最新考科目三心得經(jīng)典8篇

?通過寫心得體會，可以把自己的思考和感受梳理整理出來，心得體會怎么才能寫好呢？幼兒教師教育網(wǎng)為您從網(wǎng)絡(luò)上精選了一篇“考科目三心得”的文章，請將本網(wǎng)頁加入收藏夾方便再次查看！

考科目三心得【篇1】

我于20xx年7月31日在獲銅考場考試的（龍泉花園北邊，京贊公路那塊，下面提到的考試路線是針對那塊的?。疫\(yùn)氣很不好，在下午5：15左右上車考試的，路上車輛比較多，不過還算順利，考試滿分通過，回想一下，得益于劉教練模擬練習(xí)的指導(dǎo)，以下要領(lǐng)在練習(xí)中劉教練也都強(qiáng)調(diào)過（駕校教練沒有提到?。?，經(jīng)過考試驗(yàn)證，十分有用，分享給大家，但愿所有考生能順利通過考試！

1、燈光考試：

雙閃（危險(xiǎn)報(bào)警燈）用的比較多，有時(shí)按下后，不能穩(wěn)住（俗稱按不下去），遇此情況，可按住不松手，直到下個(gè)指令發(fā)出（昨天的考試我用的是35號車，就是這樣?。?/p>

2、轉(zhuǎn)向燈：

考試項(xiàng)目中涉及轉(zhuǎn)向燈時(shí)，務(wù)必在打轉(zhuǎn)向燈后，左手扶住，避免調(diào)整方向時(shí)，轉(zhuǎn)向燈復(fù)位，注意在考試項(xiàng)目沒有進(jìn)行前（如變道項(xiàng)目，還沒有變道前），轉(zhuǎn)向燈復(fù)位一次扣十分，有兩次你就不及格了。

如果有此情況，要及時(shí)補(bǔ)上，并下不例！

另外，打轉(zhuǎn)向燈后，要三秒后開始相應(yīng)的動作；同時(shí)，開始動作前必須觀察左右后側(cè)的路況（有左右扭頭動作），確保安全，以后也很有用！

3、調(diào)頭：

在考場南頭（就是龍泉花園那邊），有個(gè)調(diào)頭動作，為了能順利進(jìn)行，一定在看到“前方200米調(diào)頭”的路標(biāo)后，自行根據(jù)路況向左側(cè)車道變道；如果有考試項(xiàng)目如：“前方公共汽車站”等，可以邊剎車邊變道！

同樣，在由南向北行駛中，過槐安路紅燈后，如果前方公共汽車站那塊如果沒有公共汽車，過了路口就向右變道；此時(shí)有可能遇到“前方公共汽車站”考試項(xiàng)目，變道的同時(shí)，點(diǎn)一下剎車即可！不必緊張。

4、避免坡起：

考場路段北端：右轉(zhuǎn)－調(diào)頭－左轉(zhuǎn)通過路口三個(gè)項(xiàng)目，這塊左轉(zhuǎn)后是下坡路問題不大，大家點(diǎn)一點(diǎn)剎車即可（注意，這塊最好占南邊的車道；方便調(diào)頭，同時(shí)將來調(diào)頭后到北側(cè)由東向西行走時(shí)，南、北兩個(gè)車道都可以選擇）；

調(diào)頭后，是上坡路，如中間停車，起步時(shí)多后溜、或起步熄火而直接不及格；為了避免這個(gè)問題建議：由南向北行駛過人行橫道線后，右轉(zhuǎn)向、到調(diào)頭前停車觀察一下：如果上坡后，到南北路（京贊公路）開始左轉(zhuǎn)處（“丁”字路口處），兩個(gè)車道都有車（沒

有你停車等待的地方），就等到?jīng)]有車了，再開始調(diào)頭；并且調(diào)頭后，直接開到左轉(zhuǎn)綠化帶入口處（就是那個(gè)丁字路口處），等待左轉(zhuǎn)，這個(gè)地方平整，起步時(shí)不會后溜。在此處可以多等一會兒，爭取一次通過，因?yàn)橹虚g雙黃線處也稍微有一點(diǎn)上坡！

我考試時(shí)，在調(diào)頭前停了一下，讓過社會車輛后，調(diào)頭進(jìn)入網(wǎng)格區(qū)域，直接開過丁字路口，這塊我運(yùn)氣十分好，京贊公路上南、北雙向都沒有車，沒有等待直接左轉(zhuǎn)通過路口！上午模擬時(shí)，被擋到雙黃線處等了近三分鐘才過去的。

5、車道：

南、北調(diào)頭后或由北向南過槐安路紅燈后，都有可能“靠右邊停車”項(xiàng)目，所以最好占居從兩側(cè)向中間數(shù)的第二車道！

考試時(shí)，我是由北向南走，過了槐安路就讓我靠右停車的，此時(shí)，我正好在第二車道上，踩著離合，沒有摘檔溜到路邊停下的。我是用三點(diǎn)一線法定位30cm的，即眼睛、車頭機(jī)蓋凸起最前端、馬路牙子，正好一條線，車身擺正，停車，接手剎、摘檔、松離合，熄火即可！

打開車門前務(wù)必要注意左側(cè)后方是否有車，先看一下左后方情況，允許時(shí)再有拉動車門的動作；我是先有開鎖動作，并沒有打開車門時(shí)，安全員就警告要注意后方車輛了，不過還好沒有扣分！

6、直線行駛：

由路況情況而定，不一定必須是三檔或35KM/h左右。如果前面有車可以減速、減檔，直至停車，注意保持方向，只要沒有大角度調(diào)整即可，當(dāng)然路況允許，可以速度大一點(diǎn)；

我考試時(shí)，因?yàn)榍胺接幸簧鐣囕v，一直是二檔速度低于20KM/h，前方車輛讓開后，稍微提了一下速，應(yīng)該不到30KM/h，剛想換三檔時(shí)，系統(tǒng)報(bào)項(xiàng)目完成！

7、加、減檔：

首先自己要有一個(gè)準(zhǔn)備，盡可能與前車保持一定的距離，為提速奠定基礎(chǔ)。如果沒有足夠多的距離，可以邊做加、減檔操作，邊向左或向右變更車道，此時(shí)，因?yàn)樗俣雀撸瑒幼鞣炔灰诉^大；

三檔加到四檔時(shí)，左腳務(wù)必要完全離開離合器；四檔變?nèi)龣n抬離合時(shí)不要太猛。如果與前車距離不夠，可以在抬離合的同時(shí)，點(diǎn)一點(diǎn)剎車；記住一定要在安全員踩剎車前點(diǎn)一下，否則，安全員一腳下去，你就要下次再考了！我考試時(shí)，就是這樣做的。

如果遇到二檔行駛時(shí)，讓做這個(gè)項(xiàng)目，也不要急，先加速到三檔，再繼續(xù)！

8、熄火；

開始考試、或考試中間熄火，點(diǎn)火前，務(wù)必要在空檔狀態(tài)下進(jìn)行，否則會直接不及格，養(yǎng)成點(diǎn)火前檢查檔位，教練說是一個(gè)好習(xí)慣！

9、放松+清醒：

考試中要放松一點(diǎn)，保持頭腦要清醒，在進(jìn)入項(xiàng)目區(qū)后才有考試項(xiàng)目，沒有考試項(xiàng)目時(shí)，盡可能與左、右車道上的車輛前、后錯(cuò)開一點(diǎn)距離，假如讓你變道、超越前方車輛時(shí)，就好處理了。當(dāng)然如果路況實(shí)在是不允許，可以減速等待、甚至停車，絕對不可蠻干！

10、能上路實(shí)戰(zhàn)一下更好：

最后如果可能的話，最好能讓教練帶著你去車輛稍多一點(diǎn)路上跑兩圈。練一下膽量、適應(yīng)一下車輛多的路況。我今天能考試通過，感覺這點(diǎn)太有用了！，考試時(shí)，遇到此情況起碼不慌張！

考科目三心得【篇2】

駕照科目三考試（路考）注意要點(diǎn)大全

? ? 科目三，即我們說的路考，這個(gè)科目一般考的都是細(xì)節(jié)。首先要做好上車前的檢查，上車后要系安全帶，調(diào)整座椅、三鏡，檢查儀表，然后掛檔，松手剎，起步。

? 正常行駛時(shí)要注意換檔，不能總在一檔上，如果考官讓加速，也要注意換檔，不能只加油不換檔。

? ? ? 變換車道要先打轉(zhuǎn)向燈，然后看觀后鏡，每次只能變換一個(gè)車道。過斑馬線要減速，過路口要減速瞭望，雙黃線不能調(diào)頭?？窟呁＼嚭笠獧n、拉手剎，下車時(shí)要注意觀看后邊有沒有過來的車輛。

上車

車后下車右邊轉(zhuǎn)，來到車頭稍一站。確認(rèn)車后沒危險(xiǎn)，再到車門報(bào)告喊。左手開門扶框緣，右手抓住方向盤。右腳來到油門邊，順勢落座左腳還。隨手帶門調(diào)座椅，一切合適看鏡子。系上安全帶點(diǎn)火，觀察儀表報(bào)正常。

起步

踩離合器掛一擋，開轉(zhuǎn)向燈喇叭響，看看兩邊倒車鏡，確保安全手剎放，離合器緩抬油跟上。

加擋

加油沖車穩(wěn)方向，一踏離合油門放，同時(shí)退擋換新?lián)?，離合緩抬油跟上。(C1 一腳離合器)減擋

車若要減擋，速度要適當(dāng)，一踏離合油門放，同時(shí)放空擋，速抬離合器，空油加適當(dāng)，再踏離合換新?lián)酰x合緩抬油跟上。

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停車

聞令觀看倒車鏡，沒有危險(xiǎn)再開燈，方向逐漸靠路邊，右腳輕輕踩踏板。車速降半踩離合，剎車緩緩?fù)Ｂ愤?，正確操縱方向盤，保障四輪都向前。

下車

手制動拉放空擋，(松)離合剎車回轉(zhuǎn)向。打開身邊安全帶，恭聽監(jiān)考點(diǎn)評詳，受益匪淺謝考官。下車之際要謹(jǐn)慎，車門開縫向后看，確認(rèn)安全再下車，雙手輕推車門掩，向后坐到車?yán)锩妗?/p>

看了這篇道路考試技巧的順口溜是不是覺得學(xué)車更輕松了?所以說，學(xué)任何東西都需要技巧，不要去死記硬背，這樣只會事倍功半。

路考中的駕駛操作順序主要分起動，起步，加，減檔，停車5個(gè)步驟，每個(gè)步驟又有嚴(yán)格的順序，希望每個(gè)人都能夠認(rèn)真的看，結(jié)合實(shí)際練習(xí)情況，熟練掌握路考駕駛操作順序。學(xué)車難，難在總結(jié)，也希望每個(gè)人都能夠好好總結(jié)屬于自己的方法： 起動順序：

1.檢查手制動是否拉緊

2.踩下離合器踏板，掛空擋

3.開電源

4.輕踩油門（電噴車不需要），接通馬達(dá)

5.發(fā)動后，手馬上離開 起步順序：

1.掛低速檔檔位

2.開左轉(zhuǎn)向燈

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3.鳴號喇叭

4.觀察前后左右情況

5.松手制動手剎

6.松離合器，配油慢抬離合器，緩加油門 換檔

加檔順序：

1.沖車

2.松油門，踩離合器，脫空檔

3.進(jìn)入高一檔位

4.松離合器，配油 減檔順序： 1.乏力

2.松油門，踩離合器，脫檔

3.進(jìn)入低一檔位

4.松離合器，配油 停車順序： 自然停車 1.松油門 2.開右轉(zhuǎn)向燈 3.輕踩制動

4.踩離合器（踩下去爽快）5.停住

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6.拉緊手制動 7.掛入低速檔 8.關(guān)轉(zhuǎn)向燈，關(guān)電源 9.松離合器，松腳制動

進(jìn)入動作：

1.前繞行，報(bào)告，左手開門。大貨左腳先上，小車右腳先上…（繞行過程中學(xué)員還應(yīng)檢查輪胎、發(fā)動機(jī)等有無異?，F(xiàn)象）。2.雙手恭恭敬敬遞上學(xué)員證（要求如遞名片法）。3.調(diào)整座位、反光鏡，系好安全帶。

4.檢查檔位，踩住離合器。起動，輕踩油門，使轉(zhuǎn)速表有所變化，眼睛盯住儀表盤，說“報(bào)告儀表工作正?！?，考官示意'走'。起步…

完畢動作：

1.停車（離合器和腳剎兩腳仍踩?。o手剎，掛入低速檔（1檔，下坡掛倒檔），關(guān)電源熄火。2.松離合器，然后松腳制動。

3.說：“報(bào)告操作完畢”。考官示意換人，松安全帶，檢查前后情況，確認(rèn)安全后，開門下車。面對考官，雙手用適度的力關(guān)上門。進(jìn)入左后門。

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學(xué)車科目三起步順口溜 ：一踩 二掛 三打 四鳴

科目三起步7要點(diǎn)：一踩 二掛 三打 四鳴起步順口溜。起步操作要領(lǐng)歸納起來就是“一踩、二掛、三打、四鳴”。一是踩下離合器踏板— 二是將變速桿推入低檔位置—

三是打開左轉(zhuǎn)向燈，看左反光鏡觀察情況—

四是用右手鳴喇叭--抬離合器踏板，接近離合點(diǎn)時(shí)，稍加油--進(jìn)入半離合狀態(tài)時(shí)，再適量加油，同時(shí)松開手制器--在車輛平穩(wěn)起動后，抬起離合器--向左適量轉(zhuǎn)動方向盤--再向右回正方向盤。

科目三起步7要點(diǎn)：

1.切斷離合器：用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發(fā)動機(jī)輸出的動力與變速器之間半聯(lián)動，此時(shí)換擋，不僅變速器會發(fā)出齒輪撞擊的異響聲，同時(shí)還會對機(jī)件造成損傷。

2.變速器置入擋：將變速器換擋桿置入起步擋(一擋或二擋)，如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進(jìn)行第二次換擋，直至順利完成，換擋動作要求準(zhǔn)確、迅速，一定要辨認(rèn)清楚變速器各擋位置，防止掛錯(cuò)擋造成的不必要損失，換擋動作要干脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。

3.打左轉(zhuǎn)向燈，右手鳴喇叭。

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4.放松手動制動器拉桿：先將手動制動器拉桿向上拉一點(diǎn)使保險(xiǎn)鎖松開，然后再將手動制動拉桿向前下方推，一直推到底，使制動器完全放松。此時(shí)要觀察儀表盤上的手動制動器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動制動器未完全放松，應(yīng)進(jìn)一步向前推手動制動拉桿，直到手動制動器指示燈熄滅。手動制動器如放松不徹底，會產(chǎn)生制動拖滯現(xiàn)象，則使汽車不能順利起步，就是勉強(qiáng)起步，在行駛中也會因手動制動器拖滯而使車速不能提高，同時(shí)還會造成手動制動器損壞。

5.觀察汽車周圍情況：汽車起步前，一定要觀察周圍情況，進(jìn)一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察，一目了然，汽車側(cè)方及后方情況可通過后視鏡觀察，或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。

6.試踩踏節(jié)氣門(油門)踏板：左腳繼續(xù)踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態(tài)。用右腳尖踩下油門踏板，并注意傾聽發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的變化，油門踏板踩下去后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)隨之上升，驗(yàn)證油門踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車稍微有一點(diǎn)抖動，證明離合器開始接合，此時(shí)要將油門踏板往下踩，然后，左、右兩腳動作方向恰好相反，左腳向上繼續(xù)緩慢放松離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門踏板，動作宜緩和，不宜過急，以防汽車起步抖動。

7.起步后的處理：汽車平穩(wěn)起步后，左腳應(yīng)從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放松，不要將腳閑置在離合器踏板上，因

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為左腳有時(shí)不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯(lián)動，長此以往，很快磨壞離合器摩擦片。

疑問一 考的都是基本功，為何難過關(guān)?

電子路考到底難不難?又難在哪?面對疑問，民警介紹，電子路考考的內(nèi)容都是比較基本的，比如上車、起步、行駛、靠邊停車等，準(zhǔn)確來說考試是嚴(yán)而并非難。

電子路考打破過去的考訓(xùn)模式，如果說以前是考會不會開車，現(xiàn)在就是考該怎么開車，側(cè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移，整個(gè)過程除了考驗(yàn)學(xué)員的車輛駕駛技能，更重要的是考驗(yàn)交通安全法規(guī)的實(shí)際運(yùn)用。通過電子路考，讓駕校提高培訓(xùn)質(zhì)量而不是數(shù)量，更是讓每個(gè)學(xué)員都從一開始就養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，摒棄陋習(xí)，讓考試成為預(yù)防交通事故的首道防線，這是對學(xué)員自身及其他交通參與者的安全負(fù)責(zé)。同時(shí)，電子路考對學(xué)員的心理素質(zhì)有很大考驗(yàn)，有市民就抱怨學(xué)了車不敢開，目前考試中安排了實(shí)際道路，實(shí)際道路考試中就可能會遇到各種情況，這就是讓學(xué)員練膽量，光有證沒用，會開、敢開、安全地開才是硬道理。

據(jù)民警介紹，不少市民表示電子路考難，還說明了另一個(gè)問題，駕校的培訓(xùn)存在本末倒置的現(xiàn)象，電子路考的重點(diǎn)在平時(shí)的練習(xí)上，這個(gè)過程應(yīng)該是在駕校里由教練員教導(dǎo)，而不應(yīng)該在考試場地上，個(gè)別駕校為了降低成本，往往在考試之前，組織學(xué)員到考試場地突擊訓(xùn)練，死記硬背各個(gè)要點(diǎn)以求速成，這是對學(xué)員的不負(fù)責(zé)任。

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疑問二 自我感覺良好，電腦憑啥說NO?

在考試現(xiàn)場，不少考試不合格的學(xué)員都在納悶——感覺開得沒問題，為啥還是扣分了?這種疑問在網(wǎng)絡(luò)上也是廣為流傳。說到底，這是一個(gè)“度”的問題。“這種情況比較多，實(shí)際上是一種誤區(qū)?！泵窬榻B，島城目前所使用的整套電子路考系統(tǒng)在國內(nèi)是非常先進(jìn)的，并通過了公安部的審驗(yàn)，整個(gè)過程都是由電腦當(dāng)實(shí)際評分的考官，考試民警是監(jiān)考，左右不了成績，只要有錯(cuò)誤，電腦系統(tǒng)是自動評分的，同時(shí)，每天都有一名工程師全天候上班，隨時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫的運(yùn)行情況，以及各種傳感器等設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸情況。

在考試過程中，學(xué)員緊張是造成操作感覺和實(shí)際駕駛有出入的一大因素，而另一大因素則是在于學(xué)員的感覺標(biāo)準(zhǔn)與電腦評判標(biāo)準(zhǔn)有差距，也就是說學(xué)員沒有意識到自己的錯(cuò)誤操作。以直線行駛為例，車輛必須是直行，如果出現(xiàn)跑偏，方向盤修正幅度不能超過2度，而實(shí)際上很多學(xué)員一打方向盤，往往就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2 度，電腦就會自動評定不合格。

■竅門 四大扣分點(diǎn)全是基本功

目前每天大約有五六百名學(xué)員參加電子路考，很多考試不合格被卡住的學(xué)員，并不是搞不定“技術(shù)活”，錯(cuò)都犯在“基本功”上。據(jù)民警介紹，從目前來看，學(xué)員被扣分或是直接判為不合格，主要在4個(gè)環(huán)節(jié)上，而這4個(gè)環(huán)節(jié)都是比較基礎(chǔ)的。

第一個(gè)易出錯(cuò)環(huán)節(jié)就是上車前準(zhǔn)備，這個(gè)看似最基本的環(huán)節(jié)，在不合格的學(xué)員中有 15% 是卡在此項(xiàng)，起步不放手剎、不打左轉(zhuǎn)燈、8 / 14

不鳴笛警示、起步熄火，這都是易出錯(cuò)的點(diǎn)，特別是起步不放手剎、熄火，往往是連續(xù)性錯(cuò)誤;第二個(gè)環(huán)節(jié)直線行駛，有60%的學(xué)員是在這里被卡，這一環(huán)節(jié)要求車輛保持直行，車速在每小時(shí)30公里至每小時(shí)40公里之間，如果出錯(cuò)直接判為不合格;第三個(gè)環(huán)節(jié)就在遇人行橫道不停車避讓，卡住約5%的學(xué)員;第四個(gè)環(huán)節(jié)是靠邊停車，約有20%的學(xué)員被卡在這點(diǎn)，要求是不能壓線，車輪外側(cè)與路邊線距離不能超過30厘米。

（一）科目三考試內(nèi)容

1、在道路上駕駛機(jī)動車完成考試項(xiàng)目的情況;

2、遵守交通法律、法規(guī)的情況;

3、綜合控制機(jī)動車的能力;

4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況;

5、正確觀察、判斷道路交通情況的能力;

6、安全駕駛行為、文明駕駛意識。

（二）科目三考試項(xiàng)目

基本考試項(xiàng)目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于10項(xiàng)，必考項(xiàng)目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、9 / 14

大型貨車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行夜間或者低能見度情況下考試;其他汽車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)抽取不少于20%進(jìn)行夜間或者低能見度狀況下的考試。

省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)各地實(shí)際，增加汽車準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目，確定其他準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目。

（三）科目三合格標(biāo)準(zhǔn)

滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：

1、報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績達(dá)到90分的;

2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型成績達(dá)到80分的

科目三考試口訣：

1、上車：一掛（一檔）二轉(zhuǎn)（向燈）三喇叭，四看（左后視鏡）五放（手剎）六行走。

2、行車：一關(guān)（轉(zhuǎn)向燈）二看（左右后視鏡）。

3、路口、及拐彎和調(diào)頭：需要減速減檔。一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）再掛檔（掛抵檔）。

4、靠邊：一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）三到邊四手剎五空檔六轉(zhuǎn)向。

科目三考試6個(gè)注意事項(xiàng)：

1、上車：從車右側(cè)（同時(shí)觀察車輛與路邊停車線的距離）繞行到車頭到左邊，在車門外先喊“報(bào)告！”。

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2、上車后：調(diào)整座椅→系好安全帶→說：“報(bào)告！各儀表工作正常，是否起步”。

3、起步：踩住離合器，掛一檔→打轉(zhuǎn)向燈，觀察左邊后視鏡(擺頭幅度稍大)→按喇叭→松手剎→踩小油門慢抬離合器慢慢向左打方向盤（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)；駛?cè)肼嚨溃P(guān)轉(zhuǎn)向燈，然后平滑、準(zhǔn)確、快速加到五檔行車（時(shí)速控制在40公里每小時(shí)）。

4、行駛：變更車道、超車須打左轉(zhuǎn)向燈（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)，然后要回車道先打右轉(zhuǎn)向燈（觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)離后車有一定距離后慢慢駛回車道。遇大路口時(shí)說，“報(bào)告：前方路口，如何行駛？”。

5、停車： 考官發(fā)出靠邊停車口令，先打右轉(zhuǎn)向燈(觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)→輕點(diǎn)剎車踩下離合→找準(zhǔn)停車點(diǎn)→控制車身離右停車線30公分(三拳頭寬距離)緩踩剎車直至車停下來，(停車參考點(diǎn))。

6、下車：車停穩(wěn)后，輕拉手剎到位→回空檔→抬離合器→抬剎車→關(guān)轉(zhuǎn)向燈→下車前觀察后面是否安全→再開車門，注意輕關(guān)車門，再由車前轉(zhuǎn)到考官的右前門。喊：“報(bào)告！考試完畢，請指示，謝謝考官！”

? 路考注意事項(xiàng)

1、上車前，無論你在車輛的什么位置，請務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

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? 路考注意事項(xiàng)

2、輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學(xué)員，我叫XXX，這是我的證件。”

? 路考注意事項(xiàng)

3、盡可能地比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個(gè)觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報(bào)告考官，儀表正常，請問是否可以起步？”

? 路考注意事項(xiàng)

4、得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動，右手同時(shí)放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩(wěn)起步。

? 路考注意事項(xiàng)

5、順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時(shí)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到2擋（陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋），慢一點(diǎn)松離合，右腳同時(shí)給一點(diǎn)油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá)30公里以上或者發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術(shù)而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進(jìn)過程中，千萬別忘記隔個(gè)10多秒就看一下后視鏡哦。

? 路考注意事項(xiàng)

6、當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個(gè)明顯的偏轉(zhuǎn)動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請請向右打方向，同時(shí)踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時(shí)你定點(diǎn)停車

/ 14 的感覺使車距離右邊路沿30CM的時(shí)候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。

? 路考注意事項(xiàng)

7、車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”。

人工路考中發(fā)現(xiàn)的一些錯(cuò)誤現(xiàn)象：

1、在通過丁字路口時(shí)沒有側(cè)頭看路口右方道路情況。

2、單手操作方向盤時(shí)不能穩(wěn)定控制方向。在道路平整的情況下，只需將手輕輕握持住方向盤即可，越是抓握得緊，越容易“畫龍”不能保持直線行駛。

3、新手上路缺乏處置情況的經(jīng)驗(yàn)和意識。

4、在靠邊停車時(shí)誤打左方向燈。

人工路考時(shí)有五點(diǎn)必須做好：

1、繞車一周時(shí)真正低頭目視輪胎，車燈等外部車況。

2、尊重考官，上下車都有問候語。

3、著冷靜，不慌不忙，如系安全帶時(shí)沒忘把被壓住的衣領(lǐng)重新整理一下，給考官以從容不迫的感覺。

4、調(diào)整座椅時(shí)用左手腕直伸試觸方向盤上沿，將前后調(diào)整到最佳位置。

5、這里需要再對大家提醒一下：不要認(rèn)為你開車開的慢，或者技術(shù)不熟練而手忙腳亂?？脊僬嬲吹氖悄愕牟僮饔袥]有到位，13 / 14

有沒有兼顧好安全駕駛等這些基本面的問題。說到底，路考考的是還是你的基本技能，所以，只要記住上面5個(gè)路考注意事項(xiàng)，考試基本沒問題。考官可絕不是希望你像成家班開車那么拉風(fēng)！速度慢在這里是完全被理解的。

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考科目三心得【篇3】

上車：按指紋---逆時(shí)針繞車一圈，按感應(yīng)器---看后面，沒人左手開門上車--調(diào)座位，系安全帶，摸感應(yīng)器--看儀表盤，掛空擋，發(fā)動，掛一檔---打左轉(zhuǎn)向燈，摸感應(yīng)器，看后視鏡，鳴喇叭，松手剎，起步

下車：踩離合器和剎車，拉手剎，掛空擋，熄火，掛一檔--解安全帶，摸感應(yīng)器，開門關(guān)門，下車，再關(guān)門。

行車：起步向左打，提前打，不要壓線，如果沒有車的話加油掛二檔，通過公共汽車站之后加油掛三檔四檔，之后通過人行道，之后是變更車道，記得聽完之后先打左轉(zhuǎn)向燈，三秒之后轉(zhuǎn)入車道，之后保持40碼左右，之后是通過交叉路口，記得自己踩剎車一定要踩到30碼以下，之后是直線行駛，要提前修好方向，直線行駛方向盤轉(zhuǎn)動不能大于5度。

直線行駛之會用語音提示進(jìn)入下一個(gè)科目，記得這個(gè)時(shí)候換為3檔，之后語音提示轉(zhuǎn)彎，先打左轉(zhuǎn)向燈，然后換為二檔，如果沒有車的話可以用二檔的怠速通過，如果有車的話可以換為一檔，轉(zhuǎn)彎之后必須馬上加油加檔，一直加檔到四檔，之后是超車，記得一般情況下超車要達(dá)到30碼以上，如果有車的話可以低于30碼，記得必須在攝像頭之前超車完成。之后可以保持在40碼左右，到那個(gè)提示牌科目三考試路段減三檔，保持速度，這邊是節(jié)約時(shí)間的地方。之后是經(jīng)過學(xué)校區(qū)域和會車路段，記得把自己的速度踩在30碼以下。在加油站的第二個(gè)路口減為二檔，保持自己的速度，不能太慢。同時(shí)要保持車距，防止安全員踩剎車。聽到靠邊停車語音提示之后抬右轉(zhuǎn)向燈減為一檔。

如果沒有車的話向右打小點(diǎn)方向，慢慢進(jìn)入，當(dāng)右車輪壓線之后向左打方向，當(dāng)車身擺正之后向右邊回一點(diǎn)，回的速度要保持。如果進(jìn)入的角度有點(diǎn)大，記得向左回的`方向要回的快一點(diǎn)。自己上車的時(shí)候，不要慌著按指紋，等到前面的車走了，前后左右沒有車了再按指紋，做自己上車的一些動作。不要被安全員催怕，催慌了。

明天自己記得帶上身份證和學(xué)員卡，起早一點(diǎn)，明天七點(diǎn)四十在黔中駕校集中，領(lǐng)準(zhǔn)考證，自己看上面的信息，有沒有夜考。不管有沒有夜考自己首先得把白天的考試考好來。夜考通過的概率比較大。明天停車的時(shí)候自己一定要判斷好距離，不能離倒壓室太近，也不能大于30公分，右車輪要在感應(yīng)器之內(nèi)。還有就是自己不能壓著漏水板近來，因?yàn)槟莻€(gè)地方?jīng)]有感應(yīng)器，即使近來也沒有效。自己明天上車之前手機(jī)一定要關(guān)閉，如果開車的時(shí)候出現(xiàn)手機(jī)響的問題等就視為作弊，一定要記得。 如果有車可以借到行駛的盡量借到行駛，超車的話要大轉(zhuǎn)向燈，很容易出錯(cuò)誤，自己借到的時(shí)候注意自己借到不能太寬，不讓的話會出問題，不該超車的時(shí)候就不要超車，自己也做到盡量不超車。角度大了，方向要回快一點(diǎn)，自己要記得。自己的速度要控制好在40碼左右，一定要聽到語音提示之后才可以做下一步動作。

停車的時(shí)候是向右打一點(diǎn)方向再慢慢的回方向回正等到車輪在感應(yīng)器以內(nèi)才能停。起動之后有一個(gè)剎車，剎車要保持在30碼以下。再加速加檔到四檔，速度要保持不然的話時(shí)間不夠。百米之后要減檔，由二檔怠速轉(zhuǎn)彎，打馬達(dá)要讓它有聲音再松，持續(xù)幾秒。靈活運(yùn)用加減檔和油門、剎車，保持勻速行駛，油門不能太大，不能超過3000轉(zhuǎn)。

按指紋--逆時(shí)針繞車一圈，按車前感應(yīng)器，看后面，沒人的話有左手開門上車，調(diào)座位，系安全帶，調(diào)整內(nèi)外后視鏡，摸感應(yīng)器，掛空擋，發(fā)動，掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，看后視鏡，摸感應(yīng)器，鳴喇叭，松手剎起動。

下車：抬右轉(zhuǎn)向燈不動，減到一檔，車身停正停車，拉手剎，排空擋，熄火，掛一檔，解安全帶，摸感應(yīng)器，開門關(guān)門，下車，關(guān)門，一定要記得關(guān)門。不能摔盤子，只能剎車減速再換擋減速。時(shí)速不能超過45碼。

考科目三心得【篇4】

1.首先選一個(gè)好駕校，怎么選?到訓(xùn)練場去跟那些學(xué)員聊聊天吧。駕校的承諾都是放屁。

2.練好基本功，例如怎么控制離合，加減檔要練到隨心所欲。方向盤要控制得穩(wěn)，開的時(shí)候/換擋的時(shí)候車不能跑偏3.不要追求完美，例如靠邊停車，什么要看后視鏡，車身跟邊沿黃線要一手指寬都是浮云，因?yàn)榭荚嚨臅r(shí)候你是不可能有時(shí)間去做這個(gè)反應(yīng)的，直接看車頭吧。差不多就可以了。

4.私人教練問題，需要/有條件就請吧。不過最好請有口碑能出示教練員證的。5.練科目三的考試路段前，預(yù)設(shè)一些問題，到現(xiàn)場解決，特別是考試點(diǎn)之間的銜接問題，還是紅綠燈的會大概持續(xù)多長問題(詳細(xì)請看下面大觀路的經(jīng)驗(yàn))。

6.要注意提高突發(fā)情況的處理能力，例如前面突然有人或者障礙物該如何處理，突然被別車插過來你這條道如何處理。7.要對考試車的離合/油門做一些測試。離合的測試可以在上車后踩幾腳試一試，油門的話，我是在第一次加到二檔的時(shí)候感覺了一下，順便偷瞄一下速度表。

8.考官是一盞明燈，為什么這樣說呢?有時(shí)候考官是不是會把腳放到副剎車上面?為什么他會這樣做呢?因?yàn)橛锌赡苡形ｋU(xiǎn)情況了，這時(shí)候你就要左右前后觀察了，有必要的話就減速減檔。另外變更車道啊什么的，他是不是也會觀察后視鏡并且腳放到副剎上面?那就一起跟他做吧。別怕他，他還怕你呢，出了事，他比你更難過。

9.速度的問題，平時(shí)練車的時(shí)候多多找感覺，例如20的時(shí)候，兩邊的物體時(shí)怎么向后移動的，30呢?40呢?不要想著考試時(shí)候能去看速度表，被抓了就慘了。不低頭，偷偷瞄一下倒是沒問題。

針對大觀路的一些經(jīng)驗(yàn)，下面的2到5和8，9都是考試點(diǎn)之間的銜接技巧：

1.起步到會車那條道是實(shí)線，一定要記住不要壓，壓了再來一瓶吧。

2.透過考點(diǎn)通過公交車站后，加到三檔，因?yàn)橄乱粋€(gè)考點(diǎn)是加減檔

3.加減檔后，變到右邊第二條道，減到二檔，因?yàn)榍懊嬗袀€(gè)大路口

4.通過大路口后，加到三檔，因?yàn)橄乱粋€(gè)考點(diǎn)是直線行駛，直線行駛保持3檔30-35公里每小時(shí)是最好的。

5.通過直線行駛后，減到二檔，因?yàn)閷⒁筠D(zhuǎn)彎。

6.左轉(zhuǎn)彎最好走最左邊車道，安全點(diǎn)。并且轉(zhuǎn)過去后，走在最左邊車道，會少了超車項(xiàng)目

7.左轉(zhuǎn)彎最好你的車排在第一臺，怎么做到呢?例如你的車排在第三臺或者第四臺，那就慢慢放離合，慢慢走，等前面車走了，綠燈也差不多轉(zhuǎn)紅燈了，這時(shí)候你就是排在第一臺了，還剩1-2兩秒的話，最好不要沖，停下來，安全點(diǎn)啊。如果你排在第二臺，那沒辦法了，慢慢過吧，不過要離第一臺車遠(yuǎn)一點(diǎn)，這樣有什么情況才有時(shí)間作出反應(yīng)。同樣，掉頭也可以按照相同的做法，比較安全。

8.掉頭后，慢慢變到最右邊車道，因?yàn)橄乱粋€(gè)項(xiàng)目是右轉(zhuǎn)彎。

9.右轉(zhuǎn)彎后，慢慢變回左車道因?yàn)橄乱粋€(gè)項(xiàng)目是直線通過路口，并且這個(gè)路口是在你左手邊，不變過去是不行的。

大家好，我是xx年5月8日考科目三的，本人是90分通過考試，在掉頭的時(shí)候死火被扣10分，下面我會說明為什么會被扣10分的。

大觀路段考試，總體來說比其他兩段路好一點(diǎn)，廣汕路不說了，大車很多而且都不會讓你。華觀路靠近車管所，也很多車。

考科目三心得【篇5】

這個(gè)最關(guān)鍵了，我個(gè)人認(rèn)為，因?yàn)檫@是最容易扣分的項(xiàng)目。忘記打左燈的，忘記按喇叭的，起步時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高（3000轉(zhuǎn)）的，死火的，手剎沒松到底的，忘記回?zé)舻牡鹊?，都有，控制得不好，很有可能你就死在這了。重點(diǎn)說一下如何防止死火，這海馬車就是容易死火，這是最大的特點(diǎn)，但也不是沒有人能夠掌握它。關(guān)鍵在于你左腳放在車身震動時(shí)，油門同時(shí)輕加。松手剎。很多人一松手剎同時(shí)要么離合同時(shí)松了，結(jié)果死了，要么右腳往下一踩，轟的一聲，超了。一定要心平氣和，豎起雙耳聽發(fā)動機(jī)的聲音，感覺發(fā)動機(jī)有力就可以不動左腳了，同時(shí)右腳慢慢向下踩，聽聲音，呼一聲就可以松手剎了，這時(shí)轉(zhuǎn)速應(yīng)該是在1K-2K左右。如果是轟的一聲，對不起，肯定超了。這是我練了三天加上回來找相關(guān)資料研究總結(jié)出來的。這玩意要理論與實(shí)踐相結(jié)合才行，光懂了還不行，要練，要聽。信心很重要，越緊張你就起容易在這起步出事，極有可能根本就起不了步。

今天夜深了，就先寫到這，希望大家多多指點(diǎn)。大家都知道，在駕校的教練，絕大多部都是老油條，你不問他不會主動說，你問了，他也愛理不理，裝聽不到，你犯錯(cuò)誤了，就會罵你。有時(shí)候?yàn)榱藫Q一個(gè)干凈的環(huán)境和愉快的心情，是花了不少煙呀，水呀，酒呀才換來的。所以我們自己要多交流多分享，少一點(diǎn)機(jī)會給他們卡拿罵。早點(diǎn)擺脫那黑暗的駕校，你們說是不是呢？

繼續(xù)寫回憶錄，盡可能幫到大家。

考科目三心得【篇6】

一、上車準(zhǔn)備：

1、逆時(shí)針繞車一周(2、考試車的位置和前車距離)：要靠請車輛，一邊讓車上的4個(gè)紅外感應(yīng)器感應(yīng)到;

2、上車開門前觀察：開駕駛室車門前，側(cè)頭向后觀察后方情況，安全后在開門;

3、上次準(zhǔn)備：考官問號，交資料表。調(diào)座椅、調(diào)左右后鏡子、系安全帶、檢查車燈狀態(tài)是否全關(guān)、檢查檔位、手剎。完畢向考官報(bào)告可以開始;

二、起步：

注意：1、注意車輪離邊線的距離;2、待周圍安全才能起步，無論系統(tǒng)播報(bào)多少次(比如：前車距離不夠等)。教分別踩離合和剎車，聽到提示后，默念以下：

1、打左轉(zhuǎn)燈;

3、觀察左內(nèi)右后視鏡的情況;

4、掛一檔;

5、拉手剎;

6、觀察左鏡子;

7、半聯(lián)動離合(一直保存住半聯(lián)動知道后面靠邊停車項(xiàng)目完成)、松剎車起步;

8、回?zé)?

9、行駛小段距離后該項(xiàng)目結(jié)束(完成);

三、靠邊停車：

1、打右轉(zhuǎn)燈;

2、觀察右后鏡;

3、踩離合、踩剎車停車(如上車時(shí)距離合適，則盡量在起步時(shí)不打方向，以免壓線);

4、拉手剎;

5、回空檔;

6、回?zé)簟?完成)

廣汕路

四、會車(出車區(qū)至上主路這一段)：

1、重復(fù)第二項(xiàng)起步動作;

2、掛1檔平穩(wěn)通過(數(shù)度不能操作30)(完成)。

注意：

五、通過人行橫道

2、保持掛1檔;

3、觀察左右路情況(1、有人需要停車等待，變成坡道起步，容易熄火);3、在上坡前盡量拉長與前車的距離，可以停車等待)后通過;

4、右轉(zhuǎn)彎(盡量用直角轉(zhuǎn)彎方式，避免壓實(shí)線)七步的加減擋準(zhǔn)備)

4、回?zé)?完畢)

六、變更車道

0、加速上2檔(也可不做);

聽到指令后：

1、打左轉(zhuǎn)向燈;

2、觀察后視鏡;

3、三秒后變道(條件允許的情況下);

4、回轉(zhuǎn)向燈;

七、加減檔

0、提前加到3檔，看到快要到指令提示牌的時(shí)候，提前收油門;

1、踩離合;

2、減2檔;

3、送離合(半聯(lián)動位置半秒);

4、加油門(提前加，不等提示換3檔);

5、掛3檔(語音提示后，立刻)(完畢)。

八、直行通過路口

1、輕點(diǎn)剎車(速度要在30以下);

2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);

3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)

九、通過學(xué)校

1、輕點(diǎn)剎車(速度要在30以下);

2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);

3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)

零1、掉頭(非考試項(xiàng)目、無提示)

1、見到立交橋后選擇橋下靠左1路線;

2、看到右手邊熱帶林業(yè)研究所時(shí)注意車速(車少3檔、車多2檔、1檔)、轉(zhuǎn)向燈、和車道位置。

注意：不能壓實(shí)線、不能闖紅燈。

十、通過公交車站

1、輕點(diǎn)剎車(速度在30以下);

2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);

3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)

十一、超車

3檔(此步可不要)1、打左轉(zhuǎn)燈;

2、觀察左后鏡;

3、左變道(變道后在左1道)(打燈3秒后，觀察條件允許);

4、回?zé)?

系統(tǒng)提示返回口令

馬上再變回掉頭前的左1難度較大)，系統(tǒng)會多次提示請返回原車道，請無視，幾次后系統(tǒng)提示超車完成。

十二、直線行駛

1、路中行駛、平穩(wěn)通過;

十三、掉頭

0、直行完成后1、打左轉(zhuǎn)彎燈;

2、減速、掛1檔;

3、掉頭(不能壓實(shí)線);

4、匯入主車道時(shí)，觀察右后方來車。

5、回?zé)簟?完成)

零2、逐步變道

1、調(diào)后完成后，盡快右變道(逐條變道，注意選擇到最右邊，過加油站后又右邊又增加2條道，這里可以降到1檔，再變3次道，變到最右道)，為下一步右轉(zhuǎn)彎做準(zhǔn)備;

十四、右轉(zhuǎn)彎

0、提前減速、減檔到1檔;

1、打右轉(zhuǎn)燈;

2、觀察左右路面情況、觀察人行道、出場車情況;

3、右轉(zhuǎn)直角進(jìn)入(注意不要壓實(shí)線，這里要控制好速度);

4、回?zé)?完畢)

十五、左轉(zhuǎn)彎

0、不加檔、用1檔，慢行;

1、打左轉(zhuǎn)燈;

2、觀察左右路面情況、觀察人行道、車場情況;

3、左轉(zhuǎn)直角進(jìn)入(注意不要壓實(shí)線);

4、回?zé)?

5、踩離合剎車、停車、拉手剎空檔;

6、等語音提示考試完成，退安全帶。

(完成)

第二大點(diǎn)的夜間燈光模擬不介紹。

華觀路比廣汕路簡單很多，這里不單獨(dú)介紹。整體的注意事項(xiàng)外，其他按教練的即可。

華觀路考試順序：

1、上車準(zhǔn)備;2、模擬燈光;3、起步;4、靠邊停車;5、左轉(zhuǎn);6、右轉(zhuǎn);7、進(jìn)過公交車站;8、變道;9、通過路口;10、超車(車在最左道時(shí)此項(xiàng)變?yōu)槔^續(xù)直行，可不做任何操作);11、掉頭;12、通過學(xué)校;13、通過人行橫道;14、加減檔;15、會車、16、直行。(完成)

考科目三心得【篇7】

廣州考駕照科目三路考心得體會、注意事項(xiàng)（新規(guī)）

考試時(shí)間：2013年6月

考試地點(diǎn)：G324——廣汕公路，西往東、東往西都有 考試天氣：晴

路況：車較多，還有路段行駛緩慢的

考試起點(diǎn)：××林業(yè)學(xué)院對面，有個(gè)公交車站的，后面有個(gè)大大的停車場 考試車輛：目測有7臺，都是車管所的車 考試結(jié)果：一次通過

由于實(shí)施了新規(guī)，考官尺度把握心里沒底，只有做好自己了(>_

我們是下午考，雖然才練了2天，但感覺還可以，上路也不是太害怕，心里就比較穩(wěn)。最近廣汕路部分路段在修路，只有2車道，可能不太好走

我們是第5臺車，考試是以約考的車為單位，考試車在前面，教練車跟在后面一臺跟一臺。一組人考完了下一組上。

很多人怕考官，但其實(shí)考官也不是沒有親和力的。開始全部集中的時(shí)候講了考試注意事項(xiàng)。門沒關(guān)好、沒系安全帶算一次不及格。每人兩次機(jī)會，一次正考，一次補(bǔ)考。

大概跟了3、4公里吧，輪到我們組了。我們同組的一位哥們，開的時(shí)候車速還沒上去，就著急著一個(gè)一個(gè)檔上去，后來車不夠動力了，考官提醒他說“車不夠動力了，怎么辦？”后來車速慢的時(shí)候說：“路況那么好，你開這個(gè)速度。像你考長途那樣開吧”，途中，考官也多次提醒他看鏡子和打燈。雖然最后都沒過（可能是因?yàn)榭鄯痔啵?，但感覺考官的提醒方式是希望學(xué)員放松

我是第二個(gè)上，之前看過考試的帖子，我雙手遞上身份證，說：“考官好！”系好安全帶后，考官會問：“準(zhǔn)備好了嗎？”好了的話，就可以出發(fā)了。記住看鏡——左燈——上檔——放手剎，我的記憶方式是這四個(gè)物體是圍繞自己呈一條 從左到右的曲線的。這樣就不會漏了。

因?yàn)橛行┞范斡悬c(diǎn)斜，所以最好用斜坡起步，以防溜后。我的路段還是比較順暢的，因?yàn)榭燔嚨辣容^好走，一路下來，先走慢車道，感覺不太好走，就左燈，上3檔然后變到快車道，回?zé)?，之后馬上4檔，正準(zhǔn)備要上5檔的時(shí)候考官說：“向右變道”，我就打燈看鏡變過去了。這時(shí)前方稍遠(yuǎn)處有輛教練車在路邊停著，此時(shí)車速較快肯定要減速了，我踩著剎車，慢慢從旁邊溜過去（一個(gè)車道理論上是夠2個(gè)車過的），我想考官還是想看看安全意識和會不會減速避讓吧！過了之后，踩了一小段油門，又正準(zhǔn)備上5檔，這時(shí)考官叫停車了。接下來就是常規(guī)步驟啦，打燈看鏡，停車。本來想考官坐的舒服點(diǎn)的，就沒有停的很快，慢慢的校正方向，誰知道到最后差不多停穩(wěn)的時(shí)候他嫌我弄的太慢了，就一腳踩停了。接下來他簽好字，提醒我?guī)Ш蒙矸葑C。我說了聲謝謝考官。就可以走啦

一路上看到好多考試的學(xué)員，很多不應(yīng)該犯，而且很危險(xiǎn)的錯(cuò)誤（有變道死火橫在車道中間，也沒打燈；有一起步?jīng)]向前走就直接斜插到2車道；有兩個(gè)考車還差點(diǎn)撞在一起，暈死）

總結(jié)心得如下：路況不好的時(shí)候，慢慢蹭上去吧，不要急，不要插到別的車道。用2檔走，一般1檔不超過50米的。路況好的時(shí)候盡快上4檔，不要拖，一般2~3秒加一個(gè)檔位了。離合控制好，不然坐車的人很不舒服的，很容易暈車。遇到行人一定要剎車，慢慢過。換位來思考，你過馬路的時(shí)候如果看到路上有個(gè)車不減速的飛奔過來，你會怎么想？

開的慢不一定等于安全意識，如果在高速上開20公里/小時(shí)，會不會很危險(xiǎn)？重要的是該慢的時(shí)候要慢，該快的時(shí)候要快。遇到行人、單車、路口、環(huán)衛(wèi)車一定要提前剎車。

但是一條沒車的大直路一直用1檔走，也是不及格的。上檔不要拖，車速比較慢的時(shí)候用2檔，1檔是起步才用的。

考科目三心得【篇8】

科目三考試項(xiàng)目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛，共16項(xiàng)!

1、上車準(zhǔn)備前，逆時(shí)針繞車一周，檢查車輛四個(gè)輪胎及車門是否完全關(guān)閉--走到車右前輪胎，在車輛正前方面對汽車站好3秒鐘，再走到車左前角時(shí)停下，向車體前后看看，確認(rèn)安全后再走至車輛左邊檢查車輛輪胎和車門，來到駕駛員車門前，喊“報(bào)告-考官-車輛外觀一切正常,請求上車”。

2、關(guān)好車門調(diào)整前后座椅--系上安全帶--調(diào)整左中右3個(gè)后視鏡--觀察儀表--喊：“報(bào)告-考官-儀表工作正常，是否可以考試”。

3、考官讓你看汽車擋風(fēng)玻璃右上角攝像頭照相后首先先考模擬夜間行駛燈光的考試，合格后語音提示“開始考試”后，開左轉(zhuǎn)向燈，打喇叭三秒，踏離合，掛檔，看左后視鏡觀察后方情況，輕抬離合到半離合狀態(tài)將油門控制在1000-2000轉(zhuǎn)速之間時(shí)穩(wěn)住離合和油門再次看左后視鏡觀察后方情況慢放手剎，平穩(wěn)起步。(放下手剎后要在10秒內(nèi)起步完成)

4、起步后變?nèi)胄熊嚨?，稍加油門至15碼左右時(shí)換二檔,再加油門到20至25碼左右時(shí)換入三檔，再加油門至30至35碼換入四擋(一檔換二檔50米內(nèi)完成,二檔換三檔100米內(nèi)完成)，換擋時(shí)不得超過2200轉(zhuǎn)速，不要忘記關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

5、行駛中檔位保持四檔，車速最好保持在30-35碼之間，盡量不要超過40碼。

6、沒有紅綠燈的十字路口，提前減速至30碼時(shí)換入三檔，將油門控制在到25碼左右即可，快到斑馬線時(shí)按喇叭3秒左右扭頭觀察(三檔不得低于20碼高于30碼)。

7、公共汽車站或通過學(xué)校區(qū)域提前減速至30碼時(shí)換入三檔，將油門控制在到25碼左右就可，左右扭頭觀察，不用按喇叭。

8、變更車道，開方向燈和看后視鏡，轉(zhuǎn)向燈開啟3秒后方可變道。左變道開左方向燈，右變道開右方向燈。(向左變更車道要在80米內(nèi)完成，向右變更時(shí)先看右后視鏡觀察右后方有無車輛再開啟右轉(zhuǎn)向變更，變更車道時(shí)方向盤角度不得大于45°)

9、通過紅綠燈路口，先看信號燈(紅燈停)，提前減速減至三檔保持在25碼左右，(如有特殊情況可減速并減至2檔或停車)，左右扭頭觀察道路狀況，通過后提速加檔。

10、前方路口直行，必須直行(綠燈的話減至三檔保持在25碼左右通過就可，紅燈提前減至三檔減速，到路口停止線停車)。

11、前方路口左轉(zhuǎn)，觀察紅綠燈。提前減速減至三檔保持在25碼左右，當(dāng)語音提示:”前方路口左轉(zhuǎn)“時(shí)開左方向燈，變更到左車道，綠燈的話保持在20-25碼左右轉(zhuǎn)大彎通過，紅燈的話在停止線停車?yán)謩x跨空擋等待綠燈。(如有特殊情況可減速并減至2檔或停車)

12、前方路口右轉(zhuǎn)，提前減速減至三檔保持在25碼左右當(dāng)語音提示：“前方路口右轉(zhuǎn)”時(shí)開啟右轉(zhuǎn)向燈保持在20-25碼轉(zhuǎn)小彎通過。(如有特殊情況可減速并減至2檔或停車)

13、前方掉頭，提前減速減至三檔保持在25碼左右當(dāng)語音提示：“請選擇合適地點(diǎn)掉頭”時(shí)開啟左轉(zhuǎn)向燈3秒變更到左車道，快到掉頭點(diǎn)時(shí)減2檔，掉完頭后把汽車開直后加到3檔準(zhǔn)備靠邊停車指令。注意：掉頭必須過斑馬線，觀察左方距離是否夠一次性掉頭過去，可以向前開至合適地方掉頭。

14、靠邊停車，開右方向燈，看右后視鏡，轉(zhuǎn)向燈開啟3秒后靠邊停車至路沿石30到40公分左右。停車后先拉手剎，空擋，看右后后視鏡確認(rèn)安全，開門至20公分由門縫向后看下后--報(bào)告考官，操作完畢，謝謝考官。下車，關(guān)門?！救龣n或二檔均可停車(靠邊停車要領(lǐng)，開啟轉(zhuǎn)向燈三秒后邊打方向邊輕踏剎車減速至20碼時(shí)踩離合靠汽車的慣性將車輛行至路沿石30-40公分時(shí)將車輛停住)】

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