最新出租車方案

出租車方案。

幼兒園時不時地舉辦一次活動，在某種意義上具有很好的實(shí)踐教育功能，在有家長參與的情況下，更是可以增加孩子與家人親近的距離。為了活動可以更加精彩，就需要我們提前準(zhǔn)備好活動的方案。那么，哪些幼兒活動方案值得借鑒呢？以下由小編收集整理的《最新出租車方案》，歡迎你參考，希望對你有所助益！

出租車方案 篇1

2022年春運(yùn)自1月24日起至3月3日結(jié)束，為期40天。為了認(rèn)真做好2022年公司春運(yùn)工作，保障廣大旅客安全、便捷、舒適、有序出行，按照"以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷","平安春運(yùn)"的工作總要求，根據(jù)縣政府、縣局、縣公安交警大隊、縣城市公共客運(yùn)管理處以及上級主管部門關(guān)于做好2022年春運(yùn)工作的要求，結(jié)合公司實(shí)際，制定本工作方案。

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真落實(shí)各級春運(yùn)工作會議精神，堅持"預(yù)防第一，安全第一，綜合治理"的方針，按照"平安春運(yùn)"這一總要求，嚴(yán)格落實(shí)安全管理的各項規(guī)定，牢固樹立安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信經(jīng)營的思想，加強(qiáng)檢查管理，消除各種安全隱患，杜絕重特大安全事故發(fā)生，并把一般責(zé)任事故降到最低，保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，為人民群眾度過一個平安歡樂的春節(jié)創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境，確保春運(yùn)工作圓滿完成。

二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)工作的順利進(jìn)行

成立以組長羅國全，副組長龔高珍，周世其、項鳳群、胡珍、莫佰高以及各車隊長為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由胡珍兼任辦公室主任，胡珍負(fù)責(zé)各項材料的統(tǒng)計、整理、匯報，值班電話xx.

三、工作目標(biāo)

安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，分工明確，責(zé)任到人，不留死角無重特大交通事故發(fā)生，無致人死亡交通事故發(fā)生，一般責(zé)任事故降到最低。

四、工作任務(wù)

1、2022年1月24日之前召開春運(yùn)工作動員大會，傳達(dá)上級有關(guān)春運(yùn)工作的指示精神，布署公司春運(yùn)工作方案，對駕駛員進(jìn)行春運(yùn)安全學(xué)習(xí)。

2、2022年1月24日前所有出租車需到指定的捷達(dá)車維修廠進(jìn)行一次全面檢查保養(yǎng)，所有被檢查車輛憑修理廠維修合格證，經(jīng)公司安全部認(rèn)可后方可參加春運(yùn)，確保車輛的技術(shù)狀況達(dá)到春運(yùn)安全要求。

3、按xx縣物價局（提醒告誡書）的通知精神，不漲價，不亂收費(fèi)。

4、從嚴(yán)規(guī)范經(jīng)營行為，杜絕不打表計價、亂漲價、亂收費(fèi)、占道經(jīng)營、隨意調(diào)頭等違法行為發(fā)生。

5、不能發(fā)生甩客、賣客、倒客、拒載等行為發(fā)生。

6、GPS管理系統(tǒng)設(shè)備必須完好無損，保持通信暢通，否則不得參加春運(yùn)。

7、需出縣送客的車輛應(yīng)事先報告公司。

8、各承包人必須參加春運(yùn)安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀。

五、工作要求

1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)組織管理，認(rèn)真落實(shí)上級相關(guān)部門的春運(yùn)指示要求。

2、嚴(yán)格制度落實(shí)，責(zé)任明確到人。

3、出租車輛上配備的三角木、滅火器、防滑鏈等安全設(shè)施，確保齊全有效。

4、加強(qiáng)檢查、監(jiān)督力度，公司將組織稽查隊上路進(jìn)行檢查，查處安全隱患糾正各種違章行為，對不按規(guī)定執(zhí)行的車輛和駕駛員視情況分別進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰或停業(yè)整頓。

5、保持車輛衛(wèi)生整潔，文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時提醒乘客不要將物品遺留在車上，嚴(yán)格打表計價，不多收費(fèi)、不亂收費(fèi)，確保無投訴，無糾紛麻紗發(fā)生，發(fā)生交通事故時要及時報案，及時處理，不留后患。

6、認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)值班制度，值班人員24小時堅守崗位，公司管理人員和車隊長手機(jī)要求24小時開通，駕駛員手機(jī)號碼有改變的應(yīng)及時報告公司，確保電話、傳真的暢通，從1月24日起，由值班人員每天下午15:20分將當(dāng)天春運(yùn)工作情況報送城市公共客運(yùn)管理處春運(yùn)辦公室。

7、做好春運(yùn)材料的整理和收集工作。

出租車方案 篇2

為深入貫徹落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于創(chuàng)建文明城市的總體要求，結(jié)合當(dāng)前出租車、公交車運(yùn)營中存在的問題，青岡縣交通運(yùn)輸局決定從7月1日起在全縣范圍內(nèi)開展出租車、公交車專項整治行動。

據(jù)了解，本次活動依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《省道路運(yùn)輸管理條例》、《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)，以交通運(yùn)輸局為主導(dǎo)，運(yùn)管、出租車公司、公交車公司等部門協(xié)作配合，開展聯(lián)合執(zhí)法，整治違法違規(guī)運(yùn)營和不文明行車行為，切實(shí)提升青岡縣出租車、公交車服務(wù)質(zhì)量和行業(yè)文明形象。

重點(diǎn)整治以下三個方面的問題：

1.依法查處出租汽車不使用計價器、空車待租拒載、固定線路經(jīng)營、強(qiáng)行拼客、途中甩客、故意繞道行駛、亂調(diào)頭、亂停放、節(jié)假日及惡劣天氣亂漲價等違法違規(guī)行為。

2.整治運(yùn)營中駕駛員不使用文明用語、接打電話、玩微信、吸煙等不文明行為，規(guī)范車容車貌和車內(nèi)外衛(wèi)生。

3.整治公交車不準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、途中隨意停車、無理由停運(yùn)等現(xiàn)象。

出租車方案 篇3

帶著這些疑問，人民財經(jīng)邀請了交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司出租汽車管理處處長王繡春和中國社會科學(xué)院法學(xué)研究所研究員周漢華做客人民網(wǎng)進(jìn)行了解讀。

王繡春從六個方面對《指導(dǎo)意見》進(jìn)行了解讀，一是科學(xué)定位出租汽車服務(wù)，堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通、適度發(fā)展出租汽車、統(tǒng)籌發(fā)展巡游車和網(wǎng)約車，促進(jìn)兩種業(yè)態(tài)逐步融合發(fā)展，建立動態(tài)監(jiān)測和調(diào)整機(jī)制，逐步實(shí)現(xiàn)市場調(diào)節(jié)。

二是深化巡游車的改革。主要涉及對于新增的經(jīng)營權(quán)一律實(shí)行期限制和無償使用，并不得變更經(jīng)營主體，即有的經(jīng)營權(quán)未明確具體經(jīng)營期限或者已經(jīng)實(shí)行經(jīng)營權(quán)有償使用的，要由城市人民政府制定方案來科學(xué)過渡，各方要協(xié)商確定并且動態(tài)調(diào)整承包費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)或勞動定額任務(wù)，就是通常說的份子錢。通過改革經(jīng)營模式和降低過高的承包費(fèi)和抵押金等等，來確實(shí)降低駕駛員的負(fù)擔(dān)，同時鼓勵巡游出租汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù)，拓展服務(wù)功能，加強(qiáng)品牌建設(shè)，主動轉(zhuǎn)型升級。

三是在給予網(wǎng)約車合法地位的同時，明確網(wǎng)約車平臺公司，應(yīng)該要承擔(dān)乘運(yùn)人的責(zé)任，具備相關(guān)營運(yùn)條件，遵守經(jīng)營行為規(guī)范，支持網(wǎng)約車平臺公司不斷創(chuàng)新規(guī)范發(fā)展。

四是鼓勵私人小客車合乘，并且制定相應(yīng)的具體規(guī)定，來明確合乘服務(wù)提供者，還有合乘者以及合乘信息服務(wù)平臺這三方的權(quán)利義務(wù)。

五是營造良好的市場環(huán)境，包括在出租汽車管理和經(jīng)營服務(wù)的政策、法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面的建立和完善，包括要建立經(jīng)營者和駕駛員的評價體系，將有關(guān)的評價信息作為行業(yè)準(zhǔn)入退出的一個重要依據(jù)。同時，還要建立聯(lián)合監(jiān)督執(zhí)法機(jī)制和聯(lián)合懲戒機(jī)制。

六是落實(shí)屬地管理責(zé)任。出租汽車管理是地方事權(quán)，管理主體主要是城市人民政府，要求城市人民政府要切實(shí)承擔(dān)出租汽車管理的主體責(zé)任，充分發(fā)揮主動權(quán)和創(chuàng)造性，探索符合本地出租汽車行業(yè)發(fā)展實(shí)際的管理模式。

同時還從四個方面對《暫行辦法》進(jìn)行了解讀，她表示，一是明確了網(wǎng)約車的發(fā)展定位，按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營的原則，有序發(fā)展網(wǎng)約車。

二是明確對于平臺企業(yè)，還有車輛、駕駛員，按照即有的法律規(guī)定，實(shí)行許可管理。明確了平臺公司應(yīng)該承擔(dān)乘運(yùn)人責(zé)任，要求具備線上線下的服務(wù)能力，對于從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛，提供服務(wù)的駕駛員，也要符合相應(yīng)的資質(zhì)條件。

三是具體明確了網(wǎng)約車平臺需要規(guī)范經(jīng)營行為。比如說要求保證提供服務(wù)車輛的駕駛員，要具備合法的資質(zhì)，要求線上線下提供服務(wù)的車輛、駕駛員要一致，在信息安全方面不得違規(guī)采集、利用和泄露乘客的個人信息和涉及國家安全的敏感信息，不得有不正當(dāng)價格行為，不得排除、限制競爭。

四是建立多部門的聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制，網(wǎng)約車是一個跨領(lǐng)域、跨部門的新興業(yè)態(tài)，也需要相關(guān)的部門一起來共同做好規(guī)范化發(fā)展網(wǎng)約車的工作。

出租車方案 篇4

為了深入貫徹省、市、縣春運(yùn)工作精神,圓滿完成2022年春運(yùn)工作任務(wù),全面加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控工作,特制定本方案。

今年的春運(yùn)工作要結(jié)合疫情防控做到“三個錯峰、三個加強(qiáng)”,即錯峰放假開學(xué)、錯峰返鄉(xiāng)返崗、錯峰出游,加強(qiáng)人員防護(hù)、加強(qiáng)站車防護(hù)、加強(qiáng)疫情應(yīng)對。要堅決確保安全,防范應(yīng)對安全生產(chǎn)、極端天氣、旅客滯留“三大風(fēng)險”。要將貨物運(yùn)輸放在重要位置,做好“兩個保障”,保障煤炭等能源運(yùn)輸和疫情重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)輸,確保人民群眾溫暖過冬，健康平安過節(jié)。

2022年春運(yùn)將從1月17日開始,2月25日結(jié)束,共計40天。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為認(rèn)真做好春運(yùn)交通運(yùn)輸保障及春運(yùn)疫情防控工作，特成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組：

組 長：

常務(wù)副組長：

副 組 長：

二、工作措施

今年的春運(yùn)工作要按照“防為首要、保為關(guān)鍵、備是保障”的要求,把疫情防控作為春運(yùn)工作的重中之重,做到“應(yīng)防盡防、應(yīng)減盡減、應(yīng)接盡接、應(yīng)檢盡檢、應(yīng)識盡識”,努力做到“減少人員聚集、嚴(yán)禁超載超員”、“人物同防”,以“保安全、保暢通、保服務(wù)、保供應(yīng)”的要求,堅持隱患排查為先、領(lǐng)導(dǎo)掛牌治理為要,做好疏堵結(jié)合工作。同時要按照應(yīng)認(rèn)盡認(rèn)的原則,做好健康碼互認(rèn)、一碼通行、異地互認(rèn)和老年人出行服務(wù)的保障工作。

（一）統(tǒng)籌疫情防控，做好春運(yùn)保障。各相關(guān)部門要做好應(yīng)急準(zhǔn)備,把疫情防控放在首位，各司其職，各負(fù)其責(zé)，顧全大局，密切配合，按要求制定運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案、春運(yùn)疫情防控應(yīng)急預(yù)案、運(yùn)輸應(yīng)急物資保障應(yīng)急預(yù)案及各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的制定和修訂工作。充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)，按照減少人員流動，減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，做好春運(yùn)疫情防控準(zhǔn)備?？瓦\(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)期間要加強(qiáng)通風(fēng)、消毒等措施頻次，實(shí)行交通運(yùn)輸工具的實(shí)名購票、對號入座。規(guī)范所有客運(yùn)一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩,提醒旅客保持安全距離,做好佩戴口罩、手消毒等個人防護(hù),強(qiáng)化站內(nèi)客流組織,有序引導(dǎo)旅客分散候車。對客運(yùn)一線服務(wù)人員加強(qiáng)健康管理,開展曰常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。及時發(fā)布春運(yùn)信息服務(wù),運(yùn)用大數(shù)據(jù)等技術(shù)及時預(yù)測發(fā)布熱門目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息,引導(dǎo)旅客合理安排出行。重點(diǎn)做好鄉(xiāng)村客運(yùn)的指揮疏導(dǎo)，做好返鄉(xiāng)務(wù)工人員春運(yùn)“最后一公里”的服務(wù)保障工作。努力實(shí)現(xiàn)疫情防控和春運(yùn)保障“雙勝利”。

（二）增加運(yùn)力供給，科學(xué)組織運(yùn)力。各相關(guān)部門要加強(qiáng)春運(yùn)期間旅客出行需求分析調(diào)查，充分分析運(yùn)輸形勢和客流特點(diǎn)，合理制定運(yùn)輸方案，科學(xué)組織調(diào)配運(yùn)力；要加強(qiáng)城市公交、道路旅客運(yùn)輸與鐵路等運(yùn)輸方式間的銜接，努力實(shí)現(xiàn)旅客零距離換乘。

（三）治理安全隱患，突出工作重點(diǎn)。各相關(guān)部門結(jié)合各自工作實(shí)際，明確春運(yùn)工作重點(diǎn)，著力提升安全服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)輸水平。一是全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理。參運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)、車輛和從業(yè)人員資格進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。二是加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管理，落實(shí)營運(yùn)車輛安全例檢制度；要加強(qiáng)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管、駕駛員安全教育和安全告知制度，嚴(yán)禁超載、超員、超速；要嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員落地休息制度，嚴(yán)禁疲勞駕駛；要督促運(yùn)輸企業(yè)駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識教育培訓(xùn)，落實(shí)安全駕駛提醒制度；要加大對危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛和從業(yè)人員的監(jiān)督力度，嚴(yán)格做到車輛（罐體）安全技術(shù)性能過關(guān)、安全實(shí)施設(shè)備齊全有效、駕駛員和押運(yùn)員證件齊全有效、危險品運(yùn)輸程序合法有序，切實(shí)保障危險化學(xué)品運(yùn)輸安全。

（四）加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，做好市場監(jiān)管。各相關(guān)部門要加強(qiáng)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸市場監(jiān)管，切實(shí)為旅客提供安全、快捷、舒適的出行環(huán)境。要加強(qiáng)運(yùn)輸市場特別是客運(yùn)站點(diǎn)等源頭的監(jiān)督管理，稽查隊要加強(qiáng)對出租車的動態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰” 客等各種違法違章行為；要主動與公安交管部門合作，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊非法違法運(yùn)營等各種擾亂運(yùn)輸市場秩序的行為，確保旅客運(yùn)輸安全；要加大“黑車”打擊力度，維護(hù)經(jīng)營業(yè)戶合法權(quán)益，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定；要加大對客運(yùn)場站的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴(yán)格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規(guī)行為，維護(hù)公平競爭的市場秩序。

（五）營造溫馨氛圍，提升服務(wù)品質(zhì)。各相關(guān)部門要一是進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)理念，創(chuàng)新服務(wù)方式，為群眾出行提供安全、方便的客運(yùn)環(huán)境；二是在惡劣天氣條件下，客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)要為群眾提供必要的應(yīng)急物品，確保旅客不受凍、不挨餓；三是要認(rèn)真執(zhí)行道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境，服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化），及時為旅客排憂解難，切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量；四是要提升公路服務(wù)品質(zhì)，管理單位要及時向公眾提供公路路況信息，引導(dǎo)旅客出行；五是要關(guān)愛外出務(wù)工人員和特殊人群出行，要完善服務(wù)設(shè)施，改進(jìn)服務(wù)手段，積極為外出務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)返崗和特殊人群出行提供便利；六是各道路運(yùn)輸企業(yè)要開展志愿者服務(wù)活動，為旅客出行提供公共服務(wù)。

（六）提高應(yīng)急能力，強(qiáng)化應(yīng)急管理。各相關(guān)部門要結(jié)合春運(yùn)季節(jié)特點(diǎn)完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)各項措施，妥善應(yīng)對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路暢通。一要認(rèn)真落實(shí)各項應(yīng)急預(yù)案，隨時應(yīng)對各種突發(fā)情況，切實(shí)組織好防范應(yīng)對工作。二要加強(qiáng)除雪、除冰設(shè)備、物資配備，按規(guī)定啟動應(yīng)急預(yù)案，有效應(yīng)對惡劣天氣影響。三要相關(guān)部門加強(qiáng)與氣象部門建立氣象信息交換機(jī)制，全面做好公路交通氣象預(yù)報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署。四要根據(jù)天氣變化趨勢，通過多種渠道及時發(fā)布公路運(yùn)輸預(yù)警和交通管制信息，公布車輛分流繞行方案，加大運(yùn)力配置。五要落實(shí)好鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，保障運(yùn)輸暢通，提高運(yùn)輸效率。

（七）加強(qiáng)有效監(jiān)督，嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律。結(jié)合春運(yùn)工作安排，切實(shí)整改交通執(zhí)法中存在的不科學(xué)、不規(guī)范、不便民等問題，要加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，要加強(qiáng)對執(zhí)法人員的教育培訓(xùn)，提高文明執(zhí)法程度，嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，強(qiáng)化執(zhí)法程序，創(chuàng)造良好的春運(yùn)執(zhí)法環(huán)境；要公開交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，提升交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督、業(yè)務(wù)投訴、信息咨詢、意見受理等服務(wù)效率和質(zhì)量。服務(wù)監(jiān)督電話要保證24小時暢通。

三、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)部門要深入貫徹落實(shí)黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神，切實(shí)加強(qiáng)對春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)各項工作措施，認(rèn)真組織，科學(xué)謀劃，全力做好2022年春運(yùn)工作。各道路運(yùn)輸企業(yè)要成立相應(yīng)的春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案、春運(yùn)疫情防控應(yīng)急預(yù)案、運(yùn)輸應(yīng)急物資保障應(yīng)急預(yù)案及各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案春運(yùn)工作方案，加強(qiáng)對本單位的春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)24小時值班制度，建立投訴電話，接受群眾投訴。

（二）做好消息發(fā)布。春運(yùn)期間，春運(yùn)辦做好行業(yè)運(yùn)輸量上報，同時每天匯總我縣轄區(qū)內(nèi)各類公路通行情況，尤其是遇到冰雪災(zāi)害天氣，要隨時報告道路通行狀況；客運(yùn)企業(yè)要將前一天的運(yùn)輸量統(tǒng)計情況每天上報春運(yùn)辦，以便通過信息平臺向社會發(fā)布。

（三）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。各相關(guān)部門要深入基層，搞好現(xiàn)場檢查與指揮，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改。對重點(diǎn)單位、事故多發(fā)路段及隱患突出的地區(qū)，要實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)，分片包干、明確責(zé)任、措施到位，確保春運(yùn)安全。

（四）嚴(yán)格落實(shí)制度。各道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班值守和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保持帶班、值班人員通訊聯(lián)絡(luò)暢通，隨時掌握春運(yùn)情況，及時處置道路運(yùn)輸突發(fā)事件。

（五）加強(qiáng)宣傳和信息報送。各相關(guān)部門要積極開展宣傳工作，爭取公眾關(guān)注、理解、支持。一是要充分借助各類新聞媒體，廣泛宣傳交通運(yùn)輸部門春運(yùn)工作措施和做法，為旅客出行提供信息服務(wù)。二是要通過發(fā)放宣傳單、利用電視、廣播、網(wǎng)站等媒體，加強(qiáng)對旅客出行安全常識的宣傳，強(qiáng)化旅客安全意識。三是按照要求，客運(yùn)企業(yè)每天上午9:00前將前一天春運(yùn)工作情況（包括春運(yùn)特點(diǎn)、工作亮點(diǎn)）及時上報所春運(yùn)辦。四是認(rèn)真及時總結(jié)春運(yùn)工作中涌現(xiàn)出的好的工作經(jīng)驗和做法，以及好人好事，形成文字材料上報春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。

出租車方案 篇5

近年來，出租車行業(yè)一直備受關(guān)注，尤其是“出租車方案”的出臺，更是讓這個行業(yè)引發(fā)廣泛關(guān)注。那么，什么是“出租車方案”呢？

“出租車方案”是指對城市內(nèi)的出租車行業(yè)進(jìn)行規(guī)范和管理的一系列政策和措施。這個方案包括了出租車數(shù)量的控制、車輛管理、價格監(jiān)管等方面，以此來提高城市的交通效率，保障市民的出行安全。下面，我們來分別看看其中的幾個重要方面。

首先，出租車數(shù)量的控制是“出租車方案”的關(guān)鍵之一。為了維護(hù)公共秩序和提高交通效率，許多城市都采取了對出租車數(shù)量的控制措施。例如，北京市規(guī)定出租車總量為60000輛，而上海市則設(shè)定了每個行政區(qū)域出租車的總量上限。通過這樣的措施，不僅能控制車輛數(shù)量，還能夠促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。

其次，車輛管理也是“出租車方案”中不可或缺的一環(huán)。政府部門必須確保所有的出租車都符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求，以提高市民的出行安全和舒適度。例如，近年來許多城市都在推行“紅牌車制度”和“綠色車輛計劃”，對出租車車型進(jìn)行升級和替換。這樣，不僅能提高空氣質(zhì)量，還能讓市民乘坐更加舒適的車輛。

最后，價格監(jiān)管也是“出租車方案”中一項重要的政策。政府部門應(yīng)當(dāng)對出租車的計價器進(jìn)行監(jiān)督和管理，確保計價合理，并向市民發(fā)布價格信息。例如，在北京市，政府決定限制市內(nèi)的出租車起步價，以此來保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，同時也促進(jìn)了行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

總的來說，“出租車方案”是一項重要的政策，對城市交通的管理和規(guī)范都發(fā)揮了重要的作用。政府部門應(yīng)該在制定和實(shí)施政策時，更好地考慮到市民的需求和權(quán)益，以此來保障城市交通的有序和公正。

出租車方案 篇6

甲方：___________________(以下簡稱甲方)

乙方：___________________(以下簡稱乙方)

根據(jù)《xxx合同法》和《建筑工程承包合同條例》的有關(guān)精神，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，甲方同意將本項目的_____工程的勞務(wù)承包給乙方，為明確雙方權(quán)力與義務(wù)，特簽訂如下協(xié)議條款，供雙方共同遵守。

一、工程名稱與地點(diǎn)

該工程為長沙某學(xué)校教學(xué)實(shí)驗樓工程，地點(diǎn)在長沙市體育新城。

二、承包方式與要求

該工程甲方采取分工種，單價組合成總價的形式，以包稅、包工、包食宿方式承包給乙方。要求承包隊伍具備勞務(wù)承包資質(zhì)，主要工種要有上崗證書，并且編制人員花名冊交甲方存檔備查。

三、工程承包單價與內(nèi)容

經(jīng)雙方協(xié)商，該_______工程按_______元/(m2、m3、t)的承包單價由乙方進(jìn)行承包，其承包單價包括以下內(nèi)容：完成建設(shè)方提供的全套施工圖紙、交底紀(jì)要、變更的有關(guān)施工的全部內(nèi)容;現(xiàn)場規(guī)整與清理;200米范圍內(nèi)地面水平運(yùn)輸;制作設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng);材料的節(jié)約;與其他隊伍配合等內(nèi)容。

四、工程質(zhì)量與安全

根據(jù)業(yè)主要求，該工程質(zhì)量要求達(dá)到優(yōu)良，因此單項承包必須確保優(yōu)良，如本工程質(zhì)量被評定為優(yōu)良工程，甲方適當(dāng)給予獎勵，如承包單項評定為不合格，由乙方進(jìn)行返工修理直至合格，其返工的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，并從乙方勞務(wù)結(jié)算中扣回。

出租車方案 篇7

2022年春運(yùn)交通將面臨“春運(yùn)客流持續(xù)增加”、“春運(yùn)初期客流疊加”、“自駕返鄉(xiāng)客流增長”、“惡劣天氣頻繁出現(xiàn)”等復(fù)雜局面，交通安全形勢較為嚴(yán)峻，疏堵保暢、應(yīng)急管理和事故預(yù)防工作的壓力較大。為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)各項交通安全管理措施，確保全鎮(zhèn)道路的安全暢通，根據(jù)省市縣會議精神及上級文件要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

各成員單位要切實(shí)增強(qiáng)政治意識、大局意識、責(zé)任意識，以構(gòu)建平安永和、和諧永和為目標(biāo)，以“保安全、保暢通、保民生、保穩(wěn)定”為中心，針對春運(yùn)期間道路交通安全特點(diǎn)，采取強(qiáng)有力措施，堅決遏制重特大道路交通事故，確保不發(fā)生長時間長距離交通擁堵，為人民群眾歡度春節(jié)構(gòu)建良好的道路交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

突出隱患排查治理，加強(qiáng)車輛駕駛?cè)嗽搭^管理，加大交通安全宣傳力度，強(qiáng)化路面管控，嚴(yán)管客運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛、危險品運(yùn)輸車輛、旅游包車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛，嚴(yán)查超員、超速、酒后、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，全力消除交通安全隱患，危爆物品運(yùn)輸車輛不發(fā)生有較大影響的交通事故，不發(fā)生長時間、長距離交通擁堵，確保雨、雪、霧等惡劣天氣下主干線道路暢通，全力維護(hù)良好的道路通行秩序和公路治安秩序，杜絕交通事故發(fā)生。

三、工作措施

（一）各相關(guān)部門要各司其職、各負(fù)其責(zé)，全力做好春運(yùn)準(zhǔn)備工作。一是派出所、交警六中隊要對轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)企業(yè)開展一次摸底排查，要掌握中短途車輛、駕駛?cè)恕⒕€路、班次數(shù)，并建立基礎(chǔ)信息臺賬。二是在春運(yùn)前派出所、安監(jiān)站、執(zhí)法分局等部門要對客運(yùn)車（站）、開展一次安全大檢查，督促客運(yùn)車輛嚴(yán)格落實(shí)日常維護(hù)、保養(yǎng)、例檢職責(zé)，要逐一檢查客運(yùn)車輛的安全技術(shù)狀況，對逾期未檢等車輛和安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施等不齊全的車輛，一律不得發(fā)班。三是派出所要對從事春運(yùn)的客運(yùn)駕駛?cè)碎_展一次安全教育培訓(xùn)，采取集中學(xué)習(xí)、專題培訓(xùn)、案例警示、違法告知、重點(diǎn)提示等多種方式，使從事春運(yùn)的駕駛?cè)饲袑?shí)掌握規(guī)范、安全的駕駛技能要求。同時，對發(fā)生過責(zé)任事故、吸毒、酒駕、患有嚴(yán)重高血壓、心臟病或其他影響安全行車疾病的駕駛?cè)耍宦刹坏冒才艆⒓哟哼\(yùn)。凡符合要求參加春運(yùn)的駕駛?cè)吮仨毰c客運(yùn)企業(yè)簽訂安全行車責(zé)任狀。四是派出所、各村（社區(qū)）要對轄區(qū)春運(yùn)客流途經(jīng)道路開展一次排查治理，對易發(fā)生團(tuán)霧、翻墜事故的危險路段，通過增設(shè)提示牌等措施，要嚴(yán)格落實(shí)禁止夜間客運(yùn)車輛通行的要求，提前準(zhǔn)備好春運(yùn)期間的人防、物防力量和措施。

（二）冬季交通安全檢查服務(wù)站要立即進(jìn)入春運(yùn)模式。即日起，要根據(jù)車輛流量等實(shí)際情況，派出所要在轄區(qū)內(nèi)304省道能夠有效監(jiān)管春運(yùn)工作的路段聯(lián)合設(shè)置檢查站1個，并明確專人負(fù)責(zé)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度并抽調(diào)充足警力實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)控，對7座以上客運(yùn)車輛、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛逢車必查，對7座以上客運(yùn)車輛實(shí)施“六必查”，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛駕駛?cè)藴?zhǔn)駕車型、交通違法記分、是否超員、是否裝載危險物品、輪胎磨損狀態(tài)、防凍防滑設(shè)備的配備及保險、審驗情況等，發(fā)現(xiàn)客運(yùn)車輛存在交通安全隱患或客運(yùn)車輛駕駛?cè)舜嬖诮煌ㄟ`法行為的，要當(dāng)場處罰并予以糾正，并將情況通報交通運(yùn)管部門和客運(yùn)企業(yè)，尤其是要加強(qiáng)長途客車、臥鋪客車、旅游包車、務(wù)工人員包車的源頭隱患排查，查驗是否配齊2名以上駕駛?cè)藫Q班駕駛及每人連續(xù)駕駛情況（連續(xù)駕駛時間不超過4小時，24小時之內(nèi)累計駕駛不超過8小時），各春運(yùn)服務(wù)站發(fā)現(xiàn)所驗客運(yùn)車輛駕駛?cè)舜嬖谄隈{駛的，在依法處罰的同時必須強(qiáng)制休息20分鐘以上。在加強(qiáng)客運(yùn)車輛檢查的同時，加強(qiáng)危險化學(xué)品運(yùn)輸車、重型貨車的檢查，堅決消除春運(yùn)期間易出現(xiàn)的超員載客、疲勞駕駛、準(zhǔn)駕車型不符、非法營運(yùn)等違法行為。

（三）強(qiáng)化全鎮(zhèn)道路交通安全防控體系建設(shè)。針對農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)最薄弱、交通安全隱患最多、防控大事故的壓力最大等問題，要將農(nóng)村地區(qū)作為春運(yùn)期間防范交通事故的重點(diǎn)抓好抓實(shí)。春運(yùn)期間鎮(zhèn)要組織派出所、交警中隊、協(xié)管分隊發(fā)動農(nóng)村基層自治組織，加強(qiáng)趕場天、民俗活動、走親訪友期間的路面巡查，及時查處微型面包車和短途客車超員載客、貨車違法載人、摩托車搭乘多人等嚴(yán)重影響交通安全的行為，嚴(yán)防群死群傷事故。各部門要按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”原則，加大安全管控力度，交通協(xié)管員要嚴(yán)格執(zhí)行紅白喜事、傳統(tǒng)節(jié)日、民工返鄉(xiāng)和民工回城高峰交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場”監(jiān)管等制度，對路面加強(qiáng)巡查防控，加強(qiáng)對各類交通違法行為的檢查勸導(dǎo)。

（四）各部門要進(jìn)一步深化應(yīng)急聯(lián)動措施。要根據(jù)轄區(qū)實(shí)際，完善細(xì)化應(yīng)急聯(lián)動處置措施，制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，不斷提高應(yīng)急處置水平；要加強(qiáng)信息互聯(lián)互通，上情下達(dá)、下情上傳，與相關(guān)部門相互協(xié)作，遇嚴(yán)重影響道路通行時，及時發(fā)布路況及交通管制信息，共同做好應(yīng)急處置工作；要進(jìn)一步深化合作，提升應(yīng)急聯(lián)動水平，配合上級相關(guān)部門切實(shí)做到“早預(yù)警，早發(fā)現(xiàn)，早控制，快處置”；要各司其職，積極采取流量控制、限制通行、借道通行、現(xiàn)場管制等交通組織措施，全力保障轄區(qū)內(nèi)304省道的暢通，確保不發(fā)生長時間、長距離的交通堵塞。

（五）營造濃厚交通安全宣傳氛圍。相關(guān)工作部門要全面策劃、全力組織好春運(yùn)期間交通安全宣傳工作，首先要做好內(nèi)部工作人員、民警的動員工作，其次要落實(shí)好“五個見面”，即與企業(yè)、法人、駕駛?cè)恕④囍?、安全管理員見面，宣傳法規(guī)、安全知識、事故危害、春運(yùn)管理方法等。第三是要在客運(yùn)場站、加油站及交通干線發(fā)放宣傳單、提示卡，懸掛張貼宣傳標(biāo)語。四是要落實(shí)好“五個規(guī)定動作”，即要圍繞提高全民交通安全意識開展宣傳提示，要圍繞春節(jié)七天假期提前落實(shí)“兩公布一提示”，要圍繞防事故公布典型案例，要圍繞落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任曝光重點(diǎn)違法企業(yè)、車輛和駕駛?cè)耍獓@應(yīng)急處置開展定線認(rèn)路、應(yīng)急培訓(xùn)活動。

四、值班備勤

派出所、交警中隊、協(xié)管分隊要加強(qiáng)春運(yùn)期間值班備勤，要做到警力跟著隱患走，警力跟著亂點(diǎn)走，警力跟著氣候變化走，警力跟著事故多發(fā)區(qū)域走。按照要求上報相關(guān)信息。

出租車方案 篇8

2022年春運(yùn)從1月17日開始至2月27日結(jié)束，共計40天。為保障春運(yùn)安全，圓滿完成2022年春運(yùn)任務(wù)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定本工作方案。

一、工作目標(biāo)

為確保全鎮(zhèn)交通運(yùn)輸暢通、旅客出行安全，切實(shí)維護(hù)廣大人民群眾切身利益，我鎮(zhèn)2022年春運(yùn)工作圍繞“便民利民、平安春運(yùn)”的總體要求，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，實(shí)行轄區(qū)負(fù)責(zé)制，干部“包人、包路、包車”，加強(qiáng)監(jiān)管，落實(shí)“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”，齊力抓春運(yùn)，保安全。全力打造平安和諧春運(yùn)，確保人流、車流有序疏散，確保廣大人民群眾過一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）為做好春運(yùn)工作，我鎮(zhèn)成立由鎮(zhèn)長任組長、各分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各村（居）委、黨政辦、安辦、交管辦、衛(wèi)健辦、大河派出所、大河中心衛(wèi)生院和各個學(xué)校為成員單位的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)交管辦，主要負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)期間的綜合協(xié)調(diào)，檢查各種違法運(yùn)輸、載客，會同有關(guān)職能辦公室制定春運(yùn)工作方案，掌握春運(yùn)動態(tài)，督促檢查春運(yùn)各項措施的落實(shí)，及時協(xié)調(diào)本鎮(zhèn)春運(yùn)中出現(xiàn)的各類問題和突發(fā)事件。

（二）各村（居）委根據(jù)工作需要，要成立相應(yīng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案和應(yīng)急預(yù)案，明確分工，落實(shí)責(zé)任，各司其職、相互支持、協(xié)調(diào)配合、齊抓共管的工作機(jī)制，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件和問題，切實(shí)把各項準(zhǔn)備工作落到實(shí)處。

三、職責(zé)分工

交管辦：由李鴻斌同志牽頭，交管辦王炳川同志具體落實(shí)，負(fù)責(zé)落實(shí)對全鎮(zhèn)公路、橋梁進(jìn)行檢查，消除安全隱患。在危險路段，要設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，采取必要的安全管理措施。同時，加強(qiáng)對公路的巡查，備足防滑砂，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保公路暢通。

安辦：由蒲洪勇同志牽頭，賴祥毅、高經(jīng)凱、岳中峰和吳猛同志具體落實(shí)，負(fù)責(zé)牽頭其他有關(guān)職能辦公室及鎮(zhèn)級單位組成春運(yùn)安全聯(lián)合檢查組，開展全鎮(zhèn)春運(yùn)工作安全大檢查，加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊無牌、無證、假牌假證的'車輛，查處非法改裝車、農(nóng)用車及其他不符合安全標(biāo)準(zhǔn)參與營運(yùn)的車輛，從嚴(yán)從重處罰客車超載等行為。集中力量加強(qiáng)對重點(diǎn)路段交通疏導(dǎo)，維護(hù)正常的交通秩序，防止交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。

衛(wèi)健辦：由張麗瓊同志負(fù)責(zé)，指導(dǎo)做好疫情防控工作，擬定應(yīng)急預(yù)案。

大河派出所：由何長錢同志牽頭，派出所交通警察協(xié)助，負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的交通治安秩序，組織警力確保旅客進(jìn)出客運(yùn)站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。嚴(yán)厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。負(fù)責(zé)各客運(yùn)站及周邊道路的交通疏導(dǎo)，管制進(jìn)出客運(yùn)站各種車輛。加強(qiáng)交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場應(yīng)急救援方案，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

大河中心衛(wèi)生院：由董鳳鳴同志負(fù)責(zé)，全體醫(yī)護(hù)人員具體負(fù)責(zé)在春運(yùn)期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急力量，在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時派遣醫(yī)療救護(hù)隊進(jìn)駐客運(yùn)站及旅客緊急疏散點(diǎn)，搶救傷病人員；安排醫(yī)療單位做好傷員救護(hù)工作。做好突發(fā)疫情等有關(guān)公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作，指導(dǎo)客運(yùn)站的消毒和防疫工作。

大河車站：由杜明輝同志負(fù)責(zé)。做好安全宣傳及疫情防控登記工作。

四、工作措施

（一）科學(xué)安排運(yùn)力。春運(yùn)期間，學(xué)生流、民工流、探親流等客流將交織一起，形成多次客流高峰，對各交通運(yùn)輸工具形成一定的壓力。交管辦要有針對性地制定運(yùn)輸方案和應(yīng)急措施，努力滿足旅客的出行需要。要充分考慮春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的大霧雨雪冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，做好應(yīng)急運(yùn)力儲備，確保運(yùn)輸暢通有序。

（二）加強(qiáng)安全管理。確保安全是春運(yùn)工作的首要任務(wù)。各有關(guān)鎮(zhèn)級單位和運(yùn)輸企業(yè)要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，繼續(xù)按照“五個管嚴(yán)”、“五個嚴(yán)查”的要求，切實(shí)落實(shí)春運(yùn)各項安全措施，嚴(yán)格遵守各項安全生產(chǎn)要求，責(zé)任落實(shí)到人，確保安全形勢總體平穩(wěn)。“五個管嚴(yán)”：一要嚴(yán)把客車準(zhǔn)運(yùn)關(guān)，管嚴(yán)客車。加大加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，清理掛靠客車，確保每輛投入春運(yùn)的客運(yùn)車都要符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁不合格、無營運(yùn)資格的客車載客。凡在我鎮(zhèn)從事春運(yùn)的車輛，均必須足額投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險、承運(yùn)人責(zé)任險。二要嚴(yán)把客車準(zhǔn)駕關(guān)，管嚴(yán)駕駛員。要嚴(yán)格客運(yùn)車輛駕駛員的資格審查，嚴(yán)禁3年內(nèi)發(fā)生重大以上責(zé)任交通事故、交通違法記分滿12分等不符合安全要求的駕駛員駕駛春運(yùn)客運(yùn)車輛，加強(qiáng)對司乘人員的教育，消除事故隱患。三要嚴(yán)把客運(yùn)站關(guān)，管嚴(yán)車站。安辦協(xié)同派出所和交警強(qiáng)化對客運(yùn)場站的管理，嚴(yán)禁客車超員或者人貨混裝。強(qiáng)化危險化學(xué)品的查堵力度，堅決把“三品”拒之站外。四要嚴(yán)把道路安全關(guān)，管嚴(yán)事故多發(fā)重點(diǎn)路段。對事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，在主要公路干線、事故多發(fā)地段要加強(qiáng)巡邏。各村要對各自管轄地段進(jìn)行一次安全整治，排除不安全因素。五要嚴(yán)把鎮(zhèn)界出入口關(guān)。安辦要依法查處超載等嚴(yán)重危害交通安全的違章行為，加大對客運(yùn)車輛超載的查處力度，確保超載車輛不出鎮(zhèn)、不入轄區(qū)?！拔鍌€嚴(yán)查”：一要嚴(yán)查無牌無證車輛非法營運(yùn)；二要嚴(yán)查農(nóng)用車輛及其他非客運(yùn)車輛非法載客運(yùn)輸；三要嚴(yán)查車輛帶病營運(yùn)；四要嚴(yán)查疲勞和酒后駕駛。五是要嚴(yán)查超員、超速、超限行為。

（三）落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)。貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”方針，堅持“因地制宜，就地取材”的原則，各村（居）應(yīng)及時組織力量清理、清掃路面，剪除路肩高草，清理排水系統(tǒng)堵塞物，清除視野阻礙物等。主動作為，美化環(huán)境，提升我鎮(zhèn)公路形象。同時，各村（居）要制定塌方、滾石等阻礙春運(yùn)交通暢通物的清理應(yīng)急預(yù)案，確保轄區(qū)春運(yùn)安全、暢通。

（四）提高應(yīng)變能力。針對春運(yùn)期間我鎮(zhèn)可能出現(xiàn)大范圍的大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣或疫情傳播，各職能辦公室、各村變化情況，提前備好應(yīng)急物資，做好防疫、防霧、防雪、防凍等工作。要采取有效措施，及時協(xié)商解決客運(yùn)組織、車輛通行、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}，堅決防止長時間長距離交通擁堵和車輛人員大量滯留。安辦要加強(qiáng)對事故易發(fā)路段的巡邏，加強(qiáng)農(nóng)村面包車、農(nóng)用車和鎮(zhèn)道路安全監(jiān)管。在出現(xiàn)惡劣天氣影響交通安全時，及時采取限制車速、壓速領(lǐng)駛、間斷放行等果斷措施，及時了解公路通行和天氣變化情況，及時采取針對性措施，切實(shí)加強(qiáng)安全管理。

（五）統(tǒng)籌疫情防控和春運(yùn)保障工作同步推進(jìn)。把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，切實(shí)強(qiáng)化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，做好春運(yùn)疫情防控準(zhǔn)備，堅持先掃碼后上車、乘車必戴口罩的原則，各營運(yùn)車輛必須實(shí)施消毒措施，做好出入登記。

五、工作要求

（一）加大宣傳力度，營造良好氛圍。要充分利用宣傳欄、宣傳標(biāo)語、廣播、會議等宣傳載體，為旅客出行提供幫助。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導(dǎo)向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運(yùn)中涌現(xiàn)出來的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運(yùn)工作的關(guān)心和支持，同時，對不正之風(fēng)堅決曝光批評。

（二）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。交通辦要認(rèn)真履行職責(zé)，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)工作的綜合協(xié)調(diào)，推動全鎮(zhèn)春運(yùn)工作有序進(jìn)行。春運(yùn)期間交通辦、安辦等辦公室要抽調(diào)專人，跟蹤掌握運(yùn)輸情況，抓好各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)工作，處理好特殊情況下的緊急疏運(yùn)，確保旅客平安回家、順利返崗。

（三）規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強(qiáng)春運(yùn)值班制度。春運(yùn)期間，鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要實(shí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向鎮(zhèn)安辦報告。二是加強(qiáng)信息上報制度。春運(yùn)期間，各職能辦公室、各村（居）要明確分管領(lǐng)導(dǎo)和專人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的收集、分析、傳遞工作，并將結(jié)果及時上報鎮(zhèn)安辦。

出租車方案 篇9

為適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)需要，維護(hù)運(yùn)輸市場秩序，提高經(jīng)濟(jì)效益，確保交通安全，乙方自愿將冀____號____貨車(發(fā)動號____車架號____)一臺注冊關(guān)系加盟到甲方。現(xiàn)雙方協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：

一、乙方自有貨車以甲方名稱登記上戶，車輛落戶登記不是產(chǎn)權(quán)登記或產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移，車輛產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)仍屬乙方。抵押或轉(zhuǎn)讓必須乙方簽字，才能生效。

二、經(jīng)營期間，乙方獨(dú)立支配車輛的行駛和營運(yùn)，產(chǎn)生的效益歸乙方支配使用，同時產(chǎn)生的一切責(zé)任和損失均由乙方承擔(dān)。

三、若乙方車輛是消費(fèi)信貸車輛，乙方在未還清貸款之前，該車所有權(quán)和抵押權(quán)歸貸款銀行所有;乙方以任何形式在銀行或個人的借款、貨款及其他經(jīng)濟(jì)糾紛，由乙方享有權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)。

四、甲方負(fù)責(zé)給乙方辦理各種國家規(guī)費(fèi)及車輛補(bǔ)牌、補(bǔ)證等相關(guān)手續(xù)，費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)20xx車輛掛靠協(xié)議書范本20xx車輛掛靠協(xié)議書范本。

五、乙方購買車輛后投保交通事故強(qiáng)制險外，還必須投保第三者商業(yè)險，藍(lán)牌車輛第三者責(zé)任險不低于20萬元，黃牌車輛第三者責(zé)任險不低于50萬元。

六、乙方必須按時參保承運(yùn)人責(zé)任險，給車輛安裝衛(wèi)星定位(GpS)，按時交納衛(wèi)星定位服務(wù)費(fèi)。

七、乙方車輛運(yùn)行必須遵守法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)章、政策的規(guī)定。嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁裝運(yùn)國家禁運(yùn)的一切物品，化學(xué)危險貨物運(yùn)輸車輛不得裝運(yùn)普通貨物或危、普貨物混裝或超營運(yùn)范圍運(yùn)輸。違者，造成所有后果由乙方承擔(dān)。

八、乙方雇傭駕駛員應(yīng)持xxx門核發(fā)的《機(jī)動車輛駕駛證》和xxx門核發(fā)的《從業(yè)人員資格證》等相關(guān)證件，押運(yùn)員應(yīng)持xxx門核發(fā)的《押運(yùn)證》等相關(guān)證件，證件不全的人員不得上車。

九、乙方出現(xiàn)各種交通事故、商務(wù)事故，所造成的人員傷亡、車輛損壞、失火、被盜、被搶由此產(chǎn)生的全部責(zé)任和損失，以及由此造成的所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，甲方可協(xié)助乙方處理

十、遇有國家搶險救災(zāi)、突發(fā)事件及指令性任務(wù)時，乙方應(yīng)積極配合，無條件服從甲方的調(diào)遣20xx車輛掛靠協(xié)議書范本合同范本。

十一、乙方必須遵守交通法規(guī)和甲方的安全制度，積極參加甲方安全活動，加強(qiáng)車輛維護(hù)，按照規(guī)定正常年(季)檢驗;保持車輛技術(shù)狀況一級，如發(fā)現(xiàn)乙方車輛不符合安全駕駛規(guī)定甲方有權(quán)制止車輛運(yùn)行;如發(fā)現(xiàn)乙方不按照規(guī)定執(zhí)行，所造成的后果由乙方承擔(dān)。

十二、乙方必須準(zhǔn)時參加甲方每月組織的安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)例會的內(nèi)容精神，把例會精神傳達(dá)到車上每一個人，做到文明駕駛，安全行車。

十三、本合同未盡事宜，按國家有關(guān)法律、法規(guī)和甲方有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

十四、本協(xié)議一式兩份，經(jīng)甲方蓋章乙方簽字后生效。

甲方：邢臺縣永順車隊乙方：________

負(fù)責(zé)人：________聯(lián)系人：________

電話：________電話：________

手機(jī)：________手機(jī)：________

通訊地址：________通訊地址：________

____年____月____日

出租車方案 篇10

*****出租客運(yùn)公司 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)自評報告

為深入貫徹湖北省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于推動全省道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評的通知》（鄂交安全﹝2012）587號）和《關(guān)于印發(fā)〈武漢市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案〉的通知》（武公運(yùn)管字〔2011〕70號）文件要求，認(rèn)真落實(shí)**公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，促進(jìn)自我約束，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，全面提升**公司安全生產(chǎn)管理水平，**公司專門成立了以負(fù)責(zé)人***為組長的“創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，專門負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化活動的落實(shí)、監(jiān)察及評價工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)真學(xué)習(xí)了國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章及《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法》等文件匯編，深刻理解了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的內(nèi)容和要求，按照考評標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真扎實(shí)的對**公司的安全工作進(jìn)行全面的整治和自評，現(xiàn)將自評情況匯報如下： 企業(yè)名稱： 企業(yè)地址： 電話： 傳真： 郵編：

自評日期：2014年10月10日 自評目的：

理解針對公司現(xiàn)有的安全管理狀況，按照《出租汽車企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考核指標(biāo)》的要求，查找符合項與問題項，并根據(jù)企業(yè)實(shí)際對問題項進(jìn)行整改。自評范圍：

本公司內(nèi)所有生產(chǎn)經(jīng)營活動，包括安全目標(biāo)、管理機(jī)構(gòu)和人員、安全責(zé)任體系法規(guī)和安全管理制度、安全投入、裝備設(shè)施、科技創(chuàng)新和信息化、隊伍建設(shè)、作業(yè)管理、危險源辨識與風(fēng)險控制、隱患排查、職業(yè)健康、安全文化、應(yīng)急救援、事故報告調(diào)查處理、績效考核與持續(xù)改進(jìn)等十六項活動。自評準(zhǔn)則：

﹡《出租汽車企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考核指標(biāo)》； ﹡單位與規(guī)范相關(guān)的文件； ﹡相關(guān)法律法規(guī)。

自評參加人員：公司**主管領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理工作的相關(guān)人員，和公司自評員。自評情況：

一、企業(yè)基本情況：

****公司成立于1999年，主要從事客運(yùn)服務(wù)，本單位現(xiàn)擁有出租車259輛，單位管理人員及相關(guān)從業(yè)人員都具備出租車輛安全營運(yùn)專業(yè)知識，并根據(jù)武漢市客運(yùn)出租管理處行業(yè)要求，均通過崗前培訓(xùn)、有8人通過了考試并取得了武漢市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局資格證書。建立了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全管理體系。

二、安全標(biāo)準(zhǔn)化工作開展情況：

公司根據(jù)《出租汽車企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)》要求建立標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)，完成包括初始評審、策劃、培訓(xùn)、實(shí)施、自評等各階段的工作。開展標(biāo)準(zhǔn)化工作與自身的生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，以危險有害因素辨識和風(fēng)險評價為基礎(chǔ)核心，采用多級管理模式，以車輛自我管理為主，建立起自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)管理長效機(jī)制。具體開展過程如下：

1、成立了以負(fù)責(zé)人為組長的安全標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、舉行了領(lǐng)導(dǎo)小組和主要骨干參加的標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)。

3、對單位安全生產(chǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查摸底，包括組織機(jī)構(gòu)，業(yè)務(wù)流程、文件體系、人員設(shè)備狀態(tài)等。

4、完成了標(biāo)準(zhǔn)化文件的策劃制定與風(fēng)險評估。（1）、體系文件架構(gòu)。

（2）、制定安全標(biāo)準(zhǔn)化工作方案，確定資源提供、職責(zé)分配等（3）、確定了安全生產(chǎn)方針目標(biāo)。（4）、完成危險有害因素辨識和風(fēng)險評價。

(5)、識別了適用的安全與職業(yè)健康法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。(6)、制定了相關(guān)文件。

5、完善標(biāo)準(zhǔn)化文件。

1、理順了管理體系的結(jié)構(gòu)，確定體系文件。

2、增加、補(bǔ)充和修訂了相關(guān)文件。6﹑試運(yùn)行與自評。

1、進(jìn)行運(yùn)行前的培訓(xùn)，以提高駕駛員的安全與職業(yè)健康意識以及對標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范進(jìn)一步理解。

2、對自評員進(jìn)行培訓(xùn)。

3、開展自評，自評中不符合項的整改。

4、編制自評報告。

三、對照《考評指標(biāo)》16 各要素評價情況：

1、安全目標(biāo)：安全生產(chǎn)方針目標(biāo)明確，中長期規(guī)劃和活動方案符合單位的實(shí)際情況，但目標(biāo)的考核指標(biāo)還不夠細(xì)化。

2、管理機(jī)構(gòu)和人員：明確了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)，設(shè)置了獨(dú)立的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但員工的安全意識和專業(yè)知識還需提高。

3、安全責(zé)任體系：主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、全體員工的責(zé)任明確，實(shí)行“一崗雙責(zé)”制度，各部門的安全職責(zé)明確并落實(shí)到位。

4、法規(guī)和安全管理制度：安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的依據(jù)是按法律法規(guī)進(jìn)行，安全管理就是要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的規(guī)章制度，在這次標(biāo)準(zhǔn)化工作中對單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行了完善，對安全操作規(guī)程的執(zhí)行加強(qiáng)了監(jiān)督管理，法律法規(guī)符合性評價定期進(jìn)行。

5、安全投入：安全生產(chǎn)投入的保障制度已制定，但安全生產(chǎn)投入臺賬還不細(xì)致和規(guī)范。

6、裝備設(shè)施：車輛的修理和檢驗均符合法律規(guī)范，關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備的管理記錄完整，設(shè)備設(shè)施的維護(hù)制度完善，車輛的技術(shù)狀況良好，消防設(shè)備的檢查到位。

7、科技創(chuàng)新：采用計算機(jī)安全管理系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng)，對營運(yùn)車輛進(jìn)行動態(tài)管理。在提升安全管理水平和創(chuàng)新手段，仍有待提高。

8、隊伍建設(shè)：安全培訓(xùn)教育是做好安全工作的基礎(chǔ)，針對標(biāo)準(zhǔn)化工作的要求，更進(jìn)一步明確、細(xì)化了單位安全培訓(xùn)工作，車隊班組安全活動還需增加頻次。

9、現(xiàn)場管理：生產(chǎn)設(shè)施的安全措施落實(shí)及現(xiàn)場工作的安全管理是減少安全事故的基礎(chǔ)，公司已完善和細(xì)化了生產(chǎn)現(xiàn)場的管理制度，在日常的活動中單位能夠按照標(biāo)準(zhǔn)化的具體要求落實(shí)各項安全工作，但各項管理制度應(yīng)及時更新完善?，F(xiàn)場管理還需進(jìn)一步加強(qiáng)。各項作業(yè)環(huán)節(jié)的安全是單位安全生產(chǎn)工作和監(jiān)管的重點(diǎn)，公司按要求和標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，在作業(yè)風(fēng)險分析上進(jìn)行了補(bǔ)充完善，在日常作業(yè)中的監(jiān)督還需進(jìn)一步落實(shí)。

10、危險源辨識與風(fēng)險控制：開展了本單位危險設(shè)施和場所危險源的辨識和確定工作，向作業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，并就防范措施以及事故應(yīng)急措施進(jìn)行培訓(xùn)。未發(fā)現(xiàn)重大危險源存在。

11、隱患排查治理：日常安全檢查與監(jiān)督管理是安全工作的重點(diǎn)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范要求，進(jìn)一步細(xì)化安全檢查與隱患排查治理工作，將“安全第一”落實(shí)到實(shí)處，單位在安全檢查的基礎(chǔ)上落實(shí)了隱患整改，使事故消滅在萌芽狀態(tài)，較好的落實(shí)了日常安全管理工作。

12、職業(yè)健康管理：定期對員工安排職業(yè)健康檢查，注重勞動防護(hù)和防暑降溫工作。為全體員工繳納醫(yī)療保險、失業(yè)保險和養(yǎng)老保險。還需進(jìn)一步落實(shí)職業(yè)危害的安全管理工作。

13、安全文化：設(shè)立安全文化宣傳欄，每月至少更換一次內(nèi)容，公開安全生產(chǎn)舉報電話號碼，對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴及時給予調(diào)查和處理，開展安全承諾活動，組織開展安全生產(chǎn)月活動和安全生產(chǎn)競賽活動，有方案、有總結(jié)。對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查、考評、總結(jié)和交流經(jīng)驗，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)管理方法。對在安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表揚(yáng)、獎勵，并與其經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。

14、應(yīng)急救援：事故預(yù)防和應(yīng)急處理是防止重大事故發(fā)生的措施，公司特別重視，重點(diǎn)落實(shí)應(yīng)急預(yù)案演練及應(yīng)急設(shè)施完善，在演練中發(fā)現(xiàn)的不足及時加以修訂，并加強(qiáng)了員工應(yīng)急程序的培訓(xùn)，在預(yù)案評審方面還需加大頻次和力度。

15、事故報告調(diào)查：公司明確了事故報告和事故處理程序，明確了責(zé)任人對事故報告的責(zé)任，要求公司負(fù)責(zé)人在接到事故報告后，應(yīng)及時向有關(guān)部門報告，進(jìn)一步重申了負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，應(yīng)當(dāng)隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實(shí)提供有關(guān)情況。但事故管理臺賬還需完善。

16、績效考核與持續(xù)改進(jìn)：單位制定了自評管理制度，規(guī)定每年至少一次對安全標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行進(jìn)行自評，提出進(jìn)一步完善安全標(biāo)準(zhǔn)化的計劃和措施。2014年10月單位安全標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行自評小組對單位安全標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施情況進(jìn)行了綜合檢查和評價，編制了自評報告，對自評中發(fā)現(xiàn)的問題還需進(jìn)一步落實(shí)整改。

四、下一步努力方向：

1、加大現(xiàn)場綜合治理力度，消除隱患問題、完善設(shè)備設(shè)施、搞好安全生產(chǎn)；進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大考核力度，確保規(guī)章制度的執(zhí)行，規(guī)范職工操作行為，全面提升安全管理水平和安全管理績效，確保長周期的安全生產(chǎn)。

2、采取多種形式強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)意識的提高，同時強(qiáng)化各種防范措施的落實(shí)；減少和控制各類事故的發(fā)生。

3、加大技術(shù)改造、安全投入力度，盡可能的消除事故隱患問題；為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件。

4、各級安全管理人員嚴(yán)格履行安全監(jiān)督檢查職責(zé)，及時杜絕不安全行為的發(fā)生和各類違章現(xiàn)象，排查各類不安全隱患及時整改不達(dá)標(biāo)項目。

自評說明：

由于公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化開展時間較短，這次自評考核對公司安全生產(chǎn)是個全面的檢查，對考評中提出的整改意見，需在以后的工作中逐步落實(shí)完善。自評結(jié)論：

公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作基本情況根據(jù)《出租客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評細(xì)則》的要求，自評考核得分682分。

根據(jù)自評考核結(jié)論，公司決定申請企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級達(dá)標(biāo)企業(yè)，接受考評機(jī)構(gòu)考評。

******公司

2014年10月10日

出租車方案 篇11

20xx年春運(yùn)將于1月13日啟動，2月21日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)伊始即將迎來學(xué)生放假、務(wù)工返鄉(xiāng)的客流高峰，為切實(shí)做好2017年春運(yùn)期間運(yùn)力組織、車輛通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等工作，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、加強(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)

各單位要按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，結(jié)合春運(yùn)旅客出行要求，科學(xué)調(diào)配道路客運(yùn)運(yùn)力，加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力投入，適時增加客運(yùn)班次，確保旅客走得了、走得好、走得舒心，保質(zhì)保量完成春運(yùn)任務(wù)。為加強(qiáng)對春運(yùn)工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)，盟交通運(yùn)輸局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（詳見附件1），辦公室設(shè)在交戰(zhàn)科，各單位也要相應(yīng)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，要及時、全面掌握道路運(yùn)輸情況和安全生產(chǎn)動態(tài)，加強(qiáng)與安監(jiān)、公安交警、氣象等部門的信息溝通，保證春運(yùn)期間突發(fā)事件能夠及時處置、事件信息能夠快速反饋。

二、統(tǒng)籌春運(yùn)運(yùn)力安排

各運(yùn)管部門、客運(yùn)企業(yè)和汽車客運(yùn)站要加強(qiáng)春運(yùn)期間運(yùn)輸調(diào)度和組織管理，科學(xué)調(diào)研預(yù)測旅客和貨物需求，合理制訂運(yùn)輸方案，確保運(yùn)力資源能夠滿足春運(yùn)需求。一是在客流密集地區(qū)和偏遠(yuǎn)地區(qū)，合理調(diào)整班次、班期，及時安排加班車輛，確保不出現(xiàn)脫班減班、乘車難和旅客滯留等問題，切實(shí)滿足城鄉(xiāng)居民出行需求。二是要保障運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)高效銜接，采取加班、延長運(yùn)行時間等方式，及時疏運(yùn)旅客。三是要配合好教育、工會等部門，引導(dǎo)學(xué)生和務(wù)工人員錯峰出行，積極開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)專項活動，組織廣大運(yùn)輸企業(yè)積極參與，保障學(xué)生、務(wù)工人員順利平安返鄉(xiāng)、返校（崗）。四是要做好重點(diǎn)物資、節(jié)日物資運(yùn)輸工作，嚴(yán)格落實(shí)“綠色通道”政策，保障鮮活物品供應(yīng)，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

三、強(qiáng)化春運(yùn)安全應(yīng)急管理

各單位要針對春運(yùn)期間安全生產(chǎn)特點(diǎn)，切實(shí)保障群眾安全出行。一是要從嚴(yán)落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管制度。各單位要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，組織開展春運(yùn)安全生產(chǎn)隱患排查，堵塞安全漏洞，強(qiáng)化應(yīng)急處置，切實(shí)保障道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)車輛技術(shù)管理主體責(zé)任，在春運(yùn)前要對本企業(yè)的車輛及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全全面排查，監(jiān)管單位進(jìn)行檢查，確保運(yùn)輸車輛及設(shè)施設(shè)備技術(shù)性能完好。督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定和長途客運(yùn)2時至5時停車休息制度，認(rèn)真執(zhí)行道路客運(yùn)安全告知制度，切實(shí)發(fā)揮衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)作用，落實(shí)24小時監(jiān)控制度，嚴(yán)禁駕駛員擅自關(guān)閉或人為損壞衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端，及時糾正并嚴(yán)厲處罰超速、超員、竄線行為。二是深化平安交通建設(shè)。各單位要將百日安全生產(chǎn)大排查大整治工作和春運(yùn)檢查相結(jié)合，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查，各路政養(yǎng)護(hù)管理部門要深刻汲取“9.24”事故教訓(xùn)，重點(diǎn)加強(qiáng)平交道口巡查，強(qiáng)化公路安全隱患排查和治理力度，確保安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營行為，對站外攬客、途中超員、繞圈攬客、倒賣車票、“倒客”、“甩客”、“宰客”以及駕乘人員態(tài)度惡劣等違法違規(guī)經(jīng)營行為要進(jìn)行嚴(yán)厲查處。春運(yùn)期間盟交通運(yùn)輸局組成安全督查組（詳見附件2），對全盟春運(yùn)及冬季安全生產(chǎn)工作具體落實(shí)情況進(jìn)行督查。各單位要根據(jù)各自職責(zé)自行開展安全生產(chǎn)隱患排查工作，對重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行全面排查梳理，認(rèn)真查找安全隱患并及時整改。三是加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)警預(yù)報，妥善處置應(yīng)急突發(fā)事件。要進(jìn)一步健全冬季冰雪天氣安全生產(chǎn)管理和工作責(zé)任制，遇有降雪等惡劣天氣要及時勘察路況并啟動應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)與氣象部門的溝通，通過站、微信、12328電話等平臺及時發(fā)布?xì)庀鬄?zāi)害預(yù)警信息，及時了解公路封閉情況。公路養(yǎng)護(hù)部門要及時對所轄區(qū)路段嚴(yán)密監(jiān)控，對易發(fā)生事故路段進(jìn)行重點(diǎn)防范，全力做好雪天公路保安暢通工作。遇到公路大面積雪阻時，養(yǎng)護(hù)部門按要求對上路清理路面積雪，對重點(diǎn)路段、路口、車流量較大的路段進(jìn)行人工拋灑融雪劑，以確保公路暢通，運(yùn)管部門要及時通知道路運(yùn)輸企業(yè)和汽車客運(yùn)站停發(fā)班車，防止發(fā)生行車事故。汽車客運(yùn)站要及時發(fā)布停車消息，防止旅客嚴(yán)重積壓。各運(yùn)輸企業(yè)要制定和落實(shí)冰雪路面行車防滑措施，強(qiáng)化對駕駛?cè)硕景踩{駛技能的教育培訓(xùn)，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)管，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端提醒駕駛?cè)藛T注意行車安全。

四、做好春運(yùn)宣傳和信息報送工作

一是做好春運(yùn)宣傳海報張貼工作。交通運(yùn)輸部設(shè)計印發(fā)了“平安春運(yùn)”“誠信春運(yùn)”“便捷春運(yùn)”“溫馨春運(yùn)”四個主題海報，各運(yùn)管局要在轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站等重點(diǎn)區(qū)域宣傳張貼，營造良好氛圍。二是圍繞春運(yùn)重點(diǎn)時段加強(qiáng)宣傳報道。加強(qiáng)與新聞媒體合作，對道路運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)便民措施、旅客安全常識、監(jiān)督舉報方式等大力宣傳，圍繞春運(yùn)首日、春節(jié)前客流高峰日、除夕、春節(jié)假期結(jié)束日以及春運(yùn)結(jié)束日等重要事件節(jié)點(diǎn)，以改進(jìn)提升服務(wù)、加強(qiáng)值班值守等為重點(diǎn)，結(jié)合道路運(yùn)輸“身邊的楷?！毕冗M(jìn)事跡，專題報道一線干部職工春運(yùn)服務(wù)保障情況。三是圍繞春運(yùn)重點(diǎn)活動加強(qiáng)宣傳報道。各單位要積極開展春運(yùn)“情滿旅途”活動，對在售票、候乘、信息發(fā)布、志愿者服務(wù)等方面的典型案例和感人事跡作為信息亮點(diǎn)，及時宣傳報道；四是完善工作信息報送機(jī)制。春運(yùn)期間，各單位要指定專人負(fù)責(zé)春運(yùn)信息報送工作，每10天報送一篇工作進(jìn)展情況，及時報送路況信息和重特大突發(fā)事件信息，并按規(guī)定報送安全事故信息。各單位于1月12日前將領(lǐng)導(dǎo)帶班春運(yùn)值班表，2月22日前將春運(yùn)工作總結(jié)上報盟交通運(yùn)輸局交戰(zhàn)科。

出租車方案 篇12

一、指導(dǎo)思想

積極應(yīng)對春運(yùn)可能出現(xiàn)的、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為及時處置春運(yùn)突發(fā)事件，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。

春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

三、突發(fā)事件預(yù)測

我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件：

一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級“兩會”召開之際，客運(yùn)場站、公交車輛是襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。

四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備

公路搶險應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)（附件1）；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急客車20輛（附件2），應(yīng)急貨車10輛（附件3）。

五、應(yīng)急處置措施

1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時，立即啟用應(yīng)急機(jī)動運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。

責(zé)任單位：

市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無法通車，為確保安全，應(yīng)及時封道，停開客運(yùn)車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車，力爭短時間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。

責(zé)任單位：

市運(yùn)管所、市公路段、市隧道管理中心、各客運(yùn)企業(yè)

3.車輛發(fā)生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運(yùn)管所負(fù)責(zé)安排運(yùn)力，在短時間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運(yùn)、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故，要立即上報事故情況，并協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)配合交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應(yīng)立即拖離至春運(yùn)應(yīng)急修理點(diǎn)，快速修復(fù)，盡快投入春運(yùn)。

責(zé)任單位：

市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

4.個別線路或出租車出現(xiàn)、停運(yùn)等現(xiàn)象。由市運(yùn)管所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員，及時了解情況，做好車主、司乘人員思想工作，確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車，必要時安排應(yīng)急客車，應(yīng)急疏運(yùn)沿線旅客。各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的.配合疏運(yùn)工作。

責(zé)任單位：

市運(yùn)管所、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

5.客運(yùn)場站、車輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運(yùn)期間，一旦發(fā)生危害社會秩序及公眾生命財產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖襲擊事件時，立即上報市反恐辦，并啟動《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應(yīng)急處置行動，各部門及各運(yùn)輸企業(yè)密切配合，及時妥善地開展各項應(yīng)急處置工作，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財產(chǎn)損失。

責(zé)任單位：

局辦公室 、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

6.出現(xiàn)燃料短缺影響營運(yùn)車輛運(yùn)行。由局行業(yè)科負(fù)責(zé)與市有關(guān)部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)燃料供應(yīng)單位做好工作，保證春運(yùn)期間營運(yùn)車輛的燃油供應(yīng)。

責(zé)任單位：

局行業(yè)科

7.春運(yùn)期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運(yùn)期間，客運(yùn)場站作為人員集中地，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治，增強(qiáng)疾病傳染防控意識。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報告，同時啟動應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入疫情全面防控。

責(zé)任單位：

局辦公室、局行業(yè)科、市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

春運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車輛肇事，要時刻關(guān)注事態(tài)走勢，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通，真正做到反應(yīng)靈敏、反饋及時、措施得當(dāng)、處置有力，盡快平息突發(fā)事件或車輛肇事，確保春運(yùn)工作安全有序暢通。

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