周記是分享生活中中的一些瑣碎的小事,老師都有布置學生寫周記的習慣。堅持寫周記我們可以從身邊小事中汲取更多的生命能量和智慧,周記要怎么寫才好呢?我們聽了一場關于“汽車專業(yè)實習周記”的演講讓我們思考了很多,經過閱讀本頁你的認識會更加全面!
我們已經實習了一個月,這周是我們公司重新對崗位實習進行調整,我被分配到另個車間去做維修,其實就是輪崗,到另個車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識。
在新的車間,感覺第一天工作的常識更加嚴肅了很多,因為在車間里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定,作為維修專業(yè)的實習生在汽車維修規(guī)定方面的知識應該是必不可少的必修課。
在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點:(1)維修作業(yè)時必須穿工作服,戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊,裝方向盤及座位保護套;(3)不得在修車輛內睡覺、閑坐、聽收音機,吃東西,隨意拿動車內物品;(4)對車輛漏油、漏水應及時處理干凈,保證出廠車輛不僅性能良好,而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應由維修技工負責交車前的衛(wèi)生處理及車內物品復位。然后我們這周都是對汽車進行保養(yǎng),其實保養(yǎng)差不多跟我們在實訓課差不多,只是在學校保養(yǎng)的時候,我們只學到了一點理論的內容,其實在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的保養(yǎng),比如有:更換機油、齒輪油(手動變速器);更換機油、檢查變速器油(自動變速器);.更換機油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動有無異常;檢查各種液位,并視情況按規(guī)定標準補充;檢查各安全緊固件并調整;排除用戶反應的其他故障。
發(fā)動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時,也應該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類,以防變質。此外,還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊,以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面,為保證車的安全性,應把接觸到水的接頭拔開,并進行除銹、防銹的處理汽車維修專業(yè)實習工作周記社會實踐報告
汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此,必須要對底盤進行除銹的處理,并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現象。此外,還應全面檢查一下剎車系統(tǒng),對其進行相應的清洗、潤滑、除銹等處理,保證系統(tǒng)性能正常。定期進行四輪定位。汽車跑的公里多了,有時會出現跑偏現象,這時要及時對車輛進行四輪定位。
實習周記【1】
經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處,比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的,還有用處,比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的,有機濾扳子是用來松緊機油機濾的,有機濾扳子是用來松緊機油機濾的,還有很多工具例如;一字或十字敢追,老虎鉗子,鯉魚鉗子,加力桿,大公斤扳子,公斤扳子,字敢追,老虎鉗子,鯉魚鉗子,加力桿,大公斤扳子,中公斤扳子,扁鏟,最重要的是小盒和中盒這兩套工具,小盒里面是小飛棒,扁鏟,最重要的是小盒和中盒這兩套工具,小盒里面是小飛棒,轉接兩套工具頭,短桿,長干,活頭,黑棒,還有一套可連接的頭比如六棱,十字,短桿,長干,活頭,黑棒,還有一套可連接的頭比如六棱,十字,一字頭等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒,中盒的工一字頭等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒,具要比小盒的工具尺寸大一些,還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些,的很少,小飛棒用的很多,比如像換小水箱,的很少,小飛棒用的很多,比如像換小水箱,要換小水箱要把方向盤總成拆下來,要把空調總成拆下來,要把整個前儀表盤卸下來,總成拆下來,要把空調總成拆下來,要把整個前儀表盤卸下來,是一個很費時費力的工作,這里面用小飛棒用的是最多的。個很費時費力的工作,這里面用小飛棒用的是最多的。
在維修和保養(yǎng)車輛時經常會用到一些儀器,診斷電腦5052A,在維修和保養(yǎng)車輛時經常會用到一些儀器,用到一些儀器例如;例如;5052和5051,剎車油機器,四輪定位儀,油路機等。這些儀器用的,剎車油機器,四輪定位儀,油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測,都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測,給車載電腦升級也要用到電腦,剎車油機器是用來換汽車的剎車油的,到電腦,剎車油機器是用來換汽車的剎車油的,油路機是用來清洗油路的,四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。油路的,四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
實習周記【2】
我們已經實習了一個月,這周是我們公司重新對崗位實習進行調整,我被分配到另個車間去做維修,其實就是輪崗,到另個車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識。
在新的車間,感覺第一天工作的常識更加嚴肅了很多,因為在車間里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定,作為維修專業(yè)的實習生在汽車維修規(guī)定方面的知識應該是必不可少的必修課。
在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點:
(1)維修作業(yè)時必須穿工作服,戴工作手套;
(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊,裝方向盤及座位保護套;
(3)不得在修車輛內睡覺、閑坐、聽收音機,吃東西,隨意拿動車內物品;
(4)對車輛漏油、漏水應及時處理干凈,保證出廠車輛不僅性能良好,而且潔凈亮麗;
(5)維修作業(yè)時禁止在車上放置任何工具;
(6)維修竣工車輛應由維修技工負責交車前的衛(wèi)生處理及車內物品復位。然后我們這周都是對汽車進行保養(yǎng),其實保養(yǎng)差不多跟我們在實訓課差不多,只是在學校保養(yǎng)的時候,我們只學到了一點理論的內容,其實在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的保養(yǎng),比如有:更換機油、齒輪油(手動變速器);更換機油、檢查變速器油(自動變速器);更換機油濾清器;清潔空氣濾清器;檢查方向、制動有無異常;檢查各種液位,并視情況按規(guī)定標準補充;檢查各安全緊固件并調整;排除用戶反應的其他故障。
發(fā)動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時,也應該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類,以防變質。此外,還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊,以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面,為保證車的安全性,應把接觸到水的接頭拔開,并進行除銹、防銹的處理。
汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此,必須要對底盤進行除銹的處理,并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現象。此外,還應全面檢查一下剎車系統(tǒng),對其進行相應的清洗、潤滑、除銹等處理,保證系統(tǒng)性能正常。定期進行四輪定位。汽車跑的公里多了,有時會出現跑偏現象,這時要及時對車輛進行四輪定位。
實習周記【3】
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行實習。在上班的第二周里,實習的主要內容是公司的企業(yè)文化的培訓,因為每一個大公司都有自己的企業(yè)文化,其主要內容是GMS基礎知識的培訓,這個內容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識,最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作,首先由公司的優(yōu)秀培訓師對5S現場管理的培訓,5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中,素養(yǎng)是現場管理的最高境界,而對于我們每一個員工,素養(yǎng)則是通過一周對5S的學習,首先從概念上對它有了一定的了解,字面理解比較直觀簡單,但是實際做起來確實比較困難,特別是整理、整頓這塊。在我們現實操作中,沒有把員工帶動進去,員工甚至連意識中都不知道什么是5S,5S要的是全員參與,現在員工接觸的少,認為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產工藝或設備,如不對其進行有效的管理,工作場地一片混亂,工件亂堆亂放,其結果只能是生產效率低下,員工流失率增加,成本上升,通過5S現場管理可以有效地解決這個問題,它能使我們公司的生產環(huán)境得到極大地改善,是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學習,主要內容是如何去辨別在維修過程中的危險源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因為在車間,是有很多危險源的,如汽油加注機區(qū)域、制動液加注機區(qū)域、發(fā)動機分裝區(qū)域、升降機區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等,所以只有經過培訓后才能正式上崗工作,是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格,任何細節(jié)都不能放過,也正因為如此,所以在車間每個工段的都設立了一個安全人的目視板。
體會:這一周的主要內容還是理論知識的培訓,雖然都是學到很多企業(yè)文化和5S的工作要求,這些知識雖然沒有直接關聯到汽車維修的操作運用方面,但是在一個大型的公司里,必須只有經過這些知識去培訓員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主,所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經驗,也是為我們以后在工作中更能注意,避免類似事故再發(fā)生。
第一周
這一周我開始了我的汽車美容專業(yè)實習。作為一名汽車愛好者,我對這個實習充滿了期待和熱情。在實習的第一天,我被分配到了一個汽車美容店的團隊中。雖然我沒有太多的經驗,但是我的導師對我很有耐心地教我各種汽車美容技術。
在第一天的實習中,我主要學習了汽車清潔和洗車的基本步驟。首先,我學會了如何正確地清潔車身。我從導師那里學到了如何使用洗車液和高壓水槍來清潔車身,以及如何處理車身上的頑固污漬。通過實踐,我逐漸掌握了正確的動作和技巧。此外,我還學習了如何清潔汽車的內飾,包括清潔座椅、地毯和儀表盤等。
第二周
在實習的第二周,我開始學習汽車拋光和打蠟技術。這是保持汽車漂亮和光潔的關鍵步驟。我被導師指導如何使用拋光機和打蠟劑來修復和保護汽車的漆面。這項技術需要非常細心和耐心,因為任何小的錯誤都有可能損壞車漆。通過反復實踐,我逐漸提高了我的技巧,并能夠獨立地完成拋光和打蠟工作。
第三周
第三周是我實習的一個重要里程碑,因為我開始學習如何進行汽車內飾裝飾。在這一周,我學會了如何更換汽車座椅套、安裝地毯和頂棚織物等。我發(fā)現這項工作需要很大的耐心和細致,因為每一項裝飾都需要精確的測量和安裝。然而,當我完成了我的第一個內飾裝飾項目時,我感到非常滿足和自豪。
第四周
在實習的第四周,我開始學習汽車強化和保護技術。這項技術的目標是保護汽車的外觀免受日常使用和惡劣天氣的影響。我學習了如何使用蠟和涂層來增加汽車外部的保護層,以及如何對汽車的橡膠密封件和金屬部件進行保養(yǎng)。我發(fā)現這項技術非常重要,因為它可以延長汽車的使用壽命并保持其良好的外觀。
第五周
在實習的最后一周,我被導師安排參與一些汽車美容比賽和展覽。這是一個非常寶貴的機會,讓我展示我所學到的技能并與其他行業(yè)專業(yè)人士交流。我參加了汽車拋光和打蠟的比賽,并獲得了第三名的好成績。這讓我非常振奮,也證明了我在這個領域的潛力。
總結
通過這五周的汽車美容專業(yè)實習,我不僅學到了許多汽車美容技術,也鍛煉了我的動手能力和耐心。我發(fā)現這個領域非常有價值和有意義,因為我可以通過美容汽車為人們帶來笑容和滿意。我現在對我的職業(yè)選擇更加堅定,并決定繼續(xù)學習和提高自己的技能,成為一名優(yōu)秀的汽車美容師。
第一周
我在一家知名汽車制造公司開始了我的汽車專業(yè)實習。這是我大學期間最重要的實習機會,我迫不及待地想要在這個行業(yè)中學到更多的知識和經驗。
周一早上,我被分配到了質量管理部門。質量管理部門的工作非常重要,因為他們需要確保生產出來的汽車質量符合公司的標準。我開始了解不同的質量控制方法和流程。我跟隨著一位質量工程師,觀察并學習他如何檢測和分析汽車零部件的質量。他告訴我,每一個零部件的質量都非常重要,因為它們直接關系到汽車的性能和安全性。
周二,我被調到了設計部門。設計部門負責汽車外觀和內飾的設計。我跟隨著一位設計師,學習他如何將創(chuàng)意轉化為實際的設計圖紙。他教我如何運用計算機輔助設計軟件來進行汽車設計,并且讓我參與到一項新車型的設計中。雖然我只是一個實習生,但是這個機會讓我感受到了設計師的責任和創(chuàng)造力。
周三到周五,我被安排到了生產線上。生產線是汽車制造的核心部門,我非常期待能親眼見證汽車是如何從零件組裝到成品的。我在裝配線上跟隨著一位經驗豐富的工人,學習他如何操作機器和裝配汽車零件。我親自動手裝配了幾個零部件,雖然只是一小部分,但是我覺得自己離造車的夢想又近了一步。
在這一周的實習中,我對汽車行業(yè)有了更深的了解。我看到了質量管理的重要性、設計師的創(chuàng)造力和生產線工人的辛勤勞動。我也意識到,在這個行業(yè)中,每個部門都有著不可替代的角色。我決定將來要更加努力地學習,不僅僅掌握自己專業(yè)的知識,還要了解整個汽車制造過程中的每一個環(huán)節(jié)。
第二周
進入第二周的實習,我更加熟悉了公司的各個部門和他們的工作內容。這一周,我被分配到了研發(fā)部門。
周一,我參加了一場關于汽車動力系統(tǒng)的研討會。在這場研討會中,各位工程師分享了他們的研究成果和新技術的應用。我對汽車動力系統(tǒng)的研究非常感興趣,所以我專門花了很多時間去學習和了解相關知識。這場研討會對我的學習和成長起到了很大的推動作用。
周二到周五,我參與了一項新款發(fā)動機的研發(fā)工作。研發(fā)工程師給我分配了一些小任務,比如進行相關文獻調研和進行實驗數據分析。雖然這些任務看似簡單,但是對我來說卻是一個很大的挑戰(zhàn)。我慢慢地習慣了調研和分析的流程,并且通過實驗數據的分析,發(fā)現了一些問題和改進的方向。
通過這一周的實習,我對汽車研發(fā)工作有了更深刻的了解。我意識到,汽車的研發(fā)工作是一個需要不斷學習和探索的過程。只有不斷地更新知識和緊跟技術的發(fā)展,才能在這個競爭激烈的行業(yè)中立于不敗之地。
第三周
第三周的實習,我進入到了市場銷售部門。
周一,我跟隨著一位市場經理參加了一場關于市場趨勢和競爭對手的分析會議。這個會議讓我對市場銷售工作有了更深入的了解,并且讓我明白了市場營銷對于一家汽車制造公司的重要性。市場部門需要不斷地分析市場需求、競爭對手和消費者的喜好,才能為公司提供準確的市場策略。
周二到周五,我參與了一項市場調研項目。我前往一家汽車展覽會進行市場調研和顧客訪談。通過這個項目,我學會了如何設計問卷和進行有效的面對面交流。我也意識到,顧客的需求是公司產品設計和改進的重要依據,只有深入了解顧客的需求,才能推出受歡迎的產品。
通過這一周的實習,我對市場銷售工作有了更全面的認識。我明白了市場銷售不僅僅是產品的推銷,還需要了解市場需求、競爭對手和顧客心理。我決心將來要在市場銷售領域不斷學習和成長,為公司帶來更大的市場份額。
第四周
進入第四周的實習,我被派到了售后服務部門。
周一,我參觀了公司的售后服務中心。售后服務是一個很重要的環(huán)節(jié),因為它關系到公司產品的售后質量和顧客滿意度。我學習了如何進行售后服務流程和如何處理顧客的投訴。在實際的售后服務過程中,我發(fā)現,通過及時有效地處理問題,可以提高顧客滿意度,并且為公司積累口碑。
周二到周五,我參與了一項售后服務培訓項目。這個項目旨在提高售后服務團隊的專業(yè)技能和服務水平。我參與了培訓課程,并且通過模擬案例進行角色扮演,提高自己的服務能力。我也學到了一些銷售技巧和服務技巧,比如如何有效地溝通和應對各種問題。
通過這一周的實習,我對售后服務部門的重要性有了更深刻的認識。售后服務不僅僅是解決問題,更是提供優(yōu)質的服務和增加顧客忠誠度。我決定將來要在售后服務領域做出貢獻,為顧客提供更好的服務體驗。
總結:通過這四周的汽車專業(yè)實習,我對汽車行業(yè)的各個部門和工作內容有了更清晰的認識。我也明白了每個部門都有著不可或缺的角色,他們共同為一個成功的汽車制造公司做出貢獻。我也意識到,只有不斷學習和提高自己的專業(yè)知識和技能,才能在這個競爭激烈的行業(yè)中脫穎而出。這次實習經歷讓我更加明確了自己的職業(yè)目標,我決心要努力學習,為將來的汽車事業(yè)做出更大的貢獻。
第一周
本周,我正式開始了在一家汽車美容中心的實習。剛開始的幾天,我的任務主要是觀察和學習,了解該中心的運作流程和各個崗位的職責。
第一天,我被分配到了洗車區(qū)域進行觀察。我看到,洗車師傅們在車輛進入洗車區(qū)域后,首先進行了外觀的初步清洗,包括沖洗車身和輪胎。然后,他們使用專業(yè)的洗車劑和工具,細致地清洗每一寸車身表面,包括玻璃、車漆、鍍鉻件等。在清洗過程中,他們會不停調整噴嘴角度、力度和水流方向,確保每一處細節(jié)都得到充分的清潔。最后,他們用高壓水槍沖洗干凈,然后擦干水漬,使車輛恢復光亮。
第二天,我進入了室內車內清洗區(qū)域進行觀察。我看到,清洗師傅們首先進行了車內垃圾清理,包括拆除垃圾桶、清空雜物,然后用真空吸塵器清理座椅、地毯和汽車內飾。接下來,他們使用專業(yè)的洗車劑和細毛刷對座椅、地毯和門飾板進行清洗,將污漬和異味徹底清除。最后,他們對車內進行消毒處理,確保車內環(huán)境潔凈無菌。
第三天,我參觀了車體拋光和打蠟區(qū)域。在這個區(qū)域,專業(yè)技師們使用拋光機和研磨材料對車漆進行拋光修復,以去除細微劃痕和瑕疵。然后,他們使用液體蠟對車漆進行打蠟處理,使其恢復光澤并形成保護層,從而延長車漆的使用壽命。我了解到,拋光和打蠟是車美容中非常重要的一步,可以提升車輛的外觀和保護車漆。
第四天,我跟隨著車內裝飾處理師傅的腳步。他們根據車主的需求和喜好,對車輛進行個性化的內飾裝飾處理,包括更換座椅套、安裝腳墊、貼膜等。我看到,他們對每一個細節(jié)都非常講究,追求極致的裝飾效果。他們掌握著各種裝飾材料的特性和使用方法,可以根據不同的車輛類型和風格,為車主提供最合適的內飾裝飾方案。
第五天,我進入了維修區(qū)域進行觀察。我看到,維修師傅們根據車輛的故障和損壞情況,進行了細致的檢查和修復工作。他們使用各種專業(yè)工具和設備,進行了疏通、更換和修復,保證車輛的正常運行。我對維修師傅們的技術水平和實力非常佩服,他們的經驗和技巧可以解決各種復雜的機械故障。
通過這一周的實習,我深深感受到了汽車美容專業(yè)的復雜性和技術性。在這個行業(yè)中,每個崗位都有其獨特的技能和職責,需要不斷學習和提高。我決心努力學習,成為一名出色的汽車美容專業(yè)人士。
第一周
作為一名汽車專業(yè)的學生,我很有幸有機會參加一家知名汽車制造公司的實習計劃。這是我大學期間第一次接觸到真正的汽車制造行業(yè),我對此充滿了期待和激動。
進入公司的第一天,我留下了深刻的印象。公司的規(guī)模龐大,各種先進的設備和技術令人眼花繚亂。我被分配到了汽車設計部門,這是我一直以來最感興趣的領域之一。我的導師是一位經驗豐富的汽車設計師,他給我講解了公司的設計流程和常用軟件的使用方法。
我第一天的任務是參與一輛新款SUV車型的設計討論會。我被要求提出自己的意見和建議,雖然有點緊張,但也努力表達了自己的看法。在會議上,我聽到了許多設計師們的獨特想法和創(chuàng)意,對這個行業(yè)的創(chuàng)新能力感到十分震撼。我也學到了很多實用的設計技巧和經驗,這對我的職業(yè)發(fā)展非常有幫助。
第二周
第二周的實習經歷更加豐富多彩。我參觀了公司的生產線,親眼目睹了汽車從零件到整車的完整生產過程。這個過程需要經歷許多繁瑣的工序和復雜的操作,每一個環(huán)節(jié)都需要嚴格的質量控制和標準化管理。我領會到了團隊合作的重要性,只有每個環(huán)節(jié)都精益求精,才能打造出高品質的汽車。
我還有幸參與了一次汽車試駕活動。在一個特設的試駕場內,我們能夠親身感受到不同車型的駕駛感受和性能表現。通過試駕,我更加了解了不同類型汽車的特點和差異,這對于我的設計工作有很大的幫助。同時,這次試駕也增強了我對汽車安全和性能的認識,我明白了一個合格的汽車設計不僅要追求美觀和舒適,更重要的是要確保乘客的安全和駕駛的穩(wěn)定性。
第三周
第三周的實習體驗帶給我更多的挑戰(zhàn)和機會。我被要求獨立完成一份關于新款車型的市場調查報告。這是我第一次面對實際的市場調查工作,我花費了大量的時間和精力,調研了市場需求、競爭對手和消費者喜好,最終撰寫了一份詳實的報告。雖然過程中遇到了不少困難,但通過這次經歷,我鍛煉了自己的研究和分析能力。
除了市場調查,我還參與了一次汽車展覽會。這是一個國際性的展覽會,吸引了各大汽車廠商和專業(yè)人士的關注。我在展臺上與潛在客戶進行了溝通和交流,向他們介紹我們公司的新款車型和創(chuàng)新技術。這次展會讓我明白了宣傳和銷售對于汽車制造公司的重要性,不僅僅需要有出色的設計和工藝,還要能夠將產品推廣給消費者。
第四周
第四周的實習計劃接近尾聲,我總結了自己的實習經驗和收獲。這次實習讓我對汽車行業(yè)有了更全面的了解,也為我未來的就業(yè)和職業(yè)發(fā)展提供了寶貴的經驗。我明白了優(yōu)秀的汽車設計師需要具備扎實的專業(yè)知識、創(chuàng)新的思維和團隊合作能力。
通過這四周的實習,我受益匪淺。我不僅學到了許多與汽車設計相關的知識和技能,還培養(yǎng)了自己的工作態(tài)度和人際交往能力。我感激導師和同事們對我的悉心指導和支持,他們讓我感受到了團隊合作的重要性和工作的樂趣。
盡管實習計劃即將結束,但我的熱情和對汽車行業(yè)的熱愛將伴隨我一生。我將繼續(xù)努力學習和成長,為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻力量,成為一名優(yōu)秀的汽車設計師。
汽車工程專業(yè)實習周記
我是一名汽車工程專業(yè)的學生,這一學期,我有幸進入某汽車企業(yè)實習。每周的實習過程中,我收獲了很多,下面就來分享一下我的實習周記吧。
一周目實習周記
我的實習任務是協(xié)助研發(fā)部門完成樣車的拆解和檢測工作。在實習之前,我們進行了一些簡單的培訓,主要內容包括安全意識、拆解分解基礎知識和實用工具使用方法等。第一周的任務是協(xié)助拆解若干量試驗樣車。
周一,我們團隊搭配良好,首先車系的研發(fā)工程師為我們講解了各個部位的結構和內含,還有拆解時的注意事項,尤其是工具的使用規(guī)范。在講解之后,我們分組進行了拆解。雖然之前上過課,但實際操作還是有些生疏,很多拆解方法需要多加練習,保證拆解出的零部件不受損傷。
周二,我們開始完成放樣車拆解后的零部件清洗工作。這一環(huán)節(jié)需要提前做好準備工作,避免過程中發(fā)生不必要的意外。我們先用壓縮空氣清理了外部的雜物和塵土,然后再將零部件放入某種清洗溶液中進行吸附和融解。這里有一個技巧,清洗時我們需要根據零件本身的特性來確定合適的清洗方法和清洗時間,避免清洗過度。
周三,我們進行了零部件的檢測和質量評估。這項任務不僅是檢驗我們拆解和清洗工作的結果,還需要考慮零部件的重組效果和實用性。在質量評估過程中,我們需要注意各項指標的優(yōu)與劣,以便在后期進行其他拆裝測試時選擇最合適的零部件。
周四,我們完成了安裝檢技術中的調藍印和對組裝裝置的調整工作。在零件裝配過程中,我們需要注意調整組裝裝置的高度和方位,以保證零部件裝配的正確性和穩(wěn)定性。同時,我們還需要操作調藍印這一工具,進行零部件的對位和測量,確保零部件精度達到要求,這是我們日后的開發(fā)工作中非常重要的一個環(huán)節(jié)。
周五,我們將樣車的重裝工作基本完成,最后的校驗工作還需要在隨后的工作中持續(xù)進行。
總體而言,這個實習周讓我在實踐中掌握了不少基礎知識和操作技能,同時也認識到了學校課程和現實實踐之間的差距,還需要繼續(xù)努力學習和探索。
二周目實習周記
本周的實習任務是與廠商合作完成輕量化零件設計和制造的相關工作,讓我得到了全新的實習經歷和感受。
周一,我們首先進行了對輕量化方案的討論。輕量化不是簡單地去減少零部件的質量,還需要考慮與其他零部件的關聯性、效益評估和成本效益分析等多個方面。經過不斷的討論和調整,我們最終確定了一系列的輕量化方案,并開始進行方案實施。
周二,我們對輕量化后的零部件進行設計和制造。在設計過程中,我們需要注意方案的可行性和有效性 以及符合汽車行業(yè)的規(guī)范。設計完成后,我們開始制造零部件實體模型,這需要我們熟練掌握數控加工、手工塑型、注塑等技能。制造過程中,我們要時刻檢查線條的正確性和符合標準,以保證制造的最終效果達到預期。
周三,我們對零部件進行了質量評估和成本效益分析。在質量評估方面,我們采用嚴格的規(guī)范和標準,判斷零部件的輕量化效果是否達到預期。在成本效益分析中,我們需要將設計和制造的成本與預期的輕量化效果和企業(yè)的經濟效益進行權衡和對比,以便進行后期的改進和優(yōu)化。
周四,我們對零部件進行了安裝拍攝和整車測試。在安裝拍攝環(huán)節(jié)中,需要注意拍攝的角度、清晰度和信息的完整度和準確度。這對于日后的設計和改進非常重要。在整車測試環(huán)節(jié)中,我們需要結合整車的實際效果,評估我們設計和制造的零部件是否符合標準,達到預期的效果。
周五,我們對整個實習周進行了總結。這周的實習讓我學到了什么?哪些方面需要繼續(xù)改進和學習?這些都是需要我們深入思考和總結的問題。
實習周記的結束了,每一個實習周都是我職業(yè)生涯中的一次歷練,讓我不斷前行、探索和進步。我相信,在未來的學習和實踐中,我會更加努力地學習和探索,成為一名優(yōu)秀的汽車工程師。
這周是我實習的第十一周,由于廠里的車間工作輪崗要求,我被分配到車身車間去做裝配工,其我的崗位是在車身車間的右側圍工段右一工位進行操作。
首先,前面的三天都是由班長培訓我SOS以及JES的操作清單,還要通過考核后才給我正式上崗操作,在上崗操作過程中一定按照標準化操作,以及穿戴好個人的PPE。
最后兩天我們開始上崗操作,操作之前一定要熟練自己崗位的工作流程,以下是我這周的工作內容以及負責安裝的零件。
步驟:首先將涂好膠的加油口支架轉移到拼臺生繡、螺母無漏焊。因為廠里要求不接受質量缺陷。之后安裝右后門鎖扣加強板總成,一定把零件的定位螺母進入兩個定位銷,原因:避免零件安裝錯位。最后從料架上取出A柱上板內板隔斷塊1件并目視檢查其質量,目視檢查內容是看它表面卡扣變不變形等質量缺陷。如果發(fā)現質量缺陷時,要做好標識并立即拉質量暗燈反饋班組長。
在安裝A柱上板內板隔斷塊操作,也要注意A柱上板內板隔斷塊卡扣銷安裝在內框總成方孔上。防止避免安裝錯位。再檢查本工序質量,方法:用鐵錘將非破壞鑿子在離焊點3-10mm處打入一定深度(與被檢焊點內邊平齊),垂直于板材方向上下扳動鑿子約30度,焊點無脫焊,此狀態(tài)為合格;檢查完畢,用鐵錘將檢查部位敲打恢復原樣;發(fā)現質量缺陷時立即在線處理,在節(jié)拍內無法處理時,要做好標識并立即拉質量暗燈反饋班組長。
當安裝完這些零件后,到按鈕控制盒,按下工作完成按紐,按下此按鈕前,必須確認拼臺內各操作人員工作完畢,并且身體已離開夾具活動區(qū)域,避免操作人員被夾具夾傷,按鈕程序要求。到料架旁,從料箱內取出加油口支架起皺、開裂、變形等質量缺陷后,才可以輸送機構運行,送到下工序。
第一周
這是我人生中的第一次實習,我選擇了汽車美容專業(yè)作為我的實習方向。作為一個對汽車充滿熱愛的人,我對這個實習機會充滿期待。
周一早晨,我懷著激動的心情來到實習公司。公司外觀氣派,整齊劃一的停車場里停滿了各種品牌的汽車。我立刻感受到了這個行業(yè)的獨特之處。在進入辦公樓后,我迅速被安排到了美容部門。這一周的任務是學習汽車的基本打蠟和保養(yǎng)。
我跟著導師來到了修車間,被告知先從基礎的清洗車輛開始。我拿起高壓水槍,仔細洗凈了一輛黑色的奧迪。我發(fā)現,車輛的表面很容易沾上灰塵和污垢,但是通過高壓水槍洗凈后,車身煥然一新。這一幕深深地觸動了我,也讓我對汽車美容的重要性有了更深的認識。
接下來的幾天,我和導師一起學習汽車的打蠟和拋光。在這個過程中,我發(fā)現要讓車輛的車漆看起來像新的一樣,需要技藝和經驗的支持。導師教給了我很多技巧,例如如何正確涂抹蠟劑和拋光劑,并告訴我這是一個需要長時間實踐的過程。
周五,我迎來了這一周的最后一天。導師告訴我,今天的任務是給一輛豪華轎車進行全套美容服務,包括清洗、打蠟和拋光。我小心翼翼地進行每一個步驟,盡力做到最好。經過幾個小時的努力,這輛豪車終于變得煥然一新。在看到這個成果的那一刻,我感到非常滿足和自豪。
這一周的實習經歷讓我對汽車美容的工作更加了解。我發(fā)現,汽車美容師需要細心、耐心和熱情。他們不僅能夠讓車輛煥然一新,還能夠給車主帶來愉悅的體驗。我也深刻地明白了專業(yè)技能的重要性,只有通過不斷學習和實踐,才能真正成為一名出色的汽車美容師。
下周我將繼續(xù)學習新的技巧和知識,包括汽車內飾清潔和玻璃護理。我已經迫不及待地期待著下一周的實習經歷,我相信這個實習機會將會對我的未來產生積極的影響。
本周是我在汽車工程領域的第一周實習。在到達實習公司的第一天,我感到既激動又緊張。這是我第一次接觸實際的汽車制造工作,我不知道會發(fā)生什么,也不知道哪些任務會交給我。但是,當我進入實習公司并開始了我的工作后,我對這個領域更加感到興奮和感激,這個領域充滿著挑戰(zhàn)和樂趣。
我的第一項任務是參與一輛車的性能測試。該車是公司最新的研發(fā)項目之一,我所在的團隊負責測試和調整車性能。作為一個實習生,我負責成為主管指定的記錄員。我的主要工作是在測試過程中精確記錄能源使用,制動性能,噪音和車速等參數。雖然這項任務看似平凡,但是即使是分鐘級別的記錄精度也非常重要,因為這些數據對于車性能的改進和調整至關重要。
在這項任務期間,我了解到了很多令人驚訝的事情。這輛車在各種不同的環(huán)境下被測試,包括路面狀況和高溫條件。雖然這輛車還處于開發(fā)階段,也存在一些問題,但是我看到了這些專業(yè)人員如何通過他們的經驗和知識來解決各種不同的問題。他們不斷地進行實驗和測試,而我則從他們身上獲取了很多寶貴的經驗和知識。
這個星期我也參加了一些非正式的活動,包括參觀制造車間和與供應商接觸,這讓我有機會了解汽車制造的整個生命周期。我意識到,每個人都可以在整個汽車生產鏈上發(fā)揮自己的作用,我也想加入這個行業(yè),成為整個產業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)。
我的第一周的實習經驗也教會了我很多實用性的技能。我學會了如何準確記錄數值并使用不同的工具對數據進行分析。此外,我也了解了在汽車工程領域中常用的工具、技術和流程,如CAD和CAE,在生產過程中如何使用和管理這些工具。
總之,這一周的體驗讓我深入了解了汽車工程領域及其在實際生產中的過程。我將持續(xù)學習和提升自己的實用技能,希望能夠成為這個行業(yè)中的一份子,不僅為自己的職業(yè)生涯鋪平道路,更為這個行業(yè)的未來做出一份貢獻。
汽車美容專業(yè)實習周記
這周是我在汽車美容專業(yè)實習的第一周,整個過程讓我感觸良多。作為汽車美容專業(yè)的學生,我一直對汽車外觀的保養(yǎng)和修復有著濃厚的興趣,因此這次實習對我來說是一個寶貴的機會。
第一天,我來到了一家汽車美容店,店內的裝飾豪華且充滿了汽車文化的氛圍。店長對我進行了介紹,并詳細解釋了我的崗位職責。作為實習生,我需要負責幫助其他員工進行汽車清洗、噴漆修復、內飾清潔等工作。
在第一天的工作中,我被要求協(xié)助一位經驗豐富的技師進行汽車清洗。他教會我如何正確使用高壓水槍和汽車專用洗滌劑,以及如何處理不同類型的汽車表面污漬。他強調了對細節(jié)的注意力和耐心,因為只有這樣才能讓汽車煥然一新。
在接下來的幾天里,我逐漸熟悉了汽車清洗的各個步驟,并開始獨立完成一些簡單的任務。我發(fā)現,每輛汽車的清洗需求都不盡相同。有些汽車表面的污垢比較頑固,需要用到特殊的洗滌劑和刷子;有些汽車的內飾非常臟亂,需要仔細清理每個角落。通過與其他員工的交流和觀察,我學會了根據不同情況選擇合適的工具和方法,以確保達到最佳的清潔效果。
除了汽車清洗,我還有機會參與噴漆修復的工作。畢竟,一些輕微的刮擦和磨損是無法避免的,而經過修復后的車輛會煥然一新。我能親眼目睹技師們如何運用專業(yè)的技術和仔細的手法,將瑕疵修復得無跡可尋。從選色到噴涂,每個步驟都需要極高的專業(yè)水平和細致的操作。我在旁觀的同時,也激發(fā)了對這個領域更深入學習的興趣。
我還了解了一些車內裝飾和保養(yǎng)的知識。我學會了如何清潔和保養(yǎng)汽車座椅、內飾材料和空調出風口。通過使用不同的清潔劑和工具,我能夠將汽車內飾恢復到一個干凈整潔的狀態(tài),令車主滿意。
在這一周的實習中,我不僅學到了許多新知識和技能,還深刻體會到了美容工作的辛苦和細致。每一輛車都是車主的心血結晶,而作為汽車美容師,要盡最大的努力保持汽車的美觀和價值。同時,我也學到了團隊合作和溝通的重要性。在汽車美容工作中,每個人都有自己的職責和專長,只有通過相互配合和交流,才能完成高質量的工作。
通過這一周的實習,我對汽車美容專業(yè)有了更深入的了解,也明確了以后的發(fā)展方向。我會繼續(xù)努力學習和鍛煉自己的技術,成為一名出色的汽車美容師。我相信,只要我不斷地學習和實踐,將來一定能夠在這個行業(yè)中取得成功。
相關推薦
關于“專業(yè)實習周記”小編進行了深入研究精心匯總了相關資料,處理文檔需要具備較強的文檔編寫和編輯能力,當你覺得文檔很難處理時,就需要運用范文。范文的方法對于學習者來說具有很好的指導意義。怎么樣去尋找好用的范文呢?...
最新更新