畢業(yè)實踐日記

畢業(yè)實踐日記。

周記是將上一周自己發(fā)生的事情和情感記錄下來的形式之一，在學(xué)校學(xué)習(xí)的過程中，我們經(jīng)常寫周記吧。記周記可以幫助我們在忙碌的工作中不失軌道，我們?nèi)绾螌懞玫闹苡浤?？為了更好地為您服?wù)我們編輯了“畢業(yè)實踐日記”，如果您對這個話題非常感興趣請關(guān)注我們的網(wǎng)址！

畢業(yè)實踐日記【篇1】

20xx年10月2日天氣:臺風(fēng)

今天有臺風(fēng)過境，可是我們的工作還得照常進(jìn)行。不過也真是，這么大的風(fēng)浪，蜈支洲的游客量仍然急速上升。我們乘坐牛奇洲1號上島，由于風(fēng)浪很大，船晃蕩得實在是厲害，我感覺自己的心臟在循環(huán)著提到嗓子口又回歸到原位。經(jīng)過二十來分鐘的驚險行程，終于到達(dá)了島上，風(fēng)大得我在碼頭都站不穩(wěn)腳，似乎風(fēng)再大一點點就可以把我吹到空中一般。定了定神我們便從碼頭開始對各部門進(jìn)行檢查。今天第一次環(huán)島，由于蜈支洲島目前只開發(fā)了三分之一，還有三分之二正在開發(fā)中，所以到島的后部邊緣的時候，加上今天的天氣，那種感覺真正能讓人感覺到什么叫做驚濤駭浪。若不是因為司導(dǎo)掌握得好，一個浪打上來我們整個車就可以隨海浪而去了。不過，倒是真的很刺激。。。

20xx年10月3日天氣:臺風(fēng)

什么叫作風(fēng)里來雨里去?今天的我也算是體會到了，被雨淋濕了，又被風(fēng)吹干了，如此的循環(huán)，真說不出是什么樣的一種感受。來到餐飲部，客人特別多，我們都不好開展工作，便到海鮮自助去幫忙收拾餐盤...我們在島上晃悠了一天，走遍了每個部門。其實我一點都不應(yīng)該叫苦。在餐飲部，每個員工，包括領(lǐng)班、主管、經(jīng)理都忙得顧不上說話，餐桌換了一桌又一桌;客房部，前臺的電話一個接一個;潛水部，潛水教練冒著大風(fēng)大浪帶著客人在海里穿梭;電瓶車部，司導(dǎo)穿起雨衣接送一批又一批的客人，講解依然聲情并茂;保安部，保安人員站在晃動的碼頭，扶助每一位上下島的客人;中廚，廚師長停下來和我們說了幾句話便開著車揚長而去;綠化部，一個個綠化工人，連傘都不撐的游走在各個角落...我們有什么資格叫累呢?蜈支洲的員工的確都很用心的在工作，這讓我感受到做為企業(yè)這頭的喜悅，也感受到作為我個人的悲哀。大家都是為了生活，如此的奔波，這些事情不是你說不想做便能不做的。

在這座美麗而偏遠(yuǎn)的島嶼上，我在成長...

20xx年10月4日天氣:臺風(fēng)

現(xiàn)在已經(jīng)快到七點了，天氣也已經(jīng)黑下來，而我們還在等待著回三亞的車.客人仍稀稀落落的碼頭游走.真是好無語.

昨天早上早早的上島做質(zhì)檢，晚上有國慶晚會，因為是由我們?nèi)耸虏拷M織舉辦的，所以我們部門的人都得駐島.總監(jiān)給我們安排了一個客房，我和小李一覺睡到八點半，被電話鈴聲吵醒.是客房部李經(jīng)理打過來的，我還傻乎乎的問她是誰.她說，你們是上來質(zhì)檢的吧?那么我先質(zhì)檢一下你們，現(xiàn)在已經(jīng)八點半了，你們還沒有把房間鑰匙交到前臺來，我可很難做事啊!接著嘭的一聲把電話掛了.(島上的人真難處，就我從前臺轉(zhuǎn)到人事部做培訓(xùn)老師這事兒，似乎傳得風(fēng)風(fēng)雨雨的，說人事部挖客房部的人.弄得我很不好意思，做起事來好力不從心.可老大說我們?nèi)耸虏烤褪怯羞@優(yōu)勢，天時\地利\人和...哈哈...我這壞孩子.)連忙起床洗刷好就匆匆的趕到前臺把鑰匙退了.又開始了今天的質(zhì)檢.下了好幾次雨，涮涮的，弄得很疲憊.下午三點多便從島上下來了.

20xx年10月5日天氣:臺風(fēng)

回到辦公室老大已經(jīng)從貴州回來了，還給我們帶了牛肉糖果.老大說我們估計得上島上到六號，想想就頭疼.不過想必我們還是能學(xué)到很多東西的.就象老大說的，客房部\餐飲部那些部門不配合我們工作我們得找原因，想辦法讓她們配合.這就得多看多學(xué).還有各部門的工作程序，部門編制要學(xué)的東西還是很多.我們每天就到處晃悠，比起島上在崗的工作人員來說，真是幸福多了.

這天氣也真是愛湊熱鬧，臺風(fēng)是排著隊的來，可就算臺風(fēng)島上客人還把隊排得老長老長，以至于現(xiàn)在還從島上陸陸續(xù)續(xù)的下來.一個國慶節(jié)就這樣被困在這兒...家里還沒個人.回到家還沒飯吃.真想哭~!可惜的是連哭都哭不出來...

20xx年10月6日天氣:晴

天氣終于開始轉(zhuǎn)晴。不過今天的心情的確糟糕得不行。我一向都努力抵致不愉快的情緒，可是，今天莫明其妙的火氣很濃烈。

國慶節(jié)蜈支洲的游客量居然超過了六千每天，真是可怕。由于游客量多，工作人員下班都晚，晚上回到三亞已經(jīng)八點半了?？粗野档奶鞖庑那樵郊訜?。從中午十一點吃了午飯到那個時候已經(jīng)事隔十個小時，感覺到很餓，卻什么也不想吃。回到家哥哥帶他女朋友出去吃飯了，突然間覺得這個屋子好大，大得說話都有回音一般，心里不禁有些傷感。洗完衣服已經(jīng)快到十點了，打開電腦胡亂的翻看著一些亂七八糟的東西。又是上次那個女孩子，不知道她想干什么，為了一個男人被弄得瘋瘋顛顛的，最郁悶的是我還不知道怎么的就被牽連到其中。唉，越說越生氣。又不敢去睡覺，一直睜著個眼睛等哥哥他們回來，畢竟姐姐是第一次來家里玩，我得等著和她和問候一聲，安排的住下才能去睡啊。一直等到十二點多，仍不見他們回來。心里感覺到好難過，我就先睡了。呵呵~~心里感覺很涼爽，冷叟叟的。因為白天工作實在有些疲備，就爬到床上睡著了...

畢業(yè)實踐日記【篇2】

今天是進(jìn)入公司實習(xí)的第xx天，心里有點緊張、有點興奮。不知道平常的日常所學(xué)在實踐中是否用的上，也不知道帶我得實習(xí)師傅會不會很嚴(yán)厲。

到了單位，我首先找到了幫我之前聯(lián)系的負(fù)責(zé)人，她帶我去了財務(wù)室之后，就把我介紹給了將要帶我的朱姐。公司辦公室并沒有太多人，設(shè)有一個會計，一個出納，一個會計員，帶我的是朱姐是會計。接下來的一個多月，我就要在xx姐的指導(dǎo)下開始實習(xí)生活了?？赡苁前l(fā)現(xiàn)了我剛到單位沒有適應(yīng)新的環(huán)境，負(fù)責(zé)人還特意關(guān)照我不用緊張，大家都很好相處，有什么不會不懂的可以盡管問。就這樣，我在單位熟悉了大半天之后，就不那么拘謹(jǐn)了。

畢業(yè)實踐日記【篇3】

在慢慢的學(xué)習(xí)與進(jìn)步中，我收獲頗豐，不但把以前所干的事情干得越來越好，越來越熟練，和同事之間的關(guān)系也相處的越來越融洽了，另外，帶我的高老師還帶著我跑了銀行，教我支票的填寫規(guī)范，現(xiàn)金日記賬，銀行日記賬的登記方式，填錯后如何更正等等，雖然這些大學(xué)里的老師都有教過我們，但經(jīng)過高老師邊講解邊操作給我看之后，我掌握的更好，理解得更深刻了。

我慢慢開始接觸了一些真正意義上的會計知識，并將其轉(zhuǎn)化到實踐中去，我接觸了現(xiàn)金日記賬，銀行日記賬以及紅字更正法的實際操作，但都是高老師在做，我在旁邊慢慢地學(xué)，由于我及時地聯(lián)系快遞，正確地填寫單子，為公司提高了辦事效率，也受到了公司同事的贊許。

每天忙忙碌碌卻很開心，大家各忙各的，互相合作，每一個都是不可缺少的，各司其職，各盡其責(zé)，相處得也很融洽，我覺得很有收獲。

畢業(yè)實踐日記【篇4】

來到柜臺更多的可能就是心理更多的緊張和激動，因為這里需要承受的壓力更大、接受的考驗更嚴(yán)峻。然而，剛開始師傅并沒有讓我很快的就正式上柜工作，他安排了我學(xué)習(xí)出納的一項重要工作——編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表。首先，賬證核對。檢查本月該網(wǎng)點是否有未達(dá)賬項，如果有就得去相關(guān)的銀行把對賬單取回……

其次，在電子版《xx》中依銀行存款日記賬輸出銀行剩余數(shù)、企業(yè)剩余數(shù)。銀行對賬單的數(shù)與銀行存款日記賬進(jìn)行逐筆核對，逐筆勾對。

最后，需要進(jìn)行調(diào)整平衡，即是在上述不平衡的項目中進(jìn)行調(diào)整。其中，企業(yè)的未達(dá)賬項，即銀行已經(jīng)入賬，企業(yè)尚未收到憑證未入賬的款項，企業(yè)應(yīng)該在收到相關(guān)憑證之后，再登記入賬。

以上便是我這一周一直重復(fù)做的事情，雖然有的時候會感到繁瑣和無聊，但是xx和激情一直鼓動著我堅持了下來，并且在這一過程學(xué)到了很多，同時也很好的完成了師傅給我的任務(wù)。

畢業(yè)實踐日記【篇5】

測繪畢業(yè)實習(xí)第一天

天氣有點冷，但我們熱情很高，早早提著全站儀來到土木樓。每個人都想快點搞完，卻不知從何開始，有點茫然，經(jīng)打聽，知道老師給我我們兩個點和坐標(biāo)，但這兩點，兩個坐標(biāo)有什么用?

我們先把儀器架起來，但是這個全站儀真的很復(fù)雜，調(diào)平弄了半天，雖然老師平時教過快速調(diào)平法，到了現(xiàn)實操作確實很困難，老師來了，又給了我們每人四個坐標(biāo)，要我們把這個四個坐標(biāo)放樣放出來。熟悉儀器之后，天色漸漸晚了起來，測繪畢業(yè)實習(xí)日記第一天就感覺什么也沒做，就熟悉了一下儀器，了解了全站儀上一些按鍵，調(diào)鈕的一些作用，開始連開機(jī)關(guān)機(jī)都不會。

測繪畢業(yè)實習(xí)第二天

今日又來到土木樓前面哪條路上，有了目的，就是把老師昨日給我組的四個坐標(biāo)找出來。可是一到那兒，老師給的兩個已知上，擠滿了人，只好把儀器架在邊上，討論了一下是否能夠根據(jù)在兩已知點上放凌鏡，以站點為未知點，再得到坐標(biāo)，最后異想天開，想的容易，做了半天發(fā)現(xiàn)此路不通，后來問了老師，老師說，要把儀器架在已知點上，以另已知點為后視點，引出一個點的坐標(biāo)，或者兩個點，然后放樣老師給的坐標(biāo)。終于等到已知點了，把儀器架上，不知不覺就天就暗下來，又該收工。

實習(xí)的時間過的真快，不過也發(fā)現(xiàn)自己學(xué)到不少東西，今日自己調(diào)平越來越來快了，有了自己的套路，首先支腳架是就要看好使腳架上平面基本上水平，對中，固定儀器后，扭動兩個腳支，對中，不用把腳支移動太多，扭動就行，對中之后調(diào)平，看圓水準(zhǔn)器，氣泡在哪個腳支方向，就把那個腳支稍稍降低，氣泡居中后，再精對中，然后就可開機(jī)，看屏幕上的電子水泡，緩慢微調(diào)一下就可精平，屏幕上有水平電子氣泡，和垂直氣泡，連轉(zhuǎn)動再調(diào)，都可省略，只是轉(zhuǎn)動檢驗一下罷了。

測繪畢業(yè)實習(xí)第三天

昨日晚上老師給了學(xué)校的平面圖，我們又仔細(xì)找到給的坐標(biāo)也許在什么地方，今日早早的來到實習(xí)場地，已知點上還沒有被占，迅速的架好儀器，測站設(shè)置，輸入站點坐標(biāo)，再輸入后視點坐標(biāo)，引出兩點坐標(biāo)，靠近今日要放樣的地方，因為昨日晚上做了準(zhǔn)備，討論了今日該怎么做，所以一切都很順利，很快。然后在根據(jù)引出的兩個點，同樣的操作，定向，再輸入坐標(biāo)放樣，輸入放樣坐標(biāo)，出現(xiàn)水平偏差，轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，使水平偏差盡量最小，一位同學(xué)就拿著菱鏡沿著這個方向走，在全站儀觀測的同學(xué)不動儀器，保證菱鏡在視線內(nèi)，在差不多距離時，測一次距離，就知道離放樣點相差多遠(yuǎn)，經(jīng)過多次移動，就會找到坐標(biāo)的那一點。就這樣四個坐標(biāo)都放出來，我們也頗有成就感，能夠用全站儀坐標(biāo)放樣。

測繪畢業(yè)實習(xí)第四天

今日還是在用全站儀，組內(nèi)產(chǎn)生了一些分歧，是用這個先弄地形圖測繪，還是弄一個閉合導(dǎo)線出來，究竟在哪個范圍弄，這幾天也確實有點累了，感覺進(jìn)度也有點慢，一些組員就在這邊放坐標(biāo)，另一些組員在另一邊看別的組怎么做，發(fā)現(xiàn)一些誤差，對誤差容忍程度不一樣，也產(chǎn)生分歧，今日因為一些分歧，爭論，導(dǎo)致今日只得到6個坐標(biāo)，檢驗好像不是很精確，感覺合作才是做好事的前提。

測繪畢業(yè)實習(xí)第五天

經(jīng)緯儀導(dǎo)線測量在每一站上都要開展盤左盤右讀數(shù)、一測回的數(shù)據(jù)是否超限開展檢驗，如果超限立即重測，直到符合限差再進(jìn)入下一站。 在實習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的辦法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準(zhǔn)目標(biāo)時要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換開展配置。

畢業(yè)實踐日記【篇6】

今天是一個重要的日子，因為今天輪到了我來xx律知識課。為了做得更好，我昨晚查找資料到深夜。不過我相信，付出一定會有好的收獲的。上午的時間把xx律師所交代的事情辦完了之后，下午我就開始檢查我所要講的內(nèi)容，看看是否符合法律規(guī)定和法律邏輯思維。

今天，我所講的主題就是交通事故賠償?shù)奶幚?。關(guān)于交通事故的案件，在律所所接觸到的，不是很多，因為處理要相當(dāng)長的一段時間和關(guān)于證據(jù)收集是比較模糊的。首先接下案子后，關(guān)于賠償?shù)姆秶c責(zé)任鑒定書是相關(guān)密切的，而且是不能復(fù)議，一次，所以相當(dāng)?shù)闹匾Ｘ?zé)任定性的大小直接與索賠額或賠償額掛鉤。其實，在生活中，大家應(yīng)該遵守交通規(guī)則，遵紀(jì)守法，為社會交通發(fā)達(dá)和順暢作貢獻(xiàn)。