站崗的心得(優(yōu)選十二篇)

站崗的心得 篇1

“天高人攀”，在這個競爭激烈、物價日趨漲的當今社會，要適應這種改革、發(fā)展的新形勢，必須加強學習，努力提高理論水平和文化水平。只有不斷的進取，才能不被社會淘汰，只有不斷的學習才能更新自己，只有不斷的實踐才能使自己不被歷史淘汰。

我在工作中一向是堅持一邊工作一邊學習業(yè)務知識，我認真學習了公路運輸學、建筑行業(yè)法律知識和相關的工程規(guī)范等方面的知識。經過不斷的學習，使我的理論知識有了明確的提高，更重要的是更新了自己的工作理念和思維方式，樹立起了扎根在基層工作的信心和決心。

我們的工作，就好像我們的飯碗。為了不辜負領導的期望，大家對我們的信任，我們一向堅持在工作中學習，在學習中工作，認真學習，使自己不斷成長，不斷進步。通過這幾年的工作實踐，使我更深層次的認識到作為一名運輸工程人員肩上的責任和擔子的重要;更使我在工作中學會了如何更好的溝通，更好的完成自己的本職工作。我相信在以后的工作和學習中，我會做得更好。

一、自身的問題與不足

在工作中我也存在著以下不足：

一)理論知識不夠扎實。在工作中，有時會出現(xiàn)理解不夠明確，在學習的方面也存在著一些問題。我想，在今后的工作和學習中，我會不斷的學習，并聯(lián)系工作實際，努力提高自己的業(yè)務水平和工作能力，做一位優(yōu)秀的交通管理工作者，為我們的交通事業(yè)做出自己應有的貢獻。

二)在工作方面，工作的主動性不夠。在日常的工作中，有時會出現(xiàn)比較被動的情況。我想，在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，認真做好自己的本職工作，積極協(xié)調、溝通，與同事們處好關系，共同做好本職工作。

三)工作中還要繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主”的方針。在工作中，不但要提高自己的業(yè)務水平還要進行危險因素的分析，更重要的還是在危險方面做到了一知半解。

二、工作中存在的問題和不足

在工作中，我一向是保持一顆學習的心。在工作中，我經常需要同事們的幫助，這樣才能更好的完成自己的工作。但在工作中我也存在著一些缺點和不足。比如，工作還不夠細心，經常會出現(xiàn)一些小差錯。這些不足，讓我在工作中不斷的成長，我要向前輩們學習，學習他們的長處，改掉自己不足。

三、今后打算

我會更加努力的學習，學習更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能，提高自身的素質。我相信在未來的工作中，我會有更好的表現(xiàn)。也希望領導能給我更多的機會鍛煉自己、提升自己，爭取使自己各方面的能力都有更大的提高和發(fā)展。

站崗的心得 篇2

津濱海訊(記者 張瑋 攝影報道)“您好，大哥，健康碼你申領了嗎？有了健康碼，咱們以后工作生活就方便了。”“大爺，今晚有大風，您沒事盡量還是少出門?！薄按蠼?，您是從外地回來的嗎？給您登記一下?！?月18日晚上，雖然大風呼嘯，在生態(tài)城紅樹灣小區(qū)門口，記者看到市級機關下沉干部梁海龍一邊檢查“健康碼”，一邊在熱心地提醒著出入小區(qū)的居民。

梁海龍是一名軍人，去年剛剛轉業(yè)到在天津市人民檢察院第三分院工作。脫下“國防綠”，穿上“檢察藍”，身上的服裝變了，但全心全意為人民服務的初心沒有變。下沉社區(qū)以來，他認真做好疫情防控“沖鋒員”。到社區(qū)工作伊始，他便迅速融入工作崗位，積極發(fā)揮工作主動性。他多次向和韻社區(qū)了解所轄小區(qū)人員情況，關注境外和外地返津人員情況，做到重點明確、心中有數(shù)；在發(fā)現(xiàn)快遞點易造成人員聚集時，他向物業(yè)建議放置架子寫清樓號分類存放；在接到推廣“健康碼”使用通知后，他立即制作“健康碼”下載使用圖解說明，輔導社區(qū)居民使用等。

最近復工返津人員越來越多，梁海龍覺得社區(qū)卡口職守的工作在這期間更不能放松，他說，既然要干就得干好，當好疫情防控“守門員”。梁海龍把在檢察院認真細致的工作勁頭帶到了社區(qū)，嚴格按“一查一測八問一帳”要求站崗執(zhí)勤，認真核查信息，做好人員、車輛信息登記工作，確保不漏一人、不漏一車，力爭做到萬無一失。

采訪中記者看到了不少居民和梁海龍主動打招呼，還有些居民看天氣不好勸說他多休息。梁海龍說，在疫情防控期間，他深刻體會到了基層社區(qū)工作者的不易，也從基層一線學到了很多工作方法。同時也換來了更多居民的理解和支持，但疫情并沒有結束，他仍然會堅守基層一線，用實際行動詮釋共產黨員的初心和使命，守護好居民的平安與健康。

(稿件來源：津濱海)

站崗的心得 篇3

進入隔離點污染區(qū)前，蔣明昊把“生日快樂”“愿望成真”寫在“大白”防護服上。得知有學生得在隔離中過生日，他以這種方式送上祝福?！綵y185.coM 范文資源網(wǎng)】

兩個月前的3月6日晚，上海大學嘉定校區(qū)通報一例核酸異常，密接和次密接學生的轉運和隔離工作隨之開展。上海大學悉尼工商學院大三學生蔣明昊主動報名志愿者，一同前往隔離點。

志愿工作中，蔣明昊希望能傳遞出積極樂觀的情緒。 本文圖片均由受訪者供圖

結束14天的隔離點執(zhí)勤后，蔣明昊回到校園，無縫銜接志愿工作。運用信息管理和信息系統(tǒng)專業(yè)的所學知識，他寫代碼、開發(fā)程序，幫助提升統(tǒng)計工作效率。

在他看來，疫情如大考，青年經歷錘煉，也是一種成長。

以下是他的自述：

3月6日晚，我所在的上大嘉定校區(qū)出現(xiàn)一例核酸異常通報。盡管防控嚴密，這輪疫情終究還是波及到了校園。消息很快傳播開來，焦慮也在宿舍里蔓延。那一夜，大概有很多老師和志愿者無法入眠?，F(xiàn)在看來，那時的封控僅僅是個開始。

蔣明昊和黨員志愿者為隔離點同學送去生日祝福。

根據(jù)疫情防控要求，密接和次密接學生的轉運和后續(xù)隔離工作很快開始。青年突擊隊的征集令發(fā)出了——招募五名黨員志愿者。只招女生，可能是考慮到隔離點的學生都是女生。

連日來，老師們?yōu)榱艘咔榉揽毓ぷ饕挂岳^日地忙碌，學生都看在眼里。我是悉尼工商學院團總支書記，也是一名黨員發(fā)展對象，很想加入到支援隔離點的隊伍中。

我得知，突擊隊招募還未滿員，在時間緊迫的情況下，或許我作為男生也有機會加入。為了表決心，我寫下請戰(zhàn)書，來到老師的值班辦公室，表達想加入的想法。

團委老師看到了我的決心，也挺感動和認同的，答應幫忙溝通。就這樣，我成為集中隔離點的一名志愿者。

蔣明昊把“愿望成真”寫在防護服上，為同學疏導焦慮情緒也是他的工作之一。

我們學院黨委書記是領隊，還有專業(yè)老師和輔導員等老師也來了，這支突擊隊共有15名隊員。書記和我們說，在這里沒有上下級，沒有誰指揮誰、誰領導誰，我們都是戰(zhàn)友，共同和病毒戰(zhàn)斗，我們一起保護身后的近200名學生。隔離14天里，我們每天召開例會，大家也互相加油打氣。

為了盡量減輕隔離管控流程中統(tǒng)籌安排的負擔，緩解人手不足的壓力。我向老師請求，可以承接更多、更重的任務。老師給了我充分的支持、鼓勵和肯定。

前7天，我們主要解決隔離點學生物資上的問題，比如吃穿用度。到了后7天，大家多少習慣了隔離點的生活，但是因為每人單獨住一間，不能出門走動，部分學生不免情緒波動。我們的任務也轉為情緒疏導、減輕同學們的心理壓力。

我在朋友圈看到，有同學提到“隔離點的生日”。我和老師反映說，能否在條件允許的情況下，盡可能滿足同學的這種需求。

蔣明昊（左一）在食堂做志愿者。

得到肯定答復后，我們行動起來。我們用馬克筆在身上寫祝福，從廢舊紙箱裁下干凈的紙板，寫上美好祝愿。因為物資緊缺，我們就在突擊隊內征集。隊員們拿出小蛋糕、泡面、火腿腸等，作為生日禮物，禮輕情意重嘛。其實，這些在隔離點也算珍貴了。

“大白”來唱生日歌，送上噴過消毒液的禮物。對同學來說，這或許是一次難忘的生日。還有同學和我們合影，說感謝。一套防護服“價值不菲”，我們是在做完所有工作后，去給同學過生日的。

到了最后幾天，在消毒水作用下，我們的衣服褪色，變得斑斑駁駁，手也起皺發(fā)白，這也算是一種戰(zhàn)斗印記了。我的爺爺在渡江戰(zhàn)役中榮膺軍功，父親也曾戎馬半生，軍人的自律與信仰讓我心中一直深藏入伍夢。但因為種種原因，一直沒有如愿。其實，在如今和平年代，疫情也是一場看不見硝煙的戰(zhàn)爭，我們要做的是堅守陣線，打好自己這一仗。

3月21日，我們從隔離點撤出，回到校園。后續(xù)的疫情防控工作，產生了大量志愿服務崗位。學生志愿者們活躍起來，共同維持校園的日常。因此，我的志愿工作也就無縫銜接了。

為了減少感染風險，學校要求學生打包好飯回宿舍吃，食堂秩序需要志愿者維持；食堂因為承擔了遠超平時的供餐量，后勤也需要志愿者幫手；樓內的管理協(xié)會由志愿者組成，協(xié)助進行抗原、核酸檢測；樓棟被封控時，送餐也是志愿工作的一部分。

我的專業(yè)是信息管理和信息系統(tǒng)，愛好編程，平時會寫代碼幫助自己處理一些辦公和學習問題。有不少同學看到“復旦博士用代碼搞定核酸報告的核查”新聞后，轉發(fā)給了我。新聞中提到，用ocr （光學字符識別）技術，可以把圖像中的文字識別出來，轉換為文本信息，就方便用來核查核酸報告了。

我作為團總支書記，平時也幫老師一起統(tǒng)籌核酸檢測工作。受到啟發(fā)，我也寫了代碼，實現(xiàn)了核酸報告快速篩查，效率很高。代碼是一行行敲出來的，屬于技術范疇。我覺得更重要的是，要從管理學的視角出發(fā)，把信息技術融入其中，實現(xiàn)效率的提升。現(xiàn)在，我還在參與一項創(chuàng)新課題，希望用技術服務更多的人。

抗擊新冠疫情，實際行動就是我們青年的責任。我不能說自己樂于吃苦，但我希望盡量保持樂觀的心態(tài)去面對當下。

欄目主編：顧萬全 張武 文字編輯：楊蓉

來源：作者：澎湃新聞資深記者 張慧

站崗的心得 篇4

我在駕照站崗的這段時間里，深刻地體會到了許多有關駕駛的知識和經驗。通過與駕駛學員的交流和觀察，我不僅對駕駛技巧有了更深入的理解，也增加了對安全駕駛的認識。下面我將分享一些我在駕照站崗期間的心得體會。

首先，我意識到駕駛技巧的重要性。在我們的日常生活中，幾乎每個人都需要駕駛汽車。然而，良好的駕駛技巧是確保行車安全的關鍵。無論是在道路上行駛還是在特殊情況下應對緊急情況，技術熟練的駕駛者能夠更好地控制車輛，從而減少事故的發(fā)生。在駕照站崗期間，我一直強調學員們掌握正確的駕駛技巧，并隨時糾正他們的錯誤操作。

其次，我發(fā)現(xiàn)心理素質對駕駛的重要性。駕駛過程中，遇到交通堵塞、突發(fā)事件或路況復雜都需要我們保持冷靜的頭腦和穩(wěn)定的情緒。尤其是在進行疲勞駕駛預防教育時，我向學員們強調了疲勞駕駛的危險性，同時提醒他們定時休息，以保持身心的良好狀態(tài)。學員們紛紛表示受益匪淺，對于避免駕駛中的疲勞狀態(tài)有了更深入的認識。

此外，我還與學員們探討了交通規(guī)則的重要性。遵守交通規(guī)則是每個駕駛者的義務，也是保證道路交通有序進行的基礎。我以實際案例為例，向學員們介紹了違反交通規(guī)則的后果以及帶來的危害。通過這種方式，學員們對于交通規(guī)則的遵守有了更為深刻的理解，并表示將會遵循規(guī)則、文明駕駛。

在駕照站崗的經歷中，我深刻認識到了作為駕駛員的責任和義務。我們不僅僅是為了獲得駕駛證而學習駕駛技能，更是為了能夠安全地駕駛車輛、遵守交通規(guī)則，為自己和他人的生命安全負責。因此，在我的培訓中，我也從這個角度出發(fā)，教育學員們要樹立安全第一的理念，將安全牢記于心，并在日常駕駛中時刻保持高度警惕。

綜上所述，通過我在駕照站崗期間的體會與觀察，我深刻認識到了駕駛技巧、心理素質和交通規(guī)則的重要性。作為一名駕駛員，我們不能只是關注目的地的達成，更要注重安全的駕駛和責任的履行。只有這樣，我們才能夠通過自己的努力為道路交通的安全做出貢獻，為建設和諧社會盡自己的一份力量。

站崗的心得 篇5

xx年來，我們交通局在縣委、縣的領導、上級主管部門的指導下，按照市交通局關于交通工作的部署，堅持“以客為主”，圍繞“安全、暢通、便捷”的指標要求，以“平安交通”創(chuàng)建為載體，認真貫徹落實，堅持“安全第一、預防為主”的方針，堅持從源頭抓起，嚴格執(zhí)法，嚴密監(jiān)管，嚴肅查處，嚴肅整治，確保交通秩序穩(wěn)定，交通環(huán)境明顯改善。

一)強化組織領導，明確工作職責。

交通運輸局成立專門的工作小組，加強對交通運輸行業(yè)管理的組織領導。同時，制定和完善了《交通運輸系統(tǒng)xx年交通運輸工作要點》，把交通運輸行業(yè)工作分解到局屬各部門，落實各科室的工作職責，使交通運輸行業(yè)管理工作與交通運輸工作同部署、同檢查、同考核，確保交通運輸工作落到實處。

二)加強宣傳教育，營造氛圍。

交通運輸局充分利用報刊、廣播、會議等形式加大對交通運輸工作的宣傳力度，提高全局職工的遵紀守法意識。

一是充分利用宣傳車、橫幅、標語等載體，大力宣傳交通規(guī)則、法律、法規(guī)。二是充分發(fā)揮宣傳車等載體作用，在大樓、站所、站點設置固定宣傳牌，并在大門及公共區(qū)域張貼標志標語。

通過以上形式，全力推動交通交通規(guī)則、法制和安全文明管理工作的廣泛開展。

三)嚴格執(zhí)法，確保交通安全。

交通運輸局交通運輸行業(yè)管理工作涉及面廣、工作量大、工作難度較大、工作要求高，交通運輸管理工作難度大，我局始終把交通運輸行業(yè)管理工作放在第一位，認真貫徹落實《關于進一步完善交通運輸行業(yè)管理制度的意見》和《交通運輸系統(tǒng)安全生產條例》。今年，我們以“安全生產年”、“安全發(fā)展、安全提高”“交通安全”、“安全工作責任落實”等專題為抓手，認真開展了交通運輸系統(tǒng)交通運輸管理法律、法規(guī)、行業(yè)規(guī)章制度及安全生產法律、法規(guī)的學習，進一步明確了交通運輸工作的目標和任務，提高了交通運輸行業(yè)管理人員遵紀守法、依法行政和依法辦事的能力，確保了交通運輸行業(yè)安全生產，為建立“平安暢通、和諧發(fā)展”提供了良好的法制環(huán)境。

站崗的心得 篇6

在經歷了漫長的學習和考試之后，我終于如愿地拿到了駕照并成為了一名合格的駕駛員。正式拿到駕照后的第一份工作，是在一個駕照站崗的崗位上。盡管這是一個看似無聊且乏味的工作，但在我工作的這段時間里，我從中學到了許多東西，并體會到了駕駛員在路上的重要性與責任。

首先，駕照站崗的工作給了我一個機會來認識和接觸各種各樣的人。每天，來辦理駕照業(yè)務的人群絡繹不絕，他們有的是新手駕駛員，有的是需要續(xù)期的老司機。通過與他們的交流，我了解到了許多關于駕駛的問題和困惑。有的人是因為緊張而失敗，有的人是因為疏忽而犯錯。這使我明白了駕照考試的重要性和對駕駛員安全的保障。

其次，駕照站崗的工作也讓我深刻地認識到了駕駛員在道路上的責任。每當看到一位失去駕照的司機悔過自新，重新回到駕駛席上，我都能感受到駕駛員的重要性。駕駛員們需要時刻保持安全意識，遵守交通規(guī)則，確保路上的安全。無論是遵守紅綠燈，還是禮讓行人，這些都是駕駛員們應盡的責任。駕照站崗的工作讓我認識到了駕駛員們所承擔的重要使命。

在工作期間，我親眼目睹了許多交通事故的發(fā)生。有的是因為駕駛員不注意交通信號，有的是因為不熟悉道路情況。這進一步加深了我對駕駛員責任的認識。駕駛員應該時刻保持警覺，注意觀察路況，盡量避免危險行為。只有這樣，我們才能減少交通事故的發(fā)生，保障行人和乘車人的生命安全。

總結一下，通過駕照站崗的工作，我深刻地認識到了駕駛員在道路上的重要性與責任。駕駛員應該時刻保持安全意識，遵守交通規(guī)則，確保道路的安全暢通。我們每一個駕駛員都應該承擔起自己的責任，切實保障我們自己和他人的生命安全。

站崗的心得 篇7

我是一名平凡崗位上的收費員，堅守自己的三尺崗亭已有數(shù)載，我一直在努力的做一件事情，那就是點亮自己，照亮他人前行的路。只因為我愛我的職業(yè)，我愛高速。點亮三尺崗亭，照亮他人前行的路！

每一次的提箱上崗，都要對鏡整理自己身穿的這一身綠裝，無褶皺、無污漬、整潔端莊。帶著自己的滿腔熱情走向那熟悉的三尺崗亭，只希望自己端正的儀表、振作的精神能感染到每一個過往的司乘、每一位身邊的同事。每一次上崗，都會主動帶頭打掃收費站內外廣場以及崗亭衛(wèi)生，努力營造干凈整潔的收費站環(huán)境，希望帶給過往司乘視覺上的享受、舒暢的心情，行走在石安邢臺南站，也會從這帶上美好的心情出發(fā)！點亮微笑和速度，照亮他人前行的路！

使高速更高速，作為一名一線收費員，我們要提高的是收費發(fā)卡作業(yè)速度。這就要求我們練就一身專業(yè)的“基本功”，從使用文明用語、唱收唱付到微笑服務、錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)都要在“精”字上狠下功夫，才能更快捷、準確的為司乘人員服務。在收費服務中堅持一張笑臉、一句問候，堅持用心服務、用情服務，讓司乘切身感受到收費人員的魅力。點亮自己的魅力，照亮他人前行的路！

個人魅力就在于努力提高自身的素質修養(yǎng)。這不僅表現(xiàn)在日常的收費作業(yè)上，也體現(xiàn)在處理緊急情況的能力上，這就需要在工作中不斷地汲取經驗，并在實踐作業(yè)中學會運用。同時積極參加單位組織的各種活動，并努力取得各種榮譽，例如朗誦，演講等。不斷強化大局意識，責任意識和榮譽意識，我?guī)е约旱哪欠菁で楹土己玫男膽B(tài)，積極主動的學習各種知識以及為人處世的道理，歷經各種磨煉努力提高服務技能和自身素質，為提供優(yōu)質服務打下良好的基礎。

斗轉星移，日升日落，我的青春，無悔的奉獻在美麗的高速公路上，但是學習的道路永無止境，只有把自己點的更亮，才能把讓他人的路照的更遠。

站崗的心得 篇8

站崗，是部隊中每個官兵都必須經歷的重要環(huán)節(jié)。作為部隊戰(zhàn)備準備和保衛(wèi)任務的一部分，站崗要求我們保持高度警惕，隨時應對各種情況。在我的多年軍旅生涯中，我參與過多個站崗任務，積累了一些心得體會。

站崗首先要保持警惕，保持觀察力。作為一個站崗人員，我們的責任就是確保周圍環(huán)境的安全。每天站在崗位上，我不斷訓練自己的觀察力和辨別能力。我會注意到周圍的一切細節(jié)，例如突然出現(xiàn)的陌生人、車輛或者聲音。只有時刻保持警惕，我們才能夠迅速發(fā)現(xiàn)異常情況并做出正確的決策。在訓練中，經常進行“眼觀六路、耳聽八方”的練習，逐漸養(yǎng)成了敏銳的觀察力，使我能夠更好地應對各種突發(fā)狀況。

其次，站崗需要保持冷靜應對。在緊急情況下，我們不能驚慌失措，要冷靜地思考和應對。作為一個站崗人員，我們可能會遇到各種緊急情況，例如突然出現(xiàn)的火災、暴亂或者武裝侵入等。在這樣的情況下，臨危不亂是至關重要的。在我們的訓練中，我們經常模擬各種緊急情況，訓練自己保持冷靜并做出正確的判斷。在實際站崗中，這些訓練給了我自信和勇氣，使我能夠應對緊急情況并保護自己和他人的安全。

另外，站崗也需要與他人合作。作為一個團隊，每個人都承擔著不同的責任。只有我們相互配合，共同努力，才能確保崗位的安全。在我的經歷中，我從來沒有忘記和其他官兵們保持溝通和協(xié)作。無論是通過無線電通訊、信號燈、手勢還是傳統(tǒng)的口頭交流，我們每個人都要確保信息的順暢傳遞和正確理解。只有這樣，我們才能及時共享情報，采取有針對性的行動。

最后，站崗讓我明白了責任和使命感的重要性。站崗不僅僅是為了保護我們自己，更是為了保護每一個人的生命安全和財產安全。我們站在崗位上，時刻提醒自己，任何一個疏忽大意都可能導致嚴重后果。我們肩負著國家和人民的期望，不能辜負他們的信任。因此，我把站崗當作一種榮譽和使命來對待，時刻保持高昂的斗志和服務意識。

綜上所述，站崗是一項重要而艱巨的任務。通過保持警惕、冷靜應對、合作配合，我們可以更好地完成我們的使命，確保周圍的安全。站崗不僅是一種技能，更是一種態(tài)度和信念。只有當我們理解和踐行著這些理念時，我們才能真正發(fā)揮站崗的作用，保護人民的安全和利益。

站崗的心得 篇9

從11月開始，無論是在車站旁，馬路上的十字路口還是訓練場館里，都可以輕易見到志愿者的身影，他們無處不在，他們的笑容給人們展示的亞運的和諧精神。所以，志愿者成為亞運會中一道美麗的風景線。

身為一名志愿者，我非常開心可以為亞運會服務，為這個亞洲的盛會奉獻我自己一份小小的力量。即使我的力量雖小，但是古語有云：聚沙成塔。我們每個志愿者都奉獻出自己一份小小的力量，那我們便成為一個不可忽視的主體。

每天站4個小時，這對于我們這些溫室的花朵，無疑是一個挑戰(zhàn)。剛開始的時候，真的有點受不了，站了沒多久，腳就覺得累，想坐下來，想活動一下。有時候太陽又特別“照顧”我們，站一下就覺得熱，而且馬路旁，車多，塵又多，這環(huán)境讓我有點難接受。每當我累的時候，我便在心里鼓勵自己：我能為成為一名志愿者，能為亞運服務，是我的榮幸，既然這是自己選擇的，我應該堅持下去，這也是很好的社會實踐經驗。每當我氣餒的時候，我總是這樣鼓勵著自己，習慣成自然，現(xiàn)在的`我，不再是剛開始站崗時的我，我已經習慣了這奉獻的工作，而且樂于做這么有意義的工作。我知道這工作，有很多人想做都不一定可以做得到，機會總是有限的，所以我非常樂意做這工作。這不僅可以為亞運服務，還可以提升自己，真是一舉兩得。

我為亞運會驕傲，更為自己是志愿者驕傲。在以后的服務中，我會更加努力，在人們面前展現(xiàn)我們廣州人的熱情，展現(xiàn)我們中國人的熱情好客，做好東道主。

站崗的心得 篇10

作為一個交通站崗的工作人員，我有幸在過去的幾年里積累了許多寶貴的經驗和體會。站崗工作雖然看起來平凡普通，但實際上承載著交通安全的重要責任。在站崗的日子里，我不僅學會了如何處理緊急情況和疏導交通，更加深刻地認識到人們的生命安全是無價之寶。

一個好的交通站崗人員需要具備高度的責任心和職業(yè)道德。在崗位上，我時刻都要保持警覺，始終以保護市民的生命和財產安全為己任。每天的工作開始之前，我都會認真檢查好自己的裝備和工具，確?？梢詰獙Ω鞣N突發(fā)情況。同時，我也通過學習和了解相關法律法規(guī)，積極提高自己的專業(yè)技能和知識水平。只有具備高度的責任心和職業(yè)素養(yǎng)，才能更好地履行好自己的工作職責。

一個好的交通站崗人員需要具備良好的溝通和協(xié)調能力。站崗工作中，我經常需要與司機、市民以及其他執(zhí)法部門進行有效的溝通和協(xié)調。在面對交通事故、堵車等問題時，我需要快速冷靜地做出正確的決策，并且清晰明確地向相關人員傳達指令和信息。良好的溝通和協(xié)調能力可以幫助我有效地處理各種突發(fā)情況，減少交通事故的發(fā)生。

一個好的交通站崗人員需要具備快速反應和處理問題的能力。在站崗期間，我時常面臨各種緊急情況，如突發(fā)交通事故、交通堵塞等，要能夠快速反應并果斷采取相應的措施。這要求要時刻保持警覺，善于觀察和判斷，能夠迅速分析出問題的原因和影響，并且采取合適的措施進行疏導和解決。在緊急情況中，冷靜、果斷、靈活地處理問題是非常重要的。

一個好的交通站崗人員還需要具備團隊合作精神。在工作中，我與我的同事們經常需要共同合作，互相支持。通過協(xié)調配合，共同解決各種問題，確保交通的順暢和安全。每個人都有自己的專業(yè)特長和經驗，只有通過團隊合作，才能更好地履行好的職責。

通過多年的交通站崗工作，我深刻認識到站崗人員的工作雖然看似普通，但實際上是保障城市交通安全的重要一環(huán)。需要時刻保持警覺、具備高度的責任心和職業(yè)道德，具備良好的溝通和協(xié)調能力，快速反應和處理問題的能力，以及團隊合作精神。作為站崗人員，要不斷地學習和提高自己的能力，為交通安全事業(yè)貢獻自己的一份力量。只有這樣，才能更好地履行好自己的職責，為市民的出行提供更加安全、便捷的環(huán)境。

站崗的心得 篇11

作為一名交通站崗員，我在這個崗位上已經工作了很長時間。這段時間里，我深刻體會到了站崗工作的重要性和挑戰(zhàn)性。下面，我將詳細敘述我的心得體會。

交通站崗是一個職責艱巨的工作，因為它涉及到許多方面的綜合能力。我們需要熟悉交通規(guī)則和操作規(guī)程，確保行人和車輛的安全并維持交通秩序。我們需要熟悉不同地點的道路狀況和車流量，以便做出正確判斷和決策。同時，我們還需要具備良好的溝通能力，有效地與交通參與者交流并指導他們。更重要的是，我們需要保持冷靜和耐心，面對緊急情況和不合理的行為。

在站崗過程中，我經常面臨各種各樣的挑戰(zhàn)。例如，在高峰時段，我需要面對大量的車流和人流。這時，我必須能夠迅速判斷交通形勢并采取相應的措施，以保持交通流暢。另外，我還需要應對不守交規(guī)的司機和行人，有時甚至可能發(fā)生爭執(zhí)和沖突。在這種情況下，我要冷靜地處理并妥善解決問題，不給局勢帶來更大的波動。

雖然站崗工作有很多困難和壓力，但它也給我?guī)砹撕芏鄻啡ず统删透小Ｍㄟ^站崗工作，我可以充分發(fā)揮自己的能力，并不斷提高自己的綜合素質。我可以通過實踐來加深對交通規(guī)則和操作規(guī)程的理解，并學會如何與不同類型的人進行有效的溝通。站崗過程也是一個鍛煉自己心理素質的機會。在緊急情況下保持冷靜和處理問題的能力不僅在職場中有用，也對生活中的其他方面有很大的幫助。站崗工作也讓我能夠為社會做出貢獻。我可以通過保持交通安全和有序，為人們創(chuàng)造一個良好的通行環(huán)境。

除了以上的收獲和體會，站崗工作還教會了我很多關于人性和社會的思考。通過觀察和與不同人群的接觸，我更加深刻地認識到人們的行為往往受到各種因素的影響，包括個人情緒、價值觀、道德觀念和社會氛圍等。因此，執(zhí)行我自己的責任時，不僅需要考慮底線，更要理解他人的背景和動機，以最大限度地促進社會和諧。

在將來，我將繼續(xù)努力提高自己的站崗技能和能力。我將不斷學習和鉆研交通規(guī)則和操作規(guī)程，以更好地適應各種復雜和緊急的情況。我也會提升自己的溝通能力，學習如何在高壓環(huán)境下與他人有效地溝通。最重要的是，我將時刻保持冷靜和耐心，在面對各種困難和挑戰(zhàn)時能夠鎮(zhèn)定自若。

通過這段時間的站崗工作，我收獲頗豐。我深刻體會到了站崗工作的重要性和挑戰(zhàn)性，也學會了如何應對各種各樣的情況。我將繼續(xù)努力，為交通安全和秩序貢獻自己的力量。

站崗的心得 篇12

20xx年11月29日長達五天的值周生活離我們遠去了。不是我夸張，這是我從開學到現(xiàn)在的第一次值周，上個學期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。

相當好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。

通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還敢于主動和其他同學交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責任。

通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責任在肩，于是打消了這種念頭，繼續(xù)站崗。

值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養(yǎng)了我的責任感。