通常來講,有付出就會有收獲,平常學(xué)習(xí)工作中。很多時候我們都需要去寫一份報告,將結(jié)果整理成報告對我們來說更便于閱讀和理解,撰寫報告時我們可以從哪些角度著手?我們聽了一場關(guān)于“安全實踐報告”的演講讓我們思考了很多,經(jīng)過閱讀本頁你的認(rèn)識會更加全面!
二六年,在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下,我局緊緊圍繞年初確立的目標(biāo)任務(wù),高揚科學(xué)發(fā)展旗幟,轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念,積極適應(yīng)交通管理體制和運行機(jī)制“四個轉(zhuǎn)變”新形勢,應(yīng)對新挑戰(zhàn),求真務(wù)實,奮力拼搏,扎實開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項目建設(shè)年”活動,加快形成社會辦交通工作格局,努力推進(jìn)交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快,服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會質(zhì)量明顯提升,較好地完成了年度各項工作任務(wù),交通各項事業(yè)起步穩(wěn),步子快,“十一五”開局良好。
一、主要工作完成情況:
(一)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快,質(zhì)量效益明顯提升。
“十一五”投資過千萬元的交通重大建設(shè)項目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里,完成交通建設(shè)投資1.2971億元,分別占年計劃171.48%和100.46%,較上年同期增長47.28%和35.12%。
DD干線路網(wǎng)建設(shè) 14.7公里孛桃線改造工程,元月份開工,6月底完成路面基層,10月上旬全線油面鋪筑竣工,完成貨幣工程量2950萬元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工,經(jīng)過破碎、挖除混凝土板,鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工,至10月底,除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外,全線路面竣工,其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米,完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部,5月份項目啟動,先后完成了勘測設(shè)計、招投標(biāo)和部分征地拆遷等前期工作,9月29日舉行了盛大的開工儀式,長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設(shè),西端連接線5.1公里路基正在建設(shè),橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進(jìn)展順利,年前可完成貨幣工程量700萬元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工,年前可完成水泥路面8公里,貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工,完成路基處理2公里,貨幣工程量40萬元。
DD通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè) 通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程,5月上旬油面鋪筑完工,完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里,油路續(xù)建24公里,完成貨幣工程量3600萬元,今年開工建設(shè)的.通村公路均為水泥路面,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面提升。完成了農(nóng)村公路專項調(diào)查,建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫。
DD公路養(yǎng)護(hù)管理 列養(yǎng)公路259.12公里,完成優(yōu)等路141.44公里,干線好路率95%,支線好路率82.27%,養(yǎng)護(hù)綜合值達(dá)87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米,挖補油面層2.1萬平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程228.5公里,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu),按2公里1人標(biāo)準(zhǔn)確定了農(nóng)民養(yǎng)路工,已建成通村油(水泥)路均有人管護(hù)。整治國省干線過境路段環(huán)境,依法取締馬路市場2個,查處路損案件25件,制止違法建筑34起,拆除違法搭棚30處,清除障礙物93處,查處超限運輸車輛10430臺次,超限率控制在6%以內(nèi)。
DD“路站運一體化”建設(shè) 延伸和新開通公汽線路3條35公里,確定通村客運線路31條,組建農(nóng)村客運公司3個,規(guī)范40余臺農(nóng)村客運車輛定線運行。拍賣閑置土地資產(chǎn),籌措長途客運站建設(shè)資金,征地50畝,擬新建長途客運站,解決現(xiàn)有長途客運站場地狹窄、擁擠狀況;征地38.6畝,引進(jìn)社會資金合作開發(fā),啟動貨運中心建設(shè);完成了孛畈、雷公2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè);在經(jīng)濟(jì)活躍、人口流動大的建制村建候車棚,小的自然村灣建招呼牌,建成候車棚33個、招呼牌49個。
DD渡口改造和其他建設(shè) 完成煙店竹蘿渡口改造,建候渡亭2個,訂購標(biāo)準(zhǔn)渡船1只;青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設(shè)計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè),投資10萬元,幫助駐村搞新村規(guī)劃,建公路3.5公里,修街道下水道、花壇300余米,極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工,年前可完成主體工程,完成貨幣工程量400余萬元。
(二)規(guī)費征收再創(chuàng)新高,地方投資前所未有。
交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴(yán)重外流、費源減少等困難,加大費收政策法規(guī)宣傳,實施精細(xì)管理,努力改善服務(wù),為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務(wù),嚴(yán)格依法辦事,不斷加大稽查力度、依法清欠力度,全年共完成交通規(guī)費1453萬元,占年計劃100%。完成陸路規(guī)費1428萬元,占年計劃100%,其中:養(yǎng)路費842萬元,客附費365萬元,貨附費56萬元,征稽“三費”占年計劃100%,比去年同期增收111萬元;運管費165萬元,占年計劃100%。完成水上“四費”25萬元,占年計劃100%。
為推動交通重大項目建設(shè),市政府給予公路建設(shè)全力支持,今年預(yù)算投入公路建設(shè)財政資金1100萬元,并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還,用于公路建設(shè)。這一巨額財政資金支持,在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等,籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬元。
(三)企業(yè)生產(chǎn)難中求進(jìn),行業(yè)市場穩(wěn)定有序。
公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項目8個,其中市外工程2個;完成貨幣工程總量4436.65萬元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬噸,創(chuàng)產(chǎn)值500余萬元。
運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場,經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系,取得至上海客運班線經(jīng)營資質(zhì),投資360萬元,新購進(jìn)豪華客車3臺,國慶節(jié)前投入運營,我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)省際客運班線貫通。投資150萬元,維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺,開辟長短途、公汽線路5條,恢復(fù)和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同,加強生產(chǎn)管理,克服了燃油價格上漲、保險費上調(diào),營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難,搶抓春運及兩個“黃金周”機(jī)遇,精心組織運輸生產(chǎn),全年完成營業(yè)收入1030萬元,上交稅金88萬元,分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運量1051萬人次,客運周轉(zhuǎn)量30630萬人公里,分別較上年上升10.5%和11.2%。
《國土安全實踐報告》
近年來,隨著全球化的深入發(fā)展和國際形勢的復(fù)雜變化,國土安全問題日益凸顯。為了加強國土安全工作,確保國家長治久安,我國政府積極探索和實踐各種保障國土安全的措施。本文將就中國當(dāng)前的國土安全形勢進(jìn)行分析,總結(jié)國土安全實踐經(jīng)驗,提出進(jìn)一步加強國土安全工作的建議。
國土安全工作的基本現(xiàn)狀是穩(wěn)步向好。我國政府高度重視國土安全問題,不斷完善國土安全法律法規(guī)體系,加強國土安全宣傳教育,推動國土安全領(lǐng)域的科技創(chuàng)新。在打擊恐怖主義、維護(hù)國家安全穩(wěn)定方面,我國取得了顯著成績,為維護(hù)國土安全提供了堅實保障。
國土安全實踐取得了一系列重要成果。在邊境地區(qū),我國實施嚴(yán)格的邊境管控措施,有效防范和打擊跨境犯罪活動。在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域,我國不斷加強網(wǎng)絡(luò)安全宣傳教育,建設(shè)了完善的網(wǎng)絡(luò)安全保障體系,提高了網(wǎng)絡(luò)信息化管理水平。在打擊恐怖主義和極端主義方面,我國采取多種手段,積極履行國際反恐合作義務(wù),有效防范和打擊各種形式的恐怖主義活動。
國土安全工作依然面臨一些挑戰(zhàn)和問題。比如,一些地方政府國土安全責(zé)任心不夠強,工作落實不夠到位;一些重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全風(fēng)險依然存在;一些新興安全威脅需要進(jìn)一步加強應(yīng)對措施等。為了更好地加強國土安全工作,我們需要深入分析當(dāng)前的國土安全形勢,進(jìn)一步總結(jié)國土安全實踐經(jīng)驗,提出一些建設(shè)性的建議。
在加強國土安全工作方面,我們建議政府繼續(xù)加大國土安全投入力度,提高國土安全意識和能力水平。加強邊境地區(qū)和關(guān)鍵領(lǐng)域的安全防護(hù),加強網(wǎng)絡(luò)安全和信息安全管理,強化恐怖主義和極端主義打擊力度,提高國土安全整體綜合防范能力。同時,加強國際反恐合作,共同應(yīng)對全球性威脅,維護(hù)國際和平與安全。
國土安全是國家長治久安的重要基石,保障國土安全是每個公民應(yīng)盡的責(zé)任。我們相信,在黨中央的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,全國各級政府和廣大人民群眾團(tuán)結(jié)一心,共同努力,一定能夠戰(zhàn)勝各種安全威脅,確保國家長治久安,為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢作出更大貢獻(xiàn)。愿我們的國土永遠(yuǎn)安全,愿我們的國家繁榮昌盛!
六盤水恒鼎實業(yè)****
盤縣淤泥鄉(xiāng)大河煤礦
安全教育實踐活動
自查報告
2015年3月11日
煤礦安全教育實習(xí)自查分析報告
為了認(rèn)真貫徹落實《關(guān)于盤縣安全生產(chǎn)委員會辦公室文件關(guān)于**《六盤水市煤礦安全教育實踐活動撰寫自查分析報告相關(guān)要求的通知》的通知》(盤安辦發(fā)〖2015〗23號文)要求和響應(yīng)貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強煤礦安全生產(chǎn)各種的意見》(國辦發(fā)〖2013〗99號)、《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于印發(fā)50個煤礦安全重點縣(市、區(qū))遏制重特大事故攻堅戰(zhàn)工作方案的通知》(安委辦函〖2013〗82號)、《省人民**辦公廳關(guān)于貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》的實施意見》(黔府辦發(fā)〖2013〗60號)、《省安全生產(chǎn)委員會關(guān)于落實“五個圍繞”全面加強和改進(jìn)安全生產(chǎn)工作的實施意見》(黔安〖2015〗2號)及《省安全生產(chǎn)委員會關(guān)于印發(fā)貴州省煤礦瓦斯治理攻堅年實施方案的通知》(黔安〖2015〗3號)等文件精神。在煤礦安全教育實踐中,要注意隱患,整改回頭看。再次對照相關(guān)文件和行管部門和公司的要求自查自糾、落實我礦隱患整改,保證我礦安全生產(chǎn),促進(jìn)我礦基礎(chǔ)建設(shè)。
杜絕違章作業(yè)、違章指揮,消除事故隱患,確保各項工作的安全順利開展,我礦于2015年1月1日至2015年12月31日開展安全教育實踐動。所開展活動的自查分析報告如下:
一、高度重視,加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
為了本次活動取得實效,我礦成立了以礦長李剛?cè)A為組長、各單位負(fù)責(zé)人為成員的專項教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)開展此項活動。其領(lǐng)導(dǎo)小組如下:
組長:李剛?cè)A
副組長:張長發(fā)(機(jī)電礦長)、張忠強(總工程師)、郭啟兵(安全總監(jiān))、朱長貴(生產(chǎn)經(jīng)理)
成員:周作伍(安全副總);石滿江(地質(zhì)副總);趙有平(挖掘隊隊長)、馮澤華(挖掘隊隊長)、郭書達(dá)(挖掘隊隊長);余浪(通風(fēng)隊長);王士祥(防突隊長);溫春發(fā)(運輸隊長);王天云(后勤主管);蘇江南(調(diào)度主任)、彭德英(機(jī)電監(jiān)理);馮歡(監(jiān)測電工);譚敏(保安隊長);王文剛(技術(shù)員)、鄢威巍(技術(shù)員)、王應(yīng)雄(技術(shù)員)、胡景智(技術(shù)員)、陸時升(技術(shù)員)、唐春(技術(shù)員)。
根據(jù)文件及行政主管部門和公司的要求,結(jié)和施工實際情況。在我礦,活動分為學(xué)習(xí)警示教育,深入分析事故原因,深入查找上下礦存在的問題(2015年1-2月);制定整改計劃,落實整改措施(2015年3-4月);按照“查大系統(tǒng)、除大隱患、防大事故”的原則,再次開展學(xué)習(xí)活動和自糾自查,鞏固第
一、二階段成果(2015年5月—7月);認(rèn)真開展“回頭看”,堅決糾錯補漏(2015年8月—10月);認(rèn)真總結(jié),鞏固提高,促進(jìn)全礦安全水平的提升(2015年11月—12月)五個階段,并對自查自糾需要檢查的項目進(jìn)行了細(xì)化,落實到各責(zé)任單位和責(zé)任人,認(rèn)真進(jìn)行了檢查整改。
2、 加強安全宣傳,確保落實。
我礦充分利用班前會、安全生產(chǎn)例會、安全教育活動學(xué)習(xí)時間組織全體員工學(xué)習(xí)近期下發(fā)的有關(guān)安全文件和安全警示光盤和材料。將安全教育實施活動的精神傳播給各級第一安全負(fù)責(zé)任和每位員工。辦公樓內(nèi)及周邊設(shè)置了大量安全警示標(biāo)志和廣告牌,營造了濃厚的安全活動氛圍。
2015年2月1日—15日,由安全礦長牽頭、總工程師、安全副總、通防副總、地質(zhì)副總、技術(shù)主管及全礦技術(shù)員協(xié)助,收集煤礦典型事故案列資料,組織全礦員工每天晚上7點—9點先**事故案列警示教育片,在學(xué)習(xí)煤礦安全“1+4”工作法、《盤縣松林煤礦“11.27”瓦斯**事故提出的10條教訓(xùn)》、《煤礦安全生產(chǎn)七大攻堅舉措》、《煤礦礦長保護(hù)礦工生命安全七條規(guī)定》、十個一律停產(chǎn)整頓、8個100﹪、1077重點措施、六打六治等內(nèi)容,學(xué)習(xí)過程中要全方位、多層次剖析、討論、分析事故原因,找準(zhǔn)、找全事故多發(fā)頻發(fā)教訓(xùn),從思想上、責(zé)任心上、制度上、管理上、措施上、教育培訓(xùn)上找漏洞、找不足,認(rèn)真、深刻吸取事故教訓(xùn),學(xué)習(xí)后由安全副總周作武、安全技術(shù)員鄢威巍建立煤礦事故警示教育臺賬,臺賬內(nèi)容要求有學(xué)***、學(xué)習(xí)教案和學(xué)習(xí)后的總結(jié)。
2015年2月16日—28日,由礦長牽頭組織聯(lián)系全礦管理人員、公司各職能部門和淤泥鄉(xiāng)安監(jiān)站駐礦安全員,對我礦井上、下全面開展自糾自查,重點查找我礦主體責(zé)任是否嚴(yán)格落實,安全治本攻堅措施是否嚴(yán)格落實,是否存在“三超”生產(chǎn)、超層越界、圖實不符等非法違法行為,瓦斯、水患、火災(zāi)等重大災(zāi)害防治是否到位,重大安全系統(tǒng)構(gòu)建是否到位,隱患排查治理是否到位。自查結(jié)束后,礦長李剛?cè)A組織召開自查會,安全總監(jiān)負(fù)責(zé)編制自查分析報告和隱患臺賬。
3、 認(rèn)真組織開展各項專項檢查。
根據(jù)我礦活動方案安排,我礦組織了綜合安全大檢查1次、施工用電專項檢查1次、防火專項檢查1次,并對安全技術(shù)措施執(zhí)**況、全員安全技術(shù)交底情況、**安全教育培訓(xùn)及持證上崗情況進(jìn)行了全面排查。通過各類安全檢查和隱患排查,共發(fā)現(xiàn)問題20條,分別以檢查紀(jì)要、隱患整改通知單、安全監(jiān)察備忘錄等形式下發(fā)了各責(zé)任班組要求進(jìn)行整改。發(fā)現(xiàn)隱患及問題如下:
11579運輸聯(lián)絡(luò)道爆破疏散及警戒設(shè)置手冊與實際疏散不符;
2監(jiān)控系統(tǒng)原理圖與實際情況不符;
三。信息平臺部分文件更新不及時;
4礦山檢修、維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備未嚴(yán)格執(zhí)行停電送電管理制度;
5、消防材料庫貫通措施無放炮撤人相關(guān)文字說明;
6井底聯(lián)絡(luò)巷防突風(fēng)門底部(兩組風(fēng)門之間)鼓包,井壁開裂;
7部分地下滅火器失效,部分防爆水袋安裝不能滿足新斷面覆蓋;
8部分瓦斯含量測定時間不滿足30分鐘;+1500以下煤層未測得相關(guān)瓦斯參數(shù);
9、井底內(nèi)水倉作業(yè)規(guī)程對“一炮三檢”、“三檢聯(lián)鎖”放炮制度沒有具體的實施措施;
10井底堆場風(fēng)門處管線懸掛混亂,文明生產(chǎn)差;
11斜井提升無跑車保護(hù)裝置;
12無維修設(shè)備、線路措施、停電票;軌道通信線路無入井阻力檢測記錄;
13照明、信號綜合保護(hù)無接地過流、漏電保護(hù)試驗跳閘記錄;
141579運輸聯(lián)絡(luò)線巷正面支護(hù)強度不夠,未掛地質(zhì)鉆探管理牌,未安裝**監(jiān)控;
15、1583運輸石門掘進(jìn)距10#煤法向距離6.8米未進(jìn)行瓦斯抽放;
161579運輸聯(lián)絡(luò)線車行道與1583運輸石門之間有共用回風(fēng);
171583運輸橫切壓風(fēng)自救裝置無風(fēng);
18風(fēng)機(jī)在軌道下坡井場風(fēng)電閉鎖試驗跳閘記錄不規(guī)范;
19供電系統(tǒng)圖未及時更新,與實際情況不符的;
20煤礦安全教育實踐活動的宣傳教育不夠,部分工作人員對煤礦安全教育實踐活動的相關(guān)內(nèi)容不熟悉。
目前,針對上述隱患的整改方案已經(jīng)認(rèn)真執(zhí)定和實施。
4、 加強礦山安全案例研究,提高安全意識。
我礦對新員工嚴(yán)格考核,不符合條件的一律拒絕錄用。2015月1起日,我礦對已在礦的班隊、員工進(jìn)行了檢查,共檢查3個班隊,員工160余人。檢查總體情況良好,各班隊及員工基本熟悉我礦井下情況,知道“三違”,了解煤礦安全相關(guān)知識。
對煤礦安全教育實踐活動有積極性,覺悟較高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦安全“1+4”工作法、《盤縣松林煤礦“11.27”瓦斯**事故提出的10條教訓(xùn)》、《煤礦安全生產(chǎn)七大攻堅舉措》、《盤縣煤礦安全教育實踐活動學(xué)習(xí)資料》、《盤縣煤礦安全教育實踐活動事故案例》、《煤礦礦長保護(hù)礦工生命安全七條規(guī)定》、十個一律停產(chǎn)整頓、8個100﹪、1077重點措施、六打六治等安全教育活動內(nèi)容。
根據(jù)我礦的實際情況,重點介紹了盤縣污泥鄉(xiāng)大河煤礦發(fā)生的大規(guī)模停電事故。
恒鼎工業(yè)盤縣云牛鎮(zhèn)大河煤礦大面積停電事故
1、 事故經(jīng)過
2013年7月15日19時45分,大河煤礦回風(fēng)斜井掘進(jìn)頭局扇燒壞一級,過流導(dǎo)致地面變電所局扇總饋開關(guān)跳閘,使井下的各局扇開關(guān)自動切換到備用線路過程中,多臺局扇風(fēng)機(jī)同時啟動瞬間電流過大,變壓器一相接線柱打火燒壞,造成該變壓器供電線路缺相而不能正常運行。值班電工及時進(jìn)行人工復(fù)電,逐一對局扇送電,20時08分才恢復(fù)局扇正常供風(fēng),導(dǎo)致井下局部瓦斯積聚,軌道下山瓦斯傳感器t1瓦斯?jié)舛冗_(dá)1.64%。
7月16日,公司安全生產(chǎn)部、盤鑫分公司安全通信部、機(jī)械運輸部在大河煤礦會議室共同對事故進(jìn)行了分析。
2、 事故原因分析
(1)直接原因
1)局扇、變壓器等機(jī)電設(shè)備的日常檢修、維護(hù)、保養(yǎng)不到位,供電系統(tǒng)脆弱不可靠,是導(dǎo)致此次大面積停電的直接原因之一。
2)供電線路布局不合理,供電設(shè)備保護(hù)不全、不靈敏可靠,一臺局扇故障事故波及全礦,也是導(dǎo)致此次大面積停電的直接原因。
(2)間接原因
1)大河煤礦、項目部對事故的預(yù)見性不強,應(yīng)急措施執(zhí)行不到位,是導(dǎo)致此次大面積停電的間接原因。
2) 供電系統(tǒng)和機(jī)電管理制度不完善,責(zé)任不明確,是造成這次大面積停電的另一個間接原因。
3) 公司各職能部門對機(jī)電日常工作的間督管理尚未落實,這也是造成此次大面積停電的間接原因。
(3)事故性質(zhì)
經(jīng)調(diào)查,該事故系技術(shù)管理不力造成的責(zé)任事故。
通過此次案例分析告訴我們要重視細(xì)節(jié),單單做好技術(shù)管理工作是不行的,還要注重現(xiàn)場跟蹤落實,隨時進(jìn)行檢查、抽查做的日常化、正常化。
舉一反三,礦井瓦斯治理和掘進(jìn)工作面也存在薄弱環(huán)節(jié)。如石門揭煤不及時鉆進(jìn),瓦斯抽放時間長,影響正常揭煤期的掘進(jìn)工作;1579運輸措施巷開口未按其作業(yè)規(guī)程、技術(shù)措施正確開口導(dǎo)致開口處巷道斷面過大,右手幫出現(xiàn)垮塌崩落現(xiàn)象。掘進(jìn)機(jī)頭作業(yè)人員不遵守操作規(guī)程和技術(shù)措施,導(dǎo)致掘進(jìn)成本增加,影響正常開挖。
在學(xué)習(xí)過程中,大部分員工態(tài)度端正,積極性高,安全生產(chǎn)知識掌握到位
不接受煤礦安全教育實踐活動的積極性不高。我們的管理人員非常耐心地進(jìn)行宣傳、教育、勸說。如果還是不接受學(xué)習(xí)的予以勸退。
5、 我礦今后的發(fā)展方向及改進(jìn)措施
針對第一階段安全教育實踐活動檢查發(fā)現(xiàn)的問題,要求管理人員及各班隊對原因進(jìn)行分析,制定出整改或預(yù)防措施,由各班隊負(fù)責(zé)人簽字,親自組織人員進(jìn)行整改,確保各項整改措施、預(yù)防措施落實到位。自查結(jié)束后由礦長李剛?cè)A組織召開自查會議,會上各個管理及班組人員積極發(fā)言,礦領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真吸納大家建議,安全礦長負(fù)責(zé)編制自查分析報告、隱患臺賬。
目前,自查自查隱患整改方案已編制完成,整改方案將由我礦和公司聯(lián)合審核后實施。做好第二階段安全教育實踐活動。
從安全教育實踐活動的現(xiàn)狀來看,我們已經(jīng)基本完成了第一階段的安全教育實踐活動。取得了不錯成績,我礦仍需努力加把勁把后面四個階段安全教育實踐活動做好。
報告完畢
盤縣淤泥河大河煤礦
2015年3月11日
一、
隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。與其帶來便利的同時,網(wǎng)絡(luò)也伴隨著各種安全威脅。為了更好地保障網(wǎng)絡(luò)安全,我們開展了一系列網(wǎng)絡(luò)安全實踐活動,并通過此報告對我們的實踐進(jìn)行詳細(xì)記錄和總結(jié)。
二、網(wǎng)絡(luò)安全問題及現(xiàn)狀
在網(wǎng)絡(luò)安全實踐活動之前,我們首先對當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)安全問題進(jìn)行了調(diào)研。我們發(fā)現(xiàn),網(wǎng)絡(luò)安全問題主要集中在以下幾個方面:個人隱私泄露、網(wǎng)絡(luò)詐騙、惡意軟件和病毒感染、網(wǎng)絡(luò)入侵等。這些問題給個人和社會帶來了巨大的安全風(fēng)險,因此網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)成為各方關(guān)注的焦點。
三、網(wǎng)絡(luò)安全實踐活動
為了提高人們對網(wǎng)絡(luò)安全的意識和應(yīng)對能力,我們組織了一系列網(wǎng)絡(luò)安全實踐活動。
1.網(wǎng)絡(luò)安全知識講座
我們邀請了網(wǎng)絡(luò)安全專家對廣大群眾進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全知識講座。通過講座我們向他們介紹了網(wǎng)絡(luò)安全的重要性、常見的網(wǎng)絡(luò)安全威脅以及如何應(yīng)對這些威脅。廣大群眾對此表示了濃厚的興趣,并積極提問與專家進(jìn)行交流。
2.網(wǎng)絡(luò)安全培訓(xùn)班
我們組織了一系列網(wǎng)絡(luò)安全培訓(xùn)班,面向廣大學(xué)生、家長和教育工作者。在培訓(xùn)班中,我們向參與者傳授了網(wǎng)絡(luò)安全的基本知識和實用技巧,并通過實操演練提高他們的應(yīng)對能力。培訓(xùn)班獲得了廣大參與者的一致好評。
3.網(wǎng)絡(luò)安全宣傳活動
我們在社區(qū)、學(xué)校及各大媒體平臺開展了網(wǎng)絡(luò)安全宣傳活動,通過海報、宣傳冊等多種形式向公眾傳遞網(wǎng)絡(luò)安全知識,并引導(dǎo)公眾正確使用網(wǎng)絡(luò)。
4.網(wǎng)絡(luò)安全演練
我們組織了網(wǎng)絡(luò)安全演練,模擬各種網(wǎng)絡(luò)安全攻擊情景,讓參與者在實戰(zhàn)中學(xué)習(xí)和應(yīng)對。通過演練,我們發(fā)現(xiàn)了一些網(wǎng)絡(luò)安全隱患,并及時進(jìn)行改進(jìn)和完善。
四、成果與收獲
通過一系列網(wǎng)絡(luò)安全實踐活動,我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某晒褪斋@。
1.提高了公眾網(wǎng)絡(luò)安全意識
通過知識講座、培訓(xùn)班、宣傳活動等手段,我們讓更多的人了解了網(wǎng)絡(luò)安全的重要性,提高了他們防范網(wǎng)絡(luò)安全威脅的意識。
2.增強了公眾網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)對能力
通過培訓(xùn)和演練,我們提高了廣大公眾在面對網(wǎng)絡(luò)安全威脅時的應(yīng)對能力,他們能夠更加從容地應(yīng)對各種網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險。
3.發(fā)現(xiàn)并解決了一些網(wǎng)絡(luò)安全隱患
通過網(wǎng)絡(luò)安全演練,我們發(fā)現(xiàn)了一些組織內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)安全隱患,并及時進(jìn)行了修復(fù)和完善,提高了網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力。
五、網(wǎng)絡(luò)安全實踐的重要性和建議
網(wǎng)絡(luò)安全實踐是保障個人和社會網(wǎng)絡(luò)安全的有效途徑之一。在未來,我們應(yīng)繼續(xù)深入推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全實踐,并提出以下建議:
1.加強網(wǎng)絡(luò)安全教育
通過開展更多的網(wǎng)絡(luò)安全知識講座、培訓(xùn)班和宣傳活動,提高公眾對網(wǎng)絡(luò)安全的認(rèn)知。
2.完善網(wǎng)絡(luò)安全法律法規(guī)
制定更加完善的網(wǎng)絡(luò)安全法律法規(guī),加大對網(wǎng)絡(luò)安全違法行為的打擊力度。
3.加強跨部門合作
網(wǎng)絡(luò)安全事關(guān)國家安全,需要各相關(guān)部門齊心協(xié)力,形成合力,共同維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全。
六、
網(wǎng)絡(luò)安全是當(dāng)代社會的重要課題,保障網(wǎng)絡(luò)安全需要我們共同努力。通過網(wǎng)絡(luò)安全實踐活動,我們提高了公眾對網(wǎng)絡(luò)安全的意識和應(yīng)對能力,發(fā)現(xiàn)并解決了一些網(wǎng)絡(luò)安全隱患。我們將繼續(xù)開展網(wǎng)絡(luò)安全實踐活動,為保障網(wǎng)絡(luò)安全做出更多的貢獻(xiàn)。
20___年,在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下,我局緊緊圍繞年初確立的目標(biāo)任務(wù),高揚科學(xué)發(fā)展旗幟,轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念,積極適應(yīng)交通管理體制和運行機(jī)制“四個轉(zhuǎn)變”新形勢,應(yīng)對新挑戰(zhàn),求真務(wù)實,奮力拼搏,扎實開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項目建設(shè)年”活動,加快形成社會辦交通工作格局,努力推進(jìn)交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快,服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會質(zhì)量明顯提升,較好地完成了年度各項工作任務(wù),交通各項事業(yè)起步穩(wěn),步子快,“十三五”開局良好。
一、主要工作完成情況:
(一)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快,質(zhì)量效益明顯提升。
“十三五”投資過千萬元的交通重大建設(shè)項目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里,完成交通建設(shè)投資1.2971億元,分別占年計劃171.48%和100.46%,較上年同期增長47.28%和35.12%。
14.7公里孛桃線改造工程,元月份開工,6月底完成路面基層,10月上旬全線油面鋪筑竣工,完成貨幣工程量2950萬元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工,經(jīng)過破碎、挖除混凝土板,鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工,至10月底,除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外,全線路面竣工,其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米,完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部,5月份項目啟動,先后完成了勘測設(shè)計、招投標(biāo)和部分征地拆遷等前期工作,9月29日舉行了盛大的開工儀式,長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設(shè),西端連接線5.1公里路基正在建設(shè),橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進(jìn)展順利,年前可完成貨幣工程量700萬元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工,年前可完成水泥路面8公里,貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工,完成路基處理2公里,貨幣工程量40萬元。
通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程,5月上旬油面鋪筑完工,完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里,油路續(xù)建24公里,完成貨幣工程量3600萬元,今年開工建設(shè)的通村公路均為水泥路面,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面提升。完成了農(nóng)村公路專項調(diào)查,建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫。
列養(yǎng)公路259.12公里,完成優(yōu)等路141.44公里,干線好路率95%,支線好路率82.27%,養(yǎng)護(hù)綜合值達(dá)87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米,挖補油面層2.1萬平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程228.5公里,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu),按2公里1人標(biāo)準(zhǔn)確定了農(nóng)民養(yǎng)路工,已建成通村油(水泥)路均有人管護(hù)。整治國省干線過境路段環(huán)境,依法取締馬路市場2個,查處路損案件25件,制止違法建筑34起,拆除違法搭棚30處,清除障礙物93處,查處超限運輸車輛10430臺次,超限率控制在6%以內(nèi)。
延伸和新開通公汽線路3條35公里,確定通村客運線路31條,組建農(nóng)村客運公司3個,規(guī)范40余臺農(nóng)村客運車輛定線運行。拍賣閑置土地資產(chǎn),籌措長途客運站建設(shè)資金,征地50畝,擬新建長途客運站,解決現(xiàn)有長途客運站場地狹窄、擁擠狀況;征地38.6畝,引進(jìn)社會資金合作開發(fā),啟動貨運中心建設(shè);完成了孛畈、雷公2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè);在經(jīng)濟(jì)活躍、人口流動大的建制村建候車棚,小的自然村灣建招呼牌,建成候車棚33個、招呼牌49個。
完成煙店竹蘿渡口改造,建候渡亭2個,訂購標(biāo)準(zhǔn)渡船1只;青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設(shè)計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè),投資10萬元,幫助駐村搞新村規(guī)劃,建公路3.5公里,修街道下水道、花壇300余米,極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工,年前可完成主體工程,完成貨幣工程量400余萬元。
(二)規(guī)費征收再創(chuàng)新高,地方投資前所未有。
交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴(yán)重外流、費源減少等困難,加大費收政策法規(guī)宣傳,實施精細(xì)管理,努力改善服務(wù),為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務(wù),嚴(yán)格依法辦事,不斷加大稽查力度、依法清欠力度,全年共完成交通規(guī)費1453萬元,占年計劃100%。完成陸路規(guī)費1428萬元,占年計劃100%,其中:養(yǎng)路費842萬元,客附費365萬元,貨附費56萬元,征稽“三費”占年計劃100%,比去年同期增收111萬元;運管費165萬元,占年計劃100%。完成水上“四費”25萬元,占年計劃100%。
為推動交通重大項目建設(shè),市政府給予公路建設(shè)全力支持,今年預(yù)算投入公路建設(shè)財政資金1100萬元,并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還,用于公路建設(shè)。這一巨額財政資金支持,在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等,籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬元。
(三)企業(yè)生產(chǎn)難中求進(jìn),行業(yè)市場穩(wěn)定有序。
公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項目8個,其中市外工程2個;完成貨幣工程總量4436.65萬元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬噸,創(chuàng)產(chǎn)值500余萬元。
運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場,經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系,取得至上??瓦\班線經(jīng)營資質(zhì),投資360萬元,新購進(jìn)豪華客車3臺,國慶節(jié)前投入運營,我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)省際客運班線貫通。投資150萬元,維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺,開辟長短途、公汽線路5條,恢復(fù)和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同,加強生產(chǎn)管理,克服了燃油價格上漲、保險費上調(diào),營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難,搶抓春運及兩個“黃金周”機(jī)遇,精心組織運輸生產(chǎn),全年完成營業(yè)收入1030萬元,上交稅金88萬元,分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運量1051萬人次,客運周轉(zhuǎn)量30630萬人公里,分別較上年上升10.5%和11.2%。
堅持積極引導(dǎo),依法整治,行業(yè)市場穩(wěn)定有序。嚴(yán)格建設(shè)市場準(zhǔn)入制度,嚴(yán)格施工許可制度,加強了施工項目動態(tài)管理,通過以會代訓(xùn)方式,培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員60余人次。加大運輸市場“打黑”力度,重點查處無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為,查處“黑車”659臺次;精心組織,圓滿完成春運及兩個“黃金周”運輸任務(wù);積極協(xié)調(diào),適當(dāng)調(diào)整運價,努力克服燃油價格上漲帶來的不穩(wěn)定因素;明確界定各種客運類型經(jīng)營范圍,規(guī)范經(jīng)營行為,實行服務(wù)質(zhì)量信譽考核;嚴(yán)格控制城區(qū)三輪車運力,順利完成出租車第三輪經(jīng)營權(quán)出讓工作。加強城區(qū)出租車、客運三輪車服務(wù)監(jiān)管,加強車輛維修市場清理,加強對客運聯(lián)營體的引導(dǎo)和管理,客運經(jīng)營矛盾有所減少,運輸服務(wù)投訴較上年下降40%。水上方面,與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書》,實行重點渡口專人負(fù)責(zé)制,嚴(yán)格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測、檢查和船員資質(zhì)管理,取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船,重新規(guī)范渡口設(shè)置,將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度,新制定《安陸市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等6個應(yīng)急預(yù)案和2個安全管理制度。通過加強安全教育,增加安全檢測設(shè)備和安全防范設(shè)施,狠抓隱患查改和現(xiàn)場監(jiān)管,水陸運輸無重大安全事故,安全指標(biāo)均控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。
(四)黨風(fēng)廉政不斷加強,文明創(chuàng)建扎實有效。
多形式、多途徑開展了以學(xué)習(xí)《黨章》為主的黨紀(jì)法規(guī)教育活動,開展了廉政典型評學(xué)活動,舉辦了廉政教育講座,各單位負(fù)責(zé)人帶頭講黨課,作廉政建設(shè)專題報告。建立了重大建設(shè)項目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預(yù)防職務(wù)犯罪活動,建立預(yù)防犯罪項目試點1個。開展治理商業(yè)賄賂專項整治,進(jìn)一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強了工程建設(shè)、行政審批等重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機(jī)結(jié)合起來,初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通腐敗體系。
扎實開展了“學(xué)剛毅精神,創(chuàng)文明新風(fēng),建和諧交通”活動,舉辦知識競賽、演講比賽等活動18場次,獲___交通“學(xué)創(chuàng)建”演講比賽二等獎、三等獎各1人。通過開展執(zhí)法整訓(xùn)、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動,促進(jìn)了文明執(zhí)法,系統(tǒng)內(nèi)無“三亂”行為。扎實做好綜治、信訪工作,積極排查矛盾隱患,辦理信訪件25件。開展崗位練兵、技能培訓(xùn)7場次,培訓(xùn)內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機(jī)械操作、財務(wù)管理等,培訓(xùn)職工960人次;實施“一帶一”技術(shù)幫帶,結(jié)幫帶對子20余個。通過開展316國道文明創(chuàng)建和爭創(chuàng)“八個最佳”活動,行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果,涌現(xiàn)出一批先進(jìn)典型,李念松同志被評為省勞模,系統(tǒng)各單位獲市級以上表彰先進(jìn)單位5個、先進(jìn)個人12人。
二、呈現(xiàn)的特點及主要做法:
今年,我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點是:社會辦交通工作格局初步形成,科學(xué)發(fā)展觀念增強,實現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個明顯變化:一是建設(shè)業(yè)主就位。在建設(shè)上,過去由交通部門唱主角,現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔(dān)當(dāng)起通村公路建設(shè)業(yè)主,履行起通村公路建設(shè)籌資、招標(biāo)、施工組織、管理等職責(zé),建設(shè)主體明確,責(zé)任分工明確,形成“政府辦交通、社會辦交通”工作格局。而在以前,通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后,便甩手不管,由交通部門大包大攬。二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高。市政府科學(xué)決策,綜合分析瀝青價格上漲、油路后期維修成本大等因素后,出臺只對建設(shè)水泥路的給予獎勵補助政策,倡導(dǎo)修建水泥路,避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費。在新政策引導(dǎo)下,除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外,今年開工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高,建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。而在以前,我市修建的228.5公里通村公路中,水泥路比重僅為8%,瀝青油路比重高達(dá)92%。三是建設(shè)速度加快。由于是政府主導(dǎo),社會參與,部門配合,變交通為政府、社會共同操心公路建設(shè),有力推動了通村公路建設(shè),建設(shè)加速明顯。
搶抓發(fā)展機(jī)遇,積極適應(yīng)交通體制四個轉(zhuǎn)變,加快形成社會辦交通工作格局,實現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。其主要做法是:
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo),推動提速創(chuàng)優(yōu)。
成立了三個重點項目建設(shè)工作專班。今年是市政府確定的“項目建設(shè)年”,為確保交通重點建設(shè)項目順利實施,年初市委市政府成立了316國道改造、府河二橋及連接線、農(nóng)村公路建設(shè)3個工作專班。分別由市級領(lǐng)導(dǎo)人掛帥,明確責(zé)任,加強了項目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度,推動了項目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。
實行農(nóng)村交通建設(shè)目標(biāo)責(zé)任分解。在年初全市交通工作會上,將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責(zé)任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護(hù)、管理等任務(wù)細(xì)化,由市政府以目標(biāo)責(zé)任書的`形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識,督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè),并實行績效考核。
組織實施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn),一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時難以適應(yīng)變化,農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步,建設(shè)進(jìn)展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)入角色,加強交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調(diào)配合,推動農(nóng)村公路建設(shè),我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實施方案,實行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任制?;顒拥玫搅耸形姓叨戎匾暫腿χС?,4月17日,市委以安辦發(fā)[XX]24號文件轉(zhuǎn)發(fā)了實施方案,展開了一場由市委市政府牽頭,交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門聯(lián)合參與,全市上下聯(lián)動的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。活動啟動后,局黨組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作,宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法,實地指導(dǎo)、督辦,農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展明顯加快。
召開通村公路建設(shè)現(xiàn)場會。繼“百日大戰(zhàn)”后,8月17日,市政府適時組織召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會,通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場,以典型引路方式,帶動了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。
積極主動贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)大力支持。面對繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難,一方面積極主動,迎難而上,扎實工作,另一方面,積極向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進(jìn)展和存在的困難、問題,引起了各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導(dǎo)多次到我市調(diào)研、指導(dǎo)工作,與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實際問題,解決了我市公路建設(shè)中的一些重點、難點問題。市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次到局指導(dǎo)、研究工作,多次召開專題工作會議,到施工現(xiàn)場辦公,為工程建設(shè)排憂解難,推動了項目建設(shè)。
(二)積極籌措資金,推動提速創(chuàng)優(yōu)。
一是加大財政投入,落實配套資金。市政府積極應(yīng)對交通投資體制改革,加大了公共交通建設(shè)投入,財政預(yù)算安排1100萬元投入公路建設(shè),其中:用于316國道城區(qū)段加寬及毛河橋改造400萬元,用于府河二橋及連接線建設(shè)項目400萬元,用于干線路網(wǎng)改造配套資金200萬元,用于農(nóng)村公路建設(shè)100萬元。還將年度交通建設(shè)上交稅款250萬元全額返還,用于公路建設(shè)。二是拍賣閑置資產(chǎn),置換建設(shè)資金。市汽運總公司將漢丹村修理廠3653平方米閑置場地進(jìn)行公開拍賣,拍賣所得575萬元資金,用于公司新建長途客運站,以解決站場狹窄擁擠問題,謀求滾動發(fā)展;將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司,引進(jìn)資金100萬元。三是群眾“一事一議”,籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè),通過“一事一議”修建通村公路,采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道,籌集交通建設(shè)資金1200余萬元,確保了200余公里農(nóng)村公路的開工建設(shè)。
(三)不斷改革創(chuàng)新,推動提速創(chuàng)優(yōu)。
推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。改變過去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門大包大攬做法,實現(xiàn)“政府當(dāng)業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換,變部門行為為政府行為、社會行為,破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想,形成了交通建設(shè)社會合力。交管站實行了合站改革。將原來的10個交管站撤并至6個,整合費收稽查力量,提高了費收效率,規(guī)范了交管站執(zhí)法行為;集中資金,改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施,雷公站房得到更新,棠棣站房新建正在進(jìn)行,府城站辦公環(huán)境得到改善,新購辦公用桑塔納小車2臺,提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項目成本控制管理改革。將承建的施工項目、養(yǎng)護(hù)作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實行內(nèi)部招標(biāo)承包,由中標(biāo)承包人改進(jìn)和加強管理,嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支,按參入股份和技能分配勞動報酬,調(diào)動了施工人員積極性,加快了工程進(jìn)度,提高了施工質(zhì)量和效益,改革成效明顯??瓦\企業(yè)實行內(nèi)部承包改革。汽運總公司將長途客運站試行經(jīng)營責(zé)任承包,減少了管理層損耗,年增效20余萬元,促進(jìn)了公司穩(wěn)定發(fā)展。
創(chuàng)新方面,解決新問題取得新進(jìn)展。在推進(jìn)“路站運一體化”方面,摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運線路、組建農(nóng)村客運公司三條途徑,有效解決了農(nóng)村“路通車通”問題,惠及20余萬農(nóng)民。應(yīng)用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進(jìn)展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下,公路段投資近20萬元,對油灶瀝青拌合料加熱裝置進(jìn)行了技術(shù)改造,將原來燒煤油加熱改為燒煤粉加熱,實現(xiàn)了污染達(dá)標(biāo)排放,年節(jié)能降耗35萬元。實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開發(fā)園區(qū)投資250萬元,征地50畝,作為資源儲備和項目儲備,致力開拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域,走多元化的發(fā)展之路,為促進(jìn)公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
(四)完善制度措施,推動提速創(chuàng)優(yōu)。
一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度,設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和人員,強化質(zhì)量責(zé)任意識,建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),增加必要檢測設(shè)備和手段,加大質(zhì)量巡查力度和密度,嚴(yán)防偷工減料、以次充好違規(guī)行為;落實建設(shè)質(zhì)量責(zé)任終身制,建設(shè)一條路,做一個公示牌,將施工單位、責(zé)任人、舉報電話等公示,接受社會監(jiān)督;嚴(yán)格竣工驗收制度,沒有錯車臺的不予驗收,沒有達(dá)到路基標(biāo)準(zhǔn)不予驗收,沒有填筑路肩的不予驗收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究,制定重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,建立起交通應(yīng)急處理機(jī)制,落實預(yù)案措施,提高了應(yīng)急處置能力。三是全面落實各項便民措施和服務(wù)公示制度。各單位將各項便民措施和服務(wù)承諾上墻,全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序,推行首問責(zé)任制、限時辦理制、服務(wù)投訴處理制,行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升,管理效率明顯提高,服務(wù)觀念明顯增強。四是建立運輸經(jīng)營糾紛調(diào)處制度。設(shè)立運輸服務(wù)投訴處理中心,加強不同客運類型經(jīng)營者協(xié)調(diào)和溝通,及時處理和化解運輸矛盾和糾紛。五是建立績效管理機(jī)制。在系統(tǒng)內(nèi)建立目標(biāo)責(zé)任體系,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),狠抓工作落實,用績效考核指標(biāo)公正考評工作人員業(yè)績。
(五)堅持以人為本,推動提速創(chuàng)優(yōu)。
著力從教育入手,不斷提高隊伍整體素質(zhì),加快交通發(fā)展。廣泛開展向陳剛毅學(xué)習(xí)活動,各單位通過組織聽報告會、看電視宣傳片、讀報等形式,學(xué)習(xí)了解陳剛毅先進(jìn)事跡;通過組織討論、寫學(xué)習(xí)心得、演講比賽等方式,廣泛宣講先進(jìn)典型事跡,深化理解剛毅精神內(nèi)涵,干部職工積極立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動,黨員干部廉政勤政意識明顯增強。開展執(zhí)法整訓(xùn)、文明執(zhí)法觀摩會和執(zhí)法文書評比,請法律專家講座,進(jìn)一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實施人才素質(zhì)工程,不斷加大職工培訓(xùn)力度。公路段鼓勵職工自學(xué)深造,建立了報銷學(xué)費制度;實施技術(shù)幫帶責(zé)任制,培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)骨干和崗位能手8名,確保了項目建設(shè)需要。扎實開展“316國道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動,組織開展人性化社會服務(wù),通過臨時延伸2路公汽,方便市民清明掃墓;更新公汽站牌,靚化城市標(biāo)志;出租車免費接送高考學(xué)生,真情回報社會等活動,展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)風(fēng)采。
暑期社會實踐報告
京江大學(xué)暑期社會實踐隊開展安全生產(chǎn)監(jiān)督學(xué)習(xí)活動
二零一零年八月
京江大學(xué)暑期社會實踐隊開展安全生產(chǎn)監(jiān)督學(xué)習(xí)活動
為了讓我們學(xué)生了解安全生產(chǎn)的重要性,更好的了解科學(xué)發(fā)展觀,懂得如何構(gòu)建社會和諧,如何建設(shè)資源節(jié)約友好型社會,我們于2010年8月9日到無錫市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局辦公室和無錫煤電廠參觀、調(diào)查、總結(jié)。
“安全第一”是一個永恒的主題。只有企業(yè)的安全發(fā)展,才是健康發(fā)展、和諧發(fā)展。因此,做好安全工作尤為重要。
安全生產(chǎn),是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,構(gòu)建社會主義和諧社會的重大舉措,也是建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會的必然選擇,通過到該廠的參觀調(diào)查研究,使我們懂得安全生產(chǎn)和監(jiān)督的重要性及其必要性。
2010年8月9日,烈日下,全班同學(xué)教學(xué)樓大廳集中,8:45準(zhǔn)時出發(fā),一路的顛簸,勞累后趕到目的地點。在無錫市安全生產(chǎn)管理監(jiān)督局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,聽取他們不能在監(jiān)督管理方面的工作和對其的重要性,隨后參觀調(diào)研無錫煤電廠。
當(dāng)我們走進(jìn)無錫煤電廠,第一感覺就是環(huán)境很美,不像你想象的那么嘈雜和凌亂。在隨工作人員參觀同時我們得知,在剛剛建廠的時候,煤電廠并沒有考慮到環(huán)保的問題,因為在那個時期追求的是高產(chǎn)量。然而,隨著時代的進(jìn)步,環(huán)境保護(hù)越來越受到重視?;痣姀S也順應(yīng)時代潮流,加大環(huán)保力度。
隨后,我們參觀了燃煤發(fā)電廠的管理和工作區(qū)域。廠里的管理系統(tǒng)堪稱完美,在不錯的環(huán)境下,工作人員安逸中緊張的工作,還有部分工作人員注意各種指標(biāo)。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,在這樣的環(huán)境下,在這樣的指揮和操作下,他們在場區(qū)內(nèi)的安全系數(shù)大大提高。
他們指出,只有安全生產(chǎn)才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。他還說,每次我們都要提前檢查準(zhǔn)備好的出行設(shè)備,并對安全隱患作好充分的預(yù)案。做好準(zhǔn)備,確保安全第一是王道。
他們一要培養(yǎng)職工自我安全意識,二是抓安全工作必須做到持之以恒;第三,要共同管理公司,共同努力。只有每個員工的廣泛參與,才能真正培養(yǎng)全體員工的自我安全意識,形成一道牢不可破的安全生產(chǎn)防線。
工作人員還提到:“僅僅培養(yǎng)職工的安全意識對于安全工作還是不夠的,我們還應(yīng)該在培養(yǎng)職工安全意識的基礎(chǔ)上注重提高職工的生能有保障。我們公司才能做到“安全發(fā)展,和諧共建”。
雖然,練習(xí)實踐相對較短,但大家都會對自己日常活動后的感受。認(rèn)為公司的安全生產(chǎn)是通過職工的勞動來實現(xiàn)的。職工既是生產(chǎn)是踐的主體,也是事故傷害的對象。良好的環(huán)境帶來舒適的工作態(tài)度,安全生產(chǎn)帶來身心健康和高質(zhì)量的生產(chǎn)。
安全第一,就是王道。
2010年8月
實踐是我們了解社會、走入社會的好機(jī)會,它像一塊試金石檢驗我能否將所學(xué)知識運用到實踐中,檢驗我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會。這也是我建立自信心的關(guān)鍵所在。本次實踐中,我對建筑工程各參建方責(zé)任和角色有了更直觀的了解,深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題,以及他們在實際施工中各種工藝手法的巧妙性和實用性。下面我就將本次實踐的過程內(nèi)容作報告如下:
實踐簡況
一、實踐意義與目的
深入到一線施工現(xiàn)場,與現(xiàn)場的技術(shù)管理人員和工人進(jìn)行面對面的交流和學(xué)習(xí),參與實踐,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,全面系統(tǒng)的了解建筑工程的各項施工技術(shù)與施工工藝、管理措施、作業(yè)特點;并在施工現(xiàn)場工作中結(jié)合所學(xué)專業(yè)理論知識,以此強化專業(yè)知識技巧的運用、提高實際工作的能力,培養(yǎng)分析和解決問題的能力,為施工管理起到實質(zhì)性的指導(dǎo)作用,為以后進(jìn)入施工現(xiàn)場工作打下堅實的理論和實踐基礎(chǔ)。
二、實踐崗位及崗位介紹
我此次實踐的崗位是施工員。施工員是基層的技術(shù)組織管理人員。主要工作內(nèi)容是在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下深入施工現(xiàn)場,為施工隊提供技術(shù)支持;負(fù)責(zé)承擔(dān)的作業(yè)區(qū)、段內(nèi)的施工組織安排和施工管理工作;協(xié)調(diào)施工,管理施工質(zhì)量,現(xiàn)場資料,跟蹤施工進(jìn)度,上報物資材料消耗,協(xié)調(diào)監(jiān)理,現(xiàn)場合同外工程量的確認(rèn)等。還要在項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下負(fù)責(zé)整個項目各分部、分項工程的放線、標(biāo)高控制和復(fù)線工作;按施工進(jìn)度計劃的要求,安排施工隊的工作,并對施工隊進(jìn)行安全技術(shù)交底并監(jiān)督、檢查其實施情況;按施工規(guī)范設(shè)計要求進(jìn)行安全、質(zhì)量核對;負(fù)責(zé)對工地的文明施工要求工作的監(jiān)督、檢查。
三、實踐概況
實踐開始,我被分到瀘縣雨污分流改造工程項目擔(dān)任實踐施工員。施工地點位于瀘縣縣城內(nèi)的老舊小區(qū)及部分次干路支路上。小區(qū)內(nèi)有現(xiàn)狀合流溝,現(xiàn)狀住戶污水大部分已通過合流溝收集后進(jìn)入小區(qū)化糞池。但雨污水未分流,導(dǎo)致雨季時化糞池污水有溢出隱患,影響小區(qū)環(huán)境,且有個別住戶污水未被收集,直接排入魚塘、河道內(nèi)。針對此種狀況,需新建雨水管線,保留現(xiàn)狀合流溝疏通和改造后作為污水系統(tǒng),對破損管線進(jìn)行修復(fù)和替換,以達(dá)到雨污水徹底分流,創(chuàng)造良好人居環(huán)境的目的。
來到項目正值二期工程,我了解到了工程開工前需要執(zhí)行嚴(yán)格的開工報告制度,開工前的各種手續(xù)要辦理齊備。還應(yīng)取得建設(shè)單位提供的工程地質(zhì)勘察報告、基坑開挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種地上、地下管線及建(構(gòu))物的有關(guān)資料,查閱有關(guān)專業(yè)技術(shù)資料,掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)信息。必須制定相應(yīng)的地上、地下管線及建(構(gòu))物保護(hù)、加固、和支護(hù)措施,保證地下管線安全運行。若是開挖范圍內(nèi)的管線,應(yīng)與建設(shè)、規(guī)劃、管理單位協(xié)商確定管線拆遷、改移和懸吊加固措施。最后還要制定應(yīng)急預(yù)案和有效安全技術(shù)措施,建立搶險組織,出現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即通知管理人員到場處理和搶修。
開工前還了解到圖紙的自審重點,比如各專業(yè)施工圖的張數(shù)、編號、與圖紙目錄是否相符;施工圖紙、施工圖說明、設(shè)計總說明是否齊全,規(guī)定是否明確,三者有無矛盾;平面圖所標(biāo)注坐標(biāo)、絕對標(biāo)高與總圖是否相符;圖紙上的尺寸、標(biāo)高、預(yù)留孔及預(yù)埋件的位置有無錯誤。自審結(jié)束后進(jìn)入會審程序,會審由建設(shè)單位組織設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位一起進(jìn)行圖紙會審,設(shè)計單位進(jìn)行圖紙的交底,然后施工方和監(jiān)理方的代表提出問題進(jìn)行逐條研究,然后由施工單位整理成會議紀(jì)要,形成圖紙會審記錄文件,與各方會簽,最后簽字蓋章后生效。
任何發(fā)展都不能以犧牲安全、環(huán)境為代價,這個規(guī)律在我來到工地后有了更深的了解和認(rèn)識。工地項目的建設(shè)非常重視安全,沒有安全,一切發(fā)展都將無從談起。嚴(yán)格工人規(guī)范佩戴安全帽,特種作業(yè)必須持證上崗,消防、防汛應(yīng)急演練、對渣土運輸車輛車速的控制、在基坑邊緣設(shè)立警示、反光標(biāo)志、雨天對邊坡位移及沉降的監(jiān)控等等無一不是體現(xiàn)了對安全的高度重視,安全問題貫穿于工程建設(shè)的始終。我經(jīng)歷了我們項目上的安全生產(chǎn)管理人員向施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。他結(jié)合了施工作業(yè)現(xiàn)場狀況、特點、工序,對危險因素、施工方案、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和應(yīng)急措施一一詳盡的向施工班組交底。使安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量得到了有效的保障。
施工過程中,我的水準(zhǔn)儀和全站儀等的儀器操作技能得到了強化,更加熟練的掌握了在不同地形條件下的實地測量。深刻認(rèn)識到了施工測量放線是整個工程施工的先導(dǎo)性工作和基礎(chǔ)性作用,它貫穿于施工的全過程,直接關(guān)系到工程建設(shè)的速度和工程質(zhì)量。在工程施工前,溝槽位置的確定和走向也是十分重要的。由于工程性質(zhì)決定,施工任務(wù)主要為管道溝槽開挖、各類規(guī)格材質(zhì)的管道安裝、填筑結(jié)構(gòu)層,且管道排水形式采用重力流,這就需要嚴(yán)格的高程控制,否則將出現(xiàn)倒坡現(xiàn)象,雨污水排水不暢的后果。所以在高程點的復(fù)核及抄平工作中要尤為細(xì)致。土方開挖期間,對于溝槽標(biāo)高的測定,采用專人負(fù)責(zé),隨挖隨測的方法。有經(jīng)驗的施工技術(shù)員告訴我管道工程各類控制樁,包括起點、終點、折點、井位中心點、變坡點等特征控制點都必須測量復(fù)核好;排水管道高程應(yīng)以管內(nèi)底高程作為施工控制基準(zhǔn);在挖槽見底前、澆筑混凝土前、管道鋪設(shè)或砌筑構(gòu)筑物前,應(yīng)校測管道中心及高程。
施工過程中,涉及到另一項非常重要的工作是已完分項工程的質(zhì)量驗收。由于改建排水管道為柔性管道,管道的豎向荷載大部分由管道兩側(cè)土體所產(chǎn)生的的彈性抗力平衡,若失衡則管道就將變形而遭到破壞,所以管道溝槽回填的壓實度是否合格就顯得尤為重要。為使溝槽回填壓實度達(dá)到規(guī)范要求,應(yīng)對溝槽回填進(jìn)行灌砂法壓實度檢測,檢測范圍和點數(shù)為兩井之間或1000㎡每層每側(cè)檢測3個點。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進(jìn)入下一道工序——結(jié)構(gòu)層施工。協(xié)同檢測公司工作人員檢測壓實度使我直觀的了解了分項工程的交接、檢測方法的實施及質(zhì)量驗收的全過程。
四、實踐總結(jié)
充實而難忘的實踐生活結(jié)束了。在實踐老師的帶領(lǐng)下我們所負(fù)責(zé)的施工范圍安全無事故,質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范的`要求,人工、材料成本得到了很好的控制,在上級要求的工期內(nèi)圓滿完成了施工任務(wù)。
通過三個月的實踐,使我系統(tǒng)地鞏固了在校所學(xué)的知識,深化了理解,并將理論知識全面的融匯于工作實踐,我也在工作實踐中得到了鍛煉,收益頗豐。旁站過程中,使我近距離的觀察到了整個管道施工過程,開挖溝槽不能超挖,基底地基承載力、回填壓實度、路面結(jié)構(gòu)層厚度都必須符合設(shè)計要求;學(xué)到了施工放樣中什么是五零線,如何對管道高程、檢查井高程進(jìn)行控制;學(xué)到了在行車道上施工開挖溝槽需要辦理哪些前期審批手續(xù),需要和哪些主管部門打交道,需要采取哪些安全技術(shù)措施及交通導(dǎo)行措施。這些實用具體的施工基礎(chǔ)知識對于我下一步參加工作、順利展開工作具有非常重要的意義。
但在收獲的同時,也還存在很多的不足有待加強的地方。比如:對理論知識的掌握還不夠扎實,體現(xiàn)在混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時間,做試塊時應(yīng)該搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)時間、養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)控制在什么范圍合適;對施工現(xiàn)場出現(xiàn)居民阻撓施工時,溝通協(xié)調(diào)解決問題的能力不夠;對施工現(xiàn)場出現(xiàn)的技術(shù)性問題,如溝槽地基承載力不夠、混凝土路面出現(xiàn)的裂縫不能很好的解決等;對于這些缺點不足在下步工作學(xué)習(xí)中都要積極的去克服和彌補。
我堅信通過這段時間的學(xué)習(xí)和實踐,將會在我畢業(yè)后的實際工作中得到升華。同時,也非常感謝前輩們交給我施工知識和經(jīng)驗做法,他們雖然文化水平并不高,但實際工作能力卻很強,分析問題往往一針見血,他們身上的寶貴經(jīng)驗值得我繼續(xù)虛心學(xué)習(xí)。建筑行業(yè)是一個學(xué)問頗深,涉及知識面較廣的行業(yè),可以說是“做到老、學(xué)到老”。在以后的工作中,我會更加努力地學(xué)習(xí)文化和專業(yè)知識,不斷把理論知識和實踐經(jīng)驗結(jié)合起來,搞好本職工作,為社會多做一份貢獻(xiàn)。
生物安全是一個至關(guān)重要的領(lǐng)域,涉及到如何保護(hù)人類、動物和環(huán)境免受潛在的生物威脅。隨著科技的不斷發(fā)展,我們面臨越來越多的生物安全挑戰(zhàn),包括新興傳染病的威脅、基因工程技術(shù)的濫用以及生物恐怖主義的可能性。制定并嚴(yán)格執(zhí)行生物安全實踐是至關(guān)重要的,以確保我們的社會和環(huán)境的安全。本報告旨在詳細(xì)探討生物安全實踐的重要性,并提出一些建議和措施來加強生物安全。
重要性:
生物安全實踐對于保護(hù)人類、動物和環(huán)境的健康至關(guān)重要。它有助于預(yù)防傳染病爆發(fā),保護(hù)公眾免受病原體的侵害。生物安全實踐可以減少基因工程技術(shù)的濫用和誤用,防止因此造成的災(zāi)難性后果。遵循生物安全實踐還可以防止生物恐怖主義行為,減少對社會的威脅。生物安全實踐是維護(hù)社會穩(wěn)定和保護(hù)人類健康的關(guān)鍵步驟。
建議和措施:
1. 加強監(jiān)管:政府應(yīng)加強對生物安全領(lǐng)域的監(jiān)管,建立健全的法律框架和執(zhí)行機(jī)構(gòu),確保生物實驗室的合規(guī)運作。同時,加強對生物技術(shù)公司和研究機(jī)構(gòu)的審查,確保其實施了必要的安全措施。
2. 提高意識:通過教育和宣傳活動,提高公眾和從業(yè)人員對生物安全的意識和知識。公眾需要了解生物安全的重要性,以及如何防范生物威脅。從業(yè)人員應(yīng)接受培訓(xùn),了解生物安全實踐的最新標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù),確保其在工作中遵循正確的生物安全實踐。
3. 建立國際合作機(jī)制:生物安全問題跨國界,所以國際合作是至關(guān)重要的。各國應(yīng)加強合作,共享信息和經(jīng)驗,共同應(yīng)對生物安全挑戰(zhàn)。國際組織和機(jī)構(gòu)也應(yīng)發(fā)揮重要作用,提供支持和指導(dǎo)。
4. 完善應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制:事故和突發(fā)事件不可避免,因此建立健全的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制是必要的。政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)制定并實施應(yīng)急預(yù)案,針對生物安全事件做好準(zhǔn)備,及時應(yīng)對和控制。
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生物安全實踐是維護(hù)社會穩(wěn)定和保護(hù)人類健康的關(guān)鍵步驟。為了應(yīng)對新興傳染病、基因工程濫用和生物恐怖主義的威脅,我們需要加強生物安全實踐的監(jiān)管、提高公眾和從業(yè)人員的意識、建立國際合作機(jī)制,并完善應(yīng)急響應(yīng)措施。只有通過這些舉措,我們才能確保社會和環(huán)境的安全,避免生物威脅對我們造成災(zāi)難性后果。
近日,我校195支社會支實踐團(tuán)隊,2000余名學(xué)生奔赴各地開展了攜手服務(wù)G20 ,投身助力十三五主題實踐活動,各實踐團(tuán)隊克服各項困難,頂著炎炎烈日,深入有序開展各項實踐活動。
家燕歸巢 建設(shè)家鄉(xiāng)
為引領(lǐng)廣大青年學(xué)生認(rèn)真領(lǐng)會和落實xx關(guān)于青年成長成才的一系列重要論述,我校暑期社會實踐重點開展家燕歸巢大學(xué)生回鄉(xiāng)報到實踐活動。材料與紡織學(xué)院、絲綢學(xué)院暑期社會實踐團(tuán)來到湖州市吳興區(qū)三里橋社區(qū)開展絲綢文化普及宣講活動?;顒訌慕z綢文化起源、絲綢發(fā)展歷程和現(xiàn)代絲綢工業(yè)三方面介紹了基礎(chǔ)的絲綢文化知識,加深了居民對絲綢文化內(nèi)涵的理解。
機(jī)械與自動控制學(xué)院實踐小分隊赴建德市三都鎮(zhèn)新和村,開展對西紅花產(chǎn)業(yè)基地實地調(diào)研工作,結(jié)果顯示大學(xué)生回鄉(xiāng)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動力,使產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨向年輕化和成熟化的趨勢。
建筑工程學(xué)院依水而生、治水而興社會實踐團(tuán)隊通過實地調(diào)查訪問、參觀錢塘江海塘物業(yè)管理公司和采訪喊潮隊骨干邵李根師傅的途徑深入了解護(hù)水節(jié)水動態(tài),親身了解社區(qū)居民對水資源保護(hù)與利用的看法,以實踐指導(dǎo)學(xué)習(xí),以學(xué)習(xí)推動實踐。深化、宣傳五水共治理念,向相關(guān)部門建言獻(xiàn)策,共同探討為家鄉(xiāng)建設(shè)獻(xiàn)力。
教育關(guān)愛 科技幫農(nóng)
為實現(xiàn)十三五規(guī)劃、協(xié)調(diào)推進(jìn)四個全面戰(zhàn)略布局。材料與紡織學(xué)院、絲綢學(xué)院暑期社會實踐分隊赴新昌青少年宮進(jìn)行暑期支教活動。團(tuán)隊成員生動有趣地將絲綢發(fā)展與浙江歷史連接起來,給小朋友普及了絲綢文化, 讓大家對浙江文化歷史有了更深的體會。
經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院支教團(tuán)隊赴平陽順溪鎮(zhèn),帶領(lǐng)孩子們到古風(fēng)古韻的陳家古屋進(jìn)行朗誦練習(xí),還在余姚汪巷村百果園開展暑期經(jīng)典讀書分享活動,同時前往臨山鎮(zhèn)味香園葡萄園進(jìn)行調(diào)研參觀。這些實踐活動都較好的引導(dǎo)廣大群眾關(guān)注和繼承傳統(tǒng)文化,受到村民朋友的歡迎與好評。
G20峰會在即,我校社會實踐小分隊積極開展護(hù)航G20,倡導(dǎo)文明修身系列活動。法政學(xué)院社會實踐團(tuán)隊赴麗水市遂昌縣,領(lǐng)略五美遂昌的建設(shè)精神,傳播綠色環(huán)保理念。理學(xué)院舉辦喜迎G20,科普環(huán)球行科普系列活動,通過宣揚食品安全,迎接G20的到來。文化傳播學(xué)院開展企業(yè)宣傳培訓(xùn)會,通過走進(jìn)上市公司給員工開展培訓(xùn)會的方式,向員工們傳達(dá)了有關(guān)傳播學(xué)的相關(guān)專業(yè)知識,傳播G20 峰味。
服裝學(xué)院實踐團(tuán)隊深入社區(qū),開展向社區(qū)居民發(fā)放環(huán)保袋的公益活動。隊員們充分發(fā)揮專業(yè)的優(yōu)勢,改造廢舊物料,制作環(huán)保袋,還向居民們發(fā)放了低碳環(huán)保助力G20宣傳單,加深居民們對G20的了解。啟新學(xué)院實踐調(diào)研小分隊赴桐廬進(jìn)行考察調(diào)研,隊員以采訪鄉(xiāng)鎮(zhèn)村領(lǐng)導(dǎo)、走家入戶調(diào)研和發(fā)放調(diào)查問卷等形式,對兩山理論、美麗浙江-美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、特色小鎮(zhèn)建設(shè)在相關(guān)村鎮(zhèn)的實施成果進(jìn)行了考察。
校團(tuán)委社會實踐小分隊赴麗水市慶元縣,開展以少年游,中國夢為主題的暑期社會實踐活動。依托兩山理論,了解慶元縣當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會發(fā)展成就,對當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)旅游業(yè)進(jìn)行調(diào)研。成員結(jié)合各自專業(yè)優(yōu)勢,對該區(qū)域發(fā)展農(nóng)村電商、新媒體營銷、村落整體視覺設(shè)計、景觀開發(fā)等方面提出了較多可行性建議。
在近一個月的時間里,我校各學(xué)院實踐小分隊的同學(xué)們通過下街道、進(jìn)社區(qū)、近群眾、查民情,開展參與式觀察和服務(wù)式體驗,在實踐過程中不斷提升自我,為助力中國夢的實現(xiàn)貢獻(xiàn)出自己的力量。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展,廣告已經(jīng)成為商業(yè)領(lǐng)域中不可或缺的推廣方式之一。伴隨著廣告的普及,廣告安全問題也日益凸顯,例如虛假廣告、惡意廣告以及廣告詐騙等。廣告安全管理的實踐對于保護(hù)廣告主和消費者權(quán)益具有重要意義。本報告旨在詳細(xì)介紹廣告安全管理的實踐及其重要性。
一、廣告安全管理的定義
廣告安全管理是指通過采用一系列措施和方法,保護(hù)廣告平臺、廣告主和廣告投放環(huán)節(jié)的安全,減少虛假廣告、惡意廣告以及廣告詐騙的風(fēng)險。
二、廣告安全管理的重要性
1. 保護(hù)廣告主權(quán)益
廣告主是廣告產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié),他們投入巨資進(jìn)行廣告宣傳,希望能夠獲得可觀的回報。虛假廣告和惡意廣告的存在使得廣告主無法真實地評估廣告效果,并且可能導(dǎo)致品牌形象受損。廣告安全管理的實踐可以幫助廣告主提高投放廣告的安全性,降低不必要的風(fēng)險。
2. 保護(hù)消費者權(quán)益
消費者是廣告的接收者和受眾,他們有權(quán)享受安全、真實和有價值的廣告信息。虛假廣告和廣告詐騙不僅會給消費者帶來經(jīng)濟(jì)損失,還可能影響用戶體驗和信任度。廣告安全管理的實踐可以幫助消費者過濾掉虛假和惡意廣告,提供更有價值的廣告內(nèi)容,保障消費者的權(quán)益。
三、廣告安全管理的實踐措施
1. 審查廣告內(nèi)容
廣告平臺應(yīng)建立嚴(yán)格的廣告內(nèi)容審查機(jī)制,確保廣告內(nèi)容真實、合法、合規(guī)。通過人工審核和技術(shù)手段相結(jié)合的方式,及時發(fā)現(xiàn)和屏蔽虛假、惡意、欺詐的廣告內(nèi)容。
2. 提升廣告主素質(zhì)
廣告主應(yīng)接受相關(guān)培訓(xùn),了解廣告法規(guī)和道德規(guī)范。平臺可以通過提供指導(dǎo)和教育資源,幫助廣告主提升自身主動性和責(zé)任感,有效避免虛假廣告和惡意廣告的產(chǎn)生。
3. 技術(shù)手段防范廣告欺詐
廣告平臺應(yīng)采用先進(jìn)的技術(shù)手段,監(jiān)控和識別廣告欺詐行為,例如點擊欺詐、安裝欺詐、反作弊機(jī)制等。通過利用大數(shù)據(jù)分析和人工智能等技術(shù),提高廣告投放的安全性和精度。
四、廣告安全管理的案例分析
1. 騰訊廣告審核系統(tǒng)
騰訊廣告審核系統(tǒng)通過人工審核和智能審核相結(jié)合的方式,屏蔽虛假、惡意廣告,提供更加安全和有價值的廣告服務(wù)。該系統(tǒng)通過不斷學(xué)習(xí)和優(yōu)化,有效提升了廣告內(nèi)容的質(zhì)量和安全性。
2. Google反作弊機(jī)制
Google利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)和人工智能算法,構(gòu)建了強大的反作弊機(jī)制。通過監(jiān)控廣告點擊行為和用戶行為,識別異常和欺詐行為,并及時移除惡意廣告。這一舉措有效保護(hù)了廣告主和消費者的權(quán)益。
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廣告安全管理的實踐對于保護(hù)廣告主和消費者的權(quán)益具有重要意義。通過審查廣告內(nèi)容、提升廣告主素質(zhì)以及采用技術(shù)手段等措施,可以有效減少虛假廣告、惡意廣告和廣告詐騙行為的風(fēng)險。廣告平臺和廣告主應(yīng)共同努力,加強廣告安全管理的實踐,為用戶提供更加安全和可信賴的廣告內(nèi)容。
班次:1119姓名:劉湘玉
1、調(diào)查背景:隨著天氣越來越熱,許多河塘、大壩便成了一些大人、小孩游泳的最佳場所,也因如此,因下塘下河游泳而溺水的事件在我們身邊頻繁發(fā)生。
2調(diào)查目的:通過這次調(diào)查,我們應(yīng)該加強我們的水安全意識,減少此類事件。
3、調(diào)查過程:對衡陽縣內(nèi)河流、大壩附近隨機(jī)選出100人進(jìn)行問卷調(diào)查,對河流、大壩管理負(fù)責(zé)處的保安和工作人員進(jìn)行簡單采訪。
夏季游泳安全問卷調(diào)查
各位朋友,您們好,由于夏季氣溫的不斷升高,因游泳而發(fā)生溺水的事情也多次發(fā)生。我想知道你對這種現(xiàn)象的一些看法。我們希望您能幫助我們完成此問卷,因為您的協(xié)助對我們的研究非常重要。
完成這份問卷大約需要10分鐘。我希望你能如實填寫這份問卷。
您的個人信息:性別:女性/男性□
年齡:11-20歲□21-30歲□31-40歲□
41-50歲□51-60歲
學(xué)歷:大?;虼髮R陨稀醺咧小酢〕踔小?/p>
小學(xué)文盲□
1、您是否識水性? 是□ 否□
2游泳前你觀察過周圍的環(huán)境嗎?
經(jīng)常觀察,偶爾觀察,從不觀察
三。在下水前,你是否攜帶防護(hù)或救生物品,如游泳圈?
經(jīng)常攜帶/偶爾從不攜帶
4、您一般游泳的時間為多少
5當(dāng)你去游泳時,有人阻止你嗎?
經(jīng)常有□偶爾有□沒有□
6你知道游泳的一些安全措施嗎?如果是,請寫下來。
采訪摘要:您是否曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)有人在河(大壩)中游泳,如果這樣,您是否阻止過它?
答:我經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些人自己私自下河游泳,我也及時地去勸阻了,但是我的勸告根本就起不到作用,河岸(大壩)邊也設(shè)了警示牌但也沒有很大用處。
q: 那么在這里游泳有什么危險?
答:在這里游泳有很大危險,比如這里的水非常深,而且還會有一些暗流,旋渦,水草或淤泥等這些潛在的危險因素,所有大家不應(yīng)該到這里游泳。
問:那他們怎么不能在這里游泳?
答:這主要還是要人們自覺,自己認(rèn)識到下河游泳的危險性,這樣才能從根本上解決這個問題。
現(xiàn)在把“問題調(diào)查”主要的內(nèi)容統(tǒng)計如下:
1、在“您是否觀察過周圍環(huán)境等?”問中,情況如下:
“經(jīng)常觀察”占3%,“偶爾觀察”占11%,“從不觀察”占86%。
2、在“是否攜帶防護(hù)或救生物品?”問中,情況如下:
“經(jīng)常攜帶”占21%,“偶爾攜帶”占36%,“從不攜帶”占43%。
3、人們游泳時間一般都在0-2小時。
通過這次社會調(diào)查,我們可以感受到這種現(xiàn)象的嚴(yán)重性!
通過收集問卷并在inter***上搜索信息,我們獲得了一些有關(guān)如何安全游泳的寶貴建議
①如果你要學(xué)游泳,一定要在水淺的游泳池內(nèi),并且要有識水性的大人陪同,學(xué)會游泳之后,沒有人帶領(lǐng)也不能在江、河、湖、?;虺靥晾镉斡荆词褂腥藥ьI(lǐng),在這些地方游泳,下水之前也要先觀察地形情況,如果水中有暗流或旋渦,亂石、水草或淤泥等,要趕緊離開,以免陷在淤泥里,卡在暗礁中或被水草或淤泥等,要趕緊離開,以免陷在淤泥里,卡在暗礁中或被水草纏住不能脫身,在不明水下情況的地方絕對不能跳水。
②在近水的地方玩耍也得小心,在池塘或沙巖上停留時,要觀察周圍的情況,有些沙灘一眼看上去是實的,但是其實下面有裂縫或底層是空的,如果人在上面動作太大,就會出現(xiàn)沙崩,將人埋在下面。在海邊玩耍時,要注意漲潮落潮的規(guī)律。漲潮時,應(yīng)迅速離開海水,以免被潮水沖走。
③ 游泳前的準(zhǔn)備活動必不可少,可以用少量冷水沖洗四肢,讓身體盡快適應(yīng)水溫,以防抽筋。餓,飽,勞累且無法游泳。
④游泳時遇到水草,應(yīng)立即停止劃水動作,改用仰泳姿勢迅速離開水草,如果已經(jīng)被纏住,應(yīng)仰躺在水面,一手劃水,一手排開水草,切不可雙手亂揮,雙腿亂蹬,這樣會使水草越纏越緊,必要時大聲呼救。
⑤ 游泳遇到旋渦時,應(yīng)吸氣跳水,從水底向外游,離開漩渦后浮出水面。
⑥ 游泳時突然抽筋,如果離岸近,應(yīng)立即上岸,按摩抽筋部位;如果離岸遠(yuǎn),應(yīng)立即仰面浮出水面,按摩或牽引抽筋部位,符待抽筋不太嚴(yán)重時,馬上用未抽筋的肢體劃水,盡快上岸。如果附近有其他人,請呼救。
感謝您閱讀“幼兒教師教育網(wǎng)”的《2024安全實踐報告匯總十一篇》一文,希望能解決您找不到幼師資料時遇到的問題和疑惑,同時,yjs21.com編輯還為您精選準(zhǔn)備了安全實踐報告專題,希望您能喜歡!
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