項目學校申請書

俗話說，做什么事都要有計劃和準備。在學習工作中，幼兒園教師有提前準備可能會使用到資料的習慣。資料的定義范圍較大，可指代生產(chǎn)資料。有了資料才能更好地安排接下來的學習工作！那么，你知道有哪些常見幼師資料嗎？為此，小編花時間整理了項目學校申請書，僅供參考,歡迎大家閱讀本文。

項目學校申請書 篇1

《水庫建設(shè)項目資金申請報告》通過介紹水庫建設(shè)項目單位的基本情況和財務狀況反映項目單位資金面情況，通過分析國家宏觀、中長期規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策以及地方政策等，論證項目政策支持背景及獲取資金支持的政策依據(jù)，通過詳實介紹項目情況，反映項目建設(shè)背景、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模、投資規(guī)模、技術(shù)工藝先進性、規(guī)劃進展情況、組織情況、相關(guān)應對機制(如環(huán)保、節(jié)能、資源利用等)，著力分析項目存在的價值和前景，深度透析項目的社會和經(jīng)濟效益，形成申請資金可行性的充足論據(jù)，是專門針對水庫建設(shè)項目獲取政府資金支持的專業(yè)報告，其核心價值體現(xiàn)在：

——作為水庫建設(shè)項目被資金支持主管部門審批決策的依據(jù);

——作為水庫建設(shè)項目相關(guān)資金籌措(例如申請其他資金支持的輔助材料)的依據(jù);

——作為水庫建設(shè)項目后續(xù)工作開展的依據(jù)。

包括所有制性質(zhì)、主營業(yè)務、近三年來的銷售收入、利潤、稅金、固定資產(chǎn)、資產(chǎn)負債率、銀行

這一部分主要應說明項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。

國內(nèi)外現(xiàn)狀和技術(shù)發(fā)展趨勢，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用與影響，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析，市場分析;

(一)……

(二)……

(三)……

涉及成果來源及知識產(chǎn)權(quán)情況、已完成的研究開發(fā)工作及中試情況和鑒定年限、技術(shù)或工藝特點

以及與現(xiàn)有技術(shù)或工藝比較所具有的優(yōu)勢、該項技術(shù)的突破對行業(yè)技術(shù)進步的重要意義和作用等。

包括環(huán)境保護、資源綜合利用、節(jié)能措施、原材料供應及外部配套條件落實情況等;其中節(jié)能分析章節(jié)按照《國家發(fā)展改革委關(guān)于加強固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查工作的通知》(發(fā)改投資2787號)要求進行編寫。

一個建設(shè)項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)項目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷?，應對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。

并附有必要的計算表格和附件。可行性研究中，應對下列內(nèi)容加以說明：

在對建設(shè)項目進行評價時，所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對項目投資決策會帶來風險。為避免或盡可能減少風險，就要分析不確定性因素對項目經(jīng)濟評價指標的影響，以確定項目的可靠性，這就是不確定性分析。

根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視項目情況而定。

內(nèi)部收益率、投資利潤率、投資回收期、貸款償還期等指標的計算和評估。

銀行出具的貸款承諾(省級分行以上)文件或已簽訂的貸款協(xié)議或合同;

地方、部門配套資金及其它資金來源證明文件;

技術(shù)來源及技術(shù)先進性的有關(guān)證明文件;

環(huán)境保護部門出具的環(huán)境影響評價文件的審批意見;

節(jié)能、土地、規(guī)劃等必要文件;

項目核準或備案文件(在有效期內(nèi)且未滿兩年);

已開工項目需提供投資完成、工程進度以及生產(chǎn)情況證明材料;

項目單位對項目資金申請報告內(nèi)容和附屬文件真實性負責的聲明。

項目學校申請書 篇2

(1)確定項目單位的基本情況和財務狀況;

(2)確定工程技術(shù)方案、主要工藝設(shè)備選擇;

(3)確定項目建設(shè)的內(nèi)容、規(guī)模、資金來源情況;

(4)對項目的建設(shè)背景、市場預測、項目建成后節(jié)約物流成本的效果以及項目的風險進行分析;

(5)分析項目的建設(shè)理由、政策依據(jù);

(6)確定項目招投標內(nèi)容;

(7)測算項目的投資估算和經(jīng)濟效益。

糧油儲備中心，成立于1月，是XX市糧食局市直購銷企業(yè)改制后合并重組企業(yè)，由原大型企業(yè)儲備庫和中Ⅱ型企業(yè)糧食儲備庫、中Ⅱ型企業(yè)糧食儲備庫和糧食購銷站四個企業(yè)整合重組為一個企業(yè)。其四個單位的所有債權(quán)債務全部整合?，F(xiàn)實有倉容7萬噸，擔負著XX市一半以上地方糧食儲備任務。企業(yè)現(xiàn)有職工29人，改制掛靠及軍轉(zhuǎn)干部6人，共35人。

我國人口眾多，是個農(nóng)業(yè)大國，糧食問題歷來是人民生活和國家經(jīng)濟工作的頭等大事，是黨和政府的工作重點。糧食狀況的好壞直接影響整個經(jīng)濟和社會的發(fā)展與穩(wěn)定。經(jīng)過多年的努力，我國的糧食已由過去的供給不足變成供求基本平衡，取得了舉世矚目的成就。特別是以來，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)連年豐收，每年的糧食產(chǎn)量都達到了5000億kg。糧食豐收后，出現(xiàn)暫時的供過于求，糧食倉儲設(shè)施明顯不足，糧食收購和銷售困難等問題，直接影響了農(nóng)民的利益。但從長遠看，糧食問題仍是我國國民經(jīng)濟中的重要問題。由于我國的有效耕地面積有限，據(jù)統(tǒng)計去掉應退耕還林還草的坡地，實際耕地面積只有1.23億hm2，人均耕地面積不足0.1hm2;我國還未擺脫靠天吃飯的局面，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受自然的影響很大。我國干旱和半干旱地區(qū)面積占國土面積的一半以上，淡水資源比較缺乏，年人均淡水資源只有2200t左右，僅相當于世界平均水平的1/4。我國的人口眾多，已超過12.6億，而且每年還至少增加1000萬人，吃飯問題至關(guān)重要。目前我國是發(fā)展中國家，盡管加入WTO后國際市場的糧食可以作為我們的補充，但從戰(zhàn)略角度考慮，作為人口大國，糧食問題必須立足國內(nèi)，自行解決。為確保國家糧食安全，增強對糧食的宏觀調(diào)控能力，國家必須掌握一定數(shù)量的糧庫。因此，搞好國家糧庫建設(shè)、建立適合我國國情的國家糧食倉儲體系極為重要。

XX市位于湘南，是一個農(nóng)業(yè)大市，也是國家重要的商品糧基地、糧食集散中心，全國45個內(nèi)陸城市散糧物流節(jié)點之一。XX市近三年糧食平均年產(chǎn)量340萬噸 ，可提供商品糧量在150萬噸以上，常年平均庫存量為133萬噸，目前擁有6個國儲糧庫，總庫容12億公斤左右。但全市糧食物流設(shè)施落后，糧食運輸基本上采用傳統(tǒng)方式，作業(yè)流程重復多次，信息化水平低，造成流通中間環(huán)節(jié)多、流通方式粗放、效率低、成本高等諸多問題。為貫徹落實國家發(fā)改委根據(jù)《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》和《國務院關(guān)于完善糧食流通體制改革政策措施的意見》編制的《糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》及XX市-20糧食現(xiàn)代物流規(guī)劃要求，進一步發(fā)展XX市糧食現(xiàn)代物流，實現(xiàn)糧食散儲、散運、散裝、散卸(即“四散化”)的變革，提高糧食流通自動化、系統(tǒng)化和設(shè)施現(xiàn)代化水平，徹底解決自身基礎(chǔ)設(shè)施落后對散糧轉(zhuǎn)運的瓶頸制約，糧油儲備中心特申報糧油儲備中心省級骨干糧庫建設(shè)項目。

本項目總投資7886萬元?？偨ㄖ娣e為35884平方米，具體建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下：

(1)新建辦公樓2366m2;

(2)新建物流中心3356m2，共四棟;

(3)新建平房倉15座，共18900m2，倉容量6萬噸;

(4)新建加工車間4150m2;

(5)新建成品車間3196m2;

(6)新建包裝車間2075m2;

(7)新建地磅房及配套用房618m2;

(8)新建宿舍及附屬用房1223m2;

(9)購置糧食四散化運輸裝卸設(shè)備和糧食檢測、信息平臺建設(shè)所需設(shè)備。

(1)本項目新建建筑和構(gòu)筑物，根據(jù)其建設(shè)面積、結(jié)構(gòu)特點、參照同類建筑、構(gòu)筑物造價及當時當?shù)卦靸r水平，套用概算指標計算。

(2)設(shè)備基礎(chǔ)費，根據(jù)設(shè)備基礎(chǔ)的大小和深淺，參照國家機械局頒發(fā)的設(shè)計概算指標，按設(shè)備原價的百分比率來確定。

(3)設(shè)備購置費包括設(shè)備原價和運雜費，設(shè)備原價按現(xiàn)行價格計算，運雜費參照國家機械局頒發(fā)的設(shè)計概算指標規(guī)定的計算辦法和費率計算。

(4)設(shè)備安裝工程費等于設(shè)備原價乘以設(shè)備安裝費率。設(shè)備費率按國家機械局頒發(fā)的規(guī)定的計算辦法和費率計算。

(5)其他費用包括土地征購費、建設(shè)單位管理費、建設(shè)工程監(jiān)理費、勘察設(shè)計費、報建費等費用構(gòu)成。

(6)預備費用由基本預備費用和漲價預備金組成，參照國家計委計算352號文的有關(guān)規(guī)定，按工程費用和其他費用之和的百分比率計算。

本項目投資7886萬元，其中：工程費用4744萬元，工程建設(shè)其他費用1880萬元，預備費用530.22萬元，專項費用731.78萬元。本項目的投資估算詳見表2-1。

本項目建設(shè)總投資7886萬元，其資金籌措方式為：項目業(yè)主自籌5886萬元，銀行貸款2019萬元。

項目單位多年來一直從事糧油的購銷經(jīng)營，資金實力雄厚，生產(chǎn)技術(shù)先進，經(jīng)營管理經(jīng)驗豐富，市場銷售網(wǎng)絡(luò)完善，在本地信譽度高。

由于項目單位在當?shù)囟嗄陱氖录Z食購銷作業(yè)，硬件設(shè)施齊備，經(jīng)營管理經(jīng)驗豐富，在當?shù)剞r(nóng)戶中享有較高的知名度和信譽度，長期以來形成了穩(wěn)定的糧食收集源頭。并且通過多年的積累，項目單位還與其他省市的多家國省糧食儲備庫和眾多的糧食購銷企業(yè)也建立了穩(wěn)固長期的經(jīng)營合作伙伴關(guān)系。

糧食現(xiàn)代物流體系建設(shè)是降低運糧成本，保障國家糧食安全，提高農(nóng)民種糧積極性，切實增加農(nóng)民收入的重要舉措，已成為各級黨委、政府的共識，國家宏觀政策層面也為糧食現(xiàn)代物流體系建設(shè)制訂了長遠的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并將給予國家專項資金扶持。

項目所在地位于XX市珠暉區(qū)東陽渡鎮(zhèn)松山、泰山村地段，北至外環(huán)東路，東至深三路，南至桂花路，交通網(wǎng)絡(luò)十分完善?？蓪崿F(xiàn)糧食的鐵路、公路暢通運輸，其優(yōu)越的交通便利將是項目建設(shè)的重要保障。

(5)項目建設(shè)前期工作已基本完成。

糧食是人類社會生存與發(fā)展的基本的生活資料，是穩(wěn)定市場、保證國計民生的重要物資。糧食與其它產(chǎn)品相比，它無可替代，只能靠農(nóng)業(yè)提供。由于糧食生產(chǎn)的季節(jié)性和消費的常年性，其在國民經(jīng)濟中有著十分重要的地位和作用。在任何社會制度下，糧食工作都處于極端重要的位置。實踐表明，保證糧食安全，通常是通過國內(nèi)糧食生產(chǎn)、進出口和合理儲備來實現(xiàn)的。國內(nèi)糧食生產(chǎn)的增加可以避免糧食進口帶來的風險，但其自身也存在波動風險。因此，對突發(fā)的糧食短缺而言，糧食儲備是避免糧食短缺的有效手段。但是，當前的糧食儲備目標、儲備規(guī)模、儲備品種結(jié)構(gòu)和布局，還不能完全適應國家宏觀調(diào)控和確保國家糧食安全的需要;現(xiàn)行的中央儲備糧管理方法和措施在實際運作和部門關(guān)系協(xié)調(diào)中，仍表現(xiàn)出諸多矛盾和摩擦。糧食儲備對糧食安全影響的主要因素有：儲備目標、儲備規(guī)模、儲備結(jié)構(gòu)與布局等。糧食儲備目標既是糧食儲備政策的核心，也是制訂糧食儲備各項相關(guān)政策的出發(fā)點和歸宿。

糧食物流是指糧食從生產(chǎn)、收購、儲存、運輸、加工到銷售整個過程中的實體運動以及在流通環(huán)節(jié)的一切增值活動。它是涵蓋糧食運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送、加工增值和信息應用的一條完整的環(huán)節(jié)鏈。長期以來，世界主要糧食生產(chǎn)國和貿(mào)易國對糧食物流一直給予高度重視，無論是糧食物流理論研究還是實際運作都得到了較快的發(fā)展，物流技術(shù)水平也有了明顯的提高。糧食倉儲條件得到了很大程度的改善，糧食運輸基本實現(xiàn)了散裝化，糧食加工出品率和副產(chǎn)品綜合利用率不斷提高，降低了糧食物流成本，提高了糧食流通效率。

近年來，隨著我國種植結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，稻谷播種面積和產(chǎn)量也逐年減少，據(jù)有關(guān)資料顯示，我國稻谷連續(xù)4年減產(chǎn)，2019年國內(nèi)早稻總產(chǎn)量預計為615億斤，比上年減少17億斤，在稻谷減產(chǎn)的同時，需求卻在增長。首先，隨著人口的不斷增長，作為口糧的大米需求也不斷增長;其次，2019年以來，各地陳糧大量銷售，需求不斷增加，產(chǎn)需出現(xiàn)的缺口，庫存不斷減少，大米價格提升有支撐。稻谷減產(chǎn)，新增供給不足當年需求，缺口繼續(xù)擴大，動用庫存較多。第三是由于我國大米在國際市場上的競爭力逐漸增強，加上世界大米庫存量下降，國際市場大米價格上漲，我國出口大米數(shù)量不斷增加，為國內(nèi)大米價格提供了有力上行空間，這為項目建設(shè)提供了廣闊的發(fā)展前景。

是我國重要的商品糧生產(chǎn)基地，國家曾分兩次撥付2億元資金用于商品糧生產(chǎn)基地建設(shè)，同時也是湖南省糧食最大產(chǎn)區(qū)。糧食銷運主要是通過鐵路、公路和內(nèi)河航運進行運輸。運輸方式也以鐵路包糧運輸為主，散糧運輸所占比重較小。

現(xiàn)有耕地面積450萬畝，常年糧食播種面積穩(wěn)定在620萬畝左右，糧食常年總產(chǎn)量30億公斤，最高年份達33億公斤。

目前，全市糧食流通總量折合14億公斤原糧，其中省內(nèi)外流入約3億公斤，省內(nèi)外調(diào)出約6億公斤，本市流通5億公斤。預計到2019年，全市糧食總流通量約18億公斤，省外流向主要是廣東省。

物流資源是物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)平臺，是物流快速高效運作的基本保障。XX市作為湖南省糧食的主產(chǎn)區(qū)，同時兼有周邊糧食主產(chǎn)區(qū)，其糧食物流資源較省內(nèi)其他地區(qū)相對豐富，基本可以代表我省糧食物流資源發(fā)展的現(xiàn)狀。

是我國鐵路、公路、水路運輸極為發(fā)達的地區(qū)，是納入全國45個公路主樞紐城市之一，現(xiàn)有京廣、湘桂線交匯于市區(qū)，境內(nèi)通車里程250公里，有火車站33個。公路縱橫交錯，四通八達，北京至廣州的京珠高速公路、至廣西、衡昆高速國道、連接湘贛閩三角的“三南公路”貫穿全境。全市100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、88%的村通了公路，通車總里程7643公里。其中，高等級公路3140公里，高速公路149公里。水上運輸也很便利。湘江上溯瀟水，下入洞庭、耒水、蒸水等一級支流四季通航。

糧食運輸以鐵路和公路為主，水運運糧所占比重相對較少。糧食銷運主要是廣東和福建。糧食運輸通道主要是通過京廣線和京珠高速運出;水路通道主要是省內(nèi)外流和外調(diào)。

作為湖南省糧食最大產(chǎn)區(qū)，糧食倉儲資源豐富，共擁有有效倉容量12億公斤，其中主要以平房倉為主，占到總倉容量的95%左右。但由于配套設(shè)施不完善平均水平一般在50%左右，其他倉庫種類如地下倉、立筒倉、樓房倉等數(shù)量和倉容量相對較小。

信息技術(shù)是糧食現(xiàn)代物流的重要組成部分，貫穿于糧食物流的整個過程中，是提高整個糧食物流運作效率的重要基礎(chǔ)和保障。由于體制和機制的原因 ，全市糧食物流信息化水平較低，糧食物流網(wǎng)絡(luò)體系和商務體系有待完善。

中國是全球最大的稻谷生產(chǎn)國，2019年稻谷總產(chǎn)量為1.93億噸,約占世界總量的34.4%。中國又是全球最大的大米消費國，稻米80%作為口糧消費，全國年均消費大米2.4億噸，大米已成為目前糧食市場上商品化程度最高的糧食制品。

(1)糧食物流發(fā)展混亂，分工趨同，且基礎(chǔ)設(shè)施重復建設(shè)相對嚴重。各地大都根據(jù)自身糧食安全考慮建設(shè)糧食物流設(shè)施，從而造成項目趨同，且資源得不到充分利用。

(2)糧食基礎(chǔ)設(shè)施相對四散化要求落后，糧食運輸四散化程度不高。糧食物流要發(fā)展必須走四散化道路，然而目前XX市糧食運輸和裝卸過程中包糧運輸仍然占主導地位。散存率并不是很高，雖然散存條件較好，但由于配套跟不上，有條件的庫點并沒有完全實現(xiàn)散存;糧食的散裝、散運、散卸主要是通過農(nóng)用車裝散糧直接運至庫點，汽車或火車散裝、散運、散卸率很低;主要糧食中轉(zhuǎn)接運方式還是以包糧為主，散糧作業(yè)量還不到30%。

(3)倉儲設(shè)施單一，條件參差不齊，平房倉庫占主導地位。 XX市糧食倉儲設(shè)施中，倉庫庫點量大，但各庫點容量相對較小，大量庫點倉容量都在2.5萬噸以下。同時由于倉庫建設(shè)時間不同，早期建設(shè)倉庫條件相對較為落后，和新建倉庫在倉儲條件上有明顯差距。

地方糧食儲備應定位在調(diào)節(jié)地方糧食供求，保持地方糧食價格基本穩(wěn)定，保護廣大糧農(nóng)和消費者的利益，承擔區(qū)域糧食安全。如果出現(xiàn)較大區(qū)域的自然災害，持續(xù)的糧食短缺，則由國家拋售中央儲備糧來調(diào)節(jié)，穩(wěn)定市場。因此，地方儲備糧的發(fā)展思路應是“確立基數(shù)、適度參與”，即將地方儲備糧的一部分穩(wěn)定下來，相對保持不動，另將部分儲備糧適度的參與市場，建立經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。這種動態(tài)儲備模式一方面有利于體現(xiàn)儲備糧的基礎(chǔ)性作用，在發(fā)生緊急情況和不可抗力時有糧可用;另一方面可將儲備的經(jīng)營所得適度補貼儲備費用，減輕財政壓力。同時，建議理順中央和地方儲備的關(guān)系，將儲備糧管理權(quán)逐步向地方政府過渡，中央的儲備糧管理總量適度減少，地方儲備糧數(shù)量逐步達標，有利于地方政府在糧食安全上發(fā)揮更加重大的作用。

以適應糧食流通通道網(wǎng)絡(luò)化，原糧流通“四散化”(散裝、散運、散卸、散存)，作業(yè)機械化、運行信息化、管理集約化、設(shè)施技術(shù)標準化為目標，在規(guī)劃期內(nèi)(至2019年以前)基本建成跨省糧食物流通道，建設(shè)重要糧食物流節(jié)點，初步建立以大型糧食企業(yè)為主體的現(xiàn)代化散糧流通體系，實現(xiàn)全市糧食物流的“四散化”運作和整個流通環(huán)節(jié)的無縫對接，努力降低糧食流通成本，提高糧食流通效率，確保國家糧食安全。到 2019年全市糧食流通“四散化”作業(yè)達到100%，糧食倉儲設(shè)施環(huán)流薰蒸倉占90%，電子測量設(shè)施覆蓋率達90%，糧食物流信息化程度顯著提高，網(wǎng)上交易量達50%以上，糧食檢測體系完善、糧食物流自檢率達100%。

按照黨中央國務院關(guān)于糧食流通體制改革的精神要求，應保持750億kg的國家糧食儲備規(guī)模，以確保國家對糧食的宏觀調(diào)控能力和抗風險能力。糧庫建設(shè)的布局，應充分考慮糧食生產(chǎn)、消費、調(diào)運方向和我國交通運輸現(xiàn)狀，按照保證重點，規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、協(xié)調(diào)配套、形成體系，利于調(diào)控的指導思想進行建設(shè)。

本項目建設(shè)旨在完善XX市糧食儲備體系和推動該市散糧現(xiàn)代物流體系的建設(shè)，應遵循以下原則：

(1)統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局。按照糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，合理布局糧食現(xiàn)代物流設(shè)施項目，引導企業(yè)投資方向，避免盲目擴張和低水平重復建設(shè)。

(2)市場運作，政府扶持。建設(shè)資金主要由企業(yè)自行籌措，投資風險由企業(yè)自行承擔。中央及地方政府對全國性、區(qū)域性糧食現(xiàn)代物流重點項目進行政策和投資上的扶持。

(3)打破分割、整合資源。打破行業(yè)和地區(qū)分割，充分利用現(xiàn)有糧食物流設(shè)施，整合各類糧食物流資源，提高資源利用率。

(4)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，因地制宜。加強地區(qū)之間、行業(yè)之間和企業(yè)之間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。實施鐵路轉(zhuǎn)運站及專用線改造，注重糧食集并和分撥網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，根據(jù)區(qū)域特點因地制宜選擇運輸方式。

(5)突出重點，分步實施。要根據(jù)全國糧食生產(chǎn)和消費的布局，突出重點，逐步推進。首先解決“北糧南運”的突出問題，對跨省糧食主要物流通道和重要物流節(jié)點的散糧設(shè)施項目進行重點建設(shè)。

XX市轄七縣(市)五區(qū)，全市年均糧食產(chǎn)量為340萬噸，扣除農(nóng)民自留糧每年可提供的商品糧在 150萬噸以上，糧食商品率達45%。若以糧油儲備中心省級骨干糧庫為原點，按合理運輸方式和自然流向，以與各相鄰三類以上糧庫的距離劃分出一個項目區(qū)域，此區(qū)域內(nèi)至少包含有XX大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每年可調(diào)入糧食80萬噸左右。由此可見，糧源十分豐富，糧油儲備中心省級骨干糧庫項目的建設(shè)糧源有足夠的保證。

XX市糧食行業(yè)現(xiàn)有總倉容為97萬噸，而現(xiàn)有庫存達133萬噸，年均收購量達140萬噸，年均調(diào)入15萬噸，調(diào)出20萬噸。按XX地區(qū)總?cè)丝诩叭司闹笜藴y算，以30%的城市人口半的需求作為儲備量，XX市糧食的儲備量約為90萬噸。按此經(jīng)營量，XX市需儲備庫60萬噸，收購庫84萬噸，中轉(zhuǎn)庫6萬噸，合理總倉容量為180萬噸左右，缺倉容達80多萬噸，倉容緊缺的壓力大。

是湖南省農(nóng)業(yè)大市，是全省大型商品糧生產(chǎn)基地，交通便利且緊鄰廣東、廣西、海南等糧食主銷區(qū)，歷來也是湖南糧食的集散中心，糧油儲備中心是XX地區(qū)糧食儲運體系中重要的一環(huán)，其地理位置介于與各產(chǎn)量大縣之間，是各產(chǎn)量大縣余糧向集并的必由之路，建設(shè)糧油儲備中心省級骨干糧庫符合糧食的自然流向，可進一步完善和優(yōu)化區(qū)域糧食儲運體系，其流向、布局合理。

(3)位于糧食主產(chǎn)區(qū)，有利于保證敞開收購農(nóng)民余糧，穩(wěn)定和促進地方農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)

XX市是我國重要的商品糧生產(chǎn)基地，現(xiàn)有耕地面積450萬畝，常年糧食播種面積穩(wěn)定在620萬畝左右，糧食常年總產(chǎn)量30億公斤，最高年份達33億公斤。共擁有有效倉容量12億公斤，其中主要以平房倉為主，占到總倉容量的95%左右。但由于配套設(shè)施不完善平均水平一般在50%左右，其他倉庫種類如淺圓倉、立筒倉等數(shù)量和倉容量相對較小?？梢妭}容不足已嚴重影響XX市的糧食正常購銷，影響了農(nóng)民種糧的積極性、急需擴容。

該項目位于XX市珠暉區(qū)東陽渡鎮(zhèn)松山、泰山村地段，毗鄰東外環(huán)線、107國道，交通網(wǎng)絡(luò)十分完善。因此，其交通極為方便。優(yōu)越的地理條件和發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)，使糧油儲備中心省級骨干糧庫的輻射范圍近可達各縣(市)區(qū)，以及安仁、永興、桂陽等縣市的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通過鐵路、公路等方式可達粵、港、澳以及廣西、福建、浙江等糧食銷售市場及大西北地區(qū)。

該項目建成后有效倉容為6萬噸，具有規(guī)模經(jīng)營的優(yōu)勢，其效率將更高，經(jīng)濟效益更好。并且項目的人員結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理狀況均好，項目區(qū)已完成“三通一平”，基礎(chǔ)設(shè)施完善，完全可滿足項目建設(shè)的需要，有利于發(fā)揮國有投資的效益。

糧油儲備中心省級骨干糧庫占地面積為200畝，總建筑面積35884平方米，其中：平房倉 18900平方米，辦公用房2366平方米，生活用房1223平方米，物流中心3356平方米，加工車間4150平方米，成品車間3196平方米包裝車間 2075平方米，地磅房及配套用房618平方米。本項目建成后將配備現(xiàn)代化的糧食檢測中心及網(wǎng)絡(luò)信息平臺，有利于實現(xiàn)對糧食價格的有效監(jiān)控，對糧油市場的聯(lián)動監(jiān)管。

糧食“四散化”的轉(zhuǎn)變，是世界糧食物流領(lǐng)域的一場革命，發(fā)達國家和地區(qū)的成功經(jīng)驗已經(jīng)充分證實了實現(xiàn)“四散化”運輸變革的優(yōu)越性，該項目建設(shè)有利于提高我市糧食流通效率，減少糧食流通損耗，增加糧食有效供給。

目前我國的糧食生產(chǎn)總體上都存在生產(chǎn)規(guī)模小、成本高、機械化程度低、勞動生產(chǎn)率低等問題，而加快糧食現(xiàn)代物流發(fā)展，可以大幅度降低糧食的流通費用，提高農(nóng)民的出售價格，提升農(nóng)民種糧的積極性，增強糧食的市場競爭力，對保護農(nóng)民利益，增加農(nóng)民收入，都具有十分重要的意義。

在國家發(fā)改委公布的散糧現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃中，XX市是全國45個內(nèi)陸城市散糧物流節(jié)點之一，而 糧油物流中心項目建成后，倉容適宜、糧源充足，且建設(shè)單位散糧轉(zhuǎn)運經(jīng)驗豐富，技術(shù)力量雄厚，各項硬件指標均能達到國家要求。因此，本項目的建設(shè)是 市散糧現(xiàn)代物流體系建設(shè)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。

本項目建設(shè)正是項目單位把握國家大力發(fā)展糧食現(xiàn)代物流體系建設(shè)的好時機，大力建設(shè)符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的現(xiàn)代化物流基礎(chǔ)設(shè)施，為自身今后的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

為了確保工程建設(shè)項目質(zhì)量，提高投資的使用效果，規(guī)范招標投標活動，加強對建設(shè)項目的監(jiān)督管理，根據(jù)2019年6月18日國家計委發(fā)布的《工程建設(shè)項目可行性研究報告增加招標內(nèi)容和核準招標事宜暫行規(guī)定》(第9號令)的要求，特編制本章節(jié)。

(1)中華人民共和國招標投標法;

(2)國家計委第3號令《工程建設(shè)項目招標范圍和規(guī)模標準的規(guī)定》;

(3)國家計委第9號令《建設(shè)項目可行性研究報告增加招標內(nèi)容和核準招標事項的暫行規(guī)定》;

(4)湖南省實施《中華人民共和國招標投標法》辦法;

(5)《XX市人民政府關(guān)于進一步規(guī)范我市招標投標工作的若干意見》。

為了實施《中華人民共和國招標投標法》，湖南省人大制定了《湖南省實施辦法》、《辦法》就工程建設(shè)項目招標范圍和規(guī)模標準做了明確的規(guī)定。本項目屬于《辦法》中第八條所列建設(shè)項目中的“全部或部分使用國有資金投資的” 建設(shè)項目，并符合第十一條“總投資在一千萬元人民幣以上” 以及“單項設(shè)備采購估算價在五十萬元人民幣以上的”的規(guī)模標準，因此，屬于必須進行招標的項目類別。

本項目的部分設(shè)備，重要材料單項的價格數(shù)額不大，而且在市場上可以自由采購;部分設(shè)備、建設(shè)單位可以自行安裝，故不進行招標。

如若建設(shè)單位變更招標組織形式，擬自行招標的，建設(shè)單位應按照《工程建設(shè)項目自行招標試行辦法》(國家計委第5號令)的規(guī)定，向項目審批部門報送材料，由審批部門核準。

如若不采用招標方式，建設(shè)單位應根據(jù)《辦法》第二章第五條做出說明，由審批部門核準。

(1)本經(jīng)濟評價按照國家計委和建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(第二版)的有關(guān)原則和方法，對項目投入產(chǎn)出進行財務評價。

(2)所得稅率根據(jù)財政部《中華人民共和國企業(yè)所得稅暫行條例》執(zhí)行，本項目應納所得稅額為年利潤的15%。

(3)盈余公積金、公益金分別按稅后利潤的10%和5%提取。

(4)本項目的計算期設(shè)定為2019年。

項目學校申請書 篇3

關(guān)于學校改建廁所的申請報告

尊敬的領(lǐng)導，

為了進一步加強我校各項教學設(shè)施安全，在2010-2011學年度第一學期即將結(jié)束之際，我校安全工作領(lǐng)導小組對學校各項教學設(shè)施存在的安全隱患予以排查發(fā)現(xiàn)，學校廁所屋檐過低，出入極為不便,并且年久失修，瓦面脫落漏雨，墻體粉刷剝落，磚塊風化，椽木嚴重變形岌岌可危，時刻威脅著廣大師生的學習生活安全，希望領(lǐng)導能夠撥付資金予以改造，不勝感激!

申請人，

申請日期，

申請報告格式

(1)標題

有兩種寫法，一是直接寫“申請報告”，另一是在“申請報告”前加上內(nèi)容，如“入黨申請報告”、“調(diào)換工作申請報告”等，一般采用第二種。

(2)稱謂

頂格寫明接受申請報告的單位、組織或有關(guān)領(lǐng)導。

(3)正文

正文部分是申請報告的主體，首先提出要求，其次說明理由。理由要寫得客觀、充分，事項要寫得清楚、簡潔。

(4)結(jié)尾

寫明慣用語“特此申請”、“懇請領(lǐng)導幫助解決”、“希望領(lǐng)導研究批準”等，也可用“此致”“敬禮”禮貌用語。

(5)署名、日期

個人申請要寫清申請者姓名，單位申請寫明單位名稱并加蓋公章，注明日期。

項目學校申請書 篇4

學?；椖可暾垥裕鹤鹁吹男６瓡蓡T和有關(guān)部門領(lǐng)導：我代表本校向貴校遞交一份關(guān)于學?；椖康纳暾垥１卷椖康哪康氖歉纳茖W校的教學環(huán)境和設(shè)施，提升學生的學習體驗和教學質(zhì)量。在這封申請書中，將詳細闡述項目的背景、需求分析、預算報告以及預期收益等關(guān)鍵信息。希望各位領(lǐng)導對本項目給予支持與幫助，共同推動學校的發(fā)展。一、項目背景：學校基建項目是為了滿足學校不斷增長的人數(shù)和教育需求而提出的。作為一所知名的教學機構(gòu)，我們一直以來致力于培養(yǎng)優(yōu)秀人才，提供高質(zhì)量的教育。然而，隨著學生人數(shù)的不斷增加，學校的教學環(huán)境有待改善。盡管我們一直在努力改善設(shè)施和配備先進的教學設(shè)備，但我們依然面臨著一系列的限制和挑戰(zhàn)：教室座位不足，圖書館容納不了更多的書籍，實驗室設(shè)備老舊等等。二、需求分析：為了提高學校的教育質(zhì)量，本項目提出以下需求分析：1. 增加教室數(shù)量及座位數(shù)：新建教室以解決座位不足問題，并采購更舒適、優(yōu)質(zhì)的座椅，提供更好的學習環(huán)境。2. 擴建及改造圖書館：通過擴建現(xiàn)有圖書館來容納更多的書籍和提供更多的閱覽空間，提高學生獲取知識的機會。3. 更新實驗室設(shè)備：更新和購置先進的實驗設(shè)備，完善實驗室場地，提供更好的實踐學習環(huán)境。4. 增加體育場設(shè)施：建設(shè)更多的運動場地和設(shè)施，鼓勵學生積極參與體育運動，增強身體素質(zhì)和團隊精神。三、預算報告：為了實現(xiàn)上述需求，我們編制了一份詳細的預算報告。項目總預算為xxx萬元人民幣，主要用于教學樓擴建、教室及圖書館改造、實驗室設(shè)備更新以及體育場設(shè)施的建設(shè)。我們將通過撥款、募捐和其他渠道來籌集資金。四、預期收益：通過實施學?；椖?，我們有信心能夠取得以下顯著的收益：1. 提升教育質(zhì)量：增加教室和座位的供給，提供更好的學習環(huán)境，為學生創(chuàng)造更好的成長條件。2. 提高教職工工作效率：改善工作環(huán)境和設(shè)施，有利于教職工更高效地開展教學工作。3. 增加學生素質(zhì)：完善實驗設(shè)備、圖書館資源和體育設(shè)施，為學生提供更多的實踐機會和豐富的課外活動。4. 提升學校形象：學?；椖康膶嵤⑻嵘龑W校的整體形象，進一步吸引高水平的師資和優(yōu)秀的學生。

項目學校申請書 篇5

XX市位于湘南，是一個農(nóng)業(yè)大市，也是國家重要的商品糧基地、糧食集散中心，全國45個內(nèi)陸城市散糧物流節(jié)點之一。XX市近三年糧食平均年產(chǎn)量340萬噸 ，可提供商品糧量在150萬噸以上，常年平均庫存量為133萬噸，目前擁有6個國儲糧庫，總庫容12億公斤左右。但全市糧食物流設(shè)施落后，糧食運輸基本上采用傳統(tǒng)方式，作業(yè)流程重復多次，信息化水平低，造成流通中間環(huán)節(jié)多、流通方式粗放、效率低、成本高等諸多問題。為貫徹落實國家發(fā)改委根據(jù)《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》和《國務院關(guān)于完善糧食流通體制改革政策措施的意見》編制的《糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》及XX市-糧食現(xiàn)代物流規(guī)劃要求，進一步發(fā)展XX市糧食現(xiàn)代物流，實現(xiàn)糧食散儲、散運、散裝、散卸(即“四散化”)的變革，提高糧食流通自動化、系統(tǒng)化和設(shè)施現(xiàn)代化水平，徹底解決自身基礎(chǔ)設(shè)施落后對散糧轉(zhuǎn)運的瓶頸制約，XX糧油儲備中心特申報XX糧油儲備中心省級骨干糧庫建設(shè)項目。

本項目總投資7886萬元。總建筑面積為35884平方米，具體建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下：

(1)新建辦公樓2366m2;

(2)新建物流中心3356m2，共四棟;

(3)新建平房倉15座，共18900m2，倉容量6萬噸;

(4)新建加工車間4150m2;

(5)新建成品車間3196m2;

(6)新建包裝車間2075m2;

(7)新建地磅房及配套用房618m2;

(8)新建宿舍及附屬用房1223m2;

(9)購置糧食四散化運輸裝卸設(shè)備和糧食檢測、信息平臺建設(shè)所需設(shè)備。

(1)本項目新建建筑和構(gòu)筑物，根據(jù)其建設(shè)面積、結(jié)構(gòu)特點、參照同類建筑、構(gòu)筑物造價及當時當?shù)卦靸r水平，套用概算指標計算。

(2)設(shè)備基礎(chǔ)費，根據(jù)設(shè)備基礎(chǔ)的大小和深淺，參照國家機械局頒發(fā)的設(shè)計概算指標，按設(shè)備原價的百分比率來確定。

(3)設(shè)備購置費包括設(shè)備原價和運雜費，設(shè)備原價按現(xiàn)行價格計算，運雜費參照國家機械局頒發(fā)的設(shè)計概算指標規(guī)定的計算辦法和費率計算。

(4)設(shè)備安裝工程費等于設(shè)備原價乘以設(shè)備安裝費率。設(shè)備費率按國家機械局頒發(fā)的規(guī)定的計算辦法和費率計算。

(5)其他費用包括土地征購費、建設(shè)單位管理費、建設(shè)工程監(jiān)理費、勘察設(shè)計費、報建費等費用構(gòu)成。

(6)預備費用由基本預備費用和漲價預備金組成，參照國家計委計算352號文的有關(guān)規(guī)定，按工程費用和其他費用之和的百分比率計算。

本項目投資7886萬元，其中：工程費用4744萬元，工程建設(shè)其他費用1880萬元，預備費用530.22萬元，專項費用731.78萬元。本項目的投資估算詳見表2-1。

本項目建設(shè)總投資7886萬元，其資金籌措方式為：項目業(yè)主自籌5886萬元，銀行貸款萬元。

項目單位多年來一直從事糧油的購銷經(jīng)營，資金實力雄厚，生產(chǎn)技術(shù)先進，經(jīng)營管理經(jīng)驗豐富，市場銷售網(wǎng)絡(luò)完善，在本地信譽度高。

由于項目單位在當?shù)囟嗄陱氖录Z食購銷作業(yè)，硬件設(shè)施齊備，經(jīng)營管理經(jīng)驗豐富，在當?shù)剞r(nóng)戶中享有較高的知名度和信譽度，長期以來形成了穩(wěn)定的糧食收集源頭。并且通過多年的積累，項目單位還與其他省市的多家國省糧食儲備庫和眾多的糧食購銷企業(yè)也建立了穩(wěn)固長期的經(jīng)營合作伙伴關(guān)系。

糧食現(xiàn)代物流體系建設(shè)是降低運糧成本，保障國家糧食安全，提高農(nóng)民種糧積極性，切實增加農(nóng)民收入的重要舉措，已成為各級黨委、政府的共識，國家宏觀政策層面也為糧食現(xiàn)代物流體系建設(shè)制訂了長遠的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并將給予國家專項資金扶持。

項目所在地位于XX市珠暉區(qū)東陽渡鎮(zhèn)松山、泰山村地段，北至外環(huán)東路，東至深三路，南至桂花路，交通網(wǎng)絡(luò)十分完善?？蓪崿F(xiàn)糧食的鐵路、公路暢通運輸，其優(yōu)越的交通便利將是項目建設(shè)的重要保障。

(5)項目建設(shè)前期工作已基本完成。

糧食是人類社會生存與發(fā)展的基本的生活資料，是穩(wěn)定市場、保證國計民生的重要物資。糧食與其它產(chǎn)品相比，它無可替代，只能靠農(nóng)業(yè)提供。由于糧食生產(chǎn)的季節(jié)性和消費的常年性，其在國民經(jīng)濟中有著十分重要的地位和作用。在任何社會制度下，糧食工作都處于極端重要的位置。實踐表明，保證糧食安全，通常是通過國內(nèi)糧食生產(chǎn)、進出口和合理儲備來實現(xiàn)的。國內(nèi)糧食生產(chǎn)的增加可以避免糧食進口帶來的風險，但其自身也存在波動風險。因此，對突發(fā)的糧食短缺而言，糧食儲備是避免糧食短缺的有效手段。但是，當前的糧食儲備目標、儲備規(guī)模、儲備品種結(jié)構(gòu)和布局，還不能完全適應國家宏觀調(diào)控和確保國家糧食安全的需要;現(xiàn)行的中央儲備糧管理方法和措施在實際運作和部門關(guān)系協(xié)調(diào)中，仍表現(xiàn)出諸多矛盾和摩擦。糧食儲備對糧食安全影響的主要因素有：儲備目標、儲備規(guī)模、儲備結(jié)構(gòu)與布局等。糧食儲備目標既是糧食儲備政策的核心，也是制訂糧食儲備各項相關(guān)政策的出發(fā)點和歸宿。

糧食物流是指糧食從生產(chǎn)、收購、儲存、運輸、加工到銷售整個過程中的實體運動以及在流通環(huán)節(jié)的一切增值活動。它是涵蓋糧食運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送、加工增值和信息應用的一條完整的環(huán)節(jié)鏈。長期以來，世界主要糧食生產(chǎn)國和貿(mào)易國對糧食物流一直給予高度重視，無論是糧食物流理論研究還是實際運作都得到了較快的發(fā)展，物流技術(shù)水平也有了明顯的提高。糧食倉儲條件得到了很大程度的改善，糧食運輸基本實現(xiàn)了散裝化，糧食加工出品率和副產(chǎn)品綜合利用率不斷提高，降低了糧食物流成本，提高了糧食流通效率。

近年來，隨著我國種植結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，稻谷播種面積和產(chǎn)量也逐年減少，據(jù)有關(guān)資料顯示，我國稻谷連續(xù)4年減產(chǎn)，國內(nèi)早稻總產(chǎn)量預計為615億斤，比上年減少17億斤，在稻谷減產(chǎn)的同時，需求卻在增長。首先，隨著人口的不斷增長，作為口糧的大米需求也不斷增長;其次，以來，各地陳糧大量銷售，需求不斷增加，產(chǎn)需出現(xiàn)的缺口，庫存不斷減少，大米價格提升有支撐。稻谷減產(chǎn)，新增供給不足當年需求，缺口繼續(xù)擴大，動用庫存較多。第三是由于我國大米在國際市場上的競爭力逐漸增強，加上世界大米庫存量下降，國際市場大米價格上漲，我國出口大米數(shù)量不斷增加，為國內(nèi)大米價格提供了有力上行空間，這為項目建設(shè)提供了廣闊的發(fā)展前景。

XX是我國重要的商品糧生產(chǎn)基地，國家曾分兩次撥付2億元資金用于商品糧生產(chǎn)基地建設(shè)，同時也是湖南省糧食最大產(chǎn)區(qū)。糧食銷運主要是通過鐵路、公路和內(nèi)河航運進行運輸。運輸方式也以鐵路包糧運輸為主，散糧運輸所占比重較小。

XX現(xiàn)有耕地面積450萬畝，常年糧食播種面積穩(wěn)定在620萬畝左右，糧食常年總產(chǎn)量30億公斤，最高年份達33億公斤。

目前，全市糧食流通總量折合14億公斤原糧，其中省內(nèi)外流入約3億公斤，省內(nèi)外調(diào)出約6億公斤，本市流通5億公斤。預計到20，全市糧食總流通量約18億公斤，省外流向主要是廣東省。

物流資源是物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)平臺，是物流快速高效運作的基本保障。XX市作為湖南省糧食的主產(chǎn)區(qū)，同時兼有周邊糧食主產(chǎn)區(qū)，其糧食物流資源較省內(nèi)其他地區(qū)相對豐富，基本可以代表我省糧食物流資源發(fā)展的現(xiàn)狀。

XX是我國鐵路、公路、水路運輸極為發(fā)達的地區(qū)，是納入全國45個公路主樞紐城市之一，現(xiàn)有京廣、湘桂線交匯于市區(qū)，境內(nèi)通車里程250公里，有火車站33個。公路縱橫交錯，四通八達，北京至廣州的京珠高速公路、XX至廣西、衡昆高速國道、連接湘贛閩三角的“三南公路”貫穿全境。全市100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、88%的村通了公路，通車總里程7643公里。其中，高等級公路3140公里，高速公路149公里。水上運輸也很便利。湘江上溯瀟水，下入洞庭、耒水、蒸水等一級支流四季通航。

糧食運輸以鐵路和公路為主，水運運糧所占比重相對較少。糧食銷運主要是廣東和福建。糧食運輸通道主要是通過京廣線和京珠高速運出;水路通道主要是省內(nèi)外流和外調(diào)。

XX作為湖南省糧食最大產(chǎn)區(qū)，糧食倉儲資源豐富，共擁有有效倉容量12億公斤，其中主要以平房倉為主，占到總倉容量的95%左右。但由于配套設(shè)施不完善平均水平一般在50%左右，其他倉庫種類如地下倉、立筒倉、樓房倉等數(shù)量和倉容量相對較小。

項目學校申請書 篇6

廣州中撰企業(yè)投資咨詢有限公司是由5名資深投資策劃專家和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟競爭情報研究實戰(zhàn)派人士共同打造的專業(yè)投資項目咨詢機構(gòu)。我們的遠景是成為中國最大、最專業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資信息收集(研究+傳播)及投資項目咨詢策劃機構(gòu)。貸款項目資金申請報告、國家發(fā)改委批復、政府專項資金、政府立項備案、申報材料、資金申請報告范文、項目資金申請報告、資金申請報告格式、資金申請書范本、扶持資金申請書、向政府申請資金請示、關(guān)于申請資金的報告、貼息資金申請報告、發(fā)改委甲級資質(zhì)、項目背景和必要性、投資估算及籌措、產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金、資金申請報告、科技部、工信部、農(nóng)業(yè)部、工程咨詢、可行性研究報告、產(chǎn)業(yè)基金。

政府投資項目中，采用投資補助和貼息方式的，不再審批項目建議書和可行性研究報告，而只審批資金申請報告。投資補助，是指政府部門對符合條件的企業(yè)投資項目和下一級地方政府投資項目給予的投資資金補助;貼息，是指政府部門對符合條件、使用了中長期銀行貸款的投資項目給予的貸款利息貼息。

項目資金申請報告是項目建設(shè)籌建單位或項目法人，根據(jù)國家和地方政府的中長期規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、生產(chǎn)力布局、國內(nèi)外市場、所在地的內(nèi)外部條件，提出的某一具體項目的建議文件，是對擬建項目提出的框架性的總體設(shè)想;是項目方為獲取政府專項資金支持而向政府相關(guān)部門出具的一種報告。政府資金支持包括投資無償補助、獎勵、轉(zhuǎn)貸、貸款貼息等。

三、項目結(jié)論

附件：

(1)政府投資項目的可行性研究報告批準文件;

(2)企業(yè)投資項目的核準或備案的批準文件;

(3)城市規(guī)劃部門出具的城市規(guī)劃選址意見;

(4)國土資源部門出具的項目用地預審意見;

(5)環(huán)保部門出具的環(huán)境影響評價的審批意見;

(6)申請貼息項目須出具項目單位與有關(guān)金融機構(gòu)簽定的貸款協(xié)議;

項目學校申請書 篇7

根據(jù)國家發(fā)改委的相關(guān)規(guī)定，資金申請報告是指向國家及各級地方政府申請政策性補助資金的專項報告，一般根據(jù)資金渠道的不同、性質(zhì)的差異對資金申請報告的要求也不盡相同。一般地說，資金申請報告都要經(jīng)過各級政府主管部門組織的審查、評估和篩選。

《高爾夫球?qū)W校行業(yè)項目資金申請報告》主要分析了高爾夫球?qū)W校行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對高爾夫球?qū)W校行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的高爾夫球?qū)W校行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估高爾夫球?qū)W校行業(yè)投資價值。

報告目錄REpORTSDIRECTORY

第一部分高爾夫球?qū)W校項目背景信息

一、高爾夫球?qū)W校項目概況

(一)項目名稱

(二)項目的承辦單位

(三)承擔可行性研究工作的單位情況

(四)項目的主管部門

(五)項目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標

(六)項目建設(shè)地點

二、項目承擔單位的基本情況和財務狀況包括所有制性質(zhì)、主營業(yè)務、近三年來的銷售收入、利潤、稅金、固定資產(chǎn)、資產(chǎn)負債率、銀行信用等級、項目負責人基本情況及主要股東的概況

第二部分高爾夫球?qū)W校項目建設(shè)背景、必要性這一部分主要應說明項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。

一、高爾夫球?qū)W校項目建設(shè)背景

(一)國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

(二)項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由

二、高爾夫球?qū)W校項目建設(shè)必要性

國內(nèi)外現(xiàn)狀和技術(shù)發(fā)展趨勢，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用與影響，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析，市場分析;

三、高爾夫球?qū)W校項目建設(shè)可行性

(一)經(jīng)濟可行性

(二)政策可行性

(三)技術(shù)可行性

(四)模式可行性

(五)組織和人力資源可行性

第三部分高爾夫球?qū)W校項目優(yōu)勢

一、組織優(yōu)勢

二、技術(shù)優(yōu)勢涉及成果來源及知識產(chǎn)權(quán)情況、已完成的研究開發(fā)工作及中試情況和鑒定年限、技術(shù)或工藝特點以及與現(xiàn)有技術(shù)或工藝比較所具有的優(yōu)勢、該項技術(shù)的突破對行業(yè)技術(shù)進步的重要意義和作用等。

三、市場優(yōu)勢四、模式優(yōu)勢五、其他優(yōu)勢

第四部分高爾夫球?qū)W校項目產(chǎn)品規(guī)劃

一、高爾夫球?qū)W校項目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案

二、高爾夫球?qū)W校項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案

(一)工藝設(shè)備選型

(二)工藝先進性說明

(三)工藝流程

三、高爾夫球?qū)W校項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案

(一)營銷戰(zhàn)略規(guī)劃

(二)營銷模式

(三)促銷策略

第五部分高爾夫球?qū)W校項目建設(shè)規(guī)劃

一、高爾夫球?qū)W校項目建設(shè)地

(一)高爾夫球?qū)W校項目建設(shè)地地理位置

(二)高爾夫球?qū)W校項目建設(shè)地自然情況

(三)高爾夫球?qū)W校項目建設(shè)地資源情況

(四)高爾夫球?qū)W校項目建設(shè)地經(jīng)濟情況

(五)高爾夫球?qū)W校項目建設(shè)地人口情況

二、高爾夫球?qū)W校項目土建總規(guī)

(一)項目廠址及廠房建設(shè)

(二)土建總圖布置

(三)場內(nèi)外運輸

(四)項目土建及配套工程

(五)項目土建及配套工程造價

(六)項目其他輔助工程

三、高爾夫球?qū)W校項目建設(shè)環(huán)境保護方案

四、高爾夫球?qū)W校項目建設(shè)節(jié)能方案方案

五、高爾夫球?qū)W校項目建設(shè)消防方案

六、高爾夫球?qū)W校項目建設(shè)生產(chǎn)勞動安全方案

七、各項建設(shè)條件落實情況包括環(huán)境保護、資源綜合利用、節(jié)能措施、原材料供應及外部配套條件落實情況等;

第六部分高爾夫球?qū)W校項目組織實施情況

一、高爾夫球?qū)W校項目組織

(一)組織形式

(二)工作制度

二、高爾夫球?qū)W校項目勞動定員和人員培訓

(一)勞動定員

(二)年總工資和職工年平均工資估算

(三)人員培訓及費用估算

三、高爾夫球?qū)W校項目實施的各階段

(一)建立項目實施管理機構(gòu)

(二)資金籌集安排

(三)技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓

(四)勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨

(五)施工準備

(六)施工和生產(chǎn)準備

(七)竣工驗收

四、高爾夫球?qū)W校項目實施進度表

第七部分高爾夫球?qū)W校項目財務評價分析

一、高爾夫球?qū)W校項目總投資估算

二、高爾夫球?qū)W校項目資金籌措

一個建設(shè)項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)項目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷校瑧獙γ恳环N來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件。

(一)資金來源

(二)項目籌資方案

三、高爾夫球?qū)W校項目投資使用計劃

(一)投資使用計劃

(二)借款償還計劃

四、項目財務評價說明財務測算假定

(一)計算依據(jù)及相關(guān)說明

(二)項目測算基本設(shè)定

五、高爾夫球?qū)W校項目總成本費用估算

(一)直接成本

(二)工資及福利費用

(三)折舊及攤銷

(四)工資及福利費用

(五)修理費

(六)財務費用

(七)其他費用

(八)財務費用

(九)總成本費用

六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

(一)銷售收入

(二)銷售稅金及附加

(三)增值稅

(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

七、損益及利潤分配估算

八、現(xiàn)金流估算

(一)項目投資現(xiàn)金流估算

(二)項目資本金現(xiàn)金流估算

九、不確定性分析

在對建設(shè)項目進行評價時，所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對項目投資決策會帶來風險。為避免或盡可能減少風險，就要分析不確定性因素對項目經(jīng)濟評價指標的影響，以確定項目的可靠性，這就是不確定性分析。根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視項目情況而定。

(一)盈虧平衡分析

(二)敏感性分析

第八部分高爾夫球?qū)W校項目財務效益、經(jīng)濟和社會效益評價

一、財務效益評價內(nèi)部收益率、投資利潤率、投資回收期、貸款償還期等指標的計算和評估。

二、經(jīng)濟效益評價

(一)經(jīng)濟費用效益或費用效果分析

(二)行業(yè)影響分析

(三)區(qū)域經(jīng)濟影響分析

(四)宏觀經(jīng)濟影響分析

三、社會效益評價

(一)社會影響效果分析

(二)社會適應性分析

(三)社會風險及對策分析

《高爾夫球?qū)W校項目資金申請報告》通過介紹高爾夫球?qū)W校項目單位的基本情況和財務狀況反映項目單位資金面情況，通過分析國家宏觀、中長期規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策以及地方政策等，論證項目政策支持背景及獲取資金支持的政策依據(jù)，通過詳實介紹項目情況，反映項目建設(shè)背景、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模、投資規(guī)模、技術(shù)工藝先進性、規(guī)劃進展情況、組織情況、相關(guān)應對機制(如環(huán)保、節(jié)能、資源利用等)，著力分析項目存在的價值和前景，深度透析項目的社會和經(jīng)濟效益，形成申請資金可行性的充足論據(jù)，是專門針對高爾夫球?qū)W校項目獲取政府資金支持的專業(yè)報告，其核心價值體現(xiàn)在：

作為高爾夫球?qū)W校項目被資金支持主管部門審批決策的依據(jù);

作為高爾夫球?qū)W校項目相關(guān)資金籌措(例如申請其他資金支持的輔助材料)的依據(jù);

作為高爾夫球?qū)W校項目后續(xù)工作開展的依據(jù)。

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