考科目三心得(錦集十篇)

考科目三心得(篇1)

1、起步前的檢查：上車前先繞車一周檢查車內(nèi)外環(huán)境，確認無誤后再開車門上車，調(diào)座椅、后視鏡、系安全帶，檢查儀表、擋位沒有問題后再起步。

2、對考官的態(tài)度：不要因為考官嚴肅而心生緊張，大部分考官都是很盡責的。有禮貌，該完成的按照要求來做。

3、做好起步，熄火不要驚慌：起步時慢慢來，看看沒車再起步。如果不小心熄火了也不要驚慌，只要后面的操作做好，也只是扣了10分。

4、放平心態(tài)：考試不能做到絕對不緊張，學會自己調(diào)節(jié)，等到開始操作后，注意力轉移到考試中，就不會那么緊張了。

1、直線行駛：保持直線行駛并不是一直死握方向盤，也不要左右搖晃，手要放松，視線看向前面較遠的地方。

2、關于換擋：換擋時不要低頭看擋，熟記每個擋位和相應匹配的速度。出現(xiàn)擋位不匹配的情況容易出現(xiàn)車輛抖動甚至熄火。

3、關于轉向燈：在進行轉彎、變道、超車等項目時，轉向燈一定要開啟夠3秒才可以做下一步動作。

4、通過路口：注意前后左右觀察，如果快要紅燈了，最好提前減速減擋，好有個心理準備。

靠邊停車：開啟轉向燈后再操作，停車距離不要太長，打方向及時靠邊，距離小于30公分就基本沒問題了。

根據(jù)指令操作。輪到你考試了，如果前一個考生還沒考完，就不要著急忙慌的上去，這樣可能會影響到你的考試結果?？荚囍型韭犽娔X和考官的，如果還沒聽到指令不要驚慌，該怎么做就怎么做。

樹立安全文明的駕駛意識。平時和考試都要多觀察，學會判斷，提前做好準備。注意禮讓行人，能夠適應教練不在旁邊的情況。

科三無非就是考細節(jié)，多練習，多觀察，一定會順利通過的。

考科目三心得(篇2)

科目三學員考試心得分享篇一

日子從指間無聲地滑過，歲月空白，了無痕跡。終于在這個夏天，我的科三練車之旅開始了。老早就聽別人說過只要考過科二，科三路考就相當簡單了。心理素質不是很強的我遲遲都沒敢去科三的訓練場地，終于在前一個星期決定了去練車，那種心情又緊張又激動，緊張的是到底能不能學好，激動的是可以上路開車了。從走進科三的訓練場地看見我的學車教練——張教練，到教練開始讓我上車練第一把的時候，才知道科三也不是那么簡簡單單的。

經(jīng)過幾天的訓練，我已漸漸進入狀態(tài)。學好科目三需要注意的細節(jié)相當?shù)亩啵心M燈光和變更車道，這也才是其中之二，讓我最糾結、煩躁的是會車這一塊。每當汽車在行駛中，遇到對面來車時，心里總是有種恐懼感，不敢繼續(xù)前行，但如果中途停車，就視為不合格，這是我考試的大問題。希望在接下來幾天訓練中，通過教練細心的輔導和自己刻苦的練習，能把這些問題克服掉，提高自己的駕駛技術水平。

最后，感謝我的教練，是他這幾天的悉心輔導才讓我很快進入狀態(tài)，更自信的去學車。也是他幽默的語言，輕松的教學方式才讓我毫無壓力，更放松的來練車!希望教練工作更上一層樓，學員順利通過考試，我們共同努力!

科目三學員考試心得分享篇二

平時練車多考慮各種情況。多問教練。咱們主要說一下實際考試需要注意的地方。上車，不著急認證身份。把座椅，靠背調(diào)好，能輕松完全踩下離合就行。看看后視鏡，后視鏡一般不需要調(diào)。一定要最大限度的看到車后邊的情況。試試雙閃，燈光，試完記著關了。把手剎放下去試試，看看溜不溜車，如果不溜，那么這車停的是穩(wěn)的，做起步時就不怕后溜了。(因為我模擬的時候，安全員是讓一踩，二掛，三撥燈，四喇叭，五放手剎，看后視鏡，再松離合)所以我怕先放手剎會溜車，問了問安全員，他說可以檢查的時候，把車剎放下去試試。

起步的時候松離合一定要慢松，當車動來的時候，記住離合的半聯(lián)動的高低。對于后邊停車時候，用離合跟腳剎做坡起。(腳剎=手剎，作用都是剎車。只是手剎松離合時，車頭會向上動，腳剎車頭不會動，只有聽發(fā)動機的音去參考。其實只要你半聯(lián)動的位置記住了，那么這也就好說)

其他項目不管哪個起點(除西南起點需要慢慢變到快車道準備調(diào)頭外)，平時只要不在快車道跑，做項目就沒問題。如果在慢車道，旁邊有車后燈亮的，一定多按喇叭，提醒他，如果他起步，就讓他晚點起步，我要過去。超車現(xiàn)在都是要求在超車道跑夠兩個燈桿之間的長度，再回原車道。變更車道項目長度很短，如果打了燈，不能變，就減速，甚至停車。直線就是眼看遠方，找個遠方的固定點參照，微調(diào)方向。安全員說只要你跑直，不管你方向盤打多大，都沒問題。意思是直線不感應方向盤，只感應車的行駛軌跡。

主要還是加減檔，在友誼大街西邊起步的，在南頭做調(diào)頭后就是加減檔;在友誼大街東邊起步的，在右轉之后做加減檔。加減檔要在你右轉或者調(diào)頭的時候，車速慢，這時就觀察前邊的路況，選擇車道。順正車身后馬上加速加檔到三檔，再加著點油，聽語音后做加減檔。(順便說一下20xx轉問題，安全員說超20xx轉在加檔的時候，是沒有問題的)完成后，語音報的很快，我在回三檔慢松離合的時候就報完成了。如果有幾秒沒語音說完成，就不管車速，直接再做一次加四減三。對于突發(fā)情況，已經(jīng)選了道，語音也加減檔了，沒有安全距離提速的話，就只能扣10分直接做加減檔了。

再說一下調(diào)頭，在友誼大街南頭調(diào)頭，快車道是有很多坑的，停車一定要停穩(wěn)，腳剎一直踩著，這里就用到半聯(lián)動跟腳剎配合的坡起了。等對向情況良好的時候，起步一次性通過，不要中途停車。而且路都是中間高兩邊低的，所以停車就在車道內(nèi)停，順著車道停，過程中最好不停車。避免后溜和熄火。

左轉也差不多，那個隔出來的引導車道，是個小坡，盡量不要停車在那，一次性通過。還要注意左右加塞的車，保持慢速甚至停車等待。確認安全后通過。還有一個在群里學到的，所有正常起點(西南、西北、東南、東北)在左轉之后都可以進入最右側車道，有什么做什么，準備靠邊停車。還有就是別漏操作，轉向燈，喇叭什么的，小東西，丟了很可惜。這些就不一一說了。

就這些吧。其實都沒什么難與不難的，主要還是放松，把相關的科目要求做出來，都能過。理論就不說了，理解記憶最重要。也沒法說，我在準備科四考試中……

科目三學員考試心得分享篇三

白石洲東考場29號車(此車檔位很松，不要太使勁，不然掛檔就掛到倒檔去了。一次性通過)

個人考試心得分享

東考場：(調(diào)座椅,系安全帶,檢查大燈,按指紋)

1. 起步：打左向燈，按喇叭，踩離合和剎車，松手剎，掛1檔起步，車響后松剎車，慢慢松離合，之后完全松開離合，過黃格區(qū)回燈;

2. 靠邊停車：打右燈3秒，再動方向盤，1檔靠邊停車，對刮雨器中間點，看右后視鏡，不能超30厘米，對好停車，空檔，拉手剎，聽到繼續(xù)考試后，打左燈，按喇叭，1檔起步，起步后掛2檔;(我考試在1號道，靠邊停車后要打右轉向燈，3秒后變到2道去)

3. 直線行駛：2檔直線行駛，提示直線行駛結束，停車，掛1檔;

4. 彎道：看見彎道牌后連續(xù)雙閃進入彎道，彎道前后10米開始雙閃，走完彎道后掛2檔;

5. 變更車道：聽到提示后打燈三秒，2檔變更車道，2檔一直走到紅綠燈口停;

6. 紅綠燈路口：紅燈停，起步前雙閃，打左燈，掛1檔，轉入中間道，車走直后換2檔;

7. 超車：聽到提示超車后打燈3秒再動方向盤，2檔超車，提示超車完成后，打燈3秒再動方向盤變回以前的道，變回以前道后換3檔，一直走到人行橫道。

8. 人行橫道：停車雙閃掛1檔，提示行人已通過后，1檔起步通過人行橫道，車子走直后換2檔，走一點點后立即換3檔。

9. 換完3檔后，打左燈3秒再動方向盤，換最左邊道，通過學校區(qū)域與通過公共汽車站不用管它;3檔一直到紅綠燈口

10. 紅綠燈路口：停車雙閃打左燈準備調(diào)頭，1檔調(diào)頭到中間道，車子走直換2檔，走一點立即換3檔，3檔一直走到直行通過路口;

11. 直行通過路口：停車雙閃掛1檔，走一點掛2檔，再走一點掛3檔，一直走到紅綠燈;

12. 紅綠燈：停車雙閃打右燈掛1檔，1檔右轉，轉直換2檔，看見彎道牌換前后10米開始雙閃進入彎道

13. 加檔：出彎道后聽到提示加檔后換3檔。

終點掉頭：停車打左燈掛1檔，打S方向回原發(fā)車道，空檔拉手剎，直到聽到提示考試合格才松安全帶。

學車需要準備什么資料：

1、 一寸白底彩照12張，數(shù)碼回執(zhí)復印件一張。

2、身份證/居住證復印件各2張(正反兩面都要在一張A4紙上)，深戶免居住證。

3、駕駛員體檢證明(體檢表門店免費領取)

考試摘要：

1 預約時間考試科目一(100題，90分及格)

2 科目一過關安排科目二上車練習倒庫 S 彎 側方位 直角轉彎 坡道定點停車起步(90分及格)

3 科目二過關安排韶關長訓(駕校一般包了300元的燃油費等，中途吃住不包。)

4 科目三(路考)考試(90分及格)

5 科目三過關安排安全文明駕車理論考試(50題，判斷題，單選題，多選題，90分及格)

6 安全文明理論過關，3天內(nèi)拿到駕照

考科目三心得(篇3)

參考別人的。

第一版在上傳以后，許多網(wǎng)友和我扣扣（一八九三二六二零）聯(lián)系，詢問一些考試細節(jié)，探討相關考試技巧。有些細節(jié)本人在第一版里忽略沒有提及，由于不能在線編輯文檔，現(xiàn)特針對科目三里容易“致人死地”的細節(jié)，進行歸納整理。

在該版里，對第一版里的內(nèi)容不再贅述，只補充第一版里未提及的內(nèi)容；并增加一些考試突發(fā)事件的處理技巧，希望能夠幫助到大家。第一版的內(nèi)容如果需要，可自行在本人中下載。

一些說明：本人書寫這些文檔，純屬個人愛好。當初考試之前，也有許多不明白的地方，想找人問問，但是大家都不清楚?，F(xiàn)在，自己考完了，有一點心得體會，非常想寫出來，以此幫助像我一樣存有疑惑的人。另外，文中所提及的各種技巧和經(jīng)驗，如果大家認為對自己有用處，值得學習，那么就在實際中應用之。如果感覺對自己不適用，那么要么改進，要么放棄之，尋找一個適合自己的考試方法?？纪昕颇咳螅诙炜伎颇克模何拿黢{駛，由于本人工作原因，沒能參加。過了10天后去預約，在7月31日，已經(jīng)考過了，考試分數(shù)為100分，順利拿到了駕駛本。

再次強調(diào)：細節(jié)，細節(jié)決定成敗。

一、什么情況鳴喇叭

許多網(wǎng)友都問這個問題，其實很簡單，只要記住這兩項不鳴笛：

人行道和學校。其他項目按照要求鳴笛。

二、為什么我一點火電腦提示考試結束，很郁悶，想不通。

第一版中，已經(jīng)給大家講過上車“5要素”及“6到位”，答案就在這里面。依我分析及碰到的實際情況，大概分為兩種情況造成這個問題。一是，起步?jīng)]有摘空擋；二是，起步?jīng)]有系安全帶。

處方：認真、細致閱讀第一版技巧心得，熟記并理解這些心得，并應用于每次實際操練中。

三、你能給我說說電腦提示后，應該多長時間產(chǎn)生動作嗎？

上次說到，電腦語音提示后，要馬上、立即按照電腦要求做動作。語音提示后的正常時間應該在3秒內(nèi)做動作，如果你沒有按照語音做項目，或者沒有及時做動作，那么電腦會認為你不聽提示，不按要求做，該項目為0分，會直接掛掉。有些朋友聽到語音提示后，完全沒有按照要求做動作，把電腦不放在眼里，想當然做項目。

我會嚴肅的告訴你，電腦是“四大名捕”，不會放過每一個不聽要求的異己分子的。慎重！

考科目三心得(篇4)

上車：按指紋---逆時針繞車一圈，按感應器---看后面，沒人左手開門上車--調(diào)座位，系安全帶，摸感應器--看儀表盤，掛空擋，發(fā)動，掛一檔---打左轉向燈，摸感應器，看后視鏡，鳴喇叭，松手剎，起步

下車：踩離合器和剎車，拉手剎，掛空擋，熄火，掛一檔--解安全帶，摸感應器，開門關門，下車，再關門。

行車：起步向左打，提前打，不要壓線，如果沒有車的話加油掛二檔，通過公共汽車站之后加油掛三檔四檔，之后通過人行道，之后是變更車道，記得聽完之后先打左轉向燈，三秒之后轉入車道，之后保持40碼左右，之后是通過交叉路口，記得自己踩剎車一定要踩到30碼以下，之后是直線行駛，要提前修好方向，直線行駛方向盤轉動不能大于5度。

直線行駛之會用語音提示進入下一個科目，記得這個時候換為3檔，之后語音提示轉彎，先打左轉向燈，然后換為二檔，如果沒有車的話可以用二檔的怠速通過，如果有車的話可以換為一檔，轉彎之后必須馬上加油加檔，一直加檔到四檔，之后是超車，記得一般情況下超車要達到30碼以上，如果有車的話可以低于30碼，記得必須在攝像頭之前超車完成。之后可以保持在40碼左右，到那個提示牌科目三考試路段減三檔，保持速度，這邊是節(jié)約時間的地方。之后是經(jīng)過學校區(qū)域和會車路段，記得把自己的速度踩在30碼以下。在加油站的第二個路口減為二檔，保持自己的速度，不能太慢。同時要保持車距，防止安全員踩剎車。聽到靠邊停車語音提示之后抬右轉向燈減為一檔。

如果沒有車的話向右打小點方向，慢慢進入，當右車輪壓線之后向左打方向，當車身擺正之后向右邊回一點，回的速度要保持。如果進入的角度有點大，記得向左回的`方向要回的快一點。自己上車的時候，不要慌著按指紋，等到前面的車走了，前后左右沒有車了再按指紋，做自己上車的一些動作。不要被安全員催怕，催慌了。

明天自己記得帶上身份證和學員卡，起早一點，明天七點四十在黔中駕校集中，領準考證，自己看上面的信息，有沒有夜考。不管有沒有夜考自己首先得把白天的考試考好來。夜考通過的概率比較大。明天停車的時候自己一定要判斷好距離，不能離倒壓室太近，也不能大于30公分，右車輪要在感應器之內(nèi)。還有就是自己不能壓著漏水板近來，因為那個地方?jīng)]有感應器，即使近來也沒有效。自己明天上車之前手機一定要關閉，如果開車的時候出現(xiàn)手機響的問題等就視為作弊，一定要記得。 如果有車可以借到行駛的盡量借到行駛，超車的話要大轉向燈，很容易出錯誤，自己借到的時候注意自己借到不能太寬，不讓的話會出問題，不該超車的時候就不要超車，自己也做到盡量不超車。角度大了，方向要回快一點，自己要記得。自己的速度要控制好在40碼左右，一定要聽到語音提示之后才可以做下一步動作。

停車的時候是向右打一點方向再慢慢的回方向回正等到車輪在感應器以內(nèi)才能停。起動之后有一個剎車，剎車要保持在30碼以下。再加速加檔到四檔，速度要保持不然的話時間不夠。百米之后要減檔，由二檔怠速轉彎，打馬達要讓它有聲音再松，持續(xù)幾秒。靈活運用加減檔和油門、剎車，保持勻速行駛，油門不能太大，不能超過3000轉。

按指紋--逆時針繞車一圈，按車前感應器，看后面，沒人的話有左手開門上車，調(diào)座位，系安全帶，調(diào)整內(nèi)外后視鏡，摸感應器，掛空擋，發(fā)動，掛一檔，打左轉向燈，看后視鏡，摸感應器，鳴喇叭，松手剎起動。

下車：抬右轉向燈不動，減到一檔，車身停正停車，拉手剎，排空擋，熄火，掛一檔，解安全帶，摸感應器，開門關門，下車，關門，一定要記得關門。不能摔盤子，只能剎車減速再換擋減速。時速不能超過45碼。

考科目三心得(篇5)

駕照上車練習科目里最為簡單的，但是還是會有很多學車的朋友掛科，基本都是由于粗心?，F(xiàn)在給大家羅列下一些考試的細節(jié)，和注意的地方。

一、半生不熟難過關，考試時刻失誤多：

1、因心情緊張，上車忘系安全帶的；

2、離合抬的過快，油門未跟上，起步熄火的；

3、起步停車或變道時不看左右后視鏡的；

4、換擋不準，由一檔不小心升到四檔，或由四檔升到三檔的；

5、停車后未回右方向燈的；

6、過路口前空檔滑行的；

7、越過障礙前不減速退檔的；

8、讓轉彎時遲遲不敢抓住時機轉彎的；

9、檔位不熟，換檔時下意識看檔的；

10、車速過快，出現(xiàn)險情，嚇著考官的！

因出現(xiàn)以上失誤約有三分之一未能通過考試。

二、默記程序聽口令，通過考試并不難。

輪到我考試時，向考官遞上身份證，然后系安全帶，踏離合，掛一檔，打左轉向燈，看左后視鏡，放手剎?？脊俳又屍鸩?，起步時我擔心熄火，踩了一下油門，聽車聲音油門太大，就又稍稍松了下油門，然后慢抬離合，感覺車動起來后，才把離合完全抬起。

起步后考官讓加檔，再加檔，我按口令加油門一檔升二檔，然后二檔升三檔，剛升到三檔考官緊接著讓減檔，我懷疑自己不會聽錯吧，為啥不讓加到五檔再減檔？但還是趕緊從三檔減到二檔，考官緊接著讓靠邊停車，我趕忙打右轉向燈，看右后視鏡，同時踩剎車離合靠邊把車停住。然后拉手剎，摘檔，松離合剎車，回右方向燈，解安全帶。當時心里毛毛的，為什么開了幾十米的距離就讓我停車，不會是哪個地方掛了吧？這時考官對我說：以后開車注意安全。

狂喜，過了，手哆嗦著在考試登記表上簽了名字。下車后上了后面跟著拉學員的皮卡，上面的學員問我過了嗎？我說過了，沒想到開這么點距離就過了。他們說，考官可能看你開得熟練吧。這樣看來，只要練習熟練了，過關是不難的。

三、學車要練真本事，放平心態(tài)多練習

1、多練方能生巧。路上的練習沒有捷徑，只有多練習才能掌握好技術。我開始一周多的練習失誤不斷，幾乎沒有一次是完美的，有一段時間甚至越練越泄氣。開始時的毛病主要是掛錯檔，起步熄火，忘看后視鏡，忘打轉向燈，油離配合不好等等，但隨著練習時間的增加，這些小毛病一般不再犯了，逐漸形成了良好的感覺和習慣。這個過程大概要半月左右的時間。所以，多練方能生巧，多練才能找到感覺，多練就會形成習慣.

2、細節(jié)決定成敗。百米加減檔練習多了對誰都不是難題，說到底路考的難點就是一些技術性細節(jié)，如系不系安全帶，看不看后視鏡，打不打轉向燈等等，所以練習中應當突出這些細節(jié)問題，強化記憶和訓練。多數(shù)路考不過的學員就是掛在了這些小細節(jié)上。

3、強化安全意識。因為駕校多是集中培訓，實行的是應試教育，訓練也是針對考試要點進行的，并且教練在車上保證安全。所以學員往往忽略安全問題。我的體會是，在變道、超車、轉向、避讓等環(huán)節(jié)上，一定要強化安全意識，不然就是拿到證也是個嚴重的問題。盡量不變道，變道一定要打燈，看后視鏡，還要特別注意視線死角，防止后車追尾；盡量不超車，超車前后情況一定要明，快超，盡量減少車輛并行的時間，防止刮碰；再就是車速盡量放慢，十次事故九次快。

4、克服緊張情緒。一緊張就丟三落四，手忙腳亂，非掛不可?？朔o張情緒也沒有好的辦法，緊張是不自信的表現(xiàn)，技術好了就不會再那么緊張；再就是不要要求自己非過不可，過不了怕什么，過不了繼續(xù)學，學的時間與技術成正比，熟練掌握駕駛技術才是我們學車的根本目的。

科目三考試有稱大路考，是對大家學習一段時間的開車以后一個綜合的的考核和評判，只要通過了科目三考試，你的駕照也就到手了。像定點停車、上坡起步、變速超車等等，都在科目三考試范圍之內(nèi)。因此，為大家?guī)砜捡{照科目三考試技巧的具體總結。

1、熟悉檔位

考場的車和自己平時練得車不一樣，所以首先你就要熟悉檔位，通常檔位的位置分配都會清晰地印在換檔手柄的捏手上。

2、謹慎起步

將檔位放入空檔，開啟點火開關，踩下離合器，切入一檔，慢慢松開離合器，配合油門，啟動汽車。

3、慢慢加速

汽車起步之后，隨著發(fā)動機轉速增加，配合不同車速，切入相應檔位。

4、放松駕駛

有人在考試的時候總是會很緊張，神經(jīng)繃得緊緊的，那么這個時候，你也可以稍稍放松，讓自己的左腳暫時從離合器的位置挪開。

5、加檔注意

通常，當轉速提高到一定程度，發(fā)動機會有異常聲響，那就是說明你該加檔了。

6、輕松換檔

換檔時并不用費很大力氣，如果車型較老，可以在空檔處停留片刻，再切入其它檔位。同時在換檔時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半接合現(xiàn)象，做到“快—慢—快”

7、減速換檔

原理和加檔一樣，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應范圍內(nèi)，然后再進行換檔。

科目三考試技巧大體就是這七個要點了，可能還有一些遺漏，但是并不代表上述的你就不需要掌握，相反，這是你必須掌握和了解的。最后，眾悅學車網(wǎng)祝你學車順利！

考科目三心得(篇6)

科目三考試項目：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛，共16項!

1、上車準備前，逆時針繞車一周，檢查車輛四個輪胎及車門是否完全關閉--走到車右前輪胎，在車輛正前方面對汽車站好3秒鐘，再走到車左前角時停下，向車體前后看看，確認安全后再走至車輛左邊檢查車輛輪胎和車門，來到駕駛員車門前，喊“報告-考官-車輛外觀一切正常,請求上車”。

2、關好車門調(diào)整前后座椅--系上安全帶--調(diào)整左中右3個后視鏡--觀察儀表--喊：“報告-考官-儀表工作正常，是否可以考試”。

3、考官讓你看汽車擋風玻璃右上角攝像頭照相后首先先考模擬夜間行駛燈光的考試，合格后語音提示“開始考試”后，開左轉向燈，打喇叭三秒，踏離合，掛檔，看左后視鏡觀察后方情況，輕抬離合到半離合狀態(tài)將油門控制在1000-2000轉速之間時穩(wěn)住離合和油門再次看左后視鏡觀察后方情況慢放手剎，平穩(wěn)起步。(放下手剎后要在10秒內(nèi)起步完成)

4、起步后變?nèi)胄熊嚨?，稍加油門至15碼左右時換二檔,再加油門到20至25碼左右時換入三檔，再加油門至30至35碼換入四擋(一檔換二檔50米內(nèi)完成,二檔換三檔100米內(nèi)完成)，換擋時不得超過2200轉速，不要忘記關閉轉向燈。

5、行駛中檔位保持四檔，車速最好保持在30-35碼之間，盡量不要超過40碼。

6、沒有紅綠燈的十字路口，提前減速至30碼時換入三檔，將油門控制在到25碼左右即可，快到斑馬線時按喇叭3秒左右扭頭觀察(三檔不得低于20碼高于30碼)。

7、公共汽車站或通過學校區(qū)域提前減速至30碼時換入三檔，將油門控制在到25碼左右就可，左右扭頭觀察，不用按喇叭。

8、變更車道，開方向燈和看后視鏡，轉向燈開啟3秒后方可變道。左變道開左方向燈，右變道開右方向燈。(向左變更車道要在80米內(nèi)完成，向右變更時先看右后視鏡觀察右后方有無車輛再開啟右轉向變更，變更車道時方向盤角度不得大于45°)

9、通過紅綠燈路口，先看信號燈(紅燈停)，提前減速減至三檔保持在25碼左右，(如有特殊情況可減速并減至2檔或停車)，左右扭頭觀察道路狀況，通過后提速加檔。

10、前方路口直行，必須直行(綠燈的話減至三檔保持在25碼左右通過就可，紅燈提前減至三檔減速，到路口停止線停車)。

11、前方路口左轉，觀察紅綠燈。提前減速減至三檔保持在25碼左右，當語音提示:”前方路口左轉“時開左方向燈，變更到左車道，綠燈的話保持在20-25碼左右轉大彎通過，紅燈的話在停止線停車拉手剎跨空擋等待綠燈。(如有特殊情況可減速并減至2檔或停車)

12、前方路口右轉，提前減速減至三檔保持在25碼左右當語音提示：“前方路口右轉”時開啟右轉向燈保持在20-25碼轉小彎通過。(如有特殊情況可減速并減至2檔或停車)

13、前方掉頭，提前減速減至三檔保持在25碼左右當語音提示：“請選擇合適地點掉頭”時開啟左轉向燈3秒變更到左車道，快到掉頭點時減2檔，掉完頭后把汽車開直后加到3檔準備靠邊停車指令。注意：掉頭必須過斑馬線，觀察左方距離是否夠一次性掉頭過去，可以向前開至合適地方掉頭。

14、靠邊停車，開右方向燈，看右后視鏡，轉向燈開啟3秒后靠邊停車至路沿石30到40公分左右。停車后先拉手剎，空擋，看右后后視鏡確認安全，開門至20公分由門縫向后看下后--報告考官，操作完畢，謝謝考官。下車，關門?！救龣n或二檔均可停車(靠邊停車要領，開啟轉向燈三秒后邊打方向邊輕踏剎車減速至20碼時踩離合靠汽車的慣性將車輛行至路沿石30-40公分時將車輛停住)】

考科目三心得(篇7)

科目三考試注意事項

一。上車前準備：

1。開車門前逆時針繞車頭一圈，無異常時，在門邊報告，待同意后再上車。2。調(diào)整座椅，系上安全帶，檢查燈光是否關閉，按指紋等待考試。

二。燈光考試：

1。左手握燈光操作桿，右手放在應急燈上，眼睛緊盯儀表盤;

2。根據(jù)語音調(diào)整相應的燈光(燈光考試須5秒內(nèi)完成);

3。拱橋、坡路、急彎、人行橫道、沒有信號燈的路口，交替變換遠、近光燈(閃兩下);

4。霧天行駛時，霧燈應打兩格并開應急燈;

5。車輛發(fā)生故障且不能移動時，關大燈(關一格)，開應急燈;

6。燈光考試完畢后，關閉所有燈光并檢查;

7。檢查順序為：大燈(關兩格)—霧燈(關兩格)—應急燈。

三.起步：

1。聽見起步的提示音后，應迅速開啟左轉向燈，踩離合、掛1擋，放離合至半連動時松手剎(和上坡起步一樣的程序);

2。一擋起步后，應迅速掛2擋，等待“變更車道”的指令(1擋時速不能超過20碼，50米內(nèi)必須換擋完畢)。

四。變更車道：

1。聽見“變更車道”的指令時，打左轉向燈，3秒后向左打方向，將車由靠邊的車道回到中間的車道;

2。變更車道完成后，關閉轉向燈，迅速加3擋，等待“直線行駛”的語音提示;

3。整個“變更車道”的過程應在2檔完成(2擋速度不超過30碼)。

五.直線行駛：

1。聽見“直線行駛”的指令后，迅速加油將速度提高到35碼;

2。“直線行駛”過程中，切記方向盤不能動，中途遇障礙時，可停車重新起步。

六。進4、5檔：

1。聽見“直線行駛”結束的指令后，迅速將速度提高的4和5檔;

2。在5檔保持3秒后，再減速換擋，用3擋行車，等待“靠邊停車”的語音指令(3擋不超過40碼;4檔不超過50碼;5檔不超過60碼)。

七?？窟呁＼嚕?/p>

1。聽見“靠邊停車”的指令后，打右轉向燈3秒后，再向右轉，踩離合和剎車，盡量靠邊;

2。車停穩(wěn)后，回空擋，拉手剎，松腳剎，關轉向燈，等待大腦評判;

3。如考官在車上，應逐級減檔停車。

八.考試結束：

順時針繞車一圈檢查有無異常，并謝謝考官。

九.語音提示：

1.如遇路口、人行橫道語音提示，應在30米內(nèi)踩剎車;

2.聽見醫(yī)院、學校、公共汽車站提示后，3秒內(nèi)必須踩剎車。

常規(guī)的扣分：

1。未系安全帶(扣100分)

2。不能正確地使用燈光(扣100分)

3。起步時未關車門(扣100分)

4?？諜n滑行(扣100分)

5。聽見語音提示后未減速(扣100分)

6。過路口、人行橫道未減速(扣100分)

7。直線行駛或行車過程中打方向盤過猛(扣100分)

8。轉彎或變更車道時未打轉向燈(扣20分)

9。打轉向燈后未過3秒變動方向(扣10分)

10。駕駛動作錯誤，如起步時先松手剎，2。5秒內(nèi)未松離合器行車(扣10分)

11。操作不正確，如起步時車輛已動，但手剎未松或未松完(扣10分)

12。一檔行車超過50米(扣10分)

13。不能根據(jù)交通情況合理選擇速度，如高檔低速或者低檔高速，行車過程中一直沒掛5擋(扣10分)

14。起步油門過大，轉速超過3000轉(扣5分)。

電子模擬路考語音提示總匯

1。下面將進行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛(開近光燈);請將前照燈更換成遠光;夜間在窄路與非機動車會車(開近光燈);請將前照燈更換成遠光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(開示寬燈同時開啟應急燈);模擬考試完成，請關閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。

2。下面將進行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛(開近光燈);請將前照燈更換成遠光;夜間在窄路與非機動車會車(開近光燈);請將前照燈更換成遠光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);霧天行駛(開啟霧燈);模擬考試完成，請關閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。

3。下面將進行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛(開近光燈);請將前照燈更換成遠光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);請將前照燈更換成遠光;夜間與機動車會車(開近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(開示寬燈同時開啟應急燈);模擬考試完成，請關閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。

4。下面將進行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛(開近光燈);請將前照燈更換成遠光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);夜間通過拱橋、人行橫道(交替使用遠、近光燈);夜間與機動車會車(開近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(開示寬燈同時開啟應急燈);模擬考試完成，請關閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。

5.下面將進行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛(開近光燈);請將前照燈更換成遠光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);夜間通過急彎、坡路(交替使用遠、近光燈);霧天行駛(開啟霧燈和警示燈);模擬考試完成，請關閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。

6。下面將進行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛(開近光燈);請將前照燈更換成遠光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);夜間通過沒有交通信號燈控制的路口(交替使用遠、近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(開示寬燈同時開啟應急燈);模擬考試完成，請關閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。

7。前方請變更車道

8。前方進入直線行駛路段，請保持時速在35公里左右

9。結束直線行駛

10。前方路口直行，請減速慢行

11。通過學校區(qū)域

12。通過公共汽車站

13。前方路口直行

14。前方路口左轉

15。前方路口右轉

16。請靠邊停車

燈光考試歸納：

一。開近光燈

1。夜間同方向近距離跟車行駛;

2。夜間在窄路與非機動車會車;

3。夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛;

4。夜間與機動車會車。

二.開遠光燈

請將前照燈更換成遠光。

三.開示寬燈及應急燈

夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動

四.交替使用遠、近光燈

夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道、或者沒有交通信號燈控制的路口(凡是有通過兩字的)

五.開霧燈和警示燈

霧天行駛

電子路考注意事項：

1.上車準備、系好安全帶、驗證指紋前要關閉所有燈光(重點檢查霧燈和應急燈);

2.夜間燈光模擬考試完成后，要關閉所有燈光(重點檢查霧燈和應急燈);

3.起步前要先開左轉向燈，3秒后方可起步，加擋需迅速(1至5擋30秒內(nèi)完成)，每個檔位不可高檔低轉速，也不可低擋高轉速;

4.“直線行駛”100米直行，聽到語音提示后，迅速調(diào)整方向，盡量直行，方向角度不能超過3度;

5.“變更車道”150米內(nèi)完成，開轉向燈，3秒鐘后方可打方向盤;

6.通過路口、人行橫道線(沒有語音提示)，7米內(nèi)踩剎車、減速;

7.語音提示3秒內(nèi)(醫(yī)院、學校、車站)踩剎車，減速;

8.靠邊停車(聽到指令后)，開右轉向燈3秒后，在200米內(nèi)完成。

考科目三心得(篇8)

【一】 上車過程

一、待考下車：在車子里后排左側下車后，從車后面繞車，走到副駕駛窗外，即考官位置，雙手拿著身份證，對考官說：“報告老師，學院某某，請求上車”，然后從車前繞到駕駛位置，開車門進入。

二、上車后檢查：上車后，先調(diào)整座椅，位置合適后系上安全帶?？纯醋笥液笠曠R是否合適，不合適的話微微作出調(diào)整；開大燈開關，檢查燈光是否正常，檢查完后記得關燈；輕輕踩離合、剎車、油門，然后微轉下方向盤。檢查完后面向考官說：“儀表正常，制動有效，請求起步”。聽到指示后，起步

【二】起步的步驟

一踩離合；二掛一檔；三開左燈；四觀察，先調(diào)中鏡，雙手握著中鏡調(diào)整，然后左手抓住車把手向左側身，觀察車子側后路況；五踩剎車，松手剎。 這些做完整以后，為了保險起見，再迅速觀察下右鏡、中鏡、左鏡，按下喇叭，慢慢抬離合，車子走了有兩米遠松完離合，這樣絕對不會熄火。附注：從坡度上，路有上坡、下坡和平路之分。如果是上坡，起步時就按照科目二場考中陡坡起步的方法，先抬點離合，車子抖動后再松剎車，不會后溜；如果是下坡，先松開剎車，車子就會往前行，再慢慢抬離合平時按照這個順序練習，就會有章法了，考試就算緊張也不會亂。

【三】換擋需知

路考關鍵就是換擋，要學會根據(jù)速度的變化加減檔，根據(jù)時速表確認速度，換擋千萬不要去看檔位，否則視為零分。

一、 平路 在平路上，速度達到10公里/時，換二檔，達到20換三檔，達到30換四檔。

二、 上坡上坡在平路的基礎上加十，即達到20公里/時，換二檔，達到30換三檔。

三、 下坡下坡時換擋不受速度限制，可以連續(xù)逐級換擋。一檔起步，走出兩米，松完離合，緊接著再將離合踩到底，換二檔，松完離合，再將離合踩到底，換三檔，如果下坡道足夠長，換到四檔也可以，然后加油跑路就可以。

【四】停車步驟

聽到考官靠邊停車的指令后，不要慌張，按照以下步驟來，一步步做到位即可。

一、 觀察右后視鏡，同時開右燈。

二、 帶點剎車降速，看中鏡，動方向，向路邊靠過去。

三、 離合踩到底，切斷動力傳遞，防止車子因為脫檔而抖動，慢慢對向變線三十公分處，對好變線，車身擺正，輕踩剎車即可停車。（簡單歸納就是，觀察開燈，踩剎車降速，離合踩到底防止車子抖動，對準邊線停車）附注：現(xiàn)在對于停車檔位沒有硬性規(guī)定，一到四檔都可以停車。但停車時上下坡跟起步時一樣方法不同。如果是上坡，先踩離合，不用踩剎車，靠坡道的阻力慢慢降速，對準邊線后，輕踩剎車停車；如果是下坡，踩點剎車降速，車子抖動前將離合踩到底，不要將剎車踩死，用剎車控制速度，車速快了再往下壓點剎車，車速慢了松點剎車，對準邊線后再壓點剎車停車。

【五】下車步驟

將車子停穩(wěn)后，不要急于下車，做好最后的工作。 一排空擋；二將手剎拉起，如果是上下坡手剎拉兩下，防止溜車；三松安全帶；四關右燈；五放下左右腳。（發(fā)現(xiàn)沒，這是按照從右往左的順序來的，不會亂了吧） 五步之后，跟考官說“謝謝老師”，簡單的四個字即可，然后下車。注意，下車前一定要觀察車子側后方有無來車，確認安全后才可以開車門，走人。 恭喜過關，呵呵！

考科目三心得(篇9)

上車確認身份信息后，下車按逆時針方向繞車一圈，檢查車輛外觀及周圍交通情況，確認安全后，打開車門上車，系好安全帶。

根據(jù)語音提示開啟相應的燈光操作。一定要沉著冷靜，聽清語音指令。學員需要特別注意的是：霧天行駛要開啟霧燈和警示燈;夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動時要開啟示寬燈和警示燈。最后切記要關閉所有燈光!

開啟左轉向燈(滿3秒)，鳴喇叭兩聲，通過左后視鏡觀察交通情況，確認安全后，踩離合掛一檔，慢松離合，松手剎，起步。注意：松離合的時候一定要慢、穩(wěn)。

聽到右轉彎指令后，立即打右轉向燈(滿3秒)，踩離合降速掛到2檔，在指定區(qū)域轉彎。轉彎順正車身后，立即加油換3檔。

依舊使用3檔，擺正車身，眼睛盡量看向遠處，保持方向盤不動。一般方向不會偏，如果偏了，就微調(diào)下。

聽到掉頭指令后，打轉向燈，換一檔掉頭。完成掉頭后，加速加檔，三檔正常行駛。

聽到指令后，打右轉向燈(轉向燈必須保持常亮)，降速降檔換至一檔行駛。緩慢向右靠邊，確定停車距離后停車。

總結：其實科目三并不難，關鍵在于多練習，多注意細節(jié)!

考科目三心得(篇10)

我考完科目二至今已半年有余，因為工作特殊，所以平時都沒有時間，只能拖到現(xiàn)在。不過還是過了，現(xiàn)在我將自己的心得歸納如下。如果說科目三有不過的，大多是在直線行駛和百米加減檔這兩處。龍山考場的直線行駛之所以有點難度，是因為場地是起伏的，如果你緊緊把著方向盤，反而會掛掉，所以放輕松，眼睛看遠一點。

但是最難的估計是進入直線行駛這一段，因為同時出發(fā)的車子可能會很多，而線路只有兩條，所以有可能你要在半路停車等候。真切的說一句，朋友還是在原地等，不要停在直線行駛前，因為再次起步就沒那么容易了。因為那個地方是很不平的，車子很容易倒溜，離合器很活，剎車很死，所以很容易熄火，如果熄火加倒溜，那你就掛了。所以，切記。

另外，百米加減檔處，如果你走的是5號線，那你就要早點減速，掛一檔進入，因為二檔轉彎的話，轉向燈可能來不及打足三秒。這里的車子雖然看起來還比較新，可是經(jīng)過這么多車盲的蹂躪，估計也好不到哪里去，所以，在打轉向燈的時候，最好多等幾秒，車子的反應不是很快的。反正是只要自己小心膽大，兩次總會過的吧!