金工實習周記。
俗話說,做什么事都要有計劃和準備。當一次工作學習即將開始時,我們通常會提前查閱一些資料。資料的意義非常的廣泛,可以指需要查到某樣東西所需要的素材。參考資料有助于我們的工作進一步發(fā)展??墒?,我們的幼師資料具體又有哪些內容呢?相信你應該喜歡小編整理的金工實習周記(經典十二篇),僅供參考,我們來看看吧!
我們來這里快一月了,現(xiàn)在開始接觸鉗工了,我們生產經理跟我說想做機械就要從鉗工做起,鉗工是基本工也是萬能工,所以我很開心的就跟著我們經理來到了鉗工車間,他給我安排了一位老師傅叫我好好跟他學習,剛開工的時候我?guī)煾稻湍檬蛛娿@讓我去鉆孔剛開始不懂的一直把孔給鉆偏了,我還以為師傅會怪罪下來,沒有想到我?guī)煾挡坏珱]有怪下來,并且細心的跟我講解方法,讓我下次做的更好。
在這里我第一次接觸到了高度游標卡尺,剛開始劃線的時候我?guī)煾嫡J真的指導我,首先要把工作臺給清理干凈要劃線的工件要跟工作臺垂直,高度游標卡尺在使用之前要先要先校對一下,劃線的時候要用點力一次性就畫好,等畫好線的時候大點的的鏨子要對準好線的交叉點,對準了輕點打下去,拿起來看下有沒有打準要是打準的話就可以用力的打下去,打好了就行。打好點之后就是鉆孔了,在這里我也是第一次接觸到臺式鉆床,我?guī)煾邓苣托牡陌雁@床給給我調好了,他先給我做個師范,然后我就跟著他的動作慢慢的把孔給鉆好了,心里感覺還是蠻高興的。孔鉆好之后就是要攻牙了,我?guī)煾颠€是很耐心的跟我說了要怎么攻,他去拿了把絲錐過來,用潤滑油擦了下,對準孔一進一退的慢慢往下攻,不一會兒就好了。
在這里做鉗工感覺學到蠻多東西的,做這些也蠻累的,我感覺想東西一定要付出很多的努力的。
我們把舊機臺拆的差不多的時候,生產部的經理就叫我跟我?guī)煾等ソM裝熱收縮機,這是我第一次組裝這么大的機器,自己心里感覺蠻興奮的,但是我看到滿地的工具自己都不知道該從何入手,只能等師傅說,叫我?guī)退孟履前压ぞ叩臅r候我才去拿一下,就這樣我跟著我?guī)煾等娖岱?里面拉零件過來組裝,邊跟著我?guī)煾德?,他便也開始了慢慢教我該怎么去,我們看別人鎖個螺絲很簡單,但是鎖螺絲還是有原則,順時針是鎖緊,逆時針是松開,裝螺母的時候要先把彈墊放在下面上面才能加平墊,鎖螺絲的時候要對角鎖這樣才不會導致工件變形,松螺絲的時候也是要對角松開。
我們除了對收縮機的外蓋板的裝配以外我們還要裝鏈輪,在裝鏈輪前我們要先對那根軸用砂紙把上面的漆給打磨干凈,然后再加上黃油進行潤滑,最后用套筒把鏈輪打進去,還要裝上頂絲,這樣就把鏈輪給組裝完畢?,F(xiàn)在難度比較大的就是安裝導軌了,我們把鏈輪跟電機安裝好了以后我們就要把導軌給鋪到到縮收機里面進去,鋪導軌的時候就是要跟兩端的鏈輪對齊,這樣網鏈才可以在導軌上面靈活的來回運動,這樣做也可以增加網鏈是使用壽命,以及提高工作效率,減低噪音,而且導軌不能用直接焊接在機器的骨架上面因為機器里面的空氣溫度比較高,要是焊接的話熱脹冷縮會使導軌變形,所以導軌只能用螺絲鎖上,然后就可以讓電工把電接好試機了。
組裝跟拆機器比比較輕松,但是這里面的學問遠遠大于拆機械,在這里我不只只學到了鎖螺絲更是學到了,組裝一個機器的順序非常的關鍵。
安全操作:
1.焊接前應檢查焊接設備、工具并達到完好,防護用品要齊全完好。
2.焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固,更換焊條應戴手套,在潮濕地點工作,應站在絕緣膠板或木板上。
3.清除焊渣,采用電弧氣刨清根時,應戴防護眼鏡或面罩,防止鐵渣飛濺傷人。
如何使用:
使用電焊的時間雖然只有短短的幾分鐘,但是我知道自己不熟悉不熟練操作的動作方面有很多需要改進的。幸好能在老師和同學們的互相幫忙,慢慢的有所掌握。
28號,上午,張老師教我們了解氣割原理操作方法。張老師,雖然看起來是彪悍,但是他的話還是蠻有風趣的,講解的很具體。包括怎樣拿,怎樣端的動作姿勢。
總的來說這次為期xxxx周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在工業(yè)生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等??粗敲磸碗s操作的機器還是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多。
在實習期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開始勞動的時候,彎著腰,躬著背累得滿頭大汗,不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果,則感覺與自己的付出不成正比,就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后,經過耐心的講解,才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態(tài)。但還是漏洞百出,一會兒忘記尺寸公差的控制,一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調。每出現(xiàn)錯誤的時候,老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象,避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時,好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件,第三件……每一次都有進步,但每一次都仍有錯誤,只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進,使我又多了一分自信。
前言:金工是一門實踐性的學科基礎課,通過實習可以讓同學們了解機械制造工藝知識和工藝、技術、設備在機械制造中的應用,培養(yǎng)、提高和加強工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力.整體提高我們的綜合素質,鍛煉了我們的實踐動手能力.雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富.
xx工業(yè)職業(yè)技術學院20xx年秋季學年度的第十三周,我們經管系電會11班的全體同學參加了為期5天的金工實習。在五天的實習過程中,我們和老師相處得很愉快,而且也學到了很多以前沒有接觸倒的東西。
周一,我們學習的是鑄造。學鑄造前,必須弄懂“什么是鑄造”和“鑄造具備的條件是什么”這兩個問題。老師跟我們講完鑄造的知識后,就讓我們學習型砂。型砂是在砂型鑄造中用來造型的材料。型砂在鑄造生產過程中的作用極為重要,因型砂的質量不好而造成的鑄件廢品約占鑄件總廢品的百分之三十到百分之五十。所以老師讓我們把好的型砂涮出來,可是鼻孔都黑咯。后來,老師把水澆在型砂上,等濕度合適的時候就可以造型了。
周二,我們學習的是焊接。本大俠自認為焊接還挺好玩的。我們在電焊前的準備工作就是先用鐵夾把焊條夾住,夾子不可以夾住藥皮,只能夾住焊芯,否則我們在電焊時燃不起。做好這些準備工作后,我們就可以開始電焊了。但是在電焊的時候,我們一定要戴著手套和面罩,不能用眼睛直接看強光,否則你的眼睛第二天會變成熊貓眼。如果在電焊的過程中,焊條粘住了鐵板,先用夾子甩兩下再拔開。我們的隊友琴琴就是出現(xiàn)過焊條粘住鐵板的情況,結果她的手套被燙壞了,手掌也能感覺得到被燙到的痛感。不知道是不是被鬼扯到了一樣,我們旁邊的那一對也出現(xiàn)了我們這樣的情況。
周三和周四,我們學習的是“車刨銑磨”。
周五,我們要進行綜合測試,是筆試。其實這個筆試真的不難,因為有百度,還有機械系的一個學長教我們。那個機械系的學長真是對不起你了,把你從睡夢中吵醒,不過你犧牲了小我,完成了大我,這個好事不是每個人都能遇到的。筆試結束后,蘇老師要進行點名了,結果我和小華被蘇老師打了個紅叉叉,原因就是沒有按要求戴帽子...我們的帽子是在筆試的時候摘的,那時候琴琴也摘了,可是在點名的時候,萬惡的琴琴居然戴了帽子,結果我和小華好可憐地就被打了個紅叉叉。后來我們就開始打掃除了,大掃除之后,我們電會11班的金工實習就圓滿結束了。
金工實習總結
時間如白駒過隙,轉眼間,一周的金工實習就結束了。總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦,但很充實”。在這兩周里,我們學到了很多有用的知識,我們也深深地體會到工人們的辛苦和偉大。鉗工實習是我們電力學校各個專業(yè)的必修課之一,也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產,但這兩周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的,并將作為我們可以受用終生的財富。
其實,做車床也存在一定的危險性的,不過,老師說為了避免這種情況的發(fā)生,我們學校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置,不把扳手放在其上,車床無法啟動的,這裝置保障我們實習的安全。
老師告訴我們,加工出來的工件質量好不好,其中之一的關鍵是刀的安裝。安裝車刀時應注意幾點:(1)車刀刀尖應與車床主軸軸線等高(我們安裝時是175mm)。(2)車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直。(3)車刀不宜伸出太長,伸出長度一般以刀桿厚度的1.5—2倍為宜。(4)刀桿下部的墊片應平整,數(shù)量不宜太多,一般2—3片。(5)車刀位置裝正后,應擰緊刀架螺釘,一般用兩個螺釘交替擰緊。
在生產經理的安排下,我跟機修那個老師傅來負責組裝碼垛機,這臺機器是我們廠里面新出來的一個產品(實驗品),實驗由想而知對于我這個剛出來學習的人來說難度的很大的,剛開始的時候我一頭霧水,連裝配圖都看不懂更不用說去安裝了。debasrideb.com
就是在這個時候我們經理就跟我說該先去把材料給領出來,我就去倉庫里面把那些零配件有的都拿了過來,等到了拿過來的時候才知道組裝不是所說的只要把東西拿過來裝裝就好了,拿過來的時候還有很多他們上一道工序做錯了,拿了時候才發(fā)現(xiàn)裝不了了,這個時候我們只能按照現(xiàn)場的實際情況自己把工件拿去修改,等做到這里的時候我才知道為什么經理跟我說讓我先去鉗工那邊做級階段才過來裝配的,在我跟我的老師傅兩個人的慢慢改正下,我們一步步的碼垛機給一點點的從零散的零件慢慢的組成了臺高大的機器。當我看了看我們自己親手的做的機器時很有成就感。
當我們組裝了差不多的時候才,要模擬的運行一下才發(fā)現(xiàn)之前我們有些地方做錯了,可是到現(xiàn)在來修改已經是很難了,所以有些地方我們還要從新去拆一遍裝一遍,雖然是裝配現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)在我們要來時裝配的時候我們一定要考慮到一個產品的裝配順序,這樣就可以減少我們的錯誤,提高裝配的效率。
在廠里面機器壞了經常發(fā)生的事,經理叫我跟著我們廠里面的機修師傅去修理剪板機,一到剪板機那邊我就啥眼了,這么大的機器要怎么修理啊,而且我都沒有任何的修理經驗,在機修師傅的帶領下我們開始了詢問那臺機器哪里不行了,等我們問清楚的時候機修師傅就憑著他多年來的經驗,開始在機器上爬上爬上的,我也在那里給他拿工具忙來忙去,不一會兒我們就把零件給拆卸了下來,等我們拆好了之后他就認真的觀察起來,不一會就找到了問題的關鍵所在。
問題找到了,我們他就開始找解決的方法,在這其中我們涉及到了蝸輪蝸桿,我們都知道蝸輪蝸桿是用來減速用的。但是利用蝸輪蝸桿來減速摩擦非常的大,所以這個磨損大是地方基本上都是用銅來做的,因為銅這種材料比較耐磨,但是價格也相當于其他材料來說也會比較貴。當我們找到問題并且解決的時候我們就是要把它給安裝回去,話說的好拆卸容易裝回去難啊!在我?guī)煾涤⒚鞯闹笇拢约耙恍├蠁T工的互信幫忙下我們終于把它完好的裝回去了。
零件是裝好了!最關鍵的一步來了,就是要把它調試好了,才能用,我?guī)煾到形胰フ覄e人拿百分表來,他就在那邊邊看邊調,調了快一天的時間才調試好了!我看了一腦袋的模糊,現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)我們不會的東西真的太多了。我們真的應該多向他們好好學習。
我們在這里做鉗工最重要的就是要懂得去磨鉆頭,就是鉗工自己的工具要懂得用,以及修理。磨鉆頭就是一個最基本的,而且是一個比較有技術性的東西,在這次培訓之前我們以前我?guī)煾妇鸵呀浻写蟾诺慕踢^我怎么去磨鉆頭了,但是這種東西不是能有那么快就可以見效的,剛開始磨鉆頭的時候既然把鉆頭給磨成了4不像,還好在我?guī)煾档募夹g過硬,在他的手里不一會兒就把鉆頭給磨好了,在磨鉆頭的時候,那個魔石也非常的關鍵,話說的好,要先立其工必先利其器,所以我們要先把魔石給整理好了,我們磨鉆頭的時候才可以磨的比較好。
鉆頭有分薄板跟厚板,兩種鉆頭的區(qū)別也是很大的,所以我們在磨的過程中方法也是不同,薄板鉆迂回、鉗制靠三尖,內定中心外切圈,壓力減輕變形小,孔形圓整又安全。在實際實踐中要學到這樣的難度還是蠻大的,還有毛坯擴孔,毛坯擴孔定心難,鉆心低于兩外尖,外刃切入手進給,再用機進也不偏。磨鉆頭不是一朝一夕就可以學會的,我們要經常自己去磨這樣經過長時間的積累,才能過學到硬技術。
在這里我也學到了,不管做什么東西方法是很重要的,學習有法,學無定法,在平時的工作中我們要找到自己飛方法,這樣以后學到的都是我們自己的東西。
來到了這里我發(fā)現(xiàn)我們真的是全能型的(打雜型)哪里需要我們我們就要去哪里,現(xiàn)在經理叫我去鈑金那邊幫忙,剛開始我聽到鈑金這個詞的時候我腦袋都悶了,我都不知道是什么東西我怎么回去做呢?等他把我?guī)У侥沁叺臅r候才知道折彎。跟下料那邊就是鈑金。
第一次到那邊鈑金師傅就叫我馬上跟他一起干,但是在他嘴里就是一直強調一定要注意安全,我就按照鈑金師傅的要求我也跟著他有模有樣的做了起來,要是他們知道我是來實習都看不出來我的新來的,折彎的這里最基本的就是要兩個人要做同樣的動作,要不然會影響整個產品的效果,所以我也很認真聽師傅的指導跟著他一步一步的做,他也跟我講解了鈑金的很多知識,每種不同板厚的折彎模具的槽寬也就不一樣,一般槽寬是板厚的8倍。可以說在這里我也學到了不少東西啊。
鈑金除了折彎之外還有去下料,就是根據(jù)圖紙的要求我們該去把一塊板那過來,我們還要排版這樣下來才不會做到材料的浪費。當我們把這些數(shù)據(jù)都算好的時候我們就是要把板放進剪板機,在這里面最關鍵的是要怎么樣把剛才畫好線的板對準剪板機的刀口,只有對準確了這樣切出來的板才是符合要求的。
在鈑金這里安全是非常重要的因為都是大型設備,也有很多人因為這個出了事故,所以我們不管在哪里都要把安全放在第一位。
普通車床實習周記第一周
時間過的很快,一個星期就過去了,在這里,我們一行的同學一起先進行了為期3天的上崗前培訓,培訓的內容是:
1.公司的基本情況,比如發(fā)展歷史,人員數(shù)量,產品的賣點等等。
2.公司的基本制度比如:上班時間,下班時間,節(jié)假日的放假情況等。
3.公司的組成,有多個車間組成的:c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。
4.公司的業(yè)余安排等,每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了,迷迷糊糊之間,一個星期過去了。
很多東西在培訓時說過,但有一點記住了,這個公司是10年前亞洲的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間,都和其他地方的小加工廠有的一比,這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。
普通車床實習周記第二周
這是我們來這里的第二個星期了,漸漸地對這里有了一點熟悉,但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的,畢竟我們還剛來不久,等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策,剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活,算不得怎樣的辛苦,總的說起來的不滿,那就是繁瑣,單調,每天上班就坐在省模組里,手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的,因為無聊,就給自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,這是動模鑲件,這是定模鑲件,這個是一模兩腔玩具電池殼模具,這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處,可以接觸到各種不同形狀的模具,這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的,特別是專業(yè)對口的時候很興奮。
普通車床實習周記第三周
來到這里已經是第三個星期了,由于還是進廠里的個月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學的車間就沒有這么幸運了,在第二個星期就要星期六上班去?,F(xiàn)在的工作還是省模,沒辦法,制度是這樣設置的,只有等上位者走了,下面的小卒才頂上去,說起來都心碎,這就是打工仔的心酸一面。
省模很輕松,都是手上的活,但是,有一點很郁悶,那就是工作的重復性,每天都是重復一個動作,這樣也太折磨人了,有時候都覺得自己像是一個機械,機器人般動手,移動到一定的距離后返回,額,就系那個直線電機一般,做這自己認為最有規(guī)律的往復運動。在車間里的人相處的不算太壞,因為在上班時候不能有太多的交談,下班后又急急忙忙的分開了,有點失敗,好像只記得組長。
普通車床實習周記第四周
這一周的工作還是省模,不過心態(tài)好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋,油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話,我誤認為是水了。當時真不好意思啊,這就是典型的學不專,記不全。接著是二百四號的砂紙,四百號的砂紙,八百號的砂紙,一般到八百好就已經達到要求了,有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙,磨出來的零件都可以照出自己的影子了。
這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯,至少我認為和學校里的不會差到那里去,有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住,條件有些簡陋,不能使用大功率的電器,甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請,夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物,太可怕了。
普通車床實習周記第五周
這里是一個新的開始,因為我已經調離了枯燥無味的省模組了,來到了制模六祖。這是星期三的下午,車間主任突然出現(xiàn)在我面前,要我放下手里的工作跟他走,剛開始還以為是要我去打雜呢,因為是新人,被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。
沒想到他把我?guī)У搅似綍r上下班常常看到的制模小組的組長前面,對我說,這是你的組長,以后你就在這里工作了,接著就走開了。下面的內容就有些公式化了,就像有些的查戶口般,什么名字?那里人?
剛來到能做什么呢?看客,就是這樣,現(xiàn)在旁邊看看,但有些什么活,做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境,工作的工具放置在什么地方,熟悉一下組員,幫忙一下打下手,比如傳遞一下工具……
普通車床實習周記第六周
制模組的工作就比省模組忙多了,雖然來到這里已經一個多星期了,但是基本沒有自己獨立完成一項任務,能夠做的了的還是打下手,傳遞工具啊,搬搬模具零件,模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少:制模組是一個獨立的小團隊,獨立負責整套模具的加工裝配,組里配備有四臺銑床,兩臺粗銑,兩臺精細銑床。最新大學生數(shù)控機床實習周記由精品學習網提供!
就是利用這樣的設備完成除了數(shù)控加工以外的加工工作,比如鉆運水孔,頂針孔,呸料的粗加工小鑲件的加工等等,組員的組成是一個老師傅就是組長,一個工作了十年的老工人,這個老是工齡上的。三個工作了二到四年的小師傅,和一個工作比我先六個月的組員??赡苁怯写鷾系拇嬖诎?,我倒是和最最小得工人談的最多,每天都跟在他身后站站工具認識的倒不少了,這里的一點是銑床叫羅床。
普通車床實習周記第七周
就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。兩的數(shù)控實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
普通車床實習周記第八周
上了三年的大學,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。所以只有實踐了才知道自己所學的東西哪里沒有掌握好,哪里還需要加強,才能更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝。
普通車床實習周記第九周
今天在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
普通車床實習周記第十周
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追。
普通車床實習周記第十一周
這么久的實習經歷讓我明白了機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
普通車床實習周記第十二周
上班這么久,我有很多的感觸,它帶給我的價值是巨大的,這將對我的以后工作產生重要的影響。給我最深的就是:一個人要想做好一件大事,它必須是所有智慧的融合。讓我最深刻的就是從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續(xù)學習,并將知識應用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異,不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。
普通車床實習周記第十三周
今天主管又跟我們培訓了車工安全知識,我覺得這個非常重要。上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內。工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時,不準測量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。上班不準串崗,堅持各自工作崗位。這些要點的確需要時刻銘記,注意安全不僅是對公司的負責,更是對自己的負責!
普通車床實習周記第十四周
通過畢業(yè)實習,在真實的生產實踐背景下,使學生在普通車床操作、調試、加工、裝配、工藝規(guī)程擬訂、設備維護、故障排除、營銷等不同崗位以及零件機械加工、裝配和部件、整機的質量檢驗等不同崗位上,受到實際的訓練,使其上述方面的能力和技能,以及綜合素質得到質的提高,畢業(yè)后能較好地適應專業(yè)工作的需要??偟膩碚f,這次實習收獲頗多。
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