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到機關工作十多年來,我時刻把平安行駛放在首位,把做好效勞作為根本,把提升業(yè)務作為動力,緊緊圍繞“平安、高效、節(jié)約〞的目標,立足本職,踏實工作,本分做人,平安完成了各項出車任務,努力做好自己的本職工作,得到了同事和領導好評。
一是學習業(yè)務,提高素質。雖然我干的是司機這一行,從沒放松過對自己的要求。平時我認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最正確狀態(tài)。努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的平安。積極參加平安學習,聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了每年都平安行車無事故。
二是愛崗敬業(yè),做好效勞。算起來開車也有好多年了,在平時的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風下雨,我都做到接送準時,任勞任怨。在領導和工作需要時不管早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。只要是工作需要,加班加點毫無怨言;無論是哪位領導,我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺得,干好本職,就是對楚州最大的奉獻,把同志們安平安全的送達目的`地,就是我最大的愿望。
三是嚴格自律,務實做人。在平時工作中我嚴格要求自己,切實遵守辦公室各項規(guī)章制度。不以領導和辦公室之名向基層或鄉(xiāng)鎮(zhèn)謀取個人私利;嚴格按照規(guī)章制度出行、保養(yǎng)和維修車輛,不沾單位廉價;嚴格按標準核報各類票據(jù),不圖個人小利。對人真誠,團結同事,無論是領導干部還是普通同事,都一視同仁,確保準時用車、確保平安出行、確保效勞周到。多年來,我良好的效勞態(tài)度和工作作風受到了領導或同志們的一致認可和好評。
總之,在以后的工作中,我會繼續(xù)在駕駛員的崗位上,勤奮工作,誠懇待人,團結協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高效勞質量和工作效率,確保車輛平安出行,確保效勞及時周到。
篇一:駕駛員轉正總結 駕駛員轉正總結
光陰荏苒,伴著新年的鐘聲,我們走過了光輝的xx年,迎來了嶄新的xx年。在這辭舊迎新的歡慶時刻,我衷心的感謝公司給了我一個好的工作崗位。 自年月日入司以后,我在公司先后擔任小車駕駛員和輕卡車駕駛員。在公司嚴格的要求下,在部門領導和同事們的幫助和教育下,思想理論日漸成熟。使我進一步增強了工作積極性,更加明確了要在工作中勇于進取的精神。作為一名合格的駕駛員,不僅要勤勉,還要有方法;不僅要有iq的智商,也要具備eq的人情事故的對待處理能力,而且要具備靈性人格,才能真正造福于公司,取得自己應得的成果。今后我會努力提高自己的綜合素質,努力成為公司所需要的合格人才。
基于以上所述,我申請轉正,希望早日得到領導的認同。以便更加積極深入的開展工作。
篇二:司機試用期工作總結 司機試用期工作總結
尊敬的各位領導:
我叫xx,于2011年5月16日進入公司,根據(jù)公司的需要,擔任辦公室駕駛員一職, 現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下:
一、出車任務:
太焦線視頻監(jiān)出車任務20余天,安全行駛里程達2500多公里; 京石武信陽段監(jiān)測出車15天,安全行駛里程3400多公里;
公司內日常出車近20余次,安全行駛里程800多公里;
二、清洗車輛及車輛保養(yǎng):
愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。
科學駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。
在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務時,在總里程達2500多公里的情況下,平均每百公里的油耗達升,包括目前在保障京石武信陽段的監(jiān)測項目,盡管在車站經(jīng)常還拉著十幾個站的物品,并且在天氣相當炎熱,一上車就開空調的情況下,平均每百公里的油耗控制在升以內。
三、立足本職干好工作
做為一名汽車駕駛員,做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,安全不忘,車行萬里路,開好每一步。在工作中做好服務,決不讓人等車,做到車在哪里人就在那里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車,不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中若遇情況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生。
四、加強團結 服從管理
在部門領導和同事的耐心指導下,使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境。在工作中,我嚴格要求自己,認真及時做好領導布置的每一項任務,同時主
動為領導分憂;遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教,不斷提高充實自己,為公司做了更大的貢獻。在今后的工作中,我一定做好自己的本職工作,不辜負領導對我的期望。
五、加強業(yè)務技能學習
平時認真學習《道路交通管理條例》和車輛使用及維修知識,不斷充實自己,保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定。不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。
六、不斷增強服務意識 平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到。
七、工作中存在問題
回想工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭,敬請大家諒解并能及時給我批評指正。
八、腳踏實地,繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧本階段的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
篇三:司機轉正工作總結范文 司機轉正工作總結范文
用期認識了很多的同事,并且懂得做為一名企業(yè)的駕駛員,要很好的為領導和同事服務,促進著企業(yè)工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、有時間觀念,服從領導,隨叫隨到,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、確保行車存車安全。不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。下車后上好鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛護車輛,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。及時打掃車輛,保持衛(wèi)生。對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。
4、行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。腳踏實地,轉正后繼續(xù)做好今后的各項工作。更加嚴格要求自己,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務。
篇四:2014年駕駛員轉正工作總結 2014年駕駛員轉正工作總結
光陰荏苒,伴著新年的鐘聲,我們走過了光輝的xx年,迎來了嶄新的xx年。在這辭舊迎新的歡慶時刻,我衷心的感謝公司給了我一個好的工作崗位。
自年月日入司以后,我在公司先后擔任小車駕駛員和輕卡車駕駛員。在公司嚴格的要求下,在部門領導和同事們的幫助和教育下,思想理論日漸成熟。使我進一步增強了工作積極性,更加明確了要在工作中勇于進取的精神。作為一名合格的駕駛員,不僅要勤勉,還要有方法;不僅要有iq的智商,也要具備eq的人情事故的對待處理能力,而且要具備靈性人格,才能真正造福于公司,取得自己應得的成果。今后我會努力提高自己的綜合素質,努力成為公司所需要的合格人才。
基于以上所述,我申請轉正,希望早日得到領導的認同。以便更加積極深入的開展工作 1 篇五:駕駛員轉正自我鑒定 駕駛員轉正自我鑒定
本人從xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職,在各位領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言,較好的完成了領導所交付的一切任務,得到了領導的肯定。
在今后的工作中,我會認真學習業(yè)務知識,不斷提高駕駛技能。在本崗位上,按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努(本文由范文大全搜集整理)力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,服從調度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。聽從交通警-察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛,經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認真堅持“三檢”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。 使車輛性能保持最佳狀態(tài),隨時聽后安排調遣。
以上是我的工作總結和今后的工作態(tài)度,請領導們審查核實。
鑒定人: 2. 回顧xxxx年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。 由于我剛開始學習駕駛,不懂得相關知識或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向
盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉動,也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當然是有科學依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力,才可以度過這一關。
我做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。
回想xxxx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。
以上是我對xxxx年工作的述職,匯報中如果有不當?shù)牡胤?,敬請各位領導、各位同仁批評指正。
我叫xxx,男,現(xiàn)年47歲,高中畢業(yè),x年在xxx公司從事汽車駕駛工作至今。
回想我20多年來的工作,看到了成績也發(fā)覺了不足,我力求認真總結以前的工作,使今后做得更好。對于我來說,安全就是生命;認真實行崗位職責,做到服從安排聽指揮,美滿地完成了公司交給自己的各項工作任務。
一、加強學習,強化服務,著力提升思想業(yè)務技能
扎實學習政治理論知識、駕駛業(yè)務知識,適時更新自己的思想觀念,開辟視野,并重視在學用結合、學以致用上下功夫。在思想上、政治上、行動上始終同公司保持高度一致。在提高自身素養(yǎng)的同時,努力研究技術、熟練掌控日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,關注駕駛員的思想政治及業(yè)務技能的.學習,在心底我始終銘記做為一位汽車駕駛員安全第一的重要性。通過學習本人整體素養(yǎng)和安全駕駛水平有了明顯提高。在領導的關心以及各位同事的熱情幫助和大力支持下,本人立足本職工作,愛崗敬業(yè),恪盡職守,努力學習,勤奮工作,懇切待人,團結協(xié)作,積極發(fā)揮主觀能動性,配合部門同志,自覺承當綜合管理部交辦的各項事務,遵照各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率。
二、加強團結,服從管理,努力工作
我在本崗位上,依照部門和領導的安排要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒服感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能;能夠在工作中吃苦刻苦,任勞任怨,愛崗敬業(yè),在領導和合行需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計酬勞從無怨言,美滿完成了各項工作任務。平時做到嚴格遵照出車制度,按時出車,實事求是填報各類費用。根據(jù)車輛保養(yǎng)要求分別做好了修理和日常保養(yǎng)工作,使車輛性能保持狀態(tài),全年安全行車20年無事故。
駕駛員試用期工作總結
時間過得真快,轉眼間試用期就要過了,這半年里,自己努力了不少,也進步了不少,學到了很多以前沒有的東西,從這一階段來看,發(fā)現(xiàn)自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來,實習培訓中,各位領導、同事和師傅們對我這位異地來的新人親切有加,希望對大家有所幫助,歡迎閱讀。
第一篇:駕駛員試用期考核總結
公司對我進行了初期的理論教育,然后是幾個月的跟車實踐學習,現(xiàn)在我能獨立操作,一些小毛病也能及時找出并排除。
本人一直勤勤懇懇地工作,嚴格要求自己,虛心向前輩請教,作為一名駕駛員,我們應該做到一愛車如己;二檢修車輛;三安全第一;四做好本職工作。
1身為駕駛員應該做到保持車輛整潔,衛(wèi)生,干凈,能夠熟練掌握自己所駕駛車輛的性能,按章辦事,優(yōu)質服務,不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作
2身為駕駛員應該做到注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修,定期對吊車進行保養(yǎng),保持車身光潔,嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性,我還認真學習吊車知識,掌握吊車的基本結構和工作原理,發(fā)現(xiàn)異常盡量找出故障并及時排除
3在工作中,始終保持一個清醒的頭腦,集中精力,按章操作,時刻把‘安全’二字放在心中,愛崗盡業(yè),吃苦耐勞,以服務為本,決不讓人等車,行車中做到安全第一
4作為一名駕駛員,要服從領導的要求與調度安排,遵守公司規(guī)章與制度 不能擅自離開自己的工作崗位,做好本職工作 領導的關愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力,同事間的友情關懷以及協(xié)作互助給了我工作的舒適感和踏實感,‘企業(yè)文化’氛圍給了我工作的信心,我知道,我還有很多不足的地方,但我堅信自己能在今后的工作中表現(xiàn)得更好
第二篇:駕駛員試用期工作鑒定
××同志自2020年4月1日到我局工作以來,工作勤勤懇懇,任勞任怨,能按時完成任務,嚴格遵守局里的各項規(guī)章制度,得到了領導和同事一致贊賞?,F(xiàn)將該同志工作鑒定如下:
一、思想上積極要求進步,時刻牢記崗位職責,明白自己所肩負的責任,在工作中能起到模范帶頭作用,同時認真學習相關業(yè)務知識,不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
二、工作作風具有大局意識和組織觀念,凡事以工作為重,不計個人得失,全心全意為我局服務,嚴格遵守各項工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻精神,工作中吃苦耐勞,積極主動,講求效率。認真遵守廉潔自律的有關規(guī)定,品行端正,廉潔奉公。
三、工作實績上,做為一名駕駛員平時注意車輛的維修和保養(yǎng),能做到不開故障車、帶病車,常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理,即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內衛(wèi)生做到,勤清洗勤打掃,保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走,絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車,受到了領導和同志們的好評和歡迎。
××同志服從領導,團結同事,嚴格遵守交通法規(guī),注重行車安全和工作效率的統(tǒng)一。無論工作作風,還是生活作風都很正派,是一名優(yōu)秀的員工。 第三篇:試用期工作總結
本人從xx年x月進入公司上班以來任駕駛員一職,在各位領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習、勤奮工作。
在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言,較好的完成了領導所交付的一切任務,得到了領導的肯定。
在今后的工作中,我會認真學習業(yè)務知識,不斷提高駕駛技能。在本崗位上,按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。
平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,服從調度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。聽從交通指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛,經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認真堅持“三檢”、“一?!敝贫?,努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的。使車輛性能保持最佳狀態(tài),隨時聽后安排調遣。
以上是我的工作總結和今后的工作態(tài)度,請領導們審查核實。 第四篇:公交車駕駛員的年度工作總結
今年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在局領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作:
一、潛心學習,自覺錘煉。
工作中,我能夠認真學習政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉,從思想上,行動上,與黨中心保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己,堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的先進性教育中,對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論,加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,把握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻,熱情服務。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風格,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè),盡職盡責。
多年在局機關工作,目睹了我市××工作蒸蒸日上,布滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為××搞好服務,為××的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練把握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在2020年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。我希望在2020這新的一年,新的開始,新的氣象,好好工作,努力工作,不斷工作為公司做貢獻。
第:駕駛員工作自我總結
時光飛度,20xx轉眼已逝?;赝甓犬斨?,本人奉公守法,愛崗愛業(yè)愛生活,服從領導老細工作任務安排,團結合作同事朋友,熱愛祖國,熱愛人民,堅毅擁護共產(chǎn)黨領導下的社會主義新道路建設。
一年以來,我嚴于律己。上班時間總是按部就班,不遲到,不早退。偶有不適、私事,將都按實情、制度辦事。據(jù)情憑單改期請假。
在身體不適,單位工作缺席時,會與領導啟奏病情奉請告假,讓領導能及時將單位的日常工作崗位作合當安排,做到單位考勤記錄不缺勤。幫助老細跑單下鄉(xiāng)送貨,盡在欠缺休憩時間時,會與老細婉拒一個星期兩天假期中的全跑,言信老細改換為隔星期假期分攤每月三天任務路程,確保老細本年生意任務每月做足,絕不為累為贅而推諉幫工老細朋友。
下班后工作之余,新朋好友們之間的相聚玩樂,對違法亂紀之事總是抱“sayno”之態(tài)度。雜亂娛樂場所:勉強不去,賭場遙窩:少去,相約坑蒙拐騙:不去,道友粉場:絕不去。
在領導分派本人負責單位車輛使用工作后,我的工作著重于安全行車和兼營協(xié)助同事們的工作。在使用車輛上,我絕對服從領導的工作安排調配,積極配合單位同事們的工作用車和私人用車,鞍前馬后,盡職盡責。在繼續(xù)幫工老細朋友2020中,每月八天公眾假期絕對抽調出三天時間,裝車卸貨跑單運送,任勞任怨,全職全能。
單位工作外業(yè)缺乏人手工作時,會協(xié)助同事們作主要業(yè)務上的工作,現(xiàn)場測量實地,調查書面材料。盡可能地協(xié)助同事們將單位工作任務做快做好。幫工老細朋友每次的跑單送貨時,總力行身動,不怕累不怕苦,老細朋友落單店鋪自己照單搬運,盡心幫工老細朋友每月貨物銷量的更快。
在使用車輛中,無論公務用車、私人用車、貨運用車,行車少開空調機,停車即熄火,盡可能的節(jié)約車輛用油費用。在管理車輛中,發(fā)現(xiàn)車輛的安全隱患時,及時送往汽車修理廠維護、修理,匯報領導,相告老細。絕不讓公務用車、跑單貨車帶險行駛,危及搭乘人員和街上途人生命安全。
作為一名參加工作多年的電力機車司機,多年來豐富的實踐經(jīng)驗使我深刻意識到在科學技術高速發(fā)展的今天,要想成為一個與時代同步的人,就必須以更高更快更強的發(fā)展目標來時刻激勵自己。實踐經(jīng)驗為我們的日常工作起到了保駕護航的作用,然而完善理論知識也是不容忽視的。它為我們工作的順利開展提供了有力的保障。為積極響應國家政策方針的號召,更多更廣的吸收新的科學文化知識。以知識力量武裝我們的頭腦,我在遠程網(wǎng)絡教育學院學習電力機車類學科已有兩年之久。在這短短的兩年時間里,我仿佛又回到了稚氣的學生時代。感受到了科學文化的飛速發(fā)展為人們日常所生活帶來的巨大影響和改變。同時在系統(tǒng)的學習了電力機車相關理論知識之后,對我今后工作中遇到的困難問題有了更加明確的指導意義。讓我明白了在注重培養(yǎng)研究和解決問題的能力的同時,還要注重加強理論思想的學習。使我深刻意識到只有求發(fā)展謀進步,不斷充實自己,才能不被社會所淘汰。
一、前期學習情況總結
自--年入學以來,我已在遠程網(wǎng)絡教育學院學習有兩年的時間。我所主修的專業(yè)隸屬于電力機車類學科。在學習的過程中進一步具體的學習了有關于計算機文化基礎理論的課程。學校對我們進行了有關于《計算機文化基礎》課程的教學。通過本門學科的學習之后,使我了解到計算機已經(jīng)滲透到人類社會生活的方方面面,計算機的應用已成為各學科發(fā)展的基礎。因此,學習和掌握計算機基礎知識已成為我們的迫切要求,只有熟練掌握計算機應用的基本技能和操作技巧,才能站在時代的前列,適應社會發(fā)展的要求,擁有較高的工作效率。
在系統(tǒng)的學習了計算機基礎理論知識及操作之后使我更加堅定了“以科技服務社會”的工作目標。在科學技術不斷發(fā)展進步的今天,我們電力機車司機的日常工作正是建立在日新月異的高科技成品之上的。電力機車的操作系統(tǒng)正是由無數(shù)個工作硬件與電腦軟件所構成的。我們的日常工作就是要熟練的操作高科技的電力機車設備。通過對該課程的學習有利于我們提高獲取新知識認識新事物的能力,有利于我們提高計算機文化素質,適應時代發(fā)展工作需要。
除了計算機文化基礎理論的學習以外,我在學習的過程中同樣涉及到了有關于思想和中國特色社會主義理論體系的學習研究課程。以及應用英語等基礎學科的學習。針對我們成人再教育的教學特點,學校對于我們的教育則更側重于實際理論在日常生活中的應用。例如應用英語就主要是針對我們在職人員在求職就業(yè)過程中所需要掌握的一些基本應用英語的日常行為交流的學習研究。
在我們所學習的科目中,最令我感興趣的科目是列車牽引計算基礎理論。通過老師網(wǎng)絡遠程教學講解以及課本中現(xiàn)代仿真技術的引入使我系統(tǒng)的學習了電力、內燃機車牽引力及其牽引特性。更加明確了列車運動方程式的應用,通過列車阻力和列車制動力的計算了解牽引質量以及列車制動問題的解算方法。這在電力機車發(fā)展領域有著極其廣闊的應用前景。
在對整個列車牽引計算基礎理論和具體方法有了系統(tǒng)的認識和了解后,為了進一步提高我在今后工作過程中對于電力機車駕駛的能力。我抓緊機會,抽時間在圖書館查閱相關資料并且上網(wǎng)收集有關于列車牽引計算基礎方面的信息從而達到進一步的了解電力機車技術領域的發(fā)展情況的目的。通過這些努力讓我對列車牽引計算基礎理論和應用技術有了一個規(guī)范具體的認識。讓我能夠將所學知識更好的運用到以后的工作實踐中去。
二、下一步工作學習規(guī)劃打算
通過這兩年的學校學習之后,加深了我對于電力機車行業(yè)的認知和了解。對于以前在工作中遇到的問題也找到了解決方法,并為將來的日常工作提供了更加有效全面的理論支持。為今后能夠更好地適應這個行業(yè),服務人民打下了堅實的理論基礎。這更加堅定了我的信念,使我對自己今后的工作學習樹立了更高的要求和目標。
1、夯實基礎強化訓練學習理論端正思想
理論基礎是我們日常工作的必要保障,作為一名列車司機,在今后的學習工作中我一定會做到腳踏實地,夯實理論基礎,用實踐驗證理論,用理論指導實踐。認真學習各種理論知識來武裝自己的頭腦,樹立正確的人生觀、價值觀,強化日常技能訓練,在理論知識完備的情況下做一名工作能力出色,技能熟練的優(yōu)秀列車駕駛員。利用業(yè)余時間學習相關法律法規(guī)知識,端正態(tài)度,以積極向上,陽光健康的心態(tài)去學習去工作。發(fā)揚古人“三人行,必有我?guī)煛钡闹t遜學習態(tài)度,培養(yǎng)學習的主動性與自覺性。
2、立足本職愛崗敬業(yè)為本職崗位做貢獻
在今后的工作中,我一定會認真學習業(yè)務知識。服從上級領導的安排指示,努力做好自己的本職工作。準時安全的完成各項出車任務。駕駛室就是我工作的中心,積極承擔日常保潔工作。同時也是為自己帶來一個干凈明快的工作環(huán)境。在將來的日子里要做到自覺遵守單位相關規(guī)章制度以及有關部門的交通法規(guī)。在工作中要做到任勞任怨,發(fā)揚為人民服務的奉獻精神。無論酷暑嚴寒都要將工作責任時刻牢記于心。將單位的利益永遠放在第一位,認真做好本職工作。在將后的工作中,要做到嚴格遵守電力機車駕駛員的職責,安全正點、平穩(wěn)操縱。努力鉆研理論知識,熟練掌握操作技術。積極參加學習。聽從指揮安排,文明駕駛確保列車乘客的人身安全,確保行車無事故。
3、創(chuàng)新學習方法在實踐中不斷提高
在課程中我們雖系統(tǒng)的學習了有關于列車牽引計算基礎的理論知識,但在今后的工作中還需要學會將理論與實踐想結合,在實踐中不段提高自己,詳細分析目標情況,并用實踐檢驗來逐步完善理論知識。在將后的工作過程中一定要留心觀察周圍事物,并善于動腦發(fā)現(xiàn)問題,對遇到的問題能夠主動地去結合在專業(yè)課上所學習的相關理論概念進行對號入座;要學會多在實踐中找到一些典型的原理性問題,學會舉一反三,并試著由自己參照專業(yè)知識進行對解釋分析;跟著師傅多學多問,切忌眼高手低的不良現(xiàn)象發(fā)生。只有這樣我們才能在今后的工作中切實做好將理論與實踐有效的結合,主動自覺地學習。
安全正點、平穩(wěn)操縱是我工作中的追求。積極探索,不斷提升是對自我的要求。經(jīng)過這的兩年學習,使我更加堅定了追求的信念,正所謂萬丈高樓平地起,不積跬步,無以至千里。面對光陰似箭,我們必須抓住機會努力奮斗去實現(xiàn)自我價值,在平凡的崗位上取得的成就和輝煌,只要我們敢于拼搏奮斗,敢于勇往直前,我們必將在前方遠行的征途中揚起我們人生勝利的風帆!
駕駛員試用期工作總結(精選多篇)
第一篇:駕駛員試用期考核總結 駕駛員試用期考核總結
時間過得真快,轉眼間試用期就要過了,這半年里,自己努力了不少,也進步了不少,學到了很多以前沒有的東西,從這一階段來看,發(fā)現(xiàn)自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來,實習培訓中,各位領導、同事和師傅們對我這位異地來的新人親切有加,公司對我進行了初期的理論教育,然后是幾個月的跟車實踐學習,現(xiàn)在我能獨立操作,一些小毛病也能及時找出并排除。
本人一直勤勤懇懇地工作,嚴格要求自己,虛心向前輩請教,作為一名駕駛員,我們應該做到 一 愛車如己;二 檢修車輛;三 安全第一;四 做好本職工作。
1 身為駕駛員應該做到保持車輛整潔,衛(wèi)生,干凈,能夠熟練掌握自己所駕駛車輛的性能,按章辦事,優(yōu)質服務,不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作
2 身為駕駛員應該做到注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修,定期對吊車進行保養(yǎng),保持車身光潔,嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性,我還認真學習吊車知識,掌握吊車的基本結構和工作原理,發(fā)現(xiàn)異常盡量找出故障并及時排除
3 在工作中,始終保持一個清醒的頭腦,集中精力,按章操作,時刻把‘安全’二字放在心中,愛崗盡業(yè),吃苦耐勞,以服務為本,決不讓人等車,行車中做到安全第一 4 作為一名駕駛員,要服從領導的要求與調度安排,遵守公司規(guī)章與制度
不能擅自離開自己的工作崗位,做好本職工作 領導的關愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力,同事間的友情關懷以及(推薦打開:)協(xié)作互助給了我工作的舒適感和踏實感,‘企業(yè)文化’氛圍給了我工作的信心,我知道, 我還有很多不足的地方,但我堅信自己能在今后的工作中表現(xiàn)得更好
第二篇:駕駛員試用期工作鑒定
××同志試用期工作鑒定
××同志自2014年4月1日到我局工作以來,工作勤勤懇懇,任勞任怨,能按時完成任務,嚴格遵守局里的各項規(guī)章制度,得到了領導和同事一致贊賞?,F(xiàn)將該同志工作鑒定如下:
一、思想上積極要求進步,時刻牢記崗位職責,明白自己所肩負的責任,在工作中能起到模范帶頭作用,同時認真學習相關業(yè)務知識,不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
二、工作作風具有大局意識和組織觀念,凡事以工作為重,不計個人得失,全心全意為我局服務,嚴格遵守各項工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻精神,工作中吃苦耐勞,積極主動,講求效率。認真遵守廉潔自律的有關規(guī)定,品行端正,廉潔奉公。
三、工作實績上,做為一名駕駛員平時注意車輛的維修和保養(yǎng),能做到不開故障車、帶病車,常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理,即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內衛(wèi)生做到,勤清洗勤打掃,保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走,絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車,受到了領導和同志們的好評和歡迎。
××同志服從領導,團結同事,嚴格遵守交通法規(guī),注重行車安全和工作效率的統(tǒng)一。無論工作作風,還是生活作風都很正派,是一名優(yōu)秀的員工。 2014年8月10日
第三篇:試用期醫(yī)生試用期工作總結
試用期工作總結
尊敬的各位領導,大家上午好,轉眼見一年的試用期已經(jīng)結束,在這段時間里,在醫(yī)院領導、帶教老師、同事們的的關心和幫助下,我很好地完成了各項工作任務,使自己較快地熟悉了新的工作環(huán)境,在工作態(tài)度、專業(yè)技術水平等方面均取得較大的進步,現(xiàn)將工作報告總結如下:
一、端正工作態(tài)度,熱情為患者服務。 作為一名醫(yī)務工作者,為患者服務,既是責任,也是義務。所以在工作中,努力提高自己的思想道德素和業(yè)務水平,竭盡所能為患者服務;耐心對待每一位患者,不管自己多累,都不厭其煩地做好病情及治療的解釋和溝通工作,切實將”兩好一滿意”工作落實到實處。讓每一個就診的患者滿意, 同時不斷積累經(jīng)驗,保持良好的醫(yī)患關系,為以后的工作做好鋪墊。
二、認真負責地做好醫(yī)療工作,提高專業(yè)技術水平。
參加工作后我堅持每天學習,同時不忘學習本專業(yè)研究的新成果,不斷汲取新的營養(yǎng),堅持“精益求精,一絲不茍”的原則,工作過程中嚴格按照醫(yī)療操作規(guī)程進行,避免醫(yī)療事故及差錯的發(fā)生;在工作中不斷豐富自己的臨床經(jīng)驗,時刻保持謙虛謹慎,遇到不懂的問題虛心向上級醫(yī)師請教,努力提高自己綜合分析問題和解決問題的能力;嚴密觀察病情,及時準確記錄病情發(fā)展,努力做到對患者負責,讓患者滿意。
三、嚴格要求自己。
在做好本職工作的基礎上,積極為科室的發(fā)展出謀劃策,希望明年的工作量能夠再上新高。在醫(yī)院領導和同事們的幫助下,我的各項工作完成地較為圓滿,但是我不能有絲毫的松懈,因為以后的工作還會面臨更大的機遇和挑戰(zhàn)。和其它先進同事相比還有差距,所以在今后工作中,我要繼續(xù)努力,克服不足,創(chuàng)造更加優(yōu)異的工作成績。以上是我的實習工作總結,在過去的一年里,要再次感謝院領導、科室主任及同事的教育、指導、批評和幫助,感謝同事們給予的關心和支持。在新的一年里我要更加努力工作,不斷進取,時刻以讓“人民滿意的醫(yī)生”的要求去激勵自己,使自己在以后的工作中取得更大的進步。
第四篇:公交車駕駛員的年度工作總結
今年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在局領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作:
一、潛心學習,自覺錘煉。
工作中,我能夠認真學習政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉,從思想上,行動上,與黨中心保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己,堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的先進性教育中,對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論,加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,把握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻,熱情服務。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風格,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè),盡職盡責。
多年在局機關工作,目睹了我市 工作蒸蒸日上,布滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為 搞好服務,為 的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞,做個好司機就更為不易。 做就做好 是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到我市 工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好 醫(yī)生 和 美容師 的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練把握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在2014年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。我希望在2014這新的一年,新的開始,新的氣象,好好工作,努力工作,不斷工作為公司做貢獻。
第五篇:2014駕駛員工作自我總結 時光飛度,20xx轉眼已逝?;赝甓犬斨校救朔罟胤?,愛崗愛業(yè)愛生活,服從領導老細工作任務安排,團結合作同事朋友,熱愛祖國,熱愛人民,堅毅擁護共產(chǎn)黨領導下的社會主義新道路建設。
一年以來,我嚴于律己。上班時間總是按部就班,不遲到,不早退。偶有不適、私事,將都按實情、制度辦事。據(jù)情憑單改期請假。
在身體不適,單位工作缺席時,會與領導啟奏病情奉請告假,讓領導能及時將單位的日常工作崗位作合當安排,做到單位考勤記錄不缺勤。幫助老細跑單下鄉(xiāng)送貨,盡在欠缺休憩時間時,會與老細婉拒一個星期兩天假期中的全跑,言信老細改換為隔星期假期分攤每月三天任務路程,確保老細本年生意任務每月做足,絕不為累為贅而推諉幫工老細朋友。
下班后工作之余,新朋好友們之間的相聚玩樂,對違法亂紀之事總是抱 say no 之態(tài)度。雜亂娛樂場所:勉強不去,賭場遙窩:少去,相約坑蒙拐騙:不去,道友粉場:絕不去。
在領導分派本人負責單位車輛使用工作后,我的工作著重于安全行車和兼營協(xié)助同事們的工作。在使用車輛上,我絕對服從領導的工作安排調配,積極配合單位同事們的工作用車和私人用車,鞍前馬后,盡職盡責。在繼續(xù)幫工老細朋友2014中,每月八天公眾假期絕對抽調出三天時間,裝車卸貨跑單運送,任勞任怨,全職全能。
單位工作外業(yè)缺乏人手工作時,會協(xié)助同事們作主要業(yè)務上的工作,現(xiàn)場測量實地,調查書面材料。盡可能地協(xié)助同事們將單位工作任務做快做好。幫工老細朋友每次的跑單送貨時,總力行身動,不怕累不怕苦,老細朋友落單店鋪自己照單搬運,盡心幫工老細朋友每月貨物銷量的更快。
在使用車輛中,無論公務用車、私人用車、貨運用車,行車少開空調機,停車即熄火,盡可能的節(jié)約車輛用油費用。在管理車輛中,發(fā)現(xiàn)車輛的安全隱患時,及時送往汽車修理廠維護、修理,匯報領導,相告老細。絕不讓公務用車、跑單貨車帶險行駛,危及搭乘人員和街上途人生命安全。
--年漸漸遠去,我們已經(jīng)跨步--?;厥诐u遠的--,我用心參加了局里組織的學習活動,透過學習,自身素質得到了提高,政治思想上跟隨局黨組和黨中央持續(xù)高度一致;透過學習,使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口,也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩,更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來,我能始終如一的嚴格要求自己,嚴格按照局里的規(guī)章制度,默默工作,用心進取,透過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等,思想得到進一步提高,透過向領導、同事、同行學習,充實了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每一天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法,做到依法行車,及時掌握有無違章信息,如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余,安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足,如:距領導和同事的要求還有很多的差距,還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改善,自己的業(yè)務水平還有待提高,這些需要在以后的工作中,克服自身不足,同時向其他同志學習,取長補短,相互交流好的工作和經(jīng)驗,共同進步,在新的一年中取得更好的工作成績。
努力學習,不斷提高自身素質
我認真學習公司的各項規(guī)章制度,學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,使自已的自身素質有了很大的提高。
鉆研技術,安全行駛
認真學習駕駛知識,不斷提高駕駛技能
在工作中,努力樹立安全第一的服務意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,禮貌駕駛。
嚴格自律,努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導安排,自覺維護公司和個人形象。
愛護車輛,勤儉節(jié)約
認真做到車輛的三檢一保制度,堅持持續(xù)車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。
透過這一年的學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在必須的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
駕駛員個人工作總結2在多年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的狀況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項工作,多年來從未出現(xiàn)過一齊安全職責事故,為單位做出了貢獻,單位司機個人工作總結?;仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面:
一、思想狀況
認真學習馬克思列寧主義、-思想和-理論;個性是“-”重要思想,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的潛力,用“-”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的---主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來,我努力學習黨的基本理論和重要思想,努力做到在思想上、認識上同黨中央持續(xù)一致、始終持續(xù)與時俱進的精神狀態(tài),堅持服從領導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都自覺認真的去履行。
二、工作狀況
多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,用心調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,在領導出外的狀況下,如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,我也能夠用心配合,均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終持續(xù)干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,透過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”,
(三)是用心做到外出期間為領導的服務工作。今年以來,我們辦公室對領導出外秘書隨行做了必須的限制。這樣一來,領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是用心做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的狀況。
(五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻。加強業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務潛力,做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名---員除保證了公務用車外,還要用心參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做用心工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能持續(xù)狀態(tài),努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,用心參加安全學習。聽從交通---指揮,不酒后開車,禮貌駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從此刻開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
三、業(yè)務方面
在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能持續(xù)狀態(tài),努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,用心參加安全學習。聽從交通---指揮,不酒后開車,禮貌駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現(xiàn)過一齊安全職責事故,我一向強化道路安全法律法規(guī)的學習,提高自身的安全職責意識,并在實際工作中不斷總結經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一向勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作職責感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。
總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動上與黨持續(xù)一致,認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了必須的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我就應做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作。
駕駛員個人工作總結3駕駛汽車是一項關系人民生命財產(chǎn)的職業(yè),所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面,都有很高的要求,以保證工作圓滿完成。
我從---年分配到---,領導既安排我當一名駕駛員,在實際工作中,通過一年多的認真看、認真學,使我對汽車有了一個初步的認識,同時,也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構成的,在這三要素中,路是基礎,車是根本,人是關鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素,行車時必須思想集中,判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術技能,是衡量駕駛員素質水平的重要標志,一名優(yōu)秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎,又應有過硬的技術技能,只有這樣方能確保交通安全。---年經(jīng)過三個月的技術培訓考取了機動車駕駛證,也使我深深地愛上了這一行,對待自已駕駛的車就象朋友一樣,每當車有毛病時,我都親自動手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的修理技術不斷得到提高。
在日常工作中,首先抓自已的思想意識,認真學習黨報黨刊,學習黨的路線、方針、政策和決議,充分認識到加強思想政治工作的重要,提高明辨是非的能力,提高精神境界,于---年7月1日加入了中國-,成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士,使我更加積極地工作,牢固樹立全心全意為人民服務的思想,堅持說老實話、辦老實事、做老實人,堅持自重、自省、自警、自勵,自覺加強自已的思想修養(yǎng),樹立求真務實,埋頭苦干的作風,時刻以先進-員的標準嚴格要求自己,虛心向同行們學習,平時認真學習《道路交通管理條例》,不斷地充實自己,保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定,不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象,正因為做到這一點,在十幾年的駕駛工作中,從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,有很多高新技術武裝到新款汽車上,為了適應快速發(fā)展的汽車工業(yè),掌握新技術,除了購買有關書籍,努力自學,還積極參加各種技術培訓,分別于---年12月通過了四級技能職業(yè)資格培訓,----年月12日通過了三級技能職業(yè)資格培訓,----年12月通過了二級/技師職業(yè)資格培訓,通過不斷的學習和經(jīng)驗積累,掌握先進設備的操作和性能,使我的修理技術不斷得到提高。
平時對車輛經(jīng)常進行例行保養(yǎng)和檢查,我認為對車輛應該三分修理,七分保養(yǎng),只有平時保養(yǎng)好了,才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),不發(fā)生大的故障,特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統(tǒng),經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調位,以延長使用壽命。
在十幾年的駕駛、修理工作中,認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的,還要具備對工作,對人民生命財產(chǎn)高度負責的責任感,只有樹立起這種責任心,才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為我認識到和具備了這樣的基礎,才能主動學習,努力提高技術,順利完成各種條件下的工作任務。并在----年度被評為---黨支部優(yōu)秀黨員,在此基礎上,20--年度又被評為---系統(tǒng)黨委先進黨員,這對我個人來說是一個巨大的光榮,是對我十幾年努力工作的評價,更是對我工作上的一個促進,使我更加積極向上。
總之,經(jīng)過本人的不懈努力,業(yè)務水平較以往提高了不少,但還需進一步加強自身素質的提高,在以后的工作中,將加強自我管理意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務水平,在今后的工作中,更加嚴格要求自己,以全新的狀態(tài)做好本職工作。
駕駛員個人工作總結4----年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,服從公司領導安排,完滿地完成了全年的工作任務,無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學習培訓,使自己成為本領過硬,思想先進的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質有明顯提高,能在執(zhí)行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務,確保安全行駛無事故
一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?!敝贫?,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度,全力做好服務工作
作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
----年已經(jīng)過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚優(yōu)勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
駕駛員個人工作總結5----年即將過去,又要迎來新的一年,我們黨召開了第十六次代表大會,制定了全面建設小康社會的奮斗目標,黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?;仡櫸覀冞@一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,我們力求認真總結今年的工作,使明年做得更好。對于我們來說,安全生產(chǎn)就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務,在2005年即將結束之時,根據(jù)廠里的工作要求,現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下:
一、政治思想方面
我認真學習了-理論和“-”重要思想,學習江總領導在紀念建黨八十周年大會上的講話精神,自覺學習黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
二、工作情況
在今年的工作中,認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名---除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同---班全體成員一起安全的完成了2005年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與---班其他同志一起努力工作,在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
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