大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡,但他們都有一個特點:對專業(yè)執(zhí)著,甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工,生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c,當(dāng)別人休息時,他們還在一線,當(dāng)別人一家人團聚時,他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林,是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目,東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān),高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅持不懈的精神,和他們奮斗的目標(biāo),爭做國家的棟梁,我不是制造業(yè)專業(yè),而是烹飪專業(yè)學(xué)生,我們需要不斷的理解烹飪藝術(shù)的學(xué)習(xí)。烹飪不難,但做好不易,烹飪操作技巧確實很難掌握,專業(yè)老師對我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是辛苦的,環(huán)境也熱,但苦中有樂,每當(dāng)我學(xué)會了一道菜肴,聽到老師和同學(xué)們的贊揚,便會十分的開心與自豪,但是還是會有很多不足,很多的細節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀,要越來越精,掌握更多的技巧,突破一個個難點,用時間用心去練習(xí)。山外有山,人外有人,如今社會高手如云,而我,也要確立自己的目標(biāo),我要做的就是不斷的去進步,更上一層樓!
在那里,這篇觀后感也差不多落入尾聲了,然而,我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是,邁出艱難的一步,朝著技能競賽的目標(biāo)前進,要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
紀(jì)錄片《大國工匠》以熱愛職業(yè)、敬業(yè)奉獻為主題,講述了八位“手藝人”的故事。他們中間,有在中國航天事業(yè)中,給火箭的“心臟”——發(fā)動機焊接的第一人高鳳林,有載人潛水機上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮,有高鐵研磨師寧允展,有港珠澳大橋深海鉗工管延安,有捧起大飛機的鉗工胡雙錢,有鏨刻人生、為APEC會議制作禮物的孟劍鋒,還有撈紙大師周東紅。他們文化不同,年齡有別,但他們都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職,敬業(yè)奉獻。他們之所以能夠匠心筑夢,憑的是傳承和鉆研,靠的是專注與磨礪。
“三百六十行,行行出狀元”,這些大國工匠給我們以財富,這就是要深植“勞動光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大”的觀念,繼承中國源遠流長的工匠精神、精湛手藝,讓“中國制造”、“中國創(chuàng)造”釋放出更為奪目的光彩。
在這個五光十色、極致物欲橫流的當(dāng)下,對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是,他們都沒有為此所動。因為他們的共同和特殊點,不僅在于技藝精湛,而且在于有一顆熱愛祖國,對所從事的事業(yè)的愛心和忠心,有一種令人高山仰止、富有職業(yè)操守的“工匠精神”。高鳳林的話,代表了大國工匠們的心聲:“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到?!?/p>
大國工匠,匠心筑夢——每一個從事五金制造的業(yè)者,都是一個個工匠,都有一份份責(zé)任。每個業(yè)者都應(yīng)該以同樣“大國工匠”的精神尺度,盡職盡責(zé),贏得尊重。
《大國工匠》向我們涌現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等范例人物,他們在本身平凡的崗位中追求完美與極致、視技巧為生命的高貴的敬業(yè)精神,他們一絲不茍、千錘百煉、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上,勞動精神裉詮釋得極盡描摹。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們,有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)枺械氖歉咚倭熊?,飛機的鉗工,在用他們一雙雙勤勞的雙手,高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個弗成能。
這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉?,?dāng)別人休息時,他們還在一線,當(dāng)別人一家人團聚時,他們只能獨自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技團體公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高檔技師,從事火箭發(fā)念頭焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目,東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技巧人員一年多未霸占的熔焊難關(guān),高鳳林借著多年的實踐經(jīng)驗和重復(fù)摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們酷愛航天,勤奮實踐,容身本崗,耐勞鉆研,我們應(yīng)該時刻向他們學(xué)習(xí)。進步本身的技巧程度,使本身在以后可以大有作為,成為大國工匠的一員。他們的故事奉告我們:職業(yè)沒有高低貴賤之分,只要我們勤奮勞動、誠篤勞動、酷愛勞動,就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績且至?xí)衅孥E的發(fā)生。這些勞動者,之所以成為大國工匠,便是因為他們尊重勞動、死守勞動、視勞動為生命。他們以辛勤的勞動積累經(jīng)驗、創(chuàng)造奇跡與力量,以不懈的追求唱響了勞動光榮、創(chuàng)造巨大的時代強音。作為一名勞動者。我們都應(yīng)該像大國工匠一樣,勇于在平凡的崗位創(chuàng)造不平凡與奇跡,讓勞動光榮、創(chuàng)造巨大成為時代的最強音。讓我們配合贊大國工匠,讓我們配合揚勞動精神。
在北京APEC會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國禮之一,“和美”純銀絲巾果盤,由于過于逼真,讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。其實它就是孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤,這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到,怪不得會讓人不禁伸手去觸摸!
另一個數(shù)據(jù)——486.1公里,這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速,它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀(jì)錄。而寧允展就是從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人,首席研磨師,更讓人感動的是,為了完成380A準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵階段,他沒有無法天天陪伴身患白血病的父親最終的時光,卻在下班的路上才得到父親去世的消息。
看到那里我不禁又難過又慚愧,難過的是這位“大國工匠”沒能送父親最終一程,慚愧的是,我們在職場久了總會覺得工作枯燥乏味、乏善可陳,生活好像沒有了活力,工作也常讓我的進取性磨損,甚至有時覺得看不到期望?!洞髧そ场分械膸煾?,他們都沒有沒有顯赫的出身,高深的學(xué)歷,甚至放棄誘人的跳槽機會,在國家的崗位上精益求精,耐心專注堅持十幾年,幾十年,我確實應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)啊,如果有夢就應(yīng)當(dāng)去追,用“大國工匠精神”把夢精雕細琢,精益求精!
日復(fù)一日的練習(xí)與堅持、堅守與熱愛!
給我印象最深刻的是高級焊接技師————盧仁峰,在一場焊接事故中,他險些徹底失去左手,大拇指、食指、中指被勉強縫合,已基本不能工作。但他沒有被嚇到,反而更加堅定有力。他用一只手重新書寫自己的人生,不斷追求焊接技術(shù)革新,被譽為"獨手焊俠";盧仁峰能擁有這樣的成就,靠的不是天資聰慧,而是一點一滴踏實的歷練、堅持與永不服輸?shù)木?!試想,?jīng)歷過如此大磨難的人尚能有這樣的成就,更何況我們這些四肢健全的人呢?
作為一名財務(wù)人員,我們的工作就是每天與數(shù)字打交道,與繁瑣的賬目打交道,財務(wù)工作意味著日常性和機械性的周而復(fù)始,不斷重復(fù)。從月初開始每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù),付款、收款、核對、復(fù)核、結(jié)賬,到月末結(jié)賬,保證每一筆業(yè)務(wù)準(zhǔn)確、完整,使之不僅要符合公司內(nèi)部制度管理規(guī)定,也要符合國家財經(jīng)法規(guī)規(guī)定。除此之外,還需應(yīng)對各種各樣的檢查:內(nèi)部審計監(jiān)督、會計師事務(wù)所的審計、稅務(wù)局等政府部門的各種審查;另外,還要不斷學(xué)習(xí)日益更新的國家財經(jīng)法規(guī),只有這樣,才能保證我們的知識常新,才能主動為單位創(chuàng)造價值,合理的規(guī)避風(fēng)險,為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供專業(yè)的支持。我想工匠精神之于財務(wù)工作,應(yīng)該是一種精益求精,不斷超越自我的過程;應(yīng)該是一種精雕細琢,不斷提升自身技巧的過程;
正因為財務(wù)工作看似繁瑣與無味,才更需要大國工匠身上具有“耐心、專注、堅持”的精神!讓我們在公司提供的良好平臺上,端正態(tài)度,積極學(xué)習(xí),努力工作,認真對待工作中的每一件事,每一個崗位,做到精益求精!即使我們達不到大國工匠們那樣精湛的技巧,也要讓自己每天提高一點,不負青春,不負自我!
盧仁峰,男,漢族,1963年2月出生,1979年參加工作,1996年加入中國共產(chǎn)黨,現(xiàn)任中國兵器工業(yè)集團一機集團焊工。
他40年如一日地追求著焊接技能的極致化,篤定前行寫壯志、信守承諾獻國防,成為中國兵器工業(yè)集團首席焊接技師。先后榮獲“中華技能大獎”、全國十大“最美職工”、中國“質(zhì)量獎”,第八屆全國道德模范誠實守信提名獎,內(nèi)蒙古自治區(qū)“道德模范”提名獎、“自強模范”和“勞動模范”,中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽稱號。2009年,時任國家副主席的習(xí)近平來到一機集團考察調(diào)研接見了盧仁峰;2012年,國家首批以個人姓名命名的“盧仁峰技能大師工作室”掛牌成立;2015年其先進事跡登上《大國工匠》節(jié)目。
他把更多的心血花在了帶徒弟和團隊建設(shè)上,總結(jié)提煉出《理論提高6000字讀本》和三頂焊法、短段逆向操作法、帶水帶壓焊法、鋁合金結(jié)構(gòu)件復(fù)合校正法等20余項焊接操作技法,舉辦技術(shù)論壇150余場,培養(yǎng)出24名高級技師、14名技師,50余名徒弟先后37次在全國焊工比賽中獲得佳績。家風(fēng)傳承、獻身國防,他的兄弟、愛人和女兒有9名家人干起了電焊工作,其中1人獲得“內(nèi)蒙古自治區(qū)五一勞動獎?wù)隆保?人獲得“兵器工業(yè)集團級技術(shù)能手”,2人成為高級技師,4人成為技師,他的家庭成了名符其實的“焊工之家”。
小顧,中國船舶重工集團公司第702研究所組裝工人。
載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了“絲”級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的只有小顧。
成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。
這8位“國寶”級的“大國工匠”,都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動者,都工作在最普通的崗位上,做的也是最平凡的工作,他們是當(dāng)今中國千千萬萬一線工人中的一員,他們所做的工作,正是千千萬萬中國工人每天都在做的工作。
但是他們精湛的技藝和積極探求的精神,令人贊嘆不已。
他們雖沒有過硬的學(xué)歷,也沒有超人的天賦,但他們用孜孜不倦的刻苦鉆研精神立足本職工作,在本職崗位上將自己的能力發(fā)揮到極致和完美。
即使再小的。細節(jié),他們都會全心專注,全力以赴,即便再苦再累,付出再多,他們也沒有任何怨言。
他們善于從細微處入手,用“螺釘”精神,努力在技工、技能上尋發(fā)展、求突破。
精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻、精益求精的精神,這就是人們常常稱道的“德技雙馨”,讓人敬畏和感動。
這種執(zhí)著、堅守、奉獻和精益求精的精神品質(zhì),正是當(dāng)今時代的“工匠精神”。
而他們身上所擁有的那種對工作的無限熱愛、對事業(yè)的執(zhí)著專注、對質(zhì)量的極致追求以及甘心奉獻的精神,正是工匠精神的現(xiàn)實展示,是當(dāng)今時代工匠精神的完美代言人。
堅守、執(zhí)著、熱愛、奉獻。這世界一切美好的形容詞用在他們身上都不違和,正是有著這樣一群人的存在,我們的生活才會更加美好。
上面內(nèi)容就是為您整理出來的3篇《《大國工匠》心得體會》,您可以復(fù)制其中的精彩段落、語句,也可以下載DOC格式的文檔以便編輯使用。
大國工匠心得體會
引導(dǎo)語:“大國工匠”這四個字想必大家都不陌生,那么學(xué)習(xí)完“大國工匠”相關(guān)內(nèi)容之后,要怎樣寫一篇心得體會呢?接下來是小編為你帶來收集整理的文章,歡迎閱讀!
大國工匠心得體會一
自從南北機車合并以后中國中車股票暴跌,為了振奮民心,大國工匠一詞應(yīng)運而生。這個成語一是表明中國是大國,二是夸獎技術(shù)工人的手藝和敬業(yè)精神。
為什么一定要是大國工匠,而不是大國大師、大國專家呢?因為這年頭大師、專家、教授、學(xué)者約等于坑蒙拐騙,造詞者想來想去只有工匠一詞帶有農(nóng)民工進城般的質(zhì)樸,沒人會拿這個頭銜去騙吃騙喝,所以最后決定用大國工匠。
說到中國最有名的工匠那非魯班莫屬。魯班原名叫公輸班,祖上幾輩都是木匠,自從魯班繼承了父輩的衣缽后勤奮鉆研,發(fā)明了鋸、刨子、墨斗、曲尺等一大批工具。但當(dāng)時是戰(zhàn)國時期,天天都在打仗,今天剛建起的房子,明天一把火就燒沒了。這就好比在爽朗的女生面前耍心計,在豪邁的女生面前裝純情,注定成功的機率都不高。
終于有一天魯班開竅了,既然天天打仗,那么索性就為打仗服務(wù)好了。于是到了喜歡打仗的宋國推銷自己的攻城工具,而這些產(chǎn)品富有很大的時代意義,肯定備受賞識,宋國決定訂購一批。但魯班剛跟宋王簽完合同墨子打著和平的旗號就出現(xiàn)了,兩人都是木匠出身,互相看不順眼,且墨子又是來砸他生意的,魯班哪里肯讓,九設(shè)圍城與墨子較量。
結(jié)果呢,魯班輸了個稀碎,宋王一看這丫的靠不住,趕緊退貨。魯班為人心胸比較寬廣,不去計較輸贏,專心向墨子請教,并很快接受了墨子主張制造實用的生產(chǎn)工具,反對為戰(zhàn)爭制造武器的思想。墨子是當(dāng)時很有名的思想家,魯班發(fā)明的工具因為貼上了墨家制造的標(biāo)簽頓時銷量暴增,魯班本人也名氣大噪,成了木匠的祖師爺。到了現(xiàn)在,經(jīng)過幾千年的包裝,都成了木匠的代名詞。
班門弄斧和關(guān)公面前耍大刀同是形容在行家面前賣弄手段,為什么不稱關(guān)公是大國工匠呢?因為在魯班面前你只是丟點臉面,而在關(guān)公面前你丟點的就是腦袋。
亂紅飛過千秋去,一拍兩散雞蛋黃,哪怕當(dāng)不成大國工匠,也要為社會建設(shè)貢獻一份力量,哪怕逢賭必輸,也要胸襟寬廣。
大國工匠心得體會二
我們生活在紛繁的世界,工作在平凡的崗位,即便如此我們生活中不缺乏激情與感動,只是少了一些發(fā)現(xiàn)感動的眼睛,只是沒有去好好的用心感悟。
為了認真學(xué)習(xí)“大國工匠”其堅韌不拔的意志品格和追求卓越的職業(yè)精神,養(yǎng)成勤學(xué)習(xí),刻苦鉆研,愛崗敬業(yè)的優(yōu)良品質(zhì),按照開封文化藝術(shù)職業(yè)學(xué)院黨委的要求我認真觀看了《大國工匠》專題片。該專題片講述了為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者,用他們的靈巧雙手,匠心筑夢的故事。大國工匠們的精湛技藝令人嘆為觀止,他們身上表現(xiàn)出的對事業(yè)的追求、對人生的熱情、對工作的認真負責(zé)、對產(chǎn)品精雕細琢、對技術(shù)精益求精的工匠精神彌足珍貴。他們的精神理念和人生追求,值得我認真的學(xué)習(xí)。
夢想,是一個人成長進步,加快成才,加速成功的動力。心若沒有棲息的地方,到哪都是流浪。人的本質(zhì)不在于創(chuàng)造出來什么具體的東西,而是一種精神??此袥]有這種追求,有沒有這種夢想,沒有追求、沒有夢想就不會有所成就。
我國數(shù)千年歷史中,出現(xiàn)過魯班這樣的大師級工匠,也有修造出故宮這種世界奇觀建筑的工匠,這說明中華民族的基因里,有工匠精神,有不斷超越自我的工匠意識。再看,從新中國成立到現(xiàn)在,整個中華民族為了國家的興旺與發(fā)達,為了社會的進步傾入了大量的心血,他們中有鐵人王進喜、有掏糞工人時傳祥,更有像給給火箭焊“心臟”的高鳳林這樣的大國工匠。他們的成功本身就是對自己夢想的堅信、堅守與堅持。
所以,人生,不可無夢。工作崗位,新的夢開始的地方。青春,就該有夢想與堅守。因為,年輕,應(yīng)該屬于夢想。為夢不斷地去追求去奮斗的青春才是最美麗的,勇于承擔(dān)起中華民族偉大復(fù)興中國夢的青春才是最值得回憶的。
每個人都會經(jīng)歷青春,每個人都會為自己那些美麗的夢想而奮斗著,繁華過后物是人非,終究到頭來,誰還會保持那個最初的自己?在人生的追夢途中,我們要時刻的追問自己,有沒有錯過最美好的時光,有沒有虛度最幸福的日子,有沒有忘記曾經(jīng)為夢許下的誓言?
夢想人人都可以擁有,而能夠一路堅持下來的人卻很少。我們的青年黨員教師在追夢的過程中會遇到迷惘與挫折,這屬于一個追夢者的人生滋味??纯催@些“大國工匠”哪一個不是千錘百煉,哪一個不是嘔心瀝血,他們?yōu)榱俗龊靡坏拦ば?,無數(shù)次的做著同樣的工作,進行著反復(fù)的操作。如孟劍鋒為了用銀絲做出支撐果盤的四個中國結(jié),他反復(fù)將銀絲加熱并迅速編織,經(jīng)過無數(shù)次嘗試才最終成功。如港珠澳大橋鉗工管延安雖然只有初中文化。但他全憑自學(xué)成海底沉管隧道接縫焊接技術(shù)的第一人,使接縫處間隙達到零縫隙,他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對接。
所以,行動成就夢想。而如今的我們青年教師黨員正處于如花似錦的青春年華,青春需要有夢,更需要去實現(xiàn)這個夢,不管路上多么艱難,不管前途多么坎坷,如果青春夢想成真了,那么青春這朵花也會更加美麗。
雖然,每一個時代,每一個人,都有自己的夢想。夢想因人而異,但我們的夢想都是建立在中國這塊熱土之上,我們的夢想與中國夢緊緊相連。正如總書記指出,中國夢歸根到底是人民的夢,必須緊緊依靠人民來實現(xiàn),必須不斷為人民造福。你的夢,我的夢,他的夢匯聚成十三億人民的夢,這就是中國夢。
這些大國工匠,哪一個不是為了實現(xiàn)中國夢在刻苦的鉆研,哪一個不是為了實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興而努力的奮斗著。如滬東中華造船集團焊工張冬偉為了攻克世界上最難的焊接技術(shù)——殷瓦焊,不斷鉆研、刻苦練習(xí),最終他的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無缺,使我國在世界上對這項技術(shù)擁有話語權(quán)。再如中國船舶重工集團公司第702研究所的顧秋亮,他組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器,他成功把“蛟龍”送入海底。這些“大國工匠”的感人故事、生動實踐再一次證明,只有那些腳踏實地、熱愛本職、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的人才有可能成就一番事業(yè),只有那些愿意將自己的夢想與大國,偉大的中國夢緊密相連的人,才有望拓展人生價值。
所以,生活中,每個人都扮演著不同的中國夢,每個人都是“中國夢”中的一顆螺絲釘,雖然是細小的螺絲釘,是個細微的小齒輪,但如果缺少了它整個機器便無法運行。也正如崔衛(wèi)平所說:你所站立的那個地方,正是你的中國。你怎么樣,中國便怎么樣。你是什么,中國便是什么。你有光明,中國便不黑暗。
實現(xiàn)中國夢,青春勇?lián)?dāng)。復(fù)興之路上,每個青年都是追夢人,每一位教師都要承擔(dān)起自己身上的責(zé)任,真正做到:我的責(zé)任我擔(dān)當(dāng),共同為實現(xiàn)中國夢而努力奮斗。
所以,如果你有夢想,就要努力實現(xiàn)它;如果你的夢想遺失了,那么就找回它。堅持你的夢想,掙脫束縛你的一切,去做你堅信的,以最大的激情去擁抱生活。積蓄溫暖、積蓄力量,你和你的青春正奔跑在追夢的路上。
有夢想、有奮斗、有奉獻的人生,才是有意義的人生。所以,希望我們都能努力在實現(xiàn)中國夢的偉大實踐中創(chuàng)造出自己精彩的人生。無論何時,無論何地,我們都要牢記:夢想成就未來,行動成就夢想,我的責(zé)任我擔(dān)當(dāng)。相信未來,實現(xiàn)夢想!
__:熱處理技術(shù)專家,公司勞動模范,在他身上,閃耀著“新時代勞模精神”的光芒。
愛崗敬業(yè),爭創(chuàng)一流技術(shù)水平
合理的熱處理工藝離不開大量的試驗分析和反復(fù)驗證。為了提高產(chǎn)品熱處理性能,公司采購了全新的先進設(shè)備。新設(shè)備投入使用后,__積極扎根現(xiàn)場,閱讀近700頁的全英文說明書,一一吃透了新設(shè)備結(jié)構(gòu)、加工參數(shù)及操作規(guī)范,同時利用工作之余對所掌握的知識進行整理細化,用于指導(dǎo)技術(shù)人員編程和一線職工操作。截止目前,該設(shè)備已儲存80余個工藝程序,凝結(jié)了近350次的工藝試驗成果?!坝掠谄床⒉晃菲D難”是__的標(biāo)簽?!癬_一流的技術(shù)源于他的決心和對事業(yè)的熱愛與忠誠,他是我們學(xué)習(xí)的榜樣。”熱處理二線班長劉銀波說。
艱苦奮斗,持續(xù)突破技術(shù)瓶頸
作為熱表處理中心“鑄心”新長征黨員突擊隊隊長,__始終保持迎難而上的優(yōu)良作風(fēng),近兩年來,他先后主持、參與攻關(guān)項目數(shù)十項,保障了公司科研產(chǎn)品的順利交付。“有__在,任何問題都能被解決,我們很放心?!弊兯傧涔揪€切割老師傅王凌說。
__銳意進取,創(chuàng)新改善,堅持跟蹤關(guān)鍵產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)現(xiàn)場,經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)他與操作者不斷交流討論,優(yōu)化工裝夾具和工藝規(guī)程,既提高了生產(chǎn)效率,又更好地保障了產(chǎn)品質(zhì)量?!癬_的創(chuàng)新基于操作者使用的方便與安全。”楊沅武師傅這樣稱贊__。
淡泊名利,奉獻航空強國事業(yè)
沒有豪言壯語,__身上永遠有一種不動聲色的堅定。十八年來,他披荊斬棘、艱苦奮斗,不言苦、不言累,將自己的全部青春熱血傾灑于祖國的航發(fā)事業(yè),多少次的咬牙負重前行,都是為了航空發(fā)動機的轟鳴聲響徹云霄。矢志航發(fā),樸實無華,這就是公司勞模__的真實寫照,他用十八年的不懈堅守,向我們詮釋了中傳人動力強軍、科技報國,愛崗敬業(yè)、無私奉獻的勞模風(fēng)采!
國工匠彰顯大國風(fēng)范,大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》,用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉,書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致,他們專注和堅守自己的崗位,他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工,他們是一個領(lǐng)域不可或缺的人才大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡,他們用自己的雙手為時代為社會奉獻著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。他們是事業(yè)的脊梁。
在中國航天,53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到”。火箭的“心臟”,他的作為,讓中國“神舟”系列順利升空,也讓中國科技發(fā)展到達了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展,同樣蘊藏著較高的智慧含量,我們把微小的工匠精神,做精、做美、做到極致,“品質(zhì)從99%提高到9999%”,同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。
“航空手藝人”胡雙錢,工作30多年來,創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對航空事業(yè)的熱愛和對民機夢想的執(zhí)著,兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,始終奮戰(zhàn)在民機制造的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質(zhì)的極致追求,用他自己的話說:“加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品,是我一生的追求!期望自己能再干十年、二十年,為中國大飛機多做一點貢獻?!?/p>
深海鉗工管延安在工作時,要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對接。他曾說過“裝好了也要拆,拆了在裝,這是為了手感”。因為執(zhí)著,堅持,求學(xué)。他成為了一名大國工匠。
北京APEC會議上,我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤,是國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有06毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。同時航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。用他自己的話說:“追求極致,超越自己”
手工撈曬宣紙,每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量到達百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術(shù)為藝術(shù),他們倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”,他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵。《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動力,立足自己的本職工作,干一行愛一行,要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。真正做到我的崗位我負責(zé),我的工作請放心。
喜歡什么就喜歡什么,能進入技能。我的文字解決了我自己對牛為什么會被技能迷住的理解,揭示了一個工匠對技能的追求的價值。從歷史的角度來看,工匠在現(xiàn)代社會之前是一個群體,他們的工作和勞動主要是手工完成的。工業(yè)革命后,手工作坊的生產(chǎn)被大規(guī)模機械化生產(chǎn)所取代,手工業(yè)者逐漸被冷落。但是在機械化大批量生產(chǎn)的時代,更加注重產(chǎn)品的精度和質(zhì)量,需要更多的工藝。
焊接了火箭心臟的高鳳林,在35年內(nèi)將130多輛長征系列運載火箭送入太空;潛水器總裝總裝配工顧組裝了國內(nèi)第一艘深海載人潛水器小龍,觀察窗密封等級達到毛的50%;80后海上液化天然氣超凍運輸船高級焊接技師張東偉,在薄如紙的銀瓦鋼上連續(xù)焊接4小時,無任何漏點??茖W(xué)家錢學(xué)森曾經(jīng)說過,在發(fā)射飛船的整個過程中,焊工比自己重要得多。因為一個小焊點脫落,可能是一場巨大災(zāi)難的開始。蘋果現(xiàn)在風(fēng)靡全球,除了得益于創(chuàng)意和創(chuàng)新,還與喬布斯等人精益求精的手藝息息相關(guān)。
但是在儒家,一切都是劣等的,只有讀書高才是正道。工匠出不去的時候。這在一定程度上阻礙了中國古代科技的可持續(xù)發(fā)展。今天的情況不容樂觀。人們渴望成為官員、老板、大明星,渴望創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)。此外,在中國的教育機構(gòu)中,仍然提倡所謂的精英教育,似乎只有培養(yǎng)出能做大事業(yè)的人才才算是成功的教育。目前,中國對工匠和工匠精神的理解,從知識精英到普通人,缺乏客觀公正的理解。
目前,中國正在從制造大國走向制造強國,培養(yǎng)工匠精神迫在眉睫。學(xué)校要大力加強實踐教育,讓智謀成為衡量人才的標(biāo)準(zhǔn),尤其是職業(yè)教育和應(yīng)用技術(shù)教育。企業(yè)要有獎勵工匠的制度和機制,企業(yè)內(nèi)部要給予熟練工匠應(yīng)有的重視,更要注意政策向工匠傾斜。工匠不同于單純從事體力勞動的人。他們的工作閃耀著智慧、創(chuàng)造力和開拓精神,社會各方都應(yīng)該給予他們足夠的人文關(guān)懷。
工業(yè)4.0和中國制造2025都提出了雄心勃勃的愿景。另外,最近很火的互聯(lián)網(wǎng)概念也給制造業(yè)插上了翅膀。我們迫切需要制造者的理念和工匠精神齊頭并進,讓工匠精神成為時代的共識,引領(lǐng)中國成為創(chuàng)新者的國度。
我們在日常工作中經(jīng)常被他人的工作態(tài)度深深的感染著。工作態(tài)度的好壞,直接決定著工作能力和工作成績的高低,直接決定著工作能力的高低。如果我們不能以積極向上的態(tài)度工作,不能滿腔熱情的投入到工作中去,不但自身的綜合素質(zhì)和能力也會不高,更重要的是影響了自我的前途。
在工作中,我們要做到:
1.要有一顆奉獻的心,對待本職工作。要熱愛本職工作,把本職工作當(dāng)作自己的事業(yè)來做,而不是做作為自己的事情。
2.要熱愛本行工作。要在自己的日常工作中做好本職工作,必須要對本職工作精益求精。
3.在工作中要做到“三防一?!保皇欠牢⒍艥u。防微杜漸就是要時刻提醒自己要注意自己的言行舉止,做到上下班不遲到早退。二是防患于未然。遇到突發(fā)事件,做到沉著冷靜,及時果斷的處理問題,而不會驚慌失措。
4.要有一顆平常心,良好的心態(tài)。要善于調(diào)節(jié)自我的情緒,不能帶有“過激”心態(tài)。
我們在平時工作中要做到:
5.要注意工作方法,要有效的工作方法。要做到事前準(zhǔn)備充分,事中控制有度。
6.要善于學(xué)習(xí)。遇事多看、多聽、多想、多做、多溝通,學(xué)會運用各種心態(tài)去看待問題。
7.要善于溝通。與其他部門和人員之間要互相學(xué)習(xí)和提高。
在今后的工作、生活中要努力做到:
8、認真工作,提高自身專業(yè)素質(zhì)及專業(yè)水平。
9、積極學(xué)習(xí)新知識、新技能,不斷拓寬知識面,提高自己的業(yè)務(wù)水平。
10、多向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)工作方法和業(yè)務(wù)技巧;在工作中要積極主動,并且加以實踐。
九十年代起,中國經(jīng)濟大潮洶涌澎湃,使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念,好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作,要么經(jīng)商做生意,要么考公務(wù)員,使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴(yán)重斷層。全國勞模大會的召開,是對我們一線工人的充分肯定,也為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣,崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。
"五一"國際勞動節(jié)期間,中央電視臺每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了"大國工匠"系列報道,每期介紹幾位制造業(yè)的國家級高級技師,有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工,有的是在生產(chǎn)一線裝配"蛟龍"號、高速列車、飛機的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑,從學(xué)徒開始,靠自己的勤奮鉆研、實干和敢于探索的精神,最終成為國家級高級技師,確實值得我們學(xué)習(xí)。就我公司的實際,談以下幾點看法和感受。
一、不要認為沒有文憑就自卑。我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人,高中以下文憑占大多數(shù),但大家在我們生產(chǎn)的膠合板機械領(lǐng)域個個都是技術(shù)能手,無論是焊接,還是加工和總裝,都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才,像谷延春、郭同虎等的焊接技術(shù);沙崇光、燕春偉等的加工技術(shù);高大明、劉玉寧等的裝配技術(shù),在公司乃至全國都是高手,他們大都沒有多么高文憑,但是在本職工作中都很出色,在行業(yè)內(nèi)都是好手。只要好學(xué)、勤學(xué),手藝就會練成,練成手藝就會成為行業(yè)高手,也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結(jié),怎么干才能干得快、干得好,要有自己一套獨到的工作方法,你才會超越別人,有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。
二、抓質(zhì)量要一絲不茍。"大國工匠"中的幾位高級技師,生產(chǎn)的都是飛機、火箭、高鐵、輪船,是一批質(zhì)量要求相當(dāng)高的產(chǎn)品,如有0.1%的質(zhì)量問題,飛機可能墜落、高鐵可能脫軌,輪船可能沉沒,這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時質(zhì)量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合",這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中,我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上,要一絲不茍,想辦法、動腦子,把質(zhì)量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理,我們機械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的,是靠過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)w員工要時刻把質(zhì)量放在心中,不合格的工件堅決不入庫,不合格的產(chǎn)品堅決不出廠,要有持之以恒和一絲不茍的工作作風(fēng)把產(chǎn)品做好,只有這樣,我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大,大家才能過上越來越幸福的生活。
三、你不一定愛廠但一定要熱愛你的工作。無論工廠怎么對你好,有個別同志總是在抱怨;無論工廠怎么感化你,有個別同志仍然是無動于衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解,但一定要熱愛你自己的工作,工廠有千萬家,但你從初期學(xué)的工種可能只有一種,無論你在那個工廠工作,你干不好自己的本職工作,是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作,你才能想方設(shè)法把工作做好,你才能提高你的技能,你才有立足于企業(yè)的本錢,如果你在自己的崗位上創(chuàng)造不出一定的價值,到任何一個單位都不會收留你的,現(xiàn)今的企業(yè),沒有任何一個單位愿意收留一個閑人的。無論你從事任何工種,都要把自己的本職工作做好,自我約束和要求自己,把自己培養(yǎng)成高技能人才。
四、未來的高級技術(shù)工人會大有作為。中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展,經(jīng)濟總量已有顯著提高,已躍居世界第二,但是粗放式的發(fā)展,過度依賴于消費資源和破壞環(huán)境為代價,也使得中國的制造業(yè)量大而不精,因此,制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢。要轉(zhuǎn)型升級,就必須有一批高水平的技術(shù)工人,再先進的機器也是通過人制造出來的,沒有能人產(chǎn)品永遠也不可能升級。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè),我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品,現(xiàn)在升級為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線,這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng),學(xué)習(xí)先進技術(shù),不斷完善自己、提高自己。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層,現(xiàn)在的生產(chǎn)一線工人是最頂層,尊重知識、崇尚勞動,已成為我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作,不斷提高自己的的技術(shù)水平,技術(shù)水平提高了,你才會大有作為。
請大家看一下"大國工匠"這個報道,向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學(xué)習(xí),大家會從中受到啟發(fā)的。希望全體一線職工勤學(xué)習(xí),肯鉆研,愛崗敬業(yè),在不久的將來,很多人都會成為百圣源的工匠,成為中國的工匠。
看過《工匠精神》這本書以后感觸很深,會讓我有時候浮躁的心情平靜下來。
態(tài)度的根本是:我是誰不重要,我做的事才重要,如何讓自己做的事重要,要讓自己做事的結(jié)果超越直接領(lǐng)導(dǎo)的期望。這句話能讓我正確看待自己和自己的工作,而且做工作的結(jié)果是要超越領(lǐng)導(dǎo)的期望,而不僅僅是達到領(lǐng)導(dǎo)的期望,我們常常以為達到領(lǐng)導(dǎo)的期望就算完成工作了,其實我們要以更高的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。
工作中,一個人把自己所有的焦點都放在自己做的事上,才會有人把你當(dāng)回事,對于大部分人想獲得的認可,不是憑空而來的,而是建立在自己做出的事情的質(zhì)量上,如果你在為別人不認可你而抱怨的話,不如提高自己做事的質(zhì)量,這樣工作上對你的認可就是水到渠成的事情。做工作就是做結(jié)果。
老師講的挖坑和種樹的例子非常好,但是我們在工作中也有可能會犯這樣的錯誤,也許我們受了情緒的影響,也許我們在工作的時候根本不知道要完成什么樣的結(jié)果,只管我在做這份工作,我做了這份工作,至于工作的結(jié)果和質(zhì)量跟我沒什么關(guān)系,那就大錯特錯了。
遇到問題時,永遠不給領(lǐng)導(dǎo)提問答題,而只給出附帶多種備選方案的選擇題,作為員工必須清楚身在公司的最根本任務(wù),是為公司解決問題,而不是制造問題;而一個最可怕的下屬就是總以為比老板聰明;
其實,上班時間消極怠工,裝裝樣子,最終浪費的還是自己的人生??墒呛芏嗳斯ぷ髁艘惠呑?,都不會懂得這個道理,他會覺得工作的時間是老板付酬的,偷一點懶,就占一點便宜,其實,那消磨的都是自己的人生。凡事要積極主動,凡事團隊第一,凡事高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。每天問自己,今天我哪里做得很好,今天我哪里可以做得更好。
作為一個在胖東來工作四年的我,首先我在胖東來學(xué)會了做人,做一個善良坦誠的人。通過這本書己受益匪淺,理解了許多,找到了自己工作的定位,明白只有把結(jié)果做好了,才是對自己和別人負責(zé)。只有用感恩的心去對待人和事,擁有良好的心態(tài),才能把事情做得。
書中很多閃光點,值得我們?nèi)ンw會,關(guān)于書中的安排,表達,聲音,詞語等等都值得我們?nèi)ヂ偨Y(jié)。
觀《大國工匠》,我們被工匠們的勞動精神、創(chuàng)造力、鉆研精神深深折服。一系列的故事使學(xué)生們更加深刻的體會到技術(shù)的寶貴,增強了作為一名中職生的自信心和自豪感。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時,發(fā)現(xiàn)他們的文化不一樣,年齡有別,但都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職、敬業(yè)奉獻、他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點,有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比x光般精準(zhǔn),令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢,憑的是傳承和鉆研,靠的是專注和磨練。
他們用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉,書寫了一部勞動者之歌。他們專注和堅守自我的崗位,他們傳承和鉆研職業(yè)的技能,他們是國寶級的頂尖技術(shù)工匠,他們是一個領(lǐng)域不可或缺的人才,他們用無可挑剔的技能書寫人生的平凡和不平凡,他們用自我的雙手,為時代為社會奉著人生,他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@;為之嘆服;為之激動;為之點贊,他們是事業(yè)的脊梁。
“航空手藝人”胡雙錢,工作30多年,創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄,在中國新一代大飛機c919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件,胡雙錢憑著他對航空事業(yè)的熱愛和對民機夢想的執(zhí)著,兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,始終奮戰(zhàn)在民機制造的第一線。胡雙喜用實際行動詮釋了對品質(zhì)的極致追求,用他自我的話說:“加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品,是我一生的追求!期望自我能再干十年、二十年為中國多做一點貢獻!”
深海鉗工管延安在工作時,要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項工作的第一人,他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次在海底的隧道對接,他曾說好:“裝好了,也要拆,拆了再裝、裝了再拆、這是為了聯(lián)系手感?!币驗閳?zhí)著、堅持、求學(xué),所以他成為了一名大國工匠。
正是那些“大國工匠”的故事,生動實踐證明了僅有那些熱愛本職、腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才渴望拓展人生價值。
精益求精,勤懇鉆研,這是我完整地將六集紀(jì)錄片《大國工匠》看完之后最強烈的感受。在生產(chǎn)的第一線,他們都是默默無聞的勞動者;他們平凡,只因大匠運斤的高超技藝而偉大。從坦克焊接到火藥微雕,從造船到醫(yī)生,從古文物修復(fù)到汝窯燒制技藝的傳承與探索……不甘于已有技術(shù)水準(zhǔn),每一次的苦心鉆研,每一次的勇敢挑戰(zhàn),他們身上都在演繹著身為大國工匠的精神本色——追求卓越。
精益求精,勤懇鉆研,這是我完整地將六集紀(jì)錄片《大國工匠》看完之后最強烈的感受。在生產(chǎn)的第一線,他們都是默默無聞的勞動者;他們平凡,只因大匠運斤的高超技藝而偉大。從坦克焊接到火藥微雕,從造船到醫(yī)生,從古文物修復(fù)到汝窯燒制技藝的傳承與探索……不甘于已有技術(shù)水準(zhǔn),每一次的苦心鉆研,每一次的勇敢挑戰(zhàn),他們身上都在演繹著身為大國工匠的精神本色——追求卓越。
傳承,更是為了創(chuàng)新。中國作為禮貌古國,正是一代代的能人巧匠用自我的智慧在這棟禮貌的大廈上不斷添磚加瓦。優(yōu)秀的技藝需要傳承,但傳承的同時也需要敢于創(chuàng)新。將立體的雕刻作品拓印在二維的紙上,正是李仁青鉆研的結(jié)果。當(dāng)教師從授業(yè)的第一天就說,拓印自古以來就只能平面作品上完成時,普通匠人只需學(xué)會已有的東西便可,可是李仁青選擇向無人涉足的領(lǐng)域,開始漫長的摸索。前行的路是未知的,但正是他心中追求卓越的信念,才得以讓無數(shù)古文物的研究和修復(fù)得以進行,讓人們領(lǐng)略到禮貌古國的魅力。
這樣的精神在大學(xué)尤其重要,我們經(jīng)過課堂所接收到的知識,只是前人已有的成果,若止步于此,知識不會更新,社會無法向前發(fā)展,科技也只能停滯不前。僅有在舊的成果上鉆研新的領(lǐng)域,國家社會發(fā)展才有不竭的動力。
創(chuàng)新,是為了追求卓越。工匠們默默無聞,他們本是普普通通的工人,但因心中懷揣追求卓越的信念而發(fā)光發(fā)彩。特高壓線路作業(yè)工人王進就是在一次又一次地尋求更高的突破,從660千伏到1000千伏,他用精湛的技藝確保了千家萬戶的正常用電。不安于現(xiàn)有技術(shù)的他,成為了掌握特高壓帶電作業(yè)少有的頂尖技工。正是這樣一次次的嘗試和突破,我國才能成為世界上少數(shù)掌握了特高壓輸電技術(shù)的國家。
在他們身上,我能感覺到“把精益求精當(dāng)作一種信仰”,“愛較勁兒”的工作作風(fēng)。匠人們不僅僅局限于把已有的技術(shù)熟練掌握,還要要求自我做到更好。工作的每一處細節(jié),糊弄固然容易,可是當(dāng)自我的名字印在產(chǎn)品上的那一瞬間,榮耀與職責(zé)就隨之而來。
大學(xué),做大學(xué)問,成大境界。每個人手中都有一把鏨子,去雕刻自我的前途,也會在將來自我的崗位上雕刻國家的未來。干好自我崗位上的事,將其做精,做細,做奇,便到達了新境界,這也是校訓(xùn)“學(xué)以精工”所要傳達的精神。追求卓越,在原有起點上仍然不滿足現(xiàn)狀,不故步自封,勇于向新的目標(biāo)探索,這是這個時代所需要的精神。未來中國經(jīng)濟的發(fā)展,科技必然扮演越來越重要的主角,這更要科技工作者們敢于創(chuàng)新,追求卓越,敢想敢做,每件事都努力做到極致。
我們應(yīng)發(fā)揚大國工匠的精神,用自我雙手、智慧和膽略成就不平凡的人生。
讀書破萬卷下筆如有神,以上就是差異網(wǎng)為大家整理的10篇《學(xué)習(xí)大國工匠精神心得體會》,希望可以對您的寫作有一定的參考作用,更多精彩的范文樣本、模板格式盡在差異網(wǎng)。
這群勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才,觀后使我感觸良深。
一、大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他繪火箭焊心臟,是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差,如此高的焊接技術(shù),不由人折服。
二、北京APEC會議上,我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國禮之一和美純銀絲巾果盤,是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的絲巾。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手,上百萬次的鏨刻敲擊零失誤,他的標(biāo)準(zhǔn)是追求零失誤。
三、中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮,被譽為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了絲級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把蛟龍送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。
四、胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年,中國新一代大飛機c919立項,對胡雙錢來說,這個要做百萬個零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要臨時救急。胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大,令人難以想象:一個零件要一百多萬元,關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當(dāng)高,因為是有36個孔,大小不一樣,孔的要求是0.24毫米,相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零件,那是只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床,僅用一個多小時,36個孔悉數(shù)打造完畢,一次性通過檢驗,也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
五、南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展,他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架定位臂研磨的工人,被同行稱為鼻祖。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,奔馳8.8億公里,相當(dāng)于繞地球22000圈。
六、滬東中華造船集團焊工張冬偉,殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達13公里,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無缺。
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