物流部門工作總結(jié)范例11篇

物流部門工作總結(jié)。

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物流部門工作總結(jié) 篇1

xxxx年采購二室緊緊圍繞以采購業(yè)務(wù)為重點，按照鞏固成果，開拓創(chuàng)新，與時俱進，依法采購的原則，本著價格更底、效率更高、質(zhì)量更好和服務(wù)更優(yōu)的要求，努力提高供應(yīng)保障能力，各項工作穩(wěn)步提升。

一、工作完成情況

根據(jù)站黨委統(tǒng)一安排，我們采購二室主要擔負軍區(qū)機關(guān)物資集中采購任務(wù)。今年我們克服編制、業(yè)務(wù)人員全部調(diào)整的情況下，始終把完成采購任務(wù)放在首要位置，一切工作圍繞采購工作這個中心來開展，圓滿完成年度采購計劃，采購總量穩(wěn)步有升，創(chuàng)歷史最高水平。截止到xx月xx日，全年實際完成采購額萬元。共招標采購次，競爭性談判采購次，詢價采購次，單一來源采購次。共簽合同份。

一是采購范圍進一步擴大，采購物資xx大類，xxxxxx個品目，其中辦公自動化設(shè)備采購萬元，醫(yī)療設(shè)備采購x萬元，機電產(chǎn)品采購，裝備采購x萬元，軍訓(xùn)器材采購萬元，增幅顯著，均創(chuàng)歷史新高。

二是采購規(guī)模逐步擴大，采購經(jīng)濟效益明顯。全年百萬以上采購項目余個，充分體現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，共節(jié)約資金x萬元，節(jié)支率達到。

三是靈活運用采購方式，全年合計通過公開招標方式完成采購總量的，競爭性談判采購?fù)瓿刹少徔偭康模儍r采購?fù)瓿刹少徔偭康?，單一來源采購?fù)瓿刹少徔偭俊Ｋ氖窃谝?guī)模、規(guī)范的基礎(chǔ)上倡導(dǎo)誠信服務(wù)，打造軍隊采購的誠信品牌，全面推動軍隊采購向縱深發(fā)展。全年采購無論是從采購的質(zhì)上看還是量上看，都得到了上級機關(guān)的充分肯定。

二、基本做法

一是注重市場調(diào)查，為保證采購能采到質(zhì)優(yōu)、款新、價廉的貨物，以了解市場最新行情、最新動態(tài)和相關(guān)行業(yè)政策及規(guī)則，更好地掌握主動權(quán)，不至于受供應(yīng)商片面因素的影響。今年進一步加大市場考察力度，一方面我們從多側(cè)面、多角度去認識市場，摸清了生產(chǎn)廠家與其代理商之間的利益分配關(guān)系，供貨商產(chǎn)品利潤的構(gòu)成，如怎么返點、怎么獎勵等底牌。對采購項目達到xx元以上，我們盡量先考察，后采購，變被動接受為主動出擊，因此在采購過程中我們總能夠爭取到采購的主動權(quán)。如在采購兵種部臺式機，由于市場調(diào)查情況熟悉，知道一次性采購臺電腦能上總部申請到什么價格的底牌，和供應(yīng)商很想占領(lǐng)部隊這個巨大市場的心理，因此我們在談判時完全掌握了談判的主動權(quán)，使每臺機器下降了多元，取得明顯成效，受到采購人的一致好評。連供應(yīng)商都直搖頭說，部隊人談判太厲害，不按套路出牌。

二是樹立服務(wù)意識，做為物資采構(gòu)機構(gòu)，我們認為堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)是得到部隊認可的唯一途徑，不斷強化自身建設(shè)，大打服務(wù)牌，想采購單位所想，急采購單位所急，主動加強溝通協(xié)調(diào)，推進上下聯(lián)動采購，極大提高采購效率。對所有的采購項目，按日跟蹤掌握其實施采購運行時間及完成情況，對采購每一環(huán)節(jié)所需的時間進行細化，確定各種采購方式的完成時限，并定期對項目完成情況進行分析，對一些大型項目，特別是技術(shù)條件比較復(fù)雜、需公開招標又急需采購的項目，主動登門服務(wù)，及時與采購單位聯(lián)系，了解項目的技術(shù)參數(shù)、資金、交貨時間等基本情況，協(xié)助采購單位做好有關(guān)采購前的準備工作。堅持從大事著眼，送好每一份合同小事做起。

我們服務(wù)對象主要是四大機關(guān)的二級部門，每一份合同的簽訂，都將在部，部隊用戶、財務(wù)結(jié)算中心三個單位跑xxxx，如果其中有一個環(huán)節(jié)出錯，這份合同將無法履約，一年來，我們送的份合同的，沒出現(xiàn)任何差錯。用真誠和誠信贏得了部隊用戶的信賴。同時我們還設(shè)立物資采購?fù)对V與服務(wù)，建立投訴備忘錄處理制度。對購買標書和咨詢的供應(yīng)商我們講清招標原則、投標過程中注意事項和要求，耐心解答供應(yīng)商提出的各種問題，對采購項目有變動和更改時，我們都及時通知供應(yīng)商，確保供應(yīng)商能掌握最新的變動信息。通過我們大量的工作，增進了我們和供應(yīng)商的相互了解，加深了彼此感情，提高了供應(yīng)商投標質(zhì)量，對已經(jīng)采購過的商品，我們助理員每月都要對部隊用戶進行定期電話回訪制度，對己采購物品的使用情況、單位滿意程度、需求狀況等進行電話回訪，并針對在使用中出現(xiàn)的一些問題作指導(dǎo)和處理，更是獲得了部隊的信譽。全年采購元，沒有一起投訴的。

三是領(lǐng)導(dǎo)重視。是順利完成大型招標采購的關(guān)鍵。每次受領(lǐng)大型招標采購任務(wù)后，站領(lǐng)導(dǎo)都非常重視，及時統(tǒng)一思想，成立了采購工作領(lǐng)導(dǎo)小組和采購辦公室，由站領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，靠前指揮，負責采購的全局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，進行動員教育，認真搞好思想發(fā)動，使大家牢固樹立大局意識、協(xié)調(diào)意識、團結(jié)意識、奉獻意識，明確責任分工，階段性的主要工作和完成時限，及時幫助分析問題、解決困難。在人財物上向中心工作傾斜，把部門的工作進行整合，集合成全站的工作，做到全站一盤棋，同唱一步曲，上下互動，尤其是在招待、車輛保障、預(yù)訂車票等工作上，都嚴格把關(guān)，確保了整個采購工作平穩(wěn)展開。使我室承辦的醫(yī)療設(shè)備、營房桌椅、模擬訓(xùn)練系統(tǒng)等大型招標圓滿完成。與站領(lǐng)導(dǎo)的重視和全站人員的努力是分不開的。

四是抓好科學(xué)評標。今年我們在吸取前幾年招標工作上的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

主要在三個方面下了功夫：

一是科學(xué)設(shè)置評標因素、量化、細化值，減少打分受評委主觀因素的影響，增強評標的可比性，使評標工作更科學(xué)、更合理，保證優(yōu)秀的供應(yīng)商進入我采購市場。如在采購模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，xxxx的評標委員會中專家技術(shù)性人才博士生導(dǎo)師占xxxx，對預(yù)選的xxxx廠商的資質(zhì)進行了全面嚴格的預(yù)審，淘汰了xxxx稍遜色的廠商，使前來投標的xxxx廠商資質(zhì)均達到良好以上，并在某些技術(shù)領(lǐng)域具備國內(nèi)先進水平。某大隊長是這么評價這次采購的，真沒想到采購站的效率這么高，這么多的設(shè)備，以前我們自行采購，耗時耗力，對質(zhì)量心里沒有底，采購站一天就順利完成了，還有專家為我們做技術(shù)顧問。這樣集中采購使我們使用單位從生產(chǎn)廠家得到的更高折扣率，條件。

二是抓好采購活動的監(jiān)督管理。每次招標活動做到先在指定媒體上發(fā)布招標信息公告，根據(jù)項目特點制定符合不同采購需求的評標辦法，均將評標辦法在招標采購文件和開標現(xiàn)場予以公布，公開進行開標評標，使供應(yīng)商投標更有針對性。開標評標活動邀請紀檢、審計、公證部門人員參加現(xiàn)場監(jiān)督、公證。三是加大了審查力度，把一些信譽不好、資質(zhì)較差的供應(yīng)商擋在門外，同時又可避免第二階段的商務(wù)報價因供應(yīng)商過多導(dǎo)致第二階段的工作過于繁雜。

物流部門工作總結(jié) 篇2

時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、主要工作內(nèi)容：

負責公司海關(guān)系統(tǒng)的操作，公司辦公網(wǎng)絡(luò)的維護、公司后臺服務(wù)器的維護，協(xié)助軟件公司對當前系統(tǒng)改造

物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，

辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對于企業(yè)來講非常重要，我們時常提到的辦公無紙化，辦公自動化，辦公網(wǎng)絡(luò)化，都是這個意思，辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松，便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù)，并能夠以最小的人力成本，實現(xiàn)工作效率的最大化。

配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。

二、工作上的不足：

物流部門工作總結(jié) 篇3

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部2xxx年主要工作完成情況總結(jié)：

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的2xxx上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部2xxx年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部2xxx年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

物流部門工作總結(jié) 篇4

市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送，提供到門服務(wù)，確保商品安全抵達用戶手中。

隔日零擔物流，對于零擔配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。

上架陳列，對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)問題及時上報調(diào)整。

定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標。

加工調(diào)整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。

訂單處理，對訂單處理要求做到及時準確、高效。

退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。

物流信息系統(tǒng)設(shè)計，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進行倉儲管理系統(tǒng)化，個性化設(shè)計。

運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計，針對不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。

其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。

信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

在貨運信息部了解如何進行信息處理，并做一些簡單的實踐工作。在其他部門稍做了些了解。倉庫看管員的工作讓我感受到了工作的艱辛,貨物的每一步都要一一了解,具體是先將貨物入庫，核對入庫的物品是否與采購的單據(jù)相符，清點入庫，輸入系統(tǒng)，然后分類存放，然后就是領(lǐng)料和發(fā)貨，也是根據(jù)領(lǐng)料單或者發(fā)貨單進行發(fā)放，一定要核對物料得種類和數(shù)量。這些都要認真地去完成去落實好,每一部都要認真對待.雖然有時候會感覺到很累,有時候也會工作的很晚,但是卻很開心很充實.苦中作樂,我很享受這種感覺.

四.對實習單位的建議及改進措施:

1企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)抽象至關(guān)重要,因而每個企業(yè)都非常重視本人的企業(yè)抽象,寧可花多點的錢去租用高貴的美觀的古代化倉庫,也不愿去租用那些老式陳舊的倉庫,因而能夠花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)本人本身的抽象進步,這樣客戶會愈加愿意來租用倉庫了.

2貨堆放貨物時不過只顧著一時的方便，應(yīng)考慮出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方存儲。

3目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

4倉庫高層貨架的利用率過低，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。商品的大類要分分明,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化裝品放置在一同,化裝品包裝如若決裂,其化學(xué)精神會凈化到食品的衛(wèi)生.

5加強各部門之間的溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

6應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),進步員工的分析能力及素質(zhì).應(yīng)多進修和自創(chuàng)國外的保守技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展..

目前物流核心正面臨許多成績,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,出售物流,在供給鏈的管理上如何掌握住這三塊之間的關(guān)系.國際的物流成本太低,僅占5%,如何把成本搞上去.面臨一系列的難題,物流核心還得多自創(chuàng)國外的物流戰(zhàn)略,進步本人企業(yè)的效益.

五.實習心得及體會:

經(jīng)過了這幾個月實習，學(xué)到的東西的確很多，通過觀察公司的設(shè)施與設(shè)備我們就能更快的獲得信息，使我們將書上的東西與實際結(jié)合起來能達到最好。在實習的過程中，我們能感受到我們所學(xué)的知識東西的確很淺的，并沒有很深入的去學(xué)習，所以我們只有親身的去實踐后才知道的。因此，我們必須認真的、細心的、仔細的更要有耐心的去學(xué)才有可能學(xué)到更多的東西。

通過這段時間的學(xué)習我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識與實踐相結(jié)合，同時也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對于我來說是一個很好的補充，對于我們今后是有很大的幫助的。

在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道，特別是面對客戶，非常的緊張，但是學(xué)會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習的。我在那里實習這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時候能相互合作，休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的。可見在工作當中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這是盧總給我的一個忠告。

現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時候不一定開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實實，就會有成功的一天。“任何工作只要你肯去認真去學(xué)，去多問，都不會是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習態(tài)度去做一件事，肯多去問，任何工作都會變得容易。學(xué)哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地.

通過近六個月的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我人作的非常開心，整日彌漫在人作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我知道人作的過程中會遇到很多困難，但我相的前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛美化的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習到的知識是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的人作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做人作要誠實守的、敢作敢當。

在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難美化的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好!我相的，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對我的的任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和人作道路上了，我會更加努力用心的走下去……

物流部門工作總結(jié) 篇5

時光荏苒，XX年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門，一年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、XXXX年部門主要工作完成情況、存在的問題及XXXX年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內(nèi)容：

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二、主要工作完成情況總結(jié)：

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的XXXX年上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配Z不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

最后，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持;感謝公司各部門對我們的幫助、支持;感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持，飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動，走到今天我們一同走過了多少的路程，還記得當初熟悉的目標的夢，至今己成為今天的成功的笑，相信明天將有更燦爛的笑容

物流部門工作總結(jié) 篇6

轉(zhuǎn)眼間，20xx年已成為歷史，但我們?nèi)匀挥浀眉ち业母偁?。接下來的日子里競爭將更加白熱化。大大小小上百家企業(yè)都在搶人才，搶市場，大家已經(jīng)真切地感受到市場競爭的殘酷。為了來年揚長避短，對自己有更全面的認識，我對今年的工作進行了總結(jié)。

一、客戶反映較多的情況

質(zhì)量不穩(wěn)定，退、換貨情況較多。細節(jié)注意不夠，雖然是小問題卻影響了整個產(chǎn)品的質(zhì)量，并給客戶造成很壞的印象。交貨不及時，生產(chǎn)周期計劃不準，生產(chǎn)調(diào)度不當常造成貨期拖延，也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。

關(guān)于運費問題客戶投訴較多，尤其是老客戶。客戶的問題不回答或者含糊其詞，造成客戶對公司抱怨和誤解。因公司內(nèi)部價格體系不完整，所以不同的客戶等級無法體現(xiàn)，老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優(yōu)惠。

二、銷售中的問題

1、人員工作熱情不高，自主性不強。究其原因，一是制度監(jiān)管不力，二則銷售人員待遇較低，感覺事情做得不少，但和其他部門相比工資卻偏低，導(dǎo)致心理不平衡。

2、組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現(xiàn)象時有發(fā)生。這種情況存在公司各個部門，公司應(yīng)該有適當?shù)目记谥贫?，有不良現(xiàn)象發(fā)生時不應(yīng)該僅有部門領(lǐng)導(dǎo)管理，而且公司領(lǐng)導(dǎo)要出面制止。

3、銷售、生產(chǎn)、采購等流程銜接不順，常有造成交期延誤事件且推脫責任，互相指責。技術(shù)支持不順，標書圖紙、銷售用圖紙短缺。部門責任不清，本未倒置，導(dǎo)致銷售減少。

物流部門工作總結(jié) 篇7

物流主管是指全面負責物流工作，與公司相關(guān)部門溝通，努力降低物流運作成本，制定物流相關(guān)程序并監(jiān)督執(zhí)行情況，制定物流中長期規(guī)劃。以下是“物流部門數(shù)據(jù)崗位職責”希望能夠幫助的到您！

崗位職責：

1、運輸和倉儲成本符合公司目標。

2、管理物流提供商以使貨物送達目標客戶手中并不斷促進對客戶的服務(wù)水平。

3、保證日常操作順暢有效。

4、提供實時管理和作業(yè)報告，保持計算機系統(tǒng)和手工操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)精確。

5、操持實際存貨100%精確。

6、安置，組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行目標要求的任務(wù)。

物流主管是指全面負責物流工作，與公司相關(guān)部門溝通，努力降低物流運作成本，制定物流相關(guān)程序并監(jiān)督執(zhí)行情況，制定物流中長期規(guī)劃。

崗位職責：

1、運輸和倉儲成本符合公司目標。

2、管理物流提供商以使貨物送達目標客戶手中并不斷促進對客戶的服務(wù)水平。

3、保證日常操作順暢有效。

4、提供實時管理和作業(yè)報告，保持計算機系統(tǒng)和手工操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)精確。

5、操持實際存貨100%精確。

6、安置，組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行目標要求的任務(wù)。

1、管理人員職位，負責物流部整體營運；

2、負責倉庫進出庫帳務(wù)處理及盤點工作，確保數(shù)據(jù)的一致性；

3、定期匯總各項物流管理報表，并根據(jù)管理報表改進物流運作；

4、負責發(fā)放貨物的跟蹤落實，及時反饋、解決在跟蹤落實過程中存在的各類問題；

1、大專及以上學(xué)歷，物流類相關(guān)專業(yè)；

2、兩年以上物流管理工作經(jīng)驗；

3、熟悉物流管理、供應(yīng)鏈管理的相關(guān)流程及知識，熟悉公司業(yè)務(wù)知識和財務(wù)基礎(chǔ)知識；

4、具備良好的計劃、管理、溝通和協(xié)調(diào)能力；

5、責任心強，誠信、細致，有較強的團隊合作意識。

崗位職責 ：

1、安排物資部當日工作重點及工作內(nèi)容，并跟進落實情況；

2、負責每日營運所需的人員工作調(diào)整；

3、負責倉庫物資的管理和監(jiān)督；

4、負責入庫單的審核并每周交一次匯總單給財務(wù)；

5、負責每月倉庫盤點、入賬工作；

任職資格 ：

1、大專及以上學(xué)歷，物流、運輸管理或經(jīng)濟管理類相關(guān)專業(yè)；

2、3年以上物流操作相關(guān)領(lǐng)域工作經(jīng)驗；

3、熟悉物流操作流程及相關(guān)標準規(guī)范，具有物流運輸、倉儲領(lǐng)域?qū)I(yè)的操作技能，有很強的客服意識；

4、熟練操作計算機及辦公自動化軟件；

5、具備良好的溝通和組織協(xié)調(diào)能力，較強的分析和解決問題能力，積極主動，吃苦耐勞，責任心強，能承受較大的工作壓力。

[物流部門數(shù)據(jù)崗位職責]

物流部門工作總結(jié) 篇8

物流部門月工作總結(jié)寫作模板

一、工作概述

主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理，以達到按時、按點的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

二、本月工作內(nèi)容

保質(zhì)保量的完成上級安排的組裝、發(fā)貨任務(wù)。

三、本月存在的問題

由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨立性導(dǎo)致‘5s’管理困難。非本崗位職責的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。

四、本月工作心得

管理業(yè)務(wù)水平有待提高，要戒急戒燥，學(xué)會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處。學(xué)會等待，時間不是我一個人的，是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的。整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴重脫離定單型的管理目標。求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的`分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是（來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實現(xiàn)自己無能的“雄心”。沒有調(diào)查，就不要下指令。有本事將自己的生產(chǎn)和計劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。

物流部門工作總結(jié) 篇9

我作為一個新的管理人員，我必須要取其精華，努力學(xué)習，真正領(lǐng)會企業(yè)服務(wù)理念，并在日常工作細節(jié)上認真對待，爭取成為一名優(yōu)秀的管理人員，還期望各位前輩和領(lǐng)導(dǎo)能給予更多的指導(dǎo)。

以效益為目標，抓好銷售工作

1、人員調(diào)整。酒店將銷售部人員進行調(diào)整，不斷擴充銷售隊伍，增強了在崗人員競爭上崗意識和主動銷售的工作職責心。銷售部領(lǐng)導(dǎo)班子分析，提升銷售業(yè)績主要是管理好銷售人員，下達科學(xué)、合理的銷售指標，激勵大家的工作職責心和主動性。

2、客源結(jié)構(gòu)擴展。酒店在原有協(xié)議單位、上門散客、國際卡等自然銷售渠道的基礎(chǔ)上，拓展增加了團隊房、網(wǎng)絡(luò)訂房等渠道，并按各渠道客源應(yīng)占酒店總客源的比例，相應(yīng)地按比例分解指標。這樣，下達給銷售員的指標才有據(jù)可依，分解指標合理，能促進銷售業(yè)績的提升，進而能使酒店下達的經(jīng)營指標如期完成。

3、餐、房提成獎勵。根據(jù)本酒店市場定位的特色，以接待協(xié)議單位商務(wù)客人、上門散客和國際卡客人為主，以網(wǎng)絡(luò)訂房、團隊房等為輔的營銷策略，制定了對銷售部人員按高出每月銷售指標后給予以必須比例提成的獎勵。這一獎勵政策，極大地調(diào)動了銷售人員的工作熱情和增強了服務(wù)意識。

4、投訴處理。銷售部直接服務(wù)客人，也是客人咨詢問題、反映情景、提出提議、投訴不滿等較為集中的地方。本著“賓客至上、服務(wù)第一”的宗旨，銷售部接待并妥善處理賓客的大大小小的投訴，為酒店減少了經(jīng)濟損失，爭取了較多的酒店回頭客。此外，銷售部按酒店領(lǐng)導(dǎo)的要求，開始從被動銷售到主動銷售、從無序工作到有序工作，直接贏得了銷售業(yè)績的顯著回升。

物流部門工作總結(jié) 篇10

在工作中，我們主張是個“言”字，也就是言傳身教吧，在我們3月份來的時候，孩子們在上課時，總是千方百計想找理由出去，我就透過動之以情，小知以禮，言傳身教的辦法來說教，比如，有個孩子問我：“你以前在干什么工作、為什么來那里搞門衛(wèi)呢”

在忙忙碌碌中，這學(xué)期就接近尾聲了，回顧這一學(xué)期我們的工作，是有喜有憂。門衛(wèi)的職業(yè)是鎖碎的，細小的，但我們熱愛這個職業(yè)，在工作中，我個人認為還是能夠的，有口皆碑，有柔有剛。概括起來主要表此刻以下四個方面，即：責，勤，愛，言。四個字上，現(xiàn)分述如下：

一、在工作中長期堅持一個“勤”字，勤是我們搞好工作的前提和基礎(chǔ)，尤其是門衛(wèi)工作，離開了勤字是無法完成職責的，門衛(wèi)工作看似簡單，實則不然，就拿我們一天的工作來說吧，一要經(jīng)常開關(guān)門，二是每一天進出的車輛不下50趟次，三是我們的工作是24小時，有很強的亞疲勞感，四是我們還要隨時隨地，打掃周邊的環(huán)境衛(wèi)生。五是我們還要堅守職責，防止閑雜人等潛入院內(nèi)搞破壞，所以這些都要靠什么來完成呢當然靠的就是個“勤”字，此外對于校領(lǐng)導(dǎo)分配的其它各種任務(wù)，我們也是做到隨叫隨到，不折不扣去完成。

二、在工作中，始終圍繞一個“責”字，我的工作是為學(xué)生負責、為家長負責、更是為學(xué)校的發(fā)展和老板的財產(chǎn)負責。所以我們在工作中，我們是堅持做到24小時不離人，不空崗，勤關(guān)門，學(xué)校雖然車輛不多，但也不少，如學(xué)生車、上級來車、送水車等等，對進出的每輛車，我們都做到笑進迎出，不厭其煩地問清來龍去脈，嚴格把控，這樣做的好處就是把很多的閑人等和與校內(nèi)無關(guān)的車輛都攔截在校門外，把隱患根除在零點，讓全校師生都有一分安全感。對來訪的家長和外來人員出入，我們都做到了認真盤查、登記和引導(dǎo)，上課期間，社會青年一律不準入內(nèi)。

三、在工作中，我們主張是個“言”字，也就是言傳身教吧，在我們3月份來的時候，孩子們在上課時，總是千方百計想找理由出去，我就透過動之以情，小知以禮，言傳身教的辦法來說教，比如，有個孩子問我：“你以前在干什么工作、為什么來那里搞門衛(wèi)呢”我就實話實說，我以前是搞糧食工作的，由于自己的文化低，搞到了副經(jīng)理的職位就再也上不去了，加上國家搞改革，所以我就被改下來了，沒文化、沒技術(shù)，只能來看門呀。學(xué)生聽了我的講述后，就自己回去上課去了，以后我很少看見他上課時出來。時間一長，上課時外出的學(xué)生少了，這是有目共賭的，當然這些成績的起得是與校領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和老師的辛勤勞動是分不開的。

四、一向以來，我們遵遁著一個“愛”字來管理學(xué)生，把學(xué)生視同已出一樣去關(guān)心他們、去愛護他們，天冷了看到有些穿少的孩子就跟他提醒一句，多加點衣服，對小孩子們就說，在放學(xué)和上學(xué)的路上要靠邊走，不要走在路中間去了，要注意來往的車輛等等。這樣一來，我們也有了回報，是什么呢是孩子們在進出校門口時的微笑和問候，說實在的，當我聽到孩子們的問候和看到他們的微笑，我們也就心滿意足了。

物流部門工作總結(jié) 篇11

1月29日，物流部終總結(jié)大會順利召開!物流部副總經(jīng)理王彥樂、齊小松、張世政及各部門一把手領(lǐng)導(dǎo)，攜物流部500余名員工代表參加。本次大會以“新征程·心起航”為主題，共分為文藝匯演和榮譽表彰兩個部分。

物流部副總經(jīng)理王彥樂總結(jié)發(fā)言：分別回首20長城汽車取得成績、壓力與挑戰(zhàn)，總結(jié)年問題并指出要持續(xù)做好“保交付、降成本、拓市場、提滿意、建機制”五項工作。同時指出，20，我們面臨的壓力和挑戰(zhàn)依然很大，要以歸零的心態(tài)，重新出發(fā)!唯變革者進，唯創(chuàng)新者強!自上而下帶領(lǐng)團隊把各項工作做真、做實、做透，齊心協(xié)力將物流部打造成一個卓越組織。最后致以新春祝福!

文藝匯演環(huán)節(jié)：優(yōu)美動聽的歌曲、青春活力的舞蹈、幽默勵志的小品和搞笑的雙簧首秀將員工才藝展現(xiàn)的淋漓盡致，壓軸大戲錦鯉抽獎更是將大會氛圍推向高潮。

榮譽表彰環(huán)節(jié)：為彰顯激勵，表彰先進，對2018年業(yè)績突出的個人及團隊進行了表彰，充分展示了他們在2018年取得的突出業(yè)績，年將繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱、蓄力前行。

2018已經(jīng)漸行漸遠，2019的大幕已徐徐拉開。歲寒方顯梅花香，破浪定有物流人!在數(shù)千物流人的共同努力下，齊心協(xié)力，挑戰(zhàn)創(chuàng)新，不畏艱難，以物流人的智慧和勇氣去書寫壯闊的事業(yè)篇章，向著夢想的彼岸揚帆起航!

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