《大國(guó)工匠進(jìn)校園》觀后感合集7篇

大國(guó)工匠觀后感。

觀看一部影片之后人們內(nèi)心多多少少都會(huì)有所感悟，觀賞寫(xiě)的【作品名】后，心中感觸頗多，讓人忍不住吐露出來(lái)，或許這個(gè)時(shí)候我們的感受不能用單純的語(yǔ)言表達(dá)出來(lái)，為了充分回味作品這個(gè)作品，就可以好好寫(xiě)一篇觀后感。怎么才能避免將【作品名】觀后感寫(xiě)的如同流水賬一樣呢？幼兒教師教育網(wǎng)小編特地為您收集整理“《大國(guó)工匠進(jìn)校園》觀后感”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

《大國(guó)工匠進(jìn)校園》觀后感【篇1】

CRH380A型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國(guó)商標(biāo)專利局頒發(fā)給中國(guó)高鐵的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)認(rèn)證，是中國(guó)向全世界推銷高鐵的一張國(guó)際名片。今天的《大國(guó)工匠》我們就來(lái)認(rèn)識(shí)，打造這張名片的一個(gè)不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。

486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)速度的世界紀(jì)錄。

如果把高鐵列車比作一位長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，車輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。

每片轉(zhuǎn)向架的體重有1。1噸，定位臂落在四個(gè)車輪的節(jié)點(diǎn)上，每個(gè)接觸面不足10平方厘米，當(dāng)列車以時(shí)速300公里運(yùn)行時(shí)，接觸面承受的沖擊力有二三十噸。縫隙大了，車輪可能會(huì)松脫；如果完全焊死，轉(zhuǎn)向架就無(wú)法再打開(kāi)，影響列車檢修。

《大國(guó)工匠進(jìn)校園》觀后感【篇2】

今天，項(xiàng)目部組織全體職工觀看了央視一套播出的20xx年度大國(guó)工匠年度人物評(píng)選節(jié)目，講述了那些大國(guó)工匠們用雙手匠心筑夢(mèng)的震撼而又感人的故事。他們追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。

大國(guó)工匠們精益求精的精神讓他們創(chuàng)作了各種工程上的“中國(guó)精度”。高鳳林，焊接火箭“心臟”發(fā)動(dòng)機(jī)的中國(guó)第一人，面對(duì)0。08毫米的管壁，他0。01秒的精確控制，是中國(guó)航天高成功率的保障；夏立，一個(gè)普通不過(guò)的鉗工，但是能將手工裝配精度做到頭發(fā)絲直徑的1/40——0。002毫米，他親手裝配的天線指過(guò)北斗，送過(guò)神舟，護(hù)過(guò)戰(zhàn)艦，亮過(guò)“天眼”； 喬素凱，作為國(guó)內(nèi)唯一核燃料組件修復(fù)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)軍人，4米長(zhǎng)桿完成水下3。7毫米的修復(fù)工作，難如用抓大象的工具抓螞蟻；陳行行，一個(gè)年僅29歲的國(guó)防年輕工匠，在高精密數(shù)控加工上不斷改進(jìn)工藝和技術(shù)，將無(wú)數(shù)尖端武器裝備上薄薄的殼體以100%的合格率加工出來(lái)。

通過(guò)看核電站領(lǐng)軍人喬素凱，國(guó)防軍工業(yè)陳行行，維修工人王樹(shù)軍，火箭焊接安裝高鳳林，地質(zhì)鉆探者朱恒銀，特高壓帶電作業(yè)人員王進(jìn)，鉗工夏立，復(fù)興號(hào)高鐵轉(zhuǎn)向焊接員李萬(wàn)軍，油田開(kāi)采譚文波，修復(fù)工匠李云鶴等領(lǐng)軍人物最大感觸是，不管是各行各業(yè)的人只要是通過(guò)自身的不斷努力，不斷創(chuàng)新，不怕吃苦，敢于亮劍的精神最終會(huì)得到成功的，為國(guó)家?guī)?lái)更大的利益，帶來(lái)最大的輝煌。

《大國(guó)工匠進(jìn)校園》觀后感【篇3】

在觀看了《大國(guó)工匠》系列電視節(jié)目后，感觸很深，影片講述了8位不同行業(yè)的勞動(dòng)者，用勤奮和專注，精益求精，創(chuàng)造奇跡，在平凡的崗位上脫穎而出成為一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)手執(zhí)牛耳的精英與技能人才。

這些大國(guó)工匠大多出身于平凡的家庭，但是，他們沒(méi)有隨波逐流，得過(guò)且過(guò)，而是用辛勤的汗水，在有限的資源內(nèi)不斷提高自己，澆灌出成功之花，從而實(shí)現(xiàn)建功立業(yè)的理想。我們國(guó)家的底氣，不僅需要高精尖的技術(shù)人才，還需要不畏艱苦，銳意創(chuàng)新的技術(shù)工人。他們可能是學(xué)歷不高的普通人，但是他們通過(guò)鍥而不舍的刻苦鉆研和數(shù)十年如一日的辛勤付出，詮釋出三百六十行，行行出狀元的至理名言，因?yàn)榧夹g(shù)強(qiáng)國(guó)就是給我們展示才華、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的舞臺(tái)。我們作為新一代的鐵路人，如果都能繼承大國(guó)工匠的專注專心、艱苦創(chuàng)新的精神，在平凡的崗位上發(fā)揮自己的聰明才智，勤勉敬業(yè)，書(shū)寫(xiě)一線工人不平凡的價(jià)值，聚沙成丘，那么我們的企業(yè)效益定會(huì)蒸蒸日上，水漲船高，員工也會(huì)增加收入，讓普通員工感受到自己存在的價(jià)值，煥發(fā)出昂揚(yáng)的斗志，全身心地投入生產(chǎn)中，從而形成一個(gè)良性的循環(huán)。

現(xiàn)在，合機(jī)給一線的普通員工提供了許多發(fā)揮自己特長(zhǎng)的平臺(tái)，比如技能大師室、各類技術(shù)比武與技能競(jìng)賽等，它們給青工們提供了張揚(yáng)青春展示自己的機(jī)會(huì)，不怕你有能力，就怕你不敢來(lái)，新時(shí)期的鐵路詩(shī)篇，等著我們來(lái)書(shū)寫(xiě)！

《大國(guó)工匠進(jìn)校園》觀后感【篇4】

通過(guò)觀看“大國(guó)工匠們”的高超技術(shù)和感人事跡，讓人獲益匪淺。大國(guó)工匠們出身一般家庭，卻透過(guò)自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績(jī)。

他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴(yán)格要求自己，追求技術(shù)技能的完美和極致，為我們?cè)谑澜缟?，?shù)立大國(guó)的“中國(guó)制造”和世界創(chuàng)新大國(guó)的名牌，做出了杰出的榜樣。

高鳳林，中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度，焊接時(shí)間僅有01秒的時(shí)間誤差，他如此藝高膽大，十分人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結(jié)出如此碩果。

大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。

然后作為一名信號(hào)工，我們同樣需要這種癡迷的精神，對(duì)于室內(nèi)的測(cè)試、道岔的檢修都要做到分毫必究。

《大國(guó)工匠進(jìn)校園》觀后感【篇5】

周二學(xué)校組織觀看《大國(guó)工匠》，講述了八個(gè)工匠所締造的傳奇。數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致，一念執(zhí)著，選擇一生堅(jiān)守，千錘百煉，打磨出一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。

這樣的一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是進(jìn)名校不是做首富，而是選擇用自己的職業(yè)技能為國(guó)家添彩。胡雙錢(qián)就是其中一位擁有不凡技術(shù)的職業(yè)技能師。至今，他都是一名工人，為航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn)著自己的力量，工作的積累，使他不可避免的成為了制造中國(guó)飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里不可或缺的一份子。

2006年，中國(guó)新一代大飛機(jī)1919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，不僅意味著工作量的具大，更甚的是晚上還會(huì)急加班。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配耗時(shí)太長(zhǎng)，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)趕工，這個(gè)異常艱巨的任務(wù)突然降臨給了胡雙錢(qián)。

一個(gè)完整零件需要一萬(wàn)多元，關(guān)鍵在于它的工藝要求精益求精，36個(gè)大小不一的孔，相當(dāng)于人頭發(fā)絲直徑的孔，卻只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床來(lái)完成，不負(fù)眾望，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)完工，并一次性通過(guò)檢驗(yàn)，胡雙錢(qián)的技能不可小覷。

奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者們，他們的敬業(yè)勤勉，值得身為職高學(xué)生的我們學(xué)習(xí)。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、我們的社會(huì)、我們的國(guó)家做出了許許多多的貢獻(xiàn)，我們應(yīng)為之點(diǎn)贊，為之傾倒，傳承他們的不平凡，學(xué)習(xí)他們的堅(jiān)持不懈、精益求精的精神。在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中努力獲取專業(yè)技能知識(shí)，不斷進(jìn)步，朝著自己的目標(biāo)前進(jìn)，爭(zhēng)做社會(huì)和國(guó)家的棟梁之材。

《大國(guó)工匠進(jìn)校園》觀后感【篇6】

觀《大國(guó)工匠》，我們被工匠們的勞動(dòng)精神、創(chuàng)造力、鉆研精神深深折服。一系列的故事使學(xué)生們更加深刻的體會(huì)到技術(shù)的寶貴，增強(qiáng)了作為一名中職生的自信心和自豪感。

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時(shí)，發(fā)現(xiàn)他們的文化不一樣，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)——熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)、他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感堪比X光般精準(zhǔn)，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng)，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注和磨練。

他們用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)了一部勞動(dòng)者之歌。他們專注和堅(jiān)守自我的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能，他們是國(guó)寶級(jí)的頂尖技術(shù)工匠，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才，他們用無(wú)可挑剔的技能書(shū)寫(xiě)人生的平凡和不平凡，他們用自我的雙手，為時(shí)代為社會(huì)奉著人生，他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@；為之嘆服；為之激動(dòng)；為之點(diǎn)贊，他們是事業(yè)的脊梁。

“航空手藝人”胡雙錢(qián)，工作30多年，創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄，在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件，胡雙錢(qián)憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛(ài)和對(duì)民機(jī)夢(mèng)想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。胡雙喜用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求，用他自我的話說(shuō)：“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品，是我一生的追求！期望自我能再干十年、二十年為中國(guó)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)！”

深海鉗工管延安在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人，他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次在海底的隧道對(duì)接，他曾說(shuō)好：“裝好了，也要拆，拆了再裝、裝了再拆、這是為了聯(lián)系手感。”因?yàn)閳?zhí)著、堅(jiān)持、求學(xué)，所以他成為了一名大國(guó)工匠。

正是那些“大國(guó)工匠”的故事，生動(dòng)實(shí)踐證明了僅有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望拓展人生價(jià)值。

《大國(guó)工匠進(jìn)校園》觀后感【篇7】

晚自習(xí)時(shí)間，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了央視電臺(tái)系列片《大國(guó)工匠》，看后感觸頗深。

大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)，有的人能在牛皮紙一樣薄的`鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的技術(shù)創(chuàng)造者中國(guó)的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)，對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。

大國(guó)工匠中各個(gè)崗位的高級(jí)工匠，生產(chǎn)的飛機(jī)，火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品，如果0.1％的質(zhì)量問(wèn)題，飛機(jī)可能會(huì)墜落，高鐵可能會(huì)脫軌，輪船可能會(huì)沉沒(méi)，這些100％的質(zhì)量在他們眼里已經(jīng)習(xí)以為常，成為小菜一碟的事情了，中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開(kāi)它們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，別人休息時(shí)，他們還在一線當(dāng)別人一家團(tuán)圓時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。

這些大國(guó)工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的偉大他們?yōu)樯鐣?huì)做出了非凡的貢獻(xiàn)，讓人折服。

此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著技能競(jìng)賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。