司機(jī)工作自我評價(jià)

自我鑒定，可以簡單的認(rèn)為是一定時(shí)間內(nèi)對自我的總結(jié)評價(jià)。探討與“司機(jī)工作自我評價(jià)”相關(guān)的話題是本文的主題，感謝您花時(shí)間閱讀希望你受益。

司機(jī)工作自我評價(jià) 篇1

一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下要，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度服從和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了年內(nèi)的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，我緊緊圍繞“安全行車、服務(wù)至上”的原則，重點(diǎn)做了以下工作：

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范

為了更好的接待客戶，我增強(qiáng)時(shí)間觀念，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒有發(fā)生由于出車不及時(shí)而讓客戶等待時(shí)間過長的問題，中午沒有時(shí)間吃飯和休息也從無怨言，用科研工作實(shí)際行動(dòng)大力支持營銷工作，為公司作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在日常工作中，我不僅積極努力配合產(chǎn)品銷售銷售工作，而且對在公司和項(xiàng)目之間文件資料工作也認(rèn)真負(fù)責(zé)，從未出現(xiàn)差錯(cuò)，及時(shí)準(zhǔn)確的送往各部門，完成傳遞工作，保證他們及時(shí)開展工作。

2、恪守“安全第一”的原則

公共安全為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守公司司機(jī)規(guī)章，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫存放，下車后鎖好車門，認(rèn)真切實(shí)加強(qiáng)安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守組織機(jī)構(gòu)，杜絕了發(fā)生任何安全事故的出現(xiàn)。

3、勤于修檢，保障安全

作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在操控中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和交通安全規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)。平時(shí)將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握機(jī)動(dòng)車輛各種大客車技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終一直處于良好狀態(tài)。

在20xx年的'工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但遭遇的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，產(chǎn)品與服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些毛病，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

通過這些年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，而使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們組織工作的督促相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自己的資產(chǎn)價(jià)值，爭取為公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

司機(jī)工作自我評價(jià) 篇2

也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡單機(jī)械的工作開車，是啊，當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著休息時(shí)間的流逝，隨著我對本項(xiàng)工作的在工作中進(jìn)一步了解，極深我對司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識，同時(shí)也漸漸愛上了這項(xiàng)工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要專心的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù)，為國稅事業(yè)服務(wù)。

一是加強(qiáng)思想，錘煉作風(fēng)

思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動(dòng)上為就有了坐標(biāo)。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播，焦點(diǎn)訪談，與國家保持同呼吸，共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局民間組織的各項(xiàng)理論各項(xiàng)學(xué)習(xí)，在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)

雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒收緊過對自己放松的要求。97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì)，國家稅收，財(cái)務(wù)管理，成本會(huì)計(jì)，審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃，無論工作再忙，回家再晚，先期我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃努力學(xué)習(xí)，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，尚不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高。

三是愛崗敬業(yè)，扎實(shí)工作

1、算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行，說其實(shí)開車不是能干開車一輩子?？晌覀€(gè)人認(rèn)為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風(fēng)下雨，我雖然做到接送準(zhǔn)時(shí)；無論是分局領(lǐng)導(dǎo)成員的'領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部，平時(shí)還是節(jié)假日，只要是工作需要，秩序井然毫無怨言；無論是哪位領(lǐng)導(dǎo)，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺得：干好本職，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻(xiàn)，把同志們安安全全的送達(dá)目的地，就是我最大的愿望。

2、在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，客車的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動(dòng)手。對進(jìn)修理的維修，修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià)，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點(diǎn)費(fèi)用，給我好處，每次都被我一口回絕。

3、分局客車的油料使用是大家普遍風(fēng)險(xiǎn)問題關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用用到油料方面，我和后勤的同志想了很多這些的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我車用想要十升汽油加到摩托車?yán)?，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不全是，我都是一笑了之。

這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評為先進(jìn)，4次受到嘉獎(jiǎng)的表彰，這要感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，可否領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。

司機(jī)工作自我評價(jià) 篇3

作為一名司機(jī)，踏踏實(shí)實(shí)開好自己的車才是永遠(yuǎn)最重要的。駕駛技術(shù)過硬，才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車，閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結(jié)束了，我將會(huì)對我這半年來的工作做一下個(gè)人總結(jié)：

一、注重學(xué)習(xí)

1、在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價(jià)知識，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

2、在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅(jiān)持學(xué)習(xí)建設(shè)有中國特色的社會(huì)主義理論，更要認(rèn)真學(xué)習(xí)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求，要結(jié)合實(shí)際，確確實(shí)實(shí)的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認(rèn)識水平，增強(qiáng)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

二、嚴(yán)格要求自己

1、在我上班后，自己時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵。

2、單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績，積極地參加集體活動(dòng)，向老同志虛心請教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來。

下半年，我相信我會(huì)做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的.進(jìn)步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會(huì)來為難你，也不會(huì)有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會(huì)在下半年做的更好！

司機(jī)工作自我評價(jià) 篇4

作為一名司機(jī)，我一直以來都努力做到最好。在這份工作中，我要確保自己具備出色的駕駛技術(shù)、卓越的服務(wù)意識和高度的責(zé)任心。以下是對我自身工作的詳細(xì)、具體且生動(dòng)的評價(jià)。

首先，作為一名司機(jī)，我具備出色的駕駛技術(shù)。我擁有多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，并且具備專業(yè)的駕駛技能。我熟練掌握各種車輛的操控技巧，并能夠根據(jù)道路情況進(jìn)行靈活應(yīng)對。我了解交通規(guī)則，并且嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，確保自己和乘客的安全。我懂得如何合理使用車輛的加速、減速和制動(dòng)系統(tǒng)，以及正確操作轉(zhuǎn)向和變道等技術(shù)。我的駕駛技術(shù)經(jīng)過不斷的訓(xùn)練和實(shí)踐，得到了不少客戶的好評。

其次，我注重提供卓越的服務(wù)。作為一名司機(jī)，我知道客戶的滿意度是評價(jià)我工作的重要指標(biāo)。因此，我始終以友好、熱情的態(tài)度對待每一位乘客。我會(huì)微笑著迎接他們上車，并提供必要的幫助和協(xié)助。我會(huì)尊重乘客的需求，包括調(diào)節(jié)座椅、開關(guān)氣流、調(diào)整音樂等等。我會(huì)提供必要的信息和建議，例如最佳的路線、周邊景點(diǎn)等等。在乘客下車后，我會(huì)禮貌地感謝他們的選擇，并祝他們度過愉快的一天。我深信，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是贏得客戶信任的關(guān)鍵。

最后，我對我的工作充滿責(zé)任心。我認(rèn)識到，在駕駛過程中，我必須對自己和乘客的安全負(fù)責(zé)。我會(huì)嚴(yán)格遵循交通規(guī)則，絕不超速、違章并確保車況良好。在行車過程中，我會(huì)時(shí)刻保持警覺，注意觀察并及時(shí)做出應(yīng)對。如果遇到突發(fā)狀況，我會(huì)冷靜處理，保證乘客的安全。此外，我也會(huì)定期檢查車輛的狀態(tài)，并及時(shí)修理和保養(yǎng)，避免出現(xiàn)故障。我了解一臺(tái)良好的車輛狀態(tài)對于順利完成工作的重要性，因此我會(huì)做到萬無一失。

總結(jié)起來，作為一名司機(jī)，我具備出色的駕駛技術(shù)，提供卓越的服務(wù)且具備高度的責(zé)任心。我相信這些品質(zhì)是我在這份工作中取得成功的關(guān)鍵。通過不斷提升自己的技能、關(guān)注客戶的需求并確保安全，我相信我能夠成為一名越來越出色的司機(jī)。我將繼續(xù)努力工作，為乘客創(chuàng)造更好的出行體驗(yàn)。我相信，只要我堅(jiān)持這份客戶至上的精神，我會(huì)在司機(jī)崗位上取得更大的成就。

司機(jī)工作自我評價(jià) 篇5

也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡單機(jī)械的工作開車，是啊，當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時(shí)間的流逝，隨著我對這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解，我對司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識，同時(shí)也漸漸愛上了這項(xiàng)工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù)，為國稅事業(yè)服務(wù)。

一、加強(qiáng)思想，錘煉作風(fēng)

思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播，焦點(diǎn)訪談，與國家保持同呼吸，共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)，在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉。

二、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)

雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì)，國家稅收，財(cái)務(wù)管理，成本會(huì)計(jì)，審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí)，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高。

三、愛崗敬業(yè)，扎實(shí)工作

1、算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行，說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€(gè)人認(rèn)為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準(zhǔn)時(shí)；無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部，平時(shí)還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點(diǎn)毫無怨言；無論是哪位領(lǐng)導(dǎo)，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺得：干好本職，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻(xiàn)，把同志們安安全全的送達(dá)目的地，就是我最大的愿望。

2、在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識，對一般技術(shù)含量不高的`保養(yǎng)，從來都是自己動(dòng)手。對進(jìn)修理廠的維修，修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià)，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點(diǎn)費(fèi)用，給我好處，每次都被我一口回絕。

3、分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。

這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評為先進(jìn)，4次受到嘉獎(jiǎng)的表彰，這要感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。

司機(jī)工作自我評價(jià) 篇6

本人20xx年10月份走入進(jìn)入公司擔(dān)任行政司機(jī)一職，在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心幫助和支持下，我認(rèn)識到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。通過努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化、非常積極參加部門培訓(xùn)課程，兩個(gè)月來，無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進(jìn)入狀態(tài)?，F(xiàn)將這兩個(gè)月來的工作總結(jié)如下：

一、始終如一服從公司安排

在公司有需要或臨時(shí)安排工作的情況下，不論安排什么教育工作，也無論早晚，我全都認(rèn)真的去做好，做到立足本職，努力工作：

1、保證公司用車，隨叫隨到，時(shí)刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽誤過任何一件事情。

2、服從公司的調(diào)動(dòng)，堅(jiān)決不私自出車，聽從公司指揮，按規(guī)定時(shí)間返回下屬單位。

3、加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，保持車輛整潔美觀，車況良好。每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護(hù)。對于車輛的維修，小的毛病盡量自己檢視，對于大的問題及時(shí)向經(jīng)理匯報(bào)，并盡快到指定的修理廠進(jìn)行維修。

4、在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，安全行車。行車中不急加速、不急剎車、不強(qiáng)行超車，避免不必要的高速限速，不開情緒車，不開英雄車，絕對不酒后駕車；另外，出車前搞清楚行車路線，避免走冤枉路。

兩個(gè)月來，我接受公司戰(zhàn)斗部隊(duì)下派的出車任務(wù)64次，機(jī)場接送站21次，車輛清洗18次，車輛檢修8次。本著每出一次車要為英國公司負(fù)責(zé)幾次的'態(tài)度，做到認(rèn)真、安全、圓滿完成每次換班任務(wù)。

做到無論什么惡劣天候，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，隨時(shí)做好出車的準(zhǔn)備。同時(shí)，虛心接受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議，認(rèn)真改正。

二、不足

這兩個(gè)月來，我提高總結(jié)出自身存在的一些問題需要在今后的工作中不斷也和加強(qiáng)：

1、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。

2、有些組織工作做的還夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。

我會(huì)繼續(xù)黨員意識努力做好本職工作，繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開情緒車、不開故障車，不酒后駕車；做到勤檢查、勤維修，不讓公司車輛帶病上路，同時(shí)能自己維修的不進(jìn)汽修廠，絕不會(huì)讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。今后的工作中，我將進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，更加努力地做好行政司機(jī)一職，期待自己的工作能夠有一個(gè)新局面。

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