養(yǎng)護方案(范文五篇)

幼兒園開展活動，可以在一定程度上促進幼兒身心的發(fā)展，很多時候，更是可以增強孩子的集體榮譽感和團隊合作意識！為了提高孩子的好奇心，我們更加需要在活動之前準(zhǔn)備好優(yōu)秀的活動方案。那么，哪些幼兒活動方案值得借鑒呢？或許你正在查找類似"養(yǎng)護方案(范文五篇)"這樣的內(nèi)容，相信一定會對你有所幫助。

養(yǎng)護方案【篇1】

為加強我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理，保障公路完好暢通，鞏固脫貧攻堅成果，更好地為“四好農(nóng)村路”建設(shè)和“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略服務(wù)，根據(jù)《__省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》、《__省人民政府關(guān)于高質(zhì)量推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作的實施意見》（__）、《__省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)的通知》（__）文件精神，以及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我縣實際，特制訂本方案。

一、指導(dǎo)思想

認真落實習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”重要指示批示精神和黨中央、國務(wù)院決策部署，緊緊圍繞實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化，補短板、強弱項、抓重點、求實效，切實解決“四好農(nóng)村路”工作中管好、護好的短板問題，壓實鄉(xiāng)村及部門對農(nóng)村公路養(yǎng)護的責(zé)任，加快建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制，推動農(nóng)村交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化，高質(zhì)量推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，為建設(shè)湘贛邊界中心縣提供交通運輸保障。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作：

組長：__

副組長：__

成員：__

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由基本建設(shè)股股長汪元群兼任，具體負責(zé)全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的部署安排、監(jiān)督檢查及評比考核等工作。

三、工作職責(zé)

農(nóng)村公路指經(jīng)省交通運輸行政主管部門確認的統(tǒng)計口徑內(nèi)的縣道、鄉(xiāng)道和村道?？h交通運輸局負責(zé)制訂農(nóng)村公路管理養(yǎng)護規(guī)劃和工作計劃，按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、監(jiān)督和考核全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作和養(yǎng)護資金的使用情況。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人居環(huán)境考核范圍。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作按照“縣道縣管，鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則履行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的主體責(zé)任，同時實行分級考核的管理辦法?？h交通事務(wù)中心負責(zé)組織境內(nèi)八條縣道（月界線、茶嚴(yán)線、嚴(yán)堯線、腰潞線、巨枧線、麻八線、高彭線、茶舲線）的管理養(yǎng)護工作，并負責(zé)指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的道路養(yǎng)護工作；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）負責(zé)轄區(qū)其余縣道和所屬鄉(xiāng)道管理養(yǎng)護工作，并負責(zé)村道養(yǎng)護工作的管理、監(jiān)督和考核；各行政村負責(zé)組織本村村道的管理養(yǎng)護工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要確定專職工作人員并成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護站，各行政村相應(yīng)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護專業(yè)隊伍。鄉(xiāng)村兩級要加強宣傳引導(dǎo)，將愛路護路要求納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約。

四、養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)

縣鄉(xiāng)村道養(yǎng)護要堅持專業(yè)養(yǎng)護、常年養(yǎng)護、全面養(yǎng)護和科學(xué)養(yǎng)護相結(jié)合，達到“路面平整、橫坡適度、標(biāo)準(zhǔn)齊全、排水暢通、構(gòu)造物完好”的公路養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)。確保農(nóng)村公路潔、美、暢、安，使公路好路率保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

1、保持公路及設(shè)施的完好狀態(tài)，及時修復(fù)損壞部分，保證行車安全、舒適、暢通。

2、路面定期清掃，及時清理雜物、積水、積雪等，清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應(yīng)定期清除縫內(nèi)多余的填縫料，以保持其伸縮性能。

3、路肩平整、堅實、整潔、無雜草、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。

4、排水設(shè)施無淤積，保證路基、路面不積水。雨天應(yīng)上路巡查，及時清除堵塞物，保證水流暢通。

5、及時清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。

6、橋洞構(gòu)部件完好，要保持水流暢通，進出水口洞內(nèi)無堵塞、淤泥現(xiàn)象。

7、沿線標(biāo)志及安全設(shè)施齊全、醒目，無破損。

8、公路兩側(cè)用地范圍內(nèi)按照規(guī)范因地制宜，搞好綠化。

五、資金的使用及管理

農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的主要來源是政府補助和鄉(xiāng)（村）自籌兩部分。農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的使用，要堅持“定額分配、目標(biāo)考核、獎優(yōu)罰劣”的原則，進行專項核算，做到?？顚Ｓ谩＃?020年養(yǎng)護資金安排表見附件1）

六、建立健全長效機制

1、推行農(nóng)村公路路長制。因地制宜建立健全路長管理責(zé)任體系和運行機制，大力推行縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路路長制；在各路段顯著位置設(shè)置“路長制”公示牌，公告人員信息、路長職責(zé)、監(jiān)督電話等內(nèi)容，廣泛接受社會監(jiān)督。

2、加強農(nóng)村公路路政管理。將農(nóng)村公路路政管理作為交通運輸綜合執(zhí)法重要內(nèi)容，在農(nóng)村公路重要出入口及節(jié)點位置科學(xué)合理設(shè)置不停車超限檢測設(shè)備，強化農(nóng)村公路治超執(zhí)法，徹底整治農(nóng)村公路超限超載頑疾。嘗試建立縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員的路產(chǎn)路權(quán)保護隊伍；在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置龍門架等必要的限高、限寬設(shè)施，切實保護好農(nóng)村公路，但不得影響衛(wèi)生急救和消防等應(yīng)急通行需要。開展交通運輸與公安聯(lián)合執(zhí)法，依法嚴(yán)肅查處各類破壞、損壞農(nóng)村公路設(shè)施設(shè)備的行為。

3、完善監(jiān)督考核激勵機制。農(nóng)村公路養(yǎng)護考核由縣交通運輸局牽頭組織實施，“以考明責(zé)、以評促養(yǎng)”，推動農(nóng)村公路管養(yǎng)常態(tài)化、長效化。按照實施真抓實干激勵措施要求，將農(nóng)村公路路況檢測評定結(jié)果、養(yǎng)護工程實施情況等作為農(nóng)村公路養(yǎng)護年度考核的主要依據(jù)，對工作推進情況良好的，給予激勵或增量補助，獎優(yōu)罰劣。

（1）考核方式：考核基本分100分，其中日常考核40分，集中考核（協(xié)同縣人居環(huán)境整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每季度考核）60分；同時實行加減分考核，市里考核成績優(yōu)異的給予加分，考核成績差的給予減分。（具體見附件2）

（2）資金獎補：一是所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）實行一季度一考核，考核前五名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）分別給予5萬、4萬、3萬、2萬、1萬獎勵（所獎資金作為養(yǎng)護資金），對連續(xù)兩個季度排后一名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）影響來年的交通項目計劃和養(yǎng)護資金安排。二凡是被市人居環(huán)境考核（交通行業(yè)）抽中的村，成績突出的給予2000元以上的獎補資金（所獎資金作為本村的養(yǎng)護經(jīng)費）。三是上級交辦養(yǎng)護任務(wù)的村，能夠出色完成任務(wù)的，經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)審核，給予相應(yīng)的獎補資金。

以上資金要確保?？顚Ｓ茫荒芙亓?、挪用。

養(yǎng)護方案【篇2】

剎車養(yǎng)護活動策劃

主題：剎車系統(tǒng)，行車安全的第一保障，你今天保養(yǎng)過嗎？

活動時間：8月1號—8月30號

方案一：剎車系統(tǒng)深度保養(yǎng)

原價：360活動價：298（洗車一次）

注：可單獨銷售，以單獨銷售作為切入口，然后再推銷到**。()

方案二：更換剎車油（取消下半價優(yōu)惠）

注：各店店長請用膠布或者美紋紙把原先x展架物料的第二支半價遮住

三、激勵方案：

4、 各店目標(biāo)（8月目標(biāo)為7月未完成的各店毛利目標(biāo)）

五、活動規(guī)則：

店長召集本次活動參與的銷售人員進行任務(wù)分攤，并填寫好任務(wù)分攤**，且需要每個參與者簽字確認，最后把**拍照發(fā)給李武略。

1達不到目標(biāo)的，按目標(biāo)差額的10%進行捐贈[捐贈金額=（績效目標(biāo)實際完成情況）*10%]

注：如a銷售員業(yè)績目標(biāo)為6000元，完成4800元，則距離目標(biāo)還差1200元，則按照距離目標(biāo)差額的10%樂捐也就是需要樂捐120元

2.如果績效超額完成，將獎勵超額完成部分的10％[獎勵金額=（實際績效-績效目標(biāo)）* 10％]

注：如a銷售員業(yè)績目標(biāo)為3000元，實際完成 4500，則超額部分按照10%進行獎勵，也就是a銷售員可獲得150元

4、如活動中途店面有參與活動銷售人員離職或變動，則店長需告知李武略，并把離職人員或變動人員任務(wù)分擔(dān)到其他人員身上并匯報李武略做登記。

5、然后每個銷售員需在當(dāng)天下班前匯報當(dāng)天的活動業(yè)績，如不匯報者或漏發(fā)者將由李武略進行代發(fā)20元紅包作為群福利，月底將在工資里扣除，如休息則在群里匯報休息，具體模板如下：

1.剎車保養(yǎng)* *：設(shè)置累計：設(shè)置任務(wù)：設(shè)置

2、剎車油支累計： 支任務(wù)數(shù)： 支

六、例檢規(guī)則

1、各店店長做好每天的例檢排班表并安排好例檢工作，需每天在群里匯報當(dāng)天的例檢人員名單，原則上例檢人員為店面機修或者客服接待人員，如店面機修人員或客服接待人員休息，則由店長負責(zé)例檢。

2、各店例檢任務(wù)為每天需按照進店臺次做到30%的標(biāo)檢，40%為快檢，單天例檢考核至少為70%(標(biāo)檢需對全車進行檢查，快檢需對常規(guī)檢查，每張檢查單需要有建議意見)

注：如單天進店車流為80臺，標(biāo)間按照30%計算，即例檢負責(zé)人需最少標(biāo)準(zhǔn)檢查24臺車并要客戶簽字確認，快檢按照40%計算，則例檢負責(zé)人需最少檢查32臺車，快檢可不需要客戶簽字

3、 當(dāng)天例檢負責(zé)人必須填寫好客戶資料，按照漫途例檢單上各項內(nèi)容做好檢查，檢查完畢之后讓客戶簽字確認，然后把白聯(lián)交給客戶帶走，紅聯(lián)交到前臺，然后等晚上下班之后要店長在每張紅聯(lián)上進行簽字確認

注：如果標(biāo)準(zhǔn)檢驗只有顧客和店長簽字才有效，快速檢驗只有店長簽字才有效。標(biāo)準(zhǔn)檢驗未按要求確認的，視為無效

4點檢文件前臺需整理裝訂，月底點檢時由運營部統(tǒng)一**

5例如，每趟列車每趟獎勵1元。財務(wù)核算后，將其結(jié)算到工資中

6、 如運營部核算當(dāng)天例檢數(shù)量達不到要求，則按照2元/單來樂捐，樂捐金額統(tǒng)一在工資中扣罰。

注：如單天進店車流為80臺，按要求例檢數(shù)為30%也就是24臺，但是當(dāng)天的標(biāo)檢例檢單數(shù)只有20臺，則還差4臺，則需要扣罰當(dāng)天例檢負責(zé)人8元?？鞕z檢查單為32臺，可實際完成只有20臺，則扣罰當(dāng)天例檢人員24元。

8如發(fā)現(xiàn)有欺詐行為，將按該活動檢查表的3倍處罰。請做好日常工作安排

9、月底將由運營部評選出3名最優(yōu)秀例檢人，分別第一名獎勵300元，第二名獎勵200名，第三名獎勵100元

注：評價標(biāo)準(zhǔn)為單項病例檢查表的數(shù)量和質(zhì)量，即是否按要求認真填寫病例檢查表，是否發(fā)現(xiàn)問題并在清單上注明。

養(yǎng)護方案【篇3】

1完善縣鄉(xiāng)兩級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)?？h、鄉(xiāng)兩級建立了農(nóng)村公路管理機構(gòu)或職能部門，明確負責(zé)農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護工作，占100%。

2.提高農(nóng)村公路養(yǎng)護覆蓋率。各?。▍^(qū)、市）農(nóng)村公路養(yǎng)護率達到100%；經(jīng)常性養(yǎng)護率：

縣道要達到100%，鄉(xiāng)道不低于60%，村道不低于50%。全國平均定期維修率在2010年基礎(chǔ)上每年提高1個百分點。

三。改善農(nóng)村公路技術(shù)條件，穩(wěn)步提高優(yōu)良率，大幅度降低劣質(zhì)公路。農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況得到了較大改善，我國中等及以上公路所占比例平均每年提高1%

各省（區(qū)、市）以《2010年度全國公路養(yǎng)護統(tǒng)計年報》數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，路面（pqi）中等路以上的比例低于全國平均水平的，應(yīng)逐步達到全國水平，且縣道和鄉(xiāng)道每年提高2個百分點，村道每年提高1個百分點；如果路面（pqi）達到或超過全國平均水平，則每年增加1%；如果中等或以上道路的比例達到90％，則人行道（pqi）應(yīng)保持穩(wěn)定。

農(nóng)村公路縣道和鄉(xiāng)道的路基、橋隧構(gòu)造物、沿線設(shè)施等技術(shù)狀況基本達到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，村道由各省級交通運輸主管部門視各地實際提出要求。

4提高農(nóng)村公路綠化率（綠化里程占綠化里程的比例）。我國農(nóng)村公路平均綠化率每年提高1%

各?。▍^(qū)、市）以《2010年度全國公路養(yǎng)護統(tǒng)計年報》數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，綠化率低于全國平均水平的，縣道、鄉(xiāng)道每年提高2個百分點，村道每年提高1個百分點；綠化率達到全國平均水平的，每年提高1個百分點；縣道、鄉(xiāng)道、村道單體綠化率達到90%以上的，要保持穩(wěn)定。

三、活動安排

（一）活動范圍：所有農(nóng)村公路，即納入公路統(tǒng)計范圍的縣道、鄉(xiāng)道和村道及所屬的橋涵、隧道、沿線附屬設(shè)施等。

（2） 參加單位和人員：當(dāng)?shù)馗骷壗煌ㄟ\輸部門、公路管理機構(gòu)、從事農(nóng)村公路養(yǎng)護的單位和人員。

（3） 活動步驟：活動分為動員部署、組織實施、總結(jié)評價三個階段。

動員部署階段（2011年9月至2011年12月）：省級交通運輸主管部門以縣為單位，調(diào)研摸底各地農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的基本情況，梳理完善管理養(yǎng)護各項制度，在此基礎(chǔ)上制訂符合本地實際的管養(yǎng)年活動具體實施方案，確定以縣為單位的管理養(yǎng)護責(zé)任目標(biāo)；全方位開展宣傳動員活動，充分利用報刊、廣播、電視等媒介，大力宣傳管養(yǎng)年活動的意義和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的重要性，強化管理養(yǎng)護意識，營造全社會關(guān)心農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的良好氛圍。

組織實施階段（2012年1月至2014年6月）：地方各級交通運輸主管部門按照管養(yǎng)年活動方案要求，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，分解目標(biāo)，細化措施，強化巡查，確保管養(yǎng)年活動各項措施貫徹到位；

逐年對管養(yǎng)年活動開展情況進行分析總結(jié)，對管理養(yǎng)護工作和目標(biāo)落實情況進行考核、評價，向社會公布農(nóng)村公路管理養(yǎng)護狀況。

總結(jié)評比階段（2014年7月至9月）：各級交通運輸主管部門系統(tǒng)總結(jié)三年管養(yǎng)年活動的經(jīng)驗做法，評估活動實施成效，研究健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的長效機制；組織召開經(jīng)驗交流會，宣傳、推廣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護好的做法和先進經(jīng)驗，并對管養(yǎng)年活動中工作扎實、成效顯著、成績突出的單位和個人進行表彰。

四、有關(guān)要求與措施

（1） 加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。

1.部負責(zé)對各地管養(yǎng)年活動的開展情況進行檢查、指導(dǎo)、考核，總結(jié)交流和推廣各地的成功經(jīng)驗和有效做法，組織對管養(yǎng)年活動中工作成績突出的單位和個人進行表彰。

2.省級交通運輸主管部門負責(zé)制定本省份管養(yǎng)年活動實施方案，組建活動機構(gòu)，明確承辦單位和年度目標(biāo)、責(zé)任，完善管理養(yǎng)護各項制度；組織指導(dǎo)市、縣級交通運輸主管部門及有關(guān)單位開展管養(yǎng)年活動，督促落實管理養(yǎng)護工作職責(zé)和措施，監(jiān)督檢查管理養(yǎng)護工作成效，總結(jié)推廣管理養(yǎng)護經(jīng)驗，表彰獎勵先進單位和個人。

3.地（市、州）級交通運輸主管部門根據(jù)部、省制訂的管養(yǎng)年活動方案，負責(zé)制定本地區(qū)工作方案，明確具體落實措施，指導(dǎo)各縣（市、區(qū)）開展管養(yǎng)年活動具體實施工作，加強日常監(jiān)督檢查，定期考核各縣（市、區(qū)）活動開展情況。

4.縣級交通運輸主管部門制定本縣（市、區(qū)）落實方案并具體實施，指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好管養(yǎng)年活動的相關(guān)工作，認真組織，狠抓落實，以管養(yǎng)年活動為契機，積極爭取**支持。認真落實縣級人民**是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責(zé)任主體的職責(zé)，有條件的地方應(yīng)將農(nóng)村公路管養(yǎng)工作納入縣、鄉(xiāng)級人民**目標(biāo)責(zé)任考核體系，形成管理養(yǎng)護工作的長效機制。

（2） 加強制度建設(shè)，嚴(yán)格規(guī)范管理。

1.健全資金使用管理制度。根據(jù)國家農(nóng)村公路養(yǎng)護資金管理有關(guān)規(guī)定，制定各地農(nóng)村公路養(yǎng)護資金使用辦法，規(guī)范養(yǎng)護資金的申請、撥付、使用管理等行為，加強資金管理使用的檢查、監(jiān)督、考核。

積極鼓勵引導(dǎo)鄉(xiāng)級財政、村“一事一議”及社會資金等投入農(nóng)村公路養(yǎng)護，定期對資金使用情況進行審計，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護資金專款專用，發(fā)揮最大效益。

2.建立養(yǎng)護巡查制度。建立省、市、縣、鄉(xiāng)四級農(nóng)村公路養(yǎng)護巡查制度，按頻率、按比例對農(nóng)村公路養(yǎng)護情況進行巡查，省級巡查每年不少于1次，市級巡查每半年不少于1次，縣級巡查每季度不少于1次，鄉(xiāng)級巡查每月不少于1次。

巡查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時采取措施解決，對解決問題不及時、不到位的單位或個人，由上級主管部門責(zé)令整改，并予以通報。

3.完善監(jiān)督考核制度。進一步完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作監(jiān)督考核制度，建立以單位和個人為責(zé)任主體的考核體系，加強對管理養(yǎng)護工作的指導(dǎo)、監(jiān)督和考評，考評結(jié)果與責(zé)任主體的工作績效、評先評優(yōu)、獎罰體系掛鉤。

對養(yǎng)護及時、路況良好的單位和個人給予表彰獎勵。對養(yǎng)護不力、路況差的單位和個人，給予批評，責(zé)令改正。高效推進管理維護工作的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，促進維護質(zhì)量的提高。

4.推行管養(yǎng)信息化制度。以各地現(xiàn)有農(nóng)村公路電子地圖庫和項目庫為基礎(chǔ)，逐步建立“一路一檔”、“一橋一檔”的管理養(yǎng)護電子檔案，構(gòu)筑簡便宜行、覆蓋全面的農(nóng)村公路養(yǎng)護電子基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。

依據(jù)電子檔案科學(xué)制定養(yǎng)護工作計劃，合理安排農(nóng)村公路養(yǎng)護工程及日常養(yǎng)護管理工作，推動農(nóng)村公路管養(yǎng)工作信息化。

5.實行信息報送制度。各省級交通主管部門要建立省、市、縣**信息報送制度，暢通信息渠道，及時抓好管養(yǎng)年活動的開展。

按照不同任務(wù)階段，及時、準(zhǔn)確地向上級交通運輸主管部門報送工作進展情況及存在的問題，向下級交通運輸主管部門發(fā)出指導(dǎo)意見和指令。每年6月底前和年底前分別向部報送階段性工作總結(jié)。

（3） 加強工作，確?；顒拥挠行?。

1認真落實農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金?？h級及以上農(nóng)村公路管理機構(gòu)行使農(nóng)村公路行政職能及從事農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護所需經(jīng)費納入本級人民**財政預(yù)算，有條件的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）也應(yīng)納入地方**財政。

嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護資金管理使用制度，切塊用于農(nóng)村公路養(yǎng)護的燃油稅轉(zhuǎn)移支付資金須?？顚Ｓ?，不得挪用于農(nóng)村公路建設(shè)；農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金及需地方籌集的養(yǎng)護工程不足部分的資金，應(yīng)按照國家規(guī)定及本省、本地區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革實施意見的要求予以落實。

2嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護規(guī)定。養(yǎng)護單位和養(yǎng)護人員應(yīng)當(dāng)按照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護有關(guān)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，認真開展小修和大中型養(yǎng)護工程。

要重視日常養(yǎng)護工作，建立“常態(tài)化巡查、定期清掃維護、專案修復(fù)”的周期性作業(yè)制度，結(jié)合季節(jié)特點開展針對性養(yǎng)護，使農(nóng)村公路保持良好的技術(shù)狀況。加強養(yǎng)護工程管理，規(guī)范養(yǎng)護工程計劃編制與實施、設(shè)計、招投標(biāo)、施工組織、質(zhì)量控制和工程驗收等環(huán)節(jié)的管理，細化養(yǎng)護工作目標(biāo)和措施。完善維修作業(yè)模式，因地制宜實施市場化維修、分段合同維修、委托合同維修、專業(yè)維修等多種維修模式。

三。加強農(nóng)村公路管理。地方各級交通運輸主管部門要按照《公路安全保護條例》和《路政管理規(guī)定》的要求，建立“**負責(zé)、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的管理體系，充實路政管理力量，加強路政隊伍建設(shè)，擴大農(nóng)村公路路政管理覆蓋率，加大路面巡查力度，嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，推進路政結(jié)案率穩(wěn)步提升和超載超限車輛逐步減少。

要引導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理員、沿線群眾積極參與農(nóng)村公路保護工作，鼓勵農(nóng)村公路路政管理與鄉(xiāng)規(guī)民約相結(jié)合、與養(yǎng)護生產(chǎn)相結(jié)合，切實維護好路產(chǎn)路權(quán)，保障農(nóng)村公路安全、完好、暢通。

4.充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用?？h道和鄉(xiāng)道應(yīng)設(shè)立養(yǎng)護責(zé)任公示牌，公布管理養(yǎng)護主管單位、承養(yǎng)公司名稱或養(yǎng)護承包人姓名和養(yǎng)護質(zhì)量監(jiān)督舉報**，接受群眾監(jiān)督。鼓勵村道設(shè)立養(yǎng)護責(zé)任公示牌。

要加大宣傳力度，利用新聞**報道、書寫標(biāo)語等形式營造氛圍，為深入推進管養(yǎng)年活動創(chuàng)造條件，樹立全社會愛路護路的良好風(fēng)氣。

5分層次開展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)交流培訓(xùn)。各地要依托管養(yǎng)年活動，探索和總結(jié)管理養(yǎng)護經(jīng)驗，組織交流與推廣，加大對基層單位的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)力度，通過組織培訓(xùn)班、發(fā)放技術(shù)指南、實地技術(shù)指導(dǎo)等方式，提高一線人員的技術(shù)素質(zhì)和管理能力。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護人員每年至少參加一次技術(shù)或技能培訓(xùn)。要結(jié)合農(nóng)村公路養(yǎng)護工作實際，研究推廣適合農(nóng)村公路管理養(yǎng)護特點的新技術(shù)、新工藝、新材料，做好農(nóng)村公路養(yǎng)護科研成果的轉(zhuǎn)化工作，以科技應(yīng)用保證養(yǎng)護質(zhì)量，提高效能。

6積極開展文明示范路創(chuàng)建活動。把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范鄉(xiāng)和文明路創(chuàng)建工作作為推進管養(yǎng)年活動的重要抓手，實現(xiàn)點上突破，以點帶面，全面提高。

各地要結(jié)合實際，制定切實可行的示范鄉(xiāng)和文明路標(biāo)準(zhǔn)，每個縣級單位選取不少于2個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）作為農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)，選取不少于縣道總里程的10%、鄉(xiāng)村道總里程的5%作為文明示范路予以推進。

農(nóng)村公路的管理與養(yǎng)護是一項長期而可持續(xù)的公益事業(yè)，意義重大，涉及面廣。各地交通運輸主管部門要高度重視管養(yǎng)年活動，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實具體部門、人員的工作職責(zé)，抓重點、抓難點、抓薄弱點，確保管養(yǎng)年活動有力、有效、有序開展。要爭取地方**的政策支持，加強與發(fā)展改革、財政、公安、國土、水利、扶貧開發(fā)、農(nóng)業(yè)等部門的協(xié)調(diào)配合，形成多部門合力推進的發(fā)展局面，管好養(yǎng)好農(nóng)村公路，為推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)。

養(yǎng)護方案【篇4】

草坪養(yǎng)護方案

草坪是美化環(huán)境的重要組成部分，它不僅能夠為人們提供一個舒適的休閑空間，還能吸收并凈化環(huán)境中的有害氣體，調(diào)節(jié)空氣濕度和溫度。為了保持草坪的綠色、茂盛和美觀，我們需要制定科學(xué)合理的草坪養(yǎng)護方案。本文將從草坪的修建、澆水、施肥、修剪等方面，詳細闡述一套全面有效的草坪養(yǎng)護方案。

草坪的修建是養(yǎng)護方案的首要步驟。將選擇適合當(dāng)?shù)貧夂蚝屯寥罈l件的草種，進行專業(yè)施工。首先需清除場地上的凈雜物和大石塊，然后進行整地，使土壤平整松軟。在整地完成后，施加適量的有機肥料和磷酸二氫鉀，以促進草坪生長。根據(jù)草坪使用情況選用草種，選擇耐旱、耐寒、耐踩踏的草種為佳。均勻撒播草籽，注意不要撒得過多或過少。之后用輕便的滾輪進行滾壓，使草籽與土壤接觸緊密，有利于種子的發(fā)芽生長。

澆水是草坪養(yǎng)護的重要環(huán)節(jié)。水分對草坪生長至關(guān)重要，但澆水過多或過少都會對草坪產(chǎn)生不良影響。一般來說，初期草坪需要保持較高的濕度，每天澆水1-2次，使土壤保持濕潤。之后逐漸減少澆水次數(shù)，但保持土壤濕潤狀態(tài)。夏季高溫時注意及時澆水，避免草坪因干旱而枯萎。澆水時間宜選擇在早晨或傍晚，減少水分蒸發(fā)，并避免陽光直射導(dǎo)致草坪灼傷。

施肥是草坪養(yǎng)護中不可或缺的一環(huán)。草坪需要定期補充養(yǎng)分，以保持其生長和綠色度。通常，每年春季和秋季是施肥的最佳時期。春季施用含有高氮、中磷和低鉀的肥料，以促進草坪的生長和修復(fù)受損部分。秋季施用含有磷和鉀元素的肥料，以增加草坪的抗寒性和抗病蟲害能力。施肥量宜適量，避免過度施肥導(dǎo)致草坪枯黃或過度肥大。

修剪草坪是保持其整潔和美觀的關(guān)鍵。修剪草坪可以促進草坪的分蘗和苔蘚的生長，使其更加茂盛和均勻。修剪草坪的時機要根據(jù)草坪的生長情況來定，一般每周修剪一次即可。修剪時注意修剪高度，通常草坪修剪高度為5-8厘米為宜。修剪時可選擇機械割草機或割草機進行，修剪后要及時清理剪草殘留物，避免堆積影響草坪的呼吸和光合作用。

草坪養(yǎng)護是一個系統(tǒng)性的工程，需要從草坪的修建、澆水、施肥和修剪等方面綜合考慮。本文介紹的草坪養(yǎng)護方案是一套科學(xué)合理且生動具體的指導(dǎo)，希望能夠為廣大愛好者提供參考，幫助大家打造美麗的草坪。

養(yǎng)護方案【篇5】

****縣級農(nóng)村公路管養(yǎng)年實施方案

為進一步提高我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作水平，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，延長道路使用年限，提高道路保障能力，創(chuàng)造安全、暢通、便捷、舒適的農(nóng)村交通環(huán)境，更好地服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，促進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，根據(jù)交通運輸部《關(guān)于在全國開展為期三年的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動的通知》的通知，和省、市開展管理養(yǎng)護年活動的部署要求，我局決定于2012年1月1日起在全縣深入開展農(nóng)村公路養(yǎng)護管理年活動，特制定如下實施方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持走“農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)并重的可持續(xù)發(fā)展之路”，以加強日常養(yǎng)護和路政巡查工作為重點，以精細化管理養(yǎng)護為突破，以創(chuàng)建管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和示范路為引領(lǐng)，不斷增強農(nóng)村公路管養(yǎng)意識，完善農(nóng)村公路管養(yǎng)機制，規(guī)范農(nóng)村公路管養(yǎng)行為，提高農(nóng)村公路管養(yǎng)工作成效，打造“通、平、綠、美、安”五位一體的農(nóng)村公路網(wǎng)。

二、活動目標(biāo)

（一） 總體目標(biāo)

1要進一步增強群眾和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路職能部門對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的意識。

著力提高各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、道班和全社會對農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的認識，在全縣上下形成重視、支持、積極參與農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的濃厚氛圍，建立起“縣鄉(xiāng)重視、上下聯(lián)動、社會關(guān)注、群眾參與”的良好工作局面。

2進一步完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制。

嚴(yán)格落實分級管理和屬地管理原則，明確縣、鄉(xiāng)、村**責(zé)任主體的責(zé)任和農(nóng)村公路管養(yǎng)機構(gòu)的職責(zé)，加快推進農(nóng)村公路管養(yǎng)工作標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化建設(shè)，建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)的長效工作機制。

三。進一步完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護。

全縣農(nóng)村公路保持路況良好，路容路貌整潔，標(biāo)志標(biāo)牌和安保設(shè)施齊全完善，排水暢通，綠化美觀，路產(chǎn)路權(quán)得到有效保護；養(yǎng)護資金足額到位、?？顚Ｓ?。

4進一步完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核制度。

把握好“日常檢查與年度考核、工作過程與工作效果、上級認可與群眾公認”的統(tǒng)一關(guān)系，健全完善農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督檢查和考核體系，保證農(nóng)村公路管養(yǎng)工作高效、有序推進。

（二）具體目標(biāo)

1完善各級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)。到2012年底實現(xiàn)全縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村全部設(shè)立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構(gòu)并核定各級管理機構(gòu)人員編制達100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員落實達70%以上，行政村協(xié)管員配置達100%，各管理機構(gòu)正常開展工作。2013年，縣級管理機構(gòu)力量達到100%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員達到80%以上。

2、落實配套資金。省補、市配資金在2011年為389.0379萬元基礎(chǔ)上逐年增加，到2013年力爭實現(xiàn)在原來基礎(chǔ)上配套增加30%以上。

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）須按《云南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護檢查考核辦法（試行）》的規(guī)定，籌集農(nóng)村公路日常養(yǎng)護及養(yǎng)護工程不足部分的資金，參照縣道分別按

1、 二、**縣不得低于省級補充資金的60%、40%和20%，并納入財政預(yù)算。各級農(nóng)村公路管理機構(gòu)所需經(jīng)費也應(yīng)當(dāng)列入本級人民**財政預(yù)算。同時要多渠道籌集養(yǎng)護資金，積極鼓勵引導(dǎo)鄉(xiāng)財、村財及社會資金等投入農(nóng)村公路養(yǎng)護。

3、提高農(nóng)村公路管養(yǎng)覆蓋率。到2012年底，納入全縣統(tǒng)計的農(nóng)村公路掛牌養(yǎng)護率達到100%，并保持穩(wěn)定；到2012年底，縣道（含縣管省道）定期養(yǎng)護率達到96%，鄉(xiāng)道達到50%，村道達到30%；2013年底實現(xiàn)經(jīng)常性養(yǎng)護率：

縣道（含縣管省道）占98%，鄉(xiāng)道占60%，村道占50%；2014年底實現(xiàn)經(jīng)常性養(yǎng)護率：縣道達100%，鄉(xiāng)道達80%，村道60%以上。

4改善農(nóng)村公路（mqi）的技術(shù)狀況。加強管理養(yǎng)護巡查監(jiān)督，穩(wěn)步提高優(yōu)良路率，大幅下降次差路率，力爭到2011年底農(nóng)村公路技術(shù)狀況（mqi）優(yōu)良路率縣道達60%，鄉(xiāng)道達25%，村道達15%，2012年縣道達62%，鄉(xiāng)道達28%，村道達16%，2013年縣道達62.5%，鄉(xiāng)道達29.

5%，村道達17%。農(nóng)村公路路面使用性能指數(shù)（pqi）得到較大改善，全縣路面平均中等路以上的比例2011年縣道達80%，鄉(xiāng)道達55%，村道達55%，2012年縣道達85%，鄉(xiāng)道達60%，村道達60%，2013年縣道達90%，鄉(xiāng)道達65%，村道達65%。

5、提高農(nóng)村公路綠化率。全市農(nóng)村公路綠化率在2010年的基礎(chǔ)上逐年提高，2011年縣道達70%，鄉(xiāng)道達40%，村道達100%；2012年，縣道、鄉(xiāng)道、村道分別達到75%、45%和100%；2013年，80%的縣道、50%的鄉(xiāng)道和100%的村道是農(nóng)村公路。

三、活動范圍

此次活動范圍包括全縣所有納入年報統(tǒng)計的地方管養(yǎng)的（省、縣、鄉(xiāng)、村道，橋梁、涵洞、道班房、交通公路設(shè)施等）。

四、活動安排

（1） 宣傳動員階段（2012年1月至2012年2月）。交通運輸局成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定活動方案，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、也要成立相應(yīng)的組織機構(gòu)，制定具體實施方案，深入廣泛宣傳，營造濃厚氛圍。

（2） 組織實施階段（2012年3月至2014年6月）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理所要認真查擺農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革以來的工作開展情況，針對存在的問題及薄弱環(huán)節(jié)，制定切實可行的整改措施，并付諸實施。縣領(lǐng)導(dǎo)小組不定期開展調(diào)查和暗訪，及時通報情況，確保活動深入開展。

（3） 總結(jié)評估階段（2014年7月至12月）。認真總結(jié)農(nóng)村公路管養(yǎng)年活動，組織成果展示和綜合評價，表彰先進，鞭策落后。

五、工作措施

（一）深入宣傳發(fā)動。

充分發(fā)揮廣播、電視、報紙等**優(yōu)勢，采取散發(fā)宣傳單、出動宣傳車、懸掛橫幅、噴涂標(biāo)語等各種有效形式，扎實開展宣傳發(fā)動工作，做到家喻戶曉，深入人心。

（二）加強制度建設(shè)。

一是加強機制建設(shè)，完善各項規(guī)章制度，發(fā)揮示范帶頭作用。鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村公路管理所應(yīng)當(dāng)有專用的辦公場所和設(shè)施，有明確的專職人員、制度、掛圖，辦公資料齊全；村村要有養(yǎng)護員，制訂《鄉(xiāng)村公路管護村規(guī)民約》。二是落實培訓(xùn)計劃。

定期組織開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護培訓(xùn)教育，不斷提高農(nóng)業(yè)養(yǎng)護人員的養(yǎng)護技能。三是建立養(yǎng)護安全生產(chǎn)管理制度。養(yǎng)殖業(yè)工人上路作業(yè)，工具齊全，穿戴安全標(biāo)志服裝，嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護作業(yè)安全操作規(guī)程。

四是完善養(yǎng)護資金管理制度。積極籌集并及時落實維修專項資金，設(shè)立專戶和?？顚Ｓ?。五是強化目標(biāo)管理責(zé)任。

改進考核辦法，做到每年有計劃、有目標(biāo)、有安排，每月檢查、考核、記錄。六是建立獎懲激勵機制。制定獎懲辦法，嚴(yán)格獎懲，獎罰分明，獎優(yōu)罰劣。

（三）加強公路養(yǎng)護。

嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》，組織實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工作。一是做好日常維修工作，定期召開維修工作例會。公路經(jīng)常保持路面平整、橫坡適度、路容整潔、邊坡穩(wěn)定、排水暢通、結(jié)構(gòu)物完好、標(biāo)志標(biāo)線齊全醒目、沿線設(shè)施完善、綠化協(xié)調(diào)美觀。

二是加強養(yǎng)護巡查。對影響交通安全的公路病害，要及時、迅速地處理，消除隱患；對自然災(zāi)害造成的交通中斷，要向上級報告并設(shè)置醒目、規(guī)范的警示標(biāo)志，及時組織搶修。三是打造養(yǎng)護樣板示范路。

每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須建立1-2條養(yǎng)護示范路，實行點對區(qū)、整體推進。通過示范創(chuàng)建活動，逐步完善公路配套設(shè)施。到2013年，建立維修責(zé)任公示牌、路線牌、里程碑牌；旅游道路、港口道路和縣道標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置齊全、醒目，安全設(shè)施完善；農(nóng)村公路設(shè)置了必要的警示標(biāo)志和標(biāo)志，對危險路段采取了必要的安全措施，硬化后的農(nóng)村公路完善了100m樁的設(shè)置；在示范公路的管理和養(yǎng)護中設(shè)置示范路牌，有效接受社會監(jiān)督；基本消除縣道公路上的危橋，鄉(xiāng)道公路上的部分危橋得到改造，村道公路能夠保障晴雨通車。

（四）加強路政管理。

管理部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須制訂道路管理措施，建立道路管理檔案，確保農(nóng)村道路的完整性，安全性和暢通性。一是聘請見義勇為的路政人員加強巡查，設(shè)立舉報**，及時報告和制止道路損壞案件。二是嚴(yán)格保護路產(chǎn)路權(quán)。

及時清理路面障礙物、堆積物；嚴(yán)禁在道路上晾曬糧食、挖水；嚴(yán)禁在公路用地范圍內(nèi)擅自立桿、埋線；嚴(yán)禁向路肩、邊溝傾倒垃圾、雜物；公路建設(shè)控制區(qū)內(nèi)無違法建設(shè)和新建永久性建筑物。三是開展農(nóng)村公路環(huán)境專項整治，改變公路沿線臟、亂、差的現(xiàn)象。

（五）嚴(yán)格檢查考核。

農(nóng)村公路管養(yǎng)活動年度檢查考核由縣交通局組織實施，按照季度考核、年度考核的辦法分步實施。活動總評結(jié)果由年終考核與平時檢查情況相結(jié)合進行綜合評定，設(shè)置名次，獎勵先進個人、配置養(yǎng)護設(shè)備或改善辦公條件。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要制訂相應(yīng)的檢查考核辦法，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作平穩(wěn)有序推進。

二○一一年十二月二十八日

****縣交通局關(guān)于成立農(nóng)村公路管養(yǎng)年工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路管理所：

為確保我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護活動年積極有效開展，實現(xiàn)我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動的各項目標(biāo)要求，經(jīng)研究決定，成立****縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動領(lǐng)導(dǎo)小組，全面具體負責(zé)我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動的組織、指導(dǎo)、監(jiān)督、考核和獎懲工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：

組長：巖轉(zhuǎn)（交通局副局長）

副組長：劉柒林（地方公路管理科科長）

成員：呂衛(wèi)東（基建管理股股長）

嚴(yán)大財（交通局辦公室主任）

王羽松（地方公路管理科支部書記）

田志紅 （資產(chǎn)管理股股長）

李衛(wèi)華（運輸管理與安全監(jiān)察股股長）

李國聰 （地方海事處處長）

竺宏（地方公路管理科副科長）

管理維護年活動領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負責(zé)日常事務(wù)處理。辦公室設(shè)在縣交通運輸局地方公路管理段，劉柒林同志兼任辦公室主任，竺宏同志兼任辦公室副主任，辦公室成員：楊力為、李海萍、李山杉、肖新國、徐梅、周志兵、楊興祥、巖兵。

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）必須按照縣制定的規(guī)劃要求，成立領(lǐng)導(dǎo)班子，成立工作組，制定具體工作方案，并付諸實施。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及實施方案必須于2012年元月10日前報交縣交通運輸局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

聯(lián)系人：竺宏聯(lián)系人**:8721446

159********

****縣交通運輸局

二○一一年十二月二十五日

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