為了把工作任務(wù)透明化,輕松掌握,我們可以提前開始準(zhǔn)備一份工作計(jì)劃。通過工作計(jì)劃我們可以知道下一步要如何進(jìn)行。有沒有認(rèn)真思考過工作計(jì)劃該如何寫呢?小編特別整理來自網(wǎng)絡(luò)的交警個(gè)人工作計(jì)劃,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
為深刻吸取“7·10”、“7·19”重特大道路交通事故的教訓(xùn),切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作,堅(jiān)決防止群死群傷交通事故的再次發(fā)生,根據(jù)省市文件要求,大隊(duì)決定,從20xx年x月xx日至x月xx日,在全縣開展道路交通安全隱患大排查大整治大督查專項(xiàng)行動(dòng)。
一、工作目標(biāo)
按照“橫向到邊、縱向到底、全面覆蓋、不留死角”的要求,深入開展為期半年的道路交通安全隱患集中排查整治,采取更有針對性、更有效地預(yù)防措施,實(shí)現(xiàn)堅(jiān)決消除重大安全隱患、堅(jiān)決防止發(fā)生重特大道路交通事故“兩個(gè)堅(jiān)決”的工作目標(biāo)。
二、領(lǐng)導(dǎo)小組
大隊(duì)成立道路交通安全隱患大排查大整治大督查專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,由副局長潘劍飛任組長,政委周文輝任副組長,副大隊(duì)長周劍、李曉輝、副政委王文輝任執(zhí)行副組長,各股隊(duì)室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由周劍兼任辦公室主任,負(fù)責(zé)道路交通安全隱患大排查大整治大督查專項(xiàng)行動(dòng)具體組織協(xié)調(diào)工作。
三、工作重點(diǎn)
(一)重點(diǎn)車輛:客車、校車、?;愤\(yùn)輸車。
(二)重點(diǎn)路段:臨水、臨崖、臨谷路段。橋隧路段。山高、路窄、彎急、坡陡無安全防設(shè)施的路段。省、縣、鄉(xiāng)農(nóng)村事故多發(fā)路段。
(三)重點(diǎn)違法:客車超員、超速、凌晨2-5時(shí)違規(guī)運(yùn)營,校車超員、超速、不按審核的線路運(yùn)營,?;愤\(yùn)輸車大噸小標(biāo)、非法改裝、逾期未年檢以及違法超車、掉頭、倒車、停車、疲勞駕駛等交通違法行為。
(四)重點(diǎn)群體:客車、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車駕駛?cè)?,客、貨運(yùn)物流企業(yè)法人和安全管理人員,貨車改裝維修業(yè)從業(yè)人員。
四、責(zé)任分工
一中隊(duì):負(fù)責(zé)松柏、黃甲嶺、允山鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路及車輛排查。
二中隊(duì):負(fù)責(zé)粗石江、桃川、源口、夏層鋪、蘭溪鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路及車輛排查。
巡邏中隊(duì):負(fù)責(zé)瀟浦鎮(zhèn)、千家峒鄉(xiāng)道路及車輛排查。
客運(yùn)整治組:負(fù)責(zé)上江圩、銅山嶺鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路及車輛排查。
科技股:負(fù)責(zé)回龍圩管理區(qū)道路及車輛排查。
五、工作措施
(一)全面排查,抓好源頭
1、要配合交通運(yùn)輸部門全面排查道路安全隱患,重點(diǎn)圍繞山區(qū)臨水、臨崖、臨谷路段,交通安全設(shè)施不全、交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)、示警設(shè)施缺乏路段進(jìn)行排查,分類建立隱患整改臺(tái)帳。對排查發(fā)現(xiàn)的交通安全隱患,要抄告交通運(yùn)輸部門,督促道路管理單位整改處治,因道路安全隱患整治處治不到位造成交通事故的,依法認(rèn)定道路管理單位責(zé)任。
2、要對轄區(qū)客運(yùn)車輛年度檢驗(yàn)、交通違法情況進(jìn)行一次全面排查,對未按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)、有交通違法行為尚未接受處理的客運(yùn)車輛必須上門送達(dá)書面通知書,讓單位負(fù)責(zé)人或負(fù)責(zé)安全管理的責(zé)任人簽收,督促盡快接受處理,對交通違法行為較多的客運(yùn)企業(yè)要掛牌限期整改和曝光公示。對有3次以上未處理交通違法記錄的車輛,要抄告當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)、交通運(yùn)輸部門,建議暫停營運(yùn)。對有多車嚴(yán)重違法拒不整改的企業(yè),建議吊銷其經(jīng)營許可資質(zhì)。
3、要配合交通運(yùn)輸管理部門對全市貨物運(yùn)輸經(jīng)營者、貨物運(yùn)輸車輛逐一進(jìn)行排查,對于貨物運(yùn)輸車輛是否進(jìn)行非法改裝的情況,要進(jìn)行全面的排查梳理。要加強(qiáng)與經(jīng)信委、交通、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、工商等部門銜接配合,對汽車改裝市場進(jìn)行徹底排查,對非法違法改裝運(yùn)輸汽車的企業(yè)要立即進(jìn)行整改,對已經(jīng)改裝的車輛特別是非法從事?;愤\(yùn)輸車輛要實(shí)行徹底追查。
4、要會(huì)同相關(guān)部門對轄區(qū)所有校車進(jìn)行一次集中摸底排查,詳細(xì)掌握校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)行時(shí)間、行駛路線等的基本情況,并按照“一車一檔”、“一人一檔”的要求逐一建立完善檔案。要排查校車是否進(jìn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn),對存在交通安全隱患的,立即下發(fā)整改通知書督促整改,并抄告相關(guān)部門,不消除隱患禁止行駛。要會(huì)同交通運(yùn)輸部門對校車、接送學(xué)生車輛行駛路線特別是農(nóng)村地區(qū)縣鄉(xiāng)道路的交通安全設(shè)施進(jìn)行一次集中排查,對存在嚴(yán)重交通安全隱患的,立即報(bào)告當(dāng)?shù)卣?,抄告交通運(yùn)輸部門,提出消除隱患的意見建議,并存檔備查。
5、要全面清查轄區(qū)備案?;愤\(yùn)輸車輛駕駛?cè)私煌ㄟ`法、交通事故記錄及繼續(xù)教育等情況,對一個(gè)記分周期內(nèi)扣滿12分的駕駛?cè)?,要抄告交通運(yùn)輸部門吊銷其從業(yè)資格證件。要對客車和校車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次全面審查,對不符合校車駕駛?cè)速Y格條件的要及時(shí)清退,對三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的,交通違法記分有滿分記錄的,以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%(高速公路超速20%)或12個(gè)月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的客運(yùn)車輛駕駛?cè)耍娼煌ㄟ\(yùn)輸部門責(zé)成企業(yè)解除聘用。
(二)徹底整治,消除隱患
6、要全警動(dòng)員、全力以赴狠抓路面巡查,在進(jìn)出城市主要道路、高速公路主要出入口和主線站、通往重點(diǎn)景區(qū)道路設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn),嚴(yán)把出站、出城、上高速、過境“四關(guān)”,切實(shí)提高“見警率”、“糾違率”,重點(diǎn)查處客車、校車、?;愤\(yùn)輸車及城市渣土車、環(huán)衛(wèi)車交通違法行為,切實(shí)消除安全隱患。
7、要開展集中整治統(tǒng)一行動(dòng),擴(kuò)大整治工作成效。按照省局《關(guān)于嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重交通違法行為預(yù)防重特大道路交通事故的緊急通知》(湘公交傳發(fā)【20xx】239號(hào))確定了7月21日至23日、28日至30日、8月4日至6日、11日、18日為全縣的統(tǒng)一行動(dòng)日。從9月份開始,大隊(duì)每月要組織開展不少于4天的統(tǒng)一行動(dòng),統(tǒng)一行動(dòng)期間每天要組織足夠的警力上路執(zhí)勤,采用全天勤務(wù)排班,將執(zhí)法設(shè)備、裝備投入重點(diǎn)道路,嚴(yán)查嚴(yán)管各類重點(diǎn)交通違法行為。
8、要對轄區(qū)內(nèi)省、縣道路凌晨2至5時(shí)過境客運(yùn)車輛現(xiàn)場查糾每月不少于3次,要加強(qiáng)沿線動(dòng)態(tài)管控,對沒有落實(shí)禁行制度客車按闖禁區(qū)違法行為依法嚴(yán)處。要配合運(yùn)管、安監(jiān)等部門開展專項(xiàng)整治,通過GPS監(jiān)管系統(tǒng)突擊檢查禁行措施落實(shí)情況。對違反凌晨2至5時(shí)禁行規(guī)定的本縣客運(yùn)車輛要抄告當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門,對非本縣客運(yùn)車輛抄送支隊(duì)交管科,由交管科抄告至省交管局。
9、要依靠黨委、政府和會(huì)同有關(guān)部門,加強(qiáng)對農(nóng)村道路交通安全隱患排查治理,對嚴(yán)重缺乏路側(cè)安全設(shè)施、安全警示標(biāo)志的危險(xiǎn)路段逐點(diǎn)提出整治措施,狠抓整改落實(shí)。要加強(qiáng)對農(nóng)村超載、超速、酒駕、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪車違法載人等違法行為查糾力度,要對馬路市場、交通堵點(diǎn)和亂源進(jìn)行清理,定期向地方黨委政府書面報(bào)告違法問題突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組。
(三)廣泛宣傳,營造氛圍
10、要在開學(xué)前后組織專人到轄區(qū)每一所中小學(xué)校、幼兒園,結(jié)合交通事故安全對全體師生和幼兒進(jìn)行一次交通安全教育,教育學(xué)生不坐超員車、貨車、拖拉機(jī)和非法營運(yùn)車輛,自覺抵制各類交通違法行為。
11、要開展針對?;返缆愤\(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員以及?;愤\(yùn)輸車輛駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運(yùn)人員的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育和應(yīng)急處置訓(xùn)練。收集典型交通事故案例,整理?;愤\(yùn)輸安全常識(shí),通過新聞媒體廣泛宣傳報(bào)道,提高全民事故防范意識(shí)和逃生避險(xiǎn)、自救互救技能。
12、要邀請媒體記者隨警作戰(zhàn),通過報(bào)紙、廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)等開展宣傳,組織媒體報(bào)道團(tuán)蹲點(diǎn)報(bào)道,重點(diǎn)對客運(yùn)車輛違反凌晨2至5時(shí)禁行規(guī)定、?;锲愤\(yùn)輸車輛非法改裝、校車超員及非法運(yùn)載學(xué)生和幼兒等違法行為進(jìn)行追蹤報(bào)道,營造整治氛圍。
13、要依托微博、微信等廣泛開展“交通違法隨手拍”有獎(jiǎng)舉報(bào)活動(dòng),發(fā)動(dòng)群眾積極參與、監(jiān)督舉報(bào),營造全社會(huì)關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好氛圍。
五、工作要求
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要充分汲取“7·10”、“7·19”事故的教訓(xùn),從維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和社會(huì)大局穩(wěn)定的高度,認(rèn)真組織開展專項(xiàng)行動(dòng),切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)一步細(xì)化工作方案,進(jìn)一步明確目標(biāo)任務(wù),從嚴(yán)從細(xì)從實(shí)抓好排查整治。
(二)強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。要組成專門督查組,不定期進(jìn)行明查暗訪,嚴(yán)格督導(dǎo)工作開展、措施落實(shí)、隱患整改等情況。對工作不力、進(jìn)展緩慢、敷衍應(yīng)付的要通報(bào)批評(píng),對專項(xiàng)行動(dòng)期間因監(jiān)管不力導(dǎo)致發(fā)生事故的,嚴(yán)肅倒查追究責(zé)任。
(三)加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)。要牢固樹立全市“一盤棋”的思想,分工協(xié)作,密切配合,盡職盡責(zé)開展聯(lián)防、聯(lián)治、聯(lián)建,通過聯(lián)合檢查、區(qū)域會(huì)戰(zhàn)等方式,進(jìn)一步增強(qiáng)整體作戰(zhàn)合力。
(四)加強(qiáng)宣傳發(fā)動(dòng)。要主動(dòng)與新聞媒體溝通互動(dòng),靈活運(yùn)用報(bào)紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、微博、微信等途徑,采取記者隨警報(bào)道、視頻短片、制作宣傳資料、張貼標(biāo)語、新聞發(fā)布會(huì)等方式,全方位、多角度宣傳報(bào)道大排查大整治行動(dòng)戰(zhàn)況,確保專項(xiàng)行動(dòng)有聲勢、有力度。
(五)加強(qiáng)情況報(bào)送。要明確專人負(fù)責(zé)專項(xiàng)行動(dòng)情況收集和信息報(bào)送。要及時(shí)將工作進(jìn)展情況、經(jīng)驗(yàn)做法、典型案例、加強(qiáng)和改進(jìn)大排查大整治工作建議,總結(jié)提煉并及時(shí)上報(bào)。
交警工作計(jì)劃目標(biāo)是確保交通秩序和公共安全,為市民提供安全便利的出行環(huán)境。交警部門通過制定詳細(xì)具體的工作計(jì)劃,來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。下面將詳細(xì)介紹交警工作計(jì)劃目標(biāo)的內(nèi)容。
首先,交警工作計(jì)劃的主要目標(biāo)之一是維護(hù)交通秩序。交通秩序是保障道路交通安全和暢通的基礎(chǔ)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),交警部門將制定并執(zhí)行一系列舉措,如加強(qiáng)巡邏執(zhí)勤,嚴(yán)查交通違法行為。交警會(huì)加強(qiáng)對違章停車、闖紅燈、超速行駛等行為的監(jiān)管力度,切實(shí)維護(hù)道路交通秩序。
其次,交警工作計(jì)劃的目標(biāo)之一是預(yù)防和減少交通事故發(fā)生。交通事故是造成傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的主要原因之一,預(yù)防交通事故的發(fā)生對于保障公眾安全至關(guān)重要。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),交警部門會(huì)加大對交通違法行為的打擊力度,對于危險(xiǎn)駕駛等重大違法行為,將依法進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。此外,交警還會(huì)開展交通安全宣傳教育活動(dòng),提高市民的交通安全意識(shí),引導(dǎo)市民文明出行,降低交通事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
第三,交警工作計(jì)劃的目標(biāo)之一是提高交通服務(wù)質(zhì)量。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),交警部門將加強(qiáng)警務(wù)窗口建設(shè),提高服務(wù)水平。交警將加強(qiáng)與市民的溝通和交流,盡可能為市民提供滿意的交通服務(wù)。此外,交警還會(huì)加強(qiáng)與公交、出租車等交通運(yùn)輸企業(yè)的合作,共同努力提高交通服務(wù)質(zhì)量。
第四,交警工作計(jì)劃的目標(biāo)之一是加強(qiáng)交通管控。交通管控是提高交通效率和保障道路安全的重要手段。交警將采取措施,對交通擁堵區(qū)域進(jìn)行管控,如設(shè)置人行道、限制車輛通行等。此外,交警還會(huì)加強(qiáng)對道路施工、交通事故等臨時(shí)事件的處置,盡力減少對市民出行的影響。
第五,交警工作計(jì)劃的目標(biāo)之一是加強(qiáng)交警隊(duì)伍建設(shè)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),交警部門將注重隊(duì)伍的素質(zhì)提升和能力培養(yǎng)。交警將加強(qiáng)培訓(xùn),提高警隊(duì)成員的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平。同時(shí),交警還會(huì)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)管理,確保隊(duì)伍的紀(jì)律嚴(yán)明和作風(fēng)優(yōu)良。
綜上所述,交警工作計(jì)劃的目標(biāo)是多方面的,旨在確保交通秩序和公共安全,為市民提供安全便利的出行環(huán)境。交警部門通過制定詳細(xì)具體的工作計(jì)劃,并付諸行動(dòng),努力實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。通過加強(qiáng)巡邏執(zhí)勤、嚴(yán)查交通違法行為、預(yù)防交通事故、提高交通服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)交通管控、強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)等措施,交警部門會(huì)實(shí)現(xiàn)交警工作計(jì)劃目標(biāo),確保市民的交通安全和出行便利。
隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和社會(huì)交通需求的不斷增加,交通安全問題愈加突出。交警是保障人民群眾安全出行的第一道關(guān)卡,他們的工作不僅需要執(zhí)勤管理和法律公正,更需要技術(shù)應(yīng)用支撐。交警技術(shù)工作計(jì)劃是針對日益復(fù)雜的交通管理工作所制定的一份計(jì)劃,旨在提升交警的技術(shù)應(yīng)用能力,加強(qiáng)交通安全管理效果,切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。下面從交警技術(shù)工作計(jì)劃的主要內(nèi)容、實(shí)施情況和未來發(fā)展方向三個(gè)方面來談?wù)劷痪夹g(shù)工作計(jì)劃。
一、主要內(nèi)容
1.交通管理信息化建設(shè)。信息化是推進(jìn)交通管理現(xiàn)代化的關(guān)鍵因素,信息化建設(shè)旨在通過信息技術(shù)手段將不同部門和區(qū)域的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合,實(shí)現(xiàn)信息的共享、交流和應(yīng)用。交警技術(shù)工作計(jì)劃要加強(qiáng)交通管理信息化建設(shè),通過建立一套能夠有效管理交通信息的信息平臺(tái),可以快速掌握道路交通情況,及時(shí)調(diào)度、處理交通違法行為,以及提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)等。
2.交通技術(shù)設(shè)備更新。交通技術(shù)設(shè)備更新是提高交警執(zhí)勤效率和工作水平的重要保障。目前,交警執(zhí)法設(shè)備還存在一定的老化和不足,不能滿足交警執(zhí)法的需要。因此,交警技術(shù)工作計(jì)劃要加強(qiáng)對交通技術(shù)設(shè)備的更新?lián)Q代,引入先進(jìn)的執(zhí)法裝備和智能化管理技術(shù)。
3.新興技術(shù)的應(yīng)用。新興技術(shù)對提高交通管理效率和市民出行體驗(yàn)有巨大推動(dòng)力。此外,無人駕駛和智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用已成為交通管理的重要趨勢。因此,交警技術(shù)工作計(jì)劃要加強(qiáng)新興技術(shù)的引入和應(yīng)用,以實(shí)現(xiàn)更高效、智能化、綠色化的交通管理。
二、實(shí)施情況
當(dāng)前,我國的城鎮(zhèn)化進(jìn)程和交通需求迅速增長,加之交通違法現(xiàn)象屢禁不止,交警的工作任務(wù)十分繁重。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn),交警技術(shù)工作計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng),并得到了有效的執(zhí)行。目前,交通信息化建設(shè)已實(shí)現(xiàn)覆蓋城市,不斷完善信息技術(shù)和設(shè)備條件,拆除老舊、安全隱患的交通極端設(shè)施、規(guī)范市民自駕和停車秩序、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保治理、完善機(jī)動(dòng)車年檢制度等多項(xiàng)工作已取得顯著成效。同時(shí),國家交通通信技術(shù)創(chuàng)新及推廣工作也取得積極進(jìn)展,交通安全、實(shí)時(shí)交通預(yù)測應(yīng)用場景得到廣泛推廣,為提升交管效益、優(yōu)化城市特別是繁華地區(qū)的道路交通狀況起到了積極的促進(jìn)作用。
三、未來發(fā)展方向
關(guān)注出行的智能化模式。未來交通管理與出行服務(wù)將呈現(xiàn)智能化和個(gè)性化趨勢,交警技術(shù)工作計(jì)劃要加強(qiáng)嘗試,如推廣微信公眾平臺(tái)以及各類信息化便民應(yīng)用等。
實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)智能化管理和交通預(yù)測。未來新城市發(fā)展將趨向智能化,交警應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對于城市交通分析和道路建設(shè)的理論研究,大力推廣自主研發(fā)的交通設(shè)施和智能設(shè)備。
注重創(chuàng)新,提升效益。未來交警將面臨著更加復(fù)雜的安全環(huán)境,交警技術(shù)工作計(jì)劃也要重視技術(shù)創(chuàng)新,加強(qiáng)技術(shù)應(yīng)用研究,以提高工作效率和服務(wù)水平,更好地發(fā)揮交警部門的職能作用。
綜上,隨著市場競爭和科技發(fā)展的不斷加劇,交警技術(shù)工作計(jì)劃的重要性和緊迫性將更加凸顯。通過科學(xué)規(guī)劃和精細(xì)管理,交警可以更好地把握科技發(fā)展趨勢,實(shí)現(xiàn)技術(shù)力量與交通管理工作的融合,為交通管理和城市發(fā)展提供切實(shí)可行的方案。
隨著城市的快速發(fā)展和交通流量的不斷增加,公安交警工作顯得異常重要。為了更好地維護(hù)道路交通秩序,提高城市交通的安全性和暢通度,我局制定了一份全面的公安交警工作計(jì)劃。以下將詳細(xì)介紹該計(jì)劃,以期提高公眾對于公安交警工作的理解和認(rèn)同。
一、加強(qiáng)交通宣傳教育
交通宣傳教育是預(yù)防和減少交通事故的有效手段。我局將進(jìn)一步加大對交通法規(guī)和交通安全知識(shí)的宣傳力度,推出一系列公益廣告、校園宣講和交通安全知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)。同時(shí),我們計(jì)劃制作交通安全宣傳資料,通過媒體、社交平臺(tái)和街頭大屏等多種渠道宣傳交通安全知識(shí),提高公眾的交通安全意識(shí)。
二、加強(qiáng)交通監(jiān)控設(shè)施建設(shè)
交通監(jiān)控設(shè)施是提高交通管理效率和減少交通違法行為的重要手段。我局將繼續(xù)推進(jìn)交通監(jiān)控設(shè)施的建設(shè)工作,包括擴(kuò)大監(jiān)控?cái)z像頭的覆蓋范圍,提高視頻監(jiān)控的清晰度,實(shí)現(xiàn)對主干道和重點(diǎn)區(qū)域的全天候監(jiān)控。同時(shí),我們計(jì)劃引入先進(jìn)的交通監(jiān)控技術(shù),如智能識(shí)別車輛牌照等,進(jìn)一步提高違法行為的檢測和處罰效果。
三、加強(qiáng)執(zhí)法力量建設(shè)
執(zhí)法力量的充實(shí)和提高是保障公安交警工作順利開展的關(guān)鍵。為此,我局計(jì)劃加大對人員編制和裝備的投入,招募更多的交警人員,并提供專業(yè)化的培訓(xùn),不斷提升他們的執(zhí)法能力和業(yè)務(wù)水平。同時(shí),我們將加強(qiáng)與其他部門的協(xié)作,共同維護(hù)交通秩序,例如與城管部門合作打擊非法停車行為,與環(huán)保部門合作加強(qiáng)對污染車輛的排查和處罰力度等。
四、加強(qiáng)道路交通違法整治
道路交通違法是影響交通秩序的主要因素之一。我局將繼續(xù)加大對道路交通違法行為的整治力度,重點(diǎn)打擊超速行駛、闖紅燈、占用機(jī)動(dòng)車道、不按規(guī)定車道行駛等常見交通違法行為。我們將采用多種手段,如加大執(zhí)法力度、推出社會(huì)舉報(bào)平臺(tái)、提高現(xiàn)場處罰力度等,嚴(yán)肅查處交通違法行為,為廣大市民創(chuàng)造一個(gè)安全、有序的道路交通環(huán)境。
五、加強(qiáng)交通突發(fā)事件應(yīng)急處置
交通突發(fā)事件的迅速處置是保障交通安全和減少交通事故損失的重要舉措。我局將進(jìn)一步完善交通突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制,提高隊(duì)伍的快速反應(yīng)和處置能力。我們計(jì)劃加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通和協(xié)調(diào),建立起交通事故應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,確保在發(fā)生重大交通事故時(shí)能夠高效協(xié)同處置。
六、加強(qiáng)交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析
交通數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析是指導(dǎo)交通管理決策和優(yōu)化交通組織的重要依據(jù)。我局將建立完善交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析系統(tǒng),通過數(shù)據(jù)挖掘和分析技術(shù),深入研究交通擁堵、事故多發(fā)路段、高峰期等問題,提出相應(yīng)的對策和建議,為改善交通環(huán)境和提高交通運(yùn)行效率提供科學(xué)依據(jù)。
通過以上計(jì)劃的詳細(xì)制定和具體落實(shí),我局將以更加務(wù)實(shí)的態(tài)度和更高的工作效率,推進(jìn)公安交警工作的全面發(fā)展。我們將不斷調(diào)整和優(yōu)化工作方式,適應(yīng)城市交通發(fā)展的需求,為市民提供更安全、便捷的交通環(huán)境,為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國的目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。
為進(jìn)一步完善我市治理車輛超載超限工作機(jī)制,著力解決道路交通安全工作中存在的突出問題,保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,按照省上統(tǒng)一部署,從2014年1月1日起在全省范圍內(nèi)加強(qiáng)車輛超載超限治理(以下簡稱“治超”)工作,現(xiàn)結(jié)合我市“雙超”治理工作實(shí)際,制定如下實(shí)施方案。
一、工作目標(biāo)
通過1年時(shí)間的集中治理,有效遏制嚴(yán)重超載超限違法行為,“大噸小標(biāo)”和非法改裝車輛基本杜絕,進(jìn)一步規(guī)范道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營行為,防范和遏制重特大事故發(fā)生,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
二、工作任務(wù)
(一)嚴(yán)把車輛生產(chǎn)、準(zhǔn)入和審驗(yàn)源頭關(guān)。
由經(jīng)濟(jì)和信息化部門牽頭,工商、質(zhì)監(jiān)等部門配合,全面排查市內(nèi)貨車生產(chǎn)企業(yè),公布合法生產(chǎn)企業(yè)名單,嚴(yán)厲查處違規(guī)生產(chǎn)企業(yè)。對“大噸小標(biāo)”等不符合國家公告標(biāo)準(zhǔn)的車型,一律禁止在市內(nèi)銷售,并依法申請工業(yè)和信息化部更正或撤銷其相關(guān)產(chǎn)品《公告》。(2014年2月底前完成)
由工商部門牽頭,經(jīng)濟(jì)和信息化等部門配合,全面排查市內(nèi)貨車銷售企業(yè),凡不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的非整車出廠貨車一律禁止銷售,對違規(guī)銷售行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處。(2014年2月底前完成)
公安部門要嚴(yán)格按照工業(yè)和信息化部的公告辦理車輛注冊登記,對非法改裝等不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的貨車不得進(jìn)行注冊登記和審驗(yàn),審驗(yàn)發(fā)現(xiàn)非法改裝等不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的貨車要責(zé)令進(jìn)行糾正,交通運(yùn)輸部門不得辦理道路運(yùn)輸證和定期審驗(yàn)。(即時(shí)執(zhí)行)
(二)嚴(yán)把車輛改裝源頭關(guān)。
由工商部門牽頭,公安、經(jīng)濟(jì)和信息化、交通運(yùn)輸?shù)炔块T配合,對改裝機(jī)動(dòng)車企業(yè)進(jìn)行全面排查,發(fā)現(xiàn)非法改裝拼裝機(jī)動(dòng)車的企業(yè)或場所,堅(jiān)決依法予以取締。由交通運(yùn)輸部門牽頭,工商、公安等部門配合,對機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行全面排查,企業(yè)非法改裝貨車行為一經(jīng)查實(shí),吊銷其維修生產(chǎn)許可。(2014年2月底前完成)
(三)嚴(yán)把貨物裝載源頭關(guān)。
各區(qū)市縣人民政府要組織安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸和農(nóng)機(jī)等部門,加強(qiáng)對容易發(fā)生超載超限的礦山、水泥廠、沙石料場等貨物集散地的監(jiān)管,以政府名義向社會(huì)公布重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位。建立健全交通運(yùn)輸、公安部門聯(lián)合駐點(diǎn)或巡查監(jiān)管制度,堅(jiān)決制止超載超限車輛出場、出站。(2014年1月底前完成)
各區(qū)市縣交通運(yùn)輸、公安部門從即日起迅速摸清轄區(qū)底數(shù),建立基礎(chǔ)臺(tái)賬,一對一與當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)企業(yè)和業(yè)主簽訂一律不得超載超限的安全責(zé)任書和承諾書。凡核發(fā)了“運(yùn)輸許可證”的企業(yè)、業(yè)主和貨場由交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)簽訂,運(yùn)輸型拖拉機(jī)由農(nóng)機(jī)部門負(fù)責(zé)簽訂,其他由公安部門負(fù)責(zé)簽訂。(2014年2月底前完成)
(四)嚴(yán)把高速公路入口關(guān)。
由公安部門牽頭,當(dāng)?shù)厝嗣裾?、交通運(yùn)輸部門、高速公路營運(yùn)公司配合,2013年12月14日至16日排查并確定轄區(qū)內(nèi)高速公路入口管控點(diǎn),擬定并分批公布高速公路貨車可通行入口名單(2013年12月18日前公布第一批名單,2014年1月20日公布第二批名單,2014年3月底前公布第三批名單)。高速公路營運(yùn)公司按照時(shí)間進(jìn)度安排在相關(guān)高速公路入口前提前配備稱重設(shè)施設(shè)備,設(shè)置限高門架和警示標(biāo)志標(biāo)牌,有條件的要設(shè)置渠化貨車專用通道、勸返專用通道等。高速公路入口前管控點(diǎn)的管控、疏導(dǎo)、勸返及有關(guān)維穩(wěn)工作由轄區(qū)地方人民政府負(fù)責(zé),管控點(diǎn)的稱重設(shè)備、辦公臨時(shí)用房等設(shè)施由高速公路營運(yùn)公司負(fù)責(zé)提供。
由公安部門牽頭,各區(qū)市縣人民政府、交通運(yùn)輸部門、高速公路營運(yùn)公司配合,在高速公路省界入口加強(qiáng)對入川貨車的管控。有條件的,要在站前收費(fèi)廣場渠化貨車專用通道、設(shè)置移動(dòng)稱重設(shè)備,在貨運(yùn)車輛進(jìn)站前實(shí)施檢測,對檢測出的超載超限貨運(yùn)車輛直接勸返;無條件的,公安、交通運(yùn)輸部門要設(shè)點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)法,高速公路營運(yùn)公司配備移動(dòng)稱重設(shè)備、設(shè)置治超警示標(biāo)志,提示進(jìn)入的違法超載超限車輛就近駛離高速公路。加強(qiáng)市際間治超信息溝通,對違法超載超限車輛實(shí)施有效管控。(即時(shí)執(zhí)行)
由交通運(yùn)輸部門牽頭,公安部門、高速公路營運(yùn)公司配合,合理統(tǒng)籌規(guī)劃、調(diào)整完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),形成源頭監(jiān)管點(diǎn)、治超檢測站、卸貨場、流動(dòng)檢測車互聯(lián)互動(dòng)、相互補(bǔ)充的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系。(即時(shí)執(zhí)行)
(五)嚴(yán)把路面管控關(guān)。
公安、交通運(yùn)輸部門要加大聯(lián)合執(zhí)法力度,在省政府批準(zhǔn)的地方公路固定超載超限檢測站、高速公路入口管控點(diǎn),實(shí)行公安、交通運(yùn)輸部門聯(lián)合治超,落實(shí)抄告制度。
高速公路入口管控點(diǎn)由公安部門牽頭,交通部門配合實(shí)行24小時(shí)不間斷管控,每個(gè)管控點(diǎn)的人員配備不少于8人(公安4人,路政、運(yùn)管各2人),實(shí)行3班倒。
一、引言
交警輔警是公安交通管理的重要力量,擔(dān)負(fù)著維護(hù)道路交通秩序、服務(wù)群眾出行的責(zé)任。為了更好地履行使命,我制定了以下個(gè)人工作計(jì)劃,確保自己在崗位上發(fā)揮最佳作用。
二、工作目標(biāo)
1. 提高道路交通安全水平,減少交通事故發(fā)生率。
2. 加強(qiáng)交通法規(guī)的宣傳與教育,提高車輛駕駛員的法律素養(yǎng)。
3. 積極維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,提供優(yōu)質(zhì)高效的交通服務(wù)。
4. 加強(qiáng)自身素質(zhì)提升,成為一名優(yōu)秀的交警輔警。
三、工作內(nèi)容
1. 參與日常勤務(wù)
作為一名交警輔警,我將積極參與交通巡邏、交通警示設(shè)備的維護(hù)、現(xiàn)場交通疏導(dǎo)等日常勤務(wù)工作。我將細(xì)致仔細(xì)地巡查交通安全隱患,加強(qiáng)對違法行為的打擊,確保道路交通秩序的正常運(yùn)行。同時(shí),我將定期檢查和維護(hù)警示設(shè)備,確保其正常工作,為駕駛員提供安全駕駛的指引。
2. 加強(qiáng)交通宣傳教育
通過舉辦交通安全宣傳活動(dòng)、發(fā)放宣傳資料、開展交通法規(guī)知識(shí)講座等方式,我將加強(qiáng)對車輛駕駛員的法律法規(guī)教育,提高他們的交通法規(guī)意識(shí)和守法意識(shí)。我將耐心細(xì)致地解答他們的疑問,幫助他們更好地了解交通法規(guī),提高自覺遵守交通規(guī)則的意愿。
3. 創(chuàng)新交通服務(wù)方式
作為一名交警輔警,我將注重提供優(yōu)質(zhì)高效的交通服務(wù)。我將努力改進(jìn)現(xiàn)有的服務(wù)模式,提高工作效率,確保交通出行的便捷性。同時(shí),我將積極倡導(dǎo)文明出行,引導(dǎo)車輛駕駛員遵守交通規(guī)則,提倡禮讓行車,疏導(dǎo)交通壓力,減少交通擁堵現(xiàn)象。
4. 自身素質(zhì)提升
為了更好地完成工作任務(wù),我將不斷學(xué)習(xí),提升自己的專業(yè)素質(zhì)。我將認(rèn)真研讀相關(guān)交通法律法規(guī),加強(qiáng)對交通管理知識(shí)的理解與應(yīng)用。同時(shí),我還將關(guān)注交通安全科技的新進(jìn)展,掌握先進(jìn)的交通管理技術(shù)與工作方法,以提高工作質(zhì)量和效率。
四、工作計(jì)劃
1. 每周制定周工作計(jì)劃,安排好每天的勤務(wù)任務(wù),確保按時(shí)到崗上班。
2. 每月參加值班培訓(xùn)和例行考核,提升自身勤務(wù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
3. 每季度組織一次大型交通安全宣傳活動(dòng),向社會(huì)公眾普及交通安全知識(shí)。
4. 每年申請參加一次交通管理專業(yè)培訓(xùn)課程,提高自己的專業(yè)素質(zhì)。
五、工作考核
為了更好地評(píng)價(jià)并改進(jìn)自己的工作,我將制定以下工作考核方法:
1. 自我評(píng)估:每周進(jìn)行一次自我評(píng)估,評(píng)估自己的工作完成情況,總結(jié)工作中的不足和提升空間。
2. 領(lǐng)導(dǎo)考核:定期向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告工作內(nèi)容和工作成果,接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的評(píng)價(jià)和指導(dǎo)。
3. 同事評(píng)估:向同事征求意見和建議,聽取他們對自己工作的評(píng)價(jià),改進(jìn)工作中的不足。
六、工作總結(jié)
通過執(zhí)行以上個(gè)人工作計(jì)劃,我將不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和工作能力,更好地履行公安交通管理的職責(zé),為社會(huì)提供更加安全高效的交通環(huán)境服務(wù)。同時(shí),我將不斷完善個(gè)人工作計(jì)劃,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn),以適應(yīng)不同工作環(huán)境和任務(wù)要求。
隨著城市化的發(fā)展,道路交通越來越繁忙,交通安全已經(jīng)成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。為了保證道路的交通安全和整體的交通運(yùn)行效率,交警執(zhí)勤一直都是一項(xiàng)重要的工作,而交警技術(shù)工作也是不可或缺的一環(huán)。因此,在交警的日常工作中,制定一份科學(xué)合理的交警技術(shù)工作計(jì)劃顯得尤為重要。
一、計(jì)劃的目標(biāo)和意義
交警技術(shù)工作計(jì)劃旨在規(guī)范、指導(dǎo)和提高交警科技執(zhí)勤水平,以便更好地保障道路交通安全和順暢運(yùn)行。一份科學(xué)的工作計(jì)劃能夠有效地指導(dǎo)交警執(zhí)勤和科技工作,提高工作效率,減少人力、物力和時(shí)間的浪費(fèi),從而更好地服務(wù)人民群眾。
二、計(jì)劃的建立和過程
交警技術(shù)工作計(jì)劃的建立需要考慮當(dāng)前的交通安全形式,設(shè)定符合實(shí)際情況的工作目標(biāo)和步驟,并根據(jù)不同部門和崗位的情況,分布到相應(yīng)的工作人員。在計(jì)劃的制定過程中,還需要考慮到各種資源的合理分配和利用,需要列出詳細(xì)的任務(wù)分工和工作計(jì)劃,科學(xué)安排工作時(shí)間,確保團(tuán)隊(duì)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、計(jì)劃的實(shí)施和監(jiān)督
一份科學(xué)的交警技術(shù)工作計(jì)劃只有實(shí)際落實(shí)才能取得應(yīng)有成效。在計(jì)劃的實(shí)施過程中,各項(xiàng)工作需要按照計(jì)劃逐項(xiàng)完成,并對任務(wù)的完成情況進(jìn)行及時(shí)跟蹤和反饋,及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃和任務(wù)指派,以適應(yīng)不同的情況變化和發(fā)展。
同時(shí),為保證工作的有效性和成果,對工作人員的日常工作情況也需要進(jìn)行及時(shí)監(jiān)督和評(píng)估。通過不斷地審查和總結(jié),找出工作中存在的問題和不足,制定相應(yīng)的措施來改進(jìn)和提高工作水平。
四、計(jì)劃的總結(jié)和反饋
每個(gè)計(jì)劃的實(shí)施都需要進(jìn)行總結(jié)和反饋。在道路交通安全監(jiān)管中,這項(xiàng)工作更是非常重要??偨Y(jié)和反饋工作必須包含全方位的各項(xiàng)工作,尋找問題所在,分析問題并提出解決方案。通過總結(jié)和反饋的結(jié)果,執(zhí)勤人員可以更好地發(fā)現(xiàn)困難和問題,總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)工作效率,更好地提高綜合執(zhí)勤技能水平,同時(shí)為以后的工作提供參考和借鑒。
總之,建立科學(xué)合理的交警技術(shù)工作計(jì)劃是提升執(zhí)勤效率的必要手段。不斷更新和完善計(jì)劃也是我們應(yīng)該不斷努力的方向。只有將計(jì)劃制定得更加透明、完善和實(shí)用,才能更好地服務(wù)人民群眾,為保障交通安全營造更加綠色、便捷、舒適的交通環(huán)境。
結(jié)合xx年工作,下一步大隊(duì)深入貫徹落實(shí)黨的十八屆五中、六中全會(huì)精神,以民生為引領(lǐng),以問題為導(dǎo)向,以改革為動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)“四個(gè)顯著增強(qiáng)、四個(gè)明顯提升”:一是實(shí)現(xiàn)交管模式轉(zhuǎn)型升級(jí)、服務(wù)水平不斷提高,交管工作的公眾服務(wù)性顯著增強(qiáng),群眾對交管服務(wù)的滿意度明顯提升;二是實(shí)現(xiàn)一次死亡10人以上重大交通事故全力杜絕、一次死亡3人以上較大交通事故穩(wěn)步壓降,道路交通的社會(huì)安全性顯著增強(qiáng),群眾對交通出行的安全感明顯提升;三是實(shí)現(xiàn)交管信息化建設(shè)上水平、科技含量進(jìn)一步提升,科技應(yīng)用的規(guī)范高效性顯著增強(qiáng),群眾對科技管理的遵從度明顯提升;四是實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍執(zhí)法更加規(guī)范公正、警營更加健康發(fā)展,交警隊(duì)伍的`執(zhí)法公正性顯著增強(qiáng),群眾對交警執(zhí)法的信任度明顯提升。切實(shí)維護(hù)全縣廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,為**經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造了良好的道路交通環(huán)境
一是強(qiáng)化重點(diǎn)違法行為專項(xiàng)整治。大隊(duì)結(jié)合實(shí)際,針對不同對象、不同時(shí)期、不同路段、不同情況下的交通違法行為特點(diǎn)和事故預(yù)防工作重點(diǎn),有針對性地組織開展嚴(yán)重交通違法行為整治,及時(shí)有效消除交通違法這一流動(dòng)安全隱患。(WWw.Zw5000.Com 作文5000網(wǎng))
二是強(qiáng)化道路安全隱患治理。在前期排查整治的基礎(chǔ)上,聯(lián)合相關(guān)職能部門,深入調(diào)研,對遺漏或治理效果不好的點(diǎn)、段,擬訂治理方案,通過縣委、縣政府的號(hào)召,協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門共同治理,將隱患道路改造成老百姓的平安之路,切實(shí)保障群眾出行安全。
四是加強(qiáng)城區(qū)“高峰崗”和“護(hù)學(xué)崗”建設(shè)。針對城區(qū)道路交通條件與機(jī)動(dòng)車增長不協(xié)調(diào)導(dǎo)致通行率低、交通擁堵頻繁,特別是上下班、上放學(xué)高峰期,經(jīng)常會(huì)發(fā)生短時(shí)間堵塞的現(xiàn)狀。繼續(xù)實(shí)行“高峰崗”和“護(hù)學(xué)崗”制度,安排警力在上下班、上放學(xué)高峰期在城區(qū)各主干道、紅綠燈處,以及學(xué)校路口、單位路口進(jìn)行指揮疏導(dǎo),在一定程度上疏緩了交通擁堵。
一是多措并舉,綜合施策,在事故預(yù)防工作上下重錘。
加強(qiáng)社會(huì)聯(lián)動(dòng),繼續(xù)聯(lián)合安監(jiān)、交通等部門經(jīng)常性地開展道路安全隱患排查,確定若干事故多發(fā)點(diǎn)段和臨水臨崖高落差危險(xiǎn)路段,及時(shí)報(bào)告黨委政府,實(shí)行掛牌整治;堅(jiān)持前移關(guān)口,嚴(yán)格落實(shí)交通安全源頭監(jiān)管,特別加強(qiáng)城郊結(jié)合部及農(nóng)村道路的管控,切實(shí)有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生;嚴(yán)格落實(shí)省廳五條常態(tài)嚴(yán)管措施,進(jìn)一步開展工程運(yùn)輸車、電瓶三輪車、酒后駕車等專項(xiàng)整治工作。
二是一警多能,凸顯優(yōu)勢,在加強(qiáng)路面管理上創(chuàng)品牌。
充分發(fā)揮務(wù)機(jī)制的優(yōu)勢,繼續(xù)運(yùn)行跨業(yè)務(wù)、跨警種跟班學(xué)習(xí)制度,使民警能熟練掌握交通秩序管理、交通事故快速處理或先期處置、交通違法行為查處、交通事故預(yù)防、交通安全宣傳、交通管理設(shè)施日常巡查、接受群眾的咨詢求助與投訴以及交通特性分析研判。
三是突出重點(diǎn),拓展陣地,在深化宣傳教育上求突破。
重點(diǎn)對出租車、公交公司、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、學(xué)生接送車和旅游企業(yè)車輛的駕駛?cè)诉M(jìn)行再教育再培訓(xùn),增強(qiáng)該類駕駛員交通意識(shí)、文明意識(shí)、法制意識(shí),提高駕駛員守法率。加強(qiáng)電瓶車駕駛員這一群體的交通安全知識(shí)普及,通過路面糾違、宣傳進(jìn)社區(qū)、媒體曝光的方法達(dá)到宣傳目的。同時(shí),推動(dòng)各級(jí)黨委、政府,督促各部門、各單位依法落實(shí)交通安全宣傳教育主體責(zé)任,建立長效宣傳工作機(jī)制。
四是提高意識(shí),加強(qiáng)監(jiān)督,在推進(jìn)隊(duì)伍管理上求實(shí)效。
根據(jù)實(shí)際,立足本職,進(jìn)一步制定詳實(shí)的思想政治教育學(xué)習(xí)計(jì)劃,重點(diǎn)進(jìn)行宗旨教育、執(zhí)法為民教育、紀(jì)律作風(fēng)教育,深化大隊(duì)“理想、信念、宗旨”整頓教育活動(dòng)和“三訪三評(píng)”大走訪活動(dòng),加強(qiáng)隊(duì)伍管理。認(rèn)真聽取意見和建議,自覺接受群眾評(píng)議,促進(jìn)服務(wù)意識(shí)的提高,不斷改正工作方式。建立和落實(shí)執(zhí)法辦案責(zé)任倒查制度,進(jìn)一步健全交通管理法制員制度,提高辦案質(zhì)量。
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