2024貿(mào)易協(xié)議書(shū)

在企業(yè)開(kāi)始談合作的時(shí)候，無(wú)論是在生活還是工作當(dāng)中，相信很多人都曾經(jīng)看到過(guò)合同。合同是多方當(dāng)事人自愿達(dá)成的民事法律行為，你知道一份合同的格式要求嗎？經(jīng)過(guò)閱讀本頁(yè)你的認(rèn)識(shí)會(huì)更加全面。

貿(mào)易協(xié)議書(shū) 篇1

國(guó)際貨物貿(mào)易合同書(shū)

賣(mài) 方：____________________________________

地 址： 郵編：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

乙 方：____________________________________

地 址： 郵編：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

經(jīng)賣(mài)買(mǎi)雙方友好協(xié)商一致同意成交下列商品，訂立條款如下，共同遵守：

1.商品：________________________

2.規(guī)格：________________________

3.數(shù)量：________________________

4.單價(jià)：________________________

5.總價(jià)：u.s.d(大寫(xiě)：)________________________

6.包裝：________________________

7.裝運(yùn)期：________________收到信用證后____ 天。

8.裝運(yùn)口岸和目的地：從____________經(jīng)____________至____________.

9.保險(xiǎn)：________________________

10.付款條件：________________________

(1)買(mǎi)方須于 年 月 日前將保兌的、不可撤銷(xiāo)的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開(kāi)到賣(mài)方。信用證議付有效期延至上列裝運(yùn)期后____ 天在____________到期。

(2)買(mǎi)方須于簽約后即付定金________%。

11.裝船標(biāo)記及交貨條件：貨運(yùn)標(biāo)記由賣(mài)方指定。

12.注意：開(kāi)立信用證時(shí)請(qǐng)注明合同編號(hào)號(hào)碼。

賣(mài)方：

代表：____________

買(mǎi)方：

代表：____________

簽訂日期： 年 月 日

讀書(shū)破萬(wàn)卷下筆如有神，以上就是一米范文范文為大家?guī)?lái)的6篇《貿(mào)易服務(wù)協(xié)議書(shū) 貿(mào)易服務(wù)協(xié)議書(shū)》，希望對(duì)您的寫(xiě)作有所幫助。

貿(mào)易協(xié)議書(shū) 篇2

貿(mào)易協(xié)議書(shū)：為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)合作與共贏而簽訂的契約

自古以來(lái)，貿(mào)易一直是各國(guó)之間交流與合作的重要方式。作為國(guó)際交往的紐帶，貿(mào)易在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升國(guó)民生活水平以及加深民族友誼方面發(fā)揮著不可忽視的作用。為了確保貿(mào)易的公平、公正以及可持續(xù)發(fā)展，各國(guó)往往會(huì)簽署貿(mào)易協(xié)議書(shū)，以明確雙方之間的權(quán)益和義務(wù)。

貿(mào)易協(xié)議書(shū)一般是由兩個(gè)或多個(gè)國(guó)家之間簽署的一份政府文件，用以規(guī)范雙方貿(mào)易活動(dòng)的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。它涵蓋了很多重要的內(nèi)容，從貿(mào)易的商品和服務(wù)，到關(guān)稅和壁壘的設(shè)置，也包括貿(mào)易爭(zhēng)端的解決機(jī)制。貿(mào)易協(xié)議書(shū)的簽訂不僅考慮到雙方的經(jīng)濟(jì)利益，還兼顧社會(huì)、環(huán)境和政治等方面，從而實(shí)現(xiàn)雙方的互利共贏。

貿(mào)易協(xié)議書(shū)的簽訂通常需要多年的談判和協(xié)商。各國(guó)會(huì)派出代表團(tuán)進(jìn)行談判，就各自的需求和利益進(jìn)行討論。接著，雙方會(huì)就關(guān)鍵的問(wèn)題進(jìn)行深入的商談，推動(dòng)雙方的立場(chǎng)更加接近?！翱陬^協(xié)議”或“初步協(xié)議”往往是談判過(guò)程中的第一個(gè)重要成果。最終，當(dāng)雙方在談判桌上達(dá)成共識(shí)，確定了貿(mào)易規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，貿(mào)易協(xié)議書(shū)正式簽署。

貿(mào)易協(xié)議書(shū)的重要性可不容小覷。它能夠促進(jìn)貿(mào)易的自由化和便利化，消除關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，為商品和服務(wù)的流動(dòng)提供更好的環(huán)境。這對(duì)于進(jìn)出口國(guó)家來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)利好消息，有助于擴(kuò)大市場(chǎng)，增加出口和投資。貿(mào)易協(xié)議書(shū)還能夠保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，鼓勵(lì)創(chuàng)新和技術(shù)轉(zhuǎn)讓。這有助于提升國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的升級(jí)和優(yōu)化。同時(shí)，貿(mào)易協(xié)議書(shū)還可以促進(jìn)雙方人文交流，增進(jìn)民族友誼，為人們的生活帶來(lái)更多的選擇和便利。

貿(mào)易協(xié)議書(shū)也并非一帆風(fēng)順。由于各國(guó)的利益分歧和政治因素的左右，簽訂貿(mào)易協(xié)議往往面臨重重困難。有時(shí)，貿(mào)易談判可能會(huì)因?yàn)槟骋魂P(guān)鍵問(wèn)題懸而未決，導(dǎo)致談判進(jìn)程陷入僵局。有時(shí)，一方面對(duì)貿(mào)易協(xié)議的內(nèi)容表示不滿，認(rèn)為自己的利益受到損害，可能會(huì)對(duì)協(xié)議進(jìn)行調(diào)整或甚至撤銷(xiāo)。這些問(wèn)題需要通過(guò)雙方的共同努力和妥協(xié)來(lái)解決，從而實(shí)現(xiàn)互利共贏的目標(biāo)。

貿(mào)易協(xié)議的簽訂是國(guó)際關(guān)系的重要組成部分。雖然貿(mào)易協(xié)議書(shū)的內(nèi)容及其繁瑣，涵蓋了諸多方面的考量，但其目的都是為了建立公平、可持續(xù)、發(fā)展的貿(mào)易體系。國(guó)際間的貿(mào)易合作不僅僅關(guān)乎經(jīng)濟(jì)利益，更是關(guān)系到國(guó)家的發(fā)展進(jìn)程和人民的福祉。在簽署貿(mào)易協(xié)議時(shí)，各國(guó)需要以平等和互補(bǔ)的原則審慎考慮，切實(shí)維護(hù)各自的核心利益，確保協(xié)議的可實(shí)施性與效益。

貿(mào)易協(xié)議書(shū)是現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易規(guī)則的重要組成部分，它為世界各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)合作與共贏提供了強(qiáng)有力的法律依據(jù)。無(wú)論是通過(guò)關(guān)稅減免還是市場(chǎng)開(kāi)放，貿(mào)易協(xié)議書(shū)都扮演著促進(jìn)貿(mào)易自由化和便利化的重要角色。只有通過(guò)雙方的合作和共同努力，才能夠建立公正、規(guī)范的貿(mào)易體系，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和人民的福祉。

貿(mào)易協(xié)議書(shū) 篇3

__________（下稱(chēng)賣(mài)方）為一方，__________（下稱(chēng)買(mǎi)方）為另一方，于___年__月__日簽訂本協(xié)議書(shū)。

經(jīng)同意：賣(mài)方出售、買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)__________（下稱(chēng)貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見(jiàn)清單a。

茲同意如下：

1、本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

2、買(mǎi)方須由賣(mài)方確認(rèn)的銀行，開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買(mǎi)方支付。

3、賣(mài)方須向議付行提交下列單據(jù)：

（1）整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；

（2）發(fā)票一式四份；

（3）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；

（4）由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

4、允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5％的貨物數(shù)量。

5、交貨：

（1）交貨期為_(kāi)__________；

（2）裝運(yùn)港____________。

6、裝運(yùn)條件：

（4）買(mǎi)方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。

7、貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買(mǎi)方承擔(dān)。貨物之投保由買(mǎi)方自理。

9、買(mǎi)方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10、適用規(guī)則和章程：

（1）裝運(yùn)條款：見(jiàn)清單b；

（2）外輪在_____港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見(jiàn)清單c；

（3）滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____，_____應(yīng)遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。

11、除_____公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_____商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權(quán)上訴。

12、賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、_____、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應(yīng)向買(mǎi)方掛號(hào)郵寄由_____出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由_____主管當(dāng)局出具的證書(shū)。

（某一）

13、凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國(guó)家根據(jù)該國(guó)_____規(guī)則和程序進(jìn)行_____，_____裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。_____費(fèi)用除該_____機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

清單a

1、物品名：___________________________

2、貨物規(guī)格：___________________________

3、數(shù)量：（由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總額之5％）

4、單價(jià)：___________________________

5、總值：u、s、d、_____________________（每公噸價(jià)為_(kāi)____總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定）

6、包裝：___________________________

清單b

裝運(yùn)條款

1、合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。

2、每批貨物裝運(yùn)前15天，買(mǎi)方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣(mài)方，以便賣(mài)方安排交貨。

3、買(mǎi)方將委托裝運(yùn)港_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買(mǎi)方承擔(dān)一切費(fèi)用，買(mǎi)方將通過(guò)_____獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。買(mǎi)方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方。（包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國(guó)籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長(zhǎng)等）。

4、船達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)，則由賣(mài)方承擔(dān)。若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān)。

5、賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_(kāi)____公噸，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算，_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?？縚____港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結(jié)算。

6、貨裝完畢，賣(mài)方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。

清單c

外輪?？縚____港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定（附件略）。

賣(mài)方代表：__________簽字：___________

買(mǎi)方代表：__________簽字：___________

貿(mào)易協(xié)議書(shū) 篇4

貿(mào)易協(xié)議書(shū)：促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的重要法律文件

作為國(guó)際貿(mào)易的重要法律文件，貿(mào)易協(xié)議書(shū)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在全球化和經(jīng)濟(jì)一體化的大潮中，各國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)合作變得越來(lái)越頻繁和緊密。貿(mào)易協(xié)議書(shū)的簽訂和執(zhí)行對(duì)于國(guó)家間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和資源共享具有重要的推動(dòng)作用。在本文中，我們將詳細(xì)探討貿(mào)易協(xié)議書(shū)的定義、內(nèi)容和意義。

貿(mào)易協(xié)議書(shū)是由參與者通過(guò)談判和協(xié)商達(dá)成的一種法律文件，旨在規(guī)范和促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)。貿(mào)易協(xié)議書(shū)通常包括一系列的條款和規(guī)定，用于確保參與者在貿(mào)易過(guò)程中的權(quán)益平等、互惠互利。這些條款和規(guī)定會(huì)涉及到貿(mào)易品種、關(guān)稅、非關(guān)稅壁壘、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面，以確保各方能夠更順利、更公平地開(kāi)展貿(mào)易活動(dòng)。

貿(mào)易協(xié)議書(shū)的內(nèi)容豐富多樣，旨在涵蓋各個(gè)方面的貿(mào)易事務(wù)。其中，關(guān)稅是貿(mào)易協(xié)議書(shū)中的一個(gè)重要內(nèi)容，其主要目的是減少或消除參與國(guó)之間的貿(mào)易壁壘，創(chuàng)造更加公平和開(kāi)放的貿(mào)易環(huán)境。貿(mào)易協(xié)議書(shū)還將涉及到保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問(wèn)題，以鼓勵(lì)創(chuàng)新和技術(shù)轉(zhuǎn)讓。勞工和環(huán)境保護(hù)也是貿(mào)易協(xié)議書(shū)中重視的方面，旨在確保貿(mào)易活動(dòng)對(duì)勞工和環(huán)境沒(méi)有不良影響。貿(mào)易協(xié)議書(shū)還可能規(guī)定各方在貿(mào)易爭(zhēng)端解決、貿(mào)易促進(jìn)和貿(mào)易規(guī)則等方面的合作。

貿(mào)易協(xié)議書(shū)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的促進(jìn)具有重要意義。貿(mào)易協(xié)議書(shū)可以為參與者提供更加穩(wěn)定和可預(yù)測(cè)的貿(mào)易環(huán)境。通過(guò)規(guī)范和約束的規(guī)定，貿(mào)易協(xié)議書(shū)確保各方在貿(mào)易活動(dòng)中遵守公平競(jìng)爭(zhēng)的原則，減少不確定因素，增加貿(mào)易的可靠性。貿(mào)易協(xié)議書(shū)還可以促進(jìn)貿(mào)易自由化和經(jīng)濟(jì)一體化。通過(guò)逐步消除關(guān)稅壁壘和減少非關(guān)稅壁壘，貿(mào)易協(xié)議書(shū)為參與國(guó)創(chuàng)造了更自由和平等的貿(mào)易條件，促進(jìn)了貿(mào)易的自由化和便利化。貿(mào)易協(xié)議書(shū)還可以推動(dòng)各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)合作和資源共享。通過(guò)互相開(kāi)放市場(chǎng)、促進(jìn)投資和技術(shù)合作，貿(mào)易協(xié)議書(shū)能夠?qū)崿F(xiàn)各方之間的互利共贏，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮。

貿(mào)易協(xié)議書(shū)也面臨著一些挑戰(zhàn)和爭(zhēng)議。不同國(guó)家之間的貿(mào)易利益存在差異，因此在談判和協(xié)商過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)分歧和沖突。貿(mào)易協(xié)議書(shū)的內(nèi)容通常非常復(fù)雜，需要各方進(jìn)行深入細(xì)致的磋商和妥協(xié)。談判和簽訂一份貿(mào)易協(xié)議書(shū)需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間和精力。貿(mào)易協(xié)議書(shū)在實(shí)施過(guò)程中也需要各方共同努力，包括制定實(shí)施細(xì)則、建立監(jiān)管機(jī)構(gòu)等。

小編認(rèn)為，貿(mào)易協(xié)議書(shū)作為國(guó)際貿(mào)易的重要法律文件，對(duì)于促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展和規(guī)范具有重要意義。貿(mào)易協(xié)議書(shū)通過(guò)規(guī)定貿(mào)易的條件和規(guī)則，營(yíng)造了更加穩(wěn)定和可預(yù)測(cè)的貿(mào)易環(huán)境，促進(jìn)了貿(mào)易的自由化和經(jīng)濟(jì)的一體化。盡管貿(mào)易協(xié)議書(shū)面臨著一些挑戰(zhàn)和爭(zhēng)議，但通過(guò)各方的共同努力和合作，貿(mào)易協(xié)議書(shū)將繼續(xù)發(fā)揮其重要的促進(jìn)作用，推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)的繁榮和發(fā)展。

貿(mào)易協(xié)議書(shū) 篇5

一、協(xié)議背景

在當(dāng)代全球化經(jīng)濟(jì)的背景下，貿(mào)易活動(dòng)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)際合作的重要力量。為了更好地開(kāi)展貿(mào)易業(yè)務(wù)，促進(jìn)合作伙伴的利益最大化，充分發(fā)揮合作優(yōu)勢(shì)，特制定本貿(mào)易公司合伙人協(xié)議書(shū)。

二、合作內(nèi)容

1. 公司名稱(chēng)：均由各合伙人共同商議確定，以確保合伙人在公司名稱(chēng)上的平等權(quán)益。

2. 公司類(lèi)型：本公司為有限責(zé)任合伙公司，即LLP公司。

3. 公司經(jīng)營(yíng)范圍：詳細(xì)列舉合作伙伴共同決定的貿(mào)易領(lǐng)域和目標(biāo)市場(chǎng)，以確保合作伙伴之間共同的經(jīng)營(yíng)理念和戰(zhàn)略目標(biāo)。

三、合作機(jī)構(gòu)

1. 具體投資份額：列舉各合伙人名字及其投入資金的具體數(shù)額，以確保合作伙伴之間的權(quán)益平等。

2. 利潤(rùn)分配比例：合作伙伴根據(jù)各自的投資份額分配公司的利潤(rùn)，例如按照投資份額分配。

3. 合作伙伴權(quán)利和義務(wù)：明確合作伙伴的權(quán)益和責(zé)任，包括但不限于投資、管理、決策和審計(jì)等事項(xiàng)。

四、管理機(jī)構(gòu)

1. 公司管理層：設(shè)立公司董事會(huì)，由各合作伙伴選舉董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事、財(cái)務(wù)董事等，并明確各董事的職責(zé)和權(quán)限。

2. 決策機(jī)構(gòu)：設(shè)立決策委員會(huì)，由各董事組成，合作伙伴共同參與公司重大事務(wù)的決策。

3. 決策程序：規(guī)定決策的程序和撤銷(xiāo)決策的程序，確保公司決策的公正性和高效性。

五、風(fēng)險(xiǎn)控制

1. 風(fēng)險(xiǎn)管理：公司設(shè)立專(zhuān)門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)，負(fù)責(zé)評(píng)估和控制貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理措施。

2. 風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)：明確各合作伙伴在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的分?jǐn)傌?zé)任和模式，確保公平和合理的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。

3. 爭(zhēng)議解決：規(guī)定合作伙伴之間發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)的解決機(jī)制，如通過(guò)協(xié)商、調(diào)解或訴訟解決，以確保爭(zhēng)議能夠得到公正解決。

六、合作期限與合作退出

1. 合作期限：明確合作的時(shí)間段，可以是固定期限，也可以是無(wú)固定期限。

2. 提前退出機(jī)制：規(guī)定合伙人在合作期限內(nèi)提前退出的條件和程序，確保退出的公平和合理。

3. 合作解散：規(guī)定合作伙伴之間解散合作的程序，如公告期、股權(quán)轉(zhuǎn)讓和清算等，以保證解散的順利進(jìn)行。

七、保密協(xié)議

1. 保密義務(wù)：明確合作伙伴對(duì)于公司的商業(yè)機(jī)密和保密信息的保密義務(wù)，以確保公司的商業(yè)利益和聲譽(yù)不受損害。

2. 違約責(zé)任：規(guī)定違反保密義務(wù)的違約責(zé)任和違約后的賠償措施。

八、協(xié)議修訂與生效

1. 協(xié)議修訂：明確協(xié)議修訂的程序和條件，確保協(xié)議隨著時(shí)間和合作需要的變化進(jìn)行及時(shí)修訂。

2. 協(xié)議生效：規(guī)定協(xié)議的生效時(shí)間和簽署方式，一般以各合作伙伴簽字蓋章為準(zhǔn)，以確保協(xié)議的合法效力。

以上為貿(mào)易公司合伙人協(xié)議書(shū)的范本，本著公平、合理和合作共贏的原則，合作伙伴應(yīng)在簽署協(xié)議前充分溝通，確保雙方利益最大化，從而共同推動(dòng)貿(mào)易業(yè)務(wù)的發(fā)展和成功。

貿(mào)易協(xié)議書(shū) 篇6

貸款方:

借款方:

保證方:

借款方為進(jìn)行生產(chǎn)(或經(jīng)營(yíng)活動(dòng)),向貸款方申請(qǐng)借款,并聘請(qǐng)作為保證人,貸款方業(yè)已審查批準(zhǔn),經(jīng)三方(或雙方協(xié)商),特訂立本合同,以便共同遵守。

第一條貸款種類(lèi)

第二條借款用途

第三條借款金額人民幣(大寫(xiě))元整。

第四條借款利率借款利息為千分之,利隨本情,如遇國(guó)家調(diào)整利率,按新規(guī)定計(jì)算。

第五條借款和還款期限

第六條還款資金來(lái)源及還款方式

1、還款資金來(lái)源:

2、還款方式:

第七條保證條款

1、借款方用做抵押,到期不能歸還貸款方的貸款,貸款方有權(quán)處理抵押品。借款方到期如數(shù)歸還貸款的,抵押品由貸款方退還給借款方。

2、借款方必須按照借款合同規(guī)定的用途使用借款,不得挪作他用,不得用借款進(jìn)行違法活動(dòng)。

3、借款方必須按照合同規(guī)定的期限還本付息。

4、借款方有義務(wù)接受貸款方的檢查、監(jiān)督貸款的使用情況,了解借款方的計(jì)劃執(zhí)行、經(jīng)營(yíng)管理、財(cái)務(wù)活動(dòng)、物資庫(kù)存等情況。借款方應(yīng)提供有關(guān)的計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表及資料。

5、需要有保證人擔(dān)保時(shí),保證人履行連帶責(zé)任后,有向借貸方追償?shù)臋?quán)利,借貸方有義務(wù)對(duì)保證人進(jìn)行償還。

第八條違約責(zé)任

一、借款方的違約責(zé)任

1、借款?講話春賢娑ǖ撓猛臼褂媒榪?,貸款方合同號(hào)：______

__________(下稱(chēng)賣(mài)方)為一方，__________(下稱(chēng)買(mǎi)方)為另一方，于___年__月__日簽訂本協(xié)議書(shū)。

經(jīng)同意：賣(mài)方出售、買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)__________(下稱(chēng)貨物)，其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見(jiàn)清單A.

茲同意如下：

1.本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

2.買(mǎi)方須由賣(mài)方確認(rèn)的銀行，開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買(mǎi)方支付。

3.賣(mài)方須向議付行提交下列單據(jù)：

(1)整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

(2)發(fā)票一式四份;

(3)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;

(4)由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5.交貨：

(1)交貨期為_(kāi)__________;

(2)裝運(yùn)港____________。

6.裝運(yùn)條件：

(1)應(yīng)賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵

達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;

(2)買(mǎi)方可指定_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買(mǎi)方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

(3)買(mǎi)方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍，呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理;

(4)買(mǎi)方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。

7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買(mǎi)方承擔(dān)。貨物之投保由買(mǎi)方自理。

8.買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)?講話吹?2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方有權(quán)立即終止合同，沒(méi)收上述3%按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。

9.買(mǎi)方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程：

(1)裝運(yùn)條款：見(jiàn)清單B;

(2)外輪在_____港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見(jiàn)清單C;

(3)滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____，_____

應(yīng)遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。

11.除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭(zhēng)

執(zhí)，雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_____商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權(quán)上訴。

12.賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應(yīng)向買(mǎi)方掛號(hào)郵寄由_____出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由_____主管當(dāng)局出具的證書(shū)。

(某一)

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國(guó)家根據(jù)該國(guó)仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

清單A

1.物品名：___________________________

2.貨物規(guī)格：___________________________

3.數(shù)量：(由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總額之5%)

4.單價(jià)：___________________________

5.總值：U.S.D._____________________

(每公噸價(jià)為_(kāi)____總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)

6.包裝：___________________________

清單B

裝運(yùn)條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。

2.每批貨物裝運(yùn)前15天，買(mǎi)方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣(mài)方，以便賣(mài)方安排交貨。

3.買(mǎi)方將委托裝運(yùn)港_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買(mǎi)方承擔(dān)一切費(fèi)用，買(mǎi)方將通過(guò)_____獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

買(mǎi)方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方。(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國(guó)籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長(zhǎng)等)。

4.船達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)，則由賣(mài)方承擔(dān)。

若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān)。

5.賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_(kāi)____公噸，滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計(jì)算，_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?？縚____港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結(jié)算。

6.貨裝完畢，賣(mài)方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。

清單C

外輪停靠_____港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定(附件略)。

賣(mài)方代表：__________簽字：___________

買(mǎi)方代表：__________簽字：___________有權(quán)收回部分或全部貸款,對(duì)違約使用的部分,按銀行規(guī)定的利率加收罰息。情節(jié)嚴(yán)重的,在一定時(shí)期內(nèi),銀行可以停止發(fā)放新貸款。

2、借款方如逾期不還借款,貸款方有權(quán)追回借款,并按銀行規(guī)定加收罰息。借款方提前還款的,應(yīng)按規(guī)定加減收利息。

3、借款方使用借款造成損失浪費(fèi)或利用借款合同進(jìn)行違法活動(dòng)的,貸款方應(yīng)追回貸款本息,有關(guān)單位對(duì)直接責(zé)任人應(yīng)追究行政和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。情節(jié)嚴(yán)重的,由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

二、貸款方的違約責(zé)任

1、貸款方未按期提供貸款,應(yīng)按違約數(shù)額和延期天數(shù),付給借款方違約金。違約金數(shù)額的計(jì)算應(yīng)與加收借款方的罰息計(jì)算相同。

2、銀行、信用合作社的工作人員,因失職行為造成貸款損失浪費(fèi)或利用借款合同進(jìn)行違法活動(dòng)的,應(yīng)追究行政和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。情節(jié)嚴(yán)重的,應(yīng)由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

第九條解決合同糾紛的方式:執(zhí)行本合同發(fā)生爭(zhēng)議,由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成,雙方同意由仲裁委員會(huì)仲裁或向人民法院起訴。

第十條其他

本合同非因《民法典》規(guī)定允許變更或解除合同的情況發(fā)生,任何一方當(dāng)事人不得擅自變更或解除合同。當(dāng)事人一方依照《民法典》要求變更或解除本借款合同時(shí),應(yīng)及時(shí)采用書(shū)面形式通知其他當(dāng)事人,并達(dá)成書(shū)面協(xié)議。本合同變更或解除之后,借款方已占用的借款和應(yīng)付的利息,仍應(yīng)按本合同的規(guī)定償付。

本合同如有未盡事宜,須經(jīng)合同雙方當(dāng)事人共同協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定,補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。

本合同正本一式三份,貸款方、借款方、保證方各執(zhí)一份;合同副本一式,報(bào)送等有關(guān)單位(如經(jīng)公證或鑒證,應(yīng)送公證或鑒證機(jī)關(guān))各留存一份。

貸款方:(簽字)

地址:

電話號(hào)碼:

借款方:(簽字)

地址:

電話號(hào)碼:

貿(mào)易協(xié)議書(shū) 篇7

2022國(guó)際民間貿(mào)易協(xié)議書(shū).doc是網(wǎng)為大家提供及整理發(fā)布，其中里面內(nèi)容可閱讀參考學(xué)習(xí)。國(guó)際民間貿(mào)易協(xié)議書(shū).doc能幫助到大家需求和解決方案，看完能有所啟發(fā)及幫到您！內(nèi)容下載可根據(jù)需要自行編輯修改，相關(guān)內(nèi)容可進(jìn)行關(guān)鍵字搜索。

2022國(guó)際民間貿(mào)易協(xié)議書(shū).doc正文內(nèi)容

國(guó)際民間貿(mào)易協(xié)議書(shū)

賣(mài)方： （ 國(guó)法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù)）

買(mǎi)方： （ 國(guó)法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù)）

雙方協(xié)商一致，同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：

第一條 本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

第二條 買(mǎi)方須由賣(mài)方承認(rèn)的銀行，開(kāi)出不可撤消的、無(wú)追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)，以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證承兌費(fèi)用由買(mǎi)方支付。

第三條 賣(mài)方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；

2.發(fā)票一式四份；

3.由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；

4.由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條 交貨：

1.交貨期為_(kāi)___________________；

2.裝運(yùn)港____________________ .

第六條 裝運(yùn)條件：

1.應(yīng)賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；

2.買(mǎi)方可指定________ 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買(mǎi)方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理；

3.買(mǎi)方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍、呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理；

4.買(mǎi)方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。

第七條 貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買(mǎi)方承擔(dān)。貨物之投保由買(mǎi)方自理。

第八條 買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約定金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此定金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤消的信用證時(shí)，賣(mài)方有權(quán)立即終止合同，沒(méi)收上述3%定金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告知理由。

第九條 買(mǎi)方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對(duì)由此而遭受的損失提出索賠。

第十條 適用規(guī)則和章程：

1.裝運(yùn)條款：見(jiàn)清單B；

2.外輪在________ 港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見(jiàn)清單C；

3.滯期費(fèi)率／速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________，________應(yīng)遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買(mǎi)方承擔(dān)。

第十一條 除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權(quán)上訴。

第十二條 賣(mài)方因無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應(yīng)向買(mǎi)方掛號(hào)郵寄由________出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由________某一主管部門(mén)出具的證書(shū)。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國(guó)仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。[url

貿(mào)易協(xié)議書(shū) 篇8

貿(mào)易協(xié)議書(shū)：構(gòu)筑共贏合作的橋梁

作為國(guó)際貿(mào)易中的重要組成部分，貿(mào)易協(xié)議書(shū)是各國(guó)之間達(dá)成貿(mào)易合作的法律文件。它不僅體現(xiàn)了國(guó)與國(guó)之間互利共贏的理念，更是建立和發(fā)展國(guó)際貿(mào)易關(guān)系的重要保障。本文將詳細(xì)闡述貿(mào)易協(xié)議書(shū)的內(nèi)容與作用，展示其在推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)融合與增長(zhǎng)中的重要意義。

一、貿(mào)易協(xié)議書(shū)的內(nèi)容和特點(diǎn)

貿(mào)易協(xié)議書(shū)作為一項(xiàng)國(guó)際法律文書(shū)，其內(nèi)容主要包括各國(guó)之間就貿(mào)易政策、關(guān)稅、非關(guān)稅壁壘、投資規(guī)定、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面達(dá)成的共識(shí)。這些內(nèi)容的制定和商定，符合國(guó)際貿(mào)易規(guī)則和原則，并在尊重各國(guó)主權(quán)和國(guó)內(nèi)法的基礎(chǔ)上進(jìn)行。貿(mào)易協(xié)議書(shū)的特點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：

1. 全面性：貿(mào)易協(xié)議書(shū)往往包含多個(gè)方面的內(nèi)容，涵蓋了貨物、服務(wù)、投資、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等多個(gè)領(lǐng)域，力求實(shí)現(xiàn)全方位的貿(mào)易自由化與投資便利化。

2. 公平性：貿(mào)易協(xié)議書(shū)強(qiáng)調(diào)各國(guó)平等互利的原則，確保貿(mào)易和投資的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，并通過(guò)爭(zhēng)端解決機(jī)制來(lái)確保這一原則的落實(shí)。

3. 透明度：貿(mào)易協(xié)議書(shū)在制定過(guò)程中，各方應(yīng)當(dāng)充分了解對(duì)方的訴求和意愿，并通過(guò)信息共享、公開(kāi)透明的方式進(jìn)行交流和對(duì)話。

二、貿(mào)易協(xié)議書(shū)的作用和意義

貿(mào)易協(xié)議書(shū)在國(guó)際貿(mào)易中具有重要的作用和意義，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 促進(jìn)貿(mào)易自由化：貿(mào)易協(xié)議書(shū)的簽署可以降低關(guān)稅，減少非關(guān)稅壁壘，提高貿(mào)易自由化水平，促進(jìn)商品和服務(wù)的暢通流動(dòng)，擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入。

2. 推動(dòng)投資便利化：貿(mào)易協(xié)議書(shū)通常包含對(duì)投資的規(guī)范和保護(hù)，提供了更加穩(wěn)定和透明的投資環(huán)境，鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)跨國(guó)投資，促進(jìn)投資的跨境流動(dòng)。

3. 強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)：貿(mào)易協(xié)議書(shū)普遍規(guī)定了知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)措施，加強(qiáng)了國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)的合作和保護(hù)，推動(dòng)創(chuàng)新和科技的共享與交流。

4. 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)融合：貿(mào)易協(xié)議書(shū)可以促進(jìn)各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)融合，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)資源和市場(chǎng)的有效配置，提高全球貿(mào)易的效率和競(jìng)爭(zhēng)力。

5. 增進(jìn)政治關(guān)系：貿(mào)易協(xié)議書(shū)的簽署不僅在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域帶來(lái)利益，還有助于加強(qiáng)國(guó)與國(guó)之間的政治關(guān)系，促進(jìn)友好與合作，并為其他領(lǐng)域合作提供了良好的基礎(chǔ)。

三、貿(mào)易協(xié)議書(shū)的案例分析

近年來(lái)，全球范圍內(nèi)出現(xiàn)了多個(gè)重要的貿(mào)易協(xié)議書(shū)，這些協(xié)議書(shū)在推動(dòng)全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。

例如，中歐投資協(xié)議是中歐雙方簽署的全面、高水平的雙邊投資協(xié)定，涵蓋市場(chǎng)準(zhǔn)入、投資保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展等多個(gè)領(lǐng)域，為中歐雙方的投資提供了更加穩(wěn)定和可預(yù)見(jiàn)的環(huán)境。該協(xié)議的簽署不僅有助于加強(qiáng)中歐經(jīng)貿(mào)合作，還為全球貿(mào)易體系注入了穩(wěn)定性和活力。

跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP)是亞太地區(qū)重要貿(mào)易協(xié)議，覆蓋12個(gè)成員國(guó)，約占全球GDP的40%。該協(xié)定通過(guò)降低關(guān)稅、消除非關(guān)稅壁壘等措施，促進(jìn)了貿(mào)易和投資自由化。雖然TPP于2017年由美國(guó)退出，但經(jīng)過(guò)重新談判，該協(xié)定于2021年1月正式生效，成為亞太地區(qū)一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)一體化平臺(tái)。

貿(mào)易協(xié)議書(shū)作為國(guó)際貿(mào)易的重要組成部分，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化和貿(mào)易自由化具有重要意義。通過(guò)推動(dòng)貿(mào)易和投資便利化、增強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)融合等方式，貿(mào)易協(xié)議書(shū)為打造開(kāi)放、包容、合作、共贏的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)。隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和貿(mào)易合作的深化，貿(mào)易協(xié)議書(shū)將繼續(xù)發(fā)揮積極作用，推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

貿(mào)易協(xié)議書(shū) 篇9

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2022國(guó)際民間貿(mào)易協(xié)議書(shū)通用模板正文內(nèi)容

賣(mài)方：_____________(____ 國(guó)法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))

買(mǎi)方：_____________(____ 國(guó)法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))

雙方協(xié)商一致，同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：

第一條 本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

第二條 買(mǎi)方須由賣(mài)方承認(rèn)的銀行，開(kāi)出不可撤消的、無(wú)追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)，以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證承兌費(fèi)用由買(mǎi)方支付。

第三條 賣(mài)方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

2.發(fā)票一式四份;

3.由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;

4.由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條 交貨：

1.交貨期為_(kāi)___________________;

2.裝運(yùn)港____________________ 。

第六條 裝運(yùn)條件：

1.應(yīng)賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;

2.買(mǎi)方可指定________ 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買(mǎi)方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

3.買(mǎi)方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍、呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理;

4.買(mǎi)方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。

第七條 貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買(mǎi)方承擔(dān)。貨物之投保由買(mǎi)方自理。

第八條 買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約定金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此定金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤消的信用證時(shí)，賣(mài)方有權(quán)立即終止合同，沒(méi)收上述3%定金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告知理由。

第九條 買(mǎi)方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對(duì)由此而遭受的損失提出索賠。

第十條 適用規(guī)則和章程：

1.裝運(yùn)條款：見(jiàn)清單b;

2.外輪在________ 港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見(jiàn)清單c;

3.滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________，________應(yīng)遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買(mǎi)方承擔(dān)。

第十一條 除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權(quán)上訴。

第十二條 賣(mài)方因無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應(yīng)向買(mǎi)方掛號(hào)郵寄由________出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由________某一主管部門(mén)出具的證書(shū)。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國(guó)仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經(jīng)買(mǎi)、賣(mài)雙方代表簽字后生效。

清單a：

1.物品名：____________

2.貨物規(guī)格：________

3.數(shù)量：(由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價(jià)：____________

5.總值：u.s.d________________ (每公噸價(jià)為_(kāi)_______ 總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)

6.包裝：____________

清單b：裝運(yùn)條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。

2.每批貨物裝運(yùn)前15天，買(mǎi)方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣(mài)方，以便買(mǎi)方安排交貨。

3.買(mǎi)方將委托裝運(yùn)港________ 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買(mǎi)方承擔(dān)一切費(fèi)用，買(mǎi)方將通過(guò)________ 獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

買(mǎi)方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國(guó)籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長(zhǎng)等)。

4.船達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)則由賣(mài)方承擔(dān)。

若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān)。

5.賣(mài)方保證一個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_(kāi)_______公噸，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算，________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪停靠________港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯留費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結(jié)算。

6.貨裝完畢，賣(mài)方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。

清單c：

外輪停靠________ 港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定(附件略)

甲方代表：__________ 簽字：________ ____年__月__日

乙方代表：__________ 簽字：________ ____年__月__日

貿(mào)易協(xié)議書(shū) 篇10

民間貿(mào)易協(xié)議書(shū)正文：

合同號(hào)：＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)賣(mài)方）為一方，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)買(mǎi)方）為另一方，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂本協(xié)議書(shū)，民間貿(mào)易協(xié)議書(shū)。

經(jīng)同意：賣(mài)方出售、買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見(jiàn)清單A.

茲同意如下：

1.本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

無(wú)追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買(mǎi)方支付。

3.賣(mài)方須向議付行提交下列單據(jù)：

（1）整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；

（2）發(fā)票一式四份；

（3）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；

（4）由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5％的貨物數(shù)量。

5.交貨：

（1）交貨期為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；

（2）裝運(yùn)港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

6.裝運(yùn)條件：

（船籍、預(yù)計(jì)抵

達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；

（24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理；

（船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍，呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的'其他資料，以電報(bào)告知其代理；

（4）買(mǎi)方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。

損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買(mǎi)方承擔(dān)。貨物之投保由買(mǎi)方自理。

8.買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方有權(quán)立即終止合同，沒(méi)收上述3％按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。

9.買(mǎi)方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程：

（1）裝運(yùn)條款：見(jiàn)清單B；

（2）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見(jiàn)清單C；

（3）滯期費(fèi)率／速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿

應(yīng)遵照＿＿＿＿＿頒布之規(guī)則予以辦理，合同范本《民間貿(mào)易協(xié)議書(shū)》。所有費(fèi)用均由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。

數(shù)量和重量等爭(zhēng)

執(zhí)，雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權(quán)上訴。

政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應(yīng)向買(mǎi)方掛號(hào)郵寄由＿＿＿＿＿出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由＿＿＿＿＿主管當(dāng)局出具的證書(shū)。

（某一）

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國(guó)家根據(jù)該國(guó)仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

清單A

1.物品名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2.貨物規(guī)格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

4.單價(jià)：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

5.總值：U.S.D.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

（每公噸價(jià)為＿＿＿＿＿總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定）

6.包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

清單B

裝運(yùn)條款

數(shù)量、預(yù)定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。

船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣(mài)方，以便賣(mài)方安排交貨。

3.買(mǎi)方將委托裝運(yùn)港＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買(mǎi)方承擔(dān)一切費(fèi)用，買(mǎi)方將通過(guò)＿＿＿＿＿獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

買(mǎi)方須于船抵裝運(yùn)港。

4.船達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)，則由賣(mài)方承擔(dān)。

若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān)。

5.賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為＿＿＿＿＿公噸，滯留期／速遣期按附件C之規(guī)定計(jì)算，＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?？浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結(jié)算。

品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。

清單C

外輪?？浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定（附件略）。

賣(mài)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

買(mǎi)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

注：

不同的國(guó)家和地區(qū)之間，因種種原因尚不能直接往來(lái)，但只有通過(guò)雙方都能接受民間貿(mào)易團(tuán)體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)，稱(chēng)之為民間貿(mào)易，系非官方的貿(mào)易。

民間貿(mào)易是單進(jìn)、單出亦稱(chēng)單邊進(jìn)口和單邊出口，逐筆成交。民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務(wù)必須對(duì)等，即一方的權(quán)利是另一方的義務(wù)，反之，另一方的權(quán)利又是這一方的義務(wù)。賣(mài)方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據(jù)，貨物與單據(jù)必須相符；買(mǎi)方的義務(wù)是支付價(jià)款，驗(yàn)收貨物。合同經(jīng)簽字生效。

貿(mào)易協(xié)議書(shū) 篇11

1．所有權(quán)的轉(zhuǎn)移：

貨物的所有權(quán)，或應(yīng)在交貨時(shí)轉(zhuǎn)移，或應(yīng)在付款時(shí)轉(zhuǎn)移。

2．擔(dān)保：

（1）貨物在交付給買(mǎi)方后30天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)該貨物有任何缺陷，買(mǎi)方可用書(shū)面通知賣(mài)方，且買(mǎi)方有權(quán)按以下第5條規(guī)定取消其安排。

（2）賣(mài)方擔(dān)保貨物的規(guī)格與賣(mài)方的說(shuō)明書(shū)的規(guī)格相一致。

3．不可抗力：

由于不可抗力或買(mǎi)方無(wú)法控制的任何原因，買(mǎi)方未接收，或未就貨物作出支付，

買(mǎi)方?jīng)]有責(zé)任。

4．賠償損失：

由于賣(mài)方未能向買(mǎi)方出售貨物而導(dǎo)致未能履行其義務(wù)，賣(mài)方將保證買(mǎi)方免于受損失（不論是例外的`，還是其他的損失）。

5．取消：

如果賣(mài)方未遵守或履行（不論是否由于不可抗力）其向買(mǎi)方出售貨物而承擔(dān)的義務(wù)（在不影響上述一般情況下，賣(mài)方?jīng)]有按時(shí)交貨或沒(méi)有按同意的質(zhì)量交貨），

或賣(mài)方不能（不論是否由于不可抗力）遵守和履行上述的義務(wù)時(shí)，不論出于何種原因，買(mǎi)方應(yīng)有下列權(quán)利：

（1）向賣(mài)方退還已交付給買(mǎi)方的全部或任何一部份貨物（不論所有權(quán)是否已轉(zhuǎn)給買(mǎi)方），風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，和/或全部或部分取消給賣(mài)方的定單（不論取消時(shí)貨物是否已交付給買(mǎi)方，不論貨物的所有權(quán)是否已轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方）。在上述任何一種情況下，賣(mài)方為應(yīng)買(mǎi)方的請(qǐng)求，立即將買(mǎi)方已支付給賣(mài)方的金額退還給買(mǎi)方，買(mǎi)方對(duì)賣(mài)方不應(yīng)承擔(dān)任何義務(wù)。

（2）對(duì)第5條不作任何限制的情況下，買(mǎi)方的反購(gòu)義務(wù)將被取消，買(mǎi)方應(yīng)按其退還貨物的金額解除其反購(gòu)義務(wù)，和/或按全部或部份取消其貨物定單的金額解除反購(gòu)義務(wù)。

（3）第5條項(xiàng)下準(zhǔn)予買(mǎi)方行使的任何權(quán)利不應(yīng)損及或影響今后買(mǎi)方應(yīng)采取的或?qū)⒉扇〉男袆?dòng)或賠償。

6．侵犯專(zhuān)利權(quán)：

由于使用或出售貨物而侵犯或被訴侵犯專(zhuān)利證書(shū)，注冊(cè)設(shè)計(jì)，商標(biāo)或貿(mào)易名稱(chēng)權(quán)利而引起的向買(mǎi)方提出的任何法律行動(dòng)，索賠，及所需費(fèi)用，以及買(mǎi)方對(duì)這類(lèi)侵權(quán)采取任何法律行動(dòng)可能發(fā)生的全部費(fèi)用和損失，賣(mài)方應(yīng)向買(mǎi)方賠償損失。

二、預(yù)購(gòu)定單

今有________________公司的X方（買(mǎi)方）向________________公司的Y方（賣(mài)方）依照下列條件定購(gòu)貨物：反購(gòu)協(xié)議書(shū)

下面所附的是一套完整的文件，它由五個(gè)部分組成：

一、反購(gòu)的特殊條件（反購(gòu)條件（1），（2），（3））。

二、預(yù)購(gòu)定單。

三、購(gòu)貨定單。

四、向第三方發(fā)出的出售反購(gòu)貨物的標(biāo)準(zhǔn)電傳報(bào)價(jià)。

五、轉(zhuǎn)讓合同。

涉及的三方有：

X方：賣(mài)方/反購(gòu)方（稱(chēng)X方或買(mǎi)方）

Y方：買(mǎi)方/反售方（稱(chēng)Y方或賣(mài)方）

Z方：X方向Y方承擔(dān)的反購(gòu)義務(wù)之受讓方。

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