[最新]電梯事故應急預案2500字模板

電梯事故應急預案。

掌握應急基本技能，保障人身財產安全。為了能夠認真落實搶險準備等相應工作，我們需要提前準備一份應急預案。應急預案該怎么寫？推薦你看看以下的電梯事故應急預案，請閱讀，或許對你有所幫助！

電梯事故應急預案 篇1

應急措施和救援預案是特種設備—電梯在管理運行過程中不可缺少的一項，具體制度與操作規(guī)程按《特種設備監(jiān)察條例》制定以下應急措施和救援方案。

一、緊急電話服務：在轎廂內使用電梯報警設置報警，或與梯外維修人員用電話報警方式進行緊急救援。

二、在接到救援信息后，維修人員以最快速度趕到第一事故現場進行安全救援，確保乘客平安走出轎廂外。

三、 因突然停電造成電梯停梯的措施：

（一）啟動備用電源，自動行駛到平層區(qū)域，自動開門放出乘客。但工作人員必須嚴格監(jiān)測電梯運行情況。

（二）若不啟動備用電源，則立即由專業(yè)人員進行人工手動操作，解救被困人員。

四、因電梯故障停梯措施：

（一）因突然故障將乘客困在轎廂內時，工作人員首先做到安慰乘客，不要驚慌，更不要強行扒開轎門和敲打轎壁；應以“請諒解” 、“對不起”、“請稍候”等安慰語言安慰乘客，以免發(fā)生不必要的事端。

（二）同時告訴乘客不要倚靠轎壁、門，不要在轎內挑起事端。

（三）必須聽從應急救援人員的統(tǒng)一指揮。

（四）立即與監(jiān)控中心取得聯系，通過轎內對講與被困人員取得聯系，以了解現場情況，同時通過監(jiān)控中心可以緩解被困人員的緊張情緒。

（五）立即切斷該電梯電源，同時馬上趕到現場打開電梯轎門救出被困人員。

（六）如果電梯停在上下二層中間，無法將人救出，立即派專業(yè)人員趕到電梯機房進行手動盤車，盤車時必須兩人進行，在操作前必須切斷主電源開關，然后一人操作制動器，并隨時監(jiān)控電梯上、下運行情況，另一人觀察電引鋼絲繩上的層樓標記就層，使制動器復位，停止盤車，但盤車時應緩慢進行，防止溜車。然后用鑰匙打開廳門，協(xié)助乘客離開轎廂，關上廳轎門做好現場保護。

（七）將人救出后，立即將該電梯停運，安排專業(yè)維保人員檢修。

注意：當確實發(fā)現有人被困在電梯中，應該在電梯維修公司及受權處理此事的人的協(xié)助下進行。

五、發(fā)生火災時的應急措施：教學綜合樓內或電梯間發(fā)生火災時應立即中止電梯運行，并采取以下措施：

（一）立即撲救并報警，迅速通知上級領導和撥打緊急內部電話報告消防中控，必要時和消防部門取得聯系，告知火災位置，火勢情況，有無困人等等。

（二）立即啟動“消防按鈕”使電梯以最快速度進入消防狀態(tài)返回基站，不能再次啟用電梯，并組織疏散乘客盡快離開事故現場，走就近的安全通道安全撤離。

（三）井道與轎廂發(fā)生火災時，應立即停止運行并疏導乘客立即撤離，切斷總電源，并立即用滅火器進行現場撲救。

六、發(fā)生漏水時的措施：

（一）若因教學綜合樓內水管發(fā)生破裂或井道滲水、漏水應急時將電梯控制于跑水樓層的上二層并立即斷電停梯。

（二）電梯底坑、井道、機房跑水時應立即停梯切斷總電源防止短路及觸電事故。

（三）對跑水后的電梯應進行除濕處理，確認水氣排出，電氣元件干燥后并測量電氣絕緣電阻合格后方可投入運行，對計算機控制的電梯需檢查控制系統(tǒng)，以免燒壞線路板。

（四）在對電梯進行處理前，對現場狀況進行拍照，以備查閱。

（五）電梯恢復正常后，對電梯造成故障或損失的處理辦法和措施等應記錄清楚并存入檔案以備查閱。

電梯事故應急預案 篇2

一、一般注意事項：

1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關;

(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內，要在轎廂內將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。

(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話設法與維修人員聯系，盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮，嚴禁在未經允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。

2、若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，異常聲響，嚴重燒味，正常運行時安全鉗摩擦導軌異常現象時;

(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。

(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應通過警鈴、電話與有關人員聯系靜候解救。

3、當電梯在停留過程中發(fā)生溜車現象時，在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出，以免發(fā)生"剪切"事故。

二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟：

1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經安全"方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。

2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。

3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因實際距離，完成整個過程所需時間較長，或對重側質量等因素，可將轎廂盤往上方。

4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用"步進式"松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產生的重力加速，速度過大而失去控制。

5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內)，制動器裝置定要復原，然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內用手扒開轎門，放出被困的乘客。

6、當盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業(yè)工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內乘客的聯絡，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應詢問被困者下列內容：

(1)被困于轎廂內的乘客人數;

(2)有無傷，病人員和急事人員;

(3)轎廂內有無照明;

(4)轎廂停在井道內的位置;

(5)被困時的情況及異常響聲;

轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應在有關人員指導監(jiān)護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。

三、火災時的處理方法：

發(fā)生火災時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應向使用者講清楚。

1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層;

2、應及時與消防人員聯系;

3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生;

4、使電梯處于"停止運行"狀態(tài)，并用手將轎門、廳門關閉，及時切斷總電源，禁止他人使用;

5、嚴禁在火災層打開電梯門，應考慮到"困人"等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的，根據統(tǒng)計，死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。因為火災時，人們的逃生欲望極為強烈，但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發(fā)生，應盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;

6、具有消防運行的功能的電梯，按動"消防員專用"按鈕，使之處于消防運行狀態(tài)，以備消防人員使用;

7、如附近地方有火災時，有時可能會引起停電發(fā)生"困人"等事故，所以亦應停止運行。

四、停電時的注意事項：

如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內即是"困人"，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內的乘客說明"困為停電，請暫時安靜的等候"。

當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應急處理：

1、如果預測停電在短時間內就可以恢復正常或備有發(fā)電機，則用對講機或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內耐心地等待，不可強行走出轎廂;

2、停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行;

如果是長時間停電或線路故障，應考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。

五、發(fā)生水災時的處理：

當大廈發(fā)生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管破裂引起，除及時關閉水閥門外，電梯還要做以下應急處理：

1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層(為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關;

2、若水已經灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關，防止短路及觸電事故的發(fā)生;

3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構或造成短路(門鎖開關，候梯廳指層線路或按鈕)。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電;

4、發(fā)生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進水，如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備，必要時采取保護措施;

5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。

6、恢復電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。

六、地震時的處理方法

感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發(fā)生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。

1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯;

2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳;

3、停梯后，請乘客不要使用電梯;

4、萬一被困在電梯轎廂內，不允許一個人試圖往外出;地震之后，要按下述方法進行檢查，正常后方可恢復運行;

發(fā)生三級以下地震時：

1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站;

2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。

若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異?，F象，應立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯系檢查修復。

四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯系，進行全面檢查修復后，方可投入運行。

所有檢查修復工作，都要填寫詳細的記錄并存檔。

電梯事故應急預案 篇3

為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。

一、本預案的適用范圍

本單位目前有臺電梯在用，為我單位重點設備。本預案所稱安全事故，是指在本公司使用的電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：

電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；其它安全事故。

安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。

二、應急救援組織機構

１、成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經理擔任；副指揮長由分管工程的副總經理擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現場搶險救援工作。

２、設立現場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔任，負責組織現場具體搶險救援工作；在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作。

三、應急救援組織的職責

（一）指揮部職責

１、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

２、根據事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；

３、根據預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；

４、緊急調用各類物資、人員、設備；

５、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

６、配合上級有關部門進行事故調查處理工作；

７、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

（二）現場指揮長的主要職責：

１、負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；

２、負責指揮現場應急救援工作。

（三）副指揮長的職責：

負責組織實施具體搶險救援措施工作。

現場救援組的職責：

搶救現場傷員；搶救現場物資；保證現場救援通道的暢通。

四、應急聯絡機構

XX縣質量技術監(jiān)督局。聯系電話：地址：

XX縣安全生產監(jiān)督管理局。聯系電話：地址：

XX縣消防大隊。聯系電話：地址：

XX縣公安局。聯系電話：地址：

XX縣人民醫(yī)院。聯系電話：地址：

電梯維護保養(yǎng)單位：聯系電話：

五、應急救援的培訓與演練

（一）培訓

按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。

（1）每年的1月份進行一次培訓；

（2）新加入的人員及時培訓；

主要培訓以下內容：困人解救、井道內作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識、墜落保護、電動工具的安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現場搶救的基本知識。

（二）演練

應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員經過有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開展一次事故應急演練。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

六、事故報告和現場保護

１、公司的工程部是事故報告的指定機構，聯系人：，電話：，工程部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據有關法規(guī)及時、如實地向110、縣安全生產監(jiān)督管理局、縣質量技術監(jiān)督局或其他有關部門報告。

2、嚴格保護事故現場。

七、應急處理

（一）接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：

１、立即報告公司主要領導，由總經理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應急搶險救援工作。

２、指揮部根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場。

3、通知電梯維護保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術人員趕赴現場。

4、立即組織或通知就近網點，組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。

（二）應急處理措施。

１、搶救方案根據現場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。

２、傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。

3、事故現場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。

4、在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。

（三）緊急救援程序及措施

電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現場展開救援。首先要了解轎箱內情況，穩(wěn)定被困人員情緒；其次準確判斷電梯所在樓層（位置），根據具體制訂并實施救援方案。有關救援程序如下：

1、停電或轎門故障：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關（主電源開關設在機房內）——使用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。

2、安全鉗動作：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。安全鉗動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。

3、電梯墜落事故救援：接報后，救援人員應首先關閉該電梯主供電電源——使用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和設備損壞情況——立即通知電梯維修專業(yè)單位到場搶險；

八、救援器材、設備、車輛等落實

單位每年安排一定比例的費用，根據本單位的性質、特點以及應急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備，并對應急救援器材、設備進行經常性維護、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動應急救援預案后，單位的的機械設備、運輸車輛統(tǒng)一納入應急救援工作之中。

九、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復

1、當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時，由應急指揮長啟動應急反應預案令。

2、對事故現場經過應急救援預案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現場人員均得到清點；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動已完全轉化為社會公共救援；應急指揮長認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應急指揮長下達應急終止令

3、應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場和物證，經有關部門認可后可恢復施工生產。

十、應急總結與獎懲

應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門認真進行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，并按照下列規(guī)定對有關單位和人員進行獎懲。

1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關規(guī)定，給予表彰和獎勵。

2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關規(guī)定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關行政管理部門依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

十一、其它事項

1、本救援預案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中根據不同情況隨機進行處理。

2、本預案自印發(fā)之日起施行。

電梯事故應急預案 篇4

1總則

1.1 編制目的

為加強對小浪底水利樞紐建設管理局水力發(fā)電廠（以下簡稱“水力發(fā)電廠”）所轄電梯安全事故的防范，及時做好電梯安全事故的應急救援處置工作，提高快速反應和應急處理能力，最大限度的減少事故造成的損失，維護正常生產生活秩序，特制定本預案。

1.2 編制依據

《中華人民共和國安全生產法》

《特種設備安全監(jiān)察條例》

《小浪底建設管理局安全生產管理規(guī)定》

《小浪底建管局（黃河水利水電開發(fā)總公司）突發(fā)事故總體應急救援預案》

1.3 適用范圍

本預案適用于水力發(fā)電廠所轄小浪底進水塔1號、 2號、3號電梯、小浪底1號、3號孔板洞中閘室電梯、小浪底壩頂控制中心電梯、小浪底地面控制中心電梯、小浪底4號電梯發(fā)生的安全事故。

2 應急處置基本原則

遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持防御和救援相結合的原則。在應急處理中必須嚴格按照 “保人身、保設備”的原則進行。統(tǒng)一領導、分工負責、加強聯動、快速響應，最大限度的減少突發(fā)事件造成的損失。

3 事件類型和危害程度分析

根據水力發(fā)電廠突發(fā)事故應急救援預案，可能發(fā)生的突發(fā)事故如下：

（1）電梯故障或停電造成的人員被困。

（2）安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。

（3）安全系統(tǒng)故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。

（4）因火災造成的電梯運行故障。

上述突發(fā)事故，可能產生從一般事故到特別重大事故，其危害性不容忽視。

4 事件分級

4.1電梯突發(fā)事故Ⅱ級分級

4.1.1安全系統(tǒng)故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。

4.1.2因火災造成的電梯運行故障。

4.2電梯突發(fā)事故Ⅲ級分級

4.2.1電梯故障或停電造成的人員被困。

4.2.2安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。

5 應急指揮機構及職責

5.1 應急指揮機構

5.1.1 應急指揮領導小組

組 長：李明安 5043 5578 13503497072

副組長：肖 明 5848 5069 13598466287

肖 強 5819 5752 13939936988

石月春 5619 5090 13523008108

5.1.2 應急指揮辦公室

主 任：劉連軍 5056 5843 13838820062

副主任：李玉明 5476 5784 13613795915

5.1.3 各專業(yè)應急小組

組 長： 王全洲 3180 5770 13937901803

副組長： 詹奇峰 5825 5723 13629803001

劉連軍 5056 5843 13838820062

盧建勇 5622 5073 13613885099

魏 皓 5015 5388 13598169192

李 安 5333 5372 13837995731

5.1.4 后勤保障組

組長： 李向濤 5606 5097 13849951101

副組長： 許 滔 5546 5065 13938818335

5.1.5 應急救援隊

（1）運行調度分廠應急救援隊：

隊 長： 王全洲 3180 5770 13937901803

副隊長： 李 鵬 5409 5072 13939929229

趙 珂 5674 5351 18603797887

韓石成 5540 5075 13613882165

（2）發(fā)電維護分廠應急救援隊：

隊 長：盧建勇 5622 5073 13613885099

副隊長：陳 偉 5799 5096 13653899049

張海蛟 5679 5181 13937916869

（3）水工分廠應急救援隊：

隊 長：魏 皓 5015 5388 13598169192

副隊長：于永軍 3176 5182 13503796602

王 琳 5815 5889 15937953355

（4）水電供應部應急救援隊：

隊 長：李 安 5633 5372 13837995731

副隊長：屈曙光 5192 5866 13603960908

裘向勛 5857 5856 13703883906

（5）現場救援隊：

消防隊：119

綜合服務中心職工衛(wèi)生室：5449 劉小寧 5289 3075 13938854811

5.2 應急指揮機構的職責

5.2.1 應急指揮領導小組職責

（1）組長負責指揮、協(xié)調水力發(fā)電廠對外停電及廠用電全停事故的應急救援和處理，與外單位應急反應部門、機構進行聯絡，調動廠內各種應急救援資源，最大限度地減少事故危害和損失，保證相關人員的安全。

（2）副組長負責協(xié)助組長組織和指揮應急操作任務，向組長提出應急反應對策和建議。在組長的指揮下分別指揮管轄部門按職責開展應急救援行動，及時向組長匯報現場救援情況。

5.2.2 應急指揮辦公室職責

應急指揮辦公室執(zhí)行應急指揮領導小組的決定，負責組織、協(xié)調、監(jiān)督、指導水力發(fā)電廠突發(fā)安全事件應對工作，組織編制和修訂電廠應急救援預案，督促檢查預案演練工作，應急預案啟動后為應急救援指揮部提供信息、預案、建議和指揮場所等，組織協(xié)調有關應對突發(fā)安全事件的宣傳教育和培訓工作。

5.2.3 各專業(yè)應急小組職責

各專業(yè)應急小組在應急指揮領導小組的統(tǒng)一指揮下，開展應急救援和事故處理工作。各專業(yè)應急小組對各個應急救援環(huán)節(jié)進行協(xié)調，各成員按照管轄責任負責本部門的應急救援工作，采取措施盡量將傷亡減小到最低程度，及時向應急指揮領導小組匯報現場救援情況。

5.2.4 后勤保障組職責

負責保證應急救援的交通、后勤、警戒、現場疏散及善后處理工作，組織應急救援所需物資、材料、工具及其它物品，聯系醫(yī)療救護人員，做好受傷人員搶救及護理工作。

5.2.5 應急救援隊職責

在應急指揮領導小組的統(tǒng)一指揮下，各應急救援隊負責本部門所轄范圍內應急救援和事故處理現場救援工作。

應急救援隊隊長召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確職責分工，指揮實施現場應急救援工作。對各個應急救援環(huán)節(jié)進行協(xié)調，采取措施盡量將事故損失減小到最低程度，及時向應急指揮領導小組匯報現場救援情況。

副隊長在隊長的領導下協(xié)助隊長工作。當隊長不在時，行使隊長的權利與義務。

6 預防與預警

6.1 風險監(jiān)測

6.1.1風險監(jiān)測的責任部門為水工分廠、發(fā)電維護分廠和運行調度分廠。

6.1.2風險監(jiān)測的主要對象是可能引發(fā)電梯突發(fā)事故的安全管理薄弱環(huán)節(jié)和重要環(huán)節(jié)，收集各種事故征兆，對事故征兆進行糾正活動，防止該現象的擴展蔓延，逐漸使其恢復到正確狀態(tài)，并建立相應信息檔案。其預防措施如下：

（1）電梯維保檢修人員必須持證上崗，嚴格按照操作規(guī)程進行操作，定期進行電梯維護保養(yǎng)，防止因檢查不到位或缺陷造成電梯事故。

（2）嚴格執(zhí)行定期檢驗規(guī)定，并有檢驗合格證，確保電梯設備及相應的安全附件符合規(guī)程規(guī)定。

（3）做好電梯使用人員安全教育，增強安全意識，加強電梯緊急情況時的應急操作知識培訓，提高處置能力，杜絕誤操作事故。

（4）加強電梯管理，避免人為破壞導致電梯事故的發(fā)生。

（5）加強電梯電源管理，避免停電導致電梯事故的發(fā)生。

6.1.3風險監(jiān)測所獲得信息的報告程序：獲得的信息人直接報告該室主任（值長），室主任（值長）按匯報程序通知本預案相關人員。

6.2 預警發(fā)布與預警行動

（1）電梯突發(fā)事故影響到人身安全和緊急工作時，將進行Ⅱ級預警。立即匯報電廠應急指揮辦公室和應急指揮領導小組，做好被人員被困員人身安全的防護措施，并組織專業(yè)技術人員到事故現場進行搶修，確保無人員傷亡和短時間內恢復設備正常運用。

（2）電梯突發(fā)事故不影響人身安全和緊急工作時，將進行Ⅲ級預警。電梯管理責任部門負責人立即組織專業(yè)技術人員進行檢修，盡快恢復設備正常使用，并向電廠應急指揮辦公室和應急指揮領導小組匯報。

6.3 預警結束

水力發(fā)電廠應急指揮領導小組根據事態(tài)的發(fā)展情況，確認無引發(fā)電梯突發(fā)事故的可能性時，決定預警狀態(tài)的解除。并將預警解除信息通過電話、短信、網絡等方式通知各應急處置組。

7 信息報告

7.1水力發(fā)電廠24小時應急值班電話：0379-63905499。

7.2 發(fā)生電梯突發(fā)事故時，按以下程序報告：事故發(fā)現人→室主任（值長）→分廠（部門）負責人→廠應急指揮辦公室→應急指揮領導小組→局應急救援辦公室。

7.3 由應急指揮領導小組組長向上級主管單位匯報。

7.4報告內容主要包括：報告單位、報告人，聯系人和聯系方式，報告時間，事件發(fā)生的時間、地點和現場情況；事故的簡要經過、人員傷亡和財產損失情況的初步估計；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經采取的措施、效果及下一步工作方案；其他需要報告的事項。

8 應急響應

8.1 響應分級

8.1.1出現以下情況，則為電梯突發(fā)事故Ⅱ級分級

（1）安全系統(tǒng)故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。

（2）因火災造成的電梯運行故障。

8.1.2出現以下情況，則為電梯突發(fā)事故Ⅲ級分級

（1）電梯故障或停電造成的人員被困。

（2）安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。

8.2 響應程序

8.2.1可能發(fā)生或已經發(fā)生下列情況之一時，啟動本預案。

（1）電梯故障或停電造成的人員被困。

（2）安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。

（3）安全系統(tǒng)故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。

（4）因火災造成的電梯運行故障。

8.2.2如果電梯突發(fā)事故為Ⅱ級，該預案由電廠應急指揮領導小組組長宣布啟動；如果電梯突發(fā)事故為Ⅲ級，該預案由電梯管理責任部門負責人宣布啟動；

8.2.3各崗位人員按照本預案進行處理。

8.2.4各應急小組人員在接到事故報告后盡快到達事故現場進行應急處理。事故應急救援程序見附件3。

8.3 應急處置

8.3.1先期處置

當發(fā)現電梯突發(fā)事故后，事故現場人員應當迅速查清事故突發(fā)原因及人員傷亡情況，迅速向廠應急指揮領導小組匯報情況，要對全廠停電事故進行先期應急處置，根據需要和可能組織職工開展自救互救。

8.3.2應急處置

（1）如果電梯突發(fā)事故為Ⅱ級分級，要立即向電廠應急指揮辦公室和應急指揮領導小組匯報，由電廠應急指揮領導小組組長發(fā)布命令啟動執(zhí)行本應急預案，做好被困人員人身安全的防護措施，并組織專業(yè)技術人員到事故現場進行搶修，確保無人員傷亡和短時間內恢復設備正常運用。

（2）如果電梯突發(fā)事故為Ⅲ級分級，電梯管理責任部門負責人立即組織專業(yè)技術人員進行檢修，盡快恢復設備正常使用，并向電廠應急指揮辦公室和應急指揮領導小組匯報。

8.4 應急結束

滿足下列條件時由總指揮下達應急救援終止命令。

（1）應急救援預案實施后，引起事故的危險源得到有效控制；

（2）現場所有人員撤離現場；

（3）不存在其它影響應急救援預案終止的因素；

（4）水力發(fā)電廠應急救援指揮部認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止時。

應急救援預案實施終止后，應保護事故現場和物證，著手進行事故的調查工作，經事故調查組批準后方可投入運行。

9 后期處理

應急救援工作實施過程中，對因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要改變現場的，應做出標志并做詳細記錄，妥善保存現場痕跡、物證。救援工作結束后，盡快恢復觀測設施、設備正常運行，恢復現場工作秩序。對事故過程中造成的人員傷亡和財物損失做收集統(tǒng)計、歸納、形成文件，為進一步處理人身傷亡事故的工作提供資料。在上級應急救援機構領導下，水力發(fā)電廠對電梯突發(fā)事件的起因、性質、影響、責任、經驗教訓和恢復重建等問題進行調查評估，對事故過程中的功過人員進行獎罰，妥善處理好在事故中傷亡人員的善后工作，盡快組織恢復電梯安全運行。

10 應急保障

10.1 應急救援資源

相關應急救援資源由電梯管理責任部門生產人員根據現場條件進行配備；所配備物品由后勤保障組負責提供。

10.2 現場醫(yī)療救護

10.2.1 如果現場發(fā)生人身傷害事故，應立即按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》上附錄七規(guī)定的緊急救護法進行急救，同時通知局服務中心醫(yī)療室趕赴指定位置。

10.2.2 現場醫(yī)療救護過程中，本著先救命后治傷、先治重傷后治輕傷的原則。

10.2.3 現場救援隊視實際需要派醫(yī)護人員將傷病員向洛陽、鄭州的省、市級醫(yī)院或專科醫(yī)院護送。

11 培訓與演練

11.1培訓時間

應急救援人員每年進行一次培訓，新入廠人員要按照工作要求及時培訓。

11.2培訓內容

應急救援預案的組成和知識，應急救援人員的崗位職責，應急救援組織中本人所承擔的任務及各類事故救援技術，包括：

（1）消防器材的使用；

（2）個人的防護措施；

（3）危險源的辯識；

（4）事故報警；

（5）緊急情況下人員的安全疏散；

（6）各種搶救的基本技能；

（7）熟悉現場疏散線路；

（8）應急救援的團隊協(xié)作意識。

通過培訓使應急救援人員明確“做什么” 、“怎么做”、“誰來做”及相關法規(guī)所列出的事故危險和應急責任。

11.3演練

應急處置預案確立后，經過有效的培訓，根據本專項預案的實際情況及季節(jié)特點，水力發(fā)電廠相關人員每年組織演練一次。

通過演習達到下列目的：

（1）驗證應急救援預案的可行性和符合實際情況的程度；

（2）提高救援隊伍實際救援能力，測試應急培訓的有效性；

（3）檢驗現有應急反應裝置、設備和其他資源的充分性；

（4）提高與現場外的事故應急反應協(xié)作部門的.協(xié)調能力；

（5）通過演練來判別和改進應急預案和計劃中的缺陷和不足。

12 附則

12.1 本預案由小浪底建管局水力發(fā)電廠負責制定和解釋。

12.2 本預案自發(fā)布之日起實施。

13 附件

13.1 應急救援人員聯系方式。

電梯事故應急預案 篇5

本單位電梯應急救援小組通訊電話

辦公室值班電話：xxxx

電梯安全員: xxx

手機號：

接到救援信息后30分鐘之內到達現場營救。

因停電、故障造成電梯停梯時的措施

電梯運行過程中，因電梯故障等原因而突然停梯，將乘客困在轎廂內時，維修人員應安慰乘客安靜等待，等待救援，乘客不要擅自扒開轎廂和廳門，以免發(fā)生墜落危險。為解救困乘客，應由維修人員或在專業(yè)人員指導下進行盤車放人操作，在解困之前，主管、維修人員應做好下列工作：

1.當物業(yè)辦公室或工程部維修值班室保安消防監(jiān)控室接到報警后，應同時記錄接報時間。確定被困人所在轎廂部位，緊急通知電梯工在最短時間到達現場營救。

2.保安監(jiān)控室接應用電梯對講機了解發(fā)生電梯困人地點、被困人數、人員情況以及電梯所在樓層立即向相關領導匯報情況。消防中控室利用電梯轎箱緊急呼叫電話，撫慰乘客，消除恐慌。同時告知被困人員正在采取營救措施。并告之乘客為確保其安全保持冷靜，不要盲目扒轎箱門強行離開轎廂。

3.不要倚靠轎門，不要在轎內吸煙、吵鬧；必須聽從應急救援人員指揮。以免發(fā)生意外事故。在解救過程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

4.當電梯遇有各種突發(fā)事件的緊急情況（如：失火、跑水、困人、停電等一切危及人身安全和電梯設備安全的事故）時，應及時通知安保部門，并上報部門經理，同時采取切實有效的措施控制事態(tài)的發(fā)展，最大限度地保障人身安全和降低財產損失。具體要求如下：

1)在維修電梯人員營救未到之前，值班電工應關閉電梯主電源，防止電梯電氣設備控制程序發(fā)生問題意外啟動。但必須保留轎廂照明。以免除被困人員的過度緊張情緒。

2)電梯工首先應弄清電梯轎廂的位置，并按不同情況采取不同的營救方法。當電梯停在距廳門較遠位置時，電梯保養(yǎng)人員應用電梯專用盤車手輪把電梯轎箱搖放到附近廳門位置，把乘客營救出來。 在營救期間要有專人與轎廂內被困人員聯系，了解被困人員的身體狀況，如被困人員因情緒緊張所致發(fā)生疾病時，應立即與醫(yī)院聯系，請醫(yī)生前來做急救處理。

3)當電梯轎箱高出廳門較遠層段時，應在電梯機房利用盤車手倫向相反的方向盤動電梯到平層部位。盤車時要由2個人操作，應用對講機互相聯系。若轎箱在底層距廳門較遠時利用釋放桿向下翹動電梯制動裝置鐵心頂桿使轎箱向上移動到該樓層廳門部位，用三角鑰匙打開廳門，轎箱門放出乘客。乘客安全撤離轎廂后，應立即向乘客賠禮道歉，了解乘客身體及相關情況，并將相關情況上報公司領導。

4)按上述方法和步驟操作時，若發(fā)現異常情況，應立即停止救援，并及時匯報主管經理做出其他營救處理方案。

5.被困者救出后，電梯維修公司人員應查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。并做好事故處理記錄。

6.保安部或當班領導應詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現場時間、通知電梯工時間和到電梯工到達時間、被困人員的解救時間、被困人員身體情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院名稱。

電梯事故應急預案 篇6

為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)性電梯事故的危害，最大限度地減少事故造成的損失。根據《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結合我處的實際，制定本預案。

1.電梯的應急救援

1.1乘客在遇到緊急情況時，應當采取以下求救和自我保護措施：

（1）通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內的提示方式進行求援，如電梯轎廂內有病人或其它危急情況，應當告知救援人員。

（2）與電梯轎廂門或已開啟的轎廂門保持一定距離，聽從管理人員指揮。

（3）在救援人員到達現場前不得撬砸電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體的任何部位伸出電梯轎廂外。

（4）保持鎮(zhèn)靜，可做屈膝動作，以減輕對電梯急停的不適應。

1.2接報電梯緊急情況的處理程序：

(1)值班人員發(fā)現所管理的電梯發(fā)生緊急情況或接到求助信號后，應當立即通知本單位電梯管理人員到現場進行處理，同時通知電梯維修保養(yǎng)單位。

(2)值班人員應用電梯配置的通訊對講系統(tǒng)或其他可行方式，詳細告知電梯轎廂內被困乘客應注意的事項。

(3)值班人員應當了解電梯轎廂所停樓層的位置、被困人數、是否有病人或其它危險因素等情況，如有緊急情況應當立即向有關部門和單位報告。

（4）本單位電梯管理專業(yè)人員到達現場后可先行實施救援程序，如自行救助有困難，應當配合電梯維修保養(yǎng)單位實施救援。

1.3乘客在電梯轎廂被困時的解救程序：

如是因為停電事故造成的人員被困，等待數秒鐘后，電梯停電自動平層裝置將自動運行，將電梯停到就近層。如是電梯故障或自動平層裝置未啟動可使用以下救援程序：

（1）到達現場的救援專業(yè)人員應當先判別電梯轎廂所處的位置再實施救援。

（2）當電梯轎廂位置在樓面±0.5米范圍內時，再按照下列程序實施救援：

①.確定電梯轎廂所在位置；

②.關閉電梯總電源；

③.用緊急開鎖鑰匙打開電梯廳門、轎廂門；

④.疏導乘客離開轎廂，防止乘客跌傷；

⑤.重新將電梯廳門、轎廂門關好；

⑥.在電梯出入口處設置禁用電梯的指示牌。

（3）電梯轎廂高于或低于樓面超過0.5米時，應當先執(zhí)行盤車解救程序。之后按照以上（2）-③進行救援。

具體操作事項和示意圖詳見電梯機房盤車工具旁的使用說明!!!

2.緊急狀態(tài)時對電梯的處理

2.1發(fā)生火災時，應當采取以下應急措施：

（1）立即向消防部門報警。

（2）按動北側消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于南側無消防功能的電梯，應當立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關閉電梯轎廂廳門、轎門，切斷電梯總電源。

（3）井道內或電梯轎廂發(fā)生火災時，必須立即停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器滅火。

（4）有共用井道的電梯發(fā)生火災時，應當立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災蔓延區(qū)，或交給消防人員用以滅火使用。

2.2發(fā)生濕水時，在對建筑設施及時采取堵漏措施的同時，應當采取以下應急措施：

（1）當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防止電梯轎廂進水。

（2）當底坑井道或機房進水較多，應當立即停梯，斷開總電源開關，防止發(fā)生短路、觸電等事故。

（3）對濕水電梯應當進行除濕處理。確認濕水消除，并經試梯無異常后，方可恢復使用。

（4）電梯恢復使用后，要詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等記錄清楚并存檔。

電梯事故應急預案 篇7

一、電梯事故特點

1、電梯事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和電梯維修保養(yǎng)工占比例大。

2、電梯門系統(tǒng)的事故發(fā)生率較高，因為電梯的每一運行過程都要經過開門動作過程兩次，關門動作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之。造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。

二、電梯事故發(fā)生原因

1、電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒有嚴格執(zhí)行安全為主，預檢預修，計劃保養(yǎng)的原則。

2、電梯門系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。

3、沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發(fā)生故障所致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)。

4、其他事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。

三、電梯事故應急措施

1、電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內時，應通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內的提示方式進行求援，不要擅自行動，()以免發(fā)生剪切、墜井等事故。

2、為解救被困的乘客，應由維修人員或在專業(yè)人員指導下進行盤車放人操作。盤車時應緞慢進行，尤其當轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時，要防止因對重側重造成溜車。當對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時，應采用漸漸式，一步步松動制動器，以防止電梯失控。

3、電梯運行中因機械和電氣故障出現沖頂或蹲底時，工作人員應要求轎廂乘客保持鎮(zhèn)定，遠離轎門，撥打求救電話或大聲呼喊，等待救援。

4、發(fā)生火災時，應當立即向消防部門報警;按動有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用;對于無消防功能的電梯，應當立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。

5、發(fā)生震級和強度較大的地震時，一旦有震感應當立即就近停梯，乘客迅速離開電梯轎廂;地震后應當由專業(yè)人員對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復使用。

電梯事故應急預案 篇8

一、故障類型及可能造成的危害

1、電梯故障或停電造成困人；

2、“安全鉗”動作梯門無法造成困人；

3、安全系統(tǒng)故障或牽引繩斷裂致電梯墜落。

二、報警程序

發(fā)生電梯事故（故障）時，知情人應趕緊致電有關人員哀求檢修或救援。

附上：管理人員聯系方式

有人員受傷的，同時撥“120急救中心”哀求救援，并通知單位領導及安全管理職能部門或有關人員。

三、緊急救援程序及措施

電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現場張開救援。

（1）了解轎箱內情況，穩(wěn)定被困人員情緒；

（2）準確判斷電梯所在樓層（位置），根據詳細制訂并施行救援方案。

有關救援程序如下：

☆停電或轎門故障，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關（主電源開關設在機房內）——運用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。

☆“安全鉗”動作，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員?！鞍踩Q”動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。

電梯墜落事故救援：接報后，救援人員應首先關閉該電梯主供電電源——運用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和裝備損壞情況——趕緊通知電梯維修專業(yè)單位到場搶險；

☆若有人員受傷的，救援人員應趕緊對傷者施行救護，同時撥打120要求緊急搶救，并就事故情況向主管部門及公司領導報告。

電梯事故應急預案 篇9

一、一般注意事項：

1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關;

(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內，要在轎廂內將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。

(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話設法與維修人員聯系，盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮，嚴禁在未經允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。

2、若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，異常聲響，嚴重燒味，正常運行時安全鉗摩擦導軌異常現象時;

(1)立即按急停按鈕并保持鎮(zhèn)靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。

(2)雖已按下急停按鈕，仍無法制止時，應通過警鈴、電話與有關人員聯系靜候解救。

3、當電梯在停留過程中發(fā)生溜車現象時，在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出，以免發(fā)生剪切事故。

二、電梯困人解救工作通常有以下幾個步驟：

1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示已經安全方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。

2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。

3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因實際距離，完成整個過程所需時間較長，或對重側質量等因素，可將轎廂盤往上方。

4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用步進式松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產生的重力加速，速度過大而失去控制。

5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內)，制動器裝置定要復原，然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內用手扒開轎門，放出被困的乘客。

6、當盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業(yè)工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內乘客的聯絡，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應詢問被困者下列內容：

(1)被困于轎廂內的乘客人數;

(2)有無傷，病人員和急事人員;

(3)轎廂內有無照明;

(4)轎廂停在井道內的位置;

(5)被困時的情況及異常響聲;

轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應在有關人員指導監(jiān)護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。

三、火災時的處理方法：

發(fā)生火災時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應向使用者講清楚。

1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層;

2、應及時與消防人員聯系;

3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生;

4、使電梯處于停止運行狀態(tài)，并用手將轎門、廳門關閉，及時切斷總電源，禁止他人使用;

5、嚴禁在火災層打開電梯門，應考慮到困人等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的，根據統(tǒng)計，死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。因為火災時，人們的逃生欲望極為強烈，但發(fā)生困人事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發(fā)生，應盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;

6、具有消防運行的功能的電梯，按動消防員專用按鈕，使之處于消防運行狀態(tài)，以備消防人員使用;

7、如附近地方有火災時，有時可能會引起停電發(fā)生困人等事故，所以亦應停止運行。

四、停電時的注意事項：

如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內即是困人，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內的乘客說明困為停電，請暫時安靜的等候。

當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應急處理：

1、如果預測停電在短時間內就可以恢復正常或備有發(fā)電機，則用對講機或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內耐心地等待，不可強行走出轎廂;

2、停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行;

如果是長時間停電或線路故障，應考慮盤車放人，盤車放人要遵照電梯困人解救方法執(zhí)行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。

五、發(fā)生水災時的處理：

當大廈發(fā)生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管破裂引起，除及時關閉水閥門外，電梯還要做以下應急處理：

1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層(為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關;

2、若水已經灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關，防止短路及觸電事故的發(fā)生;

3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構或造成短路(門鎖開關，候梯廳指層線路或按鈕)。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電;

4、發(fā)生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進水，如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備，必要時采取保護措施;

5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。

6、恢復電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。

六、地震時的處理方法

感到地震時，首先使電梯停止運行。地震時與發(fā)生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。

1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯;

2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳;

3、停梯后，請乘客不要使用電梯;

4、萬一被困在電梯轎廂內，不允許一個人試圖往外出;地震之后，要按下述方法進行檢查，正常后方可恢復運行;

發(fā)生三級以下地震時：

1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站;

2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。

若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異?，F象，應立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯系檢查修復。

四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯系，進行全面檢查修復后，方可投入運行。

所有檢查修復工作，都要填寫詳細的記錄并存檔。

一、困人應急預案

1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內的報警時，應立即通知電梯管理員、保安，同時記錄接報和發(fā)現時間。

2.電梯管理員、保安接報后，須及時趕到現場，首先通過電梯內的對講系統(tǒng)了解電梯被困人員情況、被困人數、以及電梯所在樓層，設法進行解救，確保被困乘客的安全。若無法當場自救的，要及時聯系電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來解救。

3.維修技工未到達前，電梯管理員須與被困乘客取得聯系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。并保證現場始終不離人，不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司上級領導匯報。

4.若電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助(并說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前須征得公司相關領導的同意。

5.在解救過程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

6.被困者救出后，電梯管理部門領導須向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時將了解到的情況記錄下來存檔備案。

7.被困者救出后，應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

8.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、公司相關人員和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。

9.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復時間。

二、突發(fā)停電應急預案

1.在接到停電通知的情況下，電梯管理員須配合管理部門須事先將停電時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工，并在停電前半小時關閉電梯。

2.在沒有接到任何停電通知、突然發(fā)生停電的情況下，電梯管理員首先檢查電梯內是否困人，同時切斷電梯電源，防止突然來電引發(fā)事故。如有人員被困，應立即啟動困人應急預案，解救被困人員。

3、電梯管理員在完成本預案第二項工作后，須配合公司維修人員立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即查找原因采取措施，防止故障擴大;若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理部門。

4.詳細記錄停電事故始末時間、發(fā)生原因、應對措施以及造成的損失。

5.突發(fā)停電的預防措施：

1)電梯管理員要經常檢查電梯內應急照明和電話對講系統(tǒng)，確保正常。

2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養(yǎng)，保持完好。

三、水浸應急預案

1.當出現水浸電梯事故時，電梯管理員和保安須立即趕到現場，用防水設施保護好受浸樓層電梯槽口，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損;若電梯轎廂控制面板已經進水，則應立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴大。在支援人員到達以前盡量控制現場水勢，防止水浸范圍擴大。同時將進水地點、水勢情況報告上級領導。

2.控制水勢后，公司維修部須立即查明水浸原因，采取措施(包括關閉水泵、關閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開末端放水等)，切斷水源，并關閉受浸區(qū)域之電閘，防止人員觸電。若水源來自供水總管或維修部無力解決時，應立即通知自來水公司前來搶修。

3.在水蔓延的通道上擺設攔水沙包或采取其它一切有效措施，防止水蔓延到設備房、配電室。

4.組織力量采用各種手段，包括采用掃帚、吸水機吸水，排凈積水，清理現場，盡快恢復整潔。

5.召開會議，分析事故發(fā)生原因，總結經驗教訓，并采取措施，防止出現類似事故。

6.詳細記錄水浸事故發(fā)生經過和采取的措施，以及受損情況。

10.一些常見水浸事故的預防措施：

1)保安巡邏和設備巡檢時，應留意排水渠道是否有淤泥、雜物或塑膠袋，有否堵塞，并隨時加以清理疏通;清潔工定時清掃天臺、排水溝，防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。

2)加強對消防噴淋系統(tǒng)的巡視，防止碰撞、移動噴淋頭或消火栓引起水浸。

3)災害性天氣(臺風、暴雨、大雪)來臨前，門衛(wèi)、保安人員應對公司內門窗、天臺、排水溝渠、集水井、排水泵等進行一次全面檢查，發(fā)現問題及時修復。

4)管道工在操作安裝、維修時應嚴格按照操作規(guī)程操作，防止因操作不當引發(fā)水浸事故。

5)平時應備足沙包作為應急用。

電梯事故應急預案 篇10

一、目的：

當正在運行的電梯出現事故時，為達到防止事故擴大、減少或降低人員重大傷亡、財產損失，特制定本程序。

二、使用范圍：

本處理程序適用于本單位電梯事故應急處置和救援事件。

三、職責：

1、安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負責電梯事故應急處理。

2、單位內安全管理負責人帶領當班保安、安全管理人員、維修人員執(zhí)行本應急方案。

四、程序：

1、本單位電梯一旦發(fā)生事故，首先確定電梯事故分類：按破壞程度等作出正確判斷；處理時要鎮(zhèn)靜，不要盲目操作，按事故分類有針對性進行事故緊急處理。

2、值班人員應通知相關部門采取科學工藝措施、技術措施或其他緊急措施，防止事故擴大蔓延。

3、通知單位負責人（法人代表），技術負責人立即趕赴現場，通知相關負責人和職工到位。

4、組織專門隊伍搶救受傷人員，通知醫(yī)療單位做好救治工作。

5、調集車輛、通訊工具、搶救器材。

6、組織人員成立搶險救災專業(yè)隊。

7、加強現場警戒和保衛(wèi)工作。

8、采取妥善措施，保護好文件檔案、技術資料、操作記錄和數據，計算機數據和資料，儀器儀表數據，控制室記錄，其他聲像記錄等資料。

9、做好應急處置和救援記錄，并迅速向所屬街道（鎮(zhèn)）安全辦公室及所屬上級單位領導匯報，并在第一時間上報區(qū)質量技術監(jiān)督局，電話：XXXX。

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