班組年終工作總結（集合十五篇）

班組年終工作總結。

工作總結是職場成長的機遇，你是否了解如何撰寫一份出色的總結呢？今天給大家推薦一篇非常有價值的“班組年終工作總結”網絡文章，希望能夠幫助大家輕松學習，愉快地分享給自己的朋友們！

班組年終工作總結(篇1)

在領導正確帶領下，無論從班組的績效還是班組建設方面都取得了豐厚的成果。以下，在此向大家回報一下今年的工作內容以及日后的發(fā)展方向：

一、加強班組建設和管理

1、塑造班組文化建設，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會，傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向，使班組成員真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，努力向新的方向邁進。

2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效，因此，在__年的安全生產。

三、生產、技術管理得到加強。

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。

四、現場管理得到改善。

1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產成本，改善了現場。

五、對設備進行技術改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節(jié)約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本?？傊琠_年_月從__年_月，調__年_月通過高級檢車員技能鑒定，并于20__年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名;20__年評為段“路風先進標兵”;20__年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業(yè)務，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。

2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發(fā)展：

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉向架到現在的sw—200k轉向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術知識就不了解哪些部位易出現故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。

三、解決過的關鍵問題

在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有__年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現我們的車輛有抱閘現象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結果并沒有抱閘。查明產生火花的原因為該車為209轉向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎制動各磨耗部位加強打油工作。

還有20__年年春運，我擔當吉首至肇慶的乘務工作，在吉首站始發(fā)就超員了，造成車體與走行部相抗磨，并與鄰車的車鉤鉤差過限。當時鄰車車廂是預留到懷化的，車廂內沒有旅客。我立即通知列車長組織疏散旅客，并將一部份人員暫時疏散到鄰車。這樣即消除了車體抗磨的同時又排除了鉤差過限的故障，保證了列車的安全正點發(fā)車。__年工作總結，即將迎來新的一年，望領導對本班組提一些寶貴的建議，讓大家在今后的發(fā)展中不段的完善自已、提高自己，為紅星發(fā)展作出一份貢獻。

班組年終工作總結(篇2)

電工班組年終總結

“時光如梭，光陰似箭”，不知不覺中值得回憶的任勞任怨完成了部門安排和本職工作的各項任務。20xx年我們的主要工作有：

員工隊伍的建設方面

今年是酒店開業(yè)的第二個年頭，由于當時酒店開業(yè)比較倉促，為了及時補充員工隊伍，招聘員工的技能水平和素養(yǎng)參差不齊，這給我們日后的工作造成了諸多不便。為了及時彌補這一先天缺陷，我們班組在日常工作與培訓當中，采取理論與實踐相結合加教、帶、幫的原則，并時刻提倡“勤奮敬業(yè)、業(yè)精技高、追求完美、嚴字當頭、永爭第一”的華天精神，與時刻要積極主動工作、想法設法協(xié)調解決問題、遇事不推諉、不計較個人得失、爭做一名優(yōu)秀華天人等思想。經過一年來領導的關心與班組成員的努力，現班組內已初步形成“比、趕、超的學習氛圍，與遇到問題大家協(xié)調解決、班組榮我榮、班組恥我恥、樂于奉獻的團隊意識。班組成員現均已達到崗位要求的理論與實踐技能基礎，甚至部分員工已成長為崗位的多面手，班組的骨干。

“開源節(jié)流，減資增效，節(jié)能降耗”方面

作為后臺班組我們雖沒能創(chuàng)造過收入，但是我們在原材料修舊利廢與節(jié)能降耗方面做了大量的工作，減少了酒店投入，等于間接為酒店創(chuàng)造了利潤。比如：眾所周知的酒店部分廚房設備如洗碗機、烤箱、絞肉機、和面機等，屬原湘華天遺留老舊設備，由于設備老化，在使用的過程中不時出現，原廠家設備升級已不生產相關配件或價格過高等因素，為了為節(jié)約資金，我們多次查相關資料與采購部到市場尋找替代配件，并做好備品備件工作。出問題的設備我們總能及時維修好，讓它繼續(xù)發(fā)揮原有的功效。在節(jié)約能源方面，我們在班組的日常培訓當中，始終給員工貫徹“節(jié)約光榮，浪費可恥;節(jié)約的等于純利潤”等觀念，讓員工從根本上有了節(jié)能的意識，了解酒店業(yè)微利時代節(jié)能的重要性，并通過我們班組與前廳部、餐飲部、客房部等協(xié)調，科學系統(tǒng)的制定了相關區(qū)域的開關燈程序，避免了原有操作混亂，在保證了原有燈具設計效果的.同時，減少了開關燈的時間，減少了用電量。

跟蹤酒店亮化改造方面

由于酒店原有亮化系統(tǒng)光源不足，效果不理想。為了達到酒店現階段要求，我們與施工方一起出方案、選材料，并配合與監(jiān)管施工方施工，不但提前完成了改造工程，而且達到了設計效果，為酒店提供了良好的外部經營環(huán)境。

設備設施維修保養(yǎng)方面

消防設備、廚房設備、燈具、線路、程控交換機、電梯、旋轉門等制訂年度檢修計劃，并做了全面計劃檢修與保養(yǎng)。使設備設施處于良好的運轉狀態(tài)，全年內無一次因我班組管轄的設備設施故障引起客人投訴或影響經營的，為酒店的安全經營創(chuàng)造了條件。

20xx即將安全平穩(wěn)而過，然而取得的成績只能代表過去，不足之處需及時彌補。尤其在員工的技能水平和節(jié)約能源方面，需要進一步提升方能跟上時代步伐。為了更好的為酒店服務，我們班組特結合酒店與班組實際情況對20xx年的工作作出以下安排：

1.服從領導安排，一如既往的做好本職工作，為酒店安全經營保駕護航。

2.根據年計劃做好日常檢修工作，時刻讓設備設施處于良好狀態(tài)。

3.做好班組培訓工作，爭取讓班組每位成員在崗位上能獨擋一面。

4.努力學習文化知識與先進技術，以更專業(yè)更科學的方式去為酒店的節(jié)能降耗工作出謀劃策。

電工班組年終總結

1、全年出勤率98.xx-xx。

2、對班組制度進行了修改和完善。

運行三查。有效保證了設備健康運行，為我廠安全多發(fā)多供電作出了貢獻。

4、全年發(fā)現設備缺陷180項，其中7月份發(fā)現的高備變105開關拒動和10月份發(fā)現的#1主變中性點過熱達100度，均及時通知檢修處理好。杜絕了可能發(fā)生的設備事故。

小修工作及相關設備更換工作。全年執(zhí)行大型操作161項，工作票407張。

6、組織全班參加了廠部組織的安規(guī)考試，參考率10xx-xx，成績優(yōu)秀。

7、全年認真開展“青年安全生產示范崗”活動并通過總廠團委復查。

8、全年實現了“五無”和“零違章”，未出現任何不安全現象。

秋安大檢查，杜絕習慣性違章，對查出的問題及時整改，有效保證了班組安全生產。

至年底班組安全生產天數已達5936天。

加強班組管理，提高值班質量，全年無違章、違紀現象。

二、培訓方面：

1、每月按時保質完成了常規(guī)培訓，取得良好效果。

2、組織全班參加了廠部組織的運規(guī)考試，參考率10xx-xx，成績優(yōu)秀。

3、組織學習#3機變新更換設備知識,掌握相關操作技能.

4、定期組織學習運規(guī).

5、黃建獲得總廠”100mw及以下機組電氣運行技術能手”稱號.

專區(qū)(黃渝剛)一名、值班員兩名(吳非、黃宜)。

7、兩名人員參加了總廠組織的“200mw機組電氣運行”培訓。

8、實現了年初的培訓計劃。

三、精神文明建設及民主管理方面：

1、完成了總廠下達的宣傳任務，共投稿15篇。特別是“5.18事故”征文及安全警

示語均有獲總廠采納的。

來源、用途。

3、定期開展名主評議班長活動。

互助現象，使班組具有很強的凝聚力。

5、積極參加工會開展的兩個勞動競賽。

6、我班“青年安全示范崗”順利通過總廠團委復查。

7、積極爭創(chuàng)總廠”模范班組”。

四、抓好班組建設

班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)的基礎，班組建設的好壞直接關系到企業(yè)的發(fā)展與生存。搞好班組管理，提高職工隊伍素質，增強班組的活力，發(fā)揮每一位成員的作用，是班組建設的根本。

1、認真規(guī)范及時做好各類臺賬，所有的工器具及班組資料實行定置管理。

2、認真搞好班組軟件記錄。

3、在“達標班組”基礎上嚴格按“模范班組”要求，規(guī)范班內各項工作。

五、存在問題及采取措施：

1、班組制度執(zhí)行力度不夠。

2、班組新人員學習進度不夠理想。

3、措施：

1)加強班組制度垂直執(zhí)行力度，充分發(fā)揮班組五大員及骨干作用，各司其職，各盡所能，落實責任制。

多方式。讓學習變得充滿生趣。

電工班組年終總結

本人自1984年1月參加工作以來，至今一直在***系統(tǒng)從事電工作業(yè)。其中1984年1月至1993年6月在***從事***機械的供用電及電氣設備設施的維修;1993年6月至1998年6月在***從事供用電與電氣設備設施的維修作業(yè);1993年6月至今一直在***從事電工作業(yè)。2007年取得高級電工職業(yè)資格證書。

多年來，在師傅、同事及領導的幫助指導下，并通過不間斷的學習與工作實踐，使自己的專業(yè)知識和維修技術水平有了很大提高。較好的完成本崗位工作并取得一些成績，現將幾年來的工作總結如下：

一、積極工作，認真完成領導交給的工作任務

***公司是一支主要從事巖土工程施工的專業(yè)隊伍，其施工特點是電氣設備容量大、電氣設備多、施工工期短、露天作業(yè)等。電工作業(yè)人員承擔著電氣設備設施的選擇、布置、布設、安裝、檢查巡視、維修保養(yǎng)、拆除和施工結束后的電氣維修等工作。

通過多年來的電氣施工作業(yè)，本人能夠嚴格按照施工用電組織設計和《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》要求，順利地完成大型施工項目電氣設備的選擇、布置、布設、安裝、檢查維修與拆除等工作，并參與了多個項目施工現場臨時用電施工組織設計的編制，使所有施工項目達到國家臨時用電安全技術標準。如：***工程、***工程等。施工中，積極工作，加強現場施工用電管理與安全用電教育，認真執(zhí)行崗位操作規(guī)程、遵守各項用電安全管理制度，所參加的施工項目均未出現任何電氣傷人和電氣設備事故，創(chuàng)造了較好的社會效益和經濟效益。

二、注重不斷學習，努力提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務水平本人參加工作后，不斷的參加學校、社會以及通過自學的方式學習電工專業(yè)、建筑施工及安全技術知識，不斷提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務水平。

主要參加的技術學習和培訓有：1.1985年9月-1987年7月***學習;2.1988年11月-1988年12月，***學習;3.4.

通過不斷的學習使自己掌握了《電工基礎》、《電工學》、《工廠供電》、《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》、《建筑施工安全技術》、《建筑施工安全管理》等專業(yè)知識，使自己的安全知識和意識得到很大提高，并不斷地將自己所學的知識和技術用于生產施工中。

巖土施工由于樁基礎的種類不同，用于施工的機械設備也是多種多樣，像施工用普通泥漿護壁鉆孔灌注樁鉆機、長螺旋鉆孔灌注樁鉆機、預制樁液壓機;用于混凝土攪拌輸送用的攪拌機、配料機、輸送泵;用于鋼筋焊接用的對焊機、電焊機等等，做好這些機械的維護保養(yǎng)和電氣檢修是電工的職責。樁基礎施工是一個連貫的過程，假如鉆機電氣設備在灌注環(huán)節(jié)出現問題，必須盡快修復，以保證鉆孔在混凝土初凝前灌注完畢。通過多年來的學習與實踐，能夠在很短的時間內判斷查找出故障源點并檢修完好，多年來維修了大量的施工用電設備，保障了巖土工程項目的正常

班組年終工作總結(篇3)

1、勞務隊管理還需進一步加強，其人員的不確定性，工作模式的粗放化，為成品質量及發(fā)貨效率都帶來了極為滯后的不利因素。

2、市場信息收集不夠詳細。比如硅法發(fā)貨，在無法控制其不合格品產生的情況下，應提供一定的客戶要求信息，以便合理存放。

3、相關部門對質量意識還不夠強，甚至有妥協(xié)的味道。不合格品怎能熟視無睹，還沒有一套合理的相關制度，僅限于簡單的不合格申請，萬萬不能。

4、外購料管理力度不夠。到現在為止，還沒有一套接受的品質指標，什么指標該接收，什么指標不該接收，做不到一目了然，為使用及退庫帶來了一定的隱患，也希望不要為外購料加上太多的朦朧意味。

希望以上問題能夠引起相關注意，困難是絆腳石，更是前進的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時，更應該學會改進不足，知恥而后勇，相信在大家的共同努力下，成品管理一定會再嶄新姿。

倉庫管理員的工作總結

我在恒生物業(yè)公司快兩年了.XX年6月到公司任倉庫管理員，截止今天!時間如梭，轉眼間又跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。使我在公司找到了自己新的定位方向和生活目標，同時也激發(fā)我以新的姿態(tài)，去迎接新生活!

(一)面對現實，接受挑戰(zhàn)XX年6月我到恒生物業(yè)公司接任倉庫管理員一職，要面臨工作極大挑戰(zhàn)。由于當時倉管員急辭職，中間間斷了一個月的時間，那時恒生物業(yè)公司不僅是賬目混亂，而且有大量的不良庫存，部分物品還有短缺，我的心一下子就變的沉重起來，怎么辦?如何來理順這個爛攤子?我沒有灰心，決心憑借以往的.的管理經驗來盡快理順這個爛攤子，首先整理帳目，其次對所有物品進行大盤點，對所有貨物進行分類有序擺放，通過這些努力后，整個恒生物業(yè)公司倉庫進入良性循環(huán)。

(二)理清頭緒，細化管理每日庫存報表都由我一人負責!所以在公司一直都很忙碌。我決定從以下幾個方面進行管理：從新設計制定恒生物業(yè)公司管理規(guī)范，嚴把出庫、入庫和在庫三個方面管理，參考《倉儲管理人員工作級效考核表》進行量化管理，每天抽盤，每周小盤點，每月配合財務大盤點，作到賬目清晰，賬實相符。經手貨款無一差錯，體現了一名財務人員的嚴謹和細致，近段時間來，賬實相符基本達到100%，實現無庫損!與公司同事緊密配合，做到庫存的結構合理。緊盯各物品流動,認認真真做好每月的月報表.每月準時向財務部發(fā)庫存月報表。并結合自身崗位，先后做出《進銷存明細帳》，固定資產表格,物品物資表格,物資申購匯總表格等，有力的配合了財務!對在庫物品進行分類管理，對工程類辦公類清潔類固定資產類等主要品項實施重點管理，在做申購匯總表時減小在庫物品的再申購，努力降低其庫存量，對小品項等實行簡單控制，改方案實施做到了重點與一般的結合，降低了庫存，加速了庫存周轉率。

(三)進行信息化隨著公司業(yè)務的連年增長，工程部需求物資夠大,日發(fā)貨收貨量也進一步擴大，在恒生物業(yè)公司領導的重視下，實現了對倉庫的實時管理。我每天只要把出入庫情況及庫存報表輸入電腦，可以準時看到庫存明細!該舉措大大方便公司領導和員工的查詢，加強與各部門之間的信息交流，整個XX年不良庫存下降基本至零!

(四)堅持學習，與公司共成長在倉庫的這段期間我更加明白了公司領導給我講的倉庫管理的計劃和控制，最讓我難忘的是黃總、盧總親自到倉庫指導工作，提醒我保持學習，說公司在快速發(fā)展的同時，個人會有更大的舞臺，與公司一起共成長!工作之余，我學習會計、營銷、管理、電腦等知識，在工作中充實和完善自己!回首過去兩年來的工作管理經歷，我成熟許多，也成長許多，一直致力利于倉庫管理的合理化，整合進銷存.也深知一個團隊的重要性，只有與工程，財務等緊密配合才能更好的發(fā)揮倉庫管理員的職能!我在公司各位領導和同事的關心下，愉快的度過了兩年難忘的時光!

具體描述

回顧20xx年的工作，總結為以下幾條：

一、 倉庫保管員的工作

危庫、劇毒品庫、冷庫、中藥材庫及陰涼庫的日常衛(wèi)生和安全工作及各項記錄;

中藥材、危險品、化試、冷藏物品等的入庫、出庫工作，按標準操作程序和標準管理制度做好各項工作及記錄。

班組年終工作總結(篇4)

電廠班組工作總結

安全是電力行業(yè)生產的基礎，“安全為了生產，生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性，而作為生產一線的運行人員，則肩負著重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產的第一責任人，我深感責任的重大。一年來，在上級領導的關懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發(fā)生不安全情況，圓滿完成了全年的安全目標。

一、安全生產的工作目標落實情況

每年一月，就制定安全生產目標，部門與班組之間簽定《安全生產責任書》，然后再分解安全生產目標到個人，由值長與值班員之間再簽定《安全生產責任書》，做到下級對上級負責，人人都明確知道自己的安全生產目標和責任。同時班組每個人都簽定了《告別違章承諾書》，從思想上也保證了我們在以后的工作中，杜絕違章，保證安全生產。

二、安全生產管理程序是否規(guī)范

《調度規(guī)程》、《運行規(guī)程》、《運行值守制度》、《兩票三制管理制度》、

《應急處理及ON—CALL現場管理標準》是我們工作的主要依據，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執(zhí)行，但也有一些不足之處，如梯調與值守之間接發(fā)令不夠規(guī)范等，我們將在今后的工作中加以改進。

針對操作票、工作票、巡回檢查等工作，運行部分別制成《運行操作控制流程圖》、《工作票控制流程圖》、《緊站運行巡回檢查流程圖》，懸掛于值班現場，以提醒大家時刻牢記、處處遵守。

同時定期開展安全活動，學習事故快報和安全簡報，吸取電力系統(tǒng)中發(fā)生的事故的教訓;每年舉行運規(guī)和安規(guī)的考試，認真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進行整改。因此在安全生產管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執(zhí)行的較好的。

三、安全生產的薄弱環(huán)節(jié)

運行人員工作責任心還需要加強，梯調人員監(jiān)盤還不夠嚴，雖說目前誤發(fā)信號仍很多，在客觀上給我們的監(jiān)盤工作帶來了極大的不便，造成了我們在思想上的麻痹，但我們還是要從自身去查找原因，對信號認真分析，不放過任何可疑信號。

近幾年設備改造步伐快。新設備上馬投運快，對新設備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程，所以造成目前設備先投運然后人員逐步適應的局面，不能滿足先掌握后投運的.要求。

同時，設備改造后運行現場的圖紙未能及時更改，一些輔助設備的改造或異動程序不規(guī)范，也給運行安全生產工作埋下隱患。

保證安全生產與上級領導一貫來重視是分不開的，同時也與生產上的每一位職工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我廠的安全生產一定能再上一個臺階。

電廠班組年終工作總結

隨著新年的到來，我們走過了20xx年度。回頭看看，有幾分耕耘，幾分收獲。20xx年度經過全班人員的共同努力，齊心合作，在確保安全生產的基礎上圓滿完成了各項生產任務?，F將20xx年度主要工作總結如下：

一、安全生產方面：

1、全年出勤率98.8%。

2、對班組制度進行了修改和完善。

運行三查。有效保證了設備健康運行，為我廠安全多發(fā)多供電作出了貢獻。

4、全年發(fā)現設備缺陷180項，其中7月份發(fā)現的高備變108開關拒動和10月份發(fā)現的#1主變中性點過熱達100度，均及時通知檢修處理好。杜絕了可能發(fā)生的設備事故。

小修工作及相關設備更換工作。全年執(zhí)行大型操作161項，工作票407張。

6、組織全班參加了廠部組織的安規(guī)考試，參考率100%，成績優(yōu)秀。

7、全年認真開展“青年安全生產示范崗”活動并通過總廠團委復查。

8、全年實現了“五無”和“零違章”，未出現任何不安全現象。

秋安大檢查，杜絕習慣性違章，對查出的問題及時整改，有效保證了班組安全生產。

至年底班組安全生產天數已達5936天。

加強班組管理，提高值班質量，全年無違章、違紀現象。

二、培訓方面：

1、每月按時保質完成了常規(guī)培訓，取得良好效果。

2、組織全班參加了廠部組織的運規(guī)考試，參考率100%，成績優(yōu)秀。

3、組織學習#3機變新更換設備知識,掌握相關操作技能.

4、定期組織學習運規(guī).

5、黃建獲得總廠”100MW及以下機組電氣運行技術能手”稱號.

專區(qū)(黃渝剛)一名、值班員兩名(吳非、黃宜)。

7、兩名人員參加了總廠組織的“200MW機組電氣運行”培訓。

8、實現了年初的培訓計劃。

三、精神文明建設及民主管理方面：

1、完成了總廠下達的宣傳任務，共投稿15篇。特別是“5.18事故”征文及安全警示語均有獲總廠采納的。

來源、用途。

3、定期開展名主評議班長活動。

互助現象，使班組具有很強的凝聚力。

5、積極參加工會開展的兩個勞動競賽。

6、我班“青年安全示范崗”順利通過總廠團委復查。

7、積極爭創(chuàng)總廠”模范班組”。

四、抓好班組建設

班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)的基礎，班組建設的好壞直接關系到企業(yè)的發(fā)展與生存。搞好班組管理，提高職工隊伍素質，增強班組的活力，發(fā)揮每一位成員的作用，是班組建設的根本。

1、認真規(guī)范及時做好各類臺賬，所有的工器具及班組資料實行定置管理。

2、認真搞好班組軟件記錄。

3、在“達標班組”基礎上嚴格按“模范班組”要求，規(guī)范班內各項工作。

五、存在問題及采取措施：

1、班組制度執(zhí)行力度不夠。

2、班組新人員學習進度不夠理想。

3、措施：

1)加強班組制度垂直執(zhí)行力度，充分發(fā)揮班組五大員及骨干作用，各司其職，各盡所能，落實責任制。

多方式。讓學習變得充滿生趣。

班組年終工作總結(篇5)

一、編制內容

㈠20XX年工作總結

1、生產完成情況

2、質量完成情況(前10個月)，

3、新車型及產能提升

20XX年1-10月份，乙物流二班配合車間實現了四個車型同時在一工廠總裝車間生產，實現了兩個新品的投產和量產，并且實現了由1·41節(jié)拍提升到1·08節(jié)拍。配合物流項目組實現兩個新車型的專用件的增加及調棚，abs分裝的布局，水箱分裝的布局，變化點人員的培訓，1·41節(jié)拍和1·08節(jié)拍標準作業(yè)的制作，供給人員的培訓等;班組改善做了182項，實施182項，全員參與率100%，并且產生了兩名車間改善明星。

4、培訓工作及人才育成(包含基礎培訓和骨干人員培養(yǎng))

由于定期物流會有7名實習學生上崗，針對新入廠員工，進行班組安全三級教育，崗位標準作業(yè)，基本技能，常發(fā)質量問題培訓，力求打好基礎，盡快上崗;

本班組有黨員培養(yǎng)多技能和灌輸車間的各項要求和發(fā)展前景。

5、新車型量產問題解決

6、平準化生產的工作計劃

1)對全班進行崗位職業(yè)技能培訓和學習。

2)嚴格按標準作業(yè)進行操作。

3)對標準作業(yè)進一步完善

工序及部品擺放位置，提高配貨質量和效能。

7、安全生產的工作計劃

由于產品質量本身問題、操作者以及配貨、部品運輸過程中所造成的損壞，需要根據具體情況有針對性的進行返修。

大眾物流，闡明問題實質，并做好監(jiān)控和記錄匯總

2)由于操作者失誤造成的零件損壞，及時聯(lián)系生產線班長，根據情況及時進行補救。

3)對由于臟污引起的問題，處理后返回物流區(qū)重配。

專管，登記記錄，以及生產線、物流區(qū)單獨點檢的制度，重點杜絕由于人為因素造成的廢品、殘品。

8、下半年連續(xù)高產的工作計劃

1)組織學習培訓，提高安全和質量意識，防患未然。

部品投放的重新設計，提高配貨效能。

工具、貨架、設備等進行及時維修，保證輔

助設施齊全配套，不影響生產。

4)對配貨每個工位陪訓，防止因配貨質量和部品質量問題而影響生產線的運行。

不遲到、不早退，牢固樹立安全意識。

6)與生產線及時溝通，做到有問題早發(fā)現早解決，未雨綢繆。

7)每天關注人員狀態(tài)，識別異常員工

9、平準化生產的工作計劃

1)對全班進行崗位職業(yè)技能培訓和學習。

2)嚴格按標準作業(yè)進行操作。

3)對標準作業(yè)進一步完善

工序及部品擺放位置，提高配貨質量和效能。

改善方面

20XX年上半年，獲得總裝車間班組改善得分三等獎，兩名同志獲得個人積分三等獎，一名同志獲得四等獎，一名同志獲得班組個人積分最高獎。

(二)20XX年工作計劃

1、生產設備方面

子臺車內構，以更好適應部品良好放置環(huán)境需要，降低衰耗，減少殘廢品。

要求等，以提高產能、效能。

更換配貨箱，杜絕零件非主觀方面的劃損。

標準作業(yè)方面

效益方面的意識，

2)對全班掌握本職技能情況進行點檢，同時，構筑一專多能的和諧氛圍，培養(yǎng)全面過硬的團隊。

崗位情況，及時做出改進、調整。

4)堅決按標準作業(yè)，并將執(zhí)行情況列入對員工的考勤記錄。

記錄備案、罰款等措施。

3、成本改善方面

建立一套嚴密的改善處理方案能有效降低成本，業(yè)已成為大家的共識，根據本班情況特制定如下：

操作、管理不善造成的部品的臟污和可解決性損壞，有在庫員專業(yè)維修人員進行擦拭維修，如處理過部品可再次利用返回配貨區(qū)重賠。如：天窗飾條、頂棚飾條等。

砸、碰。

3)強化員工責任意識，操作過程中做到輕拿輕放。

報告。

5)提升職業(yè)技能熟練程度，減少操作失誤造成的不良品。

4、環(huán)境安全方面

1)對全體員工進行定期和不定期安全教育，強化意識，增強觀念。

導引員、滅火員，明細安全職責，進行和開展防火疏散演習(單位統(tǒng)一組織)4)與保潔和大眾物流相關人員協(xié)商共同解決配貨區(qū)域周圍衛(wèi)生的保持等細節(jié)問題，同時對配貨區(qū)人員進行教育，避免垃圾產生。

5、培訓方面

分散等辦法，定期和非定期對所屬員工進行職業(yè)技能和安全方面的教育。

牽引車駕駛員、班組的新員工。

3)對在崗人員每周最后一天組織一次考核，并記錄在案，并與個人薪酬獎勵掛鉤。

4)對培訓考核不過關人員，限期整改，二次考核后，降成績等。

6、工藝新車型方面

對新車型的上線，班組將根據本班變化點，及時作出調整。包括：

1)部品責任人的確定。

部品大小、形狀決定;同時及時通知信息主管部門對所番地進行更改確認)擺放要求及對產生問題的處理辦法。(確認部品拿取時注意事項，防止劃傷損壞，部品返回后要及時聯(lián)系質保及管理人，做出相應處理)4)新車型臨時性要求。

7、戰(zhàn)略研討會落實計劃

按照“紅旗轎車要做世界知識品牌，一汽轎車要做國家第一品牌”的口號要求，按照“標準化工廠”的定位，按照高端、自主、合作的戰(zhàn)略方向，這是紅旗人的期望，也是領導的期望，更是全體一汽轎車職工的期望，我們要把嶄新的風貌呈現在世人面前，我們要以一汽人特有的品質去迎接新的更高的挑戰(zhàn)，把這種行動落實在生產、生活的點點滴滴之中。

無論開班前后，始終保持整齊的著裝、振奮的精神、昂揚的斗志，高標準完成生產任務。

班組年終工作總結(篇6)

質量先進班組年終總結

時光如梭，第二的。

現總結如下：

第一、強抓基礎工作，加強班組的活力、凝聚力，以班長為核心，黨員為帶頭人，身先士卒，為班員作表率作用，讓好的言行來直接通報的格式:××××的通報 -范文或間接對大家產生好的影響，更好地進步班組的活力和凝聚力。

第二、對質量工作的治理，由于選礦作業(yè)對產品質量要求比市場部20xx年工作計劃較高，通過班員對產品工藝指標的及時調整，加強生產中的巡查工作，夸大各道工序的緊密配合，及時發(fā)現題目及時解決題目，確保了產品的質量又保證了生產產量的突破。

&發(fā)布通知范文 發(fā)布性通知nbsp; 第三、對安全的治理，安全工作是重中之重，我們所在的工作環(huán)境比較復雜，如是出現事故后果都是很嚴重的。我們利用每周一次的'安全例會給班員講解安全題目，分析安全事故以及產生的原因。對新調進和年輕的班組成員多溝通多交流，帶他圭塘校區(qū)大學生飲料市場調研報告?zhèn)兊揭郧暗氖鹿尸F場讓他們了解事故的原因和預防措施，在日常工作中加強安全監(jiān)視及時制止違章行為。

由于工作到位，在全體班員的共同努力下，算是圓滿地完成了任務。在來年我們將加倍努力為建設百億云硫，打造百年云硫多做貢獻!

質量先進班組年終總結

先進班組年終總結，年底每個單位企業(yè)都會進行先進部門及先進個人的評選，以下由管理資料網整理先進班組的年終總結，從班組建設管理，質量控制等方面進行總結分析班組一年工作的情況及今后努力的方向。

先進班組年終總結

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好!

首先我很榮幸自己所處的班組—甲班能夠評為20xx-20xx年度的先進的班組，并且能夠成為班組代表做出這次的年度總結。

現在我將本班組年度總結如下：

一、班組建設和管理方面

20xx-20xx年度安慶濼建工貿有限公司在集團領導的正確領導和各位同事的共同努力下取得了豐豐碩果。在這一年我知道我們的辛苦和努力都沒有白費，我們看到濼建在進步，自己也在進步。今年我的班組建設和管理較去年得到很大的加強，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。雖然班組的管理水平有了一定的提高但是還存在一些問題，如：員工的專業(yè)技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被完全調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業(yè)余時間陪同班組員工向技術骨干學習專業(yè)技術知識，爭取在較短的時間內讓組員的綜合素質得到很大提高。

二、質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的，在生產過程中的質量檢查尤為重要，其可以有效的避免發(fā)生質量問題，變事后處理為事先預防和事中控制，變被動為主動。

三、今后努力方向

新的一年意味著新的起點，新的機遇和新的挑戰(zhàn)。我會再接再歷，加強學習技術知識，加強與兄弟班的溝通合作，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍，全面完成車間交給的各項任務。

最后希望各位領導和同事能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作成績回報各位的關心和厚愛。

班組年終工作總結(篇7)

鋁廠班組年終總結

總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。總結與計劃是相輔相成的，要以計劃為依據，制定計劃總是在總結經驗的基礎上進行的。

總結的基本要求

有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎等進行分析。

2.成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的;缺點有多少，表現在哪些方面，是什么性質的，怎樣產生的，都應講清楚。

研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認識。

今后的打算。根據今后的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等

總結的注意事項

得出教訓的基礎。

2.條理要清楚?？偨Y是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。

詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。

總結的基本格式

總結包括標題、導語、正文和落款四部分。

正題和副題構成,它要求切實有力地反映出總結的內容和特點。

地點、機關和背景;概述基本經驗、點明中心思想、引用數據、主要成就或問題等。導語要求緊扣中心,簡潔精練,有吸引力。

3、正文。正文是總結的主要內容,這一部分一般要寫明以下幾個問題:

(方法和步驟,有哪些效果,取得了什么成績。

(2)經驗和體會。即工作中哪些做法是成功的`,取得成績的主客觀因素是什么。這部分是總結的重點,在全文中占主導地位,寫時要注意主次和詳略,注意把感性認識上升到理性認識的高度。

(教訓的存在以及產生的主客觀原因。如果是著重反映問題的總結,則應把問題和教訓當作重點來寫。

(4)今后的打算和努力方向。即針對工作中存在的問題,提出切實有效的改進措施,提出一些新的奮斗目標,以表示決心,展望前景,鼓舞斗志。

4、落款?？偨Y的落款包括署名和日期。機關總結的署名,一般不放在落款處,而寫在標題中或標題下。有的總結隨文發(fā)送,所以總結上不署名。個人總結署名,一般寫于正文后的右下方。

班組年終工作總結(篇8)

車隊班組年終總結

一、 運輸生產攻堅克難今年處給我段下達的運輸收入為占領客運市場”為中心，大力開展營銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運輸生產任務，根據不同季節(jié)、不同列車等級，將任務分劈到四個車隊和暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時機，加大堵漏保收力度，積極開展各種營銷宣傳和客流調查，對重點列車的日?？土髁髁俊⒘飨蜻M行跟蹤調查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時捕捉客流信息，及時準確地向上級部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產任務。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補收入為 萬元，還欠收 萬元，完成年計劃的 %，旅客輸送量為

人次，行包 萬件。在積極作好運輸生產增運補收的同時，我段多元經濟按照“大多經”經營管理思想，緊緊依托列車市場，加大投入，大力發(fā)展多元經濟和集體經濟。全年多元經濟完成商品銷售和餐營收入共計 萬元， 創(chuàng)利 萬元，集經完成 萬元，創(chuàng)利 萬元。多元經濟與集體經濟較去年有了一定的增長。

2、安全生產基本有序

處依法管理”和“五個載體、五個強化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點，緊緊圍繞落實逐級負責制，開展“三標”活動，強化對現場作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產基本有序。截止12月31日，我段實現了無重大行車事故 天，無一般行車事故 天，無職工責任及傷亡事故 天，無職工責任輕傷事故 天。

暑運和冬運為重點，狠抓客車安全

針對春運、暑運和冬運安全工作的特點，有針對性地開展安全工作。在春運和冬運中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點。認真落實安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點部門的檢查力度。在暑運中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點，認真落實《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時，還加強餐飲安全的管理。對多經料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結合，對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴加進貨、加工、出售關。

2、加強教育，提高干部職工的安全意識

加強教育，牢固樹立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學習局、處段《關于貫徹落實局、處《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時，還開展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學習段編訂的《安全事故案例》，認真學習，吸取教訓。三是認真組織干部職工學習“““9.30”全路安全電視會議精神。不斷提高干部職工的安全意識。

3、各項安全活動貫穿全年，確保安全生產

今年，我段從年初到年末先后開展了“戰(zhàn)嚴寒、過硬冬”、安全大檢查、“安全月”、勞動安全專項整治、安全生產專項整治、車門管理專項整治、消防安全專項整治等活動。在開展活動中，段都成立了活動領導小組，對活動的目標、時間、檢查的內容和具體要求作出了詳細的安排和部署，段屬各車隊、班組也都相應成立組織機構，認真落實，確保了活動的順利開展。同時，段領導和各級干部紛紛深入車間、班組，利用各種形式，大張旗鼓地開展宣傳教育，并上車、入庫、添乘、檢查指導活動的開展。針對檢查出的問題，我段狠抓問題的整改落實。全年共組織各類安全檢查組歸類，堅持邊查邊改，集中時間集中精力，落實整改。特別是“現場控制、落實標準等方面存在的問題。認真制定整改措施，落實整改。

通過深入開展各項安全活動，消除了安全隱患、確保了我段安全生產的穩(wěn)定。

4、整章建制，夯實安全基礎

通過開展安全大檢查活動和專項整治等活動，認真查找了我段在安全管理、列車防火、現場作業(yè)中存在的問題和隱患。為解決存在問題，消除安全隱患，今年我段重新制定了《消防安全逐級管理實施細則》、《安全管理預防慣性事故關鍵點控制管理辦法》、《五車的管理辦法》、《每月《滅火毯使用規(guī)定》等制度和措施，進一步修訂和完善了《綜合一體化安全管理評估考核辦法》、《初起火情撲救預案》、《旅客列車防火預案》等制度，健全、修訂和完善我段的安全管理和各項規(guī)章制度。夯實安全基礎。特別是我段的《旅客列車防火預案》，得到了路局消防管理部門的首肯，并在全局推廣。

5、加強對干部的考評 強化逐級負責制的落實

今年我段進一步落實一體化考核、干部定期考評和未尾淘汰的機制，強化逐級負責制的落實。在不斷強化干部安全責任意識教育的同時，強化對干部的量化考核。一是在考評中，堅持日?？己伺c定期考評、末尾淘汰相結合。加強對干部的日常管理和考核，重點做到“兩個深化”。即：深化干部考核工作，量化、細化考核標準;深化干部監(jiān)督工作。職能股室每月對干部工作任務的完成情況、《干部下現場寫實卡》、下現場的次數、解決問題的.情況等進行檢查考核。對干部的考評，納入年終考評。同時，職能股室在段領導的帶領下，每月還對各股室、車隊的安全管理工作進行檢查考評。季度進行一次綜合評估，獎優(yōu)罰劣。在年終，職能部門根據干部的述職、季度考評等，對干部進行一次德、能、勤、績的綜合考評，對不稱職的干部堅持給予降級或免職，對基本稱職的干部予以戒免。通過加強干部的考評,使安全逐級負責制得到進一步的落實,形成一級抓一級，層層負責抓落實的安全管理格局。

三、服務質量穩(wěn)步提高

“客運服務質量年”活動是貫穿我段全年的一項重點工作。在去年“客運服務質量年”活動的基礎上，對照“八項目標”和《鐵路旅客運輸服務質量標準》再次對存在問題進行了梳理、歸類建檔，逐項逐條制定細化措施，改進方案和推進計劃，有計劃、有步驟地進行整改落實。鞏固和推進服務質量的進一步提高。

1、認真抓好整改落實

今年我段將列車衛(wèi)生環(huán)境、列車供水、落實標準等作為整治重點。在衛(wèi)生環(huán)境上，狠抓三個環(huán)節(jié)。一是抓衛(wèi)生整治，加大對庫爾勒、喀什兩個整備車間設備的投入。加大對列車外皮、車內衛(wèi)生整治力度。二是狠抓車內揭示的張貼，達到統(tǒng)一規(guī)范。三是抓檢查力度，段質檢組對每趟列車出庫達標進行嚴格檢查驗收，對達不到出庫要求的，要求重新整改，達到出庫標準，并加大考核力度。同時，抓好旅客列車臥具洗滌，把好質量檢驗關，使臥具達到干凈整潔。給旅客創(chuàng)造整潔、美觀、舒適的旅行環(huán)境。在列車供水上，做到列車出庫前保證暖瓶、送水車、茶爐滿水。在始發(fā)、中途站上水時，狠抓站車上水雙簽制的落實，保證列車車車滿水。在中途，保證在車廂不缺水時，茶爐24小時不間斷燒開水，每班為旅客供水一次，滿足旅客飲用水的需求。

達標”工作。

各車隊結合《鐵路旅客運輸服務質量標準》，根據各自列車的特點，對列車統(tǒng)一作業(yè)過程、服務標準進行重新修訂和完善。新的標準體現了服務旅客，創(chuàng)新服務的原則。從達標”活動。段業(yè)務室加大檢查、指導力度，使作業(yè)、服務標準和規(guī)章臺帳達到統(tǒng)一規(guī)范，進一步強化了基礎。

3、提升服務質量，創(chuàng)新服務

為提高服務質量，我們深入開展“三新”教育活動，增強干部職工的服務意識、競爭意識、市場意識和營銷意識。使干部職工從管理旅客轉向以旅客為中心，以服務為主導的服務新觀念和服務新理念。在服務上，創(chuàng)新服務內涵，為旅客提供特色服務。一是積極開展便民和健康服務，為旅客提供十項免費服務。對專人進行醫(yī)療知識培訓，在列車上還備有十幾種常用藥品。二是在車廂設置報刊亭，免費為旅客提供《人民日報》、《西部旅游》等報刊，在軟臥車設置電視流動書箱，免費為旅客借閱書刊。在游車和西安車推出VCD出租服務，豐富旅客旅行生活。三是根據不同等級的列車推出了微笑服務、問候服務、無干擾服務。列車餐車經營多樣化，推行訂餐、送餐等項目。列車售票一改過去在辦公車等旅客來辦票，攜帶移動補票機下車廂為旅客服務。四是美化列車內部環(huán)境。在車廂服務設施的搭配上，注重色調協(xié)和，突出高雅潔凈。在軟臥車廂、餐車配上裝飾畫，在洗臉間、過道裝飾塑料花，美化車內環(huán)境。

通過開展服務質量年活動。我段的服務質量有了提高，11月28日-12月4日，局客運服務質量驗收組對我段的客運服務質量進行了驗收。受到了好評

四、認真做好旅客運輸組織工作

今年我段的運輸任務十分繁重，段在運輸組織工作中周密安排，精心組織，積極做好旅客的餐茶、服務、衛(wèi)生、乘降等運輸組織工作，確保了旅客運輸的順利完成。

班組年終工作總結(篇9)

車間班組年終總結范文

車間班組年終總結范文

班組是一個企業(yè)最基層、最活躍的生產組織，是企業(yè)的細胞，是企業(yè)各項工作的落腳點，也是企業(yè)實現企業(yè)安全管理的基礎，圍繞公司的安全生產目標，把班組建設作為一項長期的最基礎的日常管理工作來做，才能持續(xù)促進企業(yè)的發(fā)展;班組是企業(yè)孕育、培養(yǎng)、發(fā)現各類技術人才的重要陣地，也是企業(yè)職工展現自我實現人生價值的舞臺。班組的建設好了，企業(yè)的基礎才能夠穩(wěn)固，基礎穩(wěn)固了企業(yè)才能夠發(fā)展，企業(yè)發(fā)展了，員工的收入和生活水平才能提高，員工生活的好了，才能更加有利于班組的建設，所以說，這是一個有利得循環(huán)，反之亦然。

為了企業(yè)更好的發(fā)展，形成較強的凝聚力，這就要加強班組建設，要加強班組建設，就必須全面提高班組員工的素質，首先必須提高班組長的整體素質，對班組長進行培訓，使他們成為綜合能力很強的優(yōu)秀人才，從而促進班組長對班組管理水平的提高。

班組長要不斷學習，充實自己，愛崗敬業(yè)、勤懇工作、樂于奉獻，在工作中以身作則，充分的發(fā)揮班組長的先鋒模范作用，應該嚴格要求自己，要別人做到的，自己應該先做到，要處處為人表率，要不斷克服自己的不良情緒和阻礙工作的因素，提高自己在班組成員中的威信。只有這樣，才能有資格、有能力管別人，才能做好班組工作。用行動去影響大家、激勵大家，只有這樣，才能真正得到職工的信賴，才能很好執(zhí)行和落實好班組管理工作的任務，充分調動發(fā)揮全班組人員的主觀能動性和生產積極性，在班組長的帶領下，形成班組核心，團結全班組成員共同完成生產任務，團結一心，把班組的工作做好，營造一個和諧進取，積極拼搏的班組氛圍。還要做到有效的溝通， 只有通過溝通，才能使班組成員的情感得到交流，才能促進團隊精神、共同意識和凝聚力的形成。

組織班組員工不斷地進行學習，從而提高班組成員的整體素質，對工作要有強烈的責任感，我們從事的是一個特殊的`行業(yè)，對工作要高度負責，不能有任何的疏忽，領導經常說注重細節(jié)，因為細節(jié)決定成敗，企業(yè)的進步與基層組織息息相關，個人的發(fā)展與企業(yè)的發(fā)展緊密相連，這就需要我們班組不斷創(chuàng)新，增強班組成員的技能，從員工的思想認識和工作態(tài)度出發(fā)，把工作態(tài)度擺在一個正確的位置，不能敷衍了事，在工作上不能有依賴性，班組是一個大的家庭，是一個整體，大家都是互幫互助的，團結一致。

在乳化車間這個大的集體中，班組長發(fā)揮著極大的作用，他們就相當于一線的指揮者，帶領全班員工在班前做好設備檢查工作，班中勤觀察設備運轉情況，班末做好現場衛(wèi)生的清理工作

為了更好的規(guī)劃班組建設，每個工序都安排了群監(jiān)員，專門負責本工序的安全工作。結合乳化車間實際生產特點，為提高裝藥kp機操作手的技術、技能，提高裝藥班的工作效率、工作質量，確保按時完成車間下達的生產任務，開展了勞動競賽。還制定了班組考核制度班組獎懲制度,現場衛(wèi)生清理檢查表，進行了自檢互檢， 各班組為爭創(chuàng)六型班組，裝藥班還取得了節(jié)約型班組的名譽。

企業(yè)的安全發(fā)展，從基礎做起，要抓好班組安全文化建設，還要從一點一滴做起，不斷落實各項安全規(guī)章制度，熟記和落實自己的崗位責任制，遵守工藝規(guī)程，努力完成各項安全活動，強化員工的安全防范意識，始終把安全放在第一位。組織好班組安全活動日進行班組安全教育，對工作中存在的實際問題進行分析、討論，提出解決辦法，及分析本班可能出現異常的原因及防范措施，讓每一個工作班成員牢固地樹立起責任重于泰山的觀念，提高安全防范意識，根據工作性質和季節(jié)還要進行事故預想演習。

班組安全管理重點在現場。班組現場安全管理的內容①生產現場環(huán)境清潔衛(wèi)生，安全衛(wèi)生設施完善。②機器、設備整潔，安全附件齊全，嚴格執(zhí)行設備巡回檢查制度，及時消除事故隱患，及時消除滴漏。③班組人員經安全培訓合格，會正確穿戴和使用勞保用品，嚴格執(zhí)行安全紀律、工藝紀律、勞動紀律，各種原始記錄做到標準化、規(guī)范化、書寫工整。④材料、半成品、產品擺放整齊，各種工具器材實行定置化，做到物流有序，安全標志齊全，安全色標醒目。⑤崗位工藝技術規(guī)程、設備維護檢修規(guī)程、安全技術規(guī)程齊全，班組和崗位有安全規(guī)章制度。⑥班組在生產現場要做好各種信息的收集、傳遞、分析、處理工作，及時了解安全生產情況，及時處理生產中反映出的問題。

如何搞好班組現場安全管理：①高標準、嚴要求。各班組根據實際情況，訂出現場安全管理的標準和要求，現場安全管理不但要求制度全，而且要求標準高。②嚴執(zhí)行，勤檢查。健全的制度，必須嚴格地執(zhí)行，才能發(fā)揮作用。班組成員只有遵守現場安全管理的各項要求，才能保證現場各項安全工作落在實處。同時，還要經常檢查，主要有企業(yè)的定期檢查，車間的隨機抽查，班組全面檢查，對查出的不安全問題限期整改。③獎罰明、嚴考核。班組應制訂現場安全考核標準。每月班組長在考核中嚴格按標準進行，堅持實事求事，做到一絲不茍，達到獎優(yōu)罰劣。

搞好班組安全管理工作，有許多工作要做，作為班組應當牢固樹立“安全生產重于泰山”的觀念，以穩(wěn)定安全生產形勢、穩(wěn)定職工隊伍為班組安全管理工作的切入點和落腳點，明確各自的安全職責，搞好安全管理，以確保企業(yè)的安全生產和經濟效益的穩(wěn)步增長。

四、以人為本，以質量為核心，以設備完好為保障，合理分工人盡其才。

車間班組年終總結范文

今年，本班緊密圍繞公司生產經營任務，精心組織日常生產，以保證裝置操作安全平穩(wěn)率為首要任務，狠抓各項安全生產指標，牢固樹立“直線責任、屬地管理”等先進理念，積極開展HSE體系建設，不斷提高員工的綜合素質和班組整體水平，為實現全年生產任務打下堅實基礎。

一、狠抓安全生產 推進HSE建設

今年，本班繼續(xù)以HSE體系建設為契機，牢固樹立“安全第一、環(huán)保優(yōu)先、以人為本”的理念，開展以“查隱患、堵漏洞、反三違”為主要內容的隱患排查活動，深度強化班組執(zhí)行力，扎實開展班組安全生產。

嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，落實崗位安全責任制，并按照生產受控要求，強“三基”，反“三違”，狠抓安全生產死角，發(fā)現問題及時上報處理，杜絕生產事故的發(fā)生;對重點部位采取加大巡檢力度、提高排凝頻次等措施，確保蒸汽、除鹽水、壓縮空氣、氮氣的高效平穩(wěn)供給。

積極開展日常工作中的PHA、JCC，加大屬地管理力度，抓好風險識別工作，并且針對天氣突變、單電源運行期間、雨季冬季這類特殊時期，做好各類安全防范工作，增加巡檢次數，為安全生產營造一個良好的氛圍。

加強各崗位巡檢力度，強化細化崗位責任分工，巡檢過程認真仔細，檢查到位，不疏于形式，做到“早發(fā)現、早上報、早處理”，將事故隱患及時排除。程秀研在巡檢中發(fā)現回用水1#風機故障，及時上報處理;8月2日，因液位計失靈，生水罐抽空，及時發(fā)現處理;10月9日，王曉元在巡檢中發(fā)現水處理鹽酸計量罐滲酸，及時上報處理;高溫凝結水開工期間，段明澤發(fā)現機泵接地不合格，及時處理，熱水站開工時，他又發(fā)現201B泵漏油，處理及時，避免一次事故。

二、積極組織培訓 提高技能素質

結合公司“十二五”發(fā)展規(guī)劃，加強形勢任務教育，引導班員認清公司當前面臨的機遇與挑戰(zhàn)，明確今后一個時期的總體發(fā)展目標和工作方向。

加強“一崗一單、一人一單”式培訓，圍繞設備新增和改進情況，進一步完善不同層次、不同崗位培訓的需求，并將培訓重點放在關鍵崗位和問題設備上，強化培訓效果評估和考核測試，提高培訓的針對性和實效性，同時在班組中推行“天天半小時培訓法”，將生產知識量化分解，使學習內容與生產實際靈活地結合在一起，強化員工實際知識掌握能力，使每位員工都能熟練掌握本崗位生產知識和操作技能，熟知各項應急預案，確保員工100%持證上崗，100%掌握應知應會的操作知識和技能，100%參加培訓學習考試，考試合格率100%。

深入學習傳達大慶精神鐵人精神，用“三老四嚴”“四個一樣”來強化班組隊伍自身建設，提高員工的思想政治覺悟，并學會正確認識現狀，努力查找問題和差距，統(tǒng)一思想，凝聚力量，在班組內營造良好的學習氛圍。

開展崗位練兵和技術比武，將現場實際操作與理論知識融會貫通，對活動中出現的盲點進行及時總結和梳理，進一步提升員工隊伍綜合素質和應急能力，推進生產操作的規(guī)范化和程序化。

三、規(guī)范現場管理 加強平穩(wěn)受控

加強設備現場精細化管理，加大現場情況通報監(jiān)督力度，不留死角，做到“發(fā)現問題，不能隱瞞，及時上報”，堅決糾正“低老壞”現象，積極檢查身邊設備的安全情況，改正自身不良習慣，開展“跑、冒、滴、漏”專項治理，推進現場規(guī)范化和標準化。

今年，本班進一步加大現場管理力度，按照公司生產受控和整齊、規(guī)范”的原則，將現場物品用具擺放規(guī)整。嚴格執(zhí)行公司反違章六大禁令，嚴格按照公司作息時間規(guī)定進行輪休，進一步規(guī)范員工的安全行為，提高員工的安全意識。

嚴格落實作業(yè)許可管理制度，認真核對各類票據申請、辦理、關閉和延期的執(zhí)行情況，規(guī)范作業(yè)許可票據內容的填寫，做到“誰簽字、誰負責”，層層監(jiān)護到位，并且全員參與危害識別和風險評估，加強對關鍵裝置、重點部位和危險點源的檢查監(jiān)控，避免事故發(fā)生。

嚴格執(zhí)行《車間裝置運行計算機監(jiān)盤管理規(guī)定》，加強設備監(jiān)控力度，防止壓力出現較大波動，影響生產，每班做好安全生產記錄和監(jiān)測記錄，各工藝參數點和測溫測震點的數據都及時、準確、內容完整，合格率100%，確保生產平穩(wěn)受控;

狠抓承包商管理，進一步強化現場監(jiān)護人的履職責任，盡到屬地管理者應盡的職責，重點監(jiān)

班組年終工作總結(篇10)

尚德、和諧、進取”的公司精神，不斷總結經驗、教訓，取得了很好的成績，也發(fā)現了一些問題?，F將一年的工作體會報告如下。

第一、保暢通，重安全，提高班組業(yè)務能力。

作為高速公路的第一線，保證車道暢通，確保通行安全，一直是收費站，也是每個收費班組最關注的問題。大家都知道，我們晉城西收費站是晉城市的西大門，連接貫通著環(huán)繞晉城市的幾條重要高速公路，車流量大而且通行時間集中，很容易出現通行擁堵。因此，我們班一直是以“保暢通，重安全”為工作重心，采取了多種方法，實現通行工作的順利完成。

(點鈔點卡、突發(fā)事件應急處理預案等方面，在備勤期間，進行了專門的討論和學習。例如，針對突發(fā)事件處理，我們在學習正規(guī)操作流程只外，每周就實際情況，進行班組通報，針對實際工作出現的特殊事件處理辦法，進行規(guī)范，統(tǒng)一處理措施，使每一位班組成員的業(yè)務水平得到提升;針對車流量較大情況，我們在上班期間多設置一機動人員，對擁堵車道或機器故障車道進行疏導指揮;交接班時，要求每一位成員首先檢查打印機、票據是否正常，在開始上班，確保系統(tǒng)機器不出現故障，減少作廢票、卡票數量。

(點鈔點卡比賽和站上的業(yè)務培訓考核，通過培訓和交流，一來鞏固了微笑服務禮儀、點鈔點卡技能，及發(fā)卡收費操作流程，二來通過交流觀摩，認真汲取別人的經驗，提高點鈔點卡能力，和操作水平，確保在實際收費工作中能夠快速準確的找零和完成操作，保證收費工作的準確無誤。

第二，抓細節(jié)，重管理，提高班組紀律。

保證收費工作的順利進行，紀律是至關重要的。一個班組必須團結協(xié)作才能更好的完成工作。在過去的一年里，我們班針對班組紀律有以下增補：

(1)嚴禁未通知班長隨意脫崗。在離崗時，除通知班長外，要告知離崗原因，并通知相鄰崗亭人員;

(機器故障等情況在處理過后，要向班長報告處理原因及程序;

就細節(jié)方面，我們也做了嚴明規(guī)定：(1)上崗隊列要整齊，著裝要統(tǒng)一;

(2)上崗期間姿勢端正，禮儀服務手勢規(guī)范，語言標準，嚴格

深化微笑服務;

(3)崗亭內設備擺放整潔，窗口干凈，棄票箱隨時清理;車道

不得出現廢棄紙張或垃圾，保證崗上衛(wèi)生;

(促團結，重交流，增進班組和諧氛圍。

眾所周知，收費工作單調枯燥，壓力很大，我班在保證工作順利完成的同時，也開展了各種活動，緩解大家的工作壓力，增進班組成員的感情和協(xié)作能力。同時，通過和其他班組的交流，提高認識，擴寬視野，實現共同進步。例如，我們班成員積極參與了公司舉辦的五四籃球、羽毛球比賽、普通話演講，提高業(yè)務能力的同時豐富大家的業(yè)余生活，增進班組和諧進取的工作氛圍。

第四、創(chuàng)新風，重學習，落實精神文明建設。

在過去的一年里，我們班積極響應公司和站上的指示，圍繞“求實、尚德、和諧、進取”的公司精神，深化落實“十種理念，十種人”的公司風尚，緊抓班組的精神建設，注重樹立大家不怕苦不怕累，勇于奉獻的品質。通過研讀公司文件，學習先進人物事跡，培養(yǎng)班組“以路為業(yè)，以站為家”的工作理念。并在黨的十八大召開期間，認真學習黨的十八大精神，了解國家建設的現狀及未來發(fā)展目標，更好的認識自身工作的重要性，提高了班組成員的思想認識，深化了“和暢通達，心路相融”的精神內涵。明白了，我們的工作雖然平凡，卻關系著國家的交通命脈，影響著經濟建設跨越轉型的國家大局。

第五、我們通過一年的工作也發(fā)現了一些問題，希望能和大家做一些交流。

首先，仍然是公司提倡的微笑服務活動。在實際工作中，通過近一年的時間，我們發(fā)現微笑服務轉變了以往高速公路的收費模式，由強行硬性的“征收”，變成了司乘同公路單位的.協(xié)作。注重“服務”，體現了高速公路新的“服務”本質，轉變了工作重心，實現了由為國家征費向服務司乘的轉變。在高速公路行業(yè)激烈的競爭中，好的地理位置，好的服務同等重要。我們經常能發(fā)現一些司乘在閑聊時說，你們這兒的服務態(tài)度很不錯，甚至能發(fā)現很多經常走著一線的熟客，都開始主動向我們問好、打手勢、微笑，這證明了“微笑服務”的必要性。但，面對與日俱增的車流量，如何深化“微笑服務”，卻是我們還沒有深刻認識到的問題。除了更嚴格的規(guī)范用語、手勢，還有什么方法能夠進一步深化“微笑服務”，是一直困擾我們班組的大問題。

在我們看來，“微笑服務”是一個切入點，轉變了司乘人員同高速公路工作者的關系，深化“微笑服務”就是整體提高高速公路的服務質量，而不是單一指“微笑”一個方面。在改善司乘和高速公路人員關系的基礎上，進一步促進和完善公路運營服務，繼續(xù)深化“精細化管理”才是重心。

其次，應對突發(fā)事件處理，我們收費員也面臨著良莠不齊的現象，有人應急能力強，而有的則比較弱。就像“木桶原理”一樣，一短則全短。嚴重影響著工作完成進度。希望，在新的一年里，能夠加強業(yè)務培訓，真正實現我站業(yè)務水平的整體提高。

第六、新的一年，我們班組也制定了新的工作目標。

(用語;

(2)緊抓班組紀律，加強班組協(xié)作能力;

(3)督促班組人員業(yè)務學習，樹立應急意識，提高應急處理能力;

新的一年，新的開始，希望我們班組的工作在新的工作中取得更好的成績，認真貫徹站上的指示，為提高我站的服務能力貢獻自己的力量。

擴展閱讀：收費站班組工作年終總結

班組年終總結

時光如梭，20xx年很快就要過去了，即將迎來嶄新的20xx年，在這新舊交錯的季節(jié)里，我內心不禁感慨萬千?；厥走^去的一年，首先要衷心的感謝站領導在工作上給我指明了正確的方向，其次要感謝同事們在平時的工作中給了我大力的支持，讓我有信心和動力做好班組的各項工作。

我們收費一班，一共14名員工。我們是一個團結的隊伍，我們是一個優(yōu)秀的集體，是一個努力團隊。我們在一起一同為了一個目標而努力，就是要把收費工作給做好，努力成為最優(yōu)秀的班集體。我們堅決擁護站領導，認真的完成領導交辦的各項工作和任務。遵守國家法律法規(guī)和公司以及站部制定的各項規(guī)章制度,在收費征收工作中做到應征不免，應免不征。認真履行崗位職責,盡心盡責完成本職工作。

對今年的工作經過一番思考，現在從以下幾個方面對這一年的工作進行總結，這一年我們班從文明服務、崗上紀律、收費業(yè)務、打擊逃費的車輛、文明創(chuàng)建、員工思想動態(tài)、等方面為重點展開工作的。

一、文明服務

收費站是最能體現優(yōu)質文明服務的地方，我們是窗口單位，我們每天服務于廣大的司乘朋友。我們的一言一行、一舉一動隨時隨地的展現高速公路的形象。關于優(yōu)質的文明服務，站部也非常重視，對每一個手勢、每一個動作、文明用語、微笑服務、落實到個人，要求每一名員工都能自覺按到要求做好。我們雷鋒班每一名員工首先從思想上都能高度重視，都能按照公司及站部的要求嚴格要求自己。從迎賓手勢微笑服務唱收唱付轉身目送。我們在文明服務上熱情與真心，以誠待人。用最真誠的微笑和最衷心的祝福，送給南來北往的司乘人員。我們的優(yōu)質服務的到了廣大司乘人員的高度認可，不僅每天都有司乘人員當面稱贊。還多次收到感謝信，以及96777表揚。在站部也多次被授予“先進班組”的光榮稱號。對于這些我們并沒有滿足，我們要求做的更好，要讓每一位過往的司乘朋友都稱贊我們的服務的好，給他們留下最美好的印象。

二、崗上紀律

班組對崗上要求是非常嚴格的，首先認真學習各項規(guī)章制度、收費員百分制考核辦法，以準軍事化的標準嚴格要求。其次從小事做起、從細節(jié)抓起、杜絕崗上各類違紀違規(guī)現象的發(fā)生、不做與工作無關的事情。

三、收費業(yè)務

收費業(yè)務技能是每一個收費員都應該熟悉掌握的，收費業(yè)務的好壞直接影響收費工作的順利開展。我們在收費業(yè)務方面認真學習，刻苦專研，學習各類收費業(yè)務知識，熟悉掌握各類收費征收政策，努力提高特情處理能力，保證收費道口的暢通。不僅如此我班還每月定期帶領組員練習點鈔、點卡、還出關于收費的業(yè)務試卷，通過多種形式多種方法努力提高大家的收費業(yè)務技能。

四、打擊逃費的車輛

班組今年對利用各種方法逃費的車輛進行的嚴厲的打擊，為公司減少經濟損失。特別是今年增加“綠色通道”，“綠色通道”的意義是什么，總的一句話“為了就是穩(wěn)定物價，穩(wěn)定消費價格總水平，保障人民群眾最基本的生活?！钡诮衲甑牟轵灥倪^程中發(fā)現很多不法司機受利益的驅使假冒“綠色通道”偷逃通行費。如果不認真的檢查，不認真的把關，就會被那些弄虛作假的車輛，蒙混過關，有司乘之機。也會一傳十，十傳百，會有更多的司機弄虛作假，冒充“綠色通道”。這對我們正常通行費的征收會有很大的損失，而且會嚴重影響正常的市場秩序，打亂正常供求關系，造成不正當的競爭等眾多不利之處，給國家造成重大的難以估量的損失。所以對綠色通道的檢查就要格外的認真，嚴格的把關。在今年打擊這類車輛應該說還是取得了一定的成績，狠狠的打擊了

班組年終工作總結(篇11)

前三個季度的工作已經結束了，在全體員工不懈努力與堅持下，基本完成了前三季度的工作任務。具體分以下幾方面：

導購日?？己朔矫孢M行建設，實行賣場互查、部門自查，每周由服務辦帶隊進行二至三次聯(lián)合查場并根據結果下發(fā)查場整改通知單(參加人員由服務辦人員、部門領班、主任、樓層值班經理)，現場管理逐級負責、分級管理(服務辦公司級→各商品部部門級→班長級→店長—員工)，加大力度。部門干部負責本部門的現場管理，有問題時可以及時處理，從員工接受和配合方面更有利于管理效果。建立店長培訓制，進行銷售跟進。第三季度服務辦對全員的服務質量跟蹤卡進行了更換，并建立了全員服務管理檔案，對全年違紀的員工累計超過我引領的服務口號，并組織制作員工微笑服務牌并全員下發(fā)，全員佩戴，通過這樣的方式使全體員工都微笑面對每一位顧客，為顧客留住國芳百盛的微笑。八月份為了更進一步的提升服務品質，樹立員工服務意識，還推出服務明星候選人共44人，起到了以點帶面的作用。

專題培訓等形式對樓層管理人員進行公司退換貨規(guī)定、投訴處理技巧及精品案例分析培訓，重點以規(guī)范自身接待形式、規(guī)范服務為主要工作目標，做到投訴規(guī)范化、接待禮儀規(guī)范化、接待程序規(guī)范化、處理結果落實規(guī)范化、樓層接待及記錄規(guī)范化，(服務辦定期檢查，對不規(guī)范的管理人員進行處罰)，在今年8月份公司安排我對一線領班的投訴技巧進行培訓，我精心準備后，帶出了顧客投訴處理藝術，并得到基層管理的好評，通過本次培訓提高樓層基層管理人員處理投訴能力。x年前三季度服務辦全體共接待各類投訴371起完結率(質量類：224例，服務類:9例，綜合類：131例，突發(fā)事件：7例)在突發(fā)事件處理方面，我們與保險公司又續(xù)簽了投保協(xié)議——第三方責任險(保費共3000元，三店同保)，只要是在我公司發(fā)生的突發(fā)事件，均屬于保險范圍，從而為公司減低了損失。

制度化。將二線和一線員工管理納入同步軌道，進行日常監(jiān)督和管理。依公司相關規(guī)章制度，一視同仁，嚴格落實，做到公平公正，不厚此薄彼，達到監(jiān)督檢查透明化，管理標準化，杜絕執(zhí)行標準不一的問題，我們還制定了整改通知單，對發(fā)現的問題及時進行整改，從而使部分工作得到很大提升，而且我們還加大力度對干部在崗進行檢查，從以前的每天兩次增加到四至六次，使各部門管理人員有了自律意識。在迎賓方面我們要求各樓層管理人員在每天員工進店前，就要站在員工通道迎接員工進店，通過這種方式，管理人員的親和力得到加強，使各級管理人員與員工之間距離更加接近。

腿勤、嘴勤。對發(fā)現的問題及時與部門反饋溝通，并下發(fā)整改通知單，提出整改期限，并檢查跟蹤，使發(fā)現的各類問題能得到及時解決(但也有部分問題得不到落實，主要以硬件問題為主，我們通過查場通報進行跟進)，杜絕一面講，一面不落實的工作被動局面。在x年前三季度服務辦對賣場進行檢查，共計發(fā)現處理各類員工違紀5823人次，公司平均違紀率%。其中大部分員工都是給予批評教育為主，只有少部分經常違紀的員工給予經濟處罰，從而也體現了公司人性化管理，降低了以罰代管的被動局面。

自我管理機制,前三季度度服務辦內部共計各類培訓近20余次。

6、白銀店工作。在具體工作中服務辦按照公司統(tǒng)一安排配合，從人員招聘，培訓等方面進行，商業(yè)服務法規(guī)的課程由我主講，累計20余課時，按時完成培訓任務。其次我們還對服務臺人員進行培訓，轉變服務觀念。顧客需要的，就是我們要做的。時刻以顧客的滿意度來處理問題，為顧客提供“盡如您意”的服務。對白銀店服務辦值班經理我們也是嚴格要求，要求他們必須按照總店的管理水平去管理，雖然現在分店的管理和總店還有差距，但我們有信心把分店的管理抓上去。

7、積極配合公司完成各項工作

從參與者、執(zhí)行者、策劃者到組織者在公司各項大型活動中，處處都有服務辦值班經理的身影，對公司提出的各項工作都能及時、全面、保質保量的完成，并取得了一定成效，受到公司領導和人力資源部領導的認可與肯定。總結x年前三季度服務辦工作，雖然取得了一定的成績，也受到領導認可，但是我們的工作提升還是進展較慢，人員的業(yè)務素質與值班經理的標準還存在一定的距離，而且部門多數為新進員工，專業(yè)素質還相對較低，在處理顧客投訴等方面經驗還相對欠缺，在服務品質方面跟發(fā)達城市的大型購物中心還存在一定的距離，所有在x年第四季度——x年一季度我會努力提升我部人員素質，提升工作效率，在蘭州率先提倡并實施“特色化服務”，大打特打服務牌，使顧客不但可以享受到國芳百盛的品牌文化，更能享受到國芳百盛的服務文化。

班組年終工作總結(篇12)

在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有20XX年雪災列車大面積晚點的應及處理等。

記得20xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現我們的車輛有抱閘現象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結果并沒有抱閘。查明產生火花的原因為該車為209轉向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎制動各磨耗部位加強打油工作。

還有20xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務工作，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現場，對車輛進行檢查，發(fā)現該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉的原因為：是閘瓦托調整桿座孔磨穿，使調整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調整桿的調整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導致了閘瓦托翻轉。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：

1、加固調整桿座；

2、防翻條聯(lián)結采用螺栓堅固。

每年春運、暑運、黃金周，因超員、超重造成彈簧壓死、車體與走行部相抗磨，鉤差過限等故障經常發(fā)生。20xx年年春運，我擔當吉首至肇慶的乘務工作，在吉首站始發(fā)就超員了，造成車體與走行部相抗磨，并與鄰車的車鉤鉤差過限。當時鄰車車廂是預留到懷化的，車廂內沒有旅客。我立即通知列車長組織疏散旅客，并將一部份人員暫時疏散到鄰車。這樣即消除了車體抗磨的同時又排除了鉤差過限的故障，保證了列車的安全正點發(fā)車。20XX年春運，發(fā)生了大雪災，我們的車被堵在了線上晚點72小時，為了不至于因發(fā)電車缺油而造成列車黑車。我立即聯(lián)系列車長組織旅客集中到幾個車廂，減少負載，節(jié)約用油，同時及時向有關部門報告，聯(lián)系加油工作，在就近站補油。在這種大面積晚點的情況下，保證了旅客列車的照明和空調取暖，沒有發(fā)生因列車服務設備而造成旅客投訴，維護了鐵路的良好形象

班組年終工作總結(篇13)

立足崗位，務實創(chuàng)新，努力創(chuàng)一流班組是機加裝配鉗工組全體成員對自己的要求。鉗工組擔負著產品出廠最后一道工序的工作。一年來，在班長孫長征的帶領下，立足崗位，嚴細管理，務實創(chuàng)新，認真完成每項生產任務，以優(yōu)良的班組作風贏得了公司的才稱贊。

一、始終抓好安全這件頭等大事。

由于鉗工組的工作任務大都是體型龐大的箕斗、罐籠產品，有時是露天作業(yè)，出了要克服天氣的變化、雨雪的侵蝕，還要時刻注意周圍安全，稍不留神，人身將受到嚴重的傷害。因此，班組重點做好班前預防工作。首先，要求職工必須正確穿戴勞保用品。其次經常檢查職工手中工具牢固程度，以免存在安全隱患。最后在職工進入工作現場之前，嚴格對現場檢查，在確保無隱患的情況下才允許職工進入現場進行正常清理。通過以上制度的實施，職工“安全第一”的思想提高了，安全意識增強了，安全防范也落在實處。

二、始終保持團結拼搏的精神，創(chuàng)一流業(yè)績。

鉗工組全體職工在以安全為前提條件下，團結拼搏，圓滿地完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，他們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)

的精神，在車間領導面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。

三、班組長始終做到身先士卒，當好表率。

擔任鉗工組班長的孫長征在工作中處處發(fā)揮著“兵頭將尾”的帶頭作用。要求職工做到的自己先做到。在工作中，他臟活、累活干在前，團結帶領全班職工們頂烈日、斗嚴寒，克服種.種困難，月月超額完成任務，多次受到公司和車間的表揚。

班長除了負責班組日常管理工作，還擔負著職工工分的分配。他始終本著真實、公平、公正的原則，使職工獎得高興，罰得明白。在生活方面，他關心職工疾苦，了解職工思想動態(tài)，使班組成員能夠放下包袱，輕松上崗，確保了安全生產的順利實現。

過去的一年里，機加裝配車間鉗工組創(chuàng)造了有目共睹的業(yè)績，但是面對新的奮斗目標，班組成員決心在今后的工作中，精誠團結，繼續(xù)發(fā)揚特別能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，力爭讓各項工作跨上一個新的臺階。

班組年終工作總結(篇14)

自成立以來，“×”班組堅持以“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念，將安全工作開展到日常生活與工作中，全力抓好安全管理，為呼叫中心的發(fā)展和建設創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。

20xx年初，客服第二分隊與班組每位成員均簽訂安全責任書，每位成員熟知各項安全質量指標以及各項保障措施，為確保各項措施的落實，班組會定期進行內部抽查。全年系統(tǒng)不正常情況信息報告率、設備機房、坐席前端設備巡視率等各項安全質量指標均控制在績效目標控制范圍內。

進一步推進風險管理，針對每一項風險都要做到閉環(huán)，“×”班組結合生產實際，將安全意識深入到日常工作中，全年總共辨識危險源多達11條，通過對危險源全面系統(tǒng)的風險分析和評估，實施降低風險的措施，目前所有風險均已閉環(huán)。同時，“×”班組積極發(fā)動班組成員采用頭腦風暴，全年共提出48條合理化建議。

開展應急演練，提升應急處置能力

班組成員積極協(xié)助科室制定應急演練方案，不斷完善工作流程及應急流程，尤其是在《航空涉恐電話處置預案》上出謀劃策，具有很強的操作性。制定了不就代表完事了這是“×”班組對成員的一貫要求，其中班組成員多次協(xié)助科室動態(tài)修訂《呼叫中心客服系統(tǒng)故障演練方案》、《不正常航班服務預案》，積極參加各項應急演練。通過動態(tài)增強員工的應急處置能力和抗風險能力，全面提高了員工的安全警覺性，10月31日“×”班組成員成功處置一起涉恐威脅航空器安全事件。

以制度建設為抓手，全面提升隊伍素質

無規(guī)矩不成方圓?！啊痢卑嘟M成立以后迅速建立了各項規(guī)章制度，先后制定了《早晚班交接管理制度》、《衛(wèi)生管理制度》以及《班組會議制度》等規(guī)范性文件。

班組年終工作總結(篇15)

煤礦班組年終總結

合理化、科學化管理邁進的一年。

一年來，在公司黨政的正確領導下，我機運隊經歷三次大的變動：一是由于工作需要，隊領導班子成員調整和部分人員調出。二是在人員不足的情況下，新分配技校生維護好機電設備。在實踐中逐步培養(yǎng)出一批能勝任崗位的 人才 。

Ⅰ、主要工作：

一、在機電管理部的業(yè)務指導下，我們積極調配人員，團結協(xié)作主要完成了以下工作：

①、完成地面供電系統(tǒng)副井絞車房高壓400米供電;

②、完成副斜井、行人斜井動力電源供電及工作面雙風機雙電源供電;

③、完成發(fā)電機房改造并驚醒安全試運行;

④、完成豎井雙回路供電;

⑤、井下Ⅱ回路供電800米。

二、完成主扇風機搬家，并建立一個低壓主扇風機雙電源配電室，保證主絞、主扇、行人斜井地面施工正常供電和局扇風機連續(xù)供風。

三、完成井上、下雙風機，雙電源五處(主井、副井、行人斜井、豎井以及北采雙風機雙電源)，保證各個施工點正常通風。立井更換變壓器。

四、完成井上、下監(jiān)測監(jiān)控、風站3臺，傳感器30余臺，通訊線路5000余米。

五、配合機電管理部完成井下人員定位系統(tǒng)及通訊系統(tǒng)，保證豎井和調度系統(tǒng)聯(lián)網，通訊暢通。

六、完成豎井排水系統(tǒng)360余米長，安裝MD8567*6水泵1臺，主井水倉安裝三泵兩管路(兩臺M8567*6和D8030*9一臺，一趟4寸管路850米，一趟3寸管路850米)。安裝一趟2寸管自吸水導水系統(tǒng)。使整個礦井排水系統(tǒng)暢通，保障生產順利進行。

七、制作加工件：電纜掛鉤3000余件，固定管路支架500余件，焊接管路6500余米，修理礦車60余臺，加工地滾架100余件，加工牌板20余塊。其他加工件60余件。

八、回收管路800余米，電纜1000余米。

九、密封巷道12處及密封巷道設施安裝。

十、完善副井絞車房各種制度、牌板及保護設施。完善牌板及應急消防設施。

Ⅱ、鍛煉隊伍，培訓教育

①、利用班前會時間，對職工進行素質和安全意識的教育。

②、由老工人師傅帶領新分配技校生學習工作經驗，在近半年的學習中掌握了不少專業(yè)知識，大部分學生已可勝任崗位。

③、組織職工利用業(yè)余時間進行專業(yè)知識學習，使工人專業(yè)技能進一步得到加強，更好地服務于企業(yè)。

④、在不影響工作安排的情況下，組織人員外出專業(yè)培訓。大大提高了職工的個人業(yè)務素質和專業(yè)知識技能。

Ⅲ、班子建設

一、根據現有人員及工種配備標準，對絞車房、空壓機房、井下維修、井下電工、地面維修、地面電工等班組進行調整及明確責任。

二、對各個工種進行崗前培訓，規(guī)范操作。實行簽到制度，讓職工按時上下班、交接班。

三、機運隊庫房的建設及整理，倉庫物品擺放整齊、井然有序。使倉庫更加合理化、規(guī)范化、標準化。

四、各種記錄本的規(guī)范填寫，包括交接班記錄、巡檢記錄及檢查記錄等。及時反映設備運行狀況，提高了設備的完好率及開機率。

總之，一年來在各級領導的正確領導和大力支持下，在個部門及隊組的協(xié)助下，機運隊全體員工共同努力，取得了可喜的成績。但是仍然存在著許多問題和不足，我機運隊將在今后的工作中不斷改進和提高。

煤礦班組年終總結

一、明確個人職責所在，正確定位個人角色。

煤礦企業(yè)的班組長做為企業(yè)管理體系中的兵頭將尾，在生產過程中主要起到四種作用：

1、班組長是班組生產活動的指揮者。在日常生產活動中，首先做好日常檢修活動的準備工作，同時加強對日常檢修過程中指揮調度，及時處理生產過程中出現的各種問題。針對各類維修技術難點，積極組織班組成員進行學習，確保完成班組作業(yè)計劃。

制度措施最終要落實到班長身上，通過班組長的組織管理來實現。

3、班組長必須是完成各類任務的帶頭人。在擔任班長期間，通過觀察發(fā)現，班長干活的積極程度會很大程度上影響班組成員的工作積極性。據于此，在日常檢修過程中我要求班組中的副班長必須保持充足的干事熱情，并且?guī)ь^學習新技術新知識，不但實干還要巧干。

4、班組長是區(qū)隊管理中承上啟下的聯(lián)系者。班長是不脫離生產一線的'最基層管理人員。在生產過程中能夠最及時準確的了解職工的心聲和想法，可以將信息提供給上級領導。同時又可以將工區(qū)領導各類指令措施及時的實施到班組中去。

二、因材施教，團結班組成員，創(chuàng)建班組和諧氛圍。

在我所在的班組里有文化程度不同，怎樣搞好班組內部團結、創(chuàng)建班組和諧氛圍成為我日常工作中一個重點問題。首先在個人包保設備問題上，采用按特長分配設備類型，按勞動量分配包保人數。另外，在日常工作中注意職工的思想情緒變化，及時做好班組成員的思想政治工作。盡量避免因一個人的不良情緒對全班的和諧氣氛造成影響。同時加強班組成員間的感情交流，在每次大型檢修項目結束后，組織班組成員進行會餐。即加深了班組成員間相互了解，又能在一個輕松的氣氛下總結工作經驗。同時，公平公正的對待班組內的每一位成員，以誠相待、將心比心，積極鼓勵班組成員，幫助他們快速的成長。

三、不斷更新個人知識結構，努力提高個人素質，建設學習型的班組。

在成為維修班班長后，面對生產現場的新設備及不斷出現的新問題。做為班組的帶頭人要第一時間排除故障、查找問題。做為班長不能僅僅“以德服人”，更要以技術服人。在日常檢修過程中注重對設備的觀察記錄，對出現的故障問題做好處理過程記錄。同時利用業(yè)余時間加強對圖紙資料的學習整理。帶領班組成員積極參加礦、區(qū)隊組織的各類技術培訓活動。在日常生活中努力踐行“向書本學習、向內行學習、向先進學習、向實踐學習”的理念，確定終生學習的人生理念。在2008年本人參加了濟寧市的“金藍領”考試，并被錄用聘用。通過個人不斷學習的積極形態(tài)，帶動班組成員不斷學習的良好氣氛，在潛移默化中進行學習型班組的建設。通過開展班組區(qū)隊建設，職工素質得到很大提升更重要的是給班組成員樹立了終生學習的理念。2008年在礦舉行的技術比武中，我班有3人獲獎。20xx年6月份礦組織電工培訓中，2人因成績優(yōu)異獲獎，其中一人更是獲得去北京外出學習的機會。通過上述事實可以看出，建立學習型班組樹立終生學習的理念，獲利的不單單是企業(yè)本身，職工本身的收益才是最大的。

四、合理組織生產、編制作業(yè)計劃。

編制作業(yè)計劃是班組工作中非常重要的一項，在擔任班長期間，提前3天編制好一個月的作業(yè)計劃，然后以旬為階段對工作進行開展和驗收總結。通過采取該項措施可以有效的避免作業(yè)的盲目性，提高工作效率，實現工作的循環(huán)連續(xù)進行。

五、硬化班組管理制度，定期舉行班組會議。

班組作為一個集體，雖然人數較少，但作為一個工作團隊，就應該有完善的管理制度加以輔正。尤其是現在礦及區(qū)隊強調管理權利下方的今天，班組內部管理制度尤其需要進行硬化。同時，班組內部還應定期召開會議，在本每月6號參加完區(qū)隊召開的班組長安全例會后，本人都會再召開班組內部的安全例會，向班組成員傳達工區(qū)會議精神，并總結班組階段內的工作情況，同時讓每位班組成員對工作進行總結。通過采取這個會議來聯(lián)通職工與工區(qū)管理人員間聯(lián)系，總結經驗查找不足，推動日常生產活動又好又快的進行。

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