車間工作心得熱門

經(jīng)驗告訴我們，成功是留給有準備的人。在日常的學習工作中，幼兒園教師都會提前準備一些能用到的資料。資料意義廣泛，可以指一些參考素材。參考資料我們接下來的學習工作才會更加好！你知不知道我們常見的幼師資料有哪些呢？下面是小編精心為你整理的“車間工作心得熱門”，歡迎閱讀，希望對你有幫助。

車間工作心得(篇1)

作為xx車間的支部書記，我認為做好車間班組思想政治工作，要將思想政治工作貫穿于車間管理工作的全過程之中，為職工隊伍穩(wěn)定打下堅實的基礎。在管理工作中，思想政治工作必須以職工的思想為載體，而職工的思想意識的形成和鞏固提高都離不開思想政治工作。加強車間管理，是落實十項制度的重要環(huán)節(jié)，所以思想政治工作就要隨之深入到管理工作的全過程之中。在管理工作中發(fā)揮作用。

首先，發(fā)揮思想政治工作的事前作用，認真抓好班組的點名會，從點名會上就開始抓好思想教育、規(guī)章制度的學習。以制度規(guī)范行為，指導當日的職工作業(yè)。結(jié)合職工的切身利益和身體情況，合理的安排生產(chǎn)任務。同時加強職工的思想政治工作，引導職工樹立敬業(yè)愛崗意識，明白只有愛崗，才能敬業(yè)，從而強化管理工作的基礎。

其次，發(fā)揮思想政治工作的事中控制作用，強化規(guī)章制度的執(zhí)行力，規(guī)范事中的管理工作。重點作業(yè)有干部，危險處所有黨員，在車間的管理工作中，把“時時事事控制”的原則落實到位。把握職工的思想動態(tài)，每月進行一次分析，關注熱點問題，分析影響職工思想穩(wěn)定因素的原因，從不同的角度，采用不同的方式，有的放失的做好思想政治工作，保證職工在現(xiàn)場不帶情緒作業(yè)、不帶問題上崗，放下思想包袱安心工作。尤其在施工現(xiàn)場，生產(chǎn)要素多，人員、設備、材料較為集中，作業(yè)人員的不安全行為是安全管理工作中的關鍵事情。深入職工隊伍中了解在各種環(huán)境下的思想動態(tài)而引起的不安全行為，做到在生產(chǎn)作業(yè)過程中時時事事檢查、分析，為做好思想政治工作提供了及時可靠的第一手材料，從而突出體現(xiàn)了思想政治工作在管理工作全過程的控制作用。

第三，發(fā)揮思想政治工作的事后控制作用，認真做好班后總結(jié)，及時糾正偏差和錯誤，不斷地改進管理工作中的不科學因素。抓好車間管理工作的一條重要的經(jīng)驗，就是以制度為準繩，以規(guī)范現(xiàn)場和崗點為目的，科學分析，認真總結(jié)，從實踐中總結(jié)，再到實踐中去檢驗，思想政治工作不僅在管理工作中的事先、事中發(fā)揮控制作用，還要做好事后的控制。既總結(jié)作業(yè)過程中的經(jīng)驗教訓，教育職工真正從內(nèi)心明白自己在管理工作中出現(xiàn)的偏差，明確做到自覺愛崗敬業(yè)的目的和意義，我們現(xiàn)在逐步提高班組點名會的質(zhì)量，就是將班組的管理工作與思想政治工作同時融入于點名會之中，一面抓好生產(chǎn)任務的落實，一面抓好職工的思想政治工作，雙管齊下，才能保證我們的生產(chǎn)任務完成，才能保證我們的職工隊伍穩(wěn)定。

總之，面對xx房建隊伍的管理是一門新學科、新任務，在當前鐵路體制改革的新形勢下，我們高鐵車間結(jié)合思想政治工作的環(huán)境、任務、內(nèi)容、渠道和對象與管理工作同融入、同落實，適應了車間的發(fā)展和形勢的變化要求，通過創(chuàng)造性的開展思想政治工作，以有效的方法解決了各種新矛盾、新問題，解答了職工的所疑、所惑，增強了思想政治工作的針對性和時效性，使思想政治工作在管理工作中永葆青春和活力。

車間工作心得(篇2)

一、思想政治方面：

一年來自我堅持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀國法及公司、車間規(guī)章制度，認真做好本職工作。在裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作，自我一向把組織員工學_“三個代表”和黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關系到員工隊伍的穩(wěn)定。過去的一年添加劑車間變化很大，經(jīng)歷了組織機構及人員調(diào)整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情景下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一齊違法、違紀事件。

對于裝置的工作環(huán)境艱苦，我能夠處處為員工研究。經(jīng)過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善裝置照明。隨著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。

在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢，明確方向，調(diào)動了員工的工作進取性，為完成全年的任務打下了良好的基矗

黨支部進取配合公司在黨員中開展“三先一優(yōu)”活動，爭創(chuàng)先進黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀活動，極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。加大對黨員的教育力度，定期組織黨員學習，并有記錄，從整體上提高黨員的素質(zhì)。

自我在工作中始終嚴格要求自我，團結(jié)同志，不搞幫派，廉潔自律，杜絕去各種娛樂場所。裝置獎金公開化，不留余額。為員工起表率作用。

二、安全方面：

始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)職責制。在職工中開展安全教育，堅持每周一開調(diào)度會，經(jīng)常參加四點半班組安全學習活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件，所以，我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并經(jīng)過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)裝置生產(chǎn)特點對硫化氫防毒進行重點教育，使職工的防毒本事和緊急事故處理本事顯著提高;在動火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴謹?shù)膽B(tài)度用科學方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自我到現(xiàn)場檢查，使每一張火票無漏洞。

查找安全隱患，并進取進行整改。對于硫磷化加料時，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產(chǎn)生事故。根據(jù)上述情景，我經(jīng)過研究、分析，在加料間兩側(cè)加裝了風機，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災隱患。

三、生產(chǎn)方面：

我裝置是建成較早的裝置，生產(chǎn)工藝比較落后，設備陳舊，再加上裝置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。應對困難，我沒有被嚇倒，從各方面做工作，強化裝置的管理，分析生產(chǎn)中存在的問題，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產(chǎn)任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則，加強裝置內(nèi)部管理，控制材料費的使用。在技術方面改善工藝配方，提出了在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，適量降低氧化鋅的加入量，由原先的每釜加入300公斤改為260公斤。此項節(jié)儉40噸氧化鋅，全年節(jié)儉氧化鋅268000元?；厥赵铀?8噸，創(chuàng)造效益168000元。改善過濾的生產(chǎn)工藝，增加氮氣吹掃工藝，提高產(chǎn)品收率5%，每年可回收20噸產(chǎn)品，創(chuàng)造效益184000元。能耗下降了10%，創(chuàng)造效益28000元。其中節(jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水構成規(guī)范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內(nèi)，杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點。嚴格管理水環(huán)真空泵及壓縮機的給水量和給水時間，避免延時操作，減少機泵耗水量。加強浴池管理，將女浴池取消，減少噴頭6個，并在余下的每個噴頭上安裝控制閥，到達隨洗隨開，按時開停。節(jié)汽方面：減少堿吸收裝置的梳

水器數(shù)量，減少排放點。工藝管理上，利用皂化、硫磷化反應為放熱反應的特點，指導操作工在操作中盡量用反應熱升溫，以減少蒸汽、水的使用量。節(jié)電方面：改變不合理操作。以前，皂化收酸后立即開攪拌機，人為增加攪拌時間1小時，為了改變這一不合理操作，規(guī)定只能在攪拌前半小時開攪拌機，減小了電力消耗。停產(chǎn)期間停運六十米煙囪的鼓風機，每小時可節(jié)電22千瓦。

經(jīng)過以上措施使我裝置的可變成本大大降低，202產(chǎn)品由1999年的6639.72元噸下降為6587.91元噸;203產(chǎn)品1999年的7983.86元噸下降為7624.74元噸，分別比去年同期下降了1.00%和4.50%。動力消耗：202產(chǎn)品：蒸汽單耗由2.54噸噸下降為1.61噸噸，水單耗由18.59噸噸下降為11.24噸噸，電單耗由160.08噸噸下降為118.6噸噸。203產(chǎn)品：蒸汽單耗由3.49噸噸下降為1.90噸噸;水單耗由22.76噸噸下降為11.38噸噸;電單耗由226.08噸噸下降為138.72噸噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，應對眾多的競爭對手，質(zhì)量無疑是一張“王牌”。一年來生產(chǎn)主要從質(zhì)量上下工夫，強化職工的質(zhì)量意識，嚴格按工藝要求操作，對不合格產(chǎn)品堅決不進入下一工序，開展了qc活動小組，嚴把質(zhì)量關，作到讓用戶放心。20xx年我車間產(chǎn)品繳庫合格率均達100%。

另外在原料庫房存有60余噸已報廢遼陽產(chǎn)五硫化二磷，為挽救報廢損失，我在安全部門的配合下制定了安全措施，回收使用了60噸已報廢遼陽產(chǎn)五硫化二磷，挽回了36萬元的損失。在使用中為防止爆炸事件，我在安全部門的配合下制定了安全措施，每次加料都和安全部門人員一同到場監(jiān)督加料全過程，未發(fā)生一次事故，降低了生產(chǎn)成本。受到公司及車間領導的表揚及獎勵。

其他工作：在全體職工的共同努力下，消除因拆除501裝置而產(chǎn)生的垃圾30多汽車。順利完成iso9000認證復審工作。順利完成公司崗檢驗收。順利完成20xx年202裝置達標工作。

車間工作心得(篇3)

近年來，我所在的車間在不斷推動全面質(zhì)量管理，提高生產(chǎn)效率和優(yōu)化運營流程方面取得了顯著的進展。通過每月開展的工作總結(jié)和心得分享，我們進一步增強了團隊合作意識，改進了工作方法，有效提高了整體工作效率。本文將圍繞“車間月度工作心得”這一主題，詳細論述我們車間在過去幾個月的工作總結(jié)和心得體驗。

一、團隊合作的重要性

團隊合作是車間工作的重要支撐，我們在過去幾個月的工作中不斷加強了團隊的協(xié)作與溝通，形成了密切的協(xié)同關系。每月我們的團隊都會召開一次總結(jié)會議，通過互相交流和分享，解決工作中遇到的問題和難題，確保團隊工作的高效開展。通過這樣的團隊合作，我們車間的工作效率得到了明顯的提升。

二、注重共享經(jīng)驗和學習

我們車間重視個人經(jīng)驗的積累和共同學習。每月總結(jié)會議中，我們將工作過程中的得失、經(jīng)驗和教訓進行分享，并記錄在冊。通過這種共享經(jīng)驗的方式，我們相互之間能夠?qū)W習和借鑒，避免重復出現(xiàn)一些低級錯誤，使得我們的工作更加高效和準確。此外，我們還會邀請相關專家來車間開展培訓，提升全體員工的技能水平和專業(yè)素養(yǎng)。

三、突出問題解決和改進

我們堅持做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決并持續(xù)改進。在每個月的總結(jié)會議上，我們會對工作中出現(xiàn)的問題進行歸納和分析，并找出原因和解決辦法。在我們的實踐中，我們注重問題的根本解決，而不僅僅是表面的改善。通過持續(xù)的改進，我們成功解決了一些長期影響工作效率的癥結(jié)，并優(yōu)化了工作流程，提升了整體生產(chǎn)的質(zhì)量和效益。

四、積極倡導創(chuàng)新和優(yōu)化思維

我們車間鼓勵員工積極思考并提出創(chuàng)新建議。每個月我們會評選出最佳創(chuàng)新提案，并給予一定獎勵，以鼓勵員工們不斷地尋求新的解決方案和改進方法。同時，我們也開展了小組活動和集體討論，激發(fā)員工的想象力和靈感，鼓勵大家敢于表達自己的意見和建議。這樣的工作氛圍不僅為車間帶來了創(chuàng)新和進步，也增強了員工的積極性和歸屬感。

五、注重員工培訓和專業(yè)能力提升

我們車間重視員工的專業(yè)能力培養(yǎng)和提升。為此，我們每個月都安排一些集體培訓，提供各種技能和知識的學習機會。此外，我們還鼓勵員工主動學習和交流，利用各種途徑不斷提升自己的技能和專業(yè)水平。通過不斷學習和培訓，我們的車間員工逐漸形成了一支高素質(zhì)的團隊，為車間的發(fā)展和生產(chǎn)贏得了更多的機遇和競爭優(yōu)勢。

總結(jié)：

通過團隊合作、共享經(jīng)驗、問題解決和改進、創(chuàng)新與優(yōu)化以及員工培訓等方面的努力，我們的車間在近幾個月的工作中取得了顯著的成績。通過月度工作總結(jié)和心得的分享，我們整合了全員智慧，優(yōu)化了工作流程，提升了團隊的工作效率和生產(chǎn)質(zhì)量。我們相信，在今后的工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚這些經(jīng)驗和做法，不斷推進全面質(zhì)量管理，開創(chuàng)更加美好的明天。

車間工作心得(篇4)

時光荏苒，不知不覺來到五車間實習已經(jīng)兩個月了，在這些日子里，感覺這里就是一個溫馨而又和睦的大家庭。在這個擁有三百多名成員的大家庭里，所有人如同兄弟姐妹一樣，每天一同迎著朝陽而來，托著晚霞而歸。大家在工作上配合默契、互相鼓勵、共同進步；在生活上親如家人、互相關心、互相照顧，使整個車間充滿了和諧而又溫暖的氣氛。

有了家就應當有一家之主，就是所謂的“家長”，在車間，應當就是車間里的每位領導了。他們作為這個大家庭中的家長，既要管理好家庭里的“柴、米、油、鹽”，又要為增加“家庭”收入而整日忙忙碌碌。他們既要會過日子，又要有過好日子的能力與素質(zhì)。而且，很多時候，領導的做事風范對下屬的工作態(tài)度會起到至關重要的影響作用。因此，我們車間一直以來所取得的優(yōu)異成績都是通過大家共同的努力和領導們正確的指導、管理方式共同作用的結(jié)果。

盛夏7月，正值高溫酷暑，如此天氣對于奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的每一名工人來說何嘗不是一種生理與心理的雙重考驗？面對困難，他們依舊頂著烈日，堅守崗位為公司的生產(chǎn)積極貢獻自己的力量。

每一個員工的辛勤勞動，領導們都是看在眼里，疼在心上的。主任時常關切得叮囑大家：“一定要做好防暑降溫工作，保證每個人的身體健康，克服天氣炎熱的困難。”在炎炎酷暑中，這一聲聲真切的問候，都傳遞著領導們對全體員工的關心和愛護，也增強了每個員工工作的信心和決心。

上周，忙碌的車間里又平添了幾分緊張而又激動的氣氛，因為在前幾周，各個車間就接到了通知：北京總部的領導會在近幾周來公司參觀指導。當我們接到這個消息之后，車間的各部門各班組都給予了高度的重視，保持了應有的責任感。全車間積極配合，對勞動紀律進行了嚴格的整頓；車間領導親自對設備擺放的整齊度進行訂正、把關；對車間的清潔衛(wèi)生提出了更高的要求；為每一位員工精心制作了整齊統(tǒng)一的警示標語牌等等。

在總部領導蒞臨檢查的這一段時間里，車間上下一齊動員，互相之間積極配合，全力以赴，為這次接待工作傾情傾力，確保了整個檢查工作井然有序地進行。

每當有參觀人員來到我們的車間，書記都會以最熱情的方式迎接他們，帶著他們依次參觀車間的各個生產(chǎn)線，從頭到尾詳細講解關于產(chǎn)品、質(zhì)量、工藝、管理制度等方面的內(nèi)容。每次當他們走到吊掛線旁時，書記總會放慢腳步帶領參觀人員細致周全的進行觀摩，讓每一位前來參觀的人對這一高技術含量的新設備有了一個全面的了解。

車間領導對員工的備至關懷讓我們更加感受到公司的溫暖，總部領導的檢查極大的促進了我們的工作，經(jīng)過這一段時間的工作實習，“公司既是家”的感覺更加深入到了我們每一個人的心底；每一位領導對我們工作的鼓勵和提出的意見、建議讓我們信心倍增，更讓我們認識到了自身的缺點和不足。今后，我們會在公司領導的關懷下，不斷的改進工作中的不足，不斷進步。爭取為這個“家”貢獻出自己最大的力量！

車間工作心得(篇5)

即將過去的展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足;

1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。

2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。

甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們! 回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。

1、加強理論學習;

2、加強現(xiàn)場管理力度;

合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家

總結(jié)三：車間員工工作總結(jié)

時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。

一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：

控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;

2、在負責生產(chǎn)一車間的相關生產(chǎn)事務中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當然，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;

3、積極配合pe組人員調(diào)動，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;

4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：

1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;

2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;

3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。

4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。

三、結(jié)論：

隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

車間工作心得(篇6)

在生產(chǎn)車間工作多年的經(jīng)驗中，我深深體會到了生產(chǎn)車間的重要性和必要性。生產(chǎn)車間是企業(yè)生產(chǎn)的核心，也是決定產(chǎn)品質(zhì)量與效率的關鍵環(huán)節(jié)。在我所工作的這個車間，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會，下面將結(jié)合自身經(jīng)歷為大家詳細介紹。

首先，要在生產(chǎn)車間工作中取得好的效果和成果，關鍵在于高度重視技能和專業(yè)知識的積累。作為一名生產(chǎn)車間的員工，我們要提高自身的技能水平，不斷學習新的專業(yè)知識。只有具備了扎實的技能和專業(yè)知識，我們才能更好地應對各種工作任務和情況，發(fā)揮出最大的潛力。在實際工作中，我積極參加公司組織的培訓班和技能提升班，學習專業(yè)知識和新工藝、新技術，通過不斷學習和實踐，我逐漸提高了自己的技能水平，能夠獨立解決許多生產(chǎn)過程中的問題，為車間的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量做出了積極的貢獻。

其次，生產(chǎn)車間工作需要具備團隊合作的精神。在生產(chǎn)車間工作中，團隊合作是非常重要的，沒有好的團隊合作，就無法完成工作任務。在我所在的車間，每個人都有明確的分工和職責，同時也要積極配合和支持其他同事的工作。只有團隊中的每個人相互支持，相互協(xié)作，共同努力，才能提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。我也深刻認識到了團隊合作的重要性，通過與同事之間的緊密配合和無私奉獻，我們有效地解決了許多工作中的難題，提高了工作效率。這也教會了我要做到互相尊重和理解，不計較個人得失，只追求整個團隊的共同進步和發(fā)展。

另外，生產(chǎn)車間工作的過程中，安全與環(huán)保意識也是至關重要的。在任何情況下，我們都要時刻保持對安全和環(huán)保的高度警惕和關注。作為一名生產(chǎn)車間的員工，我們要執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，戴好個人防護用品，確保自己的人身安全。同時，我們也要關注生產(chǎn)過程中的環(huán)保問題，要做到節(jié)能減排，遵守環(huán)保規(guī)定。在車間中，我時刻保持警覺，遵守安全操作程序，通過日常巡檢和隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)并處理各種潛在的安全隱患，確保車間的安全生產(chǎn)。在我所在的工作崗位上，由于我和同事們的高度重視和努力，車間的事故率和環(huán)保指標得到了極大的改善。這也讓我深感安全與環(huán)保工作的重要性和必要性。

最后，作為生產(chǎn)車間的一員，還需要保持積極向上的心態(tài)。在面對工作中的各種困難和挑戰(zhàn)時，我們要保持樂觀的心態(tài)，勇于面對挑戰(zhàn)，不輕易放棄。只要我們保持良好的工作態(tài)度，并不斷充實自己，就一定能夠取得好的工作成果。在我所在的車間，我通過不斷學習和實踐，積極投身于崗位工作，不僅提高了自身的技能水平，也取得了專業(yè)上的突破和進步。同時，我也充分利用自己的業(yè)余時間，學習了一些與工作相關的知識，如管理、溝通等方面的知識，這些知識對我提升個人的綜合素養(yǎng)和工作能力有著積極的影響。

總之，通過多年的生產(chǎn)車間工作經(jīng)驗，我深深體會到了生產(chǎn)車間工作的重要性、挑戰(zhàn)性和必要性。我們必須高度重視技能和專業(yè)知識的積累，注重團隊合作，保持安全與環(huán)保意識，以及保持積極向上的工作態(tài)度。只有這樣，我們才能在生產(chǎn)車間工作中取得好的效果和成果，為企業(yè)的發(fā)展和進步貢獻自己的力量。也希望未來能夠在更高的道路上繼續(xù)努力，實現(xiàn)更多的突破和進步。

車間工作心得(篇7)

在車間的工作中，每個月都是一個很重要的時間節(jié)點。作為車間的一員，我們需要審視自己在過去一個月的工作表現(xiàn)，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)問題，進行改進。下面是我根據(jù)標題《車間月度工作心得》詳細、具體且生動地寫一篇文章。

文章開篇，我先介紹車間的背景和重要性。車間作為一個生產(chǎn)和加工的中心，是整個企業(yè)運轉(zhuǎn)的核心。每個月的工作，直接關系到車間的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。因此，我們必須時刻保持高度的責任感和敬業(yè)精神，不斷提高自己的工作能力和水平。

接著，我詳細描述我在過去一個月里的工作情況。例如，我是如何參與和完成車間的生產(chǎn)任務，如何與同事進行合作、溝通，以及如何應對突發(fā)事件等。通過具體的描述，讀者可以直觀地了解到我的工作內(nèi)容和所面臨的挑戰(zhàn)。

在文章的主體部分，我會列舉幾個我在過去一個月所獲得的工作心得，并進行詳細闡述。我發(fā)現(xiàn)了自己在時間管理方面的不足。在每天的忙碌工作之余，有時候我會忽略對時間的合理利用。為了解決這個問題，我開始使用日程安排工具來規(guī)劃我的工作和生活，確保我能充分利用每一分鐘，并且在工作的過程中能夠保持高效和專注。

我在過去一個月意識到了溝通的重要性。在車間的工作中，我們需要和不同部門的同事進行合作，以達到任務的順利完成。由于溝通不暢和信息傳遞的不準確，我經(jīng)歷了一些任務失敗和誤解的情況。為了改進這個問題，我主動和同事們交流，了解他們的需求和要求，并在溝通中及時核對信息的準確性。

另外，我還發(fā)現(xiàn)我在團隊合作上存在一些不足。在過去一個月的工作中，我遇到了一些需要與同事共同完成的任務，但由于我對團隊合作的理解不夠深刻，導致了工作的延誤。通過總結(jié)和反思，我認識到團隊合作的重要性，并開始主動主動參與到團隊中，積極分享自己的想法和經(jīng)驗，與大家一起協(xié)作解決問題。

我總結(jié)了在過去一個月里面遇到的問題，并提出了相應的解決方案。比如，為了解決時間管理上的問題，我決定每天早上提前10分鐘到車間，安排好當天的工作。同時，我也會在每天下班前花一些時間來回顧當天的工作，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，并進行必要的調(diào)整。

通過這篇文章，我詳細地描述了我在車間月度工作中的心得體會。在這個過程中，我不僅對自己的工作進行了全面的總結(jié)和分析，還針對存在的問題提出了相應的解決方案。通過不斷地反思和改進，我相信我會變得更加成熟和專業(yè)，為車間的運轉(zhuǎn)貢獻更多的價值。

車間工作心得(篇8)

車間主任擔當?shù)墓ぷ魇紫仁且粋€生產(chǎn)者，必須具備專業(yè)性技能。其次車間主任是一個管理者，那么也必須具備綜合的管理能力。下面是帶來的車間主任工作心得，歡迎查看。

車間主任工作心得篇一

新年的鐘聲即將敲響，為了總結(jié)經(jīng)驗更好的開展與完成明年的銷售工作任務，適應公司持續(xù)發(fā)展的需要，現(xiàn)將工作中存在的問題和不足深刻分析找出原因，按照銷售公司領導的要求鎖定大客戶，擬出徹底抵制、解決同行業(yè)的措施。對全年任務的完成有一個切實有效的指導性策略，現(xiàn)對有關事項作如下總結(jié)：

一、2013全年發(fā)貨、回款情況總結(jié)如下：

2013本片共計發(fā)出___瓶57668.162萬只，累計發(fā)貨額約23806133.1元，完成年任務的53.49%。相比去年發(fā)貨量(135071.81萬只)合5398.58萬元減少(7403.648萬只)合3017.97萬元。本片全年回款1392.93萬元，完成年任務的31.3%。相比去年回款額5702.39萬元減少了4309.456萬元。發(fā)貨回款相差987.68萬元，最近幾個月___回款少但我們又剛爭取恢復發(fā)貨， 12月份客戶又逼迫我們增加發(fā)貨量441萬元。截止現(xiàn)在本片應收賬款是991.755萬元，另有176.79萬元未開票。

二、本片發(fā)貨數(shù)量少、沒能完成任務的原因是：

1、___總廠政策問題：___總廠與___簽訂協(xié)議包銷其所有產(chǎn)品、以現(xiàn)金全部結(jié)清的方式回款，自去年7月份濮陽的供貨量直接增長1.5倍，特別是大規(guī)格瓶每月計劃量都給了___。___比去年大規(guī)格瓶同期增加發(fā)貨量9541.76萬只，我們總發(fā)貨量降低了80000萬只;2、今年整體醫(yī)藥市場招標狀況不好，___總廠生產(chǎn)量降低、采購量降低。截止現(xiàn)在___總廠112車間與103車間今年合計停產(chǎn)115天。減少進貨量8.21億只。3、五月份___總廠采購部提出500萬元易貨從中提取2個點的事公司領導沒同意，致使取消了我們的供應商資格，整個下半年只是在消化4、5月份到的車皮，直到現(xiàn)在還不同意我們進大規(guī)格模制瓶。

今年同行業(yè)對___集團制藥總廠供貨量如下明細：

1、___：5毫升進貨62個=27185.2萬只、10毫升入92個車皮=22940.16萬只，12毫升24個車皮=5530.8萬只，20ML進44個車皮=7588.8萬只。共進貨63244.96萬只。(濮陽站臺有4個車皮10毫升)。與去年同期77775.7萬只減少了14530.74萬只，大規(guī)格同比增加9541.76萬只。

2、德州晶華：5毫升進貨44個車皮=19271.7萬只(站臺余1個車皮)，20毫升進2個車皮=336萬只。合計19607.7萬只，與去年同期7232.76萬只增加了12374.94萬只。

3、山東藥玻：1700件20毫升=81.6萬只、0.5個8毫升車皮、31800件5毫升=5931.8萬只。二分廠獨家供貨沒統(tǒng)計(預計2560萬只模制瓶)。共計約8573萬只模制瓶。與去年11107.72萬只相比減少進貨2534.32萬只。

4、包頭康瑞：5毫升進貨112車皮(含2個汽運)=48611.5萬只，10毫升4193.28萬只、12毫升4.5個車皮=963.6萬只、20毫升進貨3個車皮=605.91萬只。共計進貨:54347.29萬只(其余發(fā)貨5毫升6個車皮在路途)。與去年131800.1萬只相比減少77425.84萬只。

___總廠今年共計采購約：145772.95萬只，比去年227916.25萬只今年減少采購82143.3萬只。___總廠少采購的量正好是我們今年少發(fā)的量。但同行業(yè)大規(guī)格瓶多發(fā)貨9500多萬只。相比去年___總廠倉庫減少儲存容量11個車皮(合4400萬只)。連同管制瓶今年粉針生產(chǎn)總量約16.3億只。

三：完成的主要工作及新開戶情況：

1、、新產(chǎn)生業(yè)務企業(yè)本溪科泰用10毫升AYK連運費1050元/萬只第一次用20萬只試機，預計此單位是明年的增長點。華農(nóng)威普獸藥廠使用100A棕色瓶產(chǎn)生業(yè)務一筆0.9萬元。

2、零散戶的清理與遺留問題的處理情況：今年清理了天龍獸藥廠賬面9260元呆死帳。走法律程序起訴沈陽美羅追討95229元。

四、市場形勢分析與客戶情況介紹：

1、主要原料藥、中間體品種價格變動：12月份7-ACA參考價格：440-450元/kg 相比去年同期降低300多元、6-APA參考價格：163-165元/kg、青霉素工業(yè)鹽參考價格：54元/BOU相比去年同期降低20元、阿莫___參考價格：164元/kg、頭孢曲松鈉參考價格：600元/kg 、頭孢噻肟鈉參考價格：680元/kg。價格降低幅度很大，說明受全國粉針量的減少，原料也是供過于求。

2、___總廠因為標簽、小盒的招標連續(xù)幾次供應商報同等價格，___領導層以為串標，另外主管廠長翁艷軍不同意崔文瑞很多方面的采購策略等等原因，采購部崔文瑞調(diào)到___總廠二分廠任辦公室副主任，享受原待遇。原料公司經(jīng)理楊光上任采購一部部長，通過接觸透露信息：不主張原來扶持___政策，在翁艷軍的受益下準備在12月份以詢價的方式招標，打破現(xiàn)在的模式，增加山東藥玻的發(fā)貨量(強強聯(lián)合--產(chǎn)量、質(zhì)量、車皮發(fā)運都有保證)，減少其他家的發(fā)貨量包括包頭康瑞(車皮申請、發(fā)運、到貨不均勻)。計劃通過招標重新分配供應商的供應量而且讓___總廠確實得到利潤并使自己完成明年任務。這對我們打破僵局也是機會。另外采購部卞丙超強調(diào)___總廠二分廠的供貨有山東藥玻張濤關注生產(chǎn)計劃并發(fā)貨供應(因為很多時候要管瓶、模制瓶配裝車皮)，知道我們是一家不讓我摻和了。因為費用太高、破損嚴重從12月份開始不再發(fā)貨到孫家站了，請發(fā)貨人員務必均勻發(fā)貨車皮到哈南站。

3、___總廠當前生產(chǎn)狀況以及供貨趨勢：

___總廠受國內(nèi)大環(huán)境競標制度以及今年5月份一次環(huán)境曝光影響，粉針產(chǎn)量比去年少生產(chǎn)8.3億只。目前成品藥粉針庫存約21000萬只左右，有2個月產(chǎn)量的制劑庫存，去年12月份制劑庫存是有3億只(當時1.5個月的生產(chǎn)量)。庫存較大的直接原因就是___總廠今年銷售市場不好，全國醫(yī)藥招標結(jié)果不好。

客戶名稱產(chǎn)品規(guī)格客戶庫存量成品制劑庫存庫存月數(shù)1月計劃采購備份

___總廠5MLB650016000 28900含站臺

___總廠10MLYK160012400含站臺

___總廠12MLB60010002600二分廠一半

___總廠20MLA51010002600含站臺

元月份粉針生產(chǎn)計劃是14200萬只，目前生產(chǎn)趨于穩(wěn)定但本月有元旦與春節(jié)兩次假期停產(chǎn)10天。采購部長楊光下一步有意提高山東藥玻發(fā)貨量，根據(jù)其意思必須打破當前這種扶持濮陽的不合理政策。招標比價后大規(guī)格瓶分配量直接取決于供應商報價狀況。___總廠倉庫內(nèi)現(xiàn)有13個5毫升車皮、5個10毫升、3個12毫升、4個20毫升車皮。哈南站臺有10個5毫升、4個10毫升車皮，可以放緩發(fā)貨速度了。

4、產(chǎn)品質(zhì)量問題及需要解決的問題：今年醫(yī)藥市場暴光很多藥品質(zhì)量問題，有很多藥廠因為質(zhì)量問題而關門，所以客戶很煩感我們的質(zhì)量問題，就瓶內(nèi)異物、蚊蟲等質(zhì)量問題客戶要求我們賠償幾次了，今年又受孫家站來回折騰到貨狀況影響我們產(chǎn)品質(zhì)量嚴重，孫家站保存不善、雨淋、散包、破損件較多，客戶要求補償貨物也很多次了。___總廠年底又要求我們破損件補償5毫升500件，業(yè)務員還在敷衍抵制，能拖就拖。

5、二級品市場問題：現(xiàn)在二級品價格執(zhí)行送貨到家300元/萬只，德州為了消化庫存，門到門運輸服務加上不斷降價，這樣就會直接影響了我們的發(fā)貨量，現(xiàn)在維持客戶只有___獸藥廠、生物二廠兩家客戶。

五、的工作計劃與安排：

1、首先將公司領導安排的一廠一策做到實處，努力做好___總廠各方面的工作，為了增加發(fā)貨量完成今年制定的任務計劃采取如下措施：1、督促發(fā)運員規(guī)范車皮的發(fā)運減少因發(fā)運產(chǎn)生的破碎和包裝的破損，減少客戶對公司產(chǎn)品質(zhì)量的抱怨，首先讓客戶無理可挑。2、因為供應處經(jīng)常換人，同行業(yè)(特別是私企)又經(jīng)常到訪哈市，不難理解___人會變的勢利，我們只有投其所好做好___集團制藥總廠供應處相關人員的工作，以實際利益誘使客戶采買員從采購計劃上多爭取一些發(fā)貨計劃，并做到回款及時與壓縮應收帳款，降低同行業(yè)的發(fā)貨量。3、做好生產(chǎn)車間相關人員的工作，特別是某些工段長的工作，從產(chǎn)品使用的源頭控制同行業(yè)的發(fā)貨量。4、在公司分管領導的大力支持與幫助下做好客戶楊光采購部長及上層領導(翁艷軍廠長)的相關工作，改變其對我公司的印象使其明白我公司才是他們最理想的大供應商。5、月月追蹤提醒采購員，加大力度控制采購員計劃采購過程，確保50%的供應量。

2、客觀全面地分析同行業(yè)的發(fā)展趨勢，合理確定明年的工作目標。大浪淘沙的市場不同情弱者，如果還固步自封、滿足于現(xiàn)有成績，跟不上企業(yè)的發(fā)展速度，不但無法分享市場增長的盛宴，還將面臨被擠出市場的命運。分析市場形勢和同行業(yè)現(xiàn)狀，不為差距找理由，只為目標謀策略。存亡之間別無選擇，必須挑戰(zhàn)極限，勇往直前，不但要完成公司制定的指標，確保生存底線;更要力爭超越增長指標，完成公司分配的工作任務。要明確思路，找準定位，嚴格貫徹落實任務目標。促進自身能力的提升。

3、在控制應收貨款問題上：在公司領導的支持下通過各種渠道做好___總廠供應處長′業(yè)務員′及財務人員工作將應收帳款控制在200萬元左右，確保完成明年的工作任務。

4、督促包頭發(fā)貨人員均勻發(fā)貨，千萬別集中發(fā)貨，同行業(yè)也一起到貨，致使哈南站產(chǎn)生很多暫存費，令公司受到損失。

通過以上措施使我們的月發(fā)貨量穩(wěn)占50 %，頂住同行業(yè)擴大產(chǎn)量給我們帶來的壓力，另外做好工作為公司節(jié)約資金降低下站費、倉庫租賃費、貨物出入庫費用。在20的工作中積極聯(lián)系新客戶增大開發(fā)客戶區(qū)域，努力將公司的新產(chǎn)品市場推廣開，特別是新市場的開拓。全力為公司市場最大化，利潤最大化的持續(xù)發(fā)展目標而增磚添瓦。

車間主任工作心得篇二

新的一年即將來臨，20不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入年之際，作為一名車間主任我對我在的工作有必要做一個總結(jié)，爭取明年好了點。

1：首先在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理，車間制定了詳細的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認識到質(zhì)量的重要性。

2;在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

3：在管理方面提出的三效管理方式

A：向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。

B：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。

C：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

4：生產(chǎn)設備方面，每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責。車間主任負責監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產(chǎn)。

5：對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設備。員工的思想素質(zhì)低，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人。

6：在GMP信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。

7：車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責，生產(chǎn)輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。

8：在原料的采購方面，基本上做到及時準確。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn)，確保正常供貨。

9：員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發(fā)放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個方面：

1：員工的安全意識不強。

2：對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。

3：員工和質(zhì)檢配合不是很好。

4：員工的質(zhì)量意識不強，認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。

車間主任工作心得篇三

各位領導：

在過去的一年里，我裝置在添加劑車間的領導下，取得了可喜的成績。一年以來，我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難，在202產(chǎn)品市場疲軟的情況下，加強管理，從降低生產(chǎn)成本入手，為添加劑車間全面完成全年生產(chǎn)任務做出了貢獻。

下面是我一年來的工作的簡單回顧：

一、思想政治方面：

一年來自己堅持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀國法及公司、車間規(guī)章制度，認真做好本職工作。在裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作，自己一直把組織員工學_____“三個代表”和黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關系到員工隊伍的穩(wěn)定。過去的一年添加劑車間變化很大，經(jīng)歷了組織機構及人員調(diào)整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀事件。

對于裝置的工作環(huán)境艱苦，我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善裝置照明。隨著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。

在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢，明確方向，調(diào)動了員工的工作積極性，為完成全年的任務打下了良好的基矗

黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優(yōu)”活動，爭創(chuàng)先進黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀活動，極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。加大對黨員的教育力度，定期組織黨員學習，并有記錄，從整體上提高黨員的素質(zhì)。

自己在工作中始終嚴格要求自己，團結(jié)同志，不搞幫派，廉潔自律，杜絕去各種娛樂場所。裝置獎金公開化，不留余額。為員工起表率作用。

二、安全方面：

始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制。在職工中開展安全教育，堅持每周一開調(diào)度會，經(jīng)常參加四點半班組安全學習活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件，因此，我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)裝置生產(chǎn)特點對硫化氫防毒進行重點教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴謹?shù)膽B(tài)度用科學方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自己到現(xiàn)場檢查，使每一張火票無漏洞。

查找安全隱患，并積極進行整改。對于硫磷化加料時，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產(chǎn)生事故。根據(jù)上述情況，我經(jīng)過研究、分析，在加料間兩側(cè)加裝了風機，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災隱患。

三、生產(chǎn)方面：

我裝置是建成較早的裝置，生產(chǎn)工藝比較落后，設備陳舊，再加上裝置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。面對困難，我沒有被嚇倒，從各方面做工作，強化裝置的管理，分析生產(chǎn)中存在的問題，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產(chǎn)任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則，加強裝置內(nèi)部管理，控制材料費的使用。在技術方面改進工藝配方，提出了在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，適量降低氧化鋅的加入量，由原來的每釜加入300公斤改為260公斤。此項節(jié)約40噸氧化鋅，全年節(jié)約氧化鋅268000元?；厥赵铀?8噸，創(chuàng)造效益168000元。改進過濾的生產(chǎn)工藝，增加氮氣吹掃工藝，提高產(chǎn)品收率5%，每年可回收20噸產(chǎn)品，創(chuàng)造效益184000元。能耗下降了10%，創(chuàng)造效益28000元。其中節(jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水形成規(guī)范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內(nèi)，杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點。嚴格管理水環(huán)真空泵及壓縮機的給水量和給水時間，避免延時操作，減少機泵耗水量。加強浴池管理，將女浴池取消，減少噴頭6個，并在余下的每個噴頭上安裝控制閥，達到隨洗隨開，按時開停。節(jié)汽方面：減少堿吸收裝置的梳水器數(shù)量，減少排放點。工藝管理上，利用皂化、硫磷化反應為放熱反應的特點，指導操作工在操作中盡量用反應熱升溫，以減少蒸汽、水的使用量。節(jié)電方面：改變不合理操作。以前，皂化收酸后立即開攪拌機，人為增加攪拌時間1小時，為了改變這一不合理操作，規(guī)定只能在攪拌前半小時開攪拌機，減小了電力消耗。停產(chǎn)期間停運六十米煙囪的鼓風機，每小時可節(jié)電22千瓦。

通過以上措施使我裝置的可變成本大大降低，202產(chǎn)品由的6639.72元/噸下降為6587.91元/噸;203產(chǎn)品19的7983.86元/噸下降為7624.74元/噸，分別比去年同期下降了1.00%和4.50%。動力消耗：202產(chǎn)品：蒸汽單耗由2.54噸/噸下降為1.61噸/噸，水單耗由18.59噸/噸下降為11.24噸/噸，電單耗由160.08噸/噸下降為118.6噸/噸。203產(chǎn)品：蒸汽單耗由3.49噸/噸下降為1.90噸/噸;水單耗由22.76噸/噸下降為11.38噸/噸;電單耗由226.08噸/噸下降為138.72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，面對眾多的競爭對手，質(zhì)量無疑是一張“王牌”。一年來生產(chǎn)主要從質(zhì)量上下工夫，強化職工的質(zhì)量意識，嚴格按工藝要求操作，對不合格產(chǎn)品堅決不進入下一工序，開展了QC活動小組，嚴把質(zhì)量關，作到讓用戶放心。20__年我車間產(chǎn)品繳庫合格率均達100%。

另外在原料庫房存有60余噸已報廢遼陽產(chǎn)五硫化二磷，為挽救報廢損失，我在安全部門的配合下制定了安全措施，回收使用了60噸已報廢遼陽產(chǎn)五硫化二磷，挽回了36萬元的損失。在使用中為防止爆炸事件，我在安全部門的配合下制定了安全措施，每次加料都和安全部門人員一同到場監(jiān)督加料全過程，未發(fā)生一次事故，降低了生產(chǎn)成本。受到公司及車間領導的表揚及獎勵。

其他工作：在全體職工的共同努力下，消除因拆除501裝置而產(chǎn)生的垃圾30多汽車。順利完成ISO9000認證復審工作。順利完成公司崗檢驗收。順利完成20__年202裝置達標工作。

在過去的一年里雖然取得了一些成績，但也存在著很多不足，一是黨的建設、黨的活動與生產(chǎn)組織工作的矛盾還沒有很好的解決;黨員的先鋒模范作用還不夠，今后工作中都要注意;二是在管理才能方面，如何調(diào)動員工的積極性，自己還需加強學習和鍛煉。

五、今后工作內(nèi)容

20__年是添加劑車間任務最艱巨、困難最大的一年，也是我們面臨機遇最大的一年。我將帶領鋅鹽裝置全體員工，克服各種困難，使我裝置在政治思想工作、安全生產(chǎn)管理、工藝技術管理、節(jié)能降耗、裝置達標及環(huán)保等方面比20__年有更大的提高。努力完成車間下達的扭虧各項指標，為添加劑美好的明天而努力奮斗!

以上是自己一年工作總結(jié)，望領導審議給予批評指正，便于自己在今后的工作中發(fā)揚成績、糾正缺點和錯誤，取得更大的成績。

車間工作心得(篇9)

在車間工作已經(jīng)有一段時間了，我深刻體會到了這個職業(yè)的艱辛與挑戰(zhàn)。但同時，我也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和心得。在這里，我將分享我在車間工作中所得到的一些重要體驗，希望能對同行有所幫助。

我認為合理的時間管理是車間員工工作中最關鍵的因素之一。工作時間表是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹匾改希侠戆才殴ぷ鲿r間對于提高工作效率至關重要。我發(fā)現(xiàn)，早晨是我最有精力的時候，所以我通常會在早上的第一時間完成一些繁重的工作任務。這樣可以確保我在一天的開始就有一個良好的開端。細致的計劃也是提高工作效率的關鍵，我會提前列出每日的任務清單，并根據(jù)優(yōu)先級進行排序。這樣一來，我可以清楚地知道哪些任務是最重要的，并且按照計劃有條不紊地完成它們。

良好的溝通技巧在車間工作中也是至關重要的。作為車間員工，我們的工作通常需要與其他團隊成員進行緊密合作。與其他員工建立良好的溝通和合作關系非常關鍵。我發(fā)現(xiàn)主動傾聽和尊重他人的觀點是良好溝通的基礎。當有問題或沖突出現(xiàn)時，我會盡力保持冷靜并保持開放的態(tài)度，努力尋找解決問題的辦法。及時與領導和同事分享關鍵信息，確保大家都了解項目的最新進展也是良好的溝通的一部分。通過有效的溝通，我能夠更好地協(xié)調(diào)我的工作和其他團隊成員的工作，為整個車間的運作做出貢獻。

保持積極的工作態(tài)度也是車間員工必備的素質(zhì)。在車間工作中，我們經(jīng)常會面臨各種挑戰(zhàn)和困難，需要不斷調(diào)整自己的心態(tài)。我始終相信，積極的心態(tài)可以幫助我們克服困難，并找到解決問題的最佳方案。即使面臨重壓或挫折，我也會保持樂觀的態(tài)度，相信自己能夠克服困難。我也經(jīng)常對自己的工作進行積極的反思，尋找自己的不足之處，并努力改進。通過保持積極的工作態(tài)度，我能夠更好地應對各種挑戰(zhàn)，并不斷提升自己的專業(yè)能力。

保持良好的職業(yè)道德也是車間員工工作中的重要因素之一。作為一名車間員工，我們應該時刻保持誠實、守時和敬業(yè)的態(tài)度。我們要尊重工作流程和規(guī)定，并始終遵守工作紀律。對于同事和上級的指導和幫助，我們要持感激之心，并在需要時主動提供幫助。保持良好的職業(yè)道德不僅能夠為我們樹立良好的形象，還可以促進團隊合作和工作效率的提高。

通過這些工作心得的實踐，我在車間工作中獲得了很多成長和進步。我相信，只要我們能夠合理安排時間，良好溝通，保持積極的工作態(tài)度和良好職業(yè)道德，我們都能在車間工作中取得更大的成功。讓我們一起努力，共同創(chuàng)造更加美好的職業(yè)生活！

感謝您閱讀“幼兒教師教育網(wǎng)”的《車間工作心得熱門》一文，希望能解決您找不到幼師資料時遇到的問題和疑惑，同時，yjs21.com編輯還為您精選準備了車間工作心得專題，希望您能喜歡！