養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告

養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告。

俗話說，凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。平常的學(xué)習(xí)工作中，幼兒園教師會提前準(zhǔn)備一些資料。資料一般指代可供人們參考的信息知識等。有了資料才能更好的在接下來的工作輕裝上陣！所以，您有沒有了解過幼師資料的種類呢？你也許需要"養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告"這樣的內(nèi)容，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告【篇1】

今年以來，我所在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設(shè)小康社會而服務(wù)這一核心目標(biāo)，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。現(xiàn)就一年來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：

一、公路養(yǎng)護(hù)工作：

××年我所管養(yǎng)縣鄉(xiāng)公路里程已達(dá)到公里，比××年的養(yǎng)護(hù)里程增加了公里左右，其中縣道公里，鄉(xiāng)道公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對困難，全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革，一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成。

我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃，抓好春季有利的綠化時機(jī)，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計(jì)共投入資金元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里，補(bǔ)種綠化里程公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。

二、等外公路提級改造工作：

為了進(jìn)一步改善農(nóng)村公路行車環(huán)境，有效解決農(nóng)民群眾行路難的問題，××年，我所多方籌集資金多萬元，已開工改造的清水降至大平公里等外改四級公路已竣工投入使用、太平至那樸公里的等外改三級公路工程目前施工進(jìn)展順利，擋土墻、涵洞等砌體工作已完成以上，路基土方工程完成以上，預(yù)計(jì)年底前即可竣工通車。

三、搶修水毀公路：

每年雨季，是農(nóng)村公路嚴(yán)重水毀的季節(jié)，這不但嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，一定程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗(yàn)，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。

養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告【篇2】

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會的廣泛贊譽(yù)，同時，對降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；通過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。

1年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。

公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。

本人對養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。

我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的`心。20xx年8月，臺風(fēng)“莫拉克”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨，使省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗(yàn)，我馬上意識到眼前的危險(xiǎn)，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。

高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時就可以少付出一點(diǎn)，建與養(yǎng)需并重。

我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動脈安全暢通，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。

生活中，能團(tuán)結(jié)友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。

二十九年的.櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進(jìn)個人”，20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號。

任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格以來，我深刻體會到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極主動傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。

同時，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動周圍的職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。

養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告【篇3】

養(yǎng)護(hù)個人年度工作總結(jié)

時間轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼間一年又將結(jié)束，回顧過去一年，我也經(jīng)歷了不少，所以我決定對自己做一份2019年個人養(yǎng)護(hù)年度工作總結(jié)，來記錄自己的成長與收獲。

2019年，我首先進(jìn)入了職業(yè)養(yǎng)護(hù)行業(yè)，這是一項(xiàng)非常富有挑戰(zhàn)性的工作，需要我們有高度的責(zé)任心和耐心，同時也需要不斷學(xué)習(xí)和掌握養(yǎng)護(hù)技能。在這一年間，我逐漸深入?yún)⑴c到了不同的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中，從地板養(yǎng)護(hù)到石材養(yǎng)護(hù)，從水幕墻養(yǎng)護(hù)到玻璃幕墻養(yǎng)護(hù)，我對這個行業(yè)的了解也越來越深入。

在工作中，我注重做好每個細(xì)節(jié)，從洗車、清理工具到實(shí)際操作，我都認(rèn)真對待。每個養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目都有不同的工藝和要求，只有對業(yè)務(wù)熟悉，才能更好地服務(wù)客戶。因此，我也經(jīng)常與同事溝通討論，共同提升專業(yè)技能，學(xué)習(xí)最新的技術(shù)和工藝。在這個過程中，我不僅完善了自己的養(yǎng)護(hù)技能，還學(xué)習(xí)了如何更好地與客戶交流，如何更好地解決問題。

與此同時，在工作中，我的責(zé)任心也逐漸被提高。每一次養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，我都認(rèn)真對待，如有意外，及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋，并主動協(xié)助處理和解決問題。在客戶需要加急處理的情況下，我也第一時間趕到現(xiàn)場，全力以赴，幫助客戶解決問題。

此外，在工作中，我也注重記錄每一個養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的詳細(xì)情況和操作記錄。這些記錄既有助于我們隨時了解項(xiàng)目進(jìn)展和問題，也有助于跟進(jìn)客戶服務(wù)和保持客戶關(guān)系。因此，我也會利用自己的空閑時間進(jìn)行記錄和歸檔。

總體而言，在這一年間，我養(yǎng)護(hù)技能和服務(wù)能力有了很大的提升，更多地了解了行業(yè)內(nèi)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，也與領(lǐng)導(dǎo)和同事建立起了良好的溝通和合作關(guān)系。在接下來的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)技能，為客戶提供更好的服務(wù)，并且時刻保持著勇于創(chuàng)新、進(jìn)取與不斷突破。

養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告【篇4】

本人名叫李，工作年限32年，工作單位是縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長，并兼任工會主席。現(xiàn)對擔(dān)任技師資格一年來的主要工作做如下總結(jié)。

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)道班班長，縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。

我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的.核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個人利益服從集體利益，從不計(jì)較個人得失；能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。

繼20xx年成功創(chuàng)建國道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來了××省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗(yàn)收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路意識的作用。通過科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。

20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新××省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的.成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，同時也有所創(chuàng)新：

一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；

二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃?，融入我縣古廊橋特色的文化元素；

三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念；

四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。

養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告【篇5】

養(yǎng)護(hù)工簡短述職報(bào)告

養(yǎng)護(hù)工是一項(xiàng)十分重要的職業(yè)，主要工作是維護(hù)和保養(yǎng)建筑物的外部和內(nèi)部裝修，確保建筑物長期保持良好的外觀和結(jié)構(gòu)。本篇文章將就養(yǎng)護(hù)工的工作內(nèi)容、能力和職責(zé)進(jìn)行詳細(xì)闡述。

一、工作內(nèi)容

養(yǎng)護(hù)工主要的工作內(nèi)容涵蓋五個方面：清潔、維修、裝修、安全和環(huán)境保護(hù)。

1. 清潔方面：仔細(xì)清潔建筑物的外部和內(nèi)部，包括窗戶、墻壁、地面、天花板、設(shè)備和設(shè)施等。這是養(yǎng)護(hù)工最基本的工作內(nèi)容之一，工作時需遵循清潔程序和相關(guān)規(guī)定，確保清潔作業(yè)無損傷建筑物、設(shè)備和物品。

2. 維修方面：負(fù)責(zé)修補(bǔ)建筑物的外部和內(nèi)部損壞處。如果發(fā)現(xiàn)建筑物的壁面、地面或屋頂有裂縫和損壞，養(yǎng)護(hù)工需要通過采用適當(dāng)?shù)牟牧稀⒃O(shè)備和工具進(jìn)行修復(fù)。

3. 裝修方面：養(yǎng)護(hù)工需要進(jìn)行不同層次的裝修工作，比如涂漆、洗滌、鋪設(shè)地面材料、安裝燈具等。對于室內(nèi)的墻面、吊頂、門窗等，養(yǎng)護(hù)工也需要進(jìn)行維修和翻新，使其看起來更加美觀、整潔。

4. 安全方面：養(yǎng)護(hù)工需要經(jīng)常檢查建筑物的安全問題，如防火、排水、照明、電器等，確保建筑物安全運(yùn)行。

5. 環(huán)境保護(hù)方面：養(yǎng)護(hù)工配合相關(guān)部門落實(shí)環(huán)保措施，遵照或建議對某些污染物質(zhì)的處理，確保工作過程中不對環(huán)境造成不必要的損傷。

二、工作能力

養(yǎng)護(hù)工需要具備一定的技能和能力，以快速應(yīng)對各種突發(fā)情況和任務(wù)。

1. 周密的規(guī)劃安排：養(yǎng)護(hù)工工作內(nèi)容繁多，需要先對工作內(nèi)容進(jìn)行合理規(guī)劃，然后據(jù)此安排工作的時間與優(yōu)先級。

2. 熟練掌握專業(yè)技能：不同的工作內(nèi)容需要掌握不同的技能，養(yǎng)護(hù)工不僅要了解各種材料和設(shè)備的使用方法，還需要熟悉維修和裝修技能，使其更為熟練地運(yùn)用。

3. 解決問題的能力：養(yǎng)護(hù)工需要根據(jù)實(shí)際情況當(dāng)機(jī)立斷地制定應(yīng)對措施，并及時指導(dǎo)他人，安排解決問題的方案，處理應(yīng)急情況。

4. 溝通與合作：養(yǎng)護(hù)工要能夠與各種人群進(jìn)行溝通，與各類專業(yè)人員合作，形成良好的工作氛圍，以完成工作。

三、工作職責(zé)

養(yǎng)護(hù)工職責(zé)主要包括以下幾點(diǎn)：

1. 維護(hù)建筑物的安全和衛(wèi)生；

2. 維修和清潔建筑的內(nèi)外部、設(shè)備和設(shè)施；

3. 安排并執(zhí)行裝修任務(wù)，確保建筑物的外觀和設(shè)施維持良好狀態(tài)；

4. 動員員工和團(tuán)隊(duì)，提高維修和裝修工作效率，同時確保工作安全；

5. 負(fù)責(zé)對施工師進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)，以提高施工質(zhì)量和速度。

養(yǎng)護(hù)工的工作不僅考驗(yàn)著他們的技能和專業(yè)知識，還測試著他們的耐心、細(xì)心和責(zé)任心，獨(dú)立或團(tuán)隊(duì)合作完成的每項(xiàng)工作都必須追求專業(yè)和良好的態(tài)度。養(yǎng)護(hù)工是建筑維護(hù)行業(yè)中不可缺少的一部分，他們的工作為建筑物的長期保持健康與穩(wěn)定起到了重要的作用。

養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告【篇6】

養(yǎng)護(hù)基建科的全體員工在管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以路面養(yǎng)護(hù)為中心，以橋涵安全為重點(diǎn)，兼顧基建設(shè)施改善”的原則，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、艱苦奮斗的工作作風(fēng)，狠抓工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，注重工作創(chuàng)新，有效的促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展。全年完成小修保養(yǎng)工作量187萬元，完成專項(xiàng)工程工作量523.3萬元，創(chuàng)新成果顯著，全年無任何安全責(zé)任事故、無質(zhì)量和廉政責(zé)任事故。員工思想穩(wěn)定，工作質(zhì)量穩(wěn)步上升，確保了“暢、安、舒、美”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。以上成績的取得離不開管理處正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，離不開各兄弟科室的熱情幫助，在這里向一年來關(guān)心和支持養(yǎng)護(hù)基建工作的領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示深深的感謝?，F(xiàn)將一年來的主要工作匯報(bào)如下：

一、狠抓員工教育培訓(xùn)，加強(qiáng)制度建設(shè)與落實(shí)，為提高養(yǎng)護(hù)基建工作質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)

在管養(yǎng)路段病害復(fù)雜，日常維修保養(yǎng)任務(wù)艱巨的形勢下，我們通過做好“兩個到位”，進(jìn)一步提高了員工的業(yè)務(wù)技能和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

一是培訓(xùn)到位。在員工的培訓(xùn)方面，注重與養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，采取現(xiàn)場培訓(xùn)和總結(jié)交流的方式，提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

利用路面維修前病害調(diào)查的有力時機(jī)，培訓(xùn)員工對路面病害的認(rèn)識能力和病害處理的能力。公司年初安排山東東泰設(shè)計(jì)院對我段的路面病害進(jìn)行調(diào)查，我們抓住這有利時機(jī)，組織養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員和設(shè)計(jì)單位一起采取步行的方式進(jìn)行病害調(diào)查，在調(diào)查期間認(rèn)真記錄病害的種類和分布情況，積極同設(shè)計(jì)人員進(jìn)行病害維修方面的交流和探討，在全面掌握路段病害的同時，豐富了路面病害維修的理論知識。通過這次病害調(diào)查，不但使我們今年的路面維修保養(yǎng)工作更加到位，還為今后路面大修工程的順利開展奠定了基礎(chǔ)。

通過技術(shù)交流的方式，為技術(shù)人員提供了學(xué)習(xí)交流的平臺，開闊了技術(shù)人員的視野，豐富了技術(shù)人員的知識面。2020xx年1月份我們在20xx年路面維修工程的基礎(chǔ)上，管理處組織了由施工、監(jiān)理單位和養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員參加的技術(shù)交流會，認(rèn)真總結(jié)、交流了施工期間的成功經(jīng)驗(yàn)和存在的不足，及針對不同病害所采取的技術(shù)措施。公司領(lǐng)導(dǎo)親臨會場，對這種方式的培訓(xùn)給予了高度的評價。

結(jié)合崗位特點(diǎn)，內(nèi)外結(jié)合，做好員工培訓(xùn)和技術(shù)比武工作。以公司組織的“養(yǎng)護(hù)知識業(yè)務(wù)競賽”為契機(jī)，認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)管理方面的業(yè)務(wù)書籍，先后組織員工開展三次多種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和比武，提高了員工的業(yè)務(wù)理論水平。7月27日部門三名技術(shù)人員在公司組織的知識競賽中，取得了團(tuán)體第一名好成績。同時，員工在結(jié)合養(yǎng)護(hù)實(shí)際的基礎(chǔ)上，積極向省內(nèi)科技雜志投稿4篇，其中《高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場交通控制》和《粘貼加固法在高速公路小型結(jié)構(gòu)物維修加固中的應(yīng)用》兩篇論文被省級科技雜志《山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)》采稿。

二是完善管理制度并落實(shí)到位。

20xx年維修保養(yǎng)工作任務(wù)重，安全和保暢通工作壓力大，在這種情況下，我們始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保工程質(zhì)量和資金的合理使用。

在制度完善方面，通過制定《養(yǎng)護(hù)基建科工作過程管理程序》和《養(yǎng)護(hù)基建科工程驗(yàn)收管理辦法》，進(jìn)一步明確了維修保養(yǎng)項(xiàng)目中各個環(huán)節(jié)的控制要點(diǎn)和達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到了過程完整，中間監(jiān)督檢查到位，計(jì)量支付依據(jù)準(zhǔn)確。

在資金的使用和控制方面，通過建立統(tǒng)計(jì)分析網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行了定額動態(tài)管理。首先結(jié)合日常維修保養(yǎng)內(nèi)容和病害的實(shí)際情況，制定維修保養(yǎng)計(jì)劃，落實(shí)到具體的季度和月度。其次以月度為單位，通過現(xiàn)場監(jiān)理掌握的數(shù)據(jù)資料，對維修保養(yǎng)項(xiàng)目定額費(fèi)用構(gòu)成情況進(jìn)行分析，驗(yàn)證定額構(gòu)成的科學(xué)合理性。三是根據(jù)月度統(tǒng)計(jì)分析情況及時對季度和年度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，確保重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目費(fèi)用的支出。同時根據(jù)對定額的分析，及時掌握各種原材料的價格，當(dāng)原材料上漲或下降幅度較大時，對定額進(jìn)行修訂，合理保障合同雙方的利益，確保資金支出的合理和成本費(fèi)用的控制良好。

二、加強(qiáng)日常維修保養(yǎng)管理，抓重點(diǎn)，兼顧全面，確保路段“暢、安、舒、美”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

按照以“路面養(yǎng)護(hù)為中心，以橋涵安全為重點(diǎn)”的工作思路，在所轄路段病害多、病害復(fù)雜的情況下，通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式，抓重點(diǎn)，兼顧全面，確保道路的安全暢通。

在做好道路的預(yù)防性檢查和維護(hù)方面。一是在充分利用路面管理系統(tǒng)和綠化管理系統(tǒng)為日常養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)依據(jù)的基礎(chǔ)上，以“確保安全暢通”為重點(diǎn)，明確道路橋梁檢查的頻次和重點(diǎn)部位，做到了病害及時發(fā)現(xiàn)和快速維修。二是加大道路的巡邏頻次和密度，做到全方位，全天候巡查。特別是特殊天氣過后，道路橋梁的檢查至少一天一次，對重點(diǎn)部位的檢查密度在一天兩次以上，全年共計(jì)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查和專項(xiàng)檢查200余次，里程2萬余公里。三是以“橋涵安全”為重點(diǎn)，根據(jù)橋梁不同的技術(shù)狀況制定檢查頻次表，堅(jiān)持“勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、早維修”的原則，對有病害跡象的重點(diǎn)檢測。根據(jù)檢查結(jié)果，將橋梁狀況分為完好、輕微病害、潛在病害、嚴(yán)重病害四類，經(jīng)常檢查病害發(fā)展情況，及時采取措施進(jìn)行維修，延緩病害發(fā)展。全年共對轄段內(nèi)的116座構(gòu)造物進(jìn)行全面排查4次，病害嚴(yán)重的橋梁通過專項(xiàng)加固，提高技術(shù)等級，輕微病害的采取了相應(yīng)的預(yù)防處理措施。通過采取以上措施，及時掌握了橋梁的使用技術(shù)狀況，使橋梁始終處于較好的技術(shù)性能。

在日常維修保養(yǎng)方面加大管護(hù)力度，提高管護(hù)質(zhì)量，做到文明施工。共計(jì)修補(bǔ)坑槽1807.12平方米。維修泄水槽190道，維修更換路緣石2172.2延米。對苗木進(jìn)行病蟲害處理6次，出動灑水車60多臺次，中央分隔帶防眩苗木修剪4次，補(bǔ)植死亡苗木2314株。搶修事故589起，調(diào)整、維修護(hù)欄板5050米，對大中橋護(hù)欄和中央分隔帶活動護(hù)欄刷漆2525平方米，修補(bǔ)安裝隔離柵9490米，保證了道路的安全暢通和良好的行車環(huán)境。同時，為確保道路安全渡汛和順利度過凍融期，我們做好了防汛保障和入冬前檢查工作，一是在汛期來臨前，組織路橋技術(shù)人員對路緣石、泄水槽、錐護(hù)坡等防護(hù)工程進(jìn)行了特殊巡查，對存在的病害和潛在的隱患及時進(jìn)行了維修和處理，汛期共計(jì)進(jìn)行各類巡查檢查60余次，砌石勾縫810平方米、整修路基邊坡316平方米、涵洞清淤120立方米，保證了道路的安全渡汛。二是在冬季來臨前，對病害嚴(yán)重、集中的路段進(jìn)行了全面細(xì)致的調(diào)查，制定了詳細(xì)的冬季道路維修保養(yǎng)保障方案，備好備足了冬季路面坑槽挖補(bǔ)材料50余噸。

三、加強(qiáng)專項(xiàng)工程管理，提升道路整體服務(wù)水平。

今年，在養(yǎng)護(hù)基建專項(xiàng)工程的申報(bào)方面，本著實(shí)際需要、投資少、見效快的原則，共完成了7項(xiàng)專項(xiàng)工程。

一是橋涵維修加固專項(xiàng)工程的實(shí)施，消除了橋梁的安全隱患，確保了橋梁構(gòu)造物的使用安全和道路的安全暢通，為20xx年專項(xiàng)工程的順利開展奠定了基礎(chǔ)。在工程實(shí)施期間我們大膽采用新工藝和新技術(shù)，在梁板粘貼加固中，注重了粘貼鋼板和碳纖維兩種加固技術(shù)效果的對比，并及時對粘貼材料進(jìn)行改進(jìn)，盡量采用了粘貼碳纖維布加固；為了提高水泥混凝土的早期強(qiáng)。

養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告【篇7】

養(yǎng)護(hù)個人年度工作總結(jié)

時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年的工作生活已經(jīng)過去。回首一年來的工作，養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)展和成果備受關(guān)注，而個人也在其中付出了不少努力和汗水，取得了一定的成績。在此，對一年來的工作進(jìn)行總結(jié)，以期在新的一年里發(fā)揮更好的成績。

一、背景分析

我所在的公司是一家以養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)為主的企業(yè)。在過去的一年里，公司的業(yè)務(wù)進(jìn)展順利，與此同時，養(yǎng)護(hù)工作的難度也在逐漸增加。隨著養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)的快速增長，管理層要求個人能夠更好地適應(yīng)工作，提高職業(yè)素養(yǎng)，增強(qiáng)個人能力。

二、工作經(jīng)驗(yàn)

在每一項(xiàng)工作中，我始終秉持著認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤奮努力的態(tài)度，成為了部門的中堅(jiān)力量。在這一年里，我主要從以下幾個方面入手，堅(jiān)持不懈地展開工作。

1. 落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作

養(yǎng)護(hù)工作是我日常的職責(zé)所在，需要不斷的積累知識和經(jīng)驗(yàn)，做到工作落實(shí)到位，確保道路的暢通。去年，我跟隨著前輩的指導(dǎo)，不斷提高修路的的技術(shù)水平，在某些重要項(xiàng)目上，贏得了上級領(lǐng)導(dǎo)和客戶的信任。必要時，我也不會猶豫地對項(xiàng)目問題進(jìn)行深入研究，找出最佳解決方案。

2. 增強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)

在工作中，我充分認(rèn)識到職業(yè)素養(yǎng)的重要性，并且對自身的職業(yè)素養(yǎng)有很高的要求。我不僅在貫徹落實(shí)企業(yè)的制度規(guī)范方面，更是在經(jīng)濟(jì)、文化和政治等領(lǐng)域來不斷提高自己。我也十分重視溝通能力的提高，在與同事和客戶溝通時，盡可能的去表達(dá)自己的需求和想法。

3. 友善合作

個人的成功是離不開團(tuán)隊(duì)的合作的，同樣，在團(tuán)隊(duì)之間需要建立起友善的合作關(guān)系。在過去的一年中，我與團(tuán)隊(duì)成員密切合作，時刻保持樂觀的心態(tài)，并且在與他人合作時，盡可能的提供幫助，取得了團(tuán)隊(duì)成員的認(rèn)同。

三、工作成績

1. 工作效率提高

在逐漸增長的工作壓力下，我不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，提高工作效率。通過對實(shí)際工作的總結(jié)，我的工作效率在保證質(zhì)量的同時得到了提高，并且在工作中采用工具軟件輔助，提高工作效率，節(jié)約時間，這樣我減少了過多的等待時間，更高效地完成任務(wù)。

2. 合作能力增強(qiáng)

作為一名養(yǎng)護(hù)工程師，必須具備協(xié)調(diào)溝通和合作的能力。在與其他部門的合作中，我始終保持著積極向上的態(tài)度，具有高度的個人責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。在這樣的氛圍下，我們的團(tuán)隊(duì)完成了業(yè)主所要求的施工高效率，有效地提升了業(yè)務(wù)發(fā)展。

3. 自身能力不斷提高

在工作中的種種困難我積極尋找解決方法，經(jīng)過自己親身實(shí)踐，積極學(xué)習(xí)，我抓住規(guī)律鍛煉技巧，形成了自己獨(dú)特的方式方法。通過自我提高，才得到了上級領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)主的贊譽(yù)。

四、總結(jié)與展望

一年的工作生活匆匆而過，回首過去，自己在工作中取得了一定的成績，但也有著一些不足之處。在新的一年里，我將繼續(xù)錘煉自我，為團(tuán)隊(duì)和公司的發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。我將更加注重自身素質(zhì)的提升和溝通交流的加強(qiáng)，培養(yǎng)優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識，不斷強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識，做好與客戶的溝通協(xié)調(diào)工作，為公司業(yè)務(wù)的更好發(fā)展貢獻(xiàn)力量。認(rèn)真對待每一天的工作，不斷進(jìn)取，爭取在新的一年里能夠再次取得好的成績。

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