司機(jī)述職報(bào)告(通用十五篇)

在我們的學(xué)習(xí)或者工作中,我們經(jīng)常會(huì)使用到報(bào)告，報(bào)告有很多類型，如工作報(bào)告、情況報(bào)告、建議報(bào)告等。你知道哪些可以借鑒的報(bào)告范文嗎？這篇文章主要是介紹了一下關(guān)于“司機(jī)述職報(bào)告”的必要知識(shí)，請(qǐng)您繼續(xù)往下閱讀以了解更多相關(guān)信息！

司機(jī)述職報(bào)告(篇1)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是貴公司一名接觸網(wǎng)司機(jī)，我榮幸地向您匯報(bào)本年度的工作情況。在過去的一年里，我全力以赴、勤奮工作，不斷提升自己的專業(yè)能力和服務(wù)質(zhì)量，取得了一系列令人滿意的成績(jī)。

我在駕駛技術(shù)方面不斷精進(jìn)。作為一名接觸網(wǎng)司機(jī)，安全駕駛是我工作的首要任務(wù)。我積極參加公司組織的培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)新的交通規(guī)則和安全知識(shí)，并將其應(yīng)用于實(shí)際工作中。我將安全駕駛放在首位，時(shí)刻保持警覺，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。在一整年的工作中，未曾發(fā)生任何安全事故，順利完成了每一次工作任務(wù)。

我積極提高客戶服務(wù)質(zhì)量。我認(rèn)為，作為一名接觸網(wǎng)司機(jī)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我的職責(zé)所在。因此，我始終保持友善、熱情的態(tài)度，及時(shí)響應(yīng)客戶的需求，關(guān)心和尊重他們的意見和建議。我在與客戶的溝通中力求清晰明了，耐心傾聽他們的需求，并協(xié)助他們解決問題。通過這些努力，我收到了許多客戶的贊揚(yáng)和表?yè)P(yáng)，公司客戶滿意度不斷提升。

除此之外，我還積極參與團(tuán)隊(duì)合作。在接觸網(wǎng)司機(jī)的工作中，我們需要與其他工作人員緊密配合，共同完成任務(wù)。我善于團(tuán)結(jié)和協(xié)調(diào)，與同事們建立了良好的工作關(guān)系。每當(dāng)有難題出現(xiàn)時(shí)，我總是積極參與討論和協(xié)商，主動(dòng)提供解決方案，為團(tuán)隊(duì)的順利運(yùn)轉(zhuǎn)作出了貢獻(xiàn)。團(tuán)隊(duì)的合作效率因此得到了大大提高，工作任務(wù)也能夠更加高效地完成。

我還積極參加公司活動(dòng)，并持續(xù)學(xué)習(xí)提升自我。我堅(jiān)信只有通過不斷學(xué)習(xí)和提升，才能與時(shí)俱進(jìn)，為客戶提供更好的服務(wù)。因此，我積極報(bào)名參加公司組織的培訓(xùn)班和活動(dòng)，學(xué)習(xí)更多相關(guān)知識(shí)和技能。同時(shí)，我還積極參與行業(yè)交流會(huì)議和研討會(huì)，與同行們分享經(jīng)驗(yàn)和心得，為自己提供更多的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

通過一年的努力，我深刻認(rèn)識(shí)到接觸網(wǎng)司機(jī)這個(gè)職位的重要性。我將繼續(xù)保持工作熱情和責(zé)任心，不斷提高自身的素質(zhì)和能力，為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

在新的一年里，我將繼續(xù)努力工作，根據(jù)公司的安排和要求，做好每一項(xiàng)工作。我將始終秉持安全第一、服務(wù)至上的原則，為公司取得更大的成績(jī)而不懈努力。

特此報(bào)告。

此致

敬禮

接觸網(wǎng)司機(jī)：XXX

司機(jī)述職報(bào)告(篇2)

保安的述職報(bào)告

尊敬的 XXX 領(lǐng)導(dǎo)：

我是貴公司的一名保安，現(xiàn)在我按照 工作年度的安排向您提交本年度的工作述職報(bào)告。受過的審計(jì)結(jié)果表明，我在過去一年里，各項(xiàng)工作能力與素質(zhì)均有著不小的提升，同時(shí)，我也積極配合工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

在過去的一年里，我主要的職責(zé)是負(fù)責(zé)公司所在的物業(yè)保安工作。在工作中，我積極與其他同事合作，按照安保計(jì)劃，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)。在日常的巡邏中，我嚴(yán)密觀察各區(qū)域的安全情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并加以解決。同時(shí)，在公司的大型活動(dòng)中，我也盡心盡力地保障著現(xiàn)場(chǎng)的安全。

除此之外，過去一年，我積極學(xué)習(xí)與進(jìn)修了安保相關(guān)的知識(shí)和技能，系統(tǒng)地提升自己的專業(yè)能力與素質(zhì)。這也為我在工作中的發(fā)揮提供了一定的保證。

在過去的一年里，我也在工作中發(fā)現(xiàn)了不少問題，例如某些門禁設(shè)備可能存在安全隱患，公司某些部門的安全意識(shí)不夠強(qiáng)烈等。我會(huì)充分了解這些問題，和其他同事一起尋找解決途徑，使得工作效率和質(zhì)量都能夠有所提高。

最后，我在此也要向您表達(dá)我對(duì)公司的感恩之情。我非常珍視公司的培養(yǎng)與信任，我將一如既往地保持良好的工作品質(zhì)和態(tài)度，為公司所在社區(qū)的和諧穩(wěn)定與發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

這是今年的述職報(bào)告，如有不足之處請(qǐng)?zhí)岢?，我將改進(jìn)提升，更好地為公司服務(wù)。

謝謝！

保安：XXX

時(shí)間：XXXX年XX月XX日

司機(jī)的述職報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是貴公司的一名司機(jī)，我現(xiàn)在按照上級(jí)安排向您提交本年度的工作述職報(bào)告。在過去的一年里，我在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地，為公司的外事來(lái)賓和員工的出行提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

在過去一年里，我主要的工作職責(zé)是負(fù)責(zé)司機(jī)日常駕駛?cè)蝿?wù)。在工作中，我完全按照客戶要求，和時(shí)間的安排，積極配合，抵達(dá)目的地的時(shí)間準(zhǔn)確，在整個(gè)過程中保證車輛的安全以及乘車人員的人身安全。同時(shí)，我也建立了良好的司機(jī)形象，得到了客戶們的一致好評(píng)。

除此之外，過去一年我也積累了不少的駕駛經(jīng)驗(yàn)。我努力練習(xí)和完善自己的駕駛技能，加強(qiáng)了駕駛安全意識(shí)，并且熟練掌握了車輛維修保養(yǎng)技巧，做好車輛的平時(shí)維護(hù)工作，保證每次出車都安全可靠 。我負(fù)責(zé)的車輛不會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)、異響銜接等問題，不會(huì)因?yàn)轳{駛技術(shù)和車輛跑不起來(lái)。

在過去的一年里，我充分認(rèn)識(shí)到在駕駛過程中，遵守交通法規(guī)是最基本的保障。我按時(shí)觀看了國(guó)家的交通法規(guī)宣傳片，在工作中嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則，并及時(shí)合理處理遇到的交通擁堵和突發(fā)事故等情況。

最后，在此感謝公司對(duì)我的支持和關(guān)心，這些都是我繼續(xù)進(jìn)步的動(dòng)力，也是我不斷努力的動(dòng)力。謝謝！

司機(jī)：XXX

時(shí)間：XXXX年XX月XX日

司機(jī)述職報(bào)告(篇3)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

我是一名攪拌車司機(jī)，今年已經(jīng)是我第五個(gè)年頭了。在這五年中，我深刻體會(huì)到作為一名攪拌車司機(jī)的責(zé)任和使命，也努力打造了屬于自己的工作風(fēng)格，用盡全力將每一趟運(yùn)輸都變得更加精準(zhǔn)、高效、安全。

一、對(duì)攪拌車的理解

攪拌車是建筑行業(yè)的重要運(yùn)輸工具，它能夠?qū)⒒炷翉臄嚢枵具\(yùn)輸?shù)焦さ兀⒃谕局斜３只炷恋木鶆蛐院土鲃?dòng)性，在工地上進(jìn)行澆筑和施工。我深刻理解攪拌車對(duì)建筑行業(yè)的重要性，也全面掌握了攪拌車的性能、使用方法和維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。

二、精準(zhǔn)的運(yùn)輸計(jì)劃

每天早上，我都會(huì)對(duì)今日需運(yùn)輸?shù)幕炷吝M(jìn)行仔細(xì)的計(jì)算和分析，了解每個(gè)工地的具體情況和要求，根據(jù)裝載量和行駛時(shí)間進(jìn)行合理的運(yùn)輸計(jì)劃。同時(shí)，我還注意與搭橋人員的溝通和協(xié)調(diào)，確保每輛攪拌車上均勻裝載混凝土，并在行駛途中保持均衡，從而減少混凝土的流失和潑灑，避免過載和卡車翻車等安全事故。

三、高效準(zhǔn)確的工作狀態(tài)

在工作中，我始終保持專注、細(xì)心的工作狀態(tài)，確保每趟運(yùn)輸都能夠及時(shí)到達(dá)工地，并在最短時(shí)間內(nèi)完成卸貨、返程和清洗等工作。我還學(xué)習(xí)和掌握了新技術(shù)和新方法，如GPS定位和導(dǎo)航系統(tǒng)、車輛監(jiān)控系統(tǒng)等，可以更加準(zhǔn)確地把握行駛速度、車輛位置和路面狀況等，提高車輛的司控能力和安全性。

四、重視車輛的維護(hù)保養(yǎng)

攪拌車的使用頻率和程度都很高，因此車輛的維護(hù)保養(yǎng)顯得尤為重要。我深入了解車輛的構(gòu)造和機(jī)理，定期進(jìn)行檢查和維修，減少車輛出現(xiàn)故障的概率，確保車輛在運(yùn)輸途中的穩(wěn)定性和安全性，防止出現(xiàn)因車輛問題引起的交通事故。

總之，作為一名攪拌車司機(jī)，我深刻理解自己的責(zé)任和使命，每一次運(yùn)輸都是對(duì)自己和客戶的重要考驗(yàn)，我始終努力在工作中做到精準(zhǔn)、高效、安全，為建筑行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步做出我的貢獻(xiàn)。謝謝！

司機(jī)述職報(bào)告(篇4)

司機(jī)崗位競(jìng)聘述職報(bào)告

尊敬的招聘官員：

首先，感謝您能夠閱讀我的競(jìng)聘述職報(bào)告。我很榮幸能參加司機(jī)崗位的競(jìng)聘，我將用我的實(shí)際表現(xiàn)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)展示我對(duì)這個(gè)職位的熱情和適應(yīng)性。以下是我的競(jìng)聘述職報(bào)告：

一、敬業(yè)精神和工作能力

我有著深厚的責(zé)任感和敬業(yè)精神，尤其在工作中。我對(duì)我的工作非常認(rèn)真，總是全神貫注地完成每一次任務(wù)，我保證每一次工作都是高效和有效的。我有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力，能夠快速地適應(yīng)新的工作環(huán)境，并能夠迅速解決問題。我相信我的敬業(yè)精神和工作能力能夠?yàn)槲覀兊墓編?lái)很大的貢獻(xiàn)。

二、專業(yè)素養(yǎng)和安全意識(shí)

我已經(jīng)成為一名司機(jī)有多年的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)我具備著從事司機(jī)工作的相關(guān)證書和執(zhí)照。我非常具備高度的專業(yè)素養(yǎng)和安全意識(shí)。在駕駛過程中，我會(huì)協(xié)調(diào)專業(yè)技巧和表現(xiàn)，以確?？蛻粼谌魏我环N情況下都能夠感到安全。我相信我的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)素養(yǎng)，能夠使我成為一名可靠的司機(jī)。

三、團(tuán)隊(duì)合作和良好溝通能力

團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通能力是我的強(qiáng)項(xiàng)。在工作中，我能夠與其他同事協(xié)調(diào)一致，共同完成任務(wù)。我相信我能夠?yàn)閳F(tuán)隊(duì)提供積極的影響力，共同致力于達(dá)成公司的目標(biāo)。

總之，我相信我的敬業(yè)精神、工作能力、專業(yè)素養(yǎng)和安全意識(shí)，以及團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通能力，都能夠?yàn)楣咀龀鲐暙I(xiàn)。我希望能夠有此機(jī)會(huì)成為公司的一員，并愿意在今后的工作中努力學(xué)習(xí)和進(jìn)步。

再次感謝您對(duì)我競(jìng)聘的關(guān)注和考慮。

敬禮！

司機(jī)述職報(bào)告(篇5)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是柴油機(jī)司機(jī)，在過去的一年里，我非常榮幸地?fù)?dān)任這個(gè)重要職位。在您的支持和團(tuán)隊(duì)合作的幫助下，我以高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，完成了各項(xiàng)任務(wù)，并取得了一些有意義的成就?，F(xiàn)將過去一年的工作情況進(jìn)行總結(jié)報(bào)告，望領(lǐng)導(dǎo)能夠指導(dǎo)，提出寶貴的建議。

我在工作中極為重視安全和規(guī)范操作。柴油機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，操作過程相當(dāng)復(fù)雜，存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。為了確保安全，我每日都會(huì)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)備檢查和維護(hù)，保證柴油機(jī)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，我嚴(yán)格遵守操作流程和操作規(guī)范，保證了工作的順利進(jìn)行。通過我的努力，公司過去一年未發(fā)生任何重大事故，并且保持了較低的故障率，有效提高了工作效率。

我在柴油機(jī)維修方面也取得了一定的成績(jī)。柴油機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)出現(xiàn)一些常見故障，比如油溫過高、潤(rùn)滑不良等。為了解決這些問題，我積極參加相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高自己的維修技能。在過去一年中，我參與了多次大型柴油機(jī)的維修和保養(yǎng)工作，及時(shí)解決了各種故障，保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。同時(shí)，我也利用自己的工作經(jīng)驗(yàn)，提出了一些建設(shè)性的維護(hù)性建議，幫助公司節(jié)省了大量的維修成本。

另外，我注重與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。作為柴油機(jī)司機(jī)，我深知只有與同事密切配合，才能發(fā)揮出最大的效能。因此，我積極與同事進(jìn)行交流和合作，在工作中互相支持和幫助。針對(duì)柴油機(jī)的日常保養(yǎng)和維修工作，我們形成了高效的工作方式，大大提高了工作效率。在團(tuán)隊(duì)合作中，我也積極與他們分享自己的經(jīng)驗(yàn)和技巧，幫助他們提高能力，共同進(jìn)步。

我深刻理解司機(jī)崗位的重要性，并時(shí)刻保持著對(duì)職業(yè)的熱愛。柴油機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)的重要?jiǎng)恿υ?，司機(jī)是其運(yùn)行的核心力量。為了保證設(shè)備正常運(yùn)行，我時(shí)刻保持工作的積極性和主動(dòng)性，努力為公司創(chuàng)造最大的價(jià)值。同時(shí)，我也不斷提高自身的專業(yè)技能，關(guān)注行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，以適應(yīng)新技術(shù)和新裝置的應(yīng)用。

在今后的工作中，我將繼續(xù)保持對(duì)工作的高度熱情和責(zé)任感，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)。同時(shí)，我將更加注重學(xué)習(xí)與創(chuàng)新，積極探索行業(yè)發(fā)展的新方向和新技術(shù)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

謹(jǐn)將述職報(bào)告呈上，請(qǐng)您批示指導(dǎo)。

柴油機(jī)司機(jī)：XXX

司機(jī)述職報(bào)告(篇6)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的各位評(píng)委：

我是一名公交司機(jī)技師，很榮幸能在這里做述職報(bào)告，向大家匯報(bào)一年來(lái)的工作。在過去的一年里，我們面對(duì)著疫情的影響，車輛故障、交通擁堵等種種困難，但是我始終堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，按照公司制定的規(guī)章制度認(rèn)真履行本職工作，盡力做好各項(xiàng)工作，為乘客提供更加安全、便利、舒適的出行服務(wù)。

首先，我要提到的就是車輛維護(hù)保養(yǎng)。作為公交司機(jī)技師，我們必須要對(duì)車輛進(jìn)行相關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保車輛在行駛中更加安全可靠。在過去的一年里，我堅(jiān)持每天認(rèn)真檢查車輛，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的任何問題都及時(shí)匯報(bào)并進(jìn)行維修保養(yǎng)。同時(shí)，我也積極參加公司組織的車輛維修保養(yǎng)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新的維修保養(yǎng)技術(shù)，提升自己的維修保養(yǎng)水平，在工作中更加得心應(yīng)手。

其次，我要提到的就是乘客服務(wù)。作為一名公交司機(jī)，為乘客提供良好的服務(wù)是我們的職責(zé)所在。在過去的一年里，我始終堅(jiān)持“客戶至上”的服務(wù)理念，認(rèn)真傾聽乘客的意見和建議，積極解決他們的問題。同時(shí)，我也積極宣傳公交優(yōu)惠政策和禮儀宣傳，發(fā)揚(yáng)大公無(wú)私、服務(wù)至上的精神，做好公交服務(wù)形象，樹立良好的企業(yè)形象。

最后，我還要提到的就是安全行駛。在過去的一年里，我一直堅(jiān)持遵守交通法規(guī)，保證安全行駛。在面對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)時(shí)，我始終堅(jiān)定信念，嚴(yán)格按照公司的安全規(guī)定操作車輛，做到安全第一。同時(shí)，我也積極參加公司組織的安全培訓(xùn)和演練，增強(qiáng)自我安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。

總之，作為公交司機(jī)技師，我將會(huì)再接再厲，繼續(xù)為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，為建設(shè)更加美好的城市努力奮斗！

司機(jī)述職報(bào)告(篇7)

保安的述職報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！本人自2018年起在貴單位任職保安，崗位職責(zé)主要是維護(hù)單位安全秩序和管理進(jìn)出人員和車輛，現(xiàn)將一年來(lái)的工作進(jìn)行總結(jié)和匯報(bào)。

一、工作述職

1.安保措施落實(shí)

本人在崗位職責(zé)中針對(duì)各類安全隱患，提前設(shè)計(jì)對(duì)策，并建立了健全的安保管理系統(tǒng)。主要包括制定了“保安日常檢查制度”、“晚點(diǎn)離崗制度”、“重要物資監(jiān)管制度”等，同時(shí)在崗位排查中也按照這些制度把防范落實(shí)到位。

2.值崗盡職

一年來(lái)，無(wú)論是工作任務(wù)量還是工作面臨的壓力，本人都在具備相應(yīng)的硬件裝備的前提下，始終以“保護(hù)人民，維護(hù)秩序”為宗旨，嚴(yán)格履行崗位責(zé)任，保持著高度警覺，為管理等部門提供了有力的安全保障。

3.突發(fā)事件處置

在本人任職的期間內(nèi)，天氣波動(dòng)、設(shè)施故障、物資管理混亂等各種突發(fā)事件時(shí)不時(shí)會(huì)在工作中出現(xiàn)，本人處理人性化、勇敢果斷，保證了角色表現(xiàn)得亮眼，避免了不必要的損失和不良后果。

二、個(gè)人收獲

一年來(lái)，不僅在工作上堅(jiān)持認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定，贏得了同事和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可和表?yè)P(yáng)，還在培養(yǎng)自己的工作能力、業(yè)務(wù)水平和思維能力上取得了積極的成效。尤其是在出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，本人能迅速判斷和安排，積極參與，為企業(yè)的正常運(yùn)行和安全保障起到了積極的推動(dòng)作用。

在日常工作中，本人主動(dòng)加強(qiáng)與前來(lái)游覽參觀的人員進(jìn)行交流和整頓，盡可能的引導(dǎo)其文明旅游和注意安全防范，為維護(hù)單位的品牌形象和宣傳準(zhǔn)備提高了較高的效益。

三、反思和展望

盡管在本人把工作做好的同時(shí)也存在身體上的缺陷和不足，但我相信只要不斷學(xué)習(xí)、錘煉技能，就一定能夠克服工作中的難點(diǎn)和問題，并且不斷壯大自己的大局觀念和能力，成為一名更為優(yōu)秀的員工。

感謝您的關(guān)注和指導(dǎo)，期待得到你的批評(píng)和建議，接受各部門的監(jiān)督、組織的調(diào)配，認(rèn)真學(xué)進(jìn)先學(xué)后，不斷開拓創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)個(gè)人的職業(yè)目標(biāo)。

司機(jī)的述職報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！本人自2016年起在貴單位任職司機(jī)，負(fù)責(zé)單位車隊(duì)的財(cái)務(wù)支出、辦事、出行、差旅交通安排等任務(wù)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作進(jìn)行總結(jié)和匯報(bào)。

一、工作述職

1、車輛安全維護(hù)

本人致力于維護(hù)車輛的良好狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)和排查各種隱患和故障，且及時(shí)修繕，確保車輛隨時(shí)能夠處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)，為安全出行提供了可靠保證。

2、合理用車安排

本人積極探索和引進(jìn)各種管理手段，精確把握單位業(yè)務(wù)工作的特點(diǎn)和需求，自行設(shè)計(jì)出高效的用車規(guī)定和方案。并且時(shí)刻跟蹤業(yè)務(wù)工作的進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)整用車計(jì)劃，保證車輛的充分利用，減少了單位業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)支出。

3、個(gè)人成長(zhǎng)

在過去一年的司機(jī)工作中，本人充分發(fā)揮了自身的專業(yè)技能，不斷學(xué)習(xí)車輛駕駛技巧和安全意識(shí)，增強(qiáng)了肢體協(xié)調(diào)性和靈活性，培養(yǎng)了危機(jī)應(yīng)對(duì)的意識(shí)和處理能力。

二、個(gè)人收獲

一年來(lái)，在單位車隊(duì)活動(dòng)中，本人協(xié)助各業(yè)務(wù)部門順利完成各項(xiàng)工作任務(wù)，得到了各部門的高度評(píng)價(jià)。根據(jù)各部門的需求，本人在出行計(jì)劃、預(yù)算控制、車輛保修調(diào)度、流程改進(jìn)等方面都做出了具有實(shí)際意義的貢獻(xiàn)。

三、反思和展望

回顧過去一年，在司機(jī)崗位上我取得了較為明顯的進(jìn)步，但個(gè)人還存在很大的欠缺和不足。例如，在出行中還需要更加注意雙重保險(xiǎn)和選擇更為安全的路線，尤其是在夜間出行中更需要保持高度警覺，謹(jǐn)防各類安全事故的發(fā)生。

因此，我將繼續(xù)在工作中不斷豐富自身的業(yè)務(wù)技能和營(yíng)造更牢固的安全保障網(wǎng)，更加高效的協(xié)助各部門辦公工作的順利開展。本人相信，只要各位領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和信任，只要堅(jiān)守專業(yè)化和貫徹成果化，我一定能夠把自己的工作水平和能力推向更高的層次，讓您滿意！

司機(jī)述職報(bào)告(篇8)

一、自我狀況：

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事們大家好。我叫XXX，今年XX歲。XXXX年至今在鐵運(yùn)處參加工作，從事過蒸汽機(jī)車司爐工、目前是機(jī)務(wù)段的一名內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)，20XX年取得中華人民共和國(guó)合資地方鐵路機(jī)車學(xué)習(xí)駕駛證、濟(jì)南鐵路局頒發(fā)的電氣化鐵路勞動(dòng)安全合格證，證件號(hào)碼為：XXXXXXXXXX,證件每年鑒定一次?，F(xiàn)在我就我所在的崗位向大家進(jìn)行描述，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)給予指導(dǎo)。

二、崗位安全職責(zé)：

內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)主要職責(zé)就是在處和段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立“安全第一”的思想始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，說標(biāo)準(zhǔn)話，做好機(jī)車整備，嚴(yán)格按規(guī)定作業(yè)，保證安全，并全面良好地完成機(jī)車給油保養(yǎng)工作，協(xié)助司機(jī)做好自檢，自修和運(yùn)行中機(jī)車故障處理，正確執(zhí)行行車規(guī)章制度，命令及安全作業(yè)的規(guī)定，服從司機(jī)的指揮，做好各項(xiàng)工作，掌握柴油機(jī)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，熟知機(jī)車常見的故障處理，接班時(shí)認(rèn)真檢查機(jī)車，嚴(yán)格按程序作業(yè)，做到心中有數(shù)。

(1)在出乘前嚴(yán)禁飲酒，保持充分休息。準(zhǔn)時(shí)出勤，按照規(guī)定到段參加交接班會(huì)，認(rèn)真聽取交接班內(nèi)容、有關(guān)調(diào)度命令和重要指示。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，將交接班會(huì)的內(nèi)容及時(shí)傳達(dá)到班組成員，徹底了解當(dāng)天機(jī)車作業(yè)情況、機(jī)車狀態(tài)和區(qū)間線路情況。提前安全預(yù)想，根據(jù)天氣情況、車輛情況進(jìn)行隱患排查和薄弱人員環(huán)節(jié)的排查，并且制定安全注意事項(xiàng)，記錄在交接班記錄本上。

(3)必須持有鐵道部頒發(fā)的機(jī)車學(xué)習(xí)駕駛證、電氣化鐵路勞動(dòng)合格證以及鐵運(yùn)處發(fā)頒發(fā)的崗位證的方可上崗，無(wú)證者禁止上崗作業(yè)。

2、機(jī)車檢查整備：

目前我處主要使用東風(fēng)4D東風(fēng)7G兩種車型，機(jī)車檢查必須遵守以下幾條注意事項(xiàng)：

(1)檢查司機(jī)室各儀表完好顯示正常，各開關(guān)完好位置正確，水溫不得低于20℃，燃油壓力不得低于150Kpa，電氣室各大線無(wú)燒損各接觸器良好，下雨天檢查電氣室有無(wú)漏水。

(2)啟動(dòng)變速箱狀態(tài)良好箱體無(wú)泄漏，油位在兩刻線之間溫度不得超過70℃，萬(wàn)向軸叉部不裂紋螺栓無(wú)松動(dòng)，十字銷潤(rùn)滑良好防護(hù)罩完好牢固，測(cè)速發(fā)電機(jī)皮帶無(wú)破損，握距30-50mm，接線無(wú)破損脫落。

(3)主發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、整流柜安裝牢固清潔無(wú)油污。

(4)增壓器油水管路無(wú)泄漏，中冷器安裝牢固，油壓繼電器安裝牢固接線無(wú)破損，減震膠墊無(wú)破損，接口無(wú)泄漏。

(5)柴油機(jī)進(jìn)出水管無(wú)泄漏，供油齒條撥叉座與夾頭銷吻合，凸輪軸、曲軸箱蓋無(wú)泄漏，柴油機(jī)水箱水位在2/3以上，差式壓力計(jì)液面正常接線無(wú)松動(dòng)，通風(fēng)機(jī)尼龍繩完好。

(6)聯(lián)合調(diào)節(jié)器加油口嚴(yán)密，內(nèi)部無(wú)異物，油表無(wú)漏油，油位在0刻線左右，轉(zhuǎn)速表完好指示正確，緊急停車傳動(dòng)桿及各銷完好，復(fù)原手柄在恢復(fù)位。

(7)靜液壓油箱油位2/3以上箱體無(wú)泄漏，精ye壓油水熱交換器各管接口無(wú)漏油，高低溫散熱器清潔無(wú)堵塞各單節(jié)無(wú)漏水。

(8)空氣壓縮機(jī)曲軸箱油位在1/2以上油壓表牢固，風(fēng)扇無(wú)裂紋，防護(hù)罩牢固傳動(dòng)皮帶無(wú)破損。

3、站內(nèi)調(diào)車主要與司機(jī)配合作業(yè)，加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格按照“十、五、三”車距離信號(hào)行車。

4、兗西取送車主要是電氣化區(qū)段的行車安全。嚴(yán)禁在機(jī)車、車輛頂部從事任何活動(dòng)。嚴(yán)格執(zhí)行人不齊全不動(dòng)車，車不停穩(wěn)不上下的規(guī)定，司機(jī)室門必須關(guān)好，嚴(yán)禁開門運(yùn)行。

5、東莊-唐口區(qū)間運(yùn)行距離長(zhǎng)，無(wú)人看守道口多，一早一晚線路上的人較多，主要注意的是徹底瞭望，控制好速度，嚴(yán)格執(zhí)行手指口述、呼喚應(yīng)答。

四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

1、班中作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答、手指口述制度。掛車時(shí)要一停、二檢、三掛、四抻，不得侵入鄰線。摘車時(shí)要一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤，不得侵入鄰線。

2、嚴(yán)格執(zhí)行車動(dòng)集中看、瞭望不間斷、看不清就停、聽不清就問。認(rèn)真執(zhí)行“唱一勾、干一勾、消一鉤”的制度。了解調(diào)車作業(yè)計(jì)劃及作業(yè)方法和注意事項(xiàng)，

3、發(fā)車準(zhǔn)備，試風(fēng)完畢后，與司機(jī)共同確認(rèn)出站及發(fā)車信號(hào)顯示正確。

4、機(jī)車巡檢運(yùn)行每隔30分鐘或發(fā)生異音時(shí)，對(duì)機(jī)車進(jìn)行巡檢。主要的部位：柴油機(jī)、增壓器、牽引電機(jī)、輔助傳動(dòng)裝置、空壓機(jī)、輔助電機(jī)、各油封孔蓋、水箱水位、差式壓力計(jì)等。

5、過道口、區(qū)間發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)提醒司機(jī)減速慢行，必要時(shí)，采取緊急制動(dòng)措施。

五、危險(xiǎn)因素及危險(xiǎn)源：

2、許兗區(qū)間：電氣化區(qū)段，嚴(yán)禁攀爬機(jī)車大頂，防止觸電，摘刮作業(yè)注意鄰線車輛。

3、岱唐區(qū)間：薄弱時(shí)間、薄弱道口、(舉例)嚴(yán)防路外事故。

六、特殊情況應(yīng)急處理：

1、發(fā)生路外事故后第一時(shí)間配合司機(jī)通知車站值班員，報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間(月、日、時(shí)、分)、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況事故原因、傷亡人數(shù)以及機(jī)車車輛和線路損壞情況。立即采取措施，迅速搶救，盡量減少損失，并且保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

2、機(jī)外停車后，停車時(shí)間超過20分鐘的，必須對(duì)列車進(jìn)行遛鉤，確認(rèn)列車狀態(tài)。

3、遇大風(fēng)、雨、雪等特殊天氣，應(yīng)提醒司機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照《特殊天氣下作業(yè)辦法》作業(yè)。

4、事故案例：20xx年1月5日我處發(fā)生了“01.05列車分離事故”，事故主要情況是：1月5日，0056機(jī)車計(jì)劃牽引10輛重車從唐口站返回岱莊站，5點(diǎn)56分辦理閉塞，車站值班員排列進(jìn)路時(shí)不能開放信號(hào)，在電務(wù)人員處理后，6點(diǎn)59分設(shè)備恢復(fù)正常，車站值班員王同勤按規(guī)定排列了兩股接車進(jìn)路，通知司機(jī)信號(hào)已好，司機(jī)接到通知后，未按規(guī)定對(duì)列車進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)，未得到調(diào)車長(zhǎng)發(fā)車信號(hào)，擅自動(dòng)車，造成列車機(jī)后第二位、第三位車輛分離。事故原因是：0056機(jī)車司機(jī)孫鵬作業(yè)中簡(jiǎn)化作業(yè)程序，違反了《行車組織細(xì)則》第34條規(guī)定，在列車停車超過20分鐘后，發(fā)車沒有按規(guī)定進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)，在沒有得到調(diào)車長(zhǎng)發(fā)車信號(hào)的情況下，擅自動(dòng)車，造成列車分離，是事故發(fā)生的直接原因，副司機(jī)田承濱未能及時(shí)制止司機(jī)的違章行為，未起到相互保安的作用，是事故發(fā)生的另一重要原因。這起事故給我們乘務(wù)員帶來(lái)深刻的教訓(xùn)：機(jī)外停車時(shí)間超過20分鐘的，必須對(duì)列車進(jìn)行遛鉤，確認(rèn)列車狀態(tài)，動(dòng)車前必須按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)，方可啟動(dòng)列車。

七、自我感悟：

作為一名內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)，必須聽從司機(jī)指揮。認(rèn)真檢查機(jī)車，保證機(jī)車的正常運(yùn)用，杜絕機(jī)械事故的發(fā)生，在調(diào)車作業(yè)和區(qū)間運(yùn)行中，認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，徹底瞭望，密切與司機(jī)配合，杜絕各類事故發(fā)生，為我處安全運(yùn)輸做出自己的貢獻(xiàn)。

司機(jī)述職報(bào)告(篇9)

一、工作概況

我是某某公司接觸網(wǎng)司機(jī)，負(fù)責(zé)駕駛列車行駛在接觸網(wǎng)上，擔(dān)負(fù)著保證線路安全和乘客安全的重要任務(wù)。近一年來(lái)，我按時(shí)完成工作任務(wù)，沒有發(fā)生重大事故，維護(hù)了良好的工作形象。

二、任務(wù)完成情況

1.準(zhǔn)時(shí)出勤：作為一名接觸網(wǎng)司機(jī)，我十分重視工作紀(jì)律，每天嚴(yán)格按照工作時(shí)間表準(zhǔn)時(shí)上崗，從不遲到早退，做到了按時(shí)接替班次，保證乘客的出行安全。

2.準(zhǔn)確行駛：在行駛過程中，我準(zhǔn)確掌握列車與接觸網(wǎng)的距離，熟悉培訓(xùn)教材中的相關(guān)知識(shí)，并嚴(yán)格遵守工作規(guī)范，確保列車行駛在規(guī)定的速度范圍內(nèi)，有效避免了隧道磕車、斷電等事故的發(fā)生。

3.應(yīng)急處理能力：在工作中，我時(shí)刻保持高度警覺，遇到異常情況能及時(shí)作出反應(yīng)并采取應(yīng)對(duì)措施。例如，去年冬季我駕駛列車行駛至極寒地區(qū)，接觸網(wǎng)上結(jié)冰嚴(yán)重，導(dǎo)致接觸網(wǎng)與列車接觸不良，我立即采取措施通知行調(diào)部門協(xié)調(diào)電力部門進(jìn)行除冰作業(yè)，保證列車的正常運(yùn)行。

4.安全意識(shí)培養(yǎng)：我深知安全意識(shí)對(duì)于司機(jī)的重要性，積極參加相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高自己的安全意識(shí)和應(yīng)急反應(yīng)能力。我定期組織乘務(wù)組進(jìn)行演練，提高乘務(wù)人員在緊急情況下的處理能力和疏散速度，確保乘客的安全。

三、工作反思與改善

1.疲勞駕駛：我意識(shí)到疲勞駕駛對(duì)駕駛員和乘客的危害，因此在工作中，我會(huì)合理安排休息時(shí)間，避免疲勞駕駛。我也積極倡導(dǎo)乘務(wù)人員樹立正確的工作觀念，做到工作時(shí)間外放松自己，保證每次上崗都是以飽滿的精神面貌投入工作。

2.安全設(shè)備維護(hù)：作為接觸網(wǎng)司機(jī)，對(duì)于列車上的安全設(shè)備，我非常重視，定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。同時(shí)，我也要求乘務(wù)人員做好工作記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告設(shè)備問題，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

3.業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)：為了更好地完成工作，我努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我會(huì)及時(shí)了解技術(shù)規(guī)范和操作細(xì)則的更新，參加培訓(xùn)課程，并將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。

四、未來(lái)發(fā)展計(jì)劃

為了進(jìn)一步提升自己的工作能力和水平，我計(jì)劃繼續(xù)參加各類培訓(xùn)，提高駕駛技術(shù)的同時(shí)，也要增強(qiáng)自己的故障判斷和處理能力。我還希望加入更多的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，參與接觸網(wǎng)技術(shù)改進(jìn)和項(xiàng)目建設(shè)，為公司和行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

我將一如既往地認(rèn)真履行工作職責(zé)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，用實(shí)際行動(dòng)回報(bào)公司和社會(huì)的關(guān)愛和信任。希望公司能夠給予我更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，我將不辜負(fù)信任，努力成為一名更出色的接觸網(wǎng)司機(jī)。

司機(jī)述職報(bào)告(篇10)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和各位評(píng)委：

大家好！我是某某公司司機(jī)崗位的競(jìng)聘者，今天我很榮幸來(lái)到這里進(jìn)行述職報(bào)告。

作為一名司機(jī)，安全駕駛是我職業(yè)生涯中最重要的責(zé)任之一。 我深知這件事的重要性，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全標(biāo)準(zhǔn)。 我曾經(jīng)遭遇過一次交通事故，這次體驗(yàn)讓我更加珍惜生命和安全，我時(shí)刻銘記著那次事故，確保自己不再出現(xiàn)安全問題，為乘客保駕護(hù)航。

同時(shí)，我也非常關(guān)注車輛的維護(hù)和保養(yǎng)。為了確保車輛的安全和運(yùn)行效率，我會(huì)定期檢查車輛，并確保其保持良好的工作狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)，我會(huì)盡快找到解決方法，以保證乘客的安全和舒適。

除了基本的駕駛和車輛維護(hù)能力之外，我也具備很好的交流和溝通技巧。我在開車時(shí)會(huì)與乘客進(jìn)行交流，了解他們的需求和意見，讓乘客感到舒適和滿意。同時(shí)，我也會(huì)與同事溝通合作，力求更好地完成工作任務(wù)。

最后，我想強(qiáng)調(diào)一下我的專業(yè)精神和服從精神。作為一名司機(jī)，我知道自己的職責(zé)和責(zé)任，會(huì)全心全意地為公司和乘客服務(wù)，盡力做好每一項(xiàng)任務(wù)。同時(shí)，我也能夠適應(yīng)工作任務(wù)變化和調(diào)整，服從公司的工作安排。

在未來(lái)的工作中，我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的技能，擴(kuò)展個(gè)人能力和知識(shí)儲(chǔ)備，跟上時(shí)代步伐并為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

謝謝大家！

司機(jī)述職報(bào)告(篇11)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、各位同事：

你們好！我是一名路途歷程長(zhǎng)達(dá)八年的汽車司機(jī)，曾遍歷中華大地，從南到北，從東到西，深入城市和鄉(xiāng)村，駕駛多個(gè)車型，搭載不同的人群，無(wú)論是顛簸的山路還是繁忙的城市路段，我都將平穩(wěn)舒適和出色安全駕駛作為首要任務(wù)。

在工作中，我理性規(guī)劃路線，注重交通安全保障，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)車輛安全和盡量保障乘客的安全與舒適。同時(shí)也積極倡導(dǎo)文明出行的觀念，提高乘客的文明素質(zhì)，讓公共交通的乘坐體驗(yàn)更加愉悅。在我的工作記錄中，還曾遭遇一次緊急狀況，車輛轉(zhuǎn)向失控，在緊急情況下我果斷處置，及時(shí)采取措施，成功將車輛穩(wěn)定下來(lái)，保證了乘客的人身安全。

在團(tuán)隊(duì)中，我是一名團(tuán)隊(duì)精神強(qiáng)、富有合作力的司機(jī)。團(tuán)隊(duì)之間的合作關(guān)系對(duì)于公共交通運(yùn)輸行業(yè)而言是非常重要的，因?yàn)樗鼤?huì)直接影響到服務(wù)對(duì)象的體驗(yàn)感受。在團(tuán)隊(duì)中，我友善、誠(chéng)懇、樂于助人，愿意與隊(duì)友共同協(xié)作，互相扶持，共同推動(dòng)公司的發(fā)展。

在知識(shí)和技能方面，我具有扎實(shí)的駕駛技能和知識(shí)儲(chǔ)備。并且還持有駕駛特種車輛的資格證書，擁有較為深入的車輛知識(shí)。此外，我還具備較強(qiáng)的應(yīng)急管理能力和對(duì)工作的責(zé)任感，愿意為公司的發(fā)展和團(tuán)隊(duì)的成功自發(fā)付出努力。

最后，我希望通過我個(gè)人的能力和努力來(lái)表達(dá)出我對(duì)于這個(gè)職位的熱忱和對(duì)于公司的崇敬之情。與此同時(shí)，我也希望通過我的表現(xiàn)給我的評(píng)委們以深刻的印象，讓您們能夠?qū)ξ腋恿私夂驼J(rèn)識(shí)。因?yàn)橹挥懈玫牧私?，才能做出好的決策，我期待著加入您們的團(tuán)隊(duì)，與您們共同開創(chuàng)更加美好的未來(lái)。

司機(jī)述職報(bào)告(篇12)

叉車司機(jī)述職報(bào)告

一、一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：

落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

二、一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

三、通過這一年，叉車班按照監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。績(jī)效如下：

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動(dòng)率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶?？湛ò?架2649.1144萬(wàn)次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。

8、叉車年度費(fèi)用:

a)林德叉車未包括(豐田叉車：17.8萬(wàn)元，比去下降5%。

c)柴油：2010年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元。

四、管理與措施：

車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在定崗、定車操作。

7、費(fèi)用控制與措施：

a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。

b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。

d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。

e、對(duì)于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。

五、存在問題：

1、2010年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。

六、2011年工作計(jì)劃

建設(shè)安全、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。

一、叉車班管理

1、進(jìn)一步提高2011年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。

5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。

年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

二、計(jì)劃工作

(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計(jì)劃)

a、短期計(jì)劃(周計(jì)劃)

b、中期計(jì)劃 (月計(jì)劃)

c、長(zhǎng)期計(jì)劃 (年計(jì)劃)

以上是我叉車度的工作計(jì)劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!

叉車司機(jī)述職報(bào)告

XX年即將到來(lái)，回顧過去的XX年，感概萬(wàn)千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的`服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成績(jī)

1、 為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2、 生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

加水、換機(jī)油、打黃油等，保證叉車能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識(shí)。

6、 作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù)。

順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

三、XX年工作計(jì)劃

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。

2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專業(yè)技能。

正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

司機(jī)述職報(bào)告(篇13)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是一名火車司機(jī)，感謝組織給我這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)述職報(bào)告，今天我就向大家詳細(xì)介紹我的工作情況以及工作成績(jī)。

作為一名火車司機(jī)，我一直以安全為首要任務(wù)，時(shí)刻保持高度的警覺，不斷提高自己的技能和能力。我始終堅(jiān)持駕車安全第一的原則，嚴(yán)格按照列車運(yùn)行規(guī)程要求操作，細(xì)致認(rèn)真地做好列車的駕駛和保養(yǎng)工作，為旅客提供高質(zhì)量、高效、安全的運(yùn)輸服務(wù)。

在工作中，我始終以責(zé)任心為前提，充分了解每一趟列車的情況，認(rèn)真研究路線，科學(xué)制定運(yùn)行方案，確保列車按時(shí)到達(dá)目的地。即使遇到了非常規(guī)情況，我也能迅速應(yīng)對(duì)，確保旅客免受任何傷害。

在過去的一年中，我駕駛的列車均保持了良好的安全記錄，沒有發(fā)生任何嚴(yán)重事故。同時(shí)，我還積極參加各種技能培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提升自己的技能水平，有效規(guī)避了各種潛在風(fēng)險(xiǎn)。

除了工作，我還積極參加各種公益活動(dòng)。在去年的一次列車停運(yùn)事件中，我主動(dòng)幫助受困旅客，為他們提供幫助和支持。我的舉動(dòng)得到了旅客和社會(huì)的高度贊揚(yáng)和認(rèn)可，也為公司爭(zhēng)取了良好的口碑和形象。

最后，我想向組織保證：我將始終保持高度警覺，不斷努力提升自己的技能和能力，實(shí)現(xiàn)“安全、快捷、舒適”的火車出行目標(biāo)，為旅客和公司奉獻(xiàn)我最好的服務(wù)。

謝謝！

司機(jī)述職報(bào)告(篇14)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

我是一名救護(hù)車司機(jī)，長(zhǎng)期從事緊急醫(yī)療救援工作，今天我向大家匯報(bào)我的工作情況以及所面臨的問題。

救護(hù)車司機(jī)是緊急醫(yī)療救援工作中至關(guān)重要的一環(huán)，我們不僅要駕駛救護(hù)車到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，還要準(zhǔn)確判斷患者的傷勢(shì)以及給予適當(dāng)?shù)募本群娃D(zhuǎn)送患者到醫(yī)院。這個(gè)工作不僅需要技巧，還需要對(duì)危急情況的應(yīng)變能力和緊急處理能力。

在我的工作中，我始終認(rèn)真履行我的職責(zé)，確保救護(hù)速度和救援質(zhì)量。我始終遵守交通規(guī)則，保證行車安全，確保救護(hù)車可以迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并且將患者安全送往醫(yī)院。同時(shí)，我也非常重視與醫(yī)務(wù)人員的配合，在運(yùn)輸患者時(shí)我積極配合醫(yī)務(wù)人員，加強(qiáng)醫(yī)護(hù)合作，確?；颊咴诰仍械玫郊皶r(shí)有效的搶救。

在我的工作中，我也經(jīng)常遇到各種各樣的問題和困難。例如，交通擁堵導(dǎo)致急救時(shí)效降低，災(zāi)區(qū)通行困難導(dǎo)致難以及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，患者緊急需求卻缺乏必要的設(shè)備等。我們救護(hù)車司機(jī)要逐漸掌握如何應(yīng)對(duì)這些危機(jī)情況，掌握應(yīng)急處理策略，保障救援的順利進(jìn)行。

此外，我也很清楚我在工作中面臨的風(fēng)險(xiǎn)問題。我認(rèn)為，快速?zèng)Q策和適應(yīng)突發(fā)事件對(duì)于救援人員來(lái)說至關(guān)重要。因此，我也不斷加強(qiáng)自身技能培訓(xùn)，掌握應(yīng)急處理經(jīng)驗(yàn)和操作要領(lǐng)，以便在緊急情況下作出正確決策，降低風(fēng)險(xiǎn)，保障人員和患者的安全。

總體來(lái)說，作為救護(hù)車司機(jī)，我非常理解我所承載的責(zé)任和使命。我時(shí)刻清醒著自己的重要性，努力工作，服務(wù)于患者和社區(qū)居民。我也明確認(rèn)識(shí)到自己在工作中面臨的風(fēng)險(xiǎn)和問題，努力規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)并加強(qiáng)自己的綜合素質(zhì)，以提高運(yùn)送病人的數(shù)量和減少救援損害。在未來(lái)的工作中，我也將不斷加強(qiáng)自己的技能和經(jīng)驗(yàn)，以提供更好的救援服務(wù)。

謝謝！

司機(jī)述職報(bào)告(篇15)

推焦車司機(jī)是燃煤發(fā)電廠中的一種職業(yè)，其主要職責(zé)是將煤焦推入爐灶中進(jìn)行燃燒。作為一名推焦車司機(jī)，我在過去的一年中承擔(dān)了這一職責(zé)，并贏得了廠里領(lǐng)導(dǎo)和同事的信任和贊譽(yù)。

在推焦車這個(gè)崗位上我要具備一些技能和能力。首先是對(duì)焦化工藝和電廠運(yùn)行有深刻的了解。由于燃煤發(fā)電廠的生產(chǎn)特點(diǎn)，推焦車司機(jī)需要了解生產(chǎn)流程。其次是需要具備精準(zhǔn)駕駛技能，在狹窄的車間操作焦車需要精確掌握機(jī)器的轉(zhuǎn)向、加速和剎車。此外，推焦車司機(jī)還需要具備嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，與其他崗位工人和值班人員配合，保障生產(chǎn)運(yùn)行的順利進(jìn)行。

在工作中的實(shí)踐過程中，我深刻意識(shí)到自身職責(zé)不容小視。作為一名推焦車司機(jī)，必須時(shí)刻保持警惕，確保操作安全。當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)異常時(shí)要迅速反應(yīng)并及時(shí)停機(jī)排查，防止事故的發(fā)生。因此，在工作日常中我十分注意每個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，舉一反三，給予前置預(yù)判和自主保障指導(dǎo)。

在一年的工作中，我積累了許多經(jīng)驗(yàn)。例如，在生產(chǎn)臨界期我曾經(jīng)遇到過煤炭中摻雜的大塊石頭影響進(jìn)料的情況，我果斷選擇停機(jī)處理并加強(qiáng)清理，并向值班人員提交了相關(guān)報(bào)告。這個(gè)決策雖然花費(fèi)了額外時(shí)間，卻避免了進(jìn)一步的事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，我也跟同事共同解決了近期頻繁的故障問題，通過不斷縮小約束根源并加強(qiáng)管理，極大提升了設(shè)備的可靠性。

總結(jié)來(lái)說，我在這一年中不斷加強(qiáng)自身職業(yè)素養(yǎng)和技能培養(yǎng)，為生產(chǎn)管理做出了貢獻(xiàn)。我也向團(tuán)隊(duì)分享了個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)和心得，希望能夠幫助更多的同事更好地適應(yīng)這一職業(yè)。在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)努力，更好地完成工作使命，不斷完善自身和團(tuán)隊(duì)。

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