加氣站申請(qǐng)書

我們聽了一場(chǎng)關(guān)于“加氣站申請(qǐng)書”的演講讓我們思考了很多。由于社會(huì)企事業(yè)單位內(nèi)部管理完善，我們可能會(huì)被各種領(lǐng)導(dǎo)要求寫申請(qǐng)書。不同場(chǎng)合用的申請(qǐng)書格式也不同。經(jīng)過閱讀本頁你的認(rèn)識(shí)會(huì)更加全面！

加氣站申請(qǐng)書 篇1

關(guān)于在**市建設(shè)天然氣加氣站的申請(qǐng)報(bào)告

**市人民政府：

隨著國(guó)家對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)認(rèn)識(shí)的逐步深入，為了響應(yīng)省委、省政府提出的“藍(lán)天碧水”工程的號(hào)召，進(jìn)一步加快我市“節(jié)能減排，改善環(huán)境”工程的建設(shè)，我公司特提出在**市市區(qū)建設(shè)2座天然氣加氣站的申請(qǐng)。

天然氣加氣站是通過加壓裝置將氣態(tài)的天然氣壓縮成20.0MPa的高壓天然氣，稱之為壓縮天然氣（Compressed Natural Gas，簡(jiǎn)稱CNG），并通過計(jì)量裝置，實(shí)現(xiàn)給燃?xì)馄嚰託獾膱?chǎng)所。

1天然氣主要成分為甲烷（CH4），自燃溫度為732℃，汽油自燃溫度為232~482 ℃；辛烷值高達(dá)110，抗爆性能好，爆炸極限僅為5-15%；天然氣相對(duì)空氣的比重僅為0.6—0.7，一旦泄漏，可在空氣中迅速擴(kuò)散，不易在戶外聚集造成安全隱患；相比汽油更為安全。是一種最理想的車用替代能源。

1立方米天然氣（常壓）相當(dāng)于1.1-1.3升汽油，價(jià)格為汽油的55%。（目前**市天然氣價(jià)格3.2元/立方；93#汽油價(jià)格5.85元/升）。

我市共有各類機(jī)動(dòng)車38000多輛，按照5%的改裝率，可以改裝近2000輛。按每百公里消耗天然氣8立方米，每日行駛?cè)俟镉?jì)算，每日共消耗天然氣4.8萬立方。每日可替代汽油5萬升，一年可節(jié)約燃料費(fèi)用4800萬元。

此外，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭、能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用。

建設(shè)加氣站不但能夠解決一部分人員就業(yè)問題，而且對(duì)當(dāng)?shù)刎?cái)政、稅收、城鎮(zhèn)化建設(shè)等方面有顯著貢獻(xiàn)。

天然氣作為燃料相比汽油可使CO排放量減少97%，CH化合物減少72%，NO化合物減少39%，CO2減少24%，SO2減少90%，噪音減少40%，而且CNG不含鉛、苯等制癌的有毒物質(zhì)。所以，CNG是汽車運(yùn)輸行業(yè)解決環(huán)保問題的首選燃料。按照5%的改裝率，每年可以為我市減少1.5萬噸CO2排放。

4汽車用天然氣加氣站和車用改裝技術(shù)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展和進(jìn)步已經(jīng)十分成熟，相關(guān)設(shè)備也極為可靠，非常安全。

目前國(guó)內(nèi)除西藏外其他各個(gè)省市均在加緊車用天然氣加氣站的建設(shè)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)已建設(shè)加氣站千余座，其中山西省已建成加氣站50余座，主要分布在晉城、長(zhǎng)治、臨汾、陽泉、大同、太原等地區(qū)。

52007年8月31日國(guó)家發(fā)改委頒布的《天然氣利用政策》中，明確規(guī)定天然氣汽車屬于“優(yōu)先類”用氣項(xiàng)目。

國(guó)家清潔汽車行動(dòng)已將CNG列為首選的汽車替代燃料。

山西省晉煤集團(tuán)2008年制定了“清潔能源運(yùn)輸網(wǎng)”工程—即重型卡車采用天然氣（煤層氣）作為燃料，并要求自2008年8月起購入重型卡車必須是燃?xì)饪ㄜ嚒?/p>

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家對(duì)環(huán)保工作日益重視，天然氣汽車以其良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益正在成為天然氣利用的一個(gè)重要方向。

為響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排政策實(shí)施，充分使用高效、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)的資源。本著安全第一、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約減排的原則，我公司擬投資建設(shè)3座天然氣加氣站：

１、天然氣加氣母站１座，日加氣量1０萬立方米，在保證我市用氣的同時(shí)，供應(yīng)周邊１００公里以內(nèi)的市、縣用氣工程；

２、天然氣加氣子站2座，日加氣量每座1.2—1.5萬立方米，主要解決城市公交、出租和家庭用車以及重型卡車用氣。

本項(xiàng)目在技術(shù)上成熟、可靠，經(jīng)濟(jì)效益顯著，并具有良好的社會(huì)效益和環(huán)境效益。該項(xiàng)目在介休市的實(shí)施不僅能加快天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)節(jié)能減排的推進(jìn)力度，更是一件功在當(dāng)代、利在千秋的民生工程、民心工程。

妥否，特此請(qǐng)示！

**公司

二O一一年一月一日

加氣站申請(qǐng)書 篇2

尊敬的相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)：

我公司計(jì)劃在XX城市設(shè)立加氣站，特此向貴部門提交加氣站申請(qǐng)書。以下是關(guān)于我們計(jì)劃的詳細(xì)信息，以供參考。

一、項(xiàng)目背景

近年來，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高和新能源汽車的普及，清潔能源的需求日益增加。目前我國(guó)加氣站數(shù)量不足，無法滿足市場(chǎng)需求。因此，我們決定在XX市建設(shè)加氣站，以推動(dòng)清潔能源的普及和應(yīng)用。

二、項(xiàng)目概述

加氣站是為新能源汽車提供加氣服務(wù)的場(chǎng)所，主要將液態(tài)天然氣（LNG）轉(zhuǎn)化為新能源汽車所需的高壓燃?xì)狻Ｎ覀冇?jì)劃在XX市建設(shè)一座現(xiàn)代化、高效率的加氣站，以滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。加氣站的設(shè)計(jì)和建設(shè)將考慮環(huán)保和節(jié)能要求，以確保站點(diǎn)的可持續(xù)發(fā)展。

三、項(xiàng)目目標(biāo)

1. 提供高質(zhì)量的加氣服務(wù)：通過引進(jìn)先進(jìn)的加氣技術(shù)和設(shè)備，我們將確保加氣站能夠高效地為用戶提供高質(zhì)量的加氣服務(wù)。我們計(jì)劃提供24小時(shí)服務(wù)，以滿足用戶在任何時(shí)間都能方便獲得清潔能源的需求。

2. 推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展：通過建設(shè)更多的加氣站，我們希望能夠促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展和普及。這將有助于減少傳統(tǒng)燃油車排放帶來的環(huán)境污染，提升城市空氣質(zhì)量。

3. 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：建設(shè)加氣站將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，包括燃?xì)夤?yīng)、加氣設(shè)備制造和加氣服務(wù)等。新能源汽車的普及也將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮。

四、投資估算

我們預(yù)計(jì)該加氣站項(xiàng)目的總投資額在XX萬元左右。具體的投資估算包括：土地購置費(fèi)用、加氣設(shè)備購置費(fèi)用、站點(diǎn)建設(shè)費(fèi)用、運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用等。

五、申請(qǐng)支持

為了順利推進(jìn)該項(xiàng)目，我們懇請(qǐng)貴部門提供以下支持：

1. 土地供應(yīng)：協(xié)助我們尋找和購置適合建設(shè)加氣站的土地，并提供相應(yīng)批準(zhǔn)手續(xù)。

2. 相關(guān)政策支持：提供有關(guān)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)加氣站的政策指導(dǎo)，鼓勵(lì)并支持新能源汽車和加氣站的發(fā)展。

3. 建設(shè)和運(yùn)營(yíng)許可：協(xié)助我們辦理建設(shè)和運(yùn)營(yíng)加氣站所需的許可手續(xù)，確保項(xiàng)目順利進(jìn)行。

六、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃

1. 前期準(zhǔn)備：包括選址調(diào)研、土地購置、設(shè)備采購等。

2. 建設(shè)階段：根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行加氣站的建設(shè)和設(shè)備安裝。

3. 運(yùn)營(yíng)階段：通過合理的管理和服務(wù)保障，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的加氣服務(wù)。同時(shí)，積極開展宣傳推廣活動(dòng)，促進(jìn)新能源汽車的普及和應(yīng)用。

七、社會(huì)效益

1. 減少環(huán)境污染：通過推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展和應(yīng)用，減少傳統(tǒng)燃油車的使用，降低城市空氣污染和溫室氣體排放。

2. 促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展：加氣站的建設(shè)將刺激新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的增長(zhǎng)，并為創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)做出貢獻(xiàn)。

3. 構(gòu)建綠色低碳交通體系：通過建設(shè)更多的加氣站，將為用戶提供更多清潔能源選擇，并構(gòu)建更加綠色和可持續(xù)的交通體系。

小編認(rèn)為，我們有信心通過建設(shè)加氣站，為新能源汽車提供高質(zhì)量的加氣服務(wù)，促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展和普及。相信在貴部門的支持下，我們的項(xiàng)目能夠順利推進(jìn)，并為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和環(huán)境做出積極貢獻(xiàn)。感謝貴部門對(duì)我們項(xiàng)目的關(guān)注和支持！

此致

敬禮

申請(qǐng)單位: XXX 公司

日期: XXX年XX月XX日

加氣站申請(qǐng)書 篇3

關(guān)于新建延川縣聚源加氣站的立項(xiàng)

申 請(qǐng) 報(bào) 告

延川縣地處黃土高原，位于延安市東北部，距延安市80公里。東臨黃河與山西省永和縣、石樓縣隔河相望，西北與子長(zhǎng)縣毗鄰，西接寶塔區(qū)，南靠延長(zhǎng)縣，北與榆林市清澗縣接壤。全縣東西長(zhǎng)74.25公里，南北寬51.5公里。縣轄8鎮(zhèn)6鄉(xiāng)，346個(gè)行政村，總面積1985平方公里,人口19萬人。延川是延安的北大門，也是延安乃至陜北的交通樞紐。210國(guó)道、205省道和渭清線穿境而過，與永延線形成“天字”形交通主干道，延水關(guān)黃河大橋貫通秦晉。延川紅棗久負(fù)盛名，2001被國(guó)家林業(yè)部授予“中國(guó)紅棗之鄉(xiāng)”的稱號(hào)，全縣現(xiàn)有棗林面積40萬畝，掛果面積約18 萬畝，年產(chǎn)紅棗5萬余噸，年產(chǎn)值達(dá)2億元，是縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

近年來，延川經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民生活條件有了較大改善，但縣城環(huán)境污染日益嚴(yán)重，特別是汽車數(shù)量的增加，加劇大氣污染，嚴(yán)重危機(jī)到廣大人們?nèi)罕姷纳硇慕】?。延川縣委、縣政府高度重視大氣污染治理工作，提出建設(shè)“奮進(jìn)、生態(tài)、幸福”延川的奮斗目標(biāo)，為了響應(yīng)縣委、縣政府的號(hào)召，全面推進(jìn)“空氣凈化工程”，改善居民居住環(huán)境，提高

空氣質(zhì)量，我們計(jì)劃實(shí)施延川縣聚源加氣站建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目初步選址在文安驛鎮(zhèn)新舍古村210國(guó)道旁，交通便利，地理位置優(yōu)越；項(xiàng)目計(jì)劃占地2400平方米，其中建筑面積400平方米，總投資500萬元，建設(shè)期限2年，資金自籌；項(xiàng)目計(jì)劃安裝加氣機(jī)4臺(tái)，可提供就業(yè)崗位18個(gè)。項(xiàng)目建成后由延川縣聚源燃?xì)庥邢挢?zé)任公司經(jīng)營(yíng)管理。

天然氣是公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)、高效、清潔的“綠色”能源，與柴油、汽油相比，優(yōu)勢(shì)十分明顯，一是天然氣清潔高效，可以大幅降低汽車尾氣排放；二是價(jià)格低廉，可以大幅降低運(yùn)營(yíng)成本。目前，延川、永坪有公交車18輛，出租車140輛，客運(yùn)車30輛，私家車近千輛。該項(xiàng)目實(shí)施，不僅客源充足，而且可以全面降低汽車尾氣排量，改善空氣質(zhì)量；也可以降低運(yùn)營(yíng)成本和個(gè)人養(yǎng)車負(fù)擔(dān)，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

由此可見，該項(xiàng)目是改善民生、利國(guó)利民的好項(xiàng)目，懇請(qǐng)縣政府盡快予以立項(xiàng)，力爭(zhēng)盡早實(shí)施。

二0一二年三月三日

加氣站申請(qǐng)書 篇4

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

擔(dān)當(dāng)站長(zhǎng)以來在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和培育下，在各位同仁的熱忱掛念和主動(dòng)協(xié)作下，我們圓滿完成了xxx年的工作任務(wù)。一年來我以強(qiáng)化內(nèi)部管理為重點(diǎn)，以提高員工主動(dòng)性為中心，確保加氣站安全生產(chǎn)無隱患為目的。工作取得了確定的成果但還有很多缺乏，為了找出缺乏和差距，從而更好地為今后的管理工作打好基礎(chǔ)。下面我就這一年的工作做一匯報(bào)：

一、經(jīng)營(yíng)狀況：

xxx加氣站一天的售氣量在萬到萬之間。20xx年一年售氣量：萬方氣。平均日售氣量為：方氣。

二、內(nèi)部管理：

1、制度建設(shè)：

一個(gè)加氣站的管理水平不僅僅表達(dá)在銷售量上，應(yīng)當(dāng)反映在多方面、多層次。因此，從我接手站長(zhǎng)以來，依據(jù)需要，進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲管理方法，并堅(jiān)持嚴(yán)格按制度辦事，做到制度面前人人公平。以規(guī)范化管理為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新求進(jìn)展為目的，在管理中牢記“管理創(chuàng)造效益，詳情確定成敗”的管理理念，全面理解規(guī)范管理的內(nèi)涵，增加憂患意識(shí)。從詳情入手，的確抓好加氣站的規(guī)范運(yùn)營(yíng)。

2、充分調(diào)動(dòng)員工主動(dòng)性：

我充分調(diào)動(dòng)廣大員工的主動(dòng)性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性作為出發(fā)點(diǎn)，建立完善的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、崗位練兵制度，提高員工的實(shí)際操作技能和綜合素養(yǎng)。我站每周選定一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行崗位學(xué)習(xí)，每月辦一次工作研討會(huì)，培育員工自覺學(xué)業(yè)務(wù)、鉆技術(shù)的良好風(fēng)氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業(yè)素養(yǎng)。

三、安全管理：

1、在日常工作中落實(shí)安全責(zé)任制。制定具體的安全管理制度，做到安全工作：有制度、有檢查、有落實(shí)。堅(jiān)固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，落實(shí)加氣站的各項(xiàng)安全管理制度。

2、抓好員工的勞動(dòng)紀(jì)律、消防安全、安全學(xué)問的教育。每周組織一次安全檢查，落實(shí)隱患整改，確保加氣站的安全。

3、安全管理實(shí)行全方位掩蓋：經(jīng)營(yíng)作業(yè)的安全管理、設(shè)施、設(shè)備的安全管理。做到“以防為主，防消結(jié)合”。今年我站未發(fā)生一起安全事故。

四、今后努力的方向：

1、增加管理服務(wù)力量，進(jìn)一步加強(qiáng)加氣站的服務(wù)質(zhì)量，努力提高銷售量。

2、嚴(yán)格考勤，做到按時(shí)上下班，不遲到早退。

3、加強(qiáng)報(bào)表管理，做到準(zhǔn)時(shí)、精確、完好。

4、加強(qiáng)員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動(dòng)。

5、健全應(yīng)對(duì)突發(fā)大事的管理機(jī)制，培育員工應(yīng)對(duì)突發(fā)大事的力量。加強(qiáng)設(shè)施、設(shè)備的管理，定期對(duì)加氣站的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。

特殊感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這么好的學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。通過這一年在加氣站當(dāng)站長(zhǎng)的時(shí)間，深知當(dāng)一個(gè)加氣站的站長(zhǎng)不是想象中的那么簡(jiǎn)潔。一年來自己在工作中雖然取得了一些成果，但還有很多的缺乏需要改良。在今后的工作中，我將更加珍惜難得的學(xué)習(xí)和工作機(jī)會(huì)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的教育和掛念下，不斷總結(jié)閱歷教訓(xùn)；更加刻苦地學(xué)習(xí)和鉆研專業(yè)技術(shù)。愛崗敬業(yè)，發(fā)奮努力工作，杰出完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，為公司的進(jìn)展作出自己的一份奉獻(xiàn)。

申請(qǐng)人：

日期：

加氣站申請(qǐng)書 篇5

一、申請(qǐng)主要內(nèi)容

我司擬申請(qǐng)?jiān)谀衬车貐^(qū)設(shè)立一家加氣站，主要經(jīng)營(yíng)壓縮天然氣（CNG）的加氣服務(wù)。該加氣站將提供可靠、高效、環(huán)保的CNG加氣服務(wù)，以滿足當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)和個(gè)人車輛的需求。

二、申請(qǐng)目的

1. 推廣清潔能源：通過提供CNG加氣服務(wù)，促進(jìn)清潔能源的使用，減少對(duì)傳統(tǒng)石油依賴，降低環(huán)境污染，改善空氣質(zhì)量，助力可持續(xù)發(fā)展。

2. 解決加油難問題：當(dāng)前，某某地區(qū)的加油站數(shù)量有限，車輛急需加油時(shí)常常面臨排隊(duì)等候的問題。本加氣站的設(shè)立將分流車輛，緩解加油難題。

3. 支持交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展：隨著城市交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)加氣站的需求日益增加。本加氣站的設(shè)立將為當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)提供便捷的加氣服務(wù)，并促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的繁榮。

三、申請(qǐng)內(nèi)容描述

1. 選址及建筑

本加氣站擬選址在某某地區(qū)交通便利、人流量大的地段，土地面積約為1000平方米。加氣站建筑主要包括CNG儲(chǔ)氣罐、加氣設(shè)備、管道連接、加氣管理系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)施。為確保設(shè)施的安全性，本加氣站將采用先進(jìn)的監(jiān)控和安全系統(tǒng)，確保加氣過程的安全可靠。

2. 加氣設(shè)備

本加氣站將配備先進(jìn)的CNG加氣設(shè)備，包括壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、計(jì)量?jī)x表等。設(shè)備的選取將遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，確保加氣效率和安全性。同時(shí)，我們將與可靠的設(shè)備制造商合作，在加氣設(shè)備的維護(hù)和更新方面保持持續(xù)的投入。

3. 營(yíng)運(yùn)模式

本加氣站將以“加氣服務(wù)”為主營(yíng)業(yè)務(wù)，為周邊地區(qū)的私人車輛和交通運(yùn)輸企業(yè)提供CNG加氣服務(wù)。我們將制定合理的加氣價(jià)格策略，并提供便捷的支付方式，以滿足客戶的需求。本加氣站還將積極與周邊車輛保有量大的企業(yè)開展合作，確保加氣站的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

四、申請(qǐng)優(yōu)勢(shì)和營(yíng)銷策略

1. 技術(shù)優(yōu)勢(shì)：本加氣站將引入國(guó)內(nèi)先進(jìn)的CNG加氣技術(shù)和設(shè)備，確保加氣效率和安全性。同時(shí)，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)將定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和更新，確保設(shè)備始終處于最佳狀態(tài)。

2. 服務(wù)優(yōu)勢(shì)：我們致力于提供高效、便捷、周到的加氣服務(wù)。加氣槍使用方便，加氣速度快，保證用戶的用氣需求。

3. 營(yíng)銷策略：我們將通過市場(chǎng)調(diào)研分析潛在客戶需求，制定差異化營(yíng)銷策略，結(jié)合市場(chǎng)營(yíng)銷推廣和宣傳活動(dòng)，提高加氣站的知名度和美譽(yù)度，吸引更多的客戶。

4. 合作機(jī)會(huì)：本加氣站歡迎與當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)開展合作，以達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同推動(dòng)區(qū)域交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

五、預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益

本加氣站預(yù)計(jì)將為當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)、私人車主和周邊居民提供超過1000筆的加氣服務(wù)。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)年銷售額將達(dá)到500萬元以上，稅后凈利潤(rùn)將超過100萬元。

六、申請(qǐng)支持和合作

我們誠(chéng)摯希望當(dāng)?shù)卣軌蚪o予本加氣站的設(shè)立和運(yùn)營(yíng)提供支持和幫助，例如提供土地使用權(quán)、降低稅收優(yōu)惠政策、加強(qiáng)安全監(jiān)督等。我們也期待與相關(guān)部門、企事業(yè)單位的合作，共同推動(dòng)清潔能源的發(fā)展，改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量。

七、總結(jié)

本加氣站將以清潔、高效、安全為原則，為當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)和私人車輛提供優(yōu)質(zhì)的加氣服務(wù)。我們相信，通過合作共贏的業(yè)務(wù)模式和市場(chǎng)營(yíng)銷策略，本加氣站將取得長(zhǎng)足的發(fā)展，并為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。我們期待您的支持與合作，共同創(chuàng)造美好未來！

加氣站申請(qǐng)書 篇6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我于20xx年3月4日成為公司的試用員工，到今日6個(gè)月試用期已滿，依據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

作為一名復(fù)員軍人，初來公司，曾經(jīng)很擔(dān)憂不知該怎么與同事共處，該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氣氛、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從一般職員向高效職員的轉(zhuǎn)變。

在崗試用期間，我在新區(qū)CNG加氣站工作。這個(gè)部門的業(yè)務(wù)是我以前從未接觸過的，和我的當(dāng)兵時(shí)了解的學(xué)問也相差也較大;但是在各部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐煩指導(dǎo)下，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也基本生疏了壓縮機(jī)、枯燥器、冷卻塔及加氣機(jī)的整個(gè)操作流程，并能夠嫻熟的使用壓縮機(jī)把握柜、枯燥器把握柜及冷卻塔把握柜。

在本部門的工作中，我始終嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的`問題虛心向同事學(xué)習(xí)請(qǐng)教，不斷提高充實(shí)自己，渴望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更大的奉獻(xiàn)。當(dāng)然，初入職場(chǎng)，難免消滅一些小差小錯(cuò)需領(lǐng)導(dǎo)指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)受也讓我不斷成熟，在處理各種問題時(shí)考慮得更全面，杜絕類似失誤的`發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和掛念，感謝他們對(duì)我工作中消滅的失誤的提示和指正。

經(jīng)過這六個(gè)月，我如今已經(jīng)能夠獨(dú)立處理加氣站各機(jī)器的基本業(yè)務(wù)，整理部門內(nèi)部各種資料，當(dāng)然我還有很多缺乏，處理問題的閱歷方面有待提高，團(tuán)隊(duì)協(xié)作力量也需要進(jìn)一步增加，需要不斷連續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己業(yè)務(wù)力量。

作為一名復(fù)員軍人，這六個(gè)月來我學(xué)到了很多，感悟了很多;看到公司的快速進(jìn)展，我深深地感到傲慢和驕傲，也更加迫切的渴望以一名正式員工的身份在這里工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，表達(dá)自己的人生價(jià)值，和公司一起成長(zhǎng)。

在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我連續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)抱負(fù)的機(jī)會(huì)。我會(huì)用虛心的看法和飽滿的熱忱做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望奇特的將來!

申請(qǐng)人：

日期：

加氣站申請(qǐng)書 篇7

尊敬的XX領(lǐng)導(dǎo)：

我叫XX，于XXXX年X月X日進(jìn)入公司，能吃苦耐勞、認(rèn)真、負(fù)責(zé)、在同事的熱心指導(dǎo)下提高對(duì)加氣站工作的重要性的理解。加氣站運(yùn)行的正常和加氣站各位同志工作是緊密聯(lián)系在一起的。不管遇到什么問題，不管出現(xiàn)了什么問題，我都需要虛心誠(chéng)懇的請(qǐng)教隨時(shí)總結(jié)隨時(shí)反省，絕對(duì)不允許出現(xiàn)自欺欺人，讓別人以為你是一個(gè)很聰明的人，加氣站是不需要這樣的聰明，在這個(gè)工種對(duì)自己不認(rèn)真就是對(duì)生命不負(fù)責(zé)、對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)不負(fù)責(zé)。工作在不同的時(shí)間段要有不同的側(cè)重點(diǎn)，這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個(gè)人的利益，把我的聰明運(yùn)用到學(xué)習(xí)技術(shù)上，把我的能力以團(tuán)隊(duì)的形式發(fā)揮出來，不搞個(gè)人的表現(xiàn)主義，這樣既損害公司，也傷害了自己。為了工作的順利進(jìn)行，我們的分工也明確了，不是意味著埋頭苦干，恰是因?yàn)檫@樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有干勁的人，但一個(gè)人的力量永遠(yuǎn)是不夠的。只要有能力，大家是有目共睹的，不但要發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，還要知道別人的特長(zhǎng)。用行動(dòng)證明自己，用成績(jī)征服大家。

在這兩個(gè)月的工作中，我深深體會(huì)到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重 要的，有一個(gè)積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動(dòng)力。公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)，我就要珍惜這次機(jī)會(huì)，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，希望自己能成為公司的正式員工，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。

申請(qǐng)人XX

日期：

加氣站申請(qǐng)書 篇8

關(guān)于在XX縣建設(shè)天然氣加氣站的計(jì)劃書

前言：

石油短缺和生態(tài)惡化是21世紀(jì)人類面臨的主要問題，能源的短缺將直接影響各國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，而環(huán)境污染則直接威脅著人類的健康和生存。

天然氣是當(dāng)今世界能源的重要組成部分，它與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱。天然氣是一種潔凈的能源，主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的1／2，是石油的2／3。據(jù)研究資料顯示，世界已探明的石油儲(chǔ)量，按現(xiàn)在消耗的速度，還能支撐40~70年。而已探明的天然氣儲(chǔ)量，預(yù)計(jì)可以開采200年。

一、天然氣介紹

然氣主要成分為甲烷（CH4），自燃溫度為732℃，汽油自燃溫度為232~482 ℃；辛烷值高達(dá)110，抗爆性能好，爆炸極限僅為5-15%；天然氣相對(duì)空氣的比重僅為0.6—0.7，一旦泄漏，可在空氣中迅速擴(kuò)散，是一種最理想的車用替代能源。二．XX縣天然氣發(fā)展現(xiàn)狀

1、目前XX縣天然氣氣源僅依托XX省天然氣開發(fā)股份有限公司XX分輸站利淮線單一氣源供氣，無應(yīng)急調(diào)峰設(shè)施，安全保障程度低；城區(qū)供氣設(shè)施存在較大差異；全縣境內(nèi)天然氣中壓管道尚未全部覆蓋城區(qū)，尚未建設(shè) LNG 儲(chǔ)配調(diào)峰站和L-CNG 加氣站，隨著全縣經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，天然氣供需矛盾日益突出，在天然氣氣源供應(yīng)方面存在明顯缺口；受上游供氣方控制氣量，氣站一旦出現(xiàn)故障，會(huì)造成幾乎整個(gè)城區(qū)停止供氣，不能保證供氣的可靠性，制約了工業(yè)及經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，2、XX縣目前沒有應(yīng)急調(diào)峰氣源，城市天然氣供應(yīng)安全保障性低。也尚無液化天然氣（L-CNG）汽車加氣站，嚴(yán)重影響液化天然氣汽車、CNG汽車的快速發(fā)展。隨著汽油價(jià)格的持續(xù)上漲，XX縣利用天然氣做燃料的汽車越來越多，而縣內(nèi)只有1 座 CNG 加氣站，且地理位置偏僻，距離市區(qū)8公里，距離公交停車場(chǎng)13公里，供需矛盾突出。XX縣屬于汽車資源豐富的地區(qū)，有相當(dāng)一部分車輛已經(jīng)使用天然氣汽車，XX公交100輛、出租車900多輛、私家車約200輛、過境車輛約200輛。通過對(duì)XX縣公交車和出租車的調(diào)查，每輛公交車的日行駛里程平均為180km,每輛出租車的日行駛里程平均為200km,公交車百公里燃?xì)庀牧科骄鶠?1.5立方米,出租車百公里燃?xì)庀牧科骄s為10立方米。目前CNG單價(jià)為3.63元每立方。按公交車百公里燃?xì)庀牧坑?jì)算為（31.5*3.63=114元）即得出每公里花費(fèi)為約1.1元。按公交公司車輛加氣情況來測(cè)算，每一臺(tái)車每天往返加氣站加氣需額外多花費(fèi)近29元。每天100臺(tái)車次加氣每天導(dǎo)致?lián)p失為2900元。

三．新建加油加氣站項(xiàng)目建設(shè)必要性

1、改善生態(tài)環(huán)境，減少城市大氣污染，經(jīng)實(shí)際測(cè)量，一般工業(yè)城市大氣污染有60%來自于機(jī)動(dòng)車尾氣排放。城市汽車采用清潔無污染燃料，一直是我國(guó)以及世界其他國(guó)家努力的方向和目標(biāo)。被稱為“綠色汽車”的LNG、CNG汽車在環(huán)保方面具有顯著效益。

2、發(fā)展天然氣汽車的經(jīng)濟(jì)效益顯著幾年來，我國(guó)政府多位領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)發(fā)展天然氣汽車作了很多重要的批示，提出“以氣代油”，這對(duì)我國(guó)發(fā)展天然氣汽車，意義是重大的。目前XX縣加氣站一座，供應(yīng)滿足不了汽車使用，導(dǎo)致公交，出租車資源嚴(yán)重浪費(fèi).按公交車目前用量一年燃?xì)赓M(fèi)損失就達(dá)到140萬左右。同時(shí)導(dǎo)致油改氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。

2、建設(shè)一座L-CNG加氣站，對(duì)發(fā)展天然氣汽車，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)也有一定的帶動(dòng)作用，是有利于子孫萬代的社會(huì)公益事業(yè)。隨著燃?xì)馄嚭图託庹镜倪\(yùn)行，將帶動(dòng)與燃?xì)馄囅嚓P(guān)的機(jī)械制造、汽車、高壓儲(chǔ)運(yùn)、電子電器、儀器儀表、新工藝、新材料、試驗(yàn)檢測(cè)以及城建、土地、交通、安全、標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保等行業(yè)的發(fā)展。使燃?xì)馄嚨纳鐣?huì)效益明顯，可大大改善環(huán)境質(zhì)量。

四、L-CNG加氣站技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛

L-CNG加氣站是通過液化天然氣（LNG）氣化后，經(jīng)過加壓裝置將氣態(tài)的天然氣壓縮成20.0MPa的高壓天然氣，稱之為壓縮天然氣（Compressed Natural Gas，簡(jiǎn)稱CNG），并通過計(jì)量裝置，實(shí)現(xiàn)給燃?xì)馄嚰託獾膱?chǎng)所。汽車用天然氣加氣站和車用改裝技術(shù)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展和進(jìn)步已經(jīng)十分成熟，相關(guān)設(shè)備也極為可靠，非常安全。應(yīng)用于城市應(yīng)急調(diào)峰氣源，城市天然氣供應(yīng)安全保障。符合國(guó)家推廣分布式能源計(jì)劃。

五、政策引導(dǎo)，積極推廣

2007年8月31日國(guó)家發(fā)改委頒布的《天然氣利用政策》中，明確規(guī)定天然氣汽車屬于“優(yōu)先類”用氣項(xiàng)目。

國(guó)家清潔汽車行動(dòng)已將CNG列為首選的汽車替代燃料。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家對(duì)環(huán)保工作日益重視，天然氣汽車以其良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益正在成為天然氣利用的一個(gè)重要方向。

六、投資規(guī)模

投資規(guī)模按照平均1500萬元人民幣建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站計(jì)算。

七、建設(shè)用地

建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站需占地3~5畝。

八、建設(shè)周期

一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站的建設(shè)期為4~6個(gè)月。九．建站選址

在城區(qū)或交通主干道上，按靠近水、電、氣源，靠近車源，加氣方便，基本符合城市規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中消防、環(huán)保、安全要求，站點(diǎn)選址要結(jié)合XX縣目前燃?xì)廛囘\(yùn)行現(xiàn)狀，符合XX縣的長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)規(guī)劃，為公交車、出租車，過境車輛等節(jié)約運(yùn)行成本。實(shí)現(xiàn)共贏。

十、結(jié)論

本項(xiàng)目在技術(shù)上成熟、可靠，經(jīng)濟(jì)效益顯著，并具有良好的社會(huì)效益和環(huán)境效益。該項(xiàng)目在XX縣的實(shí)施不僅能加快天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)節(jié)能減排的推進(jìn)力度，更是一件功在當(dāng)代、利在千秋的民生工程、民心工程。

加氣站申請(qǐng)書 篇9

一、申請(qǐng)單位概況

我們是一家致力于環(huán)保能源發(fā)展的能源企業(yè)，秉持著“綠色能源，創(chuàng)造未來”的理念，致力于推動(dòng)清潔能源的普及和應(yīng)用。經(jīng)過多年的發(fā)展，我們已經(jīng)建立起了一定規(guī)模的清潔能源生產(chǎn)基地，并且在市場(chǎng)上取得了一定的知名度和口碑。為了更好地為用戶提供服務(wù)，我們計(jì)劃在某地新建一座加氣站。

二、加氣站建設(shè)項(xiàng)目背景

當(dāng)前，隨著人們生活水平的不斷提高以及環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，清潔能源車輛的需求也越來越大。加氣站作為清潔能源車輛的重要配套設(shè)施，對(duì)于推動(dòng)清潔交通的發(fā)展具有重要意義。在目前的市場(chǎng)上，加氣站的建設(shè)還相對(duì)滯后，無法滿足用戶的需求。因此，我們決定在該地新建一座加氣站，以滿足市民對(duì)清潔能源的需求。

三、加氣站規(guī)劃及建設(shè)方案

1. 選址及土地面積

我們已經(jīng)找到了一塊位于城市交通樞紐附近的空閑地塊，擁有足夠的面積來滿足加氣站的建設(shè)需求。該地塊交通便利、周邊環(huán)境較好，適合建設(shè)加氣站，并且對(duì)于降低運(yùn)輸成本、提高用戶便捷性有著重要意義。

2. 建設(shè)內(nèi)容及設(shè)備配置

加氣站將分為兩個(gè)區(qū)域，一個(gè)為加氣區(qū)，一個(gè)為管理辦公區(qū)。加氣區(qū)將配備多個(gè)加氣槍，以滿足同時(shí)多車加氣的需求；管理辦公區(qū)將設(shè)立辦公室、倉庫、設(shè)備維護(hù)區(qū)等功能區(qū)域。

3. 設(shè)備與技術(shù)

我們計(jì)劃引進(jìn)先進(jìn)的加氣設(shè)備和技術(shù)，確保加氣站的安全、高效運(yùn)行。同時(shí)，我們將嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家加氣站建設(shè)、運(yùn)營(yíng)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保加氣站服務(wù)質(zhì)量和安全性。

四、加氣站建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的影響

1. 推動(dòng)清潔能源發(fā)展

新建的加氣站將為城市清潔能源車輛的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的保障。加氣站的建設(shè)將提高清潔能源車輛的使用便利性和可及性，進(jìn)一步推廣清潔能源交通。

2. 促進(jìn)就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

加氣站的建設(shè)將創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，包括建設(shè)、設(shè)備采購、運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供動(dòng)力，同時(shí)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

3. 減少空氣污染和環(huán)境保護(hù)

清潔能源車輛的使用可以有效減少尾氣排放，改善空氣質(zhì)量，對(duì)于保護(hù)環(huán)境、減少空氣污染有著積極的作用。

五、加氣站建設(shè)預(yù)算和資金來源

根據(jù)我們的初步評(píng)估，加氣站建設(shè)總投資約為XXXX萬元。我們計(jì)劃通過自籌資金、銀行貸款等方式解決資金問題，并將確保項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性和長(zhǎng)期盈利能力。

六、加氣站建設(shè)計(jì)劃及時(shí)間安排

我們將盡快進(jìn)行加氣站的詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)，并妥善處理相關(guān)審批事項(xiàng)，爭(zhēng)取在XXXX年XX月正式開工建設(shè)。預(yù)計(jì)整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)周期為XXXX年。

七、加氣站建設(shè)后的管理與運(yùn)營(yíng)

加氣站的管理與運(yùn)營(yíng)將按照國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行，嚴(yán)格按照安全、環(huán)保、高效的原則進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。我們將建立健全的管理團(tuán)隊(duì)和作業(yè)流程，確保加氣站的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

八、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與管理

我們將全面評(píng)估相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)可能出現(xiàn)的困難和問題，及時(shí)采取有效措施，保證項(xiàng)目能夠按計(jì)劃、高質(zhì)量地完成。

通過新建加氣站，我們將為城市清潔能源交通的普及和推廣提供重要支持，進(jìn)一步推動(dòng)清潔能源行業(yè)的發(fā)展。我們將嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)一座符合要求的加氣站，為用戶提供高質(zhì)量的服務(wù)，同時(shí)為社會(huì)和環(huán)境帶來實(shí)實(shí)在在的好處。

(字?jǐn)?shù)：1000字)

加氣站申請(qǐng)書 篇10

4.2.3 加氣站內(nèi)壓縮天然氣貯氣瓶組與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火距離

*注：撬裝設(shè)備不加防爆隔墻，距離不限。

4.2.4 加氣站內(nèi)的建、構(gòu)筑物之間的防火間距

*注：①放散管主要系指貯氣裝置的安全閥和緊急放散、壓縮冷凝液中的氣體放散。放散管可沿壓縮機(jī)間等建筑物外墻敷設(shè)。

②油氣混加站應(yīng)同時(shí)符合GB50156-92標(biāo)準(zhǔn)。

4.2.5 車輛進(jìn)、出口應(yīng)分開設(shè)置。

4.2.6 加氣站的停車場(chǎng)及道路設(shè)計(jì)等要求，必須符合下列規(guī)定：

1.但車道寬度不應(yīng)小于7.0m。

2.站內(nèi)行駛公交大巴道路轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于12.0m，一般道路轉(zhuǎn)變半徑不宜小于9．0m，道路坡度不應(yīng)2％，且應(yīng)坡向站外。站區(qū)場(chǎng)地坪及道路路面，不得采用瀝青路面。一級(jí)加氣站宜在經(jīng)營(yíng)區(qū)圍墻外，進(jìn)、出站方便的地方設(shè)置停車場(chǎng)，其大小視所在位置的充裝車量和車型確定。加氣站站房室內(nèi)地坪標(biāo)高，應(yīng)高出周圍地坪0．2m以上。

4．3天然氣引入站管道和計(jì)量裝置

4.3.1天然氣引入站管道的設(shè)計(jì)必須符合《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028一93的5．4和5.7規(guī)定，在接管附近應(yīng)設(shè)置支管閥門井。

4.3.2進(jìn)站天然氣，應(yīng)單獨(dú)設(shè)置計(jì)量裝置。采用的計(jì)量裝置應(yīng)符合下列要求：

（1）計(jì)量精度不應(yīng)低于1．0 級(jí)；

（2）計(jì)量顯示以Nm3為單位，相應(yīng)最小分度值為1Nm3

（3）計(jì)量體積值時(shí)，應(yīng)附設(shè)溫度傳感器，經(jīng)校正后換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的讀數(shù)值。

4．4 天然氣的脫硫、脫水

4．4．1 進(jìn)入加氣站的天然氣硫化氫含量大于20 mg／m3時(shí)，站內(nèi)應(yīng)設(shè)置脫硫裝置。

4.4.2天然氣脫水裝置宜設(shè)在壓縮機(jī)前。

4．5天然氣的壓縮

4.5.1在壓縮機(jī)前根據(jù)需要可設(shè)置緩沖罐。緩沖罐的容積宜按天然氣停留時(shí)間不小于10s計(jì)算。緩沖罐內(nèi)宜設(shè)置過濾裝置，罐頂設(shè)有安全閥，安全閥的開啟壓力為壓縮機(jī)允許最高進(jìn)口壓力值的0.95-1.0倍。4.5.2進(jìn)入壓縮機(jī)的天然氣微塵直徑達(dá)不到SY／T7514一88標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的應(yīng)加過濾裝置。4.5.3管道流速：壓縮機(jī)前總管不大于20m／s；壓縮機(jī)后總管不大于5m/s。4.5.4天然氣壓縮機(jī)的選型應(yīng)按照加氣站的設(shè)計(jì)規(guī)模、站內(nèi)貯氣裝置和供應(yīng)加氣子站的車載瓶容積確定。壓縮機(jī)一般按日開機(jī)12一16h計(jì)算。

4.5.5壓縮機(jī)進(jìn)、出口管道閥門及附件設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）進(jìn)口管道應(yīng)設(shè)置手動(dòng)閥門和電磁閥；

（2）出口管

道應(yīng)設(shè)置手動(dòng)閥門、止回閥、安全閥；安全閥放散管口應(yīng)高出建筑物2．0m以上，宜距地面不小于5．0m。放散管口宜設(shè)置防雨罩：

（3）從壓縮機(jī)軸承等處泄漏的天然氣經(jīng)匯入總管后，引出室外放散，其引線管口設(shè)置要求同上款。

4.5.6壓縮機(jī)的進(jìn)、出氣管道宜采用管溝敷設(shè)。

4.5.7壓縮機(jī)及其附屬設(shè)備的布置應(yīng)符合下列要求：

（1）壓縮機(jī)宜采取單排布置；

（2）壓縮機(jī)之間的凈距應(yīng)大于1.5m，與墻壁之間的凈距應(yīng)大于2．0m，主要通道的寬度應(yīng)大于2．5m；

（3）機(jī)組的聯(lián)軸器或傳動(dòng)裝置應(yīng)采取安全防護(hù)措施；

（4）單臺(tái)壓縮機(jī)排氣量不小于300Nm3／h的壓縮機(jī)問，宜設(shè)置檢修用的起吊設(shè)備。

4.5.8從壓縮機(jī)排出的冷凝液，嚴(yán)禁直接排入下水道。

4.5.9從壓縮機(jī)后的冷卻器、分離器等排出的冷凝液必須進(jìn)行處理或回收。

4.5.10在加氣子站內(nèi)用于天然氣貯氣裝置之間的壓送、卸車所設(shè)置的小型壓縮機(jī)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）宜采用風(fēng)冷式壓縮機(jī)；

（2）進(jìn)氣壓力不宜小于0．6MPa；

（3）排氣壓力應(yīng)小于或等于25．0MPa；

（4）排氣量可按貯氣組在最高工作壓力下的50％天然氣量，按0．5小時(shí)內(nèi)完成轉(zhuǎn)輸。

（5）在小型壓縮機(jī)前應(yīng)設(shè)置調(diào)壓器和緩沖罐。壓縮機(jī)后應(yīng)設(shè)置冷卻器和氣液分離器。4．7加氣區(qū)

加氣區(qū)包括加氣停車位、加氣島、加氣機(jī)。

4.7.1 加氣停車位和加氣島的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）加氣停車位的地面坡度應(yīng)按0．3～0．5％（長(zhǎng)度方向）設(shè)計(jì)。不得采用瀝青路面。

（2）加氣島的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：

①.高出加氣停車場(chǎng)地面0．16～0.2m；

②.寬度應(yīng)不小于1．2m；

③.同一排的兩臺(tái)加氣機(jī)可分設(shè)加氣島。兩島問行車道路寬度不小于2.8m，島端采用圓弧結(jié)構(gòu)。加氣機(jī)與島端邊緣距離不小于1.2m。

（3）加氣島應(yīng)設(shè)置非燃燒材料的罩棚。

小型加氣站可設(shè)置簡(jiǎn)易防護(hù)罩棚。罩棚凈高不小于4.5m，距加氣機(jī)投影距離不小于2．0m，多排加氣應(yīng)設(shè)置整體性防護(hù)罩棚。

（4）加氣區(qū)應(yīng)設(shè)照明燈，其照度不得小于100LX；

4.7.2加氣機(jī)設(shè)置的數(shù)量應(yīng)依據(jù)站的規(guī)模、加氣汽車數(shù)量等因素確定。

4.7.3加氣機(jī)具有充裝和計(jì)量要求，其技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）加氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力：30MPa；

（2）計(jì)量精度不應(yīng)低于0.5級(jí)。加氣計(jì)量顯示以Nm3為單位，相應(yīng)最小分度值為0.1Nm3。

（3）計(jì)量系統(tǒng)，應(yīng)附設(shè)溫度傳感器，經(jīng)校正后按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)顯示的讀數(shù)值。

（4）加氣槍

①加氣槍與汽車加氣嘴型式統(tǒng)一采用NGV-1型；

②加氣嘴應(yīng)配置自密封閥。該閥僅與汽車受氣口連接，并相互作用后同時(shí)打開，卸開連接即自行關(guān)閉，所引發(fā)的壓縮天然氣泄漏量不得超過21；

③加氣槍上的手執(zhí)開關(guān)，僅在人工操作扳機(jī)后方可動(dòng)作。

（5）每臺(tái)加氣機(jī)處應(yīng)配備加氣槍、汽車受氣口的密封帽。密封帽結(jié)構(gòu)應(yīng)與所用的連接接口相配套，但不得頂開加氣嘴的自密封閥。

4.7.4加氣機(jī)及其管路系統(tǒng)的安裝，應(yīng)符合下列要求：

（1）加氣機(jī)應(yīng)通過地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)應(yīng)比加氣島高0.1m左右。

（2）送入加氣機(jī)的壓縮天然氣管道宜在最低處設(shè)置排污閥。

（3）利用加氣機(jī)的罩棚支撐柱和警示牌柱等，構(gòu)成加氣機(jī)的防撞保護(hù)。

5．加氣站的配套設(shè)施

5.1給水排水及消防

5.1.1一般規(guī)定

5.1.1加氣站應(yīng)就近利用城鎮(zhèn)或企（事）業(yè)已建的供水設(shè)施，郊區(qū)加氣站可就近使用符合標(biāo)準(zhǔn)的地下水或地表水。

5.1.2加氣站的生產(chǎn)、消防和生活用水宜統(tǒng)籌設(shè)置，應(yīng)按消防用水量確定供水管網(wǎng)和供水能力。生活用水的水質(zhì)應(yīng)符合GB5749一89。

5.1.3壓縮機(jī)系統(tǒng)所使用的循環(huán)冷卻水，應(yīng)符合下列要求：

（1）水壓必須滿足壓縮機(jī)冷卻水壓力規(guī)定值；

（2）壓縮機(jī)進(jìn)口水溫應(yīng)＜30c，其硬度（以CaCo3計(jì)）小于＜200mg/L;

（3）PH值為6.5-8．5；

（4）濁度＜50mg/1；

（5）含油量＜501mg／1；

（6）有機(jī)物含量＜25mg／1；

水質(zhì)不符合要求，應(yīng)進(jìn)行凈化處理。

5.1.4貯罐的排污（排水）嚴(yán)禁直接接入下水道，加氣站的廢油水，應(yīng)經(jīng)凈化處理達(dá)標(biāo)后排放。

5.1.5加氣站的貯氣瓶組，宜設(shè)固定噴置或其他降溫措施。

5.1.6加氣站應(yīng)設(shè)消火栓，并應(yīng)配備足夠的消防器材。

5．2電氣裝置

5.2.1 加氣站供電負(fù)荷等級(jí)可為三級(jí)。

5.2.2加氣站內(nèi)電力裝置設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058-92《中華人民共和國(guó)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣安裝規(guī)程》的規(guī)定。站內(nèi)按爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所第二級(jí)釋放源環(huán)境設(shè)計(jì)。罩棚下燈具應(yīng)為防爆型。

5.2.3加氣站封閉式壓縮機(jī)房和儲(chǔ)氣瓶庫應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警器。

5.2.4加氣站內(nèi)的電力線路，可采用鎧裝電纜直埋敷設(shè)。穿越行車道部分。電纜應(yīng)穿鋼管保護(hù)。

5.2.5加氣站的貯罐（貯氣瓶庫）必須進(jìn)行肪雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處，接地電阻值不應(yīng)大于10Ω。

5.2.6加氣站的防靜電設(shè)計(jì)，應(yīng)符合下列要求：

（1）加氣站靜電接地體的接地電阻不應(yīng)大于100Ω。

（2）當(dāng)金屬導(dǎo)體與防雷、電氣設(shè)備保護(hù)接地有連接時(shí)，可不另設(shè)專門的靜電接地措施。

5.2.7加氣站的下列設(shè)備應(yīng)采取防靜電措施：

（1）貯氣瓶組；

（2）加氣島上的加氣機(jī)和加氣槍。在每座加氣島上應(yīng)設(shè)置靜電接地栓（柱）；

（3）泵和壓縮機(jī)的外部金屬保護(hù)罩；

（4）管線及設(shè)備。

5.2.8燃?xì)夤芫€的法蘭接頭、膠管兩端（裝卸接頭與金屬管道）問應(yīng)采用斷面不小于6mm2的絞銅絲跨接。

5.2.9加氣站所設(shè)置的變配電問宜附設(shè)在房?jī)?nèi)．變配電間與貯氣瓶庫、油罐、壓縮機(jī)問和加氣機(jī)、加油機(jī)的距離不得小于10m。

5.3建、構(gòu)筑物的防火、防爆

5.3.1加氣站內(nèi)建筑按不低于二級(jí)耐火等級(jí)設(shè)計(jì)，其防火防爆等級(jí)和采取的泄壓措施，應(yīng)接GBJI6-87的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.3.2建筑門、窗應(yīng)向外開。

5.3.3壓縮機(jī)房、儲(chǔ)氣瓶組、加氣棚采用不發(fā)火地面。

5.3.4加氣站生產(chǎn)、辦公室應(yīng)分區(qū)設(shè)置。加氣站圍墻應(yīng)為實(shí)體墻。

5.4通訊和綠化

5.4.1加氣站至少應(yīng)設(shè)置、臺(tái)直通外線電話。

5.4.1氣站內(nèi)禁止種植樹木和易造成燃?xì)夥e存的植物。經(jīng)營(yíng)區(qū)前沿和側(cè)邊可植草坪、花壇。貯存區(qū)圍墻10．0m以外，經(jīng)營(yíng)區(qū)圍墻2.0m以外可種植喬木。

加油加氣站建設(shè)規(guī)模表

加氣母站建設(shè)規(guī)模表