在整修之外，我們還學會了各種組道岔的工具的用法，按時完成了工作任務，同時也得到了領導的`好評。
2、積極參加應急搶修工作。今年的7月21日降下了北京61年來最大暴雨，給我段設備帶來了不同程度的水害影響，京原主干線更是一度封閉，為盡快搶通中斷的線路，我們所有進山的鐵路職工，第一時間趕赴搶險救災現(xiàn)場，每天不辭辛勞。為了完成任務目標，使線路盡快暢通，自21日20：00～24日6:45，領導帶領我們全體搶險人員在外連續(xù)奮戰(zhàn)了70余個小時，完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米;33km、166km、168km處理路基塌方3處，回填土方90立方米;168km+300m處卸片石2車，裝石碴20xx袋，并對164km+300m、164km+800m進行了加固，清理石碴20立方米，搗固軌枕40根，裝水泥10噸，為京原線順利開通提供了有力的保證。
3、認真學習新進職工的管理技能。我們初次進山工作，由于心態(tài)、身體狀況等問題，曾經(jīng)一度覺得工作很累。不過上級在這時正好給我們單位發(fā)來了師徒合同，于是我們紛紛和自己的“師傅”們簽訂了一對一的師徒合同。簽訂合同之后，每個師傅都盡心盡力地教授我們各種工作技能，有時還會教我們一些書本上沒有的、表達不清的小技巧，在眾“師傅”們的教授之下，我們的工作技能有了很大的提高。而且在現(xiàn)場工作的時候，還會有專門的師傅們在旁邊教導，如果我們有哪里沒有做到位，他們還會一遍遍地給我們演示，直到學會為止。
日常工作中，最常遇到的公文種類就是報告類公文，當我們完成一項任務時。一般都會需要撰寫報告，我們在寫報告時需要考慮哪些？期待這份"鐵路班組長述職報告"能夠讓您更深入了解相關事項，建議您馬上收藏此頁面以便再次查看！
尊敬的領導：
我是XX鐵路班組的班組長，在過去的一年里，我?guī)ьI團隊努力工作，充分發(fā)揮班組的優(yōu)勢和作用，取得了一系列豐碩的成果。在此，我向您匯報過去一年的工作情況和取得的成績。
首先，我要感謝黨和公司對我們班組工作的關心和支持。在黨和公司的正確領導下，我全力以赴，做好各項工作。我注重團隊建設，通過加強人員培訓和團隊凝聚力的提升，形成了一個穩(wěn)定、高效、團結的班組。
在工作方面，我們班組克服了各種困難，圓滿完成了規(guī)定的各項任務。我們班組負責的區(qū)域鐵路線路維護工作得到了有效開展，線路安全得到了有效保障。在過去一年里，我們及時對線路進行了檢修和維護，確保了線路的平穩(wěn)運行，為列車運行提供了有力的支持。同時，我們還積極參與了各類突發(fā)事件的救援工作，保障了鐵路運輸?shù)陌踩蜁惩ā?/p>
在班組管理方面，我堅持以人為本，注重員工的思想引領和日常管理。我們班組成立了技術培訓小組，定期進行業(yè)務培訓和技能提升，增強了全體員工的專業(yè)素養(yǎng)。我還重視班組內部的溝通和交流，定期組織班組會議，聽取員工的意見和建議，并積極采納。通過這些有效措施，我們班組的凝聚力和執(zhí)行力得到了明顯提高。
此外，我還注重與其他班組和部門的協(xié)作。在過去一年里，我與其他班組的班組長建立了良好的工作合作關系，及時溝通和協(xié)商各項工作事宜，提高了工作的協(xié)同性和效率。我們班組還與相關部門共同開展了一系列安全宣傳和培訓活動，提升了員工的安全意識和應急能力。
在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，進一步加強班組的自身建設和能力建設。我將堅持正確的工作導向，不斷完善管理制度和工作流程，提高工作效率和質量。同時，我還將繼續(xù)加強團隊的凝聚力和學習能力，培養(yǎng)一支高素質的班組。
最后，我要感謝公司的選擇和培養(yǎng)，感謝領導對我們班組工作的支持和關心。我相信，在公司的正確領導下，我們班組會不斷努力，取得更大的成績。
謝謝！
尊敬的領導：
您好！在過去的一年里，我作為鐵路班組長帶領我的團隊，兢兢業(yè)業(yè)，積極進取，努力完成了各項工作任務?，F(xiàn)在，我以這篇述職報告向您匯報我們的工作情況和成績。
一、崗位職責和工作任務
作為鐵路班組長，我負責統(tǒng)籌協(xié)調，組織指導我的團隊從事鐵路運輸工作。我的工作范圍包括但不限于：
1. 保證鐵路線路的安全運營，確保列車運行的安全和順暢；
2. 協(xié)調各個部門的工作，確保各項任務按時完成；
3. 管理和培訓團隊成員，提高他們的工作技能和職業(yè)素養(yǎng)；
4. 處理日常的工作糾紛和突發(fā)事件，確保及時妥善的處理；
5. 提出改進建議并參與相關項目的實施。
在過去一年里，我和我的團隊認真履行了以上職責和任務。
二、工作成績和亮點
1. 完成鐵路線路的安全運營
我?guī)ьI團隊嚴格按照相關規(guī)定和要求，確保鐵路線路的安全運營。我們加強了對線路的巡視和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處理了一些潛在的安全問題。在我們的努力下，沒有發(fā)生嚴重的安全事故，確保了旅客和貨物的安全運輸。
2. 提升團隊成員的工作能力
我重視團隊成員的培訓和發(fā)展，通過定期組織崗前培訓和知識分享會，提升了他們的專業(yè)知識和技能。同時，我也鼓勵團隊成員參加相關培訓和學習，積極提升自己的能力和素質。經(jīng)過一年的努力，大部分團隊成員的工作能力得到了明顯的提升。
3. 積極應對突發(fā)事件
在工作中，我們也遇到了一些突發(fā)事件，如列車故障、自然災害等。我及時組織團隊成員迅速應對，采取了有效的措施，保證了列車運行的安全和順暢。我們也總結了相關經(jīng)驗教訓，提出了相應改進措施，旨在提高應對突發(fā)事件的能力和水平。
4. 積極參與改進項目
我和我的團隊積極參與相關的改進項目，提出了一些建議和改進措施。通過改進項目的實施，我們成功解決了一些長期困擾我們工作的問題，提高了工作效率和質量。我們也通過與其他單位的合作，共同推進了一些跨部門的改進項目，為鐵路運輸事業(yè)做出了一些貢獻。
三、存在的問題和改進措施
在工作中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，如工作壓力較大、人員流動較大等。針對這些問題，我已經(jīng)制定了一些改進措施：
1. 加強團隊建設，提高員工的滿意度和凝聚力；
2. 定期組織團隊活動，增進溝通和交流，促進團隊成員之間的合作和團結；
3. 加強對新員工的培訓和引導，幫助他們盡快適應工作；
4. 提高自身的管理能力和學習能力，不斷提升自己的專業(yè)水平和工作能力；
5. 積極與其他部門和單位合作，共同解決跨部門的問題和困難。
四、未來的工作計劃
在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，完成好我的工作任務。具體計劃如下：
1. 加強組織和協(xié)調，確保鐵路線路的安全運營；
2. 持續(xù)提升團隊成員的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)；
3. 提高應對突發(fā)事件的能力，做好事故應急響應；
4. 積極參與相關改進項目，提出創(chuàng)新建議并實施；
5. 加強與其他部門和單位的合作，共同推進鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展。
綜上所述，我和我的團隊在過去一年里兢兢業(yè)業(yè)，取得了一些成績和進步，同時也存在一些問題和不足。在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，進一步提高自己的工作能力和綜合素質，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
謝謝領導的關注和支持！
鐵路班組長：XXX
日期：XXX
鐵路班組長述職報告
尊敬的領導：
光陰似箭時間如梭班組相互配合下，我能夠和班組的每名成員在一起堅持以“安全暢通”為中心，以“貨車十二防”為重點，認真履行崗位職責，順利完成車間的各項生產(chǎn)任務。
一、加強學習，不斷提高自身業(yè)務素質
政策和各類文件的學習，不斷提高自己的政治素質，深刻理解文件精神，了解改革新形勢和工作要求。
新知識，不斷提高自己的業(yè)務水平和工作中的各項技能。
3.認真組織開展安全教育，對各類事故進行反思，吸取教訓，把他人的事故當成自己的問題進行總結，提高安全意識，牢固樹立“安全第一，預防為主” 的思想。
4.加強事故應急的學習，不斷提高應急能力。
二、團結協(xié)作，做好班組管理的作用
1.作為班組的管理者,堅持以身作則,帶頭做到遵守各項制度的表率，強化班組成員的團結互相協(xié)作，即使協(xié)調管理過程中發(fā)生的各類問題和矛盾，經(jīng)常和班組成員談心，理順班組成員情緒，讓每一個成員感覺到班組的關懷，增強班組的凝聚力。
預想會、交班會，認真總結當班問題，歸納做好記錄，進行下一步的工作計劃整改，做到好的表揚及獎勵，發(fā)現(xiàn)問題的進行批評及考核，做到當班的.問題當班解決，處理好在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題不留死角。
三、以“安全暢通”為中心，抓好現(xiàn)場控制
列列盯控。落實作業(yè)標準，及時糾正作業(yè)中的不良作業(yè)習慣，嚴格控制兩違的發(fā)生，強化現(xiàn)場控制，重點落實作業(yè)標準化及人身安全卡死制度，確保人身行車雙安全。
班組集體學習機會，重點加強對新技術新知識的學習，充分利用班前一題提問來增加記憶，不斷提高職工隊伍整體素質。
四、存在的不足：
1.由于管理工作時間短，工作經(jīng)驗不足，時常還以一名普通成員要求自己，給日常的工作造成被動。
2.在做思想工作方面不能夠具體問題具體做，和班組成員談心談不到重點上。
3.考核力度不夠，批評的多，考核的少，對于有不良習慣的問題有時也會有放任的思想，工作重點不到位。
4.班組相互配合不能做到很好，認為干好本職工作及管理好本組就可以的思想，沒有整體意識。
回顧一年的各項工作，查找出自身的不足和存在的問題，在新的一年工作中，要認真總結自己，不是規(guī)劃好工作計劃。認真做到日清月結，不留死角，嚴格要求自己，真正做到負責、主動的精神，把一年存在的不足當成今后的重點工作整改項目，及時完成車間交給的各項工作任務，配合好班組搞好管理工作。
鐵路班組長述職報告
尊敬的領導：
我是某鐵路班組的班組長，我非常榮幸地向您匯報過去一年來我們班組的工作情況。
一、進一步完善班組管理制度
我們班組在過去一年中制定并完善了許多管理制度，包括值班制度、安全生產(chǎn)制度、現(xiàn)場施工管理制度等，這有助于加強班組的組織紀律，提高工作效率。
二、加強員工培訓
在過去一年中，我們班組積極開展各種培訓活動，包括技能培訓、安全生產(chǎn)培訓等，以提高員工的技能水平和安全意識，確保班組工作高效、安全和穩(wěn)定。
三、執(zhí)行工作任務
我們班組嚴格執(zhí)行車間和工廠下達的各項任務指令，按照計劃有序地進行施工，確保了鐵路修建進程的順利進行。
四、加強工作質量和安全生產(chǎn)
為了確保班組的工作質量和安全生產(chǎn)，我們班組始終嚴格按照規(guī)范和標準進行施工，積極推行“安全第一、質量優(yōu)先”的工作理念，保證了施工質量的高標準和工作場所的安全。
五、協(xié)同配合各班組與外部單位
我們班組積極與其他班組和外部單位進行聯(lián)系和配合，協(xié)同完成共同任務，達到了高效、穩(wěn)定、安全的工作目標。
以上是我們班組在過去一年中的工作情況，我希望這份述職報告能夠向您證明我們班組在工作中的能力與貢獻，同時也希望得到您的指導和支持，以便我們班組更好地為構建鐵路交通安全、高效、可靠的體系而努力工作。
謝謝！
相信大家都知道，實踐是打開理論寶庫的鑰匙，在生活中。我們常常會用到報告這種實用文，報告的落款應簽署發(fā)文機關名稱，并于其下注明發(fā)文日期，然后加蓋公章。小編經(jīng)過慎選為大家推薦一篇題名為“鐵路站長述職報告”的好文，建議把本頁和我們的網(wǎng)站收藏起來方便日后查看！
尊敬的各位領導、同事們：
一 掌握了操作流程，提高了車道事故處理能力。
組織開展了收費人員理論知識與肢體禮儀培訓、考試和業(yè)務大比武活動，通過活動的開展，使收費人員增長了知識，提高了業(yè)務技能。深入職工生活與工作中，與各班組成員以多渠道方式進行溝通，定時組織召開民主生活會與思想教育活動，增強收費員的廉潔自律意識，嚴禁任何貪贓枉法票款的現(xiàn)象，了解職工思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，及時化解，引導職工樹立正確的思想價值觀與文明服務意識，提升業(yè)務素質，促進崗位成才。
結合本站實際情況，建立了考勤、內務、崗亭紀律、交接班等制度，為職工的各項工作制定了標準，每項工作有章可循，同時堅持落實巡查制度，通過監(jiān)控錄像與現(xiàn)場排查，規(guī)范文明服務與操作中行為，保證良好潔凈的收費環(huán)境與良好的收費秩序。
在星級收費員考核標準基礎上，成立適合本站的考核體系，公平公正的對每位職工進行考核，做到獎懲分明，表揚先進，由標兵模范帶頭，調動了收費人員學業(yè)務、練技能的積極性，形成職工積極趕超的良好學習氛圍，從而不斷提升全站各項工作水平。
為職工配置各項娛樂設施，充分利用留營與工作閑余時間，組織開展演講比賽、運動比賽等各種活動，豐富站內文化生活。發(fā)動職工積極性，參加管理處與高管局運動會，并取得很好的成績。
站內成立了安全生產(chǎn)小組，簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，建立了事故隱患排查機制，杜絕了各類不安全因素。組織開展火災逃生、反恐反搶等安全演練活動。各節(jié)假日、惡劣天氣啟動保暢預案，很好的完成了全年的保暢任務，無一起安全責任事故。
發(fā)動職工對食堂提出合理化建議，想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作；對損壞的生活設備，積極維修上報，對內務衛(wèi)生和公共衛(wèi)生進行定期和不定期的檢查，保障衛(wèi)生舒適的生活環(huán)境和良好的站容站貌。
堅持集中學習與自身學習相結合，學習黨章、黨規(guī)、黨紀、十九大精神、習近平新時代中國特色社會主義思想等等，不斷提高自身政治理論水平和道德修養(yǎng)。將學習與深入思考相結合，與解決實際問題相結合，通過不斷努力，自身的政治素養(yǎng)、黨性認識、理想信念、風險防范、駕馭復雜局面、責任擔當意識和解決突出問題的能力得以增強和提升。
今年以來，按照公司下發(fā)的“線路設備專項整治”辦法，從“精品一公里”線路整治抓起，以點帶面，高標準、嚴要求實現(xiàn)鐵路線路質量穩(wěn)步提升，對標國鐵線路標準，打造精品工程線路9公里，共消除一級超限899處，二級超限316處，三級超限113處。起道搗固88835頭；撥道：28300米；改道：3744頭。
其中劉莊站在11月份一公里線路打造的基礎上，同時把板集線采煤下沉區(qū)段2公里線路納入該工程，暫時未進行驗收。
加強對職工的業(yè)務培訓，使職工隊伍素質又有了新的提高。通過開展自主培訓、崗位練兵、導師帶徒等多種形式多樣的培訓學習方式，培養(yǎng)鑒定初級工14人、中級工1人、高級工5人；在公司100對“名師帶高徒”中，導師劉露成功帶出2名初級工；在人員缺乏的情況下，為解決梁莊線新增兩處有人道口看守問題，車站采取自主培訓，從工務抽調人員進行輪值，即不影響崗位調整，又解決了道口看守，實現(xiàn)了“一專多能”。
根據(jù)公司“警示三月行”、“安全生產(chǎn)月”、“消防宣傳月”、“百日安全”等活動總體要求和安排，按階段深入開展自查、自糾，建立問題整改消號庫，逐條對照整改。更換裝車場道岔失效木枕93根、傷損岔心2根、鋼軌3根、沿線失效水泥枕更換48根；對板集線機車檢修坑拆除回填，重新鋪設道砟、水泥枕，恢復了曲線的圓順。同時加強對“四不放心”人員的排查，通過班前“七必講、四必問”，切實了解職工身體狀況，對精神狀況不佳人員合理調整崗位及工作強度。
積極發(fā)揮自身的檢修技術力量，開展“修舊利廢、降本增效”活動。對各類線路養(yǎng)護液壓機具進行自主維修保養(yǎng)120余臺/次、搗固機振動棒270次，廢舊鋼軌進行制作道口護樁16根；利用機車更換下來的廢機油1000余公斤進行扣件涂油；大大減少外委及資金的投入。
企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是推動企業(yè)發(fā)展的動力源泉，通過大力弘揚中煤集團“和”文化和宣貫新集特色文化理念，組織職工進行企業(yè)文化學習，加深職工對企業(yè)文化的認知，凝聚思想動力，促使企業(yè)文化成為推動區(qū)隊發(fā)展的精神動力。
在日常工作中，能夠嚴格執(zhí)行黨建和黨風廉政責任制的有關規(guī)定，按照簽訂的《黨風廉政建設目標責任書》，自覺抵制和反對各種消極腐敗現(xiàn)象，在公務活動和社交活動中嚴格遵守廉潔自律的各項規(guī)定。
一年來，本人在勤政廉政上能夠以身作則，率先垂范，嚴格按照規(guī)定和制度辦事，嚴格按照工作權限和工作程序履行職責，認真貫徹落實中央八項規(guī)定，模范遵守《國有企業(yè)領導人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》和公司廉潔從業(yè)十項規(guī)定等有關精神。同時，從嚴加強對自己配偶、子女的教育和管理，從思想上、行為上時刻做到自警、自省、自律、自勵。
回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但也還有很多不足之處：
1、對車站管理松懈。在沒有辦法給予職工更多獎勵時，對于職工出現(xiàn)的違章行為也是批評教育多于處罰。對一些要求、規(guī)定，沒有深層次去抓、去落實。下步將完善《車站薪酬分配管理辦法》和各種獎罰分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險”，和生產(chǎn)任務、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調動職工的生產(chǎn)積極性。
2、心情有些急躁。特別是在安全形勢不穩(wěn)的時候，批評下屬不太留情面，不太給面子。在今后工作中，多向身邊的領導及同事學習，時時處處嚴格要求自己，做到自重、自省、自警、自厲。
3、設備條件差，安全隱患大。梁莊線自以來未經(jīng)歷大修，隨著車流的增加，加速了列車對線路破壞和沖擊，線路變化加快維補修周期相應縮短，使提高設備質量難度加大。在今后工作中，優(yōu)化工務人員組織，探索研究工作中出現(xiàn)的新情況、解決辦法，合理規(guī)劃作業(yè)，提高線路養(yǎng)護質量。
新的一年，車站將面臨著更加繁重的任務，我將以全新的精神面貌，帶領車站全體員工充分發(fā)揚新集精神，迎難而上，全面提高管理水平，全面完成公司下達的各項任務指標，為公司的鐵運事業(yè)竭盡自己的綿薄之力。
各位領導、同志們：
大家好！20xx年初，根據(jù)管理處的工作目標為藍本，結合我站的實際情況，謀劃了以“創(chuàng)新促進發(fā)展”為基調的工作思路，為全站工作把好方向，做好舵手。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
一、加強班子建設，興團結協(xié)作之風。
領導班子是一個單位的旗幟，決定著一個單位的發(fā)展成敗和方向，因此班子建設至關重要。我注重從加強自身的政治思想修養(yǎng)入手，逐步提高決策執(zhí)行的能力。在工作中，倡導用人格的力量感召人，不搞“一言堂”，杜絕“家長制”作風，發(fā)揮班子的集體決策功能，凡是站內的重大事項，都經(jīng)過民主方式解決。班子內部經(jīng)常溝通，大興團結協(xié)作、開拓進取之風，并以此來規(guī)范崗位內外的關系，從而鑄就一個講團結、講奉獻、講作為的集體。
二、積累管理經(jīng)驗，完善管理機制。
20xx年是中國加入世貿組織后的第一年，也是保津處全面啟動ISO質量認證的一年。如何提高管理水平，建立一套科學規(guī)范的管理體系，是每個交通人不斷探索和追求的主題。為了適應新形勢的需要，今年，我站啟用了“A”管理模式，將工作分為收費運營和后勤管理兩大部分，由高驥同志主抓收費工作，由辛湛洪同志主抓后勤管理，以辦公室做為互通橋梁，權力下放、細化管理目標。同時，制定了一套與之相適應的崗位職責，明確分工，各司其職，不僅出色的完成了年初既定的管理目標，而且培養(yǎng)了基層干部的組織協(xié)調能力。
三、遵循效益為先的原則，加強收費管理。
霸州收費站全年收費任務是1600萬元，針對這一艱巨的收費任務，年初我們在班子會上集體研究，制定了一套切實可行的策略：首先是加強管理，從管理要效益，制定并完善了相應的崗位職責及工作制度，做到工作有章可循，職工各盡其責，制度面前人人平等，以制度促效益。其次，加強職工的職業(yè)道德教育，從意識觀念要效益，積極探索新形勢下職工道德的新特色，樹立團隊意識，主人翁責任感，培養(yǎng)“站興我榮，站衰我恥”的觀念。最后，加強業(yè)務培訓，從人員素質要效益，每季度舉辦青工比武，提高職工業(yè)務技能水平，減少工作中的失誤率；開設計算機培訓班，培養(yǎng)一專多能型人才，提高工作效率。通過這一年的實踐證明，這套策略是可行的，在今后的工作中，我還要在此基礎上逐步加以完善，爭取更上一層樓。
四、加強行風建設，樹好窗口形象。
行風建設工作是樹立行業(yè)新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。因此，形象問題至關重要。為了規(guī)范崗位行為、轉變工作作風，在站內策劃啟動了“三優(yōu)四化”工程，實施了兩項“文明服務規(guī)范”。其中，“三優(yōu)四化工程”主要以加強形象建設、規(guī)范行業(yè)行為為主?！叭齼?yōu)”即：優(yōu)質的服務、優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序；“四化”即：服務過程程序化、服務管理規(guī)范化、服務質量標準化、內務管理軍事化?！叭齼?yōu)”和“四化”工程從實踐意義上講是兩個相輔相承的工程，創(chuàng)優(yōu)活動是實現(xiàn)后期“四化”工程達到管理上臺階的必經(jīng)階段?！拔拿饔谜Z四步曲”和“禮儀疏導三字經(jīng)”是規(guī)范收費一線行為的基本服務舉措，其中“文明用語四步曲”（先微笑，再您好，執(zhí)收過程，謝謝、走好）中提出了微笑服務的概念；“禮儀疏導三字經(jīng)”（立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚）規(guī)定了疏導員一系列動作標準，讓職工時刻清楚做什么和怎么做，以達到有的放矢的效果。
五、加強文化建設，提高整體素質。
考慮到收費站遠離市區(qū)，工作性質單一，而收費員隊伍普遍年輕，可塑性強的特點，立足本職需要，實施了“三二一”工程，加強素質教育，并成立了各種群團組織，利用豐富多采的活動形式，努力營造良好的工作環(huán)境，全面提高整體素質。
“三二一工程”，強調了以實施素質教育、道德教育、廉政教育為主的“三項教育”計劃，培養(yǎng)職工樹立“路興我榮，路衰我恥”的主人翁意識，明確了“依法收費，文明服務”的一項工作宗旨。其中，“素質教育計劃”是為拓寬學習渠道，改善知識結構，將職工培訓和個人自修有機結合起來，鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內要求全員達到大專以上學歷。目前，我站具有本科學歷的2人，?？茖W歷的12人，在職進修人數(shù)占全站人數(shù)的98%。并利用所學之長成立了“醫(yī)藥衛(wèi)生小組”、“宣傳報道小組”、“計算機課題小組”，以點帶面，促進了各項工作的開展。
為了活躍職工業(yè)余生活，我站以團支部建設為基地，組建了各種活動小組：成立“文藝隊”，自編小品、相聲、歌舞等節(jié)目占領文娛陣地，反映收費站的生活和收費員的心聲。今年，由我站選送的歌伴舞《歡樂中國年》，在保津處元旦晚會中獲一等獎。組建“體育代表隊”，經(jīng)常與其他兄弟單位交流比賽，還定期邀請當?shù)仄?、事業(yè)單位來站參賽加深感情，這些體育活動不僅強健了體魄，而且激發(fā)了職工拼搏進取的精神，增強了凝聚力……
文化建設是一面鏡子，我本著對職工負責的態(tài)度，努力為職工營造良好的學習氛圍和寬松育人的生活環(huán)境，使職工切實感到收費站不僅是工作場所，也是成長成才的學校。
六、開展特色工作，打響霸州站品牌。
創(chuàng)新是推動高速公路發(fā)展的主動力。而依托區(qū)位優(yōu)勢、借助科技手段開展特色工作，是我們尋求突破和發(fā)展的戰(zhàn)略目標。為此，我們開展了以下三項特色工作：
1、站地共建，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
理順地方關系，我們遵循“有理、有利、有節(jié)”的原則，從認清結合點、找準切入點、鞏固落腳點三方面付諸行動，與當?shù)卣_展了許多文明共建活動：與當?shù)鼐铰?lián)手合作，利用監(jiān)控錄像為偵破搶劫案提供重要線索；與霸州市委共同開展“攜手共創(chuàng)綠世紀”、“共植一片友誼林”活動，在當?shù)匾鹆藰O大的反響；開展捐資助教活動，實施“幫教、助教”計劃，為當?shù)匦W捐贈圖書及體育用品；在“5.18”河北經(jīng)貿洽談會的服務工作中，霸州站作為河北省對外交流的一個窗口，承擔著重大的收費任務和形象建設任務，站領導從外部形象、收費工作及文明服務三方面認真研究、周密部署，圓滿完成了會展服務工作。事后統(tǒng)計，從5月15日到19日，我站共完成通行費征收33.4萬元，迎送過往車輛兩萬余輛次，并以其高效、嚴謹和充滿溫情的工作贏得了經(jīng)貿會組織者和四方客商的肯定，在實現(xiàn)經(jīng)濟效益大豐收的同時，也為當?shù)亟?jīng)濟的繁榮作出了貢獻……
真誠的付出贏得了當?shù)厝罕姷男湃魏妥鹁?，也使站地關系日漸穩(wěn)固，為霸州站收費工作的順利開展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。
2、“以網(wǎng)為媒”，加大宣傳，增進交流。
網(wǎng)絡技術的飛速發(fā)展，信息化程度的高低已成為企、事業(yè)單位乃至國家現(xiàn)代化水平和綜合實力的重要標志。因此，我們在探索中著重做了三方面工作：架設站內局域網(wǎng)，構筑各部門間相互聯(lián)系的橋梁，提高了辦公效率；開設計算機培訓班，對職工進行計算機知識普及教育，為保津路實現(xiàn)自動化收費奠定了基礎；同時，學以致用，自建并上傳了霸州站網(wǎng)站，包括工作制度、特色工作、收費政策等內容的網(wǎng)頁近千頁，尤其是行風建設專欄的開辟起到了報道工作動態(tài)、宣傳工作精神、交流工作經(jīng)驗、展示工作成果的作用。同時借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢廣泛征集意見、接受監(jiān)督，加大宣傳，增進了與同行和社會各界的交流，提高了管理水平。霸州站網(wǎng)站的開通，在高管局所轄各收費站中還是首家，充分展示了保津路科技路、文化路的鮮明特色。
3、檔案管理，規(guī)范內業(yè)管理水平。
為了提高內業(yè)管理水平，本年初，就將檔案管理列入年度工作計劃，并建立了一套完善的檔案管理體制，由我親自負責，辦公室主抓，設置了檔案室，實現(xiàn)文書、會計和業(yè)務檔案綜合管理，形成了目前以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網(wǎng)絡。20XX年10月，我站檔案管理工作通過省二級認證，現(xiàn)已具有省一級管理水平的實力，計劃于明年申報省一級檔案管理資格認證。
4、美化站區(qū)，改善生活環(huán)境。
過去的霸州站院內雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是；夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。
針對此情況，我號召全體職工自己動手，優(yōu)化環(huán)境。我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經(jīng)過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，霸州站還在站區(qū)西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。如今的霸州站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優(yōu)美的環(huán)境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。
七、其他工作。
1、高度重視安全生產(chǎn)，把安全工作列入日常工作日程，成安全生產(chǎn)小組，采取防、治結合的措施，防止了各類事故的發(fā)生。
2、關心職工生活，對食堂管理大膽改革，實行承包制，節(jié)約經(jīng)費開支的同時，提高了飯菜質量，使職工衣食無憂。
當然，收費站的工作繁雜，不能面面俱到，我只針對管理處、我站今年的工作，擇其重點做了匯報。我在工作中還有一些不足之處，希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，爭取來年做得更好。
最后，我代表霸州站全體職工再次感謝各位領導對我們的支持和幫助。
20xx年即將過去。在營業(yè)部和網(wǎng)點經(jīng)理的領導以及網(wǎng)點職工共同努力下，我們順利地完成了中心下達的各項任務和工作。在這一年的工作學習中，我也收獲了許多，現(xiàn)將一年的工作總結如下：
一、認真努力工作。
作為房山網(wǎng)點的一名貨運員，深知自身工作性質的重要性，所以在工作中便嚴格要求自己。在工作中，認真審核每一張貨物運單，認真執(zhí)行三檢制度，認真準時地上報十八點報表并確定報表準確無誤，及時地聯(lián)系貨調，掌握最新信息。并在工作中，不斷向其他同事學習，以便適應不斷發(fā)展的業(yè)務。
二、堅決服從上級領導的'工作安排。
眾人拾材，火焰高。這句古話一直延續(xù)到今日，講的就是在一個團體中我們要團結合作才能有更高的成績。大河水滿，小河溢。講的也是這樣的的道理，我們只有在個人利益服從集體利益的前提下，我們整體才會更加團結、有凝聚力，也才會創(chuàng)造出個人無法創(chuàng)造的業(yè)績和效益。在單位中，積極響應領導的工作安排，為公司的發(fā)展貢獻的同時并鍛煉和提升了自己。
三、不斷加強技術業(yè)務學習，提高技術業(yè)務水平。
一年來結合自己在實際工作中出現(xiàn)的問題并積極學習電子貨票相關內容，對現(xiàn)場重點崗位、重點作業(yè)環(huán)節(jié)的有關內容進行了認真、細致、深入的學習。同時注意時時處處虛心向老職工、老師傅請教，使自己的技術業(yè)務水平有了一定程度的提高，為今后更好的工作打下了一定的基礎。
四、優(yōu)質服務。
我們只有用優(yōu)質的服務、良好的業(yè)務素質，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。
尊敬的領導：
您好！首先，非常感謝您給予我這次機會，能夠向您匯報我在擔任鐵路副站長期間所做的工作。我將以詳細、具體和生動的方式，向您展示我的工作成果和經(jīng)驗。
一、工作概述
在過去的一年里，我作為鐵路副站長，主要負責指揮、協(xié)調和管理車站客運工作。在整個團隊的努力下，我們圓滿完成了各項工作任務，為旅客提供了高質量的服務。
二、客運管理
為了確保車站的高效運作和良好的旅客體驗，我們著重加強了客運管理。我們引入了智能客運系統(tǒng)，實現(xiàn)了車票預訂、檢票和查詢的自動化。通過這項改革，我們實現(xiàn)了在繁忙時段的排隊和候車時間的大幅縮短，提高了辦理業(yè)務效率。同時，我們還加強了對售票窗口和候車區(qū)域的管理，確保售票順暢，并為旅客提供干凈、舒適的候車環(huán)境。
三、人員管理
作為副站長，我注重對團隊成員的培訓和激勵。我主持召開了定期的工作例會，向團隊成員傳達工作要求和安排，分享工作經(jīng)驗與技巧。此外，我們還組織了針對特定問題的培訓課程，提高了員工的業(yè)務水平和素質。對于優(yōu)秀的員工，我們進行了獎勵和表彰，激勵他們不斷進取。通過這些措施，我們打造了一支團結、有活力和高效的團隊。
四、安全保障
安全是鐵路工作的首要任務。我們高度重視安全管理，嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程。我們加大了對候車廳、站臺和出入口的巡視力度，及時發(fā)現(xiàn)和處理存在的安全隱患。我們組織了應急演練，提高了員工應對突發(fā)事件的能力和水平。同時，我們還加強了員工對應急救援措施的培訓，確保能夠在緊急情況下有效保護旅客的安全。
五、服務創(chuàng)新
為提升旅客體驗，我們積極創(chuàng)新服務方式。我們推行了優(yōu)先購票窗口，為老年人、殘疾人等特殊群體提供方便。我們還引入了自助售票機，為旅客提供更加便捷快速的購票流程。此外，我們還加強了對旅客的宣傳和指導，提供旅行建議，解答疑問，確保旅客能夠順利、安全地到達目的地。
六、感想總結
通過一年來的工作實踐，我深刻體會到作為鐵路副站長的重要性和責任感。鐵路運輸是國家和人民生活的重要組成部分，我將時刻牢記職責，用心對待每一位旅客，確保他們的出行安全和舒適。同時，我會不斷學習和提升自我，與團隊一起創(chuàng)造更加美好的明天。
謝謝！以上就是我在擔任鐵路副站長期間所做的工作報告，請領導批示指導。
一年來，本人在車站黨委和車站的領導下，緊緊依靠站區(qū)班子和全體干部職工的集體合力，公心處事，嚴格管理，率先垂范，盡心盡力抓好安全管理工作，安全管理平穩(wěn)有序，安全形勢基本穩(wěn)定，其它分管工作也有新的起色?，F(xiàn)將一年來擔任鐵路站站長的工作和思想作風、廉政建設等情況向大會報告如下，請大家多提寶貴意見。
一、強化學習，努力提高自身素質
一年來，我嚴格按照黨的十七大提出的”黨員干部要帶頭學習，成為勤奮學習、善于思考的模范”的要求，認真學習”三個代表”重要思想，學習黨的十七大精神，學習現(xiàn)代經(jīng)營管理和科學技術知識，堅持自學，深刻領會上級關于鐵路發(fā)展工作思路，堅定不移地執(zhí)行上級指示，堅持用理論來指導全站工作，做到學以致用。通過努力學習，使自己的政治理論水平、科學管理水平、認識和處理問題的能力都得到了一定的提高。同時，作為黨員干部在生活和工作中，本人力求用真理的力量引導人，用人格的力量感召人。嚴格按照”兩個務必”、”八個堅持、八個反對”來約束自己。堅持民主集中制原則，帶頭真抓實干、講真話、講實話、講短話，生活上嚴格按照黨員領導干部廉潔從政若干準則的要求規(guī)范和約束自己的行為。
二、強化安全，狠抓基礎建設
安全是鐵路運輸永恒的主題，沒有安全說不起話、抬不起頭、辦不成事。我們講落實”三個代表”重要思想，最基本的一條就是確保人民生命財產(chǎn)安全，否則就是失職，就是犯罪。為此，我和班子成員一道，始終堅持安全第一的位置不動搖，全面落實逐級負責制，分工負責制，崗位負責制，并根據(jù)不同時期的特點，按照上級的要求開展了安全”大反思、大檢查、大整改”、安全生產(chǎn)專項整治等一系列活動。從解決干部作風入手，強化現(xiàn)場作業(yè)的控制力度，干部在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)和解決問題的數(shù)量比上一年大幅度提高。特別是我們在去年7月份實行”三個管理辦法”以來重點圍繞接發(fā)列車、調車作業(yè)、貨裝安全、勞動安全和消防安全等全面實施控制，效果良好，努力實現(xiàn)安全年，還基本消滅了嚴重的安全問題，安全工作逐步走入基本穩(wěn)定的良性軌道。
三、強化管理，提高經(jīng)濟效益
企業(yè)應以效益為中心，只有提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，進而提高職工的生活水平，才是實踐”三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)。去年下半年，由于受全球經(jīng)濟影響，我站區(qū)貨物發(fā)送量、運輸收入均欠帳很多。最近幾個月，我們深入開展增收節(jié)支活動，強化裝卸組織，改進服務質量，不斷拓展市場。譬如為了解決貨主的燃眉之急，在運能與運量矛盾突出的時期，站區(qū)管理人員和班組長一是積極與有關部門協(xié)調匯報，積極為貨主爭取運輸政策，此舉贏得了廣大貨主的贊譽。
四、清正廉明，公道正派，自覺抵制和克服社會不良風氣的影響。
始終牢記著，手中的權力是人民給的，人民給的權力是用來為人民服務的。因此，從未用手中的權力徇私情、謀私利，而是把它用來為站區(qū)的安全生產(chǎn)服務，為站區(qū)的發(fā)展服務，為全站區(qū)干部職工服務，清正廉明，公道正派。
當身邊的同志遇到困難時，總是竭盡所能，為他們排憂解難。在日常生活中，忠厚寬容，平易待人，做干部職工的知心朋友。始終用共產(chǎn)黨員的標準要求自己，以黨紀條規(guī)約束自己，能自覺抵制和克服社會不良風氣的影響。今年春節(jié)前夕，看望走訪了部分困難職工。
五、以人為本，重視人的素質和企業(yè)發(fā)展后勁的培育。
始終把人的素質視為全站區(qū)的第一資源，視為站區(qū)適應鐵路跨越式發(fā)展的第一關鍵。重視優(yōu)秀人才的發(fā)掘和培養(yǎng)，為他們提供發(fā)展的平臺。
重視知識分子工作。積極為改善知識分子的工作學習和生活待遇創(chuàng)造條件，調動他們的.積極性和創(chuàng)造性。重視專業(yè)技術人員的培養(yǎng)，經(jīng)常幫助指導他們的工作和學習，勉勵并幫助他們崗位成才。對分配來站區(qū)的大學畢業(yè)生，堅持經(jīng)常談心，并安排好他們的生活和學習。
六、缺點和不足：
回顧自己一年來的工作、學習、思想和生活，存在的缺點和不足很多，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、安全形勢不穩(wěn)。站區(qū)連續(xù)發(fā)生比較嚴重的A類問題。雖然均沒有構成事故，但我要負直接的管理責任。暴露出我們的安全基礎工作還很薄弱，我們的安全防范體系還很脆弱，我們的干部作風和職工”兩紀一化”還很虛弱。
2、學習，特別是政治理論學習還存在很大差距?？偸墙杩诂嵤路彪s，不主動擠時間來學習。因此，在學習上，特別是在政治理論學習上還存在很大差距。另一方面，還存在重業(yè)務學習輕政治理論學習的毛病。
3、心情有些急躁。特別是在安全形勢不穩(wěn)的時候，批評干部職工不太留情面，不太給面子。但絕對是秉性天賦，未存惡意，還請全體干部職工多多諒解。
作為光榮的鐵路站站長，我們在公司領導的關懷下，對公司，對鐵路站站長都有了一個全新的認識，嚴肅認真地履行著一名代表應盡的職責。在此，就這一年來的工作向各位領導作一下匯報，請予審議。
一、腳踏實地做好本職工作，關鍵時刻發(fā)揮模范帶頭作用。
身為鐵路站站長首先是公司的普通職工，在這一年的時間里，我們與廣大職工一起見證了集團公司快速發(fā)展和不斷壯大。
去年，我們xx合同項目所遇到的困難之多、施工環(huán)境之艱苦是一公司職工前所未遇的。與所有參加的建設者一樣，我們對這個工地的經(jīng)歷是終生難忘的。
記得20xx年初，所有的工作才剛剛起步，結構物的施工還沒結束，土場剛剛征下來，土方施工還沒步入正軌，由于地勢低洼，地下水位高，便道維護任務重，土方施工進度慢，工期異常緊迫。面對這樣嚴峻的形勢，我們鐵路站站長與其他干職員工們一道，毫不退縮，在項目部開展“大干”活動的鼓舞下，團結一致，勁往一處使，面對重重困難迎頭直上。我們在一線與勞務隊伍吃住在一起，起早貪黑，辛勤工作，解決了一個又一個難題。經(jīng)過我們大家的共同努力，工程施工形勢有了明顯的好轉。
然而天有不測風云，正在我們工作剛剛有所起色，生產(chǎn)壓力有所緩解的時候，工程又碰到了60年一遇的特大雨季。就在勞務隊伍都有些心灰意冷的時候，我們沒有打退堂鼓，而是主動發(fā)揮鐵路站站長的模范帶頭作用，始終堅信公司一定能夠克服困難，渡過難關。正是在這種意念的支持下，大家一直保持著高昂的斗志;正是這種“不畏艱難，勇往直前”的精神鼓舞了所有參加工程會戰(zhàn)的人。最終，青銀路二合同在年前順利完成了結構物的主體工程，土方任務也基本完成。
二、切實履行代表的各項職責，力爭做合格的鐵路站站長
鐵路站站長是集團公司與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我們不僅把代表當作一種榮譽，更會時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為鐵路站站長真正關心和代表廣大一線職工的根本利益，真正相信和依靠廣大職工，全心全意為職工服務。在參加集團公司職代會期間，認真聽取報告，仔細領會文件精神，職工關心公司的發(fā)展，愿意為公司的'發(fā)展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲;回到工地后，迅速向其他職工傳達集團公司職代會的精神，將集團公司新的政策、新的形勢帶到一線工地，讓廣大職工都能夠及時解公司的各項新動態(tài)，關心公司的發(fā)展。大會期間，積極提出議案和建議;閉會期間，長期深入工作在施工一線，了解反映職工們的心聲和訴求。
加強對公司工程施工、生產(chǎn)經(jīng)營、綜合管理等方面工作的監(jiān)督，以保障廣大職工的合法權益，防止腐敗的滋生，促進公司領導廉政意識的提高。鐵路站站長監(jiān)督是代表公司全體職工對公司領導班子、執(zhí)行機構的監(jiān)督，是直接的監(jiān)督，這種監(jiān)督不可缺少。為此我們創(chuàng)立開展了代表小組活動，這是代表履行職責的重要途徑之一。以往代表履行職務都是在職代會全體會議和集中會議來完成，但在這些大活動中往往因為不能對個別的問題進行深入的調查研究。并且，在大會上問題不可能談得太多太細，降低了鐵路站站長履行職務的效率。鐵路站站長小組活動剛好補充了這一個不足。通過代表小組活動，能使專一的問題專一研究、專一交流和專一處理，大大提高了鐵路站站長履行職務的效率，提高了我們的監(jiān)督力度和覆蓋面。
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！新的一年即將來臨，在過去的一年里，我作為重慶車輛段重慶運用車間上維組的工班長，在全班職工的鼎力支持和車間領導的關懷指示下，嚴格按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以車輛檢修為中心，安全為重點，不斷加強業(yè)務水平，上下一心，圓滿的完成了上級領導所交給的任務。借此機會，我感謝一年來支持我的各級領導、同事“謝謝你們！”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況做一個匯報如下：
一、主要工作
1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質量。在車間領導的支持下，廣泛發(fā)動班組職工，群策群力，今年在班組配了電熱水器、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺，職工敬業(yè)愛崗之心油然而生，平時注意安排好后勤生活，讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質量。
2.持續(xù)保持兄弟般的同事關系，提高職工生命質量在空隙時間堅持組織開展各種文體活動，探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評，大事小事號召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心，通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質量。
3.營造輕松快樂的.學習氛圍，提高職工業(yè)務素質把政治學習、業(yè)務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經(jīng)驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學習長途電話請教。特別注意對新職工的培養(yǎng)，倡導大家互幫互學，全面發(fā)展，不斷提高人員素質，從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。
4.以人為本、民主管理，提高職工工作效率實時召開民主生活會.民主管理會，及時公布班組事務，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評與自我批評，在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
5.落實各項規(guī)章制度，提高職工工作質量按車間月工作量化標準要求，定期參加設備月周檢，對設備進行質量檢查、紅外設備質量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學習檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析，將各項規(guī)章制度落到實處，提高職工工作質量。
二、存在問題
1.考核力度不大對職工表揚多，批評少:對問題批評多，考核少.導致個別職工兩紀松弛.
2.應變能力不強
3.安全意識不強個別職工安全意識不強，缺乏大局觀念，檢修作業(yè)時意識不夠，對個別小問題重視不夠。
三、下一步打算
1.加強考核力度，控制職工兩紀.克服好人主義，對違章違紀按經(jīng)濟責任制嚴格考核。
2.加強日常學習，提高人員素質.在完成學習計劃的同時，結合實際需要，實時增加學習內容，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學習、共同提高.
3.加強上部車輛維修，保證檢修質量.嚴格執(zhí)行技規(guī).對疑難故障及時組織攻關，努力實現(xiàn)"零故障".
4.加強宣傳攻勢，提高安全意識.居安思危，防范未然。
一年來，在省廳省局的正確領導下，在朔州市地方政府的大力支持下，我緊緊圍繞平朔高速公路工程建設的中心任務，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，協(xié)助我們建管處處長全面做好黨委各項工作，提高了職工的思想意識，振奮了職工的創(chuàng)新精神，維護了我處的安定團結局面，保證了我處項目建設前期準備工作的順利進行。下面我就自己一年來的履職情況向大家做一匯報，衷心歡迎各位領導和同志們提出寶貴意見或建議。
在思想政治工作方面：
20xx年，建管處黨委把加強思想政治工作作為黨委工作的重要職能，把統(tǒng)一思想、引領方向、把握大局、謀劃發(fā)展放在首位，注重發(fā)揮黨委會引導職工、凝聚人心的作用。面對建管處“市場看好、壓力巨大”的經(jīng)營形勢，按照科學發(fā)展觀要求，在具體工作中，建管處黨委圍繞建管處生產(chǎn)經(jīng)營，在決策前深入調查研究、超前引導、把關定向，保證決策的可行性;在決策中參與論證、廣泛征求意見、提出建議，保證決策的民主性;在決策后協(xié)調各方關系，積極宣傳貫徹，保證決策目標的可行性。積極化解矛盾，支持建管處經(jīng)營管理層放手工作，推動決策順利實施。為了進一步提高建管處中層干部的思想政治水平，我們組織全處的干部職工對科學發(fā)展觀的內涵和黨的__屆四中全會等內容進行了系統(tǒng)理論的學習，通過學習，全處干部職工的理論水平得到進一步提高，明確了為什么而工作，為誰而努力工作。由于黨委充分發(fā)揮“先導”和“后盾”作用，建管處形成了有分歧能統(tǒng)一、有意見能溝通，顧全大局、密切配合的和諧工作局面。
在文化建設方面：
建管處把干部職工日常行為規(guī)范的遵守作為單位文化建設的重要內容，使規(guī)范成為職工日常的自覺行動，進一步提高職工對各自崗位行為規(guī)范的認同感，強化了執(zhí)行力，起到了導向作用、規(guī)范作用及激勵作用。同時我們還盡力把文化的理念灌輸?shù)巾椖炕I備工作中的各個環(huán)節(jié)，做到以先進的文化理念推進管理創(chuàng)新，從而實現(xiàn)制度和文化的順利對接。建管處黨委還堅持圍繞建管處生產(chǎn)經(jīng)營和保障職工利益開展服務工作。大力開展“學習型單位”、“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流”活動，形成比學習、比業(yè)務、比管理、比效率的良好風尚，保證了職工工作安全、生活舒適、身心健康。通過活動的開展，有力地發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用和提高了黨委組織的戰(zhàn)斗力。
一切工作都以代表職工的根本利益為出發(fā)點來開展，真正使職工認識到自己的理想與單位的命運相一致，職工的利益與單位的發(fā)展目標相一致，把職工的利益、榮譽和單位發(fā)展目標統(tǒng)一起來，形成共同的價值趨向和行為規(guī)范。我們從關心和保護職工的根本利益出發(fā)從嚴管理，同時在日常工作中又非常重視關心職工生活和思想，增強了職工對建管處的凝聚力和向心力。
在民主管理和廉政建設方面：
我們還積極推進建管處的民主管理工作，建管處黨委把凡有關建管處發(fā)展規(guī)劃、組織機構設置、干部任免等涉及到職工切身利益的事項都堅持民主集中制的原則，堅持重大問題集體研究決定，進行集體討論和廣泛征求職工的意見，做到了民主決策和科學決策。
20xx年，在建管處成立之初，我們就按照省廳省局的具體要求，建立了相關的廉政制度，在每一項工作開展之前，尤其是涉及到經(jīng)濟利益的工作，我們都要與每一項工作的主要負責人進行廉政談話，把黨風廉政建設的責任落實到具體的個人，從源頭上堵住了腐-敗的萌芽，確保了全處所有籌備工作沒有出現(xiàn)一例違紀現(xiàn)象。
我們還認真落實領導干部廉潔自律的規(guī)定，建管處黨委組織全處的黨員干部認真學習了中紀委全會精神，依法完善規(guī)章制度，堅持反腐-敗斗爭的三項格局，堅持防治結合的原則，認真開展效能監(jiān)察，保證了我處的黨風廉政建設持續(xù)不斷地向前發(fā)展。為了將反腐敗工作推向深入，黨委積極探索效能監(jiān)察工作新途徑，從源頭上筑牢拒腐防變的思想防線，為建管處的發(fā)展創(chuàng)造一個文明良好的環(huán)境。
在廉潔自律方面：
作為單位主要領導之一，我經(jīng)常提醒自己，時刻以一個黨員的標準來衡量自己和約束自己，站在講黨性、講政治的高度，立足崗位，盡職盡責，把黨風廉政建設責任制的各項措施落實到建管處的每一項工作中去。
一是提高認識，認真履責。廉潔自律是黨的要求，是政治任務，是鐵的紀律，任何人不得跨越這道“鴻溝”。
二是從嚴管理，整章建制。在建管處成立之初，我們就著手建立健全相關的部門和各項規(guī)章制度，實現(xiàn)了“用制度理事，用制度管人”;做到了“做事講規(guī)矩，辦事講程序”。
三是以廉潔自查的方式促進自身廉政建設，堅持廉潔自律定期回頭看，強化法制觀念，營造團結、和諧的工作氛圍。
大家好！
20XX年在分公司的正確領導和大力支持下，以強化內部管理，堅持文明經(jīng)營誠實守信，用戶至上的服務為宗旨，以確保加油站安全無隱患，保障分公司內部單位為目的，一年來通過加油站全體員工卓有成效的工作，加油站在站容站貌、規(guī)范服務及員工素質，經(jīng)營水平等有了較大的提升和改善，我現(xiàn)將一年來的工作述職報告如下，請審查。
我叫**，大專畢業(yè)，于20XX年07月進入中國石油**分公司，曾先后擔任核算員、便利店主管、加油站副經(jīng)理、加油站經(jīng)理等職務，并曾獲得20XX-2017年度**公司優(yōu)秀共青團員、20XX-2017年度華中公司優(yōu)秀共青團員、20XX年華中公司先進生產(chǎn)者、20XX年度**公司優(yōu)秀核算員、20XX年度**市優(yōu)秀共青團員、20XX年**公司安全生產(chǎn)先進個人、20XX年**公司“上保強促”勞動競賽先進個人、20XX年**分公司演講比賽第二名、20XX年**公司優(yōu)秀便利店主管、20XX年**公司先進工作者、20XX年**分公司優(yōu)秀加油站經(jīng)理等榮譽。我積極參加分公司組織的安全培訓、加油站經(jīng)理培訓，計量培訓等。職業(yè)技能鑒定已通過四級，加油站經(jīng)理資格證初級等。
(1)成品油計劃銷售量4500噸，實際完成3982.445噸，完成計劃銷售量的88.50%。
(2)安全生產(chǎn)，全年加油站員工無人身事故，無非生產(chǎn)安全事故，實現(xiàn)了安全責任書的管理目標。
從企業(yè)長遠發(fā)展的角度出發(fā)，樹立“客戶為天”的經(jīng)營理念，繼續(xù)細化客戶分級管理制度，達到在資源充裕時利用好客戶，資源緊張時保證好客戶，日常營銷中要把優(yōu)惠讓給客戶，切實建立起一整套的客戶開發(fā)、維護、管理體系，以服務贏得客戶、留住客戶。
在安全的問題上容不得半點疏忽和松懈，牢固樹立全員抓安全的意識，穩(wěn)步推進HSE管理體系，逐步把安全管理工作由目前的傳統(tǒng)型過渡到規(guī)范化、科學化的管理，真正實現(xiàn)以預防為主的本質安全管理模式。同時加強以崗位責任制為主要內容的全員安全教育培訓，提高員工對所在崗位的風險識別和應知應會能力。使安全意識深刻烙在員工的腦海里，思想上時時映現(xiàn)安危意識，操作上嚴格安全動作，使安全生產(chǎn)落實在細小環(huán)節(jié)、細微之處，20XX年我站安全事故為“零”。
4、促銷工作要緊抓“品牌價值”和“企業(yè)知名度”兩個關鍵主題。
品牌價值是一個企業(yè)的名稱、標志、外觀形象、產(chǎn)品效用等外在的體驗，與企業(yè)精神、營銷理念、服務過程等深層次的文化內涵共同作用于消費者，久而久之，綜合感知和思維定勢就會在消費者腦海中形成，這便是企業(yè)的無形資產(chǎn)。隨著零售能力的逐步成熟，根據(jù)市場競爭需要和省公司職代會的會議精神，我站利用節(jié)假日對便利店進行促銷，按照分公司要求推出“辦油送好禮，加油享折扣、節(jié)日雙積分”IC卡、汽油促銷活動、端午節(jié)推出“佳節(jié)回饋，端午溫情”促銷活動等，通過開展此類油非互動促銷活動使成品油和非油都逐步上升。
嚴格落實責任和考核制度，規(guī)范管理程序，明確管理目標，通過考核激發(fā)職工的工作熱情和責任心，市責任目標落到實處，嚴格實施班組核算，管理進一步明確責任人，細化班組管理，盡最大努力減少和降低管理費用開支，努力實現(xiàn)節(jié)支降耗，經(jīng)營增效班組核算管理目標。
6、關注員工心聲，豐富員工生活、穩(wěn)定員工隊伍。
加油站員工來自五湖四海，人員素質參差不齊，給加油站的管理造成了很多麻煩，一定程度上影響了加油站的經(jīng)濟效益。管理是“人”的管理。只有穩(wěn)定了人，管理才會出效益。我站本著“以人為本”的管理理念，通過座談、經(jīng)驗交流等形式加強員工之間的聯(lián)系，側面了解員工內心動態(tài)，對癥下藥，從而達到穩(wěn)定員工隊伍的目的。我站平均每周開展一次員工座談會，相互討論工作中遇到的.問題，商量解決方法?！皩９軉T”制度就是站經(jīng)理和員工談心時想到的。回顧一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足，在業(yè)務理論和組織能力上，還有待進一步提高，綜合素質上距公司要求還差甚遠，在今后的工作中，要進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，誠信的希望各位領導和同事提出批評和建議，使我的工作成績更上一個臺階。
維持全年成品油零售量在0.45萬噸以上，力爭0.5萬噸，其中純出槍量爭取0.46萬噸。確保安全生產(chǎn)事故為零，無安全隱患，無行政處罰。為**分公司培養(yǎng)后備計量員、后備核算員，為公司的繼續(xù)發(fā)展輸送人才。加強內務管理，全面實行半軍事化管理，精細化管理。
加強HSE體系建設，必須做到四個到位;“人員安全培訓到位、管理措施到位、現(xiàn)場安全監(jiān)督到位、制度標牌設置懸掛到位”我們牢固樹立“安全第一”的理念，以抓安全為基礎，加強HSE體系建設，有效控制損益。積極開展“安全監(jiān)督大比拼”活動。組織全站參與安全教育活動和安全知識培訓，不斷強化員工安全意識，完善員工安全知識，提高加油站安全管理水平。針對各時期不同任務和加油站的實際情況，不斷完善應急預案體系，有針對性的加強預案演練，提高加油站對事故、災害的防治能力。深化HSE管理體系建設，對各加油站風險點實行加油站與營銷中心兩級監(jiān)控，通過檢查、指導、整改三步落實，切實提高加油站風險控制能力。
3、堅持優(yōu)質服務理念，不斷提高服務水平。
落實加油十三步曲，收銀六步曲等服務規(guī)范的同時，加強服務手式、說話語氣和語調等各方面的培養(yǎng)，公開和服務承諾等，全方位的為客戶提供服務。無論是司機半路沒油，還是遇到糾紛，只要往加油站打個電話，加油站都會及時進行幫忙和調解，切實履行服務承諾，在顧客中贏得了良好的口碑。
先進的技術和設備在加油站的建設過程中占據(jù)著不可替代的位置。我站將加大培訓力度，或請專家“走進來”，或讓員工“走出去”以學習先進的科學技術。同時，我站將申請引進油氣回收裝置等先進設備，只有學習到了先進的技術才能運用先進的設備，實現(xiàn)降廢增效，節(jié)能環(huán)保。
20XX年，我們在分公司的領導下，以扎實的工作作風和工作熱情為銷售工作，做出應有的積極貢獻。
歲末將至，回想自己一年來的工作，想了很多，分析一下自己所分管的加油站工作，真想好好總結一下自己。把一年的工作寫在紙上，卻不知從何落筆，盤點自己的工作，有得有失。對于成績，得力于公司領導的正確指導和幫助，全站員工的秉力支持，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了一定的成就，有了新的進步。但縱整體工作，也有不盡人意之處，下面本人就全年工作情況進行一下陳訴：
20XX年以來，面對競爭加劇的復雜市場環(huán)境，作為站長，我?guī)ьI加油站全體員工緊緊圍繞分公司“擴銷增量”的工作目標，積極開展全員銷售競賽活動，搶抓機遇，爭先創(chuàng)優(yōu)，迎難而上，想方設法增銷量，鞏固大客戶，發(fā)展小額配送。我先后與本站領導小組及員工進行座談，發(fā)動員工想辦法出主意，增加銷量。在經(jīng)營管理模式上，要求班組員工鞏固進站加油顧客，通過社會關系就近尋找客源，另外由站長與領班負責尋找小額配送客戶。成效比較理想，先后抓住了廣宇通訊公司、市政工程建設等工程用油，保證了每月小額配送油品任務，彌補了零售銷售總量的不足。大力宣傳長城潤滑油的品牌保障，讓客戶放心使用，從售后服務、價格、質量上找突破口。
截止11月份，汽柴油銷量達***噸，完成年度任務的**%，其中柴油***噸，同比**%，汽油***噸，同比***%。潤滑油銷售噸，同比**%。
堅持規(guī)范管理的同時，推行“以人為本”的管理方式，在生活上關心員工，想員工所想，急員工所急。為方便員工的日常生活，公司為我站添置了熱泵和空調，解決了員工夏天洗澡和冬季營業(yè)室溫度低的問題，讓員工確實感受到了公司對我們的關懷。
為提高員工的凝聚力，每逢節(jié)假日就組織員工集體會餐或舉辦各種文體活動、知識競賽等活動，豐富員工的文化生活的同時，也增強了員工之間的友誼之情。
狠抓規(guī)范化服務。要求每位員工都要熟練掌握加油“八步法”，用優(yōu)質、熱忱、周到的服務留住我們的回頭客，與社會加油點、中石油站展開競爭，在同等價格下比質量，在同等質量上比服務，讓廣大顧客感覺到在中石化加油站消費放心、舒心。
今年，是“我要安全”主題活動的第二年。我就以“我要安全”主題活動為契機，認真組織員工學習各項安全管理制度，營造了濃厚的活動氛圍，員工圍繞“為什么我要安全，”“我的安全責任是什么”，“我如何保安全”，“如何落實誰主管誰負責安全責任制度”等問題開展討論，通過大討論知道了“安全是對自己生命負責”、“我對安全有責任”、“你我保安全，安全有保障”，從自身出發(fā)，自覺履行安全職責，嚴格執(zhí)行安全禁令和紀律，規(guī)范了作業(yè)行為;同時，組織員工開展事故預想，查找挖掘未遂事件，增強了員工對身邊存在的安全危害及時發(fā)現(xiàn)并消除的能力。結合加油站實際情況，細化加油站安全紀律和規(guī)定，在加油站日查、周查、月查中仔細檢查，不走過場，不留死角。嚴格執(zhí)行資金油品管理制度，加大檢查力度，及時開展隱患治理，完善應急預案，組織員工開展預案推演，提高了員工安全防范能力和處置突發(fā)事件的能力，確保企業(yè)財產(chǎn)和員工生命安全。
根據(jù)公司要求，分別與ME簽定《安全責任狀》，與員工簽訂安全承諾書。明確加油站與安全責任的關系，方便了安全管理。強化安全管理工作，消除事故隱患。
堅持對油罐車進行卸油前的準確計量，油品的核對，對油罐做到每天計量、核算，同時結合實際情況，定期校對加油機的準確度，特別是元豐站，因的主要用戶大都為小流量加油的摩托車。在校對加油機的準確度時，必須要考慮到發(fā)油方法、數(shù)量、頻率等因素?？傊訌娪嬃抗芾?，明確計量員責職，發(fā)現(xiàn)問題立即查找分析，不隔夜，建立健全計量分析制度，努力確保將油品損耗降到最小。
本人本著“大修早處理小修不出門”的原則，通過對領班的培訓，每日進行設備檢查，做到了早發(fā)現(xiàn)，早解決。基本保證了加油站設備全年運行正常，在維修中心的大力配合下，基本做到了加油站的設備完好。
不足之處：
1.精細化管理工作做得不夠好，各種文本填寫不夠及時和完整。
2.員工隊伍不穩(wěn)定，給服務工作帶來了一些負面影響。
3.員工規(guī)范服務意識還有待提高。
4.設施、設備的維護和保養(yǎng)工作還做的不到位。
自擔任鐵路站站長以來，我深感肩負的重任。職工對我的信任，無時不在鞭策我要為職工講實話、講真話、辦實事。在工作中，我堅信只有職工群眾才是最好的評判員，只有職工滿意了，自己的工作才算合格了?；仡櫼荒甑墓ぷ?，做個總結?，F(xiàn)將一年以來履行鐵路站站長情況述職如下。
一、提升自身素質，加強理論學習
一年來，始終堅持理論學習，在工作上服從組織領導的決定和安排，保質保量的完成各項工作。在思想上有了很大的轉變，世界觀、人生觀、價值觀有了更深層的理解。提高思想覺悟堅定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進性。尤其是學習了黨的十九大會議的指導精神后，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的.宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。同時，我還認真學習專業(yè)知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。
二、履行代表職責、力爭做合格的鐵路站站長
鐵路站站長是單位與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用，我不僅把代表當作一種榮譽，更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任，在參加單位職代會期間，認真聽取報告，仔細領會文件精神;職工關心公司的發(fā)展，愿意為單位的發(fā)展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲，積極提出議案建議;職代會后，向單位職工傳達職代會的精神，將單位新的政策、新的發(fā)展形勢傳達下去。
三、自覺培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L
身為鐵路站站長首先是單位的普通職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動身邊同事。今年我班組工作任務非常緊張，作為鐵路站站長我要發(fā)揮先鋒帶頭作用，將班組成員團結在一起，心往一處想，勁往一處使，面對重重困難迎刃而上，力爭完成全年各項生產(chǎn)任務。
四、存在的問題及今后計劃
在總結工作的同時也認識到，作為一名鐵路站站長要以高標準來嚴格要求自己。首先是自身素質有待進一步提高;在崗位上充分發(fā)揮鐵路站站長作用的空間還很大，反映職工心聲、廣大群眾的民意的準確性、及時性還不夠;其次是對基層調查研究不足，為群眾辦事、答疑解惑的能力還要進一步增強;對鐵路工作發(fā)展獻言獻策深度廣度還有待提高。
五、今后努力方向
1、加強學習，提高自己處理、解決問題能力。
2、學習好黨的路線、方針、政策，樹立為職工服務思想，集民意、傳達心聲，爭取做一名合格的鐵路站站長。
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尊敬的某鐵路局局長，各級領導：
您好!我叫xx，今年22歲，是一名大專應屆畢業(yè)生。我的家鄉(xiāng)是有著能源城市之稱的淮南。我的爺爺、我的父親都是鐵路工人，他們把美好的一生都獻給了鐵路，茶余飯后在家談論的也還是關于鐵路建設和發(fā)展的話題，潛移默化中對我產(chǎn)生了深刻的影響，所以我對鐵路有著很濃、很深厚的感情，真心希望能在電氣化鐵路大建設時期像爺爺和父親一樣扎根中國鐵路建設基層，為電氣化鐵路建設揮灑青春和熱血，為中國鐵路建設的美好明天貢獻自己一份力量!
隨著我國十二五規(guī)劃的四橫四縱深入發(fā)展，我國電氣化鐵路建設突飛猛進，xx年7月1日，上海鐵路局南京至杭州(寧杭)、杭州至寧波(杭甬)高速鐵路已完成開通運營前的各項準備工作，開行方案已正式確定，將于7月1日正式開通運營。xx年底阜六線有望試運行。省城在建高鐵南站將于xx年7月投入使用。合福高鐵安徽省境內xx年前全部建成通車，這條鐵路連接我國經(jīng)濟發(fā)展活躍和頗具潛力的眾多地區(qū)，運輸需求旺盛、經(jīng)濟互補性強。專線是我國《中長期鐵路規(guī)劃網(wǎng)》中重要組成部分，屬國家的重大交通工程。由于鐵路項目增多，XX鐵路局人事處展開了緊張的招聘工作，從xx年11月中旬開始，在南京，武漢，湖南，天津等地鐵路大專院校招聘上海鐵路局所轄三省一市籍xx屆大專畢業(yè)生，甚至在武漢鐵道職業(yè)技術學院，湖南高速鐵道職業(yè)技術學院，湖南鐵道職業(yè)技術學院招聘xx屆大專畢業(yè)生。由此可見XXX鐵路局崗位缺員嚴重。在這種情況下，我個人迫切希望能在電氣化鐵路大建設時期像爺爺和父親一樣扎根中國鐵路建設基層，為電氣化鐵路建設揮灑青春和熱血，為中國鐵路建設的美好明天貢獻自己一份力量!
下面請允許我介紹下自己的求學心理歷程。兩年前我畢業(yè)于安徽省示范高中淮南XXXX，當時我有兩條路可以選擇：一是參軍退伍后分配到鐵路系統(tǒng)工作;另一個是上大學學習系統(tǒng)的電力知識。當時，國家已經(jīng)把大力建設電氣化鐵路列入十二五規(guī)劃，我沒有走參軍這條更近的道路，而是繼續(xù)求學學習專業(yè)的電氣知識來提高自己的能力，以便將來為電氣化鐵道建設奉獻自己的力量。我的選擇得到了爺爺、爸爸的贊同，他們也希望我能學習更專業(yè)的、更系統(tǒng)的知識先武裝好自己，待到大學畢業(yè)再投身電氣化鐵路建設事業(yè)，為中國鐵路實現(xiàn)跨越式發(fā)展貢獻一份綿薄之力。我是個鐵桿火車迷，沒事喜歡關注鐵道論壇和國家十二五鐵路建設規(guī)劃。記得我剛到省城上大學不久全國鐵路整改，淮南車輛段并入省城車輛段，爸爸隨之調到省城工作，正好沒多久，xx年10月合蚌高鐵正式通車，一次放假和爸爸一道乘高鐵回家，第一次坐高鐵，無比得開心，從合肥出發(fā)20分鐘左右就到了淮南，速度真的很快，車廂里的環(huán)境媲美四星級酒店，記得小時候從淮南到省城坐火車要三個小時，我國的鐵路事業(yè)真可謂是跨越式發(fā)展。我的內心無比激動，作為鐵路職工子女，我覺得很自豪、很驕傲，也迫切希望畢業(yè)后能投身鐵路建設事業(yè)貢獻力量。
下面介紹一下我的學校和專業(yè)。我的學校是安徽電氣工程職業(yè)技術學院，隸屬安徽省電力公司，是一所以工科為主，工、管、財學科相結合，特色鮮明的電力高等職業(yè)院校。我的專業(yè)是發(fā)電廠及電力系統(tǒng),具備發(fā)電廠及電力系統(tǒng)專業(yè)基礎理論知識，掌握電氣設備操作的基本技能，熟悉電力生產(chǎn)過程和輸配電技術，能勝任電力電氣技術類崗位工作，該專業(yè)面向發(fā)電廠、各級供電企業(yè)、電力建設企業(yè)和檢修企業(yè)、大中型工礦企事業(yè)單位從事電力電氣工程施工、檢修、運行、維護、管理等崗位。前一段時間逛中國鐵道論壇，了解到上海鐵路局有4個供電段：南京供電段、杭州供電段、合肥供電段、徐州供電段;上海鐵路局有5個電務段：上海電務段、南京電務段、杭州電務段、合肥電務段、徐州電務段;鐵路工種有：接觸網(wǎng)網(wǎng)工、接觸網(wǎng)作業(yè)車司機、電力維修工、牽引變電工、配電工等。這些崗位和我的專業(yè)很對口，大學期間的理論課程和實訓課程都有針對性系統(tǒng)學習過。
針對于鐵路系統(tǒng)供電單位這些工作崗位，我不僅有大量的理論課程基礎和實訓課程基礎還取得了相應的職業(yè)技能證書和資格證書，比如：
理論課程電工基礎，工程制圖，AutoCAD，模擬電子技術，數(shù)字電子技術，PLC可編程序控制，送電線路測量，電力系統(tǒng)自動裝置，電力系統(tǒng)繼電保護及二次回路,電機學，電力系統(tǒng)分析，送電線路運行和檢修，高電壓技術，電力系統(tǒng)通信工程
實訓課程xx年3-4月電工基本技能實訓(國家級精品課程)。
xx年6月電動機檢修實訓。
xx年3-4月繼電保護工程實訓(供電線路，變壓器微機保護)
低壓配電工程實訓(低壓配柜識圖，接線)
仿真變電運行仿真實訓(國家級精品課程)。
xx年5月六安明都電氣設備廠電氣設備生產(chǎn)實訓。
xx年10月裝表接電工程實訓。
1單相計量有功負荷直接接入方式，
2低壓計量有功電能直接接入方式，
3低壓計量有功電能分相接線方式，
4低壓計量有功及無功電能電流分相接線方式。)
xx年11月低壓電氣安全實訓
1電力生產(chǎn)安全規(guī)程學習
2照明電路故障排除
3三相異步電動機自鎖控制故障排除
4三相異步電動機Y-△啟動自動控制線路故障排除
xx年11月企業(yè)變電站運行實訓
技能證書和資格證書技能證書：中級電工證;
電力行業(yè)特有工種變電站值班員(中級工證)﹔
資格證書：電工進網(wǎng)作業(yè)許可證(高壓類)。
在求學期間除了出色完成了學校各種理論課程，實訓課程，職業(yè)資格鑒定，還參加了許多社會實踐活動來增長了許多見識，磨練了自己的意志，為早日投身電氣化鐵路建設打下堅實的基礎。以下是我自己參加的社會實踐活動：
xx年7-8月淮南體育場詠春，截拳道武館招生工作。
xx年6-7月淮南象牙塔教育廣告宣傳，招生工作。
xx年8月溫州昆侖水泵廠臺鉆操作員。
xx年9-10月省城步行街推銷統(tǒng)一飲品。
xx年2月寒假在淮南貴賓樓大酒店兼職傳菜生。
xx年7-8月山東富大地產(chǎn)淮南部銷售威海乳山銀灘海景房。
xx年9-現(xiàn)在周末或者節(jié)假日在省城紅地毯，喜事多，百年良緣，唯愛等婚慶公司兼職督導。
我已經(jīng)做好了扎根鐵路事業(yè)的準備，滿腔的熱情和如火的青春正躍躍欲試，熱忱開朗、踏實好學的我等待您的回音!
祝愿XX鐵路局蒸蒸日上，祝愿中國鐵路事業(yè)更加興旺發(fā)達!
尊敬的領導：
您好!我叫，畢業(yè)于重慶鐵路運輸高級技工學校鐵道信號專業(yè)。一所普通的院校，但磨練了我一顆不平凡的心，培養(yǎng)了我吃困耐勞，愛拼才會贏的精神。
我，自信樂觀，勇于創(chuàng)新，敢于迎接一切挑戰(zhàn)。在校兩年時間我努力學校專業(yè)知識，了解軌道交通產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，從而適應貴公司產(chǎn)業(yè)需要，所以為進入貴公司我時刻準備著，愿為“暢通重慶”獻出自己一點綿薄之力。
20xx入校以來，擔任班上紀律委員管理班級日常紀律，通過自己努力學習獲得電工證書和普通話二級證書。業(yè)余時間我也為豐富自己的社會實踐積極參加20xx春運實習中擔任票務一職，這份工作不僅增強自己的責任意識和紀律意識，而且也養(yǎng)成了我好學好問的習慣。20xx年暑假，找到了一份歐文英語市場專員工作，鍛煉并提高了自己的溝通能力團隊意識，而且也更培養(yǎng)了自己吃苦耐勞的精神。
我相信機會是留給有準備的人，而我為了進入貴公司時刻準備著。我堅信我會全身心投入到以后的工作中，希望貴公司能夠給我一個展現(xiàn)自我的機會。我一定會恪盡職守，愿與貴公司攜手共進，共創(chuàng)輝煌!
最后祝愿重慶軌道公司事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮!
自薦人：
尊敬的領導：
您好!
首先衷心感謝您在百忙之中瀏覽我的自薦書。我誠摯申請加盟貴公司，以謀求與公司的共同發(fā)展。
我是武漢鐵路職業(yè)技術學院高速鐵路工程學生，即將面臨畢業(yè)。我很榮幸有機會向您呈上我的個人資料。在投身社會之際，我借此擇業(yè)之機會，懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推薦自己。
母校踏實嚴謹?shù)膶W風使我樹立了勤奮刻苦、敏捷思辨、努力求知的學習態(tài)度。三年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)地掌握了工程與養(yǎng)路機械、土力學與地基基礎、地質路基、高速鐵路軌道、線路檢測及維修有關理論;熟悉涉外工作常用禮儀;具備一定的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學三年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;武漢鐵路職業(yè)技術學院培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
“一萬年太久，只爭朝夕”，時間不等人，不超越時間的人將被歷史淘汰，拿破侖說過：“不想當元帥的士兵不是好士兵”。我要說“不想干出一番事業(yè)的職員也不是好職員”，我要與風賽跑，我希望我的實力與魅力征服一切，但我更希望能在最年輕、最有能力、最有挑戰(zhàn)意識的時間里培養(yǎng)、體現(xiàn)自我價值，成長為能吃苦，能戰(zhàn)斗的英才。因為年輕，所以我要有干勁和信心;因為年輕，我也有缺點和不足。但我愿在新的環(huán)境中與其他同事共同學習、共同進步、共同創(chuàng)造企業(yè)財富。
自薦書不是廣告詞，不是通行證。但我知道：一個青年人，可以通過不斷的學習來完善自己，可以在實踐中證明自己。尊敬的領導，如果我能喜獲您的賞識，我一定會盡職盡責地用實際行動向您證明：您的過去，我來不及參與;但您的未來，我愿奉獻我畢生的心血和汗水!
再次致以我最誠摯的謝意：祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
求職人：
20xx年xx月xx日
尊敬的領導：
您好！
非常感謝您在百忙之中垂閱本人的自薦材料，為一位滿腔熱情的大學生開啟一扇希望之門。
本人叫賈轉霞，漢族，甘肅秦安人，現(xiàn)為蘭州交通大學自動化與電氣工程學院自動化專業(yè)應屆畢業(yè)生。在三年的大學生活中，本人積極汲取恩師所傳授各門知識與技能，充分利用圖書館，大量涉獵政治、經(jīng)濟等方面知識，健全自己；能熟練操作計算機，掌握CAD繪圖軟件和office辦公軟件等，這將對本人將來的工作學習大有裨益。
本人認真學習鐵路供電方向專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)技能，獲得“校級獎學金”，除此之外，積極參加各項學生工作，在不耽誤學習的前提下，積極參加校內外活動，服務師生，服務社會。這些經(jīng)歷使本人的組織協(xié)調能力進一步加強，積累了一定的工作經(jīng)驗，更讓本人學會了如何在一個團隊中最大限度的發(fā)揮自身能力，團結協(xié)作，無私奉獻，共同為團隊努力。本人相信這些學生工作經(jīng)歷一定會讓本人在以后的工作中更快的完成角色的轉變，適應新環(huán)境，與貴單位同仁共同為鐵路事業(yè)的發(fā)展努力。
本人相信，憑借實力，腳踏實地，不斷進取，本人一定能夠勝任本人所從事的工作。本人就像一只羽翼豐滿的雛鷹，期待著貴單位給本人一片展示自本人的天空，敬候佳音。
熱忱期待您的回復！
衷心祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上！祝您身體健康，工作順利！
求職人：XXX
XX年X月X日
尊敬的××鐵路局領導：
您好！
首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書。我從學校就業(yè)指導中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻的機會！
我叫丁柯，今年19歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術學院xx屆畢業(yè)生。大學期間，我系統(tǒng)地學習了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關知識；經(jīng)過在××鐵路局客運段3個月的頂崗實習，我對列車員的工作有了更深的認識。
我在經(jīng)過不斷地學習和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。
首先，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)地掌握了鐵道運輸?shù)挠嘘P理論；熟悉涉外工作常用禮儀；能熟練操作計算機辦公。同時，我利用課余時間繼續(xù)深造，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。
此外，我的性格誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇，所以從小學到大學一直與同學和老師相處得很好，而且也很受周圍同學的歡迎，與許多同學建立起深厚的友誼。這樣更能夠與旅客進行良好的溝通。
在校期間我擔任學生會××，還擔任班級××，協(xié)助班主任處理了班級的各種事務。從中學會了協(xié)調學院各部門與班級同學之間的關系。我還組織、參與了各種社團及校園、班級的活動
經(jīng)過三年的學習與實踐，我有信心與能力勝任。當然，我初涉世事，某些方面還不成熟，但我將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務實、穩(wěn)重來加以彌補，不斷完善、充實、提高自己。我期盼能有機會為貴局效力。
如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我的貢獻！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上。恭候佳音。
此致
敬禮！
自薦人：XXX
時間：XXXX年XX月XX日
尊敬的xx鐵路局領導:
您好!首先，我想對你的辛勤工作表示深深的敬意。同時，我也衷心感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的推薦平凡我有一顆不愿意平凡的心值此選擇工作之際，我真誠地向您推薦我自己，我有一顆真誠的心和對鐵路工作的執(zhí)著追求。
以下是我個人的介紹我叫xxx，來自xx高速鐵路學院鐵路運輸系1005班。我這次申請的職位是你們局集團管理的列車服務系統(tǒng)的車站、列車服務部門和乘客服務部門。我真誠地希望加入你們局。我自信、樂觀，敢于迎接所有挑戰(zhàn)。青春是我的資本，努力工作是我的天性，努力工作是我的責任。我堅信成功不可避免。我來自福建省龍巖市長汀縣。我來自一個偏遠的村莊。艱苦的生活和惡劣的環(huán)境造就了我誠實、正直、善良的性格，培養(yǎng)了我不怕困難、不怕挫折、永不放棄的奮斗精神。我是一個勤勞誠實的閩西孩子我喜歡這里，因為客家人在革命老區(qū)善良勤勞。我自愿以主人的身份用我的熱情和責任感為家鄉(xiāng)的事業(yè)做出貢獻。我將不斷進取，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，投入工作。在未來的工作中，我會盡力去做，不斷充實自己，完善自己，超越自己。在大學學習期間，我不僅掌握了專業(yè)知識和實踐技能，還積極參加各種社會實踐，利用寒暑假參加適合我專業(yè)的列車員工作。在校期間，我通過了大學英語三級和計算機一級考試，獲得了國家勵志獎學金、大學三好學生、20xx優(yōu)秀志愿者干部等榮譽證書。
在個人興趣的引導下，我獲得了學院第四屆閱讀文化節(jié)“我為黨旗增光”征文一等獎和學院首屆“校園好消息”競賽三等獎。我一直積極進取，對自己也很嚴格?，F(xiàn)在我已成為入黨積極分子。在大學里，我積極參加了學院組織的各種活動，并參與了組織的管理。我目前是記者協(xié)會的主席，青年志愿者協(xié)會信息部副部長和班級健康委員會。我有很強的管理和人際交往能力。
如果我能與你攜手同行，我將深感榮幸。我愿意與貴局共創(chuàng)美好未來。祝你們局事業(yè)興旺，前途光明。
我來自農(nóng)村，所以就具有農(nóng)村人特有的樸實和吃苦耐勞的精神。在校期間，我力求優(yōu)秀，始終以天道酬勤自勵，在學習方面，我刻苦努力，不僅注重專業(yè)課的學習，更注重動手能力的培養(yǎng)，獲得了學校的土工、測量技能證，也在學校舉行的土工實驗技能大賽團體賽中獲得第三名的成績，現(xiàn)已具備了獨立測量、做實驗、識圖的能力。同時我也在不斷完善自我，在班級曾分別擔任過宣傳委員和團支書，在其他方面爭取學有所長，一技多能，做一個社會所需要的人才。通過在學校的各種實習，使我學到了許多課本上學不到的知識，同時學了一些最基本的專業(yè)技能知識。我還注意與社會的接觸，利用假期參加各種實踐活動，鍛煉了我的人際交往能力、團隊合作和吃苦耐勞的優(yōu)良品質。我自信自己對新事物的接收能力和操作能力很強。貴單位良好的社會形象和開拓創(chuàng)新，求實奮進的企業(yè)精神，以及各位領導非凡的領導才華，使我產(chǎn)生了為貴單位盡犬馬之勞的強烈愿望。懷著對美好明天的向往，憑著對事業(yè)的執(zhí)著追求，我告別往昔，踏上新途。尊敬的領導，我需要您賦予我一雙翅膀，讓我能與您共經(jīng)風雨，共創(chuàng)美好明天！
在此，祝您和您的公司事業(yè)飛煌騰達！誠盼您的回復！ 此致敬禮！
陜西鐵路工程職業(yè)技術學院（原渭南鐵路工程學院）,創(chuàng)辦于1973年，是原鐵道部在西北地區(qū)創(chuàng)辦的唯一一所工程類、面向全國招生的普通中等專業(yè)學院。辦學三十多年來，依托鐵路行業(yè)之強大后盾， 為鐵路和地方經(jīng)濟建設培養(yǎng)了近萬名應用型技術人才。學院也因此先后于1993年、被陜西省xx政府和教育部命名為省部級重點中專、國家級重點中專學院。
，根據(jù)國務院關于調整部委所屬大、中專學院管理體制的精神，將我校的隸屬關系由鐵道部正式劃歸陜西省，由省教育廳直屬管理。4月，陜西省xx政府批準我校升格并定名為陜西鐵路工程職業(yè)技術學院，是?？茖哟蔚母叩嚷殬I(yè)學院,列入高等教育序列。
學院設有鐵道工程、公路工程、建筑工程、工程管理、計算機等五個系，以初中畢業(yè)生和高中畢業(yè)生為招生對象， 具有開設高職、中職兩個層次，以工程類為主的十五個專業(yè)的辦學資格。現(xiàn)有在校生4100余人。
學院位于陜西省渭南市市區(qū)，西望長安56公里，東臨華山59公里，隴海鐵路、西潼高
鐵路專業(yè)自薦書
1、鐵路專業(yè)自薦書
尊敬的xxx： 我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力。自入學來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在學習上我不敢放松。在一年級時，通過我的努力競選為校團委委員并獲“工作積極分子”稱號.二年級上學期我又被評為“鐵路局優(yōu)秀團員”和“柳州市優(yōu)秀學生干部”。這些榮譽更加鼓舞了我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責任感，被選為班長。同時在此學期獲得學校二等獎學金。 三年來，我完成了學校規(guī)定的全部課程，具有計算機的基礎知識和基本應用能力，對計算機常用軟件有熟練運用，如visualfoxpro6.0、辦公自動化軟件、網(wǎng)頁三劍客、c語言等。
自學photoshop7.0.1、。熟練掌握了winxp操作系統(tǒng)和計算機應用與維護。此外，我還注意個人的品質修養(yǎng)，在中專三年里，我刻意充實自己，鍛煉自己擴大自己的知識面，提高自己的社會能力，工作能力和領導能力。在校期間我一直積極組織和參加各種活動。在工作中，我不怕吃苦，積極奮進，出色地完成了各項任務，我具備了較強的動手能力和實際能力，是老師稱贊的好學生，是同學的好知己。真誠、熱情是我的為人態(tài)度;塌實、嚴謹是我的工作態(tài)度;進取、奉承是我的人生信條。請給我一個機會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!靜候你的回音，再一次向您致以最誠摯的謝意!xxx
2、鐵路專業(yè)自薦書
尊敬的領導： 您好！ 首先衷心感謝您在百忙之中瀏覽我的自薦書。我誠摯申請加盟貴公司，以謀求與公司的共同發(fā)展。我是武漢鐵路職業(yè)技術學院高速鐵路工程學生，即將面臨畢業(yè)。我很榮幸有機會向您呈上我的個人資料。在投身社會之際,我借此擇業(yè)之機會，懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推薦自己。母校踏實嚴謹?shù)膶W風使我樹立了勤奮刻苦、敏捷思辨、努力求知的學習態(tài)度。三年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)地掌握了工程與養(yǎng)路機械、土力學與地基基礎、地質路基、高速鐵路軌道、線路檢測及維修有關理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備一定的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。
同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。 此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學三年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益；向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直；武漢鐵路職業(yè)技術學院培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實踐中不斷學習、進步。 “一萬年太久，只爭朝夕”，時間不等人，不超越時間的人將被歷史淘汰，拿破侖說過：“不想當元帥的士兵不是好士兵”。我要說“不想干出一番事業(yè)的職員也不是好職員”，我要與風賽跑，我希望我的實力與魅力征服一切，但我更希望能在最年輕、最有能力、最有挑戰(zhàn)意識的時間里培養(yǎng)、體現(xiàn)自我價值，成長為能吃苦，能戰(zhàn)斗的英才。因為年輕，所以我要有干勁和信心；因為年輕，我也有缺點和不足。但我愿在新的環(huán)境中與其他同事共同學習、共同進步、共同創(chuàng)造企業(yè)財富。
自薦書不是廣告詞，不是通行證。但我知道：一個青年人，可以通過不斷的學習來完善自己，可以在實踐中證明自己。尊敬的領導，如果我能喜獲您的賞識，我一定會盡職盡責地用實際行動向您證明：您的過去，我來不及參與；但您的未來，我愿奉獻我畢生的心血和汗水！ 再次致以我最誠摯的謝意：祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！ 自薦人：xxx xx年xx月xx日
3、鐵路專業(yè)自薦書
尊敬的xx鐵路局領導： 您好！首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意！同時也真誠的感謝您在百忙之中抽空垂閱我的自薦書。普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。值此擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠的心和對鐵路工作的執(zhí)著追求，真誠地向您推薦自己，以下是我的個人自我介紹。我叫xxx，來自xx高鐵院鐵道運輸系鐵運1005班。我這次應聘的職位是貴局的集團管內車務系統(tǒng)的車站、車務段和客運段，真誠希望加盟貴局。我，自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰(zhàn)。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任。我堅信，成功定會成為必然。我是福建省龍巖市長汀縣人，來自于僻遠的鄉(xiāng)村，艱苦的生活和貧困的環(huán)境鑄就了我淳樸、誠實、善良的性格，培養(yǎng)了我不怕困難挫折，不服輸?shù)膴^斗精神。我是一名勤勞、淳樸
的閩西子弟。我熱愛這里，因為客家人善良，革命老區(qū)勤奮，我志愿將用自己的熱情和主人翁的責任感時刻要求為家鄉(xiāng)事業(yè)貢獻自己的一份力量，我會不斷進取，發(fā)揮自身優(yōu)勢，投入到工作中。在以后的工作中，我會努力地去做，不斷的充實自己，完善自己，超越自己。 大學學習，我不僅掌握了專業(yè)知識和實踐技能，而且還積極參加各種社會實踐，利用寒、暑假參與到自己所學專業(yè)切合的列車員工作中。在校期間，我通過大學英語三級和計算機一級考試，獲得過國家勵志獎學金，學院三好學生，20xx年度優(yōu)秀志愿者干部等榮譽證書，在個人愛好的引領下，我在學院第四屆讀書文化節(jié)“我為黨旗添光彩”征文中獲得一等獎和學院首屆“校園好新聞”評比中獲得三等獎。我不斷積極進取，嚴格要求自己，現(xiàn)成為一名入黨積極分子。 在大學，我積極參加學院組織的各項活動，參與到組織的管理，現(xiàn)任記者協(xié)會院總部部長和青年志愿者協(xié)會信息部副部長與班級衛(wèi)生委員等職務，有較強的管理能力、人際交往能力。 如果能與您攜手同行，我將深感榮幸，我愿與貴局共創(chuàng)美好未來。謹祝貴局事業(yè)蒸蒸日上，前程似錦。此致敬禮！ 自薦人：xxx 二0xx年五月二十六日
4、鐵路專業(yè)自薦書
尊敬的領導： 您好！
非常感謝您在百忙之中抽出寶貴的時間來閱讀我的自薦書。也許正是您的關注，將翻開我人生嶄新的一頁?！傲紝裰鞫鴱摹?謹以此自薦書獻給我期盼的您和我仰慕的事業(yè)，希望它成為我們之間溝通的橋梁。我是一名即將畢業(yè)的大學生，現(xiàn)在就讀于石家莊鐵路職業(yè)技術學院，鐵道通信信號專業(yè)。
通過各方面的了解，貴公司良好的企業(yè)形象，出色的工作業(yè)績，廣闊的發(fā)展前景，對知識的高度重視，科學的管理模式及合理的用人機制，深深地吸引了我，我懷著一顆赤誠的心和對
事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠的推薦自己。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。在大學時光中，我努力學習，積累了深厚的基礎知識，掌握了扎實的專業(yè)知識，我真心的希望能從事和參與這方面的工作，我相信執(zhí)著的追求和永不幻滅的熱情是最好的工作動力。 在不斷求索的人生歷程中，我擁有了吃苦耐勞，較強責任心，敬崗敬業(yè)的好品質。生活中我腳踏實地的做好每一件事?！白孕哦豢癜?穩(wěn)重但又熱情,年輕而富有朝氣”是我的特點。
工作中，我盡心盡職、兢兢業(yè)業(yè)、克己奉公；學習上，我刻苦鉆研、敢于求索、敢于創(chuàng)新；生活上，我克勤克儉、吃苦耐勞、樂觀豁達。我性格開朗，愛好廣泛，富有熱情，相信一定能在工作中與同事相處融洽，營造一種愉快而高效的工作氛圍。。 作為即將畢業(yè)的學生，雖然工作經(jīng)驗不足，但我會虛心學習、積極工作、盡忠盡責做好本職工作。誠懇希望得到貴單位的接約或給予面試的機會，以期進一步考查我的能力。 大學生活并不是我們想象中的樂園，更不是我們理想中的天堂，而是一個鍛煉人的大火爐。值此鍛煉機會來臨之際，特試向貴單位自薦，給我一個就業(yè)鍛煉的機會，還你一份成績。
一顆真誠的心在期望您的信任。一個人的人生在等您的的改變。望貴單位能接收我，支持我，讓我加入你們的大家族，我將盡我最大的能力為貴單位發(fā)揮我應有的水平和才能。 此致敬禮自薦人：***
5、鐵路專業(yè)自薦書
尊敬的××鐵路局領導：您好！
首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書。我從學校就業(yè)指導中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻的機會！我叫丁柯，今年19歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術學院20xx屆畢業(yè)生。大學期間，我系統(tǒng)地學習了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關知識；經(jīng)過在××鐵路局客運段3個月的頂崗實習，我對列車員的工作有了更深的認識。我在經(jīng)過不斷地學習和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。首先，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)地掌握了鐵道運輸?shù)挠嘘P理論；熟悉涉外工作常用禮儀；能熟練操作計算機辦公。同時，我利用課余時間繼續(xù)深造，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。此外，我的性格誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇，所以從小學到大學一直與同學和老師相處得很好，而且也很受周圍同學的歡迎，與許多同學建立起深厚的友誼。
這樣更能夠與旅客進行良好的溝通。在校期間我擔任學生會××，還擔任班級××，協(xié)助班主任處理了班級的各種事務。從中學會了協(xié)調學院各部門與班級同學之間的關系。我還組織、參與了各種社團及校園、班級的活動。經(jīng)過三年的學習與實踐，我有信心與能力勝任。當然，我初涉世事，某些方面還不成熟，但我將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務實、穩(wěn)重來加以彌補，不斷完善、充實、提高自己。我期盼能有機會為貴局效力。 如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上。恭候佳音。此致
感謝您閱讀“幼兒教師教育網(wǎng)”的《鐵路職工教育述職》一文，希望能解決您找不到幼師資料時遇到的問題和疑惑，同時，yjs21.com編輯還為您精選準備了鐵路職工教育述職專題，希望您能喜歡！
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