運(yùn)管站述職報告(最新完整版十四篇)

運(yùn)管述職報告。

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運(yùn)管站述職報告 篇1

今年是農(nóng)村信用社改革和發(fā)展的關(guān)鍵年。xxxx年來，農(nóng)村信用社在上級管理部門、當(dāng)?shù)攸h政的指導(dǎo)下，在聯(lián)社領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，圍繞體制改革和業(yè)務(wù)發(fā)展兩大主題，努力拓展各項業(yè)務(wù)，著力提高服務(wù)質(zhì)量，不斷完善內(nèi)控制度建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了信用社持續(xù)、穩(wěn)妥發(fā)展。

截止6月末，信用社各項儲蓄5854萬元，較年初凈增96萬元；各項貸款1493萬元，較年初增長32萬元；實(shí)現(xiàn)總收入84萬元，較去年同期增加10萬元；總支出60萬元，較去年同期增加5萬元，帳面盈余24萬元。糧食直補(bǔ)資金服務(wù)農(nóng)戶6289戶，金額160萬元；代發(fā)教師工資63戶，7.9萬元?；仡檟xxx年來的工作，我們主要做了以下幾個方面的工作：

一、籌措資金強(qiáng)實(shí)力

雄厚的資金存量不僅是金融機(jī)構(gòu)實(shí)力的象征，而且也是其進(jìn)一步發(fā)展之基礎(chǔ)。但由于信用社電子化建設(shè)進(jìn)程比較滯后，與國有商業(yè)銀行尚有較大差距，處于競爭劣勢。但信用社不自卑、不氣餒，充分利用信用社點(diǎn)多面廣、人際關(guān)系眾多等優(yōu)勢，揚(yáng)長避短，在服務(wù)質(zhì)量、方法上與其它金融機(jī)構(gòu)展開競爭，切實(shí)擴(kuò)大市場占比，增強(qiáng)資金實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了全社儲蓄穩(wěn)步增長。

一是儲蓄任務(wù)早落實(shí)。在年初，信用社參照縣聯(lián)社下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合去年儲蓄指標(biāo)完成情況和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，將儲蓄任務(wù)分解落實(shí)到人。

二是抓住春節(jié)外出務(wù)工人員回鄉(xiāng)，水果、糧油購銷等“黃金時機(jī)”，信用社安排人員到企事業(yè)單位、個體商店進(jìn)行業(yè)務(wù)宣傳，大力攬儲，僅春節(jié)期間全社就吸收儲蓄100萬元。

三是大力改進(jìn)柜臺服務(wù)。柜臺服務(wù)是面對顧客的第一線，更是樹立行業(yè)形象的重要環(huán)節(jié)。為此，全社在柜臺服務(wù)中，切實(shí)將顧客的利益放在第一位，從思想上樹立“顧客至上，竭誠服務(wù)”之觀念，從個人的一言一行表現(xiàn)出對顧客的尊重，使每位顧客高興而來，滿意而歸。同時，保持營業(yè)門市的整潔、舒適，并耐心熱度地回答顧客提出的各種咨詢，熱度地為顧客兌換鈔幣，不故意拒絕，盡力滿足顧客需要，贏得了顧客好評。

xxxx年來，通過全社員工的不懈努力，全社儲蓄就以較年初增長96萬元的好成績，完成了全年計劃的102%，實(shí)現(xiàn)了時間過半即完成全年計劃，為全縣業(yè)務(wù)進(jìn)一步拓展奠定了資金基礎(chǔ)。

二、立足三農(nóng)謀發(fā)展

農(nóng)信社是支持地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要金融機(jī)構(gòu)，尤其是支持三農(nóng)發(fā)展的中堅力量，堅定三農(nóng)服務(wù)為主的發(fā)展思路不僅是農(nóng)村金融的必然要求，也是信用社自身發(fā)展的內(nèi)在要求。xxxx年，信用社切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，將信貸重點(diǎn)放在“三農(nóng)”上，扎實(shí)搞好信貸支農(nóng)。

一是做好春耕支農(nóng)。在年初縣聯(lián)社召開了信貸支農(nóng)會議，明確了支農(nóng)工作重點(diǎn)，落實(shí)了支農(nóng)工作措施，建立了支農(nóng)匯報制度。隨后，信用社下鄉(xiāng)村、進(jìn)田地進(jìn)行春耕金錢需求調(diào)查，掌握了第一手資料，并通過大力組織儲蓄，主動申請支農(nóng)再貸款，清收不良貸款等方法籌集支農(nóng)資金，確保資金供給。在服務(wù)方法上，信用社改變了“官商”作風(fēng)，采取小額農(nóng)貸、聯(lián)保貸款等方法，發(fā)揚(yáng)背包下鄉(xiāng)，走村串戶的傳統(tǒng)，在田間地頭為農(nóng)民辦理業(yè)務(wù)，幫助他們購回化肥、農(nóng)藥、農(nóng)膜、種子等生產(chǎn)物質(zhì)，有力支持了全縣春耕生產(chǎn)。截止6月末，信用社核定貸款額300萬元，發(fā)放小額信用貸款150萬元，小額農(nóng)貸余額1000萬元，農(nóng)戶貸款余額達(dá)800萬元，占貸款總額的80%。

二是大力支持城鎮(zhèn)個體工商業(yè)發(fā)展。由于該類貸款具有資金數(shù)額不大，流動性較強(qiáng)、風(fēng)險較小、效益較高等優(yōu)點(diǎn)，xxxx年來，截止6月底，全社共投放該類貸款100萬元，利息回收率達(dá)100%。

三、多措并舉抓清非

不良貸款下降是信貸管理中的重點(diǎn)更是難點(diǎn)。xxxx年來，信用社：

一是認(rèn)真按照年初聯(lián)社落實(shí)的清收指標(biāo)任務(wù)，制定了不良貸款清收辦法和措施，落實(shí)了信貸員包片，具體責(zé)任人包戶，堅持常年清收和重點(diǎn)清收相結(jié)合的方法著力清收不良貸款。

二是抓住信用社改革之際，在縣清收不良貸款領(lǐng)導(dǎo)小組的協(xié)助下，于5月份在全縣范圍內(nèi)拉開了“清收不良貸款突擊戰(zhàn)”的序幕，整個“戰(zhàn)役”將持續(xù)到12月份。在突擊戰(zhàn)中，我社因戶施策，選準(zhǔn)突破口，運(yùn)用行政的、法律的、經(jīng)濟(jì)的手段大力清收不良貸款，化解貸款風(fēng)險。

首先對擔(dān)保形成的不良貸款，我社主動和和司法、工商等部門配合，對那些惡意逃廢信用社債務(wù)的借款人采取了坐收、跟收仍無法收回的，依法進(jìn)行了起訴，責(zé)成其限期歸還貸款本息；對那些產(chǎn)品有市場、生產(chǎn)經(jīng)商活動正常、發(fā)展前景較好，但一時歸還貸款本息有困難的，重新完善了手續(xù)，注入新的資金，幫助其恢復(fù)生產(chǎn)，逐步歸還所欠貸款；對那些辦理了合法合規(guī)抵押手續(xù)的，及時對抵押物按程序進(jìn)行處置變現(xiàn)。

其次，對農(nóng)戶和個體工商戶的不良貸款，我社采取了信貸人員分片包干清收、通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村干部協(xié)助清收及法律手段等方法進(jìn)行催收。尤其是和鎮(zhèn)法院配合通過發(fā)支付令進(jìn)行催收取得了較為明顯的效果。

四、穩(wěn)步改革促發(fā)展

深化農(nóng)村信用社改革不僅關(guān)系到農(nóng)信社自身發(fā)展，更關(guān)系到三農(nóng)發(fā)展和全面建設(shè)小康社會目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為切實(shí)推進(jìn)農(nóng)信社改革，促進(jìn)信用社發(fā)展，在去年完善法人治理結(jié)構(gòu)、清產(chǎn)核資和增資擴(kuò)股工作的基礎(chǔ)上按照有關(guān)文件要求，申請票據(jù)兌付工作取得了成功。

五、內(nèi)控建設(shè)保穩(wěn)妥

內(nèi)控制度建設(shè)是保障信用社穩(wěn)妥經(jīng)營的安全閥。xxxx年來，信用社在縣聯(lián)社和本社領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，將完善內(nèi)控制度和改革穩(wěn)定結(jié)合起來，切實(shí)抓好全社內(nèi)控建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了xxxx年度安全無事故，實(shí)現(xiàn)了信用社的穩(wěn)妥經(jīng)營。

六、xxxx年的工作打算

xxxx年，信用社在業(yè)務(wù)經(jīng)營取得了一定成績，但依然存在諸多問題：

1、儲蓄增長緩慢，低成本資金占比低。

2、信貸投放力度不大，存貸比較低。

3、不良貸款占比大；信貸管理不夠規(guī)范等。

我們將在xxxx年的工作中加大對公儲蓄組織、搞活貸款經(jīng)營、采用行政的、法律的和經(jīng)濟(jì)的手段大力清收不良貸款、進(jìn)一步規(guī)范放貸行為，確保全年經(jīng)營指標(biāo)任務(wù)的完成，促進(jìn)我社健康穩(wěn)妥發(fā)展。

運(yùn)管站述職報告 篇2

20xx年，在公司大力提倡，講真話、干實(shí)事、實(shí)干事的工作作風(fēng)的引導(dǎo)下，我認(rèn)真履行崗位職責(zé)，通過工作的創(chuàng)新和強(qiáng)化對分公司的監(jiān)督力度，各項工作有了新的發(fā)展和提高，較好地完成了市年初的工作計劃。現(xiàn)將半年來的工作情況述職如下：

一、加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)能力，提高團(tuán)隊的執(zhí)行力

多年來，本人對超市的現(xiàn)場管理，都是靠經(jīng)驗(yàn)，憑感覺。自從進(jìn)行總部上班以來，我個人深深的意識到，個人專業(yè)知識和操作技能上的欠缺。在總經(jīng)理的督導(dǎo)下，我堅持從書本上、每期的超市周刊上和現(xiàn)場員工的交流中，認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)。通知學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步加深了商品的分類原則、基本的陳列技巧。增強(qiáng)了我的動手能力和示范能力，對分公司員工的督導(dǎo)增加了信心和實(shí)力，使整個團(tuán)隊的執(zhí)行能力得到了加強(qiáng)和提高。

二、增強(qiáng)責(zé)任意識，認(rèn)真履行崗位職責(zé)

20xx年7月份以來，八分公司統(tǒng)一實(shí)行了信息切換，統(tǒng)一執(zhí)行了單品管理。接下來的是督察盤點(diǎn)工作，在各分公司全面進(jìn)行。因而出現(xiàn)了單品短少、商品滯銷、相互串碼、無檔庫存等現(xiàn)象。在這些問題的處理上，每一個分公司都面臨著“老問題，現(xiàn)處理、后杜絕”管理磨練和思想引導(dǎo)。

是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，本人能夠緊緊依靠公司各項管理流程和規(guī)章制度為依據(jù)，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，深入一線，查問題、找方法、做工作，到目前為止，大部分問題都得到妥

善解決。一線員工的商品管理意識、防損意識、遵章守紀(jì)意識都得到了很大程度上的提高。

在門店的拓展上，我們加大了對利辛、亳州、臨泉三個公司的市場拓展力度，到目前為止，上半年分公司新開門店三家，有幾個選點(diǎn)正在積極洽談中。

三、求發(fā)展、抓成效

下半年，我的工作重點(diǎn)將著力于，制度的執(zhí)行、思想意識的轉(zhuǎn)變、指標(biāo)的落實(shí)、技能的提升、店容店貌的改變、市場份額的擴(kuò)大等六個方面。全力以赴完成年初制定的各項經(jīng)營指標(biāo)。

運(yùn)營主管述職報告4 20xx年我在營業(yè)室擔(dān)任運(yùn)營主管，在這一年中，在支行的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論知識和金融法律法規(guī)，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)和行使管理與監(jiān)督職能，以貫徹落支行的各項工作為目標(biāo)，強(qiáng)化管理，抓落實(shí)，在自己的崗位上，盡職盡責(zé)，力爭盡善盡美，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況述職如下：

一、加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)知識和技能學(xué)習(xí)，使我營業(yè)室的業(yè)務(wù)知識和技能水平得到提高

認(rèn)真貫徹落實(shí)國家相關(guān)金融方針政策、法律法規(guī)。對上級行的會議和文件精神能理解透徹，并執(zhí)行到位，今年總行各類業(yè)務(wù)新品種的推出，各項操作規(guī)程的重新修訂實(shí)施、各種操作系統(tǒng)的上線運(yùn)行如：中國農(nóng)業(yè)銀行存金通操作流程.、集中監(jiān)控管理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程授權(quán)系統(tǒng)、bos系統(tǒng)、BOEING系統(tǒng)的上線、“三化三鐵”工作的全面啟動、

個人存款利率市場化項目的上線，人行機(jī)構(gòu)信用代碼證系統(tǒng)的上線等等。我營業(yè)室員工通過晨會、夕會業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度，支行組

織柜員集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和現(xiàn)場指導(dǎo)等方法，加班加點(diǎn)努力學(xué)習(xí)，使各柜員在較短的時間內(nèi)全面掌握了各類業(yè)務(wù)，提高了自身的業(yè)務(wù)知識和技能，在面對對各類業(yè)務(wù)時都能熟練的應(yīng)對。

二、認(rèn)真貫徹和執(zhí)行各項會計、出納制度及操作規(guī)程 加強(qiáng)對會計工作的規(guī)范化管理，使之有章可循，有規(guī)可依。在日常工作中我加強(qiáng)了臨柜業(yè)務(wù)的監(jiān)督，要求柜員必須規(guī)范操作每一筆業(yè)務(wù)，每一個細(xì)節(jié)都必須按總行相關(guān)文件的規(guī)定操作，對于操作過程中碰到的各類問題必須及時提出，不得對業(yè)務(wù)隨意操作。對于監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)的相關(guān)差錯及時組織柜員學(xué)習(xí)，并及時整改。對于發(fā)生的差錯事故及時整改，制定出相應(yīng)的交換崗位職責(zé)，防止了各類差錯隱患的再次發(fā)生。 對掛失業(yè)務(wù)、聯(lián)行業(yè)務(wù)、匯兌業(yè)務(wù)等關(guān)鍵業(yè)務(wù)進(jìn)行了規(guī)范，改變了以往登記簿登記不規(guī)范、資料不全的問題。促進(jìn)會計出納工作基礎(chǔ)規(guī)范化水平的提高，充分發(fā)揮內(nèi)控的監(jiān)督和規(guī)范作用，使我營業(yè)室內(nèi)控工作做到制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

三、加大力度強(qiáng)化管理，全面推進(jìn)運(yùn)營工作的開展，確保各項內(nèi)控工作上臺階

今年以來我營業(yè)室業(yè)務(wù)大幅度提高：全年業(yè)務(wù)量達(dá)到32萬多筆，自助設(shè)備業(yè)務(wù)量達(dá)到19萬多筆，加鈔1億4400萬元。全年現(xiàn)金19億6949萬元，內(nèi)部現(xiàn)金調(diào)撥4億6354萬元。開立對公賬戶30戶，撤銷對公賬戶16戶，個人儲蓄賬戶增加2698戶。處理ATM長款17筆20250.00元，重要空白憑證使用16566份。我營業(yè)室人員少，業(yè)務(wù)量大，尤其許多員工崗位重新調(diào)整，對各自新崗位工作還不熟悉，各項內(nèi)控工作又點(diǎn)多面廣，使得我營業(yè)室內(nèi)控工作壓力巨大。但我營業(yè)室的全體員工們克服種種困難，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，剖析自我，查找不足，虛心請教，尋求良好的工作方式，把崗位職責(zé)落實(shí)到每一個崗位、每一個員工，提高工作效率，在工作中學(xué)習(xí)，在總結(jié)中提高，并通過合理的業(yè)務(wù)分工，緩解了我營業(yè)室的柜面壓力，提升了我營業(yè)室柜員的業(yè)務(wù)技能，推動了柜面服務(wù)質(zhì)量的全面提高。使我營業(yè)室內(nèi)控制度得到了進(jìn)一步完善，確保各項內(nèi)控工作上臺階。

四、存在不足

1、自身學(xué)習(xí)抓的不緊，學(xué)得不深不透，忙于事務(wù)，疲于應(yīng)付日常事務(wù)，前瞻性較為欠缺，創(chuàng)新不足。

2、崗位職責(zé)發(fā)揮的不夠好，存有辦事效率不高、工作措施不到位等現(xiàn)象。

3、工作中有時缺乏耐心有點(diǎn)急躁的現(xiàn)象，以后有待加以克服。 針對以上不足，在新的一年里，本人在工作中認(rèn)真加以改進(jìn)和完善。自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。

綜觀這一年的工作，按照支行運(yùn)營主管委派制度管理辦法的具體要求，較好地履行了崗位職責(zé)，強(qiáng)化了內(nèi)部管理規(guī)范工作，使?fàn)I業(yè)室的運(yùn)營管理工作得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，會計工作質(zhì)量得到了有效提高。以上個人工作述職，如有不妥當(dāng)之處，懇請支行領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予批評、指正，并加以監(jiān)督。

運(yùn)管站述職報告 篇3

xx事業(yè)單位工作總結(jié)

xx事業(yè)單位工作總結(jié)

xx年我從基層單位調(diào)到局運(yùn)管處辦公室工作。新的環(huán)境新的起點(diǎn)也給我提出了新的要求。工作以來在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在全處職工的幫助下，我能恪盡值守全身心地投入到工作中去，盡自己的全力履行好自己的工作職責(zé)。

在思想上加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。始終堅持把政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)作為提高政治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對各方面的能力和知識都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)外形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍。在學(xué)習(xí)過程中，注意理論聯(lián)系實(shí)際的方法，不斷提高自身的認(rèn)識能力和思想政治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。

在工作中重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高自身的業(yè)務(wù)能力。嚴(yán)格要求自己，積極主動地研究工作中遇到的各種問題。講奉獻(xiàn)，講正氣，以誠待人。虛心向老同志學(xué)習(xí)，取人之長補(bǔ)己之短，努力豐富自己，充實(shí)自己，提高自己。各項具體工作按計劃推進(jìn)，分清主次和輕重緩急，做到有理、有節(jié)、有序、有效。按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，不拖延，不出差錯，有始有終?？焖俜磻?yīng)，各項臨時工作和緊急任務(wù)雷厲風(fēng)行地完成。堅持做事和做人原則，努力做好日常工作，熱心為大家服務(wù)。和同志們的關(guān)系比較和諧，工作氣氛融洽配合默契互相支持。遵章守紀(jì)、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。不怕吃苦，主動找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤。積極學(xué)習(xí)新知識堅持每天閱讀各類報紙和文章學(xué)習(xí)有關(guān)經(jīng)濟(jì)、政治、科技、法律等新知識。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大精神，努力做到融匯貫通聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際工作中把政治理論知識、業(yè)務(wù)知識和其它新鮮的知識結(jié)合起來，開闊視野拓寬思路豐富自己，努力適應(yīng)新形勢新任務(wù)對本職工作的要求。最新事業(yè)單位工作總結(jié)模板

通過半年多的工作與學(xué)習(xí)我深刻地認(rèn)識到了辦公室是溝通上下協(xié)調(diào)左右的綜合部門。辦公室工作無小事，每一項工作都關(guān)系到辦公室工作整體功能的發(fā)揮和整體效率的實(shí)現(xiàn)。辦公室所處的地位和所屬的工作性質(zhì)決定著辦公室的實(shí)質(zhì)就是一個單位的服務(wù)中樞。辦公室工作的核心就是服務(wù)。辦公室的工作繁瑣復(fù)雜要及時傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，及時反饋各種信息，做到快捷和實(shí)效保證全處上下政令暢通，做好宣傳工作。xx事業(yè)單位工作總結(jié)xx事業(yè)單位工作總結(jié)?？梢哉f辦公室是聯(lián)系我處與外界的紐帶，是反映我處精神面貌的窗口。強(qiáng)化自身建設(shè)促進(jìn)我處工作正常有序運(yùn)轉(zhuǎn)是辦公室的職責(zé)所在，也是提高工作效率完成各項任務(wù)的前提，作為辦公室的工作人員我認(rèn)為必須要強(qiáng)化服務(wù)意識，實(shí)現(xiàn)思想新的突破。

在新的一年里，在新的環(huán)境下我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)戒驕戒躁發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)開拓進(jìn)取的精神，為我所熱愛的這個集體做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

xx事業(yè)單位工作總結(jié)

正文：

1.開頭

總結(jié)的開頭主要用來概述基本情況。包括單位名稱、工作性質(zhì)、主要任務(wù)、時代背景、指導(dǎo)思想，以及總結(jié)目的、主要內(nèi)容提示等。作為開頭部分，應(yīng)以簡明扼要的文字寫明在本總結(jié)所包括的期限內(nèi)的工作根據(jù)、指導(dǎo)思想以及對工作成績的評價等內(nèi)容。它是工作總結(jié)的引言，便于把下面的內(nèi)容引出來，只要很短的一段文字就行了。

2.主體YJS21.coM

這是總結(jié)的主要部分，內(nèi)容包括成績和做法、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、今后打算等方面。這部分篇幅大、內(nèi)容多，要特別注意層次分明、條理清楚。

2.1主體常見結(jié)構(gòu)

運(yùn)管站述職報告 篇4

風(fēng)風(fēng)雨雨經(jīng)歷了許多，無論成功與否那都是一段生活經(jīng)歷。經(jīng)歷多了，對待生活的感悟也頗有感受了。從我第一天報到進(jìn)入xx物業(yè)開始，我就面臨著一個新的挑戰(zhàn)。當(dāng)我第一天跨入xx銀行大門開始，我就知道這是我又一個新生活的開始。

銀行大堂協(xié)管員的工作主要表現(xiàn)在建立和維護(hù)客戶關(guān)系上的一項工作，如：引導(dǎo)分流客戶、保持“一米線”的距離、解答客戶咨詢、幫助客戶解決一些實(shí)際困難、注意目標(biāo)客戶、滿足重點(diǎn)客戶特殊需求、處理客戶不滿、保持大堂整潔、及時清理柜面上的雜物等等。面對此項工作我也快一年了，在此期間我從開始時的不適應(yīng)到現(xiàn)在能很好地融入到這個集體中，我的心態(tài)有了很大的轉(zhuǎn)變。剛開始時，我覺得不僅要與銀行工作人員處理好關(guān)系，還要與自己搭班的協(xié)管員把關(guān)系處理好，更重要的是把本職工作做到細(xì)致、到位。每天工作下來時常感到身心疲憊，一天的工作時間是用分秒計算下來的。

但是，我慢慢的開始適應(yīng)了這項工作，開始明確了這項工作的范圍、目標(biāo)、意義。有了這些工作對于我來說一切都變得那么的清晰和明朗了。于是我在工作中學(xué)到了許多銀行知識，如：如何填寫匯款單？在atm機(jī)上跨行取款收取多少手續(xù)費(fèi)？小額管理費(fèi)如何收?。咳绾巫尶蛻舯M量的減少損失變動存款方式？如何讓客戶知道新的產(chǎn)品？

在服務(wù)上我主動迎接不同的客戶，做到了熱情、大方的解答客戶的問題。輕松微笑的讓客戶在“一米線”外等待，及時以溫和的語氣提醒客戶不要在公共場所吸煙，指導(dǎo)客戶在柜員機(jī)上正確使用，對待肢體殘疾和老人盡量的給予優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在我跑班的永安分理處就經(jīng)常有一位坐著輪椅來辦理業(yè)務(wù)的肢殘人，只要看見他遠(yuǎn)遠(yuǎn)的來了我必定會給他撩起門簾讓他方便的進(jìn)入大廳。安排他在“一米線”外等候，我主動的充當(dāng)他的“二傳手”，幫他遞送單據(jù)到窗口辦理業(yè)務(wù)，把需要本人簽字的單據(jù)再遞到他的手上，熱情的和他講明情況直至把他送走。遇到行動不便的老人安排他在座椅上等待，等輪到他的時候再及時的將其攙扶至窗口辦理業(yè)務(wù)。服務(wù)只要做到熱情、文明、誠懇、耐心、準(zhǔn)確的解答客戶的問題我想這樣的服務(wù)應(yīng)該就不成問題了。

在客戶維護(hù)上我做到眼勤、口勤、手勤、腿勤，如今客戶的咨詢我基本上都能解答，也能適當(dāng)?shù)陌矒峥蛻?，讓客戶來到這里有一個好的氛圍，好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。穿梭服務(wù)于客戶之間，我與一些客戶也慢慢的熟悉起來，常常在我忙于工作的時候有客戶主動的和我打招呼，每每這個時侯我的心里都是甜的。

通過這么長時間的相處和磨煉，我和銀行工作人員及同行協(xié)管員之間的關(guān)系也相處的非常融洽。跑點(diǎn)讓我與一些銀行工作人員成為了好朋友，也跟一些協(xié)管員成為了很默契的搭檔，常常會和大家小聚一下聯(lián)絡(luò)聯(lián)絡(luò)彼此之間的感情。雖然由于銀行工作人員的工作變動，我總能時常接到他們的電話或問候。雖然我離開了曾經(jīng)搭班一段時間的伙伴，但總能聽到一聲半聲親切的“x姐”的聲音。我覺得要想把工作做好，和大家的配合是息息相關(guān)的，彼此之間的融洽也是對工作的一個很好的促進(jìn)。這需要一個大度、寬容的心態(tài)。

我深知作為一個大堂協(xié)管員的一言一行都受到客戶的關(guān)注，這樣的工作在今后的工作中還需要面臨更大的挑戰(zhàn)性。但是我會在有限的工作時間里，盡量多的吸取知識拓寬我的能量。作為協(xié)管員的工作我感到非常快樂，因?yàn)槲覀冇幸粠秃芎玫念I(lǐng)導(dǎo)，他們讓我們有一個很好的后盾，支持和理解我們的工作，讓一切事物都變的得心應(yīng)手，生命也因此而燦爛了。我會在這樣的集體里，工作中不斷的充實(shí)和完善自我，最終成為一個優(yōu)秀合格的大堂協(xié)管員。

運(yùn)管站述職報告 篇5

20XX年，在領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)下、在同志們的幫助下，本人各方面均取得了一定的成績，現(xiàn)將20XX年的工作情況總結(jié)如下：

一、思想道德方面：在過去的一年里，我以偉大的XXX理論和三個代表重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的會議精神，緊密聯(lián)系黨中央有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重要講話精神，深刻領(lǐng)會黨章新修訂部分的深刻內(nèi)涵，認(rèn)真閱讀關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建XXX社會的書籍文件，按照徐州市局及縣局的統(tǒng)一部署，積極參加徐州市、沛縣交通部門及全縣行政執(zhí)法等組織的相關(guān)政治學(xué)習(xí)。在這一年中我堅決貫徹服務(wù)為民，全心全意為船運(yùn)業(yè)戶服務(wù)、辦事。

二、工作能力方面：20XX年，徐州市交通局水運(yùn)科就全市現(xiàn)有船只進(jìn)行檔案整理，重新編排，按照上級部門的統(tǒng)一部署進(jìn)行運(yùn)營船只的編號，對船只的噸位、載重、購買日期，使用年限等都進(jìn)行了進(jìn)一步的統(tǒng)計、整理。我辦對船只運(yùn)營單位進(jìn)行了調(diào)查及詳細(xì)資料的歸類、整理，并網(wǎng)上通過內(nèi)部系統(tǒng)向徐州市水運(yùn)科發(fā)送編排后的信息，通過運(yùn)政在線更新船只的運(yùn)營編號等相關(guān)信息。

三、工作態(tài)度方面：本人能嚴(yán)格遵守交通局及縣所的相關(guān)條令條例和各項規(guī)章制度，認(rèn)真履行自己作為一名運(yùn)管人員的職責(zé)，勤勤懇懇，任勞任怨。平時注重個人的修養(yǎng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，始終以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求磨練自己。

四、工作成績方面：20XX年里，我努力工作，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

本人工作中仍存在種種不足，如業(yè)務(wù)知識有待進(jìn)一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺點(diǎn)，不斷提高自身素質(zhì)，提高自己對問題的綜合處理能力，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的運(yùn)管工作人員。

運(yùn)管站述職報告 篇6

XX年我科緊緊圍繞全市交通工作會議和運(yùn)管工作會議確定的目標(biāo)任務(wù)，貫徹只求所在、不求所有的交通發(fā)展新思路，以新思路、新舉措、新發(fā)展的主題創(chuàng)新活動為動力，行業(yè)管理方式改革整體推進(jìn)，道路運(yùn)輸企業(yè)改革步伐加快，市場配置運(yùn)輸資源的基礎(chǔ)性作用開始顯現(xiàn)，道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展在質(zhì)的層面上得到較大提高。

一、主要工作與成效

（一）運(yùn)輸市場全方位放開，民營經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展。

結(jié)合我市實(shí)際，我科草擬了《關(guān)于進(jìn)一步加快全市道路運(yùn)輸發(fā)展的貫徹實(shí)施意見》，道路運(yùn)輸業(yè)的所有項目對社會實(shí)現(xiàn)全方位開放，支持民營資本獨(dú)資或控股、參股經(jīng)營道路運(yùn)輸，支持國有交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行民營化改制，支持產(chǎn)權(quán)私有的運(yùn)輸車輛脫離掛靠的母體企業(yè)組建新的民營道路運(yùn)輸企業(yè)，取消道路客貨運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)評定中關(guān)于經(jīng)營年限的限制，取消客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)調(diào)整關(guān)于資質(zhì)的限制性規(guī)定，取消客運(yùn)線路班次審批限制性規(guī)定，取消新增運(yùn)力（化學(xué)危險品運(yùn)輸車外）先審批、后購置制度，取消道路客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核關(guān)于更新車輛的限制性規(guī)定，為民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力的政策支持。在促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，充分利用當(dāng)前加快發(fā)展非公有制經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁動力，積極營造公平、和諧的競爭環(huán)境，只要不違反國家的政策和法律規(guī)定，好辦的事堅決照辦，能優(yōu)惠的政策決不截留，尤其在民營企業(yè)涉及開業(yè)登記和日常證照等服務(wù)上一律實(shí)行即時辦理。一個好的軟環(huán)境促進(jìn)了我市民營運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。截至11月，全市5100輛客貨運(yùn)運(yùn)力中，個體及私營等民營經(jīng)濟(jì)成份已占75%的份額，民營運(yùn)輸企業(yè)成為全市道路運(yùn)輸市場的主導(dǎo)者。

（二）創(chuàng)新行業(yè)管理方式，行政審批制度改革步入深化。

一是簡政放權(quán)，充分調(diào)動基礎(chǔ)運(yùn)管所工作積極性和創(chuàng)造性，為行政審批制度改革創(chuàng)造條件。在客貨業(yè)務(wù)辦理上，一是在全省率先將道路運(yùn)輸證交由縣級運(yùn)管所辦理；二是對市處、運(yùn)管所兩級運(yùn)管機(jī)構(gòu)的年審權(quán)責(zé)進(jìn)行了明確，車輛除危險品運(yùn)輸車輛、跨縣市以上客運(yùn)線路車輛，業(yè)戶除四級以上資質(zhì)客貨運(yùn)企業(yè)、三級以上汽車客貨運(yùn)站、化學(xué)危險品運(yùn)輸企業(yè)、市內(nèi)設(shè)跨縣（市）設(shè)立的分（子）公司、二類以上維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)業(yè)、倉儲、物流企業(yè)外，統(tǒng)一由運(yùn)管所直接負(fù)責(zé)審驗(yàn)。

二是開展客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)，為深化行政審批制度改革趟出路子。XX年的運(yùn)管工作目標(biāo)確定了隨州至廣水客運(yùn)線路為經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)試行線路。為確保首次客運(yùn)線路招投標(biāo)工作順利開展，我們在借鑒外地成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)隨州至廣水客運(yùn)線路經(jīng)營的實(shí)際情況，制定了詳細(xì)、操作性的實(shí)施方案。招標(biāo)前期，我們做了大量的準(zhǔn)備工作，對招投標(biāo)的可行性、操作性進(jìn)行反復(fù)調(diào)查論證，并多次就經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)合同的擬定請律師商定。為確保招投標(biāo)工作不流于形式，使現(xiàn)有的松散型經(jīng)營模式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，隨廣線招投標(biāo)工作確定了幾個要點(diǎn)：一是禁止掛靠經(jīng)營，中標(biāo)企業(yè)在經(jīng)營形式上必須實(shí)行公司化管理，公車公營；二是從集約化管理、保持適度競爭出發(fā)，實(shí)行一線兩公司制，以線路起訖點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，隨廣線由兩家企業(yè)對開經(jīng)營；三是充分調(diào)動營運(yùn)企業(yè)的積極性，該線路的運(yùn)力投放數(shù)上限定為20輛，下限數(shù)定為14輛，由企業(yè)根據(jù)市場需求在上下限間投放；四是要求中標(biāo)企業(yè)必須妥善做好現(xiàn)有車輛的安置工作，選擇車輛置轉(zhuǎn)股權(quán)或是車輛收購的方式來達(dá)到車輛產(chǎn)權(quán)歸屬企業(yè)；五是先行對投標(biāo)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，考核分值與標(biāo)書評分合計得分作為考評分值；六是加強(qiáng)監(jiān)管，中標(biāo)企業(yè)交納4萬元履約保證金，不能履行中標(biāo)承諾的，扣除保證金，取消客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)。最終，5家企業(yè)參與了競標(biāo)，隨州恒通、廣水恒泰汽車運(yùn)輸公司分別取得隨州至廣水、廣水至隨州客運(yùn)線路為期四年的經(jīng)營權(quán)。于今年10月市處組織的中標(biāo)經(jīng)營驗(yàn)收中，兩公司都達(dá)到了中標(biāo)要求。

三是認(rèn)真落實(shí)運(yùn)管系統(tǒng)十項便民措施，為審批制度改革優(yōu)化環(huán)境。省交通廳關(guān)于印發(fā)《湖北省交通系統(tǒng)便民措施》的通知（鄂交辦[XX]143號）下發(fā)后，我處一是嚴(yán)格推行政務(wù)公開。充分利用電視、報紙、廣播等新聞媒體，面向社會廣泛宣傳，省廳、省局、市處制定的便民措施，讓經(jīng)營者對各項便民措施耳熟能詳。同時，設(shè)置公示欄，明確便民的措施、程序及行業(yè)管理的政策、法規(guī)，開展誠信服務(wù)，實(shí)施陽光作業(yè)。二是進(jìn)一步簡化辦事程序，全面落實(shí)限時辦理制、公示制、承諾服務(wù)制，實(shí)行一個窗口對外，一條龍服務(wù)。三是強(qiáng)化社會監(jiān)督。督促各運(yùn)管所向社會公布便民措施的條款、內(nèi)容及舉報投訴電話，在環(huán)境、管理、服務(wù)上下功夫，增強(qiáng)服務(wù)意識，并不定期對各項便民措施的執(zhí)行情況進(jìn)行抽查。

（三）體現(xiàn)執(zhí)政為民理念，突出農(nóng)村客運(yùn)和危險品運(yùn)輸管理兩個重點(diǎn)。

農(nóng)村客運(yùn)作為全市道路客運(yùn)的薄弱環(huán)節(jié)，XX年運(yùn)管工作報告提出，要進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場秩序，把農(nóng)村客運(yùn)市場整頓向村組延伸。我科在認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，制定了《關(guān)于整頓規(guī)范農(nóng)村道路客運(yùn)市場、加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的意見》，明確了進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、時間和步驟等，提出了分級管理的辦法、申請農(nóng)村客運(yùn)（包車）業(yè)務(wù)的程序，為農(nóng)村客運(yùn)市場規(guī)范和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。城區(qū)運(yùn)管所相應(yīng)啟動了農(nóng)村客運(yùn)市場整頓工作，以曾都區(qū)唐鎮(zhèn)、淅河鎮(zhèn)、大堰坡鄉(xiāng)、封江鄉(xiāng)等地區(qū)間客運(yùn)市場為試點(diǎn)初見成效。如大堰坡鄉(xiāng)區(qū)間客運(yùn)，原有黑車黑戶經(jīng)營現(xiàn)象杜絕，新投入車輛均為公司經(jīng)營，整頓起點(diǎn)高。

危險貨物運(yùn)輸管理方面，對道路危險化學(xué)品運(yùn)輸業(yè)、專用罐車分別進(jìn)行了全面、深入的專項檢查。對道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的專項檢查中，重新審查從事道路危貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營資質(zhì)、危貨運(yùn)輸車輛和設(shè)備技術(shù)狀況、從業(yè)人員資格等情況。我市原經(jīng)許可危險品運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶2家，通過檢查，我們對九星公司提出了危險品運(yùn)輸生產(chǎn)管理中存在的主要問題，并在全市通報，責(zé)令整改，整改期間暫停新增及年審業(yè)務(wù)。對危險品運(yùn)輸業(yè)開業(yè)從嚴(yán)把關(guān)，對達(dá)不到車輛條件、從業(yè)人員條件的府河化工廠從事危險品品運(yùn)輸?shù)脑陂_業(yè)前堅決完善。在危險品專用罐車檢查中，逐臺檢查罐車40余臺，對檢查中發(fā)現(xiàn)的市全通汽車運(yùn)輸有限公司存在的問題提出了整改要求，11月初已全部整改到位。

（四）突出發(fā)展主題，幫助道路運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)筋壯骨。

一是進(jìn)一步引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)重組，打造我市企業(yè)航母。由安運(yùn)、九星、大眾等六家分公司組成的湖北通宇運(yùn)業(yè)有限公司二級企業(yè)資質(zhì)申報目前正進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。針對資質(zhì)評審機(jī)構(gòu)對其審查中發(fā)現(xiàn)的問題與漏洞，我們多次組織各公司召開協(xié)調(diào)會，由運(yùn)管處牽頭，從各公司抽調(diào)專人組成專班，對資質(zhì)申報工作拾遺補(bǔ)缺，指導(dǎo)完善。

二是借船出海，挖掘道路客運(yùn)業(yè)潛力。在市運(yùn)管處的大力支持下，市恒通運(yùn)業(yè)公司與湖北捷龍快速客運(yùn)有限公司通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓形式，使市恒通運(yùn)業(yè)公司成為湖北捷龍公司控股的子公司，將湖北捷龍先進(jìn)的管理、資金、人才、信譽(yù)等優(yōu)勢引進(jìn)隨州道路運(yùn)輸業(yè)，并形成了我市兩家客運(yùn)企業(yè)并駕齊驅(qū)、客運(yùn)業(yè)保持競爭、協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。

三是引導(dǎo)企業(yè)開拓長途客運(yùn)線路。一直以來，我市客運(yùn)企業(yè)無二級資質(zhì)成為客運(yùn)業(yè)線路拓展的瓶頸。7月1日《道條》的實(shí)施為我市客運(yùn)業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。我處抓住這一時機(jī)，督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)在車輛、人員、制度等方面予以完善，并在《隨州日報》發(fā)布了《關(guān)于開發(fā)省際客運(yùn)線路的公告》，鼓勵客運(yùn)企業(yè)及其他社會力量投資客運(yùn)業(yè)。目前，湖北通宇運(yùn)業(yè)有限公司、湖北捷龍恒通分公司兩家龍頭客運(yùn)企業(yè)已向省局申報了隨州至廣東、福建、浙江等省的客運(yùn)班線，我市客運(yùn)業(yè)發(fā)展又將引來一輪新的高潮。

四是引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。隨著我市物流服務(wù)需求的日益增大，全市經(jīng)營主體多、車輛檔次低、貨運(yùn)站場設(shè)施簡陋、組織化程度低的傳統(tǒng)貨運(yùn)在一定程度上不能滿足物流服務(wù)的強(qiáng)烈需求。我們因勢利導(dǎo)，引導(dǎo)部分規(guī)模大、信譽(yù)優(yōu)的貨運(yùn)企業(yè)從第三方物流、危險品物流、城市配送、城市間快運(yùn)等方面入手，運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代倉儲管理信息系統(tǒng)，開展物流服務(wù)業(yè)務(wù)。其中，隨州市九星運(yùn)業(yè)公司的物流運(yùn)作初見成效。該公司與武漢等運(yùn)輸企業(yè)合作，年初開通了多條城市間快運(yùn)班線，僅隨州至武漢日發(fā)貨車3_5輛次，月營收約10萬元。同時利用火車站附近已有的場地，改造倉儲設(shè)施，已與健民、中百倉儲等工商企業(yè)建立了伙伴關(guān)系，為這些企業(yè)的產(chǎn)品和商品實(shí)施倉儲、分裝、配送等服務(wù)，大大提高了運(yùn)輸附加值。九星公司的成功轉(zhuǎn)型為全市其他單一型運(yùn)輸企業(yè)指明了發(fā)展方向，目前，全市又有多家運(yùn)輸企業(yè)正在積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

（五）與時俱進(jìn)，開展客運(yùn)文明示范線、文明示范車創(chuàng)建活動。

我們在完成了隨廣客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的基礎(chǔ)上，積極引導(dǎo)道路客運(yùn)企業(yè)大力開展?fàn)巹?chuàng)市級、省級客運(yùn)文明示范線活動。在創(chuàng)建活動中，隨州至洪山、隨州至廣水線作為客運(yùn)文明示范線從務(wù)虛到務(wù)實(shí)、由點(diǎn)到面、由淺入深，呈現(xiàn)出健康向上、穩(wěn)步推進(jìn)、持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢。

首先是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。在創(chuàng)建活動中，我們一是將創(chuàng)建目標(biāo)納入到各級運(yùn)管部門年度目標(biāo)任務(wù)中進(jìn)行考核，以隨廣、隨洪客運(yùn)文明示范線為創(chuàng)建龍頭，將文明創(chuàng)建向行業(yè)延伸；二是成立了由主任王三成任組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了以城區(qū)運(yùn)管所、廣水運(yùn)管所兩級工作專班；三是研究制定《關(guān)于做好客運(yùn)文明示范線創(chuàng)建方案的通知》，以正式文件的形式下發(fā)到各運(yùn)管所，將具體任務(wù)落實(shí)到各責(zé)任科室和責(zé)任人；四是搞好宣傳，大造輿論，為了調(diào)動廣大經(jīng)營者創(chuàng)建積極性，取得社會各界群眾的理解和支持，我們充分利用新聞媒介和其它載體，大造聲勢，擴(kuò)大影響，形成了良好的輿論氛圍。

其次是規(guī)范管理，樹立品牌。我們著眼于高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)創(chuàng)建企業(yè)樹立服務(wù)優(yōu)良的客運(yùn)品牌。一是要求企業(yè)在經(jīng)營行為上依法經(jīng)營，遵守客運(yùn)法律、法規(guī)，積極維護(hù)文明示范客運(yùn)線路經(jīng)營秩序；二是規(guī)范車輛管理，改善車容車貌，我們嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，目前經(jīng)營隨州城區(qū)至廣水的客運(yùn)車輛均為中級以上車型、技術(shù)狀況為一級，車輛影視、空調(diào)、音響齊全，車內(nèi)清潔衛(wèi)生，乘坐舒適。車輛全部實(shí)行公司化管理的同時，嚴(yán)格進(jìn)站經(jīng)營，實(shí)行了十統(tǒng)一管理：即統(tǒng)一進(jìn)站、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一票價、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一標(biāo)飾、統(tǒng)一司乘人員服裝、統(tǒng)一服務(wù)承諾、統(tǒng)一經(jīng)營年限、統(tǒng)一經(jīng)營管理；三是規(guī)范設(shè)施管理，創(chuàng)建企業(yè)先后投入10萬余元完善了隨州城區(qū)至廣水的候車站場；四是開展了與創(chuàng)建文明示范線路相配套的十佳文明客車、十佳文明乘務(wù)員和文明車站評選等優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動；五是車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生、無異味，座椅靠背套干凈整潔美觀；六是司乘人員持證上崗，掛牌服務(wù)，不強(qiáng)行招攬旅客乘車，無甩、宰、賣、敲詐旅客行為，為旅客提供了良好的乘車環(huán)境；七是主動配合車站對出站車輛進(jìn)行安檢和三品的查堵工作；八是實(shí)行了普通話服務(wù)，學(xué)習(xí)推廣了十字文明用語。創(chuàng)建活動，使客運(yùn)經(jīng)營者的思想觀念進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，服務(wù)功能進(jìn)一步發(fā)揮，服務(wù)效率和質(zhì)量進(jìn)一步提高。

（六）貫徹實(shí)施《道路運(yùn)輸條例》，堅持依法行政。

一是對道路客貨經(jīng)營行政許可程序、申報資料作了重新要求，嚴(yán)格按照《道條》規(guī)定的程序、時限實(shí)施行政許可，工作作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。

二是做好客運(yùn)市場供求狀況發(fā)布，為客運(yùn)經(jīng)營提供參考。首先統(tǒng)一了全市客運(yùn)市場供求狀況發(fā)布形式，以《客運(yùn)市場供求狀況發(fā)布表》為主要式樣，以看板為載體在辦公場所公示；二是定期做好客運(yùn)市場供求狀況發(fā)布工作，發(fā)布內(nèi)容每季度至少更新一次。

二、存在的問題

總體來講，半年來，解放思想在發(fā)展道路運(yùn)輸業(yè)上得到體現(xiàn)，執(zhí)政為民在整治農(nóng)村客運(yùn)市場秩序上得到體現(xiàn)，創(chuàng)新意識、精細(xì)管理在工作實(shí)際中得到了體現(xiàn)。在充分肯定成績的同時，我們必須清醒地認(rèn)識到，我們的工作還存在著一些不容忽視的問題和不足：

一是實(shí)際管理工作求穩(wěn)定怕亂，擔(dān)心一放就亂。我市各條客運(yùn)線路的車主自發(fā)地進(jìn)行了聯(lián)營，聯(lián)營形成了一定程度的壟斷。各級運(yùn)管部門也相應(yīng)對各條線路運(yùn)力總量進(jìn)行了調(diào)控，在一定程度上束縛了客運(yùn)市場開放的進(jìn)程；

二是道路運(yùn)輸市場的主體資質(zhì)達(dá)不到要求、車輛產(chǎn)權(quán)不清晰、經(jīng)營秩序不夠規(guī)范等現(xiàn)象仍在一定程度上存在；

三是《道條》頒布后，上級交通主管部門相應(yīng)的規(guī)范性文件還未出臺，給基層運(yùn)管部門行政許可等具體的實(shí)施工作帶來不便；

四是管理手段薄弱。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理方法得不到推廣，gps、行車記錄儀不能全面應(yīng)用，全市運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)未能建立，運(yùn)輸生產(chǎn)和行業(yè)管理方式落后。

二、明年工作打算

一是認(rèn)真貫徹《道條》精神，在交通部相應(yīng)客貨管理辦法出臺后，對原取得經(jīng)營許可的道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行市場準(zhǔn)入條件的重新審核，并重點(diǎn)就安全生產(chǎn)開展專項整治、道路班線客運(yùn)經(jīng)營許可及其實(shí)施活動進(jìn)行規(guī)范和整治。

二是全面啟動農(nóng)村客運(yùn)市場整頓。根據(jù)交通部、省交通廳關(guān)于發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)、完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的部署，按照因地制宜、穩(wěn)步推進(jìn)，點(diǎn)面結(jié)合、逐步發(fā)展，打破常規(guī)、勇于探索，不拘老框框、創(chuàng)造條件上的思路，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化工作。

三是引導(dǎo)在引導(dǎo)現(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)向真正的股份制轉(zhuǎn)變上下功夫，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的公司化運(yùn)作。

三是加強(qiáng)對城市貨運(yùn)出租業(yè)的管理，引導(dǎo)向規(guī)范化方向發(fā)展；因勢利導(dǎo)，培植旅游客運(yùn)業(yè)發(fā)展。

四是進(jìn)一步引導(dǎo)傳統(tǒng)道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢，擴(kuò)展倉儲、配送等運(yùn)輸功能和服務(wù)范圍，建立和完善快捷準(zhǔn)時、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流體系。

運(yùn)管站述職報告 篇7

自年進(jìn)入企業(yè)，至此，我在客運(yùn)站已度過了整整三個春秋，回想三年來的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂。在這三年里，一方面我付出了努力，為工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人生路的同時，我也學(xué)到了不少東西，三人行有我?guī)?，每個同事身上都有發(fā)光的亮點(diǎn)，都有自己可以學(xué)以致用的東西。作為一個工作者，作為一個企業(yè)參與者，我對企業(yè)管理也有了更深刻的認(rèn)識，為今后更好地融入團(tuán)隊、協(xié)作共進(jìn)、貢獻(xiàn)企業(yè)打下基礎(chǔ)。下面我將2年個人工作總結(jié)匯報如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用知識武裝自己。

鍛煉身體只能強(qiáng)健體魄，而不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，則可以充實(shí)人的思維，武裝人的頭腦，作為企業(yè)參與者，我認(rèn)為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識，做一個業(yè)務(wù)精的知識型員工，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識，應(yīng)用到工作中，以提高工作效率。車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺車的四千余份檔案的實(shí)時跟蹤管理資料。而之前使用的ecel電子表格方式對此項工作的開展有很大的局限性，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過多方比較后，access數(shù)據(jù)庫能有效解決ecel電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的不足問題，于是我自費(fèi)購買了相關(guān)書籍，利用下班時間，自己摸索，從零開始學(xué)習(xí)，經(jīng)過不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用access數(shù)據(jù)庫來進(jìn)行車輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個人兩臺電腦加班加點(diǎn)三天才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個人一臺電腦一天就能完成，大大提高了工作效率，同時也降低了企業(yè)成本。另外，加強(qiáng)對《客規(guī)》等行業(yè)知識學(xué)習(xí)，規(guī)范車站各項管理工作，最后，對車站發(fā)車班次、線路、途經(jīng)站點(diǎn)等業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，為能更好地為旅客服務(wù)而努力。

二、做好車站檔案管理工作，為車站各項工作程序化管理打下基礎(chǔ)。

隨著車站的不斷發(fā)展，需要搜集和整理備案的資料也越來越多，涉及站務(wù)資料、安全檔案、車輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分，每部分又分諸多卷，安全檔案就分10卷20余冊，車輛檔案分11卷，站務(wù)資料分15卷30余冊，四城聯(lián)創(chuàng)資料更多，有近30卷50余冊，要將這百余冊檔案管理工作做精做細(xì)，需要付出相當(dāng)?shù)男燎诤顾?。?jīng)過兩年多來工作經(jīng)驗(yàn)，不斷摸索出一套檔案管理方法，而最主要的是做好三點(diǎn)：

首先，牽頭，理順歸檔目錄及章冊，一個蘿卜一個坑，按照一定的屬性將文件進(jìn)行大綱分類，這樣只需要將新產(chǎn)生資料歸納即可，水到渠成；

第二，收尾，即要及時，對新產(chǎn)生的資料及時搜集補(bǔ)充；

第三，護(hù)中心，即是要做好對檔案資料的保密工作。

三、安全工作。

“安全工作無大小”，“安全工作事關(guān)你我”。車站作為特殊行業(yè)，做好安全工作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應(yīng)盡職盡責(zé)、盡心盡力做好各項安全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負(fù)責(zé)，為司乘負(fù)責(zé)，為旅客負(fù)責(zé)，為國家和社會負(fù)責(zé)。客運(yùn)站的安全工作大致可以分為站場安全、車輛安全、行人安全、貨物安全。在站場安全方面，我首先嚴(yán)格要求自己，不吸煙，并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為；下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災(zāi)發(fā)生，并減少電力浪費(fèi)；在站場巡查過程中，時刻留意可疑人員，不給其下手做案的機(jī)會，打擊不法分子，確保人民生命財產(chǎn)安全。在車輛安全方面，積極參與到車輛消防器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時做好車輛疏導(dǎo)工作。

在行人安全中，積極學(xué)習(xí)消防知識，加強(qiáng)與同事工作上的互助，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)勸旅客站內(nèi)購票乘車，遠(yuǎn)離不法分子造成的財產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全，對車站進(jìn)行巡查過程中，注意觀察可疑行包，并及時匯報，對各車輛貨倉貨物進(jìn)行關(guān)注，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時積極配合“三品”檢查崗做好進(jìn)站行包的“三品”檢查工作。

四、現(xiàn)場調(diào)度。

在參加現(xiàn)場調(diào)度工作中，服從站場指揮，嚴(yán)格要求自己，做到車輛“進(jìn)站有人迎，倒車有人應(yīng)，出站有人送”工作，同時配合貨運(yùn)部做好貨物托運(yùn)稽查工作。在四城聯(lián)創(chuàng)期間，對車輛嚴(yán)格要求，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，進(jìn)行監(jiān)督管理，車輛達(dá)不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，不允許其上位，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車，對四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強(qiáng)學(xué)習(xí)，搞好車輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量。

五、四城聯(lián)創(chuàng)。

市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏之后，獲得了“國家級衛(wèi)生城市”的榮譽(yù)稱號。市委、市政府執(zhí)政為民，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟(jì)實(shí)力，適時提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號：即創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國家文明城市、創(chuàng)建國家園林城市、創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市，車站在做好旅客安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r，全力配合上級主管部門，嚴(yán)格要求，層層落實(shí)，在車站范圍內(nèi)全面開展四城聯(lián)創(chuàng)工作。

在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時，積極開展其他創(chuàng)建活動，加大對四城聯(lián)創(chuàng)知識的學(xué)習(xí)，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識學(xué)習(xí)宣傳單，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶，提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理工作，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭光，為市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。

六、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

我們屬于服務(wù)行業(yè)，只有提供給顧客（旅客）更好地服務(wù)才能贏得市場，所以，在工作中要放下架子，換位思考，將旅客視為親人，注意觀察旅客，將被動服務(wù)變主動服務(wù)，最大限度地提供給旅客滿意服務(wù)。

在對參營車輛的管理上，將服務(wù)意識融入在嚴(yán)格的管理中，熱情周到為參營車輛創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動其穩(wěn)步良性發(fā)展，達(dá)到養(yǎng)車育站的目的。

在以后的工作中，如有不對和欠妥之處，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時給予批評指正，指點(diǎn)我，鞭撻我，我將更嚴(yán)格地要求自己，提高工作能力，為車站發(fā)展貢獻(xiàn)力量！

運(yùn)管站述職報告 篇8

在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)和省運(yùn)管局的指導(dǎo)下，市運(yùn)管處以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照全省道路運(yùn)輸工作會議和全市交通工作提出的任務(wù)和要求，創(chuàng)新工作思路，扎實(shí)工作，以強(qiáng)化教育為基礎(chǔ)，以機(jī)制創(chuàng)新為動力，以依法行政為著力點(diǎn)，以群眾滿意和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為目標(biāo)，大力開展道路運(yùn)輸市場整頓，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，在精神文明創(chuàng)建、運(yùn)輸市場管理、運(yùn)政隊伍建設(shè)、安全生產(chǎn)等方面取得了可喜的成績，有力地推動了全市道路運(yùn)輸事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，為我市交通建設(shè)和管理邁上新臺階做出了積極的貢獻(xiàn)。

20xx各項工作完成情況

一、建章立制，黨建工作進(jìn)一步加強(qiáng)

根據(jù)市委、局黨委統(tǒng)一部署和安排，我處參加了全市第一批保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動。經(jīng)過學(xué)習(xí)培訓(xùn)、民主評議和整改提高等階段的工作，基本完成了先進(jìn)性教育活動的各項任務(wù)，取得了預(yù)期效果。為保證活動有序進(jìn)行，我們抓了五個到位。一是全面動員到位，二是工作方案到位，三是責(zé)任到位，四是工作到位，五是宣傳輿論到位，真正實(shí)現(xiàn)教育活動和單位工作“兩促進(jìn)、雙豐收”。處黨總支除嚴(yán)格完成規(guī)定動作和要求之外，著眼于提高黨員政治思想素質(zhì)，重點(diǎn)抓了“五學(xué)”：一是班子帶頭學(xué)；二是典型引導(dǎo)學(xué)；三是專門輔導(dǎo)學(xué)；四是組織集中學(xué)，五是聯(lián)系實(shí)踐學(xué)。學(xué)習(xí)內(nèi)容豐富，形式多樣，注重實(shí)效。弘揚(yáng)了正氣，增強(qiáng)了隊伍的凝聚力。全處黨員在處總支的組織指導(dǎo)下，正確處理工學(xué)矛盾，充分利用業(yè)余時間進(jìn)行學(xué)習(xí)，每位黨員的學(xué)習(xí)筆記都達(dá)15000多字以上，認(rèn)真撰寫了黨性分析材料及整改措施，針對存在的突出問題認(rèn)真進(jìn)行整改。處總支在各個階段都進(jìn)行了轉(zhuǎn)段動員，制定《實(shí)施方案》及《計劃安排》，廣泛征求群眾意見，開展了“三為三爭”主題實(shí)踐活動和黨員先進(jìn)性具體要求大討論活動，制定了運(yùn)管處黨員先進(jìn)性具體要求，認(rèn)真分析了運(yùn)管處工作存在的不足和需整改提高的突出問題，制定了《整改方案》和《長效機(jī)制》，并于6月17日進(jìn)行了群眾滿意度測評。經(jīng)測評，我處的先進(jìn)性教育活動群眾滿意率達(dá)100%。全處23名黨員（含1名退休黨員）都積極參加了這次先進(jìn)性教育活動，保持保量完成了各階段、各環(huán)節(jié)的工作，參學(xué)率達(dá)100%。

通過先進(jìn)性教育活動，全處黨員職工的素質(zhì)得到了加強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步提高，牢固樹立了為人民服務(wù)的宗旨；部門行風(fēng)、工作作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變；對工作的激情、對群眾的熱情進(jìn)一步提高。

二、精心組織，安全工作進(jìn)一步落實(shí)

（一）全力以赴做好春運(yùn)工作。新年伊始，我處專門下發(fā)了《關(guān)于做好200五年公路春運(yùn)工作的通知》，成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，加強(qiáng)對工作春運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)，堅持24小時值班制度，協(xié)調(diào)解決春運(yùn)工作中出現(xiàn)的各種矛盾和問題，督促、反饋舉報投訴的查處，順利完成了20xx年度公路春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。整個春運(yùn)期間全市日均投入營運(yùn)客車1278臺（不含出租車），完成客運(yùn)量222.85萬人次。春運(yùn)期間安全形勢平穩(wěn)，專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)僅發(fā)生2起交通事故，輕重傷43人。

（二）狠抓“三把關(guān)一監(jiān)督”工作的落實(shí)。按照“以人為本、安全第一”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)安全宣傳教育，進(jìn)一步強(qiáng)化各項基礎(chǔ)工作，落實(shí)崗位責(zé)任制。一是督促客運(yùn)企業(yè)加大對包車客運(yùn)、超長班線客運(yùn)的安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格按客運(yùn)企業(yè)的相應(yīng)資質(zhì)核發(fā)線路標(biāo)志牌，同時督促企業(yè)建立健全包車運(yùn)營管理制度和安全行車日志制度；二是嚴(yán)格客運(yùn)班線管理，對途經(jīng)三級以下山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行條件路段的夜間客運(yùn)班線堅決不予許可，并監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)務(wù)必嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)班線夜間運(yùn)行的有關(guān)規(guī)定，確保夜班車的安全運(yùn)行；三是建立事故緊急匯報制度，對重、特大交通事故，要求運(yùn)輸企業(yè)在第一時間向市運(yùn)管處匯報，由我處向市局和省局相關(guān)部門進(jìn)行上報；四是經(jīng)常深入道路運(yùn)輸企業(yè)和汽車客運(yùn)站調(diào)查了解安全生產(chǎn)情況，采取聽查看等方式，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時予以解決，同時幫助企業(yè)健全和完善各項基礎(chǔ)性工作，使安全管理工作更上一個臺階；

三、依法行政，行業(yè)管理進(jìn)一步規(guī)范

（一）加強(qiáng)貨物運(yùn)輸管理。一是組織貨運(yùn)人員進(jìn)行培訓(xùn)，對部頒《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》等法規(guī)知識進(jìn)行廣泛宣貫，共組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)班14期，參加學(xué)習(xí)的從業(yè)人員120余人；二是重點(diǎn)加大對危貨運(yùn)輸市場的管理力度，分別對全市經(jīng)批準(zhǔn)的8家危險貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了檢查，督促企業(yè)建立健全事故應(yīng)急預(yù)案，督促企業(yè)從業(yè)人員參加由省汽運(yùn)技校組織的從業(yè)資格再培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后統(tǒng)一換發(fā)《危險品運(yùn)輸操作證》；三是對“大噸小標(biāo)”的運(yùn)輸車輛，按公安部門重新核定的標(biāo)定噸位，重新對《營運(yùn)證》核定噸位進(jìn)行更正。

（二）加強(qiáng)客運(yùn)市場管理。一是開展了20xx年客運(yùn)班線復(fù)核工作，嚴(yán)格按規(guī)定的程序完成了20xx年度我市省際、區(qū)際及市內(nèi)跨縣客運(yùn)線路的復(fù)核工作，換發(fā)了20xx式省際和區(qū)際客運(yùn)線路審批附卡545張，打印審批附卡200余張，經(jīng)審核不予復(fù)核的線路4條，暫緩復(fù)核線路12條，結(jié)合年度線路復(fù)核工作，對不符合條件或長期不經(jīng)營的客運(yùn)線路予以取締。二是嚴(yán)格執(zhí)行省局《關(guān)于客運(yùn)班線停班復(fù)班及車輛更新的有關(guān)規(guī)定》和《關(guān)于加強(qiáng)客運(yùn)班線管理有關(guān)問題的通知》等文件，對我市從事班線運(yùn)輸客車的更新、更型和調(diào)整從嚴(yán)把關(guān)，對出租汽車客運(yùn)繼續(xù)實(shí)行報廢一臺，更新一臺，更新車輛檔次高于原報廢車輛檔次的原則，確保了客運(yùn)市場穩(wěn)定、健康地發(fā)展。三是進(jìn)一步規(guī)范道路客運(yùn)班線許可程序，對我市參與招投標(biāo)客運(yùn)企業(yè)的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真審核，確保了省局20xx年度招投標(biāo)工作的順利實(shí)施。

（三）加強(qiáng)駕培市場管理。一是嚴(yán)把駕校準(zhǔn)入關(guān)，按部頒標(biāo)準(zhǔn)審批駕校。對今年新建的4所駕校，我們提前把部頒標(biāo)準(zhǔn)發(fā)到籌建者手中，籌建完畢對照部標(biāo)逐項驗(yàn)收，運(yùn)管處檢查后再請省局專家組驗(yàn)收，直至完全符合要求，才準(zhǔn)予許可。二是實(shí)行營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格無紙化考試。投入十余萬元，購置了一套微機(jī)考試設(shè)備及軟件，從7月1日起正式開始了從業(yè)資格無紙化考試，杜絕了作弊現(xiàn)象和人為評分的不公正性。三是實(shí)行教練車IC卡計時計程，保證培訓(xùn)學(xué)時到位。從8月20日起，我市駕校所有教練車全部安裝使用了IC卡計時計程器，既提高了科學(xué)化管理水平，又規(guī)范了駕培市場秩序。四是開展教練員學(xué)習(xí)、練兵活動，參加全省教練員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。對培訓(xùn)考試不合格、未取得準(zhǔn)教證的教練員，不予上崗。五是開展了駕校信譽(yù)考核與教練員考核工作。

（四）加強(qiáng)維修市場管理。一是開展了推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施工作。二是對全年二類以上汽車企業(yè)的資質(zhì)進(jìn)行了重新認(rèn)定。三是對2000年以前經(jīng)省局培訓(xùn)并取得《汽車維修質(zhì)量總檢驗(yàn)員證》的人員進(jìn)行了輪訓(xùn)。全市二類以上維修企業(yè)質(zhì)檢員和通過全省統(tǒng)一培訓(xùn)考試的檢測員持證上崗率分別達(dá)到95%和100%。四是嚴(yán)格按照維修行業(yè)各項管理規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行二級維護(hù)備案制度，二維執(zhí)行率達(dá)89%，維修單證使用正確率達(dá)84%。五是開展了全市汽車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。

運(yùn)管站述職報告 篇9

從事農(nóng)行運(yùn)營主管工作的心得體會在農(nóng)行工作以來，上了一個月的運(yùn)營主管的班，這對于我來說，是嘗試、是挑戰(zhàn)，是歷練，是成長，有歡笑，有悲傷，有淚水，有幸福，一個月工作以來，我狠抓柜面服務(wù)質(zhì)量，積極處理好特殊而重要業(yè)務(wù)，對于客戶的投訴總是不厭其煩地處理，在一個月工作中，我將愛崗視為職責(zé)；將敬業(yè)視為本分；將奉獻(xiàn)視為崇高的追求。勇樹先進(jìn)旗幟，營造合規(guī)文化，創(chuàng)造合規(guī)價值，把內(nèi)控合規(guī)視作商業(yè)銀行最核心的風(fēng)險管理活動，視作業(yè)務(wù)經(jīng)營的防火墻，視作改革發(fā)展的助推器，作為農(nóng)行運(yùn)營主管，我深知，金融業(yè)是一個高風(fēng)險的行業(yè)，金融機(jī)構(gòu)經(jīng)營的是貨幣，我們的工作是來不得半點(diǎn)馬虎的。

出實(shí)招、干實(shí)事、鼓實(shí)勁是我工作中的一貫追求。

在工作中，我始終保持堅強(qiáng)的黨性原則，廉潔奉公、嚴(yán)格自律。特別是在處理公與私、感情與原則等問題上，做到原則面前不讓步、不含糊，是非分明、立場堅定、作風(fēng)扎實(shí)，確保了銀行資金的安全。我深知權(quán)力是一種責(zé)任。

在工作中，我時刻繃緊廉政這根弦，做到了常在河邊走，就是不濕鞋，真正做到做到管好別人首先管好好自己。一個月來，我從基礎(chǔ)業(yè)務(wù)入手，著力于柜員素質(zhì)的培養(yǎng)，保障分理處工作的穩(wěn)健推進(jìn)，規(guī)范財務(wù)管理，加強(qiáng)內(nèi)控管理，規(guī)范經(jīng)營，挖掘新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，在工作中我狠抓服務(wù)質(zhì)量，每天清晨當(dāng)朝陽還未升起時，我便早早起床，來到柜面針對服務(wù)質(zhì)量提出整改措施。

提倡微笑服務(wù)，要求柜面工作人員做到，來有迎聲,問有答聲,走有送聲，從而提高我行的服務(wù)質(zhì)量，宣揚(yáng)合規(guī)文化，將合規(guī)看做銀行發(fā)展、創(chuàng)造價值、個人前程和家庭幸福的基礎(chǔ)，時常提醒員工，合規(guī)是銀行穩(wěn)健經(jīng)營的第一要旨，是銀行提高資產(chǎn)質(zhì)量的根本保障，是銀行減少風(fēng)險損失的前提，更是員工與銀行共成長的不二法則，銀行事業(yè)要實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展，必須建立合規(guī)文化！

在工作中我從每一件小事，每一個崗位，每個操作環(huán)節(jié)做起，確立合規(guī)的理念。共同倡導(dǎo)合規(guī)的風(fēng)氣，營造合規(guī)的氛圍，實(shí)現(xiàn)“人人合規(guī)”，“事事合規(guī)”，“時時合規(guī)”的目標(biāo)，達(dá)到“不愿違規(guī)，不能違規(guī)，不敢違規(guī)”的目的。作為農(nóng)行運(yùn)營主管，積極處理好特殊而重要業(yè)務(wù)，對于客戶的投訴總是不厭其煩地處理，經(jīng)常在員工中開展職業(yè)道德教育，引導(dǎo)員工樹立愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、熱愛農(nóng)行、服務(wù)農(nóng)行、奉獻(xiàn)農(nóng)行的職業(yè)道德。并按總行要求，積極查找差距， 制定嚴(yán)格的管理監(jiān)督體系及獎罰制度，使員工能嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度和業(yè)務(wù)操作規(guī)程，做到依法辦事，合規(guī)經(jīng)營。回顧過去的工作，我在繁細(xì)而又平凡的工作中，有收獲，也付出了艱辛和努力，更重要 的是鍛煉了自己，豐富了閱歷。

在往后的工作中我將繼續(xù)協(xié)助行領(lǐng)導(dǎo)，做好本職工作，將我如火的熱情奉獻(xiàn)給我鐘愛的銀行事業(yè)！

運(yùn)管站述職報告 篇10

今年，我所在縣委、縣政府和行業(yè)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真開展黨的群眾教育實(shí)踐活動，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，著力提高運(yùn)輸保障能力，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，狠抓文明創(chuàng)建工作，認(rèn)真開展環(huán)境綜合整治，嚴(yán)厲查處非法營運(yùn)，在全所職工共同努力下，圓滿地完成了全年各項工作任務(wù)。

一、狠抓道路運(yùn)輸保障，適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（一）認(rèn)真搞好春運(yùn)及節(jié)假日旅客安全疏運(yùn)工作，大力發(fā)展現(xiàn)代物流，加強(qiáng)貨物運(yùn)輸管理，完善道路運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制，健全應(yīng)急運(yùn)輸指揮、調(diào)度工作預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急保障運(yùn)力，有序開展春運(yùn)、十一等重大緊急運(yùn)輸任務(wù)，客貨運(yùn)輸基本能適應(yīng)我縣社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。全年共完成客運(yùn)量3177、75萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量487576、25萬人公里，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增加2、1%；貨運(yùn)量2987、75萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量364078、5萬噸公里，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增加1、6%。

（二）為認(rèn)真做好縣境內(nèi)客運(yùn)線路延續(xù)經(jīng)營許可工作，按照相關(guān)法律法規(guī)制定了《我縣縣境內(nèi)客運(yùn)線路延續(xù)經(jīng)營許可的實(shí)施方案》，報經(jīng)縣交通運(yùn)輸局、縣政府同意后，按方案進(jìn)行了行政許可，241輛農(nóng)村客運(yùn)班車延續(xù)經(jīng)營權(quán)一年。

（三）縣城區(qū)新增出租汽車運(yùn)力的批復(fù)在今年4月份已下發(fā)到我所。我所結(jié)合縣城區(qū)城市公共運(yùn)力結(jié)構(gòu)和出租車市場需求等相關(guān)情況，正在積極籌劃新增出租運(yùn)力投放方案，爭取盡快投放，解決縣城區(qū)出租汽車運(yùn)力不足問題。

（四）督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步完善安全評估制度、質(zhì)量信譽(yù)考核制度和誠信考評體系，定期對道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，并通過電子政務(wù)外網(wǎng)及時向社會公布了考評結(jié)果。今年對全縣的道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)年度考核，7家客運(yùn)企業(yè)、3家出租汽車公司、32家二類維修企業(yè)均達(dá)標(biāo)合格。

二、大力實(shí)施惠民行動，加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展

（一）按照國家大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的要求，結(jié)合我縣農(nóng)村公路建設(shè)情況和農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展實(shí)際，新增了鎮(zhèn)西至黃石板、向義至高硐、靖和片區(qū)環(huán)線3條農(nóng)村客運(yùn)線路，投入客運(yùn)車輛3輛，新開通8個行政村農(nóng)村客運(yùn)線路。

（二）根據(jù)西南交大和政府相關(guān)部門編制《威遠(yuǎn)縣城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》，結(jié)合目前我縣交通建設(shè)情況和實(shí)際要求，積極開展了城北客運(yùn)車站建設(shè)工作，已完成城北客運(yùn)車站的選址工作和前期申報工作，現(xiàn)已納入《四川省20XX20XX汽車客運(yùn)站建設(shè)項目》。今年3月份我所向縣政府提出了《關(guān)于確定城北汽車客運(yùn)中心站建設(shè)經(jīng)營業(yè)主的請示》（威運(yùn)管[20XX]35號），待政府確定建設(shè)經(jīng)營業(yè)主后，再依序開展建站協(xié)議的簽訂等工作。

（三）根據(jù)交通運(yùn)輸廳等四部門《關(guān)于成品油價格改革財政補(bǔ)貼資金的通知》的要求，監(jiān)督指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)及時足額的發(fā)放農(nóng)村客運(yùn)班車、出租汽車及公交車燃油補(bǔ)貼，確保了燃油補(bǔ)貼的公開、透明。20XX年110月，發(fā)放燃油補(bǔ)貼2次，發(fā)放金額853、2萬元。

三、加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保源頭安全

堅持安全第一，預(yù)防為主的方針，吸取安全事故教訓(xùn)，把人民群眾的生命財產(chǎn)安全始終放在第一位，進(jìn)一步加大安全經(jīng)費(fèi)投入，夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)，完善源頭安全監(jiān)管體系，健全安全規(guī)章制度，依法落實(shí)安全責(zé)任，認(rèn)真履行三把關(guān)一監(jiān)督職責(zé)，積極組織安全宣傳培訓(xùn)，開展各項安全活動，加強(qiáng)安全檢查，確保了道路運(yùn)輸安全形勢的穩(wěn)定。

（一）結(jié)合全縣道路運(yùn)輸安全管理實(shí)際，強(qiáng)化道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估制度，建立安全評估動態(tài)考核體系，實(shí)行安全評估等級升降制度，進(jìn)一步明確了各股室和各崗位人員安全職責(zé)，建立起了行之有效、可操作性的安全管理體系，安全管理更加規(guī)范化、系統(tǒng)化。同時，針對在安全檢查中所暴露出來的問題，督促指導(dǎo)各企業(yè)、車站進(jìn)一步完善安全管理制度和崗位職責(zé)，并按市運(yùn)管處要求建立車輛技術(shù)臺帳、車輛保險臺帳、事故處理臺帳、安全隱患臺帳以及車輛、駕駛員檔案，規(guī)范使用25種安全管理文書。各企業(yè)、車站安全管理工作基本做到了記錄規(guī)范、有據(jù)可查，真實(shí)的記錄和反映了安全管理全過程。

（二）強(qiáng)化安全目標(biāo)管理。年初，與各企業(yè)、車站簽訂了《安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，將安全管理目標(biāo)任務(wù)分解到了企業(yè)、車站及各級安全管理責(zé)任人。各企業(yè)、車站也將安全目標(biāo)任務(wù)分解落實(shí)到了各科室、行車班組和駕乘人員，明確了安全責(zé)任，安全目標(biāo)任務(wù)落實(shí)到了車頭、人頭。

（三）為有效預(yù)防和減少安全事故發(fā)生，及時消除安全隱患，加大了安全監(jiān)督檢查和隱患排查力度，在春運(yùn)、十一、安全生產(chǎn)月等節(jié)假日和安全活動期間，以客運(yùn)安全為重點(diǎn)，對全縣道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全事故隱患排查，沒有發(fā)現(xiàn)重特大安全隱患。對在檢查中發(fā)現(xiàn)的一般安全隱患下發(fā)了隱患整改通知書，要求隱患單位限期整改，及時消除安全隱患，確保道路運(yùn)輸安全。

（四）按照誰簽字、誰負(fù)責(zé)的原則，嚴(yán)格客車報停、加班和包車牌發(fā)放的管理和責(zé)任追究，杜絕了因源頭管理不到位而引發(fā)重特大安全事故。同時，認(rèn)真履行三把關(guān)一監(jiān)督職責(zé)，重心下沉，關(guān)口前移，進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全監(jiān)管，督促客運(yùn)站狠抓三不進(jìn)站、五不出站管理，嚴(yán)查三品、嚴(yán)禁三超，嚴(yán)防車輛帶病上路，確保了行車安全和旅客生命財產(chǎn)安全。

（五）增加安全投入，按規(guī)定比例足額提取安全經(jīng)費(fèi)，提升安全管理科技含量，保證了電子眼和GPS監(jiān)控等先進(jìn)設(shè)備和先進(jìn)技術(shù)的推廣運(yùn)用，也為安全會議、宣傳、檢查、隱患整改和安全獎勵等安全管理工作提供了有力保障。同時，督促企業(yè)搞好客運(yùn)車輛、出租汽車、危貨車輛的續(xù)保工作，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險能力。

（六）加強(qiáng)對超長客車、過境高速客車、危貨車輛的動態(tài)監(jiān)控管理，完善和規(guī)范GPS監(jiān)控、記錄、警告、處罰等各項制度，加大對違章駕駛員的處理力度，充分發(fā)揮了GPS實(shí)時監(jiān)控和違章記錄功能。

（七）加強(qiáng)客車駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，建立車輛駕駛員違章公示制度和違章記分辦法，定期抽查企業(yè)駕駛員管理情況，對經(jīng)常違章和發(fā)生責(zé)任交通安全事故的駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)厲處罰，并要求企業(yè)從安全角度出發(fā)，將其堅決清理出客運(yùn)市場。

（八）創(chuàng)新安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)方式，將每個季度安全例會安排在客運(yùn)企業(yè)輪流召開，為各道路運(yùn)輸企業(yè)之間提供了相互學(xué)習(xí)、交流的平臺，進(jìn)一步提高了源頭安全管理水平。

四、開展專項整治，規(guī)范市場秩序

（一）客貨運(yùn)輸市場整治。在縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，與各相關(guān)部門密切配合，采取各種形之有效的措施辦法，大力開展客貨運(yùn)輸市場整治，對非法營運(yùn)和各類違規(guī)違章經(jīng)營車輛進(jìn)行長效監(jiān)管，有效遏制了非法營運(yùn)的反彈，進(jìn)一步規(guī)范了我縣道路運(yùn)輸市場秩序。今年共查處非法客運(yùn)黑車55輛（其中大型旅游客車4輛）、電動三輪車14輛、非法貨運(yùn)車輛62輛，以及貨物脫落、揚(yáng)撒貨車等其他違規(guī)違章經(jīng)營車輛153輛次。

（二）客運(yùn)站安全管理專項整頓。為加強(qiáng)源頭安全管理，落實(shí)安全管理責(zé)任，根據(jù)汽車客運(yùn)站安全管理專項整治工作方案，從安全健章立制、三不進(jìn)站、五不出站管理、站內(nèi)三超管理、安全設(shè)施設(shè)備等方面入手，在三級以上客運(yùn)站開展了安全管理專項整治。對檢查中存在的問題，立即督促車輛單位、經(jīng)營業(yè)主進(jìn)行整改，對整改不到位的車輛一律不予報班。另外，督促縣城南總站加強(qiáng)三品檢查，杜絕三品上車，并對查扣的汽油、煙花等三品進(jìn)行妥善處理，有效預(yù)防源頭安全事故的發(fā)生。

（三）汽車維修專項整治。組織專門的整治隊伍對266家一、二、三類維修業(yè)戶進(jìn)行了清理整治，共查處超范圍經(jīng)營8家，規(guī)范經(jīng)營行為87家，取締無證經(jīng)營7家，進(jìn)一步規(guī)范了經(jīng)營行為，確保了汽車維修安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

（四）城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治。一是認(rèn)真搞好了辦公大樓、家屬樓的美化、綠化、凈化及包干責(zé)任公共區(qū)域的定期清掃工作，在市縣的衛(wèi)生檢查中每次都達(dá)標(biāo)合格。二是按市縣公路沿線揚(yáng)塵治理工作要求，重點(diǎn)對縣城區(qū)大出口公路（威連路、內(nèi)威路、資滬路、威自路、榮威路）沿線的揚(yáng)塵進(jìn)行了治理，共查處貨物脫落、揚(yáng)撒貨車67輛，批評教育105人次。通過環(huán)境整治，進(jìn)一步規(guī)范了經(jīng)營行為，凈化了發(fā)展環(huán)境，提升了窗口行業(yè)的整體形象。

五、堅持綠色環(huán)保，狠抓節(jié)能減排

圍繞全市道路運(yùn)輸業(yè)萬元生產(chǎn)總值能耗總體目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)車輛節(jié)能降耗管理，鼓勵發(fā)展低耗、高效、環(huán)保的車輛，強(qiáng)化駕駛員節(jié)能操作培訓(xùn)，推廣節(jié)油駕駛經(jīng)驗(yàn)，努力打造節(jié)約、環(huán)保、低碳的綠色道路運(yùn)輸行業(yè)。

（一）督促企業(yè)加強(qiáng)對營運(yùn)車輛駕駛員及駕駛培訓(xùn)學(xué)員節(jié)能減排的宣傳、教育，提高了從業(yè)人員節(jié)能減排意識。

（二）嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》，督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)節(jié)能減排措施，把節(jié)能減排工作開展情況與企業(yè)發(fā)展掛鉤。對節(jié)能減排工作開展不好的企業(yè)在擴(kuò)大經(jīng)營范圍、新增線路上予以限制；對達(dá)不到節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)的新增車輛不準(zhǔn)進(jìn)入道路運(yùn)輸市場，從源頭上限制了高耗運(yùn)輸車輛進(jìn)入道路運(yùn)輸市場。

（三）我縣出租汽車和公交車已全部實(shí)行了雙燃料節(jié)能改造，新增客貨運(yùn)輸車輛全部達(dá)到了節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。

六、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定

（一）按各級黨委要求，成立了群眾線路教育實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了所支部深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動實(shí)施方案和關(guān)于在運(yùn)政執(zhí)法監(jiān)督部門開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動的方案等文件材料，明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，全面貫徹照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病總要求，突出重點(diǎn)，落實(shí)6個更加注意，重著解決四好突出問題，解決與群眾切實(shí)身利益問題，解決聯(lián)系群眾最后一公里問題，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)步驟，順利地完成了學(xué)習(xí)教育、聽取意見階段，查擺問題、開展批評階段，分類整改、建章立制階段的各項工作。

（二）按照構(gòu)建和諧社會和維護(hù)穩(wěn)定工作的要求，樹立發(fā)展是第一要務(wù)、穩(wěn)定是第一責(zé)任的觀念，認(rèn)真對不穩(wěn)定因素進(jìn)行排查，制定一對一的維穩(wěn)預(yù)案，及時介入，果斷處置，扎實(shí)工作，盡量把問題解決在萌芽狀態(tài)，防止問題擴(kuò)大和矛盾激化。一是在兩會期間和重大節(jié)假日前制定行業(yè)維穩(wěn)工作預(yù)案和7、16事件信訪人員一對一的維穩(wěn)預(yù)案，狠抓穩(wěn)控工作，全年沒有發(fā)生越級上訪事件。二是成功處置了威遠(yuǎn)至成都線路因推行公司化經(jīng)營引發(fā)客運(yùn)業(yè)主圍堵市政府，以及威遠(yuǎn)至黃荊溝與黃荊溝至內(nèi)江兩線業(yè)主因發(fā)班問題引發(fā)的客運(yùn)糾紛等問題，及時化解了矛盾。三是今年共收到人大建議、政協(xié)提案、縣長信箱及12345等信訪材料76份，對人大建議、政協(xié)提案和信訪材料所反映的問題進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)查處理，并逐一作了回復(fù)。

七、開展文明創(chuàng)建，提升運(yùn)政形象

我所堅持兩手抓，兩手都要硬的創(chuàng)建方針，以運(yùn)管工作為中心，以行業(yè)建設(shè)為重點(diǎn)，以培養(yǎng)四有職工為根本，以五好三優(yōu)為內(nèi)容，以爭創(chuàng)市級文明單位和保持文明行業(yè)為目標(biāo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，積極開展了爭創(chuàng)市級最佳文明單位和保持縣級文明行業(yè)的各項工作。一是在所支部的領(lǐng)導(dǎo)下，構(gòu)建主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，班子成員分工抓，黨政工團(tuán)齊抓共管的創(chuàng)建組織體系，將創(chuàng)建工作納入運(yùn)管工作目標(biāo)任務(wù)，與業(yè)務(wù)工作同安排、同落實(shí)、同檢查、同考核，做到了目標(biāo)明確，責(zé)任落實(shí)，獎懲逗硬。二是狠抓文明股室、文明樓院、文明家庭、文明職工等基礎(chǔ)細(xì)胞建設(shè)，促進(jìn)了創(chuàng)建工作向縱深發(fā)展。三是在春節(jié)、三八、五一、十一等節(jié)假日廣泛開展健康有益、豐富多彩的文體活動，鍛練身體，增強(qiáng)體質(zhì)，抵制封建迷信和黃、賭、毒的侵蝕，從而凈化思想，陶冶情操，促進(jìn)了職工身心健康。四是積極開展三優(yōu)一學(xué)和講文明、樹新風(fēng)活動，大力推行首問責(zé)任制、一次性告知制、限時結(jié)辦制、崗位代理制，公開辦事程序和收費(fèi)項目，簡化了辦事程序，增加了透明度，提高了辦事效率。五是堅持管行業(yè)必須管行風(fēng)的原則，按照抓行風(fēng)、正作風(fēng)、樹新風(fēng)的要求，開門納諫，廣泛聽取行風(fēng)監(jiān)督員的意見和建議，接受社會監(jiān)督，進(jìn)一步加強(qiáng)了道路運(yùn)輸行風(fēng)建設(shè)。六是深化文明行業(yè)建設(shè)，廣泛開展以愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會為主要內(nèi)容的職業(yè)道德教育，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容和方法，提高了行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和水平。七是繼續(xù)在客運(yùn)班車、出租汽車和駕乘人員中開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競賽活動，不斷提高了道路運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平。八是組織開展三優(yōu)三化創(chuàng)文明車站活動，充分發(fā)揮了窗口單位的示范作用和輻射作用，展現(xiàn)了行業(yè)良好的精神風(fēng)貌。

八、加快信息化建設(shè)，提高行業(yè)科技管理水平

我所圍繞科技促運(yùn)、科教興運(yùn)的交通發(fā)展戰(zhàn)略，高度重視信息化建設(shè)工作，加大科技投入，運(yùn)用信息技術(shù)等現(xiàn)代化科技手段，進(jìn)一步提高了道路運(yùn)輸現(xiàn)代化管理水平。一是加強(qiáng)與市運(yùn)政網(wǎng)的遠(yuǎn)程聯(lián)接，逐步推行網(wǎng)上報備、網(wǎng)上報告與審批，網(wǎng)上查詢、網(wǎng)上收發(fā)文、網(wǎng)上進(jìn)行安全和質(zhì)量工作考核，部份運(yùn)政業(yè)務(wù)在運(yùn)政網(wǎng)上辦理，真正做到了迅速快捷，資源共享。二是完善已建的內(nèi)部局域網(wǎng)，按要求自制文件實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一在局域網(wǎng)上運(yùn)行。三是加強(qiáng)安全保密和網(wǎng)上信息監(jiān)管，按規(guī)定對系統(tǒng)資源和主要數(shù)據(jù)資料進(jìn)行備份，全年沒有發(fā)生信息數(shù)據(jù)丟失情況。四是加大對單位職工計算機(jī)應(yīng)用能力的培訓(xùn)力度，在工作中逐步擴(kuò)大計算機(jī)的使用范圍，力行節(jié)約，逐步實(shí)現(xiàn)了無紙化辦公。五是進(jìn)一步完善GPS三級監(jiān)控平臺，擴(kuò)大道路運(yùn)輸系統(tǒng)GPS的使用范圍，進(jìn)一步提高了運(yùn)輸監(jiān)管的科技含量。六是利用電子眼加強(qiáng)對道路運(yùn)市場的監(jiān)控，合法取證，對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)經(jīng)營行為進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。七是鼓勵職工在職攻讀?？坪捅究茖W(xué)歷，拓寬視野，提高文化素質(zhì)和管理水平。八是積極組織開展道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全法規(guī)及職業(yè)道德培訓(xùn)，共培訓(xùn)18期3000余人，進(jìn)一步提高了道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全意識。

20XX年工作打算

一、繼續(xù)深入開展道路運(yùn)輸行業(yè)環(huán)境綜合整治，改善發(fā)展環(huán)境，提升整體形象。

二、借鑒外地經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新思路，大力發(fā)展農(nóng)村小客和城鎮(zhèn)公交一體化，滿足群眾出行需求，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

三、繼續(xù)開展安全專項治理活動，強(qiáng)化源頭監(jiān)管，確保道路運(yùn)輸安全。

四、認(rèn)真抓好新增出租汽車運(yùn)力的投放工作，及時填補(bǔ)縣城區(qū)出租運(yùn)力缺口。

五、加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)和各類違法違規(guī)經(jīng)營行為，盡力維護(hù)好道路運(yùn)輸市場良好秩序。

六、認(rèn)真做好節(jié)假日旅客安全疏運(yùn)工作，確保安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通。

七、引導(dǎo)企業(yè)搞好節(jié)能減排工作，努力建設(shè)資源節(jié)約型行業(yè)。

八、加強(qiáng)窗口建設(shè)，搞好優(yōu)質(zhì)文明創(chuàng)建活動，保持市級文明單位和縣級級文明行業(yè)稱號。

九、狠抓職工業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)和道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)，加強(qiáng)電子政務(wù)建設(shè)，提高職工業(yè)務(wù)水平和行業(yè)科技水平。

運(yùn)管站述職報告 篇11

本人在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體運(yùn)管工作人員的支持配合下，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，學(xué)習(xí)鄧小平理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)運(yùn)管工作業(yè)務(wù)知識以及有關(guān)的政策規(guī)定，使自己能在比較短的時間里進(jìn)入工作角色。主要做了以下幾個方面的工作：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化思想，努力提高自身素質(zhì)和運(yùn)管隊伍素質(zhì)。

首先進(jìn)一步加強(qiáng)隊伍的廉政建設(shè)，強(qiáng)化廉政監(jiān)督，切實(shí)防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運(yùn)管廉潔從政的自覺性。第二加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，開展職業(yè)道德教育，組織學(xué)習(xí)交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)知識，從根本上提高運(yùn)管干部的公仆意識，服務(wù)意識和依法行政的自覺性。

　二、履行職責(zé)、扎實(shí)工作。

1、在客貨運(yùn)輸行業(yè)管理方面：一是認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，加強(qiáng)對駐站人員的管理，完善駐站運(yùn)管工作制度，要求駐站人員認(rèn)真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸安全。二是認(rèn)真貫徹市道管處《關(guān)于開展全市道路客運(yùn)站整治工作的通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，深入企業(yè)了解情.

和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一同探討整治工作，目前我縣客運(yùn)站整改工作已完成，已進(jìn)入迎接驗(yàn)收階段。三是加強(qiáng)危貨運(yùn)輸管理，對企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責(zé)任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。

2、在維修市場管理工作方面：對85家維修企業(yè)突出在加強(qiáng)車輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面一是按照上級要求改革二級維護(hù)的簽章管理。二是嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)檔案制度和檢驗(yàn)記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填送整改通知，限期整改。三是嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。完成市下達(dá)指標(biāo)。

3、在交通規(guī)費(fèi)征收工作方面：一是加大宣傳力度，提高車主繳費(fèi)意識，印發(fā)交通規(guī)費(fèi)征收通告xxx

份，宣傳材料2萬余份。并利用電視、廣告、宣傳車深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行宣傳。同時在城區(qū)主要街道設(shè)立便民服務(wù)點(diǎn)。方便車主繳費(fèi);二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費(fèi)的車輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車輛實(shí)征率。

4、在行業(yè)稽查工作方面：一是積極開展打擊非法客運(yùn)活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊等部門一起聯(lián)合進(jìn)行整治。二是開展出租汽車客運(yùn)專項整治活動，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。通過以上工作的開展，為確保我區(qū)運(yùn)輸市場健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

　三、依法行政，清政廉潔。

在工作中能認(rèn)真執(zhí)行上級的有關(guān)規(guī)定，堅持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務(wù)重大事情發(fā)揚(yáng)民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。

　存在不足：

1、運(yùn)管工作的業(yè)務(wù)知識有待進(jìn)一步學(xué)習(xí)，提高。2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)改正。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

運(yùn)管站述職報告 篇12

時光流逝的很快，不知不覺，我進(jìn)入公司已經(jīng)一年了。在這一年的工作里，我感到了自己的工作的重要性，感到了自己的工作的不易。作為一名管理員，我知道自己的工作要仔細(xì)，要細(xì)心，要做到一絲不茍。努力做到將工作每一處做到完美，做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心。

自我介紹

我是公司儲運(yùn)部松江倉庫的倉庫保管員：是土生土長的xxx人。我是今年進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始，因?yàn)樵诮?jīng)貿(mào)山九有信賴，勤勉，發(fā)展。

人力的合理安排和運(yùn)用

1：人力的安排

作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)―――倉儲，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們松江倉庫，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順利。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務(wù)時，如有時出口裝箱，TOTO國內(nèi)成品發(fā)貨，TOTO工廠部品納入等作業(yè)會碰到一起，這時就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。

2：合理的休息

在出口裝箱時，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。

3：人員的培訓(xùn)和提高

雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。

貨物的管理

現(xiàn)松江倉庫開業(yè)三個多月來，味之素，TOTO上海工廠，TOTO衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入松江倉庫?？蛻舻牟科罚善?，出口品部分或全部進(jìn)入松江倉庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。

一：部品的管理

1：部品的入庫作業(yè)

現(xiàn)TOTO上海工廠的大部分部品已進(jìn)入松江倉庫保管，部品作為成品的一個部件，其種類繁多，大致分F部品和D部品，從加工手冊上有分手冊品(保稅品―――存放在保稅區(qū)域)和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進(jìn)入倉庫時，往往比較亂：部品外箱比較破因?yàn)樗侵苻D(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的。而且進(jìn)來的端數(shù)有時亂，要整理清點(diǎn)每一個型號，箱數(shù)，端數(shù);特別注意的是D部品中的便坐器系列的部品，它是TOTO工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點(diǎn)。

2：部品的出庫作業(yè)

xxx工廠會按照生產(chǎn)計劃在每天10點(diǎn)之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應(yīng)在第一時間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會耽誤工廠生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤，標(biāo)簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標(biāo)記和數(shù)量，便于對方清點(diǎn)。

二：成品/出口品的管理

1：成品/出口品的入庫作業(yè)

相對于部品，成品/出口品的入庫比較方便，但還要注意點(diǎn)數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱(入庫時在工廠被盜)所以一定要小心仔細(xì)。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”

2：成品/出口品的出庫作業(yè)

為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。

運(yùn)管站述職報告 篇13

學(xué)校教師xx—xx學(xué)年第一學(xué)期期末個人工作總結(jié)

學(xué)校教師xx—xx學(xué)年第一學(xué)期期末個人工作總結(jié)

時光飛逝，不知不覺間一學(xué)期又到了結(jié)束之際，這是到學(xué)校后第三次寫學(xué)期期末個人工作總結(jié)，在這個學(xué)期中，教學(xué)中的快樂、煩惱、成長并沒有因?yàn)闀r間的日漸打磨變得索然無味，相反，時間愈久，沉淀的就越多，也越容易發(fā)現(xiàn)自己工作中的頑疾和新問題?，F(xiàn)如今的我，早沒了初入學(xué)校時的不成熟和不諳世事，當(dāng)初的那份稚氣早已被打磨平整，有的反而是更為沉穩(wěn)的工作態(tài)度和更為務(wù)實(shí)的工作干勁。我相信，隨著教學(xué)時間和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的增加，在未來的教學(xué)等各類工作中我會變得更加出色。對這個學(xué)期的工作，我將從德、勤、能、績四個方面進(jìn)行總結(jié)和反思：

一、思想品德方面

教師是學(xué)生成長路上的引路人，對學(xué)生良好思想品德的形成有很大的引導(dǎo)作用，現(xiàn)代教育家蘇霍姆林斯基曾說：“請你記住，你不僅是自己學(xué)科的教員，而且是學(xué)生的教育者、生活導(dǎo)師和道德的引路人。”因此教師不斷加強(qiáng)自身的思想道德建設(shè)尤為重要。本學(xué)期學(xué)期一開始學(xué)校就特意安排了為期三天的教師職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)，從校領(lǐng)導(dǎo)親自上陣到從各個教研室抽取優(yōu)秀教師，全面的從各個方面對全校教師進(jìn)行了全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，我也從中學(xué)習(xí)到了很多東西；學(xué)期中間，學(xué)校又組織了“師風(fēng)師德精神”的學(xué)習(xí)并開展了以教研室為單位的座談會，從中我也受益匪淺；這學(xué)期學(xué)校還有一個活動讓我印象深刻并甚為感動，那就是“感恩教育月”系列活動中為教師送圍巾的舉動，感恩活動不再是體現(xiàn)在口號和標(biāo)語中，而是體現(xiàn)在實(shí)處，學(xué)校讓學(xué)生在周一早上升完國旗后為每位教師送上了圍巾，當(dāng)時，完全可以感受到教師臉上的欣慰和送圍巾的學(xué)生臉上的自豪和驕傲。這些都使我更能懷著一顆熱誠的心給學(xué)生上課。

此外，這學(xué)期我最大的體會是在思想品德方面不僅教師是學(xué)生的引路人，有時候?qū)W生也能很好的給教師上一課。本學(xué)期我?guī)Я?5秋檢修一班的80個大男孩，

坐在前門靠墻的男生平時課堂上話不多，每次上完課，他都會主動起身為我開門并隨口說：“老師再見，慢走！”，這樣的一個舉動看似毫不起眼，但我卻由衷感嘆這名學(xué)生的修養(yǎng)。

一名好的教師，必須德才兼?zhèn)?，這就勢必要求教師平時除了加強(qiáng)自身專業(yè)素質(zhì)的提高外也要重視自身思想品德的培養(yǎng)，這個培養(yǎng)不只是向先進(jìn)人物先進(jìn)事跡或重要文件傳達(dá)的精神學(xué)習(xí)，更多的我們要留意身邊的人和事，他們才是我們最好的學(xué)習(xí)對象。

二、工作態(tài)度

在工作面前，態(tài)度決定一切，沒有不重要的工作，只有不重視工作的人，不同的態(tài)度成就不同的人生，不同的態(tài)度會產(chǎn)生不同的工作行為，從而決定不同的工作效果，為了規(guī)范教師的工作，學(xué)校一直有一套嚴(yán)格的工作制度，對各種制度我都嚴(yán)格要求自己。“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從?！鄙頌榻處煟绻约憾疾蛔袷毓ぷ骷o(jì)律，又怎么能要求學(xué)生去遵守紀(jì)律，尊敬你呢？所以，我一直以身作則，嚴(yán)格要求自己，在做好各項教育工作的同時認(rèn)真貫徹執(zhí)行學(xué)校的各種規(guī)章制度，處理好學(xué)校工作與個人事務(wù)之間的關(guān)系，把學(xué)生的教育工作放在首位。按照學(xué)校的規(guī)定的教學(xué)進(jìn)度有條不紊地進(jìn)行教學(xué)，提前5分鐘候課，不提前下課，攜帶有效教案上課，按時布置作業(yè)，認(rèn)真批改并及時反饋。每堂課之后，及時反思自己的課堂表現(xiàn)，不斷改進(jìn)和提高。

認(rèn)真的工作態(tài)度不僅體現(xiàn)在遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，還表現(xiàn)在我給學(xué)生上課的教學(xué)過程中。教師工作態(tài)度的好壞學(xué)生是可以深切體會得到的，比如，如果某次上課過程中有學(xué)生說“老師，這節(jié)課你不在狀態(tài)啊”，那我就會立刻反省自己，看自己是因?yàn)槭裁丛蜃寣W(xué)生說出這樣的話，一般這樣的情況有以下幾個原因：1、帶著自己課堂外的情緒給學(xué)生上課。2、上課前稍微松懈了，備課沒有被充分。3、自身的身體狀況不好。4、學(xué)生課堂上不遵守紀(jì)律，打亂了自己的教學(xué)步驟。以上四個原因，不管是哪一個，不管從什么地方說，都是自己的工作態(tài)度不夠?qū)I(yè)，所以在以后的工作中我一定要避免自己出現(xiàn)這些情況。

好的工作態(tài)度最大的體現(xiàn)之處還是以什么樣的要求完成自己的工作，這方面我基本合格做到了。本學(xué)期，我積極完成學(xué)校下放的各項工作，及時完成要上交的各項材料，認(rèn)真完成了自己的教學(xué)任務(wù)。

三、個人技能

本學(xué)期，我共承擔(dān)5個班的教學(xué)課程，分別是15秋乘務(wù)1班、15秋運(yùn)管1、2、3班、以及15秋檢修一班，認(rèn)真的完成了5個班的教學(xué)任務(wù)，感觸頗多。

1、備課

這學(xué)期的備課和前兩個學(xué)期有所不同，主要體現(xiàn)在教案的書寫和備課的方式上。這學(xué)期之前，教師教案的書寫基本都是自己手寫完成，雖然其中也偶有集體備課的情況，但很多時候那只能用個別老師之間的交流罷了，嚴(yán)格意義上談不上集體備課，這學(xué)期不一樣，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子實(shí)行了改革，為了更好地讓教師之間有更多的交流，達(dá)到集思廣益，團(tuán)結(jié)合作，學(xué)校要求有一定工作經(jīng)驗(yàn)的教師實(shí)行集體備課，統(tǒng)一教案和課件的備課方法，很

好的促進(jìn)了老師之間的交流，也使我從中學(xué)到了很多其他優(yōu)秀老師上課內(nèi)容及呈現(xiàn)方式的精彩之處。備課方式上，因?yàn)橛薪y(tǒng)一的教案和教學(xué)課件，在備課時使我盡量避免了“天馬行空式”的備課準(zhǔn)備，少走了很多彎路，使我備課時查找資料的目標(biāo)性更強(qiáng)，也更有針對性。

2、教學(xué)過程

教師工作中最重要的就是教學(xué)工作，教師素質(zhì)中最重要的一部分是教師的教學(xué)水平，一節(jié)好課的標(biāo)準(zhǔn)是：要使學(xué)生注意力集中，使學(xué)生思維活躍，使學(xué)生積極參與到課堂中來，這就要求在課堂上必須有自己的“殺手锏”。

中職學(xué)校的學(xué)生雖然大部分是人們眼里的“壞小孩”，但在我心里他們很多時候只是在小學(xué)初中或者高中時被當(dāng)時的老師“不小心”遺忘了，習(xí)慣了自己是老師眼中“被遺忘的角色”，只要打破他們的這一心理，教學(xué)工作就不難順利開展，而打破他們這一心理的“殺手锏”就是學(xué)會欣賞他們，多鼓勵多夸獎他們，對他們嚴(yán)格要求。學(xué)會欣賞他們是要相信他們是聰明的孩子，課堂上能讓學(xué)生自己完成的環(huán)節(jié)就放手給學(xué)生自己獨(dú)立完成，多鼓勵多夸獎他們是及時肯定他們的學(xué)習(xí)成果，對他們嚴(yán)格要求是明確的提出自己對學(xué)生的學(xué)習(xí)要求。

除此之外，攻克他們堅硬的“心理防衛(wèi)線”還要積極運(yùn)用多種教學(xué)手段，這些教學(xué)手段除了使用新的教學(xué)設(shè)備如多媒體教學(xué)外，更多的還是要靠那些能和學(xué)生“交心”，使學(xué)生“走心”的教學(xué)手段，使學(xué)生真正認(rèn)識到自己并不是“壞孩子”“笨孩子”。如講《我的母親》時，我給學(xué)生布置作業(yè)不再是課后習(xí)題，也不再是寫文段“母親做的最讓那感動的一件事”，而是“用300—500字寫下你自己覺得對父母最愧疚的一件事”，學(xué)生的習(xí)作交上來我批閱時感慨連連。講《離太陽最近的樹》時讓學(xué)生自己分組學(xué)習(xí)課文、理解課文主題，學(xué)生紛紛躍躍欲試，那時我不再覺得他們是被教育者，反而覺得他們是知識的審判者，學(xué)生也很樂于扮演這個審判者的角色。講《致橡樹》時，讓學(xué)生自己學(xué)習(xí)朗誦詩歌，自己設(shè)計，自己找同伴，自己上臺朗讀，課結(jié)束時學(xué)生還意猶未盡給我抱怨說自己沒上臺覺得很可惜希望下次多給點(diǎn)時間讓他們展示自己。

3、教學(xué)反思和回饋

子曰：“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆。”身為一名教師，不僅要會學(xué)習(xí)，而且要善于反思，在反思中吸取教訓(xùn)，收獲經(jīng)驗(yàn)。這個反思和回饋以往都說的是學(xué)生作業(yè)的完成情況，這些老生常談的內(nèi)容我就不再說了，我要說的是如何及時改進(jìn)并實(shí)踐的問題。這學(xué)期有時會遇見自己很頭疼的教學(xué)內(nèi)容，覺得無從下手，不知該怎么展開教學(xué)，硬著頭皮上了一次課后對自己的教學(xué)情況非常不滿意，于是我就不再自己一個人一條路硬著頭皮走到頭，而是走出辦公室跟隨教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老教師，走進(jìn)他們的課堂，看他們?nèi)绾纬?/p>

現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容，然后結(jié)合自己的所想，在下次課時，積極改進(jìn)，對自己的所學(xué)及時學(xué)以致用，把學(xué)到的東西及時實(shí)踐。這個做法讓我受益匪淺，也極大地提高了自己的教學(xué)水平。

四、學(xué)期成績

這個學(xué)期，我認(rèn)真參加每一次會議，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自己。積極聽評課，提高自己的教學(xué)水平。一個好的課件也能為一節(jié)好的課堂增色，于是我認(rèn)真做好每一節(jié)課的課件。功夫不負(fù)有心人，帶領(lǐng)的學(xué)生在參加的“xx鄭州市中職生5+1技能大賽”中取得了第一名的驕人成績，我也榮獲了“優(yōu)秀輔導(dǎo)教師”的稱號。在學(xué)校舉辦的第一屆為“xx鄭州市中職生5+1技能大賽”做準(zhǔn)備的校級選拔賽中積極輔導(dǎo)學(xué)生參賽，最終獲得了“優(yōu)秀輔導(dǎo)教師”的稱號。這些都使我作為教師的成就感不斷增加，使我更加熱愛教師這個職業(yè)，同時，也盡自己的能力為學(xué)校增添了光彩。

又是一個忙碌又充實(shí)的學(xué)期，這其中有汗水，有收獲，有傷心，也有遺憾。人不能回到過去，但是可以把握現(xiàn)在，改變未來。經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)我都將銘記于心，在下個學(xué)期里，我會繼續(xù)努力，戒驕戒傲，不氣不餒，不斷提升自己，使自己做得更好！

運(yùn)管站述職報告 篇14

為全面推進(jìn)我轄區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，落實(shí)與完成交通運(yùn)輸部、省委、省政府和省交通運(yùn)輸廳的部署與要求，我局堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，進(jìn)一步更新觀念，理清思路，完善機(jī)制，狠抓落實(shí)，充分調(diào)動各方面的積極性和創(chuàng)造性，努力營造以行業(yè)管理為主導(dǎo)、企業(yè)為主體的工作格局，努力推進(jìn)全行業(yè)節(jié)能減排工作。

一、明確責(zé)任、組織到位

為落實(shí)省交通廳節(jié)能減排工作的總體部署和要求，我局組織成立了由局長擔(dān)任組長，分管副局長擔(dān)任副組長，運(yùn)政業(yè)務(wù)骨干為成員的節(jié)能減排工作小組。為把工作落實(shí)好，工作小組提前擬定工作步驟，商討細(xì)節(jié)，制定了詳細(xì)的節(jié)能減排工作方案，明確責(zé)任分工，層層落實(shí)。

二、宣傳先行、教育推動

企業(yè)作為道路運(yùn)輸節(jié)能減排工作的主體，有效的加深企業(yè)對節(jié)能減排工作意義認(rèn)識，明確主要工作內(nèi)容是我行業(yè)管理部門宣傳工作的重點(diǎn)。我局工作人員通過深入企業(yè)走訪、傳達(dá)交通部、省廳文件精神以及全行業(yè)相關(guān)節(jié)能減排的新制度規(guī)定；通過向道路運(yùn)輸經(jīng)營者及社會各界派發(fā)宣傳單，在轄區(qū)內(nèi)的客運(yùn)站（場）設(shè)立咨詢臺，利用網(wǎng)站和廣播媒體等宣傳途徑，在全行業(yè)內(nèi)營造節(jié)能減排的良好氛圍，提升企業(yè)和全體從業(yè)者的節(jié)能減排意識，明確工作重點(diǎn)，保障道路運(yùn)輸節(jié)能減排工作的平穩(wěn)實(shí)施。

三、主要工作

（一）嚴(yán)把新增營運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān)，做好燃油消耗量核查工作。嚴(yán)格執(zhí)行交通部《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型車倆參數(shù)及配置核查工作規(guī)范》，做好新增車輛的核查工作，自3月1日以后廢止《過渡期車型表》，起用《達(dá)標(biāo)車型表》，對不符合相關(guān)參數(shù)和配置要求的車輛，堅決不予核發(fā)道路運(yùn)輸證。由于我局前期宣傳工作到位，且在核查工作中遇到因燃油消耗不達(dá)標(biāo)而無法辦理道路運(yùn)輸證的情況時，我局工作人員的解釋和處置工作到位及時，企業(yè)和業(yè)戶對此都表示理解和支持，從而保證了節(jié)能減排新制度的平穩(wěn)實(shí)施。

（二）各項措施優(yōu)化運(yùn)輸組織，提高運(yùn)輸節(jié)約化水平。為降低客貨運(yùn)營運(yùn)車輛空載率和運(yùn)輸工具能耗，提高運(yùn)輸效率，我局嚴(yán)格控制新增客運(yùn)班線和運(yùn)力，積極推行規(guī)模化、集約化、公司化經(jīng)營，對年平均實(shí)載率低于70%的班線，一律不予新增運(yùn)力，并從嚴(yán)控制新增座位數(shù)；對與高速鐵路和城際軌道交通平行、與現(xiàn)有班線重復(fù)里程在70%以上的二類以上客運(yùn)班線，嚴(yán)格控制新增班線和運(yùn)力；引導(dǎo)鼓勵貨運(yùn)企業(yè)投入發(fā)展廂式運(yùn)輸、大型車、多軸車等運(yùn)輸工具。

（三）促進(jìn)節(jié)能經(jīng)驗(yàn)交流、鼓勵節(jié)能設(shè)備推廣。通過在企業(yè)內(nèi)開展交通系統(tǒng)汽車駕駛員節(jié)能技能競賽，總結(jié)推廣節(jié)能駕駛經(jīng)驗(yàn)，開展駕駛員駕駛節(jié)能技能培訓(xùn)活動，全面提高汽車駕駛員的節(jié)能意識和操作水平。鼓勵企業(yè)對節(jié)能減排新設(shè)備、新產(chǎn)品、新技術(shù)的投入和使用，以提高企業(yè)的節(jié)能減排效率。如：我轄區(qū)所有駕校配備汽車駕駛模擬器后，燃油消耗量降低，節(jié)省了培訓(xùn)成本，提高了培訓(xùn)能力，得到了科技節(jié)能減排的真實(shí)惠。

（四）節(jié)能減排從我做起、行業(yè)管理部門帶頭做表率。節(jié)能減排既是一項具體工作，又是一種意識理念，雖然道路運(yùn)輸企業(yè)是節(jié)能減排工作的主體，承擔(dān)著節(jié)能減排的具體工作，但只有行業(yè)管理部門從我做起，起到節(jié)能減排的表率作用，才能讓企業(yè)信服，讓節(jié)能減排意識深入人心。我局秉著這一理念，局機(jī)關(guān)在提高辦事能效、建立公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理制度的同時采取如：推行無紙化辦公、倡導(dǎo)干部職工每周少開一天車、嚴(yán)格控制室內(nèi)空調(diào)溫度、減少一次性用品、普及使用環(huán)保材料等等一系列減排的有效辦法，提升節(jié)能減排意識，營造良好氛圍，起到帶頭表率作用，直接和間接的引導(dǎo)全行業(yè)做好節(jié)能減排工作。

近一年來我局的節(jié)能減排工作雖然頗有成效，但工作中的不足之處和尚待加大力度完善的方面依然存在。在接下來的工作中，我局將在彌補(bǔ)節(jié)能減排工作中暴露的不足之處的同時，完善措施，加大力度，堅持在節(jié)能減排工作中起到帶頭表率作用，讓節(jié)能減排意識深入人心，繼續(xù)努力引導(dǎo)全行業(yè)全面推進(jìn)節(jié)能減排工作。

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