施工方案。
為了按時完成工作并應對突發(fā)情況,我們需要提前準備。制定一份高質(zhì)量的方案是必不可少的,這個方案應該是標準化和完美的。為了寫出優(yōu)秀的方案,我們需要將調(diào)查研究和預測技術有機地結(jié)合起來。下面我們提供的“梁施工方案”相關內(nèi)容將為你提供幫助,請務必收藏!
隨著經(jīng)濟發(fā)展以及社會進步,我國城市化建設逐漸步入新的建設階段,對于房屋建筑質(zhì)量提出新的要求,在這種條件下,房屋建筑技術不斷升級,人們對于房屋質(zhì)量等也越來越重視。近些年,建筑企業(yè)數(shù)量不斷上升,但是在建筑質(zhì)量上并沒有得到很好的改進,很多房屋建筑不斷出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象,遭到很多住戶的投訴,嚴重影響到住戶的基本生活質(zhì)量。根據(jù)這樣現(xiàn)象能夠分析出,在進行房屋建設過程中,房屋防滲漏施工技術對于房屋質(zhì)量具有重要影響。在防滲漏施工技術應用過程中,需要詳細掌握產(chǎn)生滲漏的原因,根據(jù)原因展開具體施工。
1、房屋滲漏問題淺析
對于房屋建筑過程中,出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的原因包含很多,但是最顯著的原因主要包含房屋建筑設計中出現(xiàn)問題、施工質(zhì)量控制不當以及施工材料不能滿足建筑的標準。對于房屋建筑來講,滲漏現(xiàn)象是比較常見的一種問題,雖然這種問題對于整體建筑等看似影響不明顯,但是在實際房屋居住或是商用期間就會造成非常嚴重的麻煩,不僅對人們的基本生活質(zhì)量造成影響,同時還會減少房屋的使用壽命。
1.1建筑外墻滲透問題
建筑外墻出現(xiàn)出現(xiàn)滲透問題成因通常出現(xiàn)在起到連接墻體作用的拉結(jié)筋施工項目中。在建筑工程施工過程中,由于建筑施工技術存在問題以及拉結(jié)筋安裝過多等都會導致建筑墻體砌筑項目施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。甚至使建筑外墻墻體出現(xiàn)建筑裂縫,進一步導致在陰雨天氣中外向滲透問題。與此同時,在建筑外墻施工過程中由于在選擇施工材料過程中,施工單位對建筑材料質(zhì)量檢測不到位,質(zhì)量較差的建筑材料使外墻在各種力的作用下發(fā)生變形、墻體連接部分出現(xiàn)建筑裂縫、墻體表面出現(xiàn)裂縫等問題,在陰雨天氣中出現(xiàn)外墻滲透問題。施工建筑其他位置出現(xiàn)滲透問題的原因主要在門窗處出現(xiàn)(由于個洞口在施工過程中封堵工藝不到位以及接茬處出現(xiàn)建筑裂縫),用戶在居住過程中私自對建筑進行鑿洞等致使建筑出現(xiàn)滲透問題,在空調(diào)等家用電器安裝過對其空洞封堵不及時等也會出現(xiàn)滲透問題。
1.2房屋建筑過程中的施工質(zhì)量問題
在進行房屋施工建筑過程中,對于房屋施工建筑質(zhì)量等控制上不夠理想,導致施工建筑出現(xiàn)問題。同時在施工建筑過程中,施工監(jiān)督等不到位,與設計方案之間存在很大的出入,在這種情況下導致房屋質(zhì)量受到嚴重影響。比如說在我們建筑施工過程中很多建筑施工企業(yè)為了節(jié)省建筑施工成本,對各種建筑設計方案進行改造,導致房屋在建筑過程中存在滲漏的風險。
1.3房屋建筑過程中的施工材料問題
房屋建筑過程中,對于施工材料的要求非常嚴格,一定要保證施工材料達到施工標準才能展開建筑施工。施工材料是保證施工質(zhì)量的重要因素,但是在實際建筑施工過程中,很多建筑施工材料監(jiān)督力度等不夠嚴格,施工材料存在不合格現(xiàn)象,很多劣質(zhì)材料不斷融入其中,導致建筑施工質(zhì)量下降,造成房屋滲漏問題的發(fā)生[2]。
2、房屋建筑施工中防滲漏施工技術應用
防滲漏是在房屋建筑工程中需要不斷提升重視的一項內(nèi)容,其中防滲漏施工技術的應用越來越廣泛,這種施工技術能夠很好的緩解房屋滲漏問題,其中在具體施工期間在主要的應用內(nèi)容包含:
2.1房屋屋面方面
在房屋建筑過程中,房屋的屋方面是最直觀的同時也是防滲漏中最顯著的內(nèi)容,房屋的屋面屬于房屋建筑中非常重要的內(nèi)容。應用防滲漏技術在房屋屋面建設中起到非常重要的作用,能夠增強房屋屋面的防滲漏屬性,同時還能夠加強房屋的保溫效果[3]。當然在實際建筑施工期間,房屋屋面建設也存在很多不合理之處,其中很多房屋建筑過程中,經(jīng)常在天溝或是檐溝等地方出現(xiàn)滲漏問題,需要針對具體問題進行適當完善。在具體建筑施工期間,對相關的施工材料進行嚴格選擇,盡量應用溫度卷或是在防水效果上比較好的材料,并且對建筑環(huán)境等也進行詳細觀察,將環(huán)境、溫度等都進行充分考慮之后在進行施工建筑。在此基礎上,還需要嚴格按照建筑設計方案進行施工,保證建筑施工能與設計方案相符,保證施工建設過程中,混凝土材料的基本質(zhì)量以及強度,防止因為環(huán)境溫度的變化導致混凝土施工過程中出現(xiàn)裂縫等問題。在具體施工中,針對墻面上的磚與磚之間的距離一定要注意,加強期間的密集型,防止在施工中出現(xiàn)蜂窩或是麻面等現(xiàn)象,甚至造成嚴重漏漿問題的發(fā)生。加強建筑中的整體硬度,提高房屋自身的防水性。與此同時,對施工材料等進行嚴格檢驗監(jiān)督,所有施工材料都必須符合建設標準,從而保證施工建設的質(zhì)量,保證建筑物的使用壽命。
2.2外墻建筑方面
對于房屋建筑過程中的外墻方面防滲透施工技術應用期間需要注意從以下幾個方面進行分析:首先對于房屋建筑來講,外墻具有重要作用,需要設置梁圈,并且保證房屋外墻中的每層都進行設置。這樣主要是為了防止因為外墻的承受力過大導致外墻出現(xiàn)變形或是裂縫等問題。還能夠提升外墻自身的剛性增強其中的強度,提高房屋自身屬性以及延長壽命[4]。再者是在進行混凝土施工過程中,保證施工混凝土材料一定要屬于水熱化比較低,或是在實際施工過程中及時加入一些添加劑。利用這種方式主要是為了更好的降低混凝土自身的伸縮性,防止因為伸縮沉降出現(xiàn)滲漏問題。最后是在施工過程中,盡量選擇適當?shù)奶鞖猓苊庠跍囟确浅8呋蚴欠浅@涞奶鞖庵?,這種天氣對混凝土施工會造成嚴重影響,不利于房屋建筑質(zhì)量的保證。注意施工中房屋變形等問題,例如比較常見的伸縮縫、沉降縫或是防震縫等,都需要進行改進,及時對建筑環(huán)境以及地基等進行考察,防止在建筑施工中出現(xiàn)斷裂等現(xiàn)象發(fā)生。
2.3廚衛(wèi)建筑方面
房屋建筑包含很多種類型,其中數(shù)量比較多,涉及范圍較大的建筑群體就是民用建筑,這種民用建筑中廚房與洗手間等經(jīng)常會使用水資源,所以也是滲漏問題的多發(fā)區(qū)。若是在施工建設過程中不能保證施工建設質(zhì)量,排水系統(tǒng)或是防水能力等不達標,將會為人們的生活帶來很多不便。在實際施工建設中需要注意以下幾個方面:①建筑施工期間,一定要注意廚房以及衛(wèi)生間之間的高度差,在裝修之后需要保證其距離地面至少在20mm左右,同時對地漏與放坡等進行準確定位,地漏的位置非常重要。②各種廚房設備以及建筑材料都需要具備一定的防水性,同時達到施工建筑標準。上下管道之間的銜接滿足建筑要求,盡量為人們提供一個舒適的`生活環(huán)境。
3、結(jié)束語
綜上所述,在進行建筑設計以及施工過程中,防滲漏技術的應用能夠很好的保證建筑施工質(zhì)量,在很多方面也能夠為建筑施工提供有利條件。建筑過程中對于滲漏問題一定要十分重視,房屋滲漏對人們的生產(chǎn)生活等非常不利,所以需要不斷對防滲漏技術的應用進行創(chuàng)新,保證施工建筑質(zhì)量得到標準。
一、工程概況
該工程建筑面積*****m2,工程包括水管路、風管路的制作、安裝、保溫及中央空調(diào)機組、組合式空調(diào)箱、風機盤管的安裝。
本公司專業(yè)從事中央空調(diào)工程的設計與施工,具有豐富的設計加工和施工經(jīng)驗,對于本工程,公司將委派有多年經(jīng)驗的工程師擔任設計并參加施工管理,以確保本工程達到優(yōu)質(zhì)工程。
二、施工方案的選擇
在施工過程中,往往有不同的施工方法可供選擇。制定施工方案時應根據(jù)工程特點、工期要求、施工條件等因素,進行綜合權(quán)衡,選擇適用于本工程的最先進、最合理、最經(jīng)濟的施工方法,以達到降低工程成本和提高勞動生產(chǎn)率的預期效果。
根據(jù)圖紙要求,結(jié)合本公司從事中央空調(diào)安裝的實際經(jīng)驗,將本工程各項目的安裝工藝和相應的施工方法具體說明如下:
1 分項工程施工工藝流程圖示:
機組位置的定位——機組組裝或吊裝
風管路安裝工藝流程:
測量、放線——確認主體結(jié)構(gòu)軸線及各面中心線——以中心線為基礎,做風管路的安裝——校正位置——管道與機組的連接——做風管路驗收檢查——保溫
水管路安裝施工工藝流程:
測量、放線——根據(jù)管路不同位置設支架,固定架,吊筋——按圖紙所示位置安裝水管路——與機組連接(包括風機盤管)——壓力實驗——外表面的防腐防銹處理——保溫——清潔整理——檢查驗收
2 分項工程施工方法
風管路安裝施工,采用工廠和現(xiàn)場相結(jié)合方式進行,即所有風管道和吊筋、風口及閥門等組件均在場外加工,經(jīng)質(zhì)檢合格后運往工地現(xiàn)場安裝,并按照下列方法進行施工:
測量放線:由專業(yè)技術人員確定管道的位置,并在兩端定位中拉線以確保管道安裝平直
風管及部件安裝
1)風管及部件穿墻,穿墻時,應設予留孔洞,尺寸和位置應符合設計要求。
2)風管和空氣處理室內(nèi),不得鋪設電線以及輸送有毒、易燃、易爆氣體或液體的管道。
3)風管與配件可拆卸的接口及調(diào)節(jié)機構(gòu),不得裝設在墻或樓板內(nèi)。
4)風管及部件安裝前,應清除內(nèi)外雜物及污物,并保持清潔。
5)風管及部件安裝完畢后,應按系統(tǒng)壓力等級進行嚴密檢驗,漏風量應符合《通風與空調(diào)工程施工及驗收規(guī)范》第37頁之規(guī)定。
6)現(xiàn)場風管接口的位置,不得縮小其有效截面。
7)風管支、吊架的施工應符合下列規(guī)定:
①風管與部件支、吊架的預埋件,射釘或膨脹栓位置應正確,牢固可靠,埋入部分應去除油污,并不得涂漆。
②在磚墻或混凝土上預埋支架時,洞口內(nèi)外應一致,水泥沙漿搗固應密實,表面應平整,預埋應牢固。
③用膨脹螺栓固定支架時,應符合膨脹螺栓使用技術的規(guī)定。
④支吊架的型式應符合設計規(guī)定。當設計無規(guī)定時,應按下列規(guī)定執(zhí)行。
(I)靠柱安裝的水平風管宜用懸臂支架或有斜撐支架;不靠墻或柱安裝的水平風管宜用托底吊架,直徑或邊長小于400mm的風管可采用吊帶式吊架。
(II)靠墻安裝的垂直風管宜用懸臂托架或有斜撐支架,不靠墻柱穿樓板安裝的直風管宜采用抱箍支架,室外或屋面安裝的立管應用井架或拉索固定。
⑤吊架的吊桿應平直,螺紋應完整,光潔。吊桿拼接可采用螺紋連接或焊接。螺紋連接任一端的連任一端的連接螺紋均應長于吊桿直徑,并有防松動措施;焊接拼接宜采用搭接,搭接和長度不應少于吊桿直徑的6倍,并應在兩側(cè)焊接。
⑥支吊架上的螺孔應采用機械加工,不得用氣割開孔。
⑦矩形風管抱箍支架應緊貼風管,折角應平直,連接處應留有螺栓收緊的距離;圓形風管抱箍圓弧應均勻,且應與風管外徑相一致,抱箍應能箍緊風管。
8)風管安裝時應及時進行支吊架的固定和調(diào)整,其位置應正確,受力應均勻。可調(diào)隔振支架,吊架的拉伸或壓縮量應按設計要求調(diào)整。
9)支吊架不得設置在風口、閥門、檢查門及自控機構(gòu)處;吊桿不宜直接固定在法蘭上。
10)風管支、吊架的間距,如設計無要求,應符合下列規(guī)定:
①風管水平安裝,直徑或長邊尺寸小于400mm,間距不應大于4M;大于或等于400mm,不應大于3m。
②風管垂直安裝,間距不應大于4m,但根立管的固定件不應少于2個。
③戶外保溫風管支、吊架的間距應符合設計要求。
11)法蘭墊片的厚度宜為3-5mm,墊片應與法蘭間平,不得凸入管內(nèi)。
12)法蘭墊片的材質(zhì),當設計無要求時,可按下列規(guī)定執(zhí)行:
①輸送空氣溫度低于70℃的風管,應采用石棉橡膠板等。
②輸送空氣或煙氣溫度高于70℃的風管,應采用石棉橡膠板等。
③輸送含有腐蝕性介質(zhì)氣體的風管,應采用耐酸橡膠板或軟聚乙烯板等。
④輸送產(chǎn)生凝結(jié)水或含有蒸汽的潮濕空氣的風管,應采用橡膠板或閉孔海綿橡膠板等。
⑤連接法蘭的螺栓應均勻擰緊,其螺母應在同一側(cè)。
13)風管的調(diào)節(jié)裝置(多葉閥、蝶閥、插板閥等),應安裝在便于操作的部位。
14)防火閥安裝,方向位置應正確,易熔件應在系統(tǒng)安裝后裝入。
15)各類風口的安裝應平整,位置應正確,轉(zhuǎn)動部分靈活,各風管的連接應牢固。
16)安裝柔性短管應松緊適當,不得扭曲。
水管及部件的安裝
在管道安裝工程中,螺紋連接、焊接及法蘭連接是常用的幾種連接方法。比如系統(tǒng)的立管,支管等管徑較小常用螺紋連接,干管,室外管道等一般采用焊接,閥門,減壓閥,除污器等管路附屬設備與管子連接,采用何種方法,在施工過程中視具體情況而選定。
鋼管螺紋連接與管螺紋加工:
一般管徑在15-40mm的小管子都采用螺紋連接,定期檢修的設備也采用螺紋連接,使拆卸安裝較為方便,管螺紋的規(guī)格符合規(guī)范要求,管子和螺紋閥門連接時,管子上的外螺紋長度應比閥門上內(nèi)螺紋長度短1-2mm扣絲,以避免因管子擰過頭頂壞閥芯,同理,其它接口管子外螺紋長度也應比所連接配件的內(nèi)螺紋略短些。
管螺紋加工:
從質(zhì)量方面要求,螺紋應端正,光滑無毛刺,無斷絲缺口,螺紋松緊度適宜,以保證螺紋接口的嚴密性,填充材料可采用聚乙烯膠帶管麻絲混白鉛油。
鋼管焊接:
要求焊縫處無縱橫裂紋,氣孔及夾渣;管子內(nèi)外表面無殘渣,坑和明顯的焊瘤,通常用水壓試驗,試驗壓力為工程壓力的1.25-1.5倍,要求在規(guī)定的試驗壓力下進行檢查,不滲水漏水為合格。管道穿過建筑物基礎預留孔洞的尺寸一般比管徑大2倍左右,并加設套管,套管中用保溫材料填空,如果穿過樓板套管上端應高出地面20mm,防止上層房間地面水滲流到下層房間,下端與樓板底平。
管道支架,根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可將支架分為托架、吊架、管卡三種。前兩種托吊水平管道,多在現(xiàn)場制造,管卡固定立管可采購,一般士干管離墻或柱子表面凈距不小于60mm,產(chǎn)支管離墻凈距為30mm。所有預留孔凍及支架埋設處的墻面應在管道安裝后,裝修工程完工前填堵。管路連接后要保證10m管卡上,當直徑d100mm時,縱橫方向的彎曲允許偏差小于10mm。全長在25mm以上時,橫向彎曲允許[偏差小于25mm。多條平行管段在同一平面上,間距允許偏差3m。支吊架不得設在焊縫處,應距焊縫不小于50-100mm施焊時要注意清理吹進管內(nèi)的氧化鐵熔渣以免堵塞管道。
防腐和保溫
1、風管和管道噴涂底漆前,應清除表面的灰塵,污垢與銹斑,并保持干燥。
2、油漆不應在低溫或潮濕環(huán)境下噴涂。
3、噴、涂油漆,應使漆膜均勻,不得有堆積,漏涂,皺紋氣泡、摻雜及混色等缺陷。
4、風管、部件及設備經(jīng)質(zhì)量檢驗合格后,方可保溫。
5、風管與設備的保溫如用卷,散材料,厚度應均勻,包扎牢固,不得有散材外露的缺陷。
三、施工進度計劃的編制
1、編制依據(jù):
(1)工程的設計圖紙及其它技術經(jīng)濟資料;
(2)業(yè)主具體要求;
(3)行業(yè)標準、規(guī)范及定額;
(4)技術設計及說明等。
2、編制原則:
(1)確保工程質(zhì)量的前提下,使進度最快,工期最短;
(2)全盤規(guī)劃系統(tǒng)連貫,責任落實;
(3)作為總細具體規(guī)范和指導,成為詳細編制的依據(jù);
(4)甲方預付款和進度計劃支付,確保加工、施工周期;
(5)我方提供空調(diào)圖紙及相關資料齊備,現(xiàn)場具備開工條件確保我方施工能依計劃進行。
3、編制方法:
應用現(xiàn)代工程建設的流水施工作業(yè)技術。(根據(jù)本公司多個工程施工經(jīng)驗,土建單位能提供詳細施工進度,本公司施工進度依土建)
四、常用的施工機具
為了不斷地提高機械化施工水平,目前國內(nèi)已將一批通風管道加工使用先進機具,用到實際工程中,不僅減輕了勞動強度,而且還提高了工程質(zhì)量。通風空調(diào)工程施工機具應根據(jù)工程的規(guī)模及技術要求等實際情況進行選擇。
五、質(zhì)量與安全措施
通風空調(diào)工程在施工中,除遵照《通風空調(diào)功程施工驗收規(guī)范》及《建筑工程安全操作規(guī)程》所規(guī)定的條例外,還應結(jié)合工程的具體情況,制訂質(zhì)量和安全生產(chǎn)的具體措施。
1、質(zhì)量方面
①對管樂譜
②避免風管內(nèi)壁受到污染,提高風管制作和風管連接的嚴密性,保證空氣潔凈系統(tǒng)的運行效果。
③不銹鋼板和鋁板風管的制作,安裝,根據(jù)材質(zhì)特性采取措施,防止降低風管抗腐蝕能力。
④制訂各工種之間的銜接配合的技術組織措施,以確保工程的整體進度。
⑤制訂關鍵性設備試運轉(zhuǎn)和系統(tǒng)、試驗調(diào)整的技術措施。
2、安全方面
根據(jù)“管生產(chǎn)、管安全“的原則,各級領導直至工人,必須認真貫徹國家和上級頒發(fā)的有關安全生產(chǎn)和勞動保護的政策,法令和規(guī)章制度。在編制施工方案中必須有安全技術措施,防止傷亡事故的發(fā)生。根據(jù)通風空調(diào)工程的作業(yè)特點,除按制訂的安全技術措施施工外,還應對施工人員加強安全技術教育,遵守《建筑安裝工人安全操作規(guī)程》。施工人員進入施工現(xiàn)場,應遵守下列要求:
1)進入施工現(xiàn)場,必須戴安全帽,禁止穿拖鞋或光腳,正確地使用個人勞動保護用品。
2)距地面3m以上作業(yè)要有防護攔桿,擋板或安全閥。如無安全設施必須帶好安全帶。
3)從事高空作業(yè)要定期進行體格檢查,凡患有高血壓,心臟病,貧血病等不適于高空作業(yè)的人員,不得從事高空作業(yè)。
4)高空作業(yè)所用的工具放入工具袋(套)內(nèi),不準上下拋擲傳遞物體。
5)梯子不得缺擋,不得墊高使用。使用梯子的上端要扎牢,下端采取防滑措施。
6)設備清洗應使用煤油,清洗場地要通風良好,嚴禁煙火。
7)設備試運轉(zhuǎn)時,除遵守單項安全技術措施外,不準在設備運轉(zhuǎn)時進行擦洗和修理,并嚴禁將頭、手伸入機械行程范圍內(nèi)。
8)操作風管卷圓機,咬口機等施工機械,手不得直接推進工件。咬口時,手不準放在咬口機的傳送軌道上;工件要扶穩(wěn),手指距軋滾距離不小于5cm。
9)從事礦渣棉,玻璃纖維棉(氈)等保溫作業(yè),衣領,袖口,褲口都應扎緊。
10)聚苯乙烯板使用電熱切割,應使用36V電壓大安全變壓器。
1、概述
我項目部承建的河南能信許昌東城區(qū)熱電廠主廠房及附屬土建工程,前期由于多種原因工期受到延誤,為了滿足業(yè)主既定的20xx年11月發(fā)電目標,大部分工作量都集中在20xx年3月~7月份去完成。為此,我項目部采取增加勞動力,多投入設備、機械和周轉(zhuǎn)材料,大面積展開工作面,進行多工種、多工序交叉作業(yè),這樣對安全防護、文明施工提出更高的要求。
目前,我項目部在安全現(xiàn)場文明施工方面還沒能及時跟上施工進度的步伐,在材料的堆放、布置,加工場地的布置及管理,雨季施工的安全文明防護措施,以及已完砼結(jié)構(gòu)工程的模板、支撐體系(包括腳手架)拆除、清理等方面仍沒有達到要求,針對現(xiàn)場存在的不文明現(xiàn)象制定如下整改措施。
2、整改措施
2.1、明確安全文明施工、環(huán)境管理方針和管理目標
2.1.1、安全文明施工及環(huán)境管理方針:
文明施工、環(huán)境達標,貫徹“安全第一、預防為主”的方針,營造濃厚安全文明施工氛圍,為從業(yè)人員提供良好的作業(yè)條件和環(huán)境,保障從業(yè)人員的身心健康和安全。
2.1.2、安全文明施工及環(huán)境管理目標
(1)、材料、設備實行定置、定位管理,擺放整齊,標識清晰。
(2)、安全警示、警告標志齊全、規(guī)范、醒目,安全文明施工氛圍濃厚。
(3)、從業(yè)人員行為規(guī)范。
(4)、做到工完、料盡、場地清,保持施工環(huán)境文明、道路與排
水系統(tǒng)暢通。辦公場所各類上墻圖表統(tǒng)一、齊全,環(huán)境整潔。駐地環(huán)境衛(wèi)生、美化。
2.2、安全文明施工組織措施
2.2.1、成立以項目分管生產(chǎn)的副經(jīng)理楊秀杰為首的安全文明施工領導小組,并設專職文明施工管理人員,建立文明施工組織機構(gòu),形成項目部、專業(yè)隊、班組三級文明施工網(wǎng)絡,對現(xiàn)場文明施工及環(huán)境管理實行全過程、全方位的監(jiān)督、管理。
2.2.2、文明施工及環(huán)境管理按區(qū)域進行責任區(qū)的細分,實行分片包干,責任明確到人,并制定具體的文明施工管理考核辦法,強化現(xiàn)場文明施工管理。
2.2.3、設置15人專門清掃(包括灑水降塵)我項目部責任區(qū)域的馬路和各加工場地的垃圾及廢料,設置30人專門對施工作業(yè)層已拆除的周材碼堆、排放整齊、運至其它作業(yè)層,并合理安排時間及時將施工垃圾清理并運至場外。
2.2.4、建立健全有關安全文明施工的規(guī)章制度和基本措施,獎優(yōu)懲差,激勵先進、鞭策后退。
2.3、安全文明施工經(jīng)濟措施
設置專項安全文明施工基金,按工程總造價的1%~5%控制,專門用于施工現(xiàn)場的文明文明施工各項費用支出,包括制作各類安全文明施工標識牌、各類機具、人工及其它材料費等費用支出。
2.4、安全文明施工管理措施
2.4.1、根據(jù)修改更新后的施工組織設計的平面布置圖劃分文明施工責任區(qū),明確責任單位和責任人分片負責。
2.4.2、根據(jù)《電力建設文明施工規(guī)定及考核辦法》,結(jié)合項目
工程的實際制定文明施工考核辦法,編制《文明施工考核表》,組織對現(xiàn)場文明施工狀態(tài)進行不定期檢查,并對安裝、土建部及相關方每月的文明施工情況進行綜合考核。
2.4.3、做好施工場地內(nèi)建造的生活和施工臨時建筑和設施、施工作業(yè)面范圍內(nèi)的安全、防火、道路和排水系統(tǒng)的暢通及良好的施工環(huán)境。
2.4.4、施工現(xiàn)場各類材料、設備實行定置、定位管理,擺放整齊,標識清晰。嚴格按施工進度的要求,合理安排施工機具、設備、材料進入施工現(xiàn)場的次序和時間,并按要求擺放整齊、有序,不亂堆亂放,保持施工環(huán)境的文明整潔。
2.4.5、在作業(yè)現(xiàn)場設足夠的廢料箱、垃圾筒和水沖式廁所,并設專人清掃。施工期間將及時地清除責任區(qū)內(nèi)的生活垃圾、施工垃圾,并運往發(fā)包方指定的垃圾棄置點,以保持責任區(qū)的生活衛(wèi)生和施工環(huán)境的文明、整潔和施工道路暢通,方便對所有設施的檢查。
2.4.6、施工現(xiàn)場和生活區(qū)禁止焚燒垃圾,各種廢液、污水經(jīng)妥善處理并達到環(huán)保要求后排放。
2.4.7、項目部制定環(huán)境方面的應急預案,一旦發(fā)生環(huán)境事故就及時啟動應急預案,最大限度地控制環(huán)境污染。事故發(fā)生之后應嚴格按事故處理制度追究相關
人員的責任,并舉一反三制定事故預防措施。
2.4.8、高空作業(yè)層的施工垃圾采取專用垃圾通道或?qū)m棿胧┻M行清除,嚴禁高空拋擲。
2.4.9、現(xiàn)場電焊機采取集中布置,二次線將成束布設,走向合理、整齊、美觀,接地裝置良好可靠,在施工作業(yè)點配備快裝接頭,
快裝接頭上方裝設防雨罩。
2.5、施工作業(yè)安全文明施工控制措施
2.5.1、 材料、土方、設備等堆放合理,各種物資標識清楚、擺放有序并符合安全防火標準。鋼筋加工場鋼筋分原材料、成品、半成品、按型號、級別分別堆放,未檢、已檢、檢驗合格可以使用、不合格品須運出場地等全部標識清楚,并有防雨措施,鋼筋廢料集中堆放、碼放整齊、統(tǒng)一按時清理。
2.5.2、施工用電、用水及管道系統(tǒng)布置合理、安全,場地排水通暢,消防設施完備,能夠滿足施工需要。
2.5.3、文明施工責任區(qū)劃分明確,無死角,責任落實,并設有明顯標記。
2.5.4、大型起重機械的配置合理,確保施工機械和設備完好、清潔,安全操作規(guī)程齊全,操作人員持證上崗并熟悉機械性能、作業(yè)環(huán)境及安全操作規(guī)程。
2.5.5、施工現(xiàn)場的安全管理、安全裝備、安全工器具等實現(xiàn)標準化并符合規(guī)定要求。
2.5.6、施工臨建設施完整,布置得當,環(huán)境清潔。辦公室、班組、工具間等場所內(nèi)部整潔,有關職責、制度、規(guī)定等上墻。
2.5.7、為滿足工程需要,各專業(yè)工種根據(jù)本工程的要求,組織職工進行崗位技能培訓、安全知識學習,特種作業(yè)人員培訓后持證上崗。
2.5.8、建筑、安裝工程盡量減少立體交叉作業(yè),如必須進行立體交叉作業(yè)時,采取相應的隔離和防止高空落物、高處墜落的措施。
2.5.9、廠區(qū)及施工范圍內(nèi)的溝道、地面無垃圾,每個作業(yè)面都
做到工完料盡場地清,剩余材料堆放整齊、牢靠,廢料及時清理干凈。砼模板、支撐體系以及腳手架拆除嚴格按拆除方案要求的順序進行, 拆除后的周材及時清理,碼放整齊,拆除剩余的施工垃圾及時清掃干凈,并及時清理出場。
2.5.10、焊接作業(yè)完成后,場地地面無焊條或焊條頭。焊接設備集中布置,統(tǒng)一布線,工程完工后焊接線、氧、乙炔皮帶全部回收。
2.5.11、施工用電源要集中布置、統(tǒng)一接線。施工作業(yè)區(qū)配置足夠的照明設施,并根據(jù)工程需要及時調(diào)整。配備專門維護人員,明確責任人,標志清楚,定期檢查維護。
2.5.12、施工區(qū)各類腳手架由使用單位提出申請,由專業(yè)架子工搭設和拆除,搭設結(jié)構(gòu)合理、牢固,經(jīng)項目部技術部門、安全部門檢查驗收合格掛牌后方可使用,標明責任人和使用期限及荷載重量。如其他單位使用該腳手架,須與責任人取得聯(lián)系,并認真檢查腳手架現(xiàn)有性能。
2.5.13、溝道、孔洞、平臺、扶梯等處采用交手管設置安全可靠的欄桿,高度不低于1.2m,各類孔洞口設置木或鋼蓋板,封堵嚴實,嚴禁從孔洞中漏物料,并設立明顯標志和安全警示牌。
2.5.14、對機械駕駛與操作人員定期進行審驗與考核,持證上崗,杜絕無證操作。
2.5.15、嚴格控制工藝水平,提高工藝質(zhì)量,使其符合有關規(guī)范和驗標要求。
2.5.16、各類管道橫平豎直,支吊架結(jié)構(gòu)牢固可靠、美觀。
2.5.17、焊接工藝美觀,焊縫表面形狀無咬邊等缺陷,焊后藥皮清理干凈。
摘要:鐵路運輸是一個國家最為重要的交通運輸手段之一,鐵路對一個國家來說尤其的重要。到目前為止,我國的經(jīng)濟已經(jīng)達到了世界第二的水平,而鐵路在其中發(fā)揮了不可估量的作用。鐵路建設的重要性從鐵路高高在上的地位便可看出,本研究主要對我國鐵路建設的方案提一些建議,希望能幫助我國的鐵路建設事業(yè),更希望為祖國的繁榮昌盛做一份小小的貢獻。
關鍵詞:鐵路;施工方案;研究
1對鐵路軌道施工技術的思考
1.1鐵路軌道施工的重要性
鐵路運輸是一種先進的交通運輸方式,但是它的本質(zhì)還是一成不變的,鐵路的最根本的東西就是鐵軌。鐵軌也是大多數(shù)人最鐵路最基本的認識。鐵軌的好壞直接影響著列車運行的好壞。在鐵路運輸過程中,火車的輪子直接與軌道相摩擦,在這個過程中,如果鐵軌出現(xiàn)了斷裂變形的話,對超高速運行的列車會產(chǎn)生致命的傷害,可不是小小交通事故那么簡單的問題。倘若在鐵軌的質(zhì)量不過關,將會在摩擦過程中產(chǎn)生很多小的鐵屑,這些鐵屑會減小軌道和輪之間的摩擦,給剎車帶來巨大隱患。因此,在鐵路施工之中,鐵軌的施工顯得尤為的重要,容不得一丁點馬虎。
1.2鐵路正線鋪設道床的施工工藝
在施工前有必要采取以下措施做好準備工作。校對好路基斷面的數(shù)據(jù)是否符合標準,是否一致。然后檢查高度是否和計劃的一樣,是否符合國家有關規(guī)定。再測量后釘射線路重樁之間的距離,普通曲線20m,緩和曲線10m,直線25m。然后釘設曲線5個控制樁,依照以上測量的數(shù)據(jù)為依據(jù)制定施工的圖紙。接下來就到了關鍵的底渣選擇的環(huán)節(jié)了,選擇底渣時,要嚴格遵循國家規(guī)定選擇產(chǎn)量和質(zhì)量都值得信賴的工廠。特別要注意道渣的清潔度,顆粒形狀,材質(zhì)力學性,級別,級配這幾項參數(shù),這都直接關乎著道渣的質(zhì)量。如果直接看這些參數(shù)還是不敢確定是否是合適之選的話,可以當場選擇實體原料進行實驗,以便于更加直觀地了解道渣的實際性能。接下來就是鋪設道渣了,先由線樁來確定底渣的寬度,再把厚度和控制柱設定好。由于正線線路的標準是雙層道床,粗砂是底渣的最好的選擇。粗砂在施工前就先運到施工現(xiàn)場。注意不要產(chǎn)生過多的施工垃圾妨礙后期工程的進行。在攤鋪的時候,要做到讓路面平坦。道床提升高度的標準為大于或等于0.5m。接下來開始鋪設軌排,軌排的鋪設至關重要,關系到鐵路建設施工的成敗。在鋪軌排的過程中務必要把枕木鋪齊,枕木之間間隔一定,枕木與軌道兩旁程現(xiàn)90度夾角,枕木的高低一致,插入底渣的深度一致。將枕木的位置找定后,接下來就應該牢牢地固定了,要把每顆螺絲擰緊,把所有扣件都扣住后還要仔細檢查一遍。緊接著開始上渣整道工作,采用型號為k的卡車運輸渣,運到目的地后卸下所有的渣料,人工將所有的渣料均勻水平地鋪好,把每一個盒腔都填滿,注意絕對不可留下任何的空余空間,以免給日后留下禍患。起道的時候,先把一股軌面起到相對于水平樁的高度記下。需要指出的是,水平樁在最開始的時候設置,直線間隔50m,曲線間隔20m。非直線的道軌先起內(nèi)股,在此基礎之上在調(diào)整另一條內(nèi)股,在調(diào)整道軌的時候,以上下左右皆對整齊為原則。把軌道抬起之后,在保障了已經(jīng)校準完畢之后,迅速向軌枕的下方的剩余空間內(nèi)串渣,要保證里面的空間全部被填滿,切記不能有吊板和懸空的情況發(fā)生,這之后為了讓后期不再耽誤施工時間應該在所有的枕床之間留下寬度合適的凹坑。接下來開始拔道工作。在中心樁已經(jīng)充分到位的情況下直接目視后把中心樁拔掉。曲線和直線的位置選擇不應該相同,這時的誤差在所難免,只要把國家規(guī)定的標準和弦線檢測出的數(shù)據(jù)加以對比便可得出施工是否合適的結(jié)論了。這一系列的工作都做好之后還應讓道渣之間的縫隙減小,應該充分搗實,這才能讓鐵道的穩(wěn)固性得到保障。這項工作的標準是,搗實后和搗實前二者的高度差為3cm。鐵路路基的施工到這就算是完成了,但這只是施工工作完成,還要用一段時間來檢測在施工完成后軌道是否發(fā)生了變化。這項工作麻煩而辛苦,充滿了復雜性,出不得任何紕漏,因此,要派專門的監(jiān)護人員保護還未使用的鐵道,防止其遭受破壞。此外,還應派專門的檢測人員去檢測新鐵路的性能,防止因施工不當產(chǎn)生的變形等情況不被及時發(fā)覺。
2對鐵路高站臺施工技術的探究
2.1鐵路低站臺改高站臺的必要性
我國鐵路正在飛速地發(fā)展,這是不爭的事實。而在我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的大潮下,快節(jié)奏的生活是人民的常態(tài)。在這種生活方式下,方便快捷成為了人們對交通運輸?shù)淖畲笃诖?,但是在我國許多的火車站,低站臺的數(shù)量依然大于高站臺的數(shù)量。很多的旅客還在乘坐k字開頭的列車。這種列車最大的特點就是較于動車和高鐵的速度慢很多。k字開頭的普通快客列車停在低站臺,而高鐵和動車則停在高站臺。在我國的很多的火車站,雖然都設有高站臺,但是數(shù)量不足是一大缺陷,這也是我們經(jīng)??匆姼哞F動車的車票被搶售一空而普通快客卻還剩許多車票的重要原因。高鐵動車是兩種新型的高速列車,高鐵的速度比動車更加快,這兩種列車不僅大大縮小了乘客乘車的時間,還大大的提高了乘車的`舒適度。不論在國外還是國內(nèi),低站臺換成高站臺都是大勢所趨。在許多的火車站,低站臺的許多的服務設施和設備都和新型的交通運輸列車和新的理念相沖突,它們已經(jīng)不再適合我國的國情,為了迎合大多數(shù)人的需求,也為了促進我國經(jīng)濟快速有效地發(fā)展,大量改造低站臺,讓高鐵動車成為運輸?shù)闹髁娖仍诿冀蕖?/p>
2.2鐵路低站臺改為高站臺方案匯總
第一種方案是把原先舊的站臺全都拆除,相當于拆房建新屋,成本雖然較高,卻難以出現(xiàn)問題。再者保留原低站臺,于其上運用z結(jié)構(gòu)把站臺加高,這樣就會有一部分站臺處于懸空狀態(tài)。這種站臺改造方式無疑最簡單,但只能針對小部分站臺采用。另外一種方式也是從原來的基礎上加高,從原站臺中部改造,形成共用站臺。最后一種方案原站臺可以采取拆或者不拆,采用n型板柱結(jié)構(gòu)重做高站臺。這種做法只適合于原來建站臺時采用的是高標準的現(xiàn)有低站臺,因其建法簡單造價低廉也被多次采用。
3結(jié)束語
鐵路是我國的命脈,在我國這樣一個人口大國,鐵路這種一次性大量運輸?shù)倪\輸方式正適合于我們。于軌道施工時,要遵循固定的方案,采用優(yōu)質(zhì)的原料按部就班地進行。于站臺改造時,可采用拆掉或者不拆原站臺的多種方式,應綜合考慮情況擇優(yōu)而取。本研究主要針對鐵路施工的軌道施工根據(jù)實踐經(jīng)驗和個人見解提出了一些意見并對低站臺改造成高站臺提出了一些自己的研究,希望能有益于我國鐵路建設,更期待著能夠享受一個更加高速快捷的鐵路旅行。
作者:李素萍 單位:中鐵上海局市政公司蒙華鐵路蒙華鐵路16標一工區(qū)
參考文獻:
[1]安杰.高速鐵路軌道工程施工項目質(zhì)量管理研究[D].成都:西南交通大學,20xx.
[2]曹德志,孫柏輝.《鐵路軌道工程施工安全技術規(guī)程》修訂技術要點[J].鐵道標準設計,20xx,(S1):17-21.
一、工程概況
經(jīng)我公司技術人員現(xiàn)場勘察,因原屋面防水層老化、防水層破損,致使屋面滲漏水,我公司將對此屋面防水層進行全面維修,屋面防水材料采用SBS 3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。
二、設計依據(jù)及原則
1、《屋面工程技術規(guī)范》(GB50345—20xx); 2、《屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范〉(GB50207-20xx)。
三、防水部位及材料選用
屋面防水層:采用SBS 3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。屋面工程用卷材長、短邊搭接寬度均不小于80mm。相鄰兩幅卷材的接縫應錯開,長邊錯開1/2~1/3幅寬卷材,短邊錯開1.5m。陰陽角、轉(zhuǎn)角處及細部節(jié)點部位加設300-500mm寬SBS卷材做附加增強層。
卷材鋪貼平面示意圖
熱熔搭接縫
四、施工條件
1、基層必須抹光、堅實、牢固,無空鼓、松動、起砂、麻面等缺陷; 2、基層表面應平整光滑、均勻一致,其平整度用2m直尺檢查,最大空隙
不大于5㎜,且每米不多于1處;
3基層表面含水率宜小于9%。測定方法是:將1㎡的卷材覆蓋在基層表面上,靜置3~4h,若覆蓋的基層表面無水印,且緊貼基層一側(cè)的卷材亦無凝結(jié)水痕,即為符合粘貼施工要求;
4、基層若高低不平或凹坑較大時,應用水泥砂漿進行找平處理; 5、平立面交接處的陰陽角均應做成均勻一致、平整光滑的圓角,陰角圓弧半徑不小于50mm,陽角圓弧半徑不小于20mm;
6、突出基層表面的尖銳硬物、砂漿疙瘩等鏟除,不能鏟除時應采用水泥砂漿抹面覆蓋處理,抹面圓弧半徑應大于300mm。并將塵土雜物清除干凈,陰陽角、管根部等處更應仔細清理,若有不同污漬、鐵銹等,應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等清除干凈;
7、穿出基層的構(gòu)件安裝完畢后方可進行防水施工;
8、防水材料及系統(tǒng)配件需保存在通風、干燥的地方,并遠離火源,應避免日曬、雨淋。 五、施工工藝 (一)工藝流程
拆除防水層→渣土外運→清理基層→涂刷基層處理劑→卷材附加層→彈線→鋪貼第一遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→鋪貼第二遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→檢查驗收
(二)操作要點及技術要求
1、拆除防水層:徹底鏟除原屋面防水層。施工過程中注意保護屋面其他構(gòu)件及其他結(jié)構(gòu)層,以免其受到損壞。
2、渣土外運:將垃圾全部裝袋搬運至地面,然后再集中清運出場。 3、基層處理:清理基層表面突起物、異物等,如有油污鐵銹等用鋼絲刷或有機溶劑徹底清洗。如有凹凸不平處采用1:3水泥砂漿找平層。
4、涂刷基層處理劑:用長柄滾刷將基層處理劑涂刷在已處理好的基層表面,并且要涂刷均勻,不得漏刷或露底。
5、細部附加增強處理:
在大面積鋪貼防水層前,先做好天溝、檐溝、泛水、陰陽角、女兒墻、突出
一、施工準備
1、材料及要求:
(1) 所用材料的質(zhì)量、技術性能必須符合設計要求和施工及驗收規(guī)范的規(guī)定。
(2) 水泥砂漿:
1) 水泥:不低于325號的普通硅酸鹽水泥。
2) 砂:宜用中砂,含泥量不大于3%,不含有機雜質(zhì),級配要良好。
2、主要機具:
(1)機械:砂漿攪拌機或混凝土攪拌機。
(2)工具:運料手推車、鐵鍬、鐵抹子、水平刮杠、水平尺、炒盤、壓滾、烙鐵。
3、作業(yè)條件:
(1)找平層施工前,屋面保溫層應進行檢查驗收,并辦理驗收手續(xù)。
(2)各種穿過屋面的預埋管件、煙囪、女兒墻、暖溝墻、伸縮縫等根部,應按設計施工圖及規(guī)范要求處理好。
(3)根據(jù)設計要求的標高、坡度,找好規(guī)矩并彈線(包括天溝、檐溝的坡度。)
(4)施工找平層時應將原表面清理干凈,進行處理,有利于基層與找平層的結(jié)合,如澆水濕潤、噴涂瀝青稀料等。
二、操作工藝:
1、基層清理 管根封堵標高坡度彈線灑水濕潤 施工找平層 砂找平層 )養(yǎng)護驗收
2、基層清理:將結(jié)構(gòu)層、保溫層上表面的松散雜物清掃干凈,凸出基層表面的灰渣等粘結(jié)雜物要鏟平,不得影響找平層的有效厚度。
3、管根封堵:大面積做找平層前,應先將出層面管根、變形縫、屋面暖溝根部處理好。
1、 抹水泥砂漿找平層:
(1)灑水濕潤;抹找平層水泥砂漿前,應適當灑水濕潤基層表面,主要是利于基層與找平層的結(jié)合,但不可灑水過量,以免影響找平層表面的干燥,防水層能牢固結(jié)合為度。
(2)貼點標高、沖筋:根據(jù)坡度要求,拉線找坡,一般按1~2m貼點標高(貼灰餅),鋪抹找平砂漿時,先按流水方向以劉距1~2m沖筋,并設置找平分格縫,寬度一般為20mm,并且將縫與保溫層連通,分格縫最大間距為6米。
(3) 鋪裝水泥砂漿:按分格塊裝灰、鋪平,用刮扛靠沖筋條刮平,找坡后用木抹子搓平,鐵抹子壓光。待浮水沉失后,人踏上去有腳印但不下陷為度,再用鐵抹子壓第二遍即可交活。找平層水泥砂漿一般配合比為1:3,拌合稠度控制在7cm。
(4) 養(yǎng)護:找平層抹平、壓實以后24h可澆水養(yǎng)護,一般養(yǎng)護期為7d,經(jīng)干燥后鋪設防水層。
三、質(zhì)量標準
1、 保證項目:
(1)原材料及配合比,必須符合設計要求和施工及驗收規(guī)范的規(guī)定。
(2)找平層的坡度,必須符合設計要求,
(3)水泥、應有出廠合格證,或試驗資料。
4、成品保護
(1) 抹好的找平層上,推小車運輸時,應先鋪腳手板車道,以防止破壞了水泥硬化;過早踩踏破壞了表面養(yǎng)年硬度。施工中注意配合比,控制加水量,掌握抹壓時間,成品不能過早上人。
(2) 找平層空鼓、開裂:基層表面清理不干凈,水泥砂漿找平層施工前未用水濕潤好,造成空鼓;應重視基層清理,認真施工結(jié)合層工序,注意壓實。由于砂子過細、水泥砂漿級配不好、找平層厚薄不均、養(yǎng)護不夠,均可造成找平層開裂;注意使用符合要求的砂料,保溫層平整度應嚴格控制,保證找平層的厚度基本一致,加強成品養(yǎng)護,防止表表面開裂。
(3) 倒泛水:保溫層施工時須保證找坡泛水,抹找平層前應檢查保溫層坡度泛水是否符合要求,鋪抹找平層應掌握坡向及厚度。
四、應注意的質(zhì)量問題
1、找平層起砂:水泥砂漿找平層施工持養(yǎng)護不好,使找平層早期脫水;砂漿拌合加水過多,影響成品強度;抹壓時機不對,過晚破壞了水泥硬化;過早踩踏破壞了表面養(yǎng)生硬度。施工中注意配合比,控制加水量,掌握抹壓時間,成品不能過早上人。
2、找平層空鼓、開裂:基層表面清理不干凈,水泥砂漿找平層施工前未用水濕潤好,造成空鼓;應重視基層清理,認真施工結(jié)合層工序,注意壓實。由于砂子過細、水泥砂漿級配不好、找平層厚薄不均、養(yǎng)護不夠,均可造成找平層開裂;注意使用符合要求的砂料,保溫層平整度應嚴格控制,保證找平層的厚度基本一致,加強成品養(yǎng)護,防止表面開裂。
3、倒泛水:保溫層施工時須保證找坡泛水,抹找平層前應檢查站保溫層坡度泛水是否符合要求,鋪抹找平層應掌握坡向及厚度。
水電安裝知識中有點是大家要注意到的,水管管路開槽,它的管路尺寸和位置等等都是你要關注的,以免發(fā)生尺寸不合要求重新安裝等等;水路管道安裝,用材要求一定要注意,管道會分成冷水與熱水,這些比較隱蔽的水管道用料一定要合格。
在暗藏管道中是不準許實用鍍鋅鐵管的,水電安裝知識中最好是每一步都要了解到,不說是精通,起碼的步驟要清楚,以免被別人騙。在水電安裝上水路管道檢查至關重要,這是關系到以后水路安全的問題。在水路管道安裝好后開始二次防水,封好所有的線槽,清潔地面,然后在開始做防水,這些工序都做好后經(jīng)過嚴格的測試后方可使用。水電安裝知識中電的安裝首先是電線線路開槽,在就是電線電路布線,用材要求也要注意,不要使用不合格的材料。
強電與弱電的要求是不同的,空調(diào)插座也是專用的,廚房的開關插座根據(jù)使用功能來安裝布置。這些是水電安裝知識中比較皮毛的知識,了解了這些后其實就不怕被騙了,讓別人知道你其實是懂的,就可以了。并不是要非常的專業(yè),只是知道它的重要性以及你對它的了解程度,就能避免水電安裝中裝修公司的很多坑。
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