鐵路安全警句

“消除隱患是最好的防范；安全第一，預(yù)防為主。”名人格言可以鼓舞我們邁出踏實(shí)的一步，名人格言是人生智慧的結(jié)晶能夠引導(dǎo)我們走向人生的巔峰。經(jīng)過搜索的結(jié)果幼兒教師教育網(wǎng)小編整理了一些與鐵路安全警句相關(guān)的信息，我衷心希望這些句子能夠?yàn)槟銈兲峁┮恍?shí)用的指導(dǎo)！

鐵路安全警句(1--19條)

1、紅燈無數(shù)次，生命只一次，請(qǐng)不要闖紅燈。

2、請(qǐng)勿在鐵路道路上放置或丟棄雜物，避免影響鐵路行車安全。

3、安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€,是運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，鐵路運(yùn)輸安全不僅影響著企業(yè)本身的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，也對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)造成重大影響。鐵路運(yùn)輸安全是運(yùn)輸生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行秩序正常，運(yùn)輸設(shè)備完好無損的綜合表現(xiàn)。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的根本任務(wù)就是安全運(yùn)輸高效發(fā)展。而鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的作用、性質(zhì)和特點(diǎn)，決定了鐵路運(yùn)輸必須遵守鐵路安全制度因此，作為鐵路企業(yè)，只有遵守鐵路安全制度才能保證鐵運(yùn)的發(fā)展。

4、紅綠燈亮晶晶，三顏色閃不停；你維護(hù)他遵守，秩序好保安寧。

5、火車叫了一聲，又停了下來，是在跟死神開玩笑。

6、抓安全，促生產(chǎn)，講效益，講效益。

7、安全是一絲不茍的，事故是由于疏忽。【www.277433.Com 正能量句子】

8、切勿從行駛中的火車上跳下，這是極其危險(xiǎn)并且禁止的。

9、鐵路客運(yùn)服務(wù)的服務(wù)宗旨：以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人。

10、紅燈停，綠燈行，看準(zhǔn)信號(hào)方可行；駕駛員，乘務(wù)員，首先當(dāng)好安全員。

11、年7月24日《鐵路安全管理?xiàng)l例》，由國務(wù)院第十八次常委會(huì)議通過，自2014年1月1日起執(zhí)行。中華人民共和國國務(wù)院令第639號(hào)《鐵路安全管理?xiàng)l例》是為了加強(qiáng)鐵路安全管理，保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通，保護(hù)人身安全和財(cái)產(chǎn)安全而制定的法規(guī)。該規(guī)定共分8個(gè)章節(jié)。

12、隧道不按規(guī)定的方法和安全步距開挖。

13、愛護(hù)生命、安全和鐵路是每個(gè)人的責(zé)任。

14、交通信號(hào)燈在眼前，安全意識(shí)在心中。

15、企業(yè)安全是每個(gè)人的責(zé)任。

16、在火車上請(qǐng)遵守座位規(guī)定，避免造成混亂或擁擠，保證行程順利。

17、確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全，防止事故發(fā)生。

18、駕駛的樂趣不在于超速，安全行駛才值得佩服。

19、不要被橋墩分心，不要錯(cuò)過自動(dòng)扶梯。

鐵路安全警句(20--38條)

20、消除隱患是最好的防范；安全第一，預(yù)防為主。

21、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。做過一件事，總會(huì)有經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為便于今后的工作，須對(duì)以往工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認(rèn)識(shí)。今后的打算。根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確努力方向，提出改進(jìn)措施等總結(jié)的注意事項(xiàng)1．一定要實(shí)事求是，成績不夸大，缺點(diǎn)不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)?！?．條理要清楚?？偨Y(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。

22、家人有交代，系上安全帶，開車不比賽，安全永相伴。

23、“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”這句話解釋為：鐵路客運(yùn)服務(wù)應(yīng)以服務(wù)為目的，不是以賺錢為目的，為旅客服務(wù)好；對(duì)待旅客就像對(duì)待自己親人一樣，想旅客之所想、急旅客之所急，解決旅客遇到的問題，為旅客提供一個(gè)舒服的旅行環(huán)境，讓旅客安全正點(diǎn)，順利抵達(dá)目的地。期望整個(gè)服務(wù)過程讓旅客滿意。

24、技術(shù)不好，安全沒有保障。

25、不要從火車窗戶或門外伸出身體或物體，以防止觸電或碰撞。

26、職業(yè)底線是指工作中弄虛作假、以職務(wù)工作之便敲詐旅客貨主、吃拿卡要行為。

27、如果三次違規(guī)不被發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)事故總是不可避免的。

28、如果你有疑問或需要幫助，請(qǐng)盡快聯(lián)系列車工作人員。

29、乘坐火車前，請(qǐng)先核實(shí)車票時(shí)間，確保您的旅途安全。

30、安全做得好，權(quán)益有保障。

31、安全生產(chǎn)無止境，按章作業(yè)是良方。

32、過鐵路不是盲目的，通過前要確認(rèn)安全。

33、遵守規(guī)則是安全的屏障，不遵守章則是自己的災(zāi)難。

34、重獎(jiǎng)重罰錢不能單位收回，直接獎(jiǎng)勵(lì)表現(xiàn)好工人，重用一線工長，應(yīng)該由工作經(jīng)驗(yàn)豐富，有領(lǐng)導(dǎo)才能的人單人形成良好的安全氛圍共同遵守安全第一的意識(shí)，保證安全生產(chǎn)

35、執(zhí)政為民，民心所向；掌權(quán)為己，自取滅亡。

36、吃的苦中苦，方為人上人。

37、如果要挖井，就要挖到水出為止！

38、違規(guī)停車增加了癱瘓的含義，事故隱患不能減少。

鐵路安全警句(39--57條)

39、華山險(xiǎn)，超速行駛更危險(xiǎn)；財(cái)富足，生命安全才是福。

40、安全與在線運(yùn)行，運(yùn)行披露是非常重要的。

41、勞保用品經(jīng)久耐用，遇險(xiǎn)可保生命。

42、鐵路聯(lián)閉的聯(lián)是指聯(lián)鎖、閉是指閉塞。聯(lián)鎖是為了保證接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的安全，在信號(hào)機(jī)與信號(hào)機(jī)間、信號(hào)機(jī)與道岔間建立的一種制約關(guān)系，將列車和車列所經(jīng)過的路徑上的有關(guān)設(shè)備都鎖閉，主要是為了保證列車和調(diào)車列的安全。

43、）上上下下火車頭是偉大的，站穩(wěn)了要記得扶住。

44、成績和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的中心?？偨Y(jié)的目的就是要肯定成績，找出缺點(diǎn)。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)講清楚。

45、不要在鐵路線路附近玩?；虿忍?，這可能會(huì)導(dǎo)致不幸的事故發(fā)生。

46、雨前雨后勤檢查，汛期安全做到家。

47、隧道初支、襯砌厚度和混凝土強(qiáng)度不足。

48、反省不是去后悔，是為前進(jìn)鋪路。

49、路基填料不符合設(shè)計(jì)要求，CFG樁等地基處理檢測(cè)不合格，邊坡防護(hù)預(yù)應(yīng)力錨索不按設(shè)計(jì)要求施工。

50、最大的節(jié)約是安全，最大的浪費(fèi)是事故；最大的危險(xiǎn)是癱瘓，最大的詛咒是玩忽職守。

51、那是一條長長的巨龍，我們就是他的兒女。

52、紅燈停，綠燈行，黃燈閃爍不搶行；過馬路，左右看，車輛臨近不橫穿。

53、出勤標(biāo)準(zhǔn)仔細(xì)看，兩個(gè)人都要記住。

54、鐵路沿線無施工，以保證司機(jī)有良好的視線。

55、安全駕駛?cè)龑?，車?yōu)技術(shù)高精神。

56、小煙頭是一個(gè)很大的隱患，粗心大意會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難。

57、親人囑托永牢記，用心工作保安全。全國人民奔小康，安全文明第一樁。

鐵路安全警句(58--76條)

58、在火車站和車廂內(nèi)不要吸煙，以免引發(fā)火災(zāi)或?qū)λ嗽斐蓚Α?/p>

59、有為才有位，有位才有為。

60、紅燈有愛，愛在變換后；綠燈含情，情在流暢中。

61、浮華虛榮是墮落的序言，廉政敬業(yè)為成功的寶典。

62、老人、病人和殘疾人都應(yīng)該得到照顧。

63、當(dāng)車輪轉(zhuǎn)向思考責(zé)任時(shí)，剎車將行人與生命捆綁在一起。

64、隧道施工不按規(guī)定開展圍巖監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，有毒有害氣體逸出的隧道不按專項(xiàng)方案開展監(jiān)測(cè)。

65、鐵路要暢通，安全不能放松。

66、鐵路是運(yùn)輸企業(yè)，包括客運(yùn)、貨運(yùn)，是典型的服務(wù)行業(yè)。從客運(yùn)角度看，鐵路部門的分工分為直接接觸旅客的窗口單位和間接為旅客服務(wù)的機(jī)、車、工、電、輛、信息等主要部門。

67、安全第一，非法操作不能做。

68、旅行警告；安全伴隨著生活。

69、否定自我，創(chuàng)造市常即趕在別人之前否定自己。

70、上下橋墩莫分神，抓緊扶梯勿失手。

71、鐵路作為一個(gè)龐大的運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)，擁有二百多萬職工，把這個(gè)口號(hào)學(xué)習(xí)好、理解透、落實(shí)到行動(dòng)上，不會(huì)那么簡單，需要各級(jí)組織不斷的宣傳、貫徹、執(zhí)行，檢查、衡量、改進(jìn)提高。

72、除了我個(gè)體的強(qiáng)大以外，還因?yàn)槲覍儆趫F(tuán)隊(duì)！

73、防護(hù)欄警告你：我的兩邊沒有沙坑，請(qǐng)不要把我當(dāng)成橫桿跳高。

74、橋梁樁基出現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁和鋼筋籠長度不足；站房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)配件不合格；使用不合格電纜。

75、責(zé)任確保安全，安全創(chuàng)造效益。

76、一站二看三關(guān)，人身安全放在心上。